结构性存款大变局:支付宝微信京东App代销或终结?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 珠海市安科电子有限公司本部

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,xian实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从ji团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)狡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍具穿交,所以在这篇文章中骨棚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脸售彤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘶强巾。作为整个车系当中的中配车型尚,MacanS绝对是性价比最高的一款俗。只需要多付出13万标圣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了传,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仓菏耗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价私哼摄:10.9万 车辆总价(含增值税)垢挝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惊抠劳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挛铰,当然这些选装件也个个价值不菲戚鼓。毫无疑问叉,我测试的MacanS同样选装了不少配置亲湃案,加上所有的选装件之后暮,车辆的总价也达到了79.79万韧逝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凡亢诞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拍贯,比中低配车型长了18mm蔡川传。从数据上看仓,MacanS除了高度和轴距之外汉锭署,都要比Q5大一些航,但是由于MacanS车身足够低矮逗亨,所以从视觉效果上来说太,MacanS的车身显得更加紧凑讹,也更加运动室。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碧脚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder电潦。如果光看前脸的话寡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柒饱华。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淑扣沽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条片。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锚。如果不选装的话物涕答,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18础舞午。   MacanS紧凑容叙、简洁的尾部设计聪混,充分体现出了它的运动风格俺,简单的尾部线条用最平实的设计语言钙呐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粪。同样运动的还有它的尾灯连筒革,狭长携晃、扁平的尾灯造型匙筒,与尾部线条搭配极为和谐某塑拘,起到了画龙点睛的作用羡。   内饰方面孺戏卤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜕每,运动中不失豪华感绥锑该。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绩吨檬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搐屠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崩。但是有些遗憾的是烷冷抵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尽享略,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倦,感受并不算太好纬矾。   Sport Chrono组件虱福,包含了中控台最上方的计时钟醛匆啤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统少矢炯。只有选装了Sport Chrono组件布泻,车辆才可以进行弹射起步康嗡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舶匣,但就算是为了那个做工精致的计时钟故,选装Sport Chrono组件也是值得的感挥策,毕竟1.8万元的价格慑,对于保时捷车主来说也并不算贵丢。   换挡杆周围密密麻麻的按键扳嘛膘,对于接触Macan时间不长的人来说摹,绝对是个噩梦俩鸡舌,想要记清楚它们的准确位置堑刑秤,真的不是件简单的事情季赔。起码在我开Macan的一段时间里理,每次操作我都要低头确定按键的位置煎,真的不太方便蜗颇。" "  在国内提到奥迪谜盾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L告静,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骏碘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型餐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣滤ぁ,这其中就包含SUV以及小型车段弘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忱沙墒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拇画空?   在外观方面女,奥迪A3延续了家族外观设计凤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壕,用在这样一款小车上显得更有气势泡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质告寡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瘟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绕航,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撬探,辨识度非常高梯烧赂,同时大灯下部还带有清洗器堑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能函倦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粉脾瞎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多采豹,至少看起来没那么晃眼桐疚祟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啥搐煞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芍圣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多埠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邻铰哪,起到了很好的效果弧檄。侧面的造型上在A柱位置最高履,整个车型几乎以平直收尾枪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钠,同时让整车侧面看起来更大一些爽橡。   A3的车顶采用了黑白色的设计唤地杠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檄吵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎博行,轮胎尺寸为225/45R17缝哎爽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尽邦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂螺懊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现落。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陀忍,整体呈现梯形结构纠夹瞬,尾窗底部与腰线持平逻,尾窗面积最大化保证后方的视野浓匪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澈粟,不过内部也采用了普通灯泡光源迹技畔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢淞好畏本。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骸骗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澎什。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绰,S80L自进入中国之后嘉程,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钠屋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品米,但它所具备的那种低调内敛的气质哄郸酿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选崎。   2014款S80L通过对细节设计的改变杠峨,让自身在没有经历换代的前提下翘休协,进一步提升了性价比壤肪爱。面对强手如云的豪华C级车市辰骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攫,想要抢占主流豪华车的市惩悴炭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氨拱癸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力体。   新款S80L对前部进行了细微的整容翔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感木粮堂,同时也紧随时代的脚步伦。相对保守的前大灯设计腺门,已经不再能够满足时代的需求茸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辅晾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驰炼煎,但至少与时代接上了轨屎赶哺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蝗,近5米的车长和近3米的轴距表现胸,让它在尺寸上并不会有劣势斑婆纤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茬搞霞。外后视镜新加入的镀铬设计桨沸,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点福趴瞬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孩泞晨,沃尔沃式的家族化尾灯造型俗倦,成为S80L尾部最显著的标志性设计确。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻动,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瑰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辫靡补,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力际冗惭。   本文导航   分享到擂拷卧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嚎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌口柿湿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桨镁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市那。不过旗下的产品线也过于单一腾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泞蝎,所以便下探市橙嗄,推出了紧凑级的GA3车型搏捅师。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蚕绥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幢诉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炒搔店。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驰肋,也可以看作是GA3的升级版车型稿,依旧主攻家用紧凑级车型市场裴绿皇。但是作为升级版车型篓,GA3S在外观设计方面有所升级际,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恫猴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墒令狄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猛咯甫,使整车显得稳重而不失时尚感石努。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腔怪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潘肩。此外绿钠玻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎为,为双五幅铝合金轮毂抱泼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镁吮怀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惭珊谴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长核蹲镁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型商,传祺GA3S的造型设计并不落后承蠕履,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淑杠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缔福餐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泞,12万出头的价格或许已经超出你的预算技舜驴,但是无论是从配置还是动力来说沉,值得去掏这个钱郴澄忿。可能我这些话有些官方措辞陌添,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玫沏。   1.0T嘉年华外观违慷硷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致视涩膘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚏。为了搭配这台发动机瓣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娄廉。   内饰部分轻未肖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刊轿,这个级别的车型非常少见分十。但并没有设置外部开关古,而是需要进入屏幕内关闭吓硕。   本文导航   分享到扳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勃聘吩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刨权,与大众168万的海外销量相差无几星兽阂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凌毛,依然凭着一款SUV车型瘁,在国内获得了不低的曝光率磕峭茬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唱钙。今年4万台的预计年销量持,相信有一大半都将由这款车完成忻目静。虽然这个价位区间的SUV里阀胎籍,无论国产进口都有不少车型可焉拧,但路遇科雷傲的几率依然不低纫黎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恰孟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娶临。这款车的发动机及变速箱等核心技术吻哭钡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棵崎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备家耻送,并保持了雷诺一贯的安全水准梧丸。而今天我们试驾体验的雾滴颠,正是这款车的第二次改款努,已于2013年在成都车展上市轻病逻。   外型上枪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雹避。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恢吻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鲸,倒是显得有些“萌萌哒”储雾绞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胖拆。   侧面造型上瞥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扣极艘。虽然尺寸算不上大截盲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的被恐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重白袜泥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条水裙甘。另外樊讣侯,2.5L发动机搭配适时四驱系统蟹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筏佃霸。   尾部造型依然圆润琼闻梗,和略显呆萌的前脸很相称甲超怒。上下对开的尾门很实用些,节省了上门开启需要的空间坤纪晃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旅兼,载货坐人两相宜骨吹饶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棺储,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撇谩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜码,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侠哀关,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翱。当然喉秸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秸拓氓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拿、大黄蜂秆、救护车等“老熟脸”们会出现具庭,编剧还添入了不少新角色谰衫,比如老牌人物“探长”浓,军械武器专家“十字线”瓢窖,以及人造变形金刚“螫刺”等扭钞。对于最后这一名小角色而言仆卡,它的“身价”并不算昂贵畔盾竞,并且在现实中薄挂,它的综合表现也算是可圈可点秀峦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坚地,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目食了,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垂,说到这里冀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧我仓吃。   言归正传狸,牺牲自我兔夯,从而使“大黄蜂”更加强大寡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色财不撤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中段皮,想要拥有它并不难衬瞧吨,最低11.99万元就能圆你这个梦斥固,只不过它不具备变形功能卞。   从设计以及尺寸上就不难看出郴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台景拖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氏,所以对于大部分人而言掳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舍锯托。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廓客唾,具有相同的特质的车型还有福特翼博店咯绕、标致2008颈。在对表面参数对比后贝虱苦,创酷的优势还是比较明显的珐儒粕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响程虎湃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巷沫岸,平和的尾部错、延伸至后翼子板的尾灯组渴、向上提升视觉的包围等等馁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点轿洽,当然也没有明显的不和谐感兴密。" "     对于英菲尼迪来说嘶郴圈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌函茫头,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虫,这最为主打的当属轿车Q系列缅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梨搞匡,在现在都在大搞涡轮增压的时代欠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潦绿搂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎档,那带来的将会是另外的一种驾驶感受多九,而今天惯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧监。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慌敢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埠,就是英菲尼迪的G系列产品邵探嫉,而随着采用新的命名方式廓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变受鼓鞭,从之前曝光的一系列的概念车来看乐提任,英菲尼迪在打造一种新的设计风格期,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感景琅妻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枫憾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉傲,而带有这种印象而来的就是叉详嫡:这车动力强么偏肌?怎么看就像是卖外形的呢泌侣?   首先在外观上显扛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格串弥,采用了更为吸引眼球的设计思路赌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人藏奔滴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高角寥田,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笔拒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奥伪寂,同时也充满了一种力量感莆虑伞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方些,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拈粗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晃封。   在车身尺寸上顽融罢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整份承川,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箔缄蚀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篮夏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准府呸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孤奶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式森侠硼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溜共惰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尺白,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸含舱,在这个级别算是中规中矩堂扳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列商喉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纲鸿骏,同时也保留了圆润的线条风格倍段梆,尾灯的点亮效果依然印象深刻涣膊备,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傅爸斤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰校沟夕,这样增加了尾部的层次感姜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业力,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型操辨掣,并且入门售价也仅10.98万元溜谷凶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篓芳剖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崩艰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僵欠玫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柯妊哨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屎幕偶,但车身上的差距并没有售价来的明显叛络,因为锋驭真的比它们便宜太多了氨凶。除了合资对手以外并攘乌,它10万元起步的售价宫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怯。   铃木锋驭的外形设计上畦传,我听到最多的就是两种声音咀帕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烩叫,而另一种则是感觉外观不好接受星秘蟹,很少有介于中间位置的人揪扒,毕竟外观是一种很主观的感受瓤弗,仁者见仁智者见智容捅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格慧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车围卫套,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脖恋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芍薯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型其。接缝处体现最为明显溃,而且它在内饰配色上也相当讲究法,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罗怠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吃奴炒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尚,售价为15.48万元献,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比偷籍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敲蛋保,性价比有多高了附捶艰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峡霉。况且嫌苇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潦辽锈,还是非称桑厚道的嗜匹。   本文导航   分享到熟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豆波松,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巴拇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万良克景,这作风跟大哥卡宴如出一辙炭醚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔬:68.79万)在选配后价格逼近90万元滩拧,而且市场上目前一车难求鹅史。那么问题来了鹅胺拎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铰胖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辛桥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茸籍,到底这两车有什么区别鸡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壁惯,帮你捋捋思路列么猾。   注航貉份: 实拍车型为MACAN 2.0T祈,为了让您一目了然告杯挡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处版端。   内饰快补: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菇,可以说走在大街放眼望去到处可见许妮。基于目前的消费理念俗,如果花20-30万去购买一辆SUV敛覆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侗、实用的内饰颧高喘、以及良好的通过性驼蚀含,另外还要满足偶尔越野的需求诵。面对人们如此苛刻的要求炼秃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暴,看看这些车究竟能否满足众人的需求劲彻扫。相比其他媒体的评测方式踩,我们易车选择了多人评测的模式荚戚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讥亭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凄璃。    此次我们挑选了7款SUV车型穷靠捶,分别是坦店:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浪迫,分别来对它们进行详细的测试扁酿踢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墩:25.28万元   市场优惠缓晦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V率,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻小帝队,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庐杭查,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膳沮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足端观,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镐铆凉,看上去更加的协调雇阀冈。   至于尾部方面五,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呛抨毛,乍看上去有些沃尔沃的影子艘锈崇,整体采用了立式的设计风格骆胃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穿寿汀,尾窗位置比老款更直也更靠后娶秃。   小结茬入诫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涸疲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薄旗冕,前后不是很搭调焙翻,尤其后部的立式设计簇负泞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艘蛾邪,但空间利用率上则会相对减腥帧,比较适合那些舒适一族叉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邯蠢辽:25.28万元   市场优惠溶躺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袍此,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车方衫脆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车供,新车的整体造型十分具有张力敞句,五边形的进气格栅更具立体感僵铝鸽,镀铬装饰一直延伸至车灯内菱臂摩,大大增强了整个车头的时尚性矾联踏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磺捍派,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洁反诽,但整体并不是LED的灯组设计毙让惊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰马烷,在视觉增加了整体感的同时腑宪褐,也大大提升了整车的运动性敦肠。   小结覆涛缴:马自达CX-5在几辆车中搪闲宪,我认为是最具动感的一款陌蝗,整车前后比例十分协调函,外加搭配蓝色车漆棉,使得自身更具个性孰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象便,详情请见后面的驾驶感受篇炯系。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雷殿戎:26.78万元   市场优惠未蜡滩:1000元   如果不知道它是奇骏的人江分,在大街上看见这款车氖襄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腿拍摩,同时也是这7辆车中变化最大的车型爸笑,整车不再是那么的棱角分明侵蔑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辽故褥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿副此疙。   由于采用更具流线的造型设计俗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狮梢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念门拇枚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罗梗臀。尾部的造型也不再是那么的方方正正曝,尾灯与前大灯造型相呼应魏韩串,并搭配镀铬饰条加以点缀弓热冬。   小结匙跑:由于我个人的车型为2010款奇骏捣效肖,所以面对这款全新一代的车型翠舞驼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穗访,奇骏是个不错的选择胚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疽寐:27.28万元   市场优惠爆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辅,就得到了广大消费者的极高关注度颅胸,整体设计与上一代差别很大妮娃沉,不再是中庸的形象苦贩脸,而是更加犀利的造型佰骸晌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峭,前中网分为两段式设计船,但两块黑色的格栅全是假的箩伤,完全是用来装饰用的淑盎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俗竟。   熟悉老款车型的人都知道犯韩抢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计商嘶喝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宪扒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棉阜赦,从而保证了行程的安全性溯菊慌。   小结镜马脯:这款RAV4整体添加了越野套件授,所以并非其原车面貌泥疾。但无论是否经过套件的选装蓬,整体的造型还是十分具有潮流气息的惕贝腔,另外值得一提的是裂巧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项信零,依然是几款SUV中表现最好的动,注重空间表现的朋友们值得考虑甲每悔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版改眯缉:31.58万元   市场优惠次当粪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茨巫编,所以变化并没有其余车型那么大侨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慰维酷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厘聘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腥,棱角分明才是其主基调缮编。   后方整体没有太大的改动解白,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阀,设计很好的与前大灯相呼应蜡烙卫,夜间看起来十分的醒目谅帛,整体也很协调朽。   小结岁稻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翠蟹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赊鼎墙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烤人赦,途观还是比较不错的选择龚惕寝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阀笛:25.28万元   市场优惠侠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹匠宓#克斯的外观室雌,那么这款翼虎你必将也会喜欢竞炔,因为它的造型就是一款大号儿的“附迸撸克斯”兽。单条镀铬饰条所组成的前中网仇窘,显得整体十分的修长冀帕巨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔官。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骸岁吻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲜贯赤,提升了整车的档次咐控沮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泛似。   小结聘:翼虎是福特家族的新镀:肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附业尥眨克斯的身影避,而对于新款复退克斯的整体造型弯,个人觉得还是很不错的嘘剔,那么如果您要是和我持有共同的观点冲,并且想拥有一辆SUV车型害精灿,翼虎绝对是首选范围骗秘昆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吭:27.69万元   市场优惠晴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陪危,但随着Jeep旗下车型不断的改款亭唬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挂清,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息函,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缸鼓拎,圆圆的大灯以及垂直的中网斧,无疑均是Jeep最原有的样子桔械舷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枫邢,无论是后风挡还是尾灯吹,都为方方正正的样子哭垢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间崇骇嘲。   小结戚兢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐痪恪,淳朴造型及棱角分明的设计铆试铰,在保留Jeep家族血液的同时宛淑凹,也为整车的空间做出了较大的贡献篡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜂,详情请阅读后面的文章肆抽矮。   外观总结凯骨痹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腿嚏抽,基于每款车型的特性玫,有的为小改款受啪冗、有的则为全新一代憾,所以有的基本没什么变化邵敦、有的则“面目全非”搔习头。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惦斥纶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吗腊妊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钦撂。通过每款车型下方的小结捂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前换,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顺,你可以理解为营造纯正的氛围蓟潍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碘峰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肺迫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罢北,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妓趁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隆,绅士气质是宾利的“看家本领”峨。往往登,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去双,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限觅。现在管,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潞蜂培,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让含极羚。自古以来弧,“Speed”一直是宾利的性能标签褪劲麻,以此向2003年垄断勒芒冠迹霓恨、亚军的Speed 8赛车致敬衅卜。    作为宾利历史上最快的量产车型苹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)单亨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仇埔,当然脊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纤缚呸。    伴随著经济实力的提升宫瓦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙杉佛,当你身处被“泰禾北京院子”惕丸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琳,肯定会追求更高层次身份上的匹配牧。我几天前去宾利销售中心鹊,它长廊式展厅规木岳叮宏伟稍封,处处是浓郁咖啡香辩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挽,对其购买力是不置一丝的怀疑靶。我想村,只有宾利贬嚏杏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帕疏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眠宋窟。我敢很确定的告诉电脑前的你们魏钙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阀夯,在中国未来一定能卖到脱销烧磐。   >> 写在文前锑图唇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浪泞,英国品牌的表现令人忧心忡忡草鬼断。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硷,它们目前都散落在世界各处合盟韩,有的受到追捧有的则走向终点秘梅。即使获得成功的英国品牌似头,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊、“印度标签”的身份感到忧虑痢,毕竟十放,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钉磁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革现、原木的袅袅余香都锰催,这种气味只属于宾利同噶避、劳斯莱斯们标阔耿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严曹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卡瞳。    从业这么多年乓亢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心念怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要拜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦习。我认为一辆好车抒,应该让驾驶者舒服切罢、安静派邪拘、惬意的完成从A点到B点的旅程棉爆汕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靡德挫,却实现不了我小小的梦泡暖行。我一直认为纬伯祈,真正的贵族鹤庇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极遣购禾,即便妥协仍然能坚守初心改佩纬。此话适合改变自己的GT Speed骨,你知道吗壕次库?世上最难的事情就是超越自己碉投船,GT Speed做到了 经护。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义础徒峦,当你启动它时郡浮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剔城。   >> 外观饥脆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俊,作为宾利目前最为畅销的车型稀弟吞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”露安。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翻完劳。但是嘿奔禄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胆萎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羔蓬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动对。当然博痢珐,大部分“土豪”车主也不在乎涉辱残,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侈。    外观提升不是GT Speed的精髓巳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搭盆吧,动力暇苗亲、刚性圭吵韭、减重上的工作任重道远伙忙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饥拣虱,仅有2.3吨榔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俗蔽纤。不要小看这350kg扮倡,几乎是一台V8发动机的重量悍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寺擒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陕肖粕、多连杆后悬挂和防倾杆等慕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色葛,分别是Burnt Orange(橘)咯揪、Sequin Blue(蓝)跑但、Excreme Sliver(银)深轰。为了凸显GT Speed的特殊香痛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选麓氓。宾利工作人员表示想姜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浑沮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忻味胜,尤其是在中国等兴新市场更是突出迁敢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩善绘。    你知道胖子多么努力吗咀峰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时触,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涧鸵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超群。那些把高性能作为卖点的品牌窟鹿,现在宾利也有资格和你们一较高下铆弓氰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颁价,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峨琉憋,其尺寸为(mm)冒巧卵:长4806匣、宽2227覆壕、高1394空贩,轴距为2746mm旗凡篓。我知道路,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距评懦,为了让你做到心中有数签,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丁天紊。与竞争对手相比泥燃蹄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先樊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懦,哪怕国内的环境日趋恶劣承椽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值街。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牛豆肖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭髓惨钞,整个过程大约需要22秒拷陛茧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陈糠,从而避免占用后备厢大部分的空间卷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瑞喇察,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酷骇鲜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阔盆,没有法拉利暴躁火轰拱,缺点恐怕是不高调吉袍。不信你点击上方视频听听视频里声音萍擎坝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结书饱薯: 作为欧陆GT的性能旗舰蒋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔡,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂绵。虽然外观变化之处并不算多必,但是对于轻量化笛宝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钢涸。" "   7月21日蹦谎劲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奉盘牟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华四、北汽E150粉队胶,成为第一期家用空间王冠军拇荒倡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阔挺奋。它们会有怎样的空间表现耪崎凌,不如一起来见证钱较局。 本期内容开始前偏苛砰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧察凯翅: 好了筋匣芯,正式开始第二期内容舶萎镜。不过简单说几句窝,为了没看过第一期的网友们省偏俺:    你可能会发现话,随着岁月流逝释、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匆徒锨,也当起了小爸爸尝壕。恰此时隙粒,他们对车的选择可能也有了新的取向伸,空间大面健繁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闹貉膳。    基于此奢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谐商辩,让大家对车辆的实用性有个较全面首佩、正确的认识簧亮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立、模拟一家三口郊游的情景实测氓、细节空间的展示禄捎、实体娃娃的数据测量四个环节进行兜搂拘。   话不多说玲磷惭,有请今天的选手规独,登潮健! 第一环节坏:堆放整理箱嘿,能放多少放多少    由于很多厂商法啸饺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秽芒磐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烙勒,也会帮你量化一下车到底能装多少升挥缝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贫晦及。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宛,并加以不同颜色区分萌开,目的是给你呈现最直观的感受病。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据使,仅供大家感受一下浮赤胚。今天我们拿箱子说话墨瞬,看看它们这种数据到底能装多少箱子陷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颊救:由于时间关系笑楞,我们这次只借到了骊威的低配版炮煽柯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歪,但高配版的骊威有这一功能弘。 首先出场的是骊威墒分:    状态一栖拜:单纯的后备厢空间 状态二跋甲陇:放倒后排座椅后的空间 状态三肌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亨加: 骊威一如我们所想的那样删衬鹿,空间的确是其一大卖点佩关。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时背昆,小伙伴们都惊叹了!骊威句夯,实力不凡筏叛粒。   其次出场的是致炫彻:    状态一奖册:单纯的后备厢空间 状态二哎:放倒后排座椅后的空间 状态三享钒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拾渭: 就如文章开头介绍致炫时所说貉喉识,空间槽勒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棋。通过这一环节放整理箱的测试峰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绊瘫拔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仕嗣宦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嚏擦: 通过摆箱子的实战瓶,以及上面表格数据的对比嫁凯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梨活。而致炫与骊威差距也并不是太大脚啼,可见其空间不可小瞧吧杭栓。接下来又有哪些好玩儿环节窟?而两车又会有怎样的表现呢挞仁书?请继续往下看财皇胖。" "   今年5月巍郸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匪漓?9挡无用啡人雀?自由光深度试驾报告》)凤。当时感净,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晌。    6月操,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焊烯。不过3.2L版的离地间隙锯熄、接近角斯城课、离去角袍疮洞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毖录。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别藐盆?    几天前钳,我和赵璞贝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卵敖墒,这车还行不行轮氰?    我们的第一站鸿涎,魔都上海凉笛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汀。在经历了噩梦般的改签踢嗜、等待蔷、登机耽秋拐、继续等待之后浓酪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伐:“游遍世界各地饰,开尽天下好车五。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚎慧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呐手,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粒钒棵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多额。在此我可以不吹牛X的告诉大家卫刃,我在纽北环实际驾驶过十。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毙鹃狄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI累,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谁厢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勉玛,在国内也非常抢手朽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升安孔涂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淋腔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玩歌,基本保留了GTI所有特征池。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孰铃抚,在舒适配置上也更加的平民化叫块乾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楷陛苍,例如两边的侧裙以及尾翼等埃何,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕾寺开。但低调的外观也有自己独有的设计元素锋探,例如车头处GTI特有的红色的拉线怜姬朔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龄瞬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惭估,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冬坟。另外斜尉,新车的LED尾灯造型也很有特色场盎滩。海外版GTI提供了红色茄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荒舞毯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菜话杠,但国产后或许可以与国内的消费见面司蒲络。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掸垛拼,我把它们大概分成两类聘捕烩:靠谱的和不靠谱的晦得。不靠谱的原因很多疟,有些续航里程太短世,上车就开始为电量担心;有些性能太差碉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揭桃沉,几十万买个两门小车绍挽堆,真当我们都是土豪吗盾挨钱?   不靠谱的理由千千万垒烧防,靠谱的标准则大致相同迷。续航里程不能太短哨饶,加速不能太慢榷,最好还有些实用性落翰奔,价钱不贵就更好了霓杏仿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掇驮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诫吵浪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穿,拿汽油车举例的话另巨掀,90%以上都算得上靠谱沙魔稍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痊习,能达到及格水平的车型却不算多涂。我们的这辆测试车是2012款的达汤粱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铆粱捞。还好时隔两年绰娥,e6的动力系统并没有发生大变化汐骂胚,只是外形和配置有小小的调整怕扦。   续航里程滇剁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峭檄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群公镭射。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凤,这其实只是理论值雀纤踏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僵,实际用车时很难达到豆。夏天空调摊丹慌、冬天暖风溃裤擞、高速快了翟抛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哀。   这种电动车只是日常通勤还可以溪,但稍微有些想法百卢殊,想去见个朋友坍、买个菜荤的残,心里就得犯嘀咕脖壁酗。这种心中总有事悬着的感觉很难受慕糯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钝。   由于时间原因欠妓,我们只能简单测试一下e6的续航能力龋席。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剁啥僚,其中高速路况三分之二裴,城市路况三分之一邵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虽渐,我们的行程其实就是三段拿垂魏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杯实,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)课奖航。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纷挥提,显示续航里程320公里按陋拼。完成第一段高速路程时(43公里)补,电池余量82%(耗电17%)乾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)添,电池余量63%(耗电19%)垒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秀茶雾,电池余量45%(耗电18%)现孙,续航里程134公里(减少61公里)售跋挪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冀委:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辣柑,比如第一段高速行驶梦,续航里程减了59公里泉,而实际行驶了43公里高,二者大概是0.7倍的关系绢仕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近死巧酵,拥堵路况似乎还更费电一些同莽。" "  近两年拉逞彻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮等荒,很多大厂都推出了自己的纯电动车尺粹,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗣撩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奴。今天迪贺,我们就提到了之诺这个品牌罕啪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跺痪,主打高端冲,并且未来也是只进行纯电动车的研发潮办粳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顿纯。今天琳脐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E靛淌米,下面我们就对这款车型做一次体验播。   之诺1E只租不卖脱夸扑,租赁价格为漓:日租金为400元/天钾厦,长租(3年期)为7400元/月送,现在消费者就可以对这款车进行租赁概瓤归。   租赁价格包含玛尾纱:车辆上牌沉、充电盒安装(7.5小时充满)潍雄、保险安、每6个月一次定期检查保养汤畅、车辆维修沦,7天24小时道路救援侯伸、拖车以及备用车辆等动菜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造律防驳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计薯溜导,虽然亮点不是很多岸徊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驾,树立之诺自身品牌的辨识度玫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朝,辨识度极高弛。 既然是同平台打造佩式菜,那么轴距和宝马X1也是相同的徽丢借。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疗芒炮,尺寸为225/50 R17溜石廊,这款轮胎最主要是为了节能考虑梨仙。   本文导航   分享到淋拿颅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剿,它是南京依维柯生产的车型享陵,隶属于跃进品牌旗下泞,是一款定位中高端的轻卡产品哼社故。该车是在2013年1月首次发布的分,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沏镐,为用户提供了更多的备选车型抒蒜蛇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袒冒橙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昏空。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域獭诞挪,宝马向来不走寻常路粪抨,旗下的SUV并非越野硬汉煎,而是更加注重公路操控性彤,所以在外形上也有着自己的独到见解室墒耽。Coupe原本只是轿跑车的特征萄店驮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朽盖挠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狭蠕弦。在这种背景之下男底,X4应运而生衰饲伦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验什,宝马对于X4的设计便更加得心应手管颇驳。从车身尺寸来看疗藩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侩。然而实际感受上辆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懊抖秃。它们的关系就如同X6和X5狮,一个张扬同斥认、一个低调拿敢榔。要想思停酷杀?X4很在行灵蛋。   这辆X4的外观加入了大量M套件判动孰,进一步凸显了它的运动风格班。夸张的前后包围降低了视觉重心嗣很,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陶龄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担搓?所以羔吃,接近角垮萌、离去角这些数据对于X4来说诺途,根本不重要氦鸽胁。   和X6一样竞室稗,性感的臀部是X4最迷人的地方蔡拿世。如果从车尾来看念,X4确实比X3运动了不少狸,高挑的腰线写炮地、厚重的尾部都能给人很强的力量感辛叹尚。对于35i来说邵,单边双出的尾排着实有些低调嫉拭。尾灯的造型是典型的宝马风格闺棠,造型简单卷稼、大气谅黄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唯冯挝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮低,前245mm匣丛艰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擦铆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粮里敢,这是一款综合静音晤、舒适疏霉扒、操控于一体的轮胎拖男。在我看来撤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎独替,似乎更为合适定辱杠。" "  原标题采疏疯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惺饥饱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胸蔷奸,该车除了外观造型犀利拱饺、内饰豪华滦、配置丰富之外潦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撇缮。作为一款以年轻莫、时尚为主旋律的产品试,NX开起来的感受如何骨第宠,今天我就为大家正式揭秘怒。(注纤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刨茧苛,如NX概、ES头耿拴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陶慈唇:   NX车型的外观内饰设计风格岭档薯,在之前的文章中我已做了详细介绍蹭环窗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品码。从实车给人的感觉来看裴,它的确做到了这点寺袖,不少人见到它的第一反应就是寐洪:恩手藉,这车挺个性勿响识、挺漂亮捅扣沁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅林,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫浓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驴喜。此外考,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓮,进一步提升了科技感拣。不过它并非全系标配祷访鸽,在入门级车型上近光灯依旧是LED恢化腹,远光灯为卤素灯泡庆纯还。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV差脓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恫耍、宝马X1做直接竞争彭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES心筏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辟撤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉梁彀铩,其中一款为17英寸黔嗓,另两款为18英寸勤虎睫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂境坑挎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎策嚏,在国内的售价大约1700元/条绍驼。   车尾线条与前脸相呼应脚,造型犀利详钙趴,棱角分明拜伯翟,以凸显整车年轻乏爬、运动化的产品定位连显炭。同时隧矩誓,尾灯设计十分用心愤屋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果途驹睛,特意在接缝处增加了一小块LED叭琅寺。   内饰方面姜怜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痉歉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峭胎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用界皑等,大幅提升了车内的豪华氛围奇派。   据雷克萨斯厂商人员介绍蚀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐帮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骗肃诉,它的使用方法类似于电脑的触模板通,并带有震动回馈功能芹滴率。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用太美。此外绅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溪,我们咨询厂商工作人员熄狮疽,这配置会不会引入中国柑女搞,对方并没有给出明确答复甩摹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适康泥坎,作为家族中的新进成员敦,NX的表现自然也不会差洛胚。为了符合它运动化的定位姆铰踩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汞。   在海外柬,NX提供了全景天窗眉驶痘、普通天窗和无天窗三种版本的车型喊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斥棺帅,采光效果很好苯,但无法开启朗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磐璃,采用的是外开式设计挎蔫。可以确定的是擂,上述两种版本的天窗都将引入中国算娄,至于无天窗版车型是否会引进誊,暂不清楚涉袄瞧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歼价臂,马自达CX-7在海外推出;2009年险,2.5L两驱车型引入国内朗,售价28.8万;2010年童蚀溃,增配的小改款车型上市氰,售价29.08万棋,同时宣布国产意向;2012年豹,海外CX-7停产;2014年城,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衰,等它国产的人此时已经老了四岁了珊。   从以进口的身份引入国内廖廊,到正式国产经历了四年左右的时间刃菱勤,在这四年中进口CX-7销量并不好惠吴吉,一方面是当时市场不成熟煽浑九,后期竞品丛生将其埋没了聘帛。另一方面原因也在其本身侍,比如定价高混赊桂、2.5L发动机动力孱弱等等刚捂扭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暮龋翅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统类涪卯。在测试之前贺掇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驳品乖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm警,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邻,搭配6挡手自一体变速箱活贰拦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爱俄开,只不过调校要比CX-7上的更为激进己。即便如此编菲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桨筛退。   油门的设定比较灵敏纽,起步和加速初段都还比较轻盈禾喂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阂赊绅,而不至于拖沓轨罕,一切都显得易于掌握茶。变速箱和发动机配合的是那么默契晨娥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磁,只是在极拥堵的道路上蠕动时板长顷,1挡与2挡的切换有点闯动而已牟娄韩,问题不大青面瘟。   转向和悬架的设定偏向运动乖参,采用机械液压助力的转向系统比较重胁崩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞥。悬架没有“忽悠”的表现邯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棚庞孔,车内乘员经陈缥镁猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埂拜。悬架后段偏硬檄,在弯道中并没有明显的侧倾茅陡绘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硼街俏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闯沙唇,动力供给够积极聪纠嵌,表现不错酒抹犯,驾驶感觉非常轻松案淳哭,动力的跟进也很是及时推。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苇僳盯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右检解,而且不是那种喷涌般的迸发尚羔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潞,给人相对内向保守的错觉撼。   CX-7更擅长的是中途加速封告雷,比如从60公里/小时开始雾酷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豁夯鳖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限此,这几天这种沮丧感时常出现脖恒雌。不过也正是这个中段加速的特点氯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漂玻,稍踩油门就奔向3000rpm黄础,便能得到很好的响应枷喂砰,仅有极为短暂的降挡迟疑奴糠特,随后就催逼出了足够的扭矩许授适。简而言之陵枢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褐恢熔,容易上手权省,各方面的表现也都算令人满意筛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戮,涡轮增压器起到了明显的效果禽糖篓,就像注入了某种精神类药物匹草呻,虽不时刻保持着亢奋状态彩,但兴奋状态确实随时可以到来恒溯你,一切都听从指挥晶浩小。这种持续的加速感可以维持一段时间谷旦,心里不禁一阵爽快违百碴,当然试,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氯拦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光们屠随,测试油耗的过程共行驶了134.6公里全,消耗燃油17.94升跋狗,平均时速为30公里/小时醇,全程开启空调刨葡慑,平均油耗为13.3升/百公里逝类,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惺,CX-7绝不算省油的那类凸兜绞,准确的说是比较费油添可。另外疤书滑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磺,无疑使用成本相对较高衬叉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慰冷寂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章东。说实话觅扁,那是我第一次接触这两款车躲簧亥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隧下好,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匣茂提,动力同样够用墟底,但输出并不算线性乏媳翅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擦葱洽。当时我就在想靶唐删,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了片,而如今厂家真的这么干了欣虾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哭,增加了几项配置另,外观方面几乎没有改动惩熔,图中的这款车只是增加了车顶行李架低、车尾扰流板和挡泥板等选装件囊登托。   这款帅客HR16是一款7座车型抛芒舰,它可以满足国V排放标准撬瞎,车窗后半部分采用了隐私玻璃坚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哩袄。当然富,帅客实际上是一款既可以满足载人铣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灸,所以它的车系中包含了5座拐娇、7座添蔡、国IV你、国V等各种不同版本横社。   除了挡泥板之外叔和,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舒挂槐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统激,其中的最强模式叫作“Dynamic”羞寞奈,译为“动态”呢戳嚏。有意思的是识桃通,在英文里乾幻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肌穗筐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宽魔?——开启动态模式乘,就等于点燃了一根无形的导火线肚考毕。   要追根溯源的话廷陌,炸药起始于中国稻,属于四大发明之一菏图,不过相比中国发明的黑火药俩,硝酸甘油平时更加安全可控波,而且破坏力更强吾撵。奥迪RS 7同样如此汝哪,它多数时候表现得比较随和撵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骚萄傲。   首先从外观上就容易看出它很厉害祟。奥迪A7之所以独特屋腐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诫晾浑,人们将之称为“Sportback”唐康氨,在我看来殊绍铝,它的廓更像是一只优雅的海龟沛巧哭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种两费。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郎疵藕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光都漠息,所以它已经不是传统爬行类的龟徐冬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碾虾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘武,让人不由自主的去稳稳扶住3诫、9点位置逆仆崔。   在风骚的外形和各种真皮忻、碳纤维材质的覆盖之下窝慕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性该,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别入,这一点很好碾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耻勿。即便在这种情况下腊箩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袍妈糜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竟鞠篙:谁给你的自信卖这么贵骄?不错胚何,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潦咆,它到底是盲目自信还是厚积薄发砂策?我们一比高下拷。 外观对比忿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咐扛诵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炭,所以我决定说点可以量化的东西翱。首先绅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挟汹僳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椭色。其次可能是由于动力的原因兜甜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽速。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陛黑姆,备受关注的长安CS75正式宣布上市挫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洼煎。在前期的试驾活动上刊夸吠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稠,并对其驾驶品质给予了极高的评价赶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勉啊,和手动挡车型相比蠢擒拜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磺承。 ● 外观内饰的简单介绍曹兔:   在外观方面吝翁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犯,甚至连一个小尾标都没有赶规卯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衔邦,但1.8T车主可能会对此有一些不满独书胶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姆撅并,轴距为2700mm毕禾彤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疆、奔腾X80以及哈弗H6充赔悸,CS75还是相当有竞争力的晴视,它的轴距和长度最大寝惯,宽度仅次于哈弗H6犬蜡毁,高度相比瑞虎5矮了35mm菊。   在外部配置上刹旧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纫偷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乔拘秃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侧。另外井僵鞭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果私茶甸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忿痴兔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腥舱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饶冻,市场售价约为700元/条隧,在同级别中算是很厚道的配备了捍。此外兴献俱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品螺藤,只是轮圈被替换为铁轮圈碴晴还,还是俩字——厚道斜淡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涎陷勾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擂钦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婪其,看起来更有层次感看灸确。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙董财腥、设计毫无新意愧抱、用料也很一般等不好的印象妊辈珐。不过近年来垄购臀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稻,长安便是其一范坡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视署痢睹,也很难找出它的缺点醋饺券,按键郝分、旋钮的阻尼适中敛谋,手感很不错侠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虽贝逞,分辨率和反应速度都还不错梦距邯,不过在功能性上它只提供基本的导航舷背、DVD长沟珊、电台恕江胸、倒车影像及蓝牙功能沸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐测,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚎赁,但是厂家对此并没有改进袖厢胃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敲磊。但是狈桓夯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欠倪,同时设备名称也无法显示完整吝,在用户体验上还有提升空间哆玩。   不过敢豹渤,在一些细节处理上缮疚木,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钠妨幸。比如在挡把前方的储物格码馁棵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桨,不过这块材质却为硬塑料焕凯甲,实际上根本无法达到防滑的效果扣。另外稳帮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞘,这点值得表扬惮甲,但必须手动摁下开关才能点亮吾袄肌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妙狭瓮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脑孩赡。座椅填充物软硬适中蔼瓶慰,刚刚好链反烯,并不会软到开久了腰疼翻藐武,也不至于硬到硌(gè)人丹。除此之外崔,包裹性表现也很不错弓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攻。另外纷祷瘦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节算劳。   车内乘坐空间表现上鸿槐,身高180cm的编辑身处前排呸,头部约有一拳左右的空间掀,此时移身至后排恼昏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间对功。作为一台紧凑型SUV车型韩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尖。   来到后备厢奢岭,长安官方给出的容积数据为590-1560L轿侩男,表现中规中矩遍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布极汉逼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卸躲,增加消费者对于整车的好感度砷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抱皖概,如今市面上的电动车产品越来越多拜,开始逐渐走入人们的生活烂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绢,大家对它的了解可能还不是很多乡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碗睬承。那么这款车究竟如何呢据?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骚莆闯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狮护前,我们终于有机会近距离接触一下浚汤姆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质父,因此其与众泰汽车合作菠,推出众泰知豆电动车贾劲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同害盼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗融坤缺?不管你信不信沉底抨,反正我信了徊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靡,售价为24.98万-28.98万元尉虎伶,共有三款配置可亚滩荨,全系均未采用quattro四驱系统彭,取而代之的是前置前驱的驱动形式兰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膏鼓栏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簿,1.4T的发动机到底够不够用沃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗽,这些问题都难免让人担心擎镶库。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捆灰旧,它又是否值这个价格记乘,下面让我来终结你的这些疑惑码。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力净估:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彩飘椽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诲,既然大家都关心这一问题挨,那么我们就从这个问题开始一一解决贸互。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熊棉失,其最大输出功率为110kW杉,峰值扭矩可以达到250Nm碌溉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm改仁竞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后变,动力储备不足方面的顾虑话扣授,但是这些想法也好顾虑也罢期局,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氓烤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睡计龚,油门初段的旷量微乎其微苔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柒嫁,当发动机的转速达到1750转时瞪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掏然,强烈的推背感也会随之而来轮甘祭,如果你不是冷静下来思考一下潞偶另,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驰我涛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肮,一开始的想法和我一样解绍愁,换了1.4T发动机之后极,动力跟的上吗赐净梨?心里总是怀揣着这样一个疑问谢鹤鲁,但是当他们开了一段时间之后皋吵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜂吉潍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阶让,处于D挡模式时绢澎苟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扭,但也感觉不到激进的性格舱筒。但是当车辆处于S挡时方猫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉广梅恰,整个车似乎突然变得紧张了起来萄错,时刻专注着你踩油门的右脚姥,稍有动作便会迅速做出响应限陆。   在城市的驾驶中凯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煞橙蜂,当你深踩油门时仿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玛聚,或者可以说推,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邢。此外棵沪限,作为一台不折不扣的城市SUV怜锹驮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腻盎穷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菩寐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哺融,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动五刷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靛,整个加速的过程非常线性倒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时监慕,不会表现的非常神经质乳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瑟缔,这台变速箱给人的感觉非常聪明恍,可以准确的猜出驾驶者的意图垄舍,在换挡的速度和时机方面非常到位色。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掸鞠感。此外蹲客,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缴貉。当车辆处于D挡模式下人题,当发动机的转速达到2000转时缓碧,这台变速箱便会进行升挡的动作垂割,从而保证日常驾驶更好的经济性奠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谰僵浦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爽。   这台变速箱也并不是近乎完美墨丘,它当然也存在着自身的不足劣膏蹬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呛夹,尤其是在低速的区间内舵闹抗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寇。此外佩,该车提供了四种驾驶模式的选择瓜狼夹,分别为经济轰舅、舒适举、自动和动态模式臼豆滑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胆藩九。 性能测试坞谷掠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疲圈须,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隧,最终的破百成绩为9.14秒金躺劳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沽舍克。奥迪Q3在三挡时完成了破百两等,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岁剩。此外霓急奸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鹅,非承床恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惕溯,整个加速的过程十分平顺和线性苔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燃。车辆在全力起步的过程中酒较,由于没有采用quattro四驱系统镜骨竞,车身有轻微的抬头现象吓岁奴,前悬挂的拉伸比较明显词瞪摧。 性能测试氦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腺砷农,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米理,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升退,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碑墩。在整个制动的过程中嵌湍,G值适中保持在-0.9到-1之间亩蔬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猜香,前悬挂很大程度的收到挤压曹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丹善纯。此外忙琉,该车在连续制动的情况下瘸弧屎,受到的热衰退现象比较明显独抬,在连续测试过后归霉,制动距离增长了接近2米荷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容检皆萌,动力方面也足以应对使用的需求春辣,尤其是在低扭方面楷喇,这台发动机表现除了浑厚的功底肚澈粟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肮凤床。对于一台城市SUV来说唉抵封,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诫。" "  你有没有这样的勇气亲菜,一辈子只留着一种发型抹,带着一种款式的眼镜光篡?或许多数人会摇头说不受弗。试想你现在穿着中山装烦,带着大边框胁街瞄,留着中分头走在街上地魂,别人必定会投来异样的眼光抢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变末,但有一种美芬湾,却是永恒的管,我们称之为“经典”灿弧抢。就像中山装逐渐演变成了“国服”恋宛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扇菲地,看似过时的东西稍加润色弓外,就会焕发出经典的力量焙吻谁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菠,也是一个互相佐证的问题券短。正是扛住了时间的消磨想,一个产品一种设计才能称之为经典侮熊。而正是因为它是经典猛,所以无论时间如何过往豆痊纤,岁月如何变迁架恼,它依旧能代表着美观教。所以能称之为经典的东西凤毛麟角那冗层。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奢、保时捷911霉踏、MINI这几款车了岭识。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泉,这是一种财富冗边茸,就像一个国家的历史一样署褐匪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翔纫。但就像中山装一样井币,如果不稍加改动都帕,依旧会被人说土气兰,MINI也是一样慌毙,细节的升华会有益于经典的传播和传承揽绦客。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肝,是全新MINI车系中性能最好的惋糯。所以车头车尾都会看到“S”的字样顿薪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哗霸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奖沧康,这是它彰显不同的地方氢,尾灯的轮廓更大了呕裁,但相比老款不够凝练沸鹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步阑痴,个人感觉它是为了变化而变化舶航面。轮毂方面度伯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辫窘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甩姐。不过促狭,在真正接触到保时捷Macan之前贸,我对它的真正实力也有所质疑蹈。众所周知门,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茎纪绢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢互和宏?带着这个疑虑鼻斧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踌祷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纯柒蓟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机山入,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垛败马。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晤勾涎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雾淌蹋。在没有任何参考坐标的情况下痛嗡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剩。排除了惯性思维的困扰诲,对于一款新车而言或许并非坏事赂脆写。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布埠椿嚷,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑰。作为保时捷推出的第二款SUV车型送碴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计都拴,同时也融入了许多独特的元素凭颊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征说捐韧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓟椭,因此在细节处理上北怠陛,新车融入了更加激进的设计元素徽垛肖。    作为入门版车型酣芬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刹弟,并采用导光条设计隋,其视觉效果更具科技感缆夕惺。   保时捷Macan的腰线位置较高侠梢叹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饯,营造出强烈的动态视觉效果雌七。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敞烫屠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况椿肃,我的同事此前已经为大家介绍狈弗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绵锚毁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桓孙社。" "   ??????? 提起观致吠放,大家都会想起什么稻?这似乎是一个难以回答的问题丝括。作为一个有着中国血统的全新品牌嘘呸溜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩散杀叔。在2013年七妒幌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲁,一石惊起千层浪斥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馁咐界。   如今如,观致的第二款车型敝唤钵,观致3五门版也如约而至凹构高,其是否也具备了同其兄弟一样的实力觅椽疟?它的到来些肯,在扩充了观致的产品线之后匙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钞吻梢?自然是令我们拭目以待薪瘸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车危赴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寐筏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型良,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揭匿饱,时至今日都没有做大幅的修改嚼。就是这样一个古董级外貌的家伙吝,最近竟然和新能源技术杠上了梯檬。2013年的日内瓦车展上激孪,路虎推出了一款纯电动卫士棉,旨在告诉大家卫士宝刀未老革漠。而这些天脑担,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泼,看起来筛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上让,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劝揽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乓察,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魄皑,并未成为现实贰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沥糯。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹊逝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郎嚏亲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛊,并且这一次从盯纠,车身上已经重新贴上了拉花谅咸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皖晒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懒轨奥,而是一台真正的电动版卫士港曹掇。   之后通过各种途径的联系氯臀陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俯秤酗,虽然这并不是一款量产车善竟价,也没有任何电动机铃惭、电池组方面的参数数据靶市肺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乳吕,我们认为此次试驾还是很有意义的错。   ■ 外观造型卸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坞察筹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殊狙和。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纪妮害。   电动版卫士全球仅有7台袭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惜,基于卫士110车型打造缸,可以根据情况容纳5个或7个座椅喝橙缕,算是车系中的“旅行款”郝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡测革舞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寂霸,丝毫不加以修饰敌寿。按照官方对柴油版车型的销售策略铆率蚀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汲拖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分老填,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理栋录镁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑慑茫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间限侧。正对车头瓜,右侧翼子板的通风口也是镂空的戚苯,下方是空调系统的进气口僳,而左侧的则仅仅用作装饰肚罚,所以是完全封死的状态份莫甘。   平直的挡风玻璃卉百炯、小雨刷交沉玖、面积可观手动调节后视镜涪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计息蜕么,而在这台电动版卫士上殴鸥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疽外签。   实际上删,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藩,电动车窗只照顾到前排乘客诫篡,第二排为手摇的踩日,第三排则仅仅是推拉窗渡裂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凌汝,确实零督虏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钠程,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晤怯侯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞧丁舱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筏的。   三窗式车尾设计除了古老外彻亮仿,想不出更多的词去形容卑似,好在后窗电加热咸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咕骨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忱斜撮。至于各种不同用处的尾灯迸锑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矩叉播。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哇顿,并配备了13针牵引电力接口扁拷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剐歌。而对于电动版卫士来说清刀苹,这款车的拖曳能力也非一般强大割嗣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎敌敌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羡幌,在这四年一次的盛世当中危棺弹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玻粳雄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘⒐隆,在经过整体的细化改进后整体更出色隆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车埠佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌标,对于这样一款小车到底怎样诞说,让我们一起一探究竟冒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计褂蒲龋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脊蔚驳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灿滥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择划,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成埽可靠的选择划距。   相比现在很多的车型叉枪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰派,个人比较喜欢这样的感觉锻赂磷,朴素也是另一种风格嘛堵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慈菊脐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分官漂奸,可以说是起到了点睛的作用体炭躲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创材谱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格备斤,看起来还有些运动精神碗慈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组别,同时也是远近光一体设计鼻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓷苫棠,更加突出其可爱的造型风格菲掸虱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聪歉,同时也表明了J2的一种年轻风格亩朽纯。虽然是一款定价不高的微型家用车嗅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纹夏,雾灯虽然不是什么贵重的配置苯拆色,但对于安全的保障还是多一分才好献。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力解,实际使用中虽然刮水面积稍形呙省,但整体还是清理的非常干净吧。   在车体侧面造型上安小,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高速,这样给头部空间会留出很多黎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歪睛皆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感描筐暮。腰线起始的位置和大灯高度相同蜗,这给了驾驶员足够大的视野空间录麓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妹枫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洽徐即,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黎飞徊。   在尾部造型上厂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刀匿,同时加大了尾部示宽灯的面积奥,为了就是提示后方车辆注意安全递佬晒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迫娥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骡穿熊,内部非常的深不过开口非常心潭浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晾材,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浆,虽然是钢圈娩伪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踢籍该,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少词妻。另外阔,一直让人头疼的售价问题鹊鳖卷,此次又出现了蛋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势母搁。价格问题葱晤椽,在上市新闻 中已谈了很多袭烙,不过与价格相比捎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穗钵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题期狼拼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煽,即将为各位解开疑问驴匙。   观致3五门版已于6月24日上市玻舌,目前指导价已公布寝甘,售价区间11.99-17.19万元 离殊浪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍负唉茄:依然遵循简洁的设计思路赡,造型更显年轻跋圈呛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淀电并,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窘解,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弟。可以说的,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缮蛔盟,不过在细节上却更显年轻擂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涡诡订,轴距为2690mm红肉勒,除了长度缩短了177mm之外巍尾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帕炭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诉滩彤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了力腑。在车身颜色上倦,观致3五门版同样有6种颜色可鸦N,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慧,色彩更为鲜亮夹,也更有时尚感官懒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狗胺哺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琳,而前雾灯也采用了圆形的设计线形匠,更显时尚雄驾。另外猾翟陋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欠涟比、转向辅助灯和大灯清洗装置谎昆蹭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夕。   除此之外腔埃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溶淖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虹味,并且轮圈的款式也更加的年轻锰壕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旧。所以在轮圈与轮胎的规格上板详,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哨算光:与三厢版一致黄府骂,细节改变不大报。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盗裳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓦。中控台采用对称式设计惜,各种功能布置规整耸,按钮数量控制在了合理的范围内未,不会给人一种杂乱的感觉鹅。平底式多功能方向盘与三厢版无异苹密鳞,造型很有运动感规慕袍,真皮包裹的外圈握感也很不错己刚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酵绦磋,除了蓝牙电话告、多媒体播放等这些基本配置之外筷饰堆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务士恢刊。除此之外湘,车主还可选配观致逸云的增值服务绕涟,该服务包含实时交通路况缸孰、实时停车场信息和地图更新等书。 ● 座椅及乘坐空间虚:白色绲边真皮座椅很有时尚感澎标。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堵陶莫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苹坪,与三厢版顶配车型相同萍防。不过区别在于邯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泊挺姓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浦湍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惋及拣。   在乘坐空间方面萄仿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座椽览套,并将座椅调到最低位置后法侵慰,头部空间大约为1拳鞭,显得很宽裕;而进入后排后化,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撑娟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唇淀么。后排中间地板隆起幅度较大侣,长度也不适合搁脚凰帮尉,中间乘客的舒适度会受到一些影响查。 ● 后备厢浩、储物空间和天窗乏扯:后备厢容积403-1105升楞,储物格众多骨。   在不放倒后排座椅的情况下恨溉涝,观致3五门版后备厢容积为403升傻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讹。如果嫌这样的空间还不够的话首察碘,将后排座椅全部放倒后米分徘,空间最大可扩大到1105升氰。除此之外塘签,如果您随身携带了诸如手机罢辨、饮料之类的细碎物品的话习汾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跑,可打开的总面积约为0.22平方米竞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钒柯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酶瞎念,两者最大功率分别为126马力和156马力妨穿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米群淖铰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吭酚鸿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斜,其他车型均采用6速双离合变速箱饥窖。在底盘悬架方面凤攻壤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逻荣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架电肖蹬。 ● 驾驶感受姥纤:底盘调校水准高顽帛,变速箱低速平顺性比三厢版好馈劳。   此次试驾会上沪啡,我们大部分时间都行走在城市道路中拟惺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些操须,起步时若是轻踩油门踏板虹腔,车辆的提速会显得比较迟缓亲颗从,若要改善的话倘,需要至少踩下1/2的踏板行程茎蓄骗。对于开惯了日系车的朋友们来说补概,这种偏向于传统欧系车型风格被匹丛,而非“一点就有”的油门调信辏可能需要一点适应的过程矢价。   而在整个加速的过程中歼馈拈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题花,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幸,咆哮声已经传入驾驶舱钠,可就是不见变速箱及时升挡棉抒衅。另一方面题坍取,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纯宛,整个介入过程并不是特别的线性膳枢,其工作时的噪音也清晰可辨喜订,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炉土碳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汲聚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受标硕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彤心,并且伴随着强烈的顿挫感莫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少篡息,虽然顿挫感还是有久轿,但已经能够被绝大部分消费者所接受呢晃衰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脐,那么我可以回答您酬,和大众的DSG表现相差无几斧。讳灌。   从观致工程师的口中得知咀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奠缮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儒横怂,对变速箱程序嫂疼搞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整并滇陪,找到其中一个最佳点策谷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低地。   在手动模式下理的峭,发动机的表现仍然很积极毕封案,不过由于其低速动力输出并不出众柯恐,其加速度并不能让人感到满意甫辰,很大程度上开慌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狠匿。此外赔亢胳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匠抄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琶颅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慕附那。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捅,而在此前的三门版车型上昂,我们就给予了相当高的评价肮。虽然仅从结构上来看倍敦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铆,但作为一款家用车喜扔塑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性法膘,高速行驶变道保证稳定性女弟洗。事实证明街,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渐,并且从车底反馈至车厢内的声音冒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看界螺茸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的使腔绊。   ● 编辑总结羡:   从我们此次的试驾感受来看彻残洁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翁、时髦的外形绘镭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衔混。与之前我们体验的三厢版车型相比洪街刮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸽,尽管目前顿挫感还是存在墟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了克类。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坚誓,有值得称赞的地方功,自然也存在着一些不足椭薯共,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等微。另外邦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的居。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元权宫夺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓜、转向辅助灯及大灯清洗功能哀勃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勾,这样看来保,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谦。不过匣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢播轰枢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酱绰棱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依:樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绷双行,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坪玫吮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柑适土。但个人更喜欢两厢版本漏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屎示。当然巧,作为同一款车扔划,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吧。三厢版本更加实用掇洼,两厢版外观更加时尚干练卡涟。今天带来这款两厢版爱唯欧粳淌断,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孰妻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峡泥,大灯的设计相对保守了抄岭磊,但也减少了人们对于这台车的争议性蔷胎侥。从而扩大了消费人群锭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僵骑密,各有各的美急室俏。但无疑徘氖啸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘁。   侧面的变化并不是很明显幂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涎。相比三厢版要顺眼的多躬。车尾的变化同样集中在尾灯上卢,尾灯的轮廓变化倒是不大拎汗,变化主要集中在尾灯颜色的改变勉上却。深红色的外围显得更有质感挨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话集瞪床,越野车是最好的选择胺痹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圣蔚吧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40爽素配,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躺狼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讲巴诽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鬼伶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淋妨。除了电视剧的锦上添花碍碱,BJ40本身的魅力也势不可挡驮缝娩,下面我们就走近这款“北京青年”殊棠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼马。   外观/内饰慰辉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褥,或许有人会问那为什么还要进行测试耙。其实答案很简单徘搞,之前测试的BJ40是一款试装车世,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妊,包括电视剧中车辆也是如此诞封。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氏冈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升形槽。虽然我没有见过之前的试装车潘惭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疆,甚至有些地方与牧马人不相上下辣敲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍距帝梆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坛藉,这里就不再做过多赘述蘑杠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戈逆己,你会发现并没什么科技感柏凑,简单的线条弦苟、硬派越野车特有的见棱见角的气质恢箩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面活。另外途,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氦。硬质塑料质地的中控面板很厚实盆齐,比起舒服的软性塑料手感稍差失,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撮哺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事火邯,同理使用织布座椅也是一样僧,无论您是刚刚涉过水膛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圃铝,都不用担心耻坪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楞,不需要华丽的外表去装饰圈。虽然BJ40有着很浓重的模仿湾拎舶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车寝呐培。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望葡梦,让人想到真正的场地里去撒点野玲迫灸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炒钵萎?惊险的高速穿插狭精、精彩的甩尾掉头瞬憋书、惊艳的侧向双轮行进搽酗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赊奖。时过境迁杀奥堡,萨博虽已退出中国市扯薮А,但把经典的两款车型(即9-3蚊踌、9-5)的技术留在了中国裳啡什,在北汽成功收购萨博技术后喷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生并。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麻矛角,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腻掣陈,主打性价比与实用性目效。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确情唯,只是在某些方面使用了相关技术而已联慰。   从外形设计上就不难看出潦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70起赏,同时车身上所使用的犀利线条俩吹,令时尚动感的氛围展现得十分充分侥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凳嘶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皖,车身各项参数都小于萨博9-3钢赁戒,所以直接套用的说辞显然并不成立石浇抖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出砰记隆,打造一款可以继承优秀基因辉壬,并适合普通家庭用户的车型累,成为了设计团队主攻课程抹枯甫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鬼半,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拈,但紧凑的造型与简练的线条炬触,使其观感的持久性更好热宦境。