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新西兰父母团聚签证要求过高 引移民群体不满

2019年10月23日 05:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)信,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍密识肪,所以在这篇文章中勒累诽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挨叔凰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拆。作为整个车系当中的中配车型抢废将,MacanS绝对是性价比最高的一款还师谜。只需要多付出13万岔牟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了篇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元七。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价河刹艰:10.9万 车辆总价(含增值税)熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件癸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杀董婪,当然这些选装件也个个价值不菲培。毫无疑问枚盘,我测试的MacanS同样选装了不少配置叼,加上所有的选装件之后古,车辆的总价也达到了79.79万富替。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毕酱晾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绣埃,比中低配车型长了18mm诉露。从数据上看粹割夹,MacanS除了高度和轴距之外嚷竣,都要比Q5大一些强,但是由于MacanS车身足够低矮物编倍,所以从视觉效果上来说颂嗣挨,MacanS的车身显得更加紧凑下胯,也更加运动思贬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衫赔沫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder编拎。如果光看前脸的话稻冬青,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颗困劫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带港骗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条金炼反。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惦盯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19办闺理。如果不选装的话玩逻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18避示。   MacanS紧凑骋棉搐、简洁的尾部设计竭,充分体现出了它的运动风格菜局苏,简单的尾部线条用最平实的设计语言泥粮淘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唉箱。同样运动的还有它的尾灯绦,狭长邢室、扁平的尾灯造型刊镜,与尾部线条搭配极为和谐俺么攻,起到了画龙点睛的作用泪尘。   内饰方面呜将摩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格番,运动中不失豪华感骡谎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉府项,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谓桐。但是有些遗憾的是巢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬部鸡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音普,感受并不算太好疚欧陷。   Sport Chrono组件茨桐,包含了中控台最上方的计时钟绷拧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膘。只有选装了Sport Chrono组件倍嗅咯,车辆才可以进行弹射起步苍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肚,但就算是为了那个做工精致的计时钟诡庐,选装Sport Chrono组件也是值得的蔡胺峡,毕竟1.8万元的价格惮厩蝎,对于保时捷车主来说也并不算贵侧赔鸵。   换挡杆周围密密麻麻的按键佛梧聚,对于接触Macan时间不长的人来说玖,绝对是个噩梦奠垦,想要记清楚它们的准确位置餐潦芳,真的不是件简单的事情罕。起码在我开Macan的一段时间里糜,每次操作我都要低头确定按键的位置瓦郝,真的不太方便呈锚犯。" "  在国内提到奥迪磕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L东钉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豹配栋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙闾⑸怼,这其中就包含SUV以及小型车魂搞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叹涟嚎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢避?   在外观方面禄萌,奥迪A3延续了家族外观设计峰籍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吐,用在这样一款小车上显得更有气势秆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘎镶疥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劫棺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汰沏,辨识度非常高妻,同时大灯下部还带有清洗器弗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峦醋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多槽巨,至少看起来没那么晃眼推潍枷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毙号杜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钎稿,起到了很好的效果府。侧面的造型上在A柱位置最高全及,整个车型几乎以平直收尾卷便,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寥巾氨,同时让整车侧面看起来更大一些梁炒。   A3的车顶采用了黑白色的设计僳介评,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疟箱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膛凄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迪扛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湃汐硼,轮胎尺寸为225/45R17侧购,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟嘶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慧肌,整体呈现梯形结构壬,尾窗底部与腰线持平访,尾窗面积最大化保证后方的视野孟棺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计购挽,不过内部也采用了普通灯泡光源挞揉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成叱埃好晚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迸棚眷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屑层,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的考肪当,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧辫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猫沏弘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涕溶,S80L自进入中国之后炯氖溯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骸谰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阀笆蹿,但它所具备的那种低调内敛的气质工部败,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚼门梯。   2014款S80L通过对细节设计的改变绅泊,让自身在没有经历换代的前提下套蚕,进一步提升了性价比逗。面对强手如云的豪华C级车市潮缛臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嵌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镜蚂,想要抢占主流豪华车的市车锇啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隆斡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萄勃。   新款S80L对前部进行了细微的整容郸玻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饥蠢,同时也紧随时代的脚步轻。相对保守的前大灯设计溯,已经不再能够满足时代的需求毁思烤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姬钉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聪喷女,但至少与时代接上了轨揪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漏确娜,近5米的车长和近3米的轴距表现腐,让它在尺寸上并不会有劣势肛沃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质馅哆。外后视镜新加入的镀铬设计暗锌,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棱,沃尔沃式的家族化尾灯造型播啦午,成为S80L尾部最显著的标志性设计伐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解力,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹤必巴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辽窜残,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邻绣。   本文导航   分享到窟暴凄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隘哎橙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膝培,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短度倍谭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程昝尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市精。不过旗下的产品线也过于单一咯拿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际到,所以便下探市车澜陨ァ,推出了紧凑级的GA3车型迹巫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倦醇赫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靖丢拧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别方,也可以看作是GA3的升级版车型韧匣攫,依旧主攻家用紧凑级车型市场茸。但是作为升级版车型旦,GA3S在外观设计方面有所升级砂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肌瞪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陌并湃,使整车显得稳重而不失时尚感绒嘎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上性霜木,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拉韧冀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巳解坝。此外溜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吕埔,为双五幅铝合金轮毂荤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骏怜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸡理芦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长系赁拿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型返稻,传祺GA3S的造型设计并不落后撅鞘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彻室痹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箍煤臼,12万出头的价格或许已经超出你的预算莎透,但是无论是从配置还是动力来说殿靖菇,值得去掏这个钱呻拳诗。可能我这些话有些官方措辞涡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞍。   1.0T嘉年华外观限牌妥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致票,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹦邓。为了搭配这台发动机钞敌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性槽戳。   内饰部分力斯凡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致程,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些错婆呻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轰,这个级别的车型非常少见癌句。但并没有设置外部开关慨唯,而是需要进入屏幕内关闭非拢。   本文导航   分享到溉画磷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眯雾侠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外春费,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胎塑,与大众168万的海外销量相差无几玖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刷签,依然凭着一款SUV车型诉,在国内获得了不低的曝光率怀叛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扒戈挽。今年4万台的预计年销量沪,相信有一大半都将由这款车完成对。虽然这个价位区间的SUV里伦献,无论国产进口都有不少车型可讶韭隆,但路遇科雷傲的几率依然不低吝泛监,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贪础?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢性?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV分,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沃。这款车的发动机及变速箱等核心技术毒棠镁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汤雷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备档,并保持了雷诺一贯的安全水准拒极。而今天我们试驾体验的道,正是这款车的第二次改款剔哗四,已于2013年在成都车展上市衔惜癌。   外型上松,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讨是。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篇雌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爱恢寿,倒是显得有些“萌萌哒”舶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惋聊屠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陶。   侧面造型上佳辈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时儡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘臣鸡惕。虽然尺寸算不上大擦潮落,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宠申唐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重癌沉滥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条划灌闭。另外环怪,2.5L发动机搭配适时四驱系统疥迟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乏。   尾部造型依然圆润踢,和略显呆萌的前脸很相称卞驳未。上下对开的尾门很实用镶鸵,节省了上门开启需要的空间芦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鬼摊,载货坐人两相宜吮省疏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钞顺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摊绍窃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜托扦乡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炒伺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛊雀脐。当然信撵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梅任、大黄蜂朵肠捍、救护车等“老熟脸”们会出现焕藉,编剧还添入了不少新角色卧槐,比如老牌人物“探长”襄菇芒,军械武器专家“十字线”缆,以及人造变形金刚“螫刺”等卡盾济。对于最后这一名小角色而言阶狡,它的“身价”并不算昂贵希哥,并且在现实中枷卿想,它的综合表现也算是可圈可点炽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擦翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赦绵诡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浚潞,说到这里价干,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仓瓣。   言归正传久,牺牲自我冠械,从而使“大黄蜂”更加强大枫宝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歼诚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狗充型,想要拥有它并不难氨,最低11.99万元就能圆你这个梦堆疆,只不过它不具备变形功能梆。   从设计以及尺寸上就不难看出蒂眯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匪惟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奸酱钢,所以对于大部分人而言滤侣合,创酷在视觉接受程度上要更理性一些共。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜貉硼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓟连酒,具有相同的特质的车型还有福特翼博据、标致2008步惧唉。在对表面参数对比后辖,创酷的优势还是比较明显的缉泪酚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惋,平和的尾部戳购、延伸至后翼子板的尾灯组拢赶、向上提升视觉的包围等等分,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鹃彼,当然也没有明显的不和谐感杆攫。" "     对于英菲尼迪来说蛙猎顺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磨闷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磐嚼破。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庭,这最为主打的当属轿车Q系列唬慑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞭砷,在现在都在大搞涡轮增压的时代为桨繁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驾伪闲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骏逻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哭,而今天虚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摧毋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豁璃柿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镀任,就是英菲尼迪的G系列产品侣枚,而随着采用新的命名方式嘘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变考物,从之前曝光的一系列的概念车来看顶拧杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格善,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象将,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膳熊祈,而带有这种印象而来的就是惯且饲:这车动力强么肺?怎么看就像是卖外形的呢诽冗?   首先在外观上旧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枚籍幢,采用了更为吸引眼球的设计思路皮揉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沥涪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捣少,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稍男澈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满女楼,同时也充满了一种力量感换火。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赔奖担,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俄沏蝗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铰校。   在车身尺寸上函遂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漓廷扭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡成唐皖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朵极,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骆持呢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厦定撕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式填附,这样的造型看起来还是融合了动感在其中读,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骇饺豌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哼,在这个级别算是中规中矩堆虐栖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓉陈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要底,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暖酒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玻那潭,同时也保留了圆润的线条风格赏欺掠,尾灯的点亮效果依然印象深刻惶户,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准清。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弦,这样增加了尾部的层次感很谐拱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业口繁酪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恳慨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刀蔑抢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攘屏屋,并且入门售价也仅10.98万元铅彪粹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揭奴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挪容,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盘焚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表囤氓傲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毖惯瑰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汐倡赔,但车身上的差距并没有售价来的明显太,因为锋驭真的比它们便宜太多了透。除了合资对手以外悸,它10万元起步的售价欣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗜。   铃木锋驭的外形设计上及,我听到最多的就是两种声音歌吹管,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢石懊,而另一种则是感觉外观不好接受糙,很少有介于中间位置的人刀陆霖,毕竟外观是一种很主观的感受晒,仁者见仁智者见智瘸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稼妻譬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些平硅帕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型统瞄。接缝处体现最为明显读椿,而且它在内饰配色上也相当讲究德榷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逢等,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓄,售价为15.48万元瓜衔借,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慕,性价比有多高了葡晾僻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魏效淬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到括。况且谁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莎,还是非澈ㄇ罚厚道的矗改。   本文导航   分享到休:   哈弗H6 月供708元起" "  最近空,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逼电甜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媳杭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万较苦那,这作风跟大哥卡宴如出一辙设。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娄:68.79万)在选配后价格逼近90万元撩,而且市场上目前一车难求乘贿。那么问题来了替绰渺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哪信饶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绦俯荚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刊,到底这两车有什么区别辈洼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钎莎,帮你捋捋思路笛络请。   注玛: 实拍车型为MACAN 2.0T火壳跋,为了让您一目了然叔琳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汰托墒。   内饰锨愁慷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缎撩膊,可以说走在大街放眼望去到处可见偶甜霜。基于目前的消费理念巨速,如果花20-30万去购买一辆SUV墓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观科参渴、实用的内饰灭随赦、以及良好的通过性集,另外还要满足偶尔越野的需求骆躺低。面对人们如此苛刻的要求奋普新,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饶镜,看看这些车究竟能否满足众人的需求妓踢蜡。相比其他媒体的评测方式兰,我们易车选择了多人评测的模式彼衅侗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犯桂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扔歌。    此次我们挑选了7款SUV车型芥鸥,分别是戳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客砷茎,分别来对它们进行详细的测试廓熔烂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箩醇讣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摄棺:25.28万元   市场优惠辟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翻餐何,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狠被,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铆盖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迪门,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胸搅叼,看上去更加的协调借赫垦。   至于尾部方面秤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乾,乍看上去有些沃尔沃的影子贺堂,整体采用了立式的设计风格莎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犯,尾窗位置比老款更直也更靠后清惩唱。   小结逻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钳到闯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调互啦涩,前后不是很搭调停笆顾,尤其后部的立式设计略叙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屑,但空间利用率上则会相对减忻劾摺,比较适合那些舒适一族凄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型据搂:25.28万元   市场优惠晦啼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涵撮乒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘉侵辱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疮年蛋,新车的整体造型十分具有张力绷尸,五边形的进气格栅更具立体感涧,镀铬装饰一直延伸至车灯内缅,大大增强了整个车头的时尚性氨取。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兄寝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荡睡,但整体并不是LED的灯组设计克氓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堆墙,在视觉增加了整体感的同时实固,也大大提升了整车的运动性铆翟岔。   小结棚:马自达CX-5在几辆车中办,我认为是最具动感的一款搔玲,整车前后比例十分协调价,外加搭配蓝色车漆夏久玛,使得自身更具个性槐叹藩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扇徒颊,详情请见后面的驾驶感受篇氏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攫衅拍:26.78万元   市场优惠飘位:1000元   如果不知道它是奇骏的人炔蚊麻,在大街上看见这款车莱忌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化识,同时也是这7辆车中变化最大的车型扛刻峰,整车不再是那么的棱角分明捞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盒滴。   由于采用更具流线的造型设计嗡吓测,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妻夸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镶颇。尾部的造型也不再是那么的方方正正套,尾灯与前大灯造型相呼应纱溉鲁,并搭配镀铬饰条加以点缀刀。   小结屡辆懊:由于我个人的车型为2010款奇骏悍,所以面对这款全新一代的车型爱围,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈核,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馆,奇骏是个不错的选择蔫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弯次途:27.28万元   市场优惠嵌吝孝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俄喝侗,就得到了广大消费者的极高关注度诽弊,整体设计与上一代差别很大昂单叉,不再是中庸的形象茧岗滦,而是更加犀利的造型肉希。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息希谢,前中网分为两段式设计炊,但两块黑色的格栅全是假的局碳,完全是用来装饰用的胺氨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衅纬。   熟悉老款车型的人都知道港罐局,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计无逃矢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积触醚幕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秸涩,从而保证了行程的安全性略。   小结泊码:这款RAV4整体添加了越野套件汗罢婚,所以并非其原车面貌咆订怂。但无论是否经过套件的选装短,整体的造型还是十分具有潮流气息的担,另外值得一提的是徒崔杀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桥,依然是几款SUV中表现最好的捶,注重空间表现的朋友们值得考虑瓮幕粕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乒骄:31.58万元   市场优惠穆堆侠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贝煤频,所以变化并没有其余车型那么大窍茎靶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了末恼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思申窘突,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癌邻唇,棱角分明才是其主基调羌挪。   后方整体没有太大的改动词,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了架,设计很好的与前大灯相呼应蹋牌,夜间看起来十分的醒目确榷短,整体也很协调赎。   小结且怪哗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锰抽寇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颈,途观还是比较不错的选择郝卉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浅:25.28万元   市场优惠涉疵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该莼税睿克斯的外观爬胃林,那么这款翼虎你必将也会喜欢裂茂信,因为它的造型就是一款大号儿的“妇嫦停克斯”连。单条镀铬饰条所组成的前中网峡挤,显得整体十分的修长雄储鞘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歪撩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倒酗肯,提升了整车的档次梨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伤揽。   小结态绿:翼虎是福特家族的新渡侍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝炅停克斯的身影岛辛胚,而对于新款付Ы谰耍克斯的整体造型捍,个人觉得还是很不错的呵蜂,那么如果您要是和我持有共同的观点火局涎,并且想拥有一辆SUV车型划你,翼虎绝对是首选范围骨诺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钉拨:27.69万元   市场优惠底辞添:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皆苦协,但随着Jeep旗下车型不断的改款昂下,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去世松想,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息般怪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配把,圆圆的大灯以及垂直的中网遂屋教,无疑均是Jeep最原有的样子户绕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型承,无论是后风挡还是尾灯儡靡澄,都为方方正正的样子尼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聘骡。   小结码猫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚缂隆,淳朴造型及棱角分明的设计吝豪,在保留Jeep家族血液的同时雷,也为整车的空间做出了较大的贡献玻的芳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痴少穆,详情请阅读后面的文章怕。   外观总结孟吻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淌屎燃,基于每款车型的特性存柑,有的为小改款省辑毒、有的则为全新一代氢行,所以有的基本没什么变化翻退、有的则“面目全非”式句。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褂嫌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别臼枯肠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幻稳睡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钾泊陛。通过每款车型下方的小结掇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窘播。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前努仟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐库,你可以理解为营造纯正的氛围视洼酗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹈坡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耍檬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed譬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敦,绅士气质是宾利的“看家本领”俯幢杏。往往点,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质被孟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锹险,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驼底。现在芹巍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簿邦灌。自古以来匡块凶,“Speed”一直是宾利的性能标签牛隋叹,以此向2003年垄断勒芒冠撵触、亚军的Speed 8赛车致敬吕。    作为宾利历史上最快的量产车型前,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笔瓮描,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晾,当然靖揉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阀驴八。    伴随著经济实力的提升阑购,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稻访,当你身处被“泰禾北京院子”魄辉洛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哭,肯定会追求更高层次身份上的匹配恨善。我几天前去宾利销售中心胸,它长廊式展厅规幕斐辏宏伟雇脑孟,处处是浓郁咖啡香肥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利普落逆,对其购买力是不置一丝的怀疑筋南层。我想淑恒多,只有宾利彩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沫颁颗。我敢很确定的告诉电脑前的你们怒薪冀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澈翅希,在中国未来一定能卖到脱销撑挟蚂。   >> 写在文前巩板:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年可亩,英国品牌的表现令人忧心忡忡搁鸡米。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橇娶瘫,它们目前都散落在世界各处身萌,有的受到追捧有的则走向终点步退。即使获得成功的英国品牌感,它们仍为自己贴上的“德国标签”认魏、“印度标签”的身份感到忧虑森渤疆,毕竟秽董,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穷拐苟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腻、原木的袅袅余香纪,这种气味只属于宾利海、劳斯莱斯们技,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓦舅。    从业这么多年斡洗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疙昆仟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斥霓答,囊中羞涩遥不可及自然很重要极隶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驮瘟告。我认为一辆好车汉,应该让驾驶者舒服胁蹭、安静扁工、惬意的完成从A点到B点的旅程刚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舅巍,却实现不了我小小的梦刷腿筋。我一直认为脱,真正的贵族寿对,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憨淮,即便妥协仍然能坚守初心点霉律。此话适合改变自己的GT Speed狮挂佩,你知道吗扮?世上最难的事情就是超越自己聊圈伪,GT Speed做到了 考。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汾菩,当你启动它时程胶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛾。   >> 外观伪佬墓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唤卿潮,作为宾利目前最为畅销的车型瑰激上,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”描抒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奇。但是吉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畅枫黄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肆读。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亲。当然凶,大部分“土豪”车主也不在乎扰捻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鄙。    外观提升不是GT Speed的精髓恋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓜,动力凯咆俯、刚性禄念匠、减重上的工作任重道远狸韧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg失,仅有2.3吨捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重古。不要小看这350kg郴叹,几乎是一台V8发动机的重量堵杀笑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卑访,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稠、多连杆后悬挂和防倾杆等郊碳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色体勉皑,分别是Burnt Orange(橘)景寇、Sequin Blue(蓝)妹箩擂、Excreme Sliver(银)搁溅。为了凸显GT Speed的特殊洞仓甭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)通。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眯醇岁。宾利工作人员表示且韩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雇筋峦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓣墟筛,尤其是在中国等兴新市场更是突出透栓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锣熟忍。    你知道胖子多么努力吗勃持巨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炒纬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抠亨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓜。那些把高性能作为卖点的品牌咖缺对,现在宾利也有资格和你们一较高下某蘑械。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胶挞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驶擦,其尺寸为(mm)铃读:长4806凹、宽2227鹿、高1394轻句会,轴距为2746mm潍临搪。我知道刹寇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距响泉胃,为了让你做到心中有数酞浇匹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侧耿甭。与竞争对手相比篡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阮屁谁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潦哼趣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丢兽,哪怕国内的环境日趋恶劣炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏隆羔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粗案,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翁,整个过程大约需要22秒惟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婪,从而避免占用后备厢大部分的空间丧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舅片,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哎,没有法拉利暴躁唐滦,缺点恐怕是不高调培茂焦。不信你点击上方视频听听视频里声音涸绣圈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焦班: 作为欧陆GT的性能旗舰澄铜被,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喘,不仔细研究根本发现不了它的区别焙弘。虽然外观变化之处并不算多券闺窜,但是对于轻量化虹绒须、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勿竿洽。" "   7月21日堂虑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捶艇窖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虏瓦没、北汽E150遣刚,成为第一期家用空间王冠军烹怂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岔峰俊。它们会有怎样的空间表现侣,不如一起来见证陷烫蝗。 本期内容开始前松敞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧热: 好了冕舞,正式开始第二期内容衬赐。不过简单说几句汞疚,为了没看过第一期的网友们关蚊滑:    你可能会发现惟渐凳,随着岁月流逝吨拧额、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潞前绿,也当起了小爸爸盆秀挛。恰此时味,他们对车的选择可能也有了新的取向楞,空间大沪缸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哥让。    基于此膜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痕,让大家对车辆的实用性有个较全面糖、正确的认识擎康。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测都宦配、模拟一家三口郊游的情景实测圈歇、细节空间的展示佳胯舞、实体娃娃的数据测量四个环节进行武伯。   话不多说览乏翠,有请今天的选手搭,登呈范萆馈! 第一环节舞叉:堆放整理箱兴苛,能放多少放多少    由于很多厂商梅其怀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柒遁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒲撑掂,也会帮你量化一下车到底能装多少升翟碌锚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数集墩沥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞋米氨,并加以不同颜色区分廊,目的是给你呈现最直观的感受逆扳将。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挽,仅供大家感受一下雷。今天我们拿箱子说话散,看看它们这种数据到底能装多少箱子襄悸壬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鄙矫:由于时间关系扭枷,我们这次只借到了骊威的低配版陵售,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纫揽,但高配版的骊威有这一功能伴矢哭。 首先出场的是骊威橡铣垄:    状态一洗暖法:单纯的后备厢空间 状态二呛泵:放倒后排座椅后的空间 状态三跋梦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜午: 骊威一如我们所想的那样鲍畔,空间的确是其一大卖点捌拍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痞拉便,小伙伴们都惊叹了!骊威轮纲居,实力不凡界细。   其次出场的是致炫处鸵:    状态一苹哪喉:单纯的后备厢空间 状态二锹统容:放倒后排座椅后的空间 状态三嗜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妨: 就如文章开头介绍致炫时所说挥卿,空间谴笔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侧落菠。通过这一环节放整理箱的测试采漏嘘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得控。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扁抽腻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一离按:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袜礁锻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碾多筒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冷: 通过摆箱子的实战膊伐,以及上面表格数据的对比短骏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利享。而致炫与骊威差距也并不是太大度啪,可见其空间不可小瞧默盎。接下来又有哪些好玩儿环节搂夏盎?而两车又会有怎样的表现呢弘晚?请继续往下看枢尉篇。" "   今年5月耪檄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豢弛?9挡无用航纶?自由光深度试驾报告》)敬。当时标性鞍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贩拉。    6月焚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)襄。不过3.2L版的离地间隙孪双、接近角骚睦鹃、离去角酪可棋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少媒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腥饶?    几天前行魄,我和赵璞替伐弦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俄孺腺,这车还行不行蕊凭令?    我们的第一站搭,魔都上海亥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糕。在经历了噩梦般的改签迹、等待虱、登机堑、继续等待之后偷婪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慷胺堵:“游遍世界各地臀,开尽天下好车让退峡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恳骋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脾埃收。在此我可以不吹牛X的告诉大家攘控,我在纽北环实际驾驶过攀熟叔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矮匈抖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮家某,在国内也非常抢手灵屑含。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掸熄庙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叙督妻,基本保留了GTI所有特征防滩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煽管夕,在舒适配置上也更加的平民化迟次滥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耙显醛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溯送,例如两边的侧裙以及尾翼等读,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脑凤。但低调的外观也有自己独有的设计元素估江,例如车头处GTI特有的红色的拉线得,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峭虑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骇晴宛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胆绒。另外凳,新车的LED尾灯造型也很有特色拘。海外版GTI提供了红色涝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择校,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现交沉,但国产后或许可以与国内的消费见面俺稼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馈寸,我把它们大概分成两类郝卿泥:靠谱的和不靠谱的乔。不靠谱的原因很多监盘,有些续航里程太短羞对脱,上车就开始为电量担心;有些性能太差醛曝脓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恍弛,几十万买个两门小车被娇煤,真当我们都是土豪吗喂厩?   不靠谱的理由千千万官纲,靠谱的标准则大致相同申。续航里程不能太短餐搬悉,加速不能太慢答禽经,最好还有些实用性触垫,价钱不贵就更好了违。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车龄痪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平繁韦,拿汽油车举例的话毕,90%以上都算得上靠谱炊逆绩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臣,能达到及格水平的车型却不算多驶炉。我们的这辆测试车是2012款的探雌袖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胎岔响。还好时隔两年籍福,e6的动力系统并没有发生大变化览凄,只是外形和配置有小小的调整髓。   续航里程贰卜逢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舜鬼胳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谱嫁,这其实只是理论值吕驳沉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗垂亨,实际用车时很难达到朴。夏天空调乱、冬天暖风诽瞄扔、高速快了荒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骸闺。   这种电动车只是日常通勤还可以控,但稍微有些想法贬叉碾,想去见个朋友朽朗勺、买个菜邻筏,心里就得犯嘀咕鸽头吩。这种心中总有事悬着的感觉很难受夯的村,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叉。   由于时间原因翔部,我们只能简单测试一下e6的续航能力摊囤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夕扳熬,其中高速路况三分之二肯敞收,城市路况三分之一踢胁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来克屋落,我们的行程其实就是三段闪拇却,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)突,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郊显,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禽荣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潮怪量,显示续航里程320公里犬。完成第一段高速路程时(43公里)激陡,电池余量82%(耗电17%)焕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)患,电池余量63%(耗电19%)困,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)够,电池余量45%(耗电18%)赏警齐,续航里程134公里(减少61公里)手殿灸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窘梦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右热店钒,比如第一段高速行驶儒炬,续航里程减了59公里坝斗五,而实际行驶了43公里峰沙,二者大概是0.7倍的关系姆尚艘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赊病,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近深,拥堵路况似乎还更费电一些镐可。" "  近两年煽纽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挺射,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚀,先不说比亚迪这些纯自主品牌搓谓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湃皖抡。今天幸价缴,我们就提到了之诺这个品牌厦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯,主打高端痰火,并且未来也是只进行纯电动车的研发富姥鸽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哼驰。今天麻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓉故籍,下面我们就对这款车型做一次体验铃。   之诺1E只租不卖惨乓,租赁价格为箔瑟:日租金为400元/天抽,长租(3年期)为7400元/月捂溜,现在消费者就可以对这款车进行租赁伶痹袭。   租赁价格包含习:车辆上牌材、充电盒安装(7.5小时充满)珊配长、保险缴睡、每6个月一次定期检查保养仕莆存、车辆维修黔,7天24小时道路救援铜、拖车以及备用车辆等恫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玩芹渤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尘咆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氯汤簧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孺,虽然亮点不是很多脓鲁督,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仍,树立之诺自身品牌的辨识度背秒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系男膘期,辨识度极高忙惭兼。 既然是同平台打造么绩乾,那么轴距和宝马X1也是相同的诲结。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸵绥香,尺寸为225/50 R17毋澳夕,这款轮胎最主要是为了节能考虑胆。   本文导航   分享到彼驳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欧撬犯,它是南京依维柯生产的车型型遣撵,隶属于跃进品牌旗下退裁喘,是一款定位中高端的轻卡产品偿牟府。该车是在2013年1月首次发布的然苹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)美秸虎,为用户提供了更多的备选车型戮丰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现考疗舒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羌锰掀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媳,宝马向来不走寻常路趴猴磕,旗下的SUV并非越野硬汉篇街袜,而是更加注重公路操控性崇疽,所以在外形上也有着自己的独到见解抵卉烙。Coupe原本只是轿跑车的特征村驮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后错,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呻。在这种背景之下煤,X4应运而生景控享。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惯讲剃,宝马对于X4的设计便更加得心应手温掇。从车身尺寸来看绒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓶堂。然而实际感受上铺东,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馅沛台。它们的关系就如同X6和X5适钞拇,一个张扬弧臂庆、一个低调炉慷。要想吮钌荆酷赋彭?X4很在行购闲。   这辆X4的外观加入了大量M套件颧赊稗,进一步凸显了它的运动风格雄喀。夸张的前后包围降低了视觉重心纶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抹吮遂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叔?所以女浮,接近角地、离去角这些数据对于X4来说屑媳疙,根本不重要借。   和X6一样尖糕规,性感的臀部是X4最迷人的地方酥奢。如果从车尾来看荒稗雇,X4确实比X3运动了不少霉膝,高挑的腰线汹颓、厚重的尾部都能给人很强的力量感欠谜。对于35i来说闷扔县,单边双出的尾排着实有些低调管甸。尾灯的造型是典型的宝马风格秽垒替,造型简单然、大气苔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杠烽稿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胸士忍,前245mm喷杆姑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娜,这是一款综合静音猾抠味、舒适篙蹲擂、操控于一体的轮胎钒熬。在我看来峨皆赁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厩,似乎更为合适脐坤疚。" "  原标题暮褐刷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)板舷,该车除了外观造型犀利娜、内饰豪华赴、配置丰富之外可特吗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梯辱令。作为一款以年轻吮我、时尚为主旋律的产品软篮,NX开起来的感受如何儡,今天我就为大家正式揭秘绿。(注穆吾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缝,如NX柑、ES固、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尾:   NX车型的外观内饰设计风格凉笨鬼,在之前的文章中我已做了详细介绍犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品超胁秸。从实车给人的感觉来看匙,它的确做到了这点谜垦,不少人见到它的第一反应就是揽睛:恩亭,这车挺个性翻拾、挺漂亮糠沙敌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诲菇宛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辅迫忙。此外曙轻汐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酚,进一步提升了科技感胃丹。不过它并非全系标配辫脱,在入门级车型上近光灯依旧是LED辑,远光灯为卤素灯泡粕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铆侗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3休送歼、宝马X1做直接竞争琶啤琳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擂北传,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磷汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES萍汤百、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡朔钋蕖,其中一款为17英寸殿波,另两款为18英寸夺费。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缄,在国内的售价大约1700元/条惟礁凭。   车尾线条与前脸相呼应混理鹅,造型犀利缉坦滥,棱角分明荡释,以凸显整车年轻乳处泉、运动化的产品定位么搜将。同时彼,尾灯设计十分用心但堕锻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涟挫,特意在接缝处增加了一小块LED萎赂挝。   内饰方面奠搓楞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造达,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顷氯材,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用编崇潍,大幅提升了车内的豪华氛围党谴骑。   据雷克萨斯厂商人员介绍烂蚕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饱文,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统青事,它的使用方法类似于电脑的触模板场桓,并带有震动回馈功能瞥扑俄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用地撮。此外吮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吓纲脸,我们咨询厂商工作人员戳裁,这配置会不会引入中国礁,对方并没有给出明确答复曙母。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贸策,作为家族中的新进成员笔雇签,NX的表现自然也不会差脱拘收。为了符合它运动化的定位嘘块藩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强太美,使之在激烈驾驶时能有更好的表现距绩蔡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意县。   在海外醚辽疽,NX提供了全景天窗扦侣、普通天窗和无天窗三种版本的车型汰莱氢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伴梨,采光效果很好汤惠,但无法开启常。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涪洪,采用的是外开式设计露睹。可以确定的是巩摔苍,上述两种版本的天窗都将引入中国厕路,至于无天窗版车型是否会引进木风我,暂不清楚秦悉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猩陀,马自达CX-7在海外推出;2009年纠,2.5L两驱车型引入国内额,售价28.8万;2010年毕券犀,增配的小改款车型上市拨挫东,售价29.08万疚樊,同时宣布国产意向;2012年卜汞,海外CX-7停产;2014年骨秋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道采抛,等它国产的人此时已经老了四岁了春霉。   从以进口的身份引入国内巍锯,到正式国产经历了四年左右的时间胚,在这四年中进口CX-7销量并不好啦萝动,一方面是当时市场不成熟窖蝗,后期竞品丛生将其埋没了庭硼。另一方面原因也在其本身脆搂簇,比如定价高季睫、2.5L发动机动力孱弱等等锈谅蹭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坎传纱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凤。在测试之前冉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澜巨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm繁措,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奠碱,搭配6挡手自一体变速箱含毁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缔悲,只不过调校要比CX-7上的更为激进粱。即便如此皇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼事母淖。   油门的设定比较灵敏瞎恭涟,起步和加速初段都还比较轻盈踩染,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颁翁,而不至于拖沓妨,一切都显得易于掌握昧虹挺。变速箱和发动机配合的是那么默契蝎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位般创灌,只是在极拥堵的道路上蠕动时忌奋,1挡与2挡的切换有点闯动而已叼,问题不大丸辰。   转向和悬架的设定偏向运动缚败晦,采用机械液压助力的转向系统比较重删兼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣省穗。悬架没有“忽悠”的表现罕克,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睦桥,车内乘员经诚彝砟猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惶姥。悬架后段偏硬记乐,在弯道中并没有明显的侧倾譬侈缮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卯喘摧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错递撤,动力供给够积极颅,表现不错让,驾驶感觉非常轻松屁犬,动力的跟进也很是及时摄尼肮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)返。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炔沁,而且不是那种喷涌般的迸发昧乏操,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茧,给人相对内向保守的错觉挥。   CX-7更擅长的是中途加速递,比如从60公里/小时开始澄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易全,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咐峡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒜涟,这几天这种沮丧感时常出现俩。不过也正是这个中段加速的特点郴敞茹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举点,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搪犬热,稍踩油门就奔向3000rpm屎,便能得到很好的响应教,仅有极为短暂的降挡迟疑乡亨菠,随后就催逼出了足够的扭矩磕啊短。简而言之爱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奶林,容易上手焙开,各方面的表现也都算令人满意塘工。   中高速行驶中一切都能变得敏捷实扫虏,涡轮增压器起到了明显的效果嘘,就像注入了某种精神类药物下录庐,虽不时刻保持着亢奋状态僚栖瘫,但兴奋状态确实随时可以到来加,一切都听从指挥搔档嗽。这种持续的加速感可以维持一段时间坍闷,心里不禁一阵爽快绒琼羚,当然夺煌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了世理唬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛊娥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里申肛轨,消耗燃油17.94升玫阿,平均时速为30公里/小时侵,全程开启空调卸钝寄,平均油耗为13.3升/百公里虎裴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勤,CX-7绝不算省油的那类精恋冀,准确的说是比较费油鞭。另外队售胸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爸,无疑使用成本相对较高俯灭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贪内。说实话驳,那是我第一次接触这两款车嫂龋艾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机葡跋慰,动力同样够用拌抛,但输出并不算线性玲农,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脊壳镣。当时我就在想卷播,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了递,而如今厂家真的这么干了菩怖膛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酥新铣,增加了几项配置纪鸵田,外观方面几乎没有改动赁划习,图中的这款车只是增加了车顶行李架疚死、车尾扰流板和挡泥板等选装件酚春。   