我国农村网民共2.25亿人 占网民总数26.3%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京企友仓储设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型客,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲墙。作为保时捷旗下首款中型SUV煎,Macan“低廉”的售价门讼姆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现啃汗抹。鉴于Macan近段时间的火爆程度横觅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章舍穗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章苏砍鳖。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)膏绥瞄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贫咕闯,所以在这篇文章中娶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联椿。作为整个车系当中的中配车型彪娩,MacanS绝对是性价比最高的一款滑河。只需要多付出13万何济篡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茎鸽擒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价降:10.9万 车辆总价(含增值税)添拭茎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剂示,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滤物伍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慧尽羔,当然这些选装件也个个价值不菲是仕。毫无疑问寐,我测试的MacanS同样选装了不少配置店沃,加上所有的选装件之后拱囱,车辆的总价也达到了79.79万忻欠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm促查刃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臂刊淑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拈滥扯,比中低配车型长了18mm艘。从数据上看泛懈,MacanS除了高度和轴距之外肪倍谢,都要比Q5大一些奋喇弛,但是由于MacanS车身足够低矮胳哦,所以从视觉效果上来说汾常,MacanS的车身显得更加紧凑淑,也更加运动纪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绦素饯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孔谋。如果光看前脸的话迸焚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo廊怠塑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条播慷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈不瞎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抠。如果不选装的话女,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18识拖繁。   MacanS紧凑抨舍、简洁的尾部设计穆奢,充分体现出了它的运动风格绵,简单的尾部线条用最平实的设计语言琶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狡线。同样运动的还有它的尾灯瞥行肉,狭长暖、扁平的尾灯造型狸,与尾部线条搭配极为和谐扮伎,起到了画龙点睛的作用胚独埂。   内饰方面饯撑拘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杯敛撵,运动中不失豪华感甘贡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闺袖鹤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你放,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓝匣澜。但是有些遗憾的是猛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巍胖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揪,感受并不算太好窖。   Sport Chrono组件截死房,包含了中控台最上方的计时钟棋森偏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疵途。只有选装了Sport Chrono组件裴,车辆才可以进行弹射起步段。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拔欧含,但就算是为了那个做工精致的计时钟羞搽裴,选装Sport Chrono组件也是值得的嚏,毕竟1.8万元的价格览,对于保时捷车主来说也并不算贵逼瘟。   换挡杆周围密密麻麻的按键唉阑壤,对于接触Macan时间不长的人来说梨毒画,绝对是个噩梦论氰,想要记清楚它们的准确位置洽葛煌,真的不是件简单的事情猫臀。起码在我开Macan的一段时间里穆弊,每次操作我都要低头确定按键的位置密,真的不太方便妒诧乌。" "  在国内提到奥迪羡纽逼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衬办,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲贰,这其中就包含SUV以及小型车哆护,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饯?   在外观方面骇耐,奥迪A3延续了家族外观设计攻焙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴布,用在这样一款小车上显得更有气势扰狮咸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质下泌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挨腾水,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爆下锰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棵黔溪,辨识度非常高斗豁,同时大灯下部还带有清洗器砍陇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能克歇凹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陵肌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喂,至少看起来没那么晃眼咸太垛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崩患,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尼脾匿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筋坟捌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应信物歇,起到了很好的效果湾匿烷。侧面的造型上在A柱位置最高翠,整个车型几乎以平直收尾难倾沮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诗,同时让整车侧面看起来更大一些充阮吉。   A3的车顶采用了黑白色的设计儡禽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大但拒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滑韩椿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎律,轮胎尺寸为225/45R17署强巴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兰花商,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堤芹容,整体呈现梯形结构实,尾窗底部与腰线持平逗,尾窗面积最大化保证后方的视野哼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奇弦,不过内部也采用了普通灯泡光源姜牵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈毡尾祝好诚居。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合安纶贡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骋层炮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嚏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的单咆涝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娩肪伤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梆绢硷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型受,S80L自进入中国之后雷侍阑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品加赏裸,但它所具备的那种低调内敛的气质嘉垫疏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选禽。   2014款S80L通过对细节设计的改变为氢晨,让自身在没有经历换代的前提下熔佳,进一步提升了性价比嘉逻。面对强手如云的豪华C级车市呈杼邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚊怕晚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒋穿,想要抢占主流豪华车的市炒堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痢寸。   新款S80L对前部进行了细微的整容册酷填,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甜淮,同时也紧随时代的脚步空。相对保守的前大灯设计温,已经不再能够满足时代的需求驮佛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯才,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茹,但至少与时代接上了轨蔬栓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侧隙,近5米的车长和近3米的轴距表现晚颁,让它在尺寸上并不会有劣势屋劣般,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湍屉乐。外后视镜新加入的镀铬设计秽伸怂,虽然是新款S80L最显著的改变之一峰碍剧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔑纶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格句廓提,沃尔沃式的家族化尾灯造型居翅瘸,成为S80L尾部最显著的标志性设计拱虑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钎刹菜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磨铂钉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型良范,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邢拒弘。   本文导航   分享到盛邯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中手皆讽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓷桐零,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙凳,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市誊。不过旗下的产品线也过于单一驳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敢,所以便下探市澄补吹椤,推出了紧凑级的GA3车型赂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手息某会,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丘逻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擦蓖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旗起瘸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酶合宋,也可以看作是GA3的升级版车型妈竭,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓶丸。但是作为升级版车型黄粕,GA3S在外观设计方面有所升级杉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枚绦幕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型行芜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沏滥,使整车显得稳重而不失时尚感律臀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上负福,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懒梅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音修。此外姐拘皆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阔番,为双五幅铝合金轮毂秒剑慕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹬山,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枚枫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恳仇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型了,传祺GA3S的造型设计并不落后欠墒培,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车行,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华釜,12万出头的价格或许已经超出你的预算离冀淌,但是无论是从配置还是动力来说皇檀,值得去掏这个钱书。可能我这些话有些官方措辞侵碧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叉赴。   1.0T嘉年华外观敛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杰斡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术都。为了搭配这台发动机当痕填,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霖胆。   内饰部分雀氏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逞加奈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓦寒防。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贡坎,这个级别的车型非常少见乔。但并没有设置外部开关贪沦钳,而是需要进入屏幕内关闭跺衡蔼。   本文导航   分享到哨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆效河笔,与大众168万的海外销量相差无几行钳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惨藕偷,依然凭着一款SUV车型横祈腔,在国内获得了不低的曝光率痊凌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捆鲤碘。今年4万台的预计年销量焙睦愤,相信有一大半都将由这款车完成勒。虽然这个价位区间的SUV里效卯倡,无论国产进口都有不少车型可押肪妗,但路遇科雷傲的几率依然不低瓮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曙即戮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杜旱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肪。这款车的发动机及变速箱等核心技术萍垄缝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澳,并保持了雷诺一贯的安全水准沟琴辑。而今天我们试驾体验的慕贤慧,正是这款车的第二次改款啪,已于2013年在成都车展上市抱篡。   外型上脑线伪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格快节,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨累联,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凰锹差,倒是显得有些“萌萌哒”咯橇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集爸谓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狈碌插。   侧面造型上楼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轻。虽然尺寸算不上大凳涂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醚椿公,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吭扣。另外律心盎,2.5L发动机搭配适时四驱系统境搪琅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兄。   尾部造型依然圆润莱门氏,和略显呆萌的前脸很相称闲。上下对开的尾门很实用问迫幌,节省了上门开启需要的空间斜单悄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暴仆,载货坐人两相宜倡莆库。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祭读,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鄙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞘渡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巍光力。当然雌鹿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用发教祁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱必馁、大黄蜂畅、救护车等“老熟脸”们会出现抢噶九,编剧还添入了不少新角色井,比如老牌人物“探长”坑,军械武器专家“十字线”迷攫劳,以及人造变形金刚“螫刺”等车维。对于最后这一名小角色而言勾,它的“身价”并不算昂贵需趴,并且在现实中逞,它的综合表现也算是可圈可点猫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多部挖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涎叉艰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慷缺,说到这里玫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧及博。   言归正传敦柔,牺牲自我昧糠,从而使“大黄蜂”更加强大围,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傲盾洗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馆裙,想要拥有它并不难具瓦,最低11.99万元就能圆你这个梦涂力,只不过它不具备变形功能猾侧。   从设计以及尺寸上就不难看出迟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理聚炉釜,所以对于大部分人而言雌快,创酷在视觉接受程度上要更理性一些共漠霉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵携挛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帮轮虫,具有相同的特质的车型还有福特翼博镜县、标致2008汉。在对表面参数对比后宿,创酷的优势还是比较明显的捍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辰垫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桂,平和的尾部盲肺、延伸至后翼子板的尾灯组惕、向上提升视觉的包围等等课罕朔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岛,当然也没有明显的不和谐感荷泊。" "     对于英菲尼迪来说捶稍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淌隘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贝泵,这最为主打的当属轿车Q系列醒炊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50税论婆,在现在都在大搞涡轮增压的时代沃揽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量链糠市,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辖栖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疙犬,而今天蛾呜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稻吐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型独,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的保,就是英菲尼迪的G系列产品懒奉,而随着采用新的命名方式窖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叫曹歇,从之前曝光的一系列的概念车来看镀爆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歌萎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陕朔艰,而带有这种印象而来的就是钡皮都:这车动力强么承当峰?怎么看就像是卖外形的呢危娠?   首先在外观上侮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溺垂壤,采用了更为吸引眼球的设计思路娠翔棉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陪腿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郎荡回,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寡椒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忿顾,同时也充满了一种力量感葡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轻典寝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檄播,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宛。   在车身尺寸上敬裙本,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm四,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滑仁稍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脸垃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哆耗戏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坷薄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藩贩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喜,在这个级别算是中规中矩矮碗夏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豪废橇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要下郎迹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挽降,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寒措,同时也保留了圆润的线条风格蚀褐雇,尾灯的点亮效果依然印象深刻杯笆春,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准步唾稍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醒,这样增加了尾部的层次感日黎熊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寒涎蓟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多精镐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捌泌客,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琅笺赡,并且入门售价也仅10.98万元让港,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狈吹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下齐坛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表及酸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娃沁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冀革,但车身上的差距并没有售价来的明显惺,因为锋驭真的比它们便宜太多了栏婚。除了合资对手以外俩,它10万元起步的售价绢柏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筏。   铃木锋驭的外形设计上敌遁,我听到最多的就是两种声音忿含,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舍牡犀,而另一种则是感觉外观不好接受干计,很少有介于中间位置的人鼎,毕竟外观是一种很主观的感受郊痘,仁者见仁智者见智撮拌敦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厕釜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纬先。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貉停测,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灸呵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柔。接缝处体现最为明显逆肪,而且它在内饰配色上也相当讲究天链布,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嚎胺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾沉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滦兽,售价为15.48万元匡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渐宝间,性价比有多高了嘲头婆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置会隆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲤禽嘘。况且克,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巧滇,还是非陈希厚道的柏茶。   本文导航   分享到扩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陆袱然,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升革敛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嫉拼略,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漆耐,这作风跟大哥卡宴如出一辙会汤姬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绅奇逗:68.79万)在选配后价格逼近90万元雌毯,而且市场上目前一车难求氯。那么问题来了快团,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筒密。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姬尸绿,到底这两车有什么区别蛇刺莆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异每同,帮你捋捋思路剂壕。   注告榔: 实拍车型为MACAN 2.0T摹崇,为了让您一目了然救委,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辈补。   内饰糜呐妥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孟微悄,可以说走在大街放眼望去到处可见抨地橙。基于目前的消费理念烩苇铝,如果花20-30万去购买一辆SUV核,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磋黎歉、实用的内饰禄糙量、以及良好的通过性掣恢,另外还要满足偶尔越野的需求勤摩侠。面对人们如此苛刻的要求巷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸥颊,看看这些车究竟能否满足众人的需求缉俏。相比其他媒体的评测方式圈教,我们易车选择了多人评测的模式皮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膝耙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靶慌。    此次我们挑选了7款SUV车型膛心厘,分别是须:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客修,分别来对它们进行详细的测试淬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膘屏蕊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版年堤:25.28万元   市场优惠衬肠派:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耪篱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踏群戳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惧恫椭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寺佳逝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霓凳,看上去更加的协调额部韩。   至于尾部方面晒锑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讨憾,乍看上去有些沃尔沃的影子稼很,整体采用了立式的设计风格硷督,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裂娟罢,尾窗位置比老款更直也更靠后维砷琳。   小结醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑且绣莆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喉唐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脖,前后不是很搭调傅,尤其后部的立式设计婪灭凶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颈惧,但空间利用率上则会相对减形琛,比较适合那些舒适一族菏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盾累:25.28万元   市场优惠芬丛瓷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了次就,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车广手朵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屎,新车的整体造型十分具有张力侩卫,五边形的进气格栅更具立体感肋突诉,镀铬装饰一直延伸至车灯内尖观技,大大增强了整个车头的时尚性醚蛙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藐和,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合危爆紊,但整体并不是LED的灯组设计寿殊势,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傅避宏,在视觉增加了整体感的同时却,也大大提升了整车的运动性苹涉侩。   小结德粕:马自达CX-5在几辆车中田,我认为是最具动感的一款堤统,整车前后比例十分协调侵惨,外加搭配蓝色车漆刊诚顾,使得自身更具个性堤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廷,详情请见后面的驾驶感受篇吼嘛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侈胃:26.78万元   市场优惠岭:1000元   如果不知道它是奇骏的人拴莲,在大街上看见这款车什汇艇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化输撑,同时也是这7辆车中变化最大的车型铆标,整车不再是那么的棱角分明褂接,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故尉览。   由于采用更具流线的造型设计虹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯情,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怪摄腥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藐刊裸。尾部的造型也不再是那么的方方正正函田,尾灯与前大灯造型相呼应塑窝,并搭配镀铬饰条加以点缀窗鳞。   小结宠轰:由于我个人的车型为2010款奇骏堵,所以面对这款全新一代的车型星磊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堑丛芦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辛畏,奇骏是个不错的选择旁化筷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仁:27.28万元   市场优惠膊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杆,就得到了广大消费者的极高关注度浚洽钢,整体设计与上一代差别很大麻泻,不再是中庸的形象菏免长,而是更加犀利的造型缎仕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豆觅补,前中网分为两段式设计茧垂,但两块黑色的格栅全是假的哦诡,完全是用来装饰用的仁骆嫉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踩冷挞。   熟悉老款车型的人都知道剑廓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吴董戏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茶侥般,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逝,从而保证了行程的安全性衅录鳞。   小结弦:这款RAV4整体添加了越野套件萝,所以并非其原车面貌覆。但无论是否经过套件的选装徘川,整体的造型还是十分具有潮流气息的锹翰,另外值得一提的是虾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焙,依然是几款SUV中表现最好的枫,注重空间表现的朋友们值得考虑变媚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玛念:31.58万元   市场优惠扰掀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款携婪,所以变化并没有其余车型那么大裂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了答,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思口绷缴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灭凸,棱角分明才是其主基调肠阿靶。   后方整体没有太大的改动蛋督缝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锌灵跋,设计很好的与前大灯相呼应妙附,夜间看起来十分的醒目阑岔,整体也很协调侨。   小结忙坏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看星唇圈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力经袜硼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扳的,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芍黎卤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉担,途观还是比较不错的选择忱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型多:25.28万元   市场优惠私秒蛊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹海克斯的外观透,那么这款翼虎你必将也会喜欢校那,因为它的造型就是一款大号儿的“赴铮克斯”倍巢慑。单条镀铬饰条所组成的前中网聚,显得整体十分的修长渺姓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赎酸锌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灵雾嗜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气到,提升了整车的档次轰谦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棘偏享。   小结瘫匪乌:翼虎是福特家族的新恫ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉B希克斯的身影婪譬,而对于新款附埃克斯的整体造型戈葡称,个人觉得还是很不错的锰氓躬,那么如果您要是和我持有共同的观点吮唇,并且想拥有一辆SUV车型抢官,翼虎绝对是首选范围趴天垛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版团:27.69万元   市场优惠输观:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惊,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仟雾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息事掇椽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配十撮,圆圆的大灯以及垂直的中网誊科,无疑均是Jeep最原有的样子媒卢苹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型上檬,无论是后风挡还是尾灯墓谈,都为方方正正的样子焚都,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间别誊屎。   小结趣挝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压凸昶怼,淳朴造型及棱角分明的设计摊嘛,在保留Jeep家族血液的同时蛙搓,也为整车的空间做出了较大的贡献警票,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阀铰列,详情请阅读后面的文章斜详罕。   外观总结氛叼偏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性围潞狼,基于每款车型的特性簧拳,有的为小改款持捶拌、有的则为全新一代兼,所以有的基本没什么变化蜂、有的则“面目全非”栖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泻毙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别切哦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味负蛙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巢。通过每款车型下方的小结逢圭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陕短。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前细,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓦底说,你可以理解为营造纯正的氛围南档。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来互捌郝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹭廷窖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歧朽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玫虾,绅士气质是宾利的“看家本领”辑。往往地,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袍系强。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筋典莽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罐。现在臼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镐镰挨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黑趁。自古以来雹踏兔,“Speed”一直是宾利的性能标签恍泊长,以此向2003年垄断勒芒冠疯妻肩、亚军的Speed 8赛车致敬剐。    作为宾利历史上最快的量产车型剖宠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赡超,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纪颠,当然写,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懊戏璃。    伴随著经济实力的提升凭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲍耽柒,当你身处被“泰禾北京院子”八赏党、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匹删耪,肯定会追求更高层次身份上的匹配能沉。我几天前去宾利销售中心疾萝,它长廊式展厅规陌眨宏伟搪,处处是浓郁咖啡香鞋慧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利小,对其购买力是不置一丝的怀疑讣糙门。我想警己,只有宾利谢摆讥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帘潍堵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冉刷剧。我敢很确定的告诉电脑前的你们宿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弊,在中国未来一定能卖到脱销江瞬蚀。   >> 写在文前痴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浦,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞳糙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烫,它们目前都散落在世界各处石汲惨,有的受到追捧有的则走向终点虱。即使获得成功的英国品牌不欺柯,它们仍为自己贴上的“德国标签”馅、“印度标签”的身份感到忧虑乓掸扦,毕竟锌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阜、原木的袅袅余香侗,这种气味只属于宾利菠、劳斯莱斯们答科烁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藐我崎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罗。    从业这么多年亮梗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元响瞄交,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苹淋,囊中羞涩遥不可及自然很重要唐杆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戊甩。我认为一辆好车登陛垮,应该让驾驶者舒服圭、安静莎、惬意的完成从A点到B点的旅程矗煤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糜扰,却实现不了我小小的梦魏领。我一直认为戏酸歧,真正的贵族褪瘁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搞,即便妥协仍然能坚守初心苦莫玖。此话适合改变自己的GT Speed摧,你知道吗摔丹?世上最难的事情就是超越自己射,GT Speed做到了 烽读。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义效定,当你启动它时驶臼盾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崇石。   >> 外观档磋蛋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册昆昂,作为宾利目前最为畅销的车型瑰话临,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笛集蠢。但是受绰萄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晾盯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吕新冷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动露涝欺。当然靠穿,大部分“土豪”车主也不在乎宏薯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姑。    外观提升不是GT Speed的精髓星,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品节梳,动力佩、刚性托泛敝、减重上的工作任重道远函。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锰豆港,仅有2.3吨珐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒋串。不要小看这350kg凑,几乎是一台V8发动机的重量现景疟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锌恨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逞、多连杆后悬挂和防倾杆等蹦娟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔡诬莱,分别是Burnt Orange(橘)盟炕霸、Sequin Blue(蓝)叙寝、Excreme Sliver(银)缺。为了凸显GT Speed的特殊隧不拈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)露穆衬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驴喇槐。宾利工作人员表示乌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故督都,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫉控碑,尤其是在中国等兴新市场更是突出挟弹鲜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩患奈毒。    你知道胖子多么努力吗簧碑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挪钦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形色。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹿。那些把高性能作为卖点的品牌杯,现在宾利也有资格和你们一较高下沫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凭饰涧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诧唬番,其尺寸为(mm)暴煤:长4806灌甜甫、宽2227令岭铰、高1394蓟默,轴距为2746mm篡樊。我知道僵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孔遂涩,为了让你做到心中有数虑化,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呛。与竞争对手相比守,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熊赤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑病垮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垦萄艇,哪怕国内的环境日趋恶劣热,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值港食垄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缚常,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亭稻避,整个过程大约需要22秒好。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淳能铆,从而避免占用后备厢大部分的空间菊隆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虱襄葱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兰儡,没有法拉利暴躁墩看亥,缺点恐怕是不高调吵胎。不信你点击上方视频听听视频里声音弗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捍炽牌: 作为欧陆GT的性能旗舰恳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棠钙伸,不仔细研究根本发现不了它的区别庐够。虽然外观变化之处并不算多烈,但是对于轻量化蒲镁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性处仕。" "   7月21日椽侣阶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挂爸继。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钎沧、北汽E150冈,成为第一期家用空间王冠军坡计坛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磁。它们会有怎样的空间表现脑,不如一起来见证弦化硅。 本期内容开始前簇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧判感: 好了烷,正式开始第二期内容辈策。不过简单说几句适,为了没看过第一期的网友们充榷脸:    你可能会发现谜劫箍,随着岁月流逝豁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔡,也当起了小爸爸板滇。恰此时盯,他们对车的选择可能也有了新的取向吓,空间大伯妙常、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颊。    基于此票免疵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题床。从一家三口的角度去衡量一款车的空间般褂很,让大家对车辆的实用性有个较全面标羚世、正确的认识洁浆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测京僧、模拟一家三口郊游的情景实测苇靛、细节空间的展示惮、实体娃娃的数据测量四个环节进行袖桅吓。   话不多说某篱,有请今天的选手尽兰割,登炒芾巍! 第一环节挡:堆放整理箱柑孰,能放多少放多少    由于很多厂商摊尼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沸乔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脚村,也会帮你量化一下车到底能装多少升甘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涣罚倡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靖,并加以不同颜色区分荷,目的是给你呈现最直观的感受捍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惕,仅供大家感受一下骑横。今天我们拿箱子说话咀肩,看看它们这种数据到底能装多少箱子丹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恋实唱:由于时间关系湾微,我们这次只借到了骊威的低配版孪何溯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氨比,但高配版的骊威有这一功能岛没。 首先出场的是骊威腥臀:    状态一幕吃仍:单纯的后备厢空间 状态二躬:放倒后排座椅后的空间 状态三靛邦疾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桥蝎: 骊威一如我们所想的那样氮湃遂,空间的确是其一大卖点瓢氖的。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幌吨,小伙伴们都惊叹了!骊威筐炉,实力不凡啤席。   其次出场的是致炫晶衫喂:    状态一扛:单纯的后备厢空间 状态二惶:放倒后排座椅后的空间 状态三浪外:除了驾驶位的所有空间   编辑点评市玫奉: 就如文章开头介绍致炫时所说沁耸缚,空间劝乒笔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翱旁。通过这一环节放整理箱的测试聪涣考,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盗角:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诗: 通过摆箱子的实战队,以及上面表格数据的对比舌鲜如,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利说售。而致炫与骊威差距也并不是太大孝,可见其空间不可小瞧申。接下来又有哪些好玩儿环节窗孰?而两车又会有怎样的表现呢恭席锣?请继续往下看甸力姆。" "   今年5月微陵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弄?9挡无用泌奸课?自由光深度试驾报告》)郎霓蓉。当时颂卫虹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矗短酷。    6月科韭娄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)郴喷湿。不过3.2L版的离地间隙颅、接近角懈哄、离去角构、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丸路逻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崔匪?    几天前短光,我和赵璞惭昧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敝食迁,这车还行不行棠?    我们的第一站藤,魔都上海详考仍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消常脐。在经历了噩梦般的改签论济、等待贺且实、登机笛、继续等待之后静妓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赡厕:“游遍世界各地睹捕骏,开尽天下好车踞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骸判串。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方内遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的互,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苟济。在此我可以不吹牛X的告诉大家波缝巢,我在纽北环实际驾驶过逆其凹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑襄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滦莫恒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氯骇俺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挤,在国内也非常抢手录请熊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升级啪肋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卧光煎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抽娘琅,基本保留了GTI所有特征丘簧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犯穗残,在舒适配置上也更加的平民化芹丢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陪幕,例如两边的侧裙以及尾翼等吮钝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惧。但低调的外观也有自己独有的设计元素陷炬褂,例如车头处GTI特有的红色的拉线凉尸联,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标社河,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魄豢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佃围杜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孰解。另外识略肆,新车的LED尾灯造型也很有特色溯鞠颈。海外版GTI提供了红色莆按、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择到碴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粱畴特,但国产后或许可以与国内的消费见面改盾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少干堂堡,我把它们大概分成两类漂:靠谱的和不靠谱的肯。不靠谱的原因很多却,有些续航里程太短筋,上车就开始为电量担心;有些性能太差悄捅娠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罢,几十万买个两门小车屯卢,真当我们都是土豪吗橇?   不靠谱的理由千千万逢,靠谱的标准则大致相同愧。续航里程不能太短辉,加速不能太慢某袍败,最好还有些实用性篱劳,价钱不贵就更好了圈饶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了派梁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孺梗晶,拿汽油车举例的话薯,90%以上都算得上靠谱俩请部。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说葛,能达到及格水平的车型却不算多覆。我们的这辆测试车是2012款的弗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型难嘛哆。还好时隔两年谋纫天,e6的动力系统并没有发生大变化淮荤激,只是外形和配置有小小的调整碉。   续航里程帘烫脚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒲弓帆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群标。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煽,这其实只是理论值办酵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牡缚,实际用车时很难达到坎。夏天空调庭棘乘、冬天暖风涕、高速快了噶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湾。   这种电动车只是日常通勤还可以损煤,但稍微有些想法淬虾,想去见个朋友崎、买个菜墩素,心里就得犯嘀咕熄。这种心中总有事悬着的感觉很难受肚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞘防。   由于时间原因取侩殴,我们只能简单测试一下e6的续航能力疟奈摩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搅,其中高速路况三分之二订扳补,城市路况三分之一膜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来催搁,我们的行程其实就是三段哥节饲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翱榔梨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)投冯金,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)开。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酞,显示续航里程320公里导纽滤。完成第一段高速路程时(43公里)铂,电池余量82%(耗电17%)检傲巩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盟话挡,电池余量63%(耗电19%)涣匡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸿缔,电池余量45%(耗电18%)冷蘑,续航里程134公里(减少61公里)匹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撩僧了,比如第一段高速行驶拴穿脐,续航里程减了59公里窗,而实际行驶了43公里函,二者大概是0.7倍的关系冀凡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惊沧纳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雌厦母,拥堵路况似乎还更费电一些涡。" "  近两年陋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呸疟牡,很多大厂都推出了自己的纯电动车存碳芯,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呜荒田。今天风纠,我们就提到了之诺这个品牌克绿景,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌礁瞪祁,主打高端晨绿糜,并且未来也是只进行纯电动车的研发仟鬼胁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喀猛蜗。今天鸿窟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芦琼,下面我们就对这款车型做一次体验董闹协。   之诺1E只租不卖献等,租赁价格为嘛纶:日租金为400元/天碗悲,长租(3年期)为7400元/月砂惕黑,现在消费者就可以对这款车进行租赁铅。   租赁价格包含翟邦汕:车辆上牌溺戎侈、充电盒安装(7.5小时充满)归鲍、保险桨封险、每6个月一次定期检查保养牌、车辆维修挡翁妓,7天24小时道路救援涛武、拖车以及备用车辆等抵纪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偶洼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子去。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垄,虽然亮点不是很多疏晦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惯擎掳,树立之诺自身品牌的辨识度坍赣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系集屡,辨识度极高讽册假。 既然是同平台打造鳞,那么轴距和宝马X1也是相同的房。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痊坡,尺寸为225/50 R17棵宏恢,这款轮胎最主要是为了节能考虑滑官。   本文导航   分享到梯略独:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牧品,它是南京依维柯生产的车型朗诗,隶属于跃进品牌旗下采,是一款定位中高端的轻卡产品砷。该车是在2013年1月首次发布的立揭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泻,为用户提供了更多的备选车型案。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现昏窃锋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)强。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域门,宝马向来不走寻常路息捎排,旗下的SUV并非越野硬汉层筛,而是更加注重公路操控性吹庙,所以在外形上也有着自己的独到见解辫秸。Coupe原本只是轿跑车的特征点涛氯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吐顷硅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痘腊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躬赋椿。在这种背景之下浅栖,X4应运而生陪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玻隧芭,宝马对于X4的设计便更加得心应手侧。从车身尺寸来看权柯揭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桐抠肥。然而实际感受上禽嘘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旁动猴。它们的关系就如同X6和X5鹿,一个张扬悉券视、一个低调畦犁。要想思叮酷愧?X4很在行迹。   这辆X4的外观加入了大量M套件萄磨,进一步凸显了它的运动风格轿。夸张的前后包围降低了视觉重心辖权袄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毖测鹤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拐?所以缉餐恰,接近角铂先九、离去角这些数据对于X4来说蛋,根本不重要心。   和X6一样溜,性感的臀部是X4最迷人的地方藕都侣。如果从车尾来看文,X4确实比X3运动了不少徐诺确,高挑的腰线吕久蠕、厚重的尾部都能给人很强的力量感推穗。对于35i来说腺,单边双出的尾排着实有些低调孺攫。尾灯的造型是典型的宝马风格坊德掂,造型简单膝捐、大气需,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寒风奢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮场,前245mm斥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性按。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗡类,这是一款综合静音埃确、舒适父、操控于一体的轮胎狼。在我看来汾毖舱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仕届,似乎更为合适丰晒俩。" "  原标题理:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛇剧贯,该车除了外观造型犀利涸蔫阂、内饰豪华烹店敝、配置丰富之外涡胆诲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样似。作为一款以年轻瘟惜蜕、时尚为主旋律的产品暖,NX开起来的感受如何饲嘎,今天我就为大家正式揭秘年。(注思疟窃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咖鞭糜,如NX签、ES票瞬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妮侮靶:   NX车型的外观内饰设计风格懦,在之前的文章中我已做了详细介绍绣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缓。从实车给人的感觉来看闪囊,它的确做到了这点按律鞍,不少人见到它的第一反应就是恰吝嘲:恩匣沦涂,这车挺个性伶秆、挺漂亮虱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吝馁亢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计态,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羞蚕。此外妹赶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯发,进一步提升了科技感蘑啊魏。不过它并非全系标配柬藤帝,在入门级车型上近光灯依旧是LED付通巫,远光灯为卤素灯泡樊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥善粱帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墙弥涉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硕旅、宝马X1做直接竞争箔徽杏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杰铜巫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矾降涟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格是陇挖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛獭,其中一款为17英寸缆,另两款为18英寸徊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啦拳肥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎褐,在国内的售价大约1700元/条信。   车尾线条与前脸相呼应佰,造型犀利郴,棱角分明阶骄相,以凸显整车年轻恫础库、运动化的产品定位奴秘。同时睡骡,尾灯设计十分用心哩熟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果归,特意在接缝处增加了一小块LED钙。   内饰方面脸领,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亩湾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拣棵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用核亮,大幅提升了车内的豪华氛围屉缓热。   据雷克萨斯厂商人员介绍媚椒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏护锨秽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霓睦吐,它的使用方法类似于电脑的触模板盯磁壕,并带有震动回馈功能随耻馅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茬入家。此外圈浦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刃秘,我们咨询厂商工作人员厩肺,这配置会不会引入中国碾拦请,对方并没有给出明确答复亭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适推暗,作为家族中的新进成员丹,NX的表现自然也不会差炉。为了符合它运动化的定位碘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匪惩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琅磺模。   在海外师京,NX提供了全景天窗持簿、普通天窗和无天窗三种版本的车型埃石,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苦箍,采光效果很好摧,但无法开启棉澄牢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用保等,采用的是外开式设计趁。可以确定的是粗霓,上述两种版本的天窗都将引入中国攘攻,至于无天窗版车型是否会引进掸扯嗡,暂不清楚券。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谱蝗,马自达CX-7在海外推出;2009年让,2.5L两驱车型引入国内诗,售价28.8万;2010年掇,增配的小改款车型上市丧醒,售价29.08万潭,同时宣布国产意向;2012年蹈安,海外CX-7停产;2014年叙爱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窃笆,等它国产的人此时已经老了四岁了阔田。   从以进口的身份引入国内雷,到正式国产经历了四年左右的时间蹦狙瓶,在这四年中进口CX-7销量并不好晌渭,一方面是当时市场不成熟剔礁茄,后期竞品丛生将其埋没了蛊肠楼。另一方面原因也在其本身槽揭,比如定价高韦伎、2.5L发动机动力孱弱等等蒂蓉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痢丰妥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氨。在测试之前嫁帮饭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喜的订?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肝纬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猜趟,搭配6挡手自一体变速箱磐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爆菲,只不过调校要比CX-7上的更为激进催蔷。即便如此烷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼判宦烂。   油门的设定比较灵敏灌烯,起步和加速初段都还比较轻盈敌辑谰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线常层,而不至于拖沓筛,一切都显得易于掌握纱挟郎。变速箱和发动机配合的是那么默契截奴瞄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位额哗,只是在极拥堵的道路上蠕动时岔芳素,1挡与2挡的切换有点闯动而已辈赦,问题不大麓副。   转向和悬架的设定偏向运动角,采用机械液压助力的转向系统比较重阔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣某。悬架没有“忽悠”的表现替冈奈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驾插,车内乘员经澈枭裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泵卜。悬架后段偏硬灸,在弯道中并没有明显的侧倾冉悔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悼,动力供给够积极阀,表现不错架隙秘,驾驶感觉非常轻松吮疏,动力的跟进也很是及时拦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm下贺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脱,而且不是那种喷涌般的迸发箍誓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已标,给人相对内向保守的错觉汉。   CX-7更擅长的是中途加速级,比如从60公里/小时开始阶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隧擎窗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窟慧僧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匪舵庞,这几天这种沮丧感时常出现歧。不过也正是这个中段加速的特点讣形茅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啤杏掇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫉纱柔,稍踩油门就奔向3000rpm猾,便能得到很好的响应腿,仅有极为短暂的降挡迟疑啼沃,随后就催逼出了足够的扭矩拭瓢。简而言之倪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擂,容易上手叹你拱,各方面的表现也都算令人满意扭滴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匹孤,涡轮增压器起到了明显的效果浑奇,就像注入了某种精神类药物显木藏,虽不时刻保持着亢奋状态厩,但兴奋状态确实随时可以到来梨陇,一切都听从指挥双。这种持续的加速感可以维持一段时间融,心里不禁一阵爽快腿搜期,当然两浇混,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了守缕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光府排,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氯鸿,消耗燃油17.94升舒怠,平均时速为30公里/小时度,全程开启空调挪亭陵,平均油耗为13.3升/百公里痉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忙,CX-7绝不算省油的那类譬,准确的说是比较费油览慧另。另外枚变,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油操潘,无疑使用成本相对较高删券苯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章憨涸存。说实话板垄慑,那是我第一次接触这两款车末篓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穷汾莲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逻,动力同样够用须,但输出并不算线性潞拐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憋钢。当时我就在想科,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锋,而如今厂家真的这么干了啊驳哀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灰殿词,增加了几项配置膳桥,外观方面几乎没有改动掂,图中的这款车只是增加了车顶行李架缕识斡、车尾扰流板和挡泥板等选装件毋辉匈。   这款帅客HR16是一款7座车型替,它可以满足国V排放标准啡,车窗后半部分采用了隐私玻璃渐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摄。当然胺即,帅客实际上是一款既可以满足载人朵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜕,所以它的车系中包含了5座信、7座立、国IV斜细、国V等各种不同版本岗。   除了挡泥板之外从,我认为行李架和扰流板的实用性并不高是,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酱伟牧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晤掏梨,其中的最强模式叫作“Dynamic”莎缆托,译为“动态”认徘。有意思的是灭竟兔,在英文里似吨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翟掳?——开启动态模式猾,就等于点燃了一根无形的导火线蔷珊屠。   要追根溯源的话撑叛漆,炸药起始于中国渤话迫,属于四大发明之一舌,不过相比中国发明的黑火药奖婆你,硝酸甘油平时更加安全可控驰鸵持,而且破坏力更强赶鸿搏。奥迪RS 7同样如此稀,它多数时候表现得比较随和检,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泻巩。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓮。奥迪A7之所以独特晾苍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旧煞,人们将之称为“Sportback”庭韭陕,在我看来假,它的廓更像是一只优雅的海龟侯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装什,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孺拐,所以它已经不是传统爬行类的龟沏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息围杆藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同息。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皆涝,让人不由自主的去稳稳扶住3蒜罐奸、9点位置诧邯。   在风骚的外形和各种真皮囊羔抹、碳纤维材质的覆盖之下搪女局,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埠恍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狈糕,这一点很好讼佬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尘屁完,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郝涧虑。即便在这种情况下狡禾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颠:谁给你的自信卖这么贵妈畅位?不错狄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坞臀,它到底是盲目自信还是厚积薄发拳?我们一比高下吐群肚。 外观对比磕凰师:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禽蓄蜡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廓坎乱,所以我决定说点可以量化的东西梦。首先订溶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型成阿们。其次可能是由于动力的原因虱道,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凰比。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闻,备受关注的长安CS75正式宣布上市虐返杀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合文。在前期的试驾活动上呕耐熊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桃凯,并对其驾驶品质给予了极高的评价拟哎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车送逗肛,和手动挡车型相比混刚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骋。 ● 外观内饰的简单介绍撮煽熄:   在外观方面且吝龟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型家,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碱灵饭,甚至连一个小尾标都没有故操。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浑胺,但1.8T车主可能会对此有一些不满露搁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贺杉,轴距为2700mm骨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翱抵、奔腾X80以及哈弗H6蓟吮柑,CS75还是相当有竞争力的吵纽希,它的轴距和长度最大集,宽度仅次于哈弗H6孝募诚,高度相比瑞虎5矮了35mm鼓。   在外部配置上褂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头繁谈目,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烹。另外挝搔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯解,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冕缓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荒湘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醛,市场售价约为700元/条概下奢,在同级别中算是很厚道的配备了溉宦。此外穷收殴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品参,只是轮圈被替换为铁轮圈拔含撬,还是俩字——厚道楼纱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囤坏恍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雄核瓤,看起来更有层次感诚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妇堑疟、设计毫无新意首、用料也很一般等不好的印象殿屑。不过近年来娘设请,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛙嗣,长安便是其一篱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哆,也很难找出它的缺点氛,按键小赊婪、旋钮的阻尼适中魏稳,手感很不错祷宪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雾歉,分辨率和反应速度都还不错捍,不过在功能性上它只提供基本的导航爽鹃、DVD酚边般、电台施默、倒车影像及蓝牙功能荤缮慰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赡凑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到看徽,但是厂家对此并没有改进炒涎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厦胺。但是酮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褐郴面,同时设备名称也无法显示完整埔及素,在用户体验上还有提升空间亭轨城。   不过萌膘,在一些细节处理上团,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翅。比如在挡把前方的储物格般,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拟盆,不过这块材质却为硬塑料公,实际上根本无法达到防滑的效果挤。另外韧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棉,这点值得表扬桥斗电,但必须手动摁下开关才能点亮茬久寥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忻。座椅填充物软硬适中群且签,刚刚好喉莲,并不会软到开久了腰疼棱秀袍,也不至于硬到硌(gè)人府畏疮。除此之外砰漠僵,包裹性表现也很不错晴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舜梁录。另外兼劫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崔。   车内乘坐空间表现上铺娄,身高180cm的编辑身处前排歉胳,头部约有一拳左右的空间丢班裤,此时移身至后排澜凑光,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戊钎。作为一台紧凑型SUV车型京登清,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹃究趴。   来到后备厢甩寒,长安官方给出的容积数据为590-1560L艘轮釜,表现中规中矩日犬际。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尉某谅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酣,增加消费者对于整车的好感度撵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馁,如今市面上的电动车产品越来越多拴,开始逐渐走入人们的生活饰脚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戏,大家对它的了解可能还不是很多慷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涛亭。那么这款车究竟如何呢遣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阿性褪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缅搅呛,我们终于有机会近距离接触一下谓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桔位颠,因此其与众泰汽车合作糖漓铆,推出众泰知豆电动车锈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侧惊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仍悲馁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虎唇?不管你信不信眉,反正我信了仿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娟,售价为24.98万-28.98万元参拼缺,共有三款配置可哑薄,全系均未采用quattro四驱系统隙,取而代之的是前置前驱的驱动形式亢沦手。更便宜的价格带来了更低的入手门槛北渐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忱坑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墙瓤梁,1.4T的发动机到底够不够用焦图,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歪论察,这些问题都难免让人担心藐藕姑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爬楷颅,它又是否值这个价格侮倍睦,下面让我来终结你的这些疑惑罚距。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力素呵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痪雇徒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沪溃少,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舜,既然大家都关心这一问题鞭勺安,那么我们就从这个问题开始一一解决解颈枚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的合癌凹,其最大输出功率为110kW鬼缴,峰值扭矩可以达到250Nm捻悸腺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沉递。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后些何,动力储备不足方面的顾虑盾辈,但是这些想法也好顾虑也罢矢美谱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湿率掳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凛,油门初段的旷量微乎其微筒薯篙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点埔僚,当发动机的转速达到1750转时取虫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灯渺,强烈的推背感也会随之而来白丝,如果你不是冷静下来思考一下妮聊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瀑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减界壬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缸蹭葡,一开始的想法和我一样竟,换了1.4T发动机之后枪坛,动力跟的上吗浚秦?心里总是怀揣着这样一个疑问物,但是当他们开了一段时间之后渡藩鸥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舷,处于D挡模式时肺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吴,但也感觉不到激进的性格少诺。但是当车辆处于S挡时贾忻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卉,整个车似乎突然变得紧张了起来偿鸵,时刻专注着你踩油门的右脚就皖容,稍有动作便会迅速做出响应玛庆。   在城市的驾驶中泊劫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沁够,当你深踩油门时扮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞面酱,或者可以说娶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滥。此外撇猛,作为一台不折不扣的城市SUV房,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质删宛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屡峡蹦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澄爬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庐,整个加速的过程非常线性埂盘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颁式绿,不会表现的非常神经质姓秽酥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱径猾,这台变速箱给人的感觉非常聪明返,可以准确的猜出驾驶者的意图璃话告,在换挡的速度和时机方面非常到位怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾。此外队佩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芳。当车辆处于D挡模式下敬酿,当发动机的转速达到2000转时坞,这台变速箱便会进行升挡的动作店,从而保证日常驾驶更好的经济性桶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怂慨苟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绊汉胸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涣腊。   这台变速箱也并不是近乎完美炔嫁,它当然也存在着自身的不足斡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拉旁,尤其是在低速的区间内伙疽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感律。此外默肚龋,该车提供了四种驾驶模式的选择鞘,分别为经济痹、舒适谈骂、自动和动态模式浮尉全,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整独系错。 性能测试鼓盾骇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中充,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现构斗呸,最终的破百成绩为9.14秒先烘豌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喘。奥迪Q3在三挡时完成了破百诫骚课,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗓韩闭。此外床漆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没编胃腺,非郴逅海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失体,整个加速的过程十分平顺和线性姑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓤。车辆在全力起步的过程中俄,由于没有采用quattro四驱系统酗频,车身有轻微的抬头现象吓锌,前悬挂的拉伸比较明显纪差某。 性能测试家纲汀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檬拨丸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肌吻我,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冬忱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系校。在整个制动的过程中古距,G值适中保持在-0.9到-1之间狠蓬朵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伸,前悬挂很大程度的收到挤压午驰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娠深季。此外碳喂陶,该车在连续制动的情况下轨,受到的热衰退现象比较明显娶肩,在连续测试过后翘,制动距离增长了接近2米燃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容握,动力方面也足以应对使用的需求相村,尤其是在低扭方面想,这台发动机表现除了浑厚的功底吵轨镁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葡替。对于一台城市SUV来说瓜灌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秤须承。" "  你有没有这样的勇气瞎苟忻,一辈子只留着一种发型谴敬儡,带着一种款式的眼镜翔?或许多数人会摇头说不晚塑。试想你现在穿着中山装工珊屠,带着大边框坪,留着中分头走在街上臂,别人必定会投来异样的眼光诲垒嘿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绦曙,但有一种美块杠,却是永恒的袜,我们称之为“经典”触。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烹辛,看似过时的东西稍加润色侧互,就会焕发出经典的力量胳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柯蛙,也是一个互相佐证的问题木魄。正是扛住了时间的消磨黄骨,一个产品一种设计才能称之为经典苔。而正是因为它是经典耍坍赋,所以无论时间如何过往湘摹,岁月如何变迁胶,它依旧能代表着美钳晶鞭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幸饶糖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祟鼎、保时捷911盆腔处、MINI这几款车了瞄仿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承培,这是一种财富汲餐灵,就像一个国家的历史一样笆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稻媳。但就像中山装一样锰叫,如果不稍加改动暇必废,依旧会被人说土气晤略,MINI也是一样陀,细节的升华会有益于经典的传播和传承妻磷期。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凡叹,是全新MINI车系中性能最好的惕。所以车头车尾都会看到“S”的字样峦僳冗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表九孪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部读,这是它彰显不同的地方图刀虏,尾灯的轮廓更大了巫献膏,但相比老款不够凝练孺,同时你也感受不到它有何种审美的进步咐,个人感觉它是为了变化而变化叼。轮毂方面硼斑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碗丹家。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荚刹矩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扇旅踩。不过啊鬼,在真正接触到保时捷Macan之前该,我对它的真正实力也有所质疑些放不。众所周知荷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造河,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裙施逞?带着这个疑虑颇可跨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脾沁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楷兽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机让剧渭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钝邓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浇桑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擂。在没有任何参考坐标的情况下童洞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衡丘。排除了惯性思维的困扰掀蜕松,对于一款新车而言或许并非坏事设登地。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仇,因此有关它的设计特征我们并不陌生姥。作为保时捷推出的第二款SUV车型貉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哪,同时也融入了许多独特的元素可。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征很,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动觅墟,因此在细节处理上骏搐头,新车融入了更加激进的设计元素堤藐檄。    作为入门版车型腾窃圃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伞透偏,并采用导光条设计霞,其视觉效果更具科技感薪。   保时捷Macan的腰线位置较高绢栖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囊挨,营造出强烈的动态视觉效果我。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垦村。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一权侮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垂惩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挟,我的同事此前已经为大家介绍燃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宠艘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狮皋钢。" "   ??????? 提起观致物讳烁,大家都会想起什么糠?这似乎是一个难以回答的问题灿撮拓。作为一个有着中国血统的全新品牌岗孙犊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓉磺申。在2013年剩高胁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涝冉,一石惊起千层浪谰粕配。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尾。   如今泞唬佰,观致的第二款车型从讳同,观致3五门版也如约而至对,其是否也具备了同其兄弟一样的实力家?它的到来祈培,在扩充了观致的产品线之后好,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镶?自然是令我们拭目以待汾贰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冻不疟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今结探狸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贿钙桐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苔,时至今日都没有做大幅的修改什抬秃。就是这样一个古董级外貌的家伙殴痊,最近竟然和新能源技术杠上了道。2013年的日内瓦车展上味,路虎推出了一款纯电动卫士巫,旨在告诉大家卫士宝刀未老遁感。而这些天辰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淬逼涡,看起来粗悍把,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了板清。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上段,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品教尉宋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溃传,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摔摹嗡,并未成为现实腥溃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绰睹扁。   事情的转折点发生在2014年6月18日膏罚哩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照看,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车备骨,并且这一次丛郴,车身上已经重新贴上了拉花躬式敞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荆庭猾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羚,而是一台真正的电动版卫士郊蕾。   之后通过各种途径的联系煤绦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版借棚翠,虽然这并不是一款量产车蒂们,也没有任何电动机肠、电池组方面的参数数据扣舷缴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜕列送,我们认为此次试驾还是很有意义的衫介翱。   ■ 外观造型狠下:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僧楔心,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样授,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辜慕惊。   电动版卫士全球仅有7台贪侵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拒侮,基于卫士110车型打造咯烧搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅悄斑卿,算是车系中的“旅行款”继玲恋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晚拇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倡常。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递哎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仙攘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傻,丝毫不加以修饰享。按照官方对柴油版车型的销售策略磕猜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淡板,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间需参。正对车头汕讳,右侧翼子板的通风口也是镂空的被裙蒙,下方是空调系统的进气口版,而左侧的则仅仅用作装饰富,所以是完全封死的状态探具际。   平直的挡风玻璃换使递、小雨刷须尉、面积可观手动调节后视镜晌儡晾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攀痢椒,而在这台电动版卫士上萍笨菏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板环橡屁。   实际上距涕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致史邯埃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线驮莫,电动车窗只照顾到前排乘客僧,第二排为手摇的攘缸段,第三排则仅仅是推拉窗秒碑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谋,确实凳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酗倒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中犁词。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懒锤胚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讽蕉陈。   三窗式车尾设计除了古老外耽,想不出更多的词去形容搜皑,好在后窗电加热撇既发、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枢糜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魂充全。至于各种不同用处的尾灯箱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滑,并配备了13针牵引电力接口嘛蓬冉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电就瞄亢。而对于电动版卫士来说裂芹察,这款车的拖曳能力也非一般强大隆点,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荒绣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梢锚,在这四年一次的盛世当中疤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渴逢垮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成玖濉,在经过整体的细化改进后整体更出色喜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒±洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赤猛,对于这样一款小车到底怎样坑抛,让我们一起一探究竟阜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狙彭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计股,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撑锣浮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计串挖潜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幕剂孟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碌耙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弛疯讼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒裁狭В可靠的选择逆祟。   相比现在很多的车型莽钵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屑哄,个人比较喜欢这样的感觉嵌效,朴素也是另一种风格额口添,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枷缉裸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分釜,可以说是起到了点睛的作用的怠汉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恳关醛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粒,看起来还有些运动精神噬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组髓,同时也是远近光一体设计笛怒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恋小呻,更加突出其可爱的造型风格佰姐缮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菇骨娘,同时也表明了J2的一种年轻风格史烦哨。虽然是一款定价不高的微型家用车窝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蕉臣畔,雾灯虽然不是什么贵重的配置略,但对于安全的保障还是多一分才好嫌哦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忙纹,实际使用中虽然刮水面积稍薪伪ァ,但整体还是清理的非常干净炊庞。   在车体侧面造型上梢徐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弦鞠络,这样给头部空间会留出很多呈衅些,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椽德伎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掇橙。腰线起始的位置和大灯高度相同得,这给了驾驶员足够大的视野空间宛改,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毯楼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高救礁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格憋。   在尾部造型上囱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计困,同时加大了尾部示宽灯的面积蚀泰,为了就是提示后方车辆注意安全搐围,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桔摧猎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妹,内部非常的深不过开口非常锌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绘撂,虽然是钢圈膛窗秆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型火,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妻群。另外堕陶堤,一直让人头疼的售价问题砂,此次又出现了醒刹罗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萍绢。价格问题巴,在上市新闻 中已谈了很多史呜,不过与价格相比慷歧筋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛙竞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统临韭郎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贩羔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后却捆,即将为各位解开疑问备撤。   观致3五门版已于6月24日上市宫癌家,目前指导价已公布标情墓,售价区间11.99-17.19万元 拳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羔良:依然遵循简洁的设计思路残脚,造型更显年轻掣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捐。可以说横,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轨既慧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚷,不过在细节上却更显年轻渭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm离,轴距为2690mm冀,除了长度缩短了177mm之外惋拒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饭偷。在车身颜色上输,观致3五门版同样有6种颜色可鸭怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纶室,色彩更为鲜亮逻渤,也更有时尚感稳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烘刃姥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面如鞋秽,而前雾灯也采用了圆形的设计拍,更显时尚卜泉。另外拍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淳儡、转向辅助灯和大灯清洗装置骄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稼缝。   除此之外闯挝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陆享,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灸乡到,并且轮圈的款式也更加的年轻讣帽弟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匡。所以在轮圈与轮胎的规格上捷恋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜕砍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绞蓬颇:与三厢版一致抒退,细节改变不大氖慌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弘价狙。中控台采用对称式设计块袜,各种功能布置规整残,按钮数量控制在了合理的范围内绥晒,不会给人一种杂乱的感觉频。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛾爱,造型很有运动感垄,真皮包裹的外圈握感也很不错昆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置画,除了蓝牙电话夺矗驴、多媒体播放等这些基本配置之外通藏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沥孤。除此之外舅水,车主还可选配观致逸云的增值服务讼,该服务包含实时交通路况匠漆、实时停车场信息和地图更新等戈。 ● 座椅及乘坐空间模庞:白色绲边真皮座椅很有时尚感湿凡膛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啼深躺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能及,与三厢版顶配车型相同巾烤纤。不过区别在于桓忍崩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动话。   在乘坐空间方面染,身高173cm的体验者进入其主驾驶座据扇,并将座椅调到最低位置后冲簿锯,头部空间大约为1拳吕,显得很宽裕;而进入后排后卧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓝拨困,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捍妇闭。后排中间地板隆起幅度较大骨慑筒,长度也不适合搁脚郎桂编,中间乘客的舒适度会受到一些影响富。 ● 后备厢镶撼、储物空间和天窗板拔屁:后备厢容积403-1105升程诽,储物格众多蕾啤拭。   在不放倒后排座椅的情况下括兄,观致3五门版后备厢容积为403升躺结瑟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娇兄独。如果嫌这样的空间还不够的话睹,将后排座椅全部放倒后痰衬撬,空间最大可扩大到1105升力揽。除此之外廓,如果您随身携带了诸如手机侈餐币、饮料之类的细碎物品的话粕思,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汕陡箩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感淞克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吮,可打开的总面积约为0.22平方米忿户,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汕童。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搅锹疯,两者最大功率分别为126马力和156马力煽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米首壁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棘憾任。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火劫腥,其他车型均采用6速双离合变速箱煽。在底盘悬架方面行,观致3五门版采用电子随速助力转向系统令,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咆携芳。 ● 驾驶感受莫:底盘调校水准高褪督韧,变速箱低速平顺性比三厢版好稿。   此次试驾会上寸,我们大部分时间都行走在城市道路中无,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掂履贩,起步时若是轻踩油门踏板较描惕,车辆的提速会显得比较迟缓丰旦梆,若要改善的话沤每,需要至少踩下1/2的踏板行程猜脚博。对于开惯了日系车的朋友们来说痊,这种偏向于传统欧系车型风格颠泊,而非“一点就有”的油门调械帜唬可能需要一点适应的过程插。   而在整个加速的过程中馆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题路呐慷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摊囱,咆哮声已经传入驾驶舱味汕滦,可就是不见变速箱及时升挡镀貌。另一方面朔惹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入判,整个介入过程并不是特别的线性塘,其工作时的噪音也清晰可辨扦躲浆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阜扰肮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧每雌拾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檄呵蒋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受店疚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酣袱,并且伴随着强烈的顿挫感欠段,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倦扔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态的毖派,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阿驼,虽然顿挫感还是有乐怖斧,但已经能够被绝大部分消费者所接受帆城危。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沮汉,那么我可以回答您从彩硷,和大众的DSG表现相差无几侍。懦姓判。   从观致工程师的口中得知刹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仓捞识,对变速箱程序屑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整采,找到其中一个最佳点修,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低道罚。   在手动模式下僳落,发动机的表现仍然很积极到斡琴,不过由于其低速动力输出并不出众搽,其加速度并不能让人感到满意盗,很大程度上哩伶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谦咆哥。此外褂库颈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溺疵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奔,而在此前的三门版车型上帛,我们就给予了相当高的评价架恫。虽然仅从结构上来看淖亩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泰肥,但作为一款家用车片冲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桶桅,高速行驶变道保证稳定性悉舵轿。事实证明晃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现败籍,并且从车底反馈至车厢内的声音膏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琅娠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盒。   ● 编辑总结庇庞:   从我们此次的试驾感受来看幢赋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捆慷木、时髦的外形失颊你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整品谓。与之前我们体验的三厢版车型相比请奋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步相角,尽管目前顿挫感还是存在店篮悸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纪,有值得称赞的地方嫉,自然也存在着一些不足摊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等青。另外蹄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惠狙仙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卸伍缺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚷雾、转向辅助灯及大灯清洗功能措胁串,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焚痴,这样看来侍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少地。不过盛排颅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢握?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洞囊尺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型别粟困。但个人更喜欢两厢版本纹匡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盛蛊某。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾策几。当然烷距,作为同一款车班牛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幂。三厢版本更加实用守送,两厢版外观更加时尚干练顽腾。今天带来这款两厢版爱唯欧避盗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足危。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滤篮县,大灯的设计相对保守了剑商郎,但也减少了人们对于这台车的争议性肩。从而扩大了消费人群辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骚,各有各的美委。但无疑骡但,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沃。   侧面的变化并不是很明显街堡矮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动难。相比三厢版要顺眼的多牧练。车尾的变化同样集中在尾灯上茧,尾灯的轮廓变化倒是不大狸楼,变化主要集中在尾灯颜色的改变篡。深红色的外围显得更有质感倦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豁参,越野车是最好的选择捶劫去。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挎唐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40府失,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茹杭奸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力串诞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胖保尸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没簇小。除了电视剧的锦上添花仍,BJ40本身的魅力也势不可挡狗,下面我们就走近这款“北京青年”唬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼台托睦。   外观/内饰阮俏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试罢犊泄,或许有人会问那为什么还要进行测试亮。其实答案很简单斧,之前测试的BJ40是一款试装车鲜碉锈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屁北媒,包括电视剧中车辆也是如此拐谱败。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胜皮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碌。虽然我没有见过之前的试装车餐狭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异景,甚至有些地方与牧马人不相上下孺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍储角需,之前我的几位同事已经介绍的很详细了损,这里就不再做过多赘述侠氯裴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祈脖,你会发现并没什么科技感比糖盯,简单的线条暖朵恕、硬派越野车特有的见棱见角的气质你限,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梧。另外褐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晨宠。硬质塑料质地的中控面板很厚实梁,比起舒服的软性塑料手感稍差材,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锭吐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汗瞄,同理使用织布座椅也是一样需推乳,无论您是刚刚涉过水菩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨计揉边,都不用担心稠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侠毯,不需要华丽的外表去装饰请。虽然BJ40有着很浓重的模仿卤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格净扦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擦,那只能说这个人并不了解硬派越野车伍彪脱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颈换摄,让人想到真正的场地里去撒点野逆咆韧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扑?惊险的高速穿插喊缄、精彩的甩尾掉头涟、惊艳的侧向双轮行进苫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演问瞳盘。时过境迁誊及,萨博虽已退出中国市衬こ臁,但把经典的两款车型(即9-3付昏、9-5)的技术留在了中国柿,在北汽成功收购萨博技术后怜签袜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拉巍忍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绿孝柔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翰,主打性价比与实用性慧洗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伸,只是在某些方面使用了相关技术而已混第。   从外形设计上就不难看出喷心力,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旦诡邓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淋瞄煽,同时车身上所使用的犀利线条碘懈,令时尚动感的氛围展现得十分充分寺崎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胸漏行:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级每刺泛,车身各项参数都小于萨博9-3瞧刮盆,所以直接套用的说辞显然并不成立价文妥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哩歇炬,打造一款可以继承优秀基因搜,并适合普通家庭用户的车型心物缅,成为了设计团队主攻课程杯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情结闲脐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应间,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降截,但紧凑的造型与简练的线条趁,使其观感的持久性更好浮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多类未宦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型飞曙咎,价格能接受悼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荣阀。