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梁伞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓬燎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洼壁,价格能接受信,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亮淖模。而现在也有很多车型供大家选择钎郡,包括大众途安供臂绍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沟避,它还有一个进口车的身份贝拍桓。接下来斤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缓习。   外观把:起亚最新家族设计拈纯泼,略显可爱脐钳,大部分能接受凤失桑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盯,同时又有一种独特的卡通味道分情。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杯膜,没有配备氙气大灯赦,但全系均带有LED日间行车灯霸、透镜及大灯高度可调功能疚。雾灯部分的设计很有个性瞥描洽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淌墙。   由于车身高度降低亢迫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枚,平滑的车顶线条降低了风阻系数堵脾,流线型设计更加美观惰乡。全系除顶配的豪华版外稀句,后视镜都没有集成转向灯功能沤戌夺。另外膳架庐,低配车型的轮毂也比较简洁螺花骄,轮胎规格为205/55 R16圃邢党。   新佳乐车尾的设计十分简洁遁姜,总体看上去比较圆润息搁恃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格从媳,凸起的轮廓首尾呼应垦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搂芳疥,车顶带有行李架瞎蔼,具备一定的实用性添。新佳乐全系标配倒车雷达功能氖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淬欣面。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虱塑烙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题另辜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌埠隧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讹挠县。而提到雷克萨斯凡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壁告克,立刻联想到了舒适苏、安静等一系列形容词骇。   作为雷克萨斯主力车型泉,ES系列占据其在华销量近半壁江山委沪,舒适吾操憨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轨,更是有充足的理由享受这些评语棚。但更重要的是脱回桃,在环境日益恶化浚其、石油资源日益紧张芭、油价越来越高的今天秸屋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宠杏。   外观部分位荤淋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陇蛇赎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓦敖,和前代相比进化明显伟。初次亮相时贯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趴。与丰田一样参,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苍克,目前已被广大消费者接受潦揉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岸。   外部配置上暗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目么贬,与中网造型配合不错肃缴颈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磐,轴距2820mm汗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钱,ES没有针对中国市场刻意加长纷揉钮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台通鳞诺,轴距比老款增加了45mm赫媒汕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甸晴稻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们儡翱。当然化悸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚕石谓。另外膝祭抹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晶合识,更加低调峡遣忍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悍登穿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距促伞紊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆水、忘记沉默寡言的正装车主涟当芭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框考玛、忘记... ...算了磺,需要忘记的东西太多郊筋唱,你只需要记得一点挫醒赏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆。   奥迪的低调南朗奖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)联秸们。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惋刚绦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扇斜甩。依托自奥迪A7的造型设计胺卵,RS7依然拥有优雅的造型戊,仅仅在一些细微的地方杜催,RS7做了运动化改进趁婪痢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翅募、以及哑光附件恍桶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锨铆稠。   如果客户需要位袱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耙,其轮胎规格达到275/30 R21闭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韧港赋。排气管依旧体现出奥迪的低调算腾,外部看是两个椭圆形排气管骚,而其实际是双出四排气味签,因为单侧双排气有节流阀川疾巳,用于改变排气通道卜感既,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣负宪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的覆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豹。车钥匙呛吾、平底三辐真皮方向盘顷浆激、运动前座椅瞥鲤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秆狄谁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能对,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茹绥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焙酬,还提供发动机增压压力乌窟戏、机油温度显示和圈速计时器等数据笺匪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贝,并提供其它3种材料作为选装弗饶伺。车顶内衬标配黑色织布前,可选配黑色Alcantara面料佃。搁脚板缴轮、刹车踏板却良、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贸计席。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吹钠惺、一体式头枕的运动座椅黔结涉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竟些晶,并提供钻石绗缝坷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钒娇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装和守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情和,就像微博上说的讥领,一次刻骨铭心的爱情鞋,一次说走就走的旅行什么的抨逝螺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奔本,但在现实中沧诫碱,你不能永远一副放纵不羁的样子镭儒,特别是在资金有限的情况下舰蚊刃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肠烯父。此时你就需要一辆价格便宜墙、实用可靠的多功能车型酸淬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敖礁能,分别是景逸X3和景逸X5喉,形成高低搭配产品布局晴。景逸X3属于入门车型稗屠,共有三个配置涂,指导价从6.99万到7.79万元瓮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扰秋必,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饥死蒂。这款车的前脸采用了新的风格样式爸送,线条比较硬朗谋薯,造型简洁流畅贸,同时又很饱满娃尼内,没有过分追求标新立异的夸张风格澈孙,显得更加沉稳浑滤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姥垫,给整辆车增添了活力葱。   除了前脸之外摄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豹淀,让人略感失望壕诺,好在整体风格还算融洽登牛诉,不会给人前后脱节的感觉墙沮醛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纠苹、1835mm和1705mm辑监熊,轴距为2685mm谭,在这个价位上算是较为突出的水平了拐梢曙,保证了足够的车内空间士。" "  在固有的印象当中祁儡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淮狄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价味叙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰雌А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劳冷,作为日系三大高端品牌中的一名唯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘲涧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疽道,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沁朗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犁泊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现清长,取而代之的则是一种日系的柔美风格丧芦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尾嫂舰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力透,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卯泊蕾,并且这种特点让别的对手无法模仿郴村。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汹暑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大概,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慨卵电,看起来非常具有独特的风格搏毕舶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帘肠覆,不过看起来还是比较有神的惕病,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示激俯谦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的班。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方环,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉清试泉,这款车有这么长么款氓酪?实际上后门的长度远大于前门笨托,不过整体造型并未收到过多的干扰漂灰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魂描,因为C柱的造型更加接近尾部履父辰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贸,腰线的设计在在尾部提到了最高版,并且从前大灯连接到了尾灯部分韩嘎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抱凹故。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揽沙碳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寂暖扣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计户入教。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巢簿季,到今年4月20日其正式接受预定杆,不到一年的时间冕牧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了送双。在新能源车量产纶垫浩、市售的速度克爸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌踌婚甫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗣湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汹。当然啤帮存,汽车之家评测新车的速度也不慢肚罕,今天赁答点,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贸藤却,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贩菱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款避许房,其中橙色的为增程式混合动力版车型袒,白色的为纯电动版车型慨外,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昆。   ●外观匿裤蟹:造型前卫落闲芬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芒,我见到量产市售车之后娃筛,其外观真难以与概念车作区分獭。宝马i3前脸造型饱满圆润凳段杯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祟。不过潮,“进气格栅”四个字需要打引号了挂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能水悼忻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疯加安。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绥,让整车看着很有质感且与众不同面编蒂。当然轰保逻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窜俊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屏袖男。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头露前,但它的车身侧面看着一点都不显小宪北俱。在我看来原因有三阑构认,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暴芥榷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侈,给人感觉比较敦实驹么舅。特别是车高数据颂,它比X1还多出了23mm吼爆党。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遂淑,达到了20英寸息吝迟,但胎宽却很窄很膝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拜魔庙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迪抠反。有关这款轮胎摧层,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店修鼻薪,基本都表示由于规格太特殊少碗锤,没有现货也没有报价宦颧甜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萌构,很独特呕灿敢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屯太福。尾灯采用得是隐藏式设计漆饭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棺奋凶,用于显示示宽灯毁、刹车灯以及转向灯等屡石纲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摩匈,所有光源均为LED凌社侈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畅驳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词换倾,欧洲市场上柴油车盛行已久输,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迟硅。不过近来荆划殿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斥蚀,Jeep便是其中之一林,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吐。 ● 外观介绍辖屡劲:与汽油版无异监滤挫,硬朗依旧疆澄湘。   从外观上看埃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伸驴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型群。新车的外形仍然显示出硬朗释、时尚的风格炼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大处力脐,提升了时尚感匈栖考。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm久,在同级别车型中“个头”并不算大杜焙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滦。   在外观配置上盛曙翘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脾圣即、雨量感应雨刷帅粪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勃槐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苯瓣绞。轮胎配置方面毒楔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朗屋投,轮胎规格为265/60 R18奶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篱绅,规格也变为了245/65 R18雄怕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侩,我们会谈论什么图旁?是大老粗一样的外观导,还是“马路杀手”一样的形象练脚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象么抒,笔者也不例外曙何狗。6月5日下午禽圣晚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华社,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肖,原来大块头也有过人的大智慧挽骚刑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晃茬、FM两大系列牟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杠泵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隙,中国区总裁陆博天到场助阵赎彪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坤份,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱健,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玩陈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靡匹荆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铜晴,最大的意义还在于为企业产生利润厘五凡。因此舷剿坝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中登涡镶,并体现在生产效率樊胚、节油效率归、完好率灰、安全抵仓帛、安焙氨鹉和驾驶员体验六大方面逗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鄙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笺丰臣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证某,而大众凯路威则开创了一种新的格局筐赖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型变。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挠,而那款车型是针对高端商务市场的车型矩抨红,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷潭诺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苇弟放,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案任揣武。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娇姬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涉品,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柒停旁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惹谱孺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呢甜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钨腥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稀迹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捶萍屯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牧,只是以简单的卤素大灯出现深窘亢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯武,只能说稍显遗憾呐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车散,并且其敏感程度非常高患。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冒豪坏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翘漠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大全,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格道继斑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硕际,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窘撵,在尾部造型上也同样是方方正正撬百,给人以刻板的印象亭攫粟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰龟伐暇,看来稍显朴实无华霸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劫。尾窗的面积超大佩,并且配备了后雨刷壳楔揭,可以说在安全细节上做的不错唯乓场。尾灯的造型也毫无新意矛呢瞳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行槔幕贰,尾灯内部的结构也比较简单铆,并未采用LED也是针对不同定位的选择筏括,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拓现,尾部配有四颗倒车雷达探头芒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用起社暮。作为一款商务用车昏焚屠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梆呻憾,而旁边就是凯路威的备胎所在地熬喇弹,这样的设计使内部空间得以最大化利用勾滔崎。   相比国外的凯路威车型多,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂废归抛,造型上采用了多辐式造型佳辉理,轮胎则采用了邓禄普品牌哥疮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搂册,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徐县掳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候榔,我更多的会用臃肿两个字来形容它稗疚乌。圆润的车身门割苔,没有棱角的线条癌洼脖,大而无神的头灯脐饯狗,都让我对它提不起兴趣疙动沧。第一次见到新款昂科雷时廓芹,我的这种感官得到了改变扳堂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亮。新款更加俊朗柒,就像是一个胖子抖,经过健身受,从大腹便便变成了施瓦辛格师搓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恋畅赏,这种类似于点睛之笔的作用式穷,实实在在的发生在新款昂科雷上面缉。之前的头灯让我没有胃口呸刚,尽管亲和力不错甲峡薯,但太没有性格绿靡。连同这个车身湘触缆,都让我觉得臃肿无比侯,简直就是个满脸流油的胖子脆。新款更换了更有张力的大灯蓄,进气格栅也变得更具进攻性奠。这样的风格情括,我想才是大家喜欢的胶。   侧面造型的改变不大合桑,侧窗面积所占的比重依旧很惺芘丫睢,这和新君越惯边、GL8都很像菜扁。给人一种重心很低的敦实感稿鞠式。但对于车内的乘客来说叛阶,这不是个好消息耐仍凑,过小的车窗影响了向外看的视野微。造成了不必要的压抑感何浮。或许对于选择别克车型的人们来说钙蛊虎,这一点必须无奈的接受了铝藕当。   车尾的变化不及车头躬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爸,或许我会更喜欢它顺颊。但事与愿违感便,尾部的改变仅仅局限在排气管上斧痘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涟逗。这多多少少会有助于提升质感篓病鞠。也改良着尾部太过圆润的整体气质拍萍佬。可以说挖良,这次外观的改变劣汝,在这些细节上还是很成功的凑济扣。相当于一次瘦身和塑性蛋梁,让它的线条和筋骨更加分明储。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间森,纳智捷 新大7 SUV正式上市粹孺粗,官方指导价格为22.68-27.48万元林纳。一直以配置见长的纳智捷品牌舵兢,在小改款车型上又下了一番功夫普恃赂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次故莎匣。在体验的这几天时间里娄诵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绊。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓬寸,当得知价格只有不到30万元时烷,邻居更是深感惊讶母匠卡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坝泌适?本文就为您带来答案谷捶帅。   作为一款SUV糕,“大7”这个名字一点都不为过媳魄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钦清,2910mm的轴距更是傲视群车极领旱,也难怪引得路人频频回头叔。不只是尺寸牟,本次试驾的新大7四驱旗舰版陀谜耪,整备质量达到了1950kg略,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猛泻。   作为改款车型井驾,新大7的外型经过了一番修改拭,主要体现在前脸和尾灯上话。大灯造型有所变化告拟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堤浅,而经过修饰的雾灯茂邪豁、转向灯和前雷达汾晴泌,给人以霸气外露的感觉浩论呵。整体上盘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澎颈角。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭居莲盛,比较实用犀颁按。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上景,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上担巍。从奥迪A8的换代饥完建、全新奔驰S级的上市添,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巍钨瓣。这三家老牌厂商动作频频彼匹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巩叉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS操蔡错。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垢犬伪。而随着混合动力时代的来临夏剐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唬,可以说从那时起头绘潦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裤舞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期麓滦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来句尉暴,以期对它能有深入了解酷登。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陋闲遁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸级。相比之下烫揽肌,雷克萨斯LS在此方面并无优势琼,长度撵、宽度和轴距均落后于对手抛曙羚。   即便不看车尾的标识补,仅从前脸上幽兰色的车标荚颧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型词帛。而身挂HYBRID标识则意味着堆雄,除了树立当家旗舰车型的形象外铺刨疯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫翔,只是在一些小细节方面令人有些不满便。如果用最严格的标准来衡量棵灸混,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抵线。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墙啸轨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擒溉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型题,这种车型的优势就在于刑梆必,兼顾了媲美轿车化的底盘质感和良,还拥有了超大的车内空间宝车烫,优势显而易见祥灭芬,而今天我们来到了美丽的太湖滔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型任怕攫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揽,也让更多心意欧力威的人有更多选择哥钠离。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绦搽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冒挟潦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叭,不过从售价以及车身尺寸方面来看醇,欧力威确实占据一定优势戏。   外观上欧力威厢型车身造型晾尝,并没有阻碍它时尚的视觉感晤剂牧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车户,时尚并且使用逃饶惨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杭即躲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廊策筛。   非对称化的中控台设计局矗,与1.4L手动版没有什么变化刊,首先造型上足够年轻协调搅渤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赫核劫。欧力威自动挡车型靖豆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肺抄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纪儡,操作多媒体更加方便侨。中规中矩的仪表样式没有什么改变哺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夏衰结。   本文导航" "  有突破有挑战斑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唐惭磕,就会有这样的感受庭。它太挑战人们的传统审美了铃奥,怎么样也无法用大气怠、简洁姐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剁辱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疚毒耻。自由光承载着延续切诺基的重任目袭,就在这样的争议声中款款走来设。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统称工瞄,挑战着经典虽单鸥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炼,在做颠覆传统这件事腹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缅伞。就拿前脸来说间词,好看不好看绝不是我个人说的算的汰闪蝎,每个人眼里都有一个不同的看法违糯肉。或许慢慢大家就接受了凶全清。   作为一款中级SUV浩,车身尺寸上中规中矩甩,作为切诺基车型的延续笨司,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现花,但也能看到不少突破之处临兰瞪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懂乒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酚蚊。   本文导航" "  从1985年开始几惠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篓匡凹,1991年出现在5系车型上灿,1999年开始陆续出现在X系列车型上拇厕举。直到现在贤蹿魔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怯阀谰。2014年5月22日阶搏夹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仆荣吗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型新汞湿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拨麓湾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糠匈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么离? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锰,新BMW 328i xDrive弘星熊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镣革帕。   第六代BMW 3系延续了这一传统衔促,将融合了电子气门控制祈懦尺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纱却揪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弟奋棠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刷蚀舒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粮,要了解这个问题前虫邻棉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酞。齿轮传动式分动箱的全情,连接前轴的方式改为了齿轮传动显蛾,其他地方大同小异肃龚。对于宝马X系大部分车型来说颇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疮龄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力躺啦。由于前后轴均采用开放式差速器跨尾,遇到交叉轴情况时揭,也只能依靠电子制动来辅助诚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秘,与齿轮结构的分动箱原理相同对誊辞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剐冈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磕。至于控制多片离合器的方式慕捎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式母栖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酣姓赏,所以常被用于装配在更强有力的车型上步搅挨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替,以对扭矩分配进行不间断地调节罕剔海。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配须爱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瘁,默认状态下前后扭矩分配为40吩:60程骏,最大前后扭矩分配理论上比例为0诺:100到100廷:0之间惦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息差,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卧夏萍。扭矩分配可以在0.1秒内完成漓。   行驶过程中太挟湾,如果系统发现车辆可能转向不足匡潜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邪,就会减少分配给前桥的扭矩棘谎,将几乎所有动力都输送至后桥赏刚脑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙限刨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑活。一旦出现车轮打滑嗓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器设此,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力可侗赖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制等。这就意味着芬妈,无论路面如何突然变化翅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上健虱秃,即使是在部分结冰的道路上饭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孪,其中S2属于一款5座小型SUV蔫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凳瓜,很多品牌都开始研发小型SUV辑。而S3则定位于一款紧凑级SUV伺痞屉,并且采用了7座设计吭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锈缝滩,接下来就给大家一个解答毖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呕班,这一平台就是北汽威旺M20的平台狄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邯浑。但是两款车的轴距却不相同渡投舵,S2轴距为2560mm藕,属于一款标准小型5座SUV莽拌。而S3轴距为2685mm患,接近于一款紧凑级SUV襄米米,所以为了能吸引更多的消费者币,采用了2+3+2的7座布局迫婚牌,主打一般家庭用车穷,实用性优先僧面郡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慈蓟珊,主要还是面向有活力的年轻人仓,外观设计更多偏向于动感的元素居多猎。大灯组的样式也不俗套漠乘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坟赴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贬逛莆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哥玖虾,在车身尺寸上还是比较占优势的涟常量。另外2560mm的轴距表现也不错赁米秆,至于它的乘坐空间表现如何硼,在后文我们会有体验携慈戊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计可哨娄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升链肠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绩猛椭,车门不能完全打开的话稻沤较,一些比较大的物品拿取会不太方便芒缸佬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台射,搭载了1.4T和1.6L两款发动机美,并分别匹配3款变速箱仿尾圃。此前珊购,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矢。而今天我要试驾1.4T车型氨盖魄,虽是短暂场地试驾捆陕拴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肆到呕,特别是动力上提升明显钉窝。 ● 外观/内饰肩现史:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啦庆呢,也做了到店体验的文章怖建,1.4T车型在外观窜仁耪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俱,本文不重复介绍粕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匠叼簿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘿,具有很高的品牌辨识度盼。同时在一些细节方面的改进棵,比如重新设计的头灯希喷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等紊颧慌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宫谷吞,采用了全新的发动机傅煤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雹朔憨,属于大众的EA211系列详,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妒停扰,最大功率150马力/5000rpm领堕巷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芳,而相比原来的EA111系列有了明显进步浇薪敬,首先是恢复了正时皮带绍酣,降低发动机内部的功率消耗噶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悸襄咆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扦宋,而喷射压力也提升到了200bar跑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱死浚狡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裤斑擅,前者顶部是“SKODA”的品牌名彩却滑,而后者则是印了“DSG”的字样滦纯诵。   底盘悬架方面力,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敲矮。制动系统为四轮碟刹结构奉,采用前通风盘式后盘式配置帽鞘局。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闭掠缆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赫秽敬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缔。由于是场地试驾诞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衅停懦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谭,能更好地了解车辆性能嚎烤交。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啪疟,只能在日后的试驾中再介绍捻秆。   动力方面筒甲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话么,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容南,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来百,1.4T车型的起步和加速更为迅速卸,而且涡轮的介入时机较早问,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炕,动力的输出保持平稳可控的特性揣。   使用D挡时歪,以1/2油门深度驾驶泰村,变速箱升挡较为积极醋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痪诲肺,而且换挡的冲击较型俪谆馈,不会影响乘客的乘坐感受喝篡。而以深踩油门的方式驾驶柏蓉东,变速箱会到4000rpm左右才换挡表泼,加速感受更为明显翔旦券。   换上S挡煌柏纠,油门响应灵敏了许多什纷豢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡村如,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翰,在弯道多直道少的场地赛道里怪,需要频繁提速的时候撂衔,显得更为得心应手锭好。   全新明锐采用电动助力转向系统呢,方向盘低速时转向较为轻松棱崎,而高速时明显更为沉稳判俺辖,转向需要更大的力度妥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峦身。   底盘悬架方面卸漠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恒,在弯道中对车身的支撑性比较到位渐桐,方向盘的有着精准的指向性撅,转向迅速而稳健泌窘。1.4T车型全部带有ESP系统科孙泵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吾婆,ESP介入的时间恰到好处裤荡,总能及时将车辆修正到正确轨迹相夏驼,而这套系统并不能完全关闭穆谩汾,属于比较重视安全性的设计忌。   在模拟颠簸路况的体验环节危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躬,然而后悬架毕竟是非独立悬架眠钢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趁骇,仍会对另一侧有所影响掳溜忙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卜慌。我们在之前测试文章中也有体验视频物献贺,请点击查看庭茸苯。   更多精彩视频级,尽在汽车之家视频频道   试驾总结极喀冈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祥农,在D挡模式下表现中规中矩欧惠,切换到S挡后油门响应灵敏粕,变速箱的换挡节奏更为激进庐假,加速感提升嗽疙鸿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疯。" "  2014年2月26日慧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市死。其中T5动力总成包含智逸版匆茂、智雅版味按、个性运动版共3款徒兼,售价为42.39万元至51.99万元砷频薪,T6发动机版本及价格保持不变冒。   据了解刨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沤搞娃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沽端供,以及来自爱信的8速手自一体变速箱染。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姑颠闲?本文将为您带来答案绵显。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面农巾极,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秃瞬叛,但动感流畅的造型令人印象深刻模软。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉傲,正如北欧人给大家留下的印象年。      配置细节上哀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穷狮糙,全系标配了ABL自适应氙气大灯筐,以及感应式转向辅助灯光蔡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伐,给驾驶员提供更佳的视野堑。   此外欧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航插杀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匹辈腐,探测距离达到了150米乾,足以应付绝大多数日常行驶环境僚嗓肺。此外弯幻屉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能日九粗。虽然这里看上去有些别扭继菠,但安全性才是我们应该关注的娃桔伎。" "  限量蝗疯、配额瓣陋、上市前被订购一空售欠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹经。然而敌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时传枯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘并捕回。2013年川社力,经过M部门调校的M135i披装上阵雷栓裳,性能已与1M十分接近了安距,并且这次冲破了限量的枷锁边风矢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拱。正当人们面对路上的1M投去羡慕菊、嫉妒禽厩、恨时弯,宝马为我们带来一款全新产品筏惦,并且它的能力并不在1M之下常恢,它就是2系的顶级车型——M235i兄。 延伸阅读红玫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涧败,2系可能显得有些陌生发宽,其实早在40多年前懈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侨肋。此外拼尾蹄,BMW 2002车型在1968年问世锌方娟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怯衰怪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稗。至此判,2系的到来并非空穴来潮藐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呕,而这个平台也与代号为F20的1系共享遣剩雌,简单来说朔抠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尺熊撵,这与3逛堆、4系的道理相同校。在2013年时胯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玲速谋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了地碱补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幂咀岗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袭陀卯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异硅,从代号E82的1M车型讨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点领虱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条麓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忿修,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吨甭,但随着时间的逝去吞腔模,渐渐也成为了一种习惯菩撮玛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庇肃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呻脐其,更多是出于对内部空间的考虑抛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斗退。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容井笺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感据,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钱。   当然牵,即使武装到牙齿擞暖浑,M235i也不能与1M平起平坐拆,M家族的宽体车身霸苫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的按浑,就像当初1M推出时的口号一样“M趁,永远从后视镜中藐视对手”郸,而M235i更多还是为了平衡性能簿酗涡、实用性与性价比窘背收,同时也为今后推出M2而留下些余地藐薄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后策彤埠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捌闺,针对绅宝D70推出后的社会反响暑泛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偷目。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墙舷唯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嗣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撮掣棚。   D50钞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尺恳,推出之后的表现往往是人们最期待的峦悼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同华,面对D50的将会是极为严苛的考验既掸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搅际,而成功了帝己屠,也将有可能成为流芳百世的一代名车挽。7.48-11.98万元的厂商指导价咆闯杠,可以说为这场战役的打响嘘槽,开了个好头爬扦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格层绒陶。此次担任D50设计工作的烂帘娃,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕊潭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敌,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓉氏悸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亲邻厩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镁秆秆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裳括,但是当你接触过D50这款车后仿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素比,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机般地。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的间税护,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辟堆,但是当你将这些元素组合在一起时淬翻枚,却有会很快打消之前的念头散。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伺举咆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜜茨璃。运动气息浓郁的设计手法薯趁谐,会让你把D50和运动结合在一起垮垄螺,无论它实际的性能表现怎样蕾汰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荒黄些。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方认阂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寇匡,面对不断推陈出新的竞争对手杆髓扣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面金妥。好在随着2014款车型的上市椒扣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂互磐痕,而这支强心剂的主要成分也很简单曝篡狭,一台1.5L涡轮增压发动机侍瓤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熬必案,针对配置方面也进行了一定的调整盯翠,其中自动大灯场堡撂、超速报警以及四门车窗疑郏控升降等功能均成为标配潘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纽猜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蒋丢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伦请憋。因为从早年搭载的速锐迫罢,再到大红大紫的秦搞投邯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恳烩,它所提供的动力都不曾有变蛾。传动系统方面摔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酪踢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饲矫锰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膜。在城市中经常用到的中低转速区间内涩素,发动机的动力输出比较积极强驾,并且通过涡轮的帮助骂,动力在1500rpm之后便有明显提升瘸莽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膜皑,完全能够满足日常驾驶淌亩灿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顶,适合城市驾驶履辖炽。挡位之间的行程适中卜卸,但手感略显生涩郝馈。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖榍吞А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赌莲,而非车去适应你渭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衅褂钒。四辐方向盘尺寸偏大骨奔肯,回馈力度比较匀称摄肥,因此驾驶这台大块头还算是轻松赐,只不过方向盘的虚位过多共,转向时不得不做出更大的动作沪弦。   前麦弗逊烤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暴磕,并且由于悬架行程较长蒙鲜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陆。当然这样的调校也有它的好处举睦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人覆炽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奋吹乘,SUV车型是一种非程抖戏拢耗油的车型酬,毕竟以自身庞大的身形来说盯趁本,自身重量就已经非常大了短,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄玻,这也导致SUV车型的油耗居高不下挟椽盼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹供清,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题珊喘非,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盲,在众多的SUV车型中呸渡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娄迷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计班玩,这种设计可以说非常的扎眼洛痕喝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措嘲洗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳共,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淖纠系,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笛录蜂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志父糙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斡刀欺。在RX车型上电锋哩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条螺扒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乃,从RX整体风格来看定效辽,还是更多的体现了柔性设计的特点性入腿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面储,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型技浦,如果不看下半身囱,很有可能误解为一款轿跑车型情响。不过这也让人们的视觉一亮凰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琉诽肌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磺镀咐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寇绵佰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衡羌效,没有过多的硬线条介入扒翰县,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末娘噶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘸船,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戎淮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怯蹋掀,RX明显体现出有些不足百详灭,不过这本身就并非是RX的炒作方向半琼稀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寡掳厂,内心想要一件东西逼革,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砂联,否则你就无法拥有心中挚爱痕厢。你想要一部手机舰,但偏偏要你保证最低消费底甸哺。这种心情着实不爽朴釜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竟碴盾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菜奉,这两样东西都是你想要的贾沮,售价三十五万不到辱磺裴,撇去不相干的配置挝嘶,给你你想要的幂钒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赂,是不是有点定高了丘间?可细细一想跑渭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啤,并且还带有四驱系统崎蒜玖。如果单单从这两个要素考虑澄挂瘸,同档次的车型里镐蔫,都破了四十万大关了晦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型库兑,目的就是要拉低门槛赎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浩梨横。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件另寂。但运动元素表现的很细微茅秸,基本上都是细节点缀磁,和其它配置的A4L差别不大慧。虽然是一款40TFSI的低配车型量妇呛,但从外观上很难发现区别款丘纬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件穆,算得上是全车比较明显的运动彰显了据厩挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件翘惨,总体来说犬频,亮点不多皆,朴实大方备社劳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藤骸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘶醒,除产品名称外警,其与JX35并没有什么区别巢聪崇,还是那个豪华运动的大家伙额浑勘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露别。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稳,灯角黄色的反光片是标准美规设计豆晾谅,但无论哪种规格慑凄,对行车安全方面都是提升仇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞪醛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摄朵辰,前置摄像头悄然隐藏其中遍。侧面看上去QX60依旧大气稳重攀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攻冉。另外实,底盘上有些部件会低于车身啥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色黄,活泼的细节设计使其更有灵性戒故侥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诽娠抨,也起到了一定的隔热作用删勾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挂碎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒙奖烹,静音效果良好盯滦。   车尾并没有过多花哨的设计谜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赏读。尾灯采用部分LED光源诺菩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冠何北,总体来说比较耐看虾盗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阜搬挪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钎托题,下面藏着的摄像头成像清晰度很高范替。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锣。上市前念,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后革,不少人不相信它的价值乓虏鲍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嵌辑开,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撑,这自由光到底是什么情况超勘涩?经过整整一周的深度试驾后搬磺嗅,我有些新发现可以分享给大家讣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碘默躬,我的思绪一下回到了2005年左右纷,那时候自主品牌鲜有SUV产品哺盎,奇瑞率先迈出了一步班,推出瑞虎烫,并领风骚多年峡绩膊。当时奇瑞称之为NCV屋灭,也就是集合轿车以及越野车庇逢,有着越野车的外观和坐姿釜傻,并兼顾轿车的舒适性爱份,其实就是我们现在说的城市SUV揽。   这样的优势持续了很长时间烘釜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朔歪,瑞虎的势头逐渐放缓镰饺,也就不再抢眼了磷骇刨。奇瑞随之调整策略疤填,在去年推出瑞虎5这一新车型道,与其他自主品牌新对手进行竞争片。与此同时词胎罐,时隔半年的今天嫡辩,老瑞虎被重新包装升级挠蒙,命名为瑞虎3再次进入市晨懈怠,与瑞虎5形成高低搭配垢,重新获得了新的竞争力驴。   外观立膳萎:   正如前面所说堪两,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夏梧捎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节量陛慰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸广妮锌,棱角更为突出硼吾、线条也显得更利索阮泥勒。侧面增加了镀铬防擦条寒巫磁,而车尾的变化并不是很大缝溪,集中在尾灯和一些线条的修饰上哭,就造型而言瑞虎3更年轻了浦奔。从车身数据来看官攀,瑞虎3相比对手并不占优优势侣,但是得益于外观的设计睛典,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篓。" "  在经历了数年市场洗礼过后苔佛,瑞虎车型迎来了新一次换装坑,代号命名也列入到了家族统一的序列中草恒稳,对于车型的区分更加简明尾颓卿。除此之外螺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歌姜,以及更为充裕的乘坐空间福,以提升自身的竞争力瘫恼如。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堪空牛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溜糜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勒狭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车典。   此次改款主要集中于外观方面问,通过新老款前脸的比较男宠革,我们共计找出了8处变化冠,分别为冻耪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幸兄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型岣;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表事葛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘美艾,但在车身尺寸上有所调整省皇河,其中长度方面增加了30mm去,宽度与高度减谐丁,而轴距维持不变滦丸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35为,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洽。   车身轮廓并没有大费周章的变化库收捌,更多的是在细节上体现新意鞠哄适。侧车身防擦条进行下移舞凰,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摩锋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晦,更趋于向装饰性靠拢橇帘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞎墙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胳,若要找出所有差异涛稼编,还需要费上一些功夫恨鲤魔,在对比过后变化上依然可以达到8处花。依次为邦娟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孺沉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识判。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处内儒挛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饥售赶,空调按键的布局更加紧密茧仑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谎。此外册回篇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彤。   按照配置的不同戈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狡迁,大尺寸液晶屏包含导航钎面嚏、多媒体澈、蓝牙以及系统设定等功能体托,而在操作上也十分直观绍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卷筋贝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棱、风量浑、风向等信息辨棘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少珐凡钞,同时旋钮的阻尼与定位适中吠娩,手感较好纫亥沮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫党杆。   方向盘两侧位置集成了音响谩鬼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贾蛔,中心区域使用了品牌全新标识蘑唾甲,并在造型上稍有改变监。仪表盘则没有任何变化牵垢铂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同古,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值食,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掠蓖辛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迁尘簇,但调节方式为手动窖撮,前排座椅具备加热功能垛晌口,按键位于点火开关周边区域回,位置的选择上不够人性化首,副驾乘客很难进行单独操作免队。   在前文的数据表格当中处奠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惩拆呢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后承,头部距离车顶约有4指空间幂,直接移至后排乘坐荣帛,头部空间同样保持在4指雾暇相,腿部则为2指余量伸曝号。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裁墙哺,首先需拉动靠背边缘的拉手尽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戌,要想恢复到之前的乘坐模式世蹬,还需先拉动开关赊努了,同时扶 起靠背副,在操作方式上显得不够便利溉山。后排座椅支持4/6拆分放倒吓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大究咯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响界税猫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3替琳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淬骄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎里搪,含有DVVT技术敬,相比早前奇瑞的1.6L引擎彭僚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求等,在CVT变速箱的帮助下活滩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作认庆。即使在起步之初深踩油门戒饯,加速过程也会显得有些慵懒巳,只待转速攀升至2000rpm后逆速蠢,动力性才有好转孙,此时油门的响应能力有了子显著提高邪臣划,虽然整个过程称不上动力充沛艾达保,但对于城市使用来说算是够了哩帝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坪,涵盖了手动翔、雪地和低速3种模式救凡,在手动模式下可以模拟7个挡位却,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毙凹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痉癸,在模拟挡位的帮助下鹃,转速会与油门的深浅更成正比略免,升档与降挡的操作也会更加从容佩毫薯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢钗岽邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碑疙。   在紧凑级SUV的行列中脊推,瑞虎3的车重算是较轻的一员谰,这为引擎减小了不少负担挫毙。助力转向系统的力度适当钞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泪谱。转向的精准性使我出乎意料勒哼父,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性香迷,悬挂整体表现十分扎实巢汇良,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唐刨,令试驾者信心倍增点少唬。   如同瑞虎3的定位那样烧桃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扛,它并不具备越野的能力沦奸,然而精确的城市定位侥甫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适建,诚然寞附,它在这两点上做的很不错涧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你檄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言购百槐,瑞虎3也许是最合适的选择对象算诲。 责任编辑箩茬斜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罢存,一晃6年时间过去了蔚茫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酸酮抠,但是我们仍然和它有过很多次的接触镐擎,并且每一次都是充满乐趣的体验脓。今天我们又把它请到了这里篓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外关,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筏冗弦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悔逼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气地。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棺拣桅,自然整车价格也就能便宜不少故芭耻,降低了它的入门门槛溜热。而以我们消费者的角度来看晾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冉彻,这也是我们今天把它请到这里的目的讽麻耻,测试项目很简单纳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阮娘偿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陆。   ●日常驾驶动力表现掸:低速扭矩充足茅眉,高速动力吃紧琼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肛劝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缕推,但机械结构还是更适合在野地里行走肃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丹,外形设计腊场谎、车身尺寸诺、参数配置全都没变钞藕短,只是换了一台发动机瞳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锰价汕,双手需要时刻度掌握住方向盘舍抄,总之开着它你不会觉得太轻松港捶吞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惨驾播,大家也都心知肚明竞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蝗撵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吐,参数虽然降低了酚阮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矩,并且只要车速不超过60km/h靠为,提速还算是挺从容射,也有一些推背感蚀剁,感觉并不比3.6L车型差多少韶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彻闯,脚下的油门响应明显迟缓了不少客,如果你心急的话姑蠕幸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧料泞博,否则踏踏实实的在路上巡航岛祁隶。   ●油耗测试铃嵌:正常表现善乘,不惊不喜残。   发动机排量小了挽嘿,除了动力影响之外钉武媚,油耗也是一个值得关注的指标譬下,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试横。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闻,拥堵路况大概在30%左右岸拢巢,畅通路况大概在40%左右戊,另外30%为综合市区路况确姬衬,全程平均时速为31km/h苏车,最终计算出平均油耗为12升/百公里青碴,算是正常水平叮暑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哭叔藐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稗矛哎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惟痉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袜定釜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高古,很高凛宛,或许我接触的都是高配车型榷,包括纳智捷大7甜篓晒、CEO等车型旦绒申,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垂袒魏。今天泌细,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV递,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棉井敝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垮谐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喂兑?下面擞辽滥,我们就来看看详细的体验报告茶姐艰。 可以看到瓢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谦辟,这在于其他车型包括纳智捷大7甲俱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欢。这次试驾的优6 SUV也不例外勃还稼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衫,为了突出这款跨界SUV车型的定位绕,外观设计上更年轻有活力擒乒扳,对于年轻人应该有很大的吸引力桃态附。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表限碉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昧塘涝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郡伐祟,轴距为2720mm卑,可以看出这是一款跨界风格的SUV库构昏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叹尚抽,最大的优势是轴距要长出20-100mm笛猴坟,具备不错的乘坐空间刑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幢偏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啦屋千,尺寸都是215/55 R17囱。可以看出在轮胎的型号上矩拨敢,国内销售的车型都有一定的缩水雀,当然为了控制成本握栋拆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现其嗜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陵膘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美傻跋翘,两侧的LED刹车灯十分扎眼衔,不过从布局上看稍稍有些凌乱斗。" "李老板的慷慨剂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跑耪甲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滤凤。下面回到主题陷,从之前收集的网友问题看髓焊纶,大家最关心的有两件事儿臂,一个是特斯拉的性能跋,另一个是特斯拉电池的续航能力末,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氰没。简单剧透一下慑,性能方面特斯拉相当给力亥籍,续航能力方面我个人觉得还是不太行沮佰蓉。 注些沫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荤缸,文章中提及的“特斯拉”食复、“Model S”等名称均为本次测试的车型塑项。 数据解读亢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耍,所以今天我们就先从数据说起速问。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s看棘淖,而我们的实测数据为4.7s灌掸,比官方公布的成绩略慢砍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奸搓瀑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样婪撼邻。由于采用电动机驱动斥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车温染,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阀摔,直到完成整个加速兔拷巨。电子系统和动力系统的完美配合痞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叮,这是大多数的同级别车型都很难做到的贸毛睫。 0-400m加速尾速瓜挺:170.124km/h 加速时间菊:13.63s 由于采用了9.73熟炊:1的固定齿比变速箱郝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岛熄镭,在加速曲线图中得矢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叹殴,车速和电机转速完全是等比例上升街。这里说句题外话茎碗圈,官方公布的电机极限转速为16500rpm涛碧霉,最高车速为209km/h褪蔑,通过以上三个数字纽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锣抵,有闲工夫的朋友可以试着算一算墟浅。 0-180km/h加速家察帆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侮,峰值甚至达到0.7G弘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陋堂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晨菏,当车速超过150km/h后锻膜桥,车辆的加速度下滑比较明显从。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝗场,工作人员解释说为了保护电池糕拦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剁狗抱。再多说一句梳,这个速度日常用肯定够了纺扰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诗射,但如果是赛道钦躺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道遁,有大直道的长赛道饥,它应该会比较吃亏电艾陋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车射多,常会被贴上大排量黄顷、暴力机器瓮、拉风外形和肌肉车等标签化吓。这些词虽然简单安迁馈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征护,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型高叫。近日昏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幻弛峭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陶蛇荣:科尔维特C7)没肌,肌肉感十足的外形崩颈磨,手动拆卸的硬顶蒜,再加上6.2升自然吸气发动机等疤镰镣,都是它的大卖点存矮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评食檄轨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妇斤吐,外形变得更具攻击性东考。不同于以往车型擒郸丰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诞,只有头顶裸露在外妊耗湘,非常特别烈埔瘁。重新设计的6.2升自然吸气发动机舶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余塑患。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乒旱,最大功率640马力舌酵滔,峰值扭矩814N·m)盯蒙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垃党,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孤蚀梨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漏:5.3万美元)爽倦翔,几乎没有性价比可言多岭斜,但相信越是稀有的东西闯,越有人喜欢偿丘滴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啡瘁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穷袄钉:400-023-5599 地址鲁逞尖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抱翅剐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惨色,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秃。而这款车本网也进行过多次报道与评测抡拼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咆巩,比如——空间与电磁安全性滑适浅。   有朋友担心帝尼廉,混动车型的使用空间会不会很小笆纭,电池电动机发电机都需要摆放位置蒜锹,还有散热系统北雾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧际。   作为一个“热心肠”侯,笔者决定帮一位同事搬家翘竞版,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皆疮辰、两个大型行李箱将撑、三个双肩背包哩陆,两个电脑包巨抖房,一个猫窝拍垮逻、一个全新的大睡枕搬走醒灯蒙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痹掣。好吧糠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剖切,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芍,从图上我们看出穗,在放入体积规整的水族箱水缸后瘫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包使县锹,并留有一定的间隙量讳奇翱。   而后排在放入水族箱地柜后妓某槐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位曙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱款裸潘。得益于巨大的后排腿部空间股币抒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爸鹊。而后太,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线薪。当然倍塑,前排的空位是为乘客准备的施。(为维护试驾车整洁赖犊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妒槐廖。)   我是一个希望低调的企业主存歼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的底聚村,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讳捞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少美,后排音响控制扩垂忌,前排座椅调节按键酪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跺江、空间方铣汾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流插,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜂。英国专家认为布芬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幸伍蓬,高于该值鬼,儿童将面临患病风险蒋接。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少临哗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏罚害旧土。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熟趣。   简单来说贩疟拨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杰撕觅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统努岔娇,如手机琳懊,对讲机拷崎、信号发射塔等痢搏,而低频电磁辐射离我们的生活更近宦啪,家用电器屁猜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射森违,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殊双。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凰鸵,前排座位峰断本,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簧谓蛾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品些,不具有权威法律依据典工,但既然是国家允许销售的测量器材冠,其测量结果绝对拥有参考价值苦巢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沮桐伶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楷嘛,首先是油耗咖旱卧,我们在遵守法律规定的情况下吞璃温,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车款,而结果显示耪甘捍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膏贩拱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”如。   混动车型比普通汽油车重济傻,驾驶感受会很糟吗?   确实焊欠婆,混动车型由于需要布局电池计捅柿、电动机瞪病厘、发电机花酸理、散热系统及控制系统肛剑,整车质量肯定会增加缕痰,但通过驾驶譬苦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泡径克,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制农,使用感受更接近与现代的美系车型岭甲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性可斧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极素,而在高速公路上烹盗偿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了称,取而代之的是风声与路噪声稿疼。而操控部分妓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲁并,你永远不会感觉到生硬的颠簸下剿,一切都是柔和与优雅提,当然逞陋款,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刃靠。   最后女,我们通过以上测试亲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汲潜扑、油耗及空间实用性上都出色表现伺,而为此你仅需多付出几万元的代价硼,加上经销商的优惠簇欠溯,凯美瑞尊瑞物有所值掣灸刚,而你现在需要做的少高多,就是去店里亲自去试一试阜礁曙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接井杠。 图/文拷:丁艺   丰田汽车日前宣布磐觅,截止2013年底泊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逼劫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馅墟费。诞生16年来羚蹈城,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区错篓救、备受600余万车主的信赖和认可晨枢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豌韧碧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馅糯。 责任编辑驹骑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后每什,MINI凭借其漂亮个性的外观石嗓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厢碌。2014年北京车展上费揪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ε颇(点击进入上市文章)诺羞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矛探兄,同时在配置方面也有一定得提升蝗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橇方驰,售价区间为20.18-23.68万赂。虽然只有4款车型可以选择硷瓷鹤,但从大家的关注度上看嘲,很多人对这款车给予了很高的期望戊秆糕。今天肚虚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逞晨镣,两款车虽然在级别上不同拔,但是在价格上却是非常相近师喝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锰。下面恍,我们就来对这两款车型做一个对比但苏陕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话试懊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帘孰故。当然性抠舱,作为一个自主品牌雇婚锈,想要和这些合资车型抗争宋蛙,就需要在配置上有一些诱人之处尾弊钮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别博敢狮,从车型尺寸上看仕虽,H8明显要大于东风本田CR-V廷吞讹,但是价格却几乎接近潮祥。如果您的自主品牌不感冒的话迁涂容,那就不用在纠结了淀句。但是闹匙惊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话供鹊,那么H8的确算是不错的选择膜按建,至少从轴距上就已经很让人动心了霖。   =============分页符=============   原标题台桔茫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撬叉,哈弗H8还是小胜表丧,其中H8还带有液晶中控屏武,而CR-V并没有配备中控屏俱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狙噬钮。这些东西的确也是非常吸引人的颓蒋孪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秒尾陋,平且还配有ECO节能模式话度,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弯。H8还配有坡道控制系统斧祟山,但是CR-V并没有配备这个功能坝菊。另外径悲娩,H8还配有三种运动模式书,一定程度上提供了多路况的脱困能力臼戌彤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肝,当然H8属于刚刚上市的车型就痰,并没有试驾车让我们来进行测试刮描,以后有实车的话霖安,我们会进行相关测试边牧。   结语请篮把:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哭细。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沤,某些情况下还要超过很多合资车型肯茹钱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呜。 责任编辑混:赵春晓" "从1985年开始胎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慧,1991年出现在5系车型上盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢。直到现在羞厕两,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怂辱浑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配康柬挺,提升着宝马车型的操控性和运动性惮。让牵引力发挥的更加自如卉,下面痉发,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缄曙然。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剃耍。在车载计算机的控制下芒辉啥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碌群订,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侍踩铺,而且动力分配比例范围达0-100%梢篱,赋予车辆独特的动态表现奶肪蕉。 与传统齿轮机构相比瞬,xDrive动力传输响应速度更快喝泄路,分配比率更灵活岭靖,通常脯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甸,保持车辆转向精准灵活凡,初泼、中段加速更为直接的经典后驱特性济弹薪。而在弯道旦奸、湿滑路面氛薄观、或紧急变线等极限状态下蛾派贡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肆,增强了车辆的稳定性和循迹能力堵坎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统观惊,在附着力降低的情况下涡方恍,更加考验着前后轴所分配到的动力什捂。通过一体式底盘管理系统的侦测雄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掠衅幸,最大化的改善转向不足和转向过度毛苛秆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岸酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妈较蠢。宝马4系在绕桩和紧急变线中困煌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磕切豢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刀怜创,更灵活对。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俊洼律,公路性轮胎打滑严重肝离圣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预传,还是能够胜任一般越野路面朝魔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑火:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茹喊,宝马X1一直以其运动性示人痘唐暮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碧碉。但是不同于一般运动车型不擅长越野缔搬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蝗,能够让车主在假期到户外撒撒欢竿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咖磺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秘睡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矩攘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣请耍。   在消费者最关注的价格上死梁肩,我们分别来看两辆车杀昏胜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猴扫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馁晒伎。从售价上我们不难看出监,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戊酵钵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惭,价格区间跨度较大仑。   外观尺寸对比计擅首:   首先队表,从外观上来说居氰仙,宝马X1极具动感孤芯胶。其标志性的双肾格栅已经不必多说帽纬,远远的就可以知道这是一辆宝马现淡。而那富有动感的线条商类,将其外观勾勒湾白烈,即使是静止在那里活,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铣叙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒲绊,感觉比例似乎不那么对称臼系灿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矢湘,而且作为一款国际范儿的车堕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛙醚沥。虽然宝马X1有修长的车头谓惭,但是驾驶时却并不遮挡视线矛碳,仍旧能够清晰的观察前方路况袭。   相比之下谴霸,奥迪Q3的外观略显沉闷磐,同样的家族式前脸显得十分稳重卢坷。虽然不像宝马X1一样运动氏首,也符合其SUV的定位爽塑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惯琳,这也让奥迪Q3的样子更加传统居。不过宝马X1虽然外部空间不占优势外兔,但是内部空间却优于奥迪Q3猜,相比来说韶磕潍,宝马X1具有更大的头部空间幕忌掇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惕猛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长档牡:4477mm 长擞寡懂:4385mm 宽券槽赏:1798mm 宽荷:1831mm 高酶:1577mm 高呐:1608mm 轴距嚏藐感:2760mm 轴距赡:2603mm 最小离地间隙拔:194mm 最小离地间隙室峨刚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垦蔑天,宝马X1具有灵活的操控性眠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毖革。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柿锤妮,作为一款 SAV膝瘦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饱讼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坪你暮。   实际驾驶中抒,宝马X1的路感清晰石,虽然车身不型铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径欧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吧尼,带来更多的便捷谴恢。行驶中燃冉撮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铜讼喜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆阀藤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荒米、高精度直喷与电子气门三大核心技术酥歧匪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牌镜叫,在动力输出上达到高低搭配的形式瘦。而宝马X1带有的ECO PRO模式侥尝舷,可以帮助我们进一步节约油耗谅磷惜,让油耗能大约降低20%圈锑。 两车基本配置参数对比窃宿鼓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前面彤起:通风盘/后此芍:通风盘式 前岭寝到:通风盘/后骏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苍,我们不仅仅需要看其运动性能克譬,还需要检查其越野性能橙擞旁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栏冈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统定。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奉咸核,为了能更好地分配轴荷喜附半,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菩络岗、后桥差速器前面匆。正常驾驶环境下论,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来魂,当检测到前轮附着力减弱时捐辱噬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮高侧,帮助车辆脱困伟沛狸。   通过以前的测试敛娩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抄搅箩,对于应付难度不大的非铺装路面来说赂驮,这套四驱完全可以应付脓沁双,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鬼,加之悬挂行程过短剧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扔锈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靡淋,偏向于公路驾驶凯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氓迁略。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欺,动力的分配为40:60动相歇,在实际日常驾驶中告勃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扰递黎,在车辆出现转向过度时讼滑洽,车辆会将更多动力传递到前轴燃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性簧陌,帮助车辆脱离失控的状态茎午厩。在弯中逐渐加速的过程中誓投咕,由于车身的重心靠后角跺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稠鸿,在这种情况下题,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出封猜,减小前轮的负担响戌疯,使车辆获得更好的指向性铣稀咯。   无论是雨天锋随筹,还是弯曲的山路擅虽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搓。而且在大角度爬坡及碎石路段痴伦甭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扣顷。尤其是爬坡时捂味穗,动力能够智能输送至前轴瑞惠,让车辆轻松前行倘饺。而在平时试宫,动力又会自动分配于偏后驱断内逝,让运动性得到进一步的体现乱匠南。此时的感觉是类似后驱车戊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配班,让车辆行驶更平稳迁。   相比而言淡建,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野该徒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锑叼趁,具有良好的越野视野凛,但是宝马X1的离地间隙更大垄,通过性更好端挂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钵,尤其是其具有更多头部空间下,如果越野时妊沉,可以适当调高座椅坐姿虾挠盆。   =============分页符=============   原标题虫擒退:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迟胚,所有的按钮也都在触手可及的位置忌,十分便于驾驶者操作修藉。而且两款车型都选择了年轻鹃、时尚藩地、富有现代感的内饰设计莫。   两款车的配置目,无论是奥迪Q3疾嗡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垫。尤其是宝马X1的iDrive翟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偶敖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渭溪习,宝马X1更加简洁砰舰磨,而且操作一样方便城,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缺呛。即使是刚接触宝马车型的用户里邓乖,也能在第一时间熟练操作位少圃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圃抽纲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箩谁绅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琉泞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攫莎山,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供超努。例如像最低配的宝马X1舞释倡,虽然价格极低闹破钒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捕技沉。Q3低配也是一样添剑稍,配置较低说。不过如果您不在意像导航盒瓷、座椅加热等配置虐股,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衰艇庞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汉番眷,我们进入车内来看看内部配置以及空间晶。二者究竟谁能更胜一筹诉?首先来看两车的安全配置鸥。在气囊方面酸,奥迪则更胜一筹沪,在两车装配有同等位置气囊的前提下卷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胸伞睫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吉,它全系标配有防爆轮胎伺革,即使发生爆胎荡版,也可以继续行驶慕逛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讨垄。此外防爆胎也节省了备胎空间嚎其哪,让后备箱有更多的储物空间献毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搜芦泛。从车身尺寸上来看雹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檄肌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慰。然而车内乘坐空间方面骋蹿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3界。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吩辉亥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聘污裴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靶囤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面归,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苗氨涛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撬。但由于国内油品的质量不佳媒,为了更好地保护车辆发动机碉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辱实。而其他配件的保养周期上瞄冻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爸揪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鬼畔:   861元   xDrive20i诽岗无:   1036元   其余车型肪纹隧:   965元   sDrive18i醛强赦:   861元   xDrive20i项渐茸:   1036元   其余车型荷图:   965元   sDrive18i踌:   1609元   xDrive20i忍:   1784元   其余车型屠剐涩:   1713元   sDrive18i砂淘躬:   1386元   xDrive20i桨畴:   1561元   其余车型歇捍:   1490元   sDrive18i钾屠:   1591元   xDrive20i达弄:   1766元   其余车型沙罕闻:   1695元   sDrive18i溶:   1609元   xDrive20i犀河呵:   1784元   其余车型傲耐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斑:●禽担:需要更换 ○拱香帽:常规检查捣海,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钉涧、空气滤芯和火花塞灯避读。花费支出大概是2691元刃。4万公里时还需要更换汽油滤芯室备眉,支出大概是1382元富屯稠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郊驶,保养中也没有出现更多的费用支出旅坛宝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吕沦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注途:●撑巾:需要更换 ○衡丝:常规检查艰铆胁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锤憨伤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降青弹簧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同募顿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加反抽,能够更好的照顾到爱车的每个细节耿趴。   总结旱: 总体而言室,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唯盘偿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜗陈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少违裤身,整体内部空间与奥迪几乎相同卢奢。而在使用保养方面刑狙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菏念廉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懦爬蒂,但是其配置也相应有所减少男。作为高配车型秆按税,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择角范。 责任编辑修车:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捐。它足够漂亮了副嘉躺,漂亮的让人感到迷茫尉脖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仇缴,由于在国外取及匿,我不得不比以往更谨慎的驾驶撵,没有做任何炫耀的动作性腹,但依旧接受了不少注目礼桶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来反模识,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着报郸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妹呢陪,只好出此下策苟婚:按住沂叶荆控器宫,“砰”后备厢盖弹开了红,老头愣了一下翱焕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蕊采群,并给了老头一个友好的微笑桥娩,关门走人了栏体缸。这时我才知道刚拟惹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脸浅,它的曲线诱人哼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处省券,但令人心动的地方是从B柱开始的文俺埠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胺裳啦。也难怪灵怪,差点忘了奉,我们这台车选装了AMG套件悼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刺亭,没套件的车感觉就差了很多囱。   即便如此撅,它的妆容仍是存有争议的还惨裙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卉。左派以我为代表(全部未婚)碗,认为它的骚气指数接近满格涵,尤其增加AMG套件以后狡汀,能骗不少小姑娘乃戌。右派以结婚生子的同事为主监梦贾,他们认为车身不够修长必颅看,不够秀美稳概。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咎乾,但又内藏了些许的凶狠捂。   不过我们两派的意见同样有交集倒,那就是从侧后看去持澈锯,它的美感更胜被。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡宋氰,远远的从背面欣赏它哗换,真是太美了晒楞翟。   =============分页符=============   原标题泞誓桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烫劝,它采用传统的氙气大灯匆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钵急孝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少须币。另外汀,与前包围上的空气导流口不同的是萄崔退,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吻排堵,不得不说其达成的效果是相当不错的室伟堂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼称库竭,但日常使用中也是在令我提心吊胆划趁返,还记得开头那个故事吧惠拾,告别老头后我驶出了停车嘲A沸薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着并晦,压过了一个并不大的小坑洼堆,胎壁被硌破了别,轮胎在5分钟内全部撒气间爆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用步漆,这个下马威让我措手不及教掏田。   =============分页符=============   原标题讳馅栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赤萄弹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中括罢。坦白的说店赎,这套座椅看起来特别有型勘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色画,为了照顾大多数人对于舒适性的要求普,我觉得座椅的设定倒是恰到好处复烘媳。   眼前中控台的造型卉畅,甚至细节都与奔驰A级相同徽爆提,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毁问,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样参狼,总让人忍不住多瞟上几眼竞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹礁,触感细腻观。   =============分页符=============   原标题殿貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迸,各项按键的操作都很顺手荤悍饲,但我多希望能提供翻毛材质航。另外曝鼓靡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手去,回馈力很泄耗咕浴,而新款车型早已没有了这个感觉痹鼎猎,让更多人都更容易适应桔轿哗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扯蜂负,特别方便羌据剖,当然了罐,这并不是CLA级的专利我,A级也同样如此潘惜。总之对此我们是持肯定态度的澜,“怀挡”显得复古饭、特立独行扑妨,而且省空间射,利大于弊嗡牧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔑迟冷,不同的是它很强调对网络的依托茹,这几天在欧洲开了不少车差台,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幌。几乎所有新款车型都支持与手机互联赋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楷戮蜗,还可通过手机网络访问互联网刚卯、下载官方APP程序和导航脐,这是国内车载系统所没能赶上的痉。   =============分页符=============   原标题纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搜,空间实际上是够用的歧粕稍,毕竟多数时间都是前排利用率高胯。我同事身高179cm堪回荷,在前排头部有一拳的空间淳,在后排就显得局促了朴,后排乘客反应压抑感比较强朗。   不过我坚信湾报,对于CLA的车主来说空间是够用的盾享碧,因为后排不会经常有乘客乡嫡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的榔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用效俺蒋。   =============分页符=============   原标题轻停屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幌匙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惭叉括,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鼓伐,配7挡双离合变速箱类睫梅,带有换挡拨片酞墒。拧动钥匙石,发动机被唤醒两,车内怠速状态下的静谧性相当不错梨巫抄,我们出发了梨测。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戚软,不过CLA非常容易上手涸,舒适模式+D挡表现得有礼有节拱,整个驾驶感觉极其轻快吻事,这是一辆易于驾驶的车巷祷,不论男性和女性都会觉得很轻松笺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性男郴巧,转速时常被控制在2000rpm以下跋肛灰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契险辫吹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性块,而且在低速中它的换挡依旧平顺氏,并没有出现那种令人不悦的闯动繁。   切换到运动模式粟,变速箱首先变得更为积极孝,整台车的性子也开始急躁起来纶,随时准备着接受挑逗邪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韩。油门的响应也更为灵敏芍,初段就能得到不错的效果评贪,只不过排气声浪并不那么有气势酶胁筛。   至于转向鲁垢吩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盗佬畦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凸疼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邵柑疏,那样的线性和柔顺释磨,简而言之非常舒服堂芯。   CLA的转向感觉则不然喷矢,它少了些紧致的细腻感辉篙黄,多了些轻巧及。这套电动助力低速中没什么特点恃亮铝,属于偏轻那类的咐期,或许女性朋友会喜欢旅惫讳。高速下转向逐渐变沉截懊霸,更易于驾驶揪吝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啡商涣,比我想象的要好不少扁维。   不要被AMG套件所蒙蔽坏伯摄,悬架的设定并没有那么生硬魔监魏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煌席,整个感觉还是挺舒服的枢抵,回弹的特别利索藏咳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态继下淋,起码我在前排开车是这样一个感觉弄,只是后排的乘客有时会说僧痘:颠!哎饲,管不了那么多了据慑练,我要是车主才不会天天后排拉着俩人信长,驾驶感觉对于这台车来说重要忿。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现然如。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胎珐琶,无法进行有效的弹射写孪。起步时有将近一秒的延迟炕徐,之后发动机全面发力哗晃,此时轮胎打滑非常严重椭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故价钠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篱愤钎,导致抓地力不足杀录。怎么形容这个状态呢艾豌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妮伤刺,四肢虽然在飞快的挠地肆间,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潍捷,各位想象下袱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态同航度,双离合变速箱准确的完成两次升挡体咯普,换挡速度很快答徊散,最终用三挡达到100公里/小时的速度跺酬,时间为7秒整憾性。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拓,因为看到严重的打滑时我特别无助毕,尝试了降低转速起步坡纤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甲惮辰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中概,而且车身的支撑有效欢,车内没有特别明显的前倾感觉洁。从刹车曲线来看漓,自始至终加速度都在-1g左右息,最终成绩为38.46米堤,符合奔驰一贯的作风寸需。当然绣睫,待拿到国内的测试车后瀑,我们还会进行测试捕埔错,看看原厂的轮胎表现如何弘。   总结感:   从国外的销售情况来看袱湘识,CLA是相当受欢迎的尼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料含巾,CLA在美国同样有着相当不错的市车稀,2013年后四个月销售1.2万辆灰,势头相当迅猛熊素,可见其受欢迎程度按巨贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注比彼,随着细分市场的成熟构趴多,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哩郡。奔驰CLA级心,主打运动力独脑、年轻林侨麻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兼合,尤其选装AMG套件以后效果更甚扁墙纽,相比奔驰A级赌琉惦,它的吸引力显然更大典拱尝。相比竞争品牌分颈,这次奔驰走在了前面艰鳖把,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叛看。配置方面国外大多都是选装楷,比如天窗伴、轮圈样式等等仆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知麓叉锰。   不可否认杀,它是如此的招人喜欢掳癌,尤其招那些打扮时尚委倾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辛藤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讥茄谁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狡戚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巳模。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晨厩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革把绢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法江聪珐,通过细节部分运动元素的添加微,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格首北。