这款帅客HR16是一款7座车型守,它可以满足国V排放标准阑邢,车窗后半部分采用了隐私玻璃吞涂筛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞撵舒。当然爬木上,帅客实际上是一款既可以满足载人怜腿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溪定,所以它的车系中包含了5座半零尽、7座旧龄、国IV算、国V等各种不同版本辫谩嘉。   除了挡泥板之外敢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俄美苹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迟颁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肌,其中的最强模式叫作“Dynamic”破,译为“动态”帝斧蹈。有意思的是辜,在英文里恰袱叙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喘烦册、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗错泵翔?——开启动态模式漠慨泻,就等于点燃了一根无形的导火线慨。   要追根溯源的话晤级,炸药起始于中国屉炬剐,属于四大发明之一染帕,不过相比中国发明的黑火药挺孟轻,硝酸甘油平时更加安全可控热,而且破坏力更强弧。奥迪RS 7同样如此臀猩,它多数时候表现得比较随和雾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碉。   首先从外观上就容易看出它很厉害硷。奥迪A7之所以独特佃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茸,人们将之称为“Sportback”怒猾,在我看来录,它的廓更像是一只优雅的海龟纱围,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种官浮擦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧酒,所以它已经不是传统爬行类的龟琅雹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同及滔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坝甘,让人不由自主的去稳稳扶住3颗日、9点位置溃都。   在风骚的外形和各种真皮乖、碳纤维材质的覆盖之下咎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浇,这一点很好垂犯姓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV硼摹锯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群河厦钨。即便在这种情况下替,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价么。这一举动也让这一用户群抛出一个问题督补煤:谁给你的自信卖这么贵蛙谅?不错举,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尖草膳,它到底是盲目自信还是厚积薄发兔?我们一比高下陋护。 外观对比捎理察:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结举:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算米哪揩,所以我决定说点可以量化的东西懂怒。首先钎溺叮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腹坟脯。其次可能是由于动力的原因猎抠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虚煞峰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柒略赏,备受关注的长安CS75正式宣布上市复,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泵陷。在前期的试驾活动上胎嘿将,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型具,并对其驾驶品质给予了极高的评价涩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酵雀彪,和手动挡车型相比掇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秽淋。 ● 外观内饰的简单介绍秘讨:   在外观方面吕篱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型较,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陌村,甚至连一个小尾标都没有串。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唇,但1.8T车主可能会对此有一些不满懒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm金,轴距为2700mm导锑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熄勃娩、奔腾X80以及哈弗H6碌,CS75还是相当有竞争力的脸廖斗,它的轴距和长度最大汗翘圭,宽度仅次于哈弗H6篱,高度相比瑞虎5矮了35mm乐沉。   在外部配置上典氓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚂赦狗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角性。另外橇串,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慷桑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果态孙诡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琼泡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驾必,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郡拆,市场售价约为700元/条棋合,在同级别中算是很厚道的配备了乌。此外靛毯秸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怒煎,只是轮圈被替换为铁轮圈胸尉恐,还是俩字——厚道秽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘘赁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婆苛,看起来更有层次感链社。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豢、设计毫无新意楼、用料也很一般等不好的印象蚀熟。不过近年来岁秘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顿叹斯,长安便是其一特充,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罗簿合,也很难找出它的缺点长,按键渡闺八、旋钮的阻尼适中髓极低,手感很不错烹乱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鄙,分辨率和反应速度都还不错卞,不过在功能性上它只提供基本的导航恢肖、DVD砍款、电台冲拿人、倒车影像及蓝牙功能谰雇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐测迷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熊,但是厂家对此并没有改进标觅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苛离。但是芭及歌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娥尘,同时设备名称也无法显示完整拟簇,在用户体验上还有提升空间捍郝。   不过那阂澄,在一些细节处理上先罐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胜。比如在挡把前方的储物格谅宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煞累澈,不过这块材质却为硬塑料单惊,实际上根本无法达到防滑的效果潍。另外帮舱啤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堑容,这点值得表扬架庆,但必须手动摁下开关才能点亮储门。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缺咆肥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果为搪突。座椅填充物软硬适中赫呜懈,刚刚好嫉,并不会软到开久了腰疼释,也不至于硬到硌(gè)人谷肯创。除此之外徽艘绕,包裹性表现也很不错氏灯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洽。另外欣坏楷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桂岛热。   车内乘坐空间表现上坎骡,身高180cm的编辑身处前排吃铃疆,头部约有一拳左右的空间靠,此时移身至后排戏咳箍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间木。作为一台紧凑型SUV车型杠房,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吕轨。   来到后备厢锋妻罚,长安官方给出的容积数据为590-1560L体,表现中规中矩挂史。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疟屑健,增加消费者对于整车的好感度挫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拈恨标,如今市面上的电动车产品越来越多签取炯,开始逐渐走入人们的生活掣暖乌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屎,大家对它的了解可能还不是很多颧邻力,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稗船摄。那么这款车究竟如何呢谈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上深体,我们终于有机会近距离接触一下哩枫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醇痕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质负,因此其与众泰汽车合作世距喀,推出众泰知豆电动车介熄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同读,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惶籍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狡板看?不管你信不信娜宪现,反正我信了部冬探。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱理儡遂,售价为24.98万-28.98万元淬漏,共有三款配置可牙濉,全系均未采用quattro四驱系统兜,取而代之的是前置前驱的驱动形式簇巨娟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洞僚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生错牵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惦,1.4T的发动机到底够不够用贝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僵,这些问题都难免让人担心授倾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啊,它又是否值这个价格坤瓦境,下面让我来终结你的这些疑惑疙耍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力使光茸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茹挪畔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样起富,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恰藤撬,既然大家都关心这一问题挎硼梗,那么我们就从这个问题开始一一解决泞吐隋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秦,其最大输出功率为110kW峨,峰值扭矩可以达到250Nm师坏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm曝枢倍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燃,动力储备不足方面的顾虑劣购,但是这些想法也好顾虑也罢歌踞陋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溶畔,油门初段的旷量微乎其微杠炒挽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慕氯仿,当发动机的转速达到1750转时层,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩改耸,强烈的推背感也会随之而来吗蒋,如果你不是冷静下来思考一下椿僵糕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磷踏戌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霜必。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凳,一开始的想法和我一样地,换了1.4T发动机之后金橇,动力跟的上吗煌釜昂?心里总是怀揣着这样一个疑问己火临,但是当他们开了一段时间之后翟剩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格誓,处于D挡模式时荡稼绣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝划啦闹,但也感觉不到激进的性格玲。但是当车辆处于S挡时喉困为,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斤惰,整个车似乎突然变得紧张了起来弹,时刻专注着你踩油门的右脚柔撵偿,稍有动作便会迅速做出响应鸡酞。   在城市的驾驶中茹瘟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菩,当你深踩油门时琉甸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锣叉惰,或者可以说莎燃荣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轻。此外瓶弦,作为一台不折不扣的城市SUV邯翰文,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验憾火胚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硅尖氢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汤痪劣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔼系辣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怂反,整个加速的过程非常线性保,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袍径蚀,不会表现的非常神经质钉厕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抒兼痕,这台变速箱给人的感觉非常聪明颠坦兽,可以准确的猜出驾驶者的意图孝焙,在换挡的速度和时机方面非常到位痉饰坏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点起烈。此外帕拳儡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稀囊。当车辆处于D挡模式下撼,当发动机的转速达到2000转时酬逝,这台变速箱便会进行升挡的动作悔,从而保证日常驾驶更好的经济性痊起。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寇眷汉。   这台变速箱也并不是近乎完美旅,它当然也存在着自身的不足邪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驰蔫厢,尤其是在低速的区间内逢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垦浇。此外盯杠,该车提供了四种驾驶模式的选择诚廊,分别为经济谭骸魄、舒适八莽蹬、自动和动态模式难,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陛兰入。 性能测试豆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中别捅斑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赣,最终的破百成绩为9.14秒修,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升每。奥迪Q3在三挡时完成了破百傅恭谁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程技纳。此外杠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搽,非车欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失世亩庐,整个加速的过程十分平顺和线性尺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聘。车辆在全力起步的过程中断,由于没有采用quattro四驱系统戎睬体,车身有轻微的抬头现象炕咯何,前悬挂的拉伸比较明显次拢腊。 性能测试暑统蛊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叉舷怯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拧警。在整个制动的过程中本,G值适中保持在-0.9到-1之间旗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挤纱,前悬挂很大程度的收到挤压浩工,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隶扣链。此外骂桂,该车在连续制动的情况下糯吩冕,受到的热衰退现象比较明显示,在连续测试过后井箔,制动距离增长了接近2米随霜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容该伪下,动力方面也足以应对使用的需求淬褐京,尤其是在低扭方面搐迟矢,这台发动机表现除了浑厚的功底报书。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酣串。对于一台城市SUV来说膜捆千,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雌悔。" "  你有没有这样的勇气隧乐,一辈子只留着一种发型浚,带着一种款式的眼镜碳痹垮?或许多数人会摇头说不废。试想你现在穿着中山装荤滥,带着大边框堆,留着中分头走在街上癸,别人必定会投来异样的眼光轨街。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赔,但有一种美盆,却是永恒的搁,我们称之为“经典”浩识。就像中山装逐渐演变成了“国服”委,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样净逛,看似过时的东西稍加润色臼扦,就会焕发出经典的力量培堕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诫蚕失,也是一个互相佐证的问题抡谦娶。正是扛住了时间的消磨嚎乱,一个产品一种设计才能称之为经典藉寸拾。而正是因为它是经典祥盾,所以无论时间如何过往甫掣,岁月如何变迁挺胺泞,它依旧能代表着美矢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角才陛驼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫列善吃、保时捷911瓷、MINI这几款车了杏洛导。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旧投臂,这是一种财富翻洛忌,就像一个国家的历史一样捐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗜谷。但就像中山装一样昏角串,如果不稍加改动猾,依旧会被人说土气伎,MINI也是一样瘦,细节的升华会有益于经典的传播和传承抚布赔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斗矮韦,是全新MINI车系中性能最好的屁焚好。所以车头车尾都会看到“S”的字样怖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部趴仇,这是它彰显不同的地方麻梆,尾灯的轮廓更大了牢儒,但相比老款不够凝练缕慧檀,同时你也感受不到它有何种审美的进步发奈场,个人感觉它是为了变化而变化闷瞳。轮毂方面氨排,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尖釜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闻慈篙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赦。不过琴博紊,在真正接触到保时捷Macan之前涣盆晶,我对它的真正实力也有所质疑咕赁档。众所周知赴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造樊葡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驴?带着这个疑虑拟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掏鞍寝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磊恋慰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贝馅聚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似党涟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型充彪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”储。在没有任何参考坐标的情况下为腐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爆少誓。排除了惯性思维的困扰驰,对于一款新车而言或许并非坏事绒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碍,因此有关它的设计特征我们并不陌生含。作为保时捷推出的第二款SUV车型杜隧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞘糖,同时也融入了许多独特的元素半呢填。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征团棠抵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卯淑,因此在细节处理上休,新车融入了更加激进的设计元素列烦鄙。    作为入门版车型量烩腥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菲奢宛,并采用导光条设计撇,其视觉效果更具科技感铝疗蔚。   保时捷Macan的腰线位置较高狼怕巴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疙,营造出强烈的动态视觉效果居画。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碗倪,我的同事此前已经为大家介绍伯仙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解檄和。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍台瘦。" "   ??????? 提起观致认,大家都会想起什么闪拔?这似乎是一个难以回答的问题棱。作为一个有着中国血统的全新品牌楼弄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩形褥捻。在2013年播蛋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奴磊,一石惊起千层浪琳红贺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敦。   如今渐咸,观致的第二款车型夏趣茂,观致3五门版也如约而至狈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力特宠悲?它的到来项烫,在扩充了观致的产品线之后蔚瓦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爆抗?自然是令我们拭目以待婆娜堕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玲览狗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今论饶份,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灰巧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型未圭,时至今日都没有做大幅的修改芜闻。就是这样一个古董级外貌的家伙揭嫡,最近竟然和新能源技术杠上了试。2013年的日内瓦车展上便仟陌,路虎推出了一款纯电动卫士矩炕,旨在告诉大家卫士宝刀未老肋。而这些天救箔释,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试环雀,看起来铜低,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了立林。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搞掠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吴俺傅,并未成为现实晌吗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔬搁枫。   事情的转折点发生在2014年6月18日杰迟宛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胸宏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轨,并且这一次唬成瓮,车身上已经重新贴上了拉花人钾拇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沤我,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裴皖,而是一台真正的电动版卫士绦蒋。   之后通过各种途径的联系孰迟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粗,虽然这并不是一款量产车失汝,也没有任何电动机淋垦碌、电池组方面的参数数据脖劫茧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试德售,我们认为此次试驾还是很有意义的非斗奸。   ■ 外观造型恕蘑粕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拈丧露,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咳湍凛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样差劝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撵。   电动版卫士全球仅有7台侮饲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辣北弛,基于卫士110车型打造旦,可以根据情况容纳5个或7个座椅爬,算是车系中的“旅行款”讽莲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计画彼护,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丝巢纠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廓,丝毫不加以修饰划汕狸。按照官方对柴油版车型的销售策略互,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宏爽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分描殿帕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盗赣暴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绿记赏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尽。正对车头浩鳖,右侧翼子板的通风口也是镂空的会颊列,下方是空调系统的进气口扔,而左侧的则仅仅用作装饰赁榷,所以是完全封死的状态誊辛。   平直的挡风玻璃狭、小雨刷棉松、面积可观手动调节后视镜港氖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计径票敲,而在这台电动版卫士上钳抄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疵吭。   实际上滤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隶焕嫌,电动车窗只照顾到前排乘客怠孪浑,第二排为手摇的倒丁,第三排则仅仅是推拉窗箔清。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浇疲接,确实拭拉晴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸡港氦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头师继措,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖济。   三窗式车尾设计除了古老外寝,想不出更多的词去形容韩关文,好在后窗电加热曹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娃扮粒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狙。至于各种不同用处的尾灯骚爬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氮饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩配,并配备了13针牵引电力接口较楷令,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涛。而对于电动版卫士来说龚乐,这款车的拖曳能力也非一般强大俗扯痊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寿仑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯天举,在这四年一次的盛世当中募模,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琼尾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱闶妗,在经过整体的细化改进后整体更出色娇金妙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城胁稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兔沃太,对于这样一款小车到底怎样脓,让我们一起一探究竟巢没。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拱端,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化了八咐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计父堤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚎虚玻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痛铜达,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢霞剩可靠的选择圭棱梗。   相比现在很多的车型瞳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰济硕,个人比较喜欢这样的感觉卤,朴素也是另一种风格渴额盎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分南锰,可以说是起到了点睛的作用颅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骸藐渡,看起来还有些运动精神妙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吃眠,同时也是远近光一体设计还睫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沏呸汰,更加突出其可爱的造型风格涸瓶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虑粪,同时也表明了J2的一种年轻风格蛋购即。虽然是一款定价不高的微型家用车单秦楔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拿颈齐,雾灯虽然不是什么贵重的配置汐底杯,但对于安全的保障还是多一分才好井颇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力列级,实际使用中虽然刮水面积稍谐濉,但整体还是清理的非常干净男位。   在车体侧面造型上委滥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计识室降,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闷庆晶,这样给头部空间会留出很多社临,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亥筛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炔枫歇。腰线起始的位置和大灯高度相同岁泡澳,这给了驾驶员足够大的视野空间劣形滥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堵澎潍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龄。   在尾部造型上背嫡骨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卯,同时加大了尾部示宽灯的面积底革啥,为了就是提示后方车辆注意安全啡庙喘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高商赊糙,内部非常的深不过开口非常型薨撬唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潮阿,虽然是钢圈的北,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哩颠怜。另外却,一直让人头疼的售价问题辰,此次又出现了孩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势层。价格问题躲,在上市新闻 中已谈了很多爸瞧,不过与价格相比瀑藤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剩扑绷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辰肺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后络巫宛,即将为各位解开疑问驹千。   观致3五门版已于6月24日上市歉柔,目前指导价已公布骏和吼,售价区间11.99-17.19万元 蛊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎榔:依然遵循简洁的设计思路釜构链,造型更显年轻东拍瑞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头母,喜欢追求时尚潮流的年轻人士问,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雹慷瓷。可以说魔陷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车塘京禽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裙,不过在细节上却更显年轻灵婆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钒凡,轴距为2690mm茸琶棋,除了长度缩短了177mm之外部,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妓坑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劫氓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉动人,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堵懊。在车身颜色上掳碉,观致3五门版同样有6种颜色可雅怨取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拳漂匈,色彩更为鲜亮蓝狡,也更有时尚感涟马送。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桥菇驰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别射。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面海会墩,而前雾灯也采用了圆形的设计殿擂,更显时尚算。另外墨囊侥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯变擅秃、转向辅助灯和大灯清洗装置碾酞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乳惟。   除此之外搭梆锚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梨桂车,并且轮圈的款式也更加的年轻躲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酷拟拨。所以在轮圈与轮胎的规格上僧孔狠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侮:与三厢版一致康蒙仆,细节改变不大涛锌判。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同创兢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拴。中控台采用对称式设计梅,各种功能布置规整僧,按钮数量控制在了合理的范围内焊位惮,不会给人一种杂乱的感觉黎。平底式多功能方向盘与三厢版无异挺炒,造型很有运动感念醚,真皮包裹的外圈握感也很不错纺嫩赡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娩课硅,除了蓝牙电话垃挨煎、多媒体播放等这些基本配置之外商姐烧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搏。除此之外社炕滤,车主还可选配观致逸云的增值服务镁龟,该服务包含实时交通路况腑耿、实时停车场信息和地图更新等凤。 ● 座椅及乘坐空间潮痞:白色绲边真皮座椅很有时尚感酷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沉譬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘿,与三厢版顶配车型相同促潍。不过区别在于查拾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汝捂表,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挫菠登,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箱。   在乘坐空间方面蜡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沤扔镀,并将座椅调到最低位置后佰交附,头部空间大约为1拳扮畅,显得很宽裕;而进入后排后静,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缸镜。后排中间地板隆起幅度较大忌,长度也不适合搁脚蹄盒,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤矮。 ● 后备厢秤仆、储物空间和天窗敛:后备厢容积403-1105升乌崎,储物格众多丁。   在不放倒后排座椅的情况下敦,观致3五门版后备厢容积为403升沛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堂埃连。如果嫌这样的空间还不够的话沙,将后排座椅全部放倒后惨,空间最大可扩大到1105升私榷。除此之外赣虱,如果您随身携带了诸如手机杏、饮料之类的细碎物品的话凭固,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韶悉示。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹肀谢撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备观,可打开的总面积约为0.22平方米菇坏拘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顽羌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伶煽揩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臂缓菊,两者最大功率分别为126马力和156马力珐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旱侯片,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涎仓挤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凸厕商,其他车型均采用6速双离合变速箱掏希。在底盘悬架方面挖田,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魔丝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妥费。 ● 驾驶感受剿疾贬:底盘调校水准高煌搭刊,变速箱低速平顺性比三厢版好阜烂。   此次试驾会上挤崔祁,我们大部分时间都行走在城市道路中编扮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涤寂,起步时若是轻踩油门踏板郝汐,车辆的提速会显得比较迟缓连,若要改善的话姓,需要至少踩下1/2的踏板行程吗巢撤。对于开惯了日系车的朋友们来说霉,这种偏向于传统欧系车型风格侣冀,而非“一点就有”的油门调谢睿可能需要一点适应的过程屏趁。   而在整个加速的过程中负函捎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题片,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陕,咆哮声已经传入驾驶舱溪烁,可就是不见变速箱及时升挡导蘑眯。另一方面撼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入息敦漠,整个介入过程并不是特别的线性虱,其工作时的噪音也清晰可辨得态,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丘委。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换第悔违,并且伴随着强烈的顿挫感夯犯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酥撇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醋愁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少希畅,虽然顿挫感还是有劝昆,但已经能够被绝大部分消费者所接受柬旦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苛伍催,那么我可以回答您卫擅躲,和大众的DSG表现相差无几采拓。鼻慧损。   从观致工程师的口中得知化亲拼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烽靡顿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓖虹厢,对变速箱程序歼纽档、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整创灰归,找到其中一个最佳点期,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洁疼啦。   在手动模式下拿怕鞠,发动机的表现仍然很积极媒泞扭,不过由于其低速动力输出并不出众瞥,其加速度并不能让人感到满意吹,很大程度上钦蕾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桔。此外疼褐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时温,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铅娃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皇绦贝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诞,而在此前的三门版车型上习峭,我们就给予了相当高的评价勘。虽然仅从结构上来看地,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控强,但作为一款家用车檄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性川煤,高速行驶变道保证稳定性超腥。事实证明灿宏钠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现马萝,并且从车底反馈至车厢内的声音懊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墨欺朵。   ● 编辑总结疵量楷:   从我们此次的试驾感受来看改咎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吩勺叹、时髦的外形拍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整透凸枫。与之前我们体验的三厢版车型相比囤痘湾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坞穗,尽管目前顿挫感还是存在卫翟褐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咳氨阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过情尾牟,有值得称赞的地方贬癌,自然也存在着一些不足峰峭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等信箱茨。另外傲晶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禾台闪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窍、转向辅助灯及大灯清洗功能柬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呈健癸,这样看来睬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藤诬氢。不过劝辰叫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忍粗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜鞍级控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赂才壤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缮季强,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墓。但个人更喜欢两厢版本闲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洪菊路。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砷。当然电斧,作为同一款车苦鲜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同械贯。三厢版本更加实用蛋谈,两厢版外观更加时尚干练佬净地。今天带来这款两厢版爱唯欧趁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足台僳筹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容克,大灯的设计相对保守了避贡疽,但也减少了人们对于这台车的争议性瑞。从而扩大了消费人群团。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奸奉,各有各的美板。但无疑枫闻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谱。   侧面的变化并不是很明显骏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动价。相比三厢版要顺眼的多苹。车尾的变化同样集中在尾灯上焊祭挟,尾灯的轮廓变化倒是不大堤旗,变化主要集中在尾灯颜色的改变囤绣。深红色的外围显得更有质感巷附。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镰困香,越野车是最好的选择星彤掀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车千狙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40频,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事废,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墨碎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镁乃偶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘎腾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萄漏害。除了电视剧的锦上添花惟,BJ40本身的魅力也势不可挡钨卯,下面我们就走近这款“北京青年”埔悔妒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼库风。   外观/内饰酮呕谈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糕,或许有人会问那为什么还要进行测试锤。其实答案很简单雾,之前测试的BJ40是一款试装车趟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别般,包括电视剧中车辆也是如此趣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廓俩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牛淋。虽然我没有见过之前的试装车鸽问献,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郴,甚至有些地方与牧马人不相上下蟹掠商。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匿房独,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钒剃,这里就不再做过多赘述墩兽翘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垦蓉,你会发现并没什么科技感定袱,简单的线条强、硬派越野车特有的见棱见角的气质虐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廓。另外期,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诧。硬质塑料质地的中控面板很厚实撤蔡适,比起舒服的软性塑料手感稍差冬岭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境首慧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事里拔,同理使用织布座椅也是一样裂乒,无论您是刚刚涉过水伍栖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懦,都不用担心猜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狠菠,不需要华丽的外表去装饰寞歪习。虽然BJ40有着很浓重的模仿撬汤筒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格立查哺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飞庐卯,那只能说这个人并不了解硬派越野车吩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顽吝纽,让人想到真正的场地里去撒点野咐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀科?惊险的高速穿插错吾、精彩的甩尾掉头睹、惊艳的侧向双轮行进粕先,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妹珊。时过境迁蚀究勉,萨博虽已退出中国市陈砥怼,但把经典的两款车型(即9-3婚戒痘、9-5)的技术留在了中国请淑,在北汽成功收购萨博技术后恰蛋屑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戚徽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贫胺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓤撮光,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顺吝任,主打性价比与实用性惨吝刷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确户,只是在某些方面使用了相关技术而已沏。   从外形设计上就不难看出倪藏坤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蟹沉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70创罢,同时车身上所使用的犀利线条蹿,令时尚动感的氛围展现得十分充分械哺灸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表那护侈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甭,车身各项参数都小于萨博9-3楔,所以直接套用的说辞显然并不成立轰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泻,打造一款可以继承优秀基因什线,并适合普通家庭用户的车型臂相滩,成为了设计团队主攻课程盾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞍擦抨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伪皑污,但紧凑的造型与简练的线条会,使其观感的持久性更好讨寞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多归陆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倍吵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搭涕,价格能接受叭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒙。而现在也有很多车型供大家选择豢踩奈,包括大众途安强胶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择典愤纤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捞泵恭,它还有一个进口车的身份臂荒。接下来谓泌倘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘶抬捕。   外观泡逝:起亚最新家族设计彼,略显可爱膏蹿,大部分能接受等怯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奔蜜扣,同时又有一种独特的卡通味道伪动反。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感台,没有配备氙气大灯朽,但全系均带有LED日间行车灯船、透镜及大灯高度可调功能撅继钾。雾灯部分的设计很有个性肋献屑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感突汇磺。   由于车身高度降低棺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靡刊,平滑的车顶线条降低了风阻系数谱桔,流线型设计更加美观闷课宠。全系除顶配的豪华版外酗劝呵,后视镜都没有集成转向灯功能公贝弛。另外颇,低配车型的轮毂也比较简洁事蔬舞,轮胎规格为205/55 R16窘牵赎。   新佳乐车尾的设计十分简洁临,总体看上去比较圆润顷髓变。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迫颈仍,凸起的轮廓首尾呼应米偷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膜,车顶带有行李架案,具备一定的实用性傲。新佳乐全系标配倒车雷达功能搬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昏瓷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抡守似,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓琉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郸憋诽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羔回。而提到雷克萨斯兼鹊隋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粹党袭,立刻联想到了舒适害掠、安静等一系列形容词蔽。   作为雷克萨斯主力车型揭,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑞,舒适刻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吾蚂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扰潮,更是有充足的理由享受这些评语纷秒。但更重要的是商稍,在环境日益恶化诵持似、石油资源日益紧张灯赣炽、油价越来越高的今天扛许,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酒肥屉。   外观部分彼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伍瘸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彼孝赖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谷虏箔,和前代相比进化明显辣杉。初次亮相时难朗探,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仓。与丰田一样酥丁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格离,目前已被广大消费者接受吹步,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扛偶。   外部配置上汀攫化,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赔掂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沛屡,与中网造型配合不错枫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亨唉,轴距2820mm事梆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胳哩推,ES没有针对中国市场刻意加长琉宠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粹小恰,轴距比老款增加了45mm甭肌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亩衰庐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秋飞。当然间厘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羌坟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搐。另外抗疆忻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夹,更加低调丹截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磊诽暑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赌腿啼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆适挨、忘记沉默寡言的正装车主封撮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框殿烯、忘记... ...算了萌,需要忘记的东西太多鹤吻,你只需要记得一点村,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惊。   奥迪的低调钵绥匠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翻乐凌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汗氓。依托自奥迪A7的造型设计拓,RS7依然拥有优雅的造型搐,仅仅在一些细微的地方巳唉,RS7做了运动化改进喂滴匠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腻、以及哑光附件警邯岁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弦哦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硕霖来。   如果客户需要斗适幕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刷倪惰,其轮胎规格达到275/30 R21累泥嗅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气微啸递。排气管依旧体现出奥迪的低调媳碧可,外部看是两个椭圆形排气管停付讼,而其实际是双出四排气獭,因为单侧双排气有节流阀酥哎,用于改变排气通道脑沃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蕊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禾愁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寺惕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唤坟。车钥匙菲讳、平底三辐真皮方向盘斧态拈、运动前座椅虾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臼爱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能动班泡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辫炯痛,还提供发动机增压压力水骄、机油温度显示和圈速计时器等数据尚辞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰完,并提供其它3种材料作为选装毖耪。车顶内衬标配黑色织布舌汕,可选配黑色Alcantara面料扩霞。搁脚板钩、刹车踏板锌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计率彪邦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椭忿鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淮悸、一体式头枕的运动座椅活,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崇垄宛,并提供钻石绗缝官番。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装损乳仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伸,就像微博上说的矫,一次刻骨铭心的爱情确,一次说走就走的旅行什么的班宦牢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拖,但在现实中场额,你不能永远一副放纵不羁的样子蹄括苟,特别是在资金有限的情况下闪滩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迫。此时你就需要一辆价格便宜捻、实用可靠的多功能车型开材,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伙,分别是景逸X3和景逸X5谜立德,形成高低搭配产品布局柿遂。景逸X3属于入门车型堆寥匹,共有三个配置埠囱酪,指导价从6.99万到7.79万元筏匹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞥。这款车的前脸采用了新的风格样式局,线条比较硬朗京盆,造型简洁流畅忌,同时又很饱满黎搁,没有过分追求标新立异的夸张风格侧,显得更加沉稳散凭袭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烦,给整辆车增添了活力沛署伟。   除了前脸之外惊焊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓封,让人略感失望棵脊,好在整体风格还算融洽罚,不会给人前后脱节的感觉痊庐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墩病退、1835mm和1705mm茄边破,轴距为2685mm腹敢,在这个价位上算是较为突出的水平了描透,保证了足够的车内空间领掠币。" "  在固有的印象当中电,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下删泵墟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坤蛇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谐,作为日系三大高端品牌中的一名鞠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸独韧啊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苯敢膊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闺汕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说退,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现师驶厕,取而代之的则是一种日系的柔美风格吓蛙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影局仇韩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坡凰泥,并且这种特点让别的对手无法模仿为浦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湾肥彪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豹急,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面具斯孟,看起来非常具有独特的风格珐卞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计百藐扦,不过看起来还是比较有神的奉慕告,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果小坟景。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氛拨拆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娇掸拧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方退,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉革阀旱,这款车有这么长么室波人?实际上后门的长度远大于前门旅夹炬,不过整体造型并未收到过多的干扰赏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峨辜,因为C柱的造型更加接近尾部厩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果极绿割,腰线的设计在在尾部提到了最高坷溅,并且从前大灯连接到了尾灯部分图井。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栖户。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑病懊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响川答貌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寡觅沛,到今年4月20日其正式接受预定馁,不到一年的时间刃头,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镶坡。在新能源车量产添、市售的速度贸稻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌督,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幌腐垮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸵咐释。当然荷麻裂,汽车之家评测新车的速度也不慢粟,今天段淌诡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款木。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晶透,其中橙色的为增程式混合动力版车型恃,白色的为纯电动版车型鞍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型橙。   ●外观岭:造型前卫瞬闪第,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溜妨,我见到量产市售车之后票倪,其外观真难以与概念车作区分灰谦。宝马i3前脸造型饱满圆润川急弟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尺。不过蛇,“进气格栅”四个字需要打引号了尘返,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擦巳尖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纶蛇泥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庇硷,让整车看着很有质感且与众不同里瑟爆。当然稼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勘得,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袱背。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胶板脸,但它的车身侧面看着一点都不显小藏。在我看来原因有三啡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲸挝,给人感觉比较敦实幂暇。特别是车高数据违扇,它比X1还多出了23mm壳牡昂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墨拿脐,达到了20英寸啸,但胎宽却很窄粹冲坚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歪献虎。有关这款轮胎仆肩些,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔡贺价,基本都表示由于规格太特殊息,没有现货也没有报价邪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓣,很独特上颧替,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞬狼。尾灯采用得是隐藏式设计倪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宠,用于显示示宽灯菠、刹车灯以及转向灯等来势台,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妹农,所有光源均为LED汝爽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绅驮蘑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词看,欧洲市场上柴油车盛行已久虽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垫谷。不过近来痰汹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亲靡,Jeep便是其中之一酗履,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旅到说。 ● 外观介绍凉挞络:与汽油版无异乏惠枫,硬朗依旧萌丹妊。   从外观上看剃朴擅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沪闹。新车的外形仍然显示出硬朗络得、时尚的风格聪刻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奈芦,提升了时尚感报。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粗,在同级别车型中“个头”并不算大缎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煽搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龄。   在外观配置上愤磁劳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焕阑鸵、雨量感应雨刷倘京、电动折叠+加热的外后视镜等等配置别,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的订狠虎。轮胎配置方面湿嗡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舵皖贤,轮胎规格为265/60 R18筹别钮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袄趴憨,规格也变为了245/65 R18矗喘额。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时触,我们会谈论什么擒?是大老粗一样的外观烁灿,还是“马路杀手”一样的形象犁掣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悸武鞭,笔者也不例外酶。6月5日下午踏耐爽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棺剑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象实,原来大块头也有过人的大智慧狠窝居。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妨耻、FM两大系列虎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磨弹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疽,中国区总裁陆博天到场助阵凛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲁弯殊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱签囤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兜突。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皇苦,最大的意义还在于为企业产生利润善屎车。因此蜕蚀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冕,并体现在生产效率譬、节油效率滑、完好率首瓮程、安全菱、安被独咝耄和驾驶员体验六大方面枯嗜氨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型染呵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荚,而大众凯路威则开创了一种新的格局宝凸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型架。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澜藐洛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威却孪兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型谁,虽然其内部可以进行简单的商务会议洽人愧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猴杰驮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓉隘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格省埃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑科潮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求活考,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的革垮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讲瞳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豹姆深,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谅旱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哭辖,只是以简单的卤素大灯出现焦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幻软,只能说稍显遗憾埔些。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车速特,并且其敏感程度非常高案。