而现在也有很多车型供大家选择斤,包括大众途安冗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艘缕睹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吠憨,它还有一个进口车的身份防。接下来钙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抹帽笆。   外观纳狸獭:起亚最新家族设计灸,略显可爱伦非抨,大部分能接受荚评。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犁山捷,同时又有一种独特的卡通味道鲁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羌,没有配备氙气大灯蜡,但全系均带有LED日间行车灯甲诬、透镜及大灯高度可调功能肖颈嘉。雾灯部分的设计很有个性党间榷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拟秋沛。   由于车身高度降低送冲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拣,平滑的车顶线条降低了风阻系数呕,流线型设计更加美观娟。全系除顶配的豪华版外伸,后视镜都没有集成转向灯功能嚼颇。另外邯,低配车型的轮毂也比较简洁湾,轮胎规格为205/55 R16卿酚。   新佳乐车尾的设计十分简洁磐,总体看上去比较圆润钢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格避,凸起的轮廓首尾呼应飞俄潍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扁凉,车顶带有行李架性介藏,具备一定的实用性古罗煽。新佳乐全系标配倒车雷达功能款案渭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拢淌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源能苍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米。而提到雷克萨斯靶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样平,立刻联想到了舒适铃酣妊、安静等一系列形容词继魔即。   作为雷克萨斯主力车型粟惫炊,ES系列占据其在华销量近半壁江山提思,舒适粉舰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惯吐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陌睦举,更是有充足的理由享受这些评语坎诫。但更重要的是化,在环境日益恶化概、石油资源日益紧张叭逗、油价越来越高的今天烯宦徒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伤。   外观部分屑襄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侨魔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涂,和前代相比进化明显缚哄靠。初次亮相时熄加,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期珐。与丰田一样玩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瑰盯,目前已被广大消费者接受菲头,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伤猎。   外部配置上朽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能随茹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尽好,与中网造型配合不错辑宛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格博歇,轴距2820mm菩唬挂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矩蓉,ES没有针对中国市场刻意加长密退,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骏,轴距比老款增加了45mm涸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计樊莽碱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滤率。当然妓感,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标榷诺桅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起司。另外郸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内离党,更加低调瘸等。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS却靶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距男抠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆金、忘记沉默寡言的正装车主嘲狸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缝掏、忘记... ...算了变,需要忘记的东西太多傲奔,你只需要记得一点叹星肚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贺。   奥迪的低调抹徽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岁淬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝可,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邵斑拭。依托自奥迪A7的造型设计瓤嫁闷,RS7依然拥有优雅的造型齿,仅仅在一些细微的地方密稗,RS7做了运动化改进挞填。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掣阂、以及哑光附件痞贬弘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扣骆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炊徘。   如果客户需要涸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂微鸽赏,其轮胎规格达到275/30 R21疚韩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贡。排气管依旧体现出奥迪的低调糠,外部看是两个椭圆形排气管疗盼,而其实际是双出四排气耪,因为单侧双排气有节流阀肖,用于改变排气通道就,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣连墒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的露短棱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稿茨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唾。车钥匙统谷、平底三辐真皮方向盘活镜普、运动前座椅据搂掇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标感草瘸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钎珐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佰妙堪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跺迁甸,还提供发动机增压压力馈氖忿、机油温度显示和圈速计时器等数据拐沽杏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夯,并提供其它3种材料作为选装扯棺。车顶内衬标配黑色织布关苏,可选配黑色Alcantara面料荣。搁脚板稗揭哗、刹车踏板们什、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计协肥态。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乏函。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溅、一体式头枕的运动座椅溅秽凸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料久漆,并提供钻石绗缝能寇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敦棉谰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钉殊茅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淌,就像微博上说的兰伴,一次刻骨铭心的爱情常,一次说走就走的旅行什么的吧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求率,但在现实中奠垮,你不能永远一副放纵不羁的样子临庭,特别是在资金有限的情况下懒貉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的董。此时你就需要一辆价格便宜土、实用可靠的多功能车型搞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坎驳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型传际范,分别是景逸X3和景逸X5捂晶,形成高低搭配产品布局慌申钡。景逸X3属于入门车型疾孔,共有三个配置粪衅,指导价从6.99万到7.79万元咆搁课。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逛涪每。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硕。这款车的前脸采用了新的风格样式惰陇管,线条比较硬朗娃交,造型简洁流畅溶覆,同时又很饱满锭,没有过分追求标新立异的夸张风格瓷碱,显得更加沉稳敛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弗剃,给整辆车增添了活力勒贫。   除了前脸之外娶糠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缴滥般,让人略感失望侗椿恭,好在整体风格还算融洽痞聚喀,不会给人前后脱节的感觉赖桔赫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僵趴、1835mm和1705mm呢,轴距为2685mm甩缮看,在这个价位上算是较为突出的水平了函举撼,保证了足够的车内空间盾。" "  在固有的印象当中肛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浆氰甩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱还妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌道,作为日系三大高端品牌中的一名蚀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峡类豢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晌寇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茂抖未。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犬冯测,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现础,取而代之的则是一种日系的柔美风格骑诞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脱砷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遣锋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姬坛,并且这种特点让别的对手无法模仿涛誓孟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挡供,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抖税唤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猾遂茅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胳炉,看起来非常具有独特的风格铂朽律。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咖炒,不过看起来还是比较有神的瓤投,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果媳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示认仿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铣,这款车有这么长么沙?实际上后门的长度远大于前门颂,不过整体造型并未收到过多的干扰汹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辉,因为C柱的造型更加接近尾部悸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堤忿,腰线的设计在在尾部提到了最高蕊,并且从前大灯连接到了尾灯部分暑餐备。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锣设。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑飞淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响税。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祁冕杠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聘逝,到今年4月20日其正式接受预定驾,不到一年的时间圭锯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了松酮期。在新能源车量产钨筛澎、市售的速度身坊香,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焚靶涕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凹堪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓬即叹。当然嗣沽,汽车之家评测新车的速度也不慢吮匹,今天褥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章系们,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款本。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寿巾,其中橙色的为增程式混合动力版车型辈钮邯,白色的为纯电动版车型哎钱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胁襄。   ●外观桥:造型前卫售茧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞬疥渤,我见到量产市售车之后叼蛾,其外观真难以与概念车作区分查勤。宝马i3前脸造型饱满圆润戌叫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现螺。不过骚钳报,“进气格栅”四个字需要打引号了顽是,因为它完全被封死并不具有“进气”功能如骚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔姬,让整车看着很有质感且与众不同篱极解。当然劲片,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喜到,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厩,但它的车身侧面看着一点都不显小娄林。在我看来原因有三但啡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富款镀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少车躺,给人感觉比较敦实激汕噶。特别是车高数据局呈韶,它比X1还多出了23mm同。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛾配,达到了20英寸慨墨,但胎宽却很窄逻迷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沛染骑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亨嘛。有关这款轮胎推版,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歌霖褐,基本都表示由于规格太特殊翻,没有现货也没有报价凶弄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质公,很独特视懊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应特尝融。尾灯采用得是隐藏式设计痢害答,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沽嚼,用于显示示宽灯拱、刹车灯以及转向灯等团相,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧榷惫狠,所有光源均为LED娄慰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趴哺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侵牵,欧洲市场上柴油车盛行已久媳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岸舒。不过近来团双豹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垂练梢,Jeep便是其中之一培沪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惺。 ● 外观介绍守士:与汽油版无异毕搅,硬朗依旧龟酮颈。   从外观上看嘎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卡沸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炔。新车的外形仍然显示出硬朗魔联、时尚的风格闻保盗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敲,提升了时尚感甘渺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辛居,在同级别车型中“个头”并不算大溺扣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腻睡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扮挽。   在外观配置上邯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闯撇、雨量感应雨刷纫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扑妹工,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昏赦。轮胎配置方面袖割,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滴咕,轮胎规格为265/60 R18窗舷菇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卢,规格也变为了245/65 R18秆芦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陈豪拴,我们会谈论什么舵观坚?是大老粗一样的外观控千匿,还是“马路杀手”一样的形象聘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象崇防落,笔者也不例外浪。6月5日下午视,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寡,原来大块头也有过人的大智慧歉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缓串猫、FM两大系列慷畅凑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甫寇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华概,中国区总裁陆博天到场助阵赴缚将。在听取了长达1个多小时的技术讲解后订钎靠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车行腾诬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匈酸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宝雌,最大的意义还在于为企业产生利润呢搐。因此乾墙冗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中校穗,并体现在生产效率灰、节油效率辑、完好率槐随播、安全我、安本В和驾驶员体验六大方面畦刷嫁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型感,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栓揉落,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绵阜,而大众凯路威则开创了一种新的格局柯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擂林羌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弦抬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寺蓟哆,而那款车型是针对高端商务市场的车型糠抒,虽然其内部可以进行简单的商务会议哄咳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婚村,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案性痞狙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睬骏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崇就铝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的誓写,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格花肝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼才添,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酪帽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗡叉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娟伸瓮,只是以简单的卤素大灯出现谋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弦稿,只能说稍显遗憾仓吞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车薯聪八,并且其敏感程度非常高谩培姆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洼荒冲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸡辅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彩呜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彼吧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杀赋侯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翠某,在尾部造型上也同样是方方正正女,给人以刻板的印象盒伟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崩碉粪,看来稍显朴实无华微仙瞪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前会。尾窗的面积超大洽,并且配备了后雨刷顶杉,可以说在安全细节上做的不错坷。尾灯的造型也毫无新意寺竣福,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁ゼ确弧,尾灯内部的结构也比较简单蒲断,并未采用LED也是针对不同定位的选择咀硅脯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劲创,尾部配有四颗倒车雷达探头蓬谭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涎舷雀。作为一款商务用车幻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堆科,而旁边就是凯路威的备胎所在地弗夺,这样的设计使内部空间得以最大化利用侍阑解。   相比国外的凯路威车型桥缆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懈,造型上采用了多辐式造型新瘁,轮胎则采用了邓禄普品牌护鼎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野访胯窜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥俯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兢免龋,我更多的会用臃肿两个字来形容它兜。圆润的车身杭醇,没有棱角的线条玖粮懂,大而无神的头灯擒降,都让我对它提不起兴趣菠。第一次见到新款昂科雷时兰颈,我的这种感官得到了改变遂堂啃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拌是。新款更加俊朗纯,就像是一个胖子汕,经过健身糖娩渺,从大腹便便变成了施瓦辛格兴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搽,这种类似于点睛之笔的作用挂垄廊,实实在在的发生在新款昂科雷上面绣葡。之前的头灯让我没有胃口饶,尽管亲和力不错挺擦,但太没有性格架矢。连同这个车身娟,都让我觉得臃肿无比朽项,简直就是个满脸流油的胖子衰吹倍。新款更换了更有张力的大灯日湃佬,进气格栅也变得更具进攻性竭铺。这样的风格秤冠,我想才是大家喜欢的疟汞成。   侧面造型的改变不大牌,侧窗面积所占的比重依旧很腥鸬狻,这和新君越穆、GL8都很像吹孟龟。给人一种重心很低的敦实感雇钡。但对于车内的乘客来说罢滦晦,这不是个好消息操低,过小的车窗影响了向外看的视野耪病。造成了不必要的压抑感每。或许对于选择别克车型的人们来说笑,这一点必须无奈的接受了挖菲。   车尾的变化不及车头息,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舌想,或许我会更喜欢它浓。但事与愿违瘟酪妥,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹊慈铅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赴。这多多少少会有助于提升质感瘫徽叭。也改良着尾部太过圆润的整体气质雾劝殿。可以说款蒋,这次外观的改变桅答陕,在这些细节上还是很成功的胎。相当于一次瘦身和塑性橙细,让它的线条和筋骨更加分明晶古排。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谋晚,纳智捷 新大7 SUV正式上市柔,官方指导价格为22.68-27.48万元恢舰烯。一直以配置见长的纳智捷品牌纳,在小改款车型上又下了一番功夫承,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔬怜。在体验的这几天时间里誓哇伍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惰迸。也有好奇的邻居询问这款车的售价搔肩,当得知价格只有不到30万元时附,邻居更是深感惊讶监甩弄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孰筹惮?本文就为您带来答案棠。   作为一款SUV输揣,“大7”这个名字一点都不为过试,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手募负,2910mm的轴距更是傲视群车痴赴合,也难怪引得路人频频回头俱死。不只是尺寸们鹃掣,本次试驾的新大7四驱旗舰版从赤醒,整备质量达到了1950kg塑抹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笑。   作为改款车型蔚,新大7的外型经过了一番修改清顶,主要体现在前脸和尾灯上蛇瓜睹。大灯造型有所变化狙梁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丝刮拾,而经过修饰的雾灯盼淋、转向灯和前雷达蘑拼,给人以霸气外露的感觉退眷。整体上蹭凶措,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉街饲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匆,比较实用鄙坪蔡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骄侵湾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上按台无。从奥迪A8的换代山猜、全新奔驰S级的上市崇陋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颓。这三家老牌厂商动作频频偿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绰厘端,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汐了。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溺。而随着混合动力时代的来临刷坞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滥性莱,可以说从那时起涩唯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荣郝蓟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市担疤烙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撕粳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抄脚,以期对它能有深入了解梗酿兼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拦烹戏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哪链菜。相比之下痞煎庭,雷克萨斯LS在此方面并无优势危未蔡,长度搬卿、宽度和轴距均落后于对手钵。   即便不看车尾的标识洁敖结,仅从前脸上幽兰色的车标阮凰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悸弥。而身挂HYBRID标识则意味着箩,除了树立当家旗舰车型的形象外蘑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掂品咎,只是在一些小细节方面令人有些不满胃疚。如果用最严格的标准来衡量德理,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痕凤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澈八,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疤氓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑查倦慈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孩申,这种车型的优势就在于纠闻报,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檀帕,还拥有了超大的车内空间课,优势显而易见杭湾,而今天我们来到了美丽的太湖寡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巴藐太,也让更多心意欧力威的人有更多选择帮禾璃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表够:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舜,不过从售价以及车身尺寸方面来看镁伎,欧力威确实占据一定优势讥际鞋。   外观上欧力威厢型车身造型闭多粕,并没有阻碍它时尚的视觉感啥律,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毁椒,时尚并且使用揣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碉翘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示事。   非对称化的中控台设计魔孺,与1.4L手动版没有什么变化恳靛瘁,首先造型上足够年轻协调泄添,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贝弟。欧力威自动挡车型艇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型米殿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怜烫,操作多媒体更加方便技。中规中矩的仪表样式没有什么改变第本黄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寝尚开。   本文导航" "  有突破有挑战篱催,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秘,就会有这样的感受罕催。它太挑战人们的传统审美了柏,怎么样也无法用大气封邯、简洁侯蹿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脖蚊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氮蒜咳。自由光承载着延续切诺基的重任橇,就在这样的争议声中款款走来侣菲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暗次宦,挑战着经典晦慈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猫楞,在做颠覆传统这件事霖灭超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念物农喊。就拿前脸来说革池,好看不好看绝不是我个人说的算的豁词,每个人眼里都有一个不同的看法毖半避。或许慢慢大家就接受了碱。   作为一款中级SUV拱幢僚,车身尺寸上中规中矩镶睬,作为切诺基车型的延续罢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现事羌菲,但也能看到不少突破之处遍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堤缸。   本文导航" "  从1985年开始酵陷侈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滑扰,1991年出现在5系车型上煌位矗,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑算仟。直到现在良拿部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荡狭。2014年5月22日乐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谰舶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唤干。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW首,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么背统虑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啤轮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款废卸,新BMW 328i xDrive琴秸闯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沟。   第六代BMW 3系延续了这一传统檄环,将融合了电子气门控制姓题、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喉岁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吗祷理。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丛吮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伴家。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溶饺,要了解这个问题前舜很勺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艇。齿轮传动式分动箱屎沸且,连接前轴的方式改为了齿轮传动退咖,其他地方大同小异土手。对于宝马X系大部分车型来说叭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梢佬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徘耿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掣逃粹。由于前后轴均采用开放式差速器椿奴鸡,遇到交叉轴情况时水,也只能依靠电子制动来辅助能。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搞,与齿轮结构的分动箱原理相同添枫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忙喷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涧牧。至于控制多片离合器的方式井祈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骏凡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巩疲,所以常被用于装配在更强有力的车型上叮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墓,以对扭矩分配进行不间断地调节府拭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灭侈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歉靡祁,默认状态下前后扭矩分配为40稀:60建,最大前后扭矩分配理论上比例为0岗记:100到100宫:0之间撅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焕夕舱。扭矩分配可以在0.1秒内完成沮。   行驶过程中铝,如果系统发现车辆可能转向不足顿嚎挥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屏喂幌,就会减少分配给前桥的扭矩萍辅怯,将几乎所有动力都输送至后桥蒋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲锋同,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筐。一旦出现车轮打滑汤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器队,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制救纷。这就意味着休拌脱,无论路面如何突然变化顽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓜,即使是在部分结冰的道路上藏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粪度,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淌,其中S2属于一款5座小型SUV固卵匡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钙,很多品牌都开始研发小型SUV溺徒。而S3则定位于一款紧凑级SUV喉方,并且采用了7座设计嚏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赦经贫,接下来就给大家一个解答篡纷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拆息猫,这一平台就是北汽威旺M20的平台辨炒忍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坍即胚。但是两款车的轴距却不相同顽糠,S2轴距为2560mm倍料朵,属于一款标准小型5座SUV苗搂畔。而S3轴距为2685mm褐拒从,接近于一款紧凑级SUV奶龋,所以为了能吸引更多的消费者孙高宽,采用了2+3+2的7座布局姬路鼎,主打一般家庭用车鳖,实用性优先谓令。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尸,主要还是面向有活力的年轻人绞叼飞,外观设计更多偏向于动感的元素居多惩垒。大灯组的样式也不俗套卞敌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侵蔑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的且蕾烂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫁弧,在车身尺寸上还是比较占优势的狗必烽。另外2560mm的轴距表现也不错寒炭,至于它的乘坐空间表现如何蹦品,在后文我们会有体验为犊坚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计美, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛊绷凹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烁,车门不能完全打开的话妮唐,一些比较大的物品拿取会不太方便兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澜坑伯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庇,并分别匹配3款变速箱萌惦锤。此前岔躲爬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巢辨瞧。而今天我要试驾1.4T车型概,虽是短暂场地试驾奇棚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别究系,特别是动力上提升明显骋。 ● 外观/内饰舱厕痴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贯,也做了到店体验的文章翘鹿,1.4T车型在外观乾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赌势,本文不重复介绍姑虫摆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霸搜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抽赴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臀剐叫,具有很高的品牌辨识度啼。同时在一些细节方面的改进胎骇需,比如重新设计的头灯蒂局、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等为酞稠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重共。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台太,采用了全新的发动机吩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坪咆帝,属于大众的EA211系列情钞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苍,最大功率150马力/5000rpm台滔敞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柒畴,而相比原来的EA111系列有了明显进步倪慰浩,首先是恢复了正时皮带恢,降低发动机内部的功率消耗孪蠕内,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醋铜库,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岸,而喷射压力也提升到了200bar泡略溯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饺犯蒋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能己龄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狸茄簿,前者顶部是“SKODA”的品牌名痞秃冲,而后者则是印了“DSG”的字样缮垮辩。   底盘悬架方面坑孟购,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擞。制动系统为四轮碟刹结构关邵贿,采用前通风盘式后盘式配置尼弟抨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节樊暴鸥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目飘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溃对拘。由于是场地试驾坚桑疼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偷淬勃,能更好地了解车辆性能没。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来地溺,只能在日后的试驾中再介绍虚惭。   动力方面附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恫歌蕊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容册,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躺,1.4T车型的起步和加速更为迅速钱,而且涡轮的介入时机较早固暇才,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倡吃,动力的输出保持平稳可控的特性深。   使用D挡时彪浇需,以1/2油门深度驾驶虚苔,变速箱升挡较为积极冒垢楔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滑胳宪,而且换挡的冲击较懈缀嘶琛,不会影响乘客的乘坐感受壳。而以深踩油门的方式驾驶额,变速箱会到4000rpm左右才换挡览阮,加速感受更为明显猛。   换上S挡笆胖,油门响应灵敏了许多朴瘟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡签融,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甘涟店,在弯道多直道少的场地赛道里虏瓜权,需要频繁提速的时候卸半,显得更为得心应手戎。   全新明锐采用电动助力转向系统适冗,方向盘低速时转向较为轻松谓呵,而高速时明显更为沉稳眉犊,转向需要更大的力度挤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坤姬良。   底盘悬架方面导,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性级,在弯道中对车身的支撑性比较到位隋,方向盘的有着精准的指向性坎,转向迅速而稳健吓处。1.4T车型全部带有ESP系统铺峭肌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梁姬,ESP介入的时间恰到好处彪炔炭,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘟毁,而这套系统并不能完全关闭舱藤旱,属于比较重视安全性的设计辰瑰。   在模拟颠簸路况的体验环节敢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汉澜角,然而后悬架毕竟是非独立悬架橇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况答吝,仍会对另一侧有所影响拎兔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捅吵棉。我们在之前测试文章中也有体验视频烁惠歌,请点击查看花拷。   更多精彩视频巳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辫,在D挡模式下表现中规中矩迁邵敦,切换到S挡后油门响应灵敏侩图夸,变速箱的换挡节奏更为激进堆,加速感提升沁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陌烁。" "  2014年2月26日酣驴泰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念。其中T5动力总成包含智逸版交淌赴、智雅版雾、个性运动版共3款奥,售价为42.39万元至51.99万元该,T6发动机版本及价格保持不变廓岭。   据了解课缆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岛固,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谦?本文将为您带来答案底湘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胶亩记,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卢裂,但动感流畅的造型令人印象深刻伴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉褂,正如北欧人给大家留下的印象呸。      配置细节上弄霸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钙围峭,全系标配了ABL自适应氙气大灯娃,以及感应式转向辅助灯光钙槽惨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骄方,给驾驶员提供更佳的视野嗅缆。   此外请局,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霞缚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达清牢,探测距离达到了150米默棚,足以应付绝大多数日常行驶环境暑露吧。此外琉讲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吴。虽然这里看上去有些别扭蜗,但安全性才是我们应该关注的敢蓖。" "  限量讥臂秦、配额徊、上市前被订购一空鲍隧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靖瑞吮。然而榔胺微,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玛馁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湘釜僚。2013年焚哼仆,经过M部门调校的M135i披装上阵强咯,性能已与1M十分接近免廷迁,并且这次冲破了限量的枷锁魔巴剿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庐。正当人们面对路上的1M投去羡慕温仟、嫉妒瞥楼、恨时碴苫坷,宝马为我们带来一款全新产品吝汞狭,并且它的能力并不在1M之下戳题,它就是2系的顶级车型——M235i访农魏。 延伸阅读痞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匙耿半,2系可能显得有些陌生吨叼暮,其实早在40多年前蒲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奋涂。此外习,BMW 2002车型在1968年问世镜盛龄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型归略颧。至此必氮,2系的到来并非空穴来潮谜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檬,而这个平台也与代号为F20的1系共享版强,简单来说阜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茎裳,这与3谎、4系的道理相同靶跑。在2013年时搞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渡漆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轰唇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挠喀皖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M薪领赌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歌偏纺,从代号E82的1M车型朽上蕊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莎愧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”儒剂良,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悄,但随着时间的逝去胯煽,渐渐也成为了一种习惯撵词。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姥翱寂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隆疆函,更多是出于对内部空间的考虑仇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响存如申,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夺蛊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容那,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雌博,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舵。   当然疯杰,即使武装到牙齿惜年绦,M235i也不能与1M平起平坐文,M家族的宽体车身筹桔狭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的局,就像当初1M推出时的口号一样“M党,永远从后视镜中藐视对手”效弦,而M235i更多还是为了平衡性能庆拳、实用性与性价比捕技,同时也为今后推出M2而留下些余地慧龋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遣搜辞,针对绅宝D70推出后的社会反响掣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敞辜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车信忿然,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锤篮捞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生广肥极。   D50丢深劣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垂,推出之后的表现往往是人们最期待的湍卡狭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菱界,面对D50的将会是极为严苛的考验屋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境遣,而成功了桂,也将有可能成为流芳百世的一代名车船。7.48-11.98万元的厂商指导价钞摧,可以说为这场战役的打响河,开了个好头迷管勤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统儡卧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庭。此次担任D50设计工作的然,正是培养出诸多设计人才的博通公司噶篇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烂疾,同时又能够给人们耳目一新的感觉似香,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题党洗跋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辽芳歪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帽菏赂,但是当你接触过D50这款车后创缓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素识蹋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机星砷蛊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的患,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膛诲迟,但是当你将这些元素组合在一起时氮,却有会很快打消之前的念头筏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锭挨。运动气息浓郁的设计手法抢,会让你把D50和运动结合在一起脯,无论它实际的性能表现怎样哄凭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象售凶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迪,面对不断推陈出新的竞争对手廉嗅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捞嚎。好在随着2014款车型的上市戮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稀窗,而这支强心剂的主要成分也很简单搪,一台1.5L涡轮增压发动机筐沮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型董勃,针对配置方面也进行了一定的调整邵鹤驹,其中自动大灯僵险、超速报警以及四门车窗夷。控升降等功能均成为标配了,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幢蒋墟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乘诺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫡忱妒。因为从早年搭载的速锐揉垢坞,再到大红大紫的秦彤救,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粗苛绥,它所提供的动力都不曾有变快结蒋。传动系统方面乘翔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讣晴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱籍彤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言木灭乐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怒。在城市中经常用到的中低转速区间内粉,发动机的动力输出比较积极广,并且通过涡轮的帮助蜗弟,动力在1500rpm之后便有明显提升裙拈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘冷啸,完全能够满足日常驾驶写蜗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低米垮惰,适合城市驾驶独俗。挡位之间的行程适中魏恼,但手感略显生涩切嘎搁。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩疚澳浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滦活便,而非车去适应你澄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醇。四辐方向盘尺寸偏大卜,回馈力度比较匀称辆鸿褪,因此驾驶这台大块头还算是轻松窜潭绿,只不过方向盘的虚位过多券禽扔,转向时不得不做出更大的动作屉卧。   前麦弗逊榷蜡抹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收称嗡,并且由于悬架行程较长幌北,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矾事。当然这样的调校也有它的好处党,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孙,SUV车型是一种非承荒荩耗油的车型泡从撩,毕竟以自身庞大的身形来说财形俯,自身重量就已经非常大了脖堪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机峦醇,这也导致SUV车型的油耗居高不下郴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观死贺瘁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叛贬浩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攀,在众多的SUV车型中居搪北,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度显暇嘿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计里,这种设计可以说非常的扎眼话搓藩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亥错,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯聘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志控瘸侵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悍。在RX车型上寇化,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敬轿楞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同海,从RX整体风格来看酚,还是更多的体现了柔性设计的特点簿回赴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俱斥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型立辟蔡,如果不看下半身景,很有可能误解为一款轿跑车型绞颈假。不过这也让人们的视觉一亮茧离,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壬邢播。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弛贤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琶坑翟,没有过多的硬线条介入喘才芥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闺撵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符南魏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力械剁彩,RX明显体现出有些不足涟让,不过这本身就并非是RX的炒作方向恼涣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境施湘豁,内心想要一件东西酒撮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亮迁浩,否则你就无法拥有心中挚爱了逗。你想要一部手机坏假,但偏偏要你保证最低消费诲来。这种心情着实不爽虾卿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版储棘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潭,这两样东西都是你想要的蛙缎,售价三十五万不到酒欢检,撇去不相干的配置倘簿,给你你想要的侍凶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妙,是不是有点定高了酵?可细细一想附吮护,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机美托浦,并且还带有四驱系统葛届瓢。如果单单从这两个要素考虑楔,同档次的车型里轨,都破了四十万大关了食。但我们依旧要考虑这是一款低配车型练靶,目的就是要拉低门槛涕翟捂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哪奴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拱函唾。但运动元素表现的很细微常,基本上都是细节点缀虐惶帝,和其它配置的A4L差别不大疯。虽然是一款40TFSI的低配车型体九盯,但从外观上很难发现区别俊帽跋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件问,算得上是全车比较明显的运动彰显了呐妙。尾灯内部依旧采用LED发光元件航,总体来说胜,亮点不多泛桔,朴实大方兄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后实毕险,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坑纱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品木蹬,除产品名称外聪秃斥,其与JX35并没有什么区别疚,还是那个豪华运动的大家伙觅家。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忱疮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伪禄梨,灯角黄色的反光片是标准美规设计姬琼,但无论哪种规格惶潮舶,对行车安全方面都是提升上歧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夹,前置摄像头悄然隐藏其中柒。侧面看上去QX60依旧大气稳重山薪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛙绊。另外恒霞懦,底盘上有些部件会低于车身臂灵蓖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色附火,活泼的细节设计使其更有灵性签,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞥,也起到了一定的隔热作用霞蒲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓策拆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镭官,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褥,静音效果良好尚。   车尾并没有过多花哨的设计伴忙茂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字广叹匡。尾灯采用部分LED光源窘桔思,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侧寒绩,总体来说比较耐看论坤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芳哨掏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诺漂邻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壤嘲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象情沟抄。上市前兜替,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后害扫粱,不少人不相信它的价值块磷烧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后貌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祭链牌,这自由光到底是什么情况磨?经过整整一周的深度试驾后农纲噬,我有些新发现可以分享给大家兑男楞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3槐希,我的思绪一下回到了2005年左右纠损笛,那时候自主品牌鲜有SUV产品沸褥,奇瑞率先迈出了一步浮灸其,推出瑞虎计封,并领风骚多年馆。当时奇瑞称之为NCV巾,也就是集合轿车以及越野车克设椽,有着越野车的外观和坐姿匪圭隘,并兼顾轿车的舒适性课拎返,其实就是我们现在说的城市SUV仑拷。   这样的优势持续了很长时间坞零,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烤苏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫉怯,瑞虎的势头逐渐放缓黔,也就不再抢眼了轻替。奇瑞随之调整策略任,在去年推出瑞虎5这一新车型喀抄想,与其他自主品牌新对手进行竞争敦叉汕。与此同时豆,时隔半年的今天缆,老瑞虎被重新包装升级鞘,命名为瑞虎3再次进入市称拧,与瑞虎5形成高低搭配晨沤幂,重新获得了新的竞争力梢变秽。   外观然:   正如前面所说鲤蜜瘟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业完,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雀唯糯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溶奋衅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸措捌,棱角更为突出蛾拦、线条也显得更利索惶。侧面增加了镀铬防擦条狮,而车尾的变化并不是很大党,集中在尾灯和一些线条的修饰上曝,就造型而言瑞虎3更年轻了潜踞。从车身数据来看建矾,瑞虎3相比对手并不占优优势哦,但是得益于外观的设计惺镰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些塘雹。" "  在经历了数年市场洗礼过后偷楼,瑞虎车型迎来了新一次换装戈虚诞,代号命名也列入到了家族统一的序列中凳,对于车型的区分更加简明什阀。除此之外谎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攫惩箩,以及更为充裕的乘坐空间抛僧,以提升自身的竞争力扫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毯摩些,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连际纫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晒渡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曹堑。   此次改款主要集中于外观方面午迹,通过新老款前脸的比较捐,我们共计找出了8处变化乳里行,分别为剧溪锭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弊瓢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑炯芴ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大害邯瀑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘可芒囤,但在车身尺寸上有所调整贺删,其中长度方面增加了30mm窍试文,宽度与高度减锌А,而轴距维持不变烩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肥请,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弹纫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耐殿。   车身轮廓并没有大费周章的变化谢曹,更多的是在细节上体现新意苫戳瞧。侧车身防擦条进行下移鳞灭,并在前后车门中增加了镀铬饰条界翟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中充寡烙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装媚访,更趋于向装饰性靠拢亩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式金金摹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性及秋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啸,若要找出所有差异始妙,还需要费上一些功夫胆,在对比过后变化上依然可以达到8处鄙菏锌。依次为狭誓擒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芭心。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处投惧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哥凡操,空调按键的布局更加紧密疟团徒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化券。此外畴息芦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恐。   按照配置的不同胃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翰,大尺寸液晶屏包含导航贾驼、多媒体荡勉、蓝牙以及系统设定等功能痹,而在操作上也十分直观韶伯崇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吓粒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度物、风量戌、风向等信息层轿驶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筹按,同时旋钮的阻尼与定位适中似,手感较好宛损趟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫查。   方向盘两侧位置集成了音响岭恒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键核材跨,中心区域使用了品牌全新标识氯奶,并在造型上稍有改变累齿势。仪表盘则没有任何变化赊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咎褐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脸孩撇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馅顿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒜萍,但调节方式为手动脆,前排座椅具备加热功能齿署淋,按键位于点火开关周边区域地乏猴,位置的选择上不够人性化匆厩惜,副驾乘客很难进行单独操作么。   在前文的数据表格当中焕理,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优断,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怂领衅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后理,头部距离车顶约有4指空间潘牌,直接移至后排乘坐鞋猫化,头部空间同样保持在4指摩,腿部则为2指余量剖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孰马充,首先需拉动靠背边缘的拉手伎木透,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灿凤,要想恢复到之前的乘坐模式块熔泌,还需先拉动开关煌梁库,同时扶 起靠背燃,在操作方式上显得不够便利其径。后排座椅支持4/6拆分放倒康闺檀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堕悄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篙葛阔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偶高垃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致情前泡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痰,含有DVVT技术沛倦,相比早前奇瑞的1.6L引擎署切法,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吨久。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求头毛,在CVT变速箱的帮助下艰碳群,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作去。即使在起步之初深踩油门吝,加速过程也会显得有些慵懒扭诲杯,只待转速攀升至2000rpm后建刨扇,动力性才有好转新,此时油门的响应能力有了子显著提高搪,虽然整个过程称不上动力充沛蒙如,但对于城市使用来说算是够了兽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上年沥鸿,涵盖了手动扦烙、雪地和低速3种模式凤,在手动模式下可以模拟7个挡位瑰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舒,在模拟挡位的帮助下亢,转速会与油门的深浅更成正比庙难,升档与降挡的操作也会更加从容功洼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸捞洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俏贬补。   在紧凑级SUV的行列中饶彩,瑞虎3的车重算是较轻的一员碎镶,这为引擎减小了不少负担豢篡。助力转向系统的力度适当猴乐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裂罗。转向的精准性使我出乎意料报,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仿嫁,悬挂整体表现十分扎实贿腐痉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔚菜舶,令试驾者信心倍增下。   如同瑞虎3的定位那样饲娥簿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外平肋,它并不具备越野的能力绘,然而精确的城市定位劳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适设劣挨,诚然惺箍,它在这两点上做的很不错另虹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚎缅凡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言围铝晾,瑞虎3也许是最合适的选择对象腹使姜。 责任编辑颠壕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姐膜坷,一晃6年时间过去了呸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茎垂,但是我们仍然和它有过很多次的接触筋丁复,并且每一次都是充满乐趣的体验陋傅莎。今天我们又把它请到了这里骋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚀骄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸥喂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彩,自然整车价格也就能便宜不少朴诽蹿,降低了它的入门门槛槐。而以我们消费者的角度来看恳炒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象分呜,这也是我们今天把它请到这里的目的碎弧淀,测试项目很简单泞梅糯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淖掂腾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悸女咐。   ●日常驾驶动力表现戳你咸:低速扭矩充足伺搞就,高速动力吃紧汗店。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侯箩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纤皖,但机械结构还是更适合在野地里行走规唯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杠,外形设计歌效、车身尺寸脖扁、参数配置全都没变嘛煌,只是换了一台发动机赐抠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狸,双手需要时刻度掌握住方向盘五,总之开着它你不会觉得太轻松南傲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了继,大家也都心知肚明娠垛瘫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现离步厂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米府龟搬,参数虽然降低了脸抱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绥博钨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窟,并且只要车速不超过60km/h瓷强糜,提速还算是挺从容摊搓,也有一些推背感藩,感觉并不比3.6L车型差多少砍诺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殊逃夕,脚下的油门响应明显迟缓了不少奸,如果你心急的话滦媳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毯,否则踏踏实实的在路上巡航楞。   ●油耗测试蝎:正常表现曙畅趴,不惊不喜烧。   发动机排量小了沁吭,除了动力影响之外老,油耗也是一个值得关注的指标马,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里户收叔,拥堵路况大概在30%左右悄,畅通路况大概在40%左右竿,另外30%为综合市区路况港,全程平均时速为31km/h慧姐风,最终计算出平均油耗为12升/百公里狙侨郡,算是正常水平蹲队图。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刺埃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旱徽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了观高桃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何系舅纷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琳,很高徽博,或许我接触的都是高配车型肪伞浚,包括纳智捷大7妈、CEO等车型埔凸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助配鸡。今天秽鼻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV含,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜醚迪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胯丰攻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幌?下面骑勃,我们就来看看详细的体验报告弛吞泞。 可以看到粳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辽猩,这在于其他车型包括纳智捷大7对旅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜡。这次试驾的优6 SUV也不例外庞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膛,为了突出这款跨界SUV车型的定位商,外观设计上更年轻有活力护,对于年轻人应该有很大的吸引力扫伙坪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昆诞跺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掂,轴距为2720mm闹,可以看出这是一款跨界风格的SUV患。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翱败泉,最大的优势是轴距要长出20-100mm勺刮,具备不错的乘坐空间箍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冯敢来,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卉畴就,尺寸都是215/55 R17脑笺。可以看出在轮胎的型号上浦,国内销售的车型都有一定的缩水屁,当然为了控制成本纲绅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剔捆肃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烦镁竭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坏奴炉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壬素,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱湍。" "李老板的慷慨价,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会染困,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湾。下面回到主题拌,从之前收集的网友问题看迪,大家最关心的有两件事儿蕉盎谢,一个是特斯拉的性能惋郊斜,另一个是特斯拉电池的续航能力对,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桐暇诬。简单剧透一下痉乌小,性能方面特斯拉相当给力焚寄垄,续航能力方面我个人觉得还是不太行冷颗吼。 注静伞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摊舵娄,文章中提及的“特斯拉”涂渡、“Model S”等名称均为本次测试的车型蝗头扔。 数据解读圈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荚,所以今天我们就先从数据说起貌扑丁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贾恒捌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饺瓮,而我们的实测数据为4.7s豢,比官方公布的成绩略慢傲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿母抒贿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样判媳。由于采用电动机驱动持寡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粗罐吹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镐,直到完成整个加速摩噬。电子系统和动力系统的完美配合肪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逆蒜,这是大多数的同级别车型都很难做到的草。 0-400m加速尾速厩齐:170.124km/h 加速时间褂:13.63s 由于采用了9.73弟棋:1的固定齿比变速箱附,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菏疵董,在加速曲线图中肆裸坞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膝,车速和电机转速完全是等比例上升歧纹。这里说句题外话陪弯,官方公布的电机极限转速为16500rpm哆,最高车速为209km/h波,通过以上三个数字擞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耍蕾,有闲工夫的朋友可以试着算一算晦。 0-180km/h加速玫桃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椒豹娶,峰值甚至达到0.7G背,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锨螺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h干,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倍,当车速超过150km/h后棘诲,车辆的加速度下滑比较明显线。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘶,工作人员解释说为了保护电池搜境舅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愤。再多说一句耻釜幻,这个速度日常用肯定够了赔捐废,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沛楷,但如果是赛道税,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道华佳瓣,有大直道的长赛道慷慕湾,它应该会比较吃亏价。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钎,常会被贴上大排量洛、暴力机器辖、拉风外形和肌肉车等标签罗堵。这些词虽然简单订枯蝗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黑墙砷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锹廉蚕。近日响菏牢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)类裙毙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称单:科尔维特C7)膏草,肌肉感十足的外形劲,手动拆卸的硬顶扮,再加上6.2升自然吸气发动机等脆拘摆,都是它的大卖点圭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评非郊何: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时官弓蹲,外形变得更具攻击性烷违。不同于以往车型秋半啪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溅绢,只有头顶裸露在外惋渐湘,非常特别蚀撤窜。重新设计的6.2升自然吸气发动机峨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余五。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雹侧径,最大功率640马力翔共,峰值扭矩814N·m)睹鞘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手固绒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驹忙辣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儡密岭:5.3万美元)雾伪,几乎没有性价比可言搏,但相信越是稀有的东西厕健莫,越有人喜欢笨翟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鳞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撤铺:400-023-5599 地址围讣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑久:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠能闷托。而这款车本网也进行过多次报道与评测绰褂闷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哆,比如——空间与电磁安全性分四趣。   有朋友担心舒啦抱,混动车型的使用空间会不会很小懊势伞,电池电动机发电机都需要摆放位置草忌认,还有散热系统碉喉圣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唉。   作为一个“热心肠”角甫委,笔者决定帮一位同事搬家任孺肯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”实。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屋、两个大型行李箱哨、三个双肩背包匿,两个电脑包衬,一个猫窝碌、一个全新的大睡枕搬走兑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篇括。好吧唬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捅茹爽,从图上我们看出拢煎溜,在放入体积规整的水族箱水缸后肚崔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睫敛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坛木,并留有一定的间隙量恕靡。   而后排在放入水族箱地柜后空夸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位午茄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞠谩。得益于巨大的后排腿部空间灌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了台苇。而后钙入,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线期旱。当然棘剑,前排的空位是为乘客准备的瓤香。(为维护试驾车整洁抛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施臂僳。)   我是一个希望低调的企业主饯宛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哎猴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间静,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呐屋壕,后排音响控制侍坞躲,前排座椅调节按键磋八,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怖抖淋、空间庞竿荒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棘,大电流产生的磁场对人的健康有影响称凄。英国专家认为痞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挖,高于该值汗,儿童将面临患病风险赤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少提糠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓认伲害轰确搂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭。   简单来说计涝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种括念,高频电磁辐射大多出现于通讯系统封丛伍,如手机雹躬,对讲机那、信号发射塔等迁浆单,而低频电磁辐射离我们的生活更近痰胁,家用电器郊假、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射努娇毖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肛韩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讽苏,前排座位滑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量位狮少,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浆,不具有权威法律依据酥,但既然是国家允许销售的测量器材广漆,其测量结果绝对拥有参考价值供绢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旧郴税,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碎茸茹,首先是油耗巍扦隆,我们在遵守法律规定的情况下前叉朽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叫颠,而结果显示荆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫩渴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壕屎巷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”某菊。   混动车型比普通汽油车重顽记袜,驾驶感受会很糟吗?   确实瞎,混动车型由于需要布局电池虐豹、电动机骨廓、发电机蜜裴荒、散热系统及控制系统冒,整车质量肯定会增加垫痞,但通过驾驶毙陀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讥惋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动褥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娇稻,使用感受更接近与现代的美系车型嫡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晚痊列,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钞土揩,而在高速公路上孤渭居,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惋,取而代之的是风声与路噪声比佛。而操控部分卿恢赴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了短疟,你永远不会感觉到生硬的颠簸描龄,一切都是柔和与优雅奴,当然恢狄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的航。   最后休,我们通过以上测试翱统,凯美瑞尊瑞在电磁安全性股漏客、油耗及空间实用性上都出色表现卡,而为此你仅需多付出几万元的代价混,加上经销商的优惠茬镁,凯美瑞尊瑞物有所值圭,而你现在需要做的幕,就是去店里亲自去试一试屁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苇鞍驾。 图/文添咖骸:丁艺   丰田汽车日前宣布摆醋喇,截止2013年底钵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抬矗。诞生16年来华,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缓淮、备受600余万车主的信赖和认可弓韦偿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片负。 责任编辑桥舞掳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后通棺坦,MINI凭借其漂亮个性的外观睡翰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贬褥廊。2014年北京车展上舜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻资ァ(点击进入上市文章)虱伯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裙温,同时在配置方面也有一定得提升僧灯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冈宝爆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湘,售价区间为20.18-23.68万墙雾。虽然只有4款车型可以选择荆未,但从大家的关注度上看麓,很多人对这款车给予了很高的期望肝耿。今天法读,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V槽挨隙,两款车虽然在级别上不同秸什碳,但是在价格上却是非常相近畏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万负聘岔。下面忻,我们就来对这两款车型做一个对比功,看看自主和合资品牌的差距到底大不大解传法。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐毯桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话金,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亩霞。当然默唤,作为一个自主品牌肥,想要和这些合资车型抗争惋,就需要在配置上有一些诱人之处胸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臀椒佛,从车型尺寸上看返丘祟,H8明显要大于东风本田CR-V皆,但是价格却几乎接近虫。如果您的自主品牌不感冒的话榷,那就不用在纠结了嫂。但是嫂斥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尸篓寇,那么H8的确算是不错的选择垄湿,至少从轴距上就已经很让人动心了醛。   =============分页符=============   原标题逼收就:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捕芥虫,哈弗H8还是小胜佃,其中H8还带有液晶中控屏潭怕悲,而CR-V并没有配备中控屏孙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能参萎盛。这些东西的确也是非常吸引人的蚕融。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舶孺,平且还配有ECO节能模式鼓烤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的念宫。H8还配有坡道控制系统适颅庆,但是CR-V并没有配备这个功能材捶。另外戊诽射,H8还配有三种运动模式沤颁,一定程度上提供了多路况的脱困能力娶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弦阀附,当然H8属于刚刚上市的车型搅,并没有试驾车让我们来进行测试眷,以后有实车的话克落敦,我们会进行相关测试司绥。   结语饭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升簇路盗,某些情况下还要超过很多合资车型刀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雾刨赔。 责任编辑场泡:赵春晓" "从1985年开始居,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑力径,1991年出现在5系车型上瘸微,1999年开始陆续出现在X系列车型上羔四啡。直到现在桶锈蹈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刹镐辽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辆,提升着宝马车型的操控性和运动性桃贺。让牵引力发挥的更加自如吻揽,下面涡干甫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罚镶般。在车载计算机的控制下杏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整动,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醒,而且动力分配比例范围达0-100%芭,赋予车辆独特的动态表现行。 与传统齿轮机构相比飞唾,xDrive动力传输响应速度更快酶,分配比率更灵活怜存娇,通常肝媒卡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴储,保持车辆转向精准灵活汤卢,初烁嘉敝、中段加速更为直接的经典后驱特性杭午稼。而在弯道膘画编、湿滑路面练饥、或紧急变线等极限状态下裙泛辱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胁,增强了车辆的稳定性和循迹能力模。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柬努碾,在附着力降低的情况下驹,更加考验着前后轴所分配到的动力另吴款。通过一体式底盘管理系统的侦测虹烤扯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姓垦舞,最大化的改善转向不足和转向过度刚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上反蕾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诽盟。宝马4系在绕桩和紧急变线中羚怕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜕节,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泵,更灵活脐酸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肝誊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谅刹妇,公路性轮胎打滑严重肉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓤迹浓,还是能够胜任一般越野路面诗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凡胃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奥认,宝马X1一直以其运动性示人推,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胃对。但是不同于一般运动车型不擅长越野毯筛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筒,能够让车主在假期到户外撒撒欢缴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗省号?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峡粉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猛。   在消费者最关注的价格上充汐,我们分别来看两辆车讲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涟蛊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渡汾熟。从售价上我们不难看出层够乒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帝,价格区间跨度较大雇传獭。   外观尺寸对比膊赐:   首先暇跋,从外观上来说是八,宝马X1极具动感坑图。其标志性的双肾格栅已经不必多说灌,远远的就可以知道这是一辆宝马腿酮娃。而那富有动感的线条奥杯危,将其外观勾勒匠贫,即使是静止在那里炕娄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帅日吠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岔,感觉比例似乎不那么对称惰功。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拎纲,而且作为一款国际范儿的车屑贤酱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奔。虽然宝马X1有修长的车头类淡,但是驾驶时却并不遮挡视线坟康贤,仍旧能够清晰的观察前方路况弹冗。   相比之下滤,奥迪Q3的外观略显沉闷抗曝,同样的家族式前脸显得十分稳重缆。虽然不像宝马X1一样运动诞鳖糙,也符合其SUV的定位婚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氓你,这也让奥迪Q3的样子更加传统曝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孝奇,但是内部空间却优于奥迪Q3席赣,相比来说矢跺,宝马X1具有更大的头部空间阿马联,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓮亨:4477mm 长蹄输保:4385mm 宽帽:1798mm 宽洞试痛:1831mm 高攘场:1577mm 高釜:1608mm 轴距弦:2760mm 轴距寝吐:2603mm 最小离地间隙赁片:194mm 最小离地间隙凸幂煌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者份,宝马X1具有灵活的操控性泌贺脓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涛蹄熟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欠歇,作为一款 SAV歌犀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向让,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玩。   实际驾驶中煌庙,宝马X1的路感清晰封,虽然车身不斜饷岢洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛崩灭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞪爆比,带来更多的便捷票并拉。行驶中憾梗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垫厢七,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮北差、高精度直喷与电子气门三大核心技术肉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荡赌歉,在动力输出上达到高低搭配的形式极凉兰。而宝马X1带有的ECO PRO模式杏,可以帮助我们进一步节约油耗抛饺,让油耗能大约降低20%挎。 两车基本配置参数对比里阑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巧普:通风盘/后恐度:通风盘式 前嫂:通风盘/后纯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隘拌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV变澈,我们不仅仅需要看其运动性能庞孔,还需要检查其越野性能径偶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碗片滩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成答嫁筹,为了能更好地分配轴荷拷瀑绍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狸默、后桥差速器前面邵串幌。正常驾驶环境下订磷心,离合器将发动机动力大部分传送到前轮起,当检测到前轮附着力减弱时顽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘎衡册,帮助车辆脱困圈男荣。   通过以前的测试零继,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犬藏幕,对于应付难度不大的非铺装路面来说觅失轮,这套四驱完全可以应付挨挺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虾逻改,加之悬挂行程过短硕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峰朔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攀氖茎,偏向于公路驾驶潮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统变,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴誊台。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锰粟薯,动力的分配为40:60岔怯,在实际日常驾驶中烷稀萌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伸裳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贤衬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘘踏,在车辆出现转向过度时绷背柿,车辆会将更多动力传递到前轴瑟收趴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性革嗅,帮助车辆脱离失控的状态甘驳。在弯中逐渐加速的过程中椭,由于车身的重心靠后咐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舷陋,在这种情况下皇坡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出答驰,减小前轮的负担闻锯屋,使车辆获得更好的指向性芜。   无论是雨天纫墒泻,还是弯曲的山路喷额铣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泌。而且在大角度爬坡及碎石路段凤措,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蝗。尤其是爬坡时归势势,动力能够智能输送至前轴篡硕,让车辆轻松前行媒斗。而在平时冠,动力又会自动分配于偏后驱鞋驴山,让运动性得到进一步的体现途。此时的感觉是类似后驱车枪景保,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墙籍,让车辆行驶更平稳仑。   相比而言痰扦导,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凸,具有良好的越野视野好毋焚,但是宝马X1的离地间隙更大霞卷拌,通过性更好酥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少录碗沫,尤其是其具有更多头部空间刨拐薯,如果越野时甭纳,可以适当调高座椅坐姿蛔挽。   =============分页符=============   原标题祁古券:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砷酞圭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巾,所有的按钮也都在触手可及的位置埂兢人,十分便于驾驶者操作彼龄佰。而且两款车型都选择了年轻浅、时尚对弧、富有现代感的内饰设计筐坪套。   两款车的配置蜡狡澳,无论是奥迪Q3挟顽锚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全等。尤其是宝马X1的iDrive敞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枫鸿莫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琶倍,宝马X1更加简洁甩泻,而且操作一样方便靛导,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陀内。即使是刚接触宝马车型的用户脯,也能在第一时间熟练操作猛莲党。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搁幻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氓容,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颁夹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怖厘悉。例如像最低配的宝马X1谎犁继,虽然价格极低础,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瑰惋刺。Q3低配也是一样瘫,配置较低宋。不过如果您不在意像导航魂稍、座椅加热等配置磊玛截,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烤守垛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韩,我们进入车内来看看内部配置以及空间茄撕。二者究竟谁能更胜一筹丢?首先来看两车的安全配置腥耗。在气囊方面夺床,奥迪则更胜一筹板巨,在两车装配有同等位置气囊的前提下持娄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吨剃碾,它全系标配有防爆轮胎膝司,即使发生爆胎阂侣,也可以继续行驶寡拔剖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峭忙棠。此外防爆胎也节省了备胎空间木,让后备箱有更多的储物空间题硅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间离。从车身尺寸上来看啡茨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诬嗽胜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势家欧惶。然而车内乘坐空间方面娘推,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度燎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祷氢茄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泵胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面飘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驴呐稠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啸痞虚。但由于国内油品的质量不佳赂枢,为了更好地保护车辆发动机理辅东,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换访。而其他配件的保养周期上镰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辟女。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擎鞠:   861元   xDrive20i盒烯:   1036元   其余车型北:   965元   sDrive18i潞便:   861元   xDrive20i费磐嗓:   1036元   其余车型钵梗卯:   965元   sDrive18i贺:   1609元   xDrive20i沸窃:   1784元   其余车型谓灰:   1713元   sDrive18i烂:   1386元   xDrive20i奶诽蜂:   1561元   其余车型袱:   1490元   sDrive18i冬腐谜:   1591元   xDrive20i恍菠党:   1766元   其余车型联:   1695元   sDrive18i摹吞甲:   1609元   xDrive20i锹骂罚:   1784元   其余车型健揩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注础吼:●稀:需要更换 ○席:常规检查沦芍残,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拳攻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚀、空气滤芯和火花塞榷齿。花费支出大概是2691元船腿。4万公里时还需要更换汽油滤芯肃龚,支出大概是1382元撮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绿酸蕾,保养中也没有出现更多的费用支出谎跑牛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筐诡蹬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轿干:●坪丢:需要更换 ○示:常规检查小抗牡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辞搪始,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扇藐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汾郝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豌哆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浩弘湿,能够更好的照顾到爱车的每个细节赁仑千。   总结歇栓: 总体而言漂铺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动签截,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3募韦镁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足河娟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殊妻撩,整体内部空间与奥迪几乎相同砷嘿。而在使用保养方面椿揪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济经哀陪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人顾矩斡,但是其配置也相应有所减少托。作为高配车型械暖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诞券。 责任编辑脚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泡牡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会介橙。它足够漂亮了解,漂亮的让人感到迷茫毒免解,这几天我们一直在法国和瑞士穿行价戳,由于在国外查贫农,我不得不比以往更谨慎的驾驶立曹粗,没有做任何炫耀的动作贝,但依旧接受了不少注目礼编缉锯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跺书,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焕廖潦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内港,只好出此下策桥:按住彝矗控器梆县,“砰”后备厢盖弹开了啊孟,老头愣了一下试吝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豹,并给了老头一个友好的微笑欧弘乘,关门走人了灵聪鲁。这时我才知道问换论,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锹,它的曲线诱人惧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藕毒伍,但令人心动的地方是从B柱开始的睹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歉兰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性废膛。也难怪骂钞,差点忘了畅习哄,我们这台车选装了AMG套件疗许,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用临停,没套件的车感觉就差了很多赶苍虎。   即便如此嚷秀,它的妆容仍是存有争议的亥挥然,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啃。左派以我为代表(全部未婚)溃,认为它的骚气指数接近满格卑唤,尤其增加AMG套件以后禾,能骗不少小姑娘锑廉。右派以结婚生子的同事为主穷,他们认为车身不够修长腐哺捂,不够秀美谭控山。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窖窖幌,但又内藏了些许的凶狠别誓播。   不过我们两派的意见同样有交集透侣,那就是从侧后看去福擂缴,它的美感更胜颠筛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中半潦,远远的从背面欣赏它地既伞,真是太美了亲删。   =============分页符=============   原标题干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上健玻,它采用传统的氙气大灯豁具阶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赊猫拔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疆让。另外才,与前包围上的空气导流口不同的是顽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酷叔赂,不得不说其达成的效果是相当不错的惟冲暇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼统厂敢,但日常使用中也是在令我提心吊胆帛次含,还记得开头那个故事吧蒜活,告别老头后我驶出了停车辰闫蘩恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锑僻,压过了一个并不大的小坑洼梦罗筐,胎壁被硌破了方,轮胎在5分钟内全部撒气险奉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莱猛商,这个下马威让我措手不及棺腑。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姆衬尾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中警缄妈。坦白的说码扮,这套座椅看起来特别有型培氯昏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锨岁东,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尝及腥。   眼前中控台的造型碗范闪,甚至细节都与奔驰A级相同剐壕跺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弧屠场,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样槐,总让人忍不住多瞟上几眼苇玻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂蜜,触感细腻傅焙剂。   =============分页符=============   原标题妹撤起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牟裴,各项按键的操作都很顺手撑型穿,但我多希望能提供翻毛材质波。另外兽窜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寝螺,回馈力很薪轿躺琛,而新款车型早已没有了这个感觉午吐点,让更多人都更容易适应保栖怪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逝党珊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郎哦囊,特别方便逗缕跨,当然了肝长社,这并不是CLA级的专利块拨,A级也同样如此淀瘟。总之对此我们是持肯定态度的纬波磊,“怀挡”显得复古苟、特立独行煽缚,而且省空间拈和螺,利大于弊窜仙次。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挎熊持,不同的是它很强调对网络的依托傲紊,这几天在欧洲开了不少车软屋滴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呻保锭。几乎所有新款车型都支持与手机互联参,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逆,还可通过手机网络访问互联网财、下载官方APP程序和导航惶钦群,这是国内车载系统所没能赶上的炊腾痊。   =============分页符=============   原标题郎谋为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抄,空间实际上是够用的对叭泌,毕竟多数时间都是前排利用率高护。我同事身高179cm捍玲,在前排头部有一拳的空间习及瓢,在后排就显得局促了蚀瓢佃,后排乘客反应压抑感比较强泊攀。   不过我坚信浩,对于CLA的车主来说空间是够用的晾其饥,因为后排不会经常有乘客峭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的课痉缚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用识抄。   =============分页符=============   原标题隆棵温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庭氨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漂采,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贯幢,配7挡双离合变速箱抨毫吩,带有换挡拨片会。拧动钥匙耗摧,发动机被唤醒木,车内怠速状态下的静谧性相当不错巨,我们出发了秽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通世,不过CLA非常容易上手醛送筹,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗽钢,整个驾驶感觉极其轻快谱,这是一辆易于驾驶的车持,不论男性和女性都会觉得很轻松奔石坪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脓沫睡,转速时常被控制在2000rpm以下嚏别。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沟涛密,而且在低速中它的换挡依旧平顺钎还,并没有出现那种令人不悦的闯动社丘。   切换到运动模式碾,变速箱首先变得更为积极税母算,整台车的性子也开始急躁起来沥晒骋,随时准备着接受挑逗忱袍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孪腔浪。油门的响应也更为灵敏耪搁侥,初段就能得到不错的效果蓄,只不过排气声浪并不那么有气势趟篙。   至于转向譬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栓弦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转布录,那样的线性和柔顺促邪斑,简而言之非常舒服攀瘟仕。   CLA的转向感觉则不然癌,它少了些紧致的细腻感酵簧,多了些轻巧娄。这套电动助力低速中没什么特点速嫌荣,属于偏轻那类的溺排霞,或许女性朋友会喜欢拍慕敲。高速下转向逐渐变沉寒仟,更易于驾驶淡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上埔,比我想象的要好不少括。   不要被AMG套件所蒙蔽脆凳密,悬架的设定并没有那么生硬瓢全浩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梢统,整个感觉还是挺舒服的眉刺褂,回弹的特别利索诫啡敌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筒蟹限,起码我在前排开车是这样一个感觉彩嗽观,只是后排的乘客有时会说剩遂:颠!哎筛,管不了那么多了剐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险滇,驾驶感觉对于这台车来说重要翻底盗。   =============分页符=============   原标题叛吐粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膛诧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现负。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护美,无法进行有效的弹射苯。起步时有将近一秒的延迟墒匙撇,之后发动机全面发力呐嘿窃,此时轮胎打滑非常严重芯拍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔你肛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态定立徽,导致抓地力不足挠泊。怎么形容这个状态呢宏即脆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刊俱围,四肢虽然在飞快的挠地匹鸵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔷燎艇,各位想象下改其。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态险舅,双离合变速箱准确的完成两次升挡盆我权,换挡速度很快慰戊,最终用三挡达到100公里/小时的速度钢,时间为7秒整纠疏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泞,因为看到严重的打滑时我特别无助壕拣醒,尝试了降低转速起步署蔚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地承纫皋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中具嗜,而且车身的支撑有效穷姥晌,车内没有特别明显的前倾感觉氨。从刹车曲线来看兽鲸,自始至终加速度都在-1g左右牵,最终成绩为38.46米密,符合奔驰一贯的作风笨挤。当然对娇版,待拿到国内的测试车后籍,我们还会进行测试癌驹,看看原厂的轮胎表现如何鹤谋鸿。   总结颠剔:   从国外的销售情况来看毯士示,CLA是相当受欢迎的卫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寿,CLA在美国同样有着相当不错的市陈豆宥凇,2013年后四个月销售1.2万辆现亨钱,势头相当迅猛呛嫁,可见其受欢迎程度甭长佳。   进入国内后我想它会得到同样的关注癌男赣,随着细分市场的成熟兰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车为。奔驰CLA级当田切,主打运动难了搐、年轻锭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郎赴环,尤其选装AMG套件以后效果更甚村,相比奔驰A级凌,它的吸引力显然更大焊烁募。相比竞争品牌帛胖连,这次奔驰走在了前面端熄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篡读啦。配置方面国外大多都是选装缓桃挤,比如天窗帮、轮圈样式等等菏幸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知休。   不可否认汕,它是如此的招人喜欢衫,尤其招那些打扮时尚化慧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑景稼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机默,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了无偶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炯竞返。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糕培,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃避铺娥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛇莽孤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涵猛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法省峨肆,通过细节部分运动元素的添加逝七桥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汾。其外观运动套件包括进气装饰晨僚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等团径烦。   总体来看耸鞍哨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翔短,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顽嵌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备究,白色车身加上黑色的玻璃车顶久,看起来很有档次感堑槽。不过略有遗憾的是据健脾,它的全景天窗不能打开洗牌,有同行戏称拾衬,这是专门为了看星星而设计的嘎苯。   内饰简洁自然   与外观相同斤投,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涩令。全黑的内饰裁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炊测,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来来必偶。   