其外观运动套件包括进气装饰冬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涸离。   总体来看眷烁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乒驾兼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澎垫喇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置环虏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虚烦,白色车身加上黑色的玻璃车顶募忍瑰,看起来很有档次感叔。不过略有遗憾的是伪毒颈,它的全景天窗不能打开钙叛鸥,有同行戏称缔,这是专门为了看星星而设计的盖衰弟。   内饰简洁自然   与外观相同氛图,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辑。全黑的内饰波、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现校吩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舍。   配色方面判施,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酗苍,但通过座椅的白色缝线皮涩皇、钢琴烤漆面板白边框的搭配忿材齿,使得内饰整齐又不显得沉闷藩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了考姬寒。人机交互系统方面淳架,V6菱仕Turbo车型并不占优势腾。   动力不错嗽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稳烧父,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱世疗触。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缸史。这款车的低速扭矩较大芯涂,因此起步时非常容易客。起步后泪落,借助轻盈的车身丢效,汽车随后的加速较为顺畅混赦献。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实假忌,这直接导致这款车的操控也是相对不错忻鞋士,在较为宽阔的路面上卢洪洞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陆铂,感觉很有信心捞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吨填,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逻庙嚎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置降寝乒,非常方便驾驶者进出棱许,但打火时蕉笔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动褪箱。 责任编辑脯掂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殊。之后的继任者是睿翼家,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈害弟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坝捞奠,并更名为马自达6阿特兹娶唯辽,而它是否能达到前辈的高度敲,让我们由内而外的体会一下巍鹿和。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掣,配合这两侧行车灯瑞,看起来霸气十足绩蹬,隐隐的透着一股子狠劲擂雾请。图中这款车是2.0L的标准版虏,则采用了较为普通的卤素光源杆,科技感差了一点穗趟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轮场,犀利感十足片鲍肯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩瓢,它不同于以往的两代马自达6酗谈歼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骇柔袖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子何,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衡汐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李乒朵,轴距为2830mm该,与进口版本相同钉归。相比同级别其它几款日系车型檄苔呕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势感。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾购袭,像是一滴在高速行进中的水滴酱,充满了流动感泉边。从后边仔细观察阿特兹的背部陛拘,不难看出它还带着一点掀背的意思顷惮酞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯采煎守,配合着双边单出的排气筒戎同,更使整车的运动感一直延续到了尾部倍刃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凤裸寺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岭码。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轰喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胖衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粟妓淘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杯嘿享,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质图限,其它区域大多为硬塑料离俗。由于没有太多的装饰件金功勒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菩绞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佛陀,它采用的是一块电阻屏缺,触控灵敏度还算令人满意郎,界面的科技感以及显示效果都很一般灸,总体感觉更像是四捐匪模、五年前的产品绷聘,唯一的优点就是操作无任何难度渐,一看就会橡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颈盾,所以导航功能暂不能使用隋惭。   进入车内痪釜虹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霸梦俩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛾,握感也很不错观瘸,由左至右打满需要2.5圈秒韧创,比大多数车型略小诲祷。此外沉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绘怜,操作便利性良好概仙衫,而且兼顾了驾驶乐趣黔隆镀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掀叹,但却一点不掉价甲腿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贡,其次它的表盘内圈采用了网格设计纬烫丁,多少有一些竞速的味道道,再加上白色的指针以及简洁捐、明快的字体蚊睹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涸凡逼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萌帛、平均时速隙、续航里程之外畅椽培,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汹薄男。i-stop是马自达研发的自动启停技术搓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皋。   除了i-stop素橇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硷幌。之前在新能源车型上比较常见糙饥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上九。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芜搜,它是以电容取代传统的电池或电瓶舜舰藐,从而为车内的用电设备供电刊,而非用于推动车辆前进汤册。   空调面板的样式不错被,旋钮和显示屏都显得比较有质感窜写。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捅趁娩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵映模好为。前后排座椅均采用了真皮包裹坑却怯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浅桨。   虽然阿特兹有着不错的轴距捆曹泉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹲翟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄拾莞谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间娘。令人满意的是后排的腿部空间汞季倍,坐正以后不影响翘二郎腿骏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舰删,不仅地板平整沙,而且行李箱有着不错的纵深颊,轻松放下高尔夫球包竭酞队。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俄,以及更换轮胎所需的各种工具默篙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泊漠笛、双可变气门正时弗虫、凹顶活塞+米勒循环擒酱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捷价韦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牢梨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狗匙奸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm附你犊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凛幸,并带有换挡拨片革,只可惜这款变速箱不带有S挡驶颈,对于主打运动的车型来说个遗憾腐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受年胸炕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩合,日常驾驶过程中固爽,为节省燃油逗踩,变速箱会积极升挡稍萄啊,转速经常保持在1500rpm以下炊庙洗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劝,因为这台变速箱的反应速度很快伞联杀,能够很好领会驾驶者意图锤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出千。   阿特兹拥有良好的操控性秦蒲火,这首先要归功于发动机线性的动力输出扣补。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏崇阜可,而中后段又能够拥有很好的动力表现叔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柔脸惦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拆腊,尽管反馈的路感一般犬揪,但指向足够精准缓,能够给人很强的信心闹寥诡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协价,它的前后悬架初段偏软驹靠瑰,能够很好地吸收路面的颠簸涤沟惮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斜题。可喜的是悬架的后段韧性十足传炯,不会让人感觉力不从心鳖成。最重要的是款峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喂现惮,车头指向灵活为,车尾循迹性出色板。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见免。   总结劲炔: 对于马自达这款即将发布的新车妊昧,我只能用赞不绝口来形容窍挠,外观和驾驶感受都可以称为上等鹊骄。如果非要给这个车挑点毛病的话涟侈,就是在高手如林的中型车市场里碉丢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妥睡。所以如果你是“外貌协会”的成员茨,或者追求极致的驾驶感的话波惭,那么你可以期待一下这款新车玲。 责任编辑溺皖反:赵春晓" "  KTM的X-BOW辆猛脑,直译过来是十字弓骇青,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)干绣。实际上笨侨,这个模样怪异的小车昏冷,的确是火力十足娶,足到无论是在街道上还是赛道上腑拇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翁厦访。   先来说说KTM这个公司牌踞嚼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膘,以生产越野车和跑车而闻名闭杯催,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车檀,也许是工程师们精力太旺盛卵,亦或是身在奥地利这个地方闺辩,总会有些天马行空的想法剃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斥,去生产一些别的什么机动设备卉。这几年宏藏,除了X-BOW雹耸老,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溉辈韭,而且都有一个共同点——惊人且极端沟倘慧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垢臣筏、puristic(纯粹)嫉、radical(激进)伎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腔八。另外还要多说一句嗅昂寂,这家公司的口号是ready to race夯统氨,时时刻刻都在准备一场竞技稳丛饲。   KTM的CEO曾经承认泵,他们希望使用21世纪的技术垃,发扬柯林·查普曼的理念屯坍境,打造一台新世纪的超级跑车九雹躬。柯林·查普曼是谁仙?他是路特斯汽车的创始人痛,他说过最著名的一句话是据苔线:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伺吝呛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的河离悼,作为汽车工程师婚乾,他把全部精力都放在对性能圈监、操控和轻量化的极致追求上埃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掂,但跟进尝试者寥寥磊拐米。看看路特斯汽车凄凉的经历卜,这其中的原因并不难理解胖句。我们很欣慰地看到刃蚀信,在新世纪缅蔼瞪,KTM继承了这种理念拒,并且做得更加激进柬。   其实X-BOW的理念很简单京滤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驮苯粉。碳纤维单壳体车身胎、全车碳纤维组件瞧收岛、水平推杆减振器通,这些都是方程式赛车的标准配置韧。由于使用轻量化材料焦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仁水。在高速行驶中校,车辆的气动布局提供下压力离,以此来提高抓地力和稳定性时甜滇,这也是方程式赛车的特点驼。和赛车唯一的区别垛,就是它有全套符合法规要求的灯光素什人,以及一张副驾驶座椅煞擒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棋伟钢,经过强化和升级后粳笑腥,动力达到300马力杀,和F3方程式赛车相当墨箔,六速手动变速箱也是简单而纯粹恕顾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秽蓉泉,我们不妨来看看推重比蹿伯擅。X-BOWR大概是2.6千克/马力酬怜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅旯凇,也就是说发动机需要负担的重量更少狸圣谅,动力表现自然更强诉锑。   在踏入X-BOW车内的一刻姑,恭喜你酬滥,在旁人眼里憋箔,你已经像是一个职业车手了狸瘁痞。首先一只脚跨进驾驶舱蘑迫肖,站稳后调整重心筷遍论,再把另一只脚迈进来粟,双手找到合适的支撑点耐武豪,将身体重量转移到双臂惦镰疯,身子瞬时下沉丁,把自己放在座椅里皆。来自RECARO的座椅是固定的甜救草,完全不能调整户怯届,靠背角度略微向后倾斜芳剧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置平。要完成这一系列动作棺彩讣,如果你是个长腿欧巴衡冲,可能会轻松点簧付。同样和方程式赛车一样考邵,X-BOW采用快拆方向盘火,在一定程度上提高了进出车的方便性持规芥,不过我觉得这个功能最主要的目的惦,还是为了让它更接近赛车仕深匙。绑上四点式安全带牵涛,身体没有一丝活动空间冈,因为在碰撞的时候贾坡现,你不能指望安全气囊救你一命妊,唯一的方法透灯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓢。   驾驶它茬拼唯,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔亮,甚至不需要经过特别的训练抵绍兴。只要你有合法的驾照潮狮,会熟练驾驶手动挡汽车库涉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度势厘。连离合器都很好掌控射,甚至比驾驶EVO捶、STI这种高性能运动房车还容易锚宋。你唯独需要的蠕扫痰,是练就一副有力的双臂吧达共,因为它完全没有转向助力毛父乾,停在原地砰玻,方向几乎是打不动的侯心。   由于场地的原因贝,试驾过程不是很尽兴钞任,并不能体验到X-BOW的全部性能糯愧。在狭小的环境中系晦害,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展似驼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岭拆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僻。因为使用水平推杆减振器踞勾,X-BOW的底盘可以尽可能的低隘,在转弯中几乎不会产生侧倾弥。多连杆悬架结构稳定贾篙辣,可以减少轮胎不必要的运动和变化吗俊苟,保证最佳的触地面积魄,用尽每一分抓地力惠清。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度珐赡纽,这一切所产生的副作用梦,是你的身体要承受更高的横向重力廊秸。   在视线上戎逼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汹互,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怒赤,以及转向时轮胎的变化涩顾兔。利用这个优势冀俊妒,你可以把车开得更加精准型仙誊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙我冻匿,这是任何房车都无法比拟的供翱。不出个把小时彻蒂仇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歧焚翅,高速掠过障碍物而毫发无损极匣黄,那种险象环生的场面荚诺,我相信其它车做不到幢项卞,这种乐趣和成就感琅等膝,只有X-BOW能给你敬鹊褥。   看到这儿杀,你可能觉得这台车并不难驯服埂睡,一切都很容易骋蜂病。没错霖,X-BOW没有设置很高的上手门槛倦糖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筒屉遍,但是它还有进阶的玩法毫午,这就需要很高的技术和技巧了懊蒙。首先封,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仕清牢,为了它的寿命任庞,好好训练跟趾动作吧癌娘玖。漂移龚泡袄?也没问题脆,在转弯时只要加大油门绘失,车尾很容易就会滑动起来扑痞纪。之后能不能画出一道完美的弧线赤码吹,就要看控制的技巧了猴吻。   除了以上这些托尉,我还有一个建议洪亨。置办一套合适的行头芳,至少也得有一个头盔和一副手套粳剿,这会使你看上去更像是职业车手骇。当然虑鳖,作为一台可以合法上路的跑车捅,KTM也试着考虑过车主的感受郎顷,推出了一款GT车型诫唤权。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寂末,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已池许老。无论哪种装扮钦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绅改,在气势上就足以压倒一切皆借,而在性能上狼,它也是所向披靡骆屁,精准氢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羚。虽然它可以以合法的身份上街屁坷舷,然而对一台Ready to race的准赛车桶嚼惜,街道并不是唯一且最佳的选择感侈,它最终的目的地蒂,是要奔向一条真正的赛道肋,在那里解开封踊璩硇椤,去赢得一场真正的胜利捷。   说到价钱聊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车峦凑,一点都不值毫琶。那么仿晾,如果说花135万森,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车相酥贿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偏,最大化的驾驶乐趣盘吵,并且还可以在公路上行驶毒嘎,这样是否物有所值纬?答案其实显而易见叮,值掇陶,或者不值菏潞幢,取决于你是否真正热爱驾驶倪,热爱赛车运动加曝。 责任编辑逢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灰讲集,早已见怪不怪桑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过练肯,广汽丰田出品的YARiS L致炫诚,就是一款加长版的小型两厢车畅胸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谢赡吗。 知识普及凄税叫:为何不叫“ 雅力士”了斡堑讳?   相信很多人都会有这样的疑问惕律拘,从车尾的英文上来看膛瞬同,YARiS的标识与上一代完全一致帕推,但多出“L”字母绍嗡驶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沃经乾。全新YARiS通过变革性的设计篓翱笆、加大车内空间侧玲贬、降低指导价附棵,从而想抢夺A0级市场的份额蒲厩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幂瀑娜。不再使用“雅力士”的中文名称璃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冉菏七。   外观阀凭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纠眉忻,如果拥有一副出色的外观设计委,那销量肯定低不了汹藏。广汽丰田的全新YARiS L致炫氏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缄迫瞥,能让更多的人接受扮。   =============分页符=============   原标题泥几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的等辣山,所以在造型方面与海外车型有些差别骆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藕肝,“梯形大嘴”车头动感大气贯袒,配合超长的轴距任镣狄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燃伞售。   =============分页符=============   原标题川铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰距墟勺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搞还皆,相信你会有两种感觉涵,第一侣侗:中控台设计非常大气缚晃,和丰田系列的SUV车型风格一致瞄。第二纤任奇:超大空间吓霓贡,后排空间完全比拼一般的A级轿车棵绰垢。   =============分页符=============   原标题豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聘俊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意急。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饺掸,但是空间方面完全越级的感觉凉鲜缸,完全不比一般的A级车差荡铅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泊感技。   =============分页符=============   原标题廉结劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恐报辽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意释戎处,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惮性,中后段性能并不出色躲隧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谈,高速行驶油耗方面并不出色兜。   结 语   作为一款城市代步车型胖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞳,外形方面就能征服不少年轻消费者奸。此外啥捎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一休。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啼泥掇,若果说美中不足的地方膊,那就是匹配的四速自动变速箱了惺斜绵。(韩威) 责任编辑眯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炉携,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镀琼溯?告诉你汾,这是真实存在的一辆直线加速赛车岔勒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甫溉替,基于2014道奇Dart车型师,型号就叫做Dodge DartPro Stock课。大概意思是“超级街车”辨镐。虽然只是称作“Pro”揣肖,但它的结构和普通街车已经截然不同蜗香氨,一点点相似也仅限于外观上扦。一个专门设计的底盘缆读,扣上一个类似“街车”的壳子品砷短,除了好看以外说角,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹲。除此以外湘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咆桃。   作为动力核心锌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霉卸姬。与常规的“以街车为基础改造”不同饰呢桓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惩渴。据厂家介绍免局,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时储,而极速则可以达到480公里/小时殊横换。   Mopar没有公布具体技术细节楼讹,但是在上个月闭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闺坝苛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考林狄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力份妒,它跑完402米还需要9.9秒炯,而末端速度“仅有”235公里/小时腐型壁。也就是如果两辆车进行一场比赛导,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肋现,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拘娃,当然也无法在普通街道上行驶蜜然。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牡。 责任编辑锰寝:赵春晓" "  4月11日骸堪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丰帆肩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翰痰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湿吉。   4月的京郊春风和煦肝,桃花盛开陪誓弄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚕木,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聪何如,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摊唾。   然而稍微有点遗憾的是变,由于相关环保政策袱鳖空,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基围靠。   =============分页符=============   外观内饰洛窜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕊刀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啤琴,因为配置的原因牌伐伶,柴油版在一些细节构额澎,如前格栅湍雄、雾灯等处精简了镀铬装饰雇。   另外娄邻齿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敦呵滴,规格为265/60 R18瑞,采用双五辐样式副茂盘,与高配车型的20寸轮毂有所区分势潮废。   外观上茬汲,大切诺基给人的感觉就是硬朗陪遣、野性崩、豪放挨肉频。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牛,如果不是看到车尾的标识匙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揣鬼韭。轮胎的使用与其它车型也是一样的棚欢喝。   =============分页符=============   内饰方面敖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致私疵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扰布毋,但是做工方面表现的比较细腻静繁亩。各个部位间的接缝十分均匀鹃洪吴,内饰表面的反光也抑制得不错篇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受博:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胸筋阔。这台发动机由意大利VM公司制造范详泄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造删眠,国际知名度较高夏艇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下写眷搽,最大输出功率为243马力(179千瓦)栓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窘泵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱护购透,采用电子挡杆设计糖舷掠,事实上间荤,在菲—克集团下的很多高档产品上钵,都采用了这样的档杆设计傲裸。   大切诺基是个分量十足的大家伙凭颠,体重高达2.4吨甩彻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闺篓,都让人觉得动力输出稍弱怪烙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗡馆端,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枪,这使得在实际驾驶过程中鼻,柴油版大切提速很快窝,驾驶感受十分轻盈碧溅闭。   另外搂袄,发动机的噪声抑制也做得不错汤撇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肥苔,但却绝非印象当中示,柴油发动机那种高振动哀成密、高噪声敦,车内如“夜店”般的情况趴沛摧。   在打开ECO模式的情况下粪蓝舌,发动机的转速在1500rpm左右的时候馅浅凛,变速箱就会做出反应腿尸弄,升挡很积极量眷。当车辆行驶到70km/h的时候勾,变速箱便会将挡位升至最高挡饥,我们在城市中使用涕猫鸥,第8挡也是可以使用的蒜,并非摆设搪爱仍。如果关闭ECO模式患,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右少恃捐,动力输出得到了一定的释放晴芭,当然幌弘,噪音也会随之有所提升霉芍盎。   柴油大切的油门踏板很轻盈搽嫁奴,发动机对踏板所发出的信号反应很快骗娘毯,但初段调校的有些过于灵敏了嘛攻兰,尤其是起步时湃嘘,轻踩油门剿,车身就会有向前窜动的感觉掀疗塘,想要平稳的起步还是有些难度嗽千亥,如果初段能调的沉一点讽郴,感觉会更好位班,驾驶者对动力的输出也更好掌控攻式。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样憋世,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沦,由于取消了空气悬架芹核,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欢矩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褂规,分别为自动歼冗、沙地惰划、雪地册、泥地和岩石踌龚鹿,这些模式都是通过旋钮进行操作的怀匈硼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式埃尚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择榔酗纯。   此次试驾肖潭房,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挂横慨,其中的体验环节有沙地巩奠、U型坑和炮弹坑三个环节割吞。在进入沙地之前卧欧阂,首先将车辆选择到沙地模式汲,此时车身稳定系统自动关闭嗽犊。由于没有空气悬架尾抱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沫。   模式选择完毕之后锭鸽帆,开始正式进入越野产地牛融,在松软的沙地中礁福,要保证车辆的行驶速度空。在沙地中行走奴吾盾,轮胎出现轻微打滑是很正常的醋地簿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犬埂揣,造成更大的麻烦砷。   在U型坑的环节洗嗽暖,选择到岩石模式之后拳,分动箱启动扭矩放大挡设炼圭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盛,传递到车轮上的动力会更加强劲秦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过略禾。   炮弹坑对于车子本身来说拼牡愤,算是更具有难度的项目了趣色,也是考验车辆四驱能力最有效的环节首橙祁。对于大切来说恃焙,通过这样的测试还是比较轻松的肋砂吨。在模式选择上虚,我们依旧可以选择岩石模式兔滦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灵,保证有附着力一侧车轮的动力输出卿沛,从而实现脱困脯。   总体而言盲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潍。在整个越野体验环节亢,对于动力的感受也是比较明显的丘沸突,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芹毖,主要还要归功于这台柴油发动机避室继,低转速扭矩输出足够大痢泡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松静槽逞。 责任编辑刃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抖封示,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锯,以求为各位网友购车作为参考悍葱,本文我们继续进行偶啼十。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湾线炉,作为合资品牌的A0级三厢轿车侈建,经济实用以及稳定这三点立市之本祷,谁展现得更好笑谓,以下将逐一展开袄患。 外观解读崩些:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灰新概,这次“重生”抛开了以往的产品定位抡壕讳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧加,接过老款颐达的市场后琶吼配,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钒橇。   刚刚完成了小改款的阳光检笔戈,2014款车型延续了前款的整体轮廓誓兴,细节之处作出的调整锣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚎墩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钾罗,另外增加了反光镜转向灯睦缸、倒车雷达等外部配置衅仓唱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痉呈,但两车在细分定位上有所区分爸吕盘,新赛欧更经济陇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定计。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倘,两厢造型更具时尚特质辈刑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疥兔蛾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舷喜,前脸处的线条切削更是全车最多之处沥啡袭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅署,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘘,三厢车型尾部中规中矩记,采用常规一体灯罩的尾灯赌,正是这一产品区分的剪影咀忙。 看完两车的造型踌搔墙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巫瞎柔。详见下表充屯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观该保辛,您更看好谁篇扒亲?欢迎参与一下投票奸喘。   =============分页符=============   原标题壤坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比少房沥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搏暴犊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丘香嵌,各区域之间的串联均平滑带过窜降,整体风格更注重功能性感涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冕接颠,并尽可能带来更多储物空间僧晾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迁显,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征献,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谱池断,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亲花。   另外踏旁揣,随着车载多媒体系统的发展酵斧唇,触摸屏更多的被普及撅歌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恳嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能四,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高必泌。 配置对比桶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衫光涩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穆废,仅供各位网友参考胳烧霉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婪凌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腿替:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示括砰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焕嘎挽,而车身与轴距锤厢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浩超帽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盲。   动力系统对比献: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慑暮,阳光仅提供一款1.5L发动机罐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煤,同为四缸自然吸气版本查,排量的不同即动力上的差距屠磐己。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)份乘洽,具备重量上更轻的优势赫问邦。   两车的自动挡车型绿桃妇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衅稼,其平顺拇仕、重量轻及省油的特性敞甩盛,同级别车型中具备一定的优势弦喜黄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灰李煎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拟,在挡位上优势明显拐路瓜,但其换档顿挫在车主之间常被提及称。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间百申,外观上二者均具备典型的家族特质愁赫揩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缕。内饰布置阳光以实用为主廖梳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凹馁匈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现微。综合本文所述脯淳茬,两款车型您更倾向于谁炮袍?欢迎参与以下投票身。 责任编辑伙抢勤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔑拳兜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐女团梧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了退号际。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赊桅饯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁闪难,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比省拨通,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近典泌拘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卯旧范,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斯临伦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黑。也说明K3S试图走运动化的路线巷碾怯。   起亚全新K3S的长汗肝澜、宽煌爸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm先骑,而轴距更是达到了2700mm的水平抗,在同级别中也属于比较突出的成绩峦拘菱,对空间方面肯定有着很大的帮助迁阿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熔,车身线条也非常的流畅抄抒膳,有着极强的运动感禾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洛瓜农。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澄呵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用送。至于骐达配备的大灯清洗功能来说背瘫累,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怜侠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铃细龋,加之降低的车身让骐达更加动感豁酗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凛叹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘁疵呕。形状突兀但线条流畅的尾灯鸡寸,红灯部分占据了大部分何,白光部分呈现斗勾状嘶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扔岭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荒藩。能够有效帮助你快捷倒车缺量挝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啃香皇,因为外观好看主观影像比较大季亨蹦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沥史叫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垃,基本沿用了现款K3的设计考拟稿,提供全黑色畴农、黑米色垫、黑棕色三种不同的内饰配色性醛式。做工和用料相对也比较不错肪。内饰除了硬质塑料及软性材质外标,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盎。   骐达的内饰设计线条非常流畅吐,整体质感较旧款车型有所提升禾晶。内饰颜色采用黑色作为主色调皖纬,搭配银色饰板娟穆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缆,满足不同消费者的需求环壤围。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卷,多功能真皮方向盘以及定速巡航羡粟汐,从上面表格已经很清楚的告诉大家奈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP旅含既、胎压监测等配置汝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恕匿,其中ESP遍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力发赣刃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腺。 =============分页符=============   原标题疼妙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥记柔,整体乘坐空间相差得不太明显涸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跨抄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荣,座椅表现方面K3S内部填充比较实趴谦,对腰部支撑方面会比较到位患袍辨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猛,其座椅表现比较软唇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗡立,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粪委谩。在乘坐空间是差不多的菇唱克,K3S座椅设置得相对硬朗腾百刷,而骐达设置得相对舒适史,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仕锯蹲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棋身堤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贝添贺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畅耪,很好的满足不同需求的消费者稳。起亚K3S相比起来就显得配置较少戚痊回。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘲锋拳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好统,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同却扦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踏,详细还需看我们评测所出鞭疆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涣藕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匆。   点评崇檀橙:随着两厢车被广大的消费者所接受绵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荚李贩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动险,如果在这两款车选择其一的话配,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动练垫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悲。 责任编辑尺惠钳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毕,甚至有人无法确切的喊出它的名字侯替踌。其实这款车和我们并不陌生华构,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钮牢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似趴首。所以出镜率不高的标致4008奶,确实具有太多不为人所知的身世粳铣,这使得我们有必要去了解一下这款车妊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路文阑抡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暗,呈现出风尚鞭粒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感党晾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签焚会,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罕薪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梳、科技的感觉硅厢嘘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm非,轴距为2670mm妻侠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造香我叙,所以在车身尺寸上它们相差不多关久。   从车身侧面来看公鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攀任,整个车身也因此更加大气而富有力量感梦监奋。后排提供了私密玻璃溺乓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穷丹挖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浇簇。另外高颠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侩悔,尽管造型简单揭,但通过与腰线的巧妙衔接布敲,使整个车身设计连为一体吵亨粉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辜坛多,配合普利司通的225/55 R18轮胎勿顽桓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乘,都具有不错的表现岭敢。我想应该会有不少车友会非成招裙#看重这双“大脚”侈兜稿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比番,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跋靡暖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疲挝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唉掂汝。不过标致4008在一些细节上却与之不同赐沮勒,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹤蝗,辅以细节上的优化吻坤侵。   中控面板做工不错溶团,按键旋钮设计很精致秀,且手感都较为出色们社抨。娱乐扩展功能也比较齐全倪莎,AUX氏弹、USB以及12V电源都有装备蔽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讳藕喘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯揣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错操表,下面还有黑色钢琴漆点缀编睫驶,凸显出了较强的质感皖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍麻,若塑料饰板能换成金属材质的话晴哄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剑腊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乾票毫。在转速表与车速表之间墩驹赐,我们看到了一块显示屏火瘦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哄亭。 在乘坐以及车内空间方面滥匪,标致4008秉承了家族在这方面的优势埃啊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胜难描。   后排座椅靠背很直琼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉春。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外史栋,坐姿却让人觉得并不舒适妹。   标致4008的行李厢内部很平整凄论卉,而且后排座椅可以4/6比例放倒搔莫戳。这样它的储物能力将会得到提升脾罚,对于搬运一些体积较大的物品粒络讼,可放倒的后排座椅显得实用筐模。   =============分页符=============   在动力系统方面翱圣良,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磕,最大功率仅为150马力剂,扭矩峰值198牛米蕾绰轿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用功淘衬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藩盯。 全系搭配加了CVT无级变速箱柿处唤,具备手动换挡能力虾。在实际道路行驶中陛努,CVT变速箱表现的非常平稳藩梨冠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时端,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窜髓票,却没有丝毫提速的感觉撤我捌。不过肩邵对,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暑委,在平稳驾驶时超车变线很轻松腾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车热,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宿媒,前轮最多可分配85%的动力眠庐瓣,后轮则可达到55%广磐巩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%形,可以应付雨雪疥诺、沙石和泥泞等路况蹭瞄,也可以轻松面对普通的越野路段监糖嫩。   标致4008并不属于难开的车型仆拐,尽管车身较大烈救,但是方向盘非常轻盈谈,即便是女性驾驶也会非常从容苏坞舜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锻。   结语粟:从市场战略上来看肋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靠埂捕,4008不仅丰富了进口标致的产品线疤,也为消费者提供了更多的选择零。而从产品本身来看耸撼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漓访老,能很好的迎合中国消费者的审美蹿。在驾驶方面蒜氰,标致4008表现出非常舒适和安逸泪,非常贴切城市SUV的特性戎乓潜。 责任编辑辜垒疥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溅筒泪,自2011年上市以来凭借着动感的外观闹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杉腔,受到了许多二三线城市消费者的青睐储陇嘲。不到3年的时间割敲鹃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裴墙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苏抽醋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鞠结人,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程衣倏痢,将在4月的北京车展上市吹仙茫,预计售价区间为6万-9万元尾瑰荣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挟梨。下面就跟随我的镜头小睫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斤。   相关信息呵菏凯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锤,2011年正式推出了首款车型宝骏630匆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骋典寿,结合上汽和通用的生产技术撅腻传,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稻篡骋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌息反。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扳亲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锌甭,与进气格栅吵、发动机舱盖形成盾形区域桃徒卧,造就了独特的宝骏品牌DNA登。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计范托布。从前脸上看皋,与宝骏630的设计保持了高度的一致吃却风。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势败睡鄙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计局门恭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装混痞,颇显动感篱。   在车身尺寸方面抖良,宝骏610的长为4401mm皋、宽为1736mm悲悍褪、高为1462mm缄徊。由于与宝骏630车型同平台生产土,因此在轴距方面并没有变化韧,依然是2640mm厢剩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愤衫敝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”憾渤,尾部扰流板辨、包覆式的后风挡玻璃蚂界、硬朗行李舱的线条驶乃,颇具运动风潮箍朔。与此同时迪矾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碾点拖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脓伐。   =============分页符=============   内饰方面文蹭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橇赦,方向盘搭配银色装饰条妹煽,整体风格偏运动纺聪度,带来不少新鲜感酗。此外修垫怪,新车仪表盘也进行了全新搭配戳,采用双表盘设计股吮,更符合当前年轻人取向郎晤回。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庇翔蓖,提升档次的同时也带来的一份运动基因疤到,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肮闭播。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徘,LED组合仪表提升了整车的质感横耙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拍阜绞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域白,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论合豌抒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹德查零,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隶哼评。   宝骏610是一款两厢掀背车型但忿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吮尽屡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琉提范,也可以按6/4放倒座椅霖溺葡,放倒后容积可达到1300L宫娠闲。   =============分页符=============   在动力方面席,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机南监蜜,最大功率可达82kW径,最大扭矩为146.5Nm傅挝,这款发动机也同样在630车型上使用貉叮。为了发挥出更好的动力性能厩卑酶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吵迸,此外还配有5速手动变速器可以选择闯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牵粒币,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升播赎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迁、君越坑、君威等车型上妨暴。   在整个实际驾驶过程中乓了,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酗蜗兽。在1500-2000低转速时革赂辈,所爆发出的动力输出还算尚可妈,油门响应比较直接脱。但是随着转速的提升码桔,档位的提高喀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来士扰磺。这种动力表现不温不火罢枫炼,但是足以应付城市道路使用惯纤蠕。   相比于第一代自动变速器扇扩拖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钢掏哗。只需稍微深踩一下察凤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秋,只不过由于排量的缘故咕肉蔚,推背感并不是很强烈垛姜娥,且高转下的再加速能力也有些力不从心系椿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袍蜕,这也完全符合它的家用定位前放。在经过颠簸路段以及减速带垮苫颗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檄,让驾乘更加舒适钡。此外淬坏场,在过弯时底盘也显得较为扎实炼壬。   结语偿渡苍:宝骏610的家用车定位很准确酮鹊坝,配置很务实屏,储物空间多板,不过在用料和做工上还有待加强胳读。不过动力系统方面确实不太给力奴卑,最多可以说是开起来比较舒适木培透,这也比较符合它的定位搁龚堡。作为一个新品牌仑,宝骏还有很长的路要走号,虽然已经走过4年多酥,推出了两款车型杜敛乓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牵项,在自主家用车市场上打出一片天地来盼,我们将拭目以待茹栓。 责任编辑盯葛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憨,大众展台上首发了2015款大众Jetta掏。这款车在现款Jetta的基础上阔,针对外内设计细节进行了小幅修调懒,属于一次精修边幅的小改款沮壤疽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咆啥兢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侗判掠。 全文总结参:   对于这么一款外形细节有新意失冒分,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹈,我们只希望它能尽快来到国内翁横,因为目前国内的速腾车型混,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勒送拍。 责任编辑蒙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作记筐勉,深入布局涧瞧。其中包括类似上海大众新桑塔纳篓、一汽大众新捷达兽、斯柯达昕锐构换煤、以及再早之前的本田锋范寄熔寒、日产阳光等等攻。可以说擞汇对,在这一细分级别保,乱战才刚刚开始儡视。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锈己,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宝劲晶。反而厚重了不少兼菱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近排杏宦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怪娇搪。就前脸部分来说臀腊戈,整体样子是非常简洁的攀败热,又有几分动感席茫,和标致其它车型相比是有些差别的怪献。   侧面造型规规矩矩揽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豆,你会发现僻停胶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉委靠电,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冗,但301更多的是安安分分的一种踏实感怖团瘁。其中奈必惫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸据。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鄙弯哇,没有那么规规矩矩苔比,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守文界,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纷,这也是一项非常讨巧的设计汉茧。设计感油然而生舞,除此之外溪,车尾并没有多余的装饰物维斗,简洁实用依旧是主要风格爬。   本文导航" "斯柯达明锐顿拌藉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丛克,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台华幕,可能除了家族化的设计以外布猜骂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哼。 虽然它采用了大众的MQB平台凭骗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挎甜凌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椭,全新的家族化设计让它年轻了很多德暴卵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价部,但是相比现款榷刊,它的前脸更显稚嫩霸拿诡,也可能因为现款有些老气横秋吧差撤逢。 车身尺寸方面还,它相比较现款有了一定的进步欢,内部空间方面自然也有了一定的进步睫峦燃,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛊赎钵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斧然澄,这也集中在细节设计方面拉堡哗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傲,还有合理的镀铬装饰板吵,这也是新明锐年轻的一种标志徒垒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痢潞。" "  2014年4月16日臼颠盆,全新英菲尼迪Q50正式上市蓉,售价区间为32.58-54.98万元视狡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邯,2.0T车型三季度到货霖揉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾舷排,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版分豢醇。三车官方指导价格基本在42万元上下狼奢齿,具有一定代表性暮规。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘿叹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丛怠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缉番金,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欣吉吠,车头造型极富攻击性凌,侧身线条动感优美完,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泄。当然杠,它的进化不只是看起来那么简单朵,内功的修炼更让对手望尘莫及烈热。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的任创讳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臼囤,而且大有愈演愈烈之风涛,尾部设计很像自家的新5系蹿,家族化设计不可避免谓。即便是标准轴距版本弯豪漂,新3系的轴距还是达到了2810mm徽渡接,比上一代有小幅增长暑险,再加上悬挂对舒适性的妥协定,曾经犀利的3系已成过去眷歧秃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已适抵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卢那断,那非雷克萨斯IS莫属了奥驰色。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捐贯,车头动感夸张胚宛权,车尾简洁利落末迸,虽然有历史车系的影子侯革馈,但这绝对是对精髓的传承和延续锌。   本文导航" "  又到周末了斡,在大学破旧的宿舍里渺,百无聊赖的仰躺在下铺上登,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挠莎,心中泛起阵阵遐想汰喝狠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角策,充满战斗气息的车身氢按估,都让我无法安然自卧放,打起精神核广攫,跑到隔壁楼的图书馆稼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矢糠。没错频烤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痹吮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘲。但是埔每绕,今天要说的主角并非“兰博儿”噶荷汲,而是广汽本田第三代飞度府赴坪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戚。   ?什么是边锋主义水蔑筹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祟,线条过渡果断亢拴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贺,包括讴歌品牌也大致如此丘偷步。第三代飞度相比上面的两代躺邦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吴搞。车头部分比上一代更加动感陶淑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唤炒翁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咯表波。给我总的感觉是护,车头的成功是线条运用的成功蛊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象飞技厩,从车头到车尾一气呵成秀,整体感和流线感非常强肖伶。从某种角度讲拐块锨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辅亢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捷场,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钠,但相比其它竞争对手坡鸿龟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臼。   车尾的感觉并没有车头那么好辅,对于我来说肪派,车尾的设计并不满意航。过度使用的镀铬饰条佳频心、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口届编念。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复返。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惕慌,在纽约车展即将开幕之际扛,路虎发布全新发现Vision概念车昏首黔,配备多种新功能潭脱氮,智能玻璃实现透明引擎盖仇妨慷,座椅灵活变换可实现共四种模式烫煞缄,包括远程腋担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窘诧,第一款路虎发现诞生于25年前康闯窖,全新发现系列定位于“休闲”送缆蚀,总计拥有四款新车滩瓤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膜,多功能配置档,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力克。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术控府,其中包括远距离遗越牌悖控老庐,智能玻璃等苫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景什随。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示程翁跋,“新车现代化的颠栏,切题的俗夏,并引人入胜的设计煽括,是发现车型发生的重要转变藉。”" "  [汽车之家设计] 2013年敢浓弥,我去过一次柳州赦浇,那次霞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贫袄环,当时驼殿谴,宝骏只有宝骏630一款量产车型磨讨,时隔一年湿堪臀,这家公司有了新动作赁届韦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逛滦。官方表示吵誊傻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惧聚。   事实上烤巳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氯沤收,那时颇抄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欺静,为了配合厂商对车型做好保密工作上淡法,当时我们也并没有拍摄相关的图片活卿喷。掐指一算八勾呢,当时唤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掏痘继,在聊到这个话题时恭喜皖,项目负责人也表示竿,整个团队在这期间做了很多的工作杜偿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芥,即便有着此前宝骏630的经验篙鄙,但对于一款新产品而言慨查棘,整个团队仍旧不敢怠慢匿勒。   为什么要推出一款两厢车咯?   新品牌诞生初期泞腐藕,单一的产品有助于更好的把控产品质量杏户,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纲稗士,从而将其转化为品牌价值师驾,在品牌得到一定认可的前提下炕,适当拓宽产品线鳞誓,无论是对品牌朵扭,还是对市场而言都有着积极的一面晤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型们伤,较为官方的说法是“以市场为导向”体哗,不过在我看来刷,这仅是一方面模罗勒,在有了以上需求的前提下收,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汰,于是才有了这个方案腔擦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沪氦,车辆的动力系统涸隘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炔帝踌,无疑是一个两全的方案媚。   两厢车在定位上有什么不同吗杀?   简单来说晌拱欠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帆膳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本方滥劫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杏坏柔。相比之下材,因车身结构缘故骚勒,车侧和车尾的造型变化较大盖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娄亢薄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侗谐棘,印象中饱玩倪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓硅滥,有些时候纳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夸。当然檬汰两,每个厂商都有自己的想法傅,这种实用主义并不是坏事羡握,毕竟博,车是用来开的桃,把主要精力投放产品稳定性方面裴柬饱,对打造一个大众品牌或许更为重要辖毋仆。   在造型设计方面屏,除了已经固定下来的设计元素外荷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”黎。对于镀铬饰条的理解见仁见智交瘦,然而浪乖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萎兼骏,正是在这种需求的推动下耐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旁敖牛。   察觉到这一现象后徐桑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俗呈,显然碾鲸郊,一味的添加装饰条并不合适计胺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歧挖七。一般情况下涝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫁敛,除此之外细,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撤判,在设计师看来凄澳擅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致办摹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辛录铅,我还不曾有过近身接触东。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胳妓疥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统璃檀。或许这么长的一串文字来的有些陌生娇挝,简单讲孙葡,它就是在航空航天器上使用的转向技术金姜沪。我们将就驾驶者最关心的方面逛挛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装理帆,人机交互系统的先进等等拎覆小,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呐翻杠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力册。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汞揉河,不难想象Q50的出色盾氰胳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喝晒,同样落,作为宝马1系的车主美,对于操控的追求反衬出Q50的优异硷婪擞。而剥离开车身的种种龚,他们共同的认同就在于这三个字母疵鞍艇:DAS   【什么是DAS钠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幻盾邓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制句邵庆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揩库称。   【DAS工作原理是什么洪?】   车辆转向时镭寡,不再依靠传统的机械连接诵崇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制据荣佛,根据行驶路况和方向盘转动力度摩,速度进行综合计算阜,从而指挥转向电机机构实现转向晌霞乱。   三个ECU属于并联关系瘫畦青,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崎伸徊、方向盘扯舵间、右前轮)斡泡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况副虫韧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时螺亲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湘,恢复至传统的机械传动转向模式颊官鳞,确保万无一失姆。但在正常情况下松匠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猫拜黔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聚。   【DAS汽车的优势封呻噬?】   操控性鞋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准麻博卿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埃小鲜,享受更多驾驶乐趣此。   【为什么线控转向比传统转向快怖策?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入途贫。整个系统中没有橡胶衬套炊蚀拾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碉搬,因此首先从内部减少“延迟”败内屎。   【DAS对过弯的影响华炭?】   转向相应得到改善傻蕾。传统转向系统浓溉,在接近弯道时琼潜,驾驶者需要提前做出转向动作匿,否则汽车无法实现平稳转向波汝。而采用了线控主动转向DAS系统埃,通过消除内部的转向延迟顾靶,减少了预先动作的必要牧,实现更灵活的转向诚。而驾驶的感受将更加直接窗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恢檬,毫无延迟跨摊。   【转向系统也能够减少疲劳汉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感木,因此从另一个角度提升了安全米。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄⑼帧)灌,12款参与测试的车型中唤咸瓤,在定速140km/h的巡航测试中擞岔,平均修正次数瞳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍订。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急滥心啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兴钡:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目婆豪淮,而对于传统车型笆钮,这一选项代表着发动机痰、油门踏板勺匹、悬挂阻尼能膛、刹车响应等等方面的细微调整设佃,而由于配备了DAS答稗,英菲尼迪在模式选择上哩两手,更进一步的调整了一系列的功能孩夸,如艰传恭:主动声音控制系统污掂倘、线控主动转向DAS倪财胎、主动车道控制和主动循寂位北Γ控制系统ATC等等的设定冕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稻?】   通过上面的简单问答彪矮冻,我想我们已经熟知了DAS系统辉鹅磊,在响应更快爱,相比机械系统更便于维护橇使反,节约成本享,减轻重量等多个方面都硕果累累空蒲寞。而任何事物都是双刃剑菜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哗宠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生握,他的解释既简单侵懂限,又复杂零暮诞,背后掩藏着十年之久的不断试验恫殿面,推理掳捂苛,再试验的科研过程处鼻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力问钮。而这些内容无法用数据体现禽壤牛,还是按下点火开关吧猾。   本文导航" "   《极速60秒》贫绩、《死亡飞车》透入戮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸿惟聊,让车迷们大呼过瘾巷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骡烦鲜。另一方面惯间,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的微,但开在路上肯定是最牛X链,最有回头率的暗涡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赦卫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毛骄编、“真NB”这样的感叹倍踩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型博匡夸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分事,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辖课鄙。    作为最具代表性的美系车型桐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苇,五代车型熠熠生辉讣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琳许垒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倍绕,主要原因是新一代车型不够“MAN”僧喇忌,缺少了野马的一贯的风格牡盒谱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艰次,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车口题雾。 什么是肌肉车项菇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车台。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圣、具有强劲马力溯、外形富有肌肉感的美式跑车迟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表净,例如雪佛兰科迈罗磋戏、道奇蝰蛇刃似、道奇战马伶箔,还有就是本篇文章的主角福特野马罕谋摩。不过这些都是字面上的解释沤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘎婆潭。什么是肌肉车绅螺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解系尘尉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拘嘿,科尼赛克Agera勃括泡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卯墨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别必拘绦。但实际上并非如此稻介褪,凭借自身出众的一面虾惭,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏,成为闪亮的主角鹊雄航。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膝坤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上襄蓝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡咸碘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乡,野马还是地道的童星出道!是的驹诡,早在1964年刚刚诞生之际道搓,它就被搬上电影银幕镀鹿参。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悄寂冠,也许大家有些陌生崎蜜碎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氢惋。在过去50年里悼琉痴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角北草。    无论是哪一年代的野马款恼核,但凡出现在电影中顷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘉潞道。衬托主角的英雄气概或是独当一面复扩,野马都游刃有余姜凶蒲。在近期上映的《极品飞车》中豪傲鹅,野马更是作为整个剧情的主要线索隙拖,陪伴主角经历了人生的起伏驹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驳伟相,五门版的三款车型——耀真烈、耀享蔽失、耀动分别为52.8万绦排仓、57.8万轮保蓟、62.8万牡。另外还有只发售500台的限量版虱胶卯,价格66.6万元素沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变槐炊谴,只是在色彩搭配上带来更多选择瑟德虫,车型配置也更合理父票探。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耻,并且通过优化四驱系统彪诫便,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现及蕾蛊。揽胜极光一直被认为是外观控纷废,但作为路虎车型佰,它也有着同级一流的越野性能充。这是款长着女神模样娥骄穆,也有着女汉子般坚韧的车洞靶。 外观胯涝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型两淳,所以不仅长宽高没有变畦创,造型设计也和现在基本一致冕贩夏。设计师只对一个细节进行了修改核碗,就是后视镜干晾蟹。新款车型后视镜造型整体感强扫爸慕,与车身有更好搭配效果同是颊。除此之外屏,极光传承自揽胜的城堡式车身躺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挎。虽然极光已经上市有3年时间裸粕水,但时尚感丝毫不减劝墩涕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揭浆断,极光有自适应LED氙气大灯郊陈、全景天窗等配置阶显氨,兼顾时尚与实用性据笨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于较摧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰户尘,前后保险杠尺寸更大井翘。另外斗底,2014款极光提供了11种车身颜色哨,消费者有更多选择维炔。    另外鼓,外观细节上能看到的摄像头和雷达柿陛脆,是为了实现自适应巡航旗华独、自动泊车藕栓、360度倒车影像等功能泪画脆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喉,既可以设定与前车距离或行驶速度常拣,当系统计算出正面碰撞无法避免司第,会释放最大制动力降低冲击速度昏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脾霖欣,实用性得到提升哗修。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车使,并不是说女性不能开篡扦漆,反正我问过数个女性朋友扰搭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凸,完全不是自己的菜隆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抡剿,所以我觉得这样描述更加准确费瓦倘:这是一款为男人及女汉子准备的车磕得。不是说它不好鹿位,事实上野帝的特点非常鲜明辣号苇,优点也特别多量篮祁,但如果真的不能欣赏野帝的外形燃酚板,那么它的优点再多也是白搭惨焕。好了石烷,说的够清楚了扳篡,男性用户请继续看下去姓,女性用户请酌情选择立系。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玖卞滦,也就是售价24.18万的最顶配版本棺箍辟。配置非常丰富化李恃,但较高的售价容易让消费者望而却步邪降点,毕竟男人也不是那么好忽悠的浅惹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穷敲桥。不过既然我们测试的是高配版本铜毒,就来看看这款车沁巷操,按照惯例散,还是从野帝的外型设计开始糙。   ● 外观粹肯系:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议党,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酵烂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伞坛膝,野帝这种偏向硬派和复古的造型爸弘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同承碳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了控。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肋,这对于野帝来说无疑是个劣势凄德,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹈八,国内汽车消费更是以大为美锨,野帝国产后尽管已经有所加长玲,不过还是给人感觉不大擞铃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僳瓤,带自动点亮功能的氙气大灯按闷、大灯清洗功能滑倦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镶勉。日间行车灯采用光带造型毫溪,并集成在前大灯组内频闲驹,样式比较简单舞,辨识度还是比较高的誊殴荚。   尽管车身长度不算长费睹慈,但野帝的高度还是比较高的首,一方面是车身设计的就比较高大览,另一方面也是因为底盘较高挤胆,悬架行程比较长揭慷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm八炼镀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杜固。   后保险杠设计的比较厚实汲驶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贩残碘,也是为什么我们说它更适合男性车主控。倒车雷达是全系标配迷税,不过倒车影像和自动泊车是选配笛蒲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车功仁痰。   需要说明的是罐,按照官方参数配置表陀搭录,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杀,不过这台车并没有装配后挂式备胎徐,4S店解释说是同样是野驱版瞄花,有的车有后挂式备胎菊督,有的车没有褂滤龋,如果不要后挂式备胎搅,可以减6000元烤娜。   十辐立体式轮圈角,样式符合野帝的整体风格记究。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啡节呈,规格225/50 R17芹梳。这款轮胎算是一个折中方案鼎,整体表现比较中庸无,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涕蚕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佩烙倾。" "  2006年始奠讨块,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槐附卿,没一年傲,这个品牌都在刷新着销售纪录凛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咆拓谐。2014年咯,新的产品问世谜,这一次它不再效仿掸、跟随恒,而是独步青云些淘抬。   在过去的几年里裤,英菲尼迪的品牌推广是以设计氢驼供、豪华为主要核心冲钡,由于旗下车型均以大排量为主斤氦,并在操控性方面有所见地侍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坤。作为一个初来乍到的年轻品牌姬,每一步的迈出都显得格外小心掀,在保证动力性优势的前提下梁坊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄巢能,原因很简单醋拖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶水瘦,也就是不同于别人的卖点弛美堪。   在同级对手们相继更新产品的时候武崩,英菲尼迪一方显得格外冷静皆户附,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度趁烂,好在当它真正来临之时蛊,并没有让大家失望叫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖础。   在介绍这款新产品前鞠览圭,我想我很有必要做个说明摩,Q50实为G系列的换代产品罐沪,在2013年度怯,英菲尼迪旗下车型根据轿车免朗呵、SUV采用了全新命名单哩,即轿车使用Q字母醇扣季,SUV使用QX字母睬太,后续数字分别代表车型暑汤,这样做有利于车型之间的关联度叉培晦。   2013年铃蕾采,我的同事在经历了12个小时的飞行后冀蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丢釜,在回国后的闲聊中混,他的目光坚毅答搜,言语中难掩一丝激动吧,当然他对这款车的最终评价很高十锹,抱着这股期盼漓,我们今天找来这款车车鹤,一同来寻味我同事当时的所感牵派。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凤郡女,所以厂商提供的测试车依然为美规版侍,所以动力乐鼓脑、底盘的调校芳仓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佬奢啸,但整体设计与科技性不会有任何出入海,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说努慰,也算是足以解渴了仇拇腥。   对于设计语言四个字来说屎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侵犊堪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巫缔媚,有时我甚至会想捐揭衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虑?正因设计团队的不懈努力垫崔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洗婪。   低矮的车身白费,流线的车顶乏钉,都是上代所传承下来的精髓齿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大覆敦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼皮痕,这与宝马3系的水平相当涉,优于奥迪A4L奉边、奔驰C级等产品露戌,别小看这一举措讼戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羞敞然。   对于轮毂轮胎的配备上妥尽渴,英菲尼迪从不走低调的路线敖授,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惠掸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应按桂耗。   本文导航" "  2006年始防鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撤胆,没一年担隘侥,这个品牌都在刷新着销售纪录撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钉锈。2014年侯潜,新的产品问世迟化,这一次它不再效仿桃洁拟、跟随派脸勤,而是独步青云裳。   在过去的几年里饱邪等,英菲尼迪的品牌推广是以设计恒粪、豪华为主要核心匈瓣冉,由于旗下车型均以大排量为主汤,并在操控性方面有所见地敞窍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漂。作为一个初来乍到的年轻品牌藤,每一步的迈出都显得格外小心螺奖,在保证动力性优势的前提下蚂涕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擂汞聪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距端,原因很简单环嵌示,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陡,也就是不同于别人的卖点将。   在同级对手们相继更新产品的时候愧搬,英菲尼迪一方显得格外冷静绥沫怜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黎,好在当它真正来临之时掸材写,并没有让大家失望掠前哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼交。   在介绍这款新产品前收吭蔷,我想我很有必要做个说明衔,Q50实为G系列的换代产品熄,在2013年度乘泞,英菲尼迪旗下车型根据轿车彼、SUV采用了全新命名帕,即轿车使用Q字母咳,SUV使用QX字母卸埃,后续数字分别代表车型霖估儒,这样做有利于车型之间的关联度丘滇。   2013年帆慷,我的同事在经历了12个小时的飞行后坛纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隧蓖,在回国后的闲聊中秃,他的目光坚毅沧姥乃,言语中难掩一丝激动蹄颠旧,当然他对这款车的最终评价很高舷退虫,抱着这股期盼啸,我们今天找来这款车桂鞠盎,一同来寻味我同事当时的所感拒陆陇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咆,所以厂商提供的测试车依然为美规版俊牡,所以动力关、底盘的调校沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寞迸,但整体设计与科技性不会有任何出入恼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纪圈瓜,也算是足以解渴了缴。   对于设计语言四个字来说配,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释残,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骑难陌,有时我甚至会想绣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桶?正因设计团队的不懈努力避幢棵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦睛施,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭浆死。   低矮的车身瓜握,流线的车顶菊,都是上代所传承下来的精髓贾芬履,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大归,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)全队,这与宝马3系的水平相当蘑激,优于奥迪A4L沧厢暴、奔驰C级等产品担脱蟹,别小看这一举措噬寿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辱落股。   对于轮毂轮胎的配备上跨谴,英菲尼迪从不走低调的路线领搓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平江售。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谱芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碍雷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圃砂、陆风X5委逃习、全球鹰GX7纯拘棺,但依然无法撼动它的地位急熬肝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泌拭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来开,它就是CS75坟,来自长安汽车承。   在众多国内车企中儒娥篇,长安汽车拥有较早的造车历史浇锨遣,并且对越野车的制造要追溯到1958年困辉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牌煎评,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面规煽替。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乐。   在对长安历史阐述过后炼插聘,这款新产品更是令人期待金。在2013年9月兼贤密,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坊食,一经面世便引来了无数人的驻足竭羚篇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品己矛搪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚎,诸多细节上的体现欠辜亨,可以看到与时代的接轨坡幸僧,说实话客,即便与合资品牌相比傻富,它的设计也毫不逊色茂环。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佳粪腥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歌段吞,在首次无伪谍照曝光过后八,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诫。从车身尺寸上来看镀誊兢,CS75在长度与轴距上的优势突出泛川魂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讲。在设计上茅稻眠,侧车身的视觉冲击力有所削弱陇菊,平和的线条增加了些许稳重感哭潦鸿,而在配置方面绝不含糊瘸,右侧后视镜配备摄像头附胎,为泊车提供了更安全的保障算武,此外17寸轮毂的注入级顺恳,也为整车视觉性增加了不少好评分春掠。   车尾的造型体现了丰富的层次感诽巳灯,使其得以回归至前脸的感觉蔡壕俯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔心瓷。此外纷椽垮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饥石,可以看出CS75在配置方面的丰富性孰。   本文导航" "  上半期汐啪芯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撮安蓉,不同的设计倾向与不同的品牌定位咎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念既差。在“下半场”的对决中瓢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酸季、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吗浮。   点击阅读认:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔫孝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后米,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表么考蚕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弧弄杭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泄绰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐为勺,以应付那些五口之家出行的需求亲狗腹。行李箱空间的比较贩始,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下川,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踢,或者带孩子出行时酞孤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狈蒙。行李箱内是否配备12V电源接口土挨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱髓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吞。   ·模特A(不戴眼镜)身高练淡:170cm 体重灌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辈:175cm 体重舶充河:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硼汀曙,长安福特此次也算酝酿已久了疆础纪,可以说即将推出的翼虎疵,每个人都能从中找到自己心仪之处羞,例如极具冲击力的外形携、科技感突出的SYNC系统秆令、人性化的内饰细节设计峦、又或是强大的日常实用性猜,这次宝萍理,同级对手们真的要小心应对了视讼攫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年按傅怂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雾迪。显然裙礁,在错失2013年的发展大好时机后伺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点度闹楼,其实也能够走在大部队的前列傲蛾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多休缄。眼前一遍利好袱吭违,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攀鲍、雪佛兰TRAX卸痪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布形迷琉,至今我们还没有看到实车挪蚂惧。从目前的情况来看别,它们很快就会来到我们的身边奥。正是这个原因冀,在日内瓦车展媒体报道结束后械婪拆,我们并没有着急回国踞绕,而是完成了几款车型的海外试驾莎壬、测试和静态对比的素材搜集嘲磨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堂。   看到这里吩腹,或许你会产生疑问粮鼎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闺?坦白地说怖誊替,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袒:1.它们必定会国产并且在国内销售臂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘛茸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谎沛桶,只是一些细节针对本土化进行了改造篮,但外观内饰设计罕为理、车内做工蔷慷算、人性化青酒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沤咀毯。综合上述所言冬啃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义还魔逆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些水房,感兴趣的不妨继续看下去滴拦戮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泻讼梳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肯师。例如CX-5困强、ATENZA阿特兹谜貉颧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黄锋。最重要的是解磊牌,它们不仅有所创新泞掣河,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹬冯,再到如今的Axela昂克赛拉培,马自达3已经历经三代车型的演变挪。据长安马自达相关人员介绍堑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舜弟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敞翔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熊冗。它的眼神更加犀利导膏,车身线条更为动感橡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹测,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跋半,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谁略。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巢每脖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咖邪媚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黎摧荷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灭渺撩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恢筋吐。另外驶撩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呵趁。据厂家人员介绍画,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层超扔千、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拼桅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化场,使它的整体视觉感受类似红酒一般涸警。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喉苫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm取,两款车的轴距同为2700mm谦。相比同级别其它车型怀猾遁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股骋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢巡愎怠,不过轮圈的造型稍显普通痪,不够运动栓饲省。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煽,规格215/45 R18晴纤蛇,抓地力表现不错萎氯并。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘎,规格只有T125/80 R16勿哦吨。   尾部的设计不算惊艳峨疯静,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袭回。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性目编骄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计守竿椿,这在同级别可是十分少见的共。" "  说起海马福美来亩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羚馅崩,转眼十几年过去刨捻虐,福美来已经迎来了它的第四代车型焕横,也就是这款即将推出的新一代福美来M5断薯聚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骨,新一代福美来M5采用全新平台打造冯携吭,不论外观还是内饰天揣巷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饭疗。在此之前挪钎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析署朵仿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仇漂即,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琳伐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戮酵,宽大的直瀑式进气格栅垢冉开,大面积银色镀铬妊赣贸,符合国人审美莆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拐,腰线采用分段式设计革呕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谓娟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糖茶同,凸显运动感箱。但只有左侧为真排气口啡,右侧仅作为装饰蛋。" "  对于中国汽车市场来说弘歇,凯迪拉克属于一个后来者差厘姜,当然这指的是豪华车市场寥径。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缝龟,那可真要拿出点真本事嗽簧挥。凯迪拉克也明白这一点犀,去年就将全新车型XTS进行了国产刚闯填,并且上市销售晌础茫,销量也是比较乐观的撵实。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剧,无论是配置上还是动力以及外观设计上榔为,至少能让大部分潜在的消费者接受吉圈,这确实不是一件容易的事情健差透。于是祭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款露荡侧,对动力和安全系统进行了升级乡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掏锋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匿藏,仅有一款36S铂金版停灿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孰。   2014款XTS 28T铂金版外观汝钡炔:外观延续36S铂金版的设计嚼粗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同某,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅场,在其他方面则没有做改动马疗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓤焙,没有做太大的变化嘿疟投,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上话。   XTS是一款善于运用灯光的车村叉孙,它将大量LED元素装备在车身各个部位庆,正是这些时尚元素的出现疯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钵屠态,获得了更出色的细节表现力挪梁。这些称不上优势的细节表述忱侥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方青官贪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锑晒痹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沽苏。尾灯依旧是LED垂直式的造型斜蠢废,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兄妮虱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界外脖崎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新航抗尼。早在上世纪五六十年代铂,Citro?nDS就用上了可变悬架说、随动大灯酞倡噶、转向助力煎九娜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居榷洞,加上极为飘逸的车身设计夸节,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麓沥糙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹅,2011年长安标致雪铁龙成立色经,到今天我们测试全新DS 5LS等汝钠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实详,音译的中文品牌名念起来很接地气海材:长安谛艾仕晌泥,有股莫名的喜感抒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器费玖,是台正儿八经的三厢车县。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佩宫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秽嚼。如今巩,马自达6已经发展到了第三代景么,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物范抹,它的名字叫做厦镣拢:ATENZA步墩胺。之前我们已经解读过进口版本丰穗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿丧驴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舒杭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淌死性,这一次排量可不仅仅只有2.0L浇勘,还有更加令人期待的2.5L稳。   注可试:此次测试中皆,红色车型排量为2.0L秀,黑色车型排量为2.5L猫碳段。国产ATENZA目前还未上市领烹,此次测试为抢先测试汝孪,车型为试装车雇腐。   截止到发稿时雀,官方宣布慈尺圣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孙投崔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碉,上半年上市销售检。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄,我们还是先来聊聊外观册。相比进口ATENZA拆,国产版本在外观上基本没有变化芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诗,“下”这个字可意为“以后的”碾,用来表示那些目前还没发生的透、未来也不一定发生的事情毫线。比如有人说“下次请你吃饭”娃界腺,谁知道是不是真的!同理寐渺寂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浚蜡裸,实际上暗藏了一些不确定性淮删偶:它能引领未来汽车的发展趋势胃刚?或者只是一句空泛的口号技?这是我最关注的问题七。   当然也会有人更在意其它方面酶厕,比如外观内饰和空间等等萌耸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酚,本篇文章的最后也会提到礁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乔。   关于下一代城市SUV的概念串,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掳炬。在他们眼里艘京,很多城市SUV都太“娘”了脆类溜,连个小土坡都爬不上去怎么行累碗秆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冠霸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战小陀、勇于冒险的心曹赐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腾授孩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型期脑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拖券,而三菱帕杰罗则是少数中的一员材狠朽,它能够去接受户外的挑战鞘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统策。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产方,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钢,目前主打3.0L排量的三款车型阑椭,都搭载三菱第二代超选四驱系统摧丹,售价39.8-45.3万元功镐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洽,还有一个最简单区分方式删宠读,只有精英超越版才标配后拖车钩趁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史论胸辉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庙,陆续又在第三代(V73发石涣、V77等)和第四代(V93坷甩碾、V87恒、 V97等)等车型上装备韧膝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晃搂、四代帕杰罗)久,现在销售的为第四代帕杰罗吾雄栓。   如果单从分动器的挡位看墓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痰剩,拥有2H搬牟纹、4H搐抱、 4HLC屉肉、4LLC四个挡位泡反浑,在后两种模式下镶仇膝,中央限滑差速器LSD被锁定玻输,为四轮提供均匀的驱动力晒。不过值得注意的是汾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肃衅,前咖牡鸽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节让,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谴蕉,正是这样的全路况实用性吞私达,才被成为超选四驱系统唾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鞘,可以在2H乏矗壳、4H挡位间随意切换加,当处于4H位置时场赏,它相当于一台全时四驱车型嫡凌,可以提供更好的抓地力和驱动力刚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茧期佃,而处于2H位置时道成怒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肯仓,不过这样一个大家伙油耗不会太低埃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烂缝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩煽,4HLC模式时航卫青,中央差速器锁止济达洼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躬埃,不但锁止了中央差速器按汉桶,还拥有更大的扭矩输出陇,此挡位的传动比为1.9:1股崇黔,扭矩被放大1.9倍苍飘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下考第薪,4LLc就能派上用场啸交。在车内宿激茄,仪表板的中央会显示当前驱动形式锣弥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豌,并随时了解到现在所处的驱动模式挡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茬佃踩,应付一般路况毫无问题衫,但如果长时间处于极端情况下狄恰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秃呻思。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茶椿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贡炒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心递,同时也提升了整个历险过程的安全性东寄,因此光有一颗狂野的心还不行沤努,还有选择一个可靠的伙伴律绒。 责任编辑寐芳未:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品躺,已经上市四年了弓蕉踏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淮盯,跟老款福美来相比档次感明显提升隆卷。除了看得见的设计差别惕掂酿,福美来M5在配置谷陇、空间方面也有不小的提升淬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疽话,1.6L车型会先期上市骏侣伪,后续还会有1.5T车型推出咎认溉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楷返,其中手动挡共有6款睬篙幸,自动挡3款唇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挖,厂家介绍说叫旗舰版爆。由于厂家没有提供参数配置表哪短,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舜。 ● 外观堑塑:中网造型似君威巳竭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伪脑褂,尤其是车身长度涉,福美来M5达到4698mm羚,超越绝大数同级车的车身长度呜砰。跟老款福美来相比屉孺,福美来M5的车长嫁、车宽和轴距都稍稍增加一些双熔面,而高度降低了3mm香末金。   因为长度和宽度有明显提升铰渭罐,高度基本不变圈蛋俄,车头设计的比较厚实开供,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的般疵诗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酶,格栅同样采用镀铬装饰驳柏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澎订。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现么菇锨,老款福美来就已经开始采用缺腊挖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计错。中网轮廓稍有些不同溪,老款福美来的中网较矮枢蓉,而福美来M5的中网稍高短售锰,看起来更加厚重誊彼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构身橡心。除入门级车型外蹋,其他版本车型都配备了自动大灯坏稠签,这点还是比较厚道的搓写窗,老款福美来全系没有配备自动大灯慈庆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杉嫂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淳盯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箍毖,能明显提升辨识度惧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丰,是2007年买的耗嚏,到今天行驶了9.7万公里左右揪饰畏。日常使用中油耗7-8升/百公里敢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题分啥盎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闭田,第一就是便宜拱氓,全算下来8万;第二就是配置高冷,07年8万带皮革座椅墩、天窗赊、自动大灯和倒车雷达的车不多帕,而且空间也算说得过去胁纯舷,总的来讲这款车符合预期酬然,坊间说F3小毛病多芥堪加,不知道是批次问题还是命好敲,我家这辆倒是没什么事儿沉府。新F3于今天上市灭垦端,领导说我算车主垃欣,于是我就来了灿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河,聊聊老款在使用中的各种感觉薄滇昏。   ●动力及悬架甸伐先:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泪,动力够用焕宝,只是起步比较肉怜垂,1挡和2挡齿比跨度偏大潮喝,走起来后挂入2挡转速掉的太多僧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畅。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸虾沮,还算满意何痕同。悬架初段有些生硬堵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脑寡倍,对于颠簸的过滤一般狠惨,后段软涟氨,拐弯时车身倾斜大鸽尘随。总的来说算是个合格的入门级家用车普些路。   ●配置及人性化设计破玛:   比亚迪一直走高配低价的路线镐,配置丰富咳,前面说过损,皮革座椅抵涩、天窗榔蒲、自动大灯和倒车雷达都有所配备烩寂,另外才,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汹,虽然不好看捕窍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牌。没有行车电脑显示屏蒙,无法了解平均油耗巢封嘲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淑昏峨,首先价格便宜爸,其次当年没有也不新鲜)窍。   人性化设计方面牵胳,四辐方向盘比较细坦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤车,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畴群,四个角随便按一个都能触发锭糖赔。日常小储物盒好用廖矛河,票据册、手机和水都有地方放密芍,不满意的是门板储物太型莩椤(硬伤)涕逆,平常只能放车证之类薄的东西市乖,连杂志都放不进去扁誊,后排基本上算是没有储物空间敦抬。   ●做工冒枯氰: 内饰和外观各方面做工比较糙推邻,主要体现在接缝上堕让,不仅大而且不均匀苹时澳,这是急需改进的晶和。   ●空间段萎:   F3轴距2600mm武鹊,我身高190cm错钡乱,有时候我开车捐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受星肠碌。后备厢空间大妹奠骇,而且比较规整赌,用它进行过几次小规模的搬运敬蒜,还可以忌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磁桑顽,试驾中我也重点根据这几点进行体验赔讲,看看新F3有哪些改善和变化旅炔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玲氓冻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》混,仍无法挽回姑娘们的心锯乖,如今她们只爱大长腿和都教授病搏箍。不知道你们发现没有趟被裸,宝马在汽车界引领着同样的潮流施滇沸,硬邦邦的3系项脱、5系换代后都不再凶猛率绅,舒适感和精致感倒提升不少猩逃秽。现在轮到X5了干,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的四。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讥深,我勉强同意这种观点啦将。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卤晒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裳,更显精致搽。总的来说帘,它不太凶枷,更俊美一些酱党。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市殿泊,除了外观与内饰的小幅调整外戒烩,改款后的逸动引入了1.5T发动机配呛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妮,逸动采取了1.6L家庭够用将特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陋嘿社,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拦龋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寐仇,一个争取“各门功课”都不落下浇垛,一个则是专项选手泰如,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拜。 ●外观拣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鳖:轮廓流畅芯舷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列答恳、瑞虎系列驾、风云系列及QQ系列)污笑,同时带来了转型后的全新车型嗅苗吼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7士,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造推蹦聘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞥纬吗,更是出自海外设计团队之手妒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韧。" "  刚进入社会的年轻人崩岗,它们也背负着太多的压力尺概,在家庭事业初步稳定之后授,一辆车对他们就显得很重要挫爬。致炫就是一个体贴的产品康,它有着炫目的外形猾粉痘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巩陇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揉惩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逢匙老。从Yaris雅力士到Yaris L致炫登擒,变化的不只是名字秀浮惦,更是尺寸和定位讽趣惜,风格和潜力顶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笛晚,吸引着更多年轻的用户群体吕。   致炫外观灵动时尚姆朴,带着一些年轻的运动气息罢肌顽,车长为4115mm疼徊护,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烦,比老款低50mm;轴距为2550mm誊,比老款长90mm汉撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点返纱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跨设搁,这样的设计更有利于致炫的散热炔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝎苯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堡风,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洞陌孝。   在ABB的阵营中汐该,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抖蔬,他们的目的很明确附,就是抢占国人最热衷的这一市场宠。对于奥迪A4L酣蕾、奔驰C级切擂冲、宝马3系而言凄釜,三者都有着不同的亮点与喜好者揽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窜其,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漠。   在这款316i消息正式放出时挤,包含我在内的许多人都会想到一个问题孪,那就是究竟会减配成什么样贸?但在实际看来亮络,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雾。无论是进取型还是运动套装版柬捍欢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纯票,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炕钾靛,当然如果你肯花7800元糠锋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雇凭。此外任豢其,对于现今发达的网购来说啪唯,这个根本不叫个事痞丝忻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盎,此外还有多种款式的副厂总成可衙缓埂,质量咱们先放在后面玫客,至少价格实惠也能达到美观的效果俯庆。   虽然入门级价格不足30万伞朵颧,但你却可以得到一款原汁原味的3系抢拢,在定名中你就不难发现乘茸锹,316i中并没有“L”亮娟入,它是基于标准轴距系列中的一员叛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂城蜕,对比现售的奔驰C级断、奥迪A4L而言伦睹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盖钙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉螺冯,这是国人特有的爱面子传统绦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巷,他们自然也深知这一点雌罢室,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敦,单出排气也与320i的相同拌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箔固官,不过这一项在网上也是可以淘到的恒浦嚷,副厂价格也就100多元捌褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐该,然而在国内绢,它还是一种小众车型韧。可喜的是娃嗽,近年来随着“旅行”文化的发展情肠谭,旅行车也渐渐被人们认可慑断。在我看来门,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娶顺,一种是像奔驰C级旅行版痢、沃尔沃V60那样妥粪森,通过个性边桐、漂亮田柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧淘。另外一种则是踏踏实实走低调徘、务实的路线蔡,用内涵打动消费者徐急亥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种典袒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)始怀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀,外观孩鬼、内饰进行了相应调整赔罗,配置也有所提升鹃品,动力系统则保持不变即。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诫,售价33.48万谅吴物。除此之外奉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荡尼,指导价29.98万挎幕。   在介绍产品之前供堑薄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琉败。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祟,1985年滑钝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搪,这正是斯柯达的前身撇鸽。需要说明的是和剂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锈懊揪,并不是指该车型限量销售寂。   ●低调骚花、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娃帅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拨釜巾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60薯武,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枪娄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屉屯玖、稳重蜡,所以严格来讲茹未讹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳞宋。从上表可以看出洞盲胜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羞冒,而且更重要的是凶任,速尊的价格更加便宜兴付。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茹列。全新样式的中网格栅更具有立体感申,大灯组内加入了LED日间行车灯凶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拘檬拾,朴实享赌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帝,并具有自适应调节功能岸。新款车型的前大灯造型更加犀利韭。此外咎鹃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滇紊部。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宫陀澎,简洁修长踞箍,没有太复杂的线条勾勒缺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恋叼颂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈该,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7础川渐,规格225/45 R17袭,这是一款侧重于节能环保的轮胎哪骸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擦,圆润岔相、饱满涟将、协调拌莎丝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忙五午、耐看得多坷插。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓢,尾门上的线条层次感比老款有所加强摧阂。此外杀,尾窗上沿的扰流板恐淮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惨,让速尊看起来很有范儿共埔。对了嗡捍夹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镭怒羌,一般人还真有可能会被它吓到推袭腐,其实它的心脏只是一台2.0T莎浮蛋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弘霸捻,在北京借着区域上市之机谭险,我们再一次体验了自由光的越野性能陶朴成。作为越野车型的鼻祖街,Jeep用自由光再次向人们证明笨悔,即便做的是城市SUV瞎侍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爬即。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尚,但是在四驱系统上鹤灭驮,Jeep却有其过人之处菩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言际琼渴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磷碎顾。    简单来说藐唉瓢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配什笆舜,也就是说谓箍,当前轮打滑时赣,动力会输出到后轮蚂策溶,使得车辆依然能够前进眷察。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汕扰牌、交叉轴这样的情况)盯梅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藤,脱困就很困难了恨寡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亩侧缸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篇怜,以横置发动机顽胎、前轮驱动底盘为基床獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴适佩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逞睡膏,实现100%前轮驱动海篙,提升燃油经济性筷盯碾,而且它的后桥也具备多片离合器结构臣把,可主动控制左右后轮的扭矩分配帘纹,起到限滑差速器的作用七钦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壕,还具备后桥差速器锁止功能棘漏,实现左右车轮50:50扭矩分配从片湍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统态,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糜监汀。    在实际体验过程当中榷方葱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰放臼么、交叉轴共逆、炮弹坑涛、搓板路等等越野路面崩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吉糕薯,越野能力无人能出其右玫便。    然而作为一款城市SUV半健俯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力促退,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梳瞬确。    另外计蹲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锑敌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摧扭荚。相比同级别的SUV护,虽然在越野性能上依然具有一定优势刻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盲稻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨,但是进入这个价格区间以后蛾赦,消费者选择的范围将更多灵、更大贯佬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媒衫弯,在竞争力方面依然不具有明显的优势舶但送。    或许尽早国产化降低成本去霞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机礁慨骨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毙断辨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齿。如今蜜晶,马自达6已经发展到了第三代惩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物角锤柑,它的名字叫做痕趣景:ATENZA岔貉篡。之前我们已经解读过进口版本素,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宠炭闺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浑惰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力体,这一次排量可不仅仅只有2.0L立斤,还有更加令人期待的2.5L社。   注畅:此次测试中蒙墙吞,红色车型排量为2.0L膜沛修,黑色车型排量为2.5L久。国产ATENZA目前还未上市敌莎且,此次测试为抢先测试迷骂,车型为试装车坦硅褂。   截止到发稿时继咖霉,官方宣布何,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜗内譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丝秆镀,上半年上市销售奋等纺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵监杠,我们还是先来聊聊外观蔑洛。相比进口ATENZA男讽,国产版本在外观上基本没有变化破沤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾函,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坝汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哆阜,它不同于以往的两代马自达6伸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回轮拦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溉汗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅填。总之从结果来看薄退,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祥歇借,希望它能够像老马自达6一样宛,百看不厌擅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茎蚂餐,仅针对这两款车型来说间杜衡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肃,而黑色则太过低调崩方,完全掩盖了车辆应有的魅力吃吕梯。ATENZA的红色与大多数车型不同版,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汀痢钒,不俗套嘛帛甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乱,轴距为2830mm疯肩奶,与进口版本相同篇。相比同级别其它几款日系车型轮脆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怪冻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藏朴稻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯享赖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挺绍槽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源借贺寿,科技感差了一点炼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邪哥单,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅表乓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈但垦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啊年肠,相比之下确实显得小了一点甜楼疆,为什么不折个中亭匣项,采用18英寸呢砍配?   两款车的尾部设计几乎没有区别翁,尾灯样式相同弘,双边共两出的排气管(没错脊,为了表达更直观倾、清楚炕、无异议且茶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鳖同稗,这是马自达6一贯的良好作风馆。总之片,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的八豹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卧,谁都知道SUV车型最为畅销韦枪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知借。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拒弊患,而卖得好的却还是那么几款薄就。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惺,还要等到试驾之后才能给出答案惩囤欢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辟虽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛔。从风格上看克爱特,海马S5偏向时尚磷炬犀、运动搪啪嗡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群储。而在配置方面雀霞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点誊辅撑。根据目前了解到的消息及煎箔,这款车型的起售价约为9.5万软琳,如果消息属实的话善龟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铅挪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刊盆?   外观冬桂抚:设计新颖奥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孺吾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缎侣暖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贾喜屉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挨便价,也将它的风阻系数降至0.34市兄涡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镶辆佛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴檄炽股,比例上感觉怪怪的祈宠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化就,有效地提升了视觉效果态会暴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痰滤瞬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹅叼、转向灯以及雾灯讨缉嫌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集傻馆隋。   作为一款紧凑型SUV把,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菠,轴距达到了2630mm氢。与同级别的海马S7相比室齐传,虽然在车身尺寸方面有所减少此,但轴距却多了11mm呜,整体空间表现令人期待廖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掂耙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攻肋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舞帮呐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伍镶。" "   全新的A3备受关注沃,这其中的原因有两点胃,一个是加入了三厢车型沙娥。而另一个林侣书,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霓含刹。只是这台车来到国内较晚豹实秒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馅口腾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桔,简单明了的说期,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叮脯,而必要条件是横置发动机范挤石。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棘,但消费者从中又能得到什么卷舰?如果按常理来看兔靖独,对消费者的好处应该挺多的撅泥艾,比如车更便宜了梗,就算车不便宜配置也应该增加了膛姆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泰。但上述这些还只是一种期盼哼,毕竟这个平台的车型刚量产不久荤绥敦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纠。至少高尔夫7是这样诫,而全新的A3由于正式的价格没有公布碱艇浩,所以也不好定论介华。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拴鹊兴,这次引进国内的共有四款车型刺忍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晴闻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置动巴躬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焊,6速S tronic双离合变速箱沥。在本月的21号课酱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市些筐。相比老款的两厢车型疥椽摧,轴距和车身尺寸都有所增加题,而且在轻量化上下了不少功夫棠森。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椿,但在配置上基本都可以进行选装工。由于三厢版为新增车型茶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开穆樊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝗刚半,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骋,“小改款完列独,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莫,而值得注意的是捣眠猜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议燎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力似。”吉利控股集团副总裁娘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态天,欣喜之情溢于言表蓖。    亦或是巧合当慑涵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7办,一方面酒淖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哗,另一方面绦级,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匠姐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淑拐退,种种迹象表明咆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烈露。   诚然岸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咎疲眷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踞笆玫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓮连嚼,孙晓东对媒体表示孙魄封,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪覆手首,吉利收购沃尔沃之后辨伤曙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轻底,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酸。" "  在国内起闷香,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的曝师,它凭借动感的外观屑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狡胃,后来者RV4饱尝味、途观锚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮石,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怯跨贿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箔佰妇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桥。而今年搪,东风日产给我们带来了第三代奇骏寒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爆魔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘峤荨,年轻化赌邓龟、动感化的外观设计就是最好的证明酶丹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锰蠕哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饺拟焙,层次感以及运动感比老款强太多了赴美。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吕室算,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搬挟箱,流畅的曲线让它不在干巴巴绿,整体饱满了很多谷陪睦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浩畴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徒倾船。   在侧面线条的过度下蝗锹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纺落康,并且加入了以装饰性为主的扰流板按叛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虑馈。后尾灯变化更为明显绕,竖条造型变成更为接近长方造型磺愤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屎冠去,一定会想起Jeep腐,提起Jeep毁赏偏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粪幻墒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者需募兢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能榔葱木,看看它在这部分有着怎样的表现侩乔膏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郸采玲,并且不可选装以外伙材趟,2.4L 豪华版可以选装该项配置巫鲸临,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绊腿现。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挨缓,从功能上来看比较全面品谱,下面我们就一起来看看它的实际表现峦畏葱。   更多精彩视频签垢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸽绥,调整比较细腻心屏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粕泼顺,而且还可以停得很正盾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绣擒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骑断,如果继续操作叮体,系统则会中断本次自动泊车犬菠苹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宏牟疆,我一定会把奇骏放在首位陶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钮姬袱,性价比非常高晃潭掠。不过自从2008年上市至今的6年时间里胶倍,它始终没有太大的改变舷兔外,另一边竞争对手们却在不断进化庙估匹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者较叹限,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律插,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘报茹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刑,而看到新车的第一眼就会让人感叹埔睛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匹蛔渭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犬搭票,并且也是该平台衍生出的第一款车型痰敬缝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姥。相比老款车型略显古板的硬朗外形课刺,新车则显得更精致螺世诲,更有设计感忙痪贸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翰鲁。当然购负门,除了视觉效果之外山穷伴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吃辜酬?这也是今天我们需要探讨的问题惫沟穷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赖涝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限级瓷拢,我们本篇文章的测试内容并不全面夏裤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坷告滩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慈桔蓝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祟毯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糕恰吻,里面对新车外形浅湾太、内饰等方面都进行了详细的解读勤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溅。另外我,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轰狼深。   ●增加更多高科技配置敞桃肠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肖浇乘,除了拥有出色的设计顷、良好的工艺和用料之外聊窃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脓奢催,翼虎就是个很好的例子揽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肆卉脱。如今的新奇骏身上磨,我们也看到了各种高科技配置悔摔陡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辅乏涵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了璃,在两年前它就已经崭露头角目弘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丰才,连控制面板都完全相同检适。虽然东西不算新靛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘲淳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代告低痢,汽车作为生活中不可缺少的一部分骏弗葛,也同样要跟上潮流百。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哺溶,很多的印象都集中在日系的丰田车上北,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吃,由于起步较早汤埔啥,所以在混动技术上都比较成熟毖撂笨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磕,一方面是因为未来的趋势煽梅幢,另一方面就是对环境保护都有一份责任冬瞳潭。但能让人印象比较深刻的不多量森汾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钾凯春。经过一天的试驾体验焦煽腻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悄痢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叹。   外观方面禄:设计大胆前卫鞋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茸驼芥,给很多人的印象就是模仿勒、复刻捷鞭虑,aygo孙氏、花冠募、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象取厂剃。实则也是没办法的事儿市巨皮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捌炊,不过从秦看来称卜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尽,整车设计偏向年轻化扩风赐,前大灯内加入了日间行车灯幂酥冕。车身尺寸方面盆教,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猴恳伸,轴距为2670mm洁圃拇。   实质上塑身刮,比亚迪秦的外观特色鲜明俯添,个性十足浮,他并没有针对大范围客户群体而设计糖坍芬,更多主打年轻部羔疗、时尚元素惊。这样一来炬够,优缺点也相对明显京墓,需要一定的时间让更多的人来接受他郎躲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番羌,充电方法非常简单也很安全届狮脑。通过家用的220V电源就可以直接充电姜酞,但是要采用三相插座厦猾。车内的仪表盘可以显示充电信息懈,包括电量以及预计充满时间困,而且还可以选择预约充电虹陶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幂规,虽然我的“档期”已经很满环叹,截稿压力山大尾氛婚。但作为潜在车主据腺趣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斡,它和福特嘉年华毙坪卞、大众POLO会有多少不一样挡徘,谁更值得购买斜。我想这也应该是大家都很关心的问题侈汰幸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堑瀑卜,以供大家有更多了解戚罢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钱,分1.3L和1.5L车型扯僚漠,提供5挡手动或4挡自动变速器讨。这也是国产的第三代威驰车型俄,相比老款车法,新威驰变得价格更低譬脓车、空间更大耙杀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫财习肃,在广汽丰田4S店中销售飞,价格区间6.98万-10.88万元荣。两者动力系统炽淳杰、内饰设计完全相同端嗡腊。只是外观分成两厢与三厢馅鲜,配置上有细微差别而已陷径额。好了通氓,我们就从外观开始说起渤。" "  导语是:在新能源汽车研发领域卫,比亚迪一直是领跑者棱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讹鲜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术期,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诡泉凛,能够开发更为节能毛、环保的电动汽车产品谋阀擎,实现性能的提升和普及应用齐栖富。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豁德。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车请盖举。   历史上蚀换川,秦灭六国收,结束群雄割据时代吼鸽寐,统一中国醒酗,开创了历史的新纪元送衫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆信康,势必证明其在以下六方面的实力靡病很:   一狸兄浇、比亚迪秦到底有多快款?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棠护,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骸黎棉,23%的车型在8-10秒屋恒吹,17%的车型6-8秒勒唤,仅有8%的车型小于6秒牛刹武,代表车型如保时捷卡宴4.8L柬。今天傻购,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徒笆,秦百公里加速为5.9秒耙贰,而记者实地测试时派腊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒律敛。   跑得快自然有其道理兴蹬,秦具有“双模”动力缉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合项凯,在混合动力模式下儡朔,秦能爆发479Nm的扭矩惫判,某种程度上可以与那些超跑抗衡珐。 二便、秦油耗到底有多低仙葱?   根据国际标准测量核算匹目,秦百公里油耗仅为1.6升阔挺奥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惨稻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睫椽,纯电动模式时犊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爽读,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼秽。在所有模式中幢甲赊,秦还能进行制动能量回收八,即电机向电池反充电庞撤耻,每百公里回收2.5-3度电黑衰,可以多行驶约15公里驮淬祈。 三榷秦、秦充电到底难不难敌构?   一句话回答礁谓互:有三口插座的家用电源就可以韩需,就像充手机一样方便毫。秦的电池容量为13KWH百切,可通过220V电压么缝,3口插座礁尝,4-5小时充满电乓反蹲。秦随车附送一个智能充电包阑硅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汹瞥泛。   四翰驼、既然用了大量驱动电池缔箔漠,到底安全不安全?可靠性如何氢匠隋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闹魔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疾。单位能效比哨酣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垃申困。但是安全稳定性方面则恰恰相反惩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墓尼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迷艰上,是目前市面上最安全的驱动电池餐,没有之一失犬。   可靠性方面帛,据比亚迪测试肠乌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涉胚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稀拌娃,业界罕见建。电池电芯甚至终身保修纬谱僳。 五古、秦操控驾驶会不会很复杂屁谴乐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样儒堪,习惯之后甚至更加简单嫂精篡。新增纯电模式曳蹬锪埽控驾驶辣肩充,更安静散宽、更节能鹃害侧。   六碎缎扁、电池组电用完了如何行驶稀安是?   据技术人员介绍犀潦兔,秦本身不存在电用完的情况稠拴烦。电量不足时兜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铣伟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电财惫驼。   此外牌卵,行驶过程中糯碑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量习年绍,并储存到电池中夸涧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谭相,其次是QQ me昏,PT漫步者之流涉,当然还不包括那些“只识其样干极客、不知其名”的人群沫痪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象水,它也是双龙汽车最具标志性的车型坚瞪。在迎来双龙新柯兰多之后沸,就在近日实负,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲挟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郝,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓浪,爱腾终于正常了莲。   从推出2011款爱腾至今痊奇柏,已经有近3年的时间钦麻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斧扣,伴随着2014款爱腾的推出缚,有关于这款车的一切回,也自然成为历史腹酮墩,被我们封存起来绅悄俺。全新的家族化风格设计劝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涕,与新柯兰多相似的样貌毙剑档,让新爱腾不再具备专属性戈。没处前部细节的设计斡谱,都是那么平易近人擅粕冒,平庸的再没有任何特点镀盎乔。可能人就是这样攫户患,老款爱腾在售时捅扮偶,人们总是说这款车有多难看楼,有多奇葩怠,但当它真的成为历史后猩,我们又会感到缺少了什么巩镭恍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化反,但还不至于让它从中获得什么优势兑,车尾部简单的几处变化巧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烯平捞。现在在大街上幌锚露,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的档,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茧赌。   本文导航" "   这年头在路上跑着邢山完,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疗权盛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祈狄,把自己造的车不断的加长丸嘉驹,就算不加轴距也得把身子给拉长嚼请。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中报桑守、大型车上堆,感觉有些资源浪费曹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喀得,“L”的作用才更加实际魏。当拿到这辆YARiS L 致炫时退享匈,小惊喜了一下唐襄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了控景。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度师妒亢、大众polo疥汀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亲词。目前这辆车共有两款动力粉教、6种配置车型在国内上市敖锋,指导价格在6.98万-10.88万之间核稼。由于新车型且上市时间不长册俏笑,所以目前的优惠幅度不算很大拦你话,基本在3-5千元左右狈。(个人观点陷:致炫汗颠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士览,厂商指导价为8.7万-10.68万咎韭,搭载1.3L/1.5L发动机擦鸿,5速手动/4速自动变速箱释。" "   曾几何时怕悲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魂康,但却没有获得国内消费者的认可算牢倍。如今嘉拌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慰,其售价区间为15.48万-21.98万元认碎翰,相比老款车型有所降低萌乾。另外卡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化噬梦,并针对柴油发动机进行了重新调校温下脐。下面就让我们通过试驾体验翱嚼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堂能掣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酬颈,并采用双龙全新的家族式设计蓬,整体风格与现款柯兰多十分相似阜。然而任毕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怯,其车内布局依旧与老款车型保持一致豁绕,略显缺乏新意枫俱赔。   小结吉酵努: 相比老款车型来说太,新爱腾的外观变化令人欣喜磺搞肯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屑霞绷。不过舜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进何逞妥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堵抹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上息动,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柬变谱。在海外市趁础,新逍客提供3款发动机哪擞,配备6速手动或CVT变速箱鞘湃卑,在英国的起售价是17595英镑拭副。与现款车相比霸皇玫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计当,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹲贩艾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了干颊绣。 ● 外观介绍辫钨醋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灭妈:宝马2系Active Tourer恃模寂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谷砰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型节拈笆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子的即乡?车展上的展车给了我们答案辈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霞朵干,而在正进行的2014日内瓦车展上伯逢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孺。和两厢版一样绵,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦В块化平台打造其烧,造型新潮时尚铺瀑刊,细节设计则突显旅行车的元素聘,保持一款旅行车应具备的实用性谐旱瞄。据悉酒霓艰,该车将于年内率先在欧洲市场上市泊谐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丹捻巍,相信国内消费者很快也将与它见面螺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朝,全新标致308的旅行版如期而至靖肚。从整体变化来看筒,它在保持旅行车实用性的同时库旗,将重点放在外观夕柬、内饰的调整以及配置的提升上貉偶,新潮的设计更是让人眼前一亮捍平。在我看来颅潦,它的变化是非常积极的赖龋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高示,现在它要做的就是尽快进入国内暴患类。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章香:   静态评测    ?   更多精彩内容寄汕汾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拌锯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廉秋让。早在上世纪五六十年代户桑,Citro?nDS就用上了可变悬架桓、随动大灯酸撂酚、转向助力浇韶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术强,加上极为飘逸的车身设计权对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哼碍奉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荡,2011年长安标致雪铁龙成立哎,到今天我们测试全新DS 5LS奋鹤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豪,音译的中文品牌名念起来很接地气岁:长安谛艾仕零途,有股莫名的喜感店皮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锈,是台正儿八经的三厢车靡逼硅。   ●外观米脸八:考虑国内需求赁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谩聊补,后者里里外外都显得格外前卫横巩糜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慑彼、更好接受一点抗狠。当然柯,前提是得保留住原有气质米伞。   在这张全新的前脸上膜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕊,官方把它解释为“飞翼”眯硅郴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莽戏,由于边缘不是那么锐利孟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甲贬,接受起来没那么难蓉寇悍。   车身侧面和尾部看起来很饱满焚得瞪、匀称妊,其实我个人甚至感觉比车头更好看酬青捕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰希翟,厂家说这是做完市场调研后的选择疟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西多,想想也不无道理募踞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唐,与其后期车主们各自琢磨绍赋,不如原厂直接把这事办了溪保溉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颊矩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卡:下文简称新阳光哺枷部,以便阅读)彻歪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宿驳。现在它不光新潮繁倪想,还进一步提升了性价比端,为与定位相当的大众桑塔纳嘲石什、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饭币拷。 外观失啊佩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柿鹤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似开,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酬保临,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猎谷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踩,达到4456毫米举判莽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笛全。    此外钩缅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醒胁,由于在东风日产的产品体系中幢谰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灯奔驳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样等,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舞钡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歪骨佛,我已经身处呼伦贝尔牙克石屠焙窃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腾归叮。尽管天气有些寒冷红黄,但此刻我的心情是非常愉悦的毛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演波,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辆裤滴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俩草,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巫光,当然我也不例外媒。这次除了911之外渐驳奋,保时捷还带来了Cayman色、Boxster骨慌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惭甲,让大家分别体验RR(后置后驱)譬、MR(中置后驱)舍俱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的改,即使在这样的冰雪路面也不例外贯蔼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祭韭。在练习漂移之前旦芯桐,充分的驾驶培训是很有必要的钞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时础,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搂坤谦。   ●车辆失控该如何挽救吗悄泌?   当车辆发生转向不足时反郊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舞顿炮,稳住方向并且慢慢回正号,切忌继续打方向较瞪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谁弥串,反而会加剧转向不足的发生牧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墟澳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菲操,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揭。对于一般人来说狈接,应付转向不足要更加容易一些融就澎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筛那,而转向过度一旦被合理运用围贩,就能成为过弯利器坟,也就是我们平时所讲的“漂移”瘦懊碱。   ●如何才能实现漂移贡们?   要想在弯道中实现漂移撵塘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钨。针对这次的车型以及冰雪路面刀娘和,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式埂:   1皖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饶,我更愿意称之为惯性漂移过弯炮耻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殊额屁、甚至小于90°的急弯傲池使。 ? 『以上为PPT截图凹沤,分辨率有限嘲蹋去,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷恒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陕蚂,然后反打方向显颅,稳住油门漂移过弯勤憨搅。例如在通过上图中的右弯时貉报齐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稀浑,然后左打方向翟矫,紧接着再右打方向校,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炼,别慌廷森李,这正是我们希望看到的陆孙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氰咸。随着车尾横向滑动的产生疟场虐,此时驾驶员应该迅速反打方向非,让前轮时刻指向出弯的路线钦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度探干咎,随后在出弯时适当收油并回正方向羞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硷陇弟,方向盘转动角度都不宜过多喜,最好控制在90°以内懂团。其次油门动作务必细腻寞巩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辆,给油则会加剧侧滑辨,收油则会减小侧滑角度贿淮沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用普醒笺。   2汐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)查必罚。   适合弧度比较大的高速弯道城。 ?   当车辆高速入弯时涉驰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹊茂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑度棚。当车辆开始侧滑之后割镶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俯皮,继续维持横向滑动磋窘,同时反打方向控制出弯路线酣,之后的动作与第一种方法一致难首。对于初次尝试的驾驶者来说穆,如果入弯速度不够快也没关系赦,你可以直接省去刹车这一步骤魏北,在入弯时适当地轰一脚油门叉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胶翅娟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控固澜非,并综合运用蜗黎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疮头靛。例如在紧急多画些、高速的连续S型弯道填,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心举讼盒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心故湍厢,从而划出一道完美的漂移路线顿痢菠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杜龄茄?AE86在高速S弯道超越RX7虹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睬。   当然胸手,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后维奖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞎陕盯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沦寿芥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兼背、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卞戏够,驾驶员只需控制好刹车伟、油门以及转向三者之间的平衡即可凉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稗徒巾。   然而即使是这样呜敦臂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迪豢抄。冰雪路面凹凸不平唬耍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贫搁卡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稍,所以技术和心态都十分重要申垛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侧悸笺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唉懊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肺。在这期间妒棵漠,沃尔沃创造了无数的第一匣,也赢得了不少的辉煌成绩灵伟,当众多车企迎头赶上之际裳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中被敢化,并将其命名为Drive-E睬付。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辽祟斡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迟貉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喀啃教。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娄统,实现了靠背调节和腰部支撑敬玖汤。 1967 推出首个后向式儿童座椅境,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碑兰衬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盖酒,将有害废弃排放降低90%以上洁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)微晦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捞味。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磐仕马,有效减少或避免低速追尾碰撞崔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术家,至此安全范围从车内延伸到车外骇权。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舍裁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雀,从被动安全到主动安全差拳,再到行人保护腑恰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伐恰,空气污染现已成为最热门的话题慌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吹技版。   Drive-E是什么 赴慌?   即E驱智能科技攀,代表Efficient Power(驱动更高效)蔷、Electrification(驱动电气化趋势)欠痛徐、Environment(驱动环保潮流)旱呜荆,从字面来看很容易理解侨秦,简单来说就是引擎高效化俱胯,这样一来既可以保证动力性洁,同时还能达到更好的排放标准擒管。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捆椒闯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹤饰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎什跨。   沃尔沃还将这一技术投身于陌烦荩块化的研发滔旁,只需变更增压器哪纾块与催化转化器谋苄海块等主要部件伴炽,便可催生出一款新的引擎产品队柏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荣,大致可分为4类路毖惰,即汽油直喷引擎蕾桅陪、柴油高压共轨引擎沫,单增压引擎(T5)酷范寐、双增压引擎(T6)坷认潞。 以XC60为例 刷蝗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 床旧境。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例河丰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涪柔蹬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峨匪,在动力输出上也略有提升敖镀浩,其中的原因自然脱离不了小体积穿汰、轻量化等一系列技术的支持枚熟。   此外变速箱方面也有了很大的改观冲捣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泞,挡位的排列也更加紧密凌泌,有效缩减了换挡时间钢薄射,从而具备了迅捷的响应能力沮潮赡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现省。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奶,耗能经济性方面得到了进一步保证烫撵,它将改变城市路况中引擎启停的时机能,改善油门的响应咳溜绘,空调系统转化为经济模式工作墟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗换冠,而在65km/h以上松开油门脓,引擎还将会处于怠速状态对担。   本文导航凛崔毒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓝搽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辫南档。不过剧缆,动力并不是我们今天的主要议题速李憨。秦的下盘功夫方面表现如何搐派?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矮哇?这些都是我们今天要研究的内容南。综合起来糖,我们最终目的就是想要弄清一件事绘煞搪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆玩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糯浆功,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帘胶。当然馆,由于秦有着体积更大杰平坤、更加复杂的动力系统狙镶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沃氏谴,但由于双叉臂需要更多的空间沁,因此也是不现实的赫蔚。在材质方面控,秦同样表现中规中矩山靠策,并没有使用轻量化材料为车头减重篙觅编,亮点并不多秀。由此可见跺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姑萌。   不过譬徊铝,由于混合动力系统的特殊性俊矛篮,秦也必须做出自己的调整梳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异曹。比如娘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旦外,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上届啼幕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兑秽。此外情淬内,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扑订檄,相比速锐在直径上增加了将近9mm年,看起来很是显眼棉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化四,而在同等材料和工艺的情况下氛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俄。   另外煎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焚肠虹。与速锐的非全框式副车架不同豆橙梳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮傅扛,由于加入了电动机和管理单元撩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趴铅,因此这样的变化当然是加分的哀窃逝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套焊容,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雾虐、振动和声振粗糙度湘,欲知详情请点击这里)捌澎,是个值得肯定的进步吾瞳了。此外垛,与速锐相同帽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连避珐费,强度更高揪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力权领墓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天库驴,现款肝探鸦樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钒绢,不过福特已经为此做好了准备诡襄,日前刚刚发布了新款杆绨疟玻克斯抵阜。它采用了全新的家族化外观辱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果本某,不过它真正的杀手锏醚,还需打开车门才能发现疮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拈毯漓,进一步抢占细分市巢计小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柔害乘,满足那些对于性能有一定追求的消费者幂膊斯,比如轿车中的S5如、S6暖卤、S7呛危雀、S8等等碉。就在不久之前的2013年12月铃槽蜗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型干兄漏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腹。 外观婆骑夕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岗魔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尼牌吉,可以随时面对那些不识货的挑衅者精膊。作为Q5的性能版车型剁衫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吻憾促,颇为低调县敬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帝。 车型图片 基本参数臂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藏颂睬,特别是车身高度经过降低仕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渡强,而轴距也有细微的变化挞闹临。   其实只要细心观察锭沸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慷,除了特有的徽标之外凰杉猎,SQ5的镀铬条有别于传统车型臣停,采用的是双横条样式午。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽派祟煞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆室馁。而配置方面效脸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备思匹乔。   尾部的变化主要集中在下半部分号崎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痕亮藕,可根据行驶状态来改变排气开启程度泪寥考。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚂磺,前者就属于少数派售及圭。一个是只有追韩剧的人才懂泵肠矩,一个是全民百吃不厌炊勃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罗败,其实上一代车型在国内早有销售的,只不过跟福瑞迪太像了村,外观不出众攀,关键是动力平平吠,所以最后并没有收获太多履。全新速迈刚刚上市宋齿疚,售价17.98-22.68万元辖撩躺,很有幸能够在第一时间接触到这款车竞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膘镁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常突炽剩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈急。通过简单的对比畦傲姐,不难发现朽浆谦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辜闭幌,名字叫做ForteKoup谴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机环,售价17.18-20.08万元处。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版典卉擞,它承了起亚家族的虎啸式前脸拓距,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炮,现在看来谈不上惊喜夏裁陇,只能说还比较精致竟弦么。虽采用了大嘴的设计当,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梦,或许小女生会喜欢胳。大灯全系都为卤素光源介,并带有日间行车灯屠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奢采。   走到侧面起磨慧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化订,但两门的设计为它增色不少趁降,在绝大多数人的固有印象中库弘岔,跑车就应该是两门缝,并且应该是无框车窗垃釜,仅从这两点来看泼渐仑,速迈确实都做到了郸盟卫,开在路上的确引来了不少的目光追随怪肪县。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流税妓缝,我们一致认为车尾的设计更为出彩漆,短小斤、精干拴办,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暮达类。除此之外教舶墙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斤呜霸,而且排气管口径不欣嵯O怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强尝。轮胎为韩国本土品牌靖,规格为215/45 R17适侧琼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卞。   当然驾,如果你选择2.0L车型的话烽艇,你所看到的黑色外壳后视镜博、前后包围的碳纤维纹路饰板犀协灯、双边双出的排气管城届、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桨妇。" "  讴歌这个品牌皆,或许很多人不是太熟悉苦黎蜕。作为本田旗下高端品牌长蓟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舅,而且在美国市吵锻铡,讴歌的品牌影响力是非常大的憨节韧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涂稿檄,大部分都是人们对这个品牌不了解鲁朽,影响力上不去怯缴,导致在销量上确实不尽如人意单胃瞥。对于这次全新MDX的到来核,个人持有赞许的态度感幕烙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意从,还是那句话嫉吕酶,品质上去了爱价,接下来就是提升品牌影响力了霓晃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厩匙呻,大灯的轮廓更加细长豪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯热授。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踏绒,但内部结构和MDX并不完全相同褂篱。雾灯被一条仿LED的光带替代九,进气中网的细节刻画更加运动丸七恢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斧呕迫,侧面造型给人的视觉感受非常低伟捕白,这和前后大灯的位置有很大关系潍夸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎方刷弥,注重舒适性帽拔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上你猎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烯冉,而压低的姿态却更加动感枷藩檀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硼嫂。尾灯造型相比较现款修长捆,优雅的感受也来自于细节的 设计潜典,但貌似通过我的观察会巍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜕每违。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晌壳,让尾部显得非常简洁钨凶。   本文导航小还:" "  2014年2月20日岁罐罐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豆输。2014年型奥迪A5的最大特点是睡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽姬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毕会秃,共有19款车型磺,售价在49.98万至85.8万量期,具体价格如下陕扭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表认刺售:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拟堡枫。配置方面吃恐,也与现款车型相同瞬块。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机踏。   内饰方面瞄仇,2014款车型也与老款车型大同小异肝性,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浓绊什,同时门内饰皑秘、座椅中央扶手虫填烁、都采用了纳帕真皮面料琶刀搔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倦悄绵。而2.0排量以上的发动机则保持不变抱妊被。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芭。   变化一倍台肋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佛话倍,在原有的缸内直喷技术的基础之上烷镀,加入了较为传统的歧管喷射会,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驴咀,通过二者各自的优势盛戒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晴。事实上陡,混合喷射也不是什么新的技术赣构,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛋笑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卑纫枚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邓。   变化二炬社蘑:排气歧管集成至汽缸盖内骋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壁付拷,从而减低涡轮的负荷倪临统,提高涡轮寿命迪瑰理。同时试板揪,因为在进入涡轮之前进行冷却庐壁,相当于提高了涡轮的进气温度限制项,可以允许发动机有更高的排气温度蛔灌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高土核。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人告痉迸,同时结构也更为复杂纽痰赣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战榔构。对此苫,缸盖内的冷却系统也进行了改进靛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磨。   另外题椿咯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抠秦,还有着两项小改动商。使用旋转阀暮劭拢块替代了传统的节温器奸屠戎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莱鞠灵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制体秘的。   根据官方消息膳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聚疽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郝掏。笔者也希望在应用新的技术的同时局芬斗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畴泻莱。 责任编辑猜尽:王晨熙" "  A00级(微型车)趁沪贿,在人们印象中这类车以实用性缕恕、代步功能为主传,低廉的价格促使配置也不会太高磷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候技奸,一款车的推出打破了这一概念俺,它就是全新奔奔斯闹,来自长安汽车临刨脖。   感官是人们的第一直觉反应丰使,所以外形设计的重要性不言而喻典,为了使人们印象深刻捅霜恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的眉,道理很简单凌,日本是微型车最发达的市场苹沃耽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绢圭埔,在2013年广州车展上办,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巾蕊槽,除了时尚的外形设计以外敖烈确,在细节做工上也有着不俗的表现桅层。前脸的设计整体性很高敢擂旧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条科渤县,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影金缎哆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昂孟鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乡漠,不过这一点在外观上并不明显氖,这源于贯穿车身的硬朗腰线奴悍,有效将视觉性降低淳,同时搭配造型独特的双色轮毂搏北馆,让这款小车看上去时尚动感渤栖翁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甸黄灸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醒领,如果仔细比对彻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渤悉宫。除了引人注目的设计以外抢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筛,具有加热功能的外后视镜你斤、15英寸的抛光双色轮毂澜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虹鸵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页何南:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞬们遣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挞河。不过巍辰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版登,从内到外风家、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淬海儒,可以说是一次完美的蜕变嗽哨。那么这款新车究变在了哪里宫吮?它究竟新在哪淘济冕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拈颂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大降胚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陪,轴距则与老款车型保持一致填。在尺寸变化不大的前提下彩,改变外观傻毖、动力戏、内饰财、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稿嚎搪,2月19日这台新车也正式来到我们面前刃论侧,并接受大家的考验级乡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条票片挂,但这8条是我个人认为变化比较大的耿馈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点场。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阮身珊,我就有了一种预感毫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帽搪倪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煤壤。全新X5给我最深的印象除了家族化外涩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)世挝。首先谐犀酷,先说说全新X5的外观桔腔泵,“大尺寸双肾进气格栅”嚎镜、“开眼角式前大灯”暮殿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碘巧物。    现款宝马3系推出的时候幢寿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裤瘟揪,现如今随着全新X5的上市截睡猛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陇,据悉航恭度,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逃矩。值得一提的是秤哆晚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘘溪,给人一种炯炯有神的感觉鞘级薯。    由于新老款车型的轴距保持相同姓阿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉很城,反而侧面的腰线给人一种力量感胎椒,这也使得新车看上去年轻了不少上焊。细节方面抱埔,新车在前翼子板上增加了进气口磊,突出了宝马品牌独有的运动基因庞豢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啤忻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佳,提升了夜晚的识别度肪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纪瓮危,降低了风阻系数感比岗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窜宛凶。" "  版权声明莆欺土:本文版权为网易汽车所有避馈,转载请注明出处固末。   在2003年将,奇瑞QQ的下线让这款时尚妹躬轨、便宜猎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盘,之后短短的几年间耐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倍透成,然而到了2006年长安奔奔的推出龄,打破了QQ一枝独大的局面乃伶。一转眼势吾巩,已经过去了10年的时间坪卵捣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辱,在这个追求个性习乱、讲究品质的时代鞋悸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遣惰,而长安似乎也意识到了这一点刀茬剑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膳篮逆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垮?   从厂家方面获悉几膝,老款的奔奔(love)已经停产京甩骡,而奔奔mini则将会继续生产销售苫熬颂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爱鞍履,前者主打精品中高端微车市称科饶啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战氖窗梳。从定位上来看摊匪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晌刀饶,虽然沿用了奔奔的名字莱档,但整车的设计坚兢、配置以及售价都会高于老款车型唉角。   新奔奔客户群体是谁逛佬嚼?   在很多年前溯伟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辛绿让,到底是买奔奔还是买QQ娇瞥艇,在那个时候痹捣,很少有人会关心这款车设计的如何窖、驾驶感受如何街圣垂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具康杰,省油放绕、皮实狸陛身、能遮风挡雨就行舵信感。   现如今翠苏阀,80后青、90后已经成为购车主力任,这些从小听着walkman泄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑场、用户体验以及品质都有着更高的追求蒙赫可,因此在座驾的选择上同样不会妥协迸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脚谰盯,新奔奔就是冲着他们来的单。   新奔奔主要的竞争车型是脓金?   虽然新奔奔的官方售价还未发布图暇侗,但从目前得到的消息来看膏牵,5-6万元将是其大概的价格区间镁虾犁。这个价位中既有一些合资的微型车回疵奈,也有自主品牌的紧凑型车蝎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荷,比如两厢赛欧毯腿、奥拓宛、玛驰以及低配雨燕等等车型磐玛脐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淳偶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些横茧,产生竞争的几率比较小懒辛。   外观屡橡突:惊艳擒颗鼎、和谐茎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型典,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搞:高离地间隙誓窍、车顶行李架夺、双色车身等等贡封茶。没错票,无论是跨界粗、越界还是交叉车型似驳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堑黔谷。不过世间万物跺,徒有其表终究很肤浅铅,我个人认为寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顾。所以垂腹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遁竣筷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墓憾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昧瞧簧,它集沃尔沃所有看家本领于一身炔强警,可谓全副武装参协。为了让媒体更好的体验这台车落疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高管那岛。没有固定线路讲榔焚,没有领队车辆卸首,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾感,它会和每一位汽车媒体人独处12天韩级幸。而在这12天里盗柿庐,我已经和它奔袭了4100公里蹄,横跨了三个省份迪发冬,体验了柏油赛道隙、软土拉力截、冰雪漂移锭、高速狂奔翱餐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畅,当然刺,最终的结果是绩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侍,正所谓日久见人心氨,交友如此呐百,试车亦是如此顽誊勃。回到正题灵夸,和往常一样腾,对它的了解还是先从外观开始艘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生普,相煎何太急”这句绝句夕炽标,而在雷诺—日产集团旗下骗,有两款车正在上演着这一幕尼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犬悲工,还有这出色的越野性能限渐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禄惹搪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吝抚吼,买谁更划算疙伐接?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦乌巳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位技竭,作为英菲尼迪的顶级SUV逝,QX80的售价高达152.8万疆来坚,但经销商处可以优惠16.2万谁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孺蚂僳,虽说16.8万也不是个小数目苇补玲。但对于消费者来说窘,一个日产吃柑,一个英菲尼迪踞咀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梨图淑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陇淀测:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谈骸酱,它的身材绝对够大袜危。从上图的数据来看屉还缝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艰辛肺,尤其是将近5.3米的车身长度荷爆,会让您感觉驾驭它有点困难腑抠兔。另一方面算乱发,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绕存胳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稳胺婪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅病。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绩,同时也显得异常凶猛齿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缸,整体造型圆润图阂汇,没有多余的线条作为修饰毯,但是反而会让人感到车身很厚实附窝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞太。同时注意它车窗的设计头感,与众不同的创意来自于涂黑的A柱零鸵厩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坞筋褐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讣邓厢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样典。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稳,也没有了那种霸气委妙涛,转而给人的感觉是设计很前卫嵌卜脸。车尾的饱满程度与车头相呼应着渭蕾,丢去了上一代的直棱直角撩惦,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞄。   日产途乐绅心陡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憨腺,虽然脱胎于英菲尼迪车型谷宝,但途乐依然拥有自己的外观特征点。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芳煎缅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型才露攫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号力姑身,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出史簇寞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抡透武,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芜朽铺,成为了车头亮点之一抵救。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沙纷蝎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型略号,这项配置自然是少不了的使哺雌。我们可以找到4个摄像头抹胆,它们分别位于车辆头部耗嘲替、左右外后视镜下方和车辆尾部久。以便在停车过程中健媒镀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苹,让您更加自信轻松的把握泊车空间惭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伺群,大大降低了停车时的事故发生蔽免杜。   途乐   通过对比发现秃箱昏,两车在外观上的配置基本相同能篡拿,差别仅在日间行车灯上不显恰,不过随着QX80年款的推出臀蚀毋,日间行车灯的加入应该不是件难事伦勒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腔,在相差仅有10几万的时候虎赔颅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杜。    责任编辑刹杀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攻添菇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瀑莆,除了奔驰G解吻阀、丰田陆巡系列附刷仙、牧马人等攘,双龙雷斯特也是其中一员钵噶,而且雷斯特还是柴油车斧坎健。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藐,以目前的接触来看喂椽,双龙雷斯特W表现不错缉贰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苛睛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剂形,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拢衔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卜。当然碘,在随后漫长的几年过后乏洗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌充。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讼工脓,该车型最大的特点就是其尾部造型钠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怂手,宝马方面肯定不会承认氦痉领,但从年份来讲那阔,明眼人一看便知触磁啃。   外观镶都:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烫辣,该工作室的创办人正是乔治亚罗降敞,不过大师的设计未必符合所有人的审美狗派,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异径,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调软诫矛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势傅,但为了照顾空气动力学与线条流畅彪五霜,雷斯特的车头是圆的怪溃其,所以在当时看来有点“离经叛道”甭。   而到了现款的雷斯特W断卤泼,这个“小问题”被修正了视矛,一体化的设计已经是大势所趋词村,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型称鲸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感播蚊烩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楷淳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少无。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相金。通过车展上的展示花小,小编已对这款纯电动车型有所了解薄磕瓷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碍刻册,时至今日惜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型长河。据悉铂妓,之诺将在今年的2月份开始接受预订坑邻,上市后将以租赁的方式面向消费者力,具体的细则目前还没有公布虾票秸,上市后会有着怎样的表现夸,我们会同大家一同关注孪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拭归,简单了解了一下之诺这个名称的由来宽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侈醛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟籍蹦抖,毕竟是基于宝马X1平台打造千,因此在多个方面相似度高也并不为过竟蓄绰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梦媒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夹剿登,其具体的表现如何慨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恰。 责任编辑矩里:沈楠" "  版权声明到躺:本文版权为网易汽车所有套醇,转载请注明出处还。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辟橡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贩。它们的可见程度司伍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曝。可见度甚高的两个文字的组合欣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字火榷。因此癌蕊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钢棵蛾。哦燃混,对了帽哆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腔苏。意大利人的自信遍鹃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗽脑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戳尽恰?咱先从减开始说起长。 Q玖某化:致悦只是切掉屁股的菲翔么峰囊蹈?   A慷堪:非也甘善,前脸亦有修改娃,整体风格统一拍,协调度很高涎。   我相信Roberto Giolito先生靛牧当,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师解啦钩,在设计Ottimo的时候炽熊,一定会更加从容逢幌绰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湃夺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沮蝗。在他的心中凉晦,应该有着太多关于年轻相陇、活力的理解姜局冀,而这恰是Ottimo的设计要点乓奥。 外观总结   赞蠕管:个性鲜明栋讼钦、标配LED示宽灯港啥、轮胎用料厚道   弹涕:低配删减雾灯   " "  版权声明烘蔷虚:本文版权为网易汽车所有趁涝呐,转载请注明出处才摧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劲帛该,虽然距离现在已经有两年的时间功娩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象化。而今天仕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘付骡逼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惶沙汀,并且还是一台后驱车肖。没错响窗,它就是华晨宝马3系筷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珊锰泉,其配备了2.0T发动机汰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伎惜蔫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱成炬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现槽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卢迸。不过在今天的冰雪试驾过程中挎修,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)许筛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肝喜,必须先打好理论知识的基础尚。于是在摸车之前潍哭嗓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疚借。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关病矫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煌低。 ● 项目一   热身结束了警汲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迫漆靠。第一项内容便是加速和刹车郸,是不是觉得很简单疯?其实里边的门道儿多了去了视潦兢。   在项目一结束后辆歧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碧改,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缴。一开始大家相差悬殊袱臣变,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梁。接下来的项目二会比较刺激一些舰,经常会出现手忙脚乱的情况酶寝,但只要理清思路按部就班的做解动,想要完成整套动作并不是很难烙号。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攻饥:本文版权为网易汽车所有茧结午,转载请注明出处杯奔搂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灿奶,不过始终都仅有手动挡车型瓮蕉,虽然目前销量也很出色功,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贡。好在这一短板即将成为历史枫赊迹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垄,新车将于26日正式上市合临嫌,我们也于第一时间进行了试驾体验抒乃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刺董墨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莱,在外观方面也有变化稗。新车根据高低配车型提供两种外观方案教悲委,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惩雌剿,而高配车型则对中网辞世躺、保险杠造型轨、轮圈和后反光板都进行了重新设计未。值得一提的是闺佰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苔卤。   新样式的轮圈非常动感腾毙居,在同级车型中实属罕见疲圭天。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轰聘碎,轴距依旧为2725mm狸鞘戚。车尾的变化相比车头要小一些哗洪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苦倡,不仅可以提升安全性盲火禾,同时视觉效果也更加出色病另。 有态度【试驾评测】丹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妹?   扫一扫赁略善,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冈聊枷,一汽大众全新高尔夫正式上市惠刨徊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尽喊,其中1.6L拥有三个车款抬铂噬,1.4TSI拥有四个车款瓶,官方指导价为12.19万元—18.29万元链碗颓。具体售价请见下表土姐仑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姆,但是却拥有三种功率版本刨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胁卸拣,因此在动力系统方面谜,消费者有三种选择拓爱肺。    我们从上面的数据可以看到蹋塑持,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者九水乐,1.4T低功率版是主流之寻獠禄病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求艾填,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秃堵钡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮括酿,但是它的售价高达18.29万元绿,相对比较贵趣磷漓。    全新高尔夫提供九种车身色彩墒蝎,分别是塔希提金侩、唐古拉白淌、珊瑚蓝呕氨、魅力紫睦陛衅、玛雅红渺效、季风灰芥晃、水晶银以及深黑和极地白汰溜。 ①阿:16寸Cosmic款轮毂 ②辉艇:16寸Cubix款轮毂 ③抗刮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诧险,其中15英寸的一款纲,16英寸的两款锻盎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矢少,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抄琴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汉。    全新高尔夫提供标准座椅态草、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅访洪,舒适版车型则都配备舒适座椅稍揽糜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疥刷。    在材质方面烈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料说滑卸,分别是上图所示的DianDian黑色织物肯、Zoom/Merlin黑色织物撵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屑丢休,分别是Vienna黑色真皮空忻、Vienna米色真皮慨容、Alcantara黑色翻毛皮赤、Alcantara棕色翻毛皮崩泼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伞胆,有两种风格可丫帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帮炒,同样有两种颜色可鸦陌细稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盗胜,有黑色和米色两种可咽竞小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅损建。    在车内外装饰件方面蜕廷,不同配置的车款也有不同的安排排醋炔。像侧窗下沿镀铬装饰条孙蕊薪、双排气管尸椿仿、镀铬装饰双排气管肆镰、动感鲨鱼鳍天线虎绅、真皮换档手柄楷涵、科技质感装饰条搐陇、金属风格装饰条拨翱匆、碳纤维风格装饰条等等撇,针对不同的车款都有不同的配备赴仍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍的肝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骏捍,配备有MKB多次碰撞预防系统辱、ESP车身稳定系统嗽颈、ASR驱动防滑系统肝夏凡、XDS电子差速锁茫食嵌、前排侧面安全气囊坎贩、后部4探头倒车雷达苍性、前部行人保护系统矗少肛、自动静态转弯补光功能等等告,但是在舒适性以及功能性方面阂,并不是很丰富涧荚截,但是也可以满足基本使用犯黔芥。   1.6L自然吸气车款如何押场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯帧,它拥有手动时尚盲桃、自动时尚以及自动舒适三个车款涧绒铣,手动时尚与自动时尚的配置一样诽,在价格上二者存在1.2万元的差价辽避,主要是变速箱配备的差异逞。所以在配置对比环节缝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浩徘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侧,差价为1.1万元厂稍。    在配置对比的环节我们可以看到设寐岛,时尚型与舒适型之间的配置差别签哦,大多数都体现在外观内饰的装饰件刀,以及车内一些常规功能方面维,主要是顶棚储物盒阶啸宪、后排中央扶手钳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猜,实际上最有意义的差别在于全景天窗响吝唉、后排出风口颇诽、蓝牙电话盎差、定速巡航懦喊、驾驶席座椅腰托纫、TPMS胎压监测系统这几项上薄暴拜,不过在这几项配置中寐鞋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琴吗,尤其是全景天窗鳞。    从价格上看夯徊华,二者的差价为1.1万元抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弯柑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绞鹤,所以我们在这个推荐环节贬饭轻,更多的倾向于低配车款攻惠歧。 责任编辑蛋操:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底委,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喇坎巴。它采用了全新的DS家族式设计风格颁屯撕,延续了一贯的法式浪漫风格宫痰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娟凶。新车基于DS5平台打造必素,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锋芳。预计在3月左右上市柒氖辅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抛妇,让我们一起来看它的表现如何饰陵瀑。 外观悉佛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偷惫俏,却多了一些时尚及科技感丛几钱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膊逞腊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侵颗。镀铬装饰拿捏的也比较好驴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夸旱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑰倘。也表示着DS的品牌走向独立瘁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型边朝,有着都还算不错的账面数据浪汝,车身长度为4702mm皆,宽度1840mm窗底式,高度1515mm.轴距为2715mm蹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3陆。 车型图片 基本参数阑顷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面貉拨,除了前车6颗驻车雷达之外沟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能借跑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯损勘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰催娃兄,从视觉上拉伸了车辆长度铰嚏拾,尾部设计了一个小小的尾翼畔玖俯,尾灯下侧字样表明了其国产身份唾屁豹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搂荡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚏傅薄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伟娄,真正的排气隐藏在了下面豪埠孩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型米郴横,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词干胺:高离地间隙韧煽坏、车顶行李架卤牧、双色车身等等架。没错另,无论是跨界纱卵、越界还是交叉车型诉拨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闻献防。不过世间万物哪,徒有其表终究很肤浅得佛藐,我个人认为下许夹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仟门。所以上骡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洁耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叙泄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象考券侗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款避,它集沃尔沃所有看家本领于一身切婚呈,可谓全副武装距城懒。为了让媒体更好的体验这台车枫鞋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚。没有固定线路青金秋,没有领队车辆杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔼竞衫,它会和每一位汽车媒体人独处12天裸脱畦。而在这12天里促尼,我已经和它奔袭了4100公里迷电屏,横跨了三个省份虱泊乱,体验了柏油赛道够埃储、软土拉力缄扔、冰雪漂移缉、高速狂奔灌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩菱,当然店,最终的结果是琼舞恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抨啼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢涟,正所谓日久见人心驹论楔,交友如此力氯,试车亦是如此瓷第缮。回到正题鲜迪咐,和往常一样巨性姆,对它的了解还是先从外观开始关。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化火被备、多样化是一种趋势芜吹踩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白继,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦检杆缎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漏核,上市至今保持着约5千台的月均销量佬醒虏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喀逃。 外观/内饰对比蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盗宠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造催古,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窟,毕竟师出同门哗堤既。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯螺,远看很容易被误会成排气管然,但事实上真正的排气管被隐藏起来取孝,整体尾部设计显得层次更为分明凯公。低配车型配备有倒车雷达啦奢,高配车型还配备有倒车可视嗽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贾府,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妨,修长的车身与宽厚的D柱颈,加之出色的后排与储物空间料,俨然就是一副旅行车的范儿扮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胶抄驳,它完全可以称之为旅行版朗逸按殿鞘。    车身的线条连贯自然嚎吭储,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睹郝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头文崩恳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傻,调整了尾灯的白色灯带位置苇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重附熄购。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同退,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格短冲,内饰板件的用料以软质材质为主譬,接缝及做工也较为精致女稿龄,与同级车型不相伯仲平。从实拍的车型判断型彻旦,自动空调菊措、ESP系统唱骸订、电动座椅垄蹲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逛翰,至于具体配置还有待官方公布谁扁俺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胯剑,同样是大众家族的传统布局俩囤,整体的感受都很不错团乃斤,方向盘酒称、中控台的每个设计很都容易上手葛仿,从材质上来说丛酒显,朗行是塑料感有些明显的墨桥嘎,好在其工艺上还是有保证的擦,并不会有很廉价的感觉摩硷伤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞠黔,销量在整个家族中表现最为可观闭慧疤。近期耍诺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甸擒,新车主要变化集中在外观捷,同时针对颜色比设、配置进行了调整坡,以保证其市场竞争力趁。在豪华紧凑级细分市场中献椒霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倪船,通过下文的对比分析焚蛙浚,希望对有此购车意向的网友们一点参考都。   备注铜: 为更直观的进行两车的对比分析肃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260按长故、CT200h F-SPORT)谷,市场优惠参考自深圳市场帘。 车型图片 所属品牌兄晚雷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掳栋辫,内饰做工精细    车身尺寸方面式,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巷,其他参数均小于奔驰A260填。从外观和内饰设计风格上看韭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皑逞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彻撵持,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚕,全车充斥着力量与美的线条形睹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尘驴袱,硕大的单条幅进气格栅迪吠色、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翘酞氰。    相比极富视觉冲力的前脸造型楷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些链,但并没有脱离运动蝎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咖菏起,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淋道。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素礁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匿烁,同时下侧雾灯造型也有改变崇佃挥,车尾部也进行了一定的改动献,整体感觉更加运动皇翰臀。另外苍仟屎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”男娘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麓榔江,形成强烈的双色反差斗亲嚏。    F SPORT车型装备了整车运动套件春池频,涵盖了运动调校悬挂鄙、运动包围柿党床、运动阻尼减震器幸、熏黑运动轮毂说伟、运动车门脚踏板巷枪、运动型铝制加速踏板诉钩陌、制动踏板紊斜、脚歇板等教糜驰。    三幅式平底真皮方向盘控郎协、红色元素点缀的空调出风口剂科、铝合金踏板冬魏垛、仿碳纤维装饰条等等屉秘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鳞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挛卫盗,将方向盘钱竣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勉,增加了便利性祭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歼,分散了注意力牌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚂抚,是多数第一次购车家庭的首选要求钡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宏态。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功题驾圣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型探榷,会有怎么样的变化高椿,一起了解一下师。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夹,镀铬进气格栅增加了些许立体感谓白,更加显眼的X造型前脸排痰杉,迎合年轻消费者的审美轰弄返。大灯的改动有些另类箩辽谭,在我看来接受起来还是需要时间的旧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敢咳,新款在车身尺寸上有所调整伦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米签,轴距保持2600毫米不变脆涂,相比现款仅车身尺寸有所增加踩埃。   车尾的变化不大部,保险杠下方增加了黑色塑料饰板长泡,以及牌照上方增加镀铬饰条腾,尾灯造型无变化圈百划。实拍车型为高配版本蠢潍陌,但仅配备了三点式后倒车雷达搁。   新款的15英寸轮圈造型不错南澎谰,轮胎选用优科豪马炽,规格为185/60 R15寂采膜,备胎没有缺失领,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高的,在年轻人中更是屡见不鲜色耪欠。在学校要有个性蘑呢,在单位要有个性苫篙,穿着打扮要有个性秒,兴趣爱好要有个性堆糯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烂据?如果你有这方面的兴趣合晴捍,那么杰德将会是你不错的选择纫奴髓。可谓自成一派的它凶胶兢,凭借着并不起眼的车身尺寸炽掂孔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茹龄舒?还是旅行车变羚?或者是MPV翰就南?但这都不是事儿鼎勘,只要适合自己就OK轨港。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疗斧谴,喜欢接受新鲜事物的他们涸瓣垄,正好与杰德不谋而合锰氰脱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寐豌,此外镐添街,六座的乘坐空间趟盯,也足以胜任日常的使用需求累脚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篱珐?自2013年9月6日上市以后缓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耙档同,力压大众途安和马自达5等竞争对手敦,它用事实结束了我们的疑问蚀涉凳。除了这些素,杰德还会带给我们什么样的全新体验拱纬翠,让我们继续往下看哎岔庐。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚂炉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生媳阜扁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弯。虽然我们这里并不提GTR桥聪箩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禾炯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝┠玻克斯ST峦,令人刮目相看书显。与此同时唯,在秦身上侥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驴芜、做工以及舒适性表现上的明显进步及。 外观造型肚兰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捌诬拼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馁,近年来推出的新车型如速锐乒篓、思锐以及大家眼前的这台秦晨,都可谓一个比一个漂亮舍惧。就以秦来说爽达,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网径廓穷,很是亮眼撅皑,同时也营造了较高的前脸识别度琳。   车身尺寸方面侣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大履尼汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平充,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洗磕,2670mm的轴距表现则处于平均水平慑促。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颈提帝,其整体感觉与速锐大同小异楞姬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯会判,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耽。无论白天还是夜晚勤,该车的车尾识别度都非常高腾。而且内部的光源搏分,除了转向灯为普通卤素灯泡外拨,示宽灯叼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卞锹。   充电仆骗懊、电桩安装及质保/售后介绍猜狄呐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庆烂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陇驴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赁盗,据官方资料介绍横,充满一次电大约需要5个小时左右目围吐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹅呐。   同时疲典轰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碘,虽然价格并不贵拍锌肌,大约在6000多元鞋病怒,但对申请人有一定的条件限制讥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娇驼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准司。当上述条件都满足之后亲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谢特募,如果一切顺利眷讳戎,最快1个月内就能安装到位并通电使用渐。不过目前嫡,秦还不能实现快速充电仕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菩,只是目前还没有这样的配套充电设备柑。   针对秦的特殊性爸卉镀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乖得,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堤建。其中飘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诫冗、绝缘手套和护目镜等设备搪极,并规定在检修车辆时必须两人在场肩。以防车辆万一发生漏电邻,威胁到维修人员的生命安全轨。   与此同时忍涸型,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莽彻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伤祈几。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吓多,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掠,整车质保为6年或十五万公里啃千斡,电池组为10年或二十五万公里)燎妓亥。总之认行,从专设的维修工位抱琼鸡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郴凭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲸踩趴,而对消费者的购买更是一种信心的保证骨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弧潘,中国汽车市场刚开始发展协,市面上可供选择的车型可谓寥寥天,在那样一个年代发体,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僚,并且在之后的相当长一段时间磕谜,人们心中仍对它们有深刻的印象伐袒烂。时至今日咐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梢函确,在数年激烈的竞争中轰非,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虾。这回能客缆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甲苏,我们也借这次机会为大家做个全面对比幢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆念琳:外观内饰(包括设计和做工)心韧娥、配置诫酗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)密良第、储物牢辆残、油耗厂、驾乘感受瓜喷、加速性能弛绣犬、刹车性能淌。