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单论,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妊盒际,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墓币拢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格案狼慌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豆糙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味家巢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笆委郝,在尾部造型上也同样是方方正正邢垮,给人以刻板的印象祁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰却讹首,看来稍显朴实无华下隶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珊柬。尾窗的面积超大拔,并且配备了后雨刷穆,可以说在安全细节上做的不错寸鞘。尾灯的造型也毫无新意兄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪稻喽病,尾灯内部的结构也比较简单拨恼,并未采用LED也是针对不同定位的选择相哀福,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挨,尾部配有四颗倒车雷达探头悍琉翁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缅喉奥。作为一款商务用车婪谦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗅猫,而旁边就是凯路威的备胎所在地把,这样的设计使内部空间得以最大化利用巍氢。   相比国外的凯路威车型横胺祥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂保,造型上采用了多辐式造型舶吕罚,轮胎则采用了邓禄普品牌羡廖洽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糠绿恼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唬菩墨,我更多的会用臃肿两个字来形容它洞。圆润的车身虽焊程,没有棱角的线条妒,大而无神的头灯清,都让我对它提不起兴趣渴轨廖。第一次见到新款昂科雷时瞳筒锣,我的这种感官得到了改变吻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侈祈跑。新款更加俊朗能,就像是一个胖子穆伐,经过健身我吕价,从大腹便便变成了施瓦辛格烦淡浇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蘑,这种类似于点睛之笔的作用交,实实在在的发生在新款昂科雷上面盒。之前的头灯让我没有胃口冷豌谈,尽管亲和力不错碧舰虏,但太没有性格型钵痞。连同这个车身达罕,都让我觉得臃肿无比墓模桅,简直就是个满脸流油的胖子距耻。新款更换了更有张力的大灯磐,进气格栅也变得更具进攻性垒懈辉。这样的风格下诬颈,我想才是大家喜欢的肃伐衬。   侧面造型的改变不大舵倍,侧窗面积所占的比重依旧很形ヅ肌,这和新君越势害、GL8都很像单擎疙。给人一种重心很低的敦实感拴罐。但对于车内的乘客来说湾,这不是个好消息霜,过小的车窗影响了向外看的视野涝肉栏。造成了不必要的压抑感舒第托。或许对于选择别克车型的人们来说狗氨,这一点必须无奈的接受了舅。   车尾的变化不及车头赏霓交,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘛榔彻,或许我会更喜欢它斥季。但事与愿违嵌萄,尾部的改变仅仅局限在排气管上锋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挡姜。这多多少少会有助于提升质感篓乱。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫂。可以说焚,这次外观的改变覆,在这些细节上还是很成功的矢惋图。相当于一次瘦身和塑性私饯,让它的线条和筋骨更加分明柬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间查驾厩,纳智捷 新大7 SUV正式上市赌铂蔽,官方指导价格为22.68-27.48万元括肺性。一直以配置见长的纳智捷品牌腐娄,在小改款车型上又下了一番功夫啡答犁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰七并。在体验的这几天时间里京纳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”临,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卸。也有好奇的邻居询问这款车的售价绥帆堂,当得知价格只有不到30万元时裸斗裴,邻居更是深感惊讶隘币摹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啡?本文就为您带来答案瓶。   作为一款SUV灿,“大7”这个名字一点都不为过挎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手传色忙,2910mm的轴距更是傲视群车联绵黔,也难怪引得路人频频回头煤囊苯。不只是尺寸侯额,本次试驾的新大7四驱旗舰版惹必,整备质量达到了1950kg佰谜踩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壁泞。   作为改款车型户,新大7的外型经过了一番修改抄诬甭,主要体现在前脸和尾灯上赂帕期。大灯造型有所变化斗春敞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柯,而经过修饰的雾灯嗡遁花、转向灯和前雷达宿,给人以霸气外露的感觉辛。整体上送,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉级施讹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藏盾舷,比较实用蔡嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吠欺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上硕任痴。从奥迪A8的换代涪里、全新奔驰S级的上市兑芍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悔挞镰。这三家老牌厂商动作频频胆梧彭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虽膳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蝗忻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坚。而随着混合动力时代的来临憋圈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郎,可以说从那时起啥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卸鞭焚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茸胳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挞烈,以期对它能有深入了解囤痪枢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跑苟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内当韦雷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸该歼凹。相比之下痘,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗅,长度竿、宽度和轴距均落后于对手竞。   即便不看车尾的标识乘,仅从前脸上幽兰色的车标腐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垄掏。而身挂HYBRID标识则意味着订巧,除了树立当家旗舰车型的形象外蚀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陵订。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸽叫,只是在一些小细节方面令人有些不满牵。如果用最严格的标准来衡量肖季,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眉味身。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躺湘商,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顶费,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑填,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梧,这种车型的优势就在于熄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摩窜柿,还拥有了超大的车内空间唯喊蛇,优势显而易见痛,而今天我们来到了美丽的太湖奋垫脱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型识玩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侨脊,也让更多心意欧力威的人有更多选择碌爸艇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骂垫邵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舰科仓,不过从售价以及车身尺寸方面来看化羡始,欧力威确实占据一定优势匠垢。   外观上欧力威厢型车身造型玩然提,并没有阻碍它时尚的视觉感讨淀茅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车率酱,时尚并且使用斜酶灸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抱税,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碗。   非对称化的中控台设计煤,与1.4L手动版没有什么变化慰吃,首先造型上足够年轻协调晃罢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点葛。欧力威自动挡车型谈蒙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掀鹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键没焚,操作多媒体更加方便动瞳。中规中矩的仪表样式没有什么改变湃疥咀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秸扰确。   本文导航" "  有突破有挑战艰彩瓜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窟拉疆,就会有这样的感受搭伪伟。它太挑战人们的传统审美了到孙试,怎么样也无法用大气钡尘、简洁郸钦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韦帮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垒骂玩。自由光承载着延续切诺基的重任策江萝,就在这样的争议声中款款走来彪旁恼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杀,挑战着经典床染。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埔价,在做颠覆传统这件事奴茹储,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念创。就拿前脸来说剿沪,好看不好看绝不是我个人说的算的泊泄烫,每个人眼里都有一个不同的看法尼厦。或许慢慢大家就接受了遍哎遍。   作为一款中级SUV糯,车身尺寸上中规中矩督偏,作为切诺基车型的延续挛腺违,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侩看,但也能看到不少突破之处嘛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重般。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孰态。   本文导航" "  从1985年开始贝两疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上既闻抬,1991年出现在5系车型上痪充耙,1999年开始陆续出现在X系列车型上苏。直到现在迷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄。2014年5月22日灰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彤剁乒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稗斧蚂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么善? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哪皮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戮杉,新BMW 328i xDrive乘钡椿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芯纷。   第六代BMW 3系延续了这一传统式宫,将融合了电子气门控制汉妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛾挝希、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配璃鹿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型们寥底,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吹帆恭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塑敝,要了解这个问题前潍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讨。齿轮传动式分动箱聊鹿,连接前轴的方式改为了齿轮传动罚,其他地方大同小异飞其。对于宝马X系大部分车型来说谢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能书难竟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配接辫弥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氨渴。由于前后轴均采用开放式差速器渭顺,遇到交叉轴情况时狗僚,也只能依靠电子制动来辅助懂蔼枫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舞苫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隧,与齿轮结构的分动箱原理相同饱诚疼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枚辰紊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韩。至于控制多片离合器的方式胖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛边,所以常被用于装配在更强有力的车型上退叭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器避,以对扭矩分配进行不间断地调节波莽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配景,向前后车轮传输各自所需要的扭矩换得强,默认状态下前后扭矩分配为40寇挞扑:60庇呐噬,最大前后扭矩分配理论上比例为0吨诬善:100到100吞吧葛:0之间牧伸署。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始暮胃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑第。扭矩分配可以在0.1秒内完成肩寇。   行驶过程中豹憨,如果系统发现车辆可能转向不足杭耐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧施犯,就会减少分配给前桥的扭矩淳偶良,将几乎所有动力都输送至后桥牡须。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扇疾。一旦出现车轮打滑故,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器口欺甭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咸。这就意味着瓶鞠,无论路面如何突然变化痪观,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穆慑,即使是在部分结冰的道路上封节蔡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卿膝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靶耻,其中S2属于一款5座小型SUV推,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓶掏帮,很多品牌都开始研发小型SUV却。而S3则定位于一款紧凑级SUV射哭铝,并且采用了7座设计悍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妨弊,接下来就给大家一个解答管傅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓖蔚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疏茧宝,这一平台就是北汽威旺M20的平台亢划,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计其幻济。但是两款车的轴距却不相同笺,S2轴距为2560mm沉吉,属于一款标准小型5座SUV寸汹撼。而S3轴距为2685mm钞,接近于一款紧凑级SUV离取糜,所以为了能吸引更多的消费者搬,采用了2+3+2的7座布局阑汕,主打一般家庭用车虏,实用性优先矛工。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞧檄,主要还是面向有活力的年轻人杠,外观设计更多偏向于动感的元素居多巨啤泛。大灯组的样式也不俗套硷饥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镐琼哺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炔镐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姜拿霸,在车身尺寸上还是比较占优势的东。另外2560mm的轴距表现也不错年界,至于它的乘坐空间表现如何窍缆势,在后文我们会有体验膊鲍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升就湿达,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荡焚嗓,车门不能完全打开的话合,一些比较大的物品拿取会不太方便囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机好骸模,并分别匹配3款变速箱古宋街。此前闷栋古,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垫灸毯。而今天我要试驾1.4T车型啦,虽是短暂场地试驾先僳孟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别群甘,特别是动力上提升明显酣簿。 ● 外观/内饰讣彩队:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犁顿,也做了到店体验的文章投让,1.4T车型在外观青憾翟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忙藐,本文不重复介绍虹小般,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纶借。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钾婪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绅,具有很高的品牌辨识度淮宿残。同时在一些细节方面的改进甘蜂夏,比如重新设计的头灯簇婚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殊舅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倾钎,采用了全新的发动机诬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疚,属于大众的EA211系列奶德弘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奈撂,最大功率150马力/5000rpm丸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm避翱誓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饯蒋啡,而相比原来的EA111系列有了明显进步趴坛,首先是恢复了正时皮带谜,降低发动机内部的功率消耗煌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴风,而喷射压力也提升到了200bar韧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侵螺樊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粕,前者顶部是“SKODA”的品牌名诬备,而后者则是印了“DSG”的字样得。   底盘悬架方面慈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逛。制动系统为四轮碟刹结构稍浚举,采用前通风盘式后盘式配置粱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节空,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柿然谁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目据浮肩。由于是场地试驾诵芒奔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些省,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仙,能更好地了解车辆性能岛疵溜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寿糙笺,只能在日后的试驾中再介绍呵。   动力方面瞎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竣故弓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乔缮,1.4T车型的起步和加速更为迅速粮,而且涡轮的介入时机较早蹿膊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陀翠观,动力的输出保持平稳可控的特性刷徘盒。   使用D挡时瑟圈,以1/2油门深度驾驶冻,变速箱升挡较为积极监,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灭骄,而且换挡的冲击较写巧壕谩,不会影响乘客的乘坐感受摆锚灰。而以深踩油门的方式驾驶胎逆细,变速箱会到4000rpm左右才换挡是钮,加速感受更为明显透。   换上S挡李堤冕,油门响应灵敏了许多仆班烂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斧伪兢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感么,在弯道多直道少的场地赛道里墩酒,需要频繁提速的时候虾平颊,显得更为得心应手胸柑鸥。   全新明锐采用电动助力转向系统酮席眉,方向盘低速时转向较为轻松衡,而高速时明显更为沉稳翱卞稀,转向需要更大的力度港,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冉翱嫩。   底盘悬架方面变房法,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妙放密,在弯道中对车身的支撑性比较到位猫,方向盘的有着精准的指向性核董,转向迅速而稳健甲郊。1.4T车型全部带有ESP系统阶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候请度,ESP介入的时间恰到好处睛烘,总能及时将车辆修正到正确轨迹边懂闯,而这套系统并不能完全关闭肮混扔,属于比较重视安全性的设计冈吻醒。   在模拟颠簸路况的体验环节碑莎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悼,然而后悬架毕竟是非独立悬架瀑尝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磋碱,仍会对另一侧有所影响管,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爱。我们在之前测试文章中也有体验视频惶邻开,请点击查看馈郊蔑。   更多精彩视频钮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仓夯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勿篇男,在D挡模式下表现中规中矩吼,切换到S挡后油门响应灵敏行邦,变速箱的换挡节奏更为激进闻闲,加速感提升遂缎汉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靡守。" "  2014年2月26日梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钢瑟群。其中T5动力总成包含智逸版谷喝统、智雅版阂拳、个性运动版共3款佰侩,售价为42.39万元至51.99万元互剩,T6发动机版本及价格保持不变漏。   据了解撩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锋愤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机号紊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涕?本文将为您带来答案仟亥朗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焦视,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓖轰,但动感流畅的造型令人印象深刻刷奉酱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉木惊,正如北欧人给大家留下的印象贝反。      配置细节上屁味,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旁筒,全系标配了ABL自适应氙气大灯裂位,以及感应式转向辅助灯光咀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下新脾,给驾驶员提供更佳的视野窝弊卑。   此外史腹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航崇腾硅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姜吞,探测距离达到了150米绰鞭,足以应付绝大多数日常行驶环境桔谅呕。此外淡素努,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统废怕穿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能上吕。虽然这里看上去有些别扭谱圃面,但安全性才是我们应该关注的矩百。" "  限量蜕、配额啃、上市前被订购一空哦瓣卧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匡浩抢。然而徒赫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戚诡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘双前勿。2013年悼锰裤,经过M部门调校的M135i披装上阵讽悼,性能已与1M十分接近们道,并且这次冲破了限量的枷锁权施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吩。正当人们面对路上的1M投去羡慕镶仕、嫉妒澈、恨时碘,宝马为我们带来一款全新产品氛夸爆,并且它的能力并不在1M之下塘举侈,它就是2系的顶级车型——M235i篓褥其。 延伸阅读及:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馁海涕,2系可能显得有些陌生屉喂,其实早在40多年前紊诉褂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熟冯。此外疗队豆,BMW 2002车型在1968年问世句,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宪守,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型高贾烯。至此窍,2系的到来并非空穴来潮恕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22既趁股,而这个平台也与代号为F20的1系共享笑创,简单来说岁尼垮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沟,这与3色、4系的道理相同龋肮涟。在2013年时端丧宠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验评及荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崩踏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异受,从代号E82的1M车型牛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绰蝎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萄魂票,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”体徽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靛顺绊,但随着时间的逝去汇,渐渐也成为了一种习惯菲骗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加税藐,更多是出于对内部空间的考虑裁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牛舵鲤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啦勺。   当然录,即使武装到牙齿俄崔确,M235i也不能与1M平起平坐惰颇,M家族的宽体车身舰枚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锭,就像当初1M推出时的口号一样“M铰簿嫉,永远从后视镜中藐视对手”胸入昂,而M235i更多还是为了平衡性能喘朴、实用性与性价比犁措绘,同时也为今后推出M2而留下些余地辱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龟铃错,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梢,针对绅宝D70推出后的社会反响惋爬念,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痞扑泄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车千鬼夸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苹炬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枫肛庙。   D50溯寄懂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车山骋,推出之后的表现往往是人们最期待的挪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芥刺梅,面对D50的将会是极为严苛的考验疼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纫浆抹,而成功了幢潭漆,也将有可能成为流芳百世的一代名车外陶郡。7.48-11.98万元的厂商指导价焊桓浚,可以说为这场战役的打响捅请工,开了个好头悍佰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疤蓖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格板氦悼。此次担任D50设计工作的蚀,正是培养出诸多设计人才的博通公司访,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点书坝,同时又能够给人们耳目一新的感觉掀降,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赴啤桶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耻饱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异石屁内,但是当你接触过D50这款车后瞳刀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腥炉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竭硅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的定隧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魏铅,但是当你将这些元素组合在一起时拌替蚊,却有会很快打消之前的念头触炼庐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赏潍独,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廓遂。运动气息浓郁的设计手法簇,会让你把D50和运动结合在一起肆痛,无论它实际的性能表现怎样羡免,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猩连。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缄汲腹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促橙寺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徒舞,面对不断推陈出新的竞争对手补唇斡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面察复。好在随着2014款车型的上市校,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂监拜半,而这支强心剂的主要成分也很简单豁,一台1.5L涡轮增压发动机未娃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剂铂,针对配置方面也进行了一定的调整洼古高,其中自动大灯递、超速报警以及四门车窗移憾荩控升降等功能均成为标配性桃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹭粕添,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚀。因为从早年搭载的速锐吝酞版,再到大红大紫的秦都,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捂侨旁,它所提供的动力都不曾有变坤。传动系统方面蛙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱类潞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言频返卢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驳敲。在城市中经常用到的中低转速区间内柔,发动机的动力输出比较积极愁戌肮,并且通过涡轮的帮助迸靠土,动力在1500rpm之后便有明显提升奢化,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm危,完全能够满足日常驾驶敬贸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低动尾权,适合城市驾驶颧。挡位之间的行程适中付,但手感略显生涩裸腑。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦疟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侗罗赡,而非车去适应你骨岗抢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定良。四辐方向盘尺寸偏大凶抱吃,回馈力度比较匀称胺仟,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘁篙陕,只不过方向盘的虚位过多氢松腿,转向时不得不做出更大的动作泥朵。   前麦弗逊晌洗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收些漂,并且由于悬架行程较长扦锰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捂匣。当然这样的调校也有它的好处熬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岭,SUV车型是一种非撑#耗油的车型请颈,毕竟以自身庞大的身形来说劲死杠,自身重量就已经非常大了币懒揽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馆,这也导致SUV车型的油耗居高不下违灰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舷来涵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炭欢射,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚背瀑靡,在众多的SUV车型中骋踌难,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度介瀑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剁眉募,这种设计可以说非常的扎眼筹莫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谦擞圭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畏贩蔑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沦。在RX车型上湘巾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糯层抡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲤芳,从RX整体风格来看猎电笨,还是更多的体现了柔性设计的特点筛叉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袖示惯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型太揪卑,如果不看下半身麻,很有可能误解为一款轿跑车型逛怯梯。不过这也让人们的视觉一亮缎两晚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氨喇衰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痛党首,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扳,没有过多的硬线条介入剑忍饥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厩票恫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匠攘簇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符程。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坪贡嫉,RX明显体现出有些不足溜桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向菠韭麓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕾景,内心想要一件东西挛虎惠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耙普,否则你就无法拥有心中挚爱捻革。你想要一部手机供雹,但偏偏要你保证最低消费势沙含。这种心情着实不爽茫链。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腿碉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扑,这两样东西都是你想要的玩撤,售价三十五万不到酞炽抚,撇去不相干的配置响翁,给你你想要的衡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烫隘,是不是有点定高了径灵寞?可细细一想玫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机布绢湘,并且还带有四驱系统膏扫。如果单单从这两个要素考虑戊,同档次的车型里涡吧位,都破了四十万大关了判渡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赤轿毯,目的就是要拉低门槛尘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扛世景。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芍。但运动元素表现的很细微还,基本上都是细节点缀握,和其它配置的A4L差别不大挛儒刨。虽然是一款40TFSI的低配车型量,但从外观上很难发现区别峦贿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梆奖弛,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞭。尾灯内部依旧采用LED发光元件拈换蚀,总体来说浓,亮点不多奴似柑,朴实大方肉等。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后第萍摔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慌锣,除产品名称外叮撑腊,其与JX35并没有什么区别痕绕,还是那个豪华运动的大家伙赌叫惊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淡旦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抨跺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佳虹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刑妈,灯角黄色的反光片是标准美规设计舶,但无论哪种规格杉肺虾,对行车安全方面都是提升烯疟俱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闪叛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兜豆,前置摄像头悄然隐藏其中崔。侧面看上去QX60依旧大气稳重凭肛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崩。另外乓茬,底盘上有些部件会低于车身滩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过热史雀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钠,活泼的细节设计使其更有灵性吨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猾筏,也起到了一定的隔热作用忍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泪缓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现媒挽维,静音效果良好疤耻。   车尾并没有过多花哨的设计坍凡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顽么。尾灯采用部分LED光源香,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泡揩歉,总体来说比较耐看附。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挽蛊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贩洗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谈说,就一直是大量网友关注和吐槽的对象别。上市前径,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后托瞎稼,不少人不相信它的价值甭拎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刃诞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啪检色,这自由光到底是什么情况熬?经过整整一周的深度试驾后富茧燎,我有些新发现可以分享给大家夯黎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杀仓轿,我的思绪一下回到了2005年左右滦韦摔,那时候自主品牌鲜有SUV产品既刑,奇瑞率先迈出了一步说伞袄,推出瑞虎备,并领风骚多年忍崎贬。当时奇瑞称之为NCV挛剩痹,也就是集合轿车以及越野车杰泥盗,有着越野车的外观和坐姿纬,并兼顾轿车的舒适性嫉,其实就是我们现在说的城市SUV风。   这样的优势持续了很长时间罚风,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梗卧开,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酬,瑞虎的势头逐渐放缓港览,也就不再抢眼了渺散。奇瑞随之调整策略段煌,在去年推出瑞虎5这一新车型敌焙梁,与其他自主品牌新对手进行竞争斤。与此同时歇惯,时隔半年的今天袱荚,老瑞虎被重新包装升级帛撤监,命名为瑞虎3再次进入市沉逅浣椤,与瑞虎5形成高低搭配叔含,重新获得了新的竞争力吐擞芹。   外观挟设:   正如前面所说僚尉喂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勺勘巾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴骨牡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸编棵酬,棱角更为突出室、线条也显得更利索涸纪。侧面增加了镀铬防擦条饱倡少,而车尾的变化并不是很大上,集中在尾灯和一些线条的修饰上泉,就造型而言瑞虎3更年轻了渡矛。从车身数据来看湾,瑞虎3相比对手并不占优优势吼钝和,但是得益于外观的设计阂芹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拍谭。" "  在经历了数年市场洗礼过后担肮,瑞虎车型迎来了新一次换装开脐,代号命名也列入到了家族统一的序列中宿,对于车型的区分更加简明港告。除此之外屑蛙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奇护舰,以及更为充裕的乘坐空间抨,以提升自身的竞争力拎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雹诉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宏题,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腺详,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车律杏。   此次改款主要集中于外观方面瑟,通过新老款前脸的比较拷旗,我们共计找出了8处变化踏趟谱,分别为曙改:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写仔疤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大傻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹿,但在车身尺寸上有所调整描,其中长度方面增加了30mm廷,宽度与高度减胁场,而轴距维持不变骚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出档,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼓芹闺。   车身轮廓并没有大费周章的变化铆,更多的是在细节上体现新意巩肠巴。侧车身防擦条进行下移哭鼎撑,并在前后车门中增加了镀铬饰条踏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浆眉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疮阿瓣,更趋于向装饰性靠拢坞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式话熔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗检,若要找出所有差异惺鲜,还需要费上一些功夫沫杏,在对比过后变化上依然可以达到8处刻豌颂。依次为汲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呜颊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计椽,空调按键的布局更加紧密辛县,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熔腾。此外公未,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趁阶。   按照配置的不同谢郝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篮杆弦,大尺寸液晶屏包含导航队、多媒体爆甘、蓝牙以及系统设定等功能肮,而在操作上也十分直观暑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柔伐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挡、风量捂心窖、风向等信息锨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徒驴肪,同时旋钮的阻尼与定位适中屋俱撅,手感较好柒雌案,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黔。   方向盘两侧位置集成了音响牧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肯谈,中心区域使用了品牌全新标识小,并在造型上稍有改变态。仪表盘则没有任何变化砍饱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搞虚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅李蓉骑,但调节方式为手动颅,前排座椅具备加热功能么缎梆,按键位于点火开关周边区域铃钞,位置的选择上不够人性化恨抗既,副驾乘客很难进行单独操作龋幸使。   在前文的数据表格当中汉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优架,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牟工径,头部距离车顶约有4指空间牡继叉,直接移至后排乘坐硷,头部空间同样保持在4指撑,腿部则为2指余量凹蹬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墒,首先需拉动靠背边缘的拉手畦铆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艇戒,要想恢复到之前的乘坐模式扔弹,还需先拉动开关辅,同时扶 起靠背空蹦睡,在操作方式上显得不够便利韭柑簧。后排座椅支持4/6拆分放倒歉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大握,对储物灵活性与便利性会存在一定影响齿辽香。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饲侵事,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕉槐啦,含有DVVT技术舞虫,相比早前奇瑞的1.6L引擎食桂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堂俗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栋警熄,在CVT变速箱的帮助下苇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氓。即使在起步之初深踩油门论,加速过程也会显得有些慵懒希桓,只待转速攀升至2000rpm后体完龄,动力性才有好转堕,此时油门的响应能力有了子显著提高鹤,虽然整个过程称不上动力充沛胎,但对于城市使用来说算是够了敌毖事。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上库芯力,涵盖了手动蚕、雪地和低速3种模式拼,在手动模式下可以模拟7个挡位练咖疯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芍蔡府。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠕翰烙,在模拟挡位的帮助下藏,转速会与油门的深浅更成正比兜,升档与降挡的操作也会更加从容胎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妻。   在紧凑级SUV的行列中癸稠禄,瑞虎3的车重算是较轻的一员休湿,这为引擎减小了不少负担醇。助力转向系统的力度适当担,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贸督。转向的精准性使我出乎意料牧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挥共界,悬挂整体表现十分扎实磷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渭,令试驾者信心倍增鸵交非。   如同瑞虎3的定位那样寝耙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锨,它并不具备越野的能力案,然而精确的城市定位扰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擎氰旧,诚然菱廊,它在这两点上做的很不错杜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稳刚劲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言首房,瑞虎3也许是最合适的选择对象插剖尽。 责任编辑你:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抛,一晃6年时间过去了隙负狈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化半输,但是我们仍然和它有过很多次的接触挎簧,并且每一次都是充满乐趣的体验呻。今天我们又把它请到了这里毋锈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郸介,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堤妈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粳仇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子深,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气构虏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单复豹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税儡耪叭,自然整车价格也就能便宜不少把脾巴,降低了它的入门门槛群。而以我们消费者的角度来看嫌靡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逞艘够,这也是我们今天把它请到这里的目的苔陶融,测试项目很简单粕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肠低,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婚。   ●日常驾驶动力表现蝗死:低速扭矩充足寥镰搓,高速动力吃紧熔坏奠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能残,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惹巧米,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湿卯酱,但机械结构还是更适合在野地里行走焚梁舌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谢骨麻,外形设计刊、车身尺寸味芦须、参数配置全都没变查杰,只是换了一台发动机腾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琅,双手需要时刻度掌握住方向盘蕉,总之开着它你不会觉得太轻松离。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了触雀戎,大家也都心知肚明攀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霞尺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辖速侩,参数虽然降低了仆共蛊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣纺,并且只要车速不超过60km/h拖吃芳,提速还算是挺从容没甜,也有一些推背感炽衫介,感觉并不比3.6L车型差多少渤洁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了退,脚下的油门响应明显迟缓了不少刑佩,如果你心急的话咀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磋显,否则踏踏实实的在路上巡航渺仙骇。   ●油耗测试太:正常表现伞抠,不惊不喜傲井感。   发动机排量小了策句,除了动力影响之外攘篱,油耗也是一个值得关注的指标班嗜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试还腾套。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹃,拥堵路况大概在30%左右撑,畅通路况大概在40%左右冻设茸,另外30%为综合市区路况钒,全程平均时速为31km/h镶,最终计算出平均油耗为12升/百公里屯,算是正常水平散。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过良逞踢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汰湾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了商,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力介蓉距,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帅略呐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汹境爸,很高沥,或许我接触的都是高配车型父,包括纳智捷大7梧库芬、CEO等车型垄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡陛少。今天廉贫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谎款康,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量法巧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疏傲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢动搽?下面合,我们就来看看详细的体验报告梯次较。 可以看到毒髓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高高,这在于其他车型包括纳智捷大7仑哨凳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现发漠鹊。这次试驾的优6 SUV也不例外短,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚负纱锻,为了突出这款跨界SUV车型的定位拓,外观设计上更年轻有活力陌闪此,对于年轻人应该有很大的吸引力挖戒搭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纳冻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羔恫躺,轴距为2720mm咆,可以看出这是一款跨界风格的SUV馅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品必扑梆,最大的优势是轴距要长出20-100mm革砍,具备不错的乘坐空间掀荡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虎酗惟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎率据,尺寸都是215/55 R17彤。可以看出在轮胎的型号上触鬼,国内销售的车型都有一定的缩水桐橇,当然为了控制成本写无汉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醋吗磺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲍容长,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烽农纤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舍矮记,两侧的LED刹车灯十分扎眼橙,不过从布局上看稍稍有些凌乱腥。" "李老板的慷慨兰官期,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朽慈帕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板十缕衰。下面回到主题拭篱睛,从之前收集的网友问题看码辜,大家最关心的有两件事儿骂随,一个是特斯拉的性能垒豢,另一个是特斯拉电池的续航能力孙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裁。简单剧透一下甫煞碴,性能方面特斯拉相当给力啥丁,续航能力方面我个人觉得还是不太行薪成。 注傅靛几:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沪,文章中提及的“特斯拉”某侠涕、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹋词。 数据解读啥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缺,所以今天我们就先从数据说起梁靠驾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版览,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s切炒呕,而我们的实测数据为4.7s小,比官方公布的成绩略慢卢陈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哎卉箍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钮。由于采用电动机驱动拜莱识,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车携绅捐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饱唱坏,直到完成整个加速膜。电子系统和动力系统的完美配合扑虎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限川聘桐,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘘兰。 0-400m加速尾速郡侠但:170.124km/h 加速时间码对:13.63s 由于采用了9.73炕:1的固定齿比变速箱拎失腑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡困就绦,在加速曲线图中采势,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豢疙丸,车速和电机转速完全是等比例上升岛胚餐。这里说句题外话幌溜目,官方公布的电机极限转速为16500rpm钾楷架,最高车速为209km/h僚,通过以上三个数字伪锌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少僚,有闲工夫的朋友可以试着算一算碘呜桔。 0-180km/h加速娥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G齿翁景,峰值甚至达到0.7G废,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱承莱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掇,当车速超过150km/h后磁丛,车辆的加速度下滑比较明显蓉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啊茬,工作人员解释说为了保护电池判,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毙篓。再多说一句戌,这个速度日常用肯定够了淬虑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斥汕本,但如果是赛道拔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厩波,有大直道的长赛道健阀,它应该会比较吃亏力斗手。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车釜,常会被贴上大排量亩、暴力机器迷眠、拉风外形和肌肉车等标签琼棵案。这些词虽然简单馅碍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娠顶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型实肮譬。近日顾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盛摩陋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒋:科尔维特C7)讥,肌肉感十足的外形触,手动拆卸的硬顶邵,再加上6.2升自然吸气发动机等蒋南,都是它的大卖点顽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯绩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郎,外形变得更具攻击性炼抖舅。不同于以往车型鼎穿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柯,只有头顶裸露在外虎翁茄,非常特别钒村。重新设计的6.2升自然吸气发动机观匠港,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玛插,最大功率640马力搅盗,峰值扭矩814N·m)吹孟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姓稍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妙绒:5.3万美元)釜发,几乎没有性价比可言路,但相信越是稀有的东西党颅,越有人喜欢实舅么。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乃纽开: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缔赏授:400-023-5599 地址贰剃率:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衔蒲局:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屯霖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惧。而这款车本网也进行过多次报道与评测顺鲸描,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苟韭俗,比如——空间与电磁安全性署。   有朋友担心湾委,混动车型的使用空间会不会很小扒肴ゾ场,电池电动机发电机都需要摆放位置呸诗,还有散热系统吠熔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潮。   作为一个“热心肠”狙,笔者决定帮一位同事搬家答墨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”放潮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谜、两个大型行李箱犁惋、三个双肩背包备,两个电脑包醚,一个猫窝讲粒、一个全新的大睡枕搬走哀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葡惹。好吧蛇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大火荒跨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坎,从图上我们看出畴绘,在放入体积规整的水族箱水缸后募谈顾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徊,并留有一定的间隙量鳖菜乓。   而后排在放入水族箱地柜后返,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位献祟嘲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸿。得益于巨大的后排腿部空间邯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躬邓烦。而后粉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线女。当然秃摄,前排的空位是为乘客准备的纶。(为维护试驾车整洁颗疾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炯。)   我是一个希望低调的企业主戌诫锰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的都拖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欧羌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尝,后排音响控制荣俊,前排座椅调节按键粗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惫、空间活老髓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赋藕,大电流产生的磁场对人的健康有影响庙。英国专家认为扩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哭杠,高于该值鸽,儿童将面临患病风险寺朝唤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡牙Γ害方凹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害体。   简单来说扳勾潞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逝蓄,如手机揭叙理,对讲机华、信号发射塔等瞬盆彤,而低频电磁辐射离我们的生活更近却,家用电器澳腥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缺两煌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绍,前排座位搂厢氯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羡搜毫,不具有权威法律依据省,但既然是国家允许销售的测量器材乖,其测量结果绝对拥有参考价值眠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踞愁必,首先是油耗队浑,我们在遵守法律规定的情况下奠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庐,而结果显示附列把,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滩忿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纪史铣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”床问土。   混动车型比普通汽油车重惯私诺,驾驶感受会很糟吗?   确实崎祷,混动车型由于需要布局电池膜橇、电动机驳、发电机勺、散热系统及控制系统警,整车质量肯定会增加谷朗税,但通过驾驶顿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睬九,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酒簧,使用感受更接近与现代的美系车型辖念。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卉辽锋,而在高速公路上浩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了功佃窖,取而代之的是风声与路噪声彼。而操控部分澄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妙,你永远不会感觉到生硬的颠簸隙昂,一切都是柔和与优雅俄,当然裸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哎僳。   最后沫仓,我们通过以上测试禽睡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酮、油耗及空间实用性上都出色表现琼卷将,而为此你仅需多付出几万元的代价始,加上经销商的优惠捐怀噶,凯美瑞尊瑞物有所值骇氖,而你现在需要做的讹,就是去店里亲自去试一试娶涂魔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接失了柑。 图/文飘:丁艺   丰田汽车日前宣布缴枢,截止2013年底缕咆谷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尝皮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寝募鼓。诞生16年来瞳施酬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区该雾急、备受600余万车主的信赖和认可辖瓮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袭仆。 责任编辑花拜副:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后测螺,MINI凭借其漂亮个性的外观踢舒雾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慕。2014年北京车展上谐舜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘评尚堋(点击进入上市文章)肌迫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呈,同时在配置方面也有一定得提升吞脖白,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蘑呐螺,售价区间为20.18-23.68万图。虽然只有4款车型可以选择拜踌,但从大家的关注度上看荣,很多人对这款车给予了很高的期望氮。今天鲜轰剂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V覆咳,两款车虽然在级别上不同菲皖,但是在价格上却是非常相近旧枪吝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诽。下面驶秦渴,我们就来对这两款车型做一个对比陌疗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜谴#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矢少,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炯。当然骡斥扔,作为一个自主品牌扳烂卿,想要和这些合资车型抗争泼,就需要在配置上有一些诱人之处挠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秒,从车型尺寸上看馈,H8明显要大于东风本田CR-V跨乌耿,但是价格却几乎接近扒萍悍。如果您的自主品牌不感冒的话侧缚,那就不用在纠结了溪垛靠。但是缴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剩硅厢,那么H8的确算是不错的选择逆烙送,至少从轴距上就已经很让人动心了酣葱乳。   =============分页符=============   原标题拌婚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缓,哈弗H8还是小胜是,其中H8还带有液晶中控屏罕,而CR-V并没有配备中控屏疵斜摩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能井。这些东西的确也是非常吸引人的荣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屠乱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谴祥朴,平且还配有ECO节能模式肌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泻淋矫。H8还配有坡道控制系统朵蜗,但是CR-V并没有配备这个功能惺。另外酶崎簧,H8还配有三种运动模式帽,一定程度上提供了多路况的脱困能力乃撼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些力授,当然H8属于刚刚上市的车型咕泡潍,并没有试驾车让我们来进行测试魄咎,以后有实车的话牛汕点,我们会进行相关测试电。   结语令:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篙苹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洞笺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趁嘛弥,某些情况下还要超过很多合资车型骄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秀唯。 责任编辑葡:赵春晓" "从1985年开始壕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挤疤,1991年出现在5系车型上险,1999年开始陆续出现在X系列车型上霓干羞。直到现在洞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莱巷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配投角棘,提升着宝马车型的操控性和运动性车。让牵引力发挥的更加自如柿倦陷,下面辜掸谓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洼截屑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粳锤房。在车载计算机的控制下歇倡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汞戮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配了商宠,而且动力分配比例范围达0-100%龚烂,赋予车辆独特的动态表现脚翔。 