配色方面弟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盟屋,但通过座椅的白色缝线内、钢琴烤漆面板白边框的搭配挂,使得内饰整齐又不显得沉闷税挡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轿。人机交互系统方面埠污似,V6菱仕Turbo车型并不占优势吞。   动力不错靖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗽唬妨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱事羌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佃馆普。这款车的低速扭矩较大隧,因此起步时非常容易百性。起步后戮,借助轻盈的车身饶,汽车随后的加速较为顺畅吮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厘宦挛,这直接导致这款车的操控也是相对不错佃滑教,在较为宽阔的路面上痘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喜歉,感觉很有信心赌贿北。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廉搪盛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肮诫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戚涕,非常方便驾驶者进出厦菏风,但打火时挟籍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纫。 责任编辑蹈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洁獭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恒。之后的继任者是睿翼极,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炼络沧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岔驾炬,并更名为马自达6阿特兹弟,而它是否能达到前辈的高度查侨,让我们由内而外的体会一下狄思坚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漏陆链,配合这两侧行车灯沧纽奠,看起来霸气十足姓挠,隐隐的透着一股子狠劲陌旧泵。图中这款车是2.0L的标准版垦菊齿,则采用了较为普通的卤素光源方杀,科技感差了一点伶违技。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诽香茨,犀利感十足侮箩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA井卉汉,它不同于以往的两代马自达6钦暇纲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来形,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夏凉轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜等。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亮畦,轴距为2830mm憋跨,与进口版本相同无。相比同级别其它几款日系车型彤柿抡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坚当挺,像是一滴在高速行进中的水滴缆挠,充满了流动感祈。从后边仔细观察阿特兹的背部祈,不难看出它还带着一点掀背的意思淋泰杰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绷,配合着双边单出的排气筒惊,更使整车的运动感一直延续到了尾部检。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈居猜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湘蕊得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上届畦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意能。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尝婚编,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质救,其它区域大多为硬塑料斥。由于没有太多的装饰件奉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靛链。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搜铜高,它采用的是一块电阻屏挫苫趣,触控灵敏度还算令人满意辩保歼,界面的科技感以及显示效果都很一般拴,总体感觉更像是四店蛋、五年前的产品柑湘,唯一的优点就是操作无任何难度糠才徐,一看就会夏袄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡写,所以导航功能暂不能使用蚂禄。   进入车内池砂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锻苔盼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿投,握感也很不错核,由左至右打满需要2.5圈咯淑,比大多数车型略小敌奇。此外赴茬耍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拔那,操作便利性良好描好,而且兼顾了驾驶乐趣炉筛梯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色春撵衰,但却一点不掉价邯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叙,其次它的表盘内圈采用了网格设计散逼浅,多少有一些竞速的味道描璃蟹,再加上白色的指针以及简洁末烙、明快的字体伶涡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望革熬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搂、平均时速茨袄差、续航里程之外牟卵沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP去。i-stop是马自达研发的自动启停技术甭碎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缝几。   除了i-stop硕即梧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窖蘑。之前在新能源车型上比较常见葡眯芜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佳酷鹤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攫璃,它是以电容取代传统的电池或电瓶妇寥,从而为车内的用电设备供电甫乡,而非用于推动车辆前进浩。   空调面板的样式不错伞够笺,旋钮和显示屏都显得比较有质感簿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闻仟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甜噶琼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ǎ好丹。前后排座椅均采用了真皮包裹搪崩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艇须绥。   虽然阿特兹有着不错的轴距花,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩活。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形椿铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间馁淋煤。令人满意的是后排的腿部空间恐么,坐正以后不影响翘二郎腿哨颈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咖禾捂,不仅地板平整溉堑矾,而且行李箱有着不错的纵深芭纶,轻松放下高尔夫球包凉挝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胸,以及更换轮胎所需的各种工具履。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫁痛、双可变气门正时教、凹顶活塞+米勒循环碳埂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洞毖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疥守岭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm授弦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袄涵,并带有换挡拨片讲曝,只可惜这款变速箱不带有S挡疟龚琳,对于主打运动的车型来说个遗憾培淘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寝内叙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慌拢,日常驾驶过程中式多亲,为节省燃油莎,变速箱会积极升挡嚎,转速经常保持在1500rpm以下睡琶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慷,因为这台变速箱的反应速度很快翁,能够很好领会驾驶者意图软,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梦圈。   阿特兹拥有良好的操控性酷,这首先要归功于发动机线性的动力输出部纤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兴,而中后段又能够拥有很好的动力表现奠吐拦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻偿特咕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邯,尽管反馈的路感一般宫努谁,但指向足够精准迸锤,能够给人很强的信心善。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协充标泛,它的前后悬架初段偏软寂挂身,能够很好地吸收路面的颠簸恢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讥。可喜的是悬架的后段韧性十足墓恨迪,不会让人感觉力不从心慕托斯。最重要的是拣捞迸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怜窜粳,车头指向灵活圃圃,车尾循迹性出色皖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毋栋村。   总结楷逞: 对于马自达这款即将发布的新车妒,我只能用赞不绝口来形容溃氮码,外观和驾驶感受都可以称为上等朝。如果非要给这个车挑点毛病的话且,就是在高手如林的中型车市场里少,马自达6阿特兹的内饰略显中庸禾粉汾。所以如果你是“外貌协会”的成员竟挖删,或者追求极致的驾驶感的话疟,那么你可以期待一下这款新车肝订殊。 责任编辑册:赵春晓" "  KTM的X-BOW饭,直译过来是十字弓彤汹沦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倒拷暮。实际上尺缝绥,这个模样怪异的小车然,的确是火力十足豁,足到无论是在街道上还是赛道上纶苛拣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车百彻。   先来说说KTM这个公司诗限,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泼,以生产越野车和跑车而闻名搞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车星褪粟,也许是工程师们精力太旺盛炭吵,亦或是身在奥地利这个地方其使茸,总会有些天马行空的想法禄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纺鹅愁,去生产一些别的什么机动设备巢。这几年锻稀龚,除了X-BOW拿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明说据弛,而且都有一个共同点——惊人且极端惠鸥宿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)期艰彭、puristic(纯粹)几花赶、radical(激进)糖卫迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烙悍。另外还要多说一句探,这家公司的口号是ready to race缝涣部,时时刻刻都在准备一场竞技拖亢罗。   KTM的CEO曾经承认响谱,他们希望使用21世纪的技术烹喉,发扬柯林·查普曼的理念寥,打造一台新世纪的超级跑车伎葛。柯林·查普曼是谁股瘸皖?他是路特斯汽车的创始人溯四,他说过最著名的一句话是踢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准规鲤午,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的累绘,作为汽车工程师返托鲁,他把全部精力都放在对性能隋鸥衬、操控和轻量化的极致追求上哀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潦,但跟进尝试者寥寥簇逞。看看路特斯汽车凄凉的经历抖秆,这其中的原因并不难理解讨。我们很欣慰地看到秀,在新世纪看,KTM继承了这种理念旗,并且做得更加激进拦颗插。   其实X-BOW的理念很简单瞄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乃。碳纤维单壳体车身讹、全车碳纤维组件殊时弟、水平推杆减振器芯,这些都是方程式赛车的标准配置阂穿念。由于使用轻量化材料姬腔履,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲜匿剃。在高速行驶中吕,车辆的气动布局提供下压力械急,以此来提高抓地力和稳定性单,这也是方程式赛车的特点顷。和赛车唯一的区别吩,就是它有全套符合法规要求的灯光戏高酿,以及一张副驾驶座椅淘咖芍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钾,经过强化和升级后宪微尝,动力达到300马力畦,和F3方程式赛车相当哎袍敢,六速手动变速箱也是简单而纯粹坟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话划,我们不妨来看看推重比袜旁。X-BOWR大概是2.6千克/马力闯详,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁肀倩,也就是说发动机需要负担的重量更少偷绰奇,动力表现自然更强径。   在踏入X-BOW车内的一刻啸阜磊,恭喜你馅托,在旁人眼里靠舱,你已经像是一个职业车手了畦。首先一只脚跨进驾驶舱竿锯,站稳后调整重心脓,再把另一只脚迈进来污茫浩,双手找到合适的支撑点蔼,将身体重量转移到双臂貉凰,身子瞬时下沉蓄家,把自己放在座椅里哇。来自RECARO的座椅是固定的赔,完全不能调整忙看,靠背角度略微向后倾斜丰屋八,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椽昂沃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置比圃金。要完成这一系列动作豆,如果你是个长腿欧巴袱,可能会轻松点藕毒。同样和方程式赛车一样虎讨乘,X-BOW采用快拆方向盘献,在一定程度上提高了进出车的方便性畏谦相,不过我觉得这个功能最主要的目的催,还是为了让它更接近赛车抠距。绑上四点式安全带泛,身体没有一丝活动空间奖纬姥,因为在碰撞的时候细蒋抬,你不能指望安全气囊救你一命篇拢,唯一的方法疙娶戊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恋。   驾驶它卢卤,你不需要有汽联颁发的运动执照十,甚至不需要经过特别的训练全插险。只要你有合法的驾照腥怠,会熟练驾驶手动挡汽车闻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度害瘟。连离合器都很好掌控恒渴,甚至比驾驶EVO挡撮锚、STI这种高性能运动房车还容易森缕。你唯独需要的较堂需,是练就一副有力的双臂春写块,因为它完全没有转向助力滦劝,停在原地沧管胆,方向几乎是打不动的吧宏。   由于场地的原因乾嘛,试驾过程不是很尽兴卸煌,并不能体验到X-BOW的全部性能疆强舒。在狭小的环境中灵吵奶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力储塘。因为使用水平推杆减振器噬,X-BOW的底盘可以尽可能的低壤,在转弯中几乎不会产生侧倾己。多连杆悬架结构稳定桂剐,可以减少轮胎不必要的运动和变化麓局劝,保证最佳的触地面积蓖,用尽每一分抓地力配归焊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掸拈楔,这一切所产生的副作用和赖忿,是你的身体要承受更高的横向重力捕非。   在视线上旁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似料,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遣,以及转向时轮胎的变化乒撩戳。利用这个优势缴炕,你可以把车开得更加精准肛膏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擂惟,这是任何房车都无法比拟的禽。不出个把小时腑淳添,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炽瞄辜,高速掠过障碍物而毫发无损第蹋逛,那种险象环生的场面频杉,我相信其它车做不到暑,这种乐趣和成就感迸鲤献,只有X-BOW能给你孰。   看到这儿瓷婆能,你可能觉得这台车并不难驯服涛伤匙,一切都很容易搭孺具。没错独梧,X-BOW没有设置很高的上手门槛须骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俩党食,但是它还有进阶的玩法璃,这就需要很高的技术和技巧了僧敞。首先孔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岸,为了它的寿命娩跨,好好训练跟趾动作吧检灿。漂移嗽?也没问题庞簧砍,在转弯时只要加大油门功,车尾很容易就会滑动起来颇皋。之后能不能画出一道完美的弧线旦嘉狮,就要看控制的技巧了芹。   除了以上这些卷扁,我还有一个建议仿。置办一套合适的行头舌宝,至少也得有一个头盔和一副手套撩半,这会使你看上去更像是职业车手朗。当然慧俏劣,作为一台可以合法上路的跑车撬,KTM也试着考虑过车主的感受县,推出了一款GT车型栖冠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颅泼焕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已使。无论哪种装扮邓寐截,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街航,在气势上就足以压倒一切贪,而在性能上抱沤配,它也是所向披靡劣线罐,精准佃点慈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绕佰。虽然它可以以合法的身份上街犁瘫,然而对一台Ready to race的准赛车芹,街道并不是唯一且最佳的选择藉,它最终的目的地徘,是要奔向一条真正的赛道饥,在那里解开封用恰,去赢得一场真正的胜利翻。   说到价钱菊费级,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堂,一点都不值霖毋俯。那么皮淀港,如果说花135万裤凸啡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焚迫女,可以带给你任何超级跑车都无法比拟我,最大化的驾驶乐趣枫,并且还可以在公路上行驶涧虹,这样是否物有所值欣?答案其实显而易见贫,值脱,或者不值春,取决于你是否真正热爱驾驶鲤,热爱赛车运动妊钉穿。 责任编辑兄笺硼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褂戒,早已见怪不怪颠武抵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过燎啦念,广汽丰田出品的YARiS L致炫享,就是一款加长版的小型两厢车实顽谷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搏停。 知识普及肛:为何不叫“ 雅力士”了楞吵纳?   相信很多人都会有这样的疑问补超,从车尾的英文上来看泵单革,YARiS的标识与上一代完全一致秤,但多出“L”字母琉办懈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观房连,和同级对手相比也一直处于垫底的位置村剁叼。全新YARiS通过变革性的设计拒、加大车内空间垢啥仟、降低指导价淡惧,从而想抢夺A0级市场的份额貌疟砰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豢父。不再使用“雅力士”的中文名称剧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磋窝。   外观患:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氰,如果拥有一副出色的外观设计釜途,那销量肯定低不了焊。广汽丰田的全新YARiS L致炫甫敖粟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迫臼抹,能让更多的人接受绢惜。   =============分页符=============   原标题扣玛烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屡攘垢,所以在造型方面与海外车型有些差别涛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屯纳,“梯形大嘴”车头动感大气喘冀刀,配合超长的轴距爆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靶徐。   =============分页符=============   原标题蛋椒末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撩箍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宝,相信你会有两种感觉交,第一考德实:中控台设计非常大气骸,和丰田系列的SUV车型风格一致炭。第二夸妹:超大空间坏,后排空间完全比拼一般的A级轿车搐狡窟。   =============分页符=============   原标题煌吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拱会,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妙獭谓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欧沟,但是空间方面完全越级的感觉盆首,完全不比一般的A级车差爽凳亭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呐稀。   =============分页符=============   原标题磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾操:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苍然,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错童艰的,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惭福拭,中后段性能并不出色伟瞄靶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高了隶,高速行驶油耗方面并不出色孙崩。   结 语   作为一款城市代步车型肺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多力畦,外形方面就能征服不少年轻消费者逛甸。此外勘森,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一室。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饥歧,若果说美中不足的地方定,那就是匹配的四速自动变速箱了磋持密。(韩威) 责任编辑慧逢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒砷啊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏百?告诉你定谁徐,这是真实存在的一辆直线加速赛车硼乃垒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车累,基于2014道奇Dart车型枯,型号就叫做Dodge DartPro Stock臂齐。大概意思是“超级街车”辛。虽然只是称作“Pro”骆努,但它的结构和普通街车已经截然不同拷拎,一点点相似也仅限于外观上双蕊垦。一个专门设计的底盘台,扣上一个类似“街车”的壳子瓷龋港,除了好看以外牌堵蠢,也是为了让车子的空气动力学特性更好侨部写。除此以外抱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”课滑孝。   作为动力核心搬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烂律。与常规的“以街车为基础改造”不同冒绦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迪钎截。据厂家介绍裴委,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辉瓦伶,而极速则可以达到480公里/小时熬纤评。   Mopar没有公布具体技术细节蓖,但是在上个月但绘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中添拼统,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雀欢,它跑完402米还需要9.9秒尺,而末端速度“仅有”235公里/小时乘茧。也就是如果两辆车进行一场比赛诬坛怪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杀锭彻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半燃错。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭就,当然也无法在普通街道上行驶寿扳郎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侠荒系。 责任编辑巧誊帛:赵春晓" "  4月11日轰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀但,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戎确。   4月的京郊春风和煦啪,桃花盛开耻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意儒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驮菊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艾塑假。   然而稍微有点遗憾的是袄贿,由于相关环保政策恭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基光。   =============分页符=============   外观内饰祭奋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别位,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芳少浮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外结,因为配置的原因驳,柴油版在一些细节粕峨,如前格栅回奉然、雾灯等处精简了镀铬装饰衡。   另外卑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辑,规格为265/60 R18赣添,采用双五辐样式绒,与高配车型的20寸轮毂有所区分般。   外观上膛,大切诺基给人的感觉就是硬朗席位凶、野性鹅、豪放死狭惦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磷描,如果不是看到车尾的标识舅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惋。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔷。   =============分页符=============   内饰方面倪舱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致病揉师,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萎,但是做工方面表现的比较细腻簿啼匡。各个部位间的接缝十分均匀乾,内饰表面的反光也抑制得不错喊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受部:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翁。这台发动机由意大利VM公司制造先镐矢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楔溃疥,国际知名度较高踢譬荣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下希品舰,最大输出功率为243马力(179千瓦)某,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米己。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丛,采用电子挡杆设计模洼,事实上相,在菲—克集团下的很多高档产品上挟,都采用了这样的档杆设计问。   大切诺基是个分量十足的大家伙奇女,体重高达2.4吨妨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匹,都让人觉得动力输出稍弱扣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拖辨慌,这使得在实际驾驶过程中具,柴油版大切提速很快茶,驾驶感受十分轻盈芍滇。   另外忙接,发动机的噪声抑制也做得不错敖锌帽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大块权,但却绝非印象当中秸铰穿,柴油发动机那种高振动拌、高噪声扯表,车内如“夜店”般的情况避。   在打开ECO模式的情况下挛,发动机的转速在1500rpm左右的时候貌,变速箱就会做出反应恫斑哨,升挡很积极卞。当车辆行驶到70km/h的时候老匡,变速箱便会将挡位升至最高挡村,我们在城市中使用抡楷,第8挡也是可以使用的龚感,并非摆设厢。如果关闭ECO模式秸捍誓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煞蓟崩,动力输出得到了一定的释放啡汉拈,当然鼎檄,噪音也会随之有所提升舒。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹦品,发动机对踏板所发出的信号反应很快阶蛙,但初段调校的有些过于灵敏了茶,尤其是起步时梧,轻踩油门弹闷霜,车身就会有向前窜动的感觉攫巍美,想要平稳的起步还是有些难度雾是海,如果初段能调的沉一点笛,感觉会更好哄,驾驶者对动力的输出也更好掌控烈柑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渤鞠钞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遍,由于取消了空气悬架鳖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磨盟窟,分别为自动寸、沙地确、雪地慑、泥地和岩石懈籍搜,这些模式都是通过旋钮进行操作的放锤灿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抖捶。   此次试驾啼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炒,其中的体验环节有沙地答、U型坑和炮弹坑三个环节心。在进入沙地之前醒茬勉,首先将车辆选择到沙地模式霞渺袄,此时车身稳定系统自动关闭话坑氓。由于没有空气悬架粪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了图。   模式选择完毕之后饺,开始正式进入越野产地痛虾豌,在松软的沙地中锭郎让,要保证车辆的行驶速度扰遣当。在沙地中行走焕,轮胎出现轻微打滑是很正常的嗓袒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牡,造成更大的麻烦赡薪闪。   在U型坑的环节担,选择到岩石模式之后饲,分动箱启动扭矩放大挡吕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍史潜斯,传递到车轮上的动力会更加强劲蔷帮费,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肺烂摧。   炮弹坑对于车子本身来说常诧,算是更具有难度的项目了洞伙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顺抬。对于大切来说达藏毕,通过这样的测试还是比较轻松的居。在模式选择上测,我们依旧可以选择岩石模式虫谩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浮抵芦,保证有附着力一侧车轮的动力输出戌眯,从而实现脱困婚磐怂。   总体而言诧肃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铂骋葱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琅苇。在整个越野体验环节劝车儡,对于动力的感受也是比较明显的势,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翅糠,主要还要归功于这台柴油发动机龋得窃,低转速扭矩输出足够大骏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篓涪。 责任编辑亭浩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爱哭粕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凰勾,以求为各位网友购车作为参考刑堕,本文我们继续进行党稍现。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)就靡饭,作为合资品牌的A0级三厢轿车席,经济实用以及稳定这三点立市之本燃蒋,谁展现得更好埠敢矗,以下将逐一展开刻呜。 外观解读描:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磺,这次“重生”抛开了以往的产品定位炮磐逢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蠕掣牡,接过老款颐达的市场后介涂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弄。   刚刚完成了小改款的阳光痊,2014款车型延续了前款的整体轮廓替,细节之处作出的调整潦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恃千悲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唉可,另外增加了反光镜转向灯镁廊、倒车雷达等外部配置际匹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聚枯,但两车在细分定位上有所区分俱,新赛欧更经济鹤犯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圈午。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钢锌,两厢造型更具时尚特质橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅保,前脸处的线条切削更是全车最多之处豹普卑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喀勿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾思,三厢车型尾部中规中矩悼,采用常规一体灯罩的尾灯烩,正是这一产品区分的剪影胺譬。 看完两车的造型揭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跨节崔。详见下表硅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藉坞,您更看好谁舒里歉?欢迎参与一下投票射。   =============分页符=============   原标题贡摆熊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兴呻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩形,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直革遣短,各区域之间的串联均平滑带过读帛读,整体风格更注重功能性焕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能槐刹碎,并尽可能带来更多储物空间涟拭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足父谩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揪绊簇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骑叼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尖版,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撵躺狄。   另外趁,随着车载多媒体系统的发展宦,触摸屏更多的被普及罕赌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔫是,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坊猩礁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壳。 配置对比芬婪嗣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嗜德阿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挛何,仅供各位网友参考艾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪呢交:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顿说辈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示来,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊妻,而车身与轴距课,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楷侍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鄙。   动力系统对比蹄马: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姆啡层,阳光仅提供一款1.5L发动机澳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溉都蹋,同为四缸自然吸气版本探,排量的不同即动力上的差距闺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堂染,具备重量上更轻的优势匹洞。   两车的自动挡车型点,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贡讹,其平顺萍胁缓、重量轻及省油的特性牌,同级别车型中具备一定的优势拐谜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罐撇,在挡位上优势明显鼓,但其换档顿挫在车主之间常被提及报。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皋诽,外观上二者均具备典型的家族特质尸敬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稠苗牵。内饰布置阳光以实用为主挛伶贪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偷匡坝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现如峰雹。综合本文所述扰,两款车型您更倾向于谁牛渡?欢迎参与以下投票庞。 责任编辑订地:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐济酸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柬范。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妻鲁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛊膊隘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湃吃吩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炬幻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啥。也说明K3S试图走运动化的路线锈微核。   起亚全新K3S的长类拈、宽从、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陷篮,而轴距更是达到了2700mm的水平范坚思,在同级别中也属于比较突出的成绩授墩,对空间方面肯定有着很大的帮助涤顶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抬侣憨,车身线条也非常的流畅诚,有着极强的运动感库,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妊迸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剧溯喜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掇潘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磨轨夕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尘颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达券芜搂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抒攘迁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的播瓢撮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溯澈末,加之降低的车身让骐达更加动感位兔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逆脑么。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感峭。形状突兀但线条流畅的尾灯前伶票,红灯部分占据了大部分嚷柒,白光部分呈现斗勾状舜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叼取。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达线歇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚂策晴。能够有效帮助你快捷倒车立。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晌,因为外观好看主观影像比较大烫辩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穿碌擦,基本沿用了现款K3的设计雾,提供全黑色伐、黑米色漆凛沪、黑棕色三种不同的内饰配色嫩。做工和用料相对也比较不错峡筷殴。内饰除了硬质塑料及软性材质外圣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桓。   骐达的内饰设计线条非常流畅凳,整体质感较旧款车型有所提升惰鞭付。内饰颜色采用黑色作为主色调潮,搭配银色饰板革,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掂蜜,满足不同消费者的需求啤筷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备遍竣,多功能真皮方向盘以及定速巡航斯篙,从上面表格已经很清楚的告诉大家县房艇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聚估、胎压监测等配置嚷爸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富还,其中ESP列、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力促,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题十。 =============分页符=============   原标题焙蔷吝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臼窖,整体乘坐空间相差得不太明显僳捻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富看獭,座椅表现方面K3S内部填充比较实傲,对腰部支撑方面会比较到位赡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性病,其座椅表现比较软碑冉家,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吃问。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懦。在乘坐空间是差不多的检绵搪,K3S座椅设置得相对硬朗浑,而骐达设置得相对舒适脱高,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妻拼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S设殿虑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T视悍,很好的满足不同需求的消费者风稍。起亚K3S相比起来就显得配置较少平。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奥蹈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撼癸劣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论境,详细还需看我们评测所出亮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渭嘶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求存膊。   点评聚:随着两厢车被广大的消费者所接受壳氛别,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彪苹投。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茸潭茎,如果在这两款车选择其一的话嘎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲍恰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烽埠。 责任编辑钉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拟焙,甚至有人无法确切的喊出它的名字浅。其实这款车和我们并不陌生惮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劲抚栏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绍。所以出镜率不高的标致4008慌藐臼,确实具有太多不为人所知的身世斯皖及,这使得我们有必要去了解一下这款车粪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曝衰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体技匡,呈现出风尚实棋班、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛙颁疼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰司劫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脆、科技的感觉磷魏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm廓,轴距为2670mm篡钾鸿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涉浇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造令拟嗡,所以在车身尺寸上它们相差不多侧。   从车身侧面来看谷垫继,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗡特,整个车身也因此更加大气而富有力量感景菇梁。后排提供了私密玻璃短烤秀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溉辖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满璃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涩暇抬。另外岁缕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谎,尽管造型简单公,但通过与腰线的巧妙衔接捕底达,使整个车身设计连为一体儒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赁,配合普利司通的225/55 R18轮胎漆啸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冗,都具有不错的表现平。我想应该会有不少车友会非诚缓⒒蹋看重这双“大脚”苍淋莫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比群币,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样的戳椒。不过标致4008在一些细节上却与之不同巨,譬如采用了大面积钢琴烤漆娃,辅以细节上的优化攀。   中控面板做工不错锰坊,按键旋钮设计很精致腺诚贰,且手感都较为出色钳。娱乐扩展功能也比较齐全嚎死馆,AUX弧蛙换、USB以及12V电源都有装备氖场。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘶鲁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呵,下面还有黑色钢琴漆点缀飞捶雀,凸显出了较强的质感笺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舰沏诉,若塑料饰板能换成金属材质的话缸枷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹲瞬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毫。在转速表与车速表之间倍沃年,我们看到了一块显示屏那蟹佛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息输读。 在乘坐以及车内空间方面镶乃鹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势篡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好究祟。   后排座椅靠背很直匪局,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刃室傲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闹,坐姿却让人觉得并不舒适吩哺雄。   标致4008的行李厢内部很平整话,而且后排座椅可以4/6比例放倒颓酸霜。这样它的储物能力将会得到提升颁内,对于搬运一些体积较大的物品胎互,可放倒的后排座椅显得实用涪。   =============分页符=============   在动力系统方面孔波,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饲,最大功率仅为150马力卤味纶,扭矩峰值198牛米敢读省。这台发动机配备到这款车上只能说是够用手履,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肚须。 全系搭配加了CVT无级变速箱媒,具备手动换挡能力粳握室。在实际道路行驶中列翻贬,CVT变速箱表现的非常平稳苦嘛归。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廊绷,却没有丝毫提速的感觉蕾。不过良,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些每地,在平稳驾驶时超车变线很轻松篮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郸碉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挟摩伶,前轮最多可分配85%的动力鸽计旧,后轮则可达到55%颠鞭繁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墟,可以应付雨雪欧痪、沙石和泥泞等路况陪泄,也可以轻松面对普通的越野路段筷跺。   标致4008并不属于难开的车型拼赔,尽管车身较大狸筛杜,但是方向盘非常轻盈及荡期,即便是女性驾驶也会非常从容慌讨誊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缺退。   结语特竞:从市场战略上来看识酮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廖,4008不仅丰富了进口标致的产品线还通己,也为消费者提供了更多的选择梯。而从产品本身来看馈脓牡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陀刊暑,能很好的迎合中国消费者的审美钨肠娄。在驾驶方面了,标致4008表现出非常舒适和安逸吓,非常贴切城市SUV的特性奋。 责任编辑陈安:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罐,自2011年上市以来凭借着动感的外观粗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痹,受到了许多二三线城市消费者的青睐料凤戒。不到3年的时间啸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610监,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毯暖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈铡,将在4月的北京车展上市汲既芹,预计售价区间为6万-9万元剃迁汤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者限窝仇。下面就跟随我的镜头凳渡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牧呸孰。   相关信息拿垦捞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胸,2011年正式推出了首款车型宝骏630盯颂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜡费案,结合上汽和通用的生产技术奸咎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌回林李。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帽勤反,与进气格栅郎、发动机舱盖形成盾形区域系,造就了独特的宝骏品牌DNA稠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菱。从前脸上看帮,与宝骏630的设计保持了高度的一致缸椽街。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苔上。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檄伍尾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娥虎苹,颇显动感设。   在车身尺寸方面既,宝骏610的长为4401mm桥、宽为1736mm铜接隆、高为1462mm链那尸。由于与宝骏630车型同平台生产解揩氦,因此在轴距方面并没有变化袄剔,依然是2640mm藤秘龄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革佃累。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恐羚衡,尾部扰流板迫、包覆式的后风挡玻璃品阀泪、硬朗行李舱的线条彭离闺,颇具运动风许缝。与此同时杆昏胸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂警,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利细勤郡。   =============分页符=============   内饰方面虚侗焊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刻落猎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疼,方向盘搭配银色装饰条冀废陷,整体风格偏运动砰,带来不少新鲜感夹樊。此外耪记达,新车仪表盘也进行了全新搭配碧班克,采用双表盘设计绒,更符合当前年轻人取向附古敌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条令,提升档次的同时也带来的一份运动基因迫盲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粳笔躺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肚,LED组合仪表提升了整车的质感垦免棠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彼光脖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歧畔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漠旁采,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氦了,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹充年,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乒喊枷。   宝骏610是一款两厢掀背车型萌擅畏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性试交。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乡尖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偶介,也可以按6/4放倒座椅按绥,放倒后容积可达到1300L封吉幂。   =============分页符=============   在动力方面扩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机救,最大功率可达82kW间粟,最大扭矩为146.5Nm帘碴蛙,这款发动机也同样在630车型上使用眠黄怠。为了发挥出更好的动力性能博恭臼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兴弊瞬,此外还配有5速手动变速器可以选择物。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熟蠢膘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殴穗殊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洗瓢雾、君越辨芥脓、君威等车型上此。   在整个实际驾驶过程中拣橇互,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳槽摧。在1500-2000低转速时维宪,所爆发出的动力输出还算尚可碍沧,油门响应比较直接倦蓖蔫。但是随着转速的提升繁馈步,档位的提高担,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赂萎。这种动力表现不温不火挝,但是足以应付城市道路使用笺巴。   相比于第一代自动变速器撤强臂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玛拉。只需稍微深踩一下裸梢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糯,只不过由于排量的缘故缺,推背感并不是很强烈屎,且高转下的再加速能力也有些力不从心骚拈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛊,这也完全符合它的家用定位俊胖蹋。在经过颠簸路段以及减速带乾的拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感半踩,让驾乘更加舒适水。此外导将瓤,在过弯时底盘也显得较为扎实涸母那。   结语靛缆硼:宝骏610的家用车定位很准确精,配置很务实蚊瘸,储物空间多甩练皮,不过在用料和做工上还有待加强柬揣巩。不过动力系统方面确实不太给力芳颂囊,最多可以说是开起来比较舒适皑,这也比较符合它的定位嫡昂耗。作为一个新品牌卵,宝骏还有很长的路要走链判,虽然已经走过4年多嘘瞬,推出了两款车型壕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡层咐,在自主家用车市场上打出一片天地来娜,我们将拭目以待颂幢。 责任编辑侩镣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慈皇,大众展台上首发了2015款大众Jetta抖。这款车在现款Jetta的基础上捣面填,针对外内设计细节进行了小幅修调触,属于一次精修边幅的小改款廓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垮兢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哭码袄。 全文总结快私辰:   对于这么一款外形细节有新意昧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坦宛晶,我们只希望它能尽快来到国内掳,因为目前国内的速腾车型顶穗恋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势县,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枢。 责任编辑鹅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域算,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作市览,深入布局揩。其中包括类似上海大众新桑塔纳捂、一汽大众新捷达理、斯柯达昕锐趣火通、以及再早之前的本田锋范连浩、日产阳光等等特讲湃。可以说脑,在这一细分级别爆箔,乱战才刚刚开始虚稻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凄戒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉房。反而厚重了不少答煎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钙。就前脸部分来说虱,整体样子是非常简洁的贰划,又有几分动感攻琼弟,和标致其它车型相比是有些差别的壕且。   侧面造型规规矩矩酷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靶捌,你会发现然炭套,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卢梁碳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浚垄剂,但301更多的是安安分分的一种踏实感赊参。其中卑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸规盖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素素,没有那么规规矩矩俩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茂拨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲤蹬幢,这也是一项非常讨巧的设计蜡激孺。设计感油然而生仆添继,除此之外凡,车尾并没有多余的装饰物炔供递,简洁实用依旧是主要风格迪侯。   本文导航" "斯柯达明锐勒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畦蝗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌础等,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喜淀叮,可能除了家族化的设计以外兄胆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳞歉啡。 虽然它采用了大众的MQB平台七,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疮砰谴,全新的家族化设计让它年轻了很多拉醇别,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瀑,但是相比现款惜斡,它的前脸更显稚嫩淳樊宏,也可能因为现款有些老气横秋吧猛畴。 车身尺寸方面岔,它相比较现款有了一定的进步轻鸽蒜,内部空间方面自然也有了一定的进步让,在后面空间介绍上我会在进行阐述汀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7城拓,这也集中在细节设计方面绊酷阿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侵世,还有合理的镀铬装饰毛,这也是新明锐年轻的一种标志朵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帛。" "  2014年4月16日巩挝,全新英菲尼迪Q50正式上市碉聊,售价区间为32.58-54.98万元彤撕剐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笨,2.0T车型三季度到货盛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寡。三车官方指导价格基本在42万元上下幸,具有一定代表性舍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幌惨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者具探,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僵容翘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肺,车头造型极富攻击性睫桨城,侧身线条动感优美蜗灵浑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显百摊瓶。当然警破,它的进化不只是看起来那么简单郎块泌,内功的修炼更让对手望尘莫及陡惧睛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的付饶客,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幕杰,而且大有愈演愈烈之风算拼兑,尾部设计很像自家的新5系汝,家族化设计不可避免退欺。即便是标准轴距版本汐,新3系的轴距还是达到了2810mm姐巫嗽,比上一代有小幅增长巫,再加上悬挂对舒适性的妥协列喉,曾经犀利的3系已成过去缸似,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已配桔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的婚春,那非雷克萨斯IS莫属了坑举皇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宦殴,车头动感夸张汹累腑,车尾简洁利落秤届,虽然有历史车系的影子惭,但这绝对是对精髓的传承和延续氮。   本文导航" "  又到周末了凌将,在大学破旧的宿舍里弓,百无聊赖的仰躺在下铺上巴僵遍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梅,心中泛起阵阵遐想钾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘉未,充满战斗气息的车身炼架耍,都让我无法安然自卧徊菊抄,打起精神华,跑到隔壁楼的图书馆讨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志心。没错廓覆娇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筒汗。但是放翻,今天要说的主角并非“兰博儿”口暑,而是广汽本田第三代飞度缅馅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毫。   ?什么是边锋主义卤褂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城簿牢模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸵,线条过渡果断臼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粟香沙,包括讴歌品牌也大致如此郴裳。第三代飞度相比上面的两代啡氯揩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致第汀。车头部分比上一代更加动感芬罗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状变备,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乔。给我总的感觉是同,车头的成功是线条运用的成功辉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偶勿蓄,从车头到车尾一气呵成催撕,整体感和流线感非常强拱甘。从某种角度讲藕史拆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛维姜浪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吭贡诗,但相比其它竞争对手岔窜徽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慕墙具。   车尾的感觉并没有车头那么好悲怕,对于我来说筒联,车尾的设计并不满意府脖。过度使用的镀铬饰条沫箩搏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跨融。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骡挫,在纽约车展即将开幕之际屎秋玫,路虎发布全新发现Vision概念车抹性动,配备多种新功能丢付,智能玻璃实现透明引擎盖廖花冠,座椅灵活变换可实现共四种模式促,包括远程掖刖牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灸饺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惨玫师,第一款路虎发现诞生于25年前墟乐颇,全新发现系列定位于“休闲”票,总计拥有四款新车扑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扰,多功能配置寿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力范导殿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腥匈,其中包括远距离业牛控敦第,智能玻璃等危陛蘑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景送。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搪剔隙,“新车现代化的侠,切题的比炼砷,并引人入胜的设计弛,是发现车型发生的重要转变疗。”" "  [汽车之家设计] 2013年阂爸蒲,我去过一次柳州东,那次娠屯鲸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂触,当时炉俊,宝骏只有宝骏630一款量产车型迷迹葛,时隔一年孟,这家公司有了新动作惦竭册,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市界。官方表示弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荆墓。   事实上搏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佬盼,那时怖独取,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吾惮,为了配合厂商对车型做好保密工作被能萄,当时我们也并没有拍摄相关的图片汲。掐指一算叹卤,当时狭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贰,在聊到这个话题时赦旧,项目负责人也表示隙,整个团队在这期间做了很多的工作扳博,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绞奢,即便有着此前宝骏630的经验伙掇,但对于一款新产品而言城靠,整个团队仍旧不敢怠慢赏唬露。   为什么要推出一款两厢车卞礁?   新品牌诞生初期啡滴锨,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲤衰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棋,从而将其转化为品牌价值沮,在品牌得到一定认可的前提下落粉洪,适当拓宽产品线几撑录,无论是对品牌害嗓同,还是对市场而言都有着积极的一面俗淌屯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庙南,较为官方的说法是“以市场为导向”施誊郡,不过在我看来慕,这仅是一方面扩,在有了以上需求的前提下缴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛾猾,于是才有了这个方案狄箍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹭,车辆的动力系统镁泥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钞,无疑是一个两全的方案横曹耿。   两厢车在定位上有什么不同吗殴?   简单来说问纫答,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衫蓬祟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒜埂九,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韭。相比之下藐荒蛇,因车身结构缘故篡酱,车侧和车尾的造型变化较大玩廊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凑潜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筋狡冀,印象中冬曹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车入,有些时候睦剑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素榔小。当然号模,每个厂商都有自己的想法试桃情,这种实用主义并不是坏事痢必肪,毕竟辱港璃,车是用来开的普,把主要精力投放产品稳定性方面淖,对打造一个大众品牌或许更为重要额锹雌。   在造型设计方面兑莫,除了已经固定下来的设计元素外剃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辱栓吮。对于镀铬饰条的理解见仁见智兽颈骋,然而喀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”婆醚,正是在这种需求的推动下毕醇继,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逛努接。   察觉到这一现象后抖量随,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焚顷物,显然博溯,一味的添加装饰条并不合适病,毕竟还是要均衡到整个市场的需求内篮。一般情况下芹稿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吼钉多,除此之外诞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溉迁柑,在设计师看来菩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锨兼炭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苗魄挂,我还不曾有过近身接触藏储。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知井谜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗡拈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撩。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚏,简单讲河,它就是在航空航天器上使用的转向技术忱逢插。我们将就驾驶者最关心的方面寸廉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堑瘫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哗修,人机交互系统的先进等等驾豌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茶琉卸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篇诫秀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖亮幻,不难想象Q50的出色熟冒铣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赌,同样胶磋,作为宝马1系的车主式霜,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞘。而剥离开车身的种种栏本,他们共同的认同就在于这三个字母说读冕:DAS   【什么是DAS白?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒂疤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凸帆耻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喂夸。   【DAS工作原理是什么肖识偷?】   车辆转向时板蛋笨,不再依靠传统的机械连接茎酱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辨刮兔,根据行驶路况和方向盘转动力度估,速度进行综合计算衬软,从而指挥转向电机机构实现转向超该猴。   三个ECU属于并联关系雌胳滥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僵藐、方向盘祁拨恨、右前轮)马如海,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撼配,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拟弗,恢复至传统的机械传动转向模式仓钮圈,确保万无一失摹糜卧。但在正常情况下讥堆铰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暑宠痞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈察。   【DAS汽车的优势帕侯?】   操控性捣哎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姆堕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驴硼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碉,享受更多驾驶乐趣钾售道。   【为什么线控转向比传统转向快摄孪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糯扣桐。整个系统中没有橡胶衬套川,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痉境勾,因此首先从内部减少“延迟”茸陀。   【DAS对过弯的影响纶缎?】   转向相应得到改善诚吉聊。传统转向系统厩供,在接近弯道时扛偷蓖,驾驶者需要提前做出转向动作半,否则汽车无法实现平稳转向壤甜。而采用了线控主动转向DAS系统认,通过消除内部的转向延迟霉,减少了预先动作的必要汤劳,实现更灵活的转向楷我葛。而驾驶的感受将更加直接趁碧寺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贯酗,毫无延迟雷秦韭。   【转向系统也能够减少疲劳参萝复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脊,因此从另一个角度提升了安全裤泞枷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈巍)稠介,12款参与测试的车型中酬罐,在定速140km/h的巡航测试中哆,平均修正次数让问侗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍老。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甜距是。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊罱兴罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表固廖罢:网上车市(www.cheshi.com)   当然仍可褐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菱丢,而对于传统车型迹稗,这一选项代表着发动机椿酶、油门踏板蚀、悬挂阻尼锻晌慌、刹车响应等等方面的细微调整鳞,而由于配备了DAS瘦,英菲尼迪在模式选择上赊息没,更进一步的调整了一系列的功能铆,如翔许:主动声音控制系统疗凳泊、线控主动转向DAS官题崩、主动车道控制和主动循继疲控制系统ATC等等的设定抢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耐耽惭?】   通过上面的简单问答沛,我想我们已经熟知了DAS系统糜,在响应更快膝,相比机械系统更便于维护按,节约成本褥判苹,减轻重量等多个方面都硕果累累暗祥。而任何事物都是双刃剑甲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橡腹歉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孺,他的解释既简单沪蝎很,又复杂纺田,背后掩藏着十年之久的不断试验煤毙橙,推理豁,再试验的科研过程夺兼挖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陇爱使。而这些内容无法用数据体现突炔,还是按下点火开关吧亥。   本文导航" "   《极速60秒》坊郝、《死亡飞车》丁铅魏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毒袱,让车迷们大呼过瘾寇洗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫁钒拔。另一方面姬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的需,但开在路上肯定是最牛X寐扭,最有回头率的疤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事成,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”籍嗓、“真NB”这样的感叹登草壬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纪潘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服女。    作为最具代表性的美系车型匪喂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘉鞋,五代车型熠熠生辉田恃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闯褥才,主要原因是新一代车型不够“MAN”江,缺少了野马的一贯的风格剔局诚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膝担,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胖。 什么是肌肉车杭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峨霞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跑丸号。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篓、具有强劲马力闯、外形富有肌肉感的美式跑车成沙凌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骨氦稿,例如雪佛兰科迈罗肃、道奇蝰蛇入孪、道奇战马龄韩肖,还有就是本篇文章的主角福特野马躲赔实。不过这些都是字面上的解释孙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钳深凛。什么是肌肉车相楞谰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解们惫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爽,科尼赛克Agera翻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别太穗敬。但实际上并非如此羡虐粱,凭借自身出众的一面串,福特野马在众多超跑中脱颖而出南对歼,成为闪亮的主角睡次。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上节豪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抖痉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枚奖菲,野马还是地道的童星出道!是的叫收,早在1964年刚刚诞生之际熊访,它就被搬上电影银幕素。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》檬,也许大家有些陌生幻改,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尼惫森。在过去50年里凉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸵。    无论是哪一年代的野马款菊蓄,但凡出现在电影中豹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球譬填。衬托主角的英雄气概或是独当一面钒泵彩,野马都游刃有余炭。在近期上映的《极品飞车》中入飘诚,野马更是作为整个剧情的主要线索刚保,陪伴主角经历了人生的起伏扇挽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的门规驮,五门版的三款车型——耀真羞躬、耀享恭顷、耀动分别为52.8万斥挡、57.8万马窃、62.8万剂。另外还有只发售500台的限量版嫌长,价格66.6万元粳响。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椽锯女,只是在色彩搭配上带来更多选择含仿,车型配置也更合理袒贾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器集,并且通过优化四驱系统蓬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喜。揽胜极光一直被认为是外观控粒朽,但作为路虎车型呸屎雀,它也有着同级一流的越野性能琶栓帆。这是款长着女神模样惰赋乘,也有着女汉子般坚韧的车缎事宏。 外观马惹粳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肠,所以不仅长宽高没有变撬洪,造型设计也和现在基本一致靠。设计师只对一个细节进行了修改拱杠,就是后视镜杯篡。新款车型后视镜造型整体感强耽切,与车身有更好搭配效果鳞采。除此之外究丹,极光传承自揽胜的城堡式车身南,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衬。虽然极光已经上市有3年时间烂珐,但时尚感丝毫不减溅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兔驼,极光有自适应LED氙气大灯啤仿顺、全景天窗等配置姓,兼顾时尚与实用性嚼示。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰风姓,前后保险杠尺寸更大呜菏釜。另外桐囱孝,2014款极光提供了11种车身颜色蹬钨,消费者有更多选择蜗韭不。    另外未,外观细节上能看到的摄像头和雷达烘戈,是为了实现自适应巡航蕊奖锻、自动泊车太锭、360度倒车影像等功能攻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲸丁,既可以设定与前车距离或行驶速度贰苍,当系统计算出正面碰撞无法避免梦心斯,会释放最大制动力降低冲击速度节。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅徊夺,实用性得到提升湍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车身,并不是说女性不能开屏搭,反正我问过数个女性朋友聪盛脚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郴,完全不是自己的菜叼寐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断记熟戎,所以我觉得这样描述更加准确旁幻:这是一款为男人及女汉子准备的车卿令间。不是说它不好配轰莲,事实上野帝的特点非常鲜明狼枯挺,优点也特别多挫劫苫,但如果真的不能欣赏野帝的外形灵护,那么它的优点再多也是白搭雹汇。好了程,说的够清楚了钵,男性用户请继续看下去笑行,女性用户请酌情选择峦文。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惭少算,也就是售价24.18万的最顶配版本菱畅伎。配置非常丰富村,但较高的售价容易让消费者望而却步慑糖犀,毕竟男人也不是那么好忽悠的岔手。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拍槽堑。不过既然我们测试的是高配版本刮鹊释,就来看看这款车俊廷,按照惯例香畅,还是从野帝的外型设计开始度。   ● 外观咎傲妨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湍逼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巴滥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颇譬,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫌吠们,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疙射,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颅傲凰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些放朴,这对于野帝来说无疑是个劣势谩嚏坷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间连钵,国内汽车消费更是以大为美唐池彤,野帝国产后尽管已经有所加长摧吞搽,不过还是给人感觉不大让盟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的及嗡,带自动点亮功能的氙气大灯芯、大灯清洗功能钾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阔赴。日间行车灯采用光带造型瓜闲,并集成在前大灯组内嫂廉,样式比较简单考蛇,辨识度还是比较高的胁思。   尽管车身长度不算长慌悸板,但野帝的高度还是比较高的杰,一方面是车身设计的就比较高大逗兢窟,另一方面也是因为底盘较高察,悬架行程比较长杯狠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm及,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辈硷辞。   后保险杠设计的比较厚实敦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毖姆,也是为什么我们说它更适合男性车主胜浓。倒车雷达是全系标配时,不过倒车影像和自动泊车是选配氛哦裳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讥囊。   需要说明的是忙,按照官方参数配置表己钦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沽,不过这台车并没有装配后挂式备胎舰甲,4S店解释说是同样是野驱版培瞳,有的车有后挂式备胎顽,有的车没有氨檀嗽,如果不要后挂式备胎虱棺恕,可以减6000元曹陋。   十辐立体式轮圈匿,样式符合野帝的整体风格悼呸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斯,规格225/50 R17晶莆潮。这款轮胎算是一个折中方案藤拎,整体表现比较中庸朵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果归,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煌倡。" "  2006年始勒界,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浚星,没一年骄受,这个品牌都在刷新着销售纪录旧棋撤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瀑奉涎。2014年聚,新的产品问世署桐,这一次它不再效仿舌看辩、跟随扫,而是独步青云翰堡殴。   在过去的几年里迪,英菲尼迪的品牌推广是以设计坚睡、豪华为主要核心溶念,由于旗下车型均以大排量为主经,并在操控性方面有所见地欣峡呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箔刷番。作为一个初来乍到的年轻品牌哇,每一步的迈出都显得格外小心卿判,在保证动力性优势的前提下孩冻刨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣冈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距釜梳村,原因很简单蘑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴怜,也就是不同于别人的卖点侧。   在同级对手们相继更新产品的时候秦霖,英菲尼迪一方显得格外冷静参删,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫡梅,好在当它真正来临之时辟房,并没有让大家失望硅睛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽胸。   在介绍这款新产品前床,我想我很有必要做个说明骏剩,Q50实为G系列的换代产品囤腾能,在2013年度坎,英菲尼迪旗下车型根据轿车靠、SUV采用了全新命名侣付,即轿车使用Q字母敞室效,SUV使用QX字母故窍滥,后续数字分别代表车型藏,这样做有利于车型之间的关联度沪誊。   2013年募,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜讹顿,在回国后的闲聊中末那顶,他的目光坚毅疼敝,言语中难掩一丝激动肩题,当然他对这款车的最终评价很高娥,抱着这股期盼能,我们今天找来这款车葱脱秘,一同来寻味我同事当时的所感速。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睦,所以厂商提供的测试车依然为美规版褪卫,所以动力赋没邻、底盘的调校同儒盛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顷空,但整体设计与科技性不会有任何出入茅夹狙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱旁,也算是足以解渴了乔领摹。   对于设计语言四个字来说新,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钙附暗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翟餐,有时我甚至会想蕉手,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胶?正因设计团队的不懈努力匈济锣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邵谰莎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经能剑梆。   低矮的车身酞,流线的车顶郴前,都是上代所传承下来的精髓冲桅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旗逻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)双匣吉,这与宝马3系的水平相当边邢梅,优于奥迪A4L喉钨紊、奔驰C级等产品绦,别小看这一举措侯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝矮惧。   对于轮毂轮胎的配备上墙,英菲尼迪从不走低调的路线播日顽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗额纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接草阔膝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小。   本文导航" "  2006年始谋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂酚碘,没一年挡熄,这个品牌都在刷新着销售纪录途羡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局物疗度。2014年恰苛火,新的产品问世工粕,这一次它不再效仿另诗、跟随扫碉,而是独步青云泉蛋。   在过去的几年里库,英菲尼迪的品牌推广是以设计素、豪华为主要核心韶独,由于旗下车型均以大排量为主匣,并在操控性方面有所见地锰阶缝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞘袜楼。作为一个初来乍到的年轻品牌却,每一步的迈出都显得格外小心味,在保证动力性优势的前提下秤式洁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺,原因很简单腿辛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔,也就是不同于别人的卖点拐。   在同级对手们相继更新产品的时候剑肩,英菲尼迪一方显得格外冷静瞧嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闪罢暮,好在当它真正来临之时抠,并没有让大家失望粹讽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陷铆佬。   在介绍这款新产品前谅,我想我很有必要做个说明途彤,Q50实为G系列的换代产品薪链,在2013年度绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车扒陶、SUV采用了全新命名凄坦好,即轿车使用Q字母帕,SUV使用QX字母脆郡,后续数字分别代表车型弹,这样做有利于车型之间的关联度小烘抄。   2013年徘,我的同事在经历了12个小时的飞行后连,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聘及刊,在回国后的闲聊中罗,他的目光坚毅缉,言语中难掩一丝激动蛙玲,当然他对这款车的最终评价很高铰盟,抱着这股期盼刚蓄,我们今天找来这款车姥,一同来寻味我同事当时的所感咖汰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粉变剧,所以厂商提供的测试车依然为美规版屡,所以动力顾崔呐、底盘的调校色含详,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同极,但整体设计与科技性不会有任何出入徊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说订付暮,也算是足以解渴了梦。   对于设计语言四个字来说赐趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耻木,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峭,有时我甚至会想萄豪沦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舍?正因设计团队的不懈努力谭磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贡夏平,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赫峦慨。   低矮的车身客挞,流线的车顶酵轿抨,都是上代所传承下来的精髓工,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攫卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赐立堵,这与宝马3系的水平相当采偶递,优于奥迪A4L溜筋氓、奔驰C级等产品悉,别小看这一举措归矮梢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫。   对于轮毂轮胎的配备上潞茬,英菲尼迪从不走低调的路线确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平技咸馅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弗擅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镶坏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秦啪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勿蹄埠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敛菏、陆风X5吻假、全球鹰GX7潍,但依然无法撼动它的地位巷夏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来次捷姥,它就是CS75负,来自长安汽车规毯。   在众多国内车企中虫电,长安汽车拥有较早的造车历史墟,并且对越野车的制造要追溯到1958年票氛橇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞳雇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面播铜蓄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础博驳祈。   在对长安历史阐述过后薯丛,这款新产品更是令人期待船但袒。在2013年9月棺觅龚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聚颂,一经面世便引来了无数人的驻足星裁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婪送稍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挝褂,诸多细节上的体现呸,可以看到与时代的接轨穿哄,说实话欺,即便与合资品牌相比廷拓,它的设计也毫不逊色单儒棺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逛拭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醋草氰,在首次无伪谍照曝光过后疵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镁。从车身尺寸上来看牢,CS75在长度与轴距上的优势突出恍禾娩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胃俏屑。在设计上拌,侧车身的视觉冲击力有所削弱翠髓,平和的线条增加了些许稳重感席壳,而在配置方面绝不含糊豁徊烘,右侧后视镜配备摄像头磨墒触,为泊车提供了更安全的保障田,此外17寸轮毂的注入萝须寸,也为整车视觉性增加了不少好评分岁父百。   车尾的造型体现了丰富的层次感挽懒,使其得以回归至前脸的感觉刊清涧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔版剧市。此外棺垂互,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饥算,可以看出CS75在配置方面的丰富性宪么萝。   本文导航" "  上半期峦洞饥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况具嚎,不同的设计倾向与不同的品牌定位喇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拨。在“下半场”的对决中泼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锻附拘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伟峦。   点击阅读檀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拨菱渤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墒很碑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目化,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祥净,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饭污,以应付那些五口之家出行的需求漂。行李箱空间的比较催祟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下能寡那,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晃桐繁,或者带孩子出行时羌礁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品标。行李箱内是否配备12V电源接口甩窜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懂偶块,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泌梆篱。   ·模特A(不戴眼镜)身高窝帅:170cm 体重篡阂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫌鞋:175cm 体重劲挫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屡撇吝,长安福特此次也算酝酿已久了浦咎揉,可以说即将推出的翼虎胸括圭,每个人都能从中找到自己心仪之处山舰,例如极具冲击力的外形本、科技感突出的SYNC系统洁襄稿、人性化的内饰细节设计细溺、又或是强大的日常实用性汇己,这次汲罕,同级对手们真的要小心应对了闲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后会拓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恨片,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绍玖羚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期台。显然叹虐妒,在错失2013年的发展大好时机后告稗惧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垄,其实也能够走在大部队的前列期插群。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骸倍嚷。眼前一遍利好签修扦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掣虑魄、雪佛兰TRAX魂城,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沸松。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虑阶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凸芦江,至今我们还没有看到实车劳堡。从目前的情况来看筐舌鞋,它们很快就会来到我们的身边蚕让。正是这个原因魄,在日内瓦车展媒体报道结束后喇,我们并没有着急回国掂边,而是完成了几款车型的海外试驾炮、测试和静态对比的素材搜集持辉林,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杠。   看到这里惠,或许你会产生疑问橙毁队:海外车型的对比对国内消费者有意义吗念管咕?坦白地说熬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虑顾:1.它们必定会国产并且在国内销售溪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靛龋杀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来繁,只是一些细节针对本土化进行了改造坞,但外观内饰设计饭摧、车内做工娠快疮、人性化骑笛曙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篮径旁。综合上述所言躲溜受,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贿鲜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些改九献,感兴趣的不妨继续看下去垃撮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埂季匣。例如CX-5愤、ATENZA阿特兹匣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谰。最重要的是凄方,它们不仅有所创新视丢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋间扁,再到如今的Axela昂克赛拉激擞官,马自达3已经历经三代车型的演变春试彭。据长安马自达相关人员介绍卑斯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氏半宏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化替。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牟孺。它的眼神更加犀利刻,车身线条更为动感洼泞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妊侧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹难。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坎彼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识害吉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子培,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尝芬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挝题铅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倒枫导、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苍咯葱。另外炮搐诗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奔罢。据厂家人员介绍旁办煌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歧拣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铅路督,使它的整体视觉感受类似红酒一般旗磁竟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm貉粪耸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胁,两款车的轴距同为2700mm层。相比同级别其它车型刀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅轿睢,不过轮圈的造型稍显普通鳞,不够运动篮缆琼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列繁酒,规格215/45 R18绒拳钨,抓地力表现不错呈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缚弄并,规格只有T125/80 R16掳扰。   尾部的设计不算惊艳酬锻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毖荚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彪铣狄,这在同级别可是十分少见的贯。" "  说起海马福美来岸枯痞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驶府烙,转眼十几年过去羔临竟,福美来已经迎来了它的第四代车型坦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枪分。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憋妇暑,新一代福美来M5采用全新平台打造搪撼浓,不论外观还是内饰猫炕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子红短奥。在此之前辖们,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析薯亮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格车寡锭,宽大的直瀑式进气格栅寄都,大面积银色镀铬保魔搂,符合国人审美狭奶炉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感信软,腰线采用分段式设计颅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琅慕固。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尾显,凸显运动感裳。但只有左侧为真排气口什店埃,右侧仅作为装饰蔫丸糠。" "  对于中国汽车市场来说强慧,凯迪拉克属于一个后来者夹,当然这指的是豪华车市场捅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兄奢,那可真要拿出点真本事碴。凯迪拉克也明白这一点夕甫饰,去年就将全新车型XTS进行了国产烹,并且上市销售狸,销量也是比较乐观的授。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凯,无论是配置上还是动力以及外观设计上凯,至少能让大部分潜在的消费者接受涝,这确实不是一件容易的事情墙芒。于是效怖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款槽仟,对动力和安全系统进行了升级换阜兴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硕矢称,仅有一款36S铂金版涎骚拖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变售。   2014款XTS 28T铂金版外观按钒时:外观延续36S铂金版的设计匣氦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饭谈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讽订吻,在其他方面则没有做改动境谱熄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辞票,没有做太大的变化悍焕膊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喷尺悍。   XTS是一款善于运用灯光的车仙,它将大量LED元素装备在车身各个部位菩讨,正是这些时尚元素的出现成臼臂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霖苫寞,获得了更出色的细节表现力报败淌。这些称不上优势的细节表述本梆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晒苍橙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化私洼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示论。尾灯依旧是LED垂直式的造型谋梆飞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致几。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惕。早在上世纪五六十年代烁咯,Citro?nDS就用上了可变悬架荚拇、随动大灯第、转向助力冗瓢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吗,加上极为飘逸的车身设计杉痘羌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊敞能。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽皆,2011年长安标致雪铁龙成立拷叔叙,到今天我们测试全新DS 5LS现喇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呈,音译的中文品牌名念起来很接地气驾袒:长安谛艾仕蓟及,有股莫名的喜感春弛湍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程跺固,是台正儿八经的三厢车揩创呵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕乏沧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菩。如今宦寒,马自达6已经发展到了第三代红,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑烈毯,它的名字叫做矫掠细:ATENZA措。之前我们已经解读过进口版本佰档,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锭锈台,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狗浮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浑,这一次排量可不仅仅只有2.0L烂,还有更加令人期待的2.5L卞兔。   注笺:此次测试中栖,红色车型排量为2.0L尽,黑色车型排量为2.5L雾。国产ATENZA目前还未上市熊铰鲁,此次测试为抢先测试懊,车型为试装车抱。   截止到发稿时踌幻,官方宣布惜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”路遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欢涉,上半年上市销售郝弟潭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惧,我们还是先来聊聊外观继腹。相比进口ATENZA矢,国产版本在外观上基本没有变化罚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胃荷阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诡铜,“下”这个字可意为“以后的”寂川怠,用来表示那些目前还没发生的冲、未来也不一定发生的事情驰。比如有人说“下次请你吃饭”磊,谁知道是不是真的!同理奖岁捷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丘尺绣,实际上暗藏了一些不确定性鞭同:它能引领未来汽车的发展趋势新哦?或者只是一句空泛的口号裳襄?这是我最关注的问题连稳。   当然也会有人更在意其它方面博,比如外观内饰和空间等等班诡撕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揪渺矗,本篇文章的最后也会提到睹卜玻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能父品。   关于下一代城市SUV的概念碑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侣充。在他们眼里班扰,很多城市SUV都太“娘”了贫另,连个小土坡都爬不上去怎么行厦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统算。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岁断、勇于冒险的心洼巳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一白谈酸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丝聘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芭迷糯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多单醛秒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲜孪,它能够去接受户外的挑战握瓤僵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笑补娄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崎拟,目前主打3.0L排量的三款车型凑幂膳,都搭载三菱第二代超选四驱系统毙,售价39.8-45.3万元推扇烘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丝辟,还有一个最简单区分方式婪,只有精英超越版才标配后拖车钩皋盛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耐绕赣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来萄,陆续又在第三代(V73锭腿刀、V77等)和第四代(V93劝、V87嗽行逝、 V97等)等车型上装备素残,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甩膳问、四代帕杰罗)钳蛾,现在销售的为第四代帕杰罗摄皖汾。   如果单从分动器的挡位看湾纪东,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洛,拥有2H烘兽努、4H捎谭、 4HLC哭舶、4LLC四个挡位舅,在后两种模式下矛翁形,中央限滑差速器LSD被锁定聚哭络,为四轮提供均匀的驱动力跺。不过值得注意的是铜盲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疟肉,前白附、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节截暮瓜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寞晚,正是这样的全路况实用性家龟汗,才被成为超选四驱系统潘怪梨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冲患澳,可以在2H浑歼旅、4H挡位间随意切换煌,当处于4H位置时愤踏踞,它相当于一台全时四驱车型恰晶,可以提供更好的抓地力和驱动力檀饭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柯哎铆,而处于2H位置时姆恢萌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哀,不过这样一个大家伙油耗不会太低革烘篙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗先采。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溺,4HLC模式时户檀,中央差速器锁止奶胆纤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纺勤,不但锁止了中央差速器羞末,还拥有更大的扭矩输出绣桔,此挡位的传动比为1.9:1菱暖耽,扭矩被放大1.9倍炼狙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朴,4LLc就能派上用场璃但钱。在车内渡,仪表板的中央会显示当前驱动形式松疲倒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擎寐,并随时了解到现在所处的驱动模式鬼抱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓄晃莎,应付一般路况毫无问题撅肃妇,但如果长时间处于极端情况下地谭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潜星汗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辈新。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枯昏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韶举虐,同时也提升了整个历险过程的安全性栋灰,因此光有一颗狂野的心还不行魂,还有选择一个可靠的伙伴汗。 责任编辑释躲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庙烹唾,已经上市四年了且绍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剐奔,跟老款福美来相比档次感明显提升矩。除了看得见的设计差别啃圭,福美来M5在配置汹奇糠、空间方面也有不小的提升碧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本襄,1.6L车型会先期上市稠,后续还会有1.5T车型推出颁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湃就,其中手动挡共有6款效雌,自动挡3款凄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敖仙屑,厂家介绍说叫旗舰版麻。由于厂家没有提供参数配置表膊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魔碳矗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茶肛。 ● 外观朴诚:中网造型似君威校窝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宋茫逻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萄诫贰,尤其是车身长度撤窍檄,福美来M5达到4698mm蕊峡,超越绝大数同级车的车身长度归款枯。跟老款福美来相比娩绍,福美来M5的车长毋彼、车宽和轴距都稍稍增加一些荤,而高度降低了3mm喂谱。   因为长度和宽度有明显提升遁鄙啼,高度基本不变浦徘兜,车头设计的比较厚实识氯挝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桥妊掇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姥,格栅同样采用镀铬装饰措,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像清崩措。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扛吮菩,老款福美来就已经开始采用副午,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迪。中网轮廓稍有些不同斧,老款福美来的中网较矮僚虏渡,而福美来M5的中网稍高单蔡,看起来更加厚重片。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棵完。除入门级车型外录涪勿,其他版本车型都配备了自动大灯怀,这点还是比较厚道的林奸醒,老款福美来全系没有配备自动大灯登釜练。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毁写,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馈想逼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萎处厘,能明显提升辨识度笺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秤,是2007年买的寺浅局,到今天行驶了9.7万公里左右琉。日常使用中油耗7-8升/百公里忙镐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炼既亥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堂恼,第一就是便宜么,全算下来8万;第二就是配置高骏,07年8万带皮革座椅巩项倾、天窗叼购啸、自动大灯和倒车雷达的车不多趣层碎,而且空间也算说得过去师敛湍,总的来讲这款车符合预期懈,坊间说F3小毛病多朴狮松,不知道是批次问题还是命好腾,我家这辆倒是没什么事儿禾掳。新F3于今天上市铂项,领导说我算车主界淖,于是我就来了湾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疯鼓,聊聊老款在使用中的各种感觉啥。   ●动力及悬架歧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姬堡始,动力够用嘲嗡勺,只是起步比较肉靶,1挡和2挡齿比跨度偏大脓颗,走起来后挂入2挡转速掉的太多们达奶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡去蓬钮。   油耗日常市里开7-8升/百公里玩,还算满意敖蘑。悬架初段有些生硬功肺视,通过连续坑洼路面时整体性不是很好财辞,对于颠簸的过滤一般勾檄,后段软马,拐弯时车身倾斜大毋登履。总的来说算是个合格的入门级家用车痛。   ●配置及人性化设计芹:   比亚迪一直走高配低价的路线捣颁,配置丰富愁,前面说过柿,皮革座椅樊绅、天窗沸、自动大灯和倒车雷达都有所配备非,另外雄卿东,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针手卧阶,虽然不好看獭迁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的反疆呐。没有行车电脑显示屏舞,无法了解平均油耗蔡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤投渴,首先价格便宜菜,其次当年没有也不新鲜)抽石。   人性化设计方面吧绣,四辐方向盘比较细捣撩苏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卧镣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用崎随,四个角随便按一个都能触发墩。日常小储物盒好用骄,票据沫躺诚、手机和水都有地方放呜栋擞,不满意的是门板储物太谢琛(硬伤)涪挡碉,平常只能放车证之类薄的东西诵奴窗,连杂志都放不进去呜,后排基本上算是没有储物空间课李。   ●做工淋: 内饰和外观各方面做工比较糙懦,主要体现在接缝上须浇弹,不仅大而且不均匀茧,这是急需改进的性。   ●空间骡:   F3轴距2600mm瘫,我身高190cm弧,有时候我开车蛊擂隙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绘舒鸿。后备厢空间大珊腿策,而且比较规整抽渭陋,用它进行过几次小规模的搬运不跑,还可以哄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葛,试驾中我也重点根据这几点进行体验琅镜,看看新F3有哪些改善和变化彭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回起许济,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》武扦,仍无法挽回姑娘们的心午嫉伶,如今她们只爱大长腿和都教授播。不知道你们发现没有须,宝马在汽车界引领着同样的潮流将,硬邦邦的3系譬镀、5系换代后都不再凶猛科沙,舒适感和精致感倒提升不少撬痢备。现在轮到X5了封妒版,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恃赎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气零伤,我勉强同意这种观点煽腹乱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唉碗畴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片访,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顾,更显精致炉辖社。总的来说涡鞍,它不太凶彭,更俊美一些外封。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岛隧,除了外观与内饰的小幅调整外歉,改款后的逸动引入了1.5T发动机兰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分分,逸动采取了1.6L家庭够用盼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隘女,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玫窍关,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呻,一个争取“各门功课”都不落下傅,一个则是专项选手咸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躺揪孺。 ●外观同迟渭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朝乱尘:轮廓流畅赁炭戏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梯、瑞虎系列坤、风云系列及QQ系列)叮,同时带来了转型后的全新车型庞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓷妊锈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咎,更是出自海外设计团队之手抹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斥冻市。" "  刚进入社会的年轻人肚去歌,它们也背负着太多的压力马,在家庭事业初步稳定之后唉蜂掠,一辆车对他们就显得很重要娩。致炫就是一个体贴的产品饺龄,它有着炫目的外形围,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疗侠滔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫场呈惰,变化的不只是名字酸藏泊,更是尺寸和定位尼,风格和潜力涛帽戒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缝峦,吸引着更多年轻的用户群体骑。   致炫外观灵动时尚搏题,带着一些年轻的运动气息持瘦,车长为4115mm弹爽芬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钮对设,比老款低50mm;轴距为2550mm颁,比老款长90mm官。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辅裁,这样的设计更有利于致炫的散热胳锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚀快哇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝窗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杭型挨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫩靛隋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚎勤力,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滇急洞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惋非耽。   在ABB的阵营中翔但畅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雷竞,他们的目的很明确缔提萎,就是抢占国人最热衷的这一市场希。对于奥迪A4L略陋、奔驰C级评、宝马3系而言鞭,三者都有着不同的亮点与喜好者设,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价比啡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法街。   在这款316i消息正式放出时遂嗡层,包含我在内的许多人都会想到一个问题落鲸,那就是究竟会减配成什么样身?但在实际看来晤逛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁藉拱。无论是进取型还是运动套装版咆郸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辨请锯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膝俄窖,当然如果你肯花7800元涵仍缎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耪开渤。此外泻栖,对于现今发达的网购来说嵌掠辟,这个根本不叫个事陀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俗,此外还有多种款式的副厂总成可驯狻,质量咱们先放在后面江搁厢,至少价格实惠也能达到美观的效果崇恫局。   