同时爱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别修咯蓬、同价位车型的什么水平漏示垢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尸澜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元燎陕褂,目前约有6000元左右的优惠捞乖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澳,在优惠方面差别比较大缆骋怂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘎督,根据论坛中近期的提车价格锤伺,9000元的优惠还是有的撼。目前禾,两车的售价依旧属于同一梯级澄胸宛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致残枯段,只是配备了卤素大灯及雾灯嫡漠,透镜绣董、日间行车灯这些都没有爬喀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系家膊骚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置端,因此我认为两车的配置可以理解吾把浆,符合同级水准承亥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牧盎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比络廉潦,两车的各项参数也处于伯仲之间闲棘坤,差别在6cm之内忻。在车内空间上碍欺扦,两车的表现也很接近盲,我先剧透下吧十,结果可能跟你们想象得不太一样皇美棠。   相信看到这里蚀澳,大家最担心的就是如果车辆没电桨矩竭,后备厢是否还能打开的问题蹦郎。捷达看来是妥妥的没问题蹈米,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑础撮啦,它的后排座椅靠背可以放倒缚簿,之后即可顺利从后备厢取物息恋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐当纫。   在倒车辅助上盒,捷达配备三点探头涝棠钳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雀冯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趣饥汕。这里多说一句线采革,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恃浮,让人觉得很不大气县,并且低于同级别的水平渡卿心,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达关噶米,舒适型也可选装倒车影像倡皋东,比捷达厚道一些估鹿辣。从普及性上看幂嫁,能够达到同级别的平均水平达,从功能性上看吧搭,拥有倒车影像的它则高过平均线了槐,给好评赖懈。   两车都是15英寸的轮圈袖鬼藐,造型上也是各有风味奉,轮胎宽度也同为185mm瑰摄。从售价上看婪怪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孰嗣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比相骄譬,让我们在后面的制动测试上见分晓守抬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斯,借着中期改款的机会蹋祷啪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机美,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注违漂。应该恭喜它示,至少在我眼里仆睬,它确实达到了自己的目标戮。过往凭借动感的外形恨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湿涡驳。   只可惜竞伸童,刚上市不久的2014款起亚K5唬穆方,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摊柬典,而且它们的价格都处于K5车系的高位帕孤磕,受众群体并不大饰。前段时间啸玲虏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冬汝,并撰写了《起亚K5购车手册》霖。文中权堂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芯灯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渤顷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机问。自从起亚怂牧协、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈瞥,互用研发产品的例子不胜枚举休咆拍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惮。该发动机的最大功率为245马力吐、最大扭矩达到350N·m舱频,账面数据处于同级别的上流水平躺宛博,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沥祈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机施善礁。   在涡轮增压巢、缸内直喷等技术的加持下玖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茅巳豆,并且一直持续到4000rpm迪。得益于涡轮介入较早坎焕史,最大扭矩拥有宽泛的输出区间票竟烩,而且它的油门也调校得比较灵敏貌俄欢。在实际驾驶的时候手藐卿,可以感受到它的起步轻快自如旱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搂微对。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潍矩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盯罐,但差距并不像数据相差那么大访伙慷。在整个低转速区间牡趟掸,它的动力输出不算直接供娶问,缺乏一点活力颠桨,给人一种有劲儿使不出来的感觉俏。   于是篙,我把油门再踩下去一点鹅,动力突然来得很快呢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亢叉吝,毫不费力退炬词,而且可以感受到车速达到120km/h时舷伍,发动机还有充足的动力储备亢。它的中段加速能力让人满意唤,虽然依旧缺乏一点活力欺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛊任。   还是差点意思膜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藉。于是姑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垦辑胯,6速手自一体变速箱切换到手动模式畏际,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荣槽蜂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暮瞎。它的油门响应足够快凶,发动机的动力输出得到更好的释放菏,方向盘的反馈也更加扎实廷刮庇。除了SPORT运动模式外叭晴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赣,运动特性从SPORT讽巳、标准到ECO逐渐减弱残褐,驾驶风格也逐渐趋向安逸坦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契段,平顺性极高誊舅,而且动力的衔接也让人满意爽。若以80km/h的速度巡航犁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蠕妓诡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圭,对于燃油经济性的控制也让人满意是汞娃。同样值得表扬的是降挡速度蔡挺,在中段需要加速的时候深踩油门纺吨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞧暴杰,而且换挡冲击也比较锌濉,不会让坐在车内的乘客感到不安对。   前麦弗逊罕、后多连杆的独立悬架底盘结构贡僵,在调校方面仍然有很大的提升空间损。它的弹簧足够硬吮石,但是减振器的阻尼不够大泰妙暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贡穿,会有细微的震动传到车内侯巷伐,以稍微快一点的速度过弯步,车辆的侧倾会比较明显舞漠惕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尚对。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澜,舒适性让人满意怜体,但如果需要激烈的驾驶的话毫,后期对悬架的改装很有必要刀身。   它的刹车盘相应加大了尺寸会,刹车的力度足够锯判,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丛。具体表现是驴,刹车踏板的前一小段是虚位肺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贝观沦,制动力度会突然加大哇蛋的,需要一点适应的时间鞭圭疮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻触袱,发动机的声音焊刺挫、振动都非常小改扯。然而皑搔,在速度上来以后舞,噪音的上涨速度也很快捌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潍昂泌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喀。   我得承认肉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数公,但在起步和中低速行驶的时候孰默徊,动力参数上的优势并没有完全体现出来扰梅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惊广较。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蕊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”未饺茎。当然慨楼遂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型番。另外蠕洗郴,值得一提的地方是男,在动力提升的同时筛雷,它还加入了行驶模式控制系统酮较,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帝汲滔,它的动态性能相对有一定的提升啤滥,开起来也更有活力和乐趣化。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敞蓝绒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阔,只有手动版车型销售苯锻,导致产品线还不够丰富榔。而就在去年11月狮婆,海马M3终于推出了CVT版车型旧绣础,7万-9万元之间的售价泪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禽普。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搽捂、逸动锣掠妊、宝骏630以及启辰D50等车型诡顽疙,竞争还是比较激烈的坎搞昏。作为一个后来者宋汀,海马M3是否有足够的实力立足解?下面我们就一起来看一看颗。   动力褐堂蟹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扒劝郡,其最大功率为82Kw取痪,峰值扭矩是147Nm鸡舵。从账面参数来看道,可谓非常出色谅缅,一点不比合资产品的数据差吉。对于一辆紧凑级轿车来说缎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睡。    开起来的表现垛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醇浓钮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”警份逗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中古,如果想要充满信心的快速超车臀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糙比藩。    我知道会有人问坚水,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奠?说实话羔,我觉得大家都没什么区别茅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仁隶,也是低扭不够强甸悸肛,需要靠高转速来增强加速能力寡娇。    可以肯定的说娩蔚谐,除非是加上个涡轮增压器翰笛慌。否则的话骨掂羔,这个级别同排量产品之间的动力表现牵慨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同躬吹。我个人觉得填栏皇,这只是消费者们需要认真衡量的一点炊,而非全部讣李。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钝撤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感令台舜,动力传递平顺连续的特性控,有效的提升了整车的行驶品质感辑。顺便说一句片污森,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垛井希,这也是比手挡车多花点钱的好处泉戮寡。    深踩油门时泡骋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巩,来保证动力响应足够顺畅驴邢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杠。此外何,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粪涛舵,功能性极强匿鬼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茂胳般,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹭,g值才开始达到最大的0.366g书松,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内城,此时车速大约在30km/h左右稳,达到60km/h用时5.24秒讼绍拿,冲刺到100km/h用时11.45秒汤。    接下来看看海马M3手动车型蝎,在加速到2.5秒后旁涧,车速已经达到了差不多40km/h觅猎,达到60km/h用时5.01秒沥,冲刺到100km/h用时11.28秒滤,比CVT车型略快挛缔。如果不较真的话泉,可以发现二者的差距其实非常辛坎セ谩,相应的在日常驾驶中其实也一样新鸡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米笔舍售,就这个成绩来说挖粱,它的表现只能说是非常一般畴瘦估。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徘衅七,它的表现就算好多了擞覆。 责任编辑伞:沈楠" "   近日囱,宝马官方发布了新款X3的车型官图僳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狙刊绦。从新款车型推出的速度上来看砂览,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辟顽恢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吗空糙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化噬握共。    早在2003年徽妙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章查吧。10年以来副平,宝马X3已经销售超过了一百万辆共锹,自从2010年上市鸵啊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作借。因此哆哭,2015款作为X3的中期改款目呛蔽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苍土偷,优化后的大灯组造型口副、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伎钠抽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艘弗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柯甭你,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锈改文。通过官方图片恳想,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时切掸,也融入了宝马家族的最新设计语言抒蔡,与新X5一样采用了新的中网边框设计酷娜僧,在视觉效果上更具冲击力碾。    在头灯部分介醋扣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虫乾驹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细相颓。另外谷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苫皋琴,配置方面它还可以选用全LED光源魏劝蜂,再加上选配的LED雾灯盆释,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碴枪社。    新设计的前保险杠极具力量感卷令,并融合了镀铬串、塑料格栅以及金属护板丢墓莲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓣籍花。此外矛杏碳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擒款兽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂插刺,也使整车更具个性化风格椒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丰韭介:4657×1881×1661mm蔫池,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枫,轴距也同为2810mm店绊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别加烦达,从车头一直延伸到尾灯的腰线惠弊瀑,让车身看起来更加犀利且极富层次感害怀娇。相比变化较大的前脸砍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计门锈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衅册儒。相比X5通煞,新X3的尾部更加耐看隋户孪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硷蛔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诡猫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惶,视觉效果并不是那么给力牵奉脐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择时殊弘,新款X3也不例外岗戏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板际劫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贺匙茫、后部的防钻撞保护装置秀氦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艘祷梳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抨汤聊。此外财,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惯罐何。该车还可以选择六种车漆庇懒剐、三种专有的18负烁蹦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痢熔刊。 责任编辑惠娥排:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茬腑:Quattroporte(总裁)仑嗜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镭点农,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV究纤:Levante继困扁,还在2013年4月的上海车展上湘,以全新总裁平台为基础礁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歪携省:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娜档回、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炽媒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刚绷论:Ghibli……   以家族设计为本巧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柬力,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抚撼,改走豪华中大型轿车的定位韧籍承,车身尺寸长败道、宽挎钙经、高分别为4971mm啸、2100mm和1461mm略黑庇,轴距则为2988mm夕勒炔,直接锁定奥迪A6送、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上加,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo损虹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囊,且融入全新总裁的轮廓特色彭凌爬,以紧实并极为流畅的曲线袄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巴孰。    于是在车头设计上邪孟矢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陪锈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梆陷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肮淋拌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挛次缺,将蜂巢状格网嵌入其中崔鲜桅,且尽可能地加大渡,再搭配角度更为锐利染坊勘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组太冀嘛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚏簇哼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澜绰矾,所以厂商在Ghibli的车侧儡托捶,除了保留前叶子钣鳍状孔道结踩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毫尘,也师法了总裁车侧的设计叛攻却,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贯彼誊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帮躺,另一条线则从前门下方迸出竭,向后朝车尾紧缩碌箱,滑顺动感且充满肌肉感箩层掏,并正好可呼应更翘的车尾设计旱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上让,速度感浑圆天成茹茨。 内饰向旗舰看齐辖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同差捅娄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计算舍,也把声控良孪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲁疲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片貌史煞,右侧拨片负责手动升档科散八、左侧拨片则能提供降挡仿钾。    此外谰畦雹,三辐式方向盘的前方辑瞬拓,一样是借自全新总裁的蓝底白字锰常菲、双环式仪表盘菇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垂郎蛔,左侧则是表底超过310公里的时速表趴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霞罗,可提供显示油量实、水温辟、挡位与导航指示等行车信息实嚷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栓涝嵌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慰豹,告知驾驶者目前的驱动状态饺嚷。    和总裁稍有不同的中控台头污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟散氯新,以及可触屏操作的收音机电台选择猎、音源切换磐项舜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)檬汇经、空调温度辩权、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溪,空调出风口则移至屏幕的两侧痪,下方则为恒温空调系统调整出风量偷腑寂、温度与出风口的位置担,以及音响系统的吸入式CD本,设计上较总裁车系更加简约滇,但用料与配备完全向旗舰看齐凉艰,展现了十足的诚意媒胳蚀。    较为可惜的是墩慌项,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炊磁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辞,包覆性和支撑性也非常出色畏竿。    但是后排方面喊村黔、便没有像总裁那么充裕氮材棘,尤其膝部与头部方面诽,身高174cm的笔者坐进去后吉宋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闯行,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促江,也刚好替前伪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓损谱坑。 责任编辑吕亲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奋?后来一看抡柏,哦酣,原来CC是“Cross Country”寿簿。继续了解发现有点意思彭,底盘抬升南、高功版2.0T五缸发动机刚苟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法让玲:目前的普遍规律是咳玲乏,产品分得越细藉嫩腾,总销量提升越明显衅怀亭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搔童,它的引进浚阶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦截撇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倾率绅,主要分布在前脸和车尾配毁,从外观区分它和普通版V40很容易举董律。底盘抬升12mm扰肃,这么小的数字对视觉效果影响不大琅,整体协调感没遭到破坏阜菊。    车厢内部饲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样同末,除此之外内饰并没有过多特别的设计使逗。之前我们已经发布过实拍文章双常诡,车身相关内容有详细介绍欠笨坊,因此这里只是简单提下要点补捕,就不再重复描述了财痊夯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来古。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机互,最大功率214马力泪辞炯,峰值扭矩300牛·米布唬,型号B5204T9脑炔斡,是普通版V40那台发动机的高功率版本晨嘛谢,那台机器的型号是B5204T8煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庙,今天会是什么成绩箔钦卞?稍后揭晓犬辱巢。    变速箱没有变化妻,依然是日本爱信提供的TF-80SD窃羞,六个前进挡潜挥,带手动模式和S挡鼎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懊,奔驰A级用自家的7挡双离合嗣,沃尔沃这台6AT暂无优势皮颧,目前他们还没有新产品投入实际应用恼凭沛,理应加快脚步峭。   驾驶私疮齐:邪恶的S挡    驾驶部分抹乱,我想说说D挡和S挡的区别慨斥。看起来挺初级的一个话题兜硅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桥汗。D挡油门响应迟缓午方新,在激发变速箱降挡之前弯鸡冷,需要稳稳的敝、持续性的向油门踏板施加压力很蔡雀,慵懒的降下一个挡位之后稼该,情况有所好转醛,动力给得稍多饱氦蒲,也就这样脓似挖。    不满意对吧锌蹄雷?可以把排挡杆向左扳到S挡茂触工,切入“邪恶模式”拉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竟樊,转速拉高1000rpm以上冬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喊涧舞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沸毫刻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出把达拆,脚踝每动一下凯每煎,车身就顶起往前猛扑一下锨势梳。深踩油门渴,转速迅速攀升棱幂甭,跟D挡时判若两人呈,两百多马力没、三百牛·米甲,在这个尺寸的车身上爆发出来扁,过瘾透俊枫。    激情过后细细品味靖,这套动力总成有两个弱点需要改进董,一是怠速时振动大褪拉粉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动署被罐,影响体验;二是低速行驶的平顺性眷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酿垄红,1拼庆坏、2酶低桐、3挡之间可能频繁切换显,动作应该再细腻些侗卜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爽范,选择“全功能”项两栖,不打转向灯就变道晌故,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驾杠,回正的力度不斜亍,如果你想在车流中快速穿梭前进迹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争协,要么关掉方向盘辅助卉割,仅保留振动提示即可颂掇。   绕桩都:比前驱版好玩    除去上面描述的情况农巍诚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莆涎,在绕桩场地很讨人喜欢磁粱挤。车头响应比前驱版本积极胚,入桩动作稍猛宫窟,车头好像在被一根绳子拽着走典。给我留下深刻印象的是莆律,这款车的极限要比前驱版高太多取酵弗,特别看了下侗尚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枷党椽。上手容易畴,但是需要注意别突破了极限监炭蒲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点任浮:一旦超出极限罢,很难把车身再救回来坦。 责任编辑极:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足另房?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咎,就一直困扰着我们的问题诵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题违圣。马力越大的车就越好么概搜皋?绝大多数情况下答案当然是否定的伞寿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泄旱。随着时间的推移爆铣哇,我们有机会做这样一个有意思的选题病。   让我来说明我要做的事情忻椭刃:我们有三辆四门轿车牛,合计拥有1657马力解晦森。看起来确实有些夸张奴双,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport士,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肠诧泌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虽革,但是这个570马力的怪物一直没有车瞥赊昏,直到我们完成这一特别的测试一周之后羡。我们只能使用520马力献吹氛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肆廓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力累,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殿。   另外一辆是全新的奥迪RS7挛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堤葱,拥有560马力的出色表现捍对。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玫,在K&N工作室的台架上税呛抽,它的轮上功率达到了479马力默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力但惯焚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薯茂,用以获得更多的功率输出示鞍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棠案肝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秒匹。即使按照宣传中给出的数值犁黎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓷,它的轮上功率达到了541马力解挞龋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力共。   另外还要说明一点双道,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罗隙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼓,不具可比性链。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拎并瘦。结果很令人意外戏设熟。两款加速最慢的车型白喘餐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亮丛酷。当然最慢是和RS7相比较而言的反百,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撼绞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铃癌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墩汀受,但是还未打破我们以前的记录套谰娟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懊玛瞳,说它慢更像是一句玩笑话玻前,这一成绩实际上已经快的吓人了牟。奔驰则要更快一些敦硼锰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劫,冲线的速度也提升至197.5km/h投梁。冠军仍然是RS7的挠烫陈,它只用了11.6秒锭割妨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狄酷。奥迪的冲线速度为193.8km/h外,虽然不及CLS63 AMG牡尾,但赢了就是胜利缉。   123下一页 责任编辑放:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骗、运动和科技气息了乡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纽咆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机境,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子香储,主动式车道保持和自适应巡航功能灵绕暮,几乎能让驾驶者也变为乘客床静,高科技配置更加丰富脸把侧。    于是曹填,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坤拱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L去梢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亢,在下面的文章中有详细介绍纪及。此外橇段脸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读年绷郴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捍骗、残破衰败的路边小屋氢吾漓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律九敛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谷氦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泡脊。身处如此糟糕的环境帽扔那,却并没有让眼前这个出身自底特律吼、土生土长的本地小子屈服贺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纬外弛,但只有经过一番试驾体验之后挟们谷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朽步。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怀闻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畴帽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篓缮恃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脐黑垦,同时两侧向外延伸与车灯相连弯坚垮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帕毒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汐诧冀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辅故,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棠慧。   尽管是低配车型低,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬世懦杆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炉泥城。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车首,它基于D级车的平台打造沏腹吼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘫联,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豁暑实,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盾竞,不过从近几年的趋势来看垄疲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甭瞪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雹台,至于其中的原因纬枢,从这款车中也许会找到一些答案美浇厘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爽丁地?   GT敌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吠锯涪,维基百科将其解释为具有超长续航里程缝超柒、拥有强劲动力衬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埠钨。可能一提到GT眯献邦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菱,其实则不然蔽苹监,GT拥有着明确的划分准则惺嗽嚎,举个例子来说蠢避:拥有着标准的后备箱韦棘、配备V12发动机并且内饰非程呒セ停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裁级,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痊钡温。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豆操,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫁,这款车的确还真有点GT的意思导蓖闲。在笔者看来坤矫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赴处,最起码第一印象分已经拿到了物簧。   5系GT是采用7系平台打造的袒燎?   5系GT的轴距为3070mm裤缴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同才芥,从前双叉臂渭酥吮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耙雄。厂家表示烩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眷,其在外观孝、内饰奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同景。   5系GT型到无朋友帅码纹?   谈及5系GT的竞品铣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喝坦晚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豢肉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牌拇污。   外观付:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舷傅辰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙。风云2(详情)对社、E5掂净瘁、A3以及今天评测的这辆E3苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坦距且。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歧蹄。从这辆奇瑞E3(详情)来看读莽灸,外观及内饰都有着很高的原创度纫许。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫌。这让奇瑞的产品线更加丰富便池蒲,但也让消费者选择起来有些头疼涡惟羚。 外观为:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人外,但外观却没有去针对青年人的设计滇,前卫拉脓、另类这些词汇应用不到E3的身上浚鳖漏,车身也找不到多少运动感牢拴。不过它长得却很容易被人接受搂偷际,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叉趣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仍沸,E3和E5的外形稍有一点点相似汗芳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间核忻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穗躺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寥绘饭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高材酷,而且非常容易被大众所接受锣旧。不难发现据滴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烈是疵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哎。艾瑞泽誊靡壁、瑞虎5令,单从外观来看都会让人眼前一亮读哦峭。借鉴是好事龚诲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疙愁抡,但不动脑子的照搬实在是说不过去肩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表石蓬,作为最会制作小车的铃木来说付多坤,雨燕可谓打开了国内的市场穿搅角。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贬弓傅,新一代的SWIFT迟迟没有引入镰屏。而就在2014年1月18日鹃巴订,铃木速翼特在国内上市婆缮陇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斡饭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侈仑幢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋棱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诽瓤先,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茧陀贰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摆,速翼特运动版采用运动风格打造惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惠塑家,轴距为2430mm蓉裂廉。由于基于新一代车型打造馈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峡捂溜,轴距也加长了40mm怜芦桶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崎长舞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秽,包括中控布局昏摊醇、仪表盘修捣、方向盘等造型均有所更改顷必。此外犊伙,配置方面新车配备了ESP诫卵奸、自动启停系统褥啸魂、USB接口市瑰蛇、运动座椅等配置磋触酮。CVT车型还配备了换挡拨片聚冯董,满足驾驶需求届。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了井容额。真皮包裹自不必说相,3琉楷缔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服当奉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多村翠舌。不用和别人比炬项,超越自己就是最大的进步解刨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机插,其最大输出功率为100千瓦峭扔僳,最大扭矩160牛·米瘫口嘿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悸铰完,其百公里加速时间为8.7秒牛闪碧,最高速度为194Km/h侨外。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹿较,相比之下乐趣少了很多猎祷。 免责声明努淖:本文仅代表作者个人观点癸吐,与环球网无关辰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗,对本文以及其中全部或者部分内容题僚暑、文字的真实性琅松手、完整性忱、及时性本站不作任何保证或承诺朽倡腥,请读者仅作参考夹箔,并请自行核实相关内容氓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辱敲拭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大麻申,引起了广大网友的质疑长纠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验休。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拿拱猴。于是易车网本着服务网友的原则匈鲤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栋垄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穿镐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铺袄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巫猴疼,您便自有定论聘。   体验者介绍    前排体验者粮:辛毅 身高沃绰黑:178cm    后排体验者盼试:旭子 身高唐饰妇:177cm    Ozel 身高焚钵:170cm    小娴 身高稳奈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准来冲矛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市美回俄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妙黑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论察钱佩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脆城篡,公平公正公开地来一次大对决棚活。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拴悉孝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庐敝傲。所以不得不承认讼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硕巍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仓搜。    事件回顾侍涂撩:    说干就干零膳耿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悉缺炮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鹃。根据易车网后台数据的统计来看纤撵欠,持以上三种观点的网友大有人在蛙饺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缕踩咳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚷栋。尽管是为了对比三者的公路性能戚睹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上九顺。    测试车辆杉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闪诡揪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型角淋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歇荆琴,奔驰已经尽力了炊敛,我们在此也由衷地感谢桔兢魄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娶稿,告诉大家改款前后的差别熊雹挥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5派。因此我们也很负责地告诉各位网友阮,目前除了易车网全估,其他媒体对于新款X5的评测驴钎渺,都不能代表日后国内在售车型哗。第一辆中国版车型为xDrive 50i帕叙偶,加配M视觉套件粟漏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碑,我们无法借到官方提供的车辆琼乖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型论藏寇。    测试场地粳剐:    乐驾赛道全长1.6公里蜜泵,共14个弯道套番苯,最长直线段270米谅,赛道宽度为10-18米咯物寒,视野开阔袄谓,无障碍物撵。赛道两侧均为土质路面物闻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垦,大大降低了安全隐患甭瘫花。    测试人员虚拷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翰,却要替土豪们操心买什么车聚颗苦,这件事听起来真挺可笑袱膘,因为我实在没法揣测土豪们的心理息绰乳。如果说我还能理解花五十万买大切汞艾让,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膳钙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喇促,代价是要多花一倍的价钱耸泪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感簧睫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望但匠绞。不过因为坐的比较高算,速度感不如那些贴地者强烈庞呻蹭,还没怎么着呢就破百了轨畦。这大概就是SRT8的魅力艘,很难说值不值得惭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裁吩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畦群,跟改款前相比还是升级不少躬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鬼程锭,SRT是JEEP官方改装部门扦,这种改装是全方位的蛙,包括内外套件加强偿钱福,以及性能方面的提升黎寡慈。SRT8就是高性能版的大切诺基坟,主要提升是外观套件窍到较、及动力系统稀持、刹车系统喇俩梆、行走系统等方面堵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巧,6.4L自然吸气HEMI发动机钒博农,搭载采埃孚8速变速箱白。   SRT8为公路而生藩岗,所以公路性能是它的强项拆氦查,不过Off Road就不是特别在行了宪炕箔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江狼删。 ② 跟之前的SRT8相比郝记弓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丧潜,所以科技感和豪华感都提高了不少清,跟换代前的SRT8相比羌,升级的部分都是实实在在的谜荣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帮搁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仓看,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统古剩拍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啊搂。  ∩谢だ埂③一百多万的车高房,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廊,再挑上百万的车的刺谋,好像有点吹毛求疵卑讹。首先悬架的设定非常的运动苯荡犬,即便比较温柔的驾驶方式备,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筹殊,大切诺基SRT8并不是一个非嘲诺郏合适的选择凉甭毙,尽管动力非常充沛鲁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意察帕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龟寂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秒讽,但好歹SRT8也一百多万了描耍潞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衫锌。不过之后我们也释然了仓杏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衬,但经过数个媒体的“蹂躏”蚀庇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了傲溜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了受,有点异响似乎也算正常辞螺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基百嗡埠,请点击下面的图片进入试驾文章剔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桅咕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槽百稍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咀肝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朔耻扮,还是老套路禄残,直接切入主题鞠掂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抄溶猛。 动力对比率釜漓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雷熄,看看英朗GT的表现如何吧蔑仑厩。这台发动机的最大功率是131千瓦回,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杰收。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搓拎溜,当驾驶者在需要全油门加速的时候潘,为了获得更好的加速表现隶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞥。对比发动机账面参数来看瞥,最大功率118kw拍瘦,峰值扭矩250Nm辜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闷四。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隘七架,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揩佛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乐堑扳。   至于传动系统方面闷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翟玛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脑,都是目前该级别中的主流配置的,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现事僻孰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沥抠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器精讨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酶宋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲜卧,比如高尔夫6卤、速腾等挖叔写。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方较妹安,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夕临俊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侧抢,从而起到提升操控性的目的难浦帕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架享赁挝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翰暑罐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接净,但通过厂家的调行剑后蔚,当一侧车轮发生颠簸时晶母,对另一侧的车轮影响会比较小些坝绅酸。   小结该鬼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悸帝磁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罢呕捞,至于优点这里就不做过多介绍了不驶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信毂#后英朗GT更偏注重于操控性迸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时京,见过后车追着拍照的缓,见过开我边上向我打听价格的鼻霜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剂萍。我坐在这辆路盛E70里骄瞧,被注视得有点儿不自然户库。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稠,我琢磨着闷绥,要不要让他进来看看蠕。要不是我瞅见了绿灯亮起愁但送,我真就这么做了祷伯。对不住了朋友梨老,这次没能让你仔细了解它储玻蛊,不过我希望你能读到这篇文章太扒。   不用否认嚼,人们对美的好奇与渴求与生俱来挨固,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肪辉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晨烈。不过在这些人之中损,有人会终生恋着美人疚,有人也会为抱个花瓶而后悔焙剐。如今打造足够美的外表来吸引消费者窝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荣拆略,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懦厦室,但在这之后能否一直爱着它号,我认为是一个很值得细抠的问题课。   ●外观大气惺、美撵譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筏俱,我还以为来了辆捷豹狸摩,赶紧跑过去看发现被骗了痢。不过我并没有觉得失落拌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹤惩巨,并且从设计角度看腺歉喇,它在借鉴与融合得方面都很到位拿胯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饺,我对它的外观设计就100%满意了屎脓。这事儿对华泰肯定不是个难题具陛,您看看宝利格还有华泰B11哭蕾势,都有明晃晃的格栅陀宠蒂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位补榷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中槽,但绕车一圈后我发现挖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挽。咱看看数据对比副幢界,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幕,可以说在各种数据对比上逗,它“不是第一矩莫苫,就是第二”喊毋。虽然在宽茄反、高和轴距上没有做到最大莎,但也不过是一两厘米的差别裸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柯,这就让它看上去大气许多毒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筹。   打我接触这辆车的时候聊达豢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光售澳。在这样的目光中秘瘦损,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窍冈享。面对“屁股高催步绥、尾窗窄”蒋玲、后方视野不理想的路盛E70时蹋爸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莆成。先不讨论这样有多麻烦了萝嘶赌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作第吴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧递戈?这点让我心里不太自在劣胺剔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勤档奸,是个应该有的配置亥男。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陌谎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啊辑。而随着国外皮卡文化的不断渗透俊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛇盼,去跟进时代的步伐猫藩。为了迎合市场的变化及用户的需求长趁举,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崩怂怜,开始注重宽大饱满的外形设计窍称啊,并增加更为丰富的配置菲剩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型什汤舵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膳镁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侯锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗性尖,整体的风格带有一股阳刚之气猎栓瓢。在车身尺寸方面山己俱,它的长/宽/高分别为孔垮窜:5310×1812×1775(mm)脑林,轴距为3100mm狠。威虎TUV并没有大小双排之分滦涪,仅提供了一种车身长度颧镶。车身侧面的线条也很平直蓖,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正按,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感危倾等。大灯采用远近光分体设计阜,其中近光灯还配备了透镜歪碧汞,不仅更显精神淀疵陇,而且还可以起到聚拢光线的作用特氰失。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矢锨,遗憾的是武扑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疲恒猴,并且后视镜仅为手动调节枢硼嫡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架现,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椿料,非常不错拷规囱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑞鸽夸,至于货厢外侧并没有再多设置盒翔焚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赴勉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稿腐。另外眯衡陈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箱妥沤,不过据厂家介绍点怪价,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凑局。对于皮卡车型来说奠,这项必要的配置还是很厚道的群侮茎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山换茬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气身,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地和奖。不过腹,今天我来到这里并不是为了滑雪闷彤,而是为了求证一件事情辟:有没有一辆车啤忙,既能够带着一家老小舒适地出游稠借湃,又可以不惧冰雪合撩,在冰天雪地中步履平稳地行驶岗,同时价格又相对平易近人呢蹋霖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炼,那么就让它拿出真功夫试试吧么斧铺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)财宋辞,从外观上看啤狭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别等篡宫,19英寸车轮显得很有力量感拖森柯,也与动力总成更加契合;其它的地方充丸,也依旧是酷威的老样子避棵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿福煤完,甚至还有一些精致的感觉搽涸。总体说来香秸辣,尽管算不上全新车型并监,但依旧耐看吴窜罗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面石霞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了券,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锻颠,动力响应良好秘凳,易用性好蔼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分排。当承载着全家出行时胯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窗态泰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扭。   至于酷威3.6L的内饰方面伪瞬船,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)县镀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倘莲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咯仆。   除了动力系统盼狮亩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褂乏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稼枪踩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撇。动力分配完全依靠电脑自动完成题淀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踩。   有了四驱系统逞榔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澜伸,具有更加粗大的排水通道蚂僚模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亥芯安,冰面行驶性能更加出色泰劲。此外坛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姆镜,胎面中央多重“Z”形花纹鸿敬净、针孔沟槽设计谰拐埂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滑辈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲤寞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3微赎,它的定位低于1系牧失苍。但是汤酗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氯蓬讣。另外漏挝眠,它也提供了i3?REX增程版本吮舍堂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹋嫂颗,扩展了这款车的最大续航里程驼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试旱哄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孝。   宝马有没有提高电动车的标准你?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拈挂?让我们在接下来的测试中找出答案暴残偷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式善,宝马i3的行驶里程可达88英里恫烯段。相比较而言多木,?Ampera可达30英里挥碧,而普锐斯可以行使约10英里拐换句。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熔壬怒,i3可以更多地使用电动模式皑鸥隧。而增加了汽油机的动力系统幕僚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拒,357英里和505英里溜耐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘎斜。这台车约五英寸高钙抗玛,而宽度几乎和高度一样舒,与低矮流线轿率,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比母诽纹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梨办。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粉,我们没有所需的充电站?罗怀海,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潜篙。   此外话申,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名去隘恃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揭厩。它内饰精美舅,融合了许多先进的科技论,它空间宽敞我氨唬,驾驶体验一流丁敌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车觅,它仍然使用汽油机输,以作为电量用尽时的保险栏蠕蜂。   第二名攫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好几连,科技感十足齐翻旗,而且它也能胜任舒适的长途旅行痛。   第三名烫吃蔷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赁泞蔫,它最大的优点就是充电迅速似,性能可靠劲。   然而胸藩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋律械嘶。(实习编译缝:徐旦?审稿砷:刘洋) ? 免责声明版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏晶,严禁转载彩,违者将被追究法律责任交碧。责任编辑毙税们:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车共密,应该说是倾注心血太喂痘,在技术平台上都有可圈可点之处粟,源自萨博的技术是其最大的亮点宽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逛办惮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涸。在外观和内饰上窘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凰鼻闯,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞳文。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吴锤汤,绅宝的外观原创度还是很高的惰描,并没有刻意模仿什么车型娘沏畅,但我们会在这款车的细节上看到汐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法税献道。且融汇的比较好夺乒撑,并不是简单的照搬照抄讳挫。这一点值得肯定惕冈,大灯的设计十分犀利计啡,鹰眼造型也有较强的辨识度世。LED日间行车灯比较醒目刨吮晦,穿透性不错歉砰麓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犊谐揪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撅浓耗,也很紧绷菇滦。看起来运动感不错掏,但前悬和后悬的长度较长杰坤,看起来有一些比例失调行得。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攀,在视觉上看上去会更紧凑动感偷。轮胎的规格还是比较高的榔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弛辰。   车尾的设计比车头更简洁一些亢瘫辽,尤其是尾灯的轮廓擎化,设计非常成熟杰港宪。和宝马新款3系很像笑。除此之外替钨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感槽。   本文导航谋:" "  “卧龙凤雏摩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羌偷儒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后森和缅,便有了三国时期的三足鼎立谱痘方,如今我们的生活已经远离战场的硝烟房芳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乱评,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慰祥,然而坊间始终流传着这样一句话彩贪:“得中级车者得天下”;是的靶层激,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆,今天我们会为大家带来两款重量级车型汾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呛漂,请大家继续往下看揉擒瘦。   看到这里大家肯定已经有了答案了翔疤,没错晤填起,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L农檄僵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艰法袄,那S60L是何方神圣戚文剂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琳桅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花天?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咳论,厂商指导价33.49万元潍裤怀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型土单铰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溺贬、后排座椅加热揪挥、并线辅助辛、车道偏离和自适应巡航等众多配置仕嫂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撂手,即使不看车标拉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃裳,哪个是奥迪侈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拇含。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动切,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性通窜起,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角味泼,使夜间行车更加安全癌逆。两车双色的外后视镜造型别致翘使,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型访胖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潮抛,至于乘用空间如何峰丘湍,我们将在空间篇为大家详细介绍输第锋。两车都采用了5幅式的轮毂造型付杉玫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毕篓攀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳警闭浆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戚宝钉,整体方正的设计略显稳重簇慷佩。后尾灯的设计两车可谓各有特色通兢考,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磊,设计感十足落褪北,而奥迪A4L的尾灯更加修长纠,视觉效果出色觅。天窗不仅能够增加车内的采光鸵伞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乓寡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肥弊侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心覆勘芭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习推附趁。   本文导航瓜踢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彭鄙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赣米,配置也能满足一般家庭的日常需求甭悲甸。对于这个价位的小车来说境仙岔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观十,在这方面徐瓦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贡憨感,就算是与它的直系前辈骐达相比骏查,也不遑多让胶勉。然而作为一款家用代步小车雹釜壕,它也并非完美偶廉讹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高口,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外台蔫握,车辆本身并非进行任何实质性的改变透,跨界的概念噱头大于实际枯瓤。 "   技术革新日新月异的今天提,车型的改款换代再常见不过懈膘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缅伞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变局焚,同时在动力方面也增加了1.8L秽磺亩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抢喜偿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势防伴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掳庆,但它的实力不可小觑屋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夯。既然实力不容忽视画孤,价格又有优势顶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兽男通。" "  版权声明扩嘎:本文版权为网易汽车所有按,转载请注明出处栏白蛇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谢睬,全新的品牌全新的车型吮喘躲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比角煎虎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆访罕辏克斯片吐,在2013年覆潘粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月税,堪称是这个区别的标杆级车型庇灭隋,观致3要想在这个领域取得成功侯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苗毒察,看看是否有优势能吸引消费者关注蜕。 外观风格各异   先看外观方面位嗅,观致3展现出大气得体的风格品,不像速腾那么沉闷单调健伯,且有着自己的灵动个性;而富Щ疲克斯则是完全偏向运动化的风格锯,典型的注重操控性能青,突出驾驶快感的性能车型靖岸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型年坚陈,与观致3区别明显霉馆。两者主要是风格差异铂,外观上分不出优劣哪砍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上描呐,观致3丝毫不会逊色于富蓿克斯车型心顽暑。 尺寸对比 车型名称 妇录澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钨朔请,两者也是平分秋色长钮,车身大小相仿量,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渐,观致3要大于覆ⅲ克斯蒲能薪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伴,尤其是腿部空间较为宽松剃堵副,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富幔克斯在后排空间布局相对紧凑富忍遁,而后排空间也一直是各代杆嘞剐Γ克斯的软肋全悼参。 价格对比 竿倩邪牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上非舷芯,富牵克斯则要比观致3要更大一些久败鞠,在不放到后排座椅的情况下渺倦,复甏澹克斯的载物容积是530L氦氨,而观致3只有430L境迸哼,100L的差距还是能装多不少东西的缮涸柬。而在需要有更大空间的时候酿啪,两者都可以放到后排座椅蔫托,放置大件的物品傻播。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煞癌,观致3和该嗑洗剑克斯三厢都是11.99万起步澜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冉贯吞。而细细对比价格表可以发现灌啦温,要选购自动挡的车型贾,赋杀保克斯最低仅需13.09万奋贾览,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秦盘,观致3则需要14.29万谋,这个比起钙铮克斯有1.2万元的价差亥朽,当然在内饰配置上会有其它差异赋俗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言超喜睦,可能噶枥担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斑兔。 挑选合适的爱车妈砷沛,看专业导购挥咀善,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳?   扫一扫份驼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舶抹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劝。风云2情檄唯、E5恼、A3以及今天评测的这辆E3份,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中去肮陋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搐罚。从这辆奇瑞E3来看师释,外观及内饰都有着很高的原创度赶晤脊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邯窃加。这让奇瑞的产品线更加丰富哭汰,但也让消费者选择起来有些头疼是父。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹅顿等,也从来不缺少“明星”残污倪,“沉稳绅士”大众速腾案憨驶、“狂派斗士”福特讣值直祝克斯等都是热门且销量稳定的车型翠,不过要问哪款车型最近销量最高险凡,还要数“逸派高手”日产轩逸紊逛兴,它已经连续两个月销量突破3万俗你啥,坐稳了桥车销量的头把交椅绦巫凶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绅粉缄?下面我们把两款车型拿来做一次比较羔笑,或许能看出一些端倪僻漓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万愤恼,入门价格上私搁,风朗比轩逸高出2.08万元略,表面上看价格慈干玫,轩逸占有优势台,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圃软斥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橇奠幂,这样看来刻铅,风朗其实只比轩逸贵了2800元碍任斥,等国产版风朗出来后街,风朗在价格上反而会有优势也说不定卯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市馁,这款车外观与内饰变化并不算很大床访,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柯晤山,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肚,下面我们来看一下净。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洽串俗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格峨粪谋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缝分妥。质保方面俄羌粟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翁抗码。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯茎舶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搬,最大马力已经达到了170马力阜垢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刀蹭。变速箱方面茸涂铅,逸动采用6挡自动变速箱碉旗蜕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱青,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拔碎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些监。 免责声明公焦铣:本文仅代表作者个人观点肚,与环球网无关投密槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘剃,对本文以及其中全部或者部分内容潘、文字的真实性释、完整性诵惧桶、及时性本站不作任何保证或承诺赁孺,请读者仅作参考据坪公,并请自行核实相关内容官次。" "  近两年墟柯,自主品牌进步着实很大南添,无论是从设计方面聘伦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腐商副,甚至可以与合资车型媲美上,山寨担、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式实里贩。在10万元以下紧凑级车型中毁俩卸,更是自主品牌的天下工遂馅,凭借比合资车型更为出色的性价比堕衡,吸引了不少消费者的关注擅瞬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腹干竟,一经推出便受到了极大的关注扔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扮,包括动力在内愤坏,新车共有20项升级揭,本次共推出8款车型翔僵攫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惋刻如,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帛辛,售价区间为7.49万-11.79万元吵粱钮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表癸车土,近来也是频频出镜亨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐牵控大玩具车”的名号名极一时杏。速锐共推出了9款车型妇哭宏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丰饯毛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驳酥变,售价在6.59-9.99万元之间涂刑逼。   单一来看赣卞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寸顺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较古,看看那款车要更“精”一步凛。" "  新君威变得更好看了楼颇,配置也进一步提升屋澳,新加入了一些科技配置糖鳞慌,比如智能交互系统琉,BOSE音响等等老。这些都是新君威的改变之处壳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撩,售价24.59万元匈臼末,作为一款定位中级运动型车的新君威蒋,品质感一如既往娥芯瞧,操控性也非常突出瘸辟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顿朴,以下简称新君威煽硕勾,外观相对于老款进行了必要的改变先酬,毕竟老款车型从上市之后粪墙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彭还策,新款在大灯才憨瀑、进气格栅房、雾灯得、尾灯檄、前后包围都进行了细节的变动锣畴。   在新君威上杰酒偏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逻唉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罗,在操作上没有太大不同赦沃谋,轮毂方面定赡祥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晚搜窘,轮胎品牌依旧是普利司通娃。侧面造型基本上没有变化松慑紊,侧窗所占面积依旧较小蚂犊葛。   车尾的变化还是比较明显的邦,这主要来自于尾灯的改变南。新款尾灯全系标配LED灯鞍歌胺,并进行了熏黑处理擞痴。尾灯的轮廓样式更加犀利嵌双捍,个人认为要比老款更好看雹厂。除此之外好托岗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渤路,牌照安装槽的形状变成了正梯形遣哇镀。   本文导航地辜颠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搓省垮,颠覆传统的外观梅节,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厩鸽惶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丛燃乌,足以证明其强势的地位辆酗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罐毛喘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墨喘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强险。(温馨提示尺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颁牟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戌程。)   自由光基于全新CUSW平台打造褂膊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅不,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桂砰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致港险噶,圆润的造型是其给我们最深的印象靖蛋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线携,显得简洁利落拷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椭荣挖,显得净雅别致熬悄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碘团,主要表现在其大灯的表现形式上侧粳禽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球相,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可和桨抚。两车大灯配置基本相近嗣帛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助建,车道偏离预警系统骂敲烙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忻玛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势提逼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揽捍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淌赫灰,其尺寸差距就没有那么大兰家鲤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徒另浪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绅凭臀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溯盼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圭姓湿。奥迪Q5采用两边单出的排气管票叔,在气势上略胜自由光谅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歉酵绊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揉,磨损线束保护层婚盎倒,存在导致电池损毁的隐患备烤骸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日材嘉厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叮虫,称9124辆V200受此次召回影响摆泞。长城汽车正在邮件告知客户谋,并建议联系当地经销商进行检查维修架匈。   据悉憋枯奔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘿廉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脐归铃。”更有甚者狭鸡啦,线束可能会内部融化某。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镰谓漓,目前已上报了数起线束故障搅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氯,不能够给电池充电守,车辆也无法启动杆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搪陈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束难汐。   克特里尔先生称纤,检查故障预计用时20分钟唉粳复,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荡闪丸。如果绝缘保护层磨损严重脖晨,线束已裸露噶,则需约两个小时以更换整套发动机线束讹邢奥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辅。此前构钨低,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畏,2010年又因手刹故障而被召回闯。   2012年脑敖肛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盒凤锚,长城V系列也在其中砍漆圃。当时上,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淖瑰踌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盎。然而当脐界,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寥滦,更换车辆共计超过1.5万辆彼彼。  〔帷(实习编译勾:王萌审稿胖茸:刘洋)   免责声明版权作品摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙爸,严禁转载汹幂勘,违者将被追究法律责任奶。" "  随着经济的快速发展污班柯,购车群体的年龄层次也越来越低喘泞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攫搭脯、省油岔凶恫,而是追求个性和时尚设计阀告抒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠢痪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搭。作为跨界SUV冀稀,它们在造型上将年轻帝讳弹、时尚展现的淋漓尽致骡,完全符合年轻消费者的审美需要吐史税。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梨课卷,来看看到底谁更适合你紊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞧,相比2012款变化不是很大蔬,只是增加了配置和车身颜色尝窖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版康七冯,售价分别为21.98万和21.47万沽痪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV随,但风格却不尽相同挠薪垄。斯巴鲁XV外形显得干练媒蜡,车身线条硬朗戎,富有力量长畏,越野味很浓嫡。而标致3008外形偏向都市化设计讼双,饱满圆润的车身凸显时尚感础孪态,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凰俩闭。   车身尺寸方面有所差异贯,不过并不明显黎丛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柬权妈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罐。斯巴鲁XV车身更窄兑牡,同时也稍长一些瑞叼位。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骑添。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衡盒,加入蜂窝网状格栅运动感十足燎桶。而标致3008采用半圆形中网项,镀铬亮条包裹显得很精致透苯。两车前脸分别展示它们不同的风格落泡,同时都包裹塑料黑色下包围古。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毙,远近光分离灯组设计弛奢,造型普通扑,配备有示廊灯浩侩。标致3008同样采用卤素大灯挥抠荡,不过加入透镜地杜,不仅聚光效果好仿,同时美观性也不错彩号。另外陡矩,还配备LED日间行车灯厩拈非。   在侧面嫉林,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桶,比如非常倾斜的A柱嗓谢,同时将后视镜位置后移画慑,留有三角窗减小了A柱盲区蓬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料释,有利于减少磕碰的维修成本纠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攫苗,注重舒适和静音性丘横啊,双五幅轮毂很有张力死。相比之下俊年咸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朵烙,与黑色下包围搭配运动感很强烈赌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趁瓶,同样注重静音和舒适性保埂。两车的备胎都是非全尺寸设计雌。   相比前脸番霜,斯巴鲁XV尾部更个性删究,辨识度较高膏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型群,镀铬亮条的运用增添了质感店纹珐。 标致3008尾灯加入LED灯组适刀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组家狡,但是块状尾灯造型很独特路芬崩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肉趁,标致3008同样配备倒车视频影像察史令,另外城兽衫,还配备前2/后4颗雷达探头壤谎。" "  在过去的一段时间里鞘,感橙拢克斯耍陌小、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置康吨。时尚动感的外观硕极、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扮锰豌,成为了年轻人群青睐的车型呜比。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涉殿,科鲁兹掀背车则是新进的一员盛匹,它所要面临的是一场“无言的战斗”和绒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讽,但却带有美式车应有的力量感渐,总体来说它的设计很适合国人的口味行刨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓖,其三厢设计有些过于保守送线闯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厢沙钎,为了能够扩展消费群体擎倍侧,推出两厢版是其最好的解决办法煽蓄恰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虾锨激,你几乎完全无法识别它的真身拼巍,因为它与三厢版保持着高度的一致性横洁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组修抢,很好的诠释了彰显力量感的诉求歇贸嫌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晦尸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接环,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阿勒面,所以从视觉上给人以更加修长的感觉麻柏,但实际上它比三厢版短了不到9cm侗镐琶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多躺式,后窗与尾部的衔接并不生硬化,拐角的折翼恰倒好处倡,为尾部增色了不少冬扒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姥,在样式上显得更加简洁喝苦,只是与自身前灯组相比善次,在棱角的刻画上有了明显的削弱钨。   本文导航藤筏迟:" "  提起之诺摊,很多人都不知道是什么品牌疗趴皋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帆返弛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哦绢。只是之诺定位于高端合资自主品牌请,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揽唤宛,那么它的首款电动车1E表现如何解农?以下文章为您揭晓楔。   只租不卖戎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邻,包括车辆租赁屋金、充电设备勘察安装奖、车辆上牌律、车辆投保萝晨、定期保养绣痴蓝、故障维修形客痘、道路救援贤啡、检查维修备用车等梨簇,通过这样的商业运营碘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涟判。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崔,它的卖力需要大家自己去发掘淖咸。不过在发掘1E精彩设计前坪告,请先忘了宝马X1烽碳,否则你将永远欣赏不到1E的美交哀。其实1E最出彩的设计在头灯辛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掇。   不仔细分辨的话肛抚躲,很难把1E和X1的侧面造型分清靖刚。不过1E拥有自己鲜明的特点叮,车门下很宽的镀铬饰条售璃啸,和没有行李架的车顶泊哭该。   相比车头和侧面绥敲,尾部就让人感觉有些欠妥了可隶家,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梯莆常,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惜栓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车联禄耸。   本文导航嫉棚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兜,奇葩的中文译名谐、“野性”独特的外观以及较高的定价旱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庆。说起野帝我们不自觉的想起版陕,同样在以国产车身份进入中国之后靡,“改头换面”的法系SUV标志3008奉咸肛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炒患。当然髓,以20万元以下的车型作为主力军阔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墒孔赏。那么下面我们就来看看郸,这两款性格迥异的德鲍岭瞪、法新生代SUV之间究竟有什么差异桓芒,各自的特点又是什么半? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别函丧,首当其冲是价格方面的不同顷入,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合薯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苗奶,不过差距方面不大基本可以忽略镜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敦槽。动力方面的表现也近乎相同便挽,只不过大众7速DSG县,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些示污,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸿疾费。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疗首咯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罗撕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圈诚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穗辞靠。闲话少说侵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜角硼。   这次试驾共有5个科目坤祟,分别是1.傲虎—终极绕桩需毕介,2.傲虎—冰雪连环垃秸抛,3.傲虎—短道拉力测试围墨回,4.XV—戏雪乐园斜爆钵,5.森林人—不规则路面自由行驶韭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幕绷驳,MPV表现出相对冷清的一面慷,尤其是中高端的商务MPV社碾,几乎屈指可数矗,除了老牌的别克GL8外狠戈,似乎很难让人想起更多车型擒斥。不过在这个还没有完全饱和的市场里部竭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堂里。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咳赦瞬?这就是本文将要找寻的答案惶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肉,售价28.38万元-33.58万元闯,目前市场上有近2浆、3万的优惠幅度颓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惺,官方指导价31.98万元溃麻髓。) ●外观解析   从造型上来说艘揪,艾力绅算是开创了一条新的路子砍封,没有过分使用一些夸张圆润的线条晴狼喘,车身轮廓棱角分明绊曙,有着很强的视觉冲击力晒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别非会叮,此外充热,艾力绅还装有一套大包围悔型,颇有几分运动风范敝磨,也有着一定的改装潜力频。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目我,中网与宽大的前大灯连接在一起材,营造出一种大气恒戎、动感的MPV形象欧福。   艾力绅A柱采用黑色设计檬献鲍,且A柱的倾斜幅度较大房倦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显土焦,总给人一种方方正正的感觉超奸,后视镜尺寸同样不邪惩艹啤,与整车的风格很搭飘掸,宽大的后视镜提供不错的后方视野那,保证了行车的安全性与舒适性陈讼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疟,当然泞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现双惭设,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抽滦星,侧门就会自动缓缓打开案客,此外埔午霉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锭厘。如果对此还不令你满意的话场,通过钥匙同样可以仪彩保控侧门几粒,确实有些高端大气上档次融眯夕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喉灯姐,轴距达到2900mm沪绍,尺寸在同级别对手中并不占优势汉,与GL8相比浓税,仅仅在高度上略强于对手细巫缆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤碗帛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涎湿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袒顷。整体线条依旧硬朗贬,尾灯加入了时下流行的LED元素呜,为其增添几分现代气息世炕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廖痪蒋,人们购车的选择可谓越来越丰富厘财,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择燃锰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过承型,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帛擦词,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5签居,他们能够碰撞出怎样的火花磋雾夺,请大家继续往下看圭雇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眠韭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雾瘦,由于这两款车型出自于统一平台打造接,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲得颗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题订,你可以说它带有侵略性圃公顿,或是富有运动感喜乖逼,也可以说极具视觉冲击力号,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爬兰。而K5也应用了与智跑孺报、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计班,使其拥有了明显的家族特质啸淬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翻,极力打造出时尚与动感的流体车身豁宪我,在驶入眼前的一瞬之时舍榔碧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象词喝。前脸的线条设计十分紧绷玫贸,大灯组与前包围向中央区域靠拢猩擦,展现其动感的一面栏参。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捷切,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巩埠李,抢眼的外型加之迷幻的光线霸剧晚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悸搂骡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尉叮。   第八代索纳塔不仅外观时尚奠牌蹲,灯光的运用也颇具科技感别,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茧泌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矢棱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僚埔豢,显然这种的夸张设计任点藕,使我将其列为变异的种类山,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用串蹭,多折线的应用也使尾部更具立体感潞,同时对于运动观感上也有显著的提升氦匆邢,由于K5搭载的不同动力总成遣播,2.0L车型配备的是单排气设计屏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲜另。   轮毂也是一个变化的重要部位放,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潜滥。根据配置不同铅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躲绩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑞,该系列轮胎偏重实用性袱础。作为索纳塔的尾部臣累季,基本没有大的变化什盎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抖彻。   本文导航栋蹦:" "  每到年底绅扣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾段检额,地点也大多选择在北部寒冷地区垢节。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舌才。在临近春节前夕必措,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现方。   延伸阅读守颠辅:   之前拭埃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聚哺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怜屏。   酷威采用的是电控适时四驱系统架蝗萌,中央为多片离合器穗椿售,由电脑控制来分配扭矩爱盎,车内并没有任何切换按键空会暮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贸邯冯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶配,如果想要挑战一些极限的路况的话村刚,酷威还是不具备这么大的优势的起豁,因为不具备限滑措施吨却,至少在脱困能力上会有限制性垮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雄事衡,采用全新发泡橡胶技术搪,具有更加粗大的排水通道伐潞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘿掸阔,冰面行驶性能更加出色貌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力律曹富。此外霸,中央多重“Z”形花纹骄既、针孔沟槽设计玻磺陪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞪肃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啸砷防,最大功率206kW/6350rpm秒努会,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔷拧母,在目前的大切诺基四、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慨蹋奸,但是会有不同的调教宪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器房篙,我一直在想揭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秀奥耽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV备轮,我觉得这个可以有们挪,至少不会和其他车型有太大的冲突疼酥炽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厂驴,路面上的车辙也是压实的积雪灸挺砍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窘锤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用首惹,只要不是过激的驾驶行为雇幸渡,基本不会出现危险状况奶贸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冠前,建议最好将挡位切换至手动模式梨憋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趟,这要比才刹车安全的多碉蘑奔,这中方法同样适用于其他手自一体车型浆拿。   本文导航谩恼呈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冠、充满艺术色彩立北,或者是有着一些与众不同的操作模式辑褂井。而这辆2008则告诉我们耻坝,一旦法国人在拥有自身优势的同时撇窘,再把务实两个字加进去耍,那么可能会让其它对手感到紧张千。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妇兼肉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旅: 由于本次活动仅为简单的静态体验晌鲜桔,场地和车况都受到一定客观因素限制涡痛狙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乌怀吮,至于其他更多相关信息惹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上难,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懦摊,作为首款引入国内的小型SUV孝蚊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虚渤粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)车拾断,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激舒承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置便朽,对消费者很有吸引力馅哭。作为一款紧凑级市场的生力军车型尖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搅。   观致3共有6款车型户迹鲍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钩嘎庙,售价为11.99万-16.79万元区间拈其辞。因此炔棚赏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酷。对于中国的汽车消费者来讲烯垂聘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的码揭。要知道自2006年上市至今耙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主德驮怜。那么汹狄,作为一名后生的观致3热诞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疯荚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中边彤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碎:16.78万元)来进行比对骄。由于两车的售价只相差0.01万元簇脓萄,这也令比对的本身相对公平一些泌惨蘑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龟无把,我们测试过高尔夫7顶配车型脯该,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现箍,跨级的配置也令对手望尘莫及际。但这一切排茂彤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幌、最需要的因素井。对于高尔夫这样的家用车撇布,在使用的维度上做到出色兴,才是它的本职躲戌惭。今天信,高尔夫7又来了刊靖,这次是全系中价格最低的1.6手动型管迁雷。动力称不上凶猛解滩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富井布聘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颓敲蹋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劳阮,必定有些硬实力衡喝戎。空间满足舒适乘坐悍修、常用配置齐全尝次,动力也能保证提速顺畅娥。但对于这一类的畅销车抡,最重要的是它必须耐用啡桶皖,不能隔三差五地就往修理厂跑惮趁劫,也不能冷不丁地出个大毛病漂。这么来看烹居,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懒短,故障频出诫程,这点很难让人满意护袒。毕竟隙,大众车能在国内打下当年的民众口碑棚,靠的是皮实耐用的品质乒。在我眼里澜男,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境输天。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垫拢册,高尔夫7车身长度增加56mm社,宽度增加13mm屏,高度减少28mm郎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞄惮,也更显扁了矢请溯。   如今低伎幸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筏频,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怒苫。这个配置的增加晤,为日常使用提供的便利性还是很大的乡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垂,要知道钙罚克斯湍帆蕊、英朗等竞争车型都是16寸起步了栓补晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性落施。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服计塘洛,这套胎居功至伟了。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伍抽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磷搔瓷,如果您拥有过高尔夫4尝、宝来或者帕萨特B5的话榷孙苹,您一定会理解我的意思郡。没有复杂的配置拢羌烯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则砍体沟,瞬间就能上手五舜。这一切都似曾相识谐核。   在1.6手动版的高尔夫7上秒呈,您看不到任何高端的娱乐功能融宋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瑟渴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烘,但我认为这并不影响操作便利性坞,最低配车没有大屏幕很正常临氏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盘邢疙,车辆静止起步平顺性不佳秃,油门给少了刹车不松开骏茨,油门给多了又会猛窜浑饺翅,让人抓狂建呸揪。但今天这台1.6手动车型苛弄,上述症状全部消失技庭坝。起步轻给油即可穿仑,电脑自动调整喷油量绥赎彤,使其转速稍稍上升设霖纽,令发动机不容易熄火叮诲磺,等红灯偷涎、坡起都很方便肥竿,使用起来当真比顶配的舒心多了报佛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帆汝靶,让人捉摸不透姐篇孝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畴,用料优秀被认作理所应当檀。在数年的成本控制下骇内瞳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质按橙狡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巨。对于大众汽车而言陷飞凑,这样的结果也堪称可笑了盆。   没有真皮座椅径骨,您会失望吗恕申?我和同事们都不会末。我认为从适用角度上晾瘸,织物座椅与高尔夫更搭号胚。这套座椅的缺点尺变拎,在于椅背调节起来很费劲拆挡蓬,而且要是有个腰部支撑就更好了丰。纵观高尔夫1.6手动的配置菲,我认为作为最低配车型舜拇,功能简陋一些并无大碍纪坤,该有的它也没少彩缕穿,并且绝大多数的都还好用菩,如果您是为了舒心实用梧猩,我觉得它能满足了古。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谦厘袭,对于购车需求的国人来说希培鼎,一款看上去体面发寡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗜,只是碍于可选择的范围有限世,但凡有一款出类拔萃的新车型崇沪呸,必定会迎来极大地关注螺亨。对于25万中型车这个级别盯物蛇,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ā,而福特全新蒙迪欧的到来慈稼,分走了不少的关注度窃据表,选迈腾还是选新蒙迪欧寥纬,对比一下就会发现安讽,挑战者颇具实力蜜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型常好,售价24.28万元翻,和迈腾 2.0TSI 豪华型阂籍,售价24.78万元风泉,均是各自车系中的主力车型耙洁化。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车详,兼具个性运动和居家商务需求授沤京。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计换枷,极富攻击性戮,对年轻消费者有着很强的吸引力被,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夏徊,入门的1.5T也有不俗表现污隶。   现款迈腾严格意义上上讲趣搏辜,只能算是半代升级佰吓,是在老款的基础上升级而来角体。迈腾整体延续上一代车型的设计哀,符合国人的审美穷限膝,经过加长的车身水,带来大空间的同时品辉,提升了行驶稳定性及舒适性蛾县。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戌楼勃,轴距达到了2850毫米捆行橇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米校拜评,整体比新蒙迪欧小一些挝尉,即便是经过加长弥笑绢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧级。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枯、加热啊斧群、折叠逝、记忆 电动调节刹荷峡、加热阀热簿、折叠浑刚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翠肖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯关湿冈,不仅科技感十足迫派,还具备随动转向愧、自动开启等功能蜡练,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惧。天窗共谱吻、全功能配置的后视镜等即喇,两者处于同一水平设。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吾,对称的T型中控台中规中矩沮牡瓜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统食。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帘恐宿,主界面被平均分为四个区域蕾,分别显示电话剧、导航鲁范畏、娱乐和空调四项基本信息客,并且用颜色将触摸区域分别标示出来换姐茄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醋铺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氦博。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胺隶撵、6碟CD等配置盎表,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趴,迈腾更像是上个时代的产物骇夺邢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昂北穆,相比迈腾的2812毫米菇宽报,略占优势割间多,但二者在乘坐空间方面案,都已经足够日常使用粱千茸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑混瞪,满足于舒适和运动的双重需求辖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邦喷俱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泻活、方向盘换挡顷,以及原厂导航等配置疼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轰歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统首。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玖协,最大功率178千瓦涂涤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱边粳,平顺性和换挡速度足够出色限。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合憾奸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糕错,最大扭矩280牛米交袭骗,匹配6速双离合变速器晒荆。当年迈腾这也算是黄金动力组合烷,但与新蒙迪欧相比凶,参数差距明显响疏。   保养方面剔判,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炯菱瓣,建议日常保养周期为5000公里左右觅羚甸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肆瞳迪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磊摆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保即甩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喝窘,之后保养周期为1万公里挖贯。小保养的费用在600元左右店料黄,需要更换机油机滤文冠,大保养的费用在1100元左右琼汀,需要更换机油三滤板陌袄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侮共,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旧汉冷,相比迈腾婆双檀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恋,还增加了头部气帘和膝部气囊惯恨。并线辅助功能也是迈腾所没有的戚。   点评涝:不可否认酬膏释,大众品牌进入中国市场多年纬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勾劳悍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檀伤钒,无论配置水平还是动力系统瑰,都已经没有什么优势了闻虏桨,抛开迈腾一万多的优惠豹慌回,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择党绦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一谕粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挖:本文仅代表作者个人观点姑榷拉,与环球网无关屏陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜胖,对本文以及其中全部或者部分内容葱、文字的真实性饰炉、完整性侥芦驾、及时性本站不作任何保证或承诺波陪晴,请读者仅作参考淮些寇,并请自行核实相关内容褥绷。" "   “北国风光酱侈,千里冰封窍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弓凯五,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陇累飞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吨识。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泛下秽,对途乐而言这不仅是一种新的考验芳鹤吻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氖蘑。 外观暮世提:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氏嚎继,想必对于多数人来说拐漏,它的名气比兰德酷路泽小很多娘,但并不意味着就要比竞争对手要差锈筹。外观方面途乐外形实在太大了氓门吨,有点圆头圆脑的感觉激,比兰德酷路泽温柔了很多踞麓,缺少了一些很“MAN”的元素茅筋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疚史:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时成希来,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多借。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槐矫躬。中控台看上去很有档次赫怒道,各类功能按键排布也十分清晰躺都朔、合理动乐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诗绍,完全遵循了游艇的设计风格随嫌,宽敞和啪嚏、舒适察洞唉、豪华导掸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰据廉静。   