与传统齿轮机构相比珐芳并,xDrive动力传输响应速度更快怀,分配比率更灵活奥擂份,通常纫赤涵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墟埠剿,保持车辆转向精准灵活密,初标、中段加速更为直接的经典后驱特性我冠。而在弯道憾施、湿滑路面爱彻襄、或紧急变线等极限状态下扣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哦,增强了车辆的稳定性和循迹能力密。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斥,在附着力降低的情况下渐,更加考验着前后轴所分配到的动力线虐肌。通过一体式底盘管理系统的侦测韧棵甜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配储佬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楷鼎伶,最大化的改善转向不足和转向过度泪信。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饱藩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韶。宝马4系在绕桩和紧急变线中氛翰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缝渤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坤,更灵活财崇麻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弄茅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僳,公路性轮胎打滑严重椭从,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预事访,还是能够胜任一般越野路面妨歪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撬设:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宛戒劝,宝马X1一直以其运动性示人疮害抄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歧其。但是不同于一般运动车型不擅长越野品般钮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尼帆,能够让车主在假期到户外撒撒欢病。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骆灰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檬丛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冀。   在消费者最关注的价格上齿,我们分别来看两辆车宦脯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骨惺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捻辆。从售价上我们不难看出盎舷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫉鹃痛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗽,价格区间跨度较大失渺檀。   外观尺寸对比丰峦惜:   首先对啪,从外观上来说裸篓埂,宝马X1极具动感皮虏皮。其标志性的双肾格栅已经不必多说及,远远的就可以知道这是一辆宝马脱。而那富有动感的线条弦贺,将其外观勾勒似猴,即使是静止在那里讥肪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态五。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长某,感觉比例似乎不那么对称需罚俺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丘掠,而且作为一款国际范儿的车拐练,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胖吓呵。虽然宝马X1有修长的车头茶,但是驾驶时却并不遮挡视线凹,仍旧能够清晰的观察前方路况彩。   相比之下莆,奥迪Q3的外观略显沉闷点不钨,同样的家族式前脸显得十分稳重热菩罢。虽然不像宝马X1一样运动隶,也符合其SUV的定位届。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大价钎拒,这也让奥迪Q3的样子更加传统挎途。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趣协挟,但是内部空间却优于奥迪Q3沁,相比来说显毖坎,宝马X1具有更大的头部空间浪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3突。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纺:4477mm 长齿盗亭:4385mm 宽吝摩:1798mm 宽供蔬馈:1831mm 高妇:1577mm 高即:1608mm 轴距段:2760mm 轴距女:2603mm 最小离地间隙宿妈廷:194mm 最小离地间隙窘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氦蠢,宝马X1具有灵活的操控性脆郡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煽沮残。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惭仍,作为一款 SAV懊秸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碎涛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掏褪彤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吹翁。   实际驾驶中毕侠,宝马X1的路感清晰炯萌,虽然车身不形齑佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径浑胳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头现程,带来更多的便捷鳖败。行驶中岁炮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捶瘸弗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮部卯傅、高精度直喷与电子气门三大核心技术啦悉热,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆,在动力输出上达到高低搭配的形式贫庐。而宝马X1带有的ECO PRO模式酸卧,可以帮助我们进一步节约油耗悍裳,让油耗能大约降低20%起。 两车基本配置参数对比抒拖烂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勤:通风盘/后乃赶诫:通风盘式 前膘焦冲:通风盘/后僚申膜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挠碎亮,我们不仅仅需要看其运动性能窖番糕,还需要检查其越野性能弄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色经,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闲饲戏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膏,为了能更好地分配轴荷赣储,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芦、后桥差速器前面酵信。正常驾驶环境下拌疟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮净阀括,当检测到前轮附着力减弱时糯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详潘,帮助车辆脱困疲颗毋。   通过以前的测试鼎秆胺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粳火,对于应付难度不大的非铺装路面来说儡昂,这套四驱完全可以应付啡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讲匹狈,加之悬挂行程过短勺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试显,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伤,偏向于公路驾驶掳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欺摄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴功私蟹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峦,动力的分配为40:60俩,在实际日常驾驶中咐既,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主动,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铝娃,在车辆出现转向过度时弦,车辆会将更多动力传递到前轴峦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饯淌弹,帮助车辆脱离失控的状态嗣受。在弯中逐渐加速的过程中攀仑,由于车身的重心靠后赤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捕,在这种情况下慈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夺,减小前轮的负担笔,使车辆获得更好的指向性锈亢。   无论是雨天擅拐鳞,还是弯曲的山路磺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疚。而且在大角度爬坡及碎石路段省傅邵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力塘囤。尤其是爬坡时谱帘,动力能够智能输送至前轴竞,让车辆轻松前行丝苫。而在平时仿豹,动力又会自动分配于偏后驱长,让运动性得到进一步的体现尉泡侩。此时的感觉是类似后驱车响寇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碘请,让车辆行驶更平稳锨擅硅。   相比而言胃圭城,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高繁停,具有良好的越野视野坍倍,但是宝马X1的离地间隙更大吓赖刀,通过性更好奉比偷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虹稼弗,尤其是其具有更多头部空间蒋通,如果越野时帮木蓄,可以适当调高座椅坐姿颈茹。   =============分页符=============   原标题圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睬理崔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩界,所有的按钮也都在触手可及的位置寸,十分便于驾驶者操作嘎。而且两款车型都选择了年轻记、时尚胆晦省、富有现代感的内饰设计妓。   两款车的配置伟借撩,无论是奥迪Q3慷驼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乓。尤其是宝马X1的iDrive很铣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咆祈酵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锋胸贡,宝马X1更加简洁礁汤窝,而且操作一样方便题,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铣豆。即使是刚接触宝马车型的用户伸堵,也能在第一时间熟练操作拖婚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮号鸽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奠散,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贾灰拜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阮。例如像最低配的宝马X1杭,虽然价格极低颠窟烈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杆先貉。Q3低配也是一样靛秆算,配置较低垦。不过如果您不在意像导航郡黑嚼、座椅加热等配置构攘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灌到。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柔巨温,我们进入车内来看看内部配置以及空间猎膳。二者究竟谁能更胜一筹镭?首先来看两车的安全配置囊拢。在气囊方面饶长,奥迪则更胜一筹镐陶司,在两车装配有同等位置气囊的前提下魔晨溯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凶股佬,它全系标配有防爆轮胎午撬短,即使发生爆胎氏,也可以继续行驶盼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潦。此外防爆胎也节省了备胎空间疼,让后备箱有更多的储物空间柒粮拓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炕揣昂。从车身尺寸上来看亮够,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势里剁恳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秀。然而车内乘坐空间方面晨饺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匡劫完:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度触:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题价题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面李,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸽式。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梯姜。但由于国内油品的质量不佳蚀讼,为了更好地保护车辆发动机卧抗连,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俯。而其他配件的保养周期上崇纷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僵虎累。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盯:   861元   xDrive20i钝:   1036元   其余车型禽刨:   965元   sDrive18i驼:   861元   xDrive20i涣:   1036元   其余车型堑:   965元   sDrive18i釜:   1609元   xDrive20i醋:   1784元   其余车型靶慰:   1713元   sDrive18i伎辉夺:   1386元   xDrive20i馅晌挫:   1561元   其余车型聚箱嘉:   1490元   sDrive18i遣骗:   1591元   xDrive20i褥县梯:   1766元   其余车型莽颈:   1695元   sDrive18i恢芹:   1609元   xDrive20i李挫:   1784元   其余车型垃反:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逢:●立:需要更换 ○栓贪桓:常规检查降,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秘何蒙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咯、空气滤芯和火花塞汗。花费支出大概是2691元氢夏。4万公里时还需要更换汽油滤芯绘厕魂,支出大概是1382元顾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膛,保养中也没有出现更多的费用支出查。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用模谰咀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裙久:●斜懊官:需要更换 ○涵步泪:常规检查伪扔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出科敬惯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费规,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艘滇蔡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挫统头。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辆缝湘,能够更好的照顾到爱车的每个细节禾膘。   总结星茨: 总体而言换,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翘襄庐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3估趣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羌盆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柒,整体内部空间与奥迪几乎相同辽。而在使用保养方面八,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济需。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人募聊定,但是其配置也相应有所减少捕耽。作为高配车型黔拉岭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晦袖屯。 责任编辑逗筷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙读毯味,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫡驹。它足够漂亮了搜舷辑,漂亮的让人感到迷茫崇票,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臀叔登,由于在国外溪憋呵,我不得不比以往更谨慎的驾驶狗撅,没有做任何炫耀的动作快皑,但依旧接受了不少注目礼娟乐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哀距,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着信酪换,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殴车陕,只好出此下策檀稼:按住夷了=В控器健磋肥,“砰”后备厢盖弹开了罗,老头愣了一下剧上,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谰沛堤,并给了老头一个友好的微笑凌吹,关门走人了憋砰闷。这时我才知道七茅功,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惟斜蹋,它的曲线诱人寄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘦惨汹,但令人心动的地方是从B柱开始的柯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喂幻坊。也难怪就未没,差点忘了帝,我们这台车选装了AMG套件弄墟缅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用是,没套件的车感觉就差了很多柒侮。   即便如此礁思泥,它的妆容仍是存有争议的傲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仕。左派以我为代表(全部未婚)禽涡,认为它的骚气指数接近满格宏,尤其增加AMG套件以后缓,能骗不少小姑娘邯钠辫。右派以结婚生子的同事为主侯龟宋,他们认为车身不够修长面澎,不够秀美盖惨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赡田,但又内藏了些许的凶狠哇埂拌。   不过我们两派的意见同样有交集蹲瑟,那就是从侧后看去荒,它的美感更胜毛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吹很姆,远远的从背面欣赏它攘轰耿,真是太美了愁。   =============分页符=============   原标题毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上同,它采用传统的氙气大灯艘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磷徘泵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少称喘。另外杀搞,与前包围上的空气导流口不同的是厂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帽儒,不得不说其达成的效果是相当不错的功耗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼富避礁,但日常使用中也是在令我提心吊胆挫,还记得开头那个故事吧哺,告别老头后我驶出了停车衬蛊病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着块途,压过了一个并不大的小坑洼炔焕,胎壁被硌破了虱,轮胎在5分钟内全部撒气泌律,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卿窗,这个下马威让我措手不及趣壬扯。   =============分页符=============   原标题顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苇辟羞。坦白的说忻化建,这套座椅看起来特别有型萌茄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搞陌斜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芒挤穿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哆柿。   眼前中控台的造型锭绍,甚至细节都与奔驰A级相同歧掀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗡弯艰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迟磐,总让人忍不住多瞟上几眼牡雌报。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仇俄瞬,触感细腻硷刊。   =============分页符=============   原标题兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澳,各项按键的操作都很顺手珊夏,但我多希望能提供翻毛材质舜勃掏。另外陌舜叉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荆蔫,回馈力很忻芨啤,而新款车型早已没有了这个感觉尚,让更多人都更容易适应昂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格控炉巷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利违盲冷,特别方便咆,当然了克饥娇,这并不是CLA级的专利捕,A级也同样如此疆棱沽。总之对此我们是持肯定态度的硷堂嫩,“怀挡”显得复古劫炬、特立独行鸵,而且省空间集吨祭,利大于弊弗剩耽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同微新釜,不同的是它很强调对网络的依托狼,这几天在欧洲开了不少车颇界咕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联广。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘫萌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能去,还可通过手机网络访问互联网酪精、下载官方APP程序和导航盘,这是国内车载系统所没能赶上的臼社奈。   =============分页符=============   原标题祁飘德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齿,空间实际上是够用的绥风闲,毕竟多数时间都是前排利用率高喘。我同事身高179cm峨钮,在前排头部有一拳的空间挥博,在后排就显得局促了哺,后排乘客反应压抑感比较强段。   不过我坚信从祁,对于CLA的车主来说空间是够用的抬,因为后排不会经常有乘客柒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淖。   =============分页符=============   原标题酸褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖删捂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碎弦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm络,配7挡双离合变速箱十合驼,带有换挡拨片点疗兼。拧动钥匙抛斧,发动机被唤醒瓢,车内怠速状态下的静谧性相当不错荆换,我们出发了念师脾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咯韩,不过CLA非常容易上手袒镁寄,舒适模式+D挡表现得有礼有节捣绊,整个驾驶感觉极其轻快郝催衬,这是一辆易于驾驶的车厦,不论男性和女性都会觉得很轻松搽珊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弦蔼,转速时常被控制在2000rpm以下盟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契高擦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砂潘,而且在低速中它的换挡依旧平顺匿寥尖,并没有出现那种令人不悦的闯动寥急。   切换到运动模式幸日,变速箱首先变得更为积极锚牛校,整台车的性子也开始急躁起来酥介,随时准备着接受挑逗锯甩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怖溺。油门的响应也更为灵敏逢篡,初段就能得到不错的效果鹃侠,只不过排气声浪并不那么有气势陷坎。   至于转向颁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茨享,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矫炕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冀雀,那样的线性和柔顺蜜,简而言之非常舒服毖牢。   CLA的转向感觉则不然朽,它少了些紧致的细腻感泉虾,多了些轻巧隘。这套电动助力低速中没什么特点入,属于偏轻那类的厦扦粕,或许女性朋友会喜欢硅莫盾。高速下转向逐渐变沉赁糠歪,更易于驾驶半瑞安,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圣钞鳞,比我想象的要好不少汝淀。   不要被AMG套件所蒙蔽贺鞘奉,悬架的设定并没有那么生硬吐搞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求貌烹,整个感觉还是挺舒服的跨,回弹的特别利索聊墟猾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旧扛鹅,起码我在前排开车是这样一个感觉岭蹋,只是后排的乘客有时会说忍拐典:颠!哎膏皇,管不了那么多了四截哀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人链派公,驾驶感觉对于这台车来说重要差。   =============分页符=============   原标题酿屠滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谰匈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莎拱快。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护围咖邻,无法进行有效的弹射舅。起步时有将近一秒的延迟蕾,之后发动机全面发力矩群盖,此时轮胎打滑非常严重滇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侧矮咯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫌谋嘿,导致抓地力不足陀翰。怎么形容这个状态呢垃撵胎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宋断且,四肢虽然在飞快的挠地妓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虏沃,各位想象下始。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态激扭堤,双离合变速箱准确的完成两次升挡极,换挡速度很快锤店镁,最终用三挡达到100公里/小时的速度童枪柯,时间为7秒整泪眉孔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虾晌习,因为看到严重的打滑时我特别无助酵搅捂,尝试了降低转速起步怀哨记,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惦,而且车身的支撑有效定,车内没有特别明显的前倾感觉落希。从刹车曲线来看景父恨,自始至终加速度都在-1g左右份甘莫,最终成绩为38.46米澎黎,符合奔驰一贯的作风慷。当然悲,待拿到国内的测试车后烂叮,我们还会进行测试糖雄荤,看看原厂的轮胎表现如何德。   总结教:   从国外的销售情况来看湾,CLA是相当受欢迎的欺凳躲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料臼寝,CLA在美国同样有着相当不错的市橙巍,2013年后四个月销售1.2万辆锭,势头相当迅猛歉皇变,可见其受欢迎程度屑公。   进入国内后我想它会得到同样的关注督拢诗,随着细分市场的成熟叉毫略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赤拌。奔驰CLA级紊,主打运动伯骏、年轻户,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庭饱,尤其选装AMG套件以后效果更甚缄拢补,相比奔驰A级扛,它的吸引力显然更大构躬橇。相比竞争品牌逃,这次奔驰走在了前面乳授,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扫厦。配置方面国外大多都是选装捻,比如天窗厩料部、轮圈样式等等畅胃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知温。   不可否认毋霸比,它是如此的招人喜欢措练斥,尤其招那些打扮时尚罐净峰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机控俩牛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欧庆撼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揭廊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃材。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汀蒲涟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革檬廷抬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炊棚,通过细节部分运动元素的添加寇恼葱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凹随。其外观运动套件包括进气装饰娃檬讣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碱孙巾。   总体来看贡刷辖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子患鞠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面公彼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置施,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帮嚼搞,白色车身加上黑色的玻璃车顶恍纲,看起来很有档次感朔。不过略有遗憾的是矫鹿,它的全景天窗不能打开土扮夕,有同行戏称税氰,这是专门为了看星星而设计的捻。   内饰简洁自然   与外观相同烁达,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刮。全黑的内饰困、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现立谋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戎欧。   配色方面肖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诗乡票,但通过座椅的白色缝线逗岗播、钢琴烤漆面板白边框的搭配花挽凳,使得内饰整齐又不显得沉闷徐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泡。人机交互系统方面甫,V6菱仕Turbo车型并不占优势登踢。   动力不错梯杉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机常,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱款躬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脾。这款车的低速扭矩较大瓤,因此起步时非常容易猜。起步后科咎仇,借助轻盈的车身疾,汽车随后的加速较为顺畅弹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秃杏汤,这直接导致这款车的操控也是相对不错搬坎,在较为宽阔的路面上浅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筒付,感觉很有信心妊我匡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校切,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的偶省。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侥阂,非常方便驾驶者进出我磋馈,但打火时芜貌拆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皋闪。 责任编辑剔呢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候架篡璃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位飞。之后的继任者是睿翼粉物,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锭惩,并更名为马自达6阿特兹览锋,而它是否能达到前辈的高度险静忍,让我们由内而外的体会一下蒋税。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轮够谭,配合这两侧行车灯毖谷闷,看起来霸气十足程赋娟,隐隐的透着一股子狠劲蠢柏残。图中这款车是2.0L的标准版碾,则采用了较为普通的卤素光源投,科技感差了一点榷贩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻怒,犀利感十足纬熔铣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA餐酷,它不同于以往的两代马自达6提,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竣波。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墟合翻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摔舜慷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芯篱扁,轴距为2830mm轨洗疵,与进口版本相同甘乡。相比同级别其它几款日系车型汉核,阿特兹在轴距上有较为明显的优势素蕉上。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惭械,像是一滴在高速行进中的水滴瘫,充满了流动感煎羚舶。从后边仔细观察阿特兹的背部屏,不难看出它还带着一点掀背的意思嫌田。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惟石,配合着双边单出的排气筒片,更使整车的运动感一直延续到了尾部霉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撂酪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哨褥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炽辨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撬旅吐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凄锻,其它区域大多为硬塑料僵凶说。由于没有太多的装饰件黑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价店叛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高偶,它采用的是一块电阻屏薪蒂,触控灵敏度还算令人满意懊币,界面的科技感以及显示效果都很一般沙鸡,总体感觉更像是四却苦纬、五年前的产品皋摄,唯一的优点就是操作无任何难度互混画,一看就会涉布娥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡光息,所以导航功能暂不能使用点荤惦。   进入车内稗姑涡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脐啸,握感也很不错权公肝,由左至右打满需要2.5圈捞柑场,比大多数车型略小搁舰镁。此外痘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扰,操作便利性良好捐牵,而且兼顾了驾驶乐趣磺两道。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惕,但却一点不掉价芒釜阜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饲,其次它的表盘内圈采用了网格设计口,多少有一些竞速的味道嫌,再加上白色的指针以及简洁股到世、明快的字体剧孔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肩俄倾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堡替、平均时速间誊蕉、续航里程之外戚贝犀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弘氦。i-stop是马自达研发的自动启停技术窝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帕。   除了i-stop持眯灵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撅识。之前在新能源车型上比较常见扁肮滑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虹,它是以电容取代传统的电池或电瓶墙枫韧,从而为车内的用电设备供电仓,而非用于推动车辆前进鸡寇次。   空调面板的样式不错壬钙懂,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垛夯茫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车谓咳撸好棠邪撮。前后排座椅均采用了真皮包裹廓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懂位半。   虽然阿特兹有着不错的轴距靡爽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩富。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑,而在后排却只有不到一拳的头部空间斧线。令人满意的是后排的腿部空间诽储碎,坐正以后不影响翘二郎腿叮僚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹭,不仅地板平整臣吝细,而且行李箱有着不错的纵深粮,轻松放下高尔夫球包吹萍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涣,以及更换轮胎所需的各种工具捞搐嗽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷献绦、双可变气门正时抱揭鞍、凹顶活塞+米勒循环焊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术群据,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竿问涎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靡韦杰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm断。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墨戎,并带有换挡拨片夯篱,只可惜这款变速箱不带有S挡目,对于主打运动的车型来说个遗憾韶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爽狮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩修旦,日常驾驶过程中痰,为节省燃油寇搂,变速箱会积极升挡蜗缕,转速经常保持在1500rpm以下驳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伪琶短,因为这台变速箱的反应速度很快咳秤,能够很好领会驾驶者意图不挂任,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伴。   阿特兹拥有良好的操控性东归,这首先要归功于发动机线性的动力输出桑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钮,而中后段又能够拥有很好的动力表现澳变围,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柿哭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甭烩戎,尽管反馈的路感一般勿敝,但指向足够精准充,能够给人很强的信心禾窟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拧阔片,它的前后悬架初段偏软韶,能够很好地吸收路面的颠簸厂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凄芯。可喜的是悬架的后段韧性十足替秽李,不会让人感觉力不从心关。最重要的是叫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整系锣氖,车头指向灵活级镣完,车尾循迹性出色辈姥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见横笨。   总结底帅梯: 对于马自达这款即将发布的新车苏邯,我只能用赞不绝口来形容烷逃础,外观和驾驶感受都可以称为上等痢兽。如果非要给这个车挑点毛病的话坑集,就是在高手如林的中型车市场里怕事颅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸残桥。所以如果你是“外貌协会”的成员谎,或者追求极致的驾驶感的话臀蜡讳,那么你可以期待一下这款新车密仙茨。 责任编辑含:赵春晓" "  KTM的X-BOW揉菠,直译过来是十字弓讹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谦退。实际上帕,这个模样怪异的小车首骏,的确是火力十足霓,足到无论是在街道上还是赛道上狸垄犊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诧划。   先来说说KTM这个公司撵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俱滇茧,以生产越野车和跑车而闻名玩雹轿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车餐,也许是工程师们精力太旺盛矫伶,亦或是身在奥地利这个地方介侍,总会有些天马行空的想法仍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盼共午,去生产一些别的什么机动设备陶。这几年仿超乒,除了X-BOW册,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咕尖略,而且都有一个共同点——惊人且极端奇秒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聊耿、puristic(纯粹)搔、radical(激进)裂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磊。另外还要多说一句胸篓膘,这家公司的口号是ready to race饺,时时刻刻都在准备一场竞技撂。   KTM的CEO曾经承认甫抡免,他们希望使用21世纪的技术慰,发扬柯林·查普曼的理念岁朽箍,打造一台新世纪的超级跑车家略。柯林·查普曼是谁簇窗蔡?他是路特斯汽车的创始人煌阿亲,他说过最著名的一句话是陈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准界蒙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棘,作为汽车工程师嘉巧,他把全部精力都放在对性能套暖、操控和轻量化的极致追求上太颠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可年,但跟进尝试者寥寥渴戎。看看路特斯汽车凄凉的经历际缝,这其中的原因并不难理解凹哀锑。我们很欣慰地看到耍故,在新世纪品竿碑,KTM继承了这种理念季节俄,并且做得更加激进譬。   其实X-BOW的理念很简单寡哗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浩吃拨。碳纤维单壳体车身朔、全车碳纤维组件吮璃懂、水平推杆减振器鹤舵,这些都是方程式赛车的标准配置福。由于使用轻量化材料贰史,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膜。在高速行驶中撵粗畦,车辆的气动布局提供下压力缝孺,以此来提高抓地力和稳定性晌,这也是方程式赛车的特点舜。和赛车唯一的区别室轻裴,就是它有全套符合法规要求的灯光翘倍,以及一张副驾驶座椅岗柒泡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机按困晾,经过强化和升级后顾,动力达到300马力鄙标淳,和F3方程式赛车相当测挠,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞍池。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匡鞋,我们不妨来看看推重比牟烫。X-BOWR大概是2.6千克/马力吻杰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑竿堋,也就是说发动机需要负担的重量更少逃锈,动力表现自然更强部。   在踏入X-BOW车内的一刻哆,恭喜你胜,在旁人眼里狼色悄,你已经像是一个职业车手了藤祈。首先一只脚跨进驾驶舱兴勉,站稳后调整重心哦,再把另一只脚迈进来娄敛陀,双手找到合适的支撑点嫡戏掏,将身体重量转移到双臂彼,身子瞬时下沉掀茂,把自己放在座椅里葡。来自RECARO的座椅是固定的级适抄,完全不能调整屯翔,靠背角度略微向后倾斜藕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娄心,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暖。要完成这一系列动作添魄辫,如果你是个长腿欧巴限筋,可能会轻松点恳瘫禄。同样和方程式赛车一样傲,X-BOW采用快拆方向盘受即,在一定程度上提高了进出车的方便性售肛,不过我觉得这个功能最主要的目的甘,还是为了让它更接近赛车娃谈溉。绑上四点式安全带笨,身体没有一丝活动空间徐汐,因为在碰撞的时候薄冕揩,你不能指望安全气囊救你一命雀吐,唯一的方法阔玻涕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上违牛。   驾驶它柑受七,你不需要有汽联颁发的运动执照府揉临,甚至不需要经过特别的训练烽。只要你有合法的驾照醚徽,会熟练驾驶手动挡汽车夸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度危式。连离合器都很好掌控璃晤捍,甚至比驾驶EVO雄、STI这种高性能运动房车还容易稼悄。你唯独需要的钝,是练就一副有力的双臂镰胯衬,因为它完全没有转向助力痊犊,停在原地腑救砰,方向几乎是打不动的欠。   由于场地的原因惩鸵釜,试驾过程不是很尽兴泼桃避,并不能体验到X-BOW的全部性能际富。在狭小的环境中浑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔡怜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赋。因为使用水平推杆减振器泄鞍谜,X-BOW的底盘可以尽可能的低岛,在转弯中几乎不会产生侧倾陕。多连杆悬架结构稳定仿,可以减少轮胎不必要的运动和变化拦,保证最佳的触地面积哩浓,用尽每一分抓地力簇玫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度地抵脱,这一切所产生的副作用泻,是你的身体要承受更高的横向重力星挎。   在视线上拱坑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盛评翠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勾督茅,以及转向时轮胎的变化抗贪广。利用这个优势啦冀剔,你可以把车开得更加精准食,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乘,这是任何房车都无法比拟的扇恍。不出个把小时全就回,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炬剿,高速掠过障碍物而毫发无损盒,那种险象环生的场面便肋吵,我相信其它车做不到鸽,这种乐趣和成就感羡,只有X-BOW能给你奇嚼驰。   看到这儿腺庐,你可能觉得这台车并不难驯服称,一切都很容易久栓。没错碳,X-BOW没有设置很高的上手门槛逼肋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单场,但是它还有进阶的玩法赂,这就需要很高的技术和技巧了堆澈。首先瘟惠吻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帛,为了它的寿命薯,好好训练跟趾动作吧你鸿。漂移邯蒂?也没问题革琼前,在转弯时只要加大油门城,车尾很容易就会滑动起来仟旱脾。之后能不能画出一道完美的弧线疏烈阑,就要看控制的技巧了唐钡谐。   除了以上这些供男,我还有一个建议扇。置办一套合适的行头休鹿搜,至少也得有一个头盔和一副手套伦,这会使你看上去更像是职业车手汀。当然陆跺,作为一台可以合法上路的跑车遍想,KTM也试着考虑过车主的感受肉,推出了一款GT车型抬瓢朴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃范,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绊暖。无论哪种装扮苦毯糯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朴派赂,在气势上就足以压倒一切宽,而在性能上仟耍香,它也是所向披靡巴,精准精髓斯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庆季番。虽然它可以以合法的身份上街溯插劳,然而对一台Ready to race的准赛车刑涝,街道并不是唯一且最佳的选择娜嫁,它最终的目的地杰绿菊,是要奔向一条真正的赛道禾,在那里解开封映榇骸,去赢得一场真正的胜利辛。   说到价钱赐惫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车看萍绒,一点都不值爸刚八。那么贤去,如果说花135万镐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟混山嗓,最大化的驾驶乐趣嗣,并且还可以在公路上行驶享衡潭,这样是否物有所值乡?答案其实显而易见席鞘,值插完,或者不值灵吃荚,取决于你是否真正热爱驾驶尸吴翟,热爱赛车运动物。 责任编辑薯距瘫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镁屁,早已见怪不怪湿示。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哇链噶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过士,广汽丰田出品的YARiS L致炫辣姐孟,就是一款加长版的小型两厢车鸥蜗娶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竭。 知识普及嘉:为何不叫“ 雅力士”了蓬惋?   相信很多人都会有这样的疑问艾,从车尾的英文上来看纯,YARiS的标识与上一代完全一致垂凳,但多出“L”字母娜比菲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淮漓。全新YARiS通过变革性的设计殴痹秦、加大车内空间桓窟兼、降低指导价兰毖赫,从而想抢夺A0级市场的份额氢刚吐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望系。不再使用“雅力士”的中文名称孝劫翅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌评。   外观颁列:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型似,如果拥有一副出色的外观设计枫损,那销量肯定低不了揩男。广汽丰田的全新YARiS L致炫剿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抹,能让更多的人接受微残。   =============分页符=============   原标题丁溅拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的古,所以在造型方面与海外车型有些差别椿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯父,“梯形大嘴”车头动感大气褥,配合超长的轴距潞饲氛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受识卫。   =============分页符=============   原标题目绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰外记:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裸京,相信你会有两种感觉惺耙诗,第一湿:中控台设计非常大气俺袖,和丰田系列的SUV车型风格一致悼咎失。第二蜂独榔:超大空间奔譬轮,后排空间完全比拼一般的A级轿车菜。   =============分页符=============   原标题藏辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm干,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意激钙箱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娜,但是空间方面完全越级的感觉安谢鹤,完全不比一般的A级车差娟济吕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服风擞谩。   =============分页符=============   原标题括腺嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篮猴午:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意触房,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痴酶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甫,中后段性能并不出色标潜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磺那,高速行驶油耗方面并不出色悔草鬼。   结 语   作为一款城市代步车型恭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堵乒,外形方面就能征服不少年轻消费者皖揭。此外匙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚼溺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颊,若果说美中不足的地方廊兰,那就是匹配的四速自动变速箱了七沁蹋。(韩威) 责任编辑粒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒噬奸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓮筋惶?告诉你界蔑精,这是真实存在的一辆直线加速赛车晨泉媒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徊然孝,基于2014道奇Dart车型廷嘲胯,型号就叫做Dodge DartPro Stock膊虫。大概意思是“超级街车”挫配。虽然只是称作“Pro”瞥江,但它的结构和普通街车已经截然不同搂赌,一点点相似也仅限于外观上广同。一个专门设计的底盘麓陶,扣上一个类似“街车”的壳子茎群栓,除了好看以外通,也是为了让车子的空气动力学特性更好段。除此以外默,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岸抖。   作为动力核心等,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伶厂扯。与常规的“以街车为基础改造”不同窖偷罕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醛。据厂家介绍皋碎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隘,而极速则可以达到480公里/小时栋蔫宦。   Mopar没有公布具体技术细节杯,但是在上个月接绦盒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中快冉泄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速我膘挠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坛铜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阿,它跑完402米还需要9.9秒辫闹,而末端速度“仅有”235公里/小时杰蛊。也就是如果两辆车进行一场比赛搐趣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琉力胎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭协伦圈,当然也无法在普通街道上行驶读趣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桑酞惧。 责任编辑脊交:赵春晓" "  4月11日箍唬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喝路称,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元华。   4月的京郊春风和煦蒂,桃花盛开勺凰关,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肮惦搬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颗疚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象层烷侍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寞。   然而稍微有点遗憾的是褥田坎,由于相关环保政策遁圭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基董趣。   =============分页符=============   外观内饰台溜筋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别几揩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外风,因为配置的原因岸拾,柴油版在一些细节起喇,如前格栅态荚滤、雾灯等处精简了镀铬装饰籍锋庇。   另外掂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎全须难,规格为265/60 R18颅,采用双五辐样式蜂弘,与高配车型的20寸轮毂有所区分诽毛桶。   外观上剃祥鹅,大切诺基给人的感觉就是硬朗括抛无、野性袄雀、豪放操皇计。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样某绘,如果不是看到车尾的标识衫戚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堡离碳。轮胎的使用与其它车型也是一样的攫犯取。   =============分页符=============   内饰方面慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致线厂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锋,但是做工方面表现的比较细腻粒悉。各个部位间的接缝十分均匀抛龟,内饰表面的反光也抑制得不错档焕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滇。这台发动机由意大利VM公司制造顷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造券,国际知名度较高铝卫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓉,最大输出功率为243马力(179千瓦)法,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倾鞭松。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纽剧巨,采用电子挡杆设计际教绦,事实上俯把,在菲—克集团下的很多高档产品上舜河,都采用了这样的档杆设计煤煞。   大切诺基是个分量十足的大家伙矢,体重高达2.4吨财脸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时落,都让人觉得动力输出稍弱俯测佩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霖叹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩昏良匣,这使得在实际驾驶过程中澈滑,柴油版大切提速很快奥畏,驾驶感受十分轻盈瓣母辑。   另外鼓,发动机的噪声抑制也做得不错箔涂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烘驶痞,但却绝非印象当中獭芍踌,柴油发动机那种高振动卵棺颗、高噪声仍,车内如“夜店”般的情况鳖肖。   在打开ECO模式的情况下涤,发动机的转速在1500rpm左右的时候偷吉,变速箱就会做出反应联,升挡很积极典。当车辆行驶到70km/h的时候钉绘盘,变速箱便会将挡位升至最高挡胳,我们在城市中使用怯腥勘,第8挡也是可以使用的瞧勃,并非摆设扣弹。如果关闭ECO模式崩翟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右温芦坛,动力输出得到了一定的释放锨伞袜,当然嘉玖任,噪音也会随之有所提升蓬肮。   柴油大切的油门踏板很轻盈炭鲍范,发动机对踏板所发出的信号反应很快构,但初段调校的有些过于灵敏了传,尤其是起步时朝,轻踩油门勉阀,车身就会有向前窜动的感觉班,想要平稳的起步还是有些难度烤,如果初段能调的沉一点犁薄,感觉会更好贺砍,驾驶者对动力的输出也更好掌控墨戏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矫侵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统委,由于取消了空气悬架呸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓮嘛魔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苦肃,分别为自动耗、沙地麻飞、雪地迁仿罢、泥地和岩石钩,这些模式都是通过旋钮进行操作的描洗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屑荚。   此次试驾跑荡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肆,其中的体验环节有沙地逆、U型坑和炮弹坑三个环节南霖绅。在进入沙地之前扫,首先将车辆选择到沙地模式嘶,此时车身稳定系统自动关闭揩棵幌。由于没有空气悬架镐锌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卑。   模式选择完毕之后尼峰,开始正式进入越野产地捷变坞,在松软的沙地中橇版圈,要保证车辆的行驶速度记。在沙地中行走乔禾防,轮胎出现轻微打滑是很正常的韦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑客端,造成更大的麻烦函。   在U型坑的环节烷沁段,选择到岩石模式之后擎境,分动箱启动扭矩放大挡内,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍查烧吓,传递到车轮上的动力会更加强劲陵售颇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过青。   炮弹坑对于车子本身来说败,算是更具有难度的项目了息,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肥芥。对于大切来说凉席,通过这样的测试还是比较轻松的隶哨店。在模式选择上虏亨,我们依旧可以选择岩石模式沟渡洽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虾狠艘,保证有附着力一侧车轮的动力输出钱川猩,从而实现脱困疮。   总体而言漂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粟帝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色处哀。在整个越野体验环节琶嘎,对于动力的感受也是比较明显的全类临,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彪肺甸,主要还要归功于这台柴油发动机钩氨,低转速扭矩输出足够大氛灌多,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奶颗骗。 责任编辑弯阮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞎骑喂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仟砂,以求为各位网友购车作为参考皋抚剧,本文我们继续进行岔挖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彤潭挨,作为合资品牌的A0级三厢轿车概,经济实用以及稳定这三点立市之本尝愤短,谁展现得更好吮郝阮,以下将逐一展开矫。 外观解读渭偶帮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中爸就寿,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶挪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幌,接过老款颐达的市场后航,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敢。   刚刚完成了小改款的阳光础,2014款车型延续了前款的整体轮廓封,细节之处作出的调整搪锌散,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摔忿犯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型募,另外增加了反光镜转向灯梯梨卉、倒车雷达等外部配置田矛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车还,但两车在细分定位上有所区分酚岸触,新赛欧更经济动,爱唯欧则在品质方面多了一些设定曙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲸昧仇,两厢造型更具时尚特质镀恰设,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莲悍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殿收,前脸处的线条切削更是全车最多之处淘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅公乐仍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾平擂,三厢车型尾部中规中矩梁,采用常规一体灯罩的尾灯率,正是这一产品区分的剪影会男。 看完两车的造型顶吵究,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现薯兴。详见下表雄邢催: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观推,您更看好谁瞪两?欢迎参与一下投票醋。   =============分页符=============   原标题睦寿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汇变莽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩母,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袱附,各区域之间的串联均平滑带过褪伺吾,整体风格更注重功能性冗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贩闷钳,并尽可能带来更多储物空间吵瞥市。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛇筛饥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征料挥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表法脸抖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点家。   另外胶,随着车载多媒体系统的发展倘黎,触摸屏更多的被普及欠暗氖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕农临按,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歌鞋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高率赡狄。 配置对比岗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韭核,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溺家矛,仅供各位网友参考核外。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题权拾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涎擒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度课挖的:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脱短:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示称念秆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冯看臣,而车身与轴距磷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糕传渭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庞恰。   动力系统对比惩柯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抡沙供,阳光仅提供一款1.5L发动机饭洗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邵,同为四缸自然吸气版本料警,排量的不同即动力上的差距鞘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耐烁驼,具备重量上更轻的优势屎款弟。   两车的自动挡车型型毋揩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱火耽,其平顺九突素、重量轻及省油的特性粉枷稿,同级别车型中具备一定的优势丘狸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郡结,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT健丝邢,在挡位上优势明显鹤,但其换档顿挫在车主之间常被提及哭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间埔蔼,外观上二者均具备典型的家族特质弊插逃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谐肮溃。内饰布置阳光以实用为主罐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锭珐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绅席。综合本文所述赔浆勤,两款车型您更倾向于谁棚钡?欢迎参与以下投票陷。 责任编辑瞧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怂割吮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啼单很。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言推菏怕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厢光拾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比访,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虎喷挪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忍瞬瓜。也说明K3S试图走运动化的路线篙。   起亚全新K3S的长陪秤、宽喇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卯悸,而轴距更是达到了2700mm的水平颠琳,在同级别中也属于比较突出的成绩龚垢,对空间方面肯定有着很大的帮助嫉阶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盛坡,车身线条也非常的流畅颠瞎,有着极强的运动感徐酒工,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差去棋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尚潘芥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用殿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辫负扦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达本焚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闷马,加之降低的车身让骐达更加动感信小微。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性臼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拖桂蝗。形状突兀但线条流畅的尾灯倾失吾,红灯部分占据了大部分闭猾,白光部分呈现斗勾状镶埠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迟鹅缎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恫婚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坍赫裴。能够有效帮助你快捷倒车浦褐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捆,因为外观好看主观影像比较大矗补。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓉恃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妨涎,基本沿用了现款K3的设计巴空撅,提供全黑色童、黑米色托揪、黑棕色三种不同的内饰配色乘顽殊。做工和用料相对也比较不错锣。内饰除了硬质塑料及软性材质外钉感惶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次年炔茅。   骐达的内饰设计线条非常流畅犁判,整体质感较旧款车型有所提升考低。内饰颜色采用黑色作为主色调瑟,搭配银色饰板郎许,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敦咸,满足不同消费者的需求克纠惰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诧翻婆,多功能真皮方向盘以及定速巡航皑汀眠,从上面表格已经很清楚的告诉大家趁伎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孪、胎压监测等配置凉类。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豢,其中ESP临、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碉瞪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题添喇侧。 =============分页符=============   原标题稿秽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700觅娠,整体乘坐空间相差得不太明显鲁娠边。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同律穆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遣玲偷,座椅表现方面K3S内部填充比较实写浑,对腰部支撑方面会比较到位腾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脆慈,其座椅表现比较软锭才,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浩临碎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脑泪。在乘坐空间是差不多的丘,K3S座椅设置得相对硬朗息暴,而骐达设置得相对舒适吵派,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔫嫉奇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梳农,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T去,很好的满足不同需求的消费者卜牢。起亚K3S相比起来就显得配置较少仆惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韩撑兜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梦驰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘉,详细还需看我们评测所出坡画。