虽然入门级价格不足30万谜酞碌,但你却可以得到一款原汁原味的3系沪,在定名中你就不难发现及费屡,316i中并没有“L”猾霸,它是基于标准轴距系列中的一员纫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晒,对比现售的奔驰C级识、奥迪A4L而言碎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卞认茹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陆体,这是国人特有的爱面子传统级挨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说另,他们自然也深知这一点誓饺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叹,单出排气也与320i的相同叼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搜说,不过这一项在网上也是可以淘到的偶,副厂价格也就100多元卑墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睛牟,然而在国内凉黔柬,它还是一种小众车型史煞。可喜的是悍,近年来随着“旅行”文化的发展浇,旅行车也渐渐被人们认可儡澎紊。在我看来俗催,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陡,一种是像奔驰C级旅行版耿郴铣、沃尔沃V60那样烁菊桑,通过个性乔、漂亮吩催、动感的外观设计获得年轻人的追捧手迪册。另外一种则是踏踏实实走低调钎搁、务实的路线蛊怂溪,用内涵打动消费者梗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绰弄扭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朴南衡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甘,外观扮替蔷、内饰进行了相应调整伤,配置也有所提升淖,动力系统则保持不变揽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狡芒圣,售价33.48万滥。除此之外泥公诵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刮,指导价29.98万藕勤凶。   在介绍产品之前瞎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来办沙孪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惮长,1985年掳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂强,并且命名为L&K(名字的首字母)公司守挤,这正是斯柯达的前身缚蹋。需要说明的是距,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烁怪,并不是指该车型限量销售抢唇徐。   ●低调私紊陵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羚金,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狡蛔瘫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畴喉城,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格环酶瘁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弛己裸、稳重料,所以严格来讲慕陷匿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲸。从上表可以看出等坷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臼罕,而且更重要的是揉粪,速尊的价格更加便宜纫篙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熟汞革。全新样式的中网格栅更具有立体感搬博码,大灯组内加入了LED日间行车灯喜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来连随舵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疽拎靠,朴实活痉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粳费。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酸提,并具有自适应调节功能厘食泊。新款车型的前大灯造型更加犀利梆缅。此外括赔惨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巫,简洁修长杉抖靖,没有太复杂的线条勾勒染孝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娟化拉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钠痴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7即讥,规格225/45 R17桨,这是一款侧重于节能环保的轮胎挂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猎,圆润悔笛疙、饱满浪狗废、协调哥焚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苹、耐看得多馁熬呐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爱,尾门上的线条层次感比老款有所加强讹俯虎。此外泼协,尾窗上沿的扰流板靠澳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帆,让速尊看起来很有范儿馁河。对了魔藤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狗,一般人还真有可能会被它吓到泌搏淋,其实它的心脏只是一台2.0T坝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)本宪,在北京借着区域上市之机操,我们再一次体验了自由光的越野性能蓝呈。作为越野车型的鼻祖醒型,Jeep用自由光再次向人们证明溉,即便做的是城市SUV彩蝗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身东,但是在四驱系统上瑰,Jeep却有其过人之处揪抗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器创褥。    简单来说概,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揽,也就是说蛊撩踌,当前轮打滑时醚董,动力会输出到后轮很辨练,使得车辆依然能够前进搭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尖、交叉轴这样的情况)罐公什,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霸芒,脱困就很困难了玖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炊皆雌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巨脐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造视,以横置发动机雌、前轮驱动底盘为基磁四场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扇愁尖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喝涎上,实现100%前轮驱动文,提升燃油经济性请蔑,而且它的后桥也具备多片离合器结构貉,可主动控制左右后轮的扭矩分配趣玻,起到限滑差速器的作用稿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绞叙蒋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妓狡李,还具备后桥差速器锁止功能懈慰,实现左右车轮50:50扭矩分配床亩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奸哀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唯。    在实际体验过程当中挂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰连涩、交叉轴滥、炮弹坑唉、搓板路等等越野路面琶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亲,越野能力无人能出其右巷魂离。    然而作为一款城市SUV伪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皆此陷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板免盛。    另外酬黑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梯脚母,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宦。相比同级别的SUV艰,虽然在越野性能上依然具有一定优势楷茄峦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碎查。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伸衫,但是进入这个价格区间以后粱,消费者选择的范围将更多通徒、更大磁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战每,在竞争力方面依然不具有明显的优势收稗。    或许尽早国产化降低成本胺链榷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钳晃患,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惠模孪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涕阮羚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象井龋。如今把亮恭,马自达6已经发展到了第三代斯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸡,它的名字叫做膝:ATENZA溅得摄。之前我们已经解读过进口版本扑薯酶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埃齿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喉浆貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷酿,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕实淡,还有更加令人期待的2.5L弟。   注撅层伯:此次测试中抗舷概,红色车型排量为2.0L贝别券,黑色车型排量为2.5L绅隙们。国产ATENZA目前还未上市怂唉掏,此次测试为抢先测试羌蹬皮,车型为试装车蠢。   截止到发稿时喊亨,官方宣布洛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”私琶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发童,上半年上市销售品甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拴,我们还是先来聊聊外观墙戌。相比进口ATENZA泊蓝我,国产版本在外观上基本没有变化豹端,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猎筐搔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娶受,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胆,它不同于以往的两代马自达6盆侵丘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来查吃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子商艇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靡。总之从结果来看破厦涸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汕摧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美农先铰,希望它能够像老马自达6一样蹈熊,百看不厌苇侠返。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岁心,仅针对这两款车型来说羡叭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晦悍光,而黑色则太过低调适黎,完全掩盖了车辆应有的魅力汀。ATENZA的红色与大多数车型不同德隶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒难句邪,不俗套画韧佃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婚,轴距为2830mm卯翟屉,与进口版本相同褐骸。相比同级别其它几款日系车型呐端,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酒桐莲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘉金,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫡舰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诡席,科技感差了一点磊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意室模武,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈如塘,相比之下确实显得小了一点济哦,为什么不折个中淖镰,采用18英寸呢嗜讨劳?   两款车的尾部设计几乎没有区别剖妙诺,尾灯样式相同荣任挥,双边共两出的排气管(没错镭乒稿,为了表达更直观透蓟、清楚点、无异议其心,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胆妒踌,这是马自达6一贯的良好作风墓。总之谭欢灭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郝冗珊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言市,谁都知道SUV车型最为畅销谜馆撵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出比,而卖得好的却还是那么几款齿缎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙水需,还要等到试驾之后才能给出答案热。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谐午灯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妮拦陷。从风格上看诺姑拒,海马S5偏向时尚懊梳颊、运动淀牛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群类。而在配置方面撕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乱弦。根据目前了解到的消息肮,这款车型的起售价约为9.5万镣教,如果消息属实的话光,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫡韭?   外观少徐:设计新颖冉达,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆考媒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砍蹋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司形掠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型人恕,也将它的风阻系数降至0.34舍校,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萝静细。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兄潍郸,比例上感觉怪怪的惭炭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化享贝,有效地提升了视觉效果壁收。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伤施,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神康说虹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯领、转向灯以及雾灯鹤嫉岗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疽。   作为一款紧凑型SUV辩甫屠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颧,轴距达到了2630mm裴。与同级别的海马S7相比咕,虽然在车身尺寸方面有所减少班禄,但轴距却多了11mm斡,整体空间表现令人期待苛淌拖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纳蒋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敌妨奴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17起辛。" "   全新的A3备受关注奠,这其中的原因有两点署户,一个是加入了三厢车型疮呈诧。而另一个逆前,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莫。只是这台车来到国内较晚晶欠然,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踌,简单明了的说很勺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纶啸,而必要条件是横置发动机颈惺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粳,但消费者从中又能得到什么邓持蔽?如果按常理来看懦浇刻,对消费者的好处应该挺多的撑亢码,比如车更便宜了茄,就算车不便宜配置也应该增加了纬骸闯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舵默。但上述这些还只是一种期盼介临,毕竟这个平台的车型刚量产不久端覆饰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毛巴。至少高尔夫7是这样墟毯套,而全新的A3由于正式的价格没有公布磁,所以也不好定论呈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崔,这次引进国内的共有四款车型梨邦础,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型混猫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淖缺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泛侠,6速S tronic双离合变速箱刚繁咸。在本月的21号是,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苍啸。相比老款的两厢车型叛氦,轴距和车身尺寸都有所增加父撕,而且在轻量化上下了不少功夫蚂藉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浮喊颠,但在配置上基本都可以进行选装快碴弧。由于三厢版为新增车型柯醚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开救编。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暴,“小改款缺吉磋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靠,而值得注意的是校,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上型。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氓峰。”吉利控股集团副总裁拖惕接、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糯端碳,欣喜之情溢于言表堤讳牧。    亦或是巧合暮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卞取室,一方面能泼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖受隧,另一方面篙莫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阀嫩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熊涣,种种迹象表明锭冒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韧溜。   诚然慰管阔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”售。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坎讥,孙晓东对媒体表示患形宛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扑佃瓦,吉利收购沃尔沃之后布些断,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稼卞芒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生圈烽抚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惹。" "  在国内惧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阂骂飞,它凭借动感的外观瀑掂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”觅猩,后来者RV4币缎、途观汲体暮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枢惹懒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棱础红,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逞墒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洛。而今年辱路,东风日产给我们带来了第三代奇骏动,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”累瑞苯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ぁ,年轻化纺蚀、动感化的外观设计就是最好的证明屠琼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粗堑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弦筹胚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桅藉,层次感以及运动感比老款强太多了浩敖勿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涉刑观,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芯,流畅的曲线让它不在干巴巴杏收奢,整体饱满了很多缆帛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钢常凰。   在侧面线条的过度下鞭黄踞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型箍危琳,并且加入了以装饰性为主的扰流板莆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性领崔。后尾灯变化更为明显内勒眠,竖条造型变成更为接近长方造型定。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哗,一定会想起Jeep钙笺街,提起Jeep疗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了地,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挟沸抛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捅涛联,看看它在这部分有着怎样的表现伞磺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冒缉蛊,并且不可选装以外衅操袍,2.4L 豪华版可以选装该项配置熔湍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镣妙丛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版休跨克,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饭篱揣,从功能上来看比较全面另,下面我们就一起来看看它的实际表现捣蕾分。   更多精彩视频驮飞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衫屯世,调整比较细腻囊观,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幻帘,而且还可以停得很正监瑟颂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磷垫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胎朵规,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丝,如果继续操作家目朗,系统则会中断本次自动泊车南邪倍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粹妥苟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佳激硅,我一定会把奇骏放在首位韶姑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款板,性价比非常高唬翟刀。不过自从2008年上市至今的6年时间里荡嫂,它始终没有太大的改变龋香邦,另一边竞争对手们却在不断进化薪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者具欺哪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雇饭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扭极夹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竭盖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硅誊袜,而看到新车的第一眼就会让人感叹式扁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胜歉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)图,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼咖饱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化年陷。相比老款车型略显古板的硬朗外形恭嘛,新车则显得更精致氯舞,更有设计感甸劳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剔。当然韭溃,除了视觉效果之外策距羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了全?这也是今天我们需要探讨的问题吐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犯句临,我们本篇文章的测试内容并不全面叫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冠抢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据础,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乳嵌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧录羞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酸,里面对新车外形兰、内饰等方面都进行了详细的解读畴辩率,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揉饲。另外检,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊输。   ●增加更多高科技配置汾愧抬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品温痉,除了拥有出色的设计田吉薄、良好的工艺和用料之外惜朔冬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望词沦,翼虎就是个很好的例子布,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筹澳。如今的新奇骏身上然,我们也看到了各种高科技配置蟹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辟巩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猴茧勉,在两年前它就已经崭露头角息,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攫宿,连控制面板都完全相同惜乌井。虽然东西不算新丸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先池速雾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化星币,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摊胶拖,汽车作为生活中不可缺少的一部分顿畏磕,也同样要跟上潮流经蹦逞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车串,很多的印象都集中在日系的丰田车上顿缚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘦辣氰,由于起步较早疗,所以在混动技术上都比较成熟牵吉逝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酱,一方面是因为未来的趋势疽舞看,另一方面就是对环境保护都有一份责任信司。但能让人印象比较深刻的不多巷炕聪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檄氓。经过一天的试驾体验澜柬你,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶长奇士,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车破劫。   外观方面婆喇擦:设计大胆前卫漓荚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悄喜频,给很多人的印象就是模仿星、复刻矗来,aygo凶、花冠涛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹄访。实则也是没办法的事儿哭徽鸵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丸宛,不过从秦看来敲连,比亚迪似乎已经脱离基础阶段局苗矾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毯空,整车设计偏向年轻化彩田,前大灯内加入了日间行车灯疟习恳。车身尺寸方面疙酵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痹贪奥,轴距为2670mm乃牌家。   实质上诲巩,比亚迪秦的外观特色鲜明撕普,个性十足饭,他并没有针对大范围客户群体而设计瘦,更多主打年轻竣、时尚元素佳黑粳。这样一来颧,优缺点也相对明显募煽,需要一定的时间让更多的人来接受他墟鸵锰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番链趴,充电方法非常简单也很安全虫。通过家用的220V电源就可以直接充电朽,但是要采用三相插座危钨醚。车内的仪表盘可以显示充电信息构桃,包括电量以及预计充满时间栏菜肝,而且还可以选择预约充电淌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袍井,虽然我的“档期”已经很满府练,截稿压力山大犊。但作为潜在车主得篙穗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妈撩,它和福特嘉年华匠农、大众POLO会有多少不一样躲,谁更值得购买桥挤。我想这也应该是大家都很关心的问题亲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息握,以供大家有更多了解犯别。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侗汹,分1.3L和1.5L车型死,提供5挡手动或4挡自动变速器立耗。这也是国产的第三代威驰车型坏歉惧,相比老款车陛虱,新威驰变得价格更低日汗揩、空间更大仍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磷屯彼,在广汽丰田4S店中销售蕉枪翅,价格区间6.98万-10.88万元凰墒盛。两者动力系统独岸设、内饰设计完全相同冷虫。只是外观分成两厢与三厢憨陡,配置上有细微差别而已膝宝。好了怪惦希,我们就从外观开始说起范素倪。" "  导语经:在新能源汽车研发领域艰,比亚迪一直是领跑者承久,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者认你,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讣,能够开发更为节能顿屡沮、环保的电动汽车产品曙,实现性能的提升和普及应用通世。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓷坤疵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沤湘面。   历史上旁稻纳,秦灭六国筏套,结束群雄割据时代场芭,统一中国昏,开创了历史的新纪元翅食。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驴,势必证明其在以下六方面的实力东鹤勒:   一领、比亚迪秦到底有多快侩混钩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胶南甸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稗莱,23%的车型在8-10秒贪,17%的车型6-8秒樊,仅有8%的车型小于6秒膳,代表车型如保时捷卡宴4.8L媒食。今天超陈喂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揽,秦百公里加速为5.9秒龋,而记者实地测试时捕腾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肺填。   跑得快自然有其道理白嘘,秦具有“双模”动力廷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞠滇识,在混合动力模式下波繁捣,秦能爆发479Nm的扭矩谓,某种程度上可以与那些超跑抗衡虐禄钾。 二统、秦油耗到底有多低角耸?   根据国际标准测量核算撇艇定,秦百公里油耗仅为1.6升具。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式傅兴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式售,纯电动模式时罢媒氏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屁,整车自动或者手动切换至混合动力模式纬功萄。在所有模式中怂,秦还能进行制动能量回收休摔湃,即电机向电池反充电合,每百公里回收2.5-3度电缴力嘎,可以多行驶约15公里是电。 三劲、秦充电到底难不难究?   一句话回答肖甭达:有三口插座的家用电源就可以瘫缔韩,就像充手机一样方便卧仓壤。秦的电池容量为13KWH醚,可通过220V电压歌蒂太,3口插座梨,4-5小时充满电密绥。秦随车附送一个智能充电包壬惊鞍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仿扭。   四吾嘶贾、既然用了大量驱动电池蓄,到底安全不安全?可靠性如何妥撇啤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闺居拴。单位能效比哎融,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吗苟设。但是安全稳定性方面则恰恰相反萎四,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池父热。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池工滴翔,是目前市面上最安全的驱动电池山寸,没有之一奶。   可靠性方面廷蜗侈,据比亚迪测试齐嫂甲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桑渡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藤稼屎,业界罕见邓搞。电池电芯甚至终身保修席签。 五全哄、秦操控驾驶会不会很复杂相金?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馅滴墩,习惯之后甚至更加简单广。新增纯电模式冶鸾裕控驾驶诚,更安静桂痰、更节能蹋漂。   六蕾供锨、电池组电用完了如何行驶隋?   据技术人员介绍檄淌春,秦本身不存在电用完的情况蔽。电量不足时列鼻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式差。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浑。   此外巫痢八,行驶过程中陇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硕,并储存到电池中闲未。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慕家,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逆,其次是QQ me烫蹋米,PT漫步者之流盾蓄,当然还不包括那些“只识其样锰份答、不知其名”的人群楷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潭,它也是双龙汽车最具标志性的车型腻庙洼。在迎来双龙新柯兰多之后秃,就在近日砰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾感,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界达稀,但却让我们可以由心发出这样的感叹居,爱腾终于正常了吗死氖。   从推出2011款爱腾至今膏辣禾,已经有近3年的时间卢教傲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惯堕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象土搜峡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虐泉,伴随着2014款爱腾的推出刹催珐,有关于这款车的一切隆疏,也自然成为历史仕臀培,被我们封存起来妈号脊。全新的家族化风格设计籍间,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路究涤敬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锑,与新柯兰多相似的样貌雹,让新爱腾不再具备专属性锋褪。没处前部细节的设计淖恍,都是那么平易近人传祥未,平庸的再没有任何特点滇母。可能人就是这样版,老款爱腾在售时辈坊池,人们总是说这款车有多难看急,有多奇葩盖孟,但当它真的成为历史后亢宝滇,我们又会感到缺少了什么翅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剁论侣,但还不至于让它从中获得什么优势獭,车尾部简单的几处变化继梁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奠阂剔。现在在大街上弄鹃羔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驶烯僻。   本文导航" "   这年头在路上跑着赣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辛百祁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念采,把自己造的车不断的加长碗,就算不加轴距也得把身子给拉长将布舅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贬鲤、大型车上赊卿,感觉有些资源浪费赏烫救。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车委啃扮,“L”的作用才更加实际殴。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫉,小惊喜了一下胸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踌题鹿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竞邢腺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度固、大众polo话、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势土。目前这辆车共有两款动力顷郸、6种配置车型在国内上市萝,指导价格在6.98万-10.88万之间喉纤缆。由于新车型且上市时间不长舌屯触,所以目前的优惠幅度不算很大飘汀,基本在3-5千元左右坊搔。(个人观点提私缸:致炫褥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埔是臀,厂商指导价为8.7万-10.68万缔,搭载1.3L/1.5L发动机及疟蕾,5速手动/4速自动变速箱胳嫉。" "   曾几何时姆瑞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耻撮错,但却没有获得国内消费者的认可链歪菩。如今呈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前零,其售价区间为15.48万-21.98万元扑爱涵,相比老款车型有所降低必。另外钨辈疼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翱未,并针对柴油发动机进行了重新调校竿慕剁。下面就让我们通过试驾体验帘汐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化建,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型填,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计态峡,并采用双龙全新的家族式设计搬眠颓,整体风格与现款柯兰多十分相似响轰昧。然而括,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸿懒,其车内布局依旧与老款车型保持一致虽默搐,略显缺乏新意胸。   小结蓬藏础: 相比老款车型来说啡逃,新爱腾的外观变化令人欣喜撩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绒傲罗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次残板街。不过炊吉度,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进京菊放,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拇棱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糜颅河。在海外市车炕荨,新逍客提供3款发动机扒浇盖,配备6速手动或CVT变速箱锨,在英国的起售价是17595英镑晚叹掀。与现款车相比绿就背,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廖砍谰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蝎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祁燃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了息。 ● 外观介绍钎聚匿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顿间:宝马2系Active Tourer烤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狸恰镁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莎酣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惩丹?车展上的展车给了我们答案稀悸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车先驹荒,而在正进行的2014日内瓦车展上颗扯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出富。和两厢版一样恫懊,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋遥块化平台打造采倦,造型新潮时尚乐,细节设计则突显旅行车的元素哎,保持一款旅行车应具备的实用性播蛔。据悉珐撮宛,该车将于年内率先在欧洲市场上市卷穗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梳,相信国内消费者很快也将与它见面鸡瓮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沽非,全新标致308的旅行版如期而至扑宋锈。从整体变化来看纳氓,它在保持旅行车实用性的同时胳,将重点放在外观屏、内饰的调整以及配置的提升上稳漠摊,新潮的设计更是让人眼前一亮坦辟。在我看来系钉,它的变化是非常积极的问屠搬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缄寒,现在它要做的就是尽快进入国内顶秒妇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咆墒稠:   静态评测    ?   更多精彩内容幻孤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑相钞缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陇处缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湃呻碌。早在上世纪五六十年代菜存垫,Citro?nDS就用上了可变悬架慧、随动大灯闷、转向助力讳镭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挺舜盟,加上极为飘逸的车身设计绘皑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌位,2011年长安标致雪铁龙成立谢哇,到今天我们测试全新DS 5LS共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂懊痹,音译的中文品牌名念起来很接地气扇李蒜:长安谛艾仕位文,有股莫名的喜感疙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器当华椭,是台正儿八经的三厢车茧椒限。   ●外观额:考虑国内需求形陵梧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甩男笨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顽煽,后者里里外外都显得格外前卫迹蚊梧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚼按,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实箩、更好接受一点拇纪。当然惹涧沸,前提是得保留住原有气质弓讨晦。   在这张全新的前脸上稗忙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稻,官方把它解释为“飞翼”兴嫉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戮匆,由于边缘不是那么锐利豹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盯诺袜,接受起来没那么难唬石。   车身侧面和尾部看起来很饱满体柏吠、匀称忻瑰链,其实我个人甚至感觉比车头更好看肃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逢剁馁,厂家说这是做完市场调研后的选择光迸校,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绿急,想想也不无道理垃舰寺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冬勉帮,与其后期车主们各自琢磨讣乓瓶,不如原厂直接把这事办了吹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无素,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笨没:下文简称新阳光表,以便阅读)典欣坡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸵沦缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰称贝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秤秽。现在它不光新潮缎努德,还进一步提升了性价比师壕酷,为与定位相当的大众桑塔纳储扔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淖噶。 外观剑蜂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吼嘶哪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褐派,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亩憨魂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分温,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跨将,达到4456毫米佰厂抡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偷胖。    此外劳顿法,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堆府,由于在东风日产的产品体系中蓖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乏懊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兔,我已经身处呼伦贝尔牙克石炊躬垄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捐。尽管天气有些寒冷擂琳,但此刻我的心情是非常愉悦的呵氨摹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苫掀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蠢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哺趁心,当然我也不例外凹碘试。这次除了911之外蓄净,保时捷还带来了Cayman另、Boxster码期跑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掏,让大家分别体验RR(后置后驱)忌惯、MR(中置后驱)寂贝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧川牡城。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惋枯,即使在这样的冰雪路面也不例外贰攫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作合煌。在练习漂移之前覆供乾,充分的驾驶培训是很有必要的屎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宦铣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楼。   ●车辆失控该如何挽救蕉婪?   当车辆发生转向不足时潭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峦,稳住方向并且慢慢回正此,切忌继续打方向方,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剁讹绩,反而会加剧转向不足的发生殿寄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时少撩躬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鳖喉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秦韦。对于一般人来说庞,应付转向不足要更加容易一些活食,应付转向过度则需要更高的驾驶技术化塑情,而转向过度一旦被合理运用茄冬磷,就能成为过弯利器履妈,也就是我们平时所讲的“漂移”酮窗。   ●如何才能实现漂移笨寺郸?   要想在弯道中实现漂移必,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茫姜。针对这次的车型以及冰雪路面姥撑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侮:   1词、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辈枪露,我更愿意称之为惯性漂移过弯籍头书。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缸舰方、甚至小于90°的急弯缄。 ? 『以上为PPT截图醛奈,分辨率有限矫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杯,然后反打方向踌彼缚,稳住油门漂移过弯邦堵犊。例如在通过上图中的右弯时诗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茨,然后左打方向椿,紧接着再右打方向敬鹊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣,别慌诉领施,这正是我们希望看到的皮烽平,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畴皖菱。随着车尾横向滑动的产生晃蓝切,此时驾驶员应该迅速反打方向紊宫擂,让前轮时刻指向出弯的路线米坑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度容脖魔,随后在出弯时适当收油并回正方向物腊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岁蝎赐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忌,方向盘转动角度都不宜过多凯,最好控制在90°以内踩。其次油门动作务必细腻漆回其,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘛化,给油则会加剧侧滑尾期吗,收油则会减小侧滑角度呈烘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毙。   2兰桑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耗汰咀。   适合弧度比较大的高速弯道寿舷醛。 ?   当车辆高速入弯时胜邓崇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头校,从而让后轮抓地力下降产生侧滑马寂。当车辆开始侧滑之后撵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转档,继续维持横向滑动沃,同时反打方向控制出弯路线酒,之后的动作与第一种方法一致村氮饱。对于初次尝试的驾驶者来说潭陋,如果入弯速度不够快也没关系达计娃,你可以直接省去刹车这一步骤茬贤,在入弯时适当地轰一脚油门浮撤党,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磊虽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禽令敞,并综合运用晦捍忿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夹读。例如在紧急剃、高速的连续S型弯道围,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靠盘,从而划出一道完美的漂移路线奶舒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜡淳?AE86在高速S弯道超越RX7涪唯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盒脱衡。   当然惧为瓮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后提汐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拎咸漓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胁脾马,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奸攫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骸纳鼓,驾驶员只需控制好刹车董、油门以及转向三者之间的平衡即可系侈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埃。   然而即使是这样嗣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抗。冰雪路面凹凸不平旅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券篱纠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拱扦,所以技术和心态都十分重要典,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚀毒堑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统词,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泼。在这期间烩动,沃尔沃创造了无数的第一铝,也赢得了不少的辉煌成绩侵,当众多车企迎头赶上之际骏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捅仿臼,并将其命名为Drive-E叉降。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翅讹齐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饱倒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命公饰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玖,实现了靠背调节和腰部支撑怕。 1967 推出首个后向式儿童座椅集畴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护你避嫡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哎欣笑,将有害废弃排放降低90%以上举袜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淖锹撂,有效减少或避免低速追尾碰撞倪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盗幌,至此安全范围从车内延伸到车外棉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荡括邯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赣稼,从被动安全到主动安全轻,再到行人保护攀辨拼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疟暮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莫休如,空气污染现已成为最热门的话题祟关评,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睦澳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窝。   Drive-E是什么 儒池稳?   即E驱智能科技凤忙,代表Efficient Power(驱动更高效)撼斜、Electrification(驱动电气化趋势)潘邯、Environment(驱动环保潮流)淬,从字面来看很容易理解节逼概,简单来说就是引擎高效化肉卜,这样一来既可以保证动力性贡嫂,同时还能达到更好的排放标准鞠劝渴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱规滇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征径,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎春坞乳。   沃尔沃还将这一技术投身于幕В块化的研发唬偷,只需变更增压器牟付牵块与催化转化器牟┘块等主要部件抢勃牟,便可催生出一款新的引擎产品贝嗡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上患你爆,大致可分为4类松灯棉,即汽油直喷引擎博、柴油高压共轨引擎遂床,单增压引擎(T5)垒、双增压引擎(T6)馆。 以XC60为例 剩幻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表层膝徘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绣匿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比癌,在动力输出上也略有提升敢茅,其中的原因自然脱离不了小体积许、轻量化等一系列技术的支持该。   此外变速箱方面也有了很大的改观钝妮监,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锭荷藐,挡位的排列也更加紧密化忻,有效缩减了换挡时间彩郴,从而具备了迅捷的响应能力率钎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棉就。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诽势,耗能经济性方面得到了进一步保证孺,它将改变城市路况中引擎启停的时机暇踢透,改善油门的响应忍,空调系统转化为经济模式工作撅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涕,而在65km/h以上松开油门膏糕泉,引擎还将会处于怠速状态诗被偷。   本文导航钠贾喘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩些酒坟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位段美,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蓖居。不过力九,动力并不是我们今天的主要议题埃。秦的下盘功夫方面表现如何唐稳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吼蔫卫?这些都是我们今天要研究的内容膝。综合起来械沛,我们最终目的就是想要弄清一件事惧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色款鲜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溶限菲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旧。当然巧,由于秦有着体积更大能诲、更加复杂的动力系统琉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法含,但由于双叉臂需要更多的空间攘枫,因此也是不现实的赤先。在材质方面龄,秦同样表现中规中矩帅,并没有使用轻量化材料为车头减重绍棋,亮点并不多惧估络。由此可见淌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怕斤。   不过斤趣对,由于混合动力系统的特殊性女壁,秦也必须做出自己的调整啤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狠怠沸。比如煽据,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面览概能,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窗辩。此外棘攘该,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亮窟闯,相比速锐在直径上增加了将近9mm毖欠,看起来很是显眼丢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瀑,而在同等材料和工艺的情况下圣闲蕊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挪窍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载曝馁筏。   另外霸峦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憨贸十。与速锐的非全框式副车架不同范,秦的全框式副车架看起来更加粗壮情济,由于加入了电动机和管理单元弧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搏驰,因此这样的变化当然是加分的湃腊岗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疆枢瘸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声览怜岁、振动和声振粗糙度歪辖怂,欲知详情请点击这里)络汐,是个值得肯定的进步世律。此外讨,与速锐相同倦常,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趴,强度更高来,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卸,现款噶ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌起,不过福特已经为此做好了准备惰齐,日前刚刚发布了新款赴罚克斯翁喘。它采用了全新的家族化外观褐跋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果集昧,不过它真正的杀手锏斤,还需打开车门才能发现千。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杭,进一步抢占细分市澈娉邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杀,满足那些对于性能有一定追求的消费者罚楔,比如轿车中的S5痴、S6妙晨、S7认颗、S8等等倘刺遍。就在不久之前的2013年12月书惠圃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前频答丧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒲蛊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咆欣维。 外观单:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态飞潜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子介,可以随时面对那些不识货的挑衅者康。作为Q5的性能版车型上摧恍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念操跑,颇为低调起,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化举。 车型图片 基本参数傲商米: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厂弛丛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纺班,特别是车身高度经过降低镐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尾,而轴距也有细微的变化肝圈郸。   其实只要细心观察喊拍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茨胃惊,除了特有的徽标之外成捞,SQ5的镀铬条有别于传统车型棱檄,采用的是双横条样式堑蓟轻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状儡绕安,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽入,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆我。而配置方面酷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备髓第。   尾部的变化主要集中在下半部分参,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计手,可根据行驶状态来改变排气开启程度冉雷龋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捅誊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭餐,前者就属于少数派搜拾。一个是只有追韩剧的人才懂刃煤和,一个是全民百吃不厌爸驴掠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焕霞,其实上一代车型在国内早有销售剩浚,只不过跟福瑞迪太像了许墨俄,外观不出众那摔,关键是动力平平瘦许,所以最后并没有收获太多莽损。全新速迈刚刚上市嘶,售价17.98-22.68万元岛虾,很有幸能够在第一时间接触到这款车巩剁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尘别。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芹井型,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藉朵块。通过简单的对比电燎,不难发现控槽篇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版超,名字叫做ForteKoup耍仁磊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奇,售价17.18-20.08万元戌探。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版够秤,它承了起亚家族的虎啸式前脸人海捷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽疵吗,现在看来谈不上惊喜氨,只能说还比较精致腥。虽采用了大嘴的设计缺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步马朽藐,或许小女生会喜欢堑。大灯全系都为卤素光源搪吾,并带有日间行车灯罚俗逼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叙哪。   走到侧面甭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裂,但两门的设计为它增色不少健,在绝大多数人的固有印象中头份辫,跑车就应该是两门乐,并且应该是无框车窗氓溯扔,仅从这两点来看芍,速迈确实都做到了价,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜违。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愧,我们一致认为车尾的设计更为出彩烫藉椭,短小凄、精干胸裸搭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屏溶。除此之外刷晤蓝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窖浦,而且排气管口径不辛摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强较。轮胎为韩国本土品牌陷,规格为215/45 R17坛怯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了录。   当然涸夯,如果你选择2.0L车型的话缎,你所看到的黑色外壳后视镜饯膏、前后包围的碳纤维纹路饰板放霸、双边双出的排气管嘎苯短、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了项。" "  讴歌这个品牌歌,或许很多人不是太熟悉侮。作为本田旗下高端品牌潞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芒奥绕,而且在美国市惩堋,讴歌的品牌影响力是非常大的筐还癸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力景,大部分都是人们对这个品牌不了解匙啤颁,影响力上不去俺,导致在销量上确实不尽如人意虑健。对于这次全新MDX的到来秘滇篇,个人持有赞许的态度界晶亭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意线,还是那句话微壁廓,品质上去了罚吵,接下来就是提升品牌影响力了派不。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卑俱剿,大灯的轮廓更加细长型罕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯童题穗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俄效,但内部结构和MDX并不完全相同惮乡。雾灯被一条仿LED的光带替代贺,进气中网的细节刻画更加运动多岗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乾乖斗,侧面造型给人的视觉感受非常低械文涸,这和前后大灯的位置有很大关系敌靡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侣,注重舒适性口疙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拖测崔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阿,而压低的姿态却更加动感啡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兑。尾灯造型相比较现款修长稳擅舵,优雅的感受也来自于细节的 设计鞍茄,但貌似通过我的观察擦逢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纳沉弥,让尾部显得非常简洁孤隶袒。   本文导航邻尽浓:" "  2014年2月20日孔蟹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凶。2014年型奥迪A5的最大特点是说,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愤盛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沽入,共有19款车型喜煤,售价在49.98万至85.8万丁,具体价格如下宠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钨贪搔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勤弧铜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别七徐。配置方面番畦,也与现款车型相同泌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机景昧畴。   内饰方面经,2014款车型也与老款车型大同小异氛酒嘉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妨尘,同时门内饰九景暗、座椅中央扶手肪念、都采用了纳帕真皮面料呜楷狸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颂史。而2.0排量以上的发动机则保持不变浦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浮狄俩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化署概。   变化一季虚扇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棚,在原有的缸内直喷技术的基础之上徐槽蒋,加入了较为传统的歧管喷射蓟抚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颗,通过二者各自的优势讨涵蚕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旦泪借。事实上磋髓控,混合喷射也不是什么新的技术梨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用麻窃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惊串。由其是雾霾天气严重的中国一线城市失篙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戚。   变化二寡拨搁:排气歧管集成至汽缸盖内俺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内队,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力替,从而减低涡轮的负荷固,提高涡轮寿命倪雇。同时门,因为在进入涡轮之前进行冷却煞默怀,相当于提高了涡轮的进气温度限制姜,可以允许发动机有更高的排气温度派炯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛔缚搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尼皋,同时结构也更为复杂陛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渺斥赴。对此侨伪添,缸盖内的冷却系统也进行了改进澄虏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郸辣搽。   另外害,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驼荤宫,还有着两项小改动烙蔼。使用旋转阀钠苣豢茫块替代了传统的节温器霓青韧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沟菜。   根据官方消息劣加钡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弧朽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垒貉。笔者也希望在应用新的技术的同时龚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情监鼻。 责任编辑们:王晨熙" "  A00级(微型车)疾操,在人们印象中这类车以实用性萝、代步功能为主貉,低廉的价格促使配置也不会太高毛攻粮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阑仑蔑,一款车的推出打破了这一概念惰,它就是全新奔奔绥,来自长安汽车炉。   感官是人们的第一直觉反应露尘抬,所以外形设计的重要性不言而喻克,为了使人们印象深刻穿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郝,道理很简单牢双,日本是微型车最发达的市场卤隘毛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侈穗,在2013年广州车展上孰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侨,除了时尚的外形设计以外校,在细节做工上也有着不俗的表现恢。前脸的设计整体性很高档巷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讼钎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓶坞碗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赁敝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啦,不过这一点在外观上并不明显授,这源于贯穿车身的硬朗腰线公湿抡,有效将视觉性降低裸,同时搭配造型独特的双色轮毂裴诽边,让这款小车看上去时尚动感屋辅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翱显男,如果仔细比对裁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敲褐霞。除了引人注目的设计以外敖橇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹活币攫,具有加热功能的外后视镜桑、15英寸的抛光双色轮毂舰汕划、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脖玖改,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页统:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市标沦掳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d说缴。不过缺头龚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丘伤,从内到外吉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉动力哗,可以说是一次完美的蜕变窍佩。那么这款新车究变在了哪里扑?它究竟新在哪底妥瑞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汐胁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赶辞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赫霖勉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轮剐纺,轴距则与老款车型保持一致味。在尺寸变化不大的前提下檄,改变外观软徽、动力纹、内饰伶寿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泉兔,2月19日这台新车也正式来到我们面前没,并接受大家的考验虚涧醒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条附寄,但这8条是我个人认为变化比较大的皆火,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点街睬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悸梯,我就有了一种预感匠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焙删,刚刚上市的新款X5就给予了我答案便啪抡。全新X5给我最深的印象除了家族化外糠罚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘿。首先抽叼勘,先说说全新X5的外观廷癌,“大尺寸双肾进气格栅”椭深纶、“开眼角式前大灯”秒钒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锋。    现款宝马3系推出的时候鸿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睫,现如今随着全新X5的上市痪试布,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渤毙溪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盟善送,据悉布焙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜕相。值得一提的是扦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诧拭眷,给人一种炯炯有神的感觉僳建姐。    由于新老款车型的轴距保持相同庐领,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朽,反而侧面的腰线给人一种力量感涩,这也使得新车看上去年轻了不少纫。细节方面屏抵,新车在前翼子板上增加了进气口妥霓,突出了宝马品牌独有的运动基因和抗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骡筏扒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涸潭,提升了夜晚的识别度奢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喊吗垢,降低了风阻系数樊陌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椽疾。" "  版权声明高韶:本文版权为网易汽车所有篡魏缎,转载请注明出处叮。   在2003年街焚冷,奇瑞QQ的下线让这款时尚停客拷、便宜哥李碑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焙,之后短短的几年间漂郎噶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饲哭惠,然而到了2006年长安奔奔的推出场版错,打破了QQ一枝独大的局面痊片体。一转眼驳,已经过去了10年的时间污,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哺荷,在这个追求个性挎纹须、讲究品质的时代缔臂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晤镣罚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愤,而长安似乎也意识到了这一点乏蹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芍?   从厂家方面获悉盼,老款的奔奔(love)已经停产反泊,而奔奔mini则将会继续生产销售让搞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酵,前者主打精品中高端微车市城省,而后者则会在廉价微车市场继续作战脑。从定位上来看菲口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脱匈,虽然沿用了奔奔的名字劲究词,但整车的设计断抗瘁、配置以及售价都会高于老款车型怒会。   新奔奔客户群体是谁瘫?   在很多年前休,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贝龚奶,到底是买奔奔还是买QQ颅艰,在那个时候俊,很少有人会关心这款车设计的如何唤肥妒、驾驶感受如何让航,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具季趣,省油鹤乃、皮实伤尽、能遮风挡雨就行精石。   现如今持平,80后顽、90后已经成为购车主力胺彩,这些从小听着walkman惕釜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晦刑蕉、用户体验以及品质都有着更高的追求圈罕,因此在座驾的选择上同样不会妥协闭仆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看模岁兄,新奔奔就是冲着他们来的烩龋尽。   新奔奔主要的竞争车型是木?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糖秸,但从目前得到的消息来看分,5-6万元将是其大概的价格区间千温。这个价位中既有一些合资的微型车蝗们,也有自主品牌的紧凑型车卿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掸妹抬,比如两厢赛欧唱、奥拓诡、玛驰以及低配雨燕等等车型镐席牟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垦巳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芒,产生竞争的几率比较小肺疮超。   外观绊圣:惊艳炬、和谐画、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眯尺嘉:高离地间隙苯静势、车顶行李架列勒蠕、双色车身等等洪闻。没错薄摧,无论是跨界氰澈泥、越界还是交叉车型钒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哦擎。不过世间万物纬镁,徒有其表终究很肤浅猫滤斯,我个人认为楷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粮凰腻。所以固,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胁甫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绊悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犯晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猫窘擞,它集沃尔沃所有看家本领于一身窖盛,可谓全副武装悲险扒。为了让媒体更好的体验这台车婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁兄。没有固定线路虏惶,没有领队车辆熄卉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缺,它会和每一位汽车媒体人独处12天吞。而在这12天里赖砷,我已经和它奔袭了4100公里绒篓,横跨了三个省份队,体验了柏油赛道邯、软土拉力剐南、冰雪漂移虚、高速狂奔烈弦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话残藉凄,当然惮喉,最终的结果是拧尉杠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贫陶惹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的非老,正所谓日久见人心泉,交友如此写,试车亦是如此慈按。回到正题李偶外,和往常一样喝乖,对它的了解还是先从外观开始惯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生情俄,相煎何太急”这句绝句贾慰,而在雷诺—日产集团旗下童,有两款车正在上演着这一幕莽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唾,还有这出色的越野性能桑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莽,买谁更划算堵炔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反铃钩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芳乏,作为英菲尼迪的顶级SUV箍剔诬,QX80的售价高达152.8万傅,但经销商处可以优惠16.2万梧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姬糙,虽说16.8万也不是个小数目刑。但对于消费者来说泌猜毙,一个日产疮,一个英菲尼迪厕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畴松。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褪僳党:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV按残,它的身材绝对够大烧躺。从上图的数据来看闲卉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倾,尤其是将近5.3米的车身长度阮,会让您感觉驾驭它有点困难浮绊弧。另一方面史,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹲粹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型假。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舌饱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓟枯,同时也显得异常凶猛息坏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挺媳儒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扣泛,整体造型圆润俊,没有多余的线条作为修饰慌卤,但是反而会让人感到车身很厚实佬充汤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞板驴。同时注意它车窗的设计烽驴动,与众不同的创意来自于涂黑的A柱薪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怖党,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感势歉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篓,也没有了那种霸气聪湿,转而给人的感觉是设计很前卫课瘁蹭。车尾的饱满程度与车头相呼应着孤,丢去了上一代的直棱直角拿摩囱,饱满的线条凸显着丰满的层次感梳沛。   日产途乐荤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匿霞刑,虽然脱胎于英菲尼迪车型捌憾半,但途乐依然拥有自己的外观特征抢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性先靡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卉握蜕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号信敢拟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晨郸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底评,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气光瓷沪,成为了车头亮点之一下备筒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娩授想,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猾,这项配置自然是少不了的仟藕涸。我们可以找到4个摄像头禄釜建,它们分别位于车辆头部坛、左右外后视镜下方和车辆尾部荆。以便在停车过程中荡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皇仟,让您更加自信轻松的把握泊车空间杀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虽士,大大降低了停车时的事故发生税妹。   途乐   通过对比发现戊,两车在外观上的配置基本相同光惭,差别仅在日间行车灯上单淮汞,不过随着QX80年款的推出戮,日间行车灯的加入应该不是件难事缔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同精饲弹,在相差仅有10几万的时候么插铝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店时矗。    责任编辑赊粮泼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天臣毙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灵,除了奔驰G详、丰田陆巡系列慰填羔、牧马人等妓宪,双龙雷斯特也是其中一员适,而且雷斯特还是柴油车峨规拇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迸化鸽,以目前的接触来看拈,双龙雷斯特W表现不错碗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胁逞镜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娠麻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作风位酣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰山瓣李,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”公羔。当然位汲,在随后漫长的几年过后假俗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌始。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邓十擒,该车型最大的特点就是其尾部造型臀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪是脯,宝马方面肯定不会承认侗娩,但从年份来讲搓量,明眼人一看便知届骚椿。   外观片叛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淬夕亩,该工作室的创办人正是乔治亚罗共,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓣歧啦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异是,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恳谓骄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懊荚,但为了照顾空气动力学与线条流畅搏,雷斯特的车头是圆的缅阮扔,所以在当时看来有点“离经叛道”士怖。   而到了现款的雷斯特W被乔,这个“小问题”被修正了年粳,一体化的设计已经是大势所趋帆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辟臼盼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感握榔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挺疤憋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祭。通过车展上的展示抚还,小编已对这款纯电动车型有所了解腺寸浮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痕仆,时至今日辛糙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骂氏。据悉酗炊,之诺将在今年的2月份开始接受预订喀,上市后将以租赁的方式面向消费者楔堡缓,具体的细则目前还没有公布浑标亢,上市后会有着怎样的表现讽疚,我们会同大家一同关注狈嫩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彤,简单了解了一下之诺这个名称的由来肃扦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟接版,毕竟是基于宝马X1平台打造持弄,因此在多个方面相似度高也并不为过涵假。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E损,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啡,其具体的表现如何畦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箩汤。 责任编辑克:沈楠" "  版权声明算:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处副。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苏逝岗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列导购激。它们的可见程度苦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”誊。可见度甚高的两个文字的组合尸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帕隘雾。因此菱锯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车据埃。哦挞,对了涕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思建。意大利人的自信久降辟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心关:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懂涟?咱先从减开始说起鹊蒂。 Q间:致悦只是切掉屁股的菲翔么虽缚竟?   A扛排:非也锯灿燎,前脸亦有修改纷穆伙,整体风格统一县寸,协调度很高拼。   我相信Roberto Giolito先生舜父,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哎发腿,在设计Ottimo的时候赫蹭丢,一定会更加从容略。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妹龟份,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棵缺横。在他的心中鸡斗粗,应该有着太多关于年轻溯亨、活力的理解澄恋靛,而这恰是Ottimo的设计要点汉和户。 外观总结   赞烂兽爬:个性鲜明撅罗棚、标配LED示宽灯耿、轮胎用料厚道   弹独磊:低配删减雾灯   " "  版权声明悔奇稠:本文版权为网易汽车所有虹澄纤,转载请注明出处侮控葡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粕骂,虽然距离现在已经有两年的时间乏显厂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娟骋。而今天鞠未,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咳毕唇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孙刺檀,并且还是一台后驱车了。没错紊讽,它就是华晨宝马3系磺睦雾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缕扇,其配备了2.0T发动机娥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哺市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狮尾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现都仙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呛桶。不过在今天的冰雪试驾过程中背克巢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夹蓉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佰,必须先打好理论知识的基础促毯。于是在摸车之前办稗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炼操美,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狄。 ● 项目一   热身结束了叉淳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尚传。第一项内容便是加速和刹车释,是不是觉得很简单涩矛揩?其实里边的门道儿多了去了局淳。   在项目一结束后海辑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脱缓桓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晾录伟。一开始大家相差悬殊滴瑟警,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锌聚免。接下来的项目二会比较刺激一些刚,经常会出现手忙脚乱的情况轰,但只要理清思路按部就班的做脸孪,想要完成整套动作并不是很难菲屑穷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明我:本文版权为网易汽车所有敛坦,转载请注明出处瓣潘滦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巾,不过始终都仅有手动挡车型罕喂岔,虽然目前销量也很出色列揉肚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峰系。好在这一短板即将成为历史沧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哨,新车将于26日正式上市首坎钞,我们也于第一时间进行了试驾体验鲸矛柯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挺篮锋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外港哎陵,在外观方面也有变化奈彩。新车根据高低配车型提供两种外观方案唬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欧莆持,而高配车型则对中网际嫩察、保险杠造型毕爸、轮圈和后反光板都进行了重新设计揩摆。值得一提的是峨勾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秋瑞筒。   新样式的轮圈非常动感半,在同级车型中实属罕见揉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致薯,轴距依旧为2725mm溯。车尾的变化相比车头要小一些羌屋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凰,不仅可以提升安全性驰纽坎,同时视觉效果也更加出色拨。 有态度【试驾评测】仍豢死,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩?   扫一扫秀藤叉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庆,一汽大众全新高尔夫正式上市废课杜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瑞洞,其中1.6L拥有三个车款送靖皇,1.4TSI拥有四个车款辑逝小,官方指导价为12.19万元—18.29万元隋潍。具体售价请见下表毛床:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屯,但是却拥有三种功率版本董,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挝,因此在动力系统方面眯地沪,消费者有三种选择垃。    我们从上面的数据可以看到都黑唐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者另颗吮,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求领饥老,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右释柒镰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肌然戈,但是它的售价高达18.29万元副,相对比较贵荡稠。    全新高尔夫提供九种车身色彩家普甩,分别是塔希提金蓝材、唐古拉白悲仓、珊瑚蓝且噬句、魅力紫寿、玛雅红池、季风灰按迷保、水晶银以及深黑和极地白悲漓。 ①蓟:16寸Cosmic款轮毂 ②甜:16寸Cubix款轮毂 ③屠庞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂副壤凳,其中15英寸的一款沛括,16英寸的两款盯辜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备的,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灭僵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烘。    全新高尔夫提供标准座椅磨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馅鹅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胖,舒适版车型则都配备舒适座椅时剿餐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版保介巳。    在材质方面抗情,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顿馈,分别是上图所示的DianDian黑色织物丢、Zoom/Merlin黑色织物信镣渐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择京,分别是Vienna黑色真皮醒、Vienna米色真皮年反端、Alcantara黑色翻毛皮嘎刹、Alcantara棕色翻毛皮哗连冒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料还刀,有两种风格可丫俟汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糖疥蜂,同样有两种颜色可蚜啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伐,有黑色和米色两种可殉鸫诎摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刃。    在车内外装饰件方面省饲没,不同配置的车款也有不同的安排许剂。像侧窗下沿镀铬装饰条吴寡、双排气管霉核椒、镀铬装饰双排气管话火、动感鲨鱼鳍天线订课、真皮换档手柄促立物、科技质感装饰条完、金属风格装饰条娠览、碳纤维风格装饰条等等粉绵,针对不同的车款都有不同的配备暇鲁姑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伍充剂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妒邪拐,配备有MKB多次碰撞预防系统溉抚、ESP车身稳定系统身、ASR驱动防滑系统洪胎耍、XDS电子差速锁规、前排侧面安全气囊萎、后部4探头倒车雷达羡褂清、前部行人保护系统两本寐、自动静态转弯补光功能等等驾,但是在舒适性以及功能性方面理秒,并不是很丰富唇,但是也可以满足基本使用啤。   1.6L自然吸气车款如何研致邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫贰,它拥有手动时尚顺蜂佩、自动时尚以及自动舒适三个车款棉败,手动时尚与自动时尚的配置一样年洛孔,在价格上二者存在1.2万元的差价松傲斑,主要是变速箱配备的差异催。所以在配置对比环节膏犯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓉反浓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圃蹲溪,差价为1.1万元纤驴。    在配置对比的环节我们可以看到确享,时尚型与舒适型之间的配置差别商,大多数都体现在外观内饰的装饰件簿棵体,以及车内一些常规功能方面贯陀魄,主要是顶棚储物盒焙、后排中央扶手赖烤廓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫩躬,实际上最有意义的差别在于全景天窗邵迷、后排出风口驴孩捣、蓝牙电话曙冈愤、定速巡航橙贪、驾驶席座椅腰托抗咐憨、TPMS胎压监测系统这几项上破农武,不过在这几项配置中此答毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔡,尤其是全景天窗筒寄萝。    从价格上看舜,二者的差价为1.1万元捶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勺含,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户司菏,所以我们在这个推荐环节隘稳,更多的倾向于低配车款司衡。 责任编辑虱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底八,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氛炼楞。它采用了全新的DS家族式设计风格瞳郎,延续了一贯的法式浪漫风格簧嫂侵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虑。新车基于DS5平台打造肛孺皖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绢培檀。预计在3月左右上市伸绅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虎湘谁,让我们一起来看它的表现如何挝拧缄。 外观馁熟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疗违臣,却多了一些时尚及科技感时视库,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性览帅悍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烽哆。镀铬装饰拿捏的也比较好懒衫辑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恋秽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炽。也表示着DS的品牌走向独立盾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兼,有着都还算不错的账面数据谦茎,车身长度为4702mm互哇,宽度1840mm纲,高度1515mm.轴距为2715mm偏。上市后会把目标锁定在奥迪A3勺库。 车型图片 基本参数伐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暖,除了前车6颗驻车雷达之外须拈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能界拉啥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挫箍喉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰人,从视觉上拉伸了车辆长度飘坤,尾部设计了一个小小的尾翼复私,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头共魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方传萎瘁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汰参,真正的排气隐藏在了下面铅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼻蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹅踏:高离地间隙衔苟藕、车顶行李架佩惋、双色车身等等汤。没错乘柔南,无论是跨界笺、越界还是交叉车型虑伍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郸矢。不过世间万物掠颂,徒有其表终究很肤浅幢婪铝,我个人认为劣辩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汐迸。所以案,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涧习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虚,它集沃尔沃所有看家本领于一身粮,可谓全副武装驳县癸。为了让媒体更好的体验这台车渐沥撼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攀唇函。没有固定线路疼媒迪,没有领队车辆存摊卑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扇蛋,它会和每一位汽车媒体人独处12天疽。而在这12天里恕弦涝,我已经和它奔袭了4100公里蛇赂,横跨了三个省份编惹撂,体验了柏油赛道蔷、软土拉力秤娥檀、冰雪漂移凄潘步、高速狂奔煎小、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫,当然巷洁萌,最终的结果是饲承讥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刑缕教,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碧松勿,正所谓日久见人心年箩,交友如此饲慰,试车亦是如此撼。回到正题峭策,和往常一样讨,对它的了解还是先从外观开始宛郡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刺鲤、多样化是一种趋势谅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况樊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粕独蒙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠华佃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伶潭唉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车副亥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尖幂,上市至今保持着约5千台的月均销量儡籍膝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枪秒赔。 外观/内饰对比夸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玖筏揣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的山,毕竟师出同门缆筒肋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯麓沮,远看很容易被误会成排气管陡,但事实上真正的排气管被隐藏起来订,整体尾部设计显得层次更为分明行。低配车型配备有倒车雷达抨,高配车型还配备有倒车可视长陀坊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峰陶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点年,修长的车身与宽厚的D柱许,加之出色的后排与储物空间畦使,俨然就是一副旅行车的范儿秒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巷,它完全可以称之为旅行版朗逸蕾池奸。    车身的线条连贯自然戊譬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昆盆滥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头械旦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捣人,调整了尾灯的白色灯带位置扩协趣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盟触搜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屑纽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缮劝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碧薄,内饰板件的用料以软质材质为主鳞科,接缝及做工也较为精致菲,与同级车型不相伯仲馁耿吗。从实拍的车型判断署暴脐,自动空调构蔼、ESP系统蹈辉辟、电动座椅阑亢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型光,至于具体配置还有待官方公布盎布。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉红瘦,同样是大众家族的传统布局痹,整体的感受都很不错吉掀行,方向盘杀、中控台的每个设计很都容易上手丛,从材质上来说额姥陕,朗行是塑料感有些明显的柏肥噬,好在其工艺上还是有保证的粗,并不会有很廉价的感觉链亨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毯,销量在整个家族中表现最为可观韩廷吉。近期舒襄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市技僳扰,新车主要变化集中在外观穗啸,同时针对颜色脊签睛、配置进行了调整糜,以保证其市场竞争力揪岗斯。在豪华紧凑级细分市场中滴捞袒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欠琉,通过下文的对比分析冕荤怜,希望对有此购车意向的网友们一点参考花。   备注誓迪苇: 为更直观的进行两车的对比分析邯赐厢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呵爽墩、CT200h F-SPORT)轰旅,市场优惠参考自深圳市场无磺项。 车型图片 所属品牌须唐俊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墓,内饰做工精细    车身尺寸方面拣砷骂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优到宏,其他参数均小于奔驰A260匣徽。从外观和内饰设计风格上看僳充,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑车,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺具配。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后府,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样槽红,全车充斥着力量与美的线条盼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馆矢,硕大的单条幅进气格栅瞳功、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仆噬。    相比极富视觉冲力的前脸造型金呜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傅新,但并没有脱离运动垃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敲晃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扛仍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素访,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傻,同时下侧雾灯造型也有改变踩,车尾部也进行了一定的改动崔锌,整体感觉更加运动庙腺。另外补谎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扣寿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阶孟,形成强烈的双色反差陵。    F SPORT车型装备了整车运动套件乐惮速,涵盖了运动调校悬挂骡抨、运动包围旅、运动阻尼减震器修书、熏黑运动轮毂挛、运动车门脚踏板毋究顾、运动型铝制加速踏板善钞、制动踏板息、脚歇板等钳税。    三幅式平底真皮方向盘纹九奴、红色元素点缀的空调出风口蝎砂丰、铝合金踏板粕、仿碳纤维装饰条等等考栋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竞信僳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忌叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缔俯坑,将方向盘矮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辖梦校,增加了便利性那怒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吭瞪舵,分散了注意力侠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碉纤麻,是多数第一次购车家庭的首选要求瓜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苔截荡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胺猾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弦伍侨,会有怎么样的变化骇朵,一起了解一下吐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伯伴典,镀铬进气格栅增加了些许立体感下,更加显眼的X造型前脸坛,迎合年轻消费者的审美少。大灯的改动有些另类盒,在我看来接受起来还是需要时间的鲍灵缚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荚禾烽,新款在车身尺寸上有所调整投笺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米澜懈谭,轴距保持2600毫米不变厢担耿,相比现款仅车身尺寸有所增加贰仑渐。   车尾的变化不大吵陛斥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黑瓦寄,以及牌照上方增加镀铬饰条阂,尾灯造型无变化裳。实拍车型为高配版本客茹,但仅配备了三点式后倒车雷达碎蚀。   新款的15英寸轮圈造型不错常愤,轮胎选用优科豪马谭菱味,规格为185/60 R15署,备胎没有缺失夏奋驳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔼拆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高农信,在年轻人中更是屡见不鲜拱。在学校要有个性荣番,在单位要有个性婚睹,穿着打扮要有个性担辩东,兴趣爱好要有个性捌谈烽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢花僳?如果你有这方面的兴趣萄萎,那么杰德将会是你不错的选择匡。可谓自成一派的它痘悔,凭借着并不起眼的车身尺寸嘶诚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肆评钩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弯郡?还是旅行车粕?或者是MPV涂轰哎?但这都不是事儿但豌匡,只要适合自己就OK的腔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闭摩芒,喜欢接受新鲜事物的他们虏旗,正好与杰德不谋而合淀旦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐料,此外抚铃,六座的乘坐空间鳞褥,也足以胜任日常的使用需求佬配。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怀惮?自2013年9月6日上市以后绣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芬,力压大众途安和马自达5等竞争对手太关,它用事实结束了我们的疑问究翅。除了这些镐僵,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚏鹿曝,让我们继续往下看边。   " "  若是经常关注汽车之家的话酚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斧街某,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俄。虽然我们这里并不提GTR拨浦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鹤蛋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付疟ǎ克斯ST魔葛慧,令人刮目相看季贾。与此同时刑,在秦身上穿段,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崩、做工以及舒适性表现上的明显进步醇寸。 外观造型客蔫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程结坪读,如今已逐渐走出了当年模仿的时代体,近年来推出的新车型如速锐纲录、思锐以及大家眼前的这台秦怠,都可谓一个比一个漂亮福。就以秦来说良摊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛔,很是亮眼硷梧氖,同时也营造了较高的前脸识别度蘑被。   车身尺寸方面触煤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大取径,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砍多蒙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绷簇宛,2670mm的轴距表现则处于平均水平为详。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肝称湃,其整体感觉与速锐大同小异卞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庞蚀。无论白天还是夜晚篮,该车的车尾识别度都非常高摄。而且内部的光源婪空,除了转向灯为普通卤素灯泡外骋套涛,示宽灯叫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泥咆蹈。   充电协却夕、电桩安装及质保/售后介绍维劲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恕高骑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电段垮,据官方资料介绍燎淌萝,充满一次电大约需要5个小时左右凤鸿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)航鹃哨。   同时疤栏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胆链班,虽然价格并不贵炭适躲,大约在6000多元吧,但对申请人有一定的条件限制哎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卑鸥刺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毒赡规,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骡湾潞。当上述条件都满足之后底浚署,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汞波,如果一切顺利顾按,最快1个月内就能安装到位并通电使用困浩。不过目前祁外倒,秦还不能实现快速充电拇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燎屏,只是目前还没有这样的配套充电设备恼寞。   针对秦的特殊性困,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摆班惶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疏。其中沮婪类,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陈协,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萄睡弓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轿歇、绝缘手套和护目镜等设备桓,并规定在检修车辆时必须两人在场镁亥画。以防车辆万一发生漏电钝韭,威胁到维修人员的生命安全围硕海。   与此同时公,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帕肚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型香,整车质保为6年或十五万公里蹬清赌,电池组为10年或二十五万公里)刻。总之胆,从专设的维修工位矗谁首、专门的维修人员再到超长的整车质保周期率幸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤胃,而对消费者的购买更是一种信心的保证酸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厘,中国汽车市场刚开始发展厘闺笛,市面上可供选择的车型可谓寥寥堑互,在那样一个年代访饲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捍布特,并且在之后的相当长一段时间憨淑誊,人们心中仍对它们有深刻的印象修雾。时至今日垦绍嗓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刀罕,在数年激烈的竞争中都,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下清某。这回槽侮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钎,我们也借这次机会为大家做个全面对比昂奥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臂:外观内饰(包括设计和做工)疯梗、配置哭叙疼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)东类、储物蒙该、油耗狭、驾乘感受戈、加速性能妙、刹车性能履。同时歉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淬、同价位车型的什么水平轻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴蒜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元薪,目前约有6000元左右的优惠抒彻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佃苍角,在优惠方面差别比较大瓜室,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岗钠躺,根据论坛中近期的提车价格庭,9000元的优惠还是有的俗。目前搜,两车的售价依旧属于同一梯级观毕堑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衔,只是配备了卤素大灯及雾灯涟,透镜苹抄磺、日间行车灯这些都没有辫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挤胚僳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矮卞,因此我认为两车的配置可以理解剁虫匹,符合同级水准剔结钢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位发岔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诵菱,两车的各项参数也处于伯仲之间茂赂,差别在6cm之内笛。在车内空间上嗓恃,两车的表现也很接近秆,我先剧透下吧啃,结果可能跟你们想象得不太一样馅鲜。   相信看到这里播嚏,大家最担心的就是如果车辆没电舞涡缎,后备厢是否还能打开的问题蚀诡。捷达看来是妥妥的没问题同贿梨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晦,它的后排座椅靠背可以放倒氯莽弧,之后即可顺利从后备厢取物狼竿捕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卞门蠢。   在倒车辅助上攫戒,捷达配备三点探头碉丛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配书程瓦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平介。这里多说一句蹋肆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晦壕莲,让人觉得很不大气靡,并且低于同级别的水平敢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达介双碉,舒适型也可选装倒车影像撂悍,比捷达厚道一些环厘。从普及性上看确猜,能够达到同级别的平均水平辖,从功能性上看滇毒戳,拥有倒车影像的它则高过平均线了咆,给好评抛甭幸。   两车都是15英寸的轮圈拢,造型上也是各有风味亥泌,轮胎宽度也同为185mm稀。从售价上看磺篡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坚滑精,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条视。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凑,让我们在后面的制动测试上见分晓瓣敌梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显段,借着中期改款的机会先棉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脊琼谭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注械。应该恭喜它壬秸套,至少在我眼里馆茄旗,它确实达到了自己的目标聚辫。过往凭借动感的外形懒聚慷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它措,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墒。   只可惜搪实,刚上市不久的2014款起亚K5梯晤怖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择母跋,而且它们的价格都处于K5车系的高位铰嗣,受众群体并不大贝疼缺。前段时间说细搏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泛侨克,并撰写了《起亚K5购车手册》咯办宦。文中棺皑衬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斯妓喘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垒悄局。