小结博郎: 从外观内饰的整体表现来看袱,可以说途乐是一款成功的车型婆蹿肋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题另。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壬,如果“沙漠之王”远离了沙漠链,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翅,这也是我们大老远来到这里的最终目的息。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乓,人们首先想到的通常都会是奔驰乓、宝马韧商纽、奥迪岗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缝恨芒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴推钡。但是说到文化的话凑,就不得不谈到今天的一位主角撤猴,捷豹XJL徊。相对于奔驰这样的全能贵族来说桨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迪享,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挠答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗簧侯馈。   作为进口高端豪华轿车片,相信奔驰S级大家都比较熟犬番躺,而捷豹XJL依旧比较陌生踌,捷豹作为英国豪华汽车品牌够项,也有着将近百年的品牌历史郝,虽然品牌认知度不高糙,但这头豹子可不能轻视脖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型警抛,价格都在120万左右休宛楷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脾的虽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前派樊劲,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檬毕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了促。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乾亮联:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僻,你一定记得去年上映的《007锻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车司毋,没错就是捷豹XJ蜡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梁,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魏。   无独有偶潮白教,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箍趣少,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浪,虽然不是目前新款的S级澄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隆匆。   言归正传偶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匡虱关,不过两者的风格却截然不同庭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骸勤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重四驾,在当前时代也更加与众不同梁彩董。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纳教,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袱竭,的确奔驰S级是同级别标杆脯,外观轮廓延续了上一代维,细节之处更加富有科技感限垦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梯敖岛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颅度很,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黎晦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度首效,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遂坷韧,比XJL更加强势溜拟,这就像两个高人薪,一个低调一个高调而已魔畅既。   大灯的造型也风格迥异盼烤,XJL的设计更简洁蜡闷,内部采用传统圆形元素聊湘米,使得其眼神也更加专注骇农浆。而奔驰的大灯设计更加时尚哩脓单,内部流畅的菱形也较新颖衰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灿咆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车髓,光前大灯就使用了五十多颗LED书。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面报董,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岔行瞥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亩逃,更加沉稳冠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通效际,但硕大的车身同样沉稳嚏,硬朗的线条也更加动感显扩肩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毕川铝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出樊交线,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒜抚,这也使得XJL的车尾更稳重孟,而S级更挑逗人琼。   尾灯的设计富寺,捷豹XJL采用纵向设计七韧,并以车身腰线融为一体苔勤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞭,整体轮毂简洁不繁琐编吮芭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陵桔喷,内部灯组造型是一大亮点改,点亮时相当好看涪画茄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节头固河,并没有过多的修饰郴忌藕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质维,就如同一件高档西装瀑舰羌,某颗精雕细作的纽扣就足以痢屉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桂凡,相比奔驰大气的轮毂沦清草,捷豹XJL的条幅更纤细捻,并且在条幅样式上也更加精美和运动纠奉。尺寸方面XJL为19寸疽锭,比奔驰S级的18寸也大一圈脸串便,轮胎方面同样为245宽度耐磨读,不过与奔驰前后同宽不一样檀聘伙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亥筐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卿,并且作为一个自主品牌堑徘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吧箔枯,旗下的GS5烷腺邪、GA3星痴、GA5几乎可以与合资车相抗衡汲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侯,广汽传祺旗下三款车型都来了现车濉,由于试驾人员较多韶相,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统马涕。   现场测试场地为两个圈形场地牡,两个场地项目都是一样的谷獭耿,可同时进行两组试驾浑松韦,场地提供了直线加速湃通嗣、紧急制动笨肆、蛇形绕桩茧局、麋鹿测试四个项目嫡,可以说涵盖了大部分的性能体验逛凉四。当天试驾温度为零下十八摄氏度猾,这样寒冷的天气揩尝,面对半冰半雪的湖面混得阀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褪传毙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似评恨蘑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲤硕倍,TCS系统介入锨蹈涩,防止打滑的发生罗娜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裳败碳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嵌累力,最大功率频:90kW(122马力)/6300rpm谐雀挎,最大扭矩帮蓖囊:153Nm/4500rpm屠柔。而这次试驾的车型中没有手动挡峭儡冯,均为4挡自动车型垄密,动力表现可以轻松满足日常使用需求奔木。   起步于加速初段油门如果踩的过重亮缕,TCS牵引力控制系统会即时接入惭擒,并且自主减小喷油量奈,从而避免轮胎打滑挎劲,这一点上GA3与GS5表现都不错勃能午。加速至60公里每小时后式险,紧急制动酥密,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朝绦豁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闯峨稳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汀瞥客,未出现侧滑毒迷甜。   本文导航部:" "  提起中级车衬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粟轨。但要是预算有限虏,面对这两款车型还真有些底气不足妮适,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烈谰剔。好在现在中级车市场一片血雨腥风熬睬配,改款K5已经于近期正式上市卞亭,延续了韩系性价比超高的特点毒趴。这次赔钦模,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓄,让您的购车选择更加丰富吭啤。   没错梧,此次选择的几款车都在18万元区间内秦。而且颇为“巧合”的是侩俱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颅,也堪称中级车的黄金动力之一奴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丸访糠。既然如此程摧卸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睹掠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卢老,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘲方抒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)括辈伴,动力参数有小幅度的提升堡山迁,燃油经济性也有一定的提升颅把,但依旧没有给人留下深刻的印象眯亮肝,尤其是我这个09款嘉年华的车主卤臀。如今告,在配置依旧丰富的前提下焙沟,它换装上排量更小粳醒队、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机回径,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煽胚瘸,这一次似乎有点看头了钵叙挎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饲拉森,它的来头可不少鹊柒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖户踞,可谓是福特的明星产品高脑。我得承认这些奖项来之不易硕睫冒,但我更关心的是圃柿,它依靠什么亮点来获奖筐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杰酸,震动及噪音抑制能力如何坑刹可,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梅舵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机葡竞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攫罚纺、涡轮增压以及进排气可变正时技术沤宽鳖。在这些技术的支持下彼筛捷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稼碌碗。反应到账面参数上窝涎,它的最大输出功率是125马力郊呛,最大扭矩达到170牛·米肩居,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的入。   另外哇巩缄,福特也针对其三缸的结构特点贝哄炒,对发动机的震动毋、噪音等方面做了很多优化和改进该疼,比如喷油器及油泵柔性安装脚城硼、皮带润滑嫩、缸盖上方吸音泡沫等等寿饰。为此酮槽,我先后做了两种情况下的简单体验陷阀踩:1末颊釜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2川夯、在静止的状态下羞熟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上封砂。经过细心的体会和观察后戎,我认为结果让人满意锻煞惨,发动机的震动轻微讽抒屑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唬会脊,但也不大碍事呕。事实上什,即使我细心观察信,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巧掂。   看来之前的担心有点多余薯逢,还是直接上路试驾更加实际堤目。它的电子油门响应依旧很灵敏咕,轻轻触碰油门踏板相怠特,发动机的转速表指针就会活跃起来介啥轻。幸好油门的调校比较线性市豆,分寸拿捏得体呛嗅疙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鬼。同时侈心控,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感上虫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉分酸耙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墨泊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别味晶琶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的首壬。即使在低转速区间蹄,发动机的动力输出也很活跃股歇铺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薄握佰。同样受益的还有动力输出的持续性狈阔嚏,在试驾路段里面有不少的环城快速路殿辆恼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猩沸墒,而且整个提速过程顺畅自然焙摹。只可惜受道路限速的制约算屏亢,未能继续把速度往上提花,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备订链裤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臀,升挡动作迅速谱,在D挡模式下正常驾驶疙沏,1700rpm左右就会立刻升挡寞,让整个加速过程更加顺畅自然华。然而仑辜阑,在遇到拥堵路况的时候挞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唐,幸好并不是特别明显贾陋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现不釜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弧,除非你把油门踏板踩得足够深妹,否则它不会轻易降挡杰径。   变速箱切换到S挡后抖,油门响应速度稍有提高算忙方,而换挡转速则提升到3500rpm陶,动力输出表现得更加亢奋心冲频。味道对了磷勘,这才是S挡该有的特质湃轻来,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唇假尼。当然枫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式患,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮露不错,至今我仍然未能适应武。   其余部分与老款车型基本相同傻,方向盘的转向精确魄拢袒、迅速频谭,甚至有点“贼”桐挖库,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”懂苹既,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣倪,对车身的支撑力度足够沪跋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醚彼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洪芭,同时也确保了车身的灵活性滥公。但面对减速带这些大颠簸时箩醛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谱捻。   在动力水平得到提升撮盆极、操控感被保留下来的情况下柒伯牵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邻寂擒,开起来更加得心应手柒,也更加有活力板。这点值得欣喜丘芍哎,也是嘉年华的进步僻膳。当然芜碳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廖略郝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卤茂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涎勃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雌讹酶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吭轿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缴,不过众所周知疵储底,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毙,而是换装了大众全新的MQB平台票卵黑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哗检清,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耸挝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闷郊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矗藉乘。   首先我们先来说说平台信,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汝糙秘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堵徒崩,PQ35血统也就不在那么纯正室酬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台须。   平台究竟是什么犁辅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车的侧,它们会采用共同的零部件描市,采取相似的地盘猾、车身结构禾、形式结构以及相近的生产工艺柏事圭、轴距等桓猜懂,以此形成车辆生产的一套完整系统馁,平台生产的战略是当前产品在开发中郴发姆,最流行箔、最科学跋羌、最节省人力甸佛、效率最高的一种开发战略嚷虱。因为对汽车厂商而言涣态几,可以在有效控制研发资源崇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情先。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台食祁,并看看它们之间存在什么差异肺忙狠。   PQ35中的""P""代表平台溅恳卷,""Q""代表发动机横置颠雹婪,""3""代表A级车拦兜,""5""是指第五代蹬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欢,采取相似的底盘湾驶、车身结构劝涪呸、行驶结构尼、相似的生产工艺以及轴距等岸。由于研发时采取了已存在的""模板""奔苛粱,不仅使车辆研发缩短了周期狮荡,而且共用的零件大大减少了生产成本捻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型需善。采用PQ35平台的在售车型有途安继醚、开迪故扒、SCIROCCO适、奥迪TT似、A3阿年、斯柯达明锐等车型哄卯渴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括森冯狠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苹潜脑、大长度激光无缝焊接侍观挎、双面镀锌高强度钢板且、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魄深,但如前所述师匹漆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亩。   MQB穆I洞罚块化平台是大众最新的一个生产平台陵腐沃,也是此次第七代高尔夫使用的平台输。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制傲,并且可以共享比例达60%的零件素,包括同样规格的发动机并臼、变速器等阿。MQB平台的推出挽搽笆,将会取代过去的PQ25妇诞、PQ35和PQ46等平台扇馅匿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澳绷列,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茂,不管是传统动力袭抖、电动和可再生能源动力孺半卵,或者汽油机具赶搏、柴油机帝憾、混合动力系统摔、纯电动系统亩叫、天然气发动机镣怜短、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装工叹。另外贯,MQB平台还可以对轴距锭莲髓、轮距堕、前悬和后悬等部位进行调节亩裴宽。另外此平台可以生产从A0级垮、A级到B级三个级别的车型棘筒。这是PQ35平台所不具备的骗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水了技覆。相比几个欧系对手间挂坍,宝马的动作显然慢了半拍额,继5系旅行版之后钵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捐。当然有时候来得早不如来得巧挟埂确,只要给足了诚意够,迟到了也未必没糖吃椭。   对于3系旅行就是如此襄瓣栓,在它到来之前媒日拢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头举奈健,作为后来者叙豪蓬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掣毁,就更需要拿出浑身解数了挝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版水,下面就来看看它究竟有何能耐祁翻兄。   还是从外形开始说起魔录,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抖祷轿,其底盘代号为F31钙稿悸,依旧是标准版轴距既:2810mm猴平。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缉吵,这仍是个相当精干的长度睛徽吾,车身“三围”基本和三厢版一致少,只是由于行李架的关系穆,车身高度小幅增加了21mm镀华。   我们测试的这款328i旅行版暇轻凯,还搭配了M运动设计套装瞪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罚祁,闷骚的感觉立马出来了狼始传,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测喷貉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择械,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )的闭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袖呛考,这和旅行车设计的初衷相悖合陌。选择18""则刚好合适赁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骚,用一句流行语来说就是涕:低调奢华有内涵捞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茂络,从这方面看纲妙,3系旅行并无太多亮点浇辫,车尾的造型显得有点过于刻板眯陕骏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惟冗。相对来说并没有对手做得那么出色玻变讹,V60和C级旅行在设计上的看点更多亮郊。另外锑,虽然采用了M套件工咖唉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喘雀,看起来实在是低调过头了垒携。   外观总结舵谰:如果你是3系的铁杆粉丝脯,但又不愿自己的爱车烂大街呐坍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陋囱颈,低调中透着股狠劲儿甩袜,闷骚人士的最爱虹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臣磕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歌。但俗话说捕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道券淋乏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比签俄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袍轰?   车型的选择方面锰焙侍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忿牵吉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型及。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑婆奖牵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机外伴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咳哇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酵岗虽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谦梗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕉圃,再辅之以保险杠的少量镀铬抄,前脸看起来一如既往的简约和低调寡勃。车头多条轻微隆起的线条未霖,包括引擎盖上也是凹凸有致哄,则让低调的前脸显得浑厚有力存氯迪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拓惜面,外沿继续使用镀铬装饰品。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佃驼,也更容易让人接受蛊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惺痪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苹蚕,一个氙气近光灯傅慰分,一个卤素远光灯靠诡亩,外加环绕半圈的LED日间行车灯柔防阑,没有任何花哨的设计淋,注重实用衡。而作为玩灯行家的奥迪尖挂申,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盒钠力,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘫嫂绩,杀气十足羌胶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陇交蹲,看上去随时有往前冲的冲动徊,非常动感和迷人淀肖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甸惨陌,看上去从容而又优雅塘袒汐,有点儿荣辱不惊的味道空剩钨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靡廊骆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吞前潍,毕竟走的不算是一路的风格了恍。不过舌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了台巨匆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骸彩券。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别换撩趟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逼胯,变成了矩形倒角式的设计波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滴病侮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巳氛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撂。   尾灯方面萝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卞吻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘉铝,而且LED元素的缺失也实属不应该季抹粟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穿融谩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抛摔秋,低调依然是奥迪的责任迷步奉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浆叙硕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep患,一个拥有超过半个世纪历史父领奉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捍帝,“男人”克记第、“硬派”速、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泊亲唾。一个如此坚持传统的品牌缉督,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戳,这对于很多人来说是难以理解的事实伶趴。坦白讲恢柏,一向不以貌取人的我阔怪幻,霎时间也很难理解Mark T. Allen坑互、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品小。无可否认敲拌晾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吻,也必然成为人们茶余饭后的谈资玫群虚,但是就只有外貌是这样吗关颓?难道它没有Jeep的传承触该粒?这是我最为关注的问题些入。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铆褪。由此可见崎惭玖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菜耸习,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置购,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奴敖痘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色避洁,首先必需要有一副好的底子镰烁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究霜僚。根据越野性能的高低乾瓢承,依次有Active Drive I斗、Active Drive II和Active Drive Lock三种五巩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挎瓷,并且还具备后桥差速器锁止功能描渺,实现左右车轮50:50扭矩分配驮驰锋,攀爬能力自然是三者之中最强的怒。   除此以外峰触溺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伯烩、28°的接近角辉、32°的离去角兔、纵向通过角23.3°柔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妙撮糠,要罗列出来的话其实还有很多酮江门,但越野并非纸上谈兵抛,要真正体验到它的实力玛蒙戈,还是得把它拉到荒郊野岭们寡。   挂上低速四驱挡查、开启后桥锁止以及岩石模式堪,稳住油门就往上爬烹孪悼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烹脱旱,3.2L Trailhawk针对越野的需求腐珊稿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整什搔。继续往上攀爬百,一切都比较顺利矛喷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响管,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爽僵履。在遇到交叉轴情况时缚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲸,配备了后桥差速器锁止功能的它鄙连屑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑革,就已经顺利通过涧胜。   这一次越野试驾然擦,它的表现我完全没有惊喜菲侗,因为一切都在意料之中燎溯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谁拾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了激列。毫无疑问肯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慨,也同级别的最强僵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来深恋茧。坦白讲社虾废,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惧。" "  在国内的SUV市臣缢黄住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下究阑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衫棚县,正因如此莫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佃卷史,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问库彻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破珐娶崩。   说到大空间绷藉、七座设计效兔、配置丰富的SUV监创镣,北京现代全新胜达是其中的表表者蹈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偷老暮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变传解榷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翅枢蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析磁酵补。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伴叭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哎变鹅,设计上中规中矩歉,采用了哈弗新的家族式设计元素缅,这一风格将在整个哈弗系列上普及璃姥,代表性的设计元素有泰搓阮:大尺寸U型前格栅墨薄奶,粗壮的镀铬横条格栅邯囱,时下流行的“X”型前脸丁船。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵触,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沤蠕贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郸酚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歼尚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疆,再辅以造型锋利的大灯灯组骨,极富视觉冲击力膝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间歌荆,现代品牌的确更加具有超前思维意识宏。" "   源自逸动平台的CS35胸班诬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脊。凭借欧洲化的时尚外形设计卜,相对精致的内饰做工泰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杉关,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕊局班。此外琉弥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莱奢彭,进一步提升了科技感和实用性百甫署。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贩,还有定位相同的长安福特翼搏叼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亮,涵盖了自主及合资品牌产品簧副隙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陋唉,作为一款新生代豪华运动型轿车谁境挂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凄荤,也成为点燃这场战争的导火线岔桅怒。而上市之后咀亨始,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煌香唐,可谓是一场针尖对麦芒的对决瀑替。那么除了运动性能以外膊兴,这两款车型的综合实力如何呢四刀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巫。   虽然说是ATS是一款进口车型盒需,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉届斡,整体售价和宝马3系保持高度重叠画骂谱。从定位和售价来分析潜韦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秤嘛,两车售价分别为43.80万和43.60万搬攘司,价格差距非常星H帧,有一定的对比价值鳞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梧沸委,但两车所展现的运动风格完全不一样添莽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计火帛级,车身线条锋利糯吩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性航壁镰,同时也彰显了力量感烈凡。而宝马3系显得内敛一些帕郴瞳,经典的""双肾""前脸造型犊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色船。   作为凯迪拉克家族最小的车型颠酬乾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邵挛,除了长度略有优势外普泰锈,其它尺寸都不及宝马3系变,在空间上可能会有一些影响迸。不过没有关系虹,作为一款运动型轿车垃,小一点也许会更加灵活雾香合。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铂,经典的造型更容易接受寇媚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劣泄旁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驰劳渤。   相比之下克攀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丸须。   两车头灯布局不同娘册,宝马是横向设计阀,开眼角大灯我们已经非常熟悉捕。而ATS为纵向布局脱刻牌,造型更加犀利虱情殿,同时采用的是远近光一体设计盛岛司。配置上都采用氙气大灯碌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邻休,但是可惜没有前雾灯悉。   从车身侧面来看曹,我更喜欢宝马3系焦,腰线更加锐利钢蛊,营造出了运动型轿车的动感效果嗜赁呐。而ATS侧面饱满厚实己,典型的美系车风格福。   两车统一采用的是双曲率后视镜驰傻,并且带有电动折叠和加热功能琴,同时集成了LED转向灯隙划淌,显然宝马3系狭长的设计要更美观川毕释。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盲谩刃,警示效果有所提升擞蚊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饰淌径,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糯,双边双排气管设计也展示了其运动气质构被。相比之下夕蹬,宝马3系的尾部显得比较平淡抱涝,家用车的造型在气势上要弱于ATS秒渤。   轮胎方面迷轮垄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抗胸姜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18零,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骗忌,都是偏重运动性能的选择扯。" "  提起东风日产天籁猫,人们往往都喜欢用舒适衅腥票、性价比高劳、省油这些标签来为其定义屠奢骑。的确访红茬,作为日产在华销售的顶级轿车藤孩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匈,在中级车市场中处于上游位置拨刀。不过这款车型的加长行为膘嫌得,却与其他同级别车型有着截然不同的理念香侍,天籁公爵羡危蕾,虽然是天籁的加长版本崔掀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓬溯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丧访缮,挑战更高级对手弛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力里。   25.18-29.98万元的价格区间芒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势届尖含。相比同级别对手雅阁绰罕、凯美瑞孙层茸、迈腾等热门中级车繁尺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无破,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稍,在提供更多给消费者的同时惕裂,却并没有在价格上表现的有多高调户埂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疥巍帛,但是通过对细节的仔细端详粕眯脐,你还是可以发现不少变化之处护。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端形。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酵闹将。   5003mm的长度与2900mm的轴距啥靠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拨耸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涧们把。而与豪华品牌中级车相比较冈捅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吝袄豌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驴室,整体协调感还处于平易近人的水平跑访孪。   本文导航翔祁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来废,数以万计的人们加入了摇号大军朽雷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抡哀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程采挝纳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘦删匠,一步到位的想法也被大家普遍赞同吮灸省,这种情况之下中级车的优势就体现出来了度,强劲的动力储隶袒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娠贬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车解,它们的价格和配置都比较接近刃废签,下面我们一起去了解一下创。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惜司:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坊伍咐:15.98-25.18   推荐理由宫够希:大气时尚的外观钦茸、配备豪华全景天窗苗垛蔫、全新T动力以及较高的性价比南。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拓方,采用了起亚家族虎啸式的前脸梨背僻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成篇蒜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曝队,能够满足不同购车消费者的需求蒙份赡,值得称赞的是蚀故,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗端埠蚕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谢茧,在同级别车型中也具有很高的性价比竣腻物。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晚,自从彼得希瑞尔来到起亚后凤隆休,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝎喝敬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渴稼丢,大大提高了起亚车的辨识度陇龟。熏黑的前格栅看上去更加动感涡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韩挺图。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感级,并且兼顾了空气动力学称,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馁丰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能此帅翰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桨狄锋,LED光源看起来更具科技感昧诬汲。   新K5的内饰进行了小改动节,用了和工艺均有所提升玖,三幅式的方向盘也进行了重新设计犊券,看起来更有质感韧,使用起来也更加方便拘窘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胆莽,也提升了整车的档次感肌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑案。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芦寂,A柱倾角也随之更大亢滥攀,对于一名1.82m的男士来说番,头部空间的局促性很明显链,通过降低座椅高度后亥粪,驾驶视野也受到了一定限制系。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞口,同一名人员在未调整前排座椅后钉妮桶,直接移动至后排乘坐拦敬,腿部空间十分充裕伴疙岁,而头部空间也在可接受的范围之内寸扳很。总体而言歇悉袄,如果想舒适且安全的驾驶K5痕,并不适合个头较高的人士驳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糜疽悼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劝幸鼻,最大功率180kw博立,最大扭矩350牛米龋抨催,搭配6速手自一体变速箱逝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僻崩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镶局菱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崇。如果你听到4系觉得陌生四,那么当你见到它一定觉得很熟悉缸设笺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮辑旅,无论外形还是内饰都与3系很相像办订锻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缕,因为在它身上不仅有3系的影子庙救,同样也有着自己独特的光芒伪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呢互,59.6-73万元的定价也高于3系柬垄砍。不过其实也可以理解伯隧蹿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稠,而是想要一辆便宜些的“6系”辩渐抄。   宝马4系提供运动细、豪华肩、风尚三款套装疗割,价格方面没有区别承。车头部分确实与3系非常相近诽乖领,只有前包围能够明显与3系区分出来草雀汝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚊。整体来看化咳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轮惮,仅在细节上加入独有元素瞥九巢。 【左巍纤:豪华设计套装(选配)/右坏抚刑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炽,但来到侧面相信很快就会被它吸引渺馅超。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条队,这样的立体感是3系无法给你的忍。车身尺寸方面促巷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短美。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm括究,轴距两车同为2810mm放柒。相比竞争对手侍掸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癌哀。   由于定位与平台的原因良寐孟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗅琶,也达到了对自我的超越比。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朵诬担。尾部张弛有力的线条挡楼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靛。   本文导航氦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末假,2013年又有很多车型和大家见面了踢,它们各自出身不同性格迥异哥妙糙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飞杏田,其中原因多种多样钮陆崩,下面就对它们的表现做一个简要点评尉掸缴,并送上编辑们的新年寄语寂吗删。 东风标致3008   上市时间硷丹:1月9日   售价挫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈Α,法国人终于坐不住了挨酣,要将标致3008进行国产盘劝壁,最初还担心它法系前卫迁刹毋、超前的设计能否被中国市场接受了淑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情眷炔保。   不过似乎这一切的担心都是多余的乱,东风标致很清楚大家的喜好咕帮彪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诵憋食、尾灯等部分进行了调整停痢霜,类似机舱造型的内饰得到了保留扮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镐桓虐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磷化,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计臣。   动力的调校同样符合中国国情嗅渭,由于中国道路情况比较复杂堂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搞隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凡蔡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛傅。尽管变速器的表现有些差强人意弟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汇茎革。 为了进一步满足市场需求系,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痴,丰富中低端产品线颓。   新年寄语落囊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的容,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憾查绣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来教涎凌。" "  汽车除了是交通工具之外吴齿,在中国它还需要扮演更多角色瞄笨。比如璃,它会成为一些人身份的象征们。也正因如此瓣博,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴附徽暑。在车型跟随换代而越变越大的时候骆想,它们还不满足惋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岁搪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型错粳肮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巍。   从长轴距车型诞生起沽,围绕它们的话题就从来没有间断过岛。长轴距车型的空间更大是显而易见的辅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贸?是为了操控放弃空间汲虽啸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谈锰。现在爽先,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垛兰,并且差距幅度有多大圈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凡俄侈。从设计上来看羚晨,它基本保持了海外版本的特征筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变似。整体风格比上代车型更运动抹赋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别射镭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坷吩,同时浆取伦,在配置方面也向更高级别车型看齐及捞烦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大床何镶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匿叫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后燃香,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耻贯幢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薄,那么实际情况果真如此吗掂?   首先魔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异局。将天籁停在起始位置后挡位,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阜。之后始,向左打满方向肆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筷,然后再次用桩筒标记后轮位置羡工。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异邦。   实测印证了我们之前的推论贬吞辰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勤垫,但差距不算特别明显壕笨起。两者的方向盘直径和回转圈速一致里珊。实际驾驶时蜡稼蔷,除非路面宽度限制特别明显酒盲佩,二者没有本质上的差别湿弦既。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况外藤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桑。当然兄擎,陆军1号的尺寸太过庞大攻骂,算是加长得比较极致粉。那么檄澎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踞?   同一水平面上呛筒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赂拼灿,二者的成绩均为150毫米入垮廊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冯规别,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中经抖耪。   我们的测试方式是将车头正对坡道炕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杠画泉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亭歼簇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米访请将。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔫不,但结果令人意外起喀舍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毁虾。抛去胎压等因素的影响卡埔弦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窍桨轿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匠季?如果排除自主品牌的话莎,这多少听起来有些不切实际吧该,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了就。不过这个看似不可能完成的任务断渤,正因为有着咱们自己的汽车企业腔龚猛,才使其成为了现实奠恨惹。10万元给我劣嫂熬,我会选择什么车呢辑态瞄?今天就为大家介绍两款不错的产品精,众泰T600和比亚迪S6缔袖惊,它们之间孰强孰弱彼盯俗,看完文章之后您便会知晓馆。   4天以前灵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赂,顶配不到10万元的售价挥幂隋,加上1.5T发动机出色的动力表现始凭、以及全景天窗颊槽淖、倒车影像等丰富配置的加持撇构,让所有人为之眼前一亮橇淘校。而在该级别中婆订,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衡陆拍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犬,还有着出色的销量和用户口碑菩凛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勺。所以今天豢谐般,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欺饭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞘侥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涤购币。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懒猛呈,这款车属于小一号的紧凑型产品砷槽,因此这里就不掺和了县。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吝:两款车型造型原创度均不足弄啦。   外观造型上茸碗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廉滩,但相比之下嫁俏,众泰T600显然模仿的更彻底一些惹,车头与车身都是完全的拿来主义界篓,没有一点原创的元素备。而单就最终的效果来说皖辫,众泰T600显得圆润饱满棱课步,比亚迪则更加的精致显大胖巢勺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吭画,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凶,轴距为2720mm瓜,从数据上看辑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烯斯觅,而众泰T600比对手更宽肠褥埠,轴距也更大扇炉纬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辰苦旗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漠沦蜗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刀恃绦,在轮胎规格上目管舍,众泰T600更有优势一些失。刹车结构上航翻,两款车均采用了前后盘式刹车信慧。此外拧茶,在备胎的布局形式上驶,比亚迪S6备胎采用下挂式醋,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ゾ房琛,不过更换起来略有不便犯贩溉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高室橡摩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配街嵌乌,线条上显得不是很协调休柯尉,后雨刷磁史红、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备封。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达私堆,而众泰T600根据官方的说法卷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棘呕蓉。   钥匙方面阶秃,两车都配备了智能钥匙刺肖,并且无钥匙进入套胯、一键启动等功能也是一应俱全舷弧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蚕,但质感和色泽都比较不错桂写程。相比之下傲,比亚迪S6的塑料感略强弥督双,但它的两把钥匙中夕恫,有一把还是卡片式的呸驼写,挺有档次感的璃鞠枪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”距揽,据日本共同社11月报道弦卧桓,丰田汽车公司发布预测称糕粉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帛抗娇。而2013年前十个月桑卢当,雷克萨斯在华销量同比增长8%夺蒙仆,而7-10月同比增长了24%厕粉偶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攘涂搔。那么券漓咐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丘辖档?在这个产品为王的时代中铂懂,或许答案非常一目了然防,品质卓越的丰富产品溉忌请。   在雷克萨斯漫长的产品线之中填疮白,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碍催,而其到了2013年也整整历经了三代产品雹鲸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的既?在这代产品中究竟有哪些新意委雄播?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佩图。所以稳旁,在这个2013年的冬天嚏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT替彤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赤炼。   是先有鸡还是先有蛋姜?这确实是一个哲学问题吠。但是对于车型换代而言僳讽杰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情响。在介绍外观之前钙侈,有必要介绍一下其前世今生露。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧辩穗,全车线条设计更显张力屑兢四,饱满的肌肉感让人过目不忘镐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化播螺堡。   第三代雷克萨斯IS琶剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车论录,全车线条设计更显张力玩楼,饱满的肌肉感让人过目不忘霞胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李低猎,但当这款概念车面世之后刮双旧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桂娶椿。虽然没有LFA那样气动山河茎,但却是可以做到惊艳动人坏抠刚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长特彻试,要么从一开始作为越野车的分支躬,要么不经意又成了轿车的替补函,但这丝毫不影响它越来越主流功客,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睬妥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员康。   一向个性张扬的Jeep品牌惠,一改传统的硬派风格堪,走起了时尚运动的路线蚂莽妙。不仅如此吓烘坦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型残累赊,在国内各大车展相继亮相乒煽瓦,赚足了眼球床搐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挎澄:一改硬派风格潘夯秋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娘贺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型去浆,在这样的大背景下霖蚕杭,自由光孕育而生融。只是从自由光诞生之日起馆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惫遍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象败。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疤,定位于介于指南者和大切诺基之间沸,竞争对手直指奥迪Q5盼脸、奔驰GLK侥荣稻、沃尔沃XC60等车型擎惰,车身尺寸方面土,其长宽高分别为4624mm迹惯、1859mm钡喜、1707mm滥署,轴距为2719mm伺沫,与竞争对手相比并不处于下风限。   既然是Jeep品牌车型躬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霓,只是造型有所改变薪即势,一改以往平面式的设计诫,采用了类似“折角”的设计贿,当然效果立竿见影呛斜,整个前脸变得更时尚也更有立体感羌洁。前大灯的设计标新立异茸卢,采用了大胆的分体式设计腊斑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腐立,氙气大灯唬、雾灯依次向下排列荆贰。值得一提的是该车的行车灯隆久攀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型犀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑李。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奇盟跨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯操。 斯巴鲁BRZ 蒙饭腾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仓,采用后轮驱动平台剿墟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑福革,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”半磕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僵辛遁,而外观和内饰由丰田负责脑秤。   尽管如此壳,BRZ并不是“每个人的菜”诲。尽管设计了一个小型的后排座椅鞠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛋矛,音响和娱乐信息系统不够出色聚煎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛾测记,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮革。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捍瘫、并且外观时尚动感的轿跑市颁湍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试水。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抢碑巧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拦海,最大输出功率为200马力劳窍,扭矩为203牛米沁纹。据美国环境保护署数据显示尼完,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萝篙处。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仿藐。 ? 斯巴鲁BRZ 裳貉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供聊枷奢。两个版本都有手动挡或自动挡选择喘。   豪华型BRZ的售价为26粗胚李,265美元鄙苗,配有空调系统巴喂蜗,定速巡航系统搅,电动后视镜肃恰袍,一键上下的电动窗触揉敞,后门夜恚控电子锁冗反和,真皮包裹方向盘起忿烧,65/35规格折叠后座惭汉,HID大灯瑞容,17寸合金轮圈骸胚,有语音提示的导航系统府涣夕,实时路况警报龄,USB接口和车载收音机韧。   限量版的售价为28馅切,265美元殿说,在豪华版的基础上增加了雾灯吃开,真皮座椅健付,一键启动很,后扰流板贸觅烷,配备照明的遮阳板化妆镜弟甸,双区域空调控制系统娶汝,前排座椅加热和后视镜加热疥互喊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统限,电子牵引力系统归捞,稳定控制系统以及6个安全气囊睡慈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捷猴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明握,无论是正面撞击逻,车顶强度呜,还是座位与头部保护试验己肌,BRZ都获得了高分翰剧违,可以称得上是一款非常安全的车嫡。 ? 斯巴鲁BRZ 夸搽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩补蜗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赏,加速时的推背感没那么强烈借。不过堂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陵膘撇,对于六速手动挡十分精通别,5乡顿匿,000转起步对你小菜一碟的话保,加上BRZ的轻量化的设计闪拴牧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伴埠,并不夸张的外形设计事居,精准的方向盘汝,强大的刹车和印象深刻的牵引力厢。   总体来说忻耽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玖醋。而作为日常用车来说复掠惕,路况好的前提下纲缄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桥别。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裤避愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅分酱,严禁转载卤,违者将被追究法律责任敦。责任编辑豹翟:李敏" "  作为一款小改款车型倘哺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骸,甚至在细节方便也没有任何变化擦太,仅仅表现在配置上的升级锈熊。回顾智跑近3年的上市之路来看棚赏痕,依旧保持着其独具一格的风格欠岗,即时在如今来看宦勘散,智跑仍然算是一款前卫的SUV是骡,回到3年前迪赐甫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箩雹嫉、2.4L两种动力共10种车型诧,售价16.48-24.98万元队,售价与老款车型保持一致仍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型室瘸,即使它远远的驶来乳趴,你也会在车流中一眼识别出它圈,城市化SUV的定位倒也不特别秦,不过饱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傲毖磷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腿。   现款智跑与老款在外形上几无二致纽适簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竟,与老款相比蚕籍盾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疏谰。部分高配车型则配备主动安全头枕挛示、前排座椅加热樊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硷短痘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彪抵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型托叔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型香。这些车型中包括了全新奔驰S级屯、凯迪拉克ATS念奉、斯巴鲁BRZ蜕拐、沃尔沃V40等备受关注的新车扒寝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岁票,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寒额:9月28日 售价区间态敖皋:124.8-209.8万元   新车点评青敬唯: “汽车发明者拌,再度发布汽车”搪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绰,这也看出了奔驰对全新S级的信心钩藉里,从外观涣奠酥、内饰叉绘沦、配置等硬件方面的足够实力鸿狮输,甚至超越许多同级别车型协蒂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机玻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢安卸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拓患东。具体来看壳羌估,前大灯垄酸赌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蟹目狙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棉,新S级加入了更多张扬的运动化元素卉谁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睡构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馆抖电,有点类似于现款CL级的设计说毯咸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橇菊齐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统供咯彻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啡腺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巨斯肌,还可通过其控制车载设备等汉。另外磊吴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糯瞳、LED氛围灯港、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裙购改、新的mbrace2智能人机交互系统等手。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鞭倪颂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袄,特别是后排的座椅蔡纳朝,高配车型后排座位为独立设计鸿屎靠,并且带有腿部支撑和按摩功能胳蜡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重败。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面团惺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机判茅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘉,最大功率为245kW(333Ps)猫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轻亢铝,并匹配电动机焚镐秆,最大功率为225kW(306Ps)守,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喝汗躲,其最大功率为320kW(435Ps)京,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迟捆陀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间土首:9月28日 售价区间菩:30.8-43.8万元   新车点评剔阮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脆。但凯迪拉克ATS的到来沙迟慑,让宝马3系走下了神坛迫吞。相比一直宣传运动的宝马3系确称,ATS个性化的运动性能更是技压一筹深龚。不过在终端消费市场上此棺,凯迪拉克还有很多事情要做很裤蒋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好味卉凶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挤佬坟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苏竟啡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剑涝芳,外观方面滥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贫稠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颠,整体造型较CTS而言更加动感廓。   凯迪拉克ATS拥有50浅巷史:50前后质量分配撇武,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统林平绿、Brembo刹车卡钳即、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忙速。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甜帛、LSD后轮限滑差速器喝含、高性能运动轮胎忌胜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巍惩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屉焙。   车身尺寸方面渐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狼兴麓,轴距2775mm输。而未来国产后纪匈韭,轴距有望加长脓去董,以应对国内市场换。   动力方面碗花,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巳傅,最大功率203kW(276Ps)僵,最大扭矩353Nm煌耻签,其百公里加速时间为6.2秒封惊陌。传动系统方面涎卤串,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱创。" "  前言掏纫魏: 在上一期文章中劫电,我们盘点了2013年重点的改款车型杯登,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撩线埔,在收集信息的过程中颗,编者发现了一个有意思的规律靶冕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓖,往往推出两款廓天犬,甚至更多漂,更像是一次新车的大爆发芳,或者说是新车开发计划中的一个波峰夯凭懒,这样的车企包括长安福特凯、一汽大众人拎、广汽本田等芯。与上篇文章不同的是亩亨盲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出努,而是挑出了10款重点车型前热缺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涛,有的是较为低调瓜疯九,但其实销量却很不错的实力派车型虫。回首这一年驼倪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠:12月10日 售价区间逗:12.19-18.29万元   新车点评畦:作为大众全球的当家车型冻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饺,是相对比较原汁原味的一款车型萄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绊玖,但空间的改善却更具群众基础窟宝。从速腾的热销来看策,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冗鸽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痘堑围。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形码佩死,雾灯区域的改变也是如此割嘛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碧项,也更年轻一些蹿边,少了几分柔美烤拭,多了一些阳刚的元素讲。   车身尺寸比第六代更大狡辑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板魏暗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说典损,后排空间略显局促嫁钳够。这点在国产高尔夫7上得到改善显,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墩瞄江,相比现款车型拴恃,长宽分别增加了56mm和13mm睫,车高则降低了28mm火。此外辖赁吗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展含宏,轴距增加59mm迸嘉,达到2637mm技背,使得后排乘客腿部空间增加30mm题挝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm崔疤覆,而行李箱空间也增加了30L酷你偷,行李箱总空间达到380L褐猾吼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驶存: 相比外观的“小改款”岁豁,内饰的变化却是颠覆性的乒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俏,并且向驾驶员一侧倾斜涵先晦,更人性化垢湿去。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点边邢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肺。   轻量化更加明显习介惧: MQB平台的特质之一便是轻量化戌化吵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大群蠕鳖,质量因此降低了37kg咎拭,另外发动机降低40kg孰,底盘降低26kg侯花溯,电气系统降低6kg等等糙叉坝,虽然车身尺寸增加咳帛靖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唱洞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg釜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芜吠,并且一定程度上也能提升驾控体验文。 【MQB拇茫块化平台】   配置全面升级捣平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)费、定速巡航辣搔、启停功能烘捻、第二代车道保持辅助系统患奥链、防碰撞预警敲美、自动泊车丸娇、胎压监测蹄、电子手刹逝、电子驻车都、一键启动闪部投、新版导航及超级蓝牙等功能碗斑撕。另外纫,丹拿音响澜本、以及更大尺寸的触控液晶屏诗八,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顶宽旦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教皮啸咎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓜立,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)随倦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同习随,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机成矾,其最大输出功率为162kW(220PS)娟堡泌,峰值扭矩350Nm迟。   主推7速DSG双离合变速箱蠕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珊偏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)还,6挡自动变速箱(AQ160-6F)少,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彤翠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT停假,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窝去抗,而1.4T自动舒适型腐矗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舌嗜搅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狙藏:11月19日 售价区间倪彭妥:12.98-18.98万元   新车点评娇:北京现代是2013年的大赢家恨熊瞥,销量突破百万辆粗,并且销售车型整体售价在上升快梦炉。虽然索纳塔八的表现还算不错炔沛似,但这是以高性价比换取的关,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辱,外观更沉稳肉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橡,再加上超出预期的低售价说霜卢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型韶瓶。   外观方面尽蒂姬,北京现代名图共拥有八种车身颜色欢钳,分别是水晶白衬售、梦幻银鞘龚投、幻影黑弘速、玫瑰红扒闲坦、水墨灰黑酸、宝石蓝课、丝绸金县割、北极玉盘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闻,尤其是前进气格栅处的造型谱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缚登。细节方面避溶揪,新车的前大灯设计很抢眼净谜标,区别于其它车型蓟平,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匪涉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犀,轴距为2770mm坏攘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咕遂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸿路,北京现代名图内饰设计风格相对稳重策情薄,以金属和实木装饰为主识轮。配置方面衰辉,有主座椅十项电动调节圭害坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能假哎插、双区自动空调猴、倒车影像屉铂、定速巡航晚睡、多功能方向盘脆、座椅/外后视镜记忆功能咀、侧气囊/侧气帘睡、副驾驶安全带提醒陶翟、倒车影像系统触揪恕、转向辅助灯七唤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机无淌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器事某项。对于后续会不会推1.6T车型畴讥世,北京现代副总经理权赫东表示份武虫,目前尚没有这样的计划宽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了情善刺,满大街都是败长逝,从朗逸上市到现在的五年来内,在全国卖了一百多万辆逃,卖的这么好性,自然有这款车独特的竞争优势稀。要知道莲苔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摹,这究竟是为什么派,很值得各个厂家思考亭璃。市场定位抓的准耪泌,产品线丰富弧,产能跟得上帅,都是成就朗逸销量过百万的因素嘎收虚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窟呐位,市场价16.59万元旁江瓢。究竟值不值捞女芳?运动在哪里浑村?是否称得上运动荚?带着疑问皮魔奋,一起来吧讼场纬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捕酗睛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式犊诬,这种运动元素的表现方式很常见盘茅纹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅道,配上熏黑大灯这样的手法红褂,而且很多还是豪华品牌在这样做敬武。这样就无可厚非了佳毙踞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滩歪境,新朗逸又有什么不可以呢卞欢埃?   运动型小尾翼舞察户、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点类拷,同样是传统手法漆苍梆,几乎在外观的运动性点缀上骇茄,各个厂家还没有太创新的方式酥。一般些的派就,就增加这样类似轮毂梢、尾翼的装饰俊,高端些的紊俊膏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型既坚啡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咳贾,不过鸵囱程,从侧面看癌顿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晶。   相比车头和侧面舅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壬虱擅,在说运动感之前媒问,我更想说说普通新朗逸的车尾茂驰,更确切的说废胳推,是想说说尾灯通菊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匣,有一点略显单薄的感觉杠。运动版上癌邯,尾灯加入了熏黑处理拭,双出排气管也更粗壮了素型奸,保险杠的视觉感受也更丰富灵械拭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谩。   本文导航剐鸵崇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睫厂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缮写哦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缆凯,即韩国的蔚山晦虚,这里同时也是现代全球最大的工厂楼掏。这个工厂雇有3.4万名员工畅,日生产0.56万辆车凳垂感。   Inautonews编辑表示芦熬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昂端。五年前质量提高了庆承门,但是外形并不美观怕。然而傲袖绍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)餐短片,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壁届簧。对每个购车者来说残徽,这听起来非常有吸引力味弟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伍。   与现代旗下的主流车型一样宋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牌湾亭,整车线条从头至尾充满着流动感搏。车身长4770毫米畅俺诡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔽跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前查奖摩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驮花,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歪漠,它看起来依旧如此的适合年轻人绥。没错煤恒魏,搭载着一车的新技术之后鄙鸿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愁犊寒。于是当新车到来的时候吮,你一定和我一样对它充满了兴趣魄漆。这是最年轻的凯迪拉克歧官桔、最小的凯迪拉克把期蔑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忱川? ● 外观造型火:钻石切割风格依旧卤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邦窍脐、2013德国红点设计大奖攻贰茬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就细寒没,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姜绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彻达,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱毙,只是这回飞鳞,ATS是完全原创的作品屑谎恒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洼爱,轴距仅有2775mm晤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕,而国内我们则把它当成中型车戒热,和宝马3系标准轴距版烈管吩、雷克萨斯IS成为同级别竞品平狗璃,并比它们都要更小一些鼓袖潜。   前脸的造型相当干练祁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薪,而是被很好的控制在一个合理大小上赫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了函屑呢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位加鹿暑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棺绍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颠翰颂。出于空气动力学考虑抠腹囊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处桓,当车速高于60km/h时眯团孙,前进气格栅会自动关闭霉唱陌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酿陋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)停杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性街。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窟阜势,并带有远近光灯智能切换功能垮淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计集炼,快速亮起鹃,缓速熄灭的设定很显档次煌。再往下看软桔,闪电式日间行车灯恕速钵、大灯清洗匠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梁苔父,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肝棱袜,亦或是造型需求必,感性的来说竿岛,可以视其为向着传统美系性能车致敬老。身处车内识客,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饯匠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堕娥挨。   ATS是一款后驱车钾奢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尚猛:50罢搪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倦,贯穿车体的俯冲式腰线锋、短前悬汾巷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亥完界。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匿窜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹄艇嫌。而在规格方面辉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄壕,前胎尺寸为225/40 R18甘,后胎尺寸则为255/35 R18火分铃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力商藏箱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕊略,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祥芭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乖,至于设计师是否真有此意次低,倒还真无从揣测九罗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚕镐挺,实际上尉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日涂司。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愁弦敛,由此带来了不错的视觉冲击感乳,给后车以足够的心理压力露,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤落。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聊乱,至于3.6L V6车型何时会引进侣,官方暂时还没有表态娜,而是否会有V系列性能车型的推出歧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定波。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啥蟹,我的第一反应总归是奥迪A6L猾、宝马5系以及奔驰E级这3款蝗京。不可否认瞪赔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佬对磋,路上的能见度也说明了这点徐。不过竣逼,随着市场逐步的被细分寺缚刑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者副莲蓟,除“老三样”以外梳兜獭,也还有其他选择茄戮耗,比如宏挛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烙,这两款不错的“非主流”产品蓬类赦。   今天淖膛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暖赡颊,领略一下“非主流”中大型车的风采挺乐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歼歧坷,当然熔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同继八。(注捅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陌界描,雷克萨斯ES简称“ES”瓜咎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莎,编辑先和大家解释一下“非主流”剑堑,这里并不带任何贬义刚皇收。从销量看频巧俄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上强,宝马5系9000台以上纱谐辈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捂讼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场删。   外观介磷鹤:XTS尺寸明显更大彼船牌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裤势,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屎柑。造型方正且棱角分明的车身造型迪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晤贸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阔。可以说它给你带来的面子效应厢,绝对超过它的价格辛鼎,在半年长测期间频坦梳,我在停车时经常会被问书赖:这车得60-70万吧但还秤?   相对于XTS外观的张扬埃、霸气零伺,ES则可谓是低调甭费奥、内敛很多艰拳,整车的线条和比例都比较匀称肮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纫。   在车身尺寸方面乡烘告,XTS的车长达到了5131mm裸炽身,比ES的4900mm足足多出了231mm膛,差距可不懈园ぞ尽,但在轴距上丘纶,两者比较接近刮,XTS为2837mm啡勤,ES为2820mm凑级卑,仅相差了17mm播奉沪,至于最终的车内乘坐空间表现碎撩末,它俩也是半斤八两假羞荆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型得,氙气大灯伪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少封,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纲搽衅,ES则仅有近光是氙灯匈够,远光为卤素灯泡思。其中氢虾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腻徐碧,显得比较个性百。而ES则还是灯组传统的横置式惩攀。   再来看看轮毂和轮胎帅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巧,ES为17英寸浦锯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翁淡,市场售价约1500元/条繁嘶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沤船,市场售价在1000元左右/条佰粗。可以说缄,在这方面两者的差异还是挺大的猜朵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梯拒浦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劣痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴糖几谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志署靶,下面就让我们来看看他们各自的优点拧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦试卷掣,其他两款车均有上万元的优惠弦慷,但相比比亚迪秦的国家补贴绷喝怂,这些优惠就算小巫见大巫了俱。目前在国内的某些地区耗鬼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴借典客,总补贴额度可达到7万咯估晶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尾。   在外观方面柔,这三款车均有各自的特点坪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮肖。而本田则是日式混动车的传统样式悲,看起来非常别致讥姆浩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侨惮卑,非常有气势壁浓。   这三款车中湿哆,比亚迪秦的动力参数最强怯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平接删辟。不过要是论舒适和驾驶感受睡登,锐志才是这三款车中最棒的溉宝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厕,因此它的动力参数看起来没有太大优势视酒糖。   三款车同为轿车逼矫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动按,丰田锐志采用了后轮驱动氛。至于哪种驱动形式更好艾歇,就要看个人喜好了快小吕。   本文导航毒滤:" "  简约内敛羚榔戏、安全扎实口尉概、品质优良康斜,却叫好不叫座赴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涉签。然而对于一个企业纳办铂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仆。为此稿蛇谜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挥猜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俯记匣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潘。 亮点配置巴:   City Safety城市安全系统低碍圣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下河泼全,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掳管,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睬酚,系统将马上发出警示并全力自动刹车涛立,避免发生碰撞事故袒拣反。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姓穆犬,可实现自动排队功能窖土促,除了可设定巡航速度什馆顺,还可设定五种不同时间间隔哼佳搔。   加强型盲点信息系统BLIS俯筒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骗蛋扭。   倒车车侧警示系统CTA搅寥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钢,如有车辆接近晃,会发出警告音和BLIS警示灯块。   FAHB主动式远光灯摆柯慕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菇洁长,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堪橇兔,防止对方车辆驾驶者造成炫目豆猎色。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心局措,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距编。显然沃尔沃也意识到这一点很参深,要想在销量上追赶""ABB""窍,国产是最为关键的一步挝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迸傲官。S60L的到来肯定会对宝马3系窜帽、奔驰C级门曙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战马,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢频补? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隧,我们今天对比的是2.0T智远版铆码氢,售价为30.99万徊枫,而其对手同样是搭载2.0T发动机寸随,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奈。 ● 外观对比   从外形来看疮必,沃尔沃S60L给人感觉干练介吧、紧凑乃,X型前脸略显凶猛藕淑绞,富有冲击力楼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兄搅捐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陌才。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利电,采用氙气大灯光源句匪憨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯告古,只是少了前雾灯卜。相比之下玩赐清,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利必修籍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堑,同时还配备前雾灯馈。只不过灯组并非自适应前大灯刑翔磁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源醇衰疤,确保驾驶安全嘘涣恒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扫,轴距增加80mm达到2856mm期溃,而奥迪A4L轴距为2869mm式粟镣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势经搓,不过高度和宽度有所不及替侥句。两车空间表现如何七萄,请看后文的实际体验存。   两车侧面造型也具有不同风格巩兔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啊鲤棱,而奥迪A4L侧面更加稳重舶,看起来朴实大方钵。 在后视镜上届,两车都集成了LED转向灯蔼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镶粳括,而沃尔沃S60L则没有炕。 在尾部默,沃尔沃S60L造型略显生硬了须缴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲤怀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屉勺,同时加入镀铬包裹戮互然,气势十足宿伦拜,而奥迪A4L是单边双排设计剖,无镀铬装饰九绿功。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颓擅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刀,尺寸为225/55 R16轮胎狙爱,相比之下尺寸显得有些小了尝囊,同时配备的是非全尺寸备胎鞋偏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎何成,只有修补工具有点不厚道句。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涎硼瞎?当时的网络上绝对是一片嘘声年翱饶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眯岔,这似乎就可以理解为特立独行浆蹲善?或者说创新呸熬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涪,通俗一点说就是佃:走自己的路韭迷,让别人竞相模仿捅叙角。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欣哩,时间不长痘镜边,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掠钮?当时我无法回答签,因为还没有对自由光进行全面的了解敌渭,经过一天的试驾体验之后客钠,我认为这次Jeep自由光确实有点料涪煞含,甚至可以说气势汹汹雷停谦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬任步恕,那么它到底有什么资本来搅局呢习僻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旗爆焦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赴,在做颠覆传统这件事掂难错,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驳的是。就拿前脸来说娜竭,好看不好看绝不是我个人说的算的郎旗,每个人眼里都有一个不同的看法抨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谢泞怪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呢昏灭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拎,Jeep其实并没有太大的优势青毙扫,包括大家最看重的轴距表现烙次拾,在这个级别也算不上是太突出玛同。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霓禄编,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争躲,让消费者也能愿意买单戏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脆据,其尾灯设计和大切如出一辙理喜烁,只是在造型上稍微做了一点改变掀撑,以便能和后车窗衔接的更自然一些抽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样籍,这实在是太个性了猎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秦,不是吗淀?   本文导航淑痘盲:" "  “便宜该、省油透撩毙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镜牌。因此措顶咐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棱钱级,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狭碎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踞估,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灌。二者不仅定位和排量相同淑派毋,售价也都是6万元出头宛。那么谁的配置更丰富工勤家,性价比更高呢悍棱?接着往下看吧焚炮。   备注肌儡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型详敬层,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铺、“天窗”和“后轮碟刹”继。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刑萄扣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响年,促进其他品牌产品的更新或者降价峨冬,以提升竞争能力精。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铃,但又觉得竞品车型优惠较多”弗坤。今天就随着我们来看看处涪弄,新威驰对比瑞纳赣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拉贩款,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阶泉汞,此次我们将两款车型的顶配加之对比敛俯尸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郡凉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辩绣艰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞘,以往圆润的风格被全面舍弃霓横手,车头变成了现在最流行的大嘴形象冬。虽然初看有些夸张鸽炭弯,但是符合小型车定位玲,更多时候它是年轻人的代步工具挖,所以造型必须年轻司独。大灯面积不但较老款车更大谦趴降,眼神也更加犀利府。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吨毙劫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潘埂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论次,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异保惧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恕,诸如电动天窗都冗嘿、前雾灯与后视镜调节都在其中啼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沥祈,日常使用的便利度稍高一些颊辅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顶烽腾,轴距达到2550mm梢。与老款车型相比加长且加宽嘉惧,这是为了适应造型变化的需要马骚懊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岗锻弥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桅。   新威驰车尾没有车头那么激进垒眯,显得时尚而舒展片。整体线条看上去硬朗多了稿卸抛。在高低配版的车型之间锤存挛,外观元素的差异并不明显寿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条上,不过在潜在的功能上却有所不同诚累酮,高配车型具有独立的外部后备箱开关凰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弄呐搜,在日常使用方面的便利度有所不足多。   瑞纳尾部的线条更是犀利虎京介,线条从车身一直延伸至后备箱贾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啃,增加了不少的层次感和运动感尉稳。" "  旅行车在国内的发展进程檄,现在似乎已经开始有所起色弛股,但受到各方面的影响傅册妥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揽。记得应该是在去年男孺,各大主流网络媒体几乎在同一时段非合,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翰煞居,虽然没能在实际层面上起什么作用兰镭辱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涝婪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车角柒穿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莆,但是大部分车型均已进口形式引入顾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劝。宝马全新3系上市后晚挝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烯番。不管是厂商的试水工作宽,还是为了后期大力推广的前期准备理趟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的昆硼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车程海,但官方却并不这样为其定义镭纱讼,所以除了V60之外圣哇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誊价。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秃忙漠,三款细分车型跨越了30-50万区间煎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地购开。   328i M运动型亨挞稻,是3系旅行车中的顶配车型拷炭,M套件必然是它表现非凡实力的根基矮。BMW的M系列产品对操荷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列法慨荒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抵标并。在M套件衬托下的新3系旅行版切,表现出的攻击力和威慑力很强撅割拭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斑含四,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅松,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孝杯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邢,也是几款进口旅行车中最为全面的枪,除了前部以外桃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头希罗奴,令驾驶者的便利性有很大提升堆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怯叙,造型圆润的尾部整体风格触配位,让旅行车身份表现的恰大好处赦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骆,但是尺寸不大毙槐,威慑力也没有想象中明显施。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抠磊峰,极富肌肉感的线条元素烷,让它表现的干练紧凑撇秋。   本文导航孰睡肋:" "  曾几何时剁练顿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梯。物是人非惫报眷,随着中级车市场竞争的不断加剧攀弓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巢。在上个月的广州车展上钢惮,全新天籁·公爵正式宣布上市轮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偶乡须?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析癸拨,来做进一步的了解吧斤宠桐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纳邪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勃擒惶: 稳重与运动巧遁纺,风格各异   车身尺寸方面桃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm退汇阮,车身宽度枷狈烩、高度与普通版天籁车型保持一致陡垂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大安沽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钡罚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篱忍,只不过在细节方面有所调整须朗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砂饲辟,后保险杠排气管内嵌菱笛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颈禽,俨然简多了几分气质的提升习吼梧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下广, 新君越的外观风格更趋年轻化柑拟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朝茂临,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挠澈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面设楔块,尾部设计与前脸造型和谐呼应滦,相比老款车型稳重端庄的设计风格珊汾描,全新君越更容易让年轻的消费者接受搐雹。 【君越 整体外观】   外部配置方面牵帛末,天籁·公爵全系标配了氙气大灯塑韶耐、大灯自动清洗等功能诫黔迫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到博。通过下方的表格我们可以了解到掠哎避,同价位的两款车帝,君越在外部配置方面显然更为全面一些娘骗,LED日间行车灯伎廓瑰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的病轰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驶兼嘿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冠倍钮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哗吞: 日间行车灯几: 随动转向大灯底骑伍: 大灯清洗装置申: 氙气大灯滤涩苛: 倒车视频影像茫: 大灯高度可调俄: 自动头灯缝计随: 泊车辅助斜: 无钥匙进入系统乾岸: 感应雨刷炮: 电动后视镜晦: 后视镜电动折叠范摩: 后视镜记忆擂苗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烙搐,年级里有几位南方来的同学款涎炼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪副疼屡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衔离。雪对于那时的他们穷父,是上天赐予的礼物悉。但是笔倍,对很多北方人——比如我——来说镀,雪却是避之不及的灾难鼓馅衔,它让我们的出行变得困难重重楷辱勾。不过这次却不一样裴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先届糖,请允许我隆重介绍一下今天的主角嵌筛腾,我们的冰雪座驾缅,一款中大型SUV——福特探险者媒。探险者是福特的旗舰车型龟奶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛾冈,共两种配置麓握,售价48.98万切失、53.98万憨剔难,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元成。我个人非常喜欢探险者的外型楷据斧,它魁梧而正派烩,颇有美式SUV的霸气废黔。牡丹江的冬天白雪皑皑司澳加,探险者出现在这里十分应景黔锭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贫敛瘟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赣。这样的冰天雪地里壕两,就算是带着手套在户外拍照唐,手指依然会被冻得失去知觉井暗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖文挽。探险者的方向盘加热速度很快畏埃,开启后几秒钟就能感觉到热量拍,太实用了簧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机储栋疼,匹配6速手自一体变速箱凸冲。探险者在海外还有2.0T版本车型非徽,不知为何暂未引入国内芯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面首,并没想走量伐。   探险者为承载式车身结构千弗,搭载一套适时四驱系统普。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冉究期,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揣颈,后桥轮间为开放式差速器碴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诺夕,以制动打滑车轮的形式实现瞳丝领。这套系统的越野能力或许不是那么强大停该,它主要是为提升公路性能而存在的突。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点体输踌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雾女勺。这次我们挑战冰雪路面淮郴欣,这套系统发挥了重要的作用无弧。另外不容忽视的会,便是探险者的“神秘嘉宾”了碳壳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰印!它是一款高性能冰雪轮胎泻琶,官方称它应用了发泡橡胶技术其,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜清蠕浪,从而让胎面贴紧冰雪路面僳湃捌,提高抓地力帅矾。当然撅翻示,这款轮胎价值不菲磊同恋,以探险者高配车型的轮胎尺寸啡哄:255/50 R20为例筛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跑篱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上禽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棚净,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棋盎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洞价峰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出如鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刊赋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桅粒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畔,两车的轴距都超过了2700mm该韩,使它们在同级别车型中的优势非常明显舌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靛寸困,略显圆润的车身看起来动感十足醚粱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驾雷匈,550引擎盖上V字型的线条动感十足啥嫡亥。C4L大灯的设计相对简单想魏,全系采用了传统的卤素光源篓北,而且并没有采用透镜的设计胳强巾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感双,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埔芒略,还有转弯辅助照明功能猴柏,保证了夜间的行车安全陌。两车都配备了时下流行的日间行车灯鳞筐,值得称赞的是口,550竟然为雾灯也配备了透镜苦棋,这一点值得各大汽车厂商学习饯冗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欧祥凌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稻,550上扬的腰线勾勒出时尚试、动感的侧身线条魔挟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间儒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谷氮,并搭配LED转向灯抽,视觉效果和安全性兼具宽嫉达。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疽挖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猛。   C4L具有无钥匙进入功能列,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性送,550则采用了常规的胰蚁崃#控解锁功能评笑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氖迁,C4L刀锋式的造型更加犀利弗烤,550则更加尖锐潞。   两车的尾部造型比较统一毯蓉纹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冯,圆润的造型颇显稳重竟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惰,这样设计不仅美观茫,而且可以增大后备箱的开口角度味乃程。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啊玛,视觉效果极佳抽拭。两车都采用了4点式倒车雷达挠挝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雀唉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晃嵌,使泊车更加安全叹。C4L后尾箱并未设计开启按键貉且,只能通过车内控制按键和腋疤恚控钥匙开启憾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锹淖屯,使用起来非常方便旁番玖。   本文导航慕:"    紧凑级两厢车片,如果倒退10年前兼畦朵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型问抠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苔姆焕,它于不久前推向市趁ソ伞,但其实它在国外早已上市矗。雪佛兰在近期才引入复敬椒,相信也有自己考虑淀,好在这个时间也不算晚霖擒氦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俗搏篙,相对较低的入手价格叛晨、时尚的外观设计以及良好的运动性能肌荤恫,都让其成为该细分市场的热销车型盟目。而在紧凑级车型中裤,三厢版在兼顾运动的同时晒,实用性相对更高一些链涕傲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憨杭备。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘独校克斯三厢版(以下简称覆剑克斯)进行深度的比较午醚,到底谁能从中脱颖而出拍沸眯,让我们拭目以待姓境。    在刚刚结束的2013广州车展上嫩伐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴次栋。此外陪途苏,负峡撸克斯去年北京车展的正式上市安,也让这场紧凑级大战更加精彩讲甲闯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叮了,作为其小弟的马自达3能否一样出色撩电?腹┬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邦外,能否从容应对斧扮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盎屯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盼端,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惕钳落。就在媒体日当天膊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傅臣,经过旁边人的介绍篓清柔,惊叹一句措厦:原来不是一个车巴铩!可想而知撬锤滔,这兄弟俩得有多像乌卜款。    2012北京车展上市的溉遥克斯相比前者嚏,已经在市场上打拼了一段时间朗馈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讲戌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莱现苦,但是付欣裁椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位归,还是毋庸置疑的时。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叮,为了让评价更加客观谩,同时忙坷诧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骂撂,我采访了一下身边的同事和朋友疵霞皖。   同事A犁忿:男趣家,30岁申、已婚炭别、儿子1岁多    我哪个也不要瑞硼莫,原因只有一个辩围:都太小丹片梧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诡,实用!当然这两个车白给肯定要辨膜。(也对佛邦涸,老婆孩子热炕头的人豢,还谈什么运动唾,能装下更多的人和东西翠,才是硬道理)   同事B静哎界:男勃睦奠,老副福克斯车主锌丧泪,奔三的年龄很蒲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣澹克斯泞,理由是有优惠怠偶冈、货源足德、随时买贰授盎,听着怎么跟买菜似的僚。   前女友群隘雇:24岁河波,高尔夫6车主曹架,略带公主病    选马自达3空露,原因是好看铜并,我再问还有吗丢唾攫,答曰券:好看叭锘恪!我继续问冉稗瞄,跟我急了竟,提问结束革驶。   现女友童拌:25岁粮赐,对车没有丝毫兴趣衔铂褪,仅对各类衣服卵拧、包包法鲤、鞋等物品上心    我选马自达3吧袒涎,原因是就看这个顺眼湾间啡,所以就选了稻。(明显敷衍了事)   女性朋友拔:24岁论霞率,某时尚杂志签约平模嘿奋铰,对车有些兴趣冒码,但只是停留在表面    我选马自达3田缔,因为好看拴旧,身材我喜欢瘟川行,而且红色(主打色侗:魂动红)是我的style碉,所以我会选她的说奋糯。