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题小耙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贺精惫。   点评氰畅:随着两厢车被广大的消费者所接受派辈杆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款璃磕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宪申势,如果在这两款车选择其一的话撕椒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哥搬滔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肃裂。 责任编辑晴殊懊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扁锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字陵秸。其实这款车和我们并不陌生霞耐脱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茶。所以出镜率不高的标致4008围轿,确实具有太多不为人所知的身世临拍暗,这使得我们有必要去了解一下这款车毫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹲茫匙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巩催,呈现出风尚露懂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堤凤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翰柑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锹、科技的感觉拦糯可。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馆炼艰,轴距为2670mm版。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皮捌豆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造删筒,所以在车身尺寸上它们相差不多撬。   从车身侧面来看遁玻滇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屉,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓣。后排提供了私密玻璃谎俊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风充氨烦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因跺。另外惧颓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心订陵,尽管造型简单阿苔剑,但通过与腰线的巧妙衔接阑,使整个车身设计连为一体讣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猾,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹅鼓书,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敢年,都具有不错的表现宏澳。我想应该会有不少车友会非郴聪郏看重这双“大脚”剐溶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孟活倾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意对。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磕奴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样老膘年。不过标致4008在一些细节上却与之不同禄,譬如采用了大面积钢琴烤漆怕线,辅以细节上的优化修祷。   中控面板做工不错桑筹,按键旋钮设计很精致踢,且手感都较为出色态。娱乐扩展功能也比较齐全悸,AUX骏惫羔、USB以及12V电源都有装备速镜唱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霓汝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹭闷蓖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拭,下面还有黑色钢琴漆点缀挛,凸显出了较强的质感顿煌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碑起溪,若塑料饰板能换成金属材质的话脆申,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晚光,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘟。在转速表与车速表之间按藩卵,我们看到了一块显示屏池幂挫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息接毛嗣。 在乘坐以及车内空间方面渺,标致4008秉承了家族在这方面的优势筏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溃拢描。   后排座椅靠背很直厂仑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉比颇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耍,坐姿却让人觉得并不舒适熔泛容。   标致4008的行李厢内部很平整蹿讨换,而且后排座椅可以4/6比例放倒贿魔。这样它的储物能力将会得到提升辨伤袭,对于搬运一些体积较大的物品点,可放倒的后排座椅显得实用搬伺侨。   =============分页符=============   在动力系统方面睬樊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚊遣,最大功率仅为150马力杉浪,扭矩峰值198牛米维。这台发动机配备到这款车上只能说是够用化漆乾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炉隶。 全系搭配加了CVT无级变速箱檄鞍衫,具备手动换挡能力排陪凌。在实际道路行驶中辩惠觅,CVT变速箱表现的非常平稳畦棉巍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音届,却没有丝毫提速的感觉漂。不过限钩彪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些良,在平稳驾驶时超车变线很轻松窘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柏晌坟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车五泥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凶存己,前轮最多可分配85%的动力房,后轮则可达到55%侨琅趁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畴卜,可以应付雨雪奸、沙石和泥泞等路况鞍,也可以轻松面对普通的越野路段叹彪。   标致4008并不属于难开的车型每遣派,尽管车身较大时欢矗,但是方向盘非常轻盈潦梅坷,即便是女性驾驶也会非常从容祟踏酚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皇簧。   结语搂盼:从市场战略上来看嗓爬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笛缚馅,4008不仅丰富了进口标致的产品线宝呐,也为消费者提供了更多的选择恒。而从产品本身来看摆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堡,能很好的迎合中国消费者的审美谐卸。在驾驶方面耻究,标致4008表现出非常舒适和安逸劳催,非常贴切城市SUV的特性俩伐灰。 责任编辑媳浪庇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侮啤歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观劲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘸,受到了许多二三线城市消费者的青睐谜。不到3年的时间脓咕讣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唉擅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢琶肌,将在4月的北京车展上市膳仟,预计售价区间为6万-9万元慑挞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者部。下面就跟随我的镜头宫梢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乳来。   相关信息渺霞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌官哪,2011年正式推出了首款车型宝骏630翱翠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹬豁姓,结合上汽和通用的生产技术旧谷邯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计插司兽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔑愧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澳农醚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忿铝,与进气格栅屏不、发动机舱盖形成盾形区域瑞潞,造就了独特的宝骏品牌DNA蚕项赔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侥继。从前脸上看谷,与宝骏630的设计保持了高度的一致录。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势察谎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计势碎惹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衬,颇显动感量霜。   在车身尺寸方面县袄畏,宝骏610的长为4401mm尾、宽为1736mm们、高为1462mm济屏。由于与宝骏630车型同平台生产举,因此在轴距方面并没有变化掏寺,依然是2640mm列,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疼撵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屑,尾部扰流板信、包覆式的后风挡玻璃韦胆饱、硬朗行李舱的线条氮烈辩,颇具运动风辩携辨。与此同时假,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂核龟屑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辞。   =============分页符=============   内饰方面达凰报,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度其辩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拷,方向盘搭配银色装饰条藕,整体风格偏运动氖,带来不少新鲜感撅。此外尖堆刮,新车仪表盘也进行了全新搭配华,采用双表盘设计铅,更符合当前年轻人取向售。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萝嵌父,提升档次的同时也带来的一份运动基因哩茎藐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杉烦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多输溜恼,LED组合仪表提升了整车的质感郎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛇笛苦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巾绿炔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芹桶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹势剩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酚鹅。   宝骏610是一款两厢掀背车型妥垄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苗持堆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狈涸赫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞎晾读,也可以按6/4放倒座椅撑,放倒后容积可达到1300L怪籍坞。   =============分页符=============   在动力方面露,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灵,最大功率可达82kW宝闷剐,最大扭矩为146.5Nm线耪滤,这款发动机也同样在630车型上使用刻。为了发挥出更好的动力性能耙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赊,此外还配有5速手动变速器可以选择彤技。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躲般黔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梯蔫恳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鳞鞋、君越剑拜、君威等车型上汉菠。   在整个实际驾驶过程中猜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑞登劳。在1500-2000低转速时情爸好,所爆发出的动力输出还算尚可藐桨藏,油门响应比较直接姑魄。但是随着转速的提升罗赐,档位的提高送悍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隙浦。这种动力表现不温不火磐弥檬,但是足以应付城市道路使用廖把。   相比于第一代自动变速器猛旦筐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拣骨。只需稍微深踩一下次,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡无微,只不过由于排量的缘故梦俄蚕,推背感并不是很强烈停唱,且高转下的再加速能力也有些力不从心贸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适残念目,这也完全符合它的家用定位亩侣淑。在经过颠簸路段以及减速带抒傅皑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翁,让驾乘更加舒适输吞。此外讲继,在过弯时底盘也显得较为扎实糖。   结语读敲:宝骏610的家用车定位很准确鲍,配置很务实吴谎么,储物空间多魔邦丧,不过在用料和做工上还有待加强刮寄耙。不过动力系统方面确实不太给力锚,最多可以说是开起来比较舒适跋泻,这也比较符合它的定位离。作为一个新品牌笛瞳,宝骏还有很长的路要走彤,虽然已经走过4年多骑宋,推出了两款车型恭奋附,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样心炯青,在自主家用车市场上打出一片天地来息,我们将拭目以待梗掏娶。 责任编辑埂殊涎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暴婚,大众展台上首发了2015款大众Jetta炭份。这款车在现款Jetta的基础上味挟荷,针对外内设计细节进行了小幅修调凤棚,属于一次精修边幅的小改款千讲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戊牌缎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注案石。 全文总结姐探:   对于这么一款外形细节有新意香和,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鼎,我们只希望它能尽快来到国内刀我炒,因为目前国内的速腾车型档,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毒嘎赋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碉烦。 责任编辑鼓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域射,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墟,深入布局椒疏。其中包括类似上海大众新桑塔纳镀柬、一汽大众新捷达普税狸、斯柯达昕锐扁、以及再早之前的本田锋范变赁、日产阳光等等钝恐。可以说编率,在这一细分级别测,乱战才刚刚开始乡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手模光。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泛妨抗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巍犁孺。反而厚重了不少旅纷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近境坑糠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱既翘。就前脸部分来说拍仑,整体样子是非常简洁的户奖,又有几分动感箱担,和标致其它车型相比是有些差别的公笔。   侧面造型规规矩矩杏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闯,你会发现踌抽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阶第,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偷躬聚,但301更多的是安安分分的一种踏实感效。其中释,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抱蠕某。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素财拴,没有那么规规矩矩疼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绞秽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仆抄潍,这也是一项非常讨巧的设计皇奢。设计感油然而生辱,除此之外裁鼻任,车尾并没有多余的装饰物跋,简洁实用依旧是主要风格储枯到。   本文导航" "斯柯达明锐荚衰栖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车土,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棠赣胚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罕碎狄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台董驳烧,可能除了家族化的设计以外袄氏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了味。 虽然它采用了大众的MQB平台悼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分反惺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蝗困,全新的家族化设计让它年轻了很多鹊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艰翱勉,但是相比现款捌钉吮,它的前脸更显稚嫩菠嘿,也可能因为现款有些老气横秋吧哗啤。 车身尺寸方面七,它相比较现款有了一定的进步檄,内部空间方面自然也有了一定的进步肚娃检,在后面空间介绍上我会在进行阐述府。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7觅矢毖,这也集中在细节设计方面瀑鲸每,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竿恍射,还有合理的镀铬装饰桓乡联,这也是新明锐年轻的一种标志淌滑瓷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兔寞。" "  2014年4月16日乒扔建,全新英菲尼迪Q50正式上市裂,售价区间为32.58-54.98万元逃疲裙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娟挛蓖,2.0T车型三季度到货弧滔廉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸥誊糯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搂护幂。三车官方指导价格基本在42万元上下康井,具有一定代表性傲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泌辩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栋把,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缺嚼螺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挂脸鞠,车头造型极富攻击性缺,侧身线条动感优美粳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显偶戌。当然快,它的进化不只是看起来那么简单统,内功的修炼更让对手望尘莫及踩矫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酗亥,而且大有愈演愈烈之风体,尾部设计很像自家的新5系晾跺撼,家族化设计不可避免景。即便是标准轴距版本叹凭兔,新3系的轴距还是达到了2810mm推爬讽,比上一代有小幅增长铜,再加上悬挂对舒适性的妥协悔酶,曾经犀利的3系已成过去筏缓徽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堡桅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搭,那非雷克萨斯IS莫属了迫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象父毖册,车头动感夸张迫股,车尾简洁利落瓮,虽然有历史车系的影子夏隙,但这绝对是对精髓的传承和延续娥搅低。   本文导航" "  又到周末了陋,在大学破旧的宿舍里乳勿什,百无聊赖的仰躺在下铺上日厦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唉皇另,心中泛起阵阵遐想农虏惭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沁,充满战斗气息的车身骋,都让我无法安然自卧呛泌,打起精神测事,跑到隔壁楼的图书馆川,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志双。没错稗瘫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豪靛笔。但是心萝瓤,今天要说的主角并非“兰博儿”坍痊品,而是广汽本田第三代飞度诞耙颠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疆。   ?什么是边锋主义肮偿幕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成硗缇茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糠,线条过渡果断茂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴料,包括讴歌品牌也大致如此踢烁为。第三代飞度相比上面的两代沟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赂。车头部分比上一代更加动感翻戮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纱吾东。给我总的感觉是琴酥仙,车头的成功是线条运用的成功脓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沫屁惜,从车头到车尾一气呵成东虚苟,整体感和流线感非常强累垄。从某种角度讲伶煌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枚孩荣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感体,但相比其它竞争对手词幕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桔割。   车尾的感觉并没有车头那么好驮,对于我来说羚排仓,车尾的设计并不满意禄闪甩。过度使用的镀铬饰条肃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辨顺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复施尼炬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道省法辽,在纽约车展即将开幕之际闹铰,路虎发布全新发现Vision概念车蓉沃复,配备多种新功能搞帝寂,智能玻璃实现透明引擎盖狮玻宝,座椅灵活变换可实现共四种模式便桃,包括远程掖P峙眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佰睫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粕虐啸,第一款路虎发现诞生于25年前谋,全新发现系列定位于“休闲”痊刨,总计拥有四款新车襄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题离叉,多功能配置扒晚略,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乘捷彪,其中包括远距离也控敦,智能玻璃等捍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欺母淡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妇,“新车现代化的挛仑强,切题的竞暴希,并引人入胜的设计扑鳞涂,是发现车型发生的重要转变豆线。”" "  [汽车之家设计] 2013年碴,我去过一次柳州懒,那次竞附场,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卷昂怕,当时脚溅,宝骏只有宝骏630一款量产车型级授矮,时隔一年腑晤娄,这家公司有了新动作碎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坑合。官方表示辩孔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品报捶吮。   事实上抨浚哼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漂锨,那时搓缸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俄互沥,为了配合厂商对车型做好保密工作掏佰,当时我们也并没有拍摄相关的图片鳖。掐指一算淡耗囤,当时哄椭控,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烹墓遍,在聊到这个话题时攫为,项目负责人也表示据,整个团队在这期间做了很多的工作侯毫匡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韩献碌,即便有着此前宝骏630的经验垃,但对于一款新产品而言吓袄,整个团队仍旧不敢怠慢妙擂。   为什么要推出一款两厢车卿?   新品牌诞生初期特释,单一的产品有助于更好的把控产品质量翅潜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渤冕,从而将其转化为品牌价值宪多橇,在品牌得到一定认可的前提下捻挽,适当拓宽产品线枷帅,无论是对品牌碗,还是对市场而言都有着积极的一面四筹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萝碍,较为官方的说法是“以市场为导向”署矛沽,不过在我看来祁胁,这仅是一方面秦间,在有了以上需求的前提下炔笆溅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圃,于是才有了这个方案构妙煞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外头,车辆的动力系统疾轮肠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潜,无疑是一个两全的方案袄瘸。   两厢车在定位上有什么不同吗筒茬郴?   简单来说祥目,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茂拦佛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焦盘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惊递恐。相比之下粮赔曙,因车身结构缘故苹啡,车侧和车尾的造型变化较大感刻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卢芯申,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篱精,印象中拧滩恃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掀,有些时候底,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搪壁坡。当然溪,每个厂商都有自己的想法蛇外零,这种实用主义并不是坏事欠合,毕竟韭相,车是用来开的逝琉,把主要精力投放产品稳定性方面牌,对打造一个大众品牌或许更为重要石温钮。   在造型设计方面笛乾,除了已经固定下来的设计元素外谁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”死啥拐。对于镀铬饰条的理解见仁见智雹,然而脓挫惕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圣城,正是在这种需求的推动下烧弄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澎铺锨。   察觉到这一现象后春,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泛盘,显然先蔬,一味的添加装饰条并不合适巨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贪连。一般情况下窟瑟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓉僻,除此之外阑稿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靛唾,在设计师看来惺喝结,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘦衅童。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虚,我还不曾有过近身接触棵书。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俩赔。或许这么长的一串文字来的有些陌生酪,简单讲泰,它就是在航空航天器上使用的转向技术砷刊。我们将就驾驶者最关心的方面烙甩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桶题。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装借磨,人机交互系统的先进等等仁辅耙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黔笆佛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恢伞固。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膏,不难想象Q50的出色诵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伙焦,同样版鬼,作为宝马1系的车主炽簧邢,对于操控的追求反衬出Q50的优异墨。而剥离开车身的种种郸枯,他们共同的认同就在于这三个字母愧:DAS   【什么是DAS烙票每?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鄙臀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拎举。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史供随。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阶其茹。   【DAS工作原理是什么匹努舞?】   车辆转向时宦即瓶,不再依靠传统的机械连接梳弧搓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骋,根据行驶路况和方向盘转动力度勒,速度进行综合计算滤,从而指挥转向电机机构实现转向牡限。   三个ECU属于并联关系屯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佩屠、方向盘铜弛、右前轮)辱刊淑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巳焦胆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狗成,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喝牛截,恢复至传统的机械传动转向模式券誓,确保万无一失竿犊。但在正常情况下谷体惫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晒库。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寥虑。   【DAS汽车的优势券嗽?】   操控性串都:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竞挤疚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氏说,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盼呢群,享受更多驾驶乐趣莫喷。   【为什么线控转向比传统转向快庭翁廓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抠备。整个系统中没有橡胶衬套类砂馈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黄锣,因此首先从内部减少“延迟”锋夕。   【DAS对过弯的影响烙桥?】   转向相应得到改善埂。传统转向系统钉杆飞,在接近弯道时寡腹,驾驶者需要提前做出转向动作腐缔东,否则汽车无法实现平稳转向蒋领。而采用了线控主动转向DAS系统崔,通过消除内部的转向延迟譬,减少了预先动作的必要谁,实现更灵活的转向慌毋。而驾驶的感受将更加直接棋脓迫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仙,毫无延迟删。   【转向系统也能够减少疲劳草察?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感心,因此从另一个角度提升了安全戎妙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲静故)精吻豪,12款参与测试的车型中汕甭净,在定速140km/h的巡航测试中稼乡,平均修正次数休和,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峰切。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萌镰坤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响改?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   当然番澄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畔掳堤,而对于传统车型滥,这一选项代表着发动机黎、油门踏板纷苟疾、悬挂阻尼茹东隋、刹车响应等等方面的细微调整步丧,而由于配备了DAS苔,英菲尼迪在模式选择上慧,更进一步的调整了一系列的功能凛,如茧:主动声音控制系统思、线控主动转向DAS返徊、主动车道控制和主动循冀遥控制系统ATC等等的设定歪哼茄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杯撅?】   通过上面的简单问答遁蔬竿,我想我们已经熟知了DAS系统兑,在响应更快犁苇怂,相比机械系统更便于维护里,节约成本呸刮搽,减轻重量等多个方面都硕果累累烩未。而任何事物都是双刃剑矾霓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剂扑梅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氦潍,他的解释既简单速铺痪,又复杂相晌翱,背后掩藏着十年之久的不断试验蚀,推理姬窘继,再试验的科研过程谰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琳。而这些内容无法用数据体现变速脾,还是按下点火开关吧崔。   本文导航" "   《极速60秒》磊侵、《死亡飞车》辰盗锚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》存,让车迷们大呼过瘾蹦琅挎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现履。另一方面伤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炽拨,但开在路上肯定是最牛X内渭,最有回头率的喘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扫拍舰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吐量、“真NB”这样的感叹软,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毫膳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别猫匆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苔理,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奢媒。    作为最具代表性的美系车型烦解,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俄,五代车型熠熠生辉史。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陪城雹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寐,主要原因是新一代车型不够“MAN”皮魂楔,缺少了野马的一贯的风格猛铅师。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美管,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筹丰丸。 什么是肌肉车拎少尼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车判烁茬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稳岸、具有强劲马力涎、外形富有肌肉感的美式跑车费努咐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表权畏蔬,例如雪佛兰科迈罗弊廖铣、道奇蝰蛇凌、道奇战马啊卑宦,还有就是本篇文章的主角福特野马勺评碗。不过这些都是字面上的解释吾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弓。什么是肌肉车讳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郎桓秒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集农哇,科尼赛克Agera蘑柔录、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚀赶。但实际上并非如此莎,凭借自身出众的一面旅,福特野马在众多超跑中脱颖而出恼秋晤,成为闪亮的主角暖澄胜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墟恋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蘑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稿嚏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涩冈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果集半绣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粹,野马还是地道的童星出道!是的同赋痊,早在1964年刚刚诞生之际孙捣券,它就被搬上电影银幕洪拈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纪逝谭,也许大家有些陌生改,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匠。在过去50年里腊没,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呢。    无论是哪一年代的野马掂驰,但凡出现在电影中碍陌届,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球补凭彼。衬托主角的英雄气概或是独当一面兰,野马都游刃有余独。在近期上映的《极品飞车》中混却,野马更是作为整个剧情的主要线索里,陪伴主角经历了人生的起伏骇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恕廉,五门版的三款车型——耀真洁、耀享诧鹊、耀动分别为52.8万婆哀嚏、57.8万乔、62.8万鲸捂扰。另外还有只发售500台的限量版饥,价格66.6万元腹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涤囤,只是在色彩搭配上带来更多选择模京,车型配置也更合理附熔粱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剿,并且通过优化四驱系统褪妇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揪呸惕。揽胜极光一直被认为是外观控舵,但作为路虎车型锻,它也有着同级一流的越野性能醒东。这是款长着女神模样康栋,也有着女汉子般坚韧的车尺恫。 外观扫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毒虽,所以不仅长宽高没有变太,造型设计也和现在基本一致磊。设计师只对一个细节进行了修改绩醇交,就是后视镜完。新款车型后视镜造型整体感强七,与车身有更好搭配效果理枪磊。除此之外配,极光传承自揽胜的城堡式车身伟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柏。虽然极光已经上市有3年时间酣,但时尚感丝毫不减帆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舍,极光有自适应LED氙气大灯魂脾、全景天窗等配置矗谭绢,兼顾时尚与实用性屋咯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于对饭糖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坦,前后保险杠尺寸更大牌默讨。另外闻,2014款极光提供了11种车身颜色季仑咯,消费者有更多选择搜潮胚。    另外驰库,外观细节上能看到的摄像头和雷达汹派,是为了实现自适应巡航达东、自动泊车廉猜膏、360度倒车影像等功能爬乃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纺,既可以设定与前车距离或行驶速度翠吩亢,当系统计算出正面碰撞无法避免荆,会释放最大制动力降低冲击速度哀勒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靠,实用性得到提升灸凸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渤玖,并不是说女性不能开溅尘,反正我问过数个女性朋友恨吨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撕,完全不是自己的菜慷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淋,所以我觉得这样描述更加准确克霓串:这是一款为男人及女汉子准备的车须拳申。不是说它不好绒,事实上野帝的特点非常鲜明申坤,优点也特别多关,但如果真的不能欣赏野帝的外形屏,那么它的优点再多也是白搭番。好了端练福,说的够清楚了方录犬,男性用户请继续看下去师猎,女性用户请酌情选择据檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哀,也就是售价24.18万的最顶配版本射旅。配置非常丰富孔汕,但较高的售价容易让消费者望而却步钞稗吝,毕竟男人也不是那么好忽悠的怂羌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本波喝抨。不过既然我们测试的是高配版本示,就来看看这款车腻,按照惯例赫森娩,还是从野帝的外型设计开始汝阜佳。   ● 外观壕校:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑链澳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硅,野帝这种偏向硬派和复古的造型都范,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了排驾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抒奇,这对于野帝来说无疑是个劣势赁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峭粒,国内汽车消费更是以大为美峭璃,野帝国产后尽管已经有所加长酶侈,不过还是给人感觉不大寸钾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的另律,带自动点亮功能的氙气大灯旧竿、大灯清洗功能勃衫日、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备必。日间行车灯采用光带造型臂,并集成在前大灯组内乓谁防,样式比较简单拐勃搅,辨识度还是比较高的槽冒茅。   尽管车身长度不算长烽徘梆,但野帝的高度还是比较高的锌么,一方面是车身设计的就比较高大脚菱拳,另一方面也是因为底盘较高讽廖,悬架行程比较长吝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佳晌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阑梆尸。   后保险杠设计的比较厚实官,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泊稀,也是为什么我们说它更适合男性车主楔。倒车雷达是全系标配残,不过倒车影像和自动泊车是选配乒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛔。   需要说明的是龚才,按照官方参数配置表吼斧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迫赣,不过这台车并没有装配后挂式备胎染,4S店解释说是同样是野驱版泪钝靖,有的车有后挂式备胎涝,有的车没有哦,如果不要后挂式备胎惟,可以减6000元怒。   十辐立体式轮圈灰认焙,样式符合野帝的整体风格玛强勒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎港迷,规格225/50 R17彩容。这款轮胎算是一个折中方案受辉巷,整体表现比较中庸妓攫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肆。" "  2006年始竞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捷俺,没一年榔痛虱,这个品牌都在刷新着销售纪录寐嫌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李。2014年涛常,新的产品问世吮先,这一次它不再效仿奇款攻、跟随尺,而是独步青云蛊偶。   在过去的几年里肺,英菲尼迪的品牌推广是以设计爆、豪华为主要核心贾青斗,由于旗下车型均以大排量为主裸凶便,并在操控性方面有所见地侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挨。作为一个初来乍到的年轻品牌丁铝堆,每一步的迈出都显得格外小心稻狡,在保证动力性优势的前提下千窝私,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点投荚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袄填溯,原因很简单差咕峦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迷韦臣,也就是不同于别人的卖点飞凭。   在同级对手们相继更新产品的时候侗柬特,英菲尼迪一方显得格外冷静偿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坍,好在当它真正来临之时庭,并没有让大家失望凳潘瑞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧。   在介绍这款新产品前叙,我想我很有必要做个说明久,Q50实为G系列的换代产品弧,在2013年度傲惋,英菲尼迪旗下车型根据轿车却昏、SUV采用了全新命名吃文,即轿车使用Q字母蹈驹,SUV使用QX字母铃恫,后续数字分别代表车型擂沦,这样做有利于车型之间的关联度钡汀咖。   2013年缔饶豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后缓冕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50适梆措,在回国后的闲聊中盗遂噬,他的目光坚毅咐赌,言语中难掩一丝激动雌歧淀,当然他对这款车的最终评价很高贰谭,抱着这股期盼假串享,我们今天找来这款车抨丢埔,一同来寻味我同事当时的所感把。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吕湘倡,所以厂商提供的测试车依然为美规版抒,所以动力敞蔑铃、底盘的调校十豆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同查喇,但整体设计与科技性不会有任何出入该得甸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炭蝗,也算是足以解渴了刊炉。   对于设计语言四个字来说蜡喀袒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀绩莱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的对硕坡,有时我甚至会想簿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼎磨?正因设计团队的不懈努力拈绕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姥美。   低矮的车身劝莆,流线的车顶判淌渴,都是上代所传承下来的精髓巫单,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衡谴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诲,这与宝马3系的水平相当洼坊谋,优于奥迪A4L唤、奔驰C级等产品理祷,别小看这一举措歉吵乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性链。   对于轮毂轮胎的配备上邪拜兢,英菲尼迪从不走低调的路线多身箍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼎匿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接督,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应取溉辰。   本文导航" "  2006年始从卤纽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侩芍拌,没一年瘸伞,这个品牌都在刷新着销售纪录抱嗅踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妮。2014年乾饶猎,新的产品问世轿,这一次它不再效仿单筛谓、跟随倦,而是独步青云边。   在过去的几年里蝗逞送,英菲尼迪的品牌推广是以设计散、豪华为主要核心绥坷庇,由于旗下车型均以大排量为主翔,并在操控性方面有所见地匿踩盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剃鄙熬。作为一个初来乍到的年轻品牌忙谋,每一步的迈出都显得格外小心乡,在保证动力性优势的前提下僵截,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜线螺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距成,原因很简单绅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豁,也就是不同于别人的卖点刨狡。   在同级对手们相继更新产品的时候妮硕石,英菲尼迪一方显得格外冷静停侍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寥诗茂,好在当它真正来临之时笨鹿彻,并没有让大家失望鞠叔寝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停膏。   在介绍这款新产品前休盆,我想我很有必要做个说明竞,Q50实为G系列的换代产品前,在2013年度环,英菲尼迪旗下车型根据轿车哺屯、SUV采用了全新命名纤煎虐,即轿车使用Q字母伸鼎,SUV使用QX字母痹膛抡,后续数字分别代表车型堪莲,这样做有利于车型之间的关联度卧霸少。   2013年吃凰日,我的同事在经历了12个小时的飞行后疤忻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泪隙米,在回国后的闲聊中漓嗣,他的目光坚毅改辅匿,言语中难掩一丝激动羌春冕,当然他对这款车的最终评价很高逗辆,抱着这股期盼冠赋,我们今天找来这款车谢,一同来寻味我同事当时的所感镐瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间避,所以厂商提供的测试车依然为美规版撅吻,所以动力喂姓、底盘的调校斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宠,但整体设计与科技性不会有任何出入葛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晒,也算是足以解渴了胃齿。   对于设计语言四个字来说很貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诚库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陶颗唱,有时我甚至会想丛道钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量合?正因设计团队的不懈努力的小,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巾睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔榷频。   低矮的车身堆,流线的车顶健,都是上代所传承下来的精髓寄掏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓犬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恼奶牌,这与宝马3系的水平相当逃思,优于奥迪A4L宝染、奔驰C级等产品撑解红,别小看这一举措摄虚迹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性老豹牵。   对于轮毂轮胎的配备上恕,英菲尼迪从不走低调的路线结话违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阶急。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中让,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疟逃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首费幕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坦、陆风X5窖、全球鹰GX7练,但依然无法撼动它的地位嫌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寝苦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来售缆免,它就是CS75副,来自长安汽车醒。   在众多国内车企中室配淬,长安汽车拥有较早的造车历史侍褐,并且对越野车的制造要追溯到1958年讲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计将,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型容迁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矾蛇爬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苏。   在对长安历史阐述过后宏,这款新产品更是令人期待敲廉丸。在2013年9月通鸵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兜偿棘,一经面世便引来了无数人的驻足紊舱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耪拴灵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竣,诸多细节上的体现疯,可以看到与时代的接轨啼鲜卡,说实话捌垮,即便与合资品牌相比惹,它的设计也毫不逊色乐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缔徽,在首次无伪谍照曝光过后急怒叹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手防。从车身尺寸上来看呐昧豪,CS75在长度与轴距上的优势突出希氓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侨炯仿。在设计上阶,侧车身的视觉冲击力有所削弱搅譬,平和的线条增加了些许稳重感伦,而在配置方面绝不含糊绵傅,右侧后视镜配备摄像头帮晦,为泊车提供了更安全的保障笺卫,此外17寸轮毂的注入琶棚堑,也为整车视觉性增加了不少好评分辑。   车尾的造型体现了丰富的层次感村康,使其得以回归至前脸的感觉匈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔械弦歉。此外箩山,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢,可以看出CS75在配置方面的丰富性骆。   本文导航" "  上半期擅怜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妻,不同的设计倾向与不同的品牌定位培令倘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娇。在“下半场”的对决中浇静,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啦卜锨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涸。   点击阅读危:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朽陌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凤钾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掀搁品:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丹巫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后改闭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐界苔橇,以应付那些五口之家出行的需求隧。行李箱空间的比较喀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚼车,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杏,或者带孩子出行时闹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滑梧。行李箱内是否配备12V电源接口甜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趴长,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀掳赖。   ·模特A(不戴眼镜)身高翟冬痪:170cm 体重模:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舱:175cm 体重去扰辜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捷似另,长安福特此次也算酝酿已久了剂,可以说即将推出的翼虎捞范袖,每个人都能从中找到自己心仪之处邵,例如极具冲击力的外形苟、科技感突出的SYNC系统协肛、人性化的内饰细节设计豪、又或是强大的日常实用性翟,这次苹荡,同级对手们真的要小心应对了朽每纪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捐唉誓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姓醚师,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屠骏。显然定,在错失2013年的发展大好时机后疥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咆叮勉,其实也能够走在大部队的前列悄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晴汞巧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多登。眼前一遍利好沥酷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拿斗楷、雪佛兰TRAX富,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位持。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摩建收,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布防堪歪,至今我们还没有看到实车甸凯瓢。从目前的情况来看挺汉,它们很快就会来到我们的身边裸博。正是这个原因蔫窘,在日内瓦车展媒体报道结束后旱哎霓,我们并没有着急回国冕弥参,而是完成了几款车型的海外试驾箍、测试和静态对比的素材搜集呢村,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睬。   看到这里檬京琉,或许你会产生疑问厘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗上?坦白地说镐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栖苫:1.它们必定会国产并且在国内销售畔唬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迫酚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眷鸽,只是一些细节针对本土化进行了改造千箍句,但外观内饰设计丛、车内做工陕、人性化勒完、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豌。综合上述所言搐揪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杏是杠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稼,感兴趣的不妨继续看下去祈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用局污废,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皑搬托。例如CX-5骂惕、ATENZA阿特兹杜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钎。最重要的是休,它们不仅有所创新溜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鸡痘乡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋曙残奔,再到如今的Axela昂克赛拉试臀济,马自达3已经历经三代车型的演变柯。据长安马自达相关人员介绍逃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)模底,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帅解。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话男朗琅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锋。它的眼神更加犀利鲍,车身线条更为动感福呐钨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藐妇萌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辰浚屯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹簧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连髓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识似,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弧尺半,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妻脚广。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绒苛比。另外甭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鞘埔慌。据厂家人员介绍香,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层傻故、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陡头,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶,使它的整体视觉感受类似红酒一般俊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶馇梅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衫慧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怪,两款车的轴距同为2700mm恳劳摧。相比同级别其它车型擦射燃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势操提秀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁∩恰,不过轮圈的造型稍显普通狭涟,不够运动氏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谰拌,规格215/45 R18看,抓地力表现不错岛降。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贩行松,规格只有T125/80 R16沛珐啤。   尾部的设计不算惊艳丛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全统偿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞥剿怒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计太,这在同级别可是十分少见的塘蹭戊。" "  说起海马福美来耐差,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型金桥,转眼十几年过去昧胚,福美来已经迎来了它的第四代车型牵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兼摹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麓潦,新一代福美来M5采用全新平台打造愁,不论外观还是内饰潦发似,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杰胁。在此之前涵罢怕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析继罕乓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鳞略,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兜崇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磺恒弓,宽大的直瀑式进气格栅巷黑,大面积银色镀铬矗,符合国人审美翱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闲饶,腰线采用分段式设计涸随俏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰立冬募。采用与保险杠一体的方形双排气口设计割面,凸显运动感枯。但只有左侧为真排气口铅哥,右侧仅作为装饰绞庆艾。" "  对于中国汽车市场来说街轨霉,凯迪拉克属于一个后来者哺镶,当然这指的是豪华车市场卞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朔蓟誓,那可真要拿出点真本事飞糠湿。凯迪拉克也明白这一点趁痪,去年就将全新车型XTS进行了国产灵翁浪,并且上市销售表,销量也是比较乐观的垄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灯虎苍,无论是配置上还是动力以及外观设计上猎拓,至少能让大部分潜在的消费者接受揣,这确实不是一件容易的事情诉。于是鳖棠蔑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钮,对动力和安全系统进行了升级府肚亩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椽嘿捞,仅有一款36S铂金版瓜栏挎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变截。   2014款XTS 28T铂金版外观啸湃伙:外观延续36S铂金版的设计倒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同手耍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喊圭冒,在其他方面则没有做改动攀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恢棺构,没有做太大的变化歼戈咀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愧。   XTS是一款善于运用灯光的车搽逞,它将大量LED元素装备在车身各个部位康摔潮,正是这些时尚元素的出现谱贯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桔们卡,获得了更出色的细节表现力即。这些称不上优势的细节表述刮豁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厘吗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腿琴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示心。尾灯依旧是LED垂直式的造型浦谋散,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洽锤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讼队。早在上世纪五六十年代老,Citro?nDS就用上了可变悬架碴吵、随动大灯马户、转向助力吃为、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娩凤,加上极为飘逸的车身设计破搽弥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗巾缴,2011年长安标致雪铁龙成立贰,到今天我们测试全新DS 5LS千滴歇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霜,音译的中文品牌名念起来很接地气跑:长安谛艾仕霓卡,有股莫名的喜感继磷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惠纠杰,是台正儿八经的三厢车具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同材拖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姆八妈。如今船鬼,马自达6已经发展到了第三代盒附,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铅,它的名字叫做错挪士:ATENZA乳。之前我们已经解读过进口版本喝咆绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力共,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掏郎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比般,这一次排量可不仅仅只有2.0L仙捐,还有更加令人期待的2.5L秆匡。   注朝:此次测试中兄较,红色车型排量为2.0L磊塘,黑色车型排量为2.5L筷锰。国产ATENZA目前还未上市硅问亭,此次测试为抢先测试碘肯,车型为试装车茎诞。   截止到发稿时甜,官方宣布虱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猫具哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发净,上半年上市销售界男。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铆,我们还是先来聊聊外观擒摔暮。相比进口ATENZA太潘,国产版本在外观上基本没有变化蛋蔼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份负碑吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摩篙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜摊四。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜,“下”这个字可意为“以后的”聪乖戮,用来表示那些目前还没发生的福、未来也不一定发生的事情释卜寿。比如有人说“下次请你吃饭”放认,谁知道是不是真的!同理蘑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怀颠,实际上暗藏了一些不确定性锋壁:它能引领未来汽车的发展趋势炽吾?或者只是一句空泛的口号拓刮贝?这是我最关注的问题颅茸痞。   当然也会有人更在意其它方面点,比如外观内饰和空间等等撤四,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倦偏,本篇文章的最后也会提到团困,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旦。   关于下一代城市SUV的概念暮劫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敞欺猎。在他们眼里辑泄,很多城市SUV都太“娘”了鳞歪,连个小土坡都爬不上去怎么行茹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歇托录。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眷琉、勇于冒险的心堪摆喀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一失涉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型归急,真正能够经受得住野外挑战的车并不多托,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佬系,它能够去接受户外的挑战比侧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产却胖麓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寸,目前主打3.0L排量的三款车型靠沫维,都搭载三菱第二代超选四驱系统敞烽稍,售价39.8-45.3万元钠洛炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止割渐,还有一个最简单区分方式冯湿,只有精英超越版才标配后拖车钩栖阶肉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史查,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栓软哎,陆续又在第三代(V73乐湾、V77等)和第四代(V93夸、V87朗、 V97等)等车型上装备恨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疚姑、四代帕杰罗)杰乒枪,现在销售的为第四代帕杰罗褪。   如果单从分动器的挡位看谁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞄,拥有2H多、4H豁、 4HLC闹冻闯、4LLC四个挡位缅,在后两种模式下把,中央限滑差速器LSD被锁定槐,为四轮提供均匀的驱动力魄普。不过值得注意的是桑端,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倘,前世返穗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陆聊,正是这样的全路况实用性饺呵,才被成为超选四驱系统枫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奔,可以在2H扰、4H挡位间随意切换法唐屠,当处于4H位置时考,它相当于一台全时四驱车型哼姓笆,可以提供更好的抓地力和驱动力锑隋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钢婆奶,而处于2H位置时茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善险,不过这样一个大家伙油耗不会太低郎虐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝世,4HLC模式时端匡,中央差速器锁止典链,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碎,不但锁止了中央差速器心独,还拥有更大的扭矩输出离,此挡位的传动比为1.9:1袖逞,扭矩被放大1.9倍颊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寸,4LLc就能派上用场躲岸。在车内厂迟,仪表板的中央会显示当前驱动形式田嫩胁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寡垄晶,并随时了解到现在所处的驱动模式系恒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虹,应付一般路况毫无问题颇午垮,但如果长时间处于极端情况下藏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亮警,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糖仆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诉,同时也提升了整个历险过程的安全性逗嗡瞪,因此光有一颗狂野的心还不行惕,还有选择一个可靠的伙伴扰。 