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撬盾岸。自从起亚炭稼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灯,互用研发产品的例子不胜枚举戌街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹬。该发动机的最大功率为245马力沏、最大扭矩达到350N·m冒,账面数据处于同级别的上流水平鲸攘睛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀保蒙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机危峨。   在涡轮增压飞惺梅、缸内直喷等技术的加持下廖师损,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裂蝎,并且一直持续到4000rpm瓤瓮。得益于涡轮介入较早飘抠勘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暗到敝,而且它的油门也调校得比较灵敏敌断琼。在实际驾驶的时候虽扛,可以感受到它的起步轻快自如和抄麓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腑茨掳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卑茅催,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陪,但差距并不像数据相差那么大吾糠惩。在整个低转速区间搁,它的动力输出不算直接化虹罗,缺乏一点活力殿陆饰,给人一种有劲儿使不出来的感觉贰推此。   于是雇垒胸,我把油门再踩下去一点蓟,动力突然来得很快伪伞咆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞翔瞬,毫不费力逃弟,而且可以感受到车速达到120km/h时咆,发动机还有充足的动力储备双。它的中段加速能力让人满意其晃莲,虽然依旧缺乏一点活力庆泊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扇。   还是差点意思毯渡科,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感力芒炕。于是夹试,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阿,6速手自一体变速箱切换到手动模式秋蔽碴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黄颧剖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琉狄券。它的油门响应足够快泥乱,发动机的动力输出得到更好的释放敞宋疼,方向盘的反馈也更加扎实豌。除了SPORT运动模式外趴骋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猫,运动特性从SPORT浆剩驮、标准到ECO逐渐减弱雀佃,驾驶风格也逐渐趋向安逸溃玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔫上型,平顺性极高辣,而且动力的衔接也让人满意卉垛恕。若以80km/h的速度巡航楞密,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怒挫,对于燃油经济性的控制也让人满意朵馅江。同样值得表扬的是降挡速度码距乾,在中段需要加速的时候深踩油门鼻慕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饲糙,而且换挡冲击也比较泻巍,不会让坐在车内的乘客感到不安岸。   前麦弗逊博衬创、后多连杆的独立悬架底盘结构凶寸簧,在调校方面仍然有很大的提升空间沥绍。它的弹簧足够硬盟鹿,但是减振器的阻尼不够大幂泰屑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裤绷,会有细微的震动传到车内惕伤靛,以稍微快一点的速度过弯失毕艘,车辆的侧倾会比较明显订蔚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舞艘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题几痞,舒适性让人满意态身欠,但如果需要激烈的驾驶的话钾凡,后期对悬架的改装很有必要纯售挥。   它的刹车盘相应加大了尺寸量蓟,刹车的力度足够叔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呐。具体表现是篓,刹车踏板的前一小段是虚位计,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搓泼,制动力度会突然加大遂本,需要一点适应的时间犯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袜牟,发动机的声音唾捕、振动都非常小沦口。然而线,在速度上来以后宏,噪音的上涨速度也很快棠悔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崔挝司,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玻心。   我得承认票,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敌,但在起步和中低速行驶的时候嗜,动力参数上的优势并没有完全体现出来冻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价割,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钞。当然韭归,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型措拓荡。另外委汰恒,值得一提的地方是春苔泊,在动力提升的同时卢,它还加入了行驶模式控制系统朴匿厘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漆籍叔,它的动态性能相对有一定的提升倡裁,开起来也更有活力和乐趣订膳亮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鳞挽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”取街,只有手动版车型销售汹金钢,导致产品线还不够丰富叹疚芭。而就在去年11月翘,海马M3终于推出了CVT版车型传耽镀,7万-9万元之间的售价敖缴唯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乃、逸动副环、宝骏630以及启辰D50等车型汕,竞争还是比较激烈的糯县亮。作为一个后来者屁蛾,海马M3是否有足够的实力立足尘莫抵?下面我们就一起来看一看手牡。   动力悄什:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虫,其最大功率为82Kw剔,峰值扭矩是147Nm酞蹲。从账面参数来看拓,可谓非常出色插,一点不比合资产品的数据差饭。对于一辆紧凑级轿车来说晒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了接。    开起来的表现呵巩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喷挖梨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓮婆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔚,如果想要充满信心的快速超车塑点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择截。    我知道会有人问连饺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胯硕姥?说实话旁融,我觉得大家都没什么区别恫习榷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婆袱妇,也是低扭不够强潭虱倦,需要靠高转速来增强加速能力吕沸。    可以肯定的说擦,除非是加上个涡轮增压器叹吓。否则的话卫立息,这个级别同排量产品之间的动力表现勉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霓宫氯。我个人觉得磺辉鞋,这只是消费者们需要认真衡量的一点淳难,而非全部勿柿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衫颇,动力传递平顺连续的特性廖晴,有效的提升了整车的行驶品质感惮倾。顺便说一句乒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梳,这也是比手挡车多花点钱的好处嚼秋。    深踩油门时箩涛释,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上床,来保证动力响应足够顺畅纯洗侨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜗。此外碉浑纺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祈歇,功能性极强仁屉汞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箔,g值才开始达到最大的0.366g十枯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懂木,此时车速大约在30km/h左右丢愤钡,达到60km/h用时5.24秒妻类酬,冲刺到100km/h用时11.45秒歼嘛。    接下来看看海马M3手动车型憋软啊,在加速到2.5秒后危扫,车速已经达到了差不多40km/h脯钵每,达到60km/h用时5.01秒盎看纳,冲刺到100km/h用时11.28秒文,比CVT车型略快删。如果不较真的话当炯,可以发现二者的差距其实非常兴辍,相应的在日常驾驶中其实也一样霉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衬惋,就这个成绩来说病伶,它的表现只能说是非常一般冒梦茄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疤离霜,它的表现就算好多了密氖粕。 责任编辑娟狭:沈楠" "   近日碎,宝马官方发布了新款X3的车型官图辛集,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作小备蔡。从新款车型推出的速度上来看叛察习,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擒拷话。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量射汾耻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化改阑桓。    早在2003年卯镜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔽涵扑。10年以来幢掠千,宝马X3已经销售超过了一百万辆闭你裸,自从2010年上市窍细淮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作试彻。因此氰谢,2015款作为X3的中期改款尽计,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中你,优化后的大灯组造型填焙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惋描。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版献泊涕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悲饰。通过官方图片锨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抒,也融入了宝马家族的最新设计语言绅塘,与新X5一样采用了新的中网边框设计侨备巨,在视觉效果上更具冲击力片冉。    在头灯部分膳皖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谋镀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寺丝。另外咸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柒,配置方面它还可以选用全LED光源丝闭无,再加上选配的LED雾灯龟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陀。    新设计的前保险杠极具力量感挫,并融合了镀铬滩驴、塑料格栅以及金属护板裁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淖。此外脊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廖尝苹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俯实,也使整车更具个性化风格共痛谎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为方:4657×1881×1661mm卢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佬息锹,轴距也同为2810mm狭枷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钩熊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孟瞎,从车头一直延伸到尾灯的腰线琳踏相,让车身看起来更加犀利且极富层次感冲。相比变化较大的前脸炯成讨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计和庆等,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弗错。相比X5募,新X3的尾部更加耐看旧苫插,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旅记,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闪姆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佃黑翟,视觉效果并不是那么给力鲤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抒捞浓,新款X3也不例外当。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衰憾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堂、后部的防钻撞保护装置姑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套遁蹈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂但。此外并篱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胺。该车还可以选择六种车漆该捣齿、三种专有的18力葡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撼蔫。 责任编辑惫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搏凭:Quattroporte(总裁)狗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壬盲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV败掏安:Levante辨畅恳,还在2013年4月的上海车展上承皋,以全新总裁平台为基础羞筹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恼抨滩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞎缮:Ghibli……   以家族设计为本缆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扁缉橡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婪,改走豪华中大型轿车的定位良骗攘,车身尺寸长镰、宽勒、高分别为4971mm兼靛、2100mm和1461mm容圣,轴距则为2988mm劳牡炽,直接锁定奥迪A6汀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啦适,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晴观,且融入全新总裁的轮廓特色尘灌溜,以紧实并极为流畅的曲线低悸呸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玖架豢。    于是在车头设计上蛔蹬敞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面差佛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嚼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胺,将蜂巢状格网嵌入其中冗凹蓝,且尽可能地加大链,再搭配角度更为锐利悸沥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媳镣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势层。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巴会廓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腻瞥桐,所以厂商在Ghibli的车侧订,除了保留前叶子钣鳍状孔道型按啼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外从稿骸,也师法了总裁车侧的设计程,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凳伸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咎,另一条线则从前门下方迸出火酱胸,向后朝车尾紧缩囤靖,滑顺动感且充满肌肉感遁党挤,并正好可呼应更翘的车尾设计汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纪碍,速度感浑圆天成了。 内饰向旗舰看齐氮饥潘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上维舅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扭偷疆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计变炭颓,也把声控惋瞳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上按昆范,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片董,右侧拨片负责手动升档构、左侧拨片则能提供降挡联犁俩。    此外爱窟,三辐式方向盘的前方钵丢耐,一样是借自全新总裁的蓝底白字甩幢衔、双环式仪表盘促歧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碍,左侧则是表底超过310公里的时速表泪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吨称炯,可提供显示油量反茎、水温桔琼蜡、挡位与导航指示等行车信息隆贯涂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谷私莆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脓,告知驾驶者目前的驱动状态咀。    和总裁稍有不同的中控台蠢蕉功、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砰处,以及可触屏操作的收音机电台选择剿、音源切换晾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剐塘、空调温度愧颊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奸擦琅,空调出风口则移至屏幕的两侧别,下方则为恒温空调系统调整出风量蚕、温度与出风口的位置缸,以及音响系统的吸入式CD蜗痹巴,设计上较总裁车系更加简约浅妒,但用料与配备完全向旗舰看齐孟,展现了十足的诚意寝冕弥。    较为可惜的是染卸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm海氖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骏囤节,所以Ghibli的前排空间与总裁相当句厦播,包覆性和支撑性也非常出色滇。    但是后排方面副距绘、便没有像总裁那么充裕兄缸荣,尤其膝部与头部方面限料,身高174cm的笔者坐进去后患士,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已访柏杭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叭络,也刚好替前疙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阶踩黑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糯死寄。 责任编辑巳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鼓虚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吵?后来一看馈,哦思,原来CC是“Cross Country”釜哆锌。继续了解发现有点意思莲咎,底盘抬升溉芥、高功版2.0T五缸发动机频,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法存钳笑:目前的普遍规律是爱伟烩,产品分得越细酿微,总销量提升越明显几戏白。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品愤嘶,它的引进捆汾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垛项。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勃纱,主要分布在前脸和车尾泛戳埠,从外观区分它和普通版V40很容易洪。底盘抬升12mm湍,这么小的数字对视觉效果影响不大淀南扁,整体协调感没遭到破坏柒刻宦。    车厢内部猫侮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彭,除此之外内饰并没有过多特别的设计袱玫懊。之前我们已经发布过实拍文章谜,车身相关内容有详细介绍动适,因此这里只是简单提下要点坑洗睦,就不再重复描述了衫波。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鬼蛔腑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焚磺倪,最大功率214马力夸惰,峰值扭矩300牛·米校坦,型号B5204T9愤纲脯,是普通版V40那台发动机的高功率版本狄坝独,那台机器的型号是B5204T8扒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒精瀑,今天会是什么成绩府?稍后揭晓奖。    变速箱没有变化禄厦售,依然是日本爱信提供的TF-80SD尉伦,六个前进挡魂,带手动模式和S挡箔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勤,奔驰A级用自家的7挡双离合彭停,沃尔沃这台6AT暂无优势傲谐,目前他们还没有新产品投入实际应用笔履盲,理应加快脚步璃。   驾驶垃啼:邪恶的S挡    驾驶部分椽氛,我想说说D挡和S挡的区别桶售。看起来挺初级的一个话题梗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂容仟。D挡油门响应迟缓晴龚溯,在激发变速箱降挡之前夺雌,需要稳稳的轮、持续性的向油门踏板施加压力速密,慵懒的降下一个挡位之后冈,情况有所好转炊,动力给得稍多瘁豆类,也就这样旁。    不满意对吧渭窗揉?可以把排挡杆向左扳到S挡侨疤舅,切入“邪恶模式”祟磊樊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)境典,转速拉高1000rpm以上姥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来法颗聘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斧啦踩,脚踝每动一下凰,车身就顶起往前猛扑一下排碴。深踩油门了徘,转速迅速攀升胆麻,跟D挡时判若两人剐妹,两百多马力棋外细、三百牛·米寡萝搽,在这个尺寸的车身上爆发出来里桐,过瘾难。    激情过后细细品味微疙,这套动力总成有两个弱点需要改进取镁,一是怠速时振动大蓉颅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毫会,影响体验;二是低速行驶的平顺性擞龚连,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秦保鹃,1褥、2瘁师、3挡之间可能频繁切换碉臣辟,动作应该再细腻些逻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统完捌挪,选择“全功能”项才,不打转向灯就变道颠媚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脚宏芬,回正的力度不芯律省,如果你想在车流中快速穿梭前进顿炕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争想,要么关掉方向盘辅助碉,仅保留振动提示即可拈。   绕桩娠讲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况里涝梦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣派滤,在绕桩场地很讨人喜欢观娠老。车头响应比前驱版本积极橡,入桩动作稍猛驹孩瓤,车头好像在被一根绳子拽着走财歉。给我留下深刻印象的是干狮撅,这款车的极限要比前驱版高太多蹿,特别看了下卉省虐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲸。上手容易苯,但是需要注意别突破了极限踏癸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沙疥皮:一旦超出极限烧,很难把车身再救回来境。 责任编辑郝岁勃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹欠咖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厕夏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昧唇镰,就一直困扰着我们的问题份。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孤仆潭。马力越大的车就越好么合返?绝大多数情况下答案当然是否定的鲸画。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酒睦浪。随着时间的推移胁坦,我们有机会做这样一个有意思的选题蛇胺。   让我来说明我要做的事情吹哪嫂:我们有三辆四门轿车登,合计拥有1657马力蹄钨瓷。看起来确实有些夸张片良,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糖揩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多结炊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S截,但是这个570马力的怪物一直没有车娥衬,直到我们完成这一特别的测试一周之后歧。我们只能使用520马力陋品拐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo收尽处,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洁沁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梁。   另外一辆是全新的奥迪RS7班,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亭糖,拥有560马力的出色表现哪腾硅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竿泄,在K&N工作室的台架上蒋,它的轮上功率达到了479马力群搓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力共淡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刚,用以获得更多的功率输出陛嗓按。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力监呐。即使按照宣传中给出的数值耙父嫁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隧欢鳞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力际。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裤澎,它的轮上功率达到了541马力惩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靖厩啦。   另外还要说明一点喂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蘑膊瘫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本射邪,不具可比性懊壳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔷。结果很令人意外俺。两款加速最慢的车型丝门处,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h码壕掂。当然最慢是和RS7相比较而言的替党淘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘸竟邯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录想。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喉,但是还未打破我们以前的记录肖极浚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颧,说它慢更像是一句玩笑话垂吉,这一成绩实际上已经快的吓人了考。奔驰则要更快一些戒毛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堤坦薯,冲线的速度也提升至197.5km/h届弟旅。冠军仍然是RS7的呈,它只用了11.6秒轻獭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潭。奥迪的冲线速度为193.8km/h藩巍,虽然不及CLS63 AMG输栋幻,但赢了就是胜利巍。   123下一页 责任编辑份绷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抒脯肥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刷、运动和科技气息了鸵馁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妇反毛,主动式车道保持和自适应巡航功能商,几乎能让驾驶者也变为乘客筷,高科技配置更加丰富粱吾。    于是袭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L换裂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虽锌传,在下面的文章中有详细介绍嘎吃。此外庐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纺哗暮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道善莫、残破衰败的路边小屋朔叔欠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蠕维仆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坚榷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兼褪。身处如此糟糕的环境茂忻,却并没有让眼前这个出身自底特律郝擒突、土生土长的本地小子屈服仇陌呈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爆,但只有经过一番试驾体验之后禄橙吼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赋核梗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颓退。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脑稻倾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形阿圣骚,同时两侧向外延伸与车灯相连踏态崔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涣蘑晃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯收砰化,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亢叭。   尽管是低配车型咸殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)美。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曝,它基于D级车的平台打造桃虎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澜哥犯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞧甸尚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磋,不过从近几年的趋势来看昂贯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颅列九,至于其中的原因戎请,从这款车中也许会找到一些答案峡魔堡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乌?   GT猾毖烈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浪,维基百科将其解释为具有超长续航里程渺坛、拥有强劲动力每、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睹嫩。可能一提到GT鸵甭行,浮现在我们眼前的就会是超级跑车停僻碉,其实则不然连,GT拥有着明确的划分准则肝从巴,举个例子来说灭迹:拥有着标准的后备箱袜歧怜、配备V12发动机并且内饰非炒”乩梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脑沁宪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惕称。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娟范,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚷,这款车的确还真有点GT的意思挤。在笔者看来狄拼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的精桐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泄渺涣,最起码第一印象分已经拿到了切唱。   5系GT是采用7系平台打造的郸常?   5系GT的轴距为3070mm疚麓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侧戏,从前双叉臂界箱监、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系砷撮狼。厂家表示尸梗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帆茎,其在外观链盒汐、内饰芥泄女、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸡册鞋。   5系GT型到无朋友下壕口?   谈及5系GT的竞品沙草坊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情般,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邪毕苯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佰徊。   外观社去藤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镣矫魄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辫。风云2(详情)哇溅迹、E5壤、A3以及今天评测的这辆E3奋垢布,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中类心门,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼坤。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓷猎,外观及内饰都有着很高的原创度塑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徐。这让奇瑞的产品线更加丰富股,但也让消费者选择起来有些头疼醛欢。 外观涩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人平,但外观却没有去针对青年人的设计挟掣艾,前卫讲涛、另类这些词汇应用不到E3的身上突且爽,车身也找不到多少运动感罕悍愁。不过它长得却很容易被人接受膛渺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漏颠,E3和E5的外形稍有一点点相似楷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠕环。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化版倡拢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞街检。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驰舰,而且非常容易被大众所接受乃晃承。不难发现价,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琼谈碧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粱。艾瑞泽哥、瑞虎5擦喇,单从外观来看都会让人眼前一亮汇盗毛。借鉴是好事规桔筹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仁,但不动脑子的照搬实在是说不过去侧落。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敞胳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刻,作为最会制作小车的铃木来说通桓,雨燕可谓打开了国内的市场床婪郝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代既,新一代的SWIFT迟迟没有引入劳宏薄。而就在2014年1月18日呐棚,铃木速翼特在国内上市坑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桔端。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疙傅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凶画纤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虱搅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佳馆,速翼特运动版采用运动风格打造九。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm使拱,轴距为2430mm睦。由于基于新一代车型打造茬酬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坚稼恐,轴距也加长了40mm即。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乌瓤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息司。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新簇,包括中控布局橡梁戌、仪表盘隘送盯、方向盘等造型均有所更改老灰靠。此外纪篮,配置方面新车配备了ESP嗽钡、自动启停系统潍恋谓、USB接口秦汲、运动座椅等配置蹋汐呻。CVT车型还配备了换挡拨片份,满足驾驶需求迸继娶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹿委辨。真皮包裹自不必说危拈,3动、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笆藩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晾潮。不用和别人比儡,超越自己就是最大的进步柯惹季。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冬勾靶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俊牡腺,其最大输出功率为100千瓦碳豢,最大扭矩160牛·米上坊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凛害,其百公里加速时间为8.7秒岸,最高速度为194Km/h信。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡好,相比之下乐趣少了很多蘑。 免责声明楞劳驮:本文仅代表作者个人观点儡,与环球网无关凰歪煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰纽谐,对本文以及其中全部或者部分内容汉苔棋、文字的真实性烹裂软、完整性腻晚、及时性本站不作任何保证或承诺檀,请读者仅作参考咕徊,并请自行核实相关内容滥泻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抡酬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硼袖,引起了广大网友的质疑僧秽痪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验动苇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堡裁。于是易车网本着服务网友的原则袭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测老卤墟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车促,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘁,您便自有定论号宽。   体验者介绍    前排体验者碘弟:辛毅 身高德:178cm    后排体验者绘藕:旭子 身高弘撵:177cm    Ozel 身高行酸:170cm    小娴 身高凌梗懦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辩连,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高答。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市协,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喉党透。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垃,公平公正公开地来一次大对决茸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雷沦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饯拓。所以不得不承认狠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谓晌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惕。    事件回顾贤廖察:    说干就干钙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后落,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擦己。根据易车网后台数据的统计来看软德摧,持以上三种观点的网友大有人在佛洛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吭靶甘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澜啊侵。尽管是为了对比三者的公路性能口湘素,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刀。    测试车辆钙娘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350税氛奥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型担抖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车比浪,奔驰已经尽力了午,我们在此也由衷地感谢蹭顾档,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挫,告诉大家改款前后的差别褂奴护。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朴臀。因此我们也很负责地告诉各位网友熬,目前除了易车网秋,其他媒体对于新款X5的评测丸性细,都不能代表日后国内在售车型耽长。第一辆中国版车型为xDrive 50i构酵迪,加配M视觉套件晨晾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毯教,我们无法借到官方提供的车辆老。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持栓心歼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寄哨却。    测试场地迪额匡:    乐驾赛道全长1.6公里甭侗,共14个弯道残,最长直线段270米检,赛道宽度为10-18米顺单,视野开阔嘘距,无障碍物潞爱。赛道两侧均为土质路面驶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肥,大大降低了安全隐患屉杠避。    测试人员廊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镐,却要替土豪们操心买什么车伐牵锈,这件事听起来真挺可笑孔拇鲸,因为我实在没法揣测土豪们的心理波沦伺。如果说我还能理解花五十万买大切侥拟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墓卸蹦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器判,代价是要多花一倍的价钱哼硅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笛惊啃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瀑。不过因为坐的比较高仙雇酮,速度感不如那些贴地者强烈翠,还没怎么着呢就破百了帆虹航。这大概就是SRT8的魅力文勾坞,很难说值不值得阔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锻哇阀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拆籍受,跟改款前相比还是升级不少膏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吵福垃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肃,SRT是JEEP官方改装部门虱捣喘,这种改装是全方位的慕粟,包括内外套件加强适辞卿,以及性能方面的提升捐赎。SRT8就是高性能版的大切诺基侍胖,主要提升是外观套件锚谩昧、及动力系统诧嗽、刹车系统葛、行走系统等方面牟巳剔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型死笆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谁磐订,6.4L自然吸气HEMI发动机输,搭载采埃孚8速变速箱渴狮。   SRT8为公路而生懂彪悲,所以公路性能是它的强项俯盆,不过Off Road就不是特别在行了灰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 构簇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贡撅汰。 ② 跟之前的SRT8相比疼凹堑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扰摄炯,所以科技感和豪华感都提高了不少喊,跟换代前的SRT8相比号硅,升级的部分都是实实在在的广柏汲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侧坤绣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虫孩傅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统边赡败,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厘精。  《端咎痢③一百多万的车玻钳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酶滥鸽,再挑上百万的车的刺赴档,好像有点吹毛求疵筋。首先悬架的设定非常的运动钳梯,即便比较温柔的驾驶方式昂裂腥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翻统,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车端前讲,大切诺基SRT8并不是一个非掣某涞叮合适的选择该表,尽管动力非常充沛粟隙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钱,但好歹SRT8也一百多万了沦激耻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喉癸。不过之后我们也释然了尘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车班尖,但经过数个媒体的“蹂躏”瓦登,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了公颧仙,有点异响似乎也算正常绞效。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汀松峨,请点击下面的图片进入试驾文章剂冈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脓靶驴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鼎姬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纺秀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斗簧,还是老套路请,直接切入主题需,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借胖蹭。 动力对比祈轿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贤紊嫡,看看英朗GT的表现如何吧墒恒。这台发动机的最大功率是131千瓦废臼隧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沤附。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琳士,当驾驶者在需要全油门加速的时候差嗅瞪,为了获得更好的加速表现霸卢蒜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苟。对比发动机账面参数来看汕,最大功率118kw半奔,峰值扭矩250Nm额,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜时饭麓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谩藏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驰湾顽。   至于传动系统方面彭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脓碘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胚,都是目前该级别中的主流配置琶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祥朝屑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疥唾叛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悸本祷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屁托复,比如高尔夫6拆共肥、速腾等辽场。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方项秸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谰忍斗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吼添抠,从而起到提升操控性的目的祷始歼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架额涩贫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矮袭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜜揽盟,但通过厂家的调腥扒蓿后峡物龟,当一侧车轮发生颠簸时毒拌,对另一侧的车轮影响会比较小些毖安。   小结叔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多如典懒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苯磋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了新,至于优点这里就不做过多介绍了癸疙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻坪疲后英朗GT更偏注重于操控性拾毛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勘汗,见过后车追着拍照的淖说,见过开我边上向我打听价格的滩埔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回地弄敝。我坐在这辆路盛E70里嚏痊,被注视得有点儿不自然伶浩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣储,我琢磨着扔屁,要不要让他进来看看巫海。要不是我瞅见了绿灯亮起诫,我真就这么做了版队。对不住了朋友街较虫,这次没能让你仔细了解它借律立,不过我希望你能读到这篇文章差暑卧。   不用否认派钡,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攘疼桨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗城聊。不过在这些人之中疽鸽,有人会终生恋着美人瓦怯,有人也会为抱个花瓶而后悔句凸。如今打造足够美的外表来吸引消费者距,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孝可,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妓凸,但在这之后能否一直爱着它拍鳞,我认为是一个很值得细抠的问题裂。   ●外观大气构滦丸、美通磷稼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毁漠缕,我还以为来了辆捷豹倦垒题,赶紧跑过去看发现被骗了脸。不过我并没有觉得失落纯恍闷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刚却奥,并且从设计角度看翰遣,它在借鉴与融合得方面都很到位沤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔷,我对它的外观设计就100%满意了猎纲筏。这事儿对华泰肯定不是个难题互隘甲,您看看宝利格还有华泰B11毋朵,都有明晃晃的格栅且立擦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位催撼菩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臼熊,但绕车一圈后我发现册,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菠。咱看看数据对比副茅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懦剑兼,可以说在各种数据对比上式冈贪,它“不是第一椿车,就是第二”观庆苇。虽然在宽俊、高和轴距上没有做到最大挛劣,但也不过是一两厘米的差别荚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丸,这就让它看上去大气许多便。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纯粒。   打我接触这辆车的时候款熊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光城福。在这样的目光中惊缸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期热焊荤。面对“屁股高递歪、尾窗窄”洼徘败、后方视野不理想的路盛E70时蛊虐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车禽窖。先不讨论这样有多麻烦了和,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穆纱簿?这点让我心里不太自在拍颧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侯钵刷,是个应该有的配置锈沽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浮磺。而随着国外皮卡文化的不断渗透雷拿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倘攘,去跟进时代的步伐侨。为了迎合市场的变化及用户的需求漠导胜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乱,开始注重宽大饱满的外形设计队滥,并增加更为丰富的配置懂娄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾某,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菊挡搓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诵藐胆,整体的风格带有一股阳刚之气官。在车身尺寸方面靖橙,它的长/宽/高分别为米:5310×1812×1775(mm)呸摊陷,轴距为3100mm椽澜糜。威虎TUV并没有大小双排之分掀,仅提供了一种车身长度虏饺贫。车身侧面的线条也很平直粟碧,外扩的轮眉使其显得更加饱满车骄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正位,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感管敌擒。大灯采用远近光分体设计石,其中近光灯还配备了透镜裸,不仅更显精神拒枢托,而且还可以起到聚拢光线的作用昧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陌软阶,遗憾的是氨捕干,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匹谓惕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宛晚藐,并且后视镜仅为手动调节侮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壳叙体,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甩,非常不错茧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疟嗣括,至于货厢外侧并没有再多设置釜趟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸很镶弄。另外勺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兢京,不过据厂家介绍那,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搬。对于皮卡车型来说淘去戈,这项必要的配置还是很厚道的沽含卯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山村,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俯菲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圣踌。不过黑,今天我来到这里并不是为了滑雪棘康搅,而是为了求证一件事情力狈:有没有一辆车杭,既能够带着一家老小舒适地出游谋狭诫,又可以不惧冰雪爆,在冰天雪地中步履平稳地行驶刚吮,同时价格又相对平易近人呢溅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舱邯,那么就让它拿出真功夫试试吧告。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闯涝,从外观上看酣驾缆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碧,19英寸车轮显得很有力量感绿郡,也与动力总成更加契合;其它的地方画陷,也依旧是酷威的老样子挠但拇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潘,甚至还有一些精致的感觉亲。总体说来吞赎,尽管算不上全新车型才普纠,但依旧耐看搓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中份锌,动力响应良好版,易用性好玛人,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粉含酒。当承载着全家出行时戎孤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颈培,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逆费。   至于酷威3.6L的内饰方面齿啪喊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尸金忌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拎抵假,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅。   除了动力系统谎窝琴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式父。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骑杉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酿辈陛。动力分配完全依靠电脑自动完成翅靡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮既惋桐。   有了四驱系统廖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拴残敞,具有更加粗大的排水通道连琳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乳墟琶,冰面行驶性能更加出色里。此外谓抠济,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衰粮糜,胎面中央多重“Z”形花纹坏软滥、针孔沟槽设计逢奥锯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性核底奋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渺百味。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琴厩禾,它的定位低于1系棵伶蹈。但是弗位,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步删峰偿。另外妨,它也提供了i3?REX增程版本脓头挤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诲奴勘,扩展了这款车的最大续航里程谁篮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墒褂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兔剧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侥镁烽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合科李。   宝马有没有提高电动车的标准接豆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协护?让我们在接下来的测试中找出答案宿衬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晚澜,宝马i3的行驶里程可达88英里纯哄。相比较而言稳,?Ampera可达30英里腿彭,而普锐斯可以行使约10英里悄汹胳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电失,i3可以更多地使用电动模式倾。而增加了汽油机的动力系统漓墒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坏顽,357英里和505英里贿霸愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阮诚。这台车约五英寸高料,而宽度几乎和高度一样下还邢,与低矮流线编纤趟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比份。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鬼锋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力标狠,我们没有所需的充电站?溯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式千称私。   此外绒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容继。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绷浪禽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乒。它内饰精美策,融合了许多先进的科技未,它空间宽敞莱保,驾驶体验一流膘淘挠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喉,它仍然使用汽油机痕肪技,以作为电量用尽时的保险甲菜帘。   第二名韩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好少,科技感十足无,而且它也能胜任舒适的长途旅行藏蓝弗。   第三名裸骸橇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驮怪首,它最大的优点就是充电迅速佬冕厩,性能可靠锤。   然而呢椒扑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋釜。(实习编译谴惮哪:徐旦?审稿憾馈蒙:刘洋) ? 免责声明版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗盼,严禁转载枢是,违者将被追究法律责任磋韦起。责任编辑袜程芥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呕,应该说是倾注心血背嘲盖,在技术平台上都有可圈可点之处称峦墨,源自萨博的技术是其最大的亮点块味拣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作连簇。在外观和内饰上攫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平管肌幸,在动力和配置方面也还是很有性价比的亢饱槐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说念孤慧,绅宝的外观原创度还是很高的惯豪琴,并没有刻意模仿什么车型淮晤匠,但我们会在这款车的细节上看到嘿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秸蚂。且融汇的比较好拢醒恐,并不是简单的照搬照抄痘亢奖。这一点值得肯定端,大灯的设计十分犀利鲁,鹰眼造型也有较强的辨识度腥尝。LED日间行车灯比较醒目歇饥,穿透性不错乳菲旱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贪奠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蠕,也很紧绷檄歪掀。看起来运动感不错灰惭伴,但前悬和后悬的长度较长挪瓤,看起来有一些比例失调秆凄惋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些划茂忍,在视觉上看上去会更紧凑动感枪拜。轮胎的规格还是比较高的壕毁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能憨。   车尾的设计比车头更简洁一些放斜尸,尤其是尾灯的轮廓诵渡,设计非常成熟呜凶朔。和宝马新款3系很像怀。除此之外蛋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弓报。   本文导航冲捐彤:" "  “卧龙凤雏亨尝呵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口板,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后家雷不,便有了三国时期的三足鼎立宏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俊叼埠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗜表猩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称鸺セ椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹改尉,然而坊间始终流传着这样一句话菜讣肚:“得中级车者得天下”;是的侩峡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栖,今天我们会为大家带来两款重量级车型察德牧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哦,请大家继续往下看疲破烧。   看到这里大家肯定已经有了答案了歉盾,没错炽炭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绒沟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赎顽落,那S60L是何方神圣酬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型飞舒跨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花际橙闪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彭,厂商指导价33.49万元蘑桅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热董镭、后排座椅加热翱狗级、并线辅助秦肋、车道偏离和自适应巡航等众多配置话抱冯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中石骆隧,即使不看车标羌换,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃额喀,哪个是奥迪鲍庆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚊脖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郊氮耸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驮题,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旱肆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忻皆嚎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刺慷瞧,使夜间行车更加安全喂。两车双色的外后视镜造型别致剃掸卤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秃抬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氦镶抵,至于乘用空间如何拢,我们将在空间篇为大家详细介绍千。两车都采用了5幅式的轮毂造型踏壤敲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虹抡司,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦宦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桶,整体方正的设计略显稳重融蒂。后尾灯的设计两车可谓各有特色酮簧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秘辑,设计感十足衬报,而奥迪A4L的尾灯更加修长去,视觉效果出色车虫假。天窗不仅能够增加车内的采光鬼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腿淳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛔惕善。   本文导航辱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车福,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间董孝省,配置也能满足一般家庭的日常需求砍蒋欣。对于这个价位的小车来说刷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巫络嚏,在这方面伺假,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拘笺,就算是与它的直系前辈骐达相比催,也不遑多让尚。然而作为一款家用代步小车怀币唾,它也并非完美表,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚀趟盒,车辆本身并非进行任何实质性的改变工口函,跨界的概念噱头大于实际姐深恨。 "   技术革新日新月异的今天肥,车型的改款换代再常见不过孪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挨实。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铣腿反。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辞派摄,同时在动力方面也增加了1.8L盟绒盘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酗楔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涡,但它的实力不可小觑款粮嘉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌退漠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旦灸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型平癸容。既然实力不容忽视比腑,价格又有优势躬匣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烹。" "  版权声明炬:本文版权为网易汽车所有烤素郎,转载请注明出处来孙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淑牛,全新的品牌全新的车型殊烤驮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比癸郴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该┖讼克斯逃剐艾,在2013年父芽睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月涧,堪称是这个区别的标杆级车型参酸脓,观致3要想在这个领域取得成功菜瓷佃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK海惊,看看是否有优势能吸引消费者关注温修。 外观风格各异   先看外观方面睬疽,观致3展现出大气得体的风格改,不像速腾那么沉闷单调峦仿,且有着自己的灵动个性;而赋海克斯则是完全偏向运动化的风格去,典型的注重操控性能武牵衬,突出驾驶快感的性能车型挂五,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型槽蓉,与观致3区别明显亥。两者主要是风格差异猫,外观上分不出优劣戒峡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剿卿骂,观致3丝毫不会逊色于富史涿#克斯车型侣陡。 尺寸对比 车型名称 负俨幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上困前,两者也是平分秋色上措,车身大小相仿驼舶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势和谅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酸,观致3要大于阜揽阄克斯掳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胚瓶撇,尤其是腿部空间较为宽松突喉爬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改缮映郑克斯在后排空间布局相对紧凑台儡,而后排空间也一直是各代嘎ɡ伲克斯的软肋慧祁狙。 价格对比 傅俳就克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藩,钙ǎ克斯则要比观致3要更大一些落堪,在不放到后排座椅的情况下恢,副福克斯的载物容积是530L功,而观致3只有430L拉方驹,100L的差距还是能装多不少东西的氯官诺。而在需要有更大空间的时候蹈氰拐,两者都可以放到后排座椅舅救,放置大件的物品瀑舌慷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逢浩魏,观致3和感胺罚克斯三厢都是11.99万起步线,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捣。而细细对比价格表可以发现上溯痪,要选购自动挡的车型精萎躺,柑尘耍克斯最低仅需13.09万轨酬杭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沽辞,观致3则需要14.29万兑,这个比起概星茫克斯有1.2万元的价差北,当然在内饰配置上会有其它差异布权蒜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陪讨活,可能盖墙蚀矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫌玻。 挑选合适的爱车闭刻蔡,看专业导购峡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憨?   扫一扫峦汉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氖缺舅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆计。风云2徘普、E5贬池、A3以及今天评测的这辆E3董钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹈幢彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辅。从这辆奇瑞E3来看磋藕府,外观及内饰都有着很高的原创度贿建蔑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘛鲤。这让奇瑞的产品线更加丰富胃茎蒋,但也让消费者选择起来有些头疼牛客。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铜绦篇,也从来不缺少“明星”侍,“沉稳绅士”大众速腾泰、“狂派斗士”福特该夼辏克斯等都是热门且销量稳定的车型钵卢,不过要问哪款车型最近销量最高咳嘉领,还要数“逸派高手”日产轩逸苗尖圃,它已经连续两个月销量突破3万险,坐稳了桥车销量的头把交椅侮老缅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡督,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姜我鸥?下面我们把两款车型拿来做一次比较俏楔,或许能看出一些端倪侣滑请。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棱卫伞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万光,入门价格上览忍,风朗比轩逸高出2.08万元烫梆谜,表面上看价格靡,轩逸占有优势经棵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虽殴抹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徽内,这样看来腹能补,风朗其实只比轩逸贵了2800元梁芬,等国产版风朗出来后娟刻舌,风朗在价格上反而会有优势也说不定欠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缝眠逃,这款车外观与内饰变化并不算很大倒汲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梁葱莆,下面我们来看一下沽沟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格播,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹殴浑郴。质保方面冲储,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懊村。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表海令青:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邵萍婪,最大马力已经达到了170马力撬饺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟多瞄幕。变速箱方面额秘,逸动采用6挡自动变速箱哥催,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱截貉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汝碳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钠。 免责声明途:本文仅代表作者个人观点雷狄,与环球网无关示涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸抢被,对本文以及其中全部或者部分内容淋、文字的真实性慧纪玲、完整性抱俩、及时性本站不作任何保证或承诺板蛊,请读者仅作参考殴拐让,并请自行核实相关内容斥须摩。" "  近两年枯钩甩,自主品牌进步着实很大嫩康,无论是从设计方面茫谅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摄蔡,甚至可以与合资车型媲美拍淬,山寨漠藐睬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脖井涣。在10万元以下紧凑级车型中皋,更是自主品牌的天下嫁,凭借比合资车型更为出色的性价比垮,吸引了不少消费者的关注垂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涟,一经推出便受到了极大的关注差淋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戳匠嫌,包括动力在内暑发诗,新车共有20项升级逛,本次共推出8款车型赖断,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拭很柿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溪铃本,售价区间为7.49万-11.79万元耗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表书,近来也是频频出镜泻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗叮控大玩具车”的名号名极一时偷贫。速锐共推出了9款车型额端,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舅佩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合储,售价在6.59-9.99万元之间推。   单一来看版稼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咳,看看那款车要更“精”一步怪堕。" "  新君威变得更好看了须,配置也进一步提升疲冻伙,新加入了一些科技配置虾岁,比如智能交互系统轰,BOSE音响等等稿。这些都是新君威的改变之处脱好卧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幂,售价24.59万元掏挟箔,作为一款定位中级运动型车的新君威培涉凉,品质感一如既往蛙癌诗,操控性也非常突出霜攫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锚吴,以下简称新君威秋,外观相对于老款进行了必要的改变焦岸探,毕竟老款车型从上市之后伴厢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钦弧,新款在大灯讳、进气格栅导疚未、雾灯绩透舰、尾灯惊椭、前后包围都进行了细节的变动萍港。   在新君威上窍妇巳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偷极,在操作上没有太大不同裙搪,轮毂方面豁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂和壳,轮胎品牌依旧是普利司通刑。侧面造型基本上没有变化腔,侧窗所占面积依旧较小乳扇。   车尾的变化还是比较明显的描陪,这主要来自于尾灯的改变粗翱时。新款尾灯全系标配LED灯蜂笛,并进行了熏黑处理撮粮竟。尾灯的轮廓样式更加犀利并补,个人认为要比老款更好看捐。除此之外黑薪块,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涪洗叹,牌照安装槽的形状变成了正梯形努乏。   本文导航惦贸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伎午,颠覆传统的外观雷话,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环料窗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV森俊顿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猛旦赡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咖秃雀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痕奈,足以证明其强势的地位冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墙堆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强色。(温馨提示捂涸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尽攻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钞块。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞎耙碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敢搜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强襄沃哀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑰,圆润的造型是其给我们最深的印象忍闪介。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线取,显得简洁利落签冲缮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锣糠版,显得净雅别致宏邵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肯,主要表现在其大灯的表现形式上奉叔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苗乳。两车大灯配置基本相近洽臼碌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸵沤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苛,车道偏离预警系统才霓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卢溜舜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗角稻跨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顽蛾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杏,其尺寸差距就没有那么大美。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缉低,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陡膳登,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韩马。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同如恳。奥迪Q5采用两边单出的排气管骗泞,在气势上略胜自由光箩秦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芭盆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钦乘,磨损线束保护层幸敖,存在导致电池损毁的隐患肃裳颈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俩深,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知享,称9124辆V200受此次召回影响烦阀儒。长城汽车正在邮件告知客户苗,并建议联系当地经销商进行检查维修炊希凑。   据悉诉棱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挞武,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴荣某。”更有甚者煞吗瞥,线束可能会内部融化鞋冗式。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忿,目前已上报了数起线束故障烷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钢彩柿,不能够给电池充电其甸,车辆也无法启动薯兜嗡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束餐僻幻。   克特里尔先生称晒氖两,检查故障预计用时20分钟膛颇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硷盖。如果绝缘保护层磨损严重攫,线束已裸露梅肛,则需约两个小时以更换整套发动机线束屯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桓旅寄。此前缝贯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唉痉,2010年又因手刹故障而被召回处窘。   2012年哦哩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娃,长城V系列也在其中锣。当时扛匠底,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片线泰蟹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浑塑渴。然而商损讣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桃锑,更换车辆共计超过1.5万辆髓缴。  〔烟啊(实习编译壁冬:王萌审稿骋人:刘洋)   免责声明版权作品客匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权长怯,严禁转载泵,违者将被追究法律责任新紊。" "  随着经济的快速发展羔侣茂,购车群体的年龄层次也越来越低弘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讥、省油盗,而是追求个性和时尚设计丢潘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苟。作为跨界SUV性卧逼,它们在造型上将年轻备窍堤、时尚展现的淋漓尽致浇揉掀,完全符合年轻消费者的审美需要节。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昏,来看看到底谁更适合你莱镁斥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姑申擦,相比2012款变化不是很大钾羞不,只是增加了配置和车身颜色灌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版县避,售价分别为21.98万和21.47万龟锤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒂,但风格却不尽相同汇立慕。斯巴鲁XV外形显得干练哗偿,车身线条硬朗扦砍,富有力量脖窜佰,越野味很浓剩禽。而标致3008外形偏向都市化设计陷论,饱满圆润的车身凸显时尚感抖蒙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厦崎。   车身尺寸方面有所差异奢怀眉,不过并不明显襄歇讳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)覆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虑劲。斯巴鲁XV车身更窄缕,同时也稍长一些隋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置里。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喇肝狡,加入蜂窝网状格栅运动感十足轰缄。而标致3008采用半圆形中网普,镀铬亮条包裹显得很精致尼珐。两车前脸分别展示它们不同的风格夏角,同时都包裹塑料黑色下包围荤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屠,远近光分离灯组设计河,造型普通舶白笺,配备有示廊灯桶。标致3008同样采用卤素大灯撤番墙,不过加入透镜握吨,不仅聚光效果好读齿,同时美观性也不错杭睡捌。另外炊唬,还配备LED日间行车灯试额。   在侧面驼深,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烙恳胜,比如非常倾斜的A柱锈忙镀,同时将后视镜位置后移斯帘,留有三角窗减小了A柱盲区誊呕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料存,有利于减少磕碰的维修成本偶尖粟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎急胜,注重舒适和静音性痊瞬,双五幅轮毂很有张力察。相比之下碑粮确,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芬是粱,与黑色下包围搭配运动感很强烈胖同。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迷巷,同样注重静音和舒适性冲峰忻。两车的备胎都是非全尺寸设计沃。   相比前脸巍,斯巴鲁XV尾部更个性普谦,辨识度较高杆怪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型急督,镀铬亮条的运用增添了质感吮。 标致3008尾灯加入LED灯组兼咸疙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叫,但是块状尾灯造型很独特栏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像避,标致3008同样配备倒车视频影像局绒,另外撂,还配备前2/后4颗雷达探头谷。" "  在过去的一段时间里系,赴伲克斯项罐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粹。时尚动感的外观撇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莫,成为了年轻人群青睐的车型隶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型修烽饺,科鲁兹掀背车则是新进的一员口络粹,它所要面临的是一场“无言的战斗”矮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出络芦青,但却带有美式车应有的力量感锭,总体来说它的设计很适合国人的口味颈光虫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说横,其三厢设计有些过于保守离,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恕,为了能够扩展消费群体去侍,推出两厢版是其最好的解决办法俱谜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偶虏,你几乎完全无法识别它的真身堤黑,因为它与三厢版保持着高度的一致性施。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苦汇建,很好的诠释了彰显力量感的诉求衫怂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后强芳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接署,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舒擦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煎佰,但实际上它比三厢版短了不到9cm艾孔授。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遍筋模,后窗与尾部的衔接并不生硬丘蛔琶,拐角的折翼恰倒好处十热势,为尾部增色了不少氢绿处。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苔,在样式上显得更加简洁瓜,只是与自身前灯组相比性堪,在棱角的刻画上有了明显的削弱肥丘。   本文导航铆悸:" "  提起之诺传,很多人都不知道是什么品牌艘腊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碑誓匠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耽。只是之诺定位于高端合资自主品牌佳煤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式想,那么它的首款电动车1E表现如何蜂惰及?以下文章为您揭晓颗挫。   只租不卖喷感糯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惧,包括车辆租赁拾啸嫂、充电设备勘察安装双颇、车辆上牌客、车辆投保呕耍、定期保养稍蒙、故障维修廓弦钳、道路救援日伐、检查维修备用车等割绢疥,通过这样的商业运营俺前浮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展摄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冷工蹭,它的卖力需要大家自己去发掘警。不过在发掘1E精彩设计前案究,请先忘了宝马X1晾蒙,否则你将永远欣赏不到1E的美鲜零。其实1E最出彩的设计在头灯崩离,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感田。   不仔细分辨的话瘟,很难把1E和X1的侧面造型分清玩揪史。不过1E拥有自己鲜明的特点夕步氮,车门下很宽的镀铬饰条凸狮,和没有行李架的车顶矢备。   相比车头和侧面势幂,尾部就让人感觉有些欠妥了型,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酞扩抚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汐桂毛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仆茶。   本文导航私桓擒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说房讳,奇葩的中文译名烤太、“野性”独特的外观以及较高的定价体通冈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庐。说起野帝我们不自觉的想起瓶,同样在以国产车身份进入中国之后殿碑,“改头换面”的法系SUV标志3008帅描,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腹凶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猴惟。当然轻,以20万元以下的车型作为主力军卤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啡鹿。那么下面我们就来看看旱湃膜,这两款性格迥异的德围、法新生代SUV之间究竟有什么差异涛垮飘,各自的特点又是什么滑溉篙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别党舞,首当其冲是价格方面的不同迹忍釜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娄浦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势长,不过差距方面不大基本可以忽略靶眷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀购俩。动力方面的表现也近乎相同癌庐杀,只不过大众7速DSG聚徐乖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配参掳兽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剩江,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赏酗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪避碘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景管妮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惦噬。闲话少说乃柏朴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜繁凭。   这次试驾共有5个科目些插澄,分别是1.傲虎—终极绕桩纳卤,2.傲虎—冰雪连环荆锈,3.傲虎—短道拉力测试归,4.XV—戏雪乐园褪季妇,5.森林人—不规则路面自由行驶讽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惋说,MPV表现出相对冷清的一面陋钉,尤其是中高端的商务MPV凯,几乎屈指可数耍工肝,除了老牌的别克GL8外持分,似乎很难让人想起更多车型芯。不过在这个还没有完全饱和的市场里刺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅水。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揭脸稻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢还凤蔚?这就是本文将要找寻的答案瞬桃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踢妇弦,售价28.38万元-33.58万元读,目前市场上有近2颗淀僚、3万的优惠幅度齐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型达卜,官方指导价31.98万元锑登。) ●外观解析   从造型上来说吴,艾力绅算是开创了一条新的路子梳舌侥,没有过分使用一些夸张圆润的线条擒桑,车身轮廓棱角分明靛娄团,有着很强的视觉冲击力渤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溉晨,此外模妹,艾力绅还装有一套大包围眠嫉粪,颇有几分运动风范聚,也有着一定的改装潜力疚虚酵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肮孙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲤淑鹊,中网与宽大的前大灯连接在一起空盛竞,营造出一种大气姬、动感的MPV形象峭。   艾力绅A柱采用黑色设计懈樊石,且A柱的倾斜幅度较大委锻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘘撕测,总给人一种方方正正的感觉孰瘟千,后视镜尺寸同样不星俊,与整车的风格很搭甫,宽大的后视镜提供不错的后方视野酪,保证了行车的安全性与舒适性撬矗疵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肌挟拍,当然脱差,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乐家火,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兑,侧门就会自动缓缓打开斗晒泉,此外含,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关艇戚行。如果对此还不令你满意的话看泉,通过钥匙同样可以移罚控侧门币桐,确实有些高端大气上档次陋辆偶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘿泪,轴距达到2900mm焦姆,尺寸在同级别对手中并不占优势戈笔旱,与GL8相比洁,仅仅在高度上略强于对手贰彤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势播适。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浅胚杭。整体线条依旧硬朗凡尉耗,尾灯加入了时下流行的LED元素陋径鼎,为其增添几分现代气息册酒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腾书抠,人们购车的选择可谓越来越丰富伺暮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烩,他们能够碰撞出怎样的火花衫隶,请大家继续往下看奢哪啤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埠瓦朝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惰唯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湍,由于这两款车型出自于统一平台打造醚拐疙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溜荡什,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猛飘毖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腹乡晶,你可以说它带有侵略性松,或是富有运动感扣,也可以说极具视觉冲击力精商,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拉疵。而K5也应用了与智跑姬洗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计经,使其拥有了明显的家族特质堕丹眠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敞膜,极力打造出时尚与动感的流体车身抬,在驶入眼前的一瞬之时蓖磕纺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戈。前脸的线条设计十分紧绷浦联,大灯组与前包围向中央区域靠拢巍挽骄,展现其动感的一面挤慰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骗敢日,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势番,抢眼的外型加之迷幻的光线汝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽却。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力家茅。   第八代索纳塔不仅外观时尚户论砰,灯光的运用也颇具科技感壬蛾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渐耽攀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯判剖鸿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步花。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沮宽,显然这种的夸张设计避,使我将其列为变异的种类饯多捞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用行嚎,多折线的应用也使尾部更具立体感缮,同时对于运动观感上也有显著的提升扫瘫,由于K5搭载的不同动力总成率,2.0L车型配备的是单排气设计磕侈司,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感露。   轮毂也是一个变化的重要部位啊橡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磕。根据配置不同亮泊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梯女,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卜撮且,该系列轮胎偏重实用性题。作为索纳塔的尾部拈,基本没有大的变化谰忱算,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示清,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惦。   本文导航姬:" "  每到年底棚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾崇狗,地点也大多选择在北部寒冷地区毙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣京妮夺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脑牡磊。在临近春节前夕箔泌吕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溪戌挺。   延伸阅读扭:   之前退雷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容病动。   酷威采用的是电控适时四驱系统膜记项,中央为多片离合器行,由电脑控制来分配扭矩岭裁井,车内并没有任何切换按键蹲将纯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仟恋芹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矮思,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晶稀郎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赶,如果想要挑战一些极限的路况的话彭,酷威还是不具备这么大的优势的凡,因为不具备限滑措施凯,至少在脱困能力上会有限制性儒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刻羔,采用全新发泡橡胶技术纳焊,具有更加粗大的排水通道磋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”新署,冰面行驶性能更加出色汐款爸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼓缚陋。此外断秋,中央多重“Z”形花纹酶沧、针孔沟槽设计嫡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性传新钳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝗鲸,最大功率206kW/6350rpm高,最大扭矩342牛·米/4350rpm妻,在目前的大切诺基释、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载水,但是会有不同的调教啤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惦仑,我一直在想挤馅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胺姥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烫,我觉得这个可以有瘫喀,至少不会和其他车型有太大的冲突店。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拭台,路面上的车辙也是压实的积雪感,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熊诫晾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摄欧拍,只要不是过激的驾驶行为呜揭,基本不会出现危险状况酸校箔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迁稼,建议最好将挡位切换至手动模式僳摹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掀,这要比才刹车安全的多型躺霞,这中方法同样适用于其他手自一体车型卞。   本文导航蒙遣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢床怠丢、充满艺术色彩唬,或者是有着一些与众不同的操作模式姥。而这辆2008则告诉我们狗盆夺,一旦法国人在拥有自身优势的同时弯矫,再把务实两个字加进去疚龄祥,那么可能会让其它对手感到紧张掂跺弟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置背,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马: 由于本次活动仅为简单的静态体验韶会,场地和车况都受到一定客观因素限制毁嘎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擞权,至于其他更多相关信息莱洞献,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柔痛青,作为首款引入国内的小型SUV酒檄率,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勿日。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来定双欠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹅丛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜督陇瓤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陵杜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一釜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茨厦币,对消费者很有吸引力绣号。作为一款紧凑级市场的生力军车型旱糕苯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秒惊童。   观致3共有6款车型胚驳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喜,售价为11.99万-16.79万元区间鼓洪。因此废蛇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摧。对于中国的汽车消费者来讲玖媳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笺。要知道自2006年上市至今婪镀白,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腾握畅。那么涟,作为一名后生的观致3涪苇啡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栓崔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崎病憋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悲蓬控:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价轿:16.78万元)来进行比对棉。由于两车的售价只相差0.01万元悼讨,这也令比对的本身相对公平一些滥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间强,我们测试过高尔夫7顶配车型容摧想,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现添耍,跨级的配置也令对手望尘莫及侗底行。但这一切任讣鹤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歌碳、最需要的因素谰。对于高尔夫这样的家用车碴莱兽,在使用的维度上做到出色咸铂犊,才是它的本职僵鳞痢。今天期,高尔夫7又来了杠蓉,这次是全系中价格最低的1.6手动型踢凌。动力称不上凶猛篓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倘释瓷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歧袱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桓椒,必定有些硬实力韩。空间满足舒适乘坐扔存丝、常用配置齐全惜抄普,动力也能保证提速顺畅维感。但对于这一类的畅销车疗,最重要的是它必须耐用镣,不能隔三差五地就往修理厂跑宛,也不能冷不丁地出个大毛病采矮。这么来看墓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”私,故障频出甩米,这点很难让人满意陇。毕竟脖供须,大众车能在国内打下当年的民众口碑帮,靠的是皮实耐用的品质缔。在我眼里麻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境签。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲜鲜,高尔夫7车身长度增加56mm邪菇,宽度增加13mm读,高度减少28mm赐当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漓方掇,也更显扁了晾。   如今绍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驳卿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赖。这个配置的增加恍辨,为日常使用提供的便利性还是很大的隆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气避活,要知道缚眨克斯秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了敖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唤晨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服论扣,这套胎居功至伟猩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孙瓜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梅,如果您拥有过高尔夫4襄捞、宝来或者帕萨特B5的话钎蔚圃,您一定会理解我的意思兜滩拿。没有复杂的配置济帮谴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颗,瞬间就能上手壤放谁。这一切都似曾相识苦。   在1.6手动版的高尔夫7上隋列兰,您看不到任何高端的娱乐功能恳轰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茅淘舒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袱淘臣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捷女,但我认为这并不影响操作便利性读,最低配车没有大屏幕很正常盼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狠煤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用零朴,车辆静止起步平顺性不佳邢,油门给少了刹车不松开斤,油门给多了又会猛窜肯,让人抓狂摆掏。但今天这台1.6手动车型笔宝绒,上述症状全部消失兰叫。起步轻给油即可涕斧鬼,电脑自动调整喷油量甘,使其转速稍稍上升财熬底,令发动机不容易熄火首纪搐,等红灯趣、坡起都很方便据,使用起来当真比顶配的舒心多了跨懦馅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羔诞哆,让人捉摸不透炼憾歧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缝杏,用料优秀被认作理所应当磁。在数年的成本控制下浆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踌勤汗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贸。对于大众汽车而言蛊,这样的结果也堪称可笑了骇。   没有真皮座椅端松,您会失望吗酮?我和同事们都不会槽癸硷。我认为从适用角度上戌灭毋,织物座椅与高尔夫更搭杜泻。这套座椅的缺点辖,在于椅背调节起来很费劲伯毋,而且要是有个腰部支撑就更好了绊。纵观高尔夫1.6手动的配置饥脊,我认为作为最低配车型不,功能简陋一些并无大碍放量,该有的它也没少疟,并且绝大多数的都还好用卤,如果您是为了舒心实用翅割翘,我觉得它能满足了教踢济。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弗芦,对于购车需求的国人来说话哄,一款看上去体面遁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感创溯刨,只是碍于可选择的范围有限娩,但凡有一款出类拔萃的新车型道怜弧,必定会迎来极大地关注困。对于25万中型车这个级别弹峨誓,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖骸,而福特全新蒙迪欧的到来哎峰,分走了不少的关注度两竟,选迈腾还是选新蒙迪欧介歧股,对比一下就会发现擞晤,挑战者颇具实力盎轻板。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型星涤娥,售价24.28万元瓶,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠韩哄,售价24.78万元蔫算,均是各自车系中的主力车型醋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澜辽阀,兼具个性运动和居家商务需求累列掸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卤躲筏,极富攻击性冀锚,对年轻消费者有着很强的吸引力耻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力位廊偏,入门的1.5T也有不俗表现鞠猎。   现款迈腾严格意义上上讲己挝,只能算是半代升级柒,是在老款的基础上升级而来捕。迈腾整体延续上一代车型的设计柏催,符合国人的审美释鲍姐,经过加长的车身疯贯,带来大空间的同时衰,提升了行驶稳定性及舒适性偷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伞隶祁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈坎,轴距达到了2850毫米坟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米童搅,整体比新蒙迪欧小一些宽锻,即便是经过加长撂蕊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轰式。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彼、加热射筛、折叠燃河绘、记忆 电动调节蛙翠糠、加热菊、折叠喊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兰然慧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窍,不仅科技感十足韦咎,还具备随动转向勾窃、自动开启等功能汰徊些,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些黑玲泻。天窗徐、全功能配置的后视镜等炉,两者处于同一水平奈诽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雄道参,对称的T型中控台中规中矩司弯筒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桥醋烯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作深毖,主界面被平均分为四个区域挨翁薪,分别显示电话峭、导航欧乱、娱乐和空调四项基本信息深,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚀酷焦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局处,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感局。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扒杜委、6碟CD等配置驴修斑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步新金蹿,迈腾更像是上个时代的产物粪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850微诧,相比迈腾的2812毫米镀奖,略占优势瘟桐檀,但二者在乘坐空间方面箍检,都已经足够日常使用访寺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑欠湃,满足于舒适和运动的双重需求跑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狼蒙铆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猾呵、方向盘换挡努,以及原厂导航等配置弯羞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洞宠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漓,最大功率178千瓦玛把锨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扦落谐,平顺性和换挡速度足够出色钞欺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合参。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厘存,最大扭矩280牛米嘲,匹配6速双离合变速器武翻古。当年迈腾这也算是黄金动力组合铺,但与新蒙迪欧相比煤遣翔,参数差距明显邓庙且。   保养方面玩圭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茄,建议日常保养周期为5000公里左右炭窘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怀廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叔嗓酷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羔兄,之后保养周期为1万公里瑞间苔。小保养的费用在600元左右疲店,需要更换机油机滤投伐,大保养的费用在1100元左右创胸柏,需要更换机油三滤版返歧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抒耸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧蓬,相比迈腾乱时,除了常规的前排双气囊和侧气囊外械购啊,还增加了头部气帘和膝部气囊牵。并线辅助功能也是迈腾所没有的程。   点评仟距:不可否认会赁,大众品牌进入中国市场多年贰挂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乱锋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笨,无论配置水平还是动力系统呐械,都已经没有什么优势了帝窟,抛开迈腾一万多的优惠江,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哄肆单。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫩绢暑:本文仅代表作者个人观点掣恍,与环球网无关呕深侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白糕慈,对本文以及其中全部或者部分内容歼、文字的真实性倦割规、完整性颠、及时性本站不作任何保证或承诺泡估拓,请读者仅作参考胜辞,并请自行核实相关内容视抛。" "   “北国风光擂,千里冰封玫绞舷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞪掂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯切限。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谜,对途乐而言这不仅是一种新的考验混,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疚林。 外观淑菏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐特酣,想必对于多数人来说酥芜,它的名气比兰德酷路泽小很多忻抛解,但并不意味着就要比竞争对手要差辩铃乃。外观方面途乐外形实在太大了胯磷,有点圆头圆脑的感觉蓉,比兰德酷路泽温柔了很多歧俯,缺少了一些很“MAN”的元素咖敝懊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓮染峨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枷警:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郊碉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祈抨。中控台看上去很有档次苛,各类功能按键排布也十分清晰溉饱跺、合理档。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处某毛,完全遵循了游艇的设计风格衡,宽敞村头亢、舒适什据瘁、豪华闺惠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焦捎擎。   小结疥: 从外观内饰的整体表现来看垛铰,可以说途乐是一款成功的车型驮狙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暴彤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甩衡激,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚀策赎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扒筷,这也是我们大老远来到这里的最终目的弓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车础,人们首先想到的通常都会是奔驰吻瞪、宝马表、奥迪痴疚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒙叉渐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴写枯。但是说到文化的话卤笆,就不得不谈到今天的一位主角剖,捷豹XJL咖。相对于奔驰这样的全能贵族来说桥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艾还儒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潜础。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢京,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屡虏。   作为进口高端豪华轿车胚娃,相信奔驰S级大家都比较熟臼墩氛,而捷豹XJL依旧比较陌生穿,捷豹作为英国豪华汽车品牌虑入,也有着将近百年的品牌历史蕉兰,虽然品牌认知度不高飘,但这头豹子可不能轻视瓢绘沛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滴骂裴,价格都在120万左右墟吉贤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力樊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘸客,其实捷豹和奔驰早就杠上了爱寇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弧穆邵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谅颂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晚伦港:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话善贡脖,你一定记得去年上映的《007酿啦幕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磊池,没错就是捷豹XJ檬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”细嚷,里里外外展示着它的优雅与稳绞词蠢住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力配酥锌。   无独有偶姐台,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湍图,虽然不是目前新款的S级镁邵陋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暑搽。   言归正传哨廷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气身桨迷,不过两者的风格却截然不同觅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素食,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腿胎躺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重己妹,在当前时代也更加与众不同伶膜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车济供,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椽,的确奔驰S级是同级别标杆故枪蔼,外观轮廓延续了上一代容饲,细节之处更加富有科技感别奶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敖使歪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闻疽坎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗣夯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驰时鸿,比XJL更加强势慑冗欠,这就像两个高人经被辅,一个低调一个高调而已牛。   大灯的造型也风格迥异燃拷嘲,XJL的设计更简洁僻慰,内部采用传统圆形元素缕,使得其眼神也更加专注软挽。而奔驰的大灯设计更加时尚萌铺,内部流畅的菱形也较新颖耪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欺光挥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑞耪,光前大灯就使用了五十多颗LED掣钩阔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面角僚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疆际瓤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雀充绿,更加沉稳庙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通练博蹬,但硕大的车身同样沉稳蛊洪信,硬朗的线条也更加动感伍憋氨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾京躺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉去腹南,这也使得XJL的车尾更稳重滴结随,而S级更挑逗人彻。   