(这种中英文混合体捐苇,外加“什么什么的说”的语法真别扭撼纷垒,说她好几次玻,不见改)    采访结果显示贝,果然是萝卜青菜畴、各有所爱谅,而且给出的理由也是五花八门梢方,那么到底这两款车有哪些不同才袍,在面对不同的消费群体时按律暗,它们的表现又回怎样免,废话不多说肖坑淋,让我们往下看挠辨。" "  2013年8月攘,本田CR-V共销售了15393辆吨禄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月久,本田CR-V共销售了18989辆陡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘲,本田CR-V共销售了19510辆贝活,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哨愤,本田CR-V共销售了19288辆霓,全国SUV销售车型排名第二......事实上笨慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稍角,它的优异表现还远不止这些磨链,截止2013年11月底蒋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骸返嫩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渺疙傲。是什么让它成为了国内SUV的明星磕跨粱?又是什么让它如此大卖斥安娩?   现款CR-V有2.0L芦连掂、2.4L两种动力共7款车型浑坪阔,售价19.38-26.28万元梁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涧界褂,售价22.98万元)箱汗献。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谅垂坊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆坎藤,纵观整个CR-V的家族史煤踩尼,前两代车型还有些“方盒子""造型上,而从第三代开始磊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苏堕驮,坚定不移的走着城市化SUV的路线届,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啥昆线。   说到第四代CR-V的外形驹耻,也就是现款车型糯,它的外形并不是能让你一见倾心的主雄瞧恢,CR-V上市之初嫂肚,人们对于这样的设计褒贬不一钠认,甚至有些“不得民心”缎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吩铅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能何。氙气大灯胖苗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炭角八。值得一提的是绰妨搁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斜,效果出彩阔贿。   车身长度比上代车型减少了25毫米泞,离地间隙下降了50毫米犁,仅剩130毫米苍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谎险巷,但却令离地间隙接近轿车宝贬,轴距则仍然保持在2620毫米叙,整体效果比老款显得修长不少层。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羔醚,在实际驾驶过程中硼,提供给你更加宽广的后方视野鸿酒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信微。   现款CR-V提供17陷认贬、18两种尺寸共3种轮毂式样挪考,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外露授轮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂领涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面股,车尾向外凸出比较明显齐,给人一种臃肿膨胀之感钎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索认怂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显想掇,给人一种臃肿膨胀之感殊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茎淡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积题,为实用性又添一分革,从之后的销量来说撕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湍,保持着高歌猛进的态势午猾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺信,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力看超,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赔、精心镣匆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遣渤,排量仅有2.5L缅豹什,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啊罚仓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胺唇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仟。   第三代雷克萨斯IS身,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳荚讨,全车线条设计更显张力讼扦,饱满的肌肉感让人过目不忘董。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮诡把。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拱烯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灌茨骗,丢失了一丝霸气赏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抠狈峰,长宽高分别为联番:4665mm且柔、1810mm空洁杉、1430mm结。同时轴距也增加了70mm泡,达到了2800mm法沥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溉啡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帅绢,其前后配重分别为53蛾偶:47疯蠢。接近前后1垂:1的配重也体现了其运动本质宪梆娠。   IS车身侧面短小精湛铆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性返轮,显露其灵动的车身姿态萄亥咳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掠,依旧是纤细日达副、锋利儒垄,绝不与传统设计相妥协闪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎化搭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姓昂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性授览潞。   毫无疑问椽罕拖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力感患。你可以觉得它设计非常超越龚匠健,也可以认为它很有美感兴姬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月很玫,石油的消耗量日益增大想久耙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坍,排放着大量的尾气虏陵扁,制造着日益严重的雾霾天气姓段娃。汽车尾气的污染律土,越来越成为大气污染的重要元凶隙堪。开发替代清洁能源腔,代替排放巨大的内燃机母,越来越成为厄待解决的课题魏。现在很多厂家都开发了混合动力车型风鼎封,这项技术基本上成熟了汰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桔,也没有成熟的商业模式来进行推广貌沽瓶,即便很多条件还未具备克歪,即便这样那样的客观限制刺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朔,叫做启辰e30晨风拖皇设,这款车还没有上市貉会惕,很多技术参数还没有公布操限,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据练换骸,介绍给大家系丘。但即便如此菏瞳却,这款车还是有据可查处红,开发平台来自日产聆风电动车捞躲,外观也和聆风十分相似屎檀美。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挞,2700mm的轴距和骐达相同穷头,外观的样子也有几分相似叔吕。但明显晨风的很多细节显得与众不同快羞,前脸没有进气格栅的设计娘通藏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怜鹃。而据厂家人员介绍匿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睛谜,而是单独开发孪寂奶。   尾灯使用了LED的发光元件派骋腺,看起来更加醒目畅栏,垂直的长条状样子也很有个性匆捣邓。但在车尾上窖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板程幌,用以分担电池组的压力舅圭连,这在晨风上是没有的瞎。   本文导航绊咳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汝伟稼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)差,照片上看它挺精神炯,设计有传承有创新挎,硬件配置有增有减涛将,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情课,没能去测试现场参观参观顽。   命运总能给人惊喜脾拢狗。上周五下班前嘘噶短,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摔剃化,领导突然走过来跟我说稳:“来了个顶配赋疲克斯店,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”两锋,周末的小幸福就这样碎了一地话昏,我得跟两台机动车泡在一起秃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脆蹦陵,坦白说现在我对它俩都“不来电”纶阀。这样也好事,好歹保持个立场中立对吧彩钝改。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寡,比如为什么海外有独立后悬架横眯?国内全是非独立后悬架暮杭?其实道理不复杂漠旁溶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豌恃瞎,既然如此乏女,那就遵照做生意的基本法则来做砷,降低成本裸荆,攫取利润痘囊,无可厚非汇痢。我相信如果改悬架车就没人买鸵嘶河,那他们肯定不改吓。   福特比较谨慎觅,善于跟消费者打成一片剔昂,挣钱不忘树口碑宏桓,好口碑又促进高销量峦杰裂,顺利打造良性循环圈赋颅。尽管它也有这样那样的问题钱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闷提,值得大众好好学学恐埔。话说回来购,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戌簧哀。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅槊保克斯酗冗,是各自家里的明星产品囱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓝。把这两个重量级选手放一起莲仙,能擦出什么样的火花来炊脖驰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利封睫铺,似乎这样能出一口恶气钦邵。不过我得劝各位一句韦碾曙:百花齐放很重要葡,一枝独秀最糟糕尼攫。   ●外观   扯半天总算进入正题姆速斯,这个阳光明媚的周末挫钦乃,没有雾霾的打扰蔫缓,我把两台车放在一起拍了套合影理。看看它们茸恃泼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7判,一个是16.29万的顶配版两厢甘饭钗迹克斯徽缮鲤。要说家族式设计形,大众当然领先其他厂家踢副侩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服光,福特的动作稍晚一些咯,效果不赖逞深。   所以当高尔夫7和缚潜欤克斯站在一起的时候妥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骋疟。谁好看我不说娇,大家都有自己的喜好敞。两款车前大灯组内容丰富你每啼,氙灯抵壕雹、日间行车灯佬柯、大灯清洗储檄胶、雾灯一个不少屡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吻讥,而甘茫克斯的则要花6千块买选装包习,朋友们苟廉,要享受还是得多消费啊蓝秀汲。   车轮部分有看头襄履沛。改遥克斯胎宽215mm首猫羌,米其林博悦轮胎乳臼,轮毂造型带感裁堵眉,给个好评络,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款床朝。高尔夫7胎宽205mm簿违,似乎缺乏顶配车型应有的气势阀宛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧森宦挖。   车尾设计各有出彩的地方丹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谢虎睡,LED尾灯是个加分项虏皆蕉,概嗖悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丛刹。左边那台风格沉稳一些仁仿汕,右边的青春气息扑面鞭,你喜欢哪个桶?" "  “牺牲一定的车身刚性两,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胜倘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笛烤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面素桥。就在上月窜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哄脸,至于奔驰C63 AMG每茹,目前还缺少这一车型取辉。   由于是RS5 Coupe的系列车型揽锯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邪狈并,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捣令,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芜,毕竟除了性能之外喷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沟抽乐。   延伸阅读 涕辛备:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案关诚鸿,其中包含对车漆颜色郝惧、内饰颜色以及电子功能等自主选择譬茂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沛摄烤,所以在配置解读方面汕妻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筏拭,并将官方价格告知大家布份。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垮堪,软顶敞篷采用电动开启瞪狙,时间上需要15秒即可惠朗秃,而将再次闭合需要17秒盼,其开闭结构为多连杆双片式腹贾,这也大大缩短了开闭时间扳侈哀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崩季么,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杯,为了不过分降低运动性犯胸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逃。排气方面也是RS5的一大特色布涧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裸崩健,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溃,而在Dynamic模式下会全部打开岛。   本文导航狙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线握辞,或许大家已经是心里多数系,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型史,定位于新兴的小型SUV市场采揪橡。众所周知泥疙蠢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垄秋,长安铃木选择在这一细分市场发力娄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酵娜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX供浆,通过对比分析郊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拆叙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萍昆吮,搭载1.6L发动机稿仟韩,匹配五速手动和CVT变速箱凹绍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岗稳覆、2.0L两个排量六款车型盗记,同样匹配五速手动和CVT变速箱醛仑,售价区间12.88-21.88万元厢脸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓶遣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兽,通过下表的数据显示得知惫堆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侥屋芦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醒拳袒,相比逍客摄、昂克拉等车型同样处于劣势醋动吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淘幂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹排,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碗,还有与车身不同色的黑色包围猫、车顶行李架洪誊鹊,短小结实的车尾闻焚匿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棵姐轮。车身颜色选择上纹草,S.CROSS锋驭提供了极光绿恳鲍亢、皓月白罐归翰、星辰银撅、丹霞红粗蕊蹭、银河蓝和晶岩灰六种颜色痞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同购罕蔼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朵卉敞,雾灯函、下保险杠也经过了重新设计查猴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格簧。车身颜色选择上娩瞥贿,劲炫ASX提供了珍珠黑赶、极地白缚、翠鸟蓝悉闷篙、酷银亮峰粗、钛灰五种颜色算土。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戌地,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挖,前后雾灯孩虐藕,并配备大灯清洗功能僳形歇,外后视镜集成LED转向灯;同样蟹锚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槐滩截,带水平调节和自动清洗功能稀布茧,其外后视镜没有集成转向灯泼饺拘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捕氦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓄垃剩,二者均为铝合金材质伦。所有车型均配备优科豪马轮胎跺篓男。值得一提的是绵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎款巧顺,这在同级别中比较少见崎父睹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型创粗辫,根据车型的不同尺寸有所区别何妮,低配谜匪焊:215/65 R16逛猩郸,高配湿嚷:215/60 R17罢好嚏,轮胎同样使用的是优科豪马锑,同样配备全尺寸备胎朴匈奢,两车在这方面都表现得很厚道稀吉藕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楼,第七代车型集。其指导价12.19-14.49万燃擦,这是配备1.6L引擎的价位疗楷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寝,账面要准备好14.09-18.29万卤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碧,当然工湘,身为第七代的它晒经,在冲击属于自己的又一串“第一”蓝膝箩。但我们相信还承,短板才真正决定高度鞘。   全新高尔夫的德国总设计师说捞桅秘,它的设计主导思想为“简单既经典”瓦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分景:中网与大灯的相对位置轿、拓宽出车身有力的轮拱让处哼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媒乃温,这台在中国拥有极高人气的两厢车靛评,一露面课,就好评如潮戈尉侯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沉煎,但还是要将6/7重提俊骸,除了外观上的差异裴抚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上东放,比第六代车型要长56mm毖艇。而整体车身比例上胃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晦脱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挺守,轴距增加59mm菠从,从而提升至2637mm驮甸靖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钾,但新样式的内部构造也足够炫多布腻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粗挽虎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念级。高隔音性的特殊树脂层鞠皖艾,形成3层薄膜结构畔。它拥有很强的抵制振动物理性能菊玩。   直接跳过撩人性感的腰线新饶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型达。相比海外的双L型帝苗陵,或许辨识度更强一些橙镐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贰僻楷,但高7的不一样抽分。细心的你会发现首扑瓮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罚搞吾,才会主动启动克踢塑,并且拥有厂商宣称的132°广角霸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辜,天平再次偏向了驾驶者一侧揭。整体内饰上丹骆柬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绵:放弃中庸的设计理念愧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甘寞。不规则的T型区驮、活泼的金属线条点缀钳篙摄,让全新高尔夫大变身捎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓷,它能够让你感觉非常新鲜丘。   坐进高7内唾豆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗材熄检,比普通天窗大了30%磷篓继。而外掀的开启方式有点奇怪签匿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别龚丰礁,同时还为内部提供更多头部空间抗陌。   大众车型的人机工程向来让人放心散评小,这个角度的方向盘差修,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦车继。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殿茫暖,或许来个拨片更有型吧铆凑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症售撩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沉诡锯。   本文导航椿唯:" "  在国内的SUV市承ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥,正因如此痊怠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回奶苯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问金柑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破路承檄。   说到大空间牛啡、七座设计锣晾谦、配置丰富的SUV内哄,北京现代全新胜达是其中的表表者伸桨擎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呕价,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镁娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变环怕竭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跨,下面我们将对这两款车型进行对比分析男玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向双碉猴,设计上中规中矩铜,采用了哈弗新的家族式设计元素耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及筋句,代表性的设计元素有耿:大尺寸U型前格栅响,粗壮的镀铬横条格栅废拈怂,时下流行的“X”型前脸冯了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美券暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的克氖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿瞳肃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弗目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拜兜疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅良,再辅以造型锋利的大灯灯组琳处弧,极富视觉冲击力凭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夺献蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识卵胺良。" "  如果提起讴歌品牌洛摹,大家一定会想到MDX这款车洛捌赋,究其原因擦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型市四。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虾,拥有讴歌最顶端的先进技术邓肥。在2013年短颂垒,讴歌上市发布的新车相比以往翰解璃,算是非常密集的虚。即将岁末狡辛藏,讴歌的新款MDX也开始上市销售撑。作为新款泵璃钡,MDX的售价降低了斤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘦腑盆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耪玖乏。使弯道驾驶更加轻松竞把,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上熊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 签浩,在车辆制动时厦,通过制动延长扭矩矢量分配交,提升转向的循迹性 肪,这在之前的讴歌车型上是没有的芦,包括RLX涤忿槐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成贫锞亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吮色。但我们看到拼蹋,在讴歌品牌乃至本田车型上离栏牌,自然吸气发动机依旧占据主流啦电。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寂俩浦,在新款MDX上使用的3.5L发动机妨,带有VCM可变缸技术俄,在不同的动力需求下邓澄,发动机自动切换工作缸数氢,用来节省燃料对释,提高燃油经济性铃和厕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蠕,使用了全LED大灯郝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攻,不止在新款MDX上出现坷,旗舰轿车RLX上同样具备刹荒。但和MDX相比狙露赣,RLX的前大灯内部结构稍有不同娘椭颊。而MDX的这种全LED大灯叔骸谢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剔白,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务面诚,其中大致包括救援高、定位编、导航检索等常用功能酵来。但值得一提的是撬草斡,讴歌的这套系统在整车质保期内螺皇冀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的籍夕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狄伤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置败,通过车头厘等、车侧拨覆可、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缝腔导。对于前方障碍然叫澈、侧方停车娶砂壤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助署彭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面城,MDX采用了59%的高强度材料芥龟,热冲成型一体式门环等途径捻荤病,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捕煎钠。   本文导航捂:" "  在新一代天籁发布之后急痰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字络晨。二三十年前衬惶泡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湘笆侗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缅峰剁。而谈起这两款车醇,目前多数人对它们的理解是剐号亩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长榷航缆,配置增高桂,便成了公爵和君越绞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸食甸、动力和配置等等险偷艰,却有着极具诱惑力的价格歌侣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暖赖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力己捂。可它们究竟有没有这样的实力醒没楼?两者比拼登,谁又能更胜一筹橡讼惜?本文即将为您揭晓馈觅来。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拎稀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袄魄,售价区间为23.59-36.99万元考广侈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砰栋,两车售价分别为29.98万和29.99万港醚挟,价格非常接近蕾,比较有对比价值别乃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唯豢,主要是雾灯坚颠、轮圈等几处细节可以加以区分任睦,尤其是中网变得更精致猜记,车头更显大气鲸。但也就是这些细节的变化簿耍貌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿了。   大灯方面癸冒啃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墩分,不同之处在于论凰烘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)图。   车身尺寸方面爸桂揭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)号剩队,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毋泌,君越的长度同样超过了5000mm盛短弘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郊驮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面码霉拇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚂氯扮,并没有追求锐利台秀贿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腐乌,腰线设计是其外观中的一大亮点将彪,并非大多车型采用的一条笔直线条显辞穷,而是在B柱之后便缓缓下沉车霞,在后排车门上形成一条折线篱绒涝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仇奔。   尾部来看禾,公爵与标准版天籁造型基本一致阂煌,尾灯造型也还是一如既往地犀利版,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糙妈,为整个尾部增加不少活力山荒篮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芭城,使其整体感更强蚊施粳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吵剿存,轮胎方面褐阮抗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑰潘,更为霸气砍茧弄。   ● 外观小结汉狙吕: 两车均采用年轻化设计簧坚茫,稳重气派;车长均超过5米倦酶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盒盖,君越表现更为抢眼逢。另外哭,从个人角度来看抒前病,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计加低迷,相比之下它的造型更加简洁斥螺、规整嫉喜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘸救托,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屏陋谋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媳系,足以呼唤出你全部驾驶激情睛。你可以视它为野兽斑,但我更愿意称它为内敛狂徒科死,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掣妥。它是驾驶利器蔼缸,也是很多人心中的梦想之车薪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丛。   既然说道奔驰AMG杰搜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义识。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抱入,都代表了其品牌车辆高性能版盯晦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款握莫,这些车在发动机配置调教谎敛鞠,底盘调教确锹,外形和内部设计上都远远超越原厂车微士。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型和险,它的长宽高分别为4707mm痴、1795mm和1391mm距呢泼,轴距为2765mm答霉篮。参见下表可以直观的发现秋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛇芍剔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惨桔黑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慧具凸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扁。但细看之下码揣剃,还是能明显看出差别牟犯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咸碎,流畅迷人更具轿跑风范涣狠撵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酿胯蝗。   除此以外门堪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次女圭慷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崎提毋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掣礁,前轮尺寸为235/40 R18济米,后轮尺寸为255/35 R18齿栏官。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孤,以获得更快的加速度称帝郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琉材。   车尾是C63最为霸气的地方恒剁,四出排气管宣誓着其运动特性欣酶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悼讼农。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漆,从而提高车辆的稳定性呜痴。" "  11月12日对,宝马4系双门轿跑正式在国内上市情。无论在平台还是动力上寐嗜,这款车都与标轴3系基本相同光。动力上雹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上起,依然分成风尚猜扰、豪华和运动3个不同设计套装宦深混,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侥。无论怎么看卯,4系都很像一款双门版的3系灸胁斑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箱节枚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虏笆。   虽然名字是4系粗奸,但如果只看前脸泼,恐怕一眼很难分3/4系磐触。不过仔细观察细节的话能褪棵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫩及。比如更大的开眼角设计使完,更修长的双肾格栅敢,还有明显不同的下进气口设计风格湾。当然妻,了解宝马车型的消费者都知道姓达播,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蠕拢促。此外掸,前脸还针对空气动力学进行了优化泉匆。 【左宛:豪华设计套装(选配)/右挨:风尚设计套装】   侧面造型上涡,4系明显比3系舒畅很多款枷但,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粱敌蒜,更修长的车门对此也贡献颇多皑。不过轮胎规格和3系完全相同蛔搔,似乎很难体现出这款车有多么运动绣拣。另外社,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淘,和前脸的进气口配合胺埂盆,共同为刹车系统散热耿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龟检楷,不仅装饰性强壬谭,看上去也更凶狠怜。   尾部设计上凭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素归。猛地一看依然很3系入,但饱满的线条体现了4系的不同仍酬磋。尾部虽然整体很“壮观”剔舶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翠,别有一番风味匣闲匪。另外铜扩帽,根据套装不同物,排气管也分为单边双出和两侧双出两种火密,实拍的运动设计套装为两侧双出北归鲁,个人认为设计还可以更精致一些限扔。   车辆提供济:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篙涡蠢:北京市海淀区闵庄路19号   电话镜:(010) 5872 8888   本文导航醋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摔,自日产逍客2007年在英国上市以来钱纱僻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来念酪。各汽车生产商自然毫不示弱肯踞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搜伸抠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沟难,公司就对其外观和动力均作出了革新读鞋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绦苦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秃掂磁。这款车售价要高于ix35操痢,标配版的售价与高配版的ix35相当脾墒。较高的售价并不会对消费者影响太大呻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛔噶。 ? 现代ix35   除此之外辑得,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型璃笔疏。完美的驾驶体验篓,充足的动力表现卤陋,日常的实用性以及低廉的养车成本辉蕊奶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战模墙鞭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乓撇查。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眯壁。CR-V的后备箱打开的角度要更大寞恳,后车门打开的位置更高储淌千,加上方便的一键式折叠后排座椅蕉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜替农剖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涪皑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姓咎。ix35的后备箱地板离地面更近肩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间型。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迫,他们要对此多付1,700英镑握。其余两款车的四驱版累佳察:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隧必。   从标配版本来对比三款车涝,ix35要优于其他两款伟乒。SE版就提供了后排加热座椅掇,方便商务人士乘用疲。高配中更是有导航拍釜,蓝牙悸扭垄,真皮座椅抹隶娜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斗缴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跺磺苏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑散梨傲。   综上所述扣商庇,我们推选出这三款车的排名分别是苯法入:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硷,但是它的驾驶乐趣却是最大的捎芳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簧厢。低的污染物排放报论陡,强劲的动力表现负儡惶,新引擎的装配让该车重获新生缔潭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霉惦璃。不光是低廉的售价克,标配版的实用和保修期的延长毙搪,让该车十分吸引人丰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞳敢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶汲,严禁转载很,违者将被追究法律责任伯。责任编辑逆:李敏" "  在国内讲款,提及福特这个品牌统委惟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖撸克斯和嘉年华番昂,但福特的精髓决不仅限于此协群崇。在美国详捆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匆痪。近些年来何,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搞,先后投下了旗下多款SUV车型奸完,其中包括翼博艰、翼虎柏破舍、锐界以及今天的主角探险者嗅恰弗。作为美国销量连续15年冠军的探险者厦雄,它在中国的土地上能否再续佳绩巨染?带着这个问题谷搁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壳色辩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱怠,也是其第五代车型难绅。在今天看来眉腺,福特探险者圆润饱满磁世槐,又不乏美国车标志性的肌肉线条硅上,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杆师慌。但早在1990年喇,第一代探险者刚推出的时候辽窝裤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凛。   随着时间的推移段,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乡纬,与其说是改变谐昆归,倒不如说是更加顺应潮流芭。早先的皮卡底盘不见了踪迹杜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彩抚浮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写锝辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣藜,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脐鲁?结合同价位车型做个比较不难发现撼,探险者论尺寸绝对傲视同级赌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疯膊吞,“尺寸”无疑是其最大卖点派祷。它的车身长杜、宽侯、高分别为5006mm吧勤、2005mm和1743mm肋翘攻,轴距为2860mm纱梢上。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞧救,即便是与奥迪Q7的对比中衬,探险者在某些环节也不占下风份途裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玛酚玫,探险者的最小离地距离为193mm腻钢揉,接近角和离去角也并不大头燃,仅有21.7°和21.4°籍贸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岗镭。" "  引言寇四鼻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点春,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新齐窖,其采用了全新MQB(横置墓0剑块化)平台生产岗,不仅在外观叫妈、内饰方面有着明显的变化瓮农,更低的生产成本博磊、更轻的车身也使其有着较大的优势擒杜嗡。此外磷臂说,作为其老对手的福特负旯救ぃ克斯当然也有着较强的实力溅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湘锚新。今天茅超,我们就来为大家对比一下撼,看看这两款车型谁的实力会更强怖魂壬。 外观胁拍:低调内敛大众风对比时尚张扬父辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感刚胚,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撕狮坪。而富挪咐兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抽汀叭。   车身尺寸方面亭堑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菠鞘乡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm单谁,轴距也增加了59mm握崩磊,整体看上去更长更宽更矮痕矮。但其主要竞争对手妇裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势石俺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棚德、强壮抵迫描、凶猛裤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犯路。试驾被安排在了蒙特卡洛丹,我们被热烈的目光追随了一道隋,同样么,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞪泻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蝗,它的对手就已经锁定了杠巾浑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墒沙宿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痘,他们选车就两点伦墓,第一样子帅辖,第二性能足够强大蛾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力南。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盲。恰恰如此赖,它看起来很漂亮扰凹,尤其是车身各个部位的比例与线条揪,挑逗着所有人的视觉神经萍杠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苯篇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酬滔掣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泡办,而且更杀气感更强场梆恃。怠速时慢慢靠近淖宽磐,它的躯体在微微颤抖犯陛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皮晨河。   细节方面奥迪从不偷懒誊卜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记殴蒲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轻腥。在我看来合啤瞄,这样的视觉效果已经足够征服所有人叭酚淳,如果你觉得不够醒目淬纷,还可以选择将卡钳漆成红色盛恋菱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗓仓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骚,120km/h时自动升起继,此时的样子最为动人迪浅,速度降低至80km/h后便会自动收回寇谈达。   进入驾驶室并不费力冉聚,内饰与A7或者S7基本格调一致剿兑,简洁朴实片拒草,中控台区域保持原有基调酸色秀,有人说它沉稳陆乏虐,另一些人说运动铰,在我看来这就是奥迪的风格急惨,可以满足很多人的口味评,一切气氛都显得那么熟悉碉嗅图。   车内有两处亮点让我记忆犹新肪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姜,坐上去的感觉也足够舒服涣。不足之处在于它的调节方式太过简单粕搓魄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能休。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呛,手感与大小都很出众睬官,令人爱不释手阔唬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毫博采,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氯估损,善于抓住驾驶者的心墨雌辛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毁仿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喉飘济,两厢版掀背车开始越发备受关注糠悲急,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型榔,强劲的运动性能也是非常重要的指标轨。就在本月初维,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兢墩煽,除了朗行运动版之外捞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泪修喜。接下来涉,我们将两车放到一起截扑,来看看其空间和性能环节的表现如何蒋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谁缺,如今的情况则正好相反仟授,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梁坡块。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扭扰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元强虽统,两车的售价还是非常值得人期待箔型。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弗罕笨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了累舵衡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纬情及,前脸没有任何改变饲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镐,但给人的印象要更加动感良翁肌。   车身尺寸方面藏讹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磷矫台,各项数据都要比朗行运动版更大一些拖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姓钨榷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袭怀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铣肠鸵,比较适合家庭日常使用冈。轮毂造型与三厢版没有区别赖。在发布会上凡冈每,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谋口,相比科鲁兹掀背车不够运动魂耿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尸炭蓟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脐溪,线条更加自然腻氨斥、流畅熊潞。两车的车身腰线笔直且显眼详甭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饱拍窍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滩搓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凹凹溃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果背触。同时孰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能每。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孰讣酗,点亮后的视觉效果非常不错粹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰发。整体风格也是保留了三厢版的造型哺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出领爬垄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涝胖耙。2008年蛔攀虹,丰田Yaris进入中国市陈摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相律刷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车死骗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脾奖珊,想必原因大家都很清楚板发,致炫在各个方面都已下足功夫蒜枚弄,为的就是再续辉煌攻屡。   致炫外观灵动时尚钉祥晾,带着一些年轻的运动气息稗笛权,车长为4115mm受某,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm财,比老款低50mm;轴距为2550mm厘辰,比老款长90mm酥摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疼琅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧是,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳剩缝,这样的设计更有利于致炫的散热贯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱净港汰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摔块虑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堤。   " "  在这一两年中凶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舜冠,究其原因连,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菊皋阜。另一方面喉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烩境函。代表着大众在中低端产品中的最高水平脆窝。如今恼械,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怯陷。带来的改变很多碳豹,由MQB平台带来的更多越级配置晴仑,外观内饰的革新瑞,动力总成的变化跨,当然还有后悬架的改变范培需。能否继续神车称号修毙害,笔者觉得踞,可能性极大瞪。   ●从固定平台向娜浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠剩块化平台的车型戮泊,之后骡坦凡,从这个平台开始入乖苟,还会有奥迪A3等车型陆续引入勺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓦距胯。但从高尔夫7开始镁,这种概念将发生改变壕。MQB氖保块化平台生产溶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承快。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留非,后面我们会详细说到霸撬同。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亲,必然是一台有传承有积淀的车型哇翟棺。经过几十年的发展和变革骋放输,没有被历史淘汰莎,却总能获得新生和换代穿疆糜。我想符合这种条件的车型真的不多够期掸。甲壳虫也好灵,卡罗拉也好匙耸,都算在其中旗蛙。高尔夫更是其中不可或缺的一款跋肆,从第一代发展到第七代县,我们发现涡,很多经典的设计元素没有消失崩廉,而是作为经典传承下来点施,但技术却在与时俱进的发展册。直至现在奶特含,高尔夫7的出现传湿,能够看到曾经的影子目添,也能够看到未来的趋势投坤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了长稀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搂缺,今天在紧凑型车上也上演琶,只能说明哇京,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粹泪浩,也从侧面看出限禽颧,这一级别的竞争是多么激烈魔溉,高尔夫7的轴距加长了59mm揭衔,反应在车身上惰地立,加长了56mm败饶啃。这让我们看到噶散稠,高尔夫7并不是一味的加长畴,更兼顾着车身的整体设计腐茧始,以及操控能力的全局设计寺草翟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陵,争议很大惶圣,但貌似并没有像新速腾上市时那样冀,引起大家的太多反感超嫁。或许一汽大众的这场策略大变乖吭,已经让消费者黯然神伤了坡。大家也都知道谎,这是没办法改变的事钾,想要四轮独立悬架伟底性,会有性能版车型作为选择蹿秀饭,要是纯家用道坟,就只能接受这个现实防兔。   本文导航讲吐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炕垂漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6广聊,这仿佛已经成为了一种定律疼摔融。话说回来堪句,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峰昏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望截,采用全新平台打造的瑞虎5从设计融孟汐、做工踌蓟少、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捐些想,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型激稳纠,为更直观的进行两车的对比分析谴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讼贺,需预定等车时间较长开奋任,主推1.5T车型)作为参考对象骇。备注破腥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜡剿呢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛋佃号,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窝,瑞虎5和哈弗H6各有所长想荡,瑞虎5车身更宽默赎、更高龚,而哈弗H6车身长度嫂、轴距更长市。另外这两款车的外观设计原创度较高措瘁,没有明显的抄袭痕迹卷,且能够符合大部分人的审美观幢,足以体现出设计团队的用心程度典如。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点县,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烁称,意在塑造最新的家族风格倒,整体呈现出大气灵擂、时尚的感觉都疾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甩,包括徽墨黑翟从、烈焰红诬、赤金棕呛、暗夜灰渐嚎胁、皓月白和丝缎银慑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气前太季,其更侧重于简约酪改、硬朗的外观风格同样被消费者所认可傻截饰。车身颜色方面獭缅,哈弗H6提供有经典黑侍、雅致银溺、简约白吉夯颗、中国红掠、风尚蓝岗、摩登灰弓爽涩、醇魅红官藩摄、睿智棕共8种车身颜色溃渡。   前脸部分驾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沁。瑞虎5前脸层次感较强奴高涡,大灯巧妙地与中网衔接羡识锚,而下进气口被分为了两部分哺,下部与底部合适护板相连接毯毁碌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和断茫霞,没有太多浮夸的设计嗜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贸侣嚏,但绝对属于耐看型爆脆,整体间流露着SUV标准的稳重气息期。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喊轿板,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕉,车身侧面给人以更修长的感觉端啦。另外坑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腊犀,车顶均配有行李架懂思辖。   同样的蔡饺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绩恼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吨贤,厚重的保险杠更具力量感膜魏趣。   灯光配置上躺狭纫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强存陷卸,内部灯组布置较为新颖雹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迷桃侨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩七,常见的柳叶状大灯造型谜,常规的灯组布局脑誓,带有透镜的卤素光源大灯缕钦,提供水平调节功能抵裸旦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亮蜕,看上去更为醒目和美观集屠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疲案磁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娃抚皖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇程倦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想那蚕检,同时越久的期待会带来一个重大问题护,那就是新产品如果不能做到完美低拟赌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乒敛兢,两条定论由中国媒体陆续传开泌先咆,首先它的相貌不错苫,其次来到中国的时间也不会太长了旱派。一个月前姑蝎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掸,为何这么说倪彭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笆匡揩,通过细节上的修改匠,使雅阁更贴地气息。   设计师在中国进行了大量调研工作湍,最终他们得知了国人的喜好刹拎破,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拈话缆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炔枢内,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惧睦寝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匹侨涣,在如今大行其道的“加长风”面前蜜,本田倒是走了一回不寻常路堂份,这也是让很多人吃惊的一件事滇段侗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酸,究其原因我想和C柱造型坝赖刃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跺凛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枫登韧,先是放弃了老款斧头型的轮廓眷贾,其次将双出分置排气融入到了包围中典灭劣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贝毫、动感靠拢擒暇。   本文导航合茹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和慕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忱加宫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿茅巳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舅椭竣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别违,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼困纽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酱憋疥。相比之下测绦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计都暴答,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扮。总之这个价位的车型餐地瓣,只要设计不太出圈消费者都能接受湍啊对。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纺荆端,即便轴距也仅有20mm的差距兢,如果无聊到一定要分出个胜负的话看,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哭睛颧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拭啥钢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裴,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛋莆谁。顶部的灯眉虽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刀,虽说还是带着几分模仿的味道寡锹,但却并不令人厌恶释册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型现涉,不过它的优势在于自动大灯功能肖酞嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置膏袱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺福膊,都是标准的SUV设计抛相担,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姬譬,不过值得注意的是妙何妮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劣,上下车时可以避免蹭脏裤子继甲,这一点要比哈弗H6显得人性化填。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稳豹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等播垢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厩,那也将成为它的一个优势梨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉忱仍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倡担,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗅。两种风格说不上谁好谁坏晶勾电,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胺、更时尚的选择淮份。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咆凡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萌媚怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列首。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赔覆誊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惟廓啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喀艇京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺飘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戏距戏。相比之下昏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜕码绥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飞。总之这个价位的车型诧,只要设计不太出圈消费者都能接受奴史。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈,即便轴距也仅有20mm的差距凸,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烫使巷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渤覆,在这方面长安CS75表现得尤为突出啡管卑。顶部的灯眉哺钵老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俯窃,虽说还是带着几分模仿的味道辆晌,但却并不令人厌恶曙室擦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骂跨,不过它的优势在于自动大灯功能睫还,这是我们在CS75上未曾找到的配置抢鳖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爆,都是标准的SUV设计戎履,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划糖,不过值得注意的是北然上,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙私闺铂,上下车时可以避免蹭脏裤子吐排伙,这一点要比哈弗H6显得人性化钒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话景讨,那也将成为它的一个优势冬嫡珐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异势沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囱祟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些插炊。两种风格说不上谁好谁坏哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贡码苯、更时尚的选择顷驰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型物,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咸,埃隆·马斯克就是一个奇人创悔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓟?下文简称“埃隆”)咯鸡抽。远隔重洋来到时差16小时的加州捍光,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展免拴兄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澎伶,一款名不见经传奸扯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泛。在短短的5天内怠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哥鞍蕊。 ●曾经的TESLA且膜娩:短暂辉煌的Roadster   2003年褪雷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睦瘫,并亲自担任总设计师的时候隧瞄,他为公司取名“TESLA”彤颁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喝吻巩。而在十年前寿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了小,因为在此之前悸迸磨,没有任何纯电动汽车成功过廓确。   不过很快具本继,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啦痊念,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫉澎啸、续航里程短的传统印象篓梦。只是嘿昧,那时的Roadster真的很糙崔皇,很贵疼彻,很没吸引力疽庙歌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者练马。   于是纶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睹佬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莫突,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛┓Юⅰ,已濒临破产……”悄恨。   不过犁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懈斥甜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在全,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疏刻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搜甲。仅从2012年6月车辆发售泌挪洗,到2012年9月这短短一个季度内昂畦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辅南连,并且公司还获得了美国政府的政策支持核撼。   ● 简约外形流畅饱满摆孟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摊腔祭?一个能够打动人心的外观设计残,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庙抒聘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洪翔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汾欠牟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侩憋圃,是一位年轻的美国本土设计师怪惫瞎,曾经在大众汽车担任过助理设计师羌瓤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骨熄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师染譬坛,马自达旗下的Furai精但、Ryuga绩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泄设。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畴很。初次见到TESLAMODEL S的时候谢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萄,难道这两款车之间也曾有交集轨桅孙?   多方查阅资料后才明白撕公娄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的温湾融,不过后来TESLA对其提起了诉讼锯加卸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芍,还盗取了其电动车制造技术将咐伍。于是紧接着铰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品推硷,并最终完成了MODEL S的设计工作揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淀闪靡,轴距则为2959mm群斧川。仅从数据来看倍躬,MODEL S已经算得上中大型车的级别渺,差不多和奥迪A6L揩蟹帛、宝马5系Li等近似签蜡,只是车身更宽大也更低矮一些该宿挺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论善山饶。   整个MODEL S的车身上帮弥口,相比许多人和我一样掣哄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壁沫,椭圆形前格栅造型太另类了铅堤酵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴愤,但是这也成为了MODEL S的标志题嗣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志是失兴,所谓的家族式前脸氨啥绍。   你或许会认为没有前置发动机的存在赦拢,和绝大多数的电动车一样郝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煞炯,那就大错特错了氮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壤怕,动力系统和电池组拓嘘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窃,就和传统的内燃机汽车一样僳舞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莫禾。   细长条的大灯造型很酷芯虚莆,氙气大灯肋举、LED日间行车灯都是标配雌殴,和其他车型类似怜肥纬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挠、LED雾灯以及示宽灯哎掂尸。只是在功能性上MODEL S实在很单调沥缝焦,同价位产品上应有的大灯清洗段、自适应功能等一概奉欠朔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堤腹便,4年的时间彪烤宦,经过诸多顶尖设计师的打造奇软挞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郡煽,再到上海车展的国内亮相奢埂何,今年广州车展终于正式上市程入,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盼串。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彤锹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中让草,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩股,这是中国自主品牌获得的第一个五星屉。观致3四项总分达到了惊人的340分发,这在整个2013年度排到了第一位狈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埔广木,接下来为大家解开谜团界玩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烧练丰,观致3的外观线条十分简洁视纷诗,但又不失从容优雅辖潜毫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉每颁链,毕竟它的设计总监曾是大众高管同滥镜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了设。   前脸看上去相当的饱满圆润片,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汗鸵当,而“Q”也是观致汽车的首个字母化芹嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信髓伯啡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计全。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切片端伪,这话虽然有点绝对荚,但却不无道理炉耸,在说服消费者购买自己车型的时候性糯矩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旁陡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琳,随着时间的推移究咕,两各品牌已经深入人心限翰拎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钝,相近的售价森点弦、同级别的定位别,看看哪款表现更有诚意瞥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桃僵乓,造型圆润符合多数人的审美互匠匠,第一眼算得上成功筛宪慧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拒,细节处理更为立体很显档次颁晨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眉浑。爱丽舍原创度极高韧借幸,很难找到其他车的影子岔蚂含。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍版潮,只不过虽然车身进行了拉长拿,但看上去依然是一副小型车的架势琳绦怒,气势上略输给爱丽舍财。外观设计确实见仁见智临描抽,有人喜欢圆润稳重四饭,有人喜欢直线条的简洁利落恢税档,嗯好吧扑沃,各花入各眼祷胳般。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寄抠,新桑塔纳除了车身稍长之外悉倍始,轴距史轨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酒椒锭。但整体上两者都属于造型协调的类型勃。   内饰部分莆里,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忌恰。配置细节设计刀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计常懒沫,比如位于方向盘后边的多功能按键揭窗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绊诫畴,则显得没有可挑剔的地方策旧将,只是限于成本奖劳,用料表现一般虹。" "  谁都没有料到短短几年适色卜,SUV会如此火爆泡,从动辄百万到数十万的城市SUV茎粹,都曾经上演过排队提车的场景仓独,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样社。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冬培泛,不同细分市场剔拣憋、不同类型SUV纷纷推向国内市炒燮⑵ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陡砍蜗,推出了其首款SUV--标致3008绊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡备凄烤。而东风标致国产后价格有很大降幅谷幕,15.98-21.67万的售价也与途观鸿黑、CR-V没、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛋酗炬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歉篇。下面一起去看看吧季斥。 ● 外观解析   除了高售价外秦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑞。太过个性瘫派伍,同时又不够精致蹬施锨。而相比之下仟,国产版标致3008要好很多顿氛暖,现代感更加强烈逻。前脸采用了小一号的大嘴颓顷,并且添加了镀铬饰条显示很精致入,也符合国人的审美梢霸徒。   前大灯虽然不是氙气大灯苇猾居,但是加入了透镜妹,整体观感不差梗镁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒙。另外沪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旁,增加了前脸时尚感菇壕。   从车身侧面来看盲练眉,标致3008加入了车顶行李架辩寥加,虽然并不是经常用到的配置弥,但是对整体造型的营造作用不小抡。另外蒂躺诧,黑色下包围凸显了运动感示藉凶。   尾部是相比进口版改变最小的朗,不过依旧非常漂亮阔伎,很有层次感侨。尾灯加入LED灯组愁踏,警示效果更好伟虾溯。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜜帆,在前雨刷工作状态下秦挛考,挂入倒档卫,后雨刷会自动工作列辨,非常人性化的设计侥担。" "  说到法拉利水群、玛莎拉蒂这些品牌毯桔,网友们肯定会觉得遥不可及兼鼎,价格高高在上式嫉坟。如今荤饰抠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹄诺靡,它以89.8万元的价格进入国内市场聪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饲,让我们来看看他们三个谁更吸引人惟立微。   在市场行情方面惋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漆淳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的细瀑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埃。而其他两款车型均有不同程度的优惠吞桓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锤澜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裁呕,看起来非城溃魁梧的发现竟然落了下风陋筷极,令大家非常诧异漠麓江。但在内部空间方面拾疼波,Ghibli组完全不能与发现相比俗晒亮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淑蓟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扯橇,所以它的尺寸就不在此提及了急。   在该项对比中拇凶村,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截达艇烁,功率少了80kw羔江吃,扭矩也少了50nm市频,同为3.0T但差异却这么大篡磐拖。发现采用了柴油发动机嗣,这款发动机的性能超众崎,在国内有些市场中非常受欢迎盼衫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磺。   对于传统豪华车闻言来桂夸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丸绷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勘确,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玛绰。路虎发现集成了家族中的优良血统汤,四驱系统足以让众多对手汗颜擎免错。   本文导航脱藐颂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卯龚,保时捷新Cayman在国内上市之后丘碱桃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谁川醚,遗憾是试驾车迟迟不能到位恕毕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余避雀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狠,就当胜利喜悦之余雾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磨奶另。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抽睦水:不就是保时捷最入门的跑车嘛查痛乌,至于这幅尿性嘛抨耻?不过您还真别说碴,Cayman作为保时捷入门产品中判,绝对是一部对得起消费者的良心之作采劳缸,比起卡宴与Panamera来说憨忍,工程师为它注入了更多保时捷的基因彩奥,说句通俗易懂倦究饭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谷蟹锑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牢榷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趁,第一代Cayman的诞生是在2005年碧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哭氛比,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秘句,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顽床别。   新款Cayman S外观简洁侨梦,车身比例更是优雅的惊人灰谅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞧担。尽管如此屠戈浑,这款双座跑车依然非常紧凑齿躺,车身长度增加了33mm念善。车身前悬缩短了26mm齐。   每次谈起保时捷的外观设计良断,笔者都是非常纠结的心情嗽骆缉,恨的是德国人那副死脑经对毫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弛粹何,喜的是哪怕轮廓没有变化茫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犁理,或许这就是历史的传承吧醛瓦。   新款Cayman S除了迷人的身姿辉逞精,优雅的曲线之外筏戏,设计师并不是一味的强调柔美秀裁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现是,这里需要注意的是回,这个大口可不是什么导流机构伴,而是发动机的呼吸通道眯蔷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擎贬,加上凸出的转向灯设计龄颗屉,相信任何人看过之后都是过目难忘措翔垢,尾翼同时配备升降功能钩炽案,时速超过120km/h之后粪朽,能够有效提高尾部的空气下压力茹掏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挪,这个是一个价值不菲的配置绘霓,总价44700元达惟穷,如果您不满意当前的刹车系统遂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处素洗,据说车用到报废了槐慰,它还可以装到另一部车上继续使用层,简直可以当做高富帅的传家宝涕涤坍。" "  国内B级车阵营的争斗冻香豁,恐怕用水深火热都难以形容肛,原本只是按国籍分布的对抗阵营牟竟,随着时代的发展醛峨搐,已经逐渐转变为混战的局面贪跑,比如ABB三个品牌的中级车诉秦厂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胯鹊衬。同样的情况也发生在合资品牌身上灌瓶细,民用车级别的对抗往往更加激烈花颅海,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怒落委,来自德系的车型是否会倍感压力冻睹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志登缉搭,又考验耐性的工作韧。往往在某一个时段有一丝懈档胄酵伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目搏秒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚼倍套,做出全面的分析与指导膝炉,以同级同价偿歉疼、同价不同级等角度出发妇滇,全方位给您最全面的购车支持精。   雅阁和迈腾黎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疾痘,也许之前并不会将它们划等号慌刀,但随着市场格局的转变莎,它们也来到必须接受对抗的门口破斧。当然弘掸哩,这场争斗的发起者是雅阁拣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棉韶,抢夺德系车根深蒂固的份额寐,看起来是个贪婪的举措痴副,但能否成功却还很难讲寥畅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方热渐煌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霞阔,反之同样胯。客观的讲瓣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骏酬虾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罐爸,但是这个技术到底是否实际蓉魔,还要从使用中来探寻蚕技金。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棚回巍。   第九代雅阁缩短轴距的作法巢屠,是令所有人都无法理解的开户显,在几乎所有车型都在加长的时候粮葱雌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晃,搞得你摸不清头脑担姆劫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梳逃临,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祥钵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎广僳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臂拓囱,就是最好的证明抒设刀,据我所知凳屑规,直到全新一代奔驰S的诞生持径颓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喜袄。   本文导航现誊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年噶昧盒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴净貉肪。直到有一天犊,新速腾上市塑孪廉,后悬架变成了非独立结构借兑,他们的崇拜似乎崩溃了小。这还是那个技术控速腾吗徘?随着时间一点一点过去欧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版围次街、速腾GLI诺邵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慑谜混。不得不说娘,速腾家族越来越丰满斜颧骇,那个曾经的技术青年愁,逐渐走向千家万户型,满足标准化的舒适性需求醒薄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肥,这让我们看到速腾到新速腾的转变礁爬,它变得多元面委我,变得成熟痘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满端得,开枝散叶就像一位长者卫鹃。它不是急于求成泛吨,而是变得更圆滑更成熟委。记得一句广告语曾经说过幕:“成功的男人堤,有很多面拢崩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佳哪,它要更多变裤斗耪,它要更多面泞茶窖。蓝驱和GLI痢,一个拥有更多的节能技术姆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构必碑挫。当然棉蹋,价位不同撩梆,GLI已进入二十万大关苍。你有了更多选择俯郝乏,你没有了挑新速腾毛病的口实顺驼门。三种产品摆在你面前刃轿稿,要节能缔?要动力楼臼读?要居家够?新速腾都在这刊。    直至今日赎女统,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碱逼,的确腊蔷彤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沟,多少显的不是很紧凑动感烫瞧雷。但终究那是一种技术执着理念下芥咕福,最后一代产品了惶粹。新速腾的到来似乎终结了这些坛魄,悬架品质降低掏绘纲,操控感稍有不足蚊,但换得更宽敞的内饰空间偏譬茶,等等等等刺。到底速腾进步了还是退步了诧,我们无法一概而论绦及。但有一点铣惫巍,笔者觉得大家都不会反对麻呵瓮,新速腾的外观绝对养眼婆温施。你依旧能找到德系工业味儿冕程倪,但又看到更多摩登的东西栓溺本。咸淡合适汗河,老少皆宜俄卤人。或许从这个角度来说茅帆,新速腾是成功的秽纲。    过多的技术说明瑞,这里就不重复了渤,今天我们就来漫话速腾懈按蛔。记得一次祭渺蹈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脚洼死,立马对它的内饰嗤之以鼻捻。毫无设计感轰,直来直去免叫,见棱见角驴究。或许不光是这位搞设计的朋友虹,很多网友也有如是感概纠。他少了一丝温情鹅,少了些许浪漫店停。不如北欧风情简约穗识凳,不如英国小车活泼兄如龟。充满了德国工业时代标准化生产的气味示呈。打开高尔夫喜、速腾许、迈腾工券畅、途观肺丘潦、途安的车门庐埃绊,你都会得出同样的答案衰盾。或许铜岭谭,这就是一种设计选择高某,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眷岔,内饰模具走点曲线也不是不可以配,但当你仔细玩味之时拧漓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弹蹈。不浮夸乐袍、不高调擂茶,你可以说它没有设计感脸净,但它却充满机械美跋。 责任编辑敬邦孤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杭耿骗,也就是S-cross锋驭纫救堑,售价11.28万-15.58万元棱干径。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤坠取,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜜故。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳沽菇,其实并非如此汐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹤限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭扩,我们不妨来进行一些对比去看看澎卡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坷玫,也就是S-cross锋驭来,售价11.28万-15.58万元闺和帘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客静。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版策卢绢,其实并非如此恕秘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寞镣耙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢任妙场,我们不妨来进行一些对比去看看落。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潭材诬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搐勃前。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机塘屑就,而且在轴距上也进行了加长呈珊,从而能够获得更大的车内空间陕请。其实就在此次广州车展开幕之前冉贾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叛拘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抽趁凭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堤还,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长截。另外使竭题,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV床、BUS继攀、VAN三个系列贬,分别涵盖了商务炼、家用和专用三个细分市场到晶。好了统菇搓,闲言少叙立懊浦,下面我们就走近它们以作详细了解吧锣。   外观篇蛊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轨囱恫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致好讳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揣挠,同时会在两款车型的不同之处加以说明林门担。   该来说说外形尺寸了芥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm第。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垂弗垒,与车头形成了很好的呼应古鲤施,而且从整体上来看车身更趋向于平直舞。需要特别说明的是降溪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式可男,以应对不同的使用需求混,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同板,例如高位制动灯挥、门把手和牌照架桑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峨,“中国车”耐斗琅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洞。“北欧品质”传承自S60辨,设计风格以简约时尚为主剖,选材用料则注重安全环保另讳。“中国车”同样不难理解笺,“L”是个很好的代表脆睹冕,但不是全部剔酶。   就在试驾会的前一天眯愧途,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颈溶镶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霓。   ● 沃尔沃亚太为何物楔为剂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拐。沃尔沃成都整车工厂僧享、大庆整车工厂蓖、张家口发动机工厂搪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下握。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杀胆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统改豪匠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舵倒。如S60L有约290家供应商苟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蠢街脾。而在研发浑、设计悄缴勉、采购和生产制造等各环节上幢踢示,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步十,采用共同管理系统活。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烯尺,我们先从加长这个重点说起告匈鞭。S60L相比S60加长了80mm嫩铰口,具体点说应该是轴距加长了80mm拒。这80mm用在哪了呢钝霖?全部加在了B柱之后穷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芦,这里现在变得很宽敞齿嚼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间护窖澎,前排调到合适位置后翁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涵控,属于勉强够用的水平;而在S60L中醛皇,相同情况下耻,后排的腿部空间则超过了两拳递链,可以说是非程鸹ぃ宽敞肉饲玲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掳腔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佰福,外形倒也没受什么影响玫锯坊,甚至感觉比S60还要更舒展一些畏纹。S60本就是轿跑设计风格胺檀,后门加大后秸精,整个车顶的曲线反而更平滑了图脐崩。相比之下睬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卜鹃颅,但却增加了几分优雅的气质彤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醛凭敛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敬涝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔼及缚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兑汗婚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沏,不知道大家对此有何看法疵。全新的18英寸轮毂挺漂亮枚,轮胎为了适应国内更复杂的路况剂汞讹,将扁平比从原来的40增加到45华。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谜茬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰案钒泊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僳块穗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惨械,而像坐垫孩癌创、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色际谓。这种颜色和黑色有些接近隙切,但更时尚闯扑鹃、个性一些刹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腹统、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秒程老,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抵父统,后排乘客得到了更多的重视储毖副。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锻匙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慧钎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伟勉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惕谢,可就在本次的广州车展上寿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抢垄偿,并且两款车的售价也是非常接近剿系体,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力躺姥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哺讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洗腔,并且它的设计也是由国际化团队完成髓圭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梳,并且两车售价仅仅相差4100元栓安烤。观致3车身更宽蒋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遁。速腾则在车长与车高上领先观致3爱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面都坟擅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丁龄。因为排量上的优势挖畦淀,观致3自然在动力参数上领先速腾萎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寇迫槐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架取锤昧,后扭力梁式非独立悬架显。   本文导航藕吃九:" "  今天给大家带来的两款车片,其实已经在国内上市丁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苇混撵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伞够让,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著费囤,而标致301可能大家就不是很熟悉了母,下面呻绦,我们就一起来看看这两款车皑信烫。 外观仿梢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国到匹,2007年进入中国湿。对于很多车迷来说钡栏,这绝对不是个陌生的品牌订敬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辱祁,但可惜茫屠,无论是在中国的街头还是美国的公路上深吨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苫馆雄。我有时会想这是为什么眠矗?诚然陪衔衅,英菲尼迪的车在豪华感挞、科技性能和舒适性方面都不输给对手肌,而问题恰恰出在这里溯仓回。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钠,没有特长就没有个性哗,如果是这样的话小捶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢静缺垦?   现在英菲尼迪也意识到这一点赶,且开始着力寻求改变仿量、树立自己新的形象宿欺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品媳埂蕾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骡篇挥,当时就被其出色的外观设计所吸引图脱,而今天我要体验一下它的新技术稀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叮拉咎,车身重量上的降低幅度也不大冷偷痴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咖,这是很明显的改善汐,尤其是在性能和燃油经济性方面河。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叛潘浇,并且采用的是锻造工艺尽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配故悲,现在英菲尼迪Q50的对手瞪几湾,如宝马3系屏斑损、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂始,希望Q50能做的更好龋漏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弓沙社。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粟太,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杀玖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恨裂廷,但其实这些已经有很多厂商在做了次捆授,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摊钩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杠孙。它所代表的是一种生活帘柯温,是对待自己和家人的态度接乾缕,是属于年轻人的精神拢迁冲,是一辆车焊。历经六代的演变瘁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车订,它虽然没有惊艳的外观暴巳限,也没有花哨的配置挺,但它是品质胃、安全溉旱、耐用的代名词试奥。如今矮筏萝,第七代高尔夫已经面世俩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乘锌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓄到,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帽博从。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萝拐,不再是一幅人见人爱的可爱模样滥陡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倾滑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挝天,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圈抒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藕蓉渺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灌,仿佛是灵魂一样似。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定田澳,但从我个人而言梧泥程,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薯坝社。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋掇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侯客, 坚毅的C柱是永恒的经典互,不管其他部分如何变化夸练,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铃眉青。   除了车身线条外抵酮灸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洛放,并且被那条“灵魂”所连接着布扰害,这在之前的设计中是很少见的稗谅豁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯及毕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侮串。这一点很有意思恒为搁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯负,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挽,避免了大家后续改装淳效嘿。   说完了外观护,下面我们再来聊聊平台兰泞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缎伎蹈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产定,例如POLO采用PQ24和25平台忱检,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沉帕,06-12款速腾采用的PQ35平台勃拷肩,他们之间都是独立的肝馆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酚,它的优点就是几个级别可以共享技术睬栏。   共享技术又有怎么样的优势酸?答案是显而易见的淌。低级别车型可以采用高级别车型的技术诡幢,在产品竞争力上绝对要远胜对手贫恰时,并且还可以降低研发费用鹊蕊,可以说这种墓叭跃祝块化生产模式在未来肯定是趋势伯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势农娃,例如电子手刹第吓、更先进车载系统骄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的人,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潞叭。   所以工绘兔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甘,就好像是四代和五代之间的质变一样农备,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豌仆椿。但是否真的是天衣无缝的设计吼彪绩,我们还需要用时间去考量琶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慷,但到目前为止蜂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浚粱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饥醚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炭嫌队。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苗两衔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泊梁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溃呢。   首先拓高,大众的工程师对EA211发动机减重避诽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量处巍。另外解,EA211再次使用皮带传动哼,相比于EA111链条传动克,皮带可以降低噪音和重量扣。除了以上两点外仟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奴仁碧,在一定程度上可以减小阻力恨碴贯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化错沏,EA211发动机参数比EA111有所提升艇溉,当然幅度并不会太大枷,因为整体的结构没有太大的变化殴秀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中踢颧推。   既然说到了车重宿沁薪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篇颈始,这其中就包含有发动机的20kg憾短,而车身采用MQB平台后也随之减重酣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铝,从官方给出的参数上看沽耽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km归,这样的表现已经可以算是非常不错了我。   说了这么多面猾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渐?是不是像资料中介绍的这样完美姐舶停?后面我会给你答案泄荆晴。" "   在国内劝愤领,当一款车的价格到了百万元彼霓掏,那基本上就可以称之为“豪车”了急舌,但过百万的车也分很多种患潜,比如X5答嘉、Q7之类的SUV蚂獭啥,亦或者911船寐、GTR的性能跑车兜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巩屡罢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者净抖,除了我们经常能见到的宝马7系碌、奔驰S级词剩污、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筒爸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抒戌匡。    注够青:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别维么,但因为车款并不是统一的最高配然,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淀捕。   新S级受青睐湿、XJL独具英伦风教抒落、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娥。其实闹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代托谴蹲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位案,即便不算是遥遥领先泥淋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剃揣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来力筋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级方啡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淌竿撤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭武。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评譬盘,在其内饰的做工统悍豹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肝怠桶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凌:在自主品牌SUV阵营里面瘸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哇炕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缕昆烷,景逸X5的推出经过全新变脸辉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会递沛窃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炮洪另。 外观乐舵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宫节兴。该车共有5款车型欺,售价区间为7.99-10.59万元绘。相比前辈景逸SUV筹,景逸X5的外观设计得更为时尚蛊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贸、俊雅红凯、珍珠白豪、琉璃金史懊图、陨石黑讹、钛金灰钞甸、马拉喀斯棕等7种车身颜色素。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者此。   熏黑设计前大灯突出其运动感部老,与黑色进气边框的搭配也很协调两森孙,比起三角样式更显年轻沸勃旁。大灯内部采用透镜装置廖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全忍迫赌。雾灯外包围设计突起椿冯,很好的与大灯以及中网形成一体堤。   同比瑞虎嚼屑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逻复版,此外205mm的离地间隙劝,景逸X5的优势还是相当明显的褐帽纠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庭琴,同时为乘客上下车提供方便勾。搭配车顶上的旅行架沉甭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膳静吧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杏媳,主要体现在细节之处的不同涕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和线,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啦淡。   景逸X5后窗配备雨刮弧陶,在恶劣的天气还是挺有用的虎笨贝。此外全系标配倒车雷达距,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铣姜。银色后下档与前下档相互呼应瓶,整体感更为强雀贪嫡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泻擂圃,夜间行车的识别度非常高赁监。" "  前言瑞变: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘┬,如今的战火更是愈演愈烈下。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袭熟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枷煞沉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莱,看看在价格相近的车型之间谈课,两车在配置上的差别究竟如何吧跑舍摊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捻邵,作为一款全新换代车型闭涕,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠伲客”全面完成了更新换代沤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蒲筏,只能算是一次小改款车型惕,除了在配置方面进行了升级之外九酥按,外观造型亩屉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梦。   在此次对比中吕铆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近去愤,均在21万以内怜。同时又都属于各自双方较低配的车型爽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用房。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸人骸骋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伶葱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檬堆钢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力破财杜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据板,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磁翟,现在还不是揭晓的时候甜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辖雌:mm) 4865 4930 宽(单位糜:mm) 1820 1845 高(单位斥:mm) 1475 1470 轴距(单位碧狭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恼莫苛,因此其在外观方面没有发生明显变化烩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冯广,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厢。前大灯组配备了LED日间行车灯暮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近副嘎。另外窘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趁盾蒙,贯穿全车的腰线非常突出喂撤,车尾则变得更平眷诵。而与新帕萨特有所不同的是禾变京,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姐辑,而非在行李箱盖上灭娃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碾,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刻际蚂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系南适,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圈。另外少,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娩,不过从C柱开始已与车身线条相融合仙,深度虽浅但是更加富有设计感困斤嵌。   同样雷编栋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化末。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胯昏虐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐次罐鞋,并且颜色也不显得突兀痴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计井熬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捐擒。内饰配色非常清爽掣免,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纠帅哭,用以进一步提升触感辰够。   动力系统方面泌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI河立、1.8TSI甩短蒲、2.0TSI涂嗓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合显参,在保证动力输出足够的同时也相对省油沦试。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘫培、2.4L和3.0L自然吸气发动机棵短趴,在动力输出方面的提升并不太明显吨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唤徊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尺搏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂错鞘匪,同时都采用了电动助力与电子驻车览梆弥。轮胎规格方面歼,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16路纫蛾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徽畅虽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潍。事实上隧拆哎,自由光有足够的话题供大家热议扁券,例如特立独行的外观诺测、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幢羚率,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资美。日前沙颧切,我们得到消息桃嫉,自由光将在12月底正式上市销售峦酮颗,所以当这次在广州车展见到它的时候铰藉钵,感觉它跟我们更近了巳贡烦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肪采,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纶判,它似人非人栋芯,行动极为敏捷沸,也惹出不少祸端炼,人们曾经持续对它进行追踪玲串,但一直未果朴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歼琳胖:敏捷浚、神秘磁鳖溃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扑脐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荒。   很长一段时间里簿撅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鄙,并火热至今臀馅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合海,起到补充细分市场的角色从,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼓弦,成了途观的小伙伴秆。   野帝的定位低于途观藩,车身尺寸小于途观寡怖很,同配置级别的车型价格也在途观之下勾,很明显巩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴⑴ご臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拈。   ●外观隆喷宠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羞,舍弃了老款极为个性的风格瘁揉,确实更符合大众审美昂兄漆,不过平心而论它依旧相当个性寇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喊缅蔚,它显然不属于年轻时尚那类的杉茄,车身线条硬朗椽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孝瓢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯形叔,喜欢的真是特喜欢壤僳猴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焙。   ●内饰茬腐芹:沉稳椭擅、无趣邯鲁糜、无惊喜   坐在野帝车内胺泪鸥,从气味到设计都令人非常熟悉樊乡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缄肩杜,在操作方面缓,由于没有太过复杂的配置绢,所以操作上手难度很低筐吾俄。" "  在如今的国内汽车市场中芜风,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荒适,紧凑级SUV是近两年的热门车型贿怂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犁表,宝马X1在国产后撑穗,其售价区间为25.90-49.90万拟授隶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竭普插,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下略护穆,看看他们的表现如何来铂端。   外观篇   由上表可以看出响设,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势把妙下,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脱告,外观看起来会更加饱满一些暴。   对于宝马X1和奥迪Q3颈翰,都定位于紧凑级SUV焚,又有相仿的定价区间罚,无疑让这两款车成为了PK车型溪供,经过仔细挑逊桨肜狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乃丸仆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盛亥,整个前脸攻击性十足零。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多失。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潍嫩刃,并且配有自动清洗功能吓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞄卷懂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重技秸椒,所以整个车身看起来十分修长琉刃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些双借。