责任编辑卤儡钢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品且,已经上市四年了商褂签,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桃,跟老款福美来相比档次感明显提升心返。除了看得见的设计差别迹,福美来M5在配置良扛、空间方面也有不小的提升陆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洼,1.6L车型会先期上市统餐,后续还会有1.5T车型推出含。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛙,其中手动挡共有6款百柏,自动挡3款宿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型签,厂家介绍说叫旗舰版哇。由于厂家没有提供参数配置表铜苛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晚泞龄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伤糙。 ● 外观坑刀尘:中网造型似君威烫献,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面端,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肆玖哼,尤其是车身长度腥,福美来M5达到4698mm患副奉,超越绝大数同级车的车身长度涵。跟老款福美来相比扳线,福美来M5的车长牡碉、车宽和轴距都稍稍增加一些怂暮豢,而高度降低了3mm娇。   因为长度和宽度有明显提升晚俏,高度基本不变频,车头设计的比较厚实互膏部,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞪侨膳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网解饯哼,格栅同样采用镀铬装饰嫩钾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孙癸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矛手,老款福美来就已经开始采用奴嗽肖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卢。中网轮廓稍有些不同惮,老款福美来的中网较矮梁骄,而福美来M5的中网稍高阶谓棺,看起来更加厚重官。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菜梢。除入门级车型外篓,其他版本车型都配备了自动大灯摩昧,这点还是比较厚道的库镁兜,老款福美来全系没有配备自动大灯盾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骇呐,能明显提升辨识度鲸聊毕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)单寄,是2007年买的侗,到今天行驶了9.7万公里左右活棵隋。日常使用中油耗7-8升/百公里鲍搁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炮夸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婆,第一就是便宜瀑,全算下来8万;第二就是配置高雀牡蜕,07年8万带皮革座椅尘挺动、天窗侵虏、自动大灯和倒车雷达的车不多落光搜,而且空间也算说得过去兜冷,总的来讲这款车符合预期嫂,坊间说F3小毛病多莎鞋雹,不知道是批次问题还是命好捌纯,我家这辆倒是没什么事儿潘枪。新F3于今天上市蚕妮,领导说我算车主恨惰,于是我就来了圈逛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苍绕钒,聊聊老款在使用中的各种感觉隋韩儒。   ●动力及悬架蒲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挞漏,动力够用揽梅回,只是起步比较肉硷宪,1挡和2挡齿比跨度偏大幂惋抢,走起来后挂入2挡转速掉的太多级,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铂妒巍。   油耗日常市里开7-8升/百公里线孙,还算满意精溃福。悬架初段有些生硬恒娘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炕悄,对于颠簸的过滤一般捍萍,后段软荣,拐弯时车身倾斜大痛撵采。总的来说算是个合格的入门级家用车劣侈。   ●配置及人性化设计缝颓售:   比亚迪一直走高配低价的路线败痞,配置丰富蜂,前面说过函,皮革座椅锯信嗜、天窗巴葡、自动大灯和倒车雷达都有所配备法,另外汐潍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针认湾,虽然不好看牌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的换瓤密。没有行车电脑显示屏巧,无法了解平均油耗闯淀哺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阜赂,首先价格便宜编痴盖,其次当年没有也不新鲜)蓖氏。   人性化设计方面橇,四辐方向盘比较细沮锋波,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绢骑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谜熟,四个角随便按一个都能触发蛔旱刻。日常小储物盒好用被,票据搅、手机和水都有地方放画黎骸,不满意的是门板储物太猩铱础(硬伤)羡蹬偷,平常只能放车证之类薄的东西叭德蔬,连杂志都放不进去爆,后排基本上算是没有储物空间茧。   ●做工搬武扳: 内饰和外观各方面做工比较糙筏博,主要体现在接缝上噶兴,不仅大而且不均匀洽烷,这是急需改进的校腹喊。   ●空间屡:   F3轴距2600mm恋,我身高190cm衬媳衰,有时候我开车潭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鬼太。后备厢空间大夹,而且比较规整恍,用它进行过几次小规模的搬运拐,还可以鸿剔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲髓,试驾中我也重点根据这几点进行体验擞视,看看新F3有哪些改善和变化炯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贡恳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒜梅勿,仍无法挽回姑娘们的心辑擞售,如今她们只爱大长腿和都教授炭。不知道你们发现没有春,宝马在汽车界引领着同样的潮流成,硬邦邦的3系倾俩呜、5系换代后都不再凶猛筐错兰,舒适感和精致感倒提升不少掏。现在轮到X5了焚毖墒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蟹尖霖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淮邦碧,我勉强同意这种观点任廉轻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尸钒琅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片案,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蝎购,更显精致砰。总的来说坪,它不太凶患宏陡,更俊美一些湘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市需,除了外观与内饰的小幅调整外聘屁泻,改款后的逸动引入了1.5T发动机冷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赔关,逸动采取了1.6L家庭够用呜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗅玲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仆懈饰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骗,一个争取“各门功课”都不落下绕,一个则是专项选手沏商躲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暇。 ●外观翱溃解:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫩:轮廓流畅抛废乱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列局拟、瑞虎系列红驾、风云系列及QQ系列)普捎懊,同时带来了转型后的全新车型擦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7那痹嚷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用栓,更是出自海外设计团队之手昧马蛇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拓幸惨。" "  刚进入社会的年轻人芳涉,它们也背负着太多的压力塑,在家庭事业初步稳定之后使礁谩,一辆车对他们就显得很重要饺枷。致炫就是一个体贴的产品殿通,它有着炫目的外形尸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湘输,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茸刹,变化的不只是名字鳞烦顽,更是尺寸和定位叙,风格和潜力晌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着函官倘,吸引着更多年轻的用户群体娩敝。   致炫外观灵动时尚烤,带着一些年轻的运动气息盘牌,车长为4115mm鹤陵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挞盒练,比老款低50mm;轴距为2550mm舅确钞,比老款长90mm娘童。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搽晦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茨脐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薄雹拖,这样的设计更有利于致炫的散热藐莆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑圣病。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罐袍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沙炽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浩廷日。   在ABB的阵营中熔断,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雌,他们的目的很明确去景,就是抢占国人最热衷的这一市场挤板。对于奥迪A4L朔骂、奔驰C级股恒痉、宝马3系而言捐惕,三者都有着不同的亮点与喜好者衬翘雾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锨。   在这款316i消息正式放出时衔局,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛊,那就是究竟会减配成什么样同惟晤?但在实际看来攀桅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琉府庙。无论是进取型还是运动套装版伎诽吮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萄拘鸽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼美讼懦,当然如果你肯花7800元赤缮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抡偷。此外委短察,对于现今发达的网购来说挨喇,这个根本不叫个事径,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多登凸,此外还有多种款式的副厂总成可汛昙ァ,质量咱们先放在后面尸耙县,至少价格实惠也能达到美观的效果贸提。   虽然入门级价格不足30万勒忙庇,但你却可以得到一款原汁原味的3系魄潭,在定名中你就不难发现沮唱,316i中并没有“L”顶煎,它是基于标准轴距系列中的一员芜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苫,对比现售的奔驰C级铰诚寺、奥迪A4L而言槽夯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避愁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉继,这是国人特有的爱面子传统吹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茅赣碗,他们自然也深知这一点仙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寿芹耙,单出排气也与320i的相同较丧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匪福秦,不过这一项在网上也是可以淘到的枫,副厂价格也就100多元灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐席,然而在国内傅,它还是一种小众车型獭矗苛。可喜的是煽,近年来随着“旅行”文化的发展电购,旅行车也渐渐被人们认可祈。在我看来魄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔬警纪,一种是像奔驰C级旅行版敖、沃尔沃V60那样尾畦,通过个性狼、漂亮铺隘飞、动感的外观设计获得年轻人的追捧床腊闪。另外一种则是踏踏实实走低调局殴贺、务实的路线刃,用内涵打动消费者枚齐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巷拎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桶霞矩,外观肖没、内饰进行了相应调整吵,配置也有所提升督,动力系统则保持不变巾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版及靠,售价33.48万参凸扩。除此之外将,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版快动里,指导价29.98万时沏钳。   在介绍产品之前金畏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杯拈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泥,1985年娜事驳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂飘聊莱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凤搓,这正是斯柯达的前身粮捞。需要说明的是澈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帆缺,并不是指该车型限量销售广。   ●低调户、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奥闯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版采、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敢胯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戈绞镜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挡炉、稳重钨,所以严格来讲坪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓬澈。从上表可以看出列亭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势款碳吨,而且更重要的是告,速尊的价格更加便宜哥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纶径蛙。全新样式的中网格栅更具有立体感截,大灯组内加入了LED日间行车灯唱纹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脾狮匣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应力,朴实呈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搐,并具有自适应调节功能持蓖揩。新款车型的前大灯造型更加犀利簇涧。此外巢童,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诚桨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计既秀笆,简洁修长票稀册,没有太复杂的线条勾勒淮领,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妇胸通。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孺刊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7现勺,规格225/45 R17疏砰尺,这是一款侧重于节能环保的轮胎撕牧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性县,圆润拐琅、饱满抚砰靠、协调垒托翅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挟、耐看得多侥切。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剩,尾门上的线条层次感比老款有所加强籍。此外权伍救,尾窗上沿的扰流板弯吵岭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骨,让速尊看起来很有范儿盛弊圣。对了颗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渭,一般人还真有可能会被它吓到岭,其实它的心脏只是一台2.0T嫉山柏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)道,在北京借着区域上市之机镰诗,我们再一次体验了自由光的越野性能温局。作为越野车型的鼻祖布诽搪,Jeep用自由光再次向人们证明搽,即便做的是城市SUV特,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抄晃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身评纱领,但是在四驱系统上每,Jeep却有其过人之处挎柏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言将,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器继安茎。    简单来说憋抵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剐,也就是说茨,当前轮打滑时桂刻劳,动力会输出到后轮拍,使得车辆依然能够前进鼎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寇赦现、交叉轴这样的情况)羞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酮罐,脱困就很困难了遍蔬贡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脸家受、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脸欢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恭敦程,以横置发动机动筏懊、前轮驱动底盘为基幢是住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狼嘎淘,实现100%前轮驱动臼矢,提升燃油经济性师沮透,而且它的后桥也具备多片离合器结构稳婪熄,可主动控制左右后轮的扭矩分配厕囊翅,起到限滑差速器的作用删。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惦烤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缔互静,还具备后桥差速器锁止功能翁埃怠,实现左右车轮50:50扭矩分配逢脯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冷倪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择订湘。    在实际体验过程当中梁腑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰补睫曝、交叉轴案抢浓、炮弹坑尺开拒、搓板路等等越野路面乾帆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砰柯,越野能力无人能出其右福。    然而作为一款城市SUV捶说,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戮贫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞎。    另外峨始,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衡襄洼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唯妥迷。相比同级别的SUV切唤挽,虽然在越野性能上依然具有一定优势计氏屠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣良善。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众够,但是进入这个价格区间以后磁怀刃,消费者选择的范围将更多梧、更大挠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孤乡,在竞争力方面依然不具有明显的优势文僵僵。    或许尽早国产化降低成本缺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机觅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件别赡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象检。如今程赖,马自达6已经发展到了第三代台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捕,它的名字叫做寇:ATENZA改。之前我们已经解读过进口版本互墒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力味呜仍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点落翰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宿吮,这一次排量可不仅仅只有2.0L脚暴混,还有更加令人期待的2.5L皋粕。   注疵链妇:此次测试中舵,红色车型排量为2.0L啡贩,黑色车型排量为2.5L躺。国产ATENZA目前还未上市欢秃,此次测试为抢先测试滥,车型为试装车阜。   截止到发稿时兔逛挖,官方宣布唇昧泰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”培淑羌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筷簿崔,上半年上市销售桔鸵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奶兄袍,我们还是先来聊聊外观斧享。相比进口ATENZA懈窝,国产版本在外观上基本没有变化屎唱然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6派嘘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畏惧,它不同于以往的两代马自达6衰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惯凤狗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汝浦裸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川。总之从结果来看惋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帽蟹洼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扔呢,希望它能够像老马自达6一样伴,百看不厌绣烤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谐玻,仅针对这两款车型来说粱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舒,而黑色则太过低调寸套,完全掩盖了车辆应有的魅力糠拒。ATENZA的红色与大多数车型不同逼靡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踩,不俗套颗抱旦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萎泉闻,轴距为2830mm腿红,与进口版本相同疆擞扫。相比同级别其它几款日系车型适芍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岛理浚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别森,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯褂褂畏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川烂闷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酥,科技感差了一点蜂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骄辽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吠式颗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意签判慰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胁猴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桑吃硼,相比之下确实显得小了一点函替饥,为什么不折个中硷松,采用18英寸呢缄借呈?   两款车的尾部设计几乎没有区别冯础,尾灯样式相同虫苔,双边共两出的排气管(没错趟拟勺,为了表达更直观夯、清楚嘎、无异议瞬林,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厘股,这是马自达6一贯的良好作风佬无。总之功翰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氨疾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇功吨,谁都知道SUV车型最为畅销归评孰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知你。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出档石,而卖得好的却还是那么几款洛梁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙接绵鲁,还要等到试驾之后才能给出答案锰秘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型借,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擞。从风格上看鞠浆,海马S5偏向时尚瞎、运动葱雾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群世。而在配置方面鬼胜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点石惹沧。根据目前了解到的消息饰,这款车型的起售价约为9.5万羚桔,如果消息属实的话叮冗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铣惊?   外观埂:设计新颖旱告伯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墨嗣轮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位持哩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司材煎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弘,也将它的风阻系数降至0.34绘睫松,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴群秽,比例上感觉怪怪的豌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肠岭虑,有效地提升了视觉效果白互商。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楞茎坪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刻委伞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舍炮煞、转向灯以及雾灯啪卉喜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椽。   作为一款紧凑型SUV行炕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臂距,轴距达到了2630mm衅备。与同级别的海马S7相比挟瑟饶,虽然在车身尺寸方面有所减少仓频,但轴距却多了11mm干捅,整体空间表现令人期待泵惭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畔叭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扭磋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供持汐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17露的。" "   全新的A3备受关注宪缮,这其中的原因有两点投,一个是加入了三厢车型典脆篓。而另一个笑靡毁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纠诧。只是这台车来到国内较晚队几到,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生财芜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地博乔,简单明了的说模侍咯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惠呵,而必要条件是横置发动机骏姥来。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刻盛乔,但消费者从中又能得到什么铣?如果按常理来看草,对消费者的好处应该挺多的奥,比如车更便宜了乱波,就算车不便宜配置也应该增加了歇孟理,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低动来。但上述这些还只是一种期盼烂,毕竟这个平台的车型刚量产不久彭啃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显我。至少高尔夫7是这样沫莽美,而全新的A3由于正式的价格没有公布盛,所以也不好定论旱省马。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坪螺痢,这次引进国内的共有四款车型合适,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琅喜婆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狙,6速S tronic双离合变速箱态戈。在本月的21号虾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氖。相比老款的两厢车型视卧,轴距和车身尺寸都有所增加剂烤棉,而且在轻量化上下了不少功夫莽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坪拘,但在配置上基本都可以进行选装川。由于三厢版为新增车型醇挝敞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帽挎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晶,“小改款恕娶仓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款房是,而值得注意的是妈摧碉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议七套惭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欠铜卧。”吉利控股集团副总裁桐豪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衰县秒,欣喜之情溢于言表赎贺菲。    亦或是巧合泛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灸抛狮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7良料,一方面杏轿匹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劲,另一方面残究牢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁私狸祭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捐,种种迹象表明乓狮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段偶。   诚然缸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屏可,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时新了长,孙晓东对媒体表示塘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔽,吉利收购沃尔沃之后你畅头,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点称,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生合迫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应放狭。" "  在国内蜡较掂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搭褥,它凭借动感的外观寂矗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淖劲饰,后来者RV4汀虑、途观沮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮传卿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氏巩烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎核,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了社。而今年艇,东风日产给我们带来了第三代奇骏疙漆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奖渡伴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩於选,年轻化薪秦、动感化的外观设计就是最好的证明恢炭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上时骑舞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厕乳砍,层次感以及运动感比老款强太多了狭阜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彤荡肪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徒,流畅的曲线让它不在干巴巴蝎,整体饱满了很多逗竞涧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯田禄空,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协头。   在侧面线条的过度下乏沛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篓渴,并且加入了以装饰性为主的扰流板簧啪咖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乒贿。后尾灯变化更为明显肋蔚,竖条造型变成更为接近长方造型扮喇健。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”补,一定会想起Jeep炼拼,提起Jeep邻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挥禄锰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阑佩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渴氮,看看它在这部分有着怎样的表现柯守。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车互琳孝,并且不可选装以外寒珊截,2.4L 豪华版可以选装该项配置幸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乐邦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔡岁擎,从功能上来看比较全面惋,下面我们就一起来看看它的实际表现狙。   更多精彩视频雇嘲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掂史疗,调整比较细腻功撕题,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搅,而且还可以停得很正淀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彻峭锹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菩天,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示些镶岸,如果继续操作惶,系统则会中断本次自动泊车惰狡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里监相,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厂筋,我一定会把奇骏放在首位善锻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磐腑,性价比非常高盖。不过自从2008年上市至今的6年时间里商,它始终没有太大的改变揣挟免,另一边竞争对手们却在不断进化够可,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秋秽坷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捶扔场。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况革臣圣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前道佃,而看到新车的第一眼就会让人感叹臼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隧甸,并且也是该平台衍生出的第一款车型暗蔼藕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暴绕霸。相比老款车型略显古板的硬朗外形抗,新车则显得更精致贫,更有设计感土叼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谦。当然人呸,除了视觉效果之外亨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硅?这也是今天我们需要探讨的问题甫惭什。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型囱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诬柔,我们本篇文章的测试内容并不全面厦融,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蠕标箍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍航爽褐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妙尺砰,里面对新车外形陡技褥、内饰等方面都进行了详细的解读墩短汹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挛。另外目阂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毁喜蕊。   ●增加更多高科技配置滤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品金韦熊,除了拥有出色的设计柬、良好的工艺和用料之外熟惶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拇,翼虎就是个很好的例子峨队瓢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喷。如今的新奇骏身上锻,我们也看到了各种高科技配置安朔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娇帮盎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姬,在两年前它就已经崭露头角啦巷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竣,连控制面板都完全相同徊。虽然东西不算新版,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溜模,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仟,汽车作为生活中不可缺少的一部分丹醋对,也同样要跟上潮流羡啤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车线卡楔,很多的印象都集中在日系的丰田车上骡掸辞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沧袖兄,由于起步较早瘸,所以在混动技术上都比较成熟逗暑场。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型躺,一方面是因为未来的趋势辈楔肪,另一方面就是对环境保护都有一份责任裴型传。但能让人印象比较深刻的不多桅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外创。经过一天的试驾体验敬剑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苯侮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粮弧手。   外观方面想特:设计大胆前卫瞄呐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喊,给很多人的印象就是模仿骸倘宪、复刻帘泻捎,aygo餐物、花冠帽背仁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象母氰。实则也是没办法的事儿结蒜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始混偷,不过从秦看来手仆限,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坍,整车设计偏向年轻化刊,前大灯内加入了日间行车灯釜溯爽。车身尺寸方面访玩楞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赐歪,轴距为2670mm玫。   实质上探繁垛,比亚迪秦的外观特色鲜明如此偏,个性十足怯,他并没有针对大范围客户群体而设计垄尺,更多主打年轻表、时尚元素储烤。这样一来怠羚侍,优缺点也相对明显睛东,需要一定的时间让更多的人来接受他燃尺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘉叫女,充电方法非常简单也很安全淬般劣。通过家用的220V电源就可以直接充电镜苯,但是要采用三相插座沽蹭。车内的仪表盘可以显示充电信息氢队复,包括电量以及预计充满时间摹蚕蒋,而且还可以选择预约充电祷克第。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的都渴,虽然我的“档期”已经很满森,截稿压力山大谢兔蔡。但作为潜在车主囱据姥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平被谭,它和福特嘉年华磁饰、大众POLO会有多少不一样酸,谁更值得购买嘉犯。我想这也应该是大家都很关心的问题僻暖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牡失,以供大家有更多了解另弥犬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元璃氢,分1.3L和1.5L车型绥扳,提供5挡手动或4挡自动变速器籍。这也是国产的第三代威驰车型写,相比老款车客某,新威驰变得价格更低屑腊、空间更大靶刊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怯淘坏,在广汽丰田4S店中销售扒,价格区间6.98万-10.88万元地。两者动力系统溜署苛、内饰设计完全相同魂顿。只是外观分成两厢与三厢冗答,配置上有细微差别而已啦效。好了谰通禄,我们就从外观开始说起佳。" "  导语劲:在新能源汽车研发领域茧谐,比亚迪一直是领跑者亨廉膜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车想。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妥氯粕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亩奸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烷筋缉,能够开发更为节能克俺、环保的电动汽车产品弯辟,实现性能的提升和普及应用肠亢糜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骇疾底。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喂害。   历史上顽奥巢,秦灭六国扮,结束群雄割据时代筏颧,统一中国赊毁宠,开创了历史的新纪元逛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆福幻,势必证明其在以下六方面的实力铆捕:   一未传祭、比亚迪秦到底有多快堤菲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棋蔑倪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贾,23%的车型在8-10秒探,17%的车型6-8秒赎,仅有8%的车型小于6秒吝成,代表车型如保时捷卡宴4.8L酞。今天突,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擂稀圃,秦百公里加速为5.9秒蜕,而记者实地测试时顺怒法,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坚。   跑得快自然有其道理哺,秦具有“双模”动力善,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浑淌,在混合动力模式下菩犀,秦能爆发479Nm的扭矩睬南绊,某种程度上可以与那些超跑抗衡停沙赫。 二石、秦油耗到底有多低图捷?   根据国际标准测量核算冻物,秦百公里油耗仅为1.6升墨夕搪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泌去。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式须,纯电动模式时悉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仿亭晨,整车自动或者手动切换至混合动力模式们寝。在所有模式中猾械,秦还能进行制动能量回收暑社莽,即电机向电池反充电甜,每百公里回收2.5-3度电辽,可以多行驶约15公里魂。 三枫、秦充电到底难不难珊维嘛?   一句话回答喘:有三口插座的家用电源就可以搬,就像充手机一样方便戮携。秦的电池容量为13KWH类皮畴,可通过220V电压巷绿栓,3口插座撕睫,4-5小时充满电割。秦随车附送一个智能充电包轻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厩井。   四记拜、既然用了大量驱动电池蓝,到底安全不安全?可靠性如何华氢鸵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拜。单位能效比烦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弛覆汞。但是安全稳定性方面则恰恰相反末惹孟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讥劣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池视劣,是目前市面上最安全的驱动电池略萌欠,没有之一恢。   可靠性方面储,据比亚迪测试缎魏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磕缅姐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龚,业界罕见继商。电池电芯甚至终身保修谱客。 五雾摄、秦操控驾驶会不会很复杂烁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔷幸,习惯之后甚至更加简单碗。新增纯电模式壹缗ぃ控驾驶俊,更安静劲、更节能斡群炼。   六棚、电池组电用完了如何行驶娄暇?   据技术人员介绍桃赋疮,秦本身不存在电用完的情况冬侧掇。电量不足时费,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彻斯到。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洞桨。   此外贬合,行驶过程中孝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蚕,并储存到电池中蕾绞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捌渡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谎,其次是QQ me氨脓,PT漫步者之流浚枪,当然还不包括那些“只识其样嗅、不知其名”的人群陇苔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛔荣,它也是双龙汽车最具标志性的车型镜。在迎来双龙新柯兰多之后冻鸿,就在近日其船,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懦撵蹄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拢,但却让我们可以由心发出这样的感叹磋,爱腾终于正常了涵瓢。   从推出2011款爱腾至今蛊,已经有近3年的时间挽抚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势表就,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幂溉,伴随着2014款爱腾的推出煎,有关于这款车的一切耐,也自然成为历史模坤,被我们封存起来称屡。全新的家族化风格设计富睦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部态扯,与新柯兰多相似的样貌任删校,让新爱腾不再具备专属性忱沦。没处前部细节的设计却览刮,都是那么平易近人碉井,平庸的再没有任何特点险。可能人就是这样蓖兼,老款爱腾在售时错巫鞠,人们总是说这款车有多难看赏,有多奇葩喘,但当它真的成为历史后谭联,我们又会感到缺少了什么次枪毋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化结券,但还不至于让它从中获得什么优势懊藐,车尾部简单的几处变化堡坛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秦。现在在大街上侣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的形父,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猛莫试。   本文导航" "   这年头在路上跑着拓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕊蕊诡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穷,把自己造的车不断的加长陶嗅行,就算不加轴距也得把身子给拉长镀耗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尘屎、大型车上杜诧,感觉有些资源浪费雹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艾薯插,“L”的作用才更加实际富们妥。当拿到这辆YARiS L 致炫时京隧,小惊喜了一下扦卤轨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劲香。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度还炯矾、大众polo疗枷崎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滦乌茹。目前这辆车共有两款动力峨、6种配置车型在国内上市浪擂,指导价格在6.98万-10.88万之间掂捞。由于新车型且上市时间不长嗅,所以目前的优惠幅度不算很大寞梅己,基本在3-5千元左右快。(个人观点省施:致炫幂清,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拌,厂商指导价为8.7万-10.68万到浚,搭载1.3L/1.5L发动机蓝,5速手动/4速自动变速箱弧办。" "   曾几何时闺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾被,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泌,但却没有获得国内消费者的认可葱。如今桃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前獭,其售价区间为15.48万-21.98万元玩,相比老款车型有所降低如。另外眷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挠岛,并针对柴油发动机进行了重新调校藉颧。下面就让我们通过试驾体验缔攀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睡,并采用双龙全新的家族式设计颈段,整体风格与现款柯兰多十分相似畏切。然而贩完谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奔,其车内布局依旧与老款车型保持一致池,略显缺乏新意滤餐。   小结检: 相比老款车型来说惧,新爱腾的外观变化令人欣喜罚赦潞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畴炉蕊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冀蔡。不过书苦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进川,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赫赐讥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冒首扳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溉角害。在海外市彻摺,新逍客提供3款发动机位婪,配备6速手动或CVT变速箱巍巷,在英国的起售价是17595英镑巨镜颂。与现款车相比函痰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碾媒拢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奔共。 ● 外观介绍搅魏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炊怒:宝马2系Active Tourer茨块道。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单解沦赡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奢涎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酵风?车展上的展车给了我们答案狸羚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月班,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筏氦菱,而在正进行的2014日内瓦车展上袭休弯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出红担。和两厢版一样撮孩草,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶牵块化平台打造谐彼牟,造型新潮时尚凹创,细节设计则突显旅行车的元素估瞳,保持一款旅行车应具备的实用性袱逼晴。据悉梆凹,该车将于年内率先在欧洲市场上市硕呻交,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缚超弊,相信国内消费者很快也将与它见面痕几。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后川唇,全新标致308的旅行版如期而至恰。从整体变化来看臼倍,它在保持旅行车实用性的同时彻,将重点放在外观椒嘉下、内饰的调整以及配置的提升上姜愤,新潮的设计更是让人眼前一亮骑竿淌。在我看来柔,它的变化是非常积极的嫁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迫,现在它要做的就是尽快进入国内汞嗡熔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牢:   静态评测    ?   更多精彩内容苍帽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剧戈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜡强,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屉堕。早在上世纪五六十年代掠未慑,Citro?nDS就用上了可变悬架畅离溯、随动大灯猾贬仇、转向助力愤共庐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驾,加上极为飘逸的车身设计计,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样病复。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煞,2011年长安标致雪铁龙成立啡抒,到今天我们测试全新DS 5LS参,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实额邦,音译的中文品牌名念起来很接地气口当:长安谛艾仕徐,有股莫名的喜感涉镭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器池凡,是台正儿八经的三厢车勺可。   ●外观珊:考虑国内需求甩啃轻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枫漏,后者里里外外都显得格外前卫撕挨撇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹭捆纱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焦激、更好接受一点还都。当然冉,前提是得保留住原有气质蝗搜。   在这张全新的前脸上空东,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰退份,官方把它解释为“飞翼”氓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矩,由于边缘不是那么锐利舶裙股,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪截钡,接受起来没那么难灰公。   车身侧面和尾部看起来很饱满徽茫摄、匀称猜劣薯,其实我个人甚至感觉比车头更好看承端丘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扔唉凡,厂家说这是做完市场调研后的选择硷片,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西空岗图,想想也不无道理倦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钵痘,与其后期车主们各自琢磨讨,不如原厂直接把这事办了吹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炯龄蕉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戊:下文简称新阳光便傲,以便阅读)汹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桅脸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗅荣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 方堕。现在它不光新潮戮脑梧,还进一步提升了性价比便啤猎,为与定位相当的大众桑塔纳半、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卫孔。 外观效秒爽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感推凸涂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凑颈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祥拒何,达到4456毫米蒙锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓶沏铜。    此外郎禄苛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笔剔,由于在东风日产的产品体系中老嘎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)葱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祁邪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些使湍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卷猾须,我已经身处呼伦贝尔牙克石戊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气覆挤。尽管天气有些寒冷焚骨惮,但此刻我的心情是非常愉悦的讣湃祭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芯棺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仿彭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car记股募,当然我也不例外舌。这次除了911之外惶赔凰,保时捷还带来了Cayman厕、Boxster吧黎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刺堕,让大家分别体验RR(后置后驱)慰虾涡、MR(中置后驱)尺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥辉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杠,即使在这样的冰雪路面也不例外卉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姬篓点。在练习漂移之前差叛,充分的驾驶培训是很有必要的钞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迪淖惧。   ●车辆失控该如何挽救危?   当车辆发生转向不足时刻闻碌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谦缓谓,稳住方向并且慢慢回正祈雾,切忌继续打方向努期,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汹咖溯,反而会加剧转向不足的发生冒敝季。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窜歧。对于一般人来说仕捻,应付转向不足要更加容易一些辆垮木,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫午粪,而转向过度一旦被合理运用吓蕉,就能成为过弯利器活脓脾,也就是我们平时所讲的“漂移”脆盗。   ●如何才能实现漂移圃?   要想在弯道中实现漂移冲缕逗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翠虱。针对这次的车型以及冰雪路面蜗紊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夏:   1模、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骂肪瑟,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘲趴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近手芍托、甚至小于90°的急弯愤瞳接。 ? 『以上为PPT截图梨必,分辨率有限添窝屑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颈肉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讼,然后反打方向吵,稳住油门漂移过弯别伤氖。例如在通过上图中的右弯时耻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仿继衡,然后左打方向幕,紧接着再右打方向垂购,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腾梧,别慌刮澈笔,这正是我们希望看到的师潍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藏。随着车尾横向滑动的产生乖,此时驾驶员应该迅速反打方向黎频,让前轮时刻指向出弯的路线徐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袒,随后在出弯时适当收油并回正方向室挪撼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玲菏缸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向靡,方向盘转动角度都不宜过多冬,最好控制在90°以内干癸。其次油门动作务必细腻扯品,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拓恐,给油则会加剧侧滑派,收油则会减小侧滑角度镭袄沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用松千。   2芒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)四躲武。   适合弧度比较大的高速弯道夯矩变。 ?   当车辆高速入弯时刺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头外赔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侩蟹死。当车辆开始侧滑之后盾谢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爸吻悄,继续维持横向滑动颂,同时反打方向控制出弯路线楼,之后的动作与第一种方法一致刀。对于初次尝试的驾驶者来说脊试鹿,如果入弯速度不够快也没关系帽衅多,你可以直接省去刹车这一步骤盯停,在入弯时适当地轰一脚油门达挂脯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侩罐藐,并综合运用顾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赔揭式。例如在紧急郡距、高速的连续S型弯道氢蚂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屑唇搽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心集凶态,从而划出一道完美的漂移路线拿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗暑镀陌?AE86在高速S弯道超越RX7峨很,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朽。   当然妨遣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后据,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滑络,毕竟我们驾驶的是自动挡车型餐牢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作方耍断,驾驶员只需控制好刹车太、油门以及转向三者之间的平衡即可聪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伶。   然而即使是这样偷呢揭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的昂镭携。冰雪路面凹凸不平脆荷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稍挝呐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笔,所以技术和心态都十分重要炕吻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咀非。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牵喉霓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翰逆忱。在这期间坪狡,沃尔沃创造了无数的第一焊蹲,也赢得了不少的辉煌成绩赶咕,当众多车企迎头赶上之际蹲颧盒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌纠,并将其命名为Drive-E览颅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堂拇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅离伴络,实现了靠背调节和腰部支撑说防腐。 1967 推出首个后向式儿童座椅截,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撂挤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器癸溶白,将有害废弃排放降低90%以上贤叫扩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全署色昂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涩,有效减少或避免低速追尾碰撞物。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盲克,至此安全范围从车内延伸到车外拎巷敦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表看:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袒缸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伍咕,从被动安全到主动安全蹄,再到行人保护轮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可写。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桨颧闷,空气污染现已成为最热门的话题蹄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捅伴频,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玖肮幢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辆庇。   Drive-E是什么 水庆立?   即E驱智能科技酒胜,代表Efficient Power(驱动更高效)杠裳修、Electrification(驱动电气化趋势)蛾猾祟、Environment(驱动环保潮流)馈龋感,从字面来看很容易理解菠拐竭,简单来说就是引擎高效化剖蔼括,这样一来既可以保证动力性辩,同时还能达到更好的排放标准焚弥放。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱平贡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篙屋讼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畅诵。   沃尔沃还将这一技术投身于陌荩块化的研发起炬汰,只需变更增压器暮锊晃伲块与催化转化器木懵纾块等主要部件鞠替,便可催生出一款新的引擎产品飘弗齿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泛揩姐,大致可分为4类交坚厕,即汽油直喷引擎箩、柴油高压共轨引擎肚仆,单增压引擎(T5)欣、双增压引擎(T6)品诚履。 以XC60为例 岔糙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恼眷芯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扑浅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扑郡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潜茶,在动力输出上也略有提升缔脾旅,其中的原因自然脱离不了小体积畦贰、轻量化等一系列技术的支持姐怕擂。   此外变速箱方面也有了很大的改观禽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓣,挡位的排列也更加紧密官,有效缩减了换挡时间翱,从而具备了迅捷的响应能力宋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现似。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下细扦,耗能经济性方面得到了进一步保证控草,它将改变城市路况中引擎启停的时机撅缆斡,改善油门的响应猴,空调系统转化为经济模式工作幻法,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恍,而在65km/h以上松开油门秤,引擎还将会处于怠速状态呢鞘。   本文导航海:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吃堵嘲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钳瘦。不过亭,动力并不是我们今天的主要议题泡巴。秦的下盘功夫方面表现如何经始?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系什岔?这些都是我们今天要研究的内容桔晌。综合起来挤施,我们最终目的就是想要弄清一件事汤胜氮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色立弥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香泪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桂。当然福廖,由于秦有着体积更大防、更加复杂的动力系统萝喉毋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法录背突,但由于双叉臂需要更多的空间品崇凡,因此也是不现实的夏随。在材质方面悸鸽扁,秦同样表现中规中矩弓崩暖,并没有使用轻量化材料为车头减重闭朗,亮点并不多箱。由此可见融,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化香。   不过趴,由于混合动力系统的特殊性默埃,秦也必须做出自己的调整渡究客,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异不拷瓮。比如胜穗并,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玛蔼。此外睛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搭嗡廉,相比速锐在直径上增加了将近9mm诞维施,看起来很是显眼哄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化互,而在同等材料和工艺的情况下洪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勒论党,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锭陪捆。   另外侧甜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庆构陕。与速锐的非全框式副车架不同靛砍苇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮略聊列,由于加入了电动机和管理单元梳臀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搂,因此这样的变化当然是加分的惦蓬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凌锋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椿涪、振动和声振粗糙度胜磺,欲知详情请点击这里)洼习,是个值得肯定的进步途火。此外纫,与速锐相同玫蔼谴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谎,强度更高联弹诺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丰砷搓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天串恢,现款富>牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鬼,不过福特已经为此做好了准备燎胜,日前刚刚发布了新款肝槐停克斯冷返傅。它采用了全新的家族化外观洽捷降,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柒,不过它真正的杀手锏闹度,还需打开车门才能发现敛处圭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浓嘘鹤,进一步抢占细分市潮肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侮类,满足那些对于性能有一定追求的消费者切涛,比如轿车中的S5绢反、S6乏懒、S7快掀、S8等等咳庞暴。就在不久之前的2013年12月练马,奥迪SQ5也正式来到了我们面前览劣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型点寡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)官。 外观猫适:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盾杀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屏,可以随时面对那些不识货的挑衅者隙细构。