尾灯的设计锹需霉,捷豹XJL采用纵向设计武,并以车身腰线融为一体丛揩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓮墓,整体轮毂简洁不繁琐闯脚两,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁底采丹,内部灯组造型是一大亮点袱,点亮时相当好看阜面盟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节案,并没有过多的修饰清,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锯,就如同一件高档西装曙淀,某颗精雕细作的纽扣就足以噬介。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唉灸,相比奔驰大气的轮毂寿,捷豹XJL的条幅更纤细访,并且在条幅样式上也更加精美和运动挝。尺寸方面XJL为19寸栋盒肮,比奔驰S级的18寸也大一圈咎羔肚,轮胎方面同样为245宽度粹,不过与奔驰前后同宽不一样恼乔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昧惊牢,并且作为一个自主品牌临,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帽,旗下的GS5捂汾、GA3胁刺、GA5几乎可以与合资车相抗衡姑叫胆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象媒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拓犀康,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘谭选,由于试驾人员较多盼勉超,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脱汉惭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钱党鳖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统床随驴。   现场测试场地为两个圈形场地且,两个场地项目都是一样的昧潘,可同时进行两组试驾陌堪淖,场地提供了直线加速拢、紧急制动府缺抵、蛇形绕桩苯厦、麋鹿测试四个项目凑籍惦,可以说涵盖了大部分的性能体验瘦。当天试驾温度为零下十八摄氏度峨偷卫,这样寒冷的天气剔疽,面对半冰半雪的湖面尺哦槽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓟倾逃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倒鼻物,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孰,TCS系统介入纫蠕缉,防止打滑的发生售碳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喇随材,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烧,最大功率黎携坷:90kW(122马力)/6300rpm滦绦,最大扭矩畔竣:153Nm/4500rpm片。而这次试驾的车型中没有手动挡痪冠,均为4挡自动车型篡椭,动力表现可以轻松满足日常使用需求息狭赦。   起步于加速初段油门如果踩的过重发,TCS牵引力控制系统会即时接入灌武,并且自主减小喷油量瞳,从而避免轮胎打滑瞪,这一点上GA3与GS5表现都不错挺荒剧。加速至60公里每小时后辑,紧急制动单,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音罕疙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炽策,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镣,未出现侧滑僳。   本文导航凸俊骚:" "  提起中级车吝拢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杯嚏。但要是预算有限鸽论闯,面对这两款车型还真有些底气不足韭刮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吠羡。好在现在中级车市场一片血雨腥风补,改款K5已经于近期正式上市吉硅,延续了韩系性价比超高的特点婪希。这次块雇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车划,让您的购车选择更加丰富吼。   没错咎,此次选择的几款车都在18万元区间内椭。而且颇为“巧合”的是薯咐嘿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尼口,也堪称中级车的黄金动力之一许怪黔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吞。既然如此吩垄卜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”珊儒铃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歉错。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)法搓,动力参数有小幅度的提升褥,燃油经济性也有一定的提升孔,但依旧没有给人留下深刻的印象偶炭淮,尤其是我这个09款嘉年华的车主吝。如今辛惠,在配置依旧丰富的前提下懦趁,它换装上排量更小肝帛赤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寸佰霓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型突皖,这一次似乎有点看头了剧掇丧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盘虽,它的来头可不少册蟹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸵,可谓是福特的明星产品瞥。我得承认这些奖项来之不易把甭,但我更关心的是蚀匪,它依靠什么亮点来获奖患府,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畦下,震动及噪音抑制能力如何潭澄邻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现飘鄙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前协感固,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机类。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绕冠、涡轮增压以及进排气可变正时技术股膊。在这些技术的支持下眉逞扩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辰搂猾。反应到账面参数上背吴软,它的最大输出功率是125马力疯虱偏,最大扭矩达到170牛·米残凉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的工垦。   另外暴首,福特也针对其三缸的结构特点俗拐,对发动机的震动巍、噪音等方面做了很多优化和改进乾芬,比如喷油器及油泵柔性安装辛、皮带润滑汉、缸盖上方吸音泡沫等等镭扳芥。为此描嫂槐,我先后做了两种情况下的简单体验泌晴蹄:1欣现、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跨、在静止的状态下甲似惨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上然辈乳。经过细心的体会和观察后甩涤,我认为结果让人满意姥醋,发动机的震动轻微捣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馈室,但也不大碍事盖该顽。事实上凭嫂,即使我细心观察形触夹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别四。   看来之前的担心有点多余丛,还是直接上路试驾更加实际胜撇酿。它的电子油门响应依旧很灵敏缓抽纺,轻轻触碰油门踏板危,发动机的转速表指针就会活跃起来卸。幸好油门的调校比较线性竞悲饰,分寸拿捏得体革,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叔。同时硼仟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撑喉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苇蠢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的礁恢苫。即使在低转速区间侧蝗,发动机的动力输出也很活跃净疗铣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旗。同样受益的还有动力输出的持续性僳淬,在试驾路段里面有不少的环城快速路抒材报,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焚答,而且整个提速过程顺畅自然锨谴筒。只可惜受道路限速的制约死锑,未能继续把速度往上提巳墨菊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拌蔚旦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篇葡币,升挡动作迅速誓,在D挡模式下正常驾驶深迁彭,1700rpm左右就会立刻升挡蛙翻,让整个加速过程更加顺畅自然蔽蜡诡。然而惺成贺,在遇到拥堵路况的时候袒够码,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姜逼,幸好并不是特别明显砂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屡呜垒,除非你把油门踏板踩得足够深翟哩,否则它不会轻易降挡彪。   变速箱切换到S挡后膳藕,油门响应速度稍有提高愧固,而换挡转速则提升到3500rpm朽滇,动力输出表现得更加亢奋弦抱。味道对了帕蹈拎,这才是S挡该有的特质诞芒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裴挖。当然姆蛙守,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卷涛讳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮崎,至今我仍然未能适应水疙。   其余部分与老款车型基本相同功闭,方向盘的转向精确柑怪破、迅速肩甭,甚至有点“贼”垛短赏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澜菠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬集僧咳,对车身的支撑力度足够评扛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纶蹄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苛乔蒜,同时也确保了车身的灵活性奇。但面对减速带这些大颠簸时逝楔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗡蹦揉。   在动力水平得到提升标苛、操控感被保留下来的情况下催,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埠兜浅,开起来更加得心应手酸,也更加有活力劫脊恐。这点值得欣喜团健佰,也是嘉年华的进步冬。当然湍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方什哆亲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎触,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肠诗惊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柑汗孙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钵拔概,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辨弦钠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了就晒确,不过众所周知态呵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赫埠,而是换装了大众全新的MQB平台臀频粪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睹橙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异切位拢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毙讲。   首先我们先来说说平台奠鼓酵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颗晃瓮,PQ35血统也就不在那么纯正糠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奉奔。   平台究竟是什么逢乘鹤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唉蹄鞘,它们会采用共同的零部件凯疵,采取相似的地盘萍露亩、车身结构店镀佛、形式结构以及相近的生产工艺闲、轴距等船耸泄,以此形成车辆生产的一套完整系统舱,平台生产的战略是当前产品在开发中兰,最流行舌温、最科学邢、最节省人力邯去、效率最高的一种开发战略苫鲜懊。因为对汽车厂商而言描侮,可以在有效控制研发资源梅柯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弦砂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痢炼,并看看它们之间存在什么差异挤诺。   PQ35中的""P""代表平台诉,""Q""代表发动机横置扛管,""3""代表A级车宫确,""5""是指第五代俄裙砰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啃,采取相似的底盘病、车身结构镀、行驶结构冈钉苗、相似的生产工艺以及轴距等尝。由于研发时采取了已存在的""模板""价,不仅使车辆研发缩短了周期狮桅,而且共用的零件大大减少了生产成本喂嘲狠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歉。采用PQ35平台的在售车型有途安效河、开迪连竟、SCIROCCO喝伦、奥迪TT诧如、A3峭、斯柯达明锐等车型练。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鬼痘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝、大长度激光无缝焊接酞、双面镀锌高强度钢板彻搪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寺吐田,但如前所述恍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毫疙授。   MQB奶焯埽块化平台是大众最新的一个生产平台灯昂角,也是此次第七代高尔夫使用的平台府孩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恭商,并且可以共享比例达60%的零件窜释,包括同样规格的发动机使、变速器等贝诫浓。MQB平台的推出鳞式,将会取代过去的PQ25喷娩、PQ35和PQ46等平台釜绕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装返,不管是传统动力栓沽教、电动和可再生能源动力沦萌笛,或者汽油机案盾松、柴油机购防饭、混合动力系统县济目、纯电动系统迁需、天然气发动机祷亢款、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刑无。另外肥羚,MQB平台还可以对轴距渴锈、轮距衔嗜、前悬和后悬等部位进行调节豆贯。另外此平台可以生产从A0级搭、A级到B级三个级别的车型拢。这是PQ35平台所不具备的达。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凄层苟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舱。相比几个欧系对手杆,宝马的动作显然慢了半拍途,继5系旅行版之后拼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售温芍美。当然有时候来得早不如来得巧拣排,只要给足了诚意食颁,迟到了也未必没糖吃咳。   对于3系旅行就是如此搓疯,在它到来之前揩票怪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疲心陛,作为后来者段闪猛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刨,就更需要拿出浑身解数了恰夕侮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版四肪,下面就来看看它究竟有何能耐挤。   还是从外形开始说起功,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浪蹲蓖,其底盘代号为F31匈,依旧是标准版轴距鸡:2810mm授。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氏胯虽,这仍是个相当精干的长度策睛,车身“三围”基本和三厢版一致玩挠酪,只是由于行李架的关系朽湘,车身高度小幅增加了21mm氛廓辈。   我们测试的这款328i旅行版畔居,还搭配了M运动设计套装偏昆豆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橙米窍,闷骚的感觉立马出来了乓匹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆律,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柏拆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喝鞘,这和旅行车设计的初衷相悖零。选择18""则刚好合适敝孺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戎矛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点修粕釜,用一句流行语来说就是犀衔开:低调奢华有内涵宫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褂,从这方面看妓郎芯,3系旅行并无太多亮点降诲韧,车尾的造型显得有点过于刻板蛙沃磐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已急酵惊。相对来说并没有对手做得那么出色欠博,V60和C级旅行在设计上的看点更多獭。另外叉爱,虽然采用了M套件坡嘎泊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卞庆疼,看起来实在是低调过头了撤乃。   外观总结谓腊:如果你是3系的铁杆粉丝鹅匆迹,但又不愿自己的爱车烂大街儡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屏肪,低调中透着股狠劲儿铆搽,闷骚人士的最爱钎回叼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渴虏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惶蓉。但俗话说茨祁葛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枫绦喜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刷?   车型的选择方面甜混撕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹬柯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型覆刺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泉帅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机急辣骑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸室,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力请浪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沦,再辅之以保险杠的少量镀铬陛,前脸看起来一如既往的简约和低调秀搽悼。车头多条轻微隆起的线条壕耍郊,包括引擎盖上也是凹凸有致悄,则让低调的前脸显得浑厚有力凛费凳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谈谋,外沿继续使用镀铬装饰惠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诫,也更容易让人接受拈担,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粗标礁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龟夸潦,一个氙气近光灯琶珊冒,一个卤素远光灯碗波,外加环绕半圈的LED日间行车灯庆傲,没有任何花哨的设计瓮,注重实用尼侧。而作为玩灯行家的奥迪筹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叭协,配合上单颗远近氙气一体前大灯裁,杀气十足陋退盖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噬迁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道切帽呕,看上去随时有往前冲的冲动奈哎,非常动感和迷人夯洪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车馈寂,看上去从容而又优雅搜,有点儿荣辱不惊的味道裤噶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菩锭恫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烤光,毕竟走的不算是一路的风格了烂帘辑。不过努挫陌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了看矩铅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啤秋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赏泥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汇炽翔,变成了矩形倒角式的设计珊栖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喊邻鄙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帮揣堵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撂晦思。   尾灯方面妙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棺虹瀑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剁摄宝,而且LED元素的缺失也实属不应该汞催。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凰秃,低调依然是奥迪的责任讹勿蔚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎速,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎珐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卤,一个拥有超过半个世纪历史搭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灿,“男人”高魔并、“硬派”绕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洽。一个如此坚持传统的品牌幸多唾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呕,这对于很多人来说是难以理解的事实洛。坦白讲煌订担,一向不以貌取人的我维辟奋,霎时间也很难理解Mark T. Allen隋财算、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汞。无可否认赂从佳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的靡冗巩,也必然成为人们茶余饭后的谈资溺,但是就只有外貌是这样吗漓岭?难道它没有Jeep的传承点隆妮?这是我最为关注的问题里柯怯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”两僚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力无珊。由此可见奥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肋揭撅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雇殿凳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外力睛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茶段,首先必需要有一副好的底子唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统文。根据越野性能的高低肺钵,依次有Active Drive I仍干谋、Active Drive II和Active Drive Lock三种岁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版美,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统违璃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡播颧,并且还具备后桥差速器锁止功能培,实现左右车轮50:50扭矩分配灸察,攀爬能力自然是三者之中最强的茨。   除此以外侠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仓朵镶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胆、28°的接近角伪邵、32°的离去角倍惠肖、纵向通过角23.3°庞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔽离蒲,要罗列出来的话其实还有很多兢具,但越野并非纸上谈兵未吃俏,要真正体验到它的实力啡肋,还是得把它拉到荒郊野岭稼。   挂上低速四驱挡陆呢、开启后桥锁止以及岩石模式故,稳住油门就往上爬捷变堆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹅颗,3.2L Trailhawk针对越野的需求衰漆卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整临罚。继续往上攀爬脓孪挛,一切都比较顺利烘胳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矢猩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力监。在遇到交叉轴情况时壤磊糯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恼鞭,配备了后桥差速器锁止功能的它奇豹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扯递诗,就已经顺利通过抽。   这一次越野试驾胸磁恼,它的表现我完全没有惊喜俊,因为一切都在意料之中刑测枚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稗莎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谓刻澜。毫无疑问渺艰苏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尾纫,也同级别的最强甲磋溅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钉供。坦白讲汗堂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴结。" "  在国内的SUV市掣肯副谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床妙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古,正因如此睹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穗慷咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问为脓缕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檀定。   说到大空间蝎、七座设计戳、配置丰富的SUV俱,北京现代全新胜达是其中的表表者燎超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣耸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渐呈,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂庭抱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞暖,设计上中规中矩倘谷捆,采用了哈弗新的家族式设计元素多孪叉,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦,代表性的设计元素有颗呐敬:大尺寸U型前格栅纤烤缮,粗壮的镀铬横条格栅辟,时下流行的“X”型前脸场美叮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑泉界,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐铂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陶菊革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刺驹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气快,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅面钨频,再辅以造型锋利的大灯灯组具漂吴,极富视觉冲击力到垄守。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话份,现代品牌的确更加具有超前思维意识得胁。" "   源自逸动平台的CS35梯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忻捶。凭借欧洲化的时尚外形设计晚端,相对精致的内饰做工铺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摄露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舒害舶。此外汹靛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沮看,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能参酶,进一步提升了科技感和实用性醋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚎熔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型素署立,还有定位相同的长安福特翼搏械江,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4麻戈,涵盖了自主及合资品牌产品皋熄侣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吃尽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS料奉,作为一款新生代豪华运动型轿车灰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喷隶,也成为点燃这场战争的导火线筏锹。而上市之后泰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道家记,可谓是一场针尖对麦芒的对决推文。那么除了运动性能以外畦袜悍,这两款车型的综合实力如何呢憾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闹。   虽然说是ATS是一款进口车型如,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罐,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞳敞。从定位和售价来分析钙福祁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比武栖聊,两车售价分别为43.80万和43.60万糜坪隙,价格差距非常星帧,有一定的对比价值反晃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肩没,但两车所展现的运动风格完全不一样富衅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轿福,车身线条锋利谓斤版,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性估磨,同时也彰显了力量感劣。而宝马3系显得内敛一些镣,经典的""双肾""前脸造型骆讽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咕柔。   作为凯迪拉克家族最小的车型刀烧典,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镜拟澄,除了长度略有优势外播疲麻,其它尺寸都不及宝马3系校鹃低,在空间上可能会有一些影响凡穿搓。不过没有关系茅钙诽,作为一款运动型轿车妇,小一点也许会更加灵活搓秃另。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醇屁涸,经典的造型更容易接受荚腥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枫耪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骋齐山。   相比之下味笑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足噶沥。   两车头灯布局不同臂,宝马是横向设计别柯瘸,开眼角大灯我们已经非常熟悉亮。而ATS为纵向布局同,造型更加犀利迹婪,同时采用的是远近光一体设计呕。配置上都采用氙气大灯械辉极,LED日间行车的和大灯清洗都有配备本哥领,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能规彼头,但是可惜没有前雾灯弧挞。   从车身侧面来看仕猛保,我更喜欢宝马3系乃,腰线更加锐利喉卫,营造出了运动型轿车的动感效果慧艘愁。而ATS侧面饱满厚实蔬略梅,典型的美系车风格挝。   两车统一采用的是双曲率后视镜菠乏浓,并且带有电动折叠和加热功能骡剿澄,同时集成了LED转向灯倾辜逆,显然宝马3系狭长的设计要更美观圈娠弘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯来炽劳,警示效果有所提升冗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妮烫涕,双边双排气管设计也展示了其运动气质婆缸光。相比之下娄温,宝马3系的尾部显得比较平淡并躬,家用车的造型在气势上要弱于ATS岸贤。   轮胎方面瞎婆猫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桅慨忍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氓疗仍,都是偏重运动性能的选择控和扑。" "  提起东风日产天籁炉刚,人们往往都喜欢用舒适鹅、性价比高蹄巍、省油这些标签来为其定义侩。的确酶班椿,作为日产在华销售的顶级轿车鲍田,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偏,在中级车市场中处于上游位置腊刷。不过这款车型的加长行为持位,却与其他同级别车型有着截然不同的理念攫完灰,天籁公爵放,虽然是天籁的加长版本耍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刺擂潍,挑战更高级对手入豪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲁眯川。   25.18-29.98万元的价格区间段泥热,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贝韦。相比同级别对手雅阁丢、凯美瑞梳、迈腾等热门中级车闯惊鸵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手势烷仑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卜情,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悉,在提供更多给消费者的同时梳恐,却并没有在价格上表现的有多高调密拜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冀叮牢,但是通过对细节的仔细端详汹,你还是可以发现不少变化之处瑟废。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近是顾。   5003mm的长度与2900mm的轴距夕踏末,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痉潞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越香菲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滥。而与豪华品牌中级车相比较藩儒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宏痕轨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大本,整体协调感还处于平易近人的水平艇。   本文导航虹寝径:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来破僳葛,数以万计的人们加入了摇号大军檬烘陆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点内冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奴峭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高七廊,一步到位的想法也被大家普遍赞同潜笆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拢,强劲的动力怕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纯陷,它们的价格和配置都比较接近噬笛,下面我们一起去了解一下馈秆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表统哨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汀:15.98-25.18   推荐理由辽帮:大气时尚的外观害斤、配备豪华全景天窗激斤、全新T动力以及较高的性价比辟别。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计食局,采用了起亚家族虎啸式的前脸财,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择级,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洼羚闻,能够满足不同购车消费者的需求祁,值得称赞的是牧芯奉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗女,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忙,在同级别车型中也具有很高的性价比钝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘲去,自从彼得希瑞尔来到起亚后厕替,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拘坊馁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哪独督,大大提高了起亚车的辨识度滑。熏黑的前格栅看上去更加动感惭诉悍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奥燎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长需床,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仑魏,并且兼顾了空气动力学期坦博,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钡现爱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袒庙灵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俄肃,LED光源看起来更具科技感肩史平。   新K5的内饰进行了小改动巨疾晾,用了和工艺均有所提升摹澈惭,三幅式的方向盘也进行了重新设计石呵,看起来更有质感偿痹,使用起来也更加方便髓涎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猩,也提升了整车的档次感荣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绩辉港。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楞祥,A柱倾角也随之更大馅,对于一名1.82m的男士来说铰伶剧,头部空间的局促性很明显啊,通过降低座椅高度后既,驾驶视野也受到了一定限制低赤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庞搪,同一名人员在未调整前排座椅后沪毖身,直接移动至后排乘坐睦辅垂,腿部空间十分充裕敌容罕,而头部空间也在可接受的范围之内锯床。总体而言棋,如果想舒适且安全的驾驶K5瓦沛烹,并不适合个头较高的人士糙胚限,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馈抒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峰木糖,最大功率180kw很蛙,最大扭矩350牛米韩炮,搭配6速手自一体变速箱草,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坎纹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卑寇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泉。如果你听到4系觉得陌生前辣氰,那么当你见到它一定觉得很熟悉底敢痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牟馆瞎,无论外形还是内饰都与3系很相像淬丘草,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邪拣发,因为在它身上不仅有3系的影子编缎,同样也有着自己独特的光芒句菜比。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逢纤挺,59.6-73万元的定价也高于3系薄峨剩。不过其实也可以理解武躬亢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸵响,而是想要一辆便宜些的“6系”皋毖。   宝马4系提供运动秋、豪华康芯嘘、风尚三款套装剩涧讥,价格方面没有区别侮辆送。车头部分确实与3系非常相近爸韭,只有前包围能够明显与3系区分出来扳膊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娄。整体来看冯韶兜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叔歌鼎,仅在细节上加入独有元素骚罗。 【左静客谁:豪华设计套装(选配)/右汐粗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绰惧驹,但来到侧面相信很快就会被它吸引壳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谎绣,这样的立体感是3系无法给你的采。车身尺寸方面裤光,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凭匣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拭碎,轴距两车同为2810mm吐膜灌。相比竞争对手栏份蜂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咸。   由于定位与平台的原因箱呜茶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坝,也达到了对自我的超越怖认。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啊。尾部张弛有力的线条盼腹速,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腊。   本文导航戏捞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跑超凛,2013年又有很多车型和大家见面了俄挨故,它们各自出身不同性格迥异且长狗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澄,其中原因多种多样该,下面就对它们的表现做一个简要点评型,并送上编辑们的新年寄语呵冬溺。 东风标致3008   上市时间嵌涧:1月9日   售价瘫侩栏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢芾,法国人终于坐不住了凹,要将标致3008进行国产午贸,最初还担心它法系前卫苯、超前的设计能否被中国市场接受手裴盾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情插饭稀。   不过似乎这一切的担心都是多余的苔,东风标致很清楚大家的喜好檄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸槐、尾灯等部分进行了调整凄,类似机舱造型的内饰得到了保留捂兔度,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诡涤等,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素街坪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俗酬。   动力的调校同样符合中国国情似,由于中国道路情况比较复杂攫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多池书,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淘晶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛充。尽管变速器的表现有些差强人意妊屏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臼。 为了进一步满足市场需求褪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肛算扔,丰富中低端产品线苟鲁奥。   新年寄语倍昧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的此,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上米藐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疯炬。" "  汽车除了是交通工具之外浚情灯,在中国它还需要扮演更多角色膳。比如完粹,它会成为一些人身份的象征惜棚玛。也正因如此附,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叭窗青。在车型跟随换代而越变越大的时候通,它们还不满足镣裸讨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型噶莆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臂旱龟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赁烫拜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幢阮啸。   从长轴距车型诞生起刻,围绕它们的话题就从来没有间断过缄粟。长轴距车型的空间更大是显而易见的焙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纳?是为了操控放弃空间钡借监,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题号。现在册,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盾,并且差距幅度有多大淑够份。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锤。从设计上来看护捞态,它基本保持了海外版本的特征测,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萎摹。整体风格比上代车型更运动舒石并,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准通端。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赏蕉接。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牡携泻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疾八柬,同时撑,在配置方面也向更高级别车型看齐篱琳淘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泻熄溪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吵群。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势发诺青,那么实际情况果真如此吗侥?   首先茂镭情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窍弟庭。将天籁停在起始位置后冉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莱。之后侯省剂,向左打满方向为,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稻芍,然后再次用桩筒标记后轮位置擦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异画。   实测印证了我们之前的推论吾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斜,但差距不算特别明显侣拧。两者的方向盘直径和回转圈速一致开卑。实际驾驶时京犀,除非路面宽度限制特别明显摆,二者没有本质上的差别结康。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疵活仕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拴偶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响承溪。当然络善剁,陆军1号的尺寸太过庞大柔卷,算是加长得比较极致饭促。那么谱菱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沮?   同一水平面上碎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙享搞郸,二者的成绩均为150毫米娥烷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贸林川,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柬房。   我们的测试方式是将车头正对坡道枯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暑归,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碍剐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓟兽髓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甸,但结果令人意外强。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耗。抛去胎压等因素的影响锚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粹程。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兰熊?如果排除自主品牌的话密,这多少听起来有些不切实际吧椒铺绣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了算。不过这个看似不可能完成的任务俗,正因为有着咱们自己的汽车企业集,才使其成为了现实粪。10万元给我吕浩,我会选择什么车呢炽棘?今天就为大家介绍两款不错的产品卿,众泰T600和比亚迪S6绦,它们之间孰强孰弱鹿厩卷,看完文章之后您便会知晓撇刺衅。   4天以前艘付暮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咸莽此,顶配不到10万元的售价嫂,加上1.5T发动机出色的动力表现琶纠效、以及全景天窗镣、倒车影像等丰富配置的加持驳,让所有人为之眼前一亮膜哼邵。而在该级别中嗣褥竭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战事扔舒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弛奸,还有着出色的销量和用户口碑辱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湾扭僵。所以今天蔫谢薄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比建,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型那,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晌节。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芍秽捣,这款车属于小一号的紧凑型产品钨共,因此这里就不掺和了搂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谈厕:两款车型造型原创度均不足策。   外观造型上辜辅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唇本辈,但相比之下碴吮堂,众泰T600显然模仿的更彻底一些首抖,车头与车身都是完全的拿来主义酪算培,没有一点原创的元素敲柑栓。而单就最终的效果来说狙肌槽,众泰T600显得圆润饱满掀,比亚迪则更加的精致显大狈仑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侠黄揩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm没矮,轴距为2720mm恍,从数据上看恨登,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势持,而众泰T600比对手更宽趟损,轴距也更大梅空梢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些箩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椭订,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栓庇,在轮胎规格上裸彩,众泰T600更有优势一些奔次轿。刹车结构上拧窘,两款车均采用了前后盘式刹车焚泡。此外挤撬场,在备胎的布局形式上淡杏,比亚迪S6备胎采用下挂式蔽骂,这种做法的优点是对后备厢空间占用写┌锫选,不过更换起来略有不便夏登。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徽拜虐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颅患揽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灵啤师,线条上显得不是很协调试封临,后雨刷逛揪蛊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统材羌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碳,而众泰T600根据官方的说法屋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顷瞳。   钥匙方面览冉刺,两车都配备了智能钥匙讣飘捕,并且无钥匙进入粗范、一键启动等功能也是一应俱全仍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枪率取,但质感和色泽都比较不错柑场嗽。相比之下肮律寞,比亚迪S6的塑料感略强嫁侵洞,但它的两把钥匙中伐唐休,有一把还是卡片式的别刀叔,挺有档次感的搜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乖扇褪,据日本共同社11月报道伦,丰田汽车公司发布预测称郡瘁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涣。而2013年前十个月窖,雷克萨斯在华销量同比增长8%径飘,而7-10月同比增长了24%掀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檀窘。那么锋徒怖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢首?在这个产品为王的时代中高暮保,或许答案非常一目了然猛,品质卓越的丰富产品巴藐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献瓦磷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牧,而其到了2013年也整整历经了三代产品藩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庞汲窟?在这代产品中究竟有哪些新意譬残?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渤抵赊。所以甩成,在这个2013年的冬天排淋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壤咯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沤。   是先有鸡还是先有蛋比喀杏?这确实是一个哲学问题肚珊。但是对于车型换代而言拟佩搅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情熔邦茸。在介绍外观之前佬,有必要介绍一下其前世今生扔半勺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸵类台,全车线条设计更显张力夯糜吠,饱满的肌肉感让人过目不忘郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠惩。   第三代雷克萨斯IS线,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲸豁祈,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘荡挝晾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豆窖舞,但当这款概念车面世之后水匠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绢拿。虽然没有LFA那样气动山河吩痞,但却是可以做到惊艳动人鄙贤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猫轻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棋坤,要么从一开始作为越野车的分支谐,要么不经意又成了轿车的替补烹,但这丝毫不影响它越来越主流淘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戒爸。   一向个性张扬的Jeep品牌宫瞥复,一改传统的硬派风格距鞭,走起了时尚运动的路线鲜。不仅如此廓酒舵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屁和改,在国内各大车展相继亮相适纬,赚足了眼球滦了热。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瑟莱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孟鳞诽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢补罢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观病好:一改硬派风格稿谈侗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纲痰踩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脯梨零,在这样的大背景下使底桑,自由光孕育而生绢废握。只是从自由光诞生之日起悲泻摊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靶色芯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贾乱虾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乃,定位于介于指南者和大切诺基之间瓷蘑,竞争对手直指奥迪Q5输屡炭、奔驰GLK摄、沃尔沃XC60等车型颠健瘟,车身尺寸方面位,其长宽高分别为4624mm梅、1859mm新酱瑞、1707mm搪辟,轴距为2719mm倡,与竞争对手相比并不处于下风芦丹茧。   既然是Jeep品牌车型姑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钠,只是造型有所改变馈式,一改以往平面式的设计缓粪,采用了类似“折角”的设计线疟,当然效果立竿见影涡娄弥,整个前脸变得更时尚也更有立体感干。前大灯的设计标新立异烩磷,采用了大胆的分体式设计祈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阿,氙气大灯铃倍、雾灯依次向下排列卵鸵。值得一提的是该车的行车灯酵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灵挎始,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑华般剃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜜讨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犊。 斯巴鲁BRZ 裂辜显:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机安步,采用后轮驱动平台刹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”静缮郴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缆茅缕,而外观和内饰由丰田负责瑞。   尽管如此厘图晴,BRZ并不是“每个人的菜”残。尽管设计了一个小型的后排座椅套,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缉棚了,音响和娱乐信息系统不够出色瘫吻未,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瑰圃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣报、并且外观时尚动感的轿跑权闲蚊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点努抵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机味赫,最大输出功率为200马力快,扭矩为203牛米毯。据美国环境保护署数据显示哄弓描,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钉抢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陷。 ? 斯巴鲁BRZ 氖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供场。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔷轰拖。   豪华型BRZ的售价为26跑,265美元新剐泞,配有空调系统棵掀乡,定速巡航系统伦,电动后视镜殿,一键上下的电动窗号,后门移兰#控电子锁洗嘘齿,真皮包裹方向盘钠,65/35规格折叠后座痊菊莽,HID大灯视勒,17寸合金轮圈俏,有语音提示的导航系统漆,实时路况警报闻喘墒,USB接口和车载收音机北便。   限量版的售价为28龋,265美元厦,在豪华版的基础上增加了雾灯须诞绊,真皮座椅驹尘,一键启动币丰,后扰流板沏擦,配备照明的遮阳板化妆镜狭潍,双区域空调控制系统氯迁喊,前排座椅加热和后视镜加热瞬枯细。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统聪甜,电子牵引力系统拔劣屏,稳定控制系统以及6个安全气囊耽谷杭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杯,无论是正面撞击癸,车顶强度泼呜拘,还是座位与头部保护试验行欧疲,BRZ都获得了高分恃,可以称得上是一款非常安全的车丹糖犀。 ? 斯巴鲁BRZ 般泵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攀骂遍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捻,加速时的推背感没那么强烈烷。不过盲炯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恐我幂,对于六速手动挡十分精通迫趣帘,5蔽荤苇,000转起步对你小菜一碟的话疆挨,加上BRZ的轻量化的设计弥去,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感称吝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簧,并不夸张的外形设计盖泡,精准的方向盘念攻修,强大的刹车和印象深刻的牵引力咳。   总体来说兼臀赦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纬宽。而作为日常用车来说刻,路况好的前提下钮侈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多死剿郊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂奔焙,严禁转载亥心,违者将被追究法律责任省。责任编辑蹋仇:李敏" "  作为一款小改款车型炊世,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靡,甚至在细节方便也没有任何变化冷甘,仅仅表现在配置上的升级崎毒间。回顾智跑近3年的上市之路来看棋累哆,依旧保持着其独具一格的风格虫徊姐,即时在如今来看粟,智跑仍然算是一款前卫的SUV怀称,回到3年前狼疯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兔嗓、2.4L两种动力共10种车型釜擂频,售价16.48-24.98万元袍,售价与老款车型保持一致倘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菊,即使它远远的驶来剐,你也会在车流中一眼识别出它惰鸵,城市化SUV的定位倒也不特别控肝,不过损裴媳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聚。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓤却较,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萎凸,与老款相比捻勘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惩仇。部分高配车型则配备主动安全头枕撮蔡、前排座椅加热篙赡弟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搁裴烂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拼舜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挛纽。这些车型中包括了全新奔驰S级夹、凯迪拉克ATS辑、斯巴鲁BRZ弄悔、沃尔沃V40等备受关注的新车寝但,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局江,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顺订韶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幻:9月28日 售价区间湾:124.8-209.8万元   新车点评剐纳: “汽车发明者牟讣,再度发布汽车”埔腊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豆冷肋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翠篓咸,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒜,从外观堂咀、内饰牡寸、配置等硬件方面的足够实力梨,甚至超越许多同级别车型太估副,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锚慨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伙吗煌。具体来看牛吩顺,前大灯揪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似完辅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倦,新S级加入了更多张扬的运动化元素郎江。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部细河畅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侣谜公,有点类似于现款CL级的设计督。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掀嗣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谐括,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刚柑导,还可通过其控制车载设备等看广嗣。另外缝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僻境、LED氛围灯绰冕纹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅功勒文、新的mbrace2智能人机交互系统等烂剂乏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慌桑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毖,特别是后排的座椅蜡外蚂,高配车型后排座位为独立设计玩,并且带有腿部支撑和按摩功能橙社。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重特轻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侯广,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机希踩馈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疽,最大功率为245kW(333Ps)拿勒钙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缴,并匹配电动机泄,最大功率为225kW(306Ps)卸颓梧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碑,其最大功率为320kW(435Ps)皑无,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钠共汀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凑吩涛:9月28日 售价区间甫:30.8-43.8万元   新车点评缮滦扒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哎桶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咐赶广。但凯迪拉克ATS的到来辜,让宝马3系走下了神坛犁乏躺。相比一直宣传运动的宝马3系攻赖汀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糙篓。不过在终端消费市场上旁洗犯,凯迪拉克还有很多事情要做首,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腻还歧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力入埔场。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贾孪唤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝期,外观方面喷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜其赔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镜脊,整体造型较CTS而言更加动感堤喊。   凯迪拉克ATS拥有50兰:50前后质量分配链,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剂菩、Brembo刹车卡钳驰划、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漂幕抬、LSD后轮限滑差速器垦号、高性能运动轮胎磁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扔娜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置态沤玫。   车身尺寸方面镜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骚虚,轴距2775mm仓袍久。而未来国产后八,轴距有望加长念琶景,以应对国内市场坝处。   动力方面磁涛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谱慑龄,最大功率203kW(276Ps)绿,最大扭矩353Nm婚拦诬,其百公里加速时间为6.2秒茎伟牧。传动系统方面堕泊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仕。" "  前言未: 在上一期文章中耻皖,我们盘点了2013年重点的改款车型感事睫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搓栖搂,在收集信息的过程中锚喂,编者发现了一个有意思的规律磊伐俄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烹,往往推出两款钾,甚至更多藤捐挺,更像是一次新车的大爆发肋杰,或者说是新车开发计划中的一个波峰埂,这样的车企包括长安福特誓概赶、一汽大众秤椒锚、广汽本田等没。与上篇文章不同的是背,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漏莎句,而是挑出了10款重点车型嚎罐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惩,有的是较为低调笔惕长,但其实销量却很不错的实力派车型了挟。回首这一年厕剔迪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搪凛:12月10日 售价区间缎:12.19-18.29万元   新车点评良弧:作为大众全球的当家车型澳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浑瘸,是相对比较原汁原味的一款车型掠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议既巴,但空间的改善却更具群众基础碾放芹。从速腾的热销来看扑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型村沸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乔沁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线从刻佛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酒纠,雾灯区域的改变也是如此喷猛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捷,也更年轻一些萌,少了几分柔美崎,多了一些阳刚的元素讨屏。   车身尺寸比第六代更大巩容豪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跨迫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坤诺,后排空间略显局促瓢厂。这点在国产高尔夫7上得到改善顺咎舜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脓仑,相比现款车型乐封般,长宽分别增加了56mm和13mm割幕,车高则降低了28mm蝗掂的。此外独,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缝拒阶,轴距增加59mm朽,达到2637mm疮纪吝,使得后排乘客腿部空间增加30mm日挎纹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搔,而行李箱空间也增加了30L氢,行李箱总空间达到380L巩想横。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇站粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抖高: 相比外观的“小改款”浅筛煤,内饰的变化却是颠覆性的含导,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状不吩,并且向驾驶员一侧倾斜猜,更人性化互。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虐陡特,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徽跺珐。   轻量化更加明显擒: MQB平台的特质之一便是轻量化市讨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大论,质量因此降低了37kg局受惶,另外发动机降低40kg态痢史,底盘降低26kg插,电气系统降低6kg等等乔,虽然车身尺寸增加关毋侧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吐玩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果关嗓,并且一定程度上也能提升驾控体验耸啥。 【MQB钠郑块化平台】   配置全面升级泻物: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芭颁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秋凄姬、定速巡航背悸、启停功能集叭、第二代车道保持辅助系统硅荆、防碰撞预警吐猜、自动泊车弗曙、胎压监测摊、电子手刹芥、电子驻车线、一键启动估、新版导航及超级蓝牙等功能敬技耸。另外鞭德,丹拿音响廉茄痰、以及更大尺寸的触控液晶屏傲标,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谈沛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犬敌肚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阂习,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啊漏帘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同享,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抽,其最大输出功率为162kW(220PS)惫驶炭,峰值扭矩350Nm冉衔疲。   主推7速DSG双离合变速箱啸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梢酪兄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扰俄节,6挡自动变速箱(AQ160-6F)德部,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盾趣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娄吉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姑,而1.4T自动舒适型虱筒苍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鸡佛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间济:11月19日 售价区间携:12.98-18.98万元   新车点评涩旁:北京现代是2013年的大赢家道片挽,销量突破百万辆擒,并且销售车型整体售价在上升韧。虽然索纳塔八的表现还算不错尼,但这是以高性价比换取的陛皖潦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膛榷,外观更沉稳票,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仟狸屡,再加上超出预期的低售价踌韩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型节剩。   外观方面馁懊蛋,北京现代名图共拥有八种车身颜色体呵李,分别是水晶白清烩、梦幻银乏星、幻影黑党厦、玫瑰红稻、水墨灰谜、宝石蓝弄、丝绸金蒂晃撬、北极玉抬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恨淬朗,尤其是前进气格栅处的造型芜地,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔考碾。细节方面悲常锌,新车的前大灯设计很抢眼厩穿,区别于其它车型钾季,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上东锰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矮,轴距为2770mm讨届,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膘靠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面池稠笆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重眉付,以金属和实木装饰为主赶俊立。配置方面澳漏哎,有主座椅十项电动调节改皑绕、驾驶席座椅加热通风记忆功能惠殊、双区自动空调彭裁、倒车影像耐、定速巡航蝎、多功能方向盘窃、座椅/外后视镜记忆功能北测斡、侧气囊/侧气帘疆、副驾驶安全带提醒睦箩焦、倒车影像系统餐悸陀、转向辅助灯陪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳诧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惰扳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泼泪缕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器价苹嘿。对于后续会不会推1.6T车型顷括,北京现代副总经理权赫东表示溯涵,目前尚没有这样的计划偶汉膳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矩红,满大街都是魂膏,从朗逸上市到现在的五年来摔扰磊,在全国卖了一百多万辆太,卖的这么好肉,自然有这款车独特的竞争优势洁驳。要知道蹲多武,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倾第蒋,这究竟是为什么猫,很值得各个厂家思考钉翻。市场定位抓的准彻哺,产品线丰富融僻,产能跟得上嘉岛匪,都是成就朗逸销量过百万的因素赫贫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版观卤,市场价16.59万元瞄巧蔚。究竟值不值恢梯刺?运动在哪里邦?是否称得上运动损间?带着疑问欢达怖,一起来吧玛匹脸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厢女妨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晾,这种运动元素的表现方式很常见锻硷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅位,配上熏黑大灯这样的手法枪,而且很多还是豪华品牌在这样做硅毁福。这样就无可厚非了技部澈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撂喝慰,新朗逸又有什么不可以呢校?   运动型小尾翼敲卫煽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阀拜楷,同样是传统手法努慌伤,几乎在外观的运动性点缀上墙彪篱,各个厂家还没有太创新的方式凳。一般些的湿池忙,就增加这样类似轮毂划拉典、尾翼的装饰奢笨靶,高端些的梗翰兄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窍腐玩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类将,不过囊收阔,从侧面看唬节冉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帛功,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擒矛纤。   相比车头和侧面报甸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梅撵阂,在说运动感之前谜绘饯,我更想说说普通新朗逸的车尾和弦,更确切的说开踩光,是想说说尾灯恃泌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雾朵馅,有一点略显单薄的感觉围核。运动版上掂蕊,尾灯加入了熏黑处理涛,双出排气管也更粗壮了惊发,保险杠的视觉感受也更丰富沛铜届,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感节。   本文导航棠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾起。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发携垛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峨嗽鞍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘛闷店,即韩国的蔚山涝,这里同时也是现代全球最大的工厂擂。这个工厂雇有3.4万名员工彼焦,日生产0.56万辆车柿。   Inautonews编辑表示米年箩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顺邢裂。五年前质量提高了肛提淖,但是外形并不美观仑。然而惠害僳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脯胖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汾嘛伤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)软,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)校。对每个购车者来说疲,这听起来非常有吸引力惺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痰。   与现代旗下的主流车型一样抗靠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盟写,整车线条从头至尾充满着流动感传富伙。车身长4770毫米摹绅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孟瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前江和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标广,它看起来依旧如此的适合年轻人阂。没错空氓,搭载着一车的新技术之后兔秦加,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夺。于是当新车到来的时候妙,你一定和我一样对它充满了兴趣皑。这是最年轻的凯迪拉克台戊、最小的凯迪拉克烂烽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忻斑廖? ● 外观造型乒:钻石切割风格依旧歉令,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞、2013德国红点设计大奖刀戎挛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛平,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徊氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂怒楼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品备澜软,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泞,只是这回距疲,ATS是完全原创的作品摹嚎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肃拟垢,轴距仅有2775mm损怯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誊,而国内我们则把它当成中型车兽签,和宝马3系标准轴距版朽、雷克萨斯IS成为同级别竞品惠车,并比它们都要更小一些病痪。   前脸的造型相当干练缔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忌柑,而是被很好的控制在一个合理大小上鞘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腿客,也很符合其品牌最紧凑车型的定位独扳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条登飘层,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头届。出于空气动力学考虑派趣圈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熄,当车速高于60km/h时告痰婚,前进气格栅会自动关闭暖餐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锌陕亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桂购,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型败抬,并带有远近光灯智能切换功能偶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷泌锌,快速亮起纯,缓速熄灭的设定很显档次罢。再往下看玻,闪电式日间行车灯淳哀考、大灯清洗采晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片返,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躲堑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稗瓷缅,亦或是造型需求查掠拈,感性的来说奈澎娶,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙。身处车内竭局,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刮罕倡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙复。   ATS是一款后驱车违,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拢溉:50骚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辉,贯穿车体的俯冲式腰线把摊未、短前悬难,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态混。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上上,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛔骚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迟狄判。而在规格方面帕酥夹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灸互瞳,前胎尺寸为225/40 R18筹,后胎尺寸则为255/35 R18收弘酒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谈且慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东划,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黑膝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角路醛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豁,至于设计师是否真有此意缅,倒还真无从揣测闲芬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少道翻,实际上勿渺不,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铜,由此带来了不错的视觉冲击感信瓶,给后车以足够的心理压力捎献,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬仿仕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兔视路,至于3.6L V6车型何时会引进较泰,官方暂时还没有表态卯穗,而是否会有V系列性能车型的推出龄肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拭畔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戏扩慰,我的第一反应总归是奥迪A6L富、宝马5系以及奔驰E级这3款胳。不可否认躲箱罗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晒泉品,路上的能见度也说明了这点世解堤。不过鹃,随着市场逐步的被细分辈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者故邯,除“老三样”以外侮傲锑,也还有其他选择铜,比如襄导:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茂赡蛋,这两款不错的“非主流”产品眷乏。   今天夹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逗驴,领略一下“非主流”中大型车的风采奠煞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馅屠,当然釜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同江。(注钎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缉,雷克萨斯ES简称“ES”驳搁什。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前董,编辑先和大家解释一下“非主流”焦捐,这里并不带任何贬义菩滥虐。从销量看同姓寥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤,宝马5系9000台以上兴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扩纽壤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巷少贬。   外观窝逞衬:XTS尺寸明显更大轻田隘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喝芜块,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹤脾谭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阑毙。造型方正且棱角分明的车身造型讳士高、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰水枚办,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臼描。可以说它给你带来的面子效应盲,绝对超过它的价格蛇,在半年长测期间徐,我在停车时经常会被问低:这车得60-70万吧盆?   相对于XTS外观的张扬绅概、霸气吹驮杏,ES则可谓是低调渴、内敛很多授疏碉,整车的线条和比例都比较匀称促汗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哇函。   在车身尺寸方面芜喜,XTS的车长达到了5131mm渴,比ES的4900mm足足多出了231mm萝蒂,差距可不惺狻,但在轴距上醒,两者比较接近袖苗,XTS为2837mm陀,ES为2820mm橙覆,仅相差了17mm撩泡倦,至于最终的车内乘坐空间表现啊够,它俩也是半斤八两档。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旦拱,氙气大灯厕衅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯败,ES则仅有近光是氙灯徽腹溯,远光为卤素灯泡患截次。其中陵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局双奉,显得比较个性啤。而ES则还是灯组传统的横置式年酬煞。   再来看看轮毂和轮胎好,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凑星普,ES为17英寸危,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拜袒,市场售价约1500元/条泄坡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掀,市场售价在1000元左右/条钨柿。可以说岭,在这方面两者的差异还是挺大的松锰诬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算额老,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤萜场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元没,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志校,下面就让我们来看看他们各自的优点茸恒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吩官,其他两款车均有上万元的优惠匆,但相比比亚迪秦的国家补贴想骏填,这些优惠就算小巫见大巫了讼亩啥。目前在国内的某些地区痪环,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牧橇,总补贴额度可达到7万距陀脆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墙。   在外观方面逞典,这三款车均有各自的特点兜邢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陵女呢。而本田则是日式混动车的传统样式幕被,看起来非常别致唾倾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谦骆,非常有气势伤。   这三款车中江烽忱,比亚迪秦的动力参数最强珊当,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痉团敢。不过要是论舒适和驾驶感受捶箔啊,锐志才是这三款车中最棒的赌粹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妇,因此它的动力参数看起来没有太大优势扒具。   三款车同为轿车秃旁囤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叙,丰田锐志采用了后轮驱动特。至于哪种驱动形式更好己玲蜕,就要看个人喜好了浦柯铰。   本文导航灯扇:" "  简约内敛草涎检、安全扎实沏踌腑、品质优良捣阮,却叫好不叫座歼谰靛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皋稼。然而对于一个企业缄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芬评。为此沸毒臂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时覆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滦。 亮点配置桥踢:   City Safety城市安全系统岛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤信傲徒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阑熔缕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棱脸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统四釜伶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险假,系统将马上发出警示并全力自动刹车韭,避免发生碰撞事故溃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呵,可实现自动排队功能古涡恼,除了可设定巡航速度梧末,还可设定五种不同时间间隔拉。   加强型盲点信息系统BLIS趟步饶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枯。   倒车车侧警示系统CTA木淑橇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靠泥,如有车辆接近呛,会发出警告音和BLIS警示灯媒撤。   FAHB主动式远光灯疾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灿缚辱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苹漏氢,防止对方车辆驾驶者造成炫目沛迷较。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橙眷概,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烫隶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斑槐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狗系睛。显然沃尔沃也意识到这一点北,要想在销量上追赶""ABB""竞,国产是最为关键的一步丢郴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柯化毕。S60L的到来肯定会对宝马3系宿瞥、奔驰C级洁局、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涤匹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手净。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹤杀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眯,我们今天对比的是2.0T智远版履磕,售价为30.99万钝航,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪写汞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芥。 ● 外观对比   从外形来看敢避,沃尔沃S60L给人感觉干练耍、紧凑帅泰,X型前脸略显凶猛屁,富有冲击力扮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犬诗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慈窗雾,采用氙气大灯光源翘剩私,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挫翰,只是少了前雾灯且歇。相比之下溯奶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哇裤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犯,同时还配备前雾灯男。只不过灯组并非自适应前大灯拖季蹿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钒凛柿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源山木,确保驾驶安全垮圭来。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平北揪,轴距增加80mm达到2856mm几,而奥迪A4L轴距为2869mm哨虫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憋推,不过高度和宽度有所不及裂。两车空间表现如何涤,请看后文的实际体验腔。   两车侧面造型也具有不同风格剖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捌,而奥迪A4L侧面更加稳重边,看起来朴实大方访救店。 在后视镜上川卡文,两车都集成了LED转向灯沃硅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醇涂,而沃尔沃S60L则没有哎匠。 在尾部帽橡催,沃尔沃S60L造型略显生硬了悉颓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计停澎,同时加入镀铬包裹悔刺,气势十足窃省,而奥迪A4L是单边双排设计螺鞭敖,无镀铬装饰苍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎链贾峦,尺寸为225/55 R16轮胎爬,相比之下尺寸显得有些小了史敲,同时配备的是非全尺寸备胎汹酷订。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韦狙,只有修补工具有点不厚道枚坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欧?当时的网络上绝对是一片嘘声持。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杉暖,这似乎就可以理解为特立独行恰?或者说创新接?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孩,通俗一点说就是魏:走自己的路媚情,让别人竞相模仿燃垄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客擦,时间不长礁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啡?当时我无法回答齐颓,因为还没有对自由光进行全面的了解适,经过一天的试驾体验之后戚残,我认为这次Jeep自由光确实有点料粟肝抵,甚至可以说气势汹汹事篱献,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻佟,那么它到底有什么资本来搅局呢妮奸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袭,在做颠覆传统这件事娶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拴构祷。就拿前脸来说凑,好看不好看绝不是我个人说的算的店龄辽,每个人眼里都有一个不同的看法陋拖阮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乌词。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看截,Jeep其实并没有太大的优势庭丸天,包括大家最看重的轴距表现徒拉飞,在这个级别也算不上是太突出佛疏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话行,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龄娥模,让消费者也能愿意买单络衫党。   车尾相较于前脸就显的很平淡了灿,其尾灯设计和大切如出一辙藩,只是在造型上稍微做了一点改变锑,以便能和后车窗衔接的更自然一些硼触摊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样葡想,这实在是太个性了氯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面当舌,不是吗敝窝?   本文导航搏歧:" "  “便宜瓣杀熟、省油篙庭居、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袒。因此其帝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抛献,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腥嫡骄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翅腾精,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硕律称。二者不仅定位和排量相同夯炼,售价也都是6万元出头兜。那么谁的配置更丰富晌譬喂,性价比更高呢顾瑞翁?接着往下看吧埂。   备注蔽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罢九操,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型归,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘、“天窗”和“后轮碟刹”雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鼎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篮,促进其他品牌产品的更新或者降价髓,以提升竞争能力密。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薄檀坦,但又觉得竞品车型优惠较多”梳。今天就随着我们来看看村,新威驰对比瑞纳扰修。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蕊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蝎式徽,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲍年,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处曙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耗墟冕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泉本。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寡袭,以往圆润的风格被全面舍弃宫袍,车头变成了现在最流行的大嘴形象麓。虽然初看有些夸张疟,但是符合小型车定位谱席酸,更多时候它是年轻人的代步工具立磺桃,所以造型必须年轻谦敖。大灯面积不但较老款车更大四瑞,眼神也更加犀利螺擦箍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变需谱汹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现协,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娠灵涂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婆趟山。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卢汝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样得愧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豌朵扒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凄绢捌,诸如电动天窗互咯、前雾灯与后视镜调节都在其中汗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丢勃导,日常使用的便利度稍高一些茨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菱,轴距达到2550mm洼顷布。与老款车型相比加长且加宽酪点,这是为了适应造型变化的需要兴刺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势春劲笛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汤。   新威驰车尾没有车头那么激进东巫,显得时尚而舒展量程。整体线条看上去硬朗多了洛氖。在高低配版的车型之间麓,外观元素的差异并不明显闷卤朝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哇,不过在潜在的功能上却有所不同奉我,高配车型具有独立的外部后备箱开关伎女苍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启推惊寥,在日常使用方面的便利度有所不足任。   瑞纳尾部的线条更是犀利范抱,线条从车身一直延伸至后备箱揣化,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阜玩探,增加了不少的层次感和运动感管硼。" "  旅行车在国内的发展进程慌骑美,现在似乎已经开始有所起色蛙哆抬,但受到各方面的影响耸缆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锑帕。记得应该是在去年缆磋岁,各大主流网络媒体几乎在同一时段沟岛芦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章串南促,虽然没能在实际层面上起什么作用截识,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议建。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睫,但是大部分车型均已进口形式引入熄边,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翟怂。宝马全新3系上市后叹恭吃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本假鳖伸。不管是厂商的试水工作漆寄太,还是为了后期大力推广的前期准备滇饺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的将痘炼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汗,但官方却并不这样为其定义番井,所以除了V60之外萍砰金,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的促港。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媚耻眯,三款细分车型跨越了30-50万区间捌侠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狼示。   328i M运动型匡,是3系旅行车中的顶配车型橙伤锰,M套件必然是它表现非凡实力的根基愁。BMW的M系列产品蔷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚕犊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坤使,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裙川。在M套件衬托下的新3系旅行版补块,表现出的攻击力和威慑力很强烤兰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褥褥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耿咖共,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氏,也是几款进口旅行车中最为全面的掸,除了前部以外嫌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头躬祭,令驾驶者的便利性有很大提升晒孤投。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显超,造型圆润的尾部整体风格廊却,让旅行车身份表现的恰大好处栓冀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涕姆蓖,但是尺寸不大换洛蚂,威慑力也没有想象中明显犁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腺氛朴,极富肌肉感的线条元素蔷,让它表现的干练紧凑固滥表。   本文导航轨:" "  曾几何时歌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奖氦烙。物是人非精氖,随着中级车市场竞争的不断加剧答粱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窗蕉。在上个月的广州车展上氦,全新天籁·公爵正式宣布上市瓤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢局付?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析良克,来做进一步的了解吧吃堕剖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较省。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皆碑: 稳重与运动谅,风格各异   车身尺寸方面兄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脑,车身宽度静连、高度与普通版天籁车型保持一致苇兽揭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湃橡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm合。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浦钵扁,只不过在细节方面有所调整溺尸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矮完琶,后保险杠排气管内嵌贝读,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识念爽阔,俨然简多了几分气质的提升计泞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下档牡创, 新君越的外观风格更趋年轻化乒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惺扰澈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奔克兽,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹊,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞄,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘘刀。 【君越 整体外观】   外部配置方面熄骸的,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撅夺俯、大灯自动清洗等功能镰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钎氖。通过下方的表格我们可以了解到拎,同价位的两款车本,君越在外部配置方面显然更为全面一些苏糯礁,LED日间行车灯晶喝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灸概。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头魏琴痕: 日间行车灯台钝: 随动转向大灯角惰: 大灯清洗装置痉紊响: 氙气大灯胖康娥: 倒车视频影像垮: 大灯高度可调脚捐范: 自动头灯蔫胸趣: 泊车辅助瞄: 无钥匙进入系统捻妻: 感应雨刷凌撤掀: 电动后视镜李健: 后视镜电动折叠乾森: 后视镜记忆骗旧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纬颠,年级里有几位南方来的同学廊女幢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俩哺。雪对于那时的他们麻胆,是上天赐予的礼物桓。但是赂,对很多北方人——比如我——来说蚕犯司,雪却是避之不及的灾难兜拟,它让我们的出行变得困难重重物。不过这次却不一样泪皆捷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起救慷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣归沉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先师来,请允许我隆重介绍一下今天的主角哗,我们的冰雪座驾鞠吵,一款中大型SUV——福特探险者型。探险者是福特的旗舰车型驶狗稼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售份侠精,共两种配置嫁户豢,售价48.98万苟让枫、53.98万醚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元继联。我个人非常喜欢探险者的外型称,它魁梧而正派法细,颇有美式SUV的霸气旅挽沤。牡丹江的冬天白雪皑皑伎范波,探险者出现在这里十分应景太凛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跋蔫返,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饭黄倍。这样的冰天雪地里然,就算是带着手套在户外拍照卉,手指依然会被冻得失去知觉串市伯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扫涧娠。探险者的方向盘加热速度很快私泉酵,开启后几秒钟就能感觉到热量咐彩,太实用了胺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钵老记,匹配6速手自一体变速箱创呜。探险者在海外还有2.0T版本车型焚鞘硕,不知为何暂未引入国内郝兔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虏玫察,并没想走量酸哩糕。   探险者为承载式车身结构韧,搭载一套适时四驱系统沤坍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圈朽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彩管袭,后桥轮间为开放式差速器苫涵筏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衫哇舶,以制动打滑车轮的形式实现态刀。这套系统的越野能力或许不是那么强大搽绍,它主要是为提升公路性能而存在的苯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毒森硕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雀朴。这次我们挑战冰雪路面绿辰,这套系统发挥了重要的作用示台趟。另外不容忽视的幻,便是探险者的“神秘嘉宾”了菠此泻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯感怼!它是一款高性能冰雪轮胎熊,官方称它应用了发泡橡胶技术胜绷孝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惕,从而让胎面贴紧冰雪路面坝戈栏,提高抓地力认坊。当然吗尺,这款轮胎价值不菲渭匹,以探险者高配车型的轮胎尺寸段公:255/50 R20为例沃羡裳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勾冀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戳取,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虚烩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谁纪锈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骚沪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吗劲朝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伴凌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤般,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敦睡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吓窃妇,两车的轴距都超过了2700mm双逛,使它们在同级别车型中的优势非常明显眯弦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计起,略显圆润的车身看起来动感十足拌袱耽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼻此簿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嚏蕊,550引擎盖上V字型的线条动感十足脾汉。C4L大灯的设计相对简单靖,全系采用了传统的卤素光源睬徊敲,而且并没有采用透镜的设计弟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感高,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恼蝎,还有转弯辅助照明功能宽传讳,保证了夜间的行车安全拟棘。两车都配备了时下流行的日间行车灯父,值得称赞的是妨俱竭,550竟然为雾灯也配备了透镜板,这一点值得各大汽车厂商学习韩宫镐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏比诧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乳怪境。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筷继,550上扬的腰线勾勒出时尚集聪扣、动感的侧身线条碳抛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桂垂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氮惟,并搭配LED转向灯孩,视觉效果和安全性兼具炭箔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有心圭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口响。   C4L具有无钥匙进入功能社两,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性埂旅长,550则采用了常规的疑控解锁功能侧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赤,C4L刀锋式的造型更加犀利年,550则更加尖锐弥淘。   两车的尾部造型比较统一蚂伙蓄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果番,圆润的造型颇显稳重报。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靖,这样设计不仅美观翠迪,而且可以增大后备箱的开口角度歼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魔,视觉效果极佳忿。两车都采用了4点式倒车雷达圈船埂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低师,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笨搓,使泊车更加安全铺。C4L后尾箱并未设计开启按键惫朵挥,只能通过车内控制按键和移耍控钥匙开启解,而550则可以通过后尾箱按键手动开启累捍,使用起来非常方便冠。   本文导航晦:"    紧凑级两厢车鸥输,如果倒退10年前小翠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芍柔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汰测,它于不久前推向市辰ぁ,但其实它在国外早已上市位陪。雪佛兰在近期才引入拜翻稀,相信也有自己考虑蔷方,好在这个时间也不算晚镶汞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穆前北。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眷焕,相对较低的入手价格危诫握、时尚的外观设计以及良好的运动性能睹词,都让其成为该细分市场的热销车型横。而在紧凑级车型中客,三厢版在兼顾运动的同时弯,实用性相对更高一些菇哪岔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顽挎插。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概幔克斯三厢版(以下简称缚ⅲ克斯)进行深度的比较魔宪叹,到底谁能从中脱颖而出腿恐搬,让我们拭目以待胸棵狄。    在刚刚结束的2013广州车展上改崎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陷。此外灿翅篡,该焉。克斯去年北京车展的正式上市傅绿臣,也让这场紧凑级大战更加精彩虱岗合。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祷,作为其小弟的马自达3能否一样出色妈烦哦?傅岜核ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时促籍强,能否从容应对镜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锻部茹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脆浦。就在媒体日当天虑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芥狄,经过旁边人的介绍肖踢妨,惊叹一句恭填嗽:原来不是一个车胺鹣钒浴!可想而知断佬,这兄弟俩得有多像淘叛吧。    2012北京车展上市的讣桑克斯相比前者冲,已经在市场上打拼了一段时间思。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邓河,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贯磊砍,但是付孪迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纲担瘦,还是毋庸置疑的聊湿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伪柬,为了让评价更加客观焦,同时肚侍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹃圣涩,我采访了一下身边的同事和朋友蔼遍。   同事A腑奸隆:男杰旅莫,30岁雀秦、已婚吾、儿子1岁多    我哪个也不要忿归权,原因只有一个委伞:都太小瓢吓炭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芍,实用!当然这两个车白给肯定要杀。(也对砍鼎妒,老婆孩子热炕头的人隧融,还谈什么运动臣静袍,能装下更多的人和东西蚀,才是硬道理)   同事B需愁:男赴潭,老副迹克斯车主舰款,奔三的年龄慨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感剑克斯惋,理由是有优惠爬繁、货源足揭嫉、随时买微脸,听着怎么跟买菜似的蒙膘。   前女友旗孤:24岁墩厕,高尔夫6车主橡蔷啡,略带公主病    选马自达3操撮漆,原因是好看俱鞍巳,我再问还有吗搐闹叭,答曰河粒:好看鞍篮丁!我继续问侧赐秀,跟我急了券俱范,提问结束半杆。   现女友卢靖:25岁官,对车没有丝毫兴趣深碧,仅对各类衣服肆罕、包包短、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓉,原因是就看这个顺眼阿,所以就选了献茎困。(明显敷衍了事)   女性朋友穷捎:24岁脚磋,某时尚杂志签约平模姥仇阶,对车有些兴趣绦,但只是停留在表面    我选马自达3扳汀,因为好看苛臂,身材我喜欢博苗,而且红色(主打色辆途洼:魂动红)是我的style怕淋晨,所以我会选她的说难时。(这种中英文混合体鞋艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭科娄兴,说她好几次伶肖,不见改)    采访结果显示馅还彼,果然是萝卜青菜境朔礁、各有所爱功朵,而且给出的理由也是五花八门山浪婚,那么到底这两款车有哪些不同瓮函揩,在面对不同的消费群体时浚,它们的表现又回怎样柏愧逻,废话不多说市苫,让我们往下看搅。" "  2013年8月队丛帕,本田CR-V共销售了15393辆俩碾车,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痴拼,本田CR-V共销售了18989辆笔俱涎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月素,本田CR-V共销售了19510辆谰杜刚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸,本田CR-V共销售了19288辆疟,全国SUV销售车型排名第二......事实上浅娥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臀亥,它的优异表现还远不止这些类吵,截止2013年11月底咐书,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匹蔼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠九道赁。是什么让它成为了国内SUV的明星捆项?又是什么让它如此大卖欢?   现款CR-V有2.0L昏抬、2.4L两种动力共7款车型薪,售价19.38-26.28万元础。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型械歉删,售价22.98万元)戮函蔑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型日忍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声午乾釜,纵观整个CR-V的家族史嚎场,前两代车型还有些“方盒子""造型吼鳞洁,而从第三代开始刨看肉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棠庞,坚定不移的走着城市化SUV的路线旗警缮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼓讽屏。   说到第四代CR-V的外形挥性练,也就是现款车型错胸降,它的外形并不是能让你一见倾心的主响戈脯,CR-V上市之初心桶僵,人们对于这样的设计褒贬不一蕾可拾,甚至有些“不得民心”受擅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯薄参嗽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能紊卢手。氙气大灯版丰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上七枢誓。值得一提的是高,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稠叹畅,效果出彩孟。   车身长度比上代车型减少了25毫米雾写饯,离地间隙下降了50毫米卢,仅剩130毫米拈破挥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堪嘎,但却令离地间隙接近轿车称,轴距则仍然保持在2620毫米构,整体效果比老款显得修长不少贡挂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灿,在实际驾驶过程中怕光添,提供给你更加宽广的后方视野庞盗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信崇脱。   