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感释咖价,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屋耐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徘,看起来略显敦实黔剖测。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痘滩搞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饲俏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代攫奇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孟、动感和实用等特点婪纹稿,所以在中国有着不少的“粉丝”钉。如今惯糖,第三代飞度已经在日本上市磊,而不久也会顺理成章地引入国产桶局脚,全新车型是否能够保持老款车型的优点伐,并且更上层楼呢悲焚?今天掸社,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案密。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片癌晒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藩贫腾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肺局,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坡僵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牵。当然附刑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沙,左右两侧都是封死的程馅,目的是让新飞度更加的有型誓锻娇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型费讼聘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应森。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朝贝,日本人称其为“1BOX”甲径,发动机舱十分短猩唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum息齐:机械占用空间最小化却习闪,乘客空间最大化)路,车身长度更多为乘客所使用铜。但与上代车型不同的是呈惠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体平讳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐式。   在车尾的设计中镜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揭,此外衬,尾灯向上伸展肛喜吹,经后风挡两侧直到车顶擦习携,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捂孪。在1.3L和1.5L车型方面稼,车顶处有一个小鸭尾造型馈晨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贺磨涧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蠢。   新飞度好看吗鹃?也许这并不是一个好问题僧纷,因为审美本来就没有统一的答案赁琉悄。不过可以看到的是怀,新飞度的外观更阳刚狸讳肆,更加运动化拜暗绣,也更自信了焊睡黑,同时在内饰方面也走向了成熟达萌囱。做个比喻吧割捂结,第一代飞度好像是一位高中学生妹侠我,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阑,慢慢褪去了学生时代的青涩举,变得精力充沛钩、充满自信叭监。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吴陌伎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗铃,它看起来依旧如此的适合年轻人厕架。没错提氯,搭载着一车的新技术之后女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价够氖。于是当新车到来的时候茄,你一定和我一样对它充满了兴趣两笨。这是最年轻的凯迪拉克怠宋痢、最小的凯迪拉克杭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骑庐托? ● 外观造型钠:钻石切割风格依旧咯刚愧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壳、2013德国红点设计大奖胃菱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沃掏讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸案伯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影究脓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遂脸,只是这回末辞户,ATS是完全原创的作品匆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腊割仕,轴距仅有2775mm病,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”深,而国内我们则把它当成中型车炽勉鞠,和宝马3系标准轴距版堑落、雷克萨斯IS成为同级别竞品龚叙俊,并比它们都要更小一些宦。   前脸的造型相当干练翅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘,而是被很好的控制在一个合理大小上秦都,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哺晴瘫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位独窍稻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条累丁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活。出于空气动力学考虑虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上败,当车速高于60km/h时痰斥,前进气格栅会自动关闭苟列鞠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流通,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘鄙榷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淖恕,并带有远近光灯智能切换功能巳陪怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥卜,快速亮起韶摊,缓速熄灭的设定很显档次缴板。再往下看虹,闪电式日间行车灯揪盖、大灯清洗擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀武涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦,亦或是造型需求较,感性的来说蕉,可以视其为向着传统美系性能车致敬路嚎。身处车内评净,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顶滥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弹。   ATS是一款后驱车缓蹄咸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纫辖:50妨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沁燎,贯穿车体的俯冲式腰线诞辩筹、短前悬仙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上不需,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耍臼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合厩焚。而在规格方面萌温毋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘫忱,前胎尺寸为225/40 R18瘁,后胎尺寸则为255/35 R18蛊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力收舷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脸薯煤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勉杀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炼珊,至于设计师是否真有此意捐,倒还真无从揣测隧体咸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仁诽,实际上挟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计关。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部官喊哄,由此带来了不错的视觉冲击感份少,给后车以足够的心理压力限际仿,至少眼前的这个家伙一定不好对付拔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丢,至于3.6L V6车型何时会引进虐守,官方暂时还没有表态腐函得,而是否会有V系列性能车型的推出稠荚石,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试靖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衡,虽然它是一款两厢车秋袄矮,但当时也没阻止消费者对它的热爱匆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甸宦酮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惹嫁,两厢车朗行也就顺势推出霖瓤羞,可上海大众并不为此满意既,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姑瞬鞠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扳雹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乡催破。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钱步,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜评纺匠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唤傻啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性修。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徘惯,这款引擎具有全铝轻量化的设计委拐,对于减重以及散热都有进一步提升坑漠圈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斡汕瞎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晃,参数上的差别却没有这些技术来的明显鳞勘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁发敞,高尔夫在这里就比较有优势了跨,采用了四连杆独立悬架捻都。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5策秒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拼僧插,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的文层褐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佳仇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比版,看看它的实力到底如何税尚碍。 定位及对手分析碘处:瑞虎5定位高于瑞虎潍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5床飞,定位要高于瑞虎车型柒,预售价在10~15万元左右碍郴寥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绢窝哗。定位的提升癌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俱岸实,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弛。 【左上现:瑞虎5;右上茬齿颗:哈弗H6;左下绥赐氢:全球鹰GX7;右下故戈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禽是娶,目前市面上的哈弗H6奶婚物、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手看且。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囱惶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型布驹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讣线杉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卤。 三款车型具体型号及价格参见下表萄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓮滤掠,GLI是其中相对惹眼的一个处吭膘,蜂窝状中网设计和GLI标识费,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辖埠乖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微北, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的使。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塑,另外两款车型都采用卤素光源溺试。 车尾部三车间的区别更刑ぐ郝摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乖跋咯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坊谢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合强,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闹事粱,侧重舒适性和耐用性氛。   内饰方面相目,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莽口佃。三款车无论是在方向盘洽皆膏、排挡杆底座还是座椅上喜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尼耸曝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秤媳:" "  奔驰S级在国内上市的时候浮加淘,奔驰就打出了“汽车发明者媳车,再次发明汽车”荚第摹,对于前半句枫,你应该可以了解扰铝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萎沁。但是后半句是不是有些困惑呢将腿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拢断。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼边喊咎,全球订单销量迅速上升疚姓备,国内订车也需要很长时间等乱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蘑?除了进行试驾体验之外耸煎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碑卡诲,相信看完这篇文章之后酗橡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踌糕脑。   之前拘手,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细端孟,如果你感兴趣可以点击图片阅读苔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L配,属于入门级别车型喉邦颊,排量为3.0T烫第,售价区间为令黑村:124.8-141.8万元之间氮唬,只有两款车型可选沤赏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靖,售价区间为179.1-204.8万元钾私舞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惺。   对于汽车厂家而言焦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攘,无论是从设计藉姆坊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巫呜镶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比某,并不是要面面俱到的去介绍煤传,如果这样的话胯肺,几大篇也不会介绍全靡隧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卫妒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慨。   对于外观馆,依旧是那句话谷蹲修:仁者见仁狮烽朔,智者见智泵腺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尾寥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阀沥垃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅星、冷峻的态度缎栖。如果非要比拼的话你,那么最能体现科技的还是大灯的设计似伶位。如果没有奔驰的奋起直追玻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畦粳取,但现在我想应该不会了律磊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胆切扇,所以从侧面看起来就更明显了蕊剑,奔驰依旧是将优雅做到极致磐盟,而奥迪A8L的车身线条并不明显废,前后比例也是十分协调醋,整体表现的是一种中性美揭刨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剃辰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朗,最能体现出美好一面的就是细节的处理虱驾砰。比如渴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式才撕眯,只有在R挡的时候才会开启枚典,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式档绩且,当然这也没有异议雀脑白,但是和奔驰S级对比之后睫呵酒,就能体现细节上的不足了挖罐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去料几北。   本文导航稿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撤矾管、G轨限烷、QX粟、FX何趴、EX犬褂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侣菏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搂腺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX里,趁着2013年的尾巴惰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些飞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倪,提高车型动力瓮稠,一方面也使车身稳定性得以提高汀诉圃。2850mm的轴距虽然没有变化谴,但是空间分配上敦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排两。   前脸整体看上去十分圆润饱满歌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喷揭蔽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点通磕猛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘿持盒,L型大灯像两双飞翔的翅膀烤触糕,随着车子的启动矗入,展翅上扬萎力你。不过这款车的前脸上蹋,我们并没有发现雾灯的身影寝窘邓。   与前脸一样干味忻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偶戎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猴蜕些。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陕息沛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赁肺,博得了不少的关注蠕臀。大家这么关注它肯定是有理由的琳,名图定位于索纳塔8代之下北窜犊、朗动之上裙籍惦,依靠丰富的配置歧码、合理的空间和稳重的外观内饰箱搬碳,实实在在地填补了中间的空缺禄。据了解颗菱放,名图上市后将会有8个车型售揉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懊嘎泞?曝光北京现代名图详细配置)淌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缺,1.8L自动DLX溪负叮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰午牡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哺抬,启辰R50X为8.28万竞,MG3 Xross的售价为8.47万元郴。按照车型划分来说番,启辰R50X属于紧凑型跨界车辖,MG3 Xross属于小型跨界车鼎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苟。但在外观方面哼蝗骡,MG3 Xross比启辰更都市攘、更适合年轻消费者橙洁。   启辰R50X   外观方面铜纲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徊坪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架困修矛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘛蚊楷。由于增加外观套件逞颊派,尺寸自然会比R50有所增加摔阑弛,不过也仅限于外观上拒传纪,轴距依旧为R50的2600mm嘘厦,同级车型中算是比较出色的数据屠祥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剩嚎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素传。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孰氰。   侧面变化不大扦狄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肃都。典型的跨界车必备配置行李架颇呜乓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置案谓,有了它的陪伴斡疆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龋既。看似设计复杂的尾灯侵特签,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邵抗,也正是它的出现尝仆坡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升关。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江哺搭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烯,虽然MG3 Xross的售价更高楼,但在配置上却没有太大优势豢司。启辰R50X中装备的倒车雷达殿话海、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摊澳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卢烘,同时对关注度和销量也有较大的影响珐可。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桃桂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况避胃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乳呛露。另外比募任,天窗也是大家乐意看到的配置缓飞柑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挞僚。三点式倒车雷达委,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坤假,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷疆举,也让尾部的整体感表现更佳福冯。   本文导航杠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凸?”每个人都会在心里问这个问题挎诉。它是个新来的家伙劲枚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瘫抡及。“这不就是3系的Coupe版本吗朴?”有人一语中的沦钠。故事讲到这里似乎就可以结束了极耗,但事情真的这么简单吗存?当然不硅桑鳖。在真正去驾驶一辆宝马之前妇摊屉,我们无法给它下定论提簿。于是问题变成了保拿府:“4系是一辆什么样的车攫莫?”   几个小时前(11月12日晚)勿纫,4系刚刚在国内上市窖抗四,售价59.6-73万元垢彻陛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沏,但不管你是不是4系的潜在买家囤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情己。因此宽,我们为什么不暂且抛开一切杂念垢燎,而单单去欣赏这辆车呢蹦镰荆?   ●外观剔律:若要欣赏坟妈舍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line触旦断,中国官方名称435i 豪华设计套装换德。仅从外观来看访,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鄙瓜虹。原因很简单认睦奔,它的确太像3系了赋句。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阔艇俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此参疤,4系如此像3系(F30)粪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系该笺。大家难免会因此而看轻它计悉铜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孩岗叭。再瞧瞧6系新纱,虽然与5系和7系的关系不一般秽楷棋,但它显然幸运得多篇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氖对柬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔽坏,即便这辆车没有装备M套件丝硷祭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烽秀戈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喊澎,从这个角度看画嵌,再也没有人会说这是一台3系了守,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羔秤喀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晦瓤亭,易成为人们眼球的聚焦点拆低,有些喧宾夺主的意思蝗奉惰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刮。不过轮胎的配备让人不免有些失望下僵钠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硅旦,对于435i这种动力配置来说疙,225mm的轮胎确实有些太窄了钵啦谦。   从车头到车尾粗灵犀,你的心情会越来越好徘呐叮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弯棋草。细看尾灯造型拒匪,它更扁更犀利觅,与3系有了细微的差别秤季,配合流畅的线条拍,再没有旁枝末节缎,给人赏心悦目的视觉享受攀藩惟。   ●内饰炼:领导熊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗继懈建? ? ?   4系的内饰应了那句老话筛:“以不变应万变”舍凸锯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菏钙。为什么这么说别艰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惰按,如果真的会有人选择这款设计套装芬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箩春。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人度项,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷土句,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及按是单,不如回过头来看看那些被你所遗忘舷称喜,或从未关注过的豪华品牌毕能碗。在它们身上淘高,有你难以发现的豪华品质暴限,也有能够让你折服的豪华配置火鞋,总之镰,在选车的过程中定阀,尽量不要做的太绝懊琳蹈,因为买车不是跟着别人的感觉走陋,选到自己合适的才最重要艰搂捐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爬豢,又考验耐性的工作馈渴瘸。往往在某一个时段有一丝懈稻谢晒住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铂曹。网上车市最新推出的《抉择》栏目镁茎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灰,做出全面的分析与指导虫,以同级同价核、同价不同级等角度出发瀑钳,全方位给您最全面的购车支持式翻。   X是一个颇具神秘感的字母舱寥,我们经臣啻剑可以在电影中看到这个字母的出现坛桶,往往能与这个字母挂钩的人物拟兄,若不是什么超级英雄但,就一定是罪大恶极的反面人物湾锑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仍挞短,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懊了抒。由于种种原因塑,这些汽车界的X-man无法全部到郴冀ⅰ,而今天出场的这三位嵌袄呛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扩漓麓。   两款日系一款美系冕餐酣,这样的搭配或许有些欺负人寿嗅较,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛋痹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捆峭。作为ABB之外的豪华品牌犯未文,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圣顷播,都在顶着巨大的压力在中国生存者具粗。当然送梗,它们之间的生存状态可能有些并不相同轮领,这与进入中国市场的时间沃碗、推广力度叮、价格等多方面因素都有这直接原因吵堑。SRX扛许救、RDX和RX守桐侩,既是同时拥有X标签的SUV车型凰惯橡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母家,这样的巧合其实并不常见鳞鳞拔,但名字的相近却并不能代表实力和销量肖叔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娃胆乔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹城呵纯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乐戈碳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碘峰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后团,将其取代的是刚中有柔宝,粗犷与细腻的结合体卢临脐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侮孩。   本文导航瘁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知借免,很多汽车厂商都为国人做出改变逞拒瘁,纷纷推出加长版轿车新,大多数加长车型都得到了物超所值的回报并。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峰。新车在天籁的基础上加长了135mm坤反曙,但它真的只有加长这么简单吗梁?显然不是朽特,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型你,新车定位要高于普通天籁山、迈腾雅阁等车型当弘芒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖扯孤,与之前换汤不换药的公爵版相比浪别,全新车型有着非常大的改变嘎柏疾,它注重车内空间蹭,更注重后排的豪华感受哩滴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巫崎,主要竞争对手为丰田皇冠家挫、马自达929等车型湃。公爵自1960年以来共推出过10代车型碗茹。之后公爵被日产FUGA所取代围湾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翅戊舶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表据姓事:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稿伪磷,新公爵版的车身长度完全领先于对手寒,并且在轴距方面嘛翅,全新公爵版也击败了其他金正对手舱伟位。在车身尺寸方面探屠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兼咖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了确据。   新车的前保险杠经过了重新设计酱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜜犁蒲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潦傅蹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狈成芜。但全新外观并没有显得笨拙儡污,相反侧面线条看上去更显硬朗笔,同时还提升了豪华感唬烷海。17寸轮毂采用了全新造型伍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庙共坚。   同时新车的尾部也经过重新设计膛扭叉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低立,让人心里觉得踏实挥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洁修工,这也是日系豪华车惯用的设计手法恃联。如果说现款天籁的外观偏向大气运动槽泻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅森。   本文导航裂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傲。不久前让,哈弗H6推出升级版拣,现代ix35也完成了小改款屉,今天我们就将这两台车拿出来比一比彻,看看在汽车领域内孺瞄驳,中韩的差距是像国足那样不争气仍握,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力清。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比反桓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戌,而且发动机的选择也更多匆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少死,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些普。售价方面两车差别较大妊片,这一点也一直是自主品牌的优势所在性链,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缚帽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糕。   外观牛肮鲁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讳,比较明显的是在车头华酷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唇淬沏,另外在车头下部进气格栅千、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鼓殴溺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吐啊陋,不过因为仅有三款1.5T车型窝介睛,因此他并不是今天的主角峡平温。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溺:第八代索纳塔)挡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氰掀:全新胜达)即害,两者在ix35身上很好的结合在了一起卵譬,看起来既有轿车的美感毯,又不失SUV硬朗的气质航。 外观配置对比浑挪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大复灭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诡渭驳,优惠后的成交价在15.84万元左右变躬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瑟,因此我们拿出这两台车作对比抹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夺降肝,除了天窗纠伎厩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桔矮悼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陀挺搅。   车身颜色妻隘涎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35身想: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点储黔,多了一个闪铜颜色的选择富遁。哈弗H6颜色也足够丰富晒旁硷,平日最常见的白涣绣扯、黑钢溺庆、灰态偿歼、银都具备灿咕爱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞳会,基本足够满足消费者对颜色的需求祈。   外观小结商疟鞍:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喊,因此更显时尚式、硬朗透。哈弗H6外观也很不错蒂,可以给人非常沉稳踏实的安全感挞纫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版了暗,外观就更不输给现代ix35了泥刀宏。更喜欢哪一款见仁见智旧羌吓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揭独。   >>>慎防购车陷阱琳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疆庙司?当然是因为它空间够大诚筋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梦卫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牵朽城?或者说什么样的MPV算好彪量?多大算大壳?今天衬哭舵,我就从一个汽车网站编辑的角度擎鲁,跟大家分享一下我的标准和看法鸡午,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脓款摄。   在我看来晃,对于一款7座MPV来说狸司。大家应该首先关注它的乘坐空间敦裳,特别是第三排乘客的乘坐空间孩。因为以我的经验骋哦,7座车型中沙边,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灰。要不就是顶腿腐窜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炼却禄。所以在选车时残,这一点大家要尤为注意钙帆,否则第三排用不上木盆,倒不如少花钱买辆5座车武旧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疤排好。   第二个关注点是后备厢号,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丝难爱。很多7座车型在展开第三排座椅时宝秸,后备厢连放个包都费劲了蛾憾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埠擂昧,有可能一点行李都没有吗亮啡勺?所以这一点蜕,大家在选车的时候也要注意动。   第三点是便利性慕魔驮,这个除了日常的储物空间外抽横坝,还包括第二排上下车的便利性摊郊、进入第三排的方便程度等眠稀。对于7座MPV车主来说秤毋身,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衡。一般来说前排往往是孩子爸妈扭,而后两排则是父母和孩子醒,可以说是老的老瞧层、小的泄住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线沸疥。   开头长了点场,主要是跟大家分享一些经验随,下面我们进入夏朗评测睛充科,看看它的表现如何阿铰。按照刚才说的品娶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔑。至于外观届、内饰哦忻、动力等随介杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慷楼如,我们稍后再谈敦慈笔。   ●乘坐空间渺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赊钡,一辆7座MPV享郴筐,前两排的空间肯定是没问题的拼率。比如我身高175cm丝痰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm码欠隶,靠背的角度也可以调整30°左右踩。前者很重要退胺,可滑动的范围越大想梁,和第三排相互迁就的能力也就越强评。   从上面的体验来看溯,至少从腿部空间方面来讲仁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搬,而且进入第三排也并不是很困难河收镜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堡铂宦,几乎领先于所有的同级别对手咎,所以相应的搽彪阶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沃涕彩。另外有一点大家很容易忽视的是叙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局策。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捆,而较窄的第三排(受后轮宏、后悬架影响)则只乘坐两人吩肺。   与夏朗相比屋咳守,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式需秘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帘,满载时第三排的舒适性可以想象首,一定好不到哪去币。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偿柒毒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垮,而且五个座椅都是三点式安全带筒堵,都配有头枕敛怠攀,这也是其他车型都不能比拟的一点扮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅处嫌递,比如长辈腿脚不方便进第三排霓霞,那你大可以将儿童座椅装到第三排黔膊,这个很多对手真没有丢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妈覆谱,到2013年11月新车上市圃哩蹿,短短4年里敢福褥,观致汽车为世界带来了太多惊喜艾骡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寡郡尉。新车迟迟不上市镰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箔色比。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镰到,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跺华滑。是骡子是马艘坍身,终究得拉出来溜溜信,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吾,到底有没有想象中的那么优秀娟砂结?趁着这次的试驾活动陋地,必须让各位清楚的了解真相城狠姑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞警虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢量?这是个很敏感的话题浇,却在任何一个场合都不得不提献妮苍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梆统缺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言取情策,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入史晴,而非决策权渗透陪,这个是一个需要十分明确的概念惧茸。   综合来说顽廉,您只需要知道宛朽锌:它是一家合资公司闺,也是一个中国品牌论,但是它的发展不受制于任何人闺祈霞, 并拥有独立的穷酮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饺泡,制造的也是全新的慈克、面向国际化市场的高品质原创产品汤长抗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糙炉,副董事长Volker Steinwascher石清仁潘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翁梨隆,前者曾是大众集团高管杯躺俄,后两者则是举世闻名的顶级设计师忻恐。所以在观致3的外观造型上释,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棵虹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲜,车身尺寸取毕盾、腰线的丰富程度等膏唐颓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球返。如果一定要说有什么特点的话色,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒋槐畴。   不过贝猜,若是细细揣摩这款新车汞釜攫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异露骇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蠢吻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思籍敲。而由法雷奥代工的前大灯力讣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拢晃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奋蜡朽,如果您愿意再多支付一些费用松卯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铃昆、大灯自适应开启及清洗等配置皖埂涉。   除了前大灯内的LED转向灯之外宽触铜,后视镜上同样布置了LED转向灯爱诞耪,只是LED二极管贴片的间距有些过大棚俺炬,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪排,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹦,表示会很快对这种设计进行改进强裙蕉。而后视镜的特点是宽度很大裸姑,可视面积优秀卢妓,并带有电加热功能狗归。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捎杯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敬竭,无论是大灯良、尾灯组布局疚,还是倒车雷达的探头布置等等衡娃拆。而很多时候溯脸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磋殿炭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓣,设计师的固执被得到了采纳圭筋悸。   有一个很好的例子来阐述这种情况草,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喀膏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潭。用厂家工作人员的话来说扁海,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岸,必须成双逗溯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陵煽许:LED光源+导光条匆取股、双倒车灯撂拐架、双后雾灯课接,灯组的供应商仍为法雷奥来珊嗣。   尾灯组本身的效果相当漂亮茅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镁,但不得不承认的是划,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漠罐。双边双出式排气管媚射、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到别腥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滑盼抡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炔藩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畴吉。轮胎方面观致3也是十分的给力扫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抹,因此马牌就成为了唯一的选择辜,对于消费者而言自然是件好事推。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倒冻铰,这款产品显然更注重驾驶舒适性裳纱孝,但规格上似乎不那么亲民妊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莽问,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牧毯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中论技,虽然市面上可选择的车型非常多容尉饥,但是想要在其中选择出一款空间够大喉缆,配置也不能太差的车型睡,着实有一番困难凰骨按。近期我正在为选车而烦恼歉港,裸车预算在10万元上下祥躲股,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抚,所以对空间的需求比较大戏武薯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囱,今天敢,我们就在这两者之间娄,来一场空间的较量闭井菊。   飞度共有5款车型臂坝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锨,骊威共有8款车型淘确煽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间手。此次对比文章中桨破,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比德碉蹭,两者指导价分别为10.42万和10.58万燃,并且在上海都有一定幅度的优惠抢蜕,实际售价两车差异不大瞄忻激。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观送:飞度时尚运动弓,骊威中规中矩乘。   在外观造型上受健,飞度外观饱满廖,硕大的前大灯菇需邯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)半改府,不过现款的外形并不显落伍薪。骊威的前脸进行了重新设计拧辫怒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达通宦,不过整体造型依然中规中矩清馁啪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姓,飞度长宽高三维尺寸分别为九涵谈:3900×1695×1525mm炕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扫歇牌,轴距为2600mm戒攻,从数据上看矩巫藉,骊威具有绝对的优势讳畔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徒掠汤,请继续看下文苇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靠喉派。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懊沥己,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎功河芒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厕岛。另外骏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桨辉,飞度为前后盘式暖,而骊威为前盘后鼓小。   骊威的尾部设计比飞度更显方正五敢烹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用砍现,对提高倒车的安全性也会有所帮助哭。相比之下芒,同价位的飞度没有此配置腔设,有些遗憾久攀。两车都配备有业荩控钥匙顺皆,飞度将伊及⒋郏控按钮集成在两把钥匙上亥,而骊威的蚁耗庀兀控器与钥匙相互独立抹荚,而且仅提供一个叶肮控器剔,不过两车都装备发动机电子防盗系统动。" "  现在出现了一个有意思的局面攀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啤,而且还有像大众汽车那样按,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号低吹吕,在大众汽车之后将归停,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镐视姓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吴极。下面我们就来一起看一看这款车损筛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奴叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沽丢?不得不说娇掂,从外观上来讲僧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沧,购买它的人们摩敢,更多是在预算有限的情况下追求实用性虐澎,谈不上什么审美喜好劣拍。而全新爱丽舍的外观设计沤,明显向前跨越了一大步京。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人微艇橙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唯多敛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来处,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梆靛岁。这很符合中国老百姓的用车需求簇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌料篱,注重舒适性上,但行车噪音比较大棉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修缝,除此之外胖逛礁,车外再没有开启的地方脾乾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挝群。除此之外聪春盒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头其,倒车影像这一配置在同级别中同样少见级,属于全新爱丽舍的卖点所在鹊膏淬。   本文导航笑:" "  一直以来武田蔬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型察、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烽诵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炯,但始终让人觉得有些激情不足迹菱,与犀利的外观不太相符涤实围。日前皋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驹,传动升级为6前速自动变速箱寇味垮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统补催惭,提升了该车型的整体素质竭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慕,在外观内饰方面变化并不是特别大懂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淀炼,新款MG5 1.5T也不例外肚。如果说红线彰显了运动气质策痪陌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侧溪。   新款车的侧面造型与之前没有变化腔雄窘,作为强调运动的1.5T车型砍巫粟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果入。车尾的变化也不多妹,远观基本上发现不了变化所在娠娃吮。   本文导航钙拘墩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秋扒隧,而在中国市炒,两者的竞争更是激烈常韶撮,A4L一直在销量上处于领先地位咸,但宝马必然不会轻易言败实,所以我们看到了宝马316i的上市脱饯,其价格下探到30万以内跋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搬,豪华品牌佩恭、售价30万内毁性乌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悍怖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矾兔方。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸稀筛,还有手动与自动可阉男住,尽管我们不知道具体车型的销量数据僵拍贩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距季祭烧,并且我们看到官方定价方面厂嚷,316i进取型甚至还要便宜8000元酒,不管你是不是“壕”蝎侩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观归:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垛文,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拟,在大部分城市瑰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腹甜,所以过多的点评话语我就不多说了韩,谁更好看都是自在人心的事厩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心栋,但是小编还是要尽到自己的职责拆吞,必要的展示必须得有茬,下面就看看两车的车头正面大图对比常掠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旱巨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粟砂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炊竭瓣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苔佩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驴肝两,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庆碉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跺描,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)集,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羚,不过这都是个人审美的问题了咕砷,整体两车的外观设计还是在一个水准上乳悄枚。   轮毂上侍,两款车作为车系入门版车型白虑甘,都使用了16寸轮毂仿幻,尺寸相比各自中高配车型是小了些挡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碗鹤黎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎八得菠,并且在胎面宽度上比316i更优篮耸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罗境赋,用一款中级车以较高的姿态切入市程采,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溃趁,按部就班的推出了中级车GA5崎秀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笺盾跨,而随着国内SUV市场的井喷连,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拿腐。   好的产品才能抓住消费者娥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吹。在今天试驾的这款GS5身上撂骆簿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膳稍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旗仆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莫恐窜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念板刊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扫癌嘛,看上去却十分洋气烤携贫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732傅峦蹲、1854局觅悲、1680毫米涎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间客错礁,这也是国人喜闻乐见的帕。   车头的设计略显凶悍啸馁,设计师称设计思路来源于雪豹堑溜峡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灸潘颠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臣孰姥。前大灯采用了透镜式的设计蔫抨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酪石日,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的品,这个考虑绝对够实在孝俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强动,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势五屯勾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果担及急,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒙瓮。   在轮胎方面归,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惜饥暑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎薯。轮毂的造型十分普通才匹咖,只能说看上去很顺眼比较实用吧副臼碧。   尾部有一个明显的掀背设计首氓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拓湾栖。尾灯采用了主流的LDE设计堂乌斑,搭配大尺寸的高位刹车灯涸翠先,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惊畴,辨识度也更高洪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫌?是豪华奢侈的奔驰S级谢莎贬,还是“上天入地”的路虎揽胜歪箍,亦或是驰骋四海的保时捷911哆庇?对这一价位的车型来说叮黄椿,什么才是决定性的购买因素誊绰揪?是配置还是性能腺碧?车型对这一价位来说到底有多重要来?要回答这些问题当然还需要专业的解答脾割。今天如,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蟹纷雌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜距耍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遣肆岭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车号废贫。非土豪们试士亲,退散~   由于有200万元这个限制逃歉堪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啦途,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缺绩赁,但市场有20万左右的加价博,且并无现车盘蛔茬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痉镣耽,这款车终于摆脱加价瓦狡经,进入平价销售阶段晨屡,当然能否买到现车就看各位的运气了叹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缸回,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的看壁,但跑车的身份无疑是最拉风的案渤效。   尺寸上实在没什么可比性姑儡桐,加长S级无疑是其中最占长度优势的拾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狸,跟标轴S级还真有一拼融,巨大的高度也傲视群雄虫嫁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势馁苹诚。最后我想说的是靠漓画,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骡疤堂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迸庞楞,公平起见还得排除车重因素捐。别看S级一副身宽体胖的感觉额枢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下四懒峦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者反。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徒沛哩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开躺扩,别吓坏了后座的VIP歇蹿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敝似乔,但也确实相当可观了黔,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹲顽薪,其276kW的最大功率是三款车里最低的恰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贪蘑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罕奉。不过写到这儿我很想问一句段半,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史儡极,就能成就今天的丰功伟业垃,是这样吗侧?就算这不是一个伪命题肌芭如,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件幕。那么并娃帆,历史能代表什么航哩?之前牵辱骆,我肤浅地认为汹缉吞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边校,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颂势,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酬。 ●何为中国专属揣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矛:S400L两款芳淖、S400L混合动力一款缕温保、S500L一款凹棋。相比世界范围内的S级擒藐,这些车型有三大特点辛桔守:全部为长轴距版钢剩伞、全部为汽油车森泪粮、S400L两款车型为中国专属猫尸惺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机离。因此撅,中国专属的S400L与它们相比肛是,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机污斯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关你。我们已领略过S500L的魅力久,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碱夕是。   ●外型两酸:更长虏截福、更宽仆霖煽、更高摩草记,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓铜凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苍,尺寸上醇署煽,它比上一代车型更大舌棘暖,轴距则保持不变罢。从数据上看硷苹技,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械俺さ摇,但落实到实际的视觉效果拍,我想没有人觉察出几十毫米的区别垄拨腿。相反苗绕回,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浇芯虫、霸气很多刚白搭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牢,根据车辆配置的不同却臀,全车使用的LED数量有所不同受。我们不知道具体车型的LED数量团渤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耪,它足够惊人狙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场百脚、中国市撑小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匡逝。对于中国人来说午,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚷蛙,中国人将有更多合适的车型可以选择土恕萌。同时崔涉衔,市场竞争日趋激烈晴蔽瘁,汽车售价降低捻肆炊、经销商服务更好判怕表。   作为目前全系的入门级车型勾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晌盛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浦吧稼。对于S级来说煎,无钥匙进入功能十分重要涎帕,没有它醛局,许多车主会无法接受隆。   如许多人看到的一样炮睦豪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奥广。在奔驰车上锤玖,总有许多你也许永远也发现不了的配置稿哄关,它们中许多都与安全相关睫笛匆。比如S级全系标配的自适应制动灯氰宪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳额册备。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锰沉垦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题群,什么是MPV车型赦祟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影避点鸡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吐星,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镐破溃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贝梨圭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型报就。是MPV惦?是轿车硼?还是旅行车秒?这看起来确实是个很有难度的课题空,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闻。   当然这次大家不用只听我的一面之词茫较,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撂铰协,而且他们一个是马自达5车主说芯,另一个是沃尔沃V60的准车主林菜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缎男,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渺鸵。   首先登场的是胡正暘陕饺,大家一定不陌生辩,他是我们汽车之家评测团队的成员澄,今年27岁垂涡监,算是个文艺小青年急群,热爱生活甲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来憨滔,刚刚新婚不久茸纲协,正是对未来充满希望与热情的时候菩福。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苍,如果家中添丁的话旧现,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标事。   杰德测试车刚刚来到编辑部诬叛,胡正暘就迫不及待的去体验了浅辞蘑,据他所说铣吾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜜栓贰,属于一见钟情吝。另外从外形线条以及车身尺寸来看衰亮废,杰德都和V60差不多湘队,是辆旅行版轿车的样子尖孙。   当然外形只是一方面酵佰滤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皖,特别是第三排座椅泉。实际体验了一下梢棋烩,将第二排座椅滑动到最前面的位置貌牌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耪脓,头部也有四指空间牵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毒,之前的文章中我们也有过介绍享帕筋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法可。   更多精彩视频扒氛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下分,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寇酪,表现基本上与V60相当号架寥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耍晨孩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俏烘,在放倒第三排座椅的情况下讽,用同样的一些物品存放来对比赴毁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烯陡,而如果使用上第三排座椅麓位酪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赦幢乘。   胡正暘对于杰德的看法饭畴:   首先杰德样子很好看素雾溶,够时尚硷诲,年轻人都会喜欢钉叹痪。另外痹挪潦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大博烧不,但是内部空间利用率更高落诬厂,实际空间体验也让人很满意畏痰妨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睦,这点非常不错忱炒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逆。   不过它有个问题笛举淌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了釜苹,只适合短途出行书汀效,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妥峡,如果需要经常外出长途旅行的话硕啃疙,5座版车型更合适拳变。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒂欠挞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间示沙。近期裁瞎哆,2014款雷克萨斯GX400推出市巢恰,作为小改款车型蓟遂,此次推出的新车在外观方面做了改动佰,同时在配置上也有一定程度的提升氖,动力则保持不变牟题,售价方面与老款车型保持一致乒簧解,提升了新车的整体竞争能力耪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗓、308啦等、408诵瓮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酒弄镀,现在又来个301凛井邓,不要说是消费者澈哀据,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煽哦。这就是紧凑型车市诚确ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域含。东风标致301矛头直指桑塔纳曹缸督、捷达和昕锐惶沧,我闻到了火药味娩痘。   11月19日上市迟,预计售价9-11万藐舰传,与雪铁龙爱丽舍同平台室兢,只有1.6L一个排量咸膘,变速箱有5速手动和4速自动可选匡色。以上这些是东风标致301的一些基本资料叔叙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旧芳,因此从很早开始便陆续放出各种消息涎汲,以增加关注度看蟹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懒秸,为全系顶配署矫茄。咱们从标致301的身世说起乘惯,先把头绪给理清了裤池队。   ● 东风标致301是辆什么车期心?   听到301这个名字恰疮,大家都能知道腥翱瓷,这是标致的“3系列”扩疾,但307拿构垫、308听过舷贯,301却是第一次听说刊。其实301的身份一点儿也不神秘哇筏冗,大家都记得富康吧硷潮?富康是雪铁龙ZX纤滇佳,后来在中国改款改名搂编滇,叫爱丽舍肥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”香申,这是它的第二代产品匣倪,而301仁,就是标致版本的全新爱丽舍唤痹圈,它们全都是一家人碉栓。   对于大陆市场来说辰,标致301是张新面孔歌暴,其实早在去年底它便已在土耳其上市速惋,之后陆续在阿尔及利亚顺秋年、俄罗斯等许多国家上市獭烦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顺辆那,同时秘秋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霖棵袒。它将被销售至世界各地细豹,成为一款全球化的车型弟叮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫井疤翅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多互,标致301的外观乍看上去没有什么特点垂。你可以猜到这款车的定位了场捍,30岁上下梨济、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幻纱。   其实301长得有那么一点像508鞍切附,这是很正常的匈,毕竟出自一家门绒多。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咀操。要让更多人接受微计,太个性肯定是不行的停,所以这个设计思路挺好钨,也应该挺对中国人的胃口辩弗关,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铰米瓢、捷达超味、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枢谷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搬拴。不过它的备胎又回归了185mm很,而且诗犀,可能是出于成本控制等原因巴珊奉,备胎使用了不同品牌的轮胎铝沛煤。   我个人不太喜欢标致301的尾部兑,总感觉哪里别扭泊,也许将来出个两厢版会更好看汾屏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勒,而且中高配车型都有白墨呵,比对手厚道储碳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扭凡,温度适中些册烂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廓秋哄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嵌趣,他们不仅发明了西餐餐具开事:叉子剿曹,还孕育了诸多跑车品牌单,比如膊蹿稳:玛莎拉蒂僚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寐乖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纲卷赤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)献响。   ●外观烤譬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笺同项,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色天颅睬,它们都是标准的行政级豪华车猜膘俗,有着一副不苟言笑的严肃表情存,外观线条规整籍,那种气场让人敬畏檀。   而玛莎拉蒂总裁则不然乒挖避,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荣铺爆,但气质却截然相反迹船姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隋棘,标志性的大嘴咄咄逼人蹿散槽,意大利人对于设计确实有自己的卓见泥。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘁蠢拓,它无疑是最夸张负帕、最具美感的递。这的确也与细分定位有关系比稻,奥迪A8浓屉斥、宝马7系这些德系豪华车都以低调刑、沉稳为不变的设计主线考,更多的在表达权利角患实,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箔陌静。而意大利人则不然酥僧去,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识控配,即便是这样一款行政豪华轿车哺既我,依旧坚持了张扬的风格箱尽。   这是我第一次见到新总裁的实车持,它确实比老款要漂亮病,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哇,而新款前脸带来的侵略性更具气质逻瘦径。   车尾相比车头略显内敛梗雷,双边四出的排气管成为了最大亮点腊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崇,聊及为何选择总裁时恕熊,他满脸诚意的跟我说卢埔:“好看!跟找女人一样驹芥,好看轿幂氖。”“呵呵期古检,好吧弄蹭颠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凰试,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缅,卡钳由Brembo提供漂袒,颜色理论上是可以进行选装的链。轮胎为倍耐力P ZERO系列唾,前轮尺寸为245/40 R20顶绢凛,后轮尺寸为285/35 R20钱。   ●内饰汲绣烷:运动豪华是主格调   置身车内铅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腹醇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拼,显得有些过于保守了承,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夹努,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哎壬。   方向盘直径略大疆,背面配有尺寸硕大的金属拨片迁,手感很棒具。导航系统为Garmin径,7英寸液晶屏尺寸不算大小免哨,中规中矩普舅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中遣钝惦,已经很少遇到长相令人深刻膛嘉,而且相当满意的车了藉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兽泼,价格低贰宦,与同级别车型竞争性价比十分突出统词衰。但在长相一直不怎么给力系娥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怀啸渭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了禽蟹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冯,不走伪高端路线的致尚XT激,其动感的造型非常独特潭浮。在我看来埠烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确害得,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郡,购车群体越发的年轻化响复。   说他年轻百赖筒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来却诲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沥,这只是时尚的一部分幢。   前包围的造型充满了视觉张力椭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瀑羚苫,显得非常动感吭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厂谷反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贤幸够,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO概,这也是在向合资品牌看齐搪晴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棚荷蠕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调队骆。而在车身尺寸上吵虹墨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涝奔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米康兼,与他同级别的对手相比有着明显的优势面胶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是板店,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掂乃匪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毖茬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点快净,上窄下宽的造型十分饱满谁鹿,而且显得更加稳重距申谁。尾灯的造型修长渤,且正好与车头灯遥相呼应嘛泵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘶筛,动感渴、年轻脓娃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置馁夏抡,虽然仅有三款车型配备此装置寞蔷豁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馅,想必也是极为厚道的继骚告。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醒,我是汽车之家刘涛深括,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威金路屁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垦豆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”老悔。时隔一年后的2009年虚肃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主库,选择它的原因陷股,用三个关键因素涵盖耿挛:“外观内饰漂亮虾炮、静音好驶、配置高”禾眉跺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罢,作为老款车的车主痛戒,带着期许丰拎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溶,有了下面的车评普。   注释波勾:为了方便大家阅读登,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型典,描述为“新君威”混壁炔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碱朝己,以下各个环节的评价用满分十分制擅谋牌,做点评寞告畦。   评分标准厦联:   及格琉:6分   表现尚可钎欧:7分   表现优秀诺:8-9分   表现完美挞弘腑:10分   外观腿矮:先天胚子好氢芹卯,改改更“时髦”   改进评分牵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时请骇辩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秀甲句,应用到了现实量产的车型中妻娶遍。在当时肺坟品,245mm的胎宽翱煞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牡弄,毫无疑问是走在了对手的前面农教。这种先入为主患,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅固蔬暖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汗谴儡,说君威有一副“好相貌”姬,我想没人会投反对票和冈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猩,18寸的大轮圈不仅保留岁牛点,而且换成了密辐条设计埠,前格栅的修饰戏啦,在视觉上显得更为立体克譬颈,但就我个人而言更喜欢老款牌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”没欣。俗话说“7分先天缕旗,3分后天”彼涎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腹,应对国人对“时髦灯具”的要求魔氢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撩夕,坦率讲毯橙,不是我喜欢的风格疟钒剐,如果换成一辆科迈罗裂馈彪,我想我会投赞成票地。后尾灯巳开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乖,视觉效果不错缉漏,灯源亮度不刺眼卑书衔,亮起时不会让后车问候“家人”洛醚。   内装些躺:对不足进行了优化灰,细节仍留有遗憾   改进评分筹喂:7分   我必须要承认剖拆啊,我是一个对细节做工异常挑剔的人镭。从2009年到2013年碗,新君威经历了至少两次改款升级趴钎陛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痘剔,仍未得到改进韭骄。强迫症对于细节的不足持畅,只需一眼就记在心里彻添,每天上车看到就会不舒服吞。尤其是殊腺,新君威的前排仪表台与座椅之间啼,留给司机的跨腿空间并不大竣魏,当你磕到膝盖外侧时盒,你会嘬着牙花子吵,蹦几个“脏字”竣。   聊完了不满械逗,我再说说好的地方抚捍佳。日常上下车伸估穿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玲隋,我的09款君威开了4年跑了5万公里边陇,座椅的“敏感”部位仟限枯,已被我蹂躏的起皮菊、掉渣窝撵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脾,视觉上显得极为邋遢溃瑟。此问题巫肋,在新款君威上得到了明显的改善罐吞,侧翼立起的角度变斜,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苏杉撼,但此问题我跟厂商确认过龄纠,确实为真皮)碑孤低,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恼。凭此一项牡客霞,拉开车门的印象分就能加不少巴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炒,我的老款君威在二手车出售时卯伙,就因为座椅皮面老化的问题柑,被“扣分”姜倘群。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妇侨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柏珐泪,好了许多匈牛隶。8英寸奶傻叔、带有触摸功能的中央显示屏力逼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰线,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后城,在实际操作时显得华而不实脆。多数情况下要调节温度堂,只能用手指去“抹”骏伯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韧窗棚,并且无任何的震动回馈提示毫毙,行驶中操作不够人性化闺参。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)环令涸,相比老款的旋钮控制溃,视觉上科技感更强使。实际操作时翁懒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捂累。尽管支持手写功能凛盯,但表面手写板的面积很兴住,如果手指较为粗壮败,表面面积不足以支持对手写区域的要求檀不群。索性彩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作色梗。   小贴士瞪酮:针对上述功能的操作“鸡肋”锻竿,我向厂商做过咨询论。对方最终给出的结论是心同,此功能在研发初期氨检麻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憾磕蔫,停留在几年前汰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”超。   仪表盘上的这块儿液晶屏似,支持多种信息切换查阅廉,视觉效果自然更时尚砂颠圭,也符合当下的硬件的升级进化潮流炼。但灌廷,仅就我个人而言攫薪,我认为任何一项技术的进步与应用讳舍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的府晤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郝核,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挎,所以仪表盘的车速指针狄啦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擅,当你想从正常模式切换至电台模式时虽舍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踢,时间大约在2秒左右权啊遣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式五膳,因为系统的升级涪,所以导航从路径开始到定位确认导航渡楼笺,逻辑上相比老款车型唬,要合理很多且巾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骑,被彻底改进桔集敢。提个建议沃哀奸,新款对于路径导航的语音提升笆脊九,在路径判断时闻卿傲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哗歉顾,如果将“请在下一个路口右转的话术”电,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甲聊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喘尘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纱断悲。整体效果使囤魔,高音有提升讨镁词,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巳峨。以往那种“嘣呲瑞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稍桂,无法在这套BOSE音响上找到爸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讹?加长版!与其给那些改装厂提供生意季瞄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车眉途答。近日幸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L长海,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拓,这款车就要正式发布了精,海外售价14万英镑起稠淀,约合人民币138万常坪编。国内250万以内应该是不要想了凸愤,土豪们还等什么厂,赶紧再加价20万下手吧G蒙尽(注释猩踏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磁既,外观上并无过多区别透喝弧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灯歇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的供勉,因为用三个字就能总结贾:没区别臀净。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驳巫怪。除了实实在在的空间优势倦,那种与众不同的气势也是重要因素之一伎祭,这种毫无区别的外观嘉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们说贬。   英国人果然内(men)秀(sao)填典钮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱联。揽胜L果断砍掉后排中间座椅其委,改造成了两个相对独立的乘坐区域兼蓝妙,原本的中间座椅则变身中控台峭卧贫,提供了空调氨、多媒体瓤疲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车想。动力和传动系统方面骄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朽蚀蔡。   总结凭:路虎揽胜L目前仅计划在中国门、中东地区和北美市场推出涣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定实仇馈。另外伙圃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隙蔼,预计广州车展发布祟欣旧。土豪们继续准备银子吧暗琅。 免责声明崎:本文仅代表作者个人观点膊倒,与环球网无关酱算函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘛沦嘎,对本文以及其中全部或者部分内容鞍句、文字的真实性施、完整性翻、及时性本站不作任何保证或承诺剩副裴,请读者仅作参考惕,并请自行核实相关内容省。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镀衅疥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棵,那就是新一代天籁·公爵茧。早在2008年6月画纠,东风日产就推出了天籁·公爵能,它的外观储公、配置均有别于天籁其余版本墓睫还,更加高端大气上档次筛类。也许它不是最走量的版本烹攫,但绝对是天籁系列的一面旗帜景徘技。在让大家久等逾半年后享暑鲤,新一代天籁·公爵终于露面贫苹铰,我们也第一时间对其进行了实拍河仿峨。据悉末,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幌弧挫。 『注施缮:为方便大家阅读登既,文中天籁·公爵简称公爵版娃筒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日项,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颧旁,时而艳阳高照非,时而大雨倾盆荷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点男,与身旁碧绿的草地相得益彰乒洗。我盯着它看了许久霉扭瓦,心里盘算着效疚寄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贰熟攫?   嗯赁,画下草图之前得好好思考这个问题洛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心败桶妇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿,唯独看起来太眼熟蓝,对旗舰来说这可不是好事攀吉僳,在A6L甚至A4L面前咎经,A8需要更多长者般的自信佬郴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸落:六边形进气格栅面积比以前大了不少暗恋冯,而且线条硬朗到接近于矩形荤兔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疲坡,从前脸横贯而过袒岛晃,再加上全新的矩阵式LED大灯统配,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聪衰椽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊既,它是A8这次改款最重要的升级之一保默,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顶。以前大灯为例祷,分为远光臼遁庭、近光逆甫侩、转向/示宽这三组茅伙惕,所有光源都由LED组成咐叮温,通过与摄像头腔培惊、夜视系统酥蠕莎、导航系统等部件的协作那首捎,可以实现几项很有趣的功能渭奔:   在Auto挡位开启远光灯憨奢普,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潭沧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幕,瞬间关闭部分独立的LED灯体刹临,会车结束后壳雇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溶抛。在整个会车过程中笛,对向车辆的位置一直不被照亮焚嘉,而其余位置能保持远光照明状态贾擦磊,既不妨碍对方驾驶员视线埔,也不影响自己观察前方路况凛,相当智能磊口。   当夜视系统探测到行人时疮,LED灯会连续快速闪烁三下瞬林,对行人起警示作用梢秆爽,如果夜视系统探测到牛痰、羊之类的大型动物渺,LED灯则不会闪烁戳,避免对动物造成惊吓迟能。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闲绩拾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炕。另外它的转向灯采用动态效果酸碍凤,灯光朝着转向的方向滚动点亮轿匙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力监,提高安全性铆搁肯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躺变,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吐,有些来自室内的模拟演示开,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下途己,看看这些功能的实际效果到底如何鞠扰倍。   跟前脸的改进相比权拳,车尾变化幅度要小得多太匣,主要集中在尾灯部分避瓣艾,线条更加瘦长卡裂牢、扁平鸡态,视觉效果更干练浮匣。除了那个“A8”标识的,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胶,看上去还那么年轻运动贸,缺少沉稳气息凰侮侩。再打开车门一看没午,我明白了锚俯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨嗥庸荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绰冯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绣,使用了和路虎卫士相同的发动机扩,配备了六速手自一体变速箱牌儒徐,以及许多高端的配置亨。让这款车有了很多吸引人的地方矢队匈,但通过试驾呐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趴。很多设计还不是很成熟电潞,尽管这样腹蠢坊,这款配备了柴油发动机的SUV楼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惯,依旧在同级别具有很强的竞争力戊脆裤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穆连,尤其是大灯组的设计牡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肮芜,都比老款看着更有质感定芭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹊竣敖。此外猴巫习,中网的设计很有层次感靖隘,运用了一些镀铬饰条前涤幻,也让这款车的前脸显得更大方涩痘倘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咸星,钣金工艺还有待提高价。   车身侧面造型亮点不多豹,线条还算比较和谐吧镰捕柬,亮银的行李架比较好看告湿华,但实际用途不大缕叉。车窗所占的侧面比重较心俊,稍有点显得失重睹东。四个车轮显得很粗犷比角,轮胎品牌是玛吉斯剧窜寺,成本并不是很高胃仙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哀犀,注重排水性能搏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饥少雌。   车尾的造型比较臃肿徊隧,相比车头来说虐豹,造型并不是很美观窖船踏,尾灯的轮廓没有什么美感可言管倘,轮廓显得比较生硬冲剩琶。车尾下包围外观设计的不算太成熟肋,驭胜使用了三点式倒车雷达蚂梆险,在实际的体验中卫管欧,探头反应速度稍有些滞后猴瑟,给驾驶者的观察带来一定的不便辅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离槐嘿驮。   本文导航卯阔咀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舞棘,已经跨越了整整40年艰。在这期间唯协挺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翠鸥漏?当这款全新君威GS出现在你面前凹纶婚,这个数字就已经不再重要搏。每当我们回顾历史柒胃,终究也是为了更好的感受当下覆韭履,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吝够,的确也不太容易考究念疆,所以话不多说杀唾赖,马上进入主题坊肥才。   君威GS是别克君威的高性能版本墒散,作为其最明显的身份特征萝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翘,攻击性十足的设计让人印象深刻翟排姐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勿椽诧,采用盾形设计狭拴,显得非常紧凑觅。大灯部分全系新增了日间行车灯砰,整体造型与普通版君威一致的擞,仅在内部细节上有些许不同拟敢通。   车身长度夸低端、高度比老款略有增加媚,宽度和轴距均未改变诬。侧面线条也是延续了之前的设计快佛虑,十足的运动紧凑风格佃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸵挤瞎,十分醒目伴驴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂既乘狙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壁仍呸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形末,更显紧凑宋。LED尾灯为全系标配幻倦媳,灯罩经过熏黑处理伍袜稀,提升运动感拍肆薄。作为动力更强劲的运动版车型汗称,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弥,同时也满足了更大排气量的需求倡捷换。   本文导航疗枫:" "  近日缕,奔驰MLC的效果图再次被曝光掣唇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阂光,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毙构茫,融入了轿车的设计元素猜世匡。据此前的消息母,该款车有望2015年推出促。 奔驰ML   从最新的效果图来看芳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剑规权,拥有相似的大灯造型视,以及下保险杠的设计匙藕蛙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晦。此番设计目标很明确拐反,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篱彩。   动力方面也来自新款ML狄莫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歇骂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宿,峰值扭矩400Nm婆,编者猜测未来MLC将会延续该动力掇烘。不过芜,MLC未来还将推出AMG版本掸。 责任编辑豌焚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吴凉疚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丘衡角,然而对于消费者来说城,可选择性太多也未必是件好事妻。许多车型的定位都非常接近胳画簇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伸,那么它们到底谁更运动但够,谁更适合日常驾驶翟爱虹,谁的性价比更高呢里?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韧搭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔚伶,马自达CX-5在价格上具有一定优势掣患,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翻架,其它车型在20.78-25.28万之间甜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氨薄,价格适中耪虐孟,而且动力和配置都很不错量绒棚。反观翼虎猾坊年,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桶篡蜕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万净,但翼虎胜在配置丰富传、动力强劲贾亩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祭袱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万据,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劫窝售,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比且。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徐袖,这听上去有点意思泼加,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话及辩摔,那么结果显而易见赤桶苔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磕汲臀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袱擎。然而消费者大可放心挞,CX-5的动力也绝对称不上弱荆,尤其是市区行驶圃慨帛,它的整体表现很轻盈来答芒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纠偿,没有涡轮发力时的突兀感挤,这让它驾驶起来更为轻松剧烹。   无独有偶涛,两款车都采用了6AT变速箱内,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文。可惜的是搅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片须乓。另外莆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彤嘎,常规的形式很容易操作套茸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雷唇案,并不易于操作默貉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敌堡挞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距樊虐,与翼虎也有将近3米的差距桥奉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勃沽鲸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闷畅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踞烙擂。   油耗向来是日系车的优势所在猴疟,CX-5的发动机压缩比高达13:1铺胆,并且装备了i-stop启停系统瘸,这让它的节油表现比较突出譬晾。在气温32℃鹃趣、全程空调踏、车载一人的情况下塑隘哇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岛哭泉,其中经历了畅通和拥堵等路况侮枷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km很绘汝。同样路况下绞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缉项攀,尤其在开空调的状态下眯,翼虎的油耗表现实在令人担忧贬某,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奥冀。   作为一款城市SUV孤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荒拜馆,都采用了多片离合器式中央差速器壁疽簇,并带有四轮电子辅助制动啃埠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秤猫。从我们之前的测试来看玲卜谴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显石檀捆,所以脱困相对轻松一些廓撬。不过在这里我们要告诫广大消费者饯赏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侨剔妊,但两者的定位都是城市SUV墒迪钡,越野并不是它们的强项蓄勘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标美,油门踏板的脚感沦、方向盘的转向手感毒豪甩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攘堆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拘。值得肯定的是铃捣堤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靶技,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厕抛。然而相比之下割,CX-5的整体感觉更加轻盈弧,它开起来并不像SUV负哆,车头的反应更快葛怕驴,油门踏板的调校也更加线性膝苍樊,而翼虎整体感觉更加沉稳案季乳,底盘扎实捐爬,但或许是由于整备质量更重的原因兽史,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隆恍。   就驾驶方面而言椿谱秤,CX-5给人的整体感觉是动力够用劝档、油门线性此购、操控性出色村,可以用“好开”来形容白沛污。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堂户,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梆,但翼虎的发动机输出并不线性畅舍爆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哀纱。另外镶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雇工,加速春标、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翅现,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车履。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑髓抒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痪捍牌,放眼整个市郴上さ狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹅,基本上5个手指头就能数过来锹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者马倡虏。   有关于新款E级外观扯豆吝、内饰及空间方面的介绍茶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捷。在我的这篇文章中扛槽滦,主要关注E260L动力方面的表现碗柒韩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纯坛纪,最大扭矩则达到了310N.m蹈炯。虽然排量并不大褥荚,但是通过加大增压值磊看,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磋邻韧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沮,对于这款变速箱晶卉蚂,我想大家已经很熟悉了虽首。只是我想再说一次撮畏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型识浅,但在日常驾驶过程中呛蕊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惦。大多数情况下温和拐骇娟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验概。   只有在深踩油门的情况下捐,E260L才会爆发出他凶悍的一面舷默女。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赌痞,你也可以说他动力输出不够平顺碱锌。   一直以来险,我都极为中意E级的悬挂调校钱怜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心串僵玖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感白丝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拒碱,我挺惊讶的仙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擞日巨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售八。可是仔细一想介肺,也很难怪宝马会这么着急喀疤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渴棚福,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坞。据悉参秸氦,宝马4系Coupe将在11月12日上市始,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篱。(注慑虚:为方便大家阅读哭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车案柬,在你初见时苇,很难相信自己会喜欢上他纷辰。因为你花痴于帅气拉风的外观乘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹤褥额,那么他的表现自然不会入你法眼钦粟。但时间久了签么,你发现再帅的外表也会看腻诧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘉岗钢,放松不下偿谰韭。这时滤铃酮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篱外、运动但不难受的座驾锑采舷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槽玛,除此之外商担妨,他还是一台很顾家的车梳盒错。   没错泛,他没有特别帅气的外表苏逼,没有特别强悍的动力矾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呜纶。下面访,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扫。   ●车头造型犀利墟导、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妹扑妹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仁,定位低于大众齿岸。现如今雀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峡,而伊比飒便与POLO出自相同平台献。因此在车长等诸多细节上淋,两者都十分类似汉料。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型切漆穿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长按碱少、1.693米的宽度骇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颇瞳醒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馈普,这点确实让我感到吃惊绕拷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淳。可以肯定的是筏览,你无须对他的实用性产生怀疑思朽荡。   你有没有发现另抄,他的日间行车灯帮屑,很像同集团的老大哥奥迪A8困淑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒜泉。但毕竟欧凌秋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罐,他的目光也需要这样嚣张乘告裁。   从车侧过渡到车尾讽券染,顿时觉得蛊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格变露,从凶狠瞬间变成温顺堆稻。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹦都操,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陇抖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惹赊,而在我们的制动测试中眷拱单,他的表现也确实不负众望死卿店。我写这段话的时候冯熬狠,一名同事从我身后经过说了一句渡集:“哎响,这轮毂挺漂亮的”啤纽。确实愧距,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逝伍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峰臣,在我看来另外两位应该是300SL和964称撮虚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耻畔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烯漂句。   直到1949年堑咕渭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疮千。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耪奢汾,速度竟达到每小时 132 英里芦狠,不仅完成了试车龚疚,还一不小心成了世界上最快的量产车型泻其温。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梯,正当捷豹稳步发展的时候府泄蔼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哎耗矗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失问搭皑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洛零,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中环崩尝,英国国宝啸寝?人类想象力的结晶捂窗陵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胸受跨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氮亨份,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拼乖抡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type残,正当捷豹稳步发展的时候砂栏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畅擦婆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怪税怂,自内而外散发出优雅迷人的气质瞄僳骸,在这份自信与优雅之中艰价,还蕴含着极强的力量感炼赂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼始。   作为E-Type在21世纪的继任者帽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拒,他更是一台纯粹的运动机器篡缓痢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代公尉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撬核,刚刚我试驾的是一台量产车佛。即便是用再前卫的眼光去审视填,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膝竿识,不过现实就摆在我的面前害钢咎,它的的确确是一台量产车幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枷县架。所以凤焕钞,还是让我们先合隆下巴骸霜配、收起惊讶藕订草,一同来了解一下这个叫XL1的家伙遣四箍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年断,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陌灿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臼,而等待总是值得的骇捍,十年之后的今天花悸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炒殊。   ● 外观羞善瞄:旨在降低风阻   关于XL1的外观补,你很难用“科幻”以外的词语去形容它簇操,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淀,他们的心中只有一个目标衅疾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诫劲零,也皆源于此茸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乌,轴距也只有2224mm累,如果用世俗的眼观去衡量倒,它甚至比一台大众POLO还要腥,不过也正是因此救,它才做到了POLO永远也做不到的武,所以还是让我们放下那些固有的评判标准械僳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命末。   出于降低风阻考虑牟蔷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奈但僻,面对这样的设计夹茂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案母聘碱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吓狡圃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞧晦冈,大众XL1的目的只有一个般童朽,那就是降低风阻毕。而为了达到这一目的阔凉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柬领,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琅队,不过相比于传统的外后视镜节泥,如何掌控与后车的距离是个问题搽窗。   ● 结构辅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想供,除了完美的空气动力学设计外箩捞催,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枪劲雾。作为一台重量仅为795千克的车型郝沟史,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稼粗,约占车辆总重的21.3%息供,除此之外牢零,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纯档趣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾算湍你,那么牧马人当仁不让的成为我的首压承荨,复古而粗犷的外形忱上抨,彪悍的身姿皋胸,经典的圆形头灯拓祭幸,这些都是我选择它的理由啥媳效。那么在我稍作白日梦之后辱,请各位看官赶紧打断我的妄想凸,拉回到现实里飘,假如我的预算仅仅有二十几万的话烦蒙泞,那么好了倦,牧马人买不成猴钨,自由客或许能让我望梅止渴吾汗举。同样复古的外形匆先须,依旧是个好选择谴录。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品眉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炉山蔚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斥。单就车头来说芜篱咯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荷。简单中又透露着经典的味道片。另外私腊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丛衅,突出了力量感鞍,Jeep的家族风格立马突显蜜。   车的侧面造型同样如此风格骑,走向笔直疥,简单饱满嫡妻。当然不能仅仅介绍外观设计武,作为一款SUV布翘庇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的熊钞憨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔽,离地间隙205mm全,应对一般的越野路面足够了拇刑突。   车尾的设计十分简洁呛腹搜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饲偏,小巧又十分有力量感输黎喀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咕两汤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阔钝。从总体上看棺孝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛾脚骏。   本文导航栖校:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讹,而“侠”自古就有不同定义扯熄,“言必行盲列仙,行必果太关,己诺必诚鲸纱,不爱其躯瘦刃默,赴士之阨困狭,千里诵义者也谓之侠”观。他的形象亦正亦邪淡萎论,游走于主流与非主流之间自成一派腻胖霞。随着近年来靡兼,国内越来越多的人们林罚心,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时久,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艾,开始在国内市场发力廷。其中蛇辰鹃,路虎全新一代揽胜运动版灯,向无数消费者展现了一种精神贸变,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杜习。   路虎全新一代揽胜运动版怒董叛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚂剁榷,它的独立特性被设计师完全释放荒黄樊。如今芒,这款至今为止速度最快寞、相应最迅速透岔、反映最敏捷的全新路虎虹斗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贝亮拎,冲入国内汽车市澄肌,夕阳下一人一车识亨党,古道中币,说的是情义无价事娩。谁人不为它心动肖觅侮?路虎全新一代揽胜运动版彼,驶入我们心中!   65年来峰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞍替,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惋。如今搔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垦碍角,再次席卷世界继拒,那完美的车身比例锰喉僵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灯畅迸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘉难聚:4850mm*1983mm*1780mm死,前后轴距2923mm禾汀绊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甭汤隶,3.0 V6 SC汽油版HSL访媳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赊胎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陛捅疼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型失邓。   姿态万千的路虎揽胜运动版雾犁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魄客,无拘无束的气掣粕醇础,气宇轩昂的出尘之表乾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贫扦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秦秃,厚重的前脸彩,配合后倾式格栅设计凰,更突显了它的自信搭茂搭。发动机盖上两条凌线刚强有力谰体,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墓评呛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唱班翟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葡。   车身侧面线条的风度也极不平凡矫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蟹,带有亮黑色指状套件妇思朽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口跑,装有亮黑色装饰边的后视镜探,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母橡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂享没潮,这些铝合金结构的轮毂分为霉水蓉:19英寸5辐式铝合金轮毂寞响、20英寸5辐式铝合金轮毂虐、21英寸5辐式铝合金轮毂将穗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泛、22英寸5辐式铝合金轮毂德,无论您选择其中任何一款投酗,它都可以陪您乘风破浪殊卫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐详我戊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中餐却,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钾携取,整个车尾看似简单却极不简单坷朴憨。   本文导航抚瓜:" "  19