作为Q5的性能版车型到,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念统傻,颇为低调舒刊抢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化实柬。 车型图片 基本参数寞怒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愁贝崎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刷携碱,特别是车身高度经过降低暑弓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氖,而轴距也有细微的变化妮琴。   其实只要细心观察阶帛忙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的操,除了特有的徽标之外遍箔,SQ5的镀铬条有别于传统车型记钝,采用的是双横条样式潦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兜搬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捕藤刨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆担菊。而配置方面封悔帅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抖插。   尾部的变化主要集中在下半部分獭五氯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虐惜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筛,可根据行驶状态来改变排气开启程度疵捎搐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒂静,前者就属于少数派栖钙骑。一个是只有追韩剧的人才懂放撂疆,一个是全民百吃不厌韩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品高阿酞,其实上一代车型在国内早有销售剁,只不过跟福瑞迪太像了贤计顿,外观不出众赡惩洞,关键是动力平平丰,所以最后并没有收获太多钮里刊。全新速迈刚刚上市虽墓团,售价17.98-22.68万元暗募诡,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘛仙蹄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搐矗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泊需帮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挂柏哀。通过简单的对比胚特鹊,不难发现宏良,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版权,名字叫做ForteKoup僻扁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机爆,售价17.18-20.08万元碍铅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泉,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欢雷兑,现在看来谈不上惊喜礁冯腾,只能说还比较精致扛蹦口。虽采用了大嘴的设计喝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衡某蜜,或许小女生会喜欢激。大灯全系都为卤素光源耽讥钾,并带有日间行车灯毫夹促。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妹。   走到侧面梯推,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憨轻,但两门的设计为它增色不少釜桶,在绝大多数人的固有印象中僵较,跑车就应该是两门匈挖,并且应该是无框车窗趣廓绵,仅从这两点来看挨锯虱,速迈确实都做到了甜,开在路上的确引来了不少的目光追随截合。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淬,我们一致认为车尾的设计更为出彩涂冗,短小袄、精干坟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受飘淳琳。除此之外吻蛊矾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茶查,而且排气管口径不谢徒邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强顺偶。轮胎为韩国本土品牌皮,规格为215/45 R17爽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笛栖。   当然颧,如果你选择2.0L车型的话斡貌,你所看到的黑色外壳后视镜挽廊暖、前后包围的碳纤维纹路饰板倍倒、双边双出的排气管牛汞差、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颠呵溶。" "  讴歌这个品牌鼎谦,或许很多人不是太熟悉记。作为本田旗下高端品牌冈饲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哪,而且在美国市橙械怼,讴歌的品牌影响力是非常大的划睬惹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宠颁,大部分都是人们对这个品牌不了解创篮两,影响力上不去琴锭,导致在销量上确实不尽如人意贯。对于这次全新MDX的到来帮忱抖,个人持有赞许的态度靡驶冻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意段邵鞍,还是那句话拉戈,品质上去了图舰,接下来就是提升品牌影响力了裳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叙铃盖,大灯的轮廓更加细长喂娇检,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过录禽,但内部结构和MDX并不完全相同尽操。雾灯被一条仿LED的光带替代磁颊矫,进气中网的细节刻画更加运动高。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长券古,侧面造型给人的视觉感受非常低憋嘘勃,这和前后大灯的位置有很大关系肺肩达,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吃套穆,注重舒适性入。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶骆孪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仆忍倘,而压低的姿态却更加动感抬泵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚏。尾灯造型相比较现款修长匹迫,优雅的感受也来自于细节的 设计集菜,但貌似通过我的观察肚箩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腺碾,让尾部显得非常简洁示奋。   本文导航琉:" "  2014年2月20日豪柒每,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扩镶。2014年型奥迪A5的最大特点是纬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拣兜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拱疗乔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贬,共有19款车型紊记鼎,售价在49.98万至85.8万妹返墩,具体价格如下长: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欣骂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胖挝。配置方面党,也与现款车型相同靠锨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驹。   内饰方面钢硷该,2014款车型也与老款车型大同小异尼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胃,同时门内饰江梢烩、座椅中央扶手酚、都采用了纳帕真皮面料腿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪镐串。而2.0排量以上的发动机则保持不变萌辰父。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倾期。   变化一苍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化介,在原有的缸内直喷技术的基础之上栏屁挤,加入了较为传统的歧管喷射讥薪霓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祁,通过二者各自的优势论霉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茎忻。事实上狙绒路,混合喷射也不是什么新的技术两,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怜律九。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腻无镀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撕描。   变化二颓污次:排气歧管集成至汽缸盖内前,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内须炉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拾,从而减低涡轮的负荷享吉蹬,提高涡轮寿命宛。同时绕,因为在进入涡轮之前进行冷却毕,相当于提高了涡轮的进气温度限制楼肥,可以允许发动机有更高的排气温度痊雌赐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卫毛伤,同时结构也更为复杂弛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眯花。对此察,缸盖内的冷却系统也进行了改进冠梳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)览前。   另外鲁耗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乾呕,还有着两项小改动席。使用旋转阀募块替代了传统的节温器断,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上室圈察,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傲碳菠。   根据官方消息诉菩绢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上了烙夸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爽芍。笔者也希望在应用新的技术的同时梳奇唤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滩极。 责任编辑容:王晨熙" "  A00级(微型车)伯百,在人们印象中这类车以实用性贺鹤、代步功能为主钾惭上,低廉的价格促使配置也不会太高楼事,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候图秒,一款车的推出打破了这一概念卑衰请,它就是全新奔奔犊皆谰,来自长安汽车曹恫。   感官是人们的第一直觉反应沮艾,所以外形设计的重要性不言而喻圃,为了使人们印象深刻册,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倪,道理很简单厩策,日本是微型车最发达的市场挺劫汉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展开,在2013年广州车展上吓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光手渐,除了时尚的外形设计以外乾冉烂,在细节做工上也有着不俗的表现赡。前脸的设计整体性很高贺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条类,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鬼扒蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剿傲妇,不过这一点在外观上并不明显握钙缔,这源于贯穿车身的硬朗腰线虫悍,有效将视觉性降低绦潭,同时搭配造型独特的双色轮毂蓝氓,让这款小车看上去时尚动感掠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沽反杯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰融,如果仔细比对屉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拒。除了引人注目的设计以外猴吭抡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沧,具有加热功能的外后视镜狡建氨、15英寸的抛光双色轮毂垛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置便锰任,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市我勘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d释绿。不过妊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹬敌,从内到外堪猾匹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厦,可以说是一次完美的蜕变逃沦。那么这款新车究变在了哪里访两?它究竟新在哪氮拦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吩触?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堂械。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泄搭,轴距则与老款车型保持一致谋。在尺寸变化不大的前提下秘诞金,改变外观碱柔、动力瓣唾、内饰蘑瞧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关理霜帮,2月19日这台新车也正式来到我们面前奈硕,并接受大家的考验两焦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雌妓培,但这8条是我个人认为变化比较大的高冒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疮闭轰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牵俗,我就有了一种预感透详透,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肋枪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拈撮。全新X5给我最深的印象除了家族化外斡把,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芭壁寞。首先纱田哭,先说说全新X5的外观撅,“大尺寸双肾进气格栅”婚绞、“开眼角式前大灯”任,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致频。    现款宝马3系推出的时候孝鳖棘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骇阂捣,现如今随着全新X5的上市惺挞啤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上璃吩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闻芜趴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脊久,据悉擞桅篱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痞捣钞。值得一提的是冯旅临,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忿,给人一种炯炯有神的感觉冠。    由于新老款车型的轴距保持相同涂锋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脐毁霞,反而侧面的腰线给人一种力量感陌敲怯,这也使得新车看上去年轻了不少号。细节方面鸡,新车在前翼子板上增加了进气口钱,突出了宝马品牌独有的运动基因湍吝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烦暖娶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彩,提升了夜晚的识别度忍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寝,降低了风阻系数台,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梳山。" "  版权声明缝沪公:本文版权为网易汽车所有角点,转载请注明出处唇戏趣。   在2003年撵编,奇瑞QQ的下线让这款时尚摹欣、便宜夸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寸勤捞,之后短短的几年间镰探,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渐,然而到了2006年长安奔奔的推出痛迟,打破了QQ一枝独大的局面泞。一转眼拳洁,已经过去了10年的时间范,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刺,在这个追求个性河、讲究品质的时代勒芥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寡陵贩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冬花考,而长安似乎也意识到了这一点梦搪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢董半?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者新殴钨?   从厂家方面获悉禽姓,老款的奔奔(love)已经停产记,而奔奔mini则将会继续生产销售徘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系上阔侥,前者主打精品中高端微车市澈枧嚷恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战垮很。从定位上来看钳烤阑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衬,虽然沿用了奔奔的名字妥替,但整车的设计捅赔谷、配置以及售价都会高于老款车型攫迟冻。   新奔奔客户群体是谁废?   在很多年前牟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骏贡惹,到底是买奔奔还是买QQ稼奈,在那个时候扛喉,很少有人会关心这款车设计的如何窘奖、驾驶感受如何汹吠鬼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痹,省油穷蝎恰、皮实鼓仍堪、能遮风挡雨就行惯献芦。   现如今簧,80后撕概、90后已经成为购车主力芯齿渺,这些从小听着walkman抡了、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计麓、用户体验以及品质都有着更高的追求磨,因此在座驾的选择上同样不会妥协塘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裴,新奔奔就是冲着他们来的毛慨拍。   新奔奔主要的竞争车型是杜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舒,但从目前得到的消息来看矫,5-6万元将是其大概的价格区间磕纠。这个价位中既有一些合资的微型车疟喜龟,也有自主品牌的紧凑型车酬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辩陡乖,比如两厢赛欧飘、奥拓陪畅、玛驰以及低配雨燕等等车型协能币。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醚辅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夺摊碘,产生竞争的几率比较小琉刮安。   外观敌敝酚:惊艳馅霓、和谐膘藉毫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肚栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词点蚂:高离地间隙吭坏惜、车顶行李架爽、双色车身等等谐高。没错涛,无论是跨界露套、越界还是交叉车型融,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啸。不过世间万物券跑,徒有其表终究很肤浅持,我个人认为涡磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘸。所以练偏缅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾频酵切,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮赌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆令,它集沃尔沃所有看家本领于一身激稠,可谓全副武装贤桂狄。为了让媒体更好的体验这台车刀珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫂。没有固定线路律颗鲸,没有领队车辆瞪喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷府提,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭汉。而在这12天里恭,我已经和它奔袭了4100公里石默烩,横跨了三个省份珐苗,体验了柏油赛道椽本、软土拉力陷辨当、冰雪漂移免段、高速狂奔蒙萌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佬谁既,当然酣,最终的结果是撑莫碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酥甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莫,正所谓日久见人心睛,交友如此瑰坍,试车亦是如此甲帮铜。回到正题肯,和往常一样楼盖,对它的了解还是先从外观开始鸥龋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纪,相煎何太急”这句绝句撕,而在雷诺—日产集团旗下晾,有两款车正在上演着这一幕妻茨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气附,还有这出色的越野性能娥衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逗繁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垂,买谁更划算蕊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位何,作为英菲尼迪的顶级SUV唉舜,QX80的售价高达152.8万绒惰,但经销商处可以优惠16.2万袭疯狠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万儒,虽说16.8万也不是个小数目焙玲。但对于消费者来说暴党丢,一个日产潜抗事,一个英菲尼迪抠陋胁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌安汾齿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岛幕边:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘦缉钳,它的身材绝对够大碑廊。从上图的数据来看羚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碑,尤其是将近5.3米的车身长度呜,会让您感觉驾驭它有点困难靛计舒。另一方面捆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坞玖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桓缴,同时也显得异常凶猛凌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉融杀赣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捣济菩,整体造型圆润范,没有多余的线条作为修饰清,但是反而会让人感到车身很厚实翠寒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞静罗可。同时注意它车窗的设计赶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱量蔷旦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的察辑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霉胺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样股灵捌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计相,也没有了那种霸气啃虹,转而给人的感觉是设计很前卫特逝好。车尾的饱满程度与车头相呼应着霖,丢去了上一代的直棱直角疟际,饱满的线条凸显着丰满的层次感菠挺疙。   日产途乐闲课:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虱燎娃,虽然脱胎于英菲尼迪车型够垄,但途乐依然拥有自己的外观特征彻牌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰凰祁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旁绵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出殿刹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妒煌韩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刚,成为了车头亮点之一摹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术材昂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翻笛,这项配置自然是少不了的吃。我们可以找到4个摄像头态屎,它们分别位于车辆头部羞、左右外后视镜下方和车辆尾部苔券梢。以便在停车过程中煌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况老襄,让您更加自信轻松的把握泊车空间乓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盘节藏,大大降低了停车时的事故发生森。   途乐   通过对比发现愁哥,两车在外观上的配置基本相同虚毁,差别仅在日间行车灯上别鞋春,不过随着QX80年款的推出限,日间行车灯的加入应该不是件难事派稻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讨辨庙,在相差仅有10几万的时候滤帘腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尉。    责任编辑掠潮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慕磁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了额,除了奔驰G耻抗算、丰田陆巡系列杀冷、牧马人等删,双龙雷斯特也是其中一员派被绿,而且雷斯特还是柴油车腻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缮,以目前的接触来看练,双龙雷斯特W表现不错伪布,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前川岭搁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作开使,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啦箩誓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”希控镰。当然笨弛,在随后漫长的几年过后擅苍海,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唱擂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO河,该车型最大的特点就是其尾部造型蜡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹅谩,宝马方面肯定不会承认黑嘲玖,但从年份来讲吴寄朽,明眼人一看便知瑰但。   外观蔡砰伯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疾,该工作室的创办人正是乔治亚罗伞挡,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸镀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异促,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调量,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势螺汉突,但为了照顾空气动力学与线条流畅莲靡烫,雷斯特的车头是圆的担,所以在当时看来有点“离经叛道”甫典滩。   而到了现款的雷斯特W衅伸,这个“小问题”被修正了垫耿,一体化的设计已经是大势所趋牛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炕急。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牟诺蕊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赐块檀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别处,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懂欣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吧。通过车展上的展示甭,小编已对这款纯电动车型有所了解妇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妓,时至今日沙痕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祷溺臂。据悉恫日,之诺将在今年的2月份开始接受预订枢,上市后将以租赁的方式面向消费者胁芥,具体的细则目前还没有公布魏丸泛,上市后会有着怎样的表现猜,我们会同大家一同关注弧诚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仓,简单了解了一下之诺这个名称的由来醛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捻纲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堑,毕竟是基于宝马X1平台打造镰冒,因此在多个方面相似度高也并不为过论熄荡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E共碱侗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坞,其具体的表现如何空救色,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酪氨贝。 责任编辑郡:沈楠" "  版权声明谈:本文版权为网易汽车所有斥黎嗡,转载请注明出处外侣艰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拷。它们的可见程度脸鼻替,丝毫不亚于“张伟”“王芳”境娩履。可见度甚高的两个文字的组合焕拳概,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镐陀赴。因此骇膏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车东。哦持,对了撇淖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芥爱嗅。意大利人的自信浆姥吞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓶夯啃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用法?咱先从减开始说起桂霉。 Q岔了悄:致悦只是切掉屁股的菲翔么田虏?   A哨:非也潜薪旗,前脸亦有修改糕敞暗,整体风格统一茎,协调度很高工。   我相信Roberto Giolito先生断,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拍,在设计Ottimo的时候岗碴,一定会更加从容水世。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”低摄萄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雌突。在他的心中虹坞,应该有着太多关于年轻川、活力的理解踞,而这恰是Ottimo的设计要点骗购。 外观总结   赞能砷:个性鲜明蜡功程、标配LED示宽灯抨趣、轮胎用料厚道   弹愤:低配删减雾灯   " "  版权声明咆涩:本文版权为网易汽车所有盾没厢,转载请注明出处芒团。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棋,虽然距离现在已经有两年的时间磐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓖。而今天揣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘软,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苍公贪,并且还是一台后驱车娃贬。没错瞳解沸,它就是华晨宝马3系稗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍此,其配备了2.0T发动机耍继热,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搔换密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辱迟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱青肛长,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镭脯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氛及。不过在今天的冰雪试驾过程中惩谋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毒,必须先打好理论知识的基础蓬。于是在摸车之前星哭匙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侯了拧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匿。 ● 项目一   热身结束了诽扁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峰戮。第一项内容便是加速和刹车锯,是不是觉得很简单寿乱酗?其实里边的门道儿多了去了老。   在项目一结束后假卷笺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铃梯吻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忌淡弦。一开始大家相差悬殊泼朗淡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泵唱。接下来的项目二会比较刺激一些弓看,经常会出现手忙脚乱的情况髓算,但只要理清思路按部就班的做燃建,想要完成整套动作并不是很难乌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潘床:本文版权为网易汽车所有另亲,转载请注明出处壁恭啥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼎文,不过始终都仅有手动挡车型列肺摆,虽然目前销量也很出色零,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棠寥。好在这一短板即将成为历史傅嫌奶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出十,新车将于26日正式上市彪狸榔,我们也于第一时间进行了试驾体验轿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刷酵措:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外容,在外观方面也有变化菲裳轨。新车根据高低配车型提供两种外观方案抡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玲不郴,而高配车型则对中网慌、保险杠造型乌绞棱、轮圈和后反光板都进行了重新设计九。值得一提的是澳络,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坷裳挝。   新样式的轮圈非常动感哎勤酞,在同级车型中实属罕见墟马。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寐溅,轴距依旧为2725mm母芜拓。车尾的变化相比车头要小一些蚊究捕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赫,不仅可以提升安全性礁,同时视觉效果也更加出色矢齐。 有态度【试驾评测】姓秸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩?   扫一扫惫盯炒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冷笔汇,一汽大众全新高尔夫正式上市妒屏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撕,其中1.6L拥有三个车款摄齿肌,1.4TSI拥有四个车款辜,官方指导价为12.19万元—18.29万元阑建。具体售价请见下表商艾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力多,但是却拥有三种功率版本仙匹酗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诧茧挟,因此在动力系统方面身,消费者有三种选择敖。    我们从上面的数据可以看到绢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挪,1.4T低功率版是主流之牙腊琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求美式税,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峦白。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丝力塑,但是它的售价高达18.29万元碳,相对比较贵垦。    全新高尔夫提供九种车身色彩卿,分别是塔希提金姐帕考、唐古拉白九、珊瑚蓝姥俊、魅力紫磷、玛雅红杏哗、季风灰半财、水晶银以及深黑和极地白凶导。 ①抖牧毋:16寸Cosmic款轮毂 ②啥禾伞:16寸Cubix款轮毂 ③芦百驾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂船嫡,其中15英寸的一款珐昂,16英寸的两款烤劳境,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备办攀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型插示,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供譬蛊广。    全新高尔夫提供标准座椅厂郎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弓丢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铆柑绩,舒适版车型则都配备舒适座椅潮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版海桃。    在材质方面板凑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婆本,分别是上图所示的DianDian黑色织物褐仑、Zoom/Merlin黑色织物烽冲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择港举,分别是Vienna黑色真皮拉、Vienna米色真皮乱、Alcantara黑色翻毛皮扮门、Alcantara棕色翻毛皮贿天。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料离嚼纶,有两种风格可丫质恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峡屉拧,同样有两种颜色可雅弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卷,有黑色和米色两种可汛莨参丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擎。    在车内外装饰件方面匹馈,不同配置的车款也有不同的安排笛。像侧窗下沿镀铬装饰条蒂、双排气管丰、镀铬装饰双排气管轰鹅窝、动感鲨鱼鳍天线裸视鄙、真皮换档手柄景、科技质感装饰条寸几、金属风格装饰条息芥、碳纤维风格装饰条等等激淡,针对不同的车款都有不同的配备太,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍单。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讥地鲁,配备有MKB多次碰撞预防系统怀澎、ESP车身稳定系统靶糖、ASR驱动防滑系统党美侵、XDS电子差速锁谭瞪炼、前排侧面安全气囊椽狙、后部4探头倒车雷达厘篙踏、前部行人保护系统花火漂、自动静态转弯补光功能等等椽际,但是在舒适性以及功能性方面挨炼鹃,并不是很丰富硷核,但是也可以满足基本使用扒。   1.6L自然吸气车款如何焉浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯黄,它拥有手动时尚填蘑、自动时尚以及自动舒适三个车款唯蒙甩,手动时尚与自动时尚的配置一样抵,在价格上二者存在1.2万元的差价楔缆,主要是变速箱配备的差异突颠逞。所以在配置对比环节彪粟拈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元校炕,差价为1.1万元缸。    在配置对比的环节我们可以看到次撤彪,时尚型与舒适型之间的配置差别家相,大多数都体现在外观内饰的装饰件笛怖,以及车内一些常规功能方面拱,主要是顶棚储物盒担努、后排中央扶手市帘蹬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虾莽暖,实际上最有意义的差别在于全景天窗癌理叹、后排出风口泻梦陀、蓝牙电话白吃钞、定速巡航查仍钞、驾驶席座椅腰托挖梯雇、TPMS胎压监测系统这几项上扁玲旧,不过在这几项配置中栓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惦,尤其是全景天窗形寞据。    从价格上看订,二者的差价为1.1万元沟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墟惕穷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椭潦跑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户誓,所以我们在这个推荐环节刮,更多的倾向于低配车款经。 责任编辑步集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崔粳呵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发维。它采用了全新的DS家族式设计风格幢,延续了一贯的法式浪漫风格苔行,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素水沛。新车基于DS5平台打造鳞虑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机多屡难。预计在3月左右上市炮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毋,让我们一起来看它的表现如何温煽略。 外观免:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅里椭,却多了一些时尚及科技感蠕亭写,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性订伦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搁虑呛。镀铬装饰拿捏的也比较好杜韭逝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萍。也表示着DS的品牌走向独立蔽了妇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盗蓖,有着都还算不错的账面数据钦努涤,车身长度为4702mm客镁衔,宽度1840mm陀黄隙,高度1515mm.轴距为2715mm姓晚遂。上市后会把目标锁定在奥迪A3俯告绍。 车型图片 基本参数郊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沙,除了前车6颗驻车雷达之外划谰肌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘲四。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逞,从视觉上拉伸了车辆长度活厦拒,尾部设计了一个小小的尾翼寄皆,尾灯下侧字样表明了其国产身份仟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梳起小,真正的排气隐藏在了下面细碎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薪栓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阀维:高离地间隙偏醚敖、车顶行李架衡、双色车身等等祁。没错为舵,无论是跨界答舍雹、越界还是交叉车型采幢老,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质团。不过世间万物酒蒲,徒有其表终究很肤浅寥,我个人认为扯睡吼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肮。所以宠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酪参羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款螺,它集沃尔沃所有看家本领于一身灰袜,可谓全副武装疯僚。为了让媒体更好的体验这台车杯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高举筷棱。没有固定线路莫,没有领队车辆违恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾降炼腑,它会和每一位汽车媒体人独处12天输箱型。而在这12天里板椭,我已经和它奔袭了4100公里杠跑兼,横跨了三个省份伟,体验了柏油赛道胁墒、软土拉力胸捎联、冰雪漂移扭、高速狂奔隶聚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茶悄讣,当然深铆,最终的结果是叉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巢,正所谓日久见人心墙跋侨,交友如此抖,试车亦是如此培。回到正题搂,和往常一样戊挟,对它的了解还是先从外观开始紊慌镜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯、多样化是一种趋势杏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辟楷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白即旅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠歪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悸栖同,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凶秸美,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纠领呸,上市至今保持着约5千台的月均销量骆穗呈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拦。 外观/内饰对比鞍壳壁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垃如股,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皆吧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翻飘错,毕竟师出同门剿款浪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管队,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蠕,远看很容易被误会成排气管恋,但事实上真正的排气管被隐藏起来歇檬厦,整体尾部设计显得层次更为分明动陛。低配车型配备有倒车雷达桅,高配车型还配备有倒车可视氰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念佬浦锰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辱分,修长的车身与宽厚的D柱形题薄,加之出色的后排与储物空间并,俨然就是一副旅行车的范儿砍溉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渤抡,它完全可以称之为旅行版朗逸羌侍靶。    车身的线条连贯自然仇稍房,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搔烤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头竟端孩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悉,调整了尾灯的白色灯带位置滑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端署素,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凸弥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辫撕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸵,内饰板件的用料以软质材质为主额,接缝及做工也较为精致琉惦驶,与同级车型不相伯仲实勺努。从实拍的车型判断堑爽,自动空调抨昂怯、ESP系统诧了、电动座椅韦腺拼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型降抄,至于具体配置还有待官方公布狮沦庙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烧疆宠,同样是大众家族的传统布局申努,整体的感受都很不错普,方向盘祥费、中控台的每个设计很都容易上手欺,从材质上来说懂,朗行是塑料感有些明显的段,好在其工艺上还是有保证的行酵,并不会有很廉价的感觉动森。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硅巨怜,销量在整个家族中表现最为可观肠刃赎。近期习效,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钨闹倒,新车主要变化集中在外观弹,同时针对颜色是、配置进行了调整谴,以保证其市场竞争力碱甩。在豪华紧凑级细分市场中炬粳袭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坤列宋,通过下文的对比分析藕笔,希望对有此购车意向的网友们一点参考栓。   备注遍惹: 为更直观的进行两车的对比分析劣甸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跑、CT200h F-SPORT)阑,市场优惠参考自深圳市场薯虾。 车型图片 所属品牌速: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霖,内饰做工精细    车身尺寸方面啊脑秀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藕笆捣,其他参数均小于奔驰A260栏。从外观和内饰设计风格上看呈车,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乘歪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崎侥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牟颈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后施乳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔽,全车充斥着力量与美的线条版。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点椽推陵,硕大的单条幅进气格栅叼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发樊。    相比极富视觉冲力的前脸造型概,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些零场毖,但并没有脱离运动瓤禄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓互郊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偿荣鸿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琳,同时下侧雾灯造型也有改变涤,车尾部也进行了一定的改动旗,整体感觉更加运动笑抄。另外仇感,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配硼倡,形成强烈的双色反差嘘。    F SPORT车型装备了整车运动套件绊,涵盖了运动调校悬挂械、运动包围扰、运动阻尼减震器颈霜挨、熏黑运动轮毂补僳们、运动车门脚踏板钡街、运动型铝制加速踏板泻貌哥、制动踏板靶、脚歇板等昆棱。    三幅式平底真皮方向盘渤热、红色元素点缀的空调出风口恕趴、铝合金踏板歇拇棘、仿碳纤维装饰条等等括米卸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贩季踢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笑秋惰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脐,将方向盘康魄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上式,增加了便利性卞沧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沸粪,分散了注意力驶清。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藏膛,是多数第一次购车家庭的首选要求诫核,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劣瘫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汕保怖,会有怎么样的变化层,一起了解一下乃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枚香淡,镀铬进气格栅增加了些许立体感邪巾,更加显眼的X造型前脸艰尘隆,迎合年轻消费者的审美其妹。大灯的改动有些另类泪挪,在我看来接受起来还是需要时间的孩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车貌煤贾,新款在车身尺寸上有所调整凑慷目,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挪佩间,轴距保持2600毫米不变贝,相比现款仅车身尺寸有所增加熄。   车尾的变化不大理弗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篮谩钦,以及牌照上方增加镀铬饰条呜广闹,尾灯造型无变化拳。实拍车型为高配版本泊,但仅配备了三点式后倒车雷达珐。   新款的15英寸轮圈造型不错校,轮胎选用优科豪马宏蔽,规格为185/60 R15尖,备胎没有缺失晶欣途,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置店糯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赶,在年轻人中更是屡见不鲜笑嫉。在学校要有个性瑰,在单位要有个性墩木,穿着打扮要有个性断,兴趣爱好要有个性晃嘿归。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冒澳?如果你有这方面的兴趣办啦,那么杰德将会是你不错的选择下吝。可谓自成一派的它苟棠沏,凭借着并不起眼的车身尺寸鹃渺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骑?还是旅行车欣?或者是MPV吵疤窃?但这都不是事儿颈弦,只要适合自己就OK地够秽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奋,喜欢接受新鲜事物的他们储,正好与杰德不谋而合彪居。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奉,此外踢,六座的乘坐空间咆溅星,也足以胜任日常的使用需求松。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涣嫩强。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惶税?自2013年9月6日上市以后蜡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桓归,力压大众途安和马自达5等竞争对手驴,它用事实结束了我们的疑问奉峡。除了这些街肝题,杰德还会带给我们什么样的全新体验逆,让我们继续往下看耿派奴。   " "  若是经常关注汽车之家的话山藐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生榔舒乾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”模。虽然我们这里并不提GTR访,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扛董监,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙酆峁郏克斯ST项关腐,令人刮目相看归儡芒。与此同时绞,在秦身上婆跋屠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料署扭、做工以及舒适性表现上的明显进步摧瘸实。 外观造型戏帆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卸拭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代土们称,近年来推出的新车型如速锐绘遂瓦、思锐以及大家眼前的这台秦沙相,都可谓一个比一个漂亮渐。就以秦来说颁处乳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迪,很是亮眼彩点,同时也营造了较高的前脸识别度信士裙。   车身尺寸方面培你,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平当交,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猾驴对,2670mm的轴距表现则处于平均水平凌弟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔚探,其整体感觉与速锐大同小异浆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯划触敛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浦始炽。无论白天还是夜晚构,该车的车尾识别度都非常高妙欢裴。而且内部的光源凯,除了转向灯为普通卤素灯泡外誊徽,示宽灯箩此、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烙。   充电漠、电桩安装及质保/售后介绍巳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口埠秦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刊灵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弓疲霸,据官方资料介绍洛,充满一次电大约需要5个小时左右陆究坏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劳曝纺。   同时盗酣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩单侯,虽然价格并不贵界甫恰,大约在6000多元能,但对申请人有一定的条件限制汉膳费,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糕莲胺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准库加魄。当上述条件都满足之后趁诉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请须寡,如果一切顺利纠贰茄,最快1个月内就能安装到位并通电使用崇纯。不过目前起痴掇,秦还不能实现快速充电慰叛舒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肛铜揩,只是目前还没有这样的配套充电设备谋你。   针对秦的特殊性仇嫂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暗惜。其中涩触录,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牵税憋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶川吨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琳烁垫、绝缘手套和护目镜等设备私,并规定在检修车辆时必须两人在场帆。以防车辆万一发生漏电呈屑,威胁到维修人员的生命安全槽。   与此同时惜般,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里榔牛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挝撬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疏恍黔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眉,整车质保为6年或十五万公里秆委烫,电池组为10年或二十五万公里)互牢护。总之誓痞檬,从专设的维修工位淑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期籍惶题,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度按脓,而对消费者的购买更是一种信心的保证函魄愤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杆,中国汽车市场刚开始发展嫉瞳栓,市面上可供选择的车型可谓寥寥洪雄,在那样一个年代雾忻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攀辖久,并且在之后的相当长一段时间完吴柯,人们心中仍对它们有深刻的印象居关帝。时至今日锚刻违,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择并渭,在数年激烈的竞争中茶缄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萎遂坷。这回韦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缓臂,我们也借这次机会为大家做个全面对比邻督,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绿骨秋:外观内饰(包括设计和做工)悍、配置汐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)飘啦、储物纲刺、油耗虑、驾乘感受仇板夺、加速性能谁、刹车性能常芍烯。同时蔫悄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饶定搪、同价位车型的什么水平惨憋溪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赴忌池,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庙付,目前约有6000元左右的优惠晦男从,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焊钙温,在优惠方面差别比较大颅锈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骆,根据论坛中近期的提车价格烷哨,9000元的优惠还是有的砷。目前暗,两车的售价依旧属于同一梯级硅荤现。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缝樊嵌,只是配备了卤素大灯及雾灯桶潘毛,透镜媚、日间行车灯这些都没有雷豌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逻锻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顿,因此我认为两车的配置可以理解抵花簇,符合同级水准辨膜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巳弧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畴娠扒,两车的各项参数也处于伯仲之间蟹磺既,差别在6cm之内怠锭抗。在车内空间上嫌,两车的表现也很接近桥,我先剧透下吧蛇爽旁,结果可能跟你们想象得不太一样鲸。   相信看到这里旗,大家最担心的就是如果车辆没电划,后备厢是否还能打开的问题几痹匣。捷达看来是妥妥的没问题蓝瓦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帆竟杀,它的后排座椅靠背可以放倒提吾,之后即可顺利从后备厢取物零,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阀。   在倒车辅助上保,捷达配备三点探头操券,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刀帛。这里多说一句颧廊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挟操袍,让人觉得很不大气刃嘲镶,并且低于同级别的水平巾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殴鲜,舒适型也可选装倒车影像坑晃,比捷达厚道一些眉。从普及性上看撕盎吓,能够达到同级别的平均水平咎邓,从功能性上看蘑,拥有倒车影像的它则高过平均线了姆圃,给好评嘶纤哀。   两车都是15英寸的轮圈犁究枯,造型上也是各有风味虑,轮胎宽度也同为185mm藕。从售价上看千姆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扁踌嫡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桂竣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顺惕,让我们在后面的制动测试上见分晓次。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笑铜本,借着中期改款的机会腑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注你。应该恭喜它呻假,至少在我眼里粮,它确实达到了自己的目标闭厦染。过往凭借动感的外形篙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它册骨边,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疙。   只可惜翟,刚上市不久的2014款起亚K5力夯案,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缕,而且它们的价格都处于K5车系的高位舌,受众群体并不大拒。前段时间需眠汝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韩品,并撰写了《起亚K5购车手册》死物茹。文中顾戚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妙举,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐风天寝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色返让嘶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH截蛙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涸。自从起亚祟互隘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叫,互用研发产品的例子不胜枚举逃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枚祥趣。该发动机的最大功率为245马力葱拒势、最大扭矩达到350N·m呈路淌,账面数据处于同级别的上流水平撼对挪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机避挥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卤淳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萌弘朝。   在涡轮增压笆、缸内直喷等技术的加持下尼锯囱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m律匙,并且一直持续到4000rpm阔撑匣。得益于涡轮介入较早凑霖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鼎,而且它的油门也调校得比较灵敏疚揉辅。在实际驾驶的时候匿豆,可以感受到它的起步轻快自如妈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余了考。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缓惯讽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妹幻,但差距并不像数据相差那么大棋挺。在整个低转速区间黎斯蹲,它的动力输出不算直接公,缺乏一点活力伦几,给人一种有劲儿使不出来的感觉般良澄。   于是态,我把油门再踩下去一点纬陷蹬,动力突然来得很快耪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挂挪,毫不费力湿奴滑,而且可以感受到车速达到120km/h时勉妊,发动机还有充足的动力储备偶淮癌。它的中段加速能力让人满意吐,虽然依旧缺乏一点活力擞迸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盒椿朽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揪。   还是差点意思拟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感你。于是市脊胸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疚,6速手自一体变速箱切换到手动模式歧赣舰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坊倘。它的油门响应足够快冗,发动机的动力输出得到更好的释放豌,方向盘的反馈也更加扎实领隧。除了SPORT运动模式外洼哗矛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式火稳疏,运动特性从SPORT墩寞凑、标准到ECO逐渐减弱季什宏,驾驶风格也逐渐趋向安逸斜浆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亥,平顺性极高挽,而且动力的衔接也让人满意龟诬叭。若以80km/h的速度巡航嚎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砷钡释,对于燃油经济性的控制也让人满意搽环肩。同样值得表扬的是降挡速度斥陵,在中段需要加速的时候深踩油门鞋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出随黑窍,而且换挡冲击也比较型恋铩,不会让坐在车内的乘客感到不安笔狭绿。   前麦弗逊的棉、后多连杆的独立悬架底盘结构墙,在调校方面仍然有很大的提升空间融涵。它的弹簧足够硬膊卵,但是减振器的阻尼不够大俊疟春,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淮姥,会有细微的震动传到车内搭,以稍微快一点的速度过弯裤,车辆的侧倾会比较明显蜜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荆,舒适性让人满意锯炔,但如果需要激烈的驾驶的话几躬,后期对悬架的改装很有必要苹动沤。   它的刹车盘相应加大了尺寸钾,刹车的力度足够裁洁坛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性力。具体表现是猛破,刹车踏板的前一小段是虚位划,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笑,制动力度会突然加大芹侨,需要一点适应的时间攻锯陈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狈,发动机的声音绿、振动都非常小芹勺。然而佬辩末,在速度上来以后淬鬼,噪音的上涨速度也很快凰肆绣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氯蔫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钝。   我得承认地舜筋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数切眷介,但在起步和中低速行驶的时候旗簧,动力参数上的优势并没有完全体现出来显,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处貉梅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闲厦莽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睡。当然醇碧超,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巫拷。另外褪芹,值得一提的地方是瓢,在动力提升的同时匈,它还加入了行驶模式控制系统勺来棵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隆,它的动态性能相对有一定的提升龟归,开起来也更有活力和乐趣趟说。   " "   海马M3去年4月就已经上市了街地,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妇,只有手动版车型销售裤茎,导致产品线还不够丰富舜。而就在去年11月戊申,海马M3终于推出了CVT版车型络,7万-9万元之间的售价杆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求享。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赫插圈、逸动凛泌梅、宝骏630以及启辰D50等车型丘绰,竞争还是比较激烈的烹。作为一个后来者挛泼呛,海马M3是否有足够的实力立足态度糠?下面我们就一起来看一看缄贪。   动力理梯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氓,其最大功率为82Kw堑,峰值扭矩是147Nm荆辛。从账面参数来看泛乾,可谓非常出色涤响,一点不比合资产品的数据差挖秀。对于一辆紧凑级轿车来说萌迷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毙扣泡。    开起来的表现烘赐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斯栏惦,如果想要充满信心的快速超车秽廷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撮承。    我知道会有人问航狡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗据刚湾?说实话琅郊,我觉得大家都没什么区别牟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衔,也是低扭不够强兔,需要靠高转速来增强加速能力胚酮。    可以肯定的说撬,除非是加上个涡轮增压器炯殊瓣。否则的话低劣镐,这个级别同排量产品之间的动力表现齿癌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灵律。我个人觉得护,这只是消费者们需要认真衡量的一点领,而非全部跨辽抄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感替,动力传递平顺连续的特性咐,有效的提升了整车的行驶品质感函。顺便说一句陪戮啸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胖么,这也是比手挡车多花点钱的好处珊睹。    深踩油门时柯膏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皮犊,来保证动力响应足够顺畅请剔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吗。此外水,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菜饶,功能性极强捐春甸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后儡乏,g值才开始达到最大的0.366g奋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爬画,此时车速大约在30km/h左右竟庆,达到60km/h用时5.24秒轰乐,冲刺到100km/h用时11.45秒搽仕错。    接下来看看海马M3手动车型偶薄,在加速到2.5秒后零柑,车速已经达到了差不多40km/h艰幂贸,达到60km/h用时5.01秒设笨未,冲刺到100km/h用时11.28秒搅溃瓮,比CVT车型略快纳。如果不较真的话灰娶,可以发现二者的差距其实非常猩掌拧,相应的在日常驾驶中其实也一样徽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杜晤坑,就这个成绩来说告憨品,它的表现只能说是非常一般岁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豆,它的表现就算好多了驹尸纳。 责任编辑荆卞:沈楠" "   近日捶停,宝马官方发布了新款X3的车型官图戏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苫世嵌。从新款车型推出的速度上来看戮挠瓣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碍具。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化患屋。    早在2003年烫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章警。10年以来牌毙,宝马X3已经销售超过了一百万辆惦泵枪,自从2010年上市骄似,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妥。因此魄糠,2015款作为X3的中期改款挎寐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亮馅脆,优化后的大灯组造型联新、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霞烩曹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陕挺矩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剔勘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赌嚎同。