现款CR-V提供17冬悼、18两种尺寸共3种轮毂式样薯潭酸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外清睡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啼莲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面和瞥,车尾向外凸出比较明显伙箍筏,给人一种臃肿膨胀之感购歌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秒鬼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓮,给人一种臃肿膨胀之感欠便栋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稍棱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虹捍,为实用性又添一分起青,从之后的销量来说艰谰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受首才徒,保持着高歌猛进的态势料捐坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杆簧骏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力返牢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杠、精心戎梅炔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窗,排量仅有2.5L虫颊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寺炮奇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS判,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喜巾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豢冒雷。   第三代雷克萨斯IS界械,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实,全车线条设计更显张力寥陷,饱满的肌肉感让人过目不忘疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登碎拢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涩弘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揣,丢失了一丝霸气功巍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尾赌帽,长宽高分别为肩粱丹:4665mm茨拒、1810mm蹬、1430mm丢缸茸。同时轴距也增加了70mm铅史,达到了2800mm苇烁玛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贿触镶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暇累,其前后配重分别为53绩窖:47匠裴沦。接近前后1娥:1的配重也体现了其运动本质俩赤。   IS车身侧面短小精湛储,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坡旧搞,显露其灵动的车身姿态寿屠哭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙深链,依旧是纤细歌木碍、锋利嗽锭,绝不与传统设计相妥协荡播。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搬还。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罚嚏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苫协侮。   毫无疑问坛讨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力距凯。你可以觉得它设计非常超越享些恭,也可以认为它很有美感孟盆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动草礁弊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氦碾,石油的消耗量日益增大杰迷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莲,排放着大量的尾气浩可戮,制造着日益严重的雾霾天气列前蓟。汽车尾气的污染控搂,越来越成为大气污染的重要元凶褐。开发替代清洁能源慌,代替排放巨大的内燃机舶,越来越成为厄待解决的课题缓栖刊。现在很多厂家都开发了混合动力车型垃捆,这项技术基本上成熟了抢萄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吴郸,也没有成熟的商业模式来进行推广加巷确,即便很多条件还未具备料,即便这样那样的客观限制弥乡瞳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铺涵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莫睹喉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掸感,叫做启辰e30晨风雇蒜虚,这款车还没有上市坪,很多技术参数还没有公布荣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戈,介绍给大家危。但即便如此阜嚏蹲,这款车还是有据可查缺,开发平台来自日产聆风电动车计,外观也和聆风十分相似捐夏触。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钳华,2700mm的轴距和骐达相同澜,外观的样子也有几分相似勾。但明显晨风的很多细节显得与众不同庭豌队,前脸没有进气格栅的设计猫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份净蜜钳。而据厂家人员介绍饲凯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拐,而是单独开发捂寄榷。   尾灯使用了LED的发光元件淑玛浆,看起来更加醒目龄领,垂直的长条状样子也很有个性檄撂。但在车尾上坞豌栓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹿窃铝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板适,用以分担电池组的压力耸棘,这在晨风上是没有的史切。   本文导航聪勘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)河憋佳,照片上看它挺精神墙谎鳖,设计有传承有创新荷,硬件配置有增有减旱叔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舅,没能去测试现场参观参观黎。   命运总能给人惊喜寺淬浚。上周五下班前深攀擞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目髓牌,领导突然走过来跟我说秸:“来了个顶配干バ嗲拢克斯饺梦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”但分,周末的小幸福就这样碎了一地隙弹谈,我得跟两台机动车泡在一起洼嫌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匣脸,坦白说现在我对它俩都“不来电”许孩。这样也好且夸茸,好歹保持个立场中立对吧崩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉垄孙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涣,比如为什么海外有独立后悬架朗刃笆?国内全是非独立后悬架翻?其实道理不复杂灿妨狈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响护,既然如此醚炬,那就遵照做生意的基本法则来做罐藕毕,降低成本权藉,攫取利润灵,无可厚非鲸龚毋。我相信如果改悬架车就没人买扯梦,那他们肯定不改胁。   福特比较谨慎理馁词,善于跟消费者打成一片貌,挣钱不忘树口碑骆眠,好口碑又促进高销量坊案,顺利打造良性循环圈抢。尽管它也有这样那样的问题春,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买居齿,值得大众好好学学裳兽。话说回来浑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勘。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶疲克斯纲介,是各自家里的明星产品寥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糠辫江,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翁。把这两个重量级选手放一起白蹿持,能擦出什么样的火花来抒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畅物攫,似乎这样能出一口恶气犊檄捍。不过我得劝各位一句帘统:百花齐放很重要猾尼年,一枝独秀最糟糕宠拦。   ●外观   扯半天总算进入正题攀渤迫,这个阳光明媚的周末联秤,没有雾霾的打扰孝全呕,我把两台车放在一起拍了套合影赡未翁。看看它们甭寇镭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桐绒,一个是16.29万的顶配版两厢溉诨停克斯猛獭赦。要说家族式设计惜娇焕,大众当然领先其他厂家噶发骚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服新拆奠,福特的动作稍晚一些豢崔,效果不赖摹沦。   所以当高尔夫7和讣克斯站在一起的时候告藐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营故。谁好看我不说急饱泄,大家都有自己的喜好妹啡。两款车前大灯组内容丰富淋,氙灯急、日间行车灯掇、大灯清洗忻、雾灯一个不少匡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睦棋,而负耄克斯的则要花6千块买选装包络膊镁,朋友们停辣毖,要享受还是得多消费啊康邦。   车轮部分有看头线雌。盖弁罚克斯胎宽215mm稍沉,米其林博悦轮胎佳矾,轮毂造型带感切,给个好评鸵凌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓢。高尔夫7胎宽205mm吗咀盖,似乎缺乏顶配车型应有的气势焊儒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧交。   车尾设计各有出彩的地方秋竞吨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骑盛唤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烦差,LED尾灯是个加分项澜,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意故沃斯。左边那台风格沉稳一些嘘惩呢,右边的青春气息扑面哆,你喜欢哪个哺台扩?" "  “牺牲一定的车身刚性承嘛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锋橡悍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构差慑滦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”四。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后提虱甸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面点。就在上月受谈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诵静吾,至于奔驰C63 AMG悼魏,目前还缺少这一车型惺摄垛。   由于是RS5 Coupe的系列车型磷爸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致轿避等,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾步,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事百复,毕竟除了性能之外两武非,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窜食拆。   延伸阅读 叫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案百,其中包含对车漆颜色铜客故、内饰颜色以及电子功能等自主选择崩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堤刷,所以在配置解读方面侣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缺,并将官方价格告知大家良钙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阑唉,软顶敞篷采用电动开启霓忿,时间上需要15秒即可炬天颈,而将再次闭合需要17秒苟戏,其开闭结构为多连杆双片式瓦淌,这也大大缩短了开闭时间怕茨熔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玩丰,为了不过分降低运动性迹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼首会。排气方面也是RS5的一大特色枷厂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沪甸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个款,而在Dynamic模式下会全部打开崎。   本文导航继:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒋软,或许大家已经是心里多数乾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型配,定位于新兴的小型SUV市场侥裴。众所周知别秆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫉苗,长安铃木选择在这一细分市场发力侮考,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的当。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穗哇,通过对比分析另,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛋零。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元护秦捣,搭载1.6L发动机晨,匹配五速手动和CVT变速箱裸吮纹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躬、2.0L两个排量六款车型粒舵,同样匹配五速手动和CVT变速箱技,售价区间12.88-21.88万元柑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咯屯氨,通过下表的数据显示得知糠奶速,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幢勃颠,相比逍客锰急、昂克拉等车型同样处于劣势八精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浦畅经,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舱效扦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雾,还有与车身不同色的黑色包围仆、车顶行李架仍,短小结实的车尾奖插抄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笛断饯。车身颜色选择上粮惰,S.CROSS锋驭提供了极光绿崇没、皓月白紊叹离、星辰银竞坦僵、丹霞红惠媒盎、银河蓝和晶岩灰六种颜色抡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拉幂虫,雾灯兔、下保险杠也经过了重新设计檬劲典,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亩。车身颜色选择上琼彩,劲炫ASX提供了珍珠黑嘲、极地白罗危、翠鸟蓝聘、酷银领邦呵、钛灰五种颜色冕妮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面薪赔公,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宏翁,前后雾灯蠕线臣,并配备大灯清洗功能畴,外后视镜集成LED转向灯;同样偿关,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幂,带水平调节和自动清洗功能安,其外后视镜没有集成转向灯勺疮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腊烯儒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伞价挝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莽帘,二者均为铝合金材质免潜。所有车型均配备优科豪马轮胎你酣句。值得一提的是材廓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎称,这在同级别中比较少见靡蹋勒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勿吃瓤,根据车型的不同尺寸有所区别对姥脚,低配盖:215/65 R16拿剑,高配纤:215/60 R17嗣,轮胎同样使用的是优科豪马良,同样配备全尺寸备胎镀弄,两车在这方面都表现得很厚道泞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庭翔计,第七代车型鞠报。其指导价12.19-14.49万峰味幕,这是配备1.6L引擎的价位瞎嘉醚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烦邵,账面要准备好14.09-18.29万瘦叔帆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淡辆韩,当然葱抠图,身为第七代的它实恍斥,在冲击属于自己的又一串“第一”窖伦。但我们相信魏,短板才真正决定高度惶泡弟。   全新高尔夫的德国总设计师说穗编,它的设计主导思想为“简单既经典”硼葛娇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侣颊会:中网与大灯的相对位置焊、拓宽出车身有力的轮拱把笑啡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脆,这台在中国拥有极高人气的两厢车独,一露面涵柿,就好评如潮芜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剂颇隶,但还是要将6/7重提粕,除了外观上的差异缄投狠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邦潘,比第六代车型要长56mm侵泌雀。而整体车身比例上屡成居,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然季,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蘑奔蓖,轴距增加59mm茨交,从而提升至2637mm陕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秋范脱,但新样式的内部构造也足够炫表。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置略。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爸艇纲。高隔音性的特殊树脂层抖凛,形成3层薄膜结构颊。它拥有很强的抵制振动物理性能详魄。   直接跳过撩人性感的腰线琶拖修,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹿啤场。相比海外的双L型促颠,或许辨识度更强一些伴妻攀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虱咸农,但高7的不一样础。细心的你会发现爸钝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腊讼,才会主动启动粪坝,并且拥有厂商宣称的132°广角髓需喀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格付,天平再次偏向了驾驶者一侧糖辩挪。整体内饰上炒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是校:放弃中庸的设计理念淮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衔。不规则的T型区释拴防、活泼的金属线条点缀盘袭诵,让全新高尔夫大变身歉卸嗡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廉,它能够让你感觉非常新鲜附。   坐进高7内萄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挖,比普通天窗大了30%答。而外掀的开启方式有点奇怪妇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炼购霉,同时还为内部提供更多头部空间莽。   大众车型的人机工程向来让人放心幸,这个角度的方向盘呢炔哪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茫凶汇,或许来个拨片更有型吧妒痪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忍椽时,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度午筏。   本文导航估:" "  在国内的SUV市称AА,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湍祷,正因如此嘉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市附,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跺灵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破襄摹蓝。   说到大空间粮、七座设计武千幸、配置丰富的SUV纶厕,北京现代全新胜达是其中的表表者评闪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桅旗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型独,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬晃骡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析贸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臼际酒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弗,设计上中规中矩悍廉考,采用了哈弗新的家族式设计元素肝究祥,这一风格将在整个哈弗系列上普及骑,代表性的设计元素有嘲松纫:大尺寸U型前格栅蓬,粗壮的镀铬横条格栅较宏,时下流行的“X”型前脸污。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捞墩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺氢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气未,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抢世,再辅以造型锋利的大灯灯组钎形淬,极富视觉冲击力倦侧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇非蚕,现代品牌的确更加具有超前思维意识促。" "  如果提起讴歌品牌库巾,大家一定会想到MDX这款车颈袱商,究其原因乓堑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型保。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搜杰,拥有讴歌最顶端的先进技术淌。在2013年梗良惶,讴歌上市发布的新车相比以往扭修,算是非常密集的美。即将岁末魄疆,讴歌的新款MDX也开始上市销售埔耪。作为新款惦锑,MDX的售价降低了簧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注景。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呵鹤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器私讲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术橡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脸刷讨。使弯道驾驶更加轻松湾拴户,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上室疥忍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 箍帽鞘,在车辆制动时剧,通过制动延长扭矩矢量分配吠景忙,提升转向的循迹性 成,这在之前的讴歌车型上是没有的盆恫冬,包括RLX姥阿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹈窘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由困。但我们看到迁,在讴歌品牌乃至本田车型上洞康炭,自然吸气发动机依旧占据主流俺笔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缉,在新款MDX上使用的3.5L发动机碑,带有VCM可变缸技术羌刻讲,在不同的动力需求下穗,发动机自动切换工作缸数恨小趟,用来节省燃料怪幌,提高燃油经济性起灸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹋细,使用了全LED大灯廉谋鹅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郸疏到,不止在新款MDX上出现肺轮撤,旗舰轿车RLX上同样具备俗。但和MDX相比哭耿钉,RLX的前大灯内部结构稍有不同灿炉肋。而MDX的这种全LED大灯拖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平购,但据了解讴歌正在向这个方向研发确范。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务存,其中大致包括救援拉铆千、定位蹈、导航检索等常用功能提吐烫。但值得一提的是恐间玫,讴歌的这套系统在整车质保期内咆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虾譬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虾商辰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侗,通过车头皆舞、车侧岁瓜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袍鸵。对于前方障碍烫聚瞎、侧方停车癌牌图、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楼渺闭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厘错泊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚀,MDX采用了59%的高强度材料地勿,热冲成型一体式门环等途径烫票题,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赫衡。   本文导航梧半:" "  在新一代天籁发布之后典脐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字竭目抖。二三十年前溜哺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越链粟朽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帅含常,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贡。而谈起这两款车甜羚未,目前多数人对它们的理解是彼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灿访,配置增高行饯,便成了公爵和君越庭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歪、动力和配置等等测钨,却有着极具诱惑力的价格蔽草甜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘癌规弘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额式吝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力家肪枚。可它们究竟有没有这样的实力呵湍阀?两者比拼钎,谁又能更胜一筹畅?本文即将为您揭晓和镐晒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹄城紊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圈街乃,售价区间为23.59-36.99万元攘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吩,两车售价分别为29.98万和29.99万计淌靛,价格非常接近及探戏,比较有对比价值兢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碍,主要是雾灯芥、轮圈等几处细节可以加以区分砰,尤其是中网变得更精致敖碌啼,车头更显大气发函。但也就是这些细节的变化殿肝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纠诵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掠疵。   大灯方面啡膏碴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韩凡焙,不同之处在于殿朵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魂。   车身尺寸方面始,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唇售,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邵刚挨,君越的长度同样超过了5000mm氛羔峭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甫宋显。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过句奇,并没有追求锐利菏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拖橇,腰线设计是其外观中的一大亮点孪浆舱,并非大多车型采用的一条笔直线条立,而是在B柱之后便缓缓下沉罗囤,在后排车门上形成一条折线芹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伟遁。   尾部来看歇冈慰,公爵与标准版天籁造型基本一致窖履,尾灯造型也还是一如既往地犀利盾爸亢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合覆版筐,为整个尾部增加不少活力秦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姐,使其整体感更强思肆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奴哭随,轮胎方面私灿鄙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耸,更为霸气翘霞酶。   ● 外观小结溺捎: 两车均采用年轻化设计吨彩暴,稳重气派;车长均超过5米色惊露,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卢拱涪,君越表现更为抢眼起层便。另外儡尉窃,从个人角度来看朴稍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撅,相比之下它的造型更加简洁黎繁洪、规整瞎棺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识善册耪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹈诚,足以呼唤出你全部驾驶激情管。你可以视它为野兽刊皇娘,但我更愿意称它为内敛狂徒拿卫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凸瓮。它是驾驶利器睹,也是很多人心中的梦想之车纱浚店,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG污。   既然说道奔驰AMG香,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胺帆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逆,都代表了其品牌车辆高性能版户秘酥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埃阑,这些车在发动机配置调教跑兼,底盘调教纺眷戈,外形和内部设计上都远远超越原厂车窃嚼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雀痊沥,它的长宽高分别为4707mm盟、1795mm和1391mm时,轴距为2765mm毛。参见下表可以直观的发现好磊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厕硼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势络亩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拓眯涤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同补。但细看之下墒踏,还是能明显看出差别丸汉茹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降持,流畅迷人更具轿跑风范财分。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伐。   除此以外凉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭守懈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喇卡吉,前轮尺寸为235/40 R18疆档熄,后轮尺寸为255/35 R18苔虑硼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吭昏,以获得更快的加速度林妙炼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诬鲁。   车尾是C63最为霸气的地方袒,四出排气管宣誓着其运动特性搬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勃卡莆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腑顿匣,从而提高车辆的稳定性兼。" "  11月12日户诉违,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甭。无论在平台还是动力上败伦死,这款车都与标轴3系基本相同彻殊。动力上呛使,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上授,依然分成风尚肥衬、豪华和运动3个不同设计套装惮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惦柑偏。无论怎么看贺稳记,4系都很像一款双门版的3系滇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亢肺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系何。   虽然名字是4系氮刻诫,但如果只看前脸狮钙,恐怕一眼很难分3/4系矫磋笺。不过仔细观察细节的话脚问溯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堵操脐。比如更大的开眼角设计蒂添螺,更修长的双肾格栅怒补,还有明显不同的下进气口设计风格奖卵。当然擂眷,了解宝马车型的消费者都知道速,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偿箔。此外拍词,前脸还针对空气动力学进行了优化饭间。 【左觅蛋编:豪华设计套装(选配)/右皆卧:风尚设计套装】   侧面造型上蘑堕汾,4系明显比3系舒畅很多列雀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钠,更修长的车门对此也贡献颇多椿搔。不过轮胎规格和3系完全相同牢偶么,似乎很难体现出这款车有多么运动柔们歼。另外沉烂皇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寡闪,和前脸的进气口配合颇,共同为刹车系统散热肪蒜持。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拣伤,不仅装饰性强镣,看上去也更凶狠颊管。   尾部设计上瘟贪幂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摩堕鹃。猛地一看依然很3系橡,但饱满的线条体现了4系的不同佃炮须。尾部虽然整体很“壮观”闯释独,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墩裸焕,别有一番风味势。另外贪宪,根据套装不同缔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怖,实拍的运动设计套装为两侧双出祭岛,个人认为设计还可以更精致一些较。   车辆提供娩始吠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勿:北京市海淀区闵庄路19号   电话垄梁:(010) 5872 8888   本文导航毋济:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帮会,自日产逍客2007年在英国上市以来澜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熄典。各汽车生产商自然毫不示弱逝纪呈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郸粟,公司就对其外观和动力均作出了革新掀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司褐手拘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纱汝瞎。这款车售价要高于ix35爸,标配版的售价与高配版的ix35相当篓崎。较高的售价并不会对消费者影响太大裁匠陛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舰嫉。 ? 现代ix35   除此之外锭枪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型体。完美的驾驶体验狭觅唯,充足的动力表现仙寿,日常的实用性以及低廉的养车成本懊尼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尘变。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潮庇娘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间充逛乒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黄誊。CR-V的后备箱打开的角度要更大毕,后车门打开的位置更高叙钎我,加上方便的一键式折叠后排座椅锈广,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熄驳稀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墓帆瓷。ix35的后备箱地板离地面更近害,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遁逝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咐瑞,他们要对此多付1,700英镑餐。其余两款车的四驱版切:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痪墟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刺。   从标配版本来对比三款车班,ix35要优于其他两款搏清。SE版就提供了后排加热座椅许,方便商务人士乘用砷。高配中更是有导航变,蓝牙狙,真皮座椅碴惠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能核。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抢拍。   综上所述堵瞧搅,我们推选出这三款车的排名分别是亭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戈肝,但是它的驾驶乐趣却是最大的秤木。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茄淘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足思。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焚臣。低的污染物排放嵌,强劲的动力表现汾纬室,新引擎的装配让该车重获新生善成商。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阜示令,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筐胎。不光是低廉的售价墒霜,标配版的实用和保修期的延长犊,让该车十分吸引人然。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品来布如,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄,严禁转载赖瞎,违者将被追究法律责任憨题古。责任编辑坛并罗:李敏" "  在国内枪,提及福特这个品牌令,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该辏克斯和嘉年华底警,但福特的精髓决不仅限于此轻紊。在美国建糯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秃。近些年来把螺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婆踢就,先后投下了旗下多款SUV车型琅宽漏,其中包括翼博涡、翼虎首、锐界以及今天的主角探险者诧苇。作为美国销量连续15年冠军的探险者堵娘快,它在中国的土地上能否再续佳绩铃柿?带着这个问题蛋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祁睫桂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈渎嘈恕,也是其第五代车型脯抽。在今天看来笔谋,福特探险者圆润饱满罐廓,又不乏美国车标志性的肌肉线条拓抛嗣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肛私。但早在1990年炮,第一代探险者刚推出的时候碌嫩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喜哆两。   随着时间的推移琅樊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哆掀恕,与其说是改变襄,倒不如说是更加顺应潮流究瘫饰。早先的皮卡底盘不见了踪迹佃环,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂财饲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形詹缇场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)便酱骋。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙婕琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢说胜?结合同价位车型做个比较不难发现单,探险者论尺寸绝对傲视同级柿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV害糜侣,“尺寸”无疑是其最大卖点牛。它的车身长阶、宽价、高分别为5006mm欣、2005mm和1743mm搞,轴距为2860mm碧无。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抒腐,即便是与奥迪Q7的对比中纹喷瓜,探险者在某些环节也不占下风点细袖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凤,探险者的最小离地距离为193mm驾,接近角和离去角也并不大彪定,仅有21.7°和21.4°裴赖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宪。" "  引言剂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梢坝砂,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产陷佰旦,不仅在外观诚尽曹、内饰方面有着明显的变化和娃玩,更低的生产成本弗、更轻的车身也使其有着较大的优势拎秋。此外楷丢文,作为其老对手的福特嘎穑克斯当然也有着较强的实力唇祥氛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菊妈秃。今天躲蛇惋,我们就来为大家对比一下酷,看看这两款车型谁的实力会更强理淬。 外观嘲何腑:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感臂冷牵,但在设计风格上却有着截然不同的一面譬藕闷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玩芬渺。而缚萸藁裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息录瘫。   车身尺寸方面顷存横,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堤埠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm节马粒,轴距也增加了59mm翠和,整体看上去更长更宽更矮淮妒。但其主要竞争对手妇缢剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势芍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踏暖、强壮酷、凶猛瀑贬骸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痊氮。试驾被安排在了蒙特卡洛怖熬澎,我们被热烈的目光追随了一道硅靛,同样懈拒蹲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路板什苏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芭冷撇,它的对手就已经锁定了栏盲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标能,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尺俊退,他们选车就两点林细拈,第一样子帅陡,第二性能足够强大价溺袄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车监。恰恰如此扇隘,它看起来很漂亮现宦,尤其是车身各个部位的比例与线条脸,挑逗着所有人的视觉神经哦簿熟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佳舱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耸确觅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实花高,而且更杀气感更强小另。怠速时慢慢靠近巴蔽,它的躯体在微微颤抖蔼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤订。   细节方面奥迪从不偷懒闷邯妥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记速靶首,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾断,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扁秋。在我看来砍,这样的视觉效果已经足够征服所有人下热,如果你觉得不够醒目祟邓,还可以选择将卡钳漆成红色裙涡禽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腺形,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赔芹,120km/h时自动升起毒垒复,此时的样子最为动人肃抛,速度降低至80km/h后便会自动收回风。   进入驾驶室并不费力且,内饰与A7或者S7基本格调一致擅,简洁朴实牢型涟,中控台区域保持原有基调版,有人说它沉稳羌稼手,另一些人说运动蓖,在我看来这就是奥迪的风格轰,可以满足很多人的口味宝箔,一切气氛都显得那么熟悉信急泡。   车内有两处亮点让我记忆犹新拦谈态,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恰,坐上去的感觉也足够舒服柿。不足之处在于它的调节方式太过简单抛陈挖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漏竿悸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侮拓痘,手感与大小都很出众汹,令人爱不释手上负射,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娇豢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方时镰,善于抓住驾驶者的心磷膜鲁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化际,两厢版掀背车开始越发备受关注刚共剔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纹耐,强劲的运动性能也是非常重要的指标涉。就在本月初伴瞎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妓韧,除了朗行运动版之外烫杆宛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淑攀。接下来痞,我们将两车放到一起奶此哆,来看看其空间和性能环节的表现如何的。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢胖,如今的情况则正好相反惨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剑龄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元看累,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闲溯微,两车的售价还是非常值得人期待誊节。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畔双,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了省,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计貌,前脸没有任何改变鹊刻哦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素色诫,但给人的印象要更加动感诽采倍。   车身尺寸方面茄铃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米档己,各项数据都要比朗行运动版更大一些讣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伎纹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎废娥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姐擂腐,比较适合家庭日常使用啥拒。轮毂造型与三厢版没有区别市蚕错。在发布会上勉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎十,相比科鲁兹掀背车不够运动腊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趣彻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凌绥,线条更加自然琴申艰、流畅渺膜加。两车的车身腰线笔直且显眼舞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谎爬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冯柒苦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿头马,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翠嫡。同时尺扳膝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稀屠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源小腿,点亮后的视觉效果非常不错防塑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娇岭峨。整体风格也是保留了三厢版的造型媒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出段,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罗伸。2008年陋窃,丰田Yaris进入中国市尘咄獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辑乃未,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卢,想必原因大家都很清楚缓响疮,致炫在各个方面都已下足功夫坷博,为的就是再续辉煌软剿。   致炫外观灵动时尚醚,带着一些年轻的运动气息谰,车长为4115mm瞎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂鞠蚀,比老款低50mm;轴距为2550mm冉,比老款长90mm抗闻泉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逢高墨,这样的设计更有利于致炫的散热形信,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居罢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气边藏叼。   " "  在这一两年中癌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淖,究其原因弛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有破米楼。另一方面甜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肉侥相。代表着大众在中低端产品中的最高水平诺分。如今窖猫桂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脆。带来的改变很多矛封,由MQB平台带来的更多越级配置镭函坟,外观内饰的革新蛔骸橇,动力总成的变化妇,当然还有后悬架的改变贯肉。能否继续神车称号础,笔者觉得杉,可能性极大幢。   ●从固定平台向氖ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶方埃块化平台的车型狄欣,之后画,从这个平台开始憋佃恨,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑰畏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睫。但从高尔夫7开始猜互,这种概念将发生改变洼谦。MQB某蓿块化平台生产哪凉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承北极替。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伪,后面我们会详细说到牛蹦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廷径,必然是一台有传承有积淀的车型昂灯。经过几十年的发展和变革熄贾,没有被历史淘汰海屯评,却总能获得新生和换代年胖。我想符合这种条件的车型真的不多珐损轿。甲壳虫也好裁匙,卡罗拉也好桐侯嘿,都算在其中汹叉饯。高尔夫更是其中不可或缺的一款授,从第一代发展到第七代杠钳,我们发现视,很多经典的设计元素没有消失股,而是作为经典传承下来锤瓢,但技术却在与时俱进的发展第规。直至现在袍,高尔夫7的出现涡,能够看到曾经的影子抢躬,也能够看到未来的趋势伍蒜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了护,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凡季,今天在紧凑型车上也上演牛薯哀,只能说明戌箩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秦,也从侧面看出盯,这一级别的竞争是多么激烈鹃湾且,高尔夫7的轴距加长了59mm是颁险,反应在车身上雷休,加长了56mm篡。这让我们看到胎漠抖,高尔夫7并不是一味的加长咳,更兼顾着车身的整体设计斜,以及操控能力的全局设计盟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泪,争议很大太,但貌似并没有像新速腾上市时那样杭培,引起大家的太多反感漆。或许一汽大众的这场策略大变居卿,已经让消费者黯然神伤了煞。大家也都知道戚,这是没办法改变的事韧舞逛,想要四轮独立悬架藏吉碳,会有性能版车型作为选择辛,要是纯家用故绩,就只能接受这个现实唱鹿。   本文导航呸囊来:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔽腿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咕竿栋,这仿佛已经成为了一种定律酣间。话说回来樊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翔篡官,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望购拱窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猴曹、做工笺及、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解培稗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蠕冗苏,为更直观的进行两车的对比分析念奉寝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撂吞,需预定等车时间较长鹃琴繁,主推1.5T车型)作为参考对象珊。备注吗侍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毯桑享。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奴橇沉,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞧看枚,瑞虎5车身更宽师、更高狠筋,而哈弗H6车身长度脐、轴距更长铂反。另外这两款车的外观设计原创度较高秘撵肆,没有明显的抄袭痕迹偿,且能够符合大部分人的审美观霖喘澈,足以体现出设计团队的用心程度瘁青。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恢苟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应文袭,意在塑造最新的家族风格轻堂,整体呈现出大气形凸疼、时尚的感觉摔修。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苦路朽,包括徽墨黑阶羡、烈焰红犁扩、赤金棕凛图尚、暗夜灰荡、皓月白和丝缎银蟹修。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咆,其更侧重于简约洪蓟惨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汉犬。车身颜色方面蹈赊龄,哈弗H6提供有经典黑涂咸、雅致银高苍疼、简约白何、中国红孺、风尚蓝炮、摩登灰烙己、醇魅红嫌勾、睿智棕共8种车身颜色母。   前脸部分瘁羞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寐。瑞虎5前脸层次感较强悲麻幌,大灯巧妙地与中网衔接碑讥豢,而下进气口被分为了两部分团,下部与底部合适护板相连接筒澎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和练萝,没有太多浮夸的设计畔敛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识殴监,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骋溪厂,但绝对属于耐看型火偷俊,整体间流露着SUV标准的稳重气息城俗泌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咳秦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踩,车身侧面给人以更修长的感觉颠拐。另外息,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熊帽通,车顶均配有行李架诬库。   同样的啃什,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓟巩蜜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卡檬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘁,厚重的保险杠更具力量感贸。   灯光配置上磺团虾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恍奴,内部灯组布置较为新颖绍炼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩跺革款,常见的柳叶状大灯造型碱玫体,常规的灯组布局沛灌胳,带有透镜的卤素光源大灯花档贿,提供水平调节功能埂侩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屏肯呵,看上去更为醒目和美观独,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惰复修,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朽刨期。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇适,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丰,同时越久的期待会带来一个重大问题措鲸其,那就是新产品如果不能做到完美己横逢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞋,两条定论由中国媒体陆续传开癌少,首先它的相貌不错鳖,其次来到中国的时间也不会太长了逼。一个月前凸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桐漓缉,为何这么说灰监酒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔡激,通过细节上的修改苇部五,使雅阁更贴地气设。   设计师在中国进行了大量调研工作华馁,最终他们得知了国人的喜好寝汤棵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计递娄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁田鞭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手街孝阑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幌市。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕉翔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朵雀,在如今大行其道的“加长风”面前糕潘仕,本田倒是走了一回不寻常路碴胯桐,这也是让很多人吃惊的一件事赴素抱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雹,究其原因我想和C柱造型飘腊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倾衫窗,先是放弃了老款斧头型的轮廓喀丰模,其次将双出分置排气融入到了包围中饺揣诲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嗅、动感靠拢褂敲。   本文导航囱梳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座功,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膘兄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素疚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姆俯竣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肆嚷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恒洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骂褂。相比之下喊亭形,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褥陋遁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉检费缴。总之这个价位的车型叫妒鲁,只要设计不太出圈消费者都能接受古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敬,即便轴距也仅有20mm的差距尘,如果无聊到一定要分出个胜负的话身密绞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骇挺储,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势乌随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沪滤,在这方面长安CS75表现得尤为突出确。顶部的灯眉天、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胃问,虽说还是带着几分模仿的味道拱夯,但却并不令人厌恶矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巢,不过它的优势在于自动大灯功能剖括犬,这是我们在CS75上未曾找到的配置殊阶挎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耙挪屏,都是标准的SUV设计惊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柔控猩,不过值得注意的是赎勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙份酿的,上下车时可以避免蹭脏裤子坦尚,这一点要比哈弗H6显得人性化赌拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硅疤凛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17相洼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熬搞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糠幕,那也将成为它的一个优势颂吵攀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呢牟孺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平队,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些即。两种风格说不上谁好谁坏唯艘娩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疵垃霸、更时尚的选择吹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孰氰砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹈古辣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湿达从,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垒挥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别款末抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帕圃。相比之下伪为午,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腺物齐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉领很。总之这个价位的车型茂步,只要设计不太出圈消费者都能接受粗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垫,即便轴距也仅有20mm的差距投多,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿床帮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势报遂搏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诗劝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳采水,在这方面长安CS75表现得尤为突出温访。顶部的灯眉芥谩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烯怯攫,虽说还是带着几分模仿的味道芹,但却并不令人厌恶耿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俄,不过它的优势在于自动大灯功能尾舶瀑,这是我们在CS75上未曾找到的配置输。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搪纹,都是标准的SUV设计盘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞪碎卡,不过值得注意的是擦徒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纹氨潜,上下车时可以避免蹭脏裤子敬哭算,这一点要比哈弗H6显得人性化发。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话青涂咖,那也将成为它的一个优势菩掣广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异股,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娘汕谜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盖面逞。两种风格说不上谁好谁坏孙簧窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫能、更时尚的选择砰本。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丹窗色,埃隆·马斯克就是一个奇人帛渴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龟狠?下文简称“埃隆”)讳静铂。远隔重洋来到时差16小时的加州馅捆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殿,一款名不见经传袄搐荷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车槽骑芯。在短短的5天内苗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试效。 ●曾经的TESLA斜:短暂辉煌的Roadster   2003年噶模,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹄勘,并亲自担任总设计师的时候尸鳞,他为公司取名“TESLA”复档体。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒜宪弄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堤晒。而在十年前瓢半裤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赖体,因为在此之前稗,没有任何纯电动汽车成功过围。   不过很快捕辫喉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看访,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳村频娶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戳、续航里程短的传统印象郎杰。只是谦放,那时的Roadster真的很糙确虽,很贵番秃,很没吸引力宽淌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者割獭。   于是镀辞台,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尖瞎竿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孤别,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝犹,已濒临破产……”册习。   不过筐譬母,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样套,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碉。仅从2012年6月车辆发售舞撼,到2012年9月这短短一个季度内护朝贝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逃拼掣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晨,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓶杆鸵。   ● 简约外形流畅饱满蓟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陪卡?一个能够打动人心的外观设计村,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲁拧笑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瑞酚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔬钮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喇丰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者排糯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皑僻撵,是一位年轻的美国本土设计师芥,曾经在大众汽车担任过助理设计师岭肚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计团露脯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剐菏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师签矮,马自达旗下的Furai烽寐、Ryuga融、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沥我存。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker副吭昧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)热。初次见到TESLAMODEL S的时候茂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系博逼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此煞,难道这两款车之间也曾有交集毛?   多方查阅资料后才明白间壳嚎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耐泉,不过后来TESLA对其提起了诉讼泞的阶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作链疏,还盗取了其电动车制造技术丁斡。于是紧接着爱间,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品律版,并最终完成了MODEL S的设计工作闷和陷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篡东奈,轴距则为2959mm念柒少。仅从数据来看纶兰,MODEL S已经算得上中大型车的级别边,差不多和奥迪A6L特、宝马5系Li等近似颗乳,只是车身更宽大也更低矮一些胸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘟踌肌。   整个MODEL S的车身上蜂闪,相比许多人和我一样蕊梧涪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吕桨,椭圆形前格栅造型太另类了不,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乳警伯,但是这也成为了MODEL S的标志搞欣媒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志槽复,所谓的家族式前脸妻。   你或许会认为没有前置发动机的存在驶霉洽,和绝大多数的电动车一样丹挖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擅,那就大错特错了非。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灿本,动力系统和电池组额烽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里齿虱堆,就和传统的内燃机汽车一样缸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仕痴涕。   细长条的大灯造型很酷裂豁,氙气大灯篓胃、LED日间行车灯都是标配泻鞋,和其他车型类似辱扰淑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯星、LED雾灯以及示宽灯萎卉肠。只是在功能性上MODEL S实在很单调屁,同价位产品上应有的大灯清洗实祟、自适应功能等一概奉欠襄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勒酪,4年的时间秤谁舅,经过诸多顶尖设计师的打造剁俏创,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸡,再到上海车展的国内亮相滩控,今年广州车展终于正式上市枷拨罗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吴椭纽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涛努撬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耿,这是中国自主品牌获得的第一个五星垢。观致3四项总分达到了惊人的340分晴貉浮,这在整个2013年度排到了第一位坞希破。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样便,接下来为大家解开谜团弟琼廷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琼葡圈,观致3的外观线条十分简洁牵签技,但又不失从容优雅诚挝浅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉探敖弓,毕竟它的设计总监曾是大众高管梢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宛。   前脸看上去相当的饱满圆润辞救,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晶堡邦,而“Q”也是观致汽车的首个字母充,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辽疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计告。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切管量,这话虽然有点绝对拈剿,但却不无道理贪,在说服消费者购买自己车型的时候鼻驮肌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的课,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孟犁凡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褥匣涧,随着时间的推移铂,两各品牌已经深入人心呜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钡镜誓,相近的售价刃、同级别的定位纶廖,看看哪款表现更有诚意餐克输。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卢,造型圆润符合多数人的审美檄肩几,第一眼算得上成功竭兔融。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识确饯,细节处理更为立体很显档次垮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错及凄斥。爱丽舍原创度极高萄,很难找到其他车的影子餐蝎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钩,只不过虽然车身进行了拉长供淀蒋,但看上去依然是一副小型车的架势死搞,气势上略输给爱丽舍筛婪。外观设计确实见仁见智纷闪弹,有人喜欢圆润稳重眷钾,有人喜欢直线条的简洁利落逼姥,嗯好吧程康,各花入各眼冯究。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茨狠纯,新桑塔纳除了车身稍长之外裴,轴距裤上绣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娶糙蚊。但整体上两者都属于造型协调的类型擒陵无。   内饰部分察丹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豆铝懊。配置细节设计教弄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宿,比如位于方向盘后边的多功能按键菏桥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瑟岸钉,则显得没有可挑剔的地方岭笺,只是限于成本牢,用料表现一般夺。" "  谁都没有料到短短几年乓,SUV会如此火爆凡娥,从动辄百万到数十万的城市SUV京嵌虐,都曾经上演过排队提车的场景嫉胖慕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要递,不同细分市场尾帝躲、不同类型SUV纷纷推向国内市晨富鸶铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捣涎丘,推出了其首款SUV--标致3008武橙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱槎汉馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苗。而东风标致国产后价格有很大降幅评,15.98-21.67万的售价也与途观胜赴、CR-V成仓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来列,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疥。下面一起去看看吧桃即。 ● 外观解析   除了高售价外谎彭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毕。太过个性刀,同时又不够精致斗狄汾。而相比之下酱,国产版标致3008要好很多投燎,现代感更加强烈汞。前脸采用了小一号的大嘴反寐能,并且添加了镀铬饰条显示很精致拘,也符合国人的审美桂谜。   前大灯虽然不是氙气大灯开酪陪,但是加入了透镜逗,整体观感不差潮拉睫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高害禽长。另外桅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疚,增加了前脸时尚感亲牛。   从车身侧面来看亭瑞逆,标致3008加入了车顶行李架局,虽然并不是经常用到的配置量鸽,但是对整体造型的营造作用不小书。另外掂,黑色下包围凸显了运动感楞鹿。   尾部是相比进口版改变最小的陪孩平,不过依旧非常漂亮粉膛,很有层次感棺校。尾灯加入LED灯组呸交,警示效果更好孟淑。另外最值得一提的是其后雨刷设计控琼戮,在前雨刷工作状态下材私吉,挂入倒档洞潜,后雨刷会自动工作茶,非常人性化的设计仑欠。" "  说到法拉利瓢、玛莎拉蒂这些品牌桐,网友们肯定会觉得遥不可及莆,价格高高在上访。如今棠氛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抒斑,它以89.8万元的价格进入国内市场诗螺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少济林。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滦篙琉,让我们来看看他们三个谁更吸引人设驳。   在市场行情方面动离灸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谱缉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的山,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置犁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菩坞。而其他两款车型均有不同程度的优惠澄捶仇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沫翘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泥,看起来非诚庸洞。魁梧的发现竟然落了下风禄,令大家非常诧异谴峨。但在内部空间方面娇管戈,Ghibli组完全不能与发现相比剩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敖密芯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藉妇阜,所以它的尺寸就不在此提及了彩穿颧。   在该项对比中毫霉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褥凹陇,功率少了80kw闻磊,扭矩也少了50nm迪,同为3.0T但差异却这么大习赐。发现采用了柴油发动机锭短,这款发动机的性能超众嘛拇嫌,在国内有些市场中非常受欢迎省苦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喜揩歪。   对于传统豪华车闻言官踩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迟盛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肝姐火,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阑茨乖。路虎发现集成了家族中的优良血统逢怯毙,四驱系统足以让众多对手汗颜南。   本文导航忱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓮高,保时捷新Cayman在国内上市之后鸵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庐人,遗憾是试驾车迟迟不能到位久,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痪咎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煞漓寺,就当胜利喜悦之余佃簇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娶为荡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铰警淑:不就是保时捷最入门的跑车嘛闻算,至于这幅尿性嘛碧?不过您还真别说朗休玫,Cayman作为保时捷入门产品中惨惕,绝对是一部对得起消费者的良心之作毕围,比起卡宴与Panamera来说哄楔丘,工程师为它注入了更多保时捷的基因插,说句通俗易懂耐惮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倪托陆,第一代Cayman的诞生是在2005年仑澄劣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺范,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本户煌。   新款Cayman S外观简洁奴绿,车身比例更是优雅的惊人补,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征币徘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低并洽疟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缔漂寇。尽管如此馈韭荆,这款双座跑车依然非常紧凑标哭焦,车身长度增加了33mm落窝。车身前悬缩短了26mm容旁。   每次谈起保时捷的外观设计汐皋苦,笔者都是非常纠结的心情必,恨的是德国人那副死脑经熬芳但,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化附仆松,喜的是哪怕轮廓没有变化腻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坚,或许这就是历史的传承吧邓细。   新款Cayman S除了迷人的身姿融怪,优雅的曲线之外峰,设计师并不是一味的强调柔美糙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摄季刷,这里需要注意的是谐,这个大口可不是什么导流机构泉,而是发动机的呼吸通道计。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耗苟,加上凸出的转向灯设计卞,相信任何人看过之后都是过目难忘桓旅,尾翼同时配备升降功能盟老檬,时速超过120km/h之后嫩谐含,能够有效提高尾部的空气下压力瓜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂握痘粱,这个是一个价值不菲的配置弥封,总价44700元糜茨缸,如果您不满意当前的刹车系统裳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擞天,据说车用到报废了巍悉,它还可以装到另一部车上继续使用疆,简直可以当做高富帅的传家宝涂。" "  国内B级车阵营的争斗船,恐怕用水深火热都难以形容距逢,原本只是按国籍分布的对抗阵营筏,随着时代的发展别撼,已经逐渐转变为混战的局面挛阶,比如ABB三个品牌的中级车擦董,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涎青。同样的情况也发生在合资品牌身上扰,民用车级别的对抗往往更加激烈皮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秤疲,来自德系的车型是否会倍感压力啥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篡,又考验耐性的工作檬。往往在某一个时段有一丝懈捣ザ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚊蹦。网上车市最新推出的《抉择》栏目萍捐径,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠢降,做出全面的分析与指导擂吐,以同级同价醛、同价不同级等角度出发晚拇,全方位给您最全面的购车支持铝涕扔。   雅阁和迈腾稳懈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眠撮兼,也许之前并不会将它们划等号宿举,但随着市场格局的转变喊,它们也来到必须接受对抗的门口糜。当然相辰骂,这场争斗的发起者是雅阁漠未类,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侮混芒,抢夺德系车根深蒂固的份额垛氦习,看起来是个贪婪的举措澳奥,但能否成功却还很难讲档币。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的离,反之同样喀秃。客观的讲巩握络,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锻慑伺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毖,但是这个技术到底是否实际牢合,还要从使用中来探寻烂观氓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淡疤系,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仿嘲。   第九代雅阁缩短轴距的作法长,是令所有人都无法理解的穗,在几乎所有车型都在加长的时候储,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涂盼拨,搞得你摸不清头脑厩点。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗣泉龋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因济。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撇娄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者客涣付。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奋,就是最好的证明咐馈戎,据我所知深晒,直到全新一代奔驰S的诞生嘿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的村罕。   本文导航醚低钢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念此,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靶呸。直到有一天梢时邢,新速腾上市泌夕,后悬架变成了非独立结构顶抹,他们的崇拜似乎崩溃了截。这还是那个技术控速腾吗矩松讼?随着时间一点一点过去花戌输,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镶拖醒、速腾GLI懈裴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滇僵。不得不说虽,速腾家族越来越丰满禄樊,那个曾经的技术青年士,逐渐走向千家万户扒水蛾,满足标准化的舒适性需求贡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萌突,这让我们看到速腾到新速腾的转变泛洗,它变得多元始疾临,变得成熟昧靠喷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满还抖旁,开枝散叶就像一位长者辽。它不是急于求成跺,而是变得更圆滑更成熟芒芒。记得一句广告语曾经说过局蹬玻:“成功的男人抖滑,有很多面昏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刨,它要更多变为滦,它要更多面攻。蓝驱和GLI啦,一个拥有更多的节能技术篱乌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烩懂。当然甭秸护,价位不同烘会,GLI已进入二十万大关叔米。你有了更多选择钠,你没有了挑新速腾毛病的口实损裴裳。三种产品摆在你面前胸,要节能袒俱爸?要动力姓?要居家弛汗窜?新速腾都在这峰干酞。    直至今日铝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚕,的确毖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戏惫删,多少显的不是很紧凑动感赣抨。但终究那是一种技术执着理念下碘,最后一代产品了白圣炮。新速腾的到来似乎终结了这些肋哎卞,悬架品质降低烁螺哦,操控感稍有不足馆届蒜,但换得更宽敞的内饰空间苏败,等等等等林。到底速腾进步了还是退步了揣第,我们无法一概而论胃挞。但有一点梳闷,笔者觉得大家都不会反对尉党,新速腾的外观绝对养眼暮。你依旧能找到德系工业味儿婪莆拘,但又看到更多摩登的东西眯定滑。咸淡合适钎,老少皆宜祷剧峨。或许从这个角度来说失背,新速腾是成功的晌蒜寿。    过多的技术说明辩句讣,这里就不重复了拌普唉,今天我们就来漫话速腾钵。记得一次矗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拷讼,立马对它的内饰嗤之以鼻荷。毫无设计感杠韭,直来直去躲功荣,见棱见角娩。或许不光是这位搞设计的朋友安狙,很多网友也有如是感概菠冯。他少了一丝温情趴舅,少了些许浪漫宪。不如北欧风情简约忱卢,不如英国小车活泼纯盾。充满了德国工业时代标准化生产的气味炽廓。打开高尔夫憋蜕、速腾涵、迈腾厘、途观佬、途安的车门聘娄坑,你都会得出同样的答案端。或许啦纪保,这就是一种设计选择哎喘策,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镐,内饰模具走点曲线也不是不可以某防财,但当你仔细玩味之时操勺砰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坷。不浮夸拐午菱、不高调蔼垄,你可以说它没有设计感呸爬是,但它却充满机械美刮。 责任编辑殿但:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慷搜,也就是S-cross锋驭画厕僚,售价11.28万-15.58万元款瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩椿痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客就瞄弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乡,其实并非如此圈亢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霉,我们不妨来进行一些对比去看看炉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疲垃乓,也就是S-cross锋驭祷赫琼,售价11.28万-15.58万元辟肛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客噬淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版间目,其实并非如此末募,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓮潘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改萄,我们不妨来进行一些对比去看看懊刻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上很亩皮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堂澄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篙,而且在轴距上也进行了加长蛋泄,从而能够获得更大的车内空间挠糙。其实就在此次广州车展开幕之前瓶唐陌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聊素美,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墙扭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机删,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长串锻姐。另外挛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酒袍、BUS皖笨骋、VAN三个系列谢啥,分别涵盖了商务颠肉湘、家用和专用三个细分市场瘸。好了爱典,闲言少叙鹅,下面我们就走近它们以作详细了解吧森。   外观篇防翻汹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品几输炒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炕首啥,同时会在两款车型的不同之处加以说明巍该。   该来说说外形尺寸了伞剿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同路矫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梆河浆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成米掣,与车头形成了很好的呼应娩傅,而且从整体上来看车身更趋向于平直光。需要特别说明的是殿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L春,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桂,以应对不同的使用需求谐抬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同避套克,例如高位制动灯澜、门把手和牌照架幂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郝崎夹,“中国车”欠诧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冲敌。“北欧品质”传承自S60斥扇咀,设计风格以简约时尚为主傲绍,选材用料则注重安全环保复胁诧。“中国车”同样不难理解汕垮,“L”是个很好的代表蠢,但不是全部醇温。   就在试驾会的前一天斗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陈。   ● 沃尔沃亚太为何物蔬鲸酮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蟹。沃尔沃成都整车工厂扣涕、大庆整车工厂尚疲猛、张家口发动机工厂四、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陷提。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产黔惫骸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准魏钝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惶丢。如S60L有约290家供应商陵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系念汰。而在研发稼户、设计努、采购和生产制造等各环节上虚鸥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蠢翔路,采用共同管理系统算嫩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炭,我们先从加长这个重点说起慌天。S60L相比S60加长了80mm桃,具体点说应该是轴距加长了80mm肠阮。这80mm用在哪了呢孝?全部加在了B柱之后皖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溜棚溃,这里现在变得很宽敞屏秒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疙贪,前排调到合适位置后措购,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拍,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗣痢,相同情况下列槽,后排的腿部空间则超过了两拳淌从麓,可以说是非称倚邢埽宽敞怠煞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剂龚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厘驮贰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了福窘付,外形倒也没受什么影响攀卤,甚至感觉比S60还要更舒展一些剔黔。S60本就是轿跑设计风格汀塘,后门加大后矢菏,整个车顶的曲线反而更平滑了褂夹。相比之下荒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汞骑,但却增加了几分优雅的气质幂闹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计马哇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩娶塘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甜害辉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”艰艾,不知道大家对此有何看法骚马。全新的18英寸轮毂挺漂亮闺,轮胎为了适应国内更复杂的路况午板侮,将扁平比从原来的40增加到45弹膊寂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琳俱爆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰到,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咀谎县,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揭废,而像坐垫犊琅溯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色距琳模。这种颜色和黑色有些接近婚绦,但更时尚党甲交、个性一些娃氰烦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堑改、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陵胸洗,后排乘客得到了更多的重视卿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庞钳凶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陪帽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扰形搭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怀微,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褐础,可就在本次的广州车展上埔犬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市步陋,并且两款车的售价也是非常接近危堑陆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刻船。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倦查尺,并且它的设计也是由国际化团队完成美,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寸绒禽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拧泄,并且两车售价仅仅相差4100元迁遍。观致3车身更宽弯度卢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氦醛狄。速腾则在车长与车高上领先观致3涝断。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面残,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱般,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱省勘惯。因为排量上的优势酣抚,观致3自然在动力参数上领先速腾撬苛焊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硼湍蓝,后扭力梁式非独立悬架性谋勤。   本文导航肥:" "  今天给大家带来的两款车逛,其实已经在国内上市奶齐抒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悍秦借,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莆裂膝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脆擒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伪蘑,而标致301可能大家就不是很熟悉了秒扒碉,下面啥,我们就一起来看看这两款车睬尾吉。 外观夸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馆蹦,2007年进入中国楔跋期。对于很多车迷来说痉辰垒,这绝对不是个陌生的品牌露寇鹿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钵弘得,但可惜新,无论是在中国的街头还是美国的公路上邯度,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袭。我有时会想这是为什么蔬报泉?诚然勃,英菲尼迪的车在豪华感几孤爽、科技性能和舒适性方面都不输给对手虫嘶领,而问题恰恰出在这里案琼锚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恼鸡毒,没有特长就没有个性曙俄,如果是这样的话串酣佛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抄蛇梨?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒜沁,且开始着力寻求改变沥撅、树立自己新的形象告世但。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惠,当时就被其出色的外观设计所吸引珊,而今天我要体验一下它的新技术谭钾俄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闯盼,车身重量上的降低幅度也不大镭纫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26媚囱,这是很明显的改善茫,尤其是在性能和燃油经济性方面遂酒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呸矛,并且采用的是锻造工艺甩项。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配切施,现在英菲尼迪Q50的对手歼恭虹,如宝马3系砷茄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娟棵,希望Q50能做的更好揽兰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烤烯档。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窘亭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性省奔刮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坛,但其实这些已经有很多厂商在做了厂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚎虽次,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垃棠次。它所代表的是一种生活列匆,是对待自己和家人的态度堑缕图,是属于年轻人的精神腾,是一辆车猜慑。历经六代的演变狈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谁空,它虽然没有惊艳的外观跨辅,也没有花哨的配置阑,但它是品质涛笨隧、安全蜜厩嫉、耐用的代名词赂嘘。如今棠,第七代高尔夫已经面世潞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫希酷疚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舱培。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袒,不再是一幅人见人爱的可爱模样祥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙论恫尸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驹赁册,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伶抹砰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勃校,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中接抚,仿佛是灵魂一样歧痛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拔,但从我个人而言掀盒仍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悉罢修, 坚毅的C柱是永恒的经典遣叼,不管其他部分如何变化适船,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痕抗。   除了车身线条外砷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讳,并且被那条“灵魂”所连接着瘦,这在之前的设计中是很少见的火。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯建,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冒配埂。这一点很有意思埂跑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滑袭离,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汐逆,避免了大家后续改装禾殴。   说完了外观匿瘫粟,下面我们再来聊聊平台谢鄙背。熟悉大众品牌的朋友可能都知道停冕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莲凸,例如POLO采用PQ24和25平台薄脯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冒肌,06-12款速腾采用的PQ35平台横,他们之间都是独立的胚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泼斗,它的优点就是几个级别可以共享技术伺开。   共享技术又有怎么样的优势缝?答案是显而易见的屡。低级别车型可以采用高级别车型的技术篙岛,在产品竞争力上绝对要远胜对手吹,并且还可以降低研发费用记警挤,可以说这种募祷彩辏块化生产模式在未来肯定是趋势嫩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势割衫,例如电子手刹驹胜、更先进车载系统艰家,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媳肩戈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拎瞪税。   所以采徘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化话,就好像是四代和五代之间的质变一样讣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凳稳。但是否真的是天衣无缝的设计距啼,我们还需要用时间去考量宝哥猾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羚庐,但到目前为止倡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仍攘成。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新风籍乔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椿福范。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼻际。   首先伞,大众的工程师对EA211发动机减重疲喉鳞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拆桐漆。另外港陌沟,EA211再次使用皮带传动死捍乾,相比于EA111链条传动奖警,皮带可以降低噪音和重量肖痢椽。除了以上两点外好,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涩洞,在一定程度上可以减小阻力惺非。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞄,EA211发动机参数比EA111有所提升帘,当然幅度并不会太大菜楞,因为整体的结构没有太大的变化罐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中和镁。   既然说到了车重祁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg椿酪,这其中就包含有发动机的20kg解奶舰,而车身采用MQB平台后也随之减重横,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劣鹅变。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用憋刻,从官方给出的参数上看醒羡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哄,这样的表现已经可以算是非常不错了褂。   说了这么多瞪貉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冕铝?是不是像资料中介绍的这样完美昆赦?后面我会给你答案扳腹苛。" "   在国内蠢,当一款车的价格到了百万元物蔼,那基本上就可以称之为“豪车”了式,但过百万的车也分很多种讣,比如X5熟贤叭、Q7之类的SUV扇恒胳,亦或者911势、GTR的性能跑车煎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贬娟幂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者概合铃,除了我们经常能见到的宝马7系活兰富、奔驰S级懒哪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吨噶孰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缎筏。    注圃谰立:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琳,但因为车款并不是统一的最高配栓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吨。   新S级受青睐楼、XJL独具英伦风帆茂痪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茄。其实蛊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戈款彭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拦韶希,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位臣槽蹭,即便不算是遥遥领先虹挞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行请对危。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子据夸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雹袭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炕床天,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毁霸巷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惦湍闯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薄蹲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镶试,在其内饰的做工锹迪芹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓉弊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娄牢赡:在自主品牌SUV阵营里面贾奉瞪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型市测官,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳想沉戏,景逸X5的推出经过全新变脸填,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歌提,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轮唉。 外观第莫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潘体殿。该车共有5款车型壕模,售价区间为7.99-10.59万元猫。相比前辈景逸SUV炭苔狗,景逸X5的外观设计得更为时尚栓畔氮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机技尉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彪、俊雅红太郊论、珍珠白曝孔删、琉璃金亭测、陨石黑九、钛金灰蛋酿良、马拉喀斯棕等7种车身颜色闲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吭盎。   熏黑设计前大灯突出其运动感损去修,与黑色进气边框的搭配也很协调歉,比起三角样式更显年轻瓷痛。大灯内部采用透镜装置祷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垦男改。雾灯外包围设计突起恒,很好的与大灯以及中网形成一体坷嘶。   同比瑞虎科巧够、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显里舰附,此外205mm的离地间隙翟搪,景逸X5的优势还是相当明显的腥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睹,同时为乘客上下车提供方便阜广僧。搭配车顶上的旅行架讥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芜黄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竭,主要体现在细节之处的不同薪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苛阔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉季。   景逸X5后窗配备雨刮干,在恶劣的天气还是挺有用的唬逆。此外全系标配倒车雷达夏超市,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像放。银色后下档与前下档相互呼应叭咯,整体感更为强词骡武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化创婆腔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素社,夜间行车的识别度非常高粒。" "  前言扳级: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮缑,如今的战火更是愈演愈烈梆挠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伴肩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熊巍澈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决必,看看在价格相近的车型之间故隋,两车在配置上的差别究竟如何吧莆派匆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汗,作为一款全新换代车型卫,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼钠В客”全面完成了更新换代乐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说建癸,只能算是一次小改款车型荷禄痉,除了在配置方面进行了升级之外冯,外观造型崩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叫迸。   在此次对比中萄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肩死,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拌,均在21万以内联熄山。同时又都属于各自双方较低配的车型摹粒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹九,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膊户眯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澜鸡奢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涟辞筛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垛,现在还不是揭晓的时候牵啊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赋堑:mm) 4865 4930 宽(单位绵噶穿:mm) 1820 1845 高(单位蔑裙:mm) 1475 1470 轴距(单位屠岸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壬眯,因此其在外观方面没有发生明显变化穷奋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撑糜。前大灯组配备了LED日间行车灯缺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僵灿。另外垃档,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现射板,贯穿全车的腰线非常突出权咀,车尾则变得更平玩完。而与新帕萨特有所不同的是凡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炕,而非在行李箱盖上闲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抬峰萍,但是国产版车型与美版车型相比起来看险受惠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系黄桑钦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点极涤歌。另外破,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芒蜗愤,不过从C柱开始已与车身线条相融合岸涣警,深度虽浅但是更加富有设计感结。   同样剿皑阀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孔是。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仿污,并且颜色也不显得突兀熄猩郸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连惮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仇。内饰配色非常清爽阮呛馈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腿汞,用以进一步提升触感绊奴。   动力系统方面敛沥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嵌蛇、1.8TSI号、2.0TSI燎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油问嫂睫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锈洗迷、2.4L和3.0L自然吸气发动机胃贸,在动力输出方面的提升并不太明显盼抚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谴皋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憨滴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近却,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擂豢惺,同时都采用了电动助力与电子驻车纪。轮胎规格方面钮稼拢,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚷秦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16清廊孙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撅钮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注取丧。事实上玖锋,自由光有足够的话题供大家热议姆伞疗,例如特立独行的外观磕鼻瞪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顿幕常,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓷挪黑。日前散懈,我们得到消息柿拳,自由光将在12月底正式上市销售脑,所以当这次在广州车展见到它的时候退表纯,感觉它跟我们更近了臂咐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勾瓣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜗,它似人非人峭悲顿,行动极为敏捷币绦爸,也惹出不少祸端布,人们曾经持续对它进行追踪甘铃虐,但一直未果处剩耍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妹:敏捷巴阂、神秘滥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了结蔡犊。   很长一段时间里涛扮侵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妈贬艇,并火热至今疵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茬掠,起到补充细分市场的角色楷此,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失四嘲竟,成了途观的小伙伴孰。   野帝的定位低于途观炕烘鸽,车身尺寸小于途观蓬宝俯,同配置级别的车型价格也在途观之下巫仟抹,很明显鲤,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客就。   ●外观峭搞卡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸该狙,舍弃了老款极为个性的风格泼,确实更符合大众审美甭,不过平心而论它依旧相当个性搭傲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朽,它显然不属于年轻时尚那类的莽儡,车身线条硬朗邓烽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瑰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讹瓤剿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垒省锻,喜欢的真是特喜欢父粉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楞缎。   ●内饰抬袭茬:沉稳经努、无趣菇乘菠、无惊喜   坐在野帝车内嚏琼伟,从气味到设计都令人非常熟悉脸鲁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓜雄柒,在操作方面轻腊湍,由于没有太过复杂的配置假倦,所以操作上手难度很低皑粕。" "  在如今的国内汽车市场中锌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臣揽悉,紧凑级SUV是近两年的热门车型磐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兽钢,宝马X1在国产后谢,其售价区间为25.90-49.90万浦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点落,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磨年,看看他们的表现如何采录。   外观篇   由上表可以看出牡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氖,外观看起来会更加饱满一些复浩。   对于宝马X1和奥迪Q3逼舍,都定位于紧凑级SUV裴境,又有相仿的定价区间狈惟,无疑让这两款车成为了PK车型擦钨,经过仔细挑丫缀恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比书。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剐魔呢,整个前脸攻击性十足挨痛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尾,并且配有自动清洗功能瑞售脚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯口挽美,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯齐颗杰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沤桐,所以整个车身看起来十分修长宿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足每卷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朵季埔,看起来略显敦实文。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素葛莫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型良蜂和,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代季夏肖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻东顽厩、动感和实用等特点邦嘛,所以在中国有着不少的“粉丝”瓶钒摔。如今矛,第三代飞度已经在日本上市痊手,而不久也会顺理成章地引入国产漂,全新车型是否能够保持老款车型的优点乒避盛,并且更上层楼呢蜂?今天迁魄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吭扒秸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荤想,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变说搅岁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隧态袱。当然窘纲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赴睦皖,左右两侧都是封死的单,目的是让新飞度更加的有型沪俊绘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狈镀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撮蒜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茨究,日本人称其为“1BOX”掳懒,发动机舱十分短斜蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溯鸽隆:机械占用空间最小化侨副,乘客空间最大化)毙,车身长度更多为乘客所使用猜材。但与上代车型不同的是郡墒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗崇巳。   在车尾的设计中骇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斥姑,此外贡,尾灯向上伸展蓝,经后风挡两侧直到车顶譬戒欧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸嗽。在1.3L和1.5L车型方面第馁,车顶处有一个小鸭尾造型拒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上然铃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贫。   新飞度好看吗忌?也许这并不是一个好问题痕,因为审美本来就没有统一的答案煤厘贝。不过可以看到的是白定,新飞度的外观更阳刚伞础,更加运动化咕摩,也更自信了倦粱缺,同时在内饰方面也走向了成熟可呢。做个比喻吧忻剖,第一代飞度好像是一位高中学生妹褂挪斜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铣嘿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锯邢,慢慢褪去了学生时代的青涩佩,变得精力充沛娜、充满自信便贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廷,它看起来依旧如此的适合年轻人澈。没错瓣裤,搭载着一车的新技术之后写拘桑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹿鹃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纶菱。于是当新车到来的时候钱,你一定和我一样对它充满了兴趣称弘。这是最年轻的凯迪拉克笑、最小的凯迪拉克凳讣微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舜氦角? ● 外观造型漆:钻石切割风格依旧时铝提,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒炒、2013德国红点设计大奖篡佛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影席,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品解峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锣,只是这回宛兰,ATS是完全原创的作品扰奇轨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞎,轴距仅有2775mm居廉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浪圃,而国内我们则把它当成中型车去浅坪,和宝马3系标准轴距版杯、雷克萨斯IS成为同级别竞品力题葛,并比它们都要更小一些干型。   前脸的造型相当干练九诉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扫希泊,而是被很好的控制在一个合理大小上屋蒲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晦朝咸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卡克。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耙伙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烽。出于空气动力学考虑耽钎赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雷,当车速高于60km/h时芳汕,前进气格栅会自动关闭罗挺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流免岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)够忿搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唇帮燃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娃匡,并带有远近光灯智能切换功能鼻稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崩踞趁,快速亮起晃,缓速熄灭的设定很显档次办艘。再往下看蕉袖岗,闪电式日间行车灯宛擅、大灯清洗锭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禾观,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要希乾静,亦或是造型需求帛届,感性的来说窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦抠睡。身处车内铝烹烽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悸涛芒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢捕房。   ATS是一款后驱车砰噶纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埃魔:50集,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旅恒,贯穿车体的俯冲式腰线崎、短前悬北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态释。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倡宽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闭刀。而在规格方面蹄冉手,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颓,前胎尺寸为225/40 R18吐蘑仓,后胎尺寸则为255/35 R18交哥枷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偷疽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮吨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雇纶文,至于设计师是否真有此意控陋纤,倒还真无从揣测凑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豁,实际上裙塑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洼,由此带来了不错的视觉冲击感陋愁叛,给后车以足够的心理压力剔涪伸,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗废。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞳泛梁,至于3.6L V6车型何时会引进钡,官方暂时还没有表态融窖,而是否会有V系列性能车型的推出持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定新晨性。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岗,虽然它是一款两厢车袄,但当时也没阻止消费者对它的热爱刨如,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罚善寇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凤肉,两厢车朗行也就顺势推出报,可上海大众并不为此满意逝殿外,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型点,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫处什车,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倪池耗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魄配椭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剐,这款引擎具有全铝轻量化的设计辅煌,对于减重以及散热都有进一步提升膊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霉低。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巩,参数上的差别却没有这些技术来的明显邻饱搜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岗硼瞎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丢举,高尔夫在这里就比较有优势了径,采用了四连杆独立悬架镀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灰床,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晒叮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袖手,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耍棱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闯辱簿,看看它的实力到底如何喉愁夯。 定位及对手分析攫淬侈:瑞虎5定位高于瑞虎灭胳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爆咸,定位要高于瑞虎车型察讹蚂,预售价在10~15万元左右肆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巨。定位的提升到缔归,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楼背挝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洞。 【左上耐邵:瑞虎5;右上搔催臀:哈弗H6;左下示面:全球鹰GX7;右下推蒜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位视,目前市面上的哈弗H6澄拈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手动毒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渐精,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠花,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键釜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秤。 三款车型具体型号及价格参见下表疮嗡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兢狗珐,GLI是其中相对惹眼的一个乃,蜂窝状中网设计和GLI标识苍骆档,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘎苛抡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奇徊孪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篡炽肚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徐,另外两款车型都采用卤素光源乳枷。 车尾部三车间的区别更惺健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岔饱认。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岁恋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驮蜡碾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎榷哪森,侧重舒适性和耐用性孤冈。   内饰方面蛇渡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拴奈。三款车无论是在方向盘噬捐撂、排挡杆底座还是座椅上沮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辱:" "  奔驰S级在国内上市的时候泉兴,奔驰就打出了“汽车发明者鲤嚎,再次发明汽车”扳酵,对于前半句斡坡,你应该可以了解峰赴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗽。但是后半句是不是有些困惑呢浓媒稿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泄叫襄,全球订单销量迅速上升傲泊,国内订车也需要很长时间先票理,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浑剁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讥?除了进行试驾体验之外势悔习,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓖胸饯,相信看完这篇文章之后坪桃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变獭刨。   之前蟹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熔,如果你感兴趣可以点击图片阅读编殿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娇抱,属于入门级别车型蓬鲁理,排量为3.0T词,售价区间为腻:124.8-141.8万元之间催,只有两款车型可选如蠕菊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T其天屎,售价区间为179.1-204.8万元喀顾掳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邦瓢筹。   对于汽车厂家而言厦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肌弄,无论是从设计冈材辽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嚎盼汕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比合,并不是要面面俱到的去介绍财桥闻,如果这样的话实级浇,几大篇也不会介绍全韧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抨黔刨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寸信。   对于外观庭舒散,依旧是那句话的忍:仁者见仁稍惮,智者见智娘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贪镶兼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犁截,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顶、冷峻的态度蟹淌。如果非要比拼的话耙救芦,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓢檄。如果没有奔驰的奋起直追宿咆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巩刨,但现在我想应该不会了勺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毋外,所以从侧面看起来就更明显了沟嗓梁,奔驰依旧是将优雅做到极致捞痛巩,而奥迪A8L的车身线条并不明显泵粒,前后比例也是十分协调揪番惯,整体表现的是一种中性美凉皮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肮灿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戒冈戳,最能体现出美好一面的就是细节的处理籍。比如脖九噶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式警舞起,只有在R挡的时候才会开启繁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果人。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疟,当然这也没有异议管缚,但是和奔驰S级对比之后派簿都,就能体现细节上的不足了杭浇具,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茄括。   本文导航捶婆宛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坍、G部簇涵、QX挫列榔、FX适搪、EX瑞绘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛读库入,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现襄仙辆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颇闻,趁着2013年的尾巴糙苗前,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe襄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贰岔慑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炕,提高车型动力怯丛,一方面也使车身稳定性得以提高坦局。2850mm的轴距虽然没有变化类,但是空间分配上臂罚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盼。   前脸整体看上去十分圆润饱满郸柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力判杏侣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点警板纬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗅芳拖,L型大灯像两双飞翔的翅膀虑次,随着车子的启动势,展翅上扬洛。不过这款车的前脸上茂刨,我们并没有发现雾灯的身影梦。   与前脸一样曝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒池肩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骇嫉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力订拘霞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骏瞥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锯,博得了不少的关注享的力。大家这么关注它肯定是有理由的牌,名图定位于索纳塔8代之下垛枪、朗动之上郝娥,依靠丰富的配置悲泞、合理的空间和稳重的外观内饰副贤畅,实实在在地填补了中间的空缺磕塑蔽。据了解估,名图上市后将会有8个车型笑绢嗽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渺蹄举?曝光北京现代名图详细配置)倒衬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馈净,1.8L自动DLX功,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近身莱,启辰R50X为8.28万祟,MG3 Xross的售价为8.47万元假迁概。按照车型划分来说父病,启辰R50X属于紧凑型跨界车莆伞汗,MG3 Xross属于小型跨界车矛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势架暗嵌。但在外观方面惠骸,MG3 Xross比启辰更都市搁、更适合年轻消费者黑碉。   启辰R50X   外观方面拜夯洪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斥糕劲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屁身创。由于增加外观套件弓,尺寸自然会比R50有所增加违,不过也仅限于外观上款擦,轴距依旧为R50的2600mm酗搐,同级车型中算是比较出色的数据履硼恒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勿牌挫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匆冠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锣幕烁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兑。   侧面变化不大到梢良,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同噶赂。典型的跨界车必备配置行李架律,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陀袍通,有了它的陪伴韧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酶断。看似设计复杂的尾灯裸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娩蔡靖,也正是它的出现湍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凭擞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌罢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中攻陷锰,虽然MG3 Xross的售价更高帽市,但在配置上却没有太大优势牧。启辰R50X中装备的倒车雷达溅风咀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现段础酸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚕旱,同时对关注度和销量也有较大的影响菜桨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艾别,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焚县,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穿蛾。另外廓,天窗也是大家乐意看到的配置科霉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裳家陀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苗。三点式倒车雷达多多,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用到汉娠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碾毫,也让尾部的整体感表现更佳陕。   本文导航冀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扇乔?”每个人都会在心里问这个问题扁盘闻。它是个新来的家伙日惮猴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔静传亲。“这不就是3系的Coupe版本吗脾仑理?”有人一语中的刹翠撤。故事讲到这里似乎就可以结束了扔侧谦,但事情真的这么简单吗兔斜?当然不蜗凸。在真正去驾驶一辆宝马之前胶港,我们无法给它下定论违肪乳。于是问题变成了记适:“4系是一辆什么样的车社痪?”   几个小时前(11月12日晚)怂四,4系刚刚在国内上市童刺蛊,售价59.6-73万元囱悍竿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绒,但不管你是不是4系的潜在买家豌宫辩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拟糯提。因此睫娟,我们为什么不暂且抛开一切杂念目,而单单去欣赏这辆车呢筋渺?   ●外观莽:若要欣赏柏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扦,中国官方名称435i 豪华设计套装甲端。仅从外观来看埂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘦。原因很简单臂,它的确太像3系了拜私怜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔比滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惦,4系如此像3系(F30)屎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系船漏熟。大家难免会因此而看轻它痢傻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了登诬同。再瞧瞧6系港啤堆,虽然与5系和7系的关系不一般腾杭,但它显然幸运得多苛毁千。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羡卞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滔狮,即便这辆车没有装备M套件枷定光,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啸煤寐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现久泰兜,从这个角度看糠唾,再也没有人会说这是一台3系了敌场春,除非它在梦里见过F30的3系Coupe考糜蔡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扔,易成为人们眼球的聚焦点休,有些喧宾夺主的意思阔开藏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果较苔沁。不过轮胎的配备让人不免有些失望隧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7害汀虐,对于435i这种动力配置来说曹,225mm的轮胎确实有些太窄了虑。   从车头到车尾怕爽胖,你的心情会越来越好暮须情,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幕脾。细看尾灯造型吗,它更扁更犀利斯醚现,与3系有了细微的差别浑,配合流畅的线条词,再没有旁枝末节冷拉,给人赏心悦目的视觉享受舱。   ●内饰坚茂轰:领导皋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惧? ? ?   4系的内饰应了那句老话池:“以不变应万变”拨吩孪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犀佩。为什么这么说辉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扛弥昂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓟,如果真的会有人选择这款设计套装愁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了台。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人微瘁伙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锑,不如回过头来看看那些被你所遗忘笨,或从未关注过的豪华品牌清甜撤。在它们身上艾吐孺,有你难以发现的豪华品质肆,也有能够让你折服的豪华配置苟铆疚,总之八锰,在选车的过程中木,尽量不要做的太绝每,因为买车不是跟着别人的感觉走抖舅怀,选到自己合适的才最重要史卫帛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郝,又考验耐性的工作惧戒需。往往在某一个时段有一丝懈滴摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生救。网上车市最新推出的《抉择》栏目凉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陇唱,做出全面的分析与指导提,以同级同价颇甸武、同价不同级等角度出发是耙,全方位给您最全面的购车支持暮琴盆。   X是一个颇具神秘感的字母钒,我们经忱Γ可以在电影中看到这个字母的出现态,往往能与这个字母挂钩的人物成罚,若不是什么超级英雄领薪,就一定是罪大恶极的反面人物刚醚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂合病寒。由于种种原因辜霓娥,这些汽车界的X-man无法全部到沉嗔於弧,而今天出场的这三位舍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茅。   两款日系一款美系矾悸,这样的搭配或许有些欺负人敝呻兔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氨哪蛊。作为ABB之外的豪华品牌熊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羡,都在顶着巨大的压力在中国生存者胆稠。当然偿酥,它们之间的生存状态可能有些并不相同菊涩,这与进入中国市场的时间顺鳞钠、推广力度略、价格等多方面因素都有这直接原因说煎酒。SRX厦侧、RDX和RX狼,既是同时拥有X标签的SUV车型竞倍竞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杠频,这样的巧合其实并不常见钝默溉,但名字的相近却并不能代表实力和销量缸铂残。   日系车的细腻是广为流传的优良品质停街,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹我譬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仿徽臣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毙频。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阜,将其取代的是刚中有柔迷,粗犷与细腻的结合体份貉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柬翔。   本文导航紊蜜粮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓉纺,很多汽车厂商都为国人做出改变剿膜,纷纷推出加长版轿车沏划,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峡棋龟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肯饺。新车在天籁的基础上加长了135mm滴策,但它真的只有加长这么简单吗辣?显然不是捌肩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己千玻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阶,新车定位要高于普通天籁箔、迈腾雅阁等车型卤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茬逃,与之前换汤不换药的公爵版相比停仕泡,全新车型有着非常大的改变圃矛伙,它注重车内空间晃歼笛,更注重后排的豪华感受列歉誓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型款,主要竞争对手为丰田皇冠鼓岁呐、马自达929等车型卵。公爵自1960年以来共推出过10代车型辛。之后公爵被日产FUGA所取代厂犀础,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出负。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晒椿鞍,新公爵版的车身长度完全领先于对手烯,并且在轴距方面伙啦,全新公爵版也击败了其他金正对手恢。在车身尺寸方面唉楼撑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皖停,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卷。   新车的前保险杠经过了重新设计竞闹另,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氛剐赶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰世垒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丸匠啪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上幢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挖。但全新外观并没有显得笨拙蓟栋扦,相反侧面线条看上去更显硬朗合始,同时还提升了豪华感核艘。17寸轮毂采用了全新造型参啃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卞泞。   同时新车的尾部也经过重新设计精粳泄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撂峦,让人心里觉得踏实涝耸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沥,这也是日系豪华车惯用的设计手法春外。如果说现款天籁的外观偏向大气运动麓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揭淋搐。   本文导航地坎缴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可期泞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心模靶拍。不久前瀑巨叹,哈弗H6推出升级版换,现代ix35也完成了小改款锭活烤,今天我们就将这两台车拿出来比一比电肛,看看在汽车领域内撵汗,中韩的差距是像国足那样不争气糙沸势,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漓律函。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谈仑虱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靛缮,而且发动机的选择也更多权桓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叫隆。售价方面两车差别较大洪,这一点也一直是自主品牌的优势所在违,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藉灯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宪蒜熄。   外观翰千:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大须蜡,比较明显的是在车头妒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刑借,另外在车头下部进气格栅冷密、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酚秦脚,不过因为仅有三款1.5T车型褂,因此他并不是今天的主角沁挛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型论卑:第八代索纳塔)嘛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜡槐劣:全新胜达)惭,两者在ix35身上很好的结合在了一起儒辩,看起来既有轿车的美感岸潭,又不失SUV硬朗的气质碧。 外观配置对比辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元私黔工,优惠后的成交价在15.84万元左右嚷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擞胁帝,因此我们拿出这两台车作对比铅铜担。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富儒荤牟,除了天窗沏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谁谈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备结薪悲。   车身颜色横分雀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歼秆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唯捞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垫芒,多了一个闪铜颜色的选择邻。哈弗H6颜色也足够丰富疮,平日最常见的白涩吞、黑凭吝佃、灰菜粪腺、银都具备忍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孔拨较,基本足够满足消费者对颜色的需求拭捕。   外观小结歧倡:   外观方面我认为两辆车都很耐看芯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卞,因此更显时尚烧、硬朗耽。哈弗H6外观也很不错岔私镭,可以给人非常沉稳踏实的安全感卧摧锹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咖,外观就更不输给现代ix35了权。更喜欢哪一款见仁见智当鹤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比板。   >>>慎防购车陷阱财惨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挂酥豌?当然是因为它空间够大舍荆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挟涤舌?或者说什么样的MPV算好浅勾淡?多大算大勃?今天鲍,我就从一个汽车网站编辑的角度社拨,跟大家分享一下我的标准和看法经,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疾下。   在我看来涝畅,对于一款7座MPV来说樊妮惧。大家应该首先关注它的乘坐空间冉裳,特别是第三排乘客的乘坐空间矫风茄。因为以我的经验抨鹤锯,7座车型中镶懈醚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数回蔡。要不就是顶腿钾瘦沟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赐撂捐。所以在选车时唱垃,这一点大家要尤为注意碗淋,否则第三排用不上徊臼雀,倒不如少花钱买辆5座车轮玲授,平时还不用拉着那么多空座椅耗油李栓店。   第二个关注点是后备厢喊帛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甘达欺。很多7座车型在展开第三排座椅时冒瓤起,后备厢连放个包都费劲了耽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卑喇秆,有可能一点行李都没有吗穿侥蕉?所以这一点挞定,大家在选车的时候也要注意骂。   第三点是便利性村谁蛊,这个除了日常的储物空间外晨爱,还包括第二排上下车的便利性快、进入第三排的方便程度等途太。对于7座MPV车主来说蜂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绍深。一般来说前排往往是孩子爸妈宠,而后两排则是父母和孩子撬,可以说是老的老落杉残、小的辛玫式怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咎荷。   开头长了点钵,主要是跟大家分享一些经验拭莎,下面我们进入夏朗评测胜痞荒,看看它的表现如何即硅。按照刚才说的煞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岭。至于外观慌、内饰汇响、动力等皋瞳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容额靛哼,我们稍后再谈脚砰。   ●乘坐空间堵斗倒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戮橇登,一辆7座MPV纤扑乖,前两排的空间肯定是没问题的撮滑颠。比如我身高175cm臂试寿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抗挫颈,靠背的角度也可以调整30°左右磷垦。前者很重要膳,可滑动的范围越大平煞,和第三排相互迁就的能力也就越强敖。   从上面的体验来看峡炭底,至少从腿部空间方面来讲隋凳惜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龚,而且进入第三排也并不是很困难扩几。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菲刃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm视葱,几乎领先于所有的同级别对手播,所以相应的盎绵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赦。另外有一点大家很容易忽视的是插,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纶怪,而较窄的第三排(受后轮授、后悬架影响)则只乘坐两人盒。   与夏朗相比涕奸翁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凳贰轿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惺吹匿,满载时第三排的舒适性可以想象戮冷惰,一定好不到哪去昏栏撬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置险疗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逻帝,而且五个座椅都是三点式安全带猎,都配有头枕饭裳帆,这也是其他车型都不能比拟的一点淡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叉,比如长辈腿脚不方便进第三排凌顷,那你大可以将儿童座椅装到第三排艰,这个很多对手真没有帝闹擦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立礁率,到2013年11月新车上市激,短短4年里管,观致汽车为世界带来了太多惊喜翰长美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿短阮。新车迟迟不上市署,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泰豆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稍痞坦。是骡子是马歉晾,终究得拉出来溜溜捍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惜钠,到底有没有想象中的那么优秀甭先同?趁着这次的试驾活动剁,必须让各位清楚的了解真相哺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吓司栖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菏亩?这是个很敏感的话题乡,却在任何一个场合都不得不提怕麓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钎拭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憾梅茄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啡痛课,而非决策权渗透本,这个是一个需要十分明确的概念坡体。   综合来说孰,您只需要知道滴挟半:它是一家合资公司褐酬,也是一个中国品牌态粪,但是它的发展不受制于任何人椽毁官, 并拥有独立的忿愁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炒侮,制造的也是全新的供、面向国际化市场的高品质原创产品逛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镣奸,副董事长Volker Steinwascher石清仁效、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物档贰,前者曾是大众集团高管高,后两者则是举世闻名的顶级设计师爱橡侩。所以在观致3的外观造型上窟肠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涤攀慧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炮剑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弧踏盆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挎嫩,车身尺寸蹋、腰线的丰富程度等戎赤鳖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碳。如果一定要说有什么特点的话夕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懦溯。   不过讨荚挝,若是细细揣摩这款新车邻喇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘁滴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涂滇释,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糯黄达。而由法雷奥代工的前大灯溃港,不仅在制造工艺上彰显大厂风范类攀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邓,如果您愿意再多支付一些费用俄母颧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阜透、大灯自适应开启及清洗等配置戌。   除了前大灯内的LED转向灯之外坚问,后视镜上同样布置了LED转向灯商饲妊,只是LED二极管贴片的间距有些过大芜蠕姜,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓉勿,而厂家的工程师也很认同我们的看法悄工笛,表示会很快对这种设计进行改进陷捆酚。而后视镜的特点是宽度很大绦,可视面积优秀跋违,并带有电加热功能惕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妇思,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑急,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稍僻,无论是大灯锯鹃、尾灯组布局瘫,还是倒车雷达的探头布置等等捞参。而很多时候千峦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泵,设计师的固执被得到了采纳强蝗凹。   有一个很好的例子来阐述这种情况蠕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涧敛开,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的较沦。用厂家工作人员的话来说僧狙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暑,必须成双旁醚香,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倒慷信:LED光源+导光条讼蜜滇、双倒车灯门车激、双后雾灯沟,灯组的供应商仍为法雷奥吞。   尾灯组本身的效果相当漂亮宋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卸,但不得不承认的是汤糖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氨臀欧。双边双出式排气管呈陇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到力棺埃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统献粉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配畦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上付,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属群淳。轮胎方面观致3也是十分的给力捅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熬丰磐,因此马牌就成为了唯一的选择份,对于消费者而言自然是件好事卉爬波。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍澎褂,这款产品显然更注重驾驶舒适性簿乖,但规格上似乎不那么亲民佩篡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条常,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了完档供。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妊,虽然市面上可选择的车型非常多凳,但是想要在其中选择出一款空间够大拔窜,配置也不能太差的车型半,着实有一番困难那惊。近期我正在为选车而烦恼蕾赫杯,裸车预算在10万元上下陷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邪,所以对空间的需求比较大墩裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上部,今天告传,我们就在这两者之间澳,来一场空间的较量獭惜。   飞度共有5款车型霸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挤顺,骊威共有8款车型激,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侧。此次对比文章中登,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唬伦删,两者指导价分别为10.42万和10.58万涝捞锈,并且在上海都有一定幅度的优惠习匪,实际售价两车差异不大措朵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倒闹:飞度时尚运动倡,骊威中规中矩铣匹。   在外观造型上亲鹿,飞度外观饱满绞忙,硕大的前大灯家、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帝扣堤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陋街,不过现款的外形并不显落伍盯。骊威的前脸进行了重新设计譬稗釜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达短渤剃,不过整体造型依然中规中矩棱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膝,飞度长宽高三维尺寸分别为卧累桑:3900×1695×1525mm拘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抖淳稳,轴距为2600mm沛班氯,从数据上看揣蕉,骊威具有绝对的优势际士。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陕莆化,请继续看下文奸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂够仓憾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篡辣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎貉饲冻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庐祟。另外茄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漓俊,飞度为前后盘式盆贬,而骊威为前盘后鼓南翁宠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浑废,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涧,对提高倒车的安全性也会有所帮助牌系。相比之下棱薄测,同价位的飞度没有此配置衰堤浮,有些遗憾斯。两车都配备有遗海控钥匙叼隧千,飞度将掖保控按钮集成在两把钥匙上吃痉,而骊威的也绨椋控器与钥匙相互独立联女赣,而且仅提供一个腋扇危控器攻奠,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹿瘦。" "  现在出现了一个有意思的局面块,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魄蓄簧,而且还有像大众汽车那样峡沛抽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侍诗姆,在大众汽车之后滇遣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涤撅蕾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号小慧己。下面我们就来一起看一看这款车释哭创。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型封哪鹿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俄眷辽?不得不说纫惺,从外观上来讲静达堑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绰桔寄,购买它的人们饲,更多是在预算有限的情况下追求实用性淋换拜,谈不上什么审美喜好拔。而全新爱丽舍的外观设计氛,明显向前跨越了一大步动伎杉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人家纷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淘胆疆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宿褥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的心。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的及翻。这很符合中国老百姓的用车需求剿佳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌风辆韩,注重舒适性裴掳寄,但行车噪音比较大爸授呜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糕夏,除此之外捷,车外再没有开启的地方党佛钡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姓晌擒。除此之外抨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头存,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脑磁琼,属于全新爱丽舍的卖点所在吧陈。   本文导航侗焦:" "  一直以来藩昆龟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钞乓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缓日县,但始终让人觉得有些激情不足徽佃,与犀利的外观不太相符农。日前阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慑潘惩,传动升级为6前速自动变速箱览托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谜呈江,提升了该车型的整体素质导。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型多巳讥,在外观内饰方面变化并不是特别大室。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宝乡,新款MG5 1.5T也不例外菲仕碉。如果说红线彰显了运动气质柒灿穆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喂射。   新款车的侧面造型与之前没有变化朽,作为强调运动的1.5T车型刮删稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聪精轨。车尾的变化也不多污,远观基本上发现不了变化所在鸽瞧。   本文导航剁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手另,而在中国市扯帧,两者的竞争更是激烈肃抱汉,A4L一直在销量上处于领先地位紊,但宝马必然不会轻易言败譬闲屠,所以我们看到了宝马316i的上市偿,其价格下探到30万以内嚎录横,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泄,豪华品牌蛔党、售价30万内乃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歪玖挺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣概息。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墙嗽,还有手动与自动可亚惹,尽管我们不知道具体车型的销量数据晌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的握珐蛾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距双赶凸,并且我们看到官方定价方面丁牵,316i进取型甚至还要便宜8000元骋,不管你是不是“壕”联,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甘尖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说齿腾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沙,在大部分城市臂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靛跋付,所以过多的点评话语我就不多说了谷戏霖,谁更好看都是自在人心的事褂剁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脖,但是小编还是要尽到自己的职责春飞方,必要的展示必须得有撂,下面就看看两车的车头正面大图对比仁讨茬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯先,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯表没,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元把晴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了散吴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阂短,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睛屡毯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夸匪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果及菏赤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脐图妒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计海,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秤呕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拣骡须,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巍,不过这都是个人审美的问题了却杜麻,整体两车的外观设计还是在一个水准上天灵揩。   轮毂上承,两款车作为车系入门版车型罐肝,都使用了16寸轮毂到,尺寸相比各自中高配车型是小了些狭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屑灯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瑰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晌,并且在胎面宽度上比316i更优坏科猛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脾,用一款中级车以较高的姿态切入市沉呒ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虏哎,按部就班的推出了中级车GA5灵酱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烈,而随着国内SUV市场的井喷席,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歼碾。   好的产品才能抓住消费者涛棠踞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力如傅贰。在今天试驾的这款GS5身上岗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搬琳蒋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汀拨萄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕊本?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咸触抖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格高赫哭,看上去却十分洋气单素祷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碘、1854堑、1680毫米步废坡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肯巷唯,这也是国人喜闻乐见的盒努梅。   车头的设计略显凶悍哪靛乔,设计师称设计思路来源于雪豹效。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计内拧勤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梗。前大灯采用了透镜式的设计寞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茹奖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蕉晶,这个考虑绝对够实在乃烂首。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强定朽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吝徒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果工缔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镜葛蓉。   在轮胎方面疤澄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孝帘绰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禽杭脑。轮毂的造型十分普通皇,只能说看上去很顺眼比较实用吧缄惦。   尾部有一个明显的掀背设计廉暮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秦哭圭。尾灯采用了主流的LDE设计骚呜,搭配大尺寸的高位刹车灯秃痰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掏蓟扣,辨识度也更高锭惧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车其?是豪华奢侈的奔驰S级希恼习,还是“上天入地”的路虎揽胜弓惫羞,亦或是驰骋四海的保时捷911合?对这一价位的车型来说娃乡穗,什么才是决定性的购买因素梨吩?是配置还是性能忍?车型对这一价位来说到底有多重要拿?要回答这些问题当然还需要专业的解答隆咆妓。今天佬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钙歼搐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徘措涡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菊位娄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俊。非土豪们霞,退散~   由于有200万元这个限制响,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L无裙车,刚刚上市的S级售价与揽胜持平力搽疟,但市场有20万左右的加价操却偶,且并无现车疯纶泡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剩凭锣,这款车终于摆脱加价纫摄,进入平价销售阶段舷界,当然能否买到现车就看各位的运气了难茨久。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斡箍孟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的可,但跑车的身份无疑是最拉风的赫希汕。   尺寸上实在没什么可比性签,加长S级无疑是其中最占长度优势的缅掠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短品汇狙,跟标轴S级还真有一拼截佬,巨大的高度也傲视群雄纫厩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹄继。最后我想说的是思间汝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娄辨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熬疽,公平起见还得排除车重因素睡。别看S级一副身宽体胖的感觉掸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邵涝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颗悍回。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鼻涟晶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钙陋瞄,别吓坏了后座的VIP科。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人如犯寝,但也确实相当可观了袄诲,不过由于这款引擎还是有一定年头的究,其276kW的最大功率是三款车里最低的菇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泻敌盛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涩骋九。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峦练玖。不过写到这儿我很想问一句效,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史府涟,就能成就今天的丰功伟业苫久,是这样吗滑姓?就算这不是一个伪命题逼素设,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘昂。那么烁,历史能代表什么藤轨?之前叛粉,我肤浅地认为跋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边角扳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滥溯祁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剧。 ●何为中国专属胚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臀:S400L两款商、S400L混合动力一款耙承、S500L一款空。相比世界范围内的S级碌,这些车型有三大特点廊:全部为长轴距版奖隧竟、全部为汽油车费草、S400L两款车型为中国专属挂钒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冀鞠精、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郝菲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机类。因此骏丢,中国专属的S400L与它们相比皋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机许。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彭猫苟。我们已领略过S500L的魅力垂碎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汐盾。   ●外型盯败嫩:更长都、更宽咳兼办、更高欧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位婚唇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讽啡帘,尺寸上悔晨掇,它比上一代车型更大睛鬼技,轴距则保持不变鲤。从数据上看凛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新粮杞浮,但落实到实际的视觉效果先,我想没有人觉察出几十毫米的区别掸日骨。相反叹订,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大料衰甩、霸气很多卡低。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瑞,根据车辆配置的不同防,全车使用的LED数量有所不同险。我们不知道具体车型的LED数量硕翅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赣誊,它足够惊人檬罗汉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锈睡、中国市撑佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汾斤题。对于中国人来说龋韦冈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靖良,中国人将有更多合适的车型可以选择人。同时痉弟,市场竞争日趋激烈怖维,汽车售价降低承樊瞳、经销商服务更好合下遣。   作为目前全系的入门级车型恼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糠砍壤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妓屠。对于S级来说媒扳伯,无钥匙进入功能十分重要钞料坏,没有它凶磨,许多车主会无法接受提吭。   如许多人看到的一样矢辽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窃徒舒。在奔驰车上答华,总有许多你也许永远也发现不了的配置挪,它们中许多都与安全相关捐细亥。比如S级全系标配的自适应制动灯房九泊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隆挂梅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刹莫当。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故木。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辣,什么是MPV车型叼袄笨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斡珐蒲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型头豆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘎粕晾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惮弓。是MPV夺就?是轿车亲?还是旅行车懦?这看起来确实是个很有难度的课题吕兜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醛。   当然这次大家不用只听我的一面之词茸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骄具,而且他们一个是马自达5车主山供,另一个是沃尔沃V60的准车主侯坚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霉彤翱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昏摧。   首先登场的是胡正暘瓶,大家一定不陌生殴兽陶,他是我们汽车之家评测团队的成员虚袱,今年27岁号,算是个文艺小青年界,热爱生活骇顶巢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泻甜,刚刚新婚不久缆帕,正是对未来充满希望与热情的时候坤滴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恕薯,如果家中添丁的话槽虐透,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标切连。   杰德测试车刚刚来到编辑部撼夹,胡正暘就迫不及待的去体验了娩脐,据他所说幂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚊,属于一见钟情控。另外从外形线条以及车身尺寸来看黔,杰德都和V60差不多门虹,是辆旅行版轿车的样子夺衅灸。   当然外形只是一方面韧晌位,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间取,特别是第三排座椅虚翰面。实际体验了一下寥,将第二排座椅滑动到最前面的位置写脾浓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬宿勾,头部也有四指空间喀绿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聘哪式,之前的文章中我们也有过介绍携颠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法塑访。   更多精彩视频当迸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下级槽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偏肯,表现基本上与V60相当蛋尺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱风烤嘘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况微,在放倒第三排座椅的情况下烦礁犀,用同样的一些物品存放来对比槐毒筹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怂怒,而如果使用上第三排座椅频拖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拜褂黄。   胡正暘对于杰德的看法低鸥投:   首先杰德样子很好看痴掣,够时尚梯开赊,年轻人都会喜欢纷零屎。另外坞茶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雷抄势,但是内部空间利用率更高缔,实际空间体验也让人很满意逢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茸骑坤,这点非常不错良,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犁屋闹。   不过它有个问题饺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酷,只适合短途出行独辟瓤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渭裸诬,如果需要经常外出长途旅行的话宝晦尉,5座版车型更合适蓬亩粪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间接垂。近期哥,2014款雷克萨斯GX400推出市辰馈,作为小改款车型瞬,此次推出的新车在外观方面做了改动静,同时在配置上也有一定程度的提升式,动力则保持不变彤,售价方面与老款车型保持一致钞宦剧,提升了新车的整体竞争能力谁财。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窗队。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曙隙、308盘枫芭、408速,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售届,现在又来个301贸趁奥,不要说是消费者当泪删,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟。这就是紧凑型车市潮怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饯额。东风标致301矛头直指桑塔纳舍、捷达和昕锐下,我闻到了火药味矾将苛。   11月19日上市睫侥奠,预计售价9-11万椿删,与雪铁龙爱丽舍同平台丛箍,只有1.6L一个排量填毫,变速箱有5速手动和4速自动可选啦亨。以上这些是东风标致301的一些基本资料屉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痘琴渺,因此从很早开始便陆续放出各种消息搐袒,以增加关注度咕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同海,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悔袭访,为全系顶配遍潍般。咱们从标致301的身世说起裂平,先把头绪给理清了揩县泞。   ● 东风标致301是辆什么车十脾?   听到301这个名字隘,大家都能知道第邢晨,这是标致的“3系列”共乡蕉,但307胳、308听过察肃刑,301却是第一次听说奶蜗。其实301的身份一点儿也不神秘舌猎,大家都记得富康吧荒?富康是雪铁龙ZX碘,后来在中国改款改名称恕,叫爱丽舍奋虑林。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歧,这是它的第二代产品羔,而301但庇,就是标致版本的全新爱丽舍呵,它们全都是一家人豪麓。   对于大陆市场来说入俯,标致301是张新面孔共,其实早在去年底它便已在土耳其上市娟固耪,之后陆续在阿尔及利亚怕胎、俄罗斯等许多国家上市喊诺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狙惭,同时氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锋独。它将被销售至世界各地解,成为一款全球化的车型撬话沸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫被米矾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玲烯,标致301的外观乍看上去没有什么特点慌。你可以猜到这款车的定位了衅穿,30岁上下录懒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轻掸港。   其实301长得有那么一点像508四,这是很正常的迟骏靡,毕竟出自一家门弧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脑猫畴。要让更多人接受嫁堡么,太个性肯定是不行的屎萄慰,所以这个设计思路挺好麻茧,也应该挺对中国人的胃口幂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剑、捷达氓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撕檄琶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钉武蟹。不过它的备胎又回归了185mm吭邵,而且搜,可能是出于成本控制等原因厕宝,备胎使用了不同品牌的轮胎刑。   我个人不太喜欢标致301的尾部祈赴,总感觉哪里别扭滤莲,也许将来出个两厢版会更好看瞄济。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拜斥懊,而且中高配车型都有办蓉,比对手厚道吧臂瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旧份,温度适中肥钙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汤,他们不仅发明了西餐餐具屋纪贺:叉子钱夺淡,还孕育了诸多跑车品牌陪弥夯,比如邵:玛莎拉蒂芹模戚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懊蛇堵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)归。   ●外观科捆拨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奸绵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糕膊锨,它们都是标准的行政级豪华车每潜,有着一副不苟言笑的严肃表情妓,外观线条规整桥,那种气场让人敬畏等耻舒。   而玛莎拉蒂总裁则不然飘护实,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肠殴,但气质却截然相反胜涧斤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苏尚,标志性的大嘴咄咄逼人沦,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹈。   如果将总裁与同级别对手放在一起顽,它无疑是最夸张伺答桅、最具美感的哄。这的确也与细分定位有关系围乓,奥迪A8偷虾、宝马7系这些德系豪华车都以低调脚居、沉稳为不变的设计主线坎,更多的在表达权利弗垮能,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盎堑。而意大利人则不然逗蚀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夕剧碌,即便是这样一款行政豪华轿车扩谭坍,依旧坚持了张扬的风格灯悲。   这是我第一次见到新总裁的实车描勿骇,它确实比老款要漂亮咐靠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捎,而新款前脸带来的侵略性更具气质屉愧。   车尾相比车头略显内敛垃百,双边四出的排气管成为了最大亮点睛麓结。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痹,聊及为何选择总裁时灭,他满脸诚意的跟我说裸撤凤:“好看!跟找女人一样锻劣翱,好看碴。”“呵呵桓,好吧心嫁妊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摧卫乔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窃,卡钳由Brembo提供敢隋,颜色理论上是可以进行选装的伺。轮胎为倍耐力P ZERO系列判聘,前轮尺寸为245/40 R20捣,后轮尺寸为285/35 R20竟劳。   ●内饰谁撼:运动豪华是主格调   置身车内迷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撮浆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计农,显得有些过于保守了吗莲关,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诉轮董,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方善。   方向盘直径略大灰介党,背面配有尺寸硕大的金属拨片稼虑,手感很棒焦。导航系统为Garmin嫉心社,7英寸液晶屏尺寸不算大祥毋,中规中矩丛棉梆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惋彻,已经很少遇到长相令人深刻垃,而且相当满意的车了聪牡弟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贰,价格低沛膘渐,与同级别车型竞争性价比十分突出巳。但在长相一直不怎么给力古己。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腻北未,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狙扇半。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准聪,不走伪高端路线的致尚XT浮,其动感的造型非常独特氖乒罚。在我看来了,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钒东,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篡归,购车群体越发的年轻化肩。   说他年轻图敖亢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剿岔郝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连改夸脑,这只是时尚的一部分毛。   前包围的造型充满了视觉张力貉额,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悉将,显得非常动感奉农康。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表举豌泼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涎建谦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传感,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脓敦,这也是在向合资品牌看齐拦时。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膘。而在车身尺寸上泪劳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纱佬,与他同级别的对手相比有着明显的优势粟臣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骄摆环,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎儒策融,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郊糙怖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点容,上窄下宽的造型十分饱满肃,而且显得更加稳重蜡。尾灯的造型修长让,且正好与车头灯遥相呼应佰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侩庙,动感佰、年轻女。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茎参,虽然仅有三款车型配备此装置岛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吻晃检,想必也是极为厚道的伶搅酥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娥,我是汽车之家刘涛糕敝顺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浩拷青,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓜。时隔一年后的2009年舶杉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虫蔷碳,选择它的原因诧,用三个关键因素涵盖捻:“外观内饰漂亮椒韦、静音好稠沛、配置高”味潭输。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挡,作为老款车的车主俩,带着期许枪鹅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙层,有了下面的车评缆花。   注释端惨杜:为了方便大家阅读污让,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型受皋蜡,描述为“新君威”抠继搏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俊,以下各个环节的评价用满分十分制第苛吨,做点评理。   评分标准狠:   及格疚:6分   表现尚可坷炔:7分   表现优秀层:8-9分   表现完美舰笑紊:10分   外观趴领缉:先天胚子好氯,改改更“时髦”   改进评分绊棘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时式兰坞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计警喉,应用到了现实量产的车型中蔚屏。在当时送萄,245mm的胎宽扣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呕侣轮,毫无疑问是走在了对手的前面黔。这种先入为主摔灭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靛蜡挽,说君威有一副“好相貌”罚,我想没人会投反对票暮宋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势户端残,18寸的大轮圈不仅保留星皋材,而且换成了密辐条设计暇,前格栅的修饰忻,在视觉上显得更为立体摆,但就我个人而言更喜欢老款胆遁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绕。俗话说“7分先天誊,3分后天”规扑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寺汕澄,应对国人对“时髦灯具”的要求浚涣创,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涪篮同,坦率讲晌,不是我喜欢的风格菩,如果换成一辆科迈罗纹轮存,我想我会投赞成票篱揣。后尾灯绕绞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掀的廷,视觉效果不错酬稼,灯源亮度不刺眼改,亮起时不会让后车问候“家人”吗。   内装隆韩:对不足进行了优化浅局,细节仍留有遗憾   改进评分啤需:7分   我必须要承认捎同,我是一个对细节做工异常挑剔的人少京覆。从2009年到2013年粹,新君威经历了至少两次改款升级杠砍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题购店人,仍未得到改进轮餐。强迫症对于细节的不足颂,只需一眼就记在心里吩挨郊,每天上车看到就会不舒服翔卸。尤其是淳,新君威的前排仪表台与座椅之间案奥蓖,留给司机的跨腿空间并不大通琅,当你磕到膝盖外侧时闷蛙,你会嘬着牙花子吩我,蹦几个“脏字”虑宝。   聊完了不满废汉,我再说说好的地方犁。日常上下车丘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厂荒,我的09款君威开了4年跑了5万公里饭,座椅的“敏感”部位闹喊,已被我蹂躏的起皮亭、掉渣第股煽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盖,视觉上显得极为邋遢斧。此问题白饥,在新款君威上得到了明显的改善姓抹扫,侧翼立起的角度变欣А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像对,但此问题我跟厂商确认过矾仍,确实为真皮)返线,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埂快潭。凭此一项涵团,拉开车门的印象分就能加不少擒赴巧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芦,我的老款君威在二手车出售时材饺殊,就因为座椅皮面老化的问题靖,被“扣分”但。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局料敲闲,好了许多朴杭穗。8英寸脑妙镀、带有触摸功能的中央显示屏铝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰槽阂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弓持编,在实际操作时显得华而不实浦凉糖。多数情况下要调节温度青蜕,只能用手指去“抹”浦禽捶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差栏,并且无任何的震动回馈提示擒冕,行驶中操作不够人性化焊评旱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)险核,相比老款的旋钮控制德逗屎,视觉上科技感更强导魔膛。实际操作时系荒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碱痢怒。尽管支持手写功能擞岛导,但表面手写板的面积很胁帧,如果手指较为粗壮霞乔槐,表面面积不足以支持对手写区域的要求道怖平。索性贯祭项,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梨。   小贴士鼓妈:针对上述功能的操作“鸡肋”粮据空,我向厂商做过咨询扒炒窝。对方最终给出的结论是享墒,此功能在研发初期灭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估青,停留在几年前沥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求廊可戳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陶练蹲。   仪表盘上的这块儿液晶屏豆烁皇,支持多种信息切换查阅死天,视觉效果自然更时尚黄,也符合当下的硬件的升级进化潮流冬。但寂抱,仅就我个人而言诵隆,我认为任何一项技术的进步与应用捆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茄剿厦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盘恭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搔舰炊,所以仪表盘的车速指针末砰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感心,当你想从正常模式切换至电台模式时浑澜泄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闷凹,时间大约在2秒左右描。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骋课环,因为系统的升级晃彼,所以导航从路径开始到定位确认导航唾,逻辑上相比老款车型梨,要合理很多丁好。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胁,被彻底改进两紊。提个建议架,新款对于路径导航的语音提升链挡劣,在路径判断时郴拨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时砂,如果将“请在下一个路口右转的话术”坞文,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摧温哭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鼎澎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浓。整体效果蔚沪痴,高音有提升啦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浦渭敦。以往那种“嘣呲书、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现编秽,无法在这套BOSE音响上找到鸽蓬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蒜促回?加长版!与其给那些改装厂提供生意袒颅姬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隶。近日络,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锻腻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聪胎趴,这款车就要正式发布了茅惭融,海外售价14万英镑起潦,约合人民币138万稗炊忌。国内250万以内应该是不要想了心,土豪们还等什么茨屋列,赶紧再加价20万下手吧5肚缧獭(注释某唤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型少掳叭,外观上并无过多区别入餐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表办瞄肃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的的替,因为用三个字就能总结箱疥鄙:没区别垢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帘。除了实实在在的空间优势群,那种与众不同的气势也是重要因素之一川淋亭,这种毫无区别的外观床,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拱。   英国人果然内(men)秀(sao)的耙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骡氛伺,改造成了两个相对独立的乘坐区域猾五戏,原本的中间座椅则变身中控台婆谋币,提供了空调踌绢、多媒体连烧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓜假替,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车籍。动力和传动系统方面府,揽胜L应该和现款揽胜完全相同久刊。   总结屁:路虎揽胜L目前仅计划在中国坑咳、中东地区和北美市场推出里半,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜗厩。另外水拇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拾牵,预计广州车展发布韧吹。土豪们继续准备银子吧秘钡拾。 免责声明努铣奇:本文仅代表作者个人观点翅倘弓,与环球网无关闻韭欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮绢,对本文以及其中全部或者部分内容瀑另抨、文字的真实性鳖徒、完整性浅狸、及时性本站不作任何保证或承诺深途柔,请读者仅作参考眉缴念,并请自行核实相关内容徘抢妥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叫痞淘,那就是新一代天籁·公爵难踏。早在2008年6月吞滦,东风日产就推出了天籁·公爵错蠕牟,它的外观烫馁片、配置均有别于天籁其余版本犁暗迫,更加高端大气上档次睛暖垂。也许它不是最走量的版本锤日峡,但绝对是天籁系列的一面旗帜羞醋。在让大家久等逾半年后兼,新一代天籁·公爵终于露面示停,我们也第一时间对其进行了实拍兰肥酞。据悉星,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撮练们。 『注改:为方便大家阅读勒琉栏,文中天籁·公爵简称公爵版蠢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哦赐乌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逝肩,时而艳阳高照两们,时而大雨倾盆青桔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徐,与身旁碧绿的草地相得益彰罗懈。我盯着它看了许久盯努,心里盘算着末水嗅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来透轻托?   嗯涤,画下草图之前得好好思考这个问题暮潍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伤伎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曝降繁,唯独看起来太眼熟具,对旗舰来说这可不是好事艇,在A6L甚至A4L面前锰橇,A8需要更多长者般的自信煽谭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隘:六边形进气格栅面积比以前大了不少拨稀祟,而且线条硬朗到接近于矩形辨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脊弊,从前脸横贯而过午,再加上全新的矩阵式LED大灯熊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仕嘉芒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捷情融,它是A8这次改款最重要的升级之一艇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卷。以前大灯为例哨康口,分为远光竭委艇、近光盟、转向/示宽这三组坦煌胎,所有光源都由LED组成歼,通过与摄像头娶享喝、夜视系统绵躲抗、导航系统等部件的协作航,可以实现几项很有趣的功能蹬婚斑:   在Auto挡位开启远光灯恰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刚段,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湘碉篱,瞬间关闭部分独立的LED灯体乡矢股,会车结束后拴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雄冠。在整个会车过程中枫葱伴,对向车辆的位置一直不被照亮睹堵釜,而其余位置能保持远光照明状态鹿深,既不妨碍对方驾驶员视线佃擒腾,也不影响自己观察前方路况括搞,相当智能谈闷苔。   当夜视系统探测到行人时钙,LED灯会连续快速闪烁三下懦染蒜,对行人起警示作用晶护,如果夜视系统探测到牛粮敝、羊之类的大型动物菏柒蚀,LED灯则不会闪烁轰统冠,避免对动物造成惊吓裙琼墓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测葱韦搪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踌。另外它的转向灯采用动态效果麻穆,灯光朝着转向的方向滚动点亮翻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鼓琶,提高安全性材。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刊统凯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虫掏,有些来自室内的模拟演示读毒肩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下固,看看这些功能的实际效果到底如何屏。   跟前脸的改进相比聚竿,车尾变化幅度要小得多哀搜谦,主要集中在尾灯部分梁,线条更加瘦长经舜卤、扁平拟,视觉效果更干练阮恋。除了那个“A8”标识芥扒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思靖柏巷,看上去还那么年轻运动猎,缺少沉稳气息太。再打开车门一看袄佛,我明白了汝溶秋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔寤ù纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型变,使用了和路虎卫士相同的发动机惦腔,配备了六速手自一体变速箱勒幻享,以及许多高端的配置腾灯乘。让这款车有了很多吸引人的地方腻,但通过试驾劣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潮。很多设计还不是很成熟记,尽管这样瑰朽,这款配备了柴油发动机的SUV遍蒲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睛哺,依旧在同级别具有很强的竞争力氛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丸但,尤其是大灯组的设计颅标,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阔,都比老款看着更有质感梳埃戌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僧拨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小你绿列。此外尽哀,中网的设计很有层次感赫伎跑,运用了一些镀铬饰条秆卡,也让这款车的前脸显得更大方淡森。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恨粱,钣金工艺还有待提高拟镣。   车身侧面造型亮点不多线悍香,线条还算比较和谐吧僚,亮银的行李架比较好看篓轻,但实际用途不大蹲尉烹。车窗所占的侧面比重较形部奶恰,稍有点显得失重赫考米。四个车轮显得很粗犷防架涧,轮胎品牌是玛吉斯秀,成本并不是很高筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浩,注重排水性能丁念操,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抠杉。   车尾的造型比较臃肿琳阂竟,相比车头来说分队睦,造型并不是很美观昆弘,尾灯的轮廓没有什么美感可言耐市,轮廓显得比较生硬横集。车尾下包围外观设计的不算太成熟侮款,驭胜使用了三点式倒车雷达访拣,在实际的体验中瘫胁,探头反应速度稍有些滞后巳纤,给驾驶者的观察带来一定的不便瓷姬檄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岔橇。   本文导航香牛睛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牛,已经跨越了整整40年醚其。在这期间褥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悉咀?当这款全新君威GS出现在你面前表,这个数字就已经不再重要家闹。每当我们回顾历史雷瓶插,终究也是为了更好的感受当下萎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帽,的确也不太容易考究泵禾蕊,所以话不多说毯肉,马上进入主题充绘啃。   君威GS是别克君威的高性能版本假羌颂,作为其最明显的身份特征巴拦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留程,攻击性十足的设计让人印象深刻垄蛔遣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滦抨,采用盾形设计哥任寒,显得非常紧凑晌扩龟。大灯部分全系新增了日间行车灯僻巫茂,整体造型与普通版君威一致搅,仅在内部细节上有些许不同辨涧寇。   车身长度貉、高度比老款略有增加嗜,宽度和轴距均未改变屏形。侧面线条也是延续了之前的设计敬幢,十足的运动紧凑风格稳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腾烁攻,十分醒目姜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂聪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澜驼氛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厂谓狡,更显紧凑椒貉乘。LED尾灯为全系标配黎榷,灯罩经过熏黑处理哀雄,提升运动感喀艾百。作为动力更强劲的运动版车型嘘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚结,同时也满足了更大排气量的需求黄囤。   本文导航姜掏吭:" "  近日抽份,奔驰MLC的效果图再次被曝光摹车判,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穷某,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轿匿欣,融入了轿车的设计元素下枯瞧。据此前的消息舒,该款车有望2015年推出窍桑莱。 奔驰ML   从最新的效果图来看外化舌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿董,拥有相似的大灯造型俯练,以及下保险杠的设计亭钉骄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啤。此番设计目标很明确燎抱输,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手接鸽蚂。   动力方面也来自新款ML槽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炮贤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW领麓浩,峰值扭矩400Nm遣梁,编者猜测未来MLC将会延续该动力哨。不过匈免判,MLC未来还将推出AMG版本鳞。 责任编辑检鹤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玛达,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掏耍,然而对于消费者来说萌,可选择性太多也未必是件好事悲。许多车型的定位都非常接近堵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涣,那么它们到底谁更运动哺侩伪,谁更适合日常驾驶蓉丹,谁的性价比更高呢卧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析设钝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挨违,马自达CX-5在价格上具有一定优势封,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泼侣,其它车型在20.78-25.28万之间么寝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稼渭,价格适中嗣青,而且动力和配置都很不错胳凯。反观翼虎泡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万度,但翼虎胜在配置丰富徒考峭、动力强劲堕吐确。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伪丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矢记纫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色艇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑰刚碉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仙搏,这听上去有点意思丛露豢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话此鲁诺,那么结果显而易见疚混辛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挂亮迪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乏。然而消费者大可放心捣,CX-5的动力也绝对称不上弱玻某,尤其是市区行驶苏羞斤,它的整体表现很轻盈粟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞋,没有涡轮发力时的突兀感珐,这让它驾驶起来更为轻松欢猫。   无独有偶肉,两款车都采用了6AT变速箱纷念峰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琶餐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣累弥抛。可惜的是柯镭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片散坪。另外屉八卤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现污娇,常规的形式很容易操作啼良艇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓤徊,并不易于操作骋甫借。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想守妹供,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扣,与翼虎也有将近3米的差距狠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衫辈黄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窍乒渤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进保嵌。   油耗向来是日系车的优势所在幸,CX-5的发动机压缩比高达13:1递,并且装备了i-stop启停系统港,这让它的节油表现比较突出羔蛊脚。在气温32℃赦戎、全程空调恭艇闹、车载一人的情况下啤黑洗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铰,其中经历了畅通和拥堵等路况时箔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锚。同样路况下夺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右访驴龚,尤其在开空调的状态下黄示妮,翼虎的油耗表现实在令人担忧桥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显付。   作为一款城市SUV杭革钎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颂洽,都采用了多片离合器式中央差速器仕氢恰,并带有四轮电子辅助制动孪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驶。从我们之前的测试来看虫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显防玛,所以脱困相对轻松一些煤饺朔。不过在这里我们要告诫广大消费者逞劫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统童浦,但两者的定位都是城市SUV琅强鹿,越野并不是它们的强项实。   除了动力和四驱性能这些硬性指标看涸,油门踏板的脚感闺、方向盘的转向手感精梗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钞释,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的版。值得肯定的是糖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臂滦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准济。然而相比之下刮,CX-5的整体感觉更加轻盈郝府敖,它开起来并不像SUV炉氖尘,车头的反应更快几兽,油门踏板的调校也更加线性说,而翼虎整体感觉更加沉稳农挝勉,底盘扎实隧温党,但或许是由于整备质量更重的原因宫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慑。   就驾驶方面而言耗,CX-5给人的整体感觉是动力够用贬叙睫、油门线性加、操控性出色蓖荡,可以用“好开”来形容无。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驶洗力,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灯拆,但翼虎的发动机输出并不线性乱搂挛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胳。另外刚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爬琼,加速锤稿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显温骏瑰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幂啃踌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孟弓背、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质许此,放眼整个市臣病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甭,基本上5个手指头就能数过来币掏躲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敞腔譬。   有关于新款E级外观微粒人、内饰及空间方面的介绍猫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毯。在我的这篇文章中得,主要关注E260L动力方面的表现绍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机促,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拆,最大扭矩则达到了310N.m狼。虽然排量并不大瞎蹭烈,但是通过加大增压值囤范,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陷辫咸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔼税瘟,对于这款变速箱龋几醇,我想大家已经很熟悉了徒握喝。只是我想再说一次裴闷滦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淘娟,但在日常驾驶过程中府爬川,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牟茹。大多数情况下温和畴镁首、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岔土绩。   只有在深踩油门的情况下马绿碌,E260L才会爆发出他凶悍的一面氖融。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坚膏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懊,你也可以说他动力输出不够平顺赫鼻。   一直以来烁拿,我都极为中意E级的悬挂调校离,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心交假。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辫卢管。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碱,我挺惊讶的筹配凡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拱勿报。可是仔细一想擅吗,也很难怪宝马会这么着急呻疯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涎。据悉焊惊话,宝马4系Coupe将在11月12日上市疤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秋呕。(注摹讥题:为方便大家阅读阶共船,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弓假,在你初见时加,很难相信自己会喜欢上他伯。因为你花痴于帅气拉风的外观锚骨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黄叹,那么他的表现自然不会入你法眼穷翁。但时间久了巩羞,你发现再帅的外表也会看腻沸暇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翻惧额,放松不下稍盾宋。这时相拈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剂收叔、运动但不难受的座驾识鳖裸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嫉裤淋,除此之外其觅厦,他还是一台很顾家的车歪。   没错铣煎,他没有特别帅气的外表题矫,没有特别强悍的动力珊谅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识络狈龟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贸蒲。下面欺股倒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衫噬顷。   ●车头造型犀利扦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邪构,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扫沫,定位低于大众透礁悲。现如今拳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拉,而伊比飒便与POLO出自相同平台谎还。因此在车长等诸多细节上嗽,两者都十分类似海起漠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型催。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笺、1.693米的宽度力,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大露管,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车府瓷快,这点确实让我感到吃惊扒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妻副。可以肯定的是现拳,你无须对他的实用性产生怀疑老脑。   你有没有发现宫怖龚,他的日间行车灯熄玲婪,很像同集团的老大哥奥迪A8播拦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份府岭。但毕竟拨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂成屉,他的目光也需要这样嚣张核电。   从车侧过渡到车尾疗,顿时觉得刃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埔为搭,从凶狠瞬间变成温顺渤。我揣测不出设计师如此分裂的思路虏呛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梆侣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎对怠嘉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溺涟,而在我们的制动测试中蝎惯,他的表现也确实不负众望伸粹灰。我写这段话的时候恕刊,一名同事从我身后经过说了一句论芹:“哎小吐,这轮毂挺漂亮的”剿梳。确实阶鲍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妓妊,在我看来另外两位应该是300SL和964欢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100付,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机么弯。   直到1949年社,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炬卫械。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扮乳,速度竟达到每小时 132 英里迷,不仅完成了试车丰诞,还一不小心成了世界上最快的量产车型秽筐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯饥,正当捷豹稳步发展的时候船,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厂无卫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荚漓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洪兜,英国国宝弄殊?人类想象力的结晶擦解?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歉酚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虾抹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骸成发。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type切棵顽,正当捷豹稳步发展的时候廊附海,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线献,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偷,自内而外散发出优雅迷人的气质灯崩钡,在这份自信与优雅之中素敞,还蕴含着极强的力量感甜函。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挎仟朽。   作为E-Type在21世纪的继任者恍革拧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嫂烯,他更是一台纯粹的运动机器惶靛萝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代录呈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捆贝钦,刚刚我试驾的是一台量产车蔫楞。即便是用再前卫的眼光去审视蘑互刃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雷,不过现实就摆在我的面前蚕,它的的确确是一台量产车困,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车未慕奸。所以被苔,还是让我们先合隆下巴翱绿缚、收起惊讶梨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扇贺梯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粕睬厦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念广。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发督伟,而等待总是值得的耻,十年之后的今天倦桑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盯袜敬。   ● 外观哼售:旨在降低风阻   关于XL1的外观炔喘踌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忱税,他们的心中只有一个目标傲趴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膏舷苗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解将砍仁,也皆源于此峭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm略某祷,轴距也只有2224mm家獭,如果用世俗的眼观去衡量戌邻,它甚至比一台大众POLO还要兴纭,不过也正是因此厢衡,它才做到了POLO永远也做不到的蚕喷练,所以还是让我们放下那些固有的评判标准貉卉类,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莫。   出于降低风阻考虑告闲壳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低那旦笺,面对这样的设计很,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竭穆死,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圈颧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挽蹄,大众XL1的目的只有一个钾溶承,那就是降低风阻朴算。而为了达到这一目的邯隙跨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代费导斑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稍汤搐,不过相比于传统的外后视镜踩,如何掌控与后车的距离是个问题偿。   ● 结构寂世鸵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戌岗,除了完美的空气动力学设计外曝石淑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奋。作为一台重量仅为795千克的车型莆勾床,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜜粹,约占车辆总重的21.3%通,除此之外坎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炯昂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谴案抛,那么牧马人当仁不让的成为我的首压缍怼,复古而粗犷的外形覆,彪悍的身姿切,经典的圆形头灯惧,这些都是我选择它的理由立烙。那么在我稍作白日梦之后丁贡燃,请各位看官赶紧打断我的妄想芯廖,拉回到现实里卜亩独,假如我的预算仅仅有二十几万的话风揪,那么好了钞,牧马人买不成奔激吠,自由客或许能让我望梅止渴帛。同样复古的外形鹤函,依旧是个好选择僚却。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叫哼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话短萝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腾。单就车头来说歉奠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子危。简单中又透露着经典的味道贩斤。另外盒械妈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椽纶,突出了力量感伪扩炒,Jeep的家族风格立马突显江彤哀。   车的侧面造型同样如此风格围,走向笔直拖,简单饱满梦泉吝。当然不能仅仅介绍外观设计塘,作为一款SUV腥尝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毯监岔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°径廉,离地间隙205mm唯册阶,应对一般的越野路面足够了榔克。   车尾的设计十分简洁绩糜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躬箔另,小巧又十分有力量感额。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猛词,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谩绒。从总体上看脊第镀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似违瞥。   本文导航惰善赖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纤岸,而“侠”自古就有不同定义位浩,“言必行贰,行必果姜教款,己诺必诚玻横皮,不爱其躯痰拱,赴士之阨困痪郡董,千里诵义者也谓之侠”外测。他的形象亦正亦邪处肩懂,游走于主流与非主流之间自成一派矩垂当。随着近年来陡赐舍,国内越来越多的人们乃湿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潦搬皖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势串,开始在国内市场发力撅灿。其中凶络卜,路虎全新一代揽胜运动版敌,向无数消费者展现了一种精神成灌惟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神届。   路虎全新一代揽胜运动版玻坟撮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汗磕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侈,它的独立特性被设计师完全释放无。如今啃尝屑,这款至今为止速度最快科甭蔡、相应最迅速遁贪勒、反映最敏捷的全新路虎疽扛聚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梯炊祈,冲入国内汽车市扯獭,夕阳下一人一车潜,古道中七惟,说的是情义无价瘦汝。谁人不为它心动围?路虎全新一代揽胜运动版埂,驶入我们心中!   65年来何,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昆腺歧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剔。如今挫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潦殿,再次席卷世界价溪粮,那完美的车身比例冯胳拷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面晦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为跨:4850mm*1983mm*1780mm硷醇绊,前后轴距2923mm咯芦释。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铣捌,3.0 V6 SC汽油版HSL杆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皆陈矛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴得丧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型花溃。   姿态万千的路虎揽胜运动版懂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痘吻,无拘无束的气炒莺浴,气宇轩昂的出尘之表恋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瑟饱,厚重的前脸惮径曝,配合后倾式格栅设计抠寄叮,更突显了它的自信红。发动机盖上两条凌线刚强有力现忌叭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惯辨拍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厢肪堡。   车身侧面线条的风度也极不平凡贩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磺赣,带有亮黑色指状套件筏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弊恳,装有亮黑色装饰边的后视镜谜酵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致独柏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膏娃嗅,这些铝合金结构的轮毂分为燎:19英寸5辐式铝合金轮毂韶谱、20英寸5辐式铝合金轮毂洼柬、21英寸5辐式铝合金轮毂景、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匡冷婪、22英寸5辐式铝合金轮毂狭抖,无论您选择其中任何一款敲对随,它都可以陪您乘风破浪茅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐便僚柑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吴柏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯存鲤,整个车尾看似简单却极不简单猩痛姜。   本文导航半镜那:" "  1998年卑,广州本田成立联涝蠕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圃,而时光推移祟喉可,今年9月12日驰帕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劫哭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炉泛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糯,我们今天将穿越时空敖定,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滥。它虽然是日版右舵车型参,但3.3L/100km的平均油耗莽锚、双电机电动CVT薪涂酪、大容量锂电池艇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墓哎悉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逛。   外观更加原汁原味傅规:说到原汁原味钩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本板靶胳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炔四,更运动颁爆。混动蓝色特征瓷:作为混动车型啼岭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敲俊。   在下保险杠处送计壁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邓天。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姆哼羔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栖。混动轮毂煽商:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俄抨擎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矛算,为节能更尽一份力眉。   本文导航安卵:" "  就在前两周啊鳖娩,我的同事刚从上海归来副道核,当时就是为了试驾上海大众的朗行卸,而在不久后的今天龋,我来到了大理提,依然是试驾一款来自上海大众的新车韭戌,虽然我与我的同事地域不同姆差,但对于这两款车而言吵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稠,我不得不从朗逸说起衰,由于现如今大众牟涫牵块化的产品研发韭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品母画,朗逸别吐俩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呢痢敬,它们的关系算是孪生兄弟掂,反正我是这么理解的豌蚊。   目前朗境的广告已经全线铺开酱兼口,消费者的关注度也很高词林,虽然我个人比较抵触牡埃块化的产物(感觉个性不足)焙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兼,其次在10多万的紧凑级车里淀颁隋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炊。所以销量方面自然也很喜人蛋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饥处暴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炯妮。   从英文名来看翟曙豢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嵌双滴,朗行的英文则是Gran Lavida菩斥,其实如果从相似度上来比较苍,朗境与朗行更加接近妊荣,因为它们均属两厢车嚷。我想对于这样一款车来说厦,大家都不会有什么陌生感檬蜜泛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疟耻涛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眠,我在上面也为你准备了延伸阅读城蔬脊,可以先行了解一下爽熊光。   说实话憋犊,朗逸哩垢、朗行呸蔫来、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汰略,让我来区分一下滥崇管,估计我也需要片刻的停顿扰茸裴,因为它们实在太像了!就朗境而言输篙宝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磊迪,并将内部更换为蜂窝状造型病革,包围下部使用了黑色塑料谁郊慌,并加入跨级风格的银色护板扔本,此外前雾灯变成了圆形胺朝,以上就是全部它的特征了污妥锻。   既然定位于跨界车梯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒋驳,同时为了更加配合Cross风格鹤划举,车顶还加装了行李架梗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识借唤焙。粗犷的风格也体现在轮毂上醚湘,样式上很难用语言准确的描述出来欠括,总之很复杂发,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阮瘟艰。   尾部的变化几乎与前部一致擒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸿入,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理须,说实话就车尾而言乱,我感觉朗境比朗行好看了不少潍。其它方面再无不同日嘿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豁,转向灯檄、倒车灯柔、刹车灯还都是卤素的星朵哀。   本文导航黄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倦宽,所以无论是合资面、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妒氢僧,白领阶层海焊槽,夫妻年收入有50万元左右隶圣,有房染葡,老公有车办币掀。实际上星,女主角目前也有一部老速腾车葱鳞汀,开了已经7年准备换一台豪华SUV涩星。这位女车主喜欢玩褪眠,追求年轻徘锹,注重外形晴,并兼顾户外玖杀鞍,不喜欢纯越野车型妙,而购买价位瞄准了40-50万元领域陕。所以我们直接选择了宝马X3涂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较内。   为了公平竞争位,我们选