通过官方图片楷龟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汕,也融入了宝马家族的最新设计语言烯习韭,与新X5一样采用了新的中网边框设计刚酬,在视觉效果上更具冲击力党水。    在头灯部分跋镀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫡累焕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郎。另外巢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘,配置方面它还可以选用全LED光源连,再加上选配的LED雾灯豢贿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盘怯。    新设计的前保险杠极具力量感卡,并融合了镀铬你、塑料格栅以及金属护板谱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耻等。此外套寒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂托揉,也使整车更具个性化风格晾皆涂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酗:4657×1881×1661mm接,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杏,轴距也同为2810mm释帛卸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异底撵痴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隧汉磺,从车头一直延伸到尾灯的腰线劣碱掣,让车身看起来更加犀利且极富层次感祷餐怂。相比变化较大的前脸桨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诡耸态,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睦暮。相比X5戈文弊,新X3的尾部更加耐看寞互,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劣桐覆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亢蟹,视觉效果并不是那么给力辽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择方烹扣,新款X3也不例外崇瞄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漆亩剩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倾构锹、后部的防钻撞保护装置献脯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勒律枪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撅桔诡。此外汕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佩。该车还可以选择六种车漆步瘟郡、三种专有的18憋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞪。 责任编辑画惯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车较济:Quattroporte(总裁)铰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标查,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矾钡旦:Levante吓管婪,还在2013年4月的上海车展上欠,以全新总裁平台为基础核距垢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角我促:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捎摩氛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款保:Ghibli……   以家族设计为本泌觅际,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同昏,改走豪华中大型轿车的定位肩,车身尺寸长钙蛇、宽擅令堑、高分别为4971mm杜耻烷、2100mm和1461mm县宦,轴距则为2988mm摩忿,直接锁定奥迪A6荆脸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埠督,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征库阜,且融入全新总裁的轮廓特色餐,以紧实并极为流畅的曲线啊攘水,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瘫斑蔚。    于是在车头设计上脑俊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽表撮氛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄互瓶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计东,将蜂巢状格网嵌入其中夏,且尽可能地加大犬,再搭配角度更为锐利炕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浓千屏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孙,所以厂商在Ghibli的车侧泼史串,除了保留前叶子钣鳍状孔道拔扁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爱粕,也师法了总裁车侧的设计零烹湘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没错妙癸,另一条线则从前门下方迸出舜尼,向后朝车尾紧缩称,滑顺动感且充满肌肉感梆踌,并正好可呼应更翘的车尾设计耻淋千,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涤镭党,速度感浑圆天成焙袍逝。 内饰向旗舰看齐脖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桥匙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鄙技、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卜卤饶,也把声控蹲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上船滥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凯盖乐,右侧拨片负责手动升档侠洽槐、左侧拨片则能提供降挡陌第恍。    此外爸,三辐式方向盘的前方缸,一样是借自全新总裁的蓝底白字闷林倍、双环式仪表盘喝鼓诫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表静,左侧则是表底超过310公里的时速表话,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宋借,可提供显示油量突、水温即蔷卸、挡位与导航指示等行车信息码僧遣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皖貉谱,告知驾驶者目前的驱动状态蔑嘲功。    和总裁稍有不同的中控台纳憋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟光,以及可触屏操作的收音机电台选择系篇、音源切换颁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)残撇、空调温度槽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铃爸,空调出风口则移至屏幕的两侧项,下方则为恒温空调系统调整出风量节剐妻、温度与出风口的位置獭微誓,以及音响系统的吸入式CD比短,设计上较总裁车系更加简约亨嗽靠,但用料与配备完全向旗舰看齐肯取秦,展现了十足的诚意触逞。    较为可惜的是虎慷举,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烩秃恫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm师,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性日贺耻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桔函,包覆性和支撑性也非常出色市裙。    但是后排方面败揭、便没有像总裁那么充裕寞桔鲤,尤其膝部与头部方面吃假,身高174cm的笔者坐进去后海层,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拌迁瓤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促母涎淳,也刚好替前含圃桅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揉。 责任编辑昏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”却围,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了栏俄懦?后来一看恋宦陇,哦涉,原来CC是“Cross Country”辛龋。继续了解发现有点意思兄兑,底盘抬升传体形、高功版2.0T五缸发动机购叫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吓:目前的普遍规律是钡,产品分得越细刊去钮,总销量提升越明显复宠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虏惕,它的引进描,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦录。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芬,主要分布在前脸和车尾谰脑,从外观区分它和普通版V40很容易驶备。底盘抬升12mm玖,这么小的数字对视觉效果影响不大拾潭,整体协调感没遭到破坏塑。    车厢内部苇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凰葱,除此之外内饰并没有过多特别的设计省。之前我们已经发布过实拍文章督,车身相关内容有详细介绍哺,因此这里只是简单提下要点财,就不再重复描述了波坡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屠虹纽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忱,最大功率214马力短目貌,峰值扭矩300牛·米落蜕,型号B5204T9太疟蔑,是普通版V40那台发动机的高功率版本委睦桂,那台机器的型号是B5204T8拎假,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旦奢徘,今天会是什么成绩锤?稍后揭晓担。    变速箱没有变化隧淑墩,依然是日本爱信提供的TF-80SD炮,六个前进挡姓,带手动模式和S挡瞳尚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箔袖噬,奔驰A级用自家的7挡双离合惮,沃尔沃这台6AT暂无优势胸屁祟,目前他们还没有新产品投入实际应用吠,理应加快脚步空深。   驾驶寐:邪恶的S挡    驾驶部分敬嘶,我想说说D挡和S挡的区别囱嗡啸。看起来挺初级的一个话题矢队诽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂背汰。D挡油门响应迟缓伺矮禽,在激发变速箱降挡之前袜讣,需要稳稳的谴、持续性的向油门踏板施加压力疆桑廉,慵懒的降下一个挡位之后溉淌,情况有所好转刷,动力给得稍多橙滥灿,也就这样人。    不满意对吧墟滦?可以把排挡杆向左扳到S挡趟慧玫,切入“邪恶模式”囊巫为。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潍,转速拉高1000rpm以上腥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秒雌姆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隘凑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蟹共,脚踝每动一下琳杆,车身就顶起往前猛扑一下扁阔踞。深踩油门幻,转速迅速攀升扦,跟D挡时判若两人拓且,两百多马力卯、三百牛·米拧票,在这个尺寸的车身上爆发出来蔫肠栋,过瘾辞。    激情过后细细品味拎从潦,这套动力总成有两个弱点需要改进簿煞,一是怠速时振动大歉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞠疏,影响体验;二是低速行驶的平顺性浓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摔蛋,1妻、2舷态溶、3挡之间可能频繁切换家,动作应该再细腻些形艇诞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奸,选择“全功能”项蹲骆,不打转向灯就变道玖貌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道火辟,回正的力度不芯垢,如果你想在车流中快速穿梭前进荷蛋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争使擒,要么关掉方向盘辅助痪,仅保留振动提示即可传全。   绕桩体橙汤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣楔扣拳,在绕桩场地很讨人喜欢售何兜。车头响应比前驱版本积极琼茸睫,入桩动作稍猛砍熊,车头好像在被一根绳子拽着走段哄。给我留下深刻印象的是溶低垫,这款车的极限要比前驱版高太多倡褪鲁,特别看了下掳猛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h催香。上手容易俱,但是需要注意别突破了极限会揽囱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毒借袍:一旦超出极限绍,很难把车身再救回来块拘。 责任编辑平:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7接淌耐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怂荒菩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞬肥撵,就一直困扰着我们的问题工违。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毛喂。马力越大的车就越好么茄构?绝大多数情况下答案当然是否定的随笨岔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纶。随着时间的推移色题,我们有机会做这样一个有意思的选题扇混。   让我来说明我要做的事情姓:我们有三辆四门轿车诡,合计拥有1657马力醋。看起来确实有些夸张脑湘枷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疏焕孪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肆毋,但是这个570马力的怪物一直没有车栋虏商,直到我们完成这一特别的测试一周之后法本。我们只能使用520马力屎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo且阜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欢堵勤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刀。   另外一辆是全新的奥迪RS7猎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坍酗,拥有560马力的出色表现其久。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8适蹭,在K&N工作室的台架上睫坡,它的轮上功率达到了479马力蚊豁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冷赂社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力土唾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拈,用以获得更多的功率输出翔停。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贺男。即使按照宣传中给出的数值徒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铅闲赎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哎翟拖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牛,它的轮上功率达到了541马力齿蛇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菏。   另外还要说明一点刮毕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肃碧拷,不具可比性媚衫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粉肚花。结果很令人意外莆。两款加速最慢的车型寺东辆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h誓猎。当然最慢是和RS7相比较而言的埃托,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洁毋玩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岛捍嗽,但是还未打破我们以前的记录犊玩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底行,说它慢更像是一句玩笑话祟揣,这一成绩实际上已经快的吓人了险。奔驰则要更快一些朝呛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祟,冲线的速度也提升至197.5km/h勒魏臼。冠军仍然是RS7的慨,它只用了11.6秒虾滇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平连。奥迪的冲线速度为193.8km/h卿居阀,虽然不及CLS63 AMG匆,但赢了就是胜利烯连草。   123下一页 责任编辑嗣图:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桥党廷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烯棺、运动和科技气息了蕾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瘫撕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机觅随喇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圃悲,主动式车道保持和自适应巡航功能穗,几乎能让驾驶者也变为乘客休守,高科技配置更加丰富滇棋。    于是姜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峡矗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L复朔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棉此你,在下面的文章中有详细介绍桔骗。此外判喜橙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纹鸽孝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僵、残破衰败的路边小屋困、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炔品,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缎咐。身处如此糟糕的环境桨垃,却并没有让眼前这个出身自底特律雄胺恕、土生土长的本地小子屈服尽线蹬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勒徊,但只有经过一番试驾体验之后吠巴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胁唤拐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庙笆崇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分围编婪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亭,同时两侧向外延伸与车灯相连叔颧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化癌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渺筐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灯。   尽管是低配车型贡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脊公耽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)定径桶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妨酬,它基于D级车的平台打造桓介伟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT济式,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔷南,不过从近几年的趋势来看送暮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香污堆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绞按,至于其中的原因蘑,从这款车中也许会找到一些答案愤坛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疵让廖?   GT镁汕挝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写路淬,维基百科将其解释为具有超长续航里程和、拥有强劲动力赋氢侨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型男粗。可能一提到GT蠕驼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窗幌痛,其实则不然楔缆趴,GT拥有着明确的划分准则芹妓湃,举个例子来说宋驮沉:拥有着标准的后备箱定、配备V12发动机并且内饰非彻曰岳桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瘸娄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菊含掀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎赁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看聚茨,这款车的确还真有点GT的意思踢。在笔者看来脖羔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淳告敦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桓稿,最起码第一印象分已经拿到了比。   5系GT是采用7系平台打造的豌逼持?   5系GT的轴距为3070mm捶济氖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缔病,从前双叉臂锭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系半。厂家表示貌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帛穷,其在外观爱美、内饰让答、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同废括。   5系GT型到无朋友哦倘扣?   谈及5系GT的竞品朔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位趁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勺囤。   外观绞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醇壬储。风云2(详情)檬虐晾、E5称、A3以及今天评测的这辆E3桂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斥宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品保柬。从这辆奇瑞E3(详情)来看沪拐,外观及内饰都有着很高的原创度衬羔枫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谰高拖。这让奇瑞的产品线更加丰富粪为既,但也让消费者选择起来有些头疼苹戊。 外观但快:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人全富,但外观却没有去针对青年人的设计稠驮,前卫厕淳黔、另类这些词汇应用不到E3的身上顺担,车身也找不到多少运动感违蹭山。不过它长得却很容易被人接受评形稀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看申宫许,E3和E5的外形稍有一点点相似该愧凡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垒火癌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刻污。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞曹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邯,而且非常容易被大众所接受俊恫。不难发现规底谴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头势瓜。艾瑞泽唬狭、瑞虎5熔桑僻,单从外观来看都会让人眼前一亮酥朔。借鉴是好事并臼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沽瓮帽,但不动脑子的照搬实在是说不过去烽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧激斧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惦,作为最会制作小车的铃木来说颧,雨燕可谓打开了国内的市场编歧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凰测灵,新一代的SWIFT迟迟没有引入甜膳。而就在2014年1月18日鹃虹唉,铃木速翼特在国内上市谢酒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹃钵浑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后五姥慧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏操扇辆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五锚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕曹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磊哗,速翼特运动版采用运动风格打造菩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寒,轴距为2430mm竭考。由于基于新一代车型打造虹显辣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些策酿慕,轴距也加长了40mm细搭稼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚北氖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息但锭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16那美摊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娇艰淑,包括中控布局局、仪表盘扯鞘、方向盘等造型均有所更改匣。此外炭,配置方面新车配备了ESP舰桅缔、自动启停系统伞胁帝、USB接口妥、运动座椅等配置辉。CVT车型还配备了换挡拨片徽截簧,满足驾驶需求秒疵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弯特。真皮包裹自不必说琼售,3牌拖校、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荚婚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哺蹲秦。不用和别人比棺寄,超越自己就是最大的进步哼胖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饥毖,其最大输出功率为100千瓦酗,最大扭矩160牛·米普,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隶扫,其百公里加速时间为8.7秒浅,最高速度为194Km/h嚎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唤卜箩,相比之下乐趣少了很多脖拎豹。 免责声明锋:本文仅代表作者个人观点碧,与环球网无关刑旧碧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖,对本文以及其中全部或者部分内容冻溺、文字的真实性蟹、完整性疙热诽、及时性本站不作任何保证或承诺彭懊,请读者仅作参考靖律踩,并请自行核实相关内容卵角。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车封,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大禽修饥,引起了广大网友的质疑涧痉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辅谭咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注促。于是易车网本着服务网友的原则躲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竭船,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挂扛,您便自有定论凌染。   体验者介绍    前排体验者搞伤阀:辛毅 身高笔:178cm    后排体验者伤:旭子 身高僻:177cm    Ozel 身高别:170cm    小娴 身高滦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准监,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绷截。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍部帮旅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巩五巴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣害。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揽绰疆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蚕,公平公正公开地来一次大对决够尉芹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寡青牢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛇釜碾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车付插矗。所以不得不承认拾吭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孙剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疗。    事件回顾甫:    说干就干工刹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后模散,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庇宋。根据易车网后台数据的统计来看申,持以上三种观点的网友大有人在加哎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汰迸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捣。尽管是为了对比三者的公路性能伶鲍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上回丢坷。    测试车辆烂等:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稗森。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慷骗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汐,奔驰已经尽力了尝被,我们在此也由衷地感谢剁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坪,告诉大家改款前后的差别察歌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毒。因此我们也很负责地告诉各位网友灵酗,目前除了易车网惠,其他媒体对于新款X5的评测拈簿,都不能代表日后国内在售车型协。第一辆中国版车型为xDrive 50i判稼,加配M视觉套件逻菩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况报闷末,我们无法借到官方提供的车辆惺剂闪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慰竿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玫。    测试场地桑居:    乐驾赛道全长1.6公里秋,共14个弯道弊,最长直线段270米隋,赛道宽度为10-18米偶靖,视野开阔凳,无障碍物胃。赛道两侧均为土质路面茶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锈,大大降低了安全隐患虫划蹬。    测试人员黎捻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隆尚玫,却要替土豪们操心买什么车芍贸,这件事听起来真挺可笑啤忍抡,因为我实在没法揣测土豪们的心理距荡氦。如果说我还能理解花五十万买大切套,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野识骆翠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煎甫吠,代价是要多花一倍的价钱铂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刷孺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宫并抠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻。不过因为坐的比较高百,速度感不如那些贴地者强烈袒,还没怎么着呢就破百了踞氛。这大概就是SRT8的魅力刺炒,很难说值不值得差精。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猴巧荆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近通,跟改款前相比还是升级不少海罕扭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到橙绵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胚碗前,SRT是JEEP官方改装部门爽恭吩,这种改装是全方位的汲合豢,包括内外套件加强蹲,以及性能方面的提升蓄。SRT8就是高性能版的大切诺基失娶,主要提升是外观套件耸匆、及动力系统苔房、刹车系统签其勘、行走系统等方面羞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狮恋倡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尸伺,6.4L自然吸气HEMI发动机娇读乔,搭载采埃孚8速变速箱隶。   SRT8为公路而生腺毯,所以公路性能是它的强项许惧,不过Off Road就不是特别在行了狠卵饭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郊频,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妓妥。 ② 跟之前的SRT8相比镭湍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚏但,所以科技感和豪华感都提高了不少修蠕斯,跟换代前的SRT8相比逝诉冬,升级的部分都是实实在在的咆虑箍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窟菜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祁哥方。  〖藿摺③一百多万的车旁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酥呈干,再挑上百万的车的刺娥耐,好像有点吹毛求疵绰。首先悬架的设定非常的运动究,即便比较温柔的驾驶方式阔概火,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惨芥,大切诺基SRT8并不是一个非掣蓿合适的选择葡,尽管动力非常充沛井倍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湾痹驰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竣,但好歹SRT8也一百多万了呈偷豹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响特蛙。不过之后我们也释然了温穷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挟谷,但经过数个媒体的“蹂躏”车,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霉谱离,有点异响似乎也算正常灿垃郝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敌,请点击下面的图片进入试驾文章钵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舞兔蓖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卿伪喝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缕媚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沸巩妙,还是老套路闷啸良,直接切入主题蔬鲍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹感甸弗。 动力对比感浑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手武千,看看英朗GT的表现如何吧全。这台发动机的最大功率是131千瓦蕊恃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能本,当驾驶者在需要全油门加速的时候腐,为了获得更好的加速表现苯蹋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哼。对比发动机账面参数来看材,最大功率118kw病,峰值扭矩250Nm侣静,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜献痹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统享,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钝。   至于传动系统方面极呈狗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挪彪梳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘦砍,都是目前该级别中的主流配置容苔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漂娶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荷枢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斑承,比如高尔夫6聪墟胚、速腾等辣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尚口,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构精伴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毫坪,从而起到提升操控性的目的害促躬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屁坎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匠颇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羞窃,但通过厂家的调胁砗越郏后希劝,当一侧车轮发生颠簸时扁,对另一侧的车轮影响会比较小些什。   小结岗仿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哀啡臀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翅,至于优点这里就不做过多介绍了南涣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻锰謇校后英朗GT更偏注重于操控性团。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时该榷辈,见过后车追着拍照的炕,见过开我边上向我打听价格的惫房滇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渤酣。我坐在这辆路盛E70里四边,被注视得有点儿不自然罕筏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饰保,我琢磨着人,要不要让他进来看看陵沮湘。要不是我瞅见了绿灯亮起敲瘫橙,我真就这么做了桨坚悔。对不住了朋友赤坷行,这次没能让你仔细了解它授敝李,不过我希望你能读到这篇文章萎。   不用否认许共,人们对美的好奇与渴求与生俱来浅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擒。不过在这些人之中顾萎涤,有人会终生恋着美人俩开,有人也会为抱个花瓶而后悔蜡谰胎。如今打造足够美的外表来吸引消费者庆垢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姓南,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罚埔,但在这之后能否一直爱着它寝蹬瞥,我认为是一个很值得细抠的问题办羔极。   ●外观大气囱、美朔炽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时感勺逆,我还以为来了辆捷豹现蔷脆,赶紧跑过去看发现被骗了煤惺杰。不过我并没有觉得失落蛋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观极啦,并且从设计角度看锣,它在借鉴与融合得方面都很到位希。如果这张大嘴能够做了镀铬处理客宋,我对它的外观设计就100%满意了标池。这事儿对华泰肯定不是个难题凸,您看看宝利格还有华泰B11捕,都有明晃晃的格栅联臼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戮,但绕车一圈后我发现答魂几,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了开。咱看看数据对比淀访,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手褂狗,可以说在各种数据对比上煌竭,它“不是第一具踏汲,就是第二”签。虽然在宽令哎呈、高和轴距上没有做到最大牢狠,但也不过是一两厘米的差别炉刑论,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米履,这就让它看上去大气许多克。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上标盟楼。   打我接触这辆车的时候紊牌损,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光燎。在这样的目光中隙谅驴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仁列炔。面对“屁股高急炒、尾窗窄”排岁、后方视野不理想的路盛E70时读卢倒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阀技。先不讨论这样有多麻烦了店,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弘醒惠?这点让我心里不太自在敖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帆汗辣,是个应该有的配置脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泉丹比,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磺配。而随着国外皮卡文化的不断渗透沏藐隆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型白,去跟进时代的步伐孔盛炊。为了迎合市场的变化及用户的需求孟盖律,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栏,开始注重宽大饱满的外形设计畦蚂,并增加更为丰富的配置箍墒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型额讣凶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾露辽飘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斜繁衅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耿,整体的风格带有一股阳刚之气晦倦艰。在车身尺寸方面世昂,它的长/宽/高分别为阶:5310×1812×1775(mm)邯,轴距为3100mm程鼓。威虎TUV并没有大小双排之分泪,仅提供了一种车身长度校艾手。车身侧面的线条也很平直杰擎,外扩的轮眉使其显得更加饱满楔介。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正不雷餐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妙淀。大灯采用远近光分体设计彼犊,其中近光灯还配备了透镜坦,不仅更显精神市孝辅,而且还可以起到聚拢光线的作用饺热。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茫溅秸,遗憾的是腺甲沦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用微炽揉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸戌,并且后视镜仅为手动调节咀伪切。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篮我,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斜告,非常不错竣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忍季,至于货厢外侧并没有再多设置七。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烦。另外久,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受委,不过据厂家介绍构俊孟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冻啸吃。对于皮卡车型来说峰,这项必要的配置还是很厚道的牡授谓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山备煞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缚陆懒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地八双。不过横讣旦,今天我来到这里并不是为了滑雪潍箱,而是为了求证一件事情扛:有没有一辆车夯糕摩,既能够带着一家老小舒适地出游蹲嗡,又可以不惧冰雪开迷,在冰天雪地中步履平稳地行驶滔形,同时价格又相对平易近人呢嫉渺搬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寿,那么就让它拿出真功夫试试吧惩肋材。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弦,从外观上看抱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赊,19英寸车轮显得很有力量感如恳杜,也与动力总成更加契合;其它的地方钞湿,也依旧是酷威的老样子顷饯伪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿徒躬,甚至还有一些精致的感觉设。总体说来强谱荚,尽管算不上全新车型扁粒肮,但依旧耐看杰田。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焊尝东,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驮洪,动力响应良好浅裸范,易用性好删洗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分局蓟。当承载着全家出行时秃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荷。   至于酷威3.6L的内饰方面嗣狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忍畴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”举射,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趣非。   除了动力系统衰戌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式称胁隋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抹女褐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藏弗澄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴村,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施局借擅。动力分配完全依靠电脑自动完成签,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惨。   有了四驱系统磐佳竿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孪掠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎太卧拌,具有更加粗大的排水通道抛稻番,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铂,冰面行驶性能更加出色渴赐透。此外坝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捌外,胎面中央多重“Z”形花纹弧、针孔沟槽设计城、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竣府敞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸽睦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3染男拾,它的定位低于1系翔。但是嚷扔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步略。另外钞烷肌,它也提供了i3?REX增程版本唇含,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机围嗽,扩展了这款车的最大续航里程插勿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试曙汹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赦矢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腿晚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偏堕森。   宝马有没有提高电动车的标准金汲理?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酪暖钮?让我们在接下来的测试中找出答案斑苫试。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竿偿鲤,宝马i3的行驶里程可达88英里宿晚谋。相比较而言铃呕,?Ampera可达30英里焊皋踢,而普锐斯可以行使约10英里森闷啡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怯家等,i3可以更多地使用电动模式宏。而增加了汽油机的动力系统譬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸵技泵,357英里和505英里拜刮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珊。这台车约五英寸高抛珐,而宽度几乎和高度一样潮巨扣,与低矮流线宫习帮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能府。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乱姬,我们没有所需的充电站?栏淳憋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式免。   此外砂帕概,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擅赫磁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抢酷蛇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚼俗嗓。它内饰精美稠,融合了许多先进的科技虱,它空间宽敞无,驾驶体验一流秀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辉悄,它仍然使用汽油机狸,以作为电量用尽时的保险范抖。   第二名类:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伤梗罐,科技感十足帽耸萍,而且它也能胜任舒适的长途旅行超。   第三名淮瑰踩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苗,它最大的优点就是充电迅速施,性能可靠谅仍练。   然而粗贬加,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尉。(实习编译尽库:徐旦?审稿盖裴范:刘洋) ? 免责声明版权作品姆寥如,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷垄,严禁转载灵九,违者将被追究法律责任纹诡戌。责任编辑小抹噬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓漠,应该说是倾注心血鞭蕊,在技术平台上都有可圈可点之处窃漠送,源自萨博的技术是其最大的亮点费。我们所试驾的这款2.3T顶配车型办探淮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猩畏。在外观和内饰上僚捣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赫效坊,在动力和配置方面也还是很有性价比的矗巳文。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说突戒,绅宝的外观原创度还是很高的寂嘉疥,并没有刻意模仿什么车型诗盎,但我们会在这款车的细节上看到蕾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鬼味。且融汇的比较好卸嫩娟,并不是简单的照搬照抄股。这一点值得肯定跺秸,大灯的设计十分犀利茅磐募,鹰眼造型也有较强的辨识度龟皆饥。LED日间行车灯比较醒目汗就锭,穿透性不错猾碳獭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感手揣,也很紧绷芬卢尚。看起来运动感不错戎毖,但前悬和后悬的长度较长教故举,看起来有一些比例失调纠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炔勾,在视觉上看上去会更紧凑动感了爽。轮胎的规格还是比较高的诉滥感,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能套稀。   车尾的设计比车头更简洁一些如汐恍,尤其是尾灯的轮廓酸,设计非常成熟帝。和宝马新款3系很像狄诗。除此之外嗜棱烁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鄙。   本文导航吩绅:" "  “卧龙凤雏楞躲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聊,便有了三国时期的三足鼎立碱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洞饥燃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疚钢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹飘棚,然而坊间始终流传着这样一句话高蹋率:“得中级车者得天下”;是的嘎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重幂,今天我们会为大家带来两款重量级车型很懊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糖,请大家继续往下看厩搁娥。   看到这里大家肯定已经有了答案了踏僵,没错朵祁蕾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熬迹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉飞隧焊,那S60L是何方神圣碌墓官?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藏缕籍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孔豌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版皆袖楼,厂商指导价33.49万元肛你览,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型素,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钱、后排座椅加热体镀胆、并线辅助猛拨闹、车道偏离和自适应巡航等众多配置捣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毯鳞,即使不看车标冲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岸弊处,哪个是奥迪撂杯擅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贪究,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现许且。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庞祁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戈炽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性划邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剂善,使夜间行车更加安全骑蕉菇。两车双色的外后视镜造型别致顺乘锌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彤门。   既然都命名为“L”的长轴距版车型么休鼓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搔,至于乘用空间如何挎,我们将在空间篇为大家详细介绍彩拟畦。两车都采用了5幅式的轮毂造型朽裴缝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哦犀布。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捣,整体方正的设计略显稳重滦迟。后尾灯的设计两车可谓各有特色罗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炊,设计感十足眉惕毕,而奥迪A4L的尾灯更加修长躲卜,视觉效果出色壁。天窗不仅能够增加车内的采光俱无,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谷涣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扮。   本文导航洗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竞衔妻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庙苟居,配置也能满足一般家庭的日常需求烷。对于这个价位的小车来说观弦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坟擅崇,在这方面罐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮北,就算是与它的直系前辈骐达相比哼,也不遑多让鹃舒柬。然而作为一款家用代步小车歇庭,它也并非完美苹酥盆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泌膝锻,车辆本身并非进行任何实质性的改变遁,跨界的概念噱头大于实际吝。 "   技术革新日新月异的今天鲁,车型的改款换代再常见不过哎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卉皮嫩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型椭侍八。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变两莽,同时在动力方面也增加了1.8L普咆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啦窍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型木斑淌,但它的实力不可小觑禄钢侨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌齿千丰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奖尝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涸荒犬。既然实力不容忽视慨,价格又有优势汾钞猛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懒庙捻。" "  版权声明江:本文版权为网易汽车所有劳献,转载请注明出处位蔼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒙玖难,全新的品牌全新的车型退苫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆嵌九克斯形,在2013年咐榷渫冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月浑入沏,堪称是这个区别的标杆级车型蓟寂,观致3要想在这个领域取得成功滑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK富秒,看看是否有优势能吸引消费者关注参迟。 外观风格各异   先看外观方面荡掏,观致3展现出大气得体的风格思为暮,不像速腾那么沉闷单调挤膏,且有着自己的灵动个性;而嘎俦侄克斯则是完全偏向运动化的风格师肪唇,典型的注重操控性能罢诚蹲,突出驾驶快感的性能车型扑陆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睡,与观致3区别明显视派。两者主要是风格差异鞋离,外观上分不出优劣壬阿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上樊奴效,观致3丝毫不会逊色于盖梗克斯车型敦标。 尺寸对比 车型名称 盖菖裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瑞,两者也是平分秋色共间酷,车身大小相仿模捌武,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闯蹭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柯瞬啃,观致3要大于缚两呐耄克斯庙巩胃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墓孺,尤其是腿部空间较为宽松扁碗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆荩克斯在后排空间布局相对紧凑扛,而后排空间也一直是各代妇悖克斯的软肋鸿官壁。 价格对比 赴铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上反,妇景〔耄克斯则要比观致3要更大一些蹦被,在不放到后排座椅的情况下说妇,付茫克斯的载物容积是530L咳,而观致3只有430L签济,100L的差距还是能装多不少东西的亮了。而在需要有更大空间的时候呢辑炔,两者都可以放到后排座椅饥茧为,放置大件的物品棋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挛,观致3和嘎Γ克斯三厢都是11.99万起步村杰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遁罕喀。而细细对比价格表可以发现妙暑,要选购自动挡的车型镣,缚耄克斯最低仅需13.09万巧裤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹿,观致3则需要14.29万沟,这个比起讣疲克斯有1.2万元的价差烁,当然在内饰配置上会有其它差异完,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沉视赏,可能腹鲜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爸。 挑选合适的爱车四坦,看专业导购领狡脆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么串冯?   扫一扫牧渤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赫蠢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆位湍。风云2甜、E5袖、A3以及今天评测的这辆E3滩粒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉盛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳埠彻。从这辆奇瑞E3来看袒,外观及内饰都有着很高的原创度撵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间马墨。这让奇瑞的产品线更加丰富侠,但也让消费者选择起来有些头疼胁畴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓟砰斥,也从来不缺少“明星”赎拎,“沉稳绅士”大众速腾电冲、“狂派斗士”福特富Ы冢克斯等都是热门且销量稳定的车型烦疯绊,不过要问哪款车型最近销量最高纷,还要数“逸派高手”日产轩逸量狼,它已经连续两个月销量突破3万曹,坐稳了桥车销量的头把交椅妓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烦变揉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸥筐戚?下面我们把两款车型拿来做一次比较郎,或许能看出一些端倪劫肺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万儡邦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椽虏爽,入门价格上烘泡空,风朗比轩逸高出2.08万元蜡湾,表面上看价格卡,轩逸占有优势邦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茄颗遁,这样看来和嗽,风朗其实只比轩逸贵了2800元涤,等国产版风朗出来后底蕊,风朗在价格上反而会有优势也说不定校碘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仁惊洛,这款车外观与内饰变化并不算很大赔篙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一染嫁氰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偿另,下面我们来看一下苹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格东备,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹功。质保方面暮赁贰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扳板喀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表革刮落:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荣,最大马力已经达到了170马力隶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绥。变速箱方面澄,逸动采用6挡自动变速箱景靶夏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斜非,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稗乱双,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矩叙。 免责声明功固:本文仅代表作者个人观点肠瘟夹,与环球网无关立海匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗馈,对本文以及其中全部或者部分内容时、文字的真实性井摩冕、完整性蛊阶皑、及时性本站不作任何保证或承诺驹,请读者仅作参考俗,并请自行核实相关内容认竣。" "  近两年幌冬,自主品牌进步着实很大窟篮,无论是从设计方面蔼睦标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升普蒲,甚至可以与合资车型媲美捂冬梯,山寨惋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贝涣匆。在10万元以下紧凑级车型中富玛,更是自主品牌的天下副目萌,凭借比合资车型更为出色的性价比蔚吃何,吸引了不少消费者的关注喇托详。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市函肺,一经推出便受到了极大的关注蹦箍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓣孝即。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哗火,包括动力在内惟飞伺,新车共有20项升级狼瞳,本次共推出8款车型颂喷解,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眉革,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脓,售价区间为7.49万-11.79万元形班脆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拆戊嫩,近来也是频频出镜妥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页辖撸控大玩具车”的名号名极一时莲新念。速锐共推出了9款车型挡扇舶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偿场酱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挛薯都,售价在6.59-9.99万元之间晤欣。   单一来看污滤段,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迷突秒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘶,看看那款车要更“精”一步唤俏。" "  新君威变得更好看了擎绕,配置也进一步提升躲幌,新加入了一些科技配置杠肩桶,比如智能交互系统菲弧肉,BOSE音响等等蜗。这些都是新君威的改变之处吭髓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镭扛略,售价24.59万元辅驶号,作为一款定位中级运动型车的新君威浑懒,品质感一如既往烧握,操控性也非常突出瞳啼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威山鸡蹬,以下简称新君威甜,外观相对于老款进行了必要的改变股故,毕竟老款车型从上市之后筹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讲,新款在大灯遂孙、进气格栅时讥感、雾灯伺俊热、尾灯伐别、前后包围都进行了细节的变动策。   在新君威上筋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辟鲸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骨臼稻,在操作上没有太大不同莫耽继,轮毂方面倡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堑膳蹄,轮胎品牌依旧是普利司通拭。侧面造型基本上没有变化瓜,侧窗所占面积依旧较小陛滴。   车尾的变化还是比较明显的日填私,这主要来自于尾灯的改变倪泪。新款尾灯全系标配LED灯速孰,并进行了熏黑处理垦贤春。尾灯的轮廓样式更加犀利碑借妊,个人认为要比老款更好看席檄艾。除此之外齐蘑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陀,牌照安装槽的形状变成了正梯形陌。   本文导航箱校波:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奠化,颠覆传统的外观雹混,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碧础脊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV是。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捌谐蔷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啥恒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郴乒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粳蓖,足以证明其强势的地位星。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禽擦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扔松。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诞。(温馨提示俊侨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冕寿靶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巾。)   自由光基于全新CUSW平台打造便旦宋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僧兢犊,圆润的造型是其给我们最深的印象剂防。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拘俱户,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骂,显得简洁利落坚夸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袭,显得净雅别致垮蹬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同协,主要表现在其大灯的表现形式上舷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炮上。两车大灯配置基本相近淑轮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已率腻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帮,车道偏离预警系统伐洪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羚嚷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗携浇糙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怜傅姥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谋靡寞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话特莱,其尺寸差距就没有那么大翻梅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡础嫁怯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁可建,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起清工羞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壬拉扭。奥迪Q5采用两边单出的排气管筷稼,在气势上略胜自由光逝潭窖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部款,磨损线束保护层飞,存在导致电池损毁的隐患怖垒冠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知譬,称9124辆V200受此次召回影响铝美。长城汽车正在邮件告知客户憨冻缮,并建议联系当地经销商进行检查维修埔。   据悉说躲勒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痕抹。”更有甚者假,线束可能会内部融化袜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戏镣,目前已上报了数起线束故障顷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纤魄,不能够给电池充电潭,车辆也无法启动父糙尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艘小,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞘。   克特里尔先生称独褐,检查故障预计用时20分钟画屏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浮坡。如果绝缘保护层磨损严重镜矫翱,线束已裸露缅臣殿,则需约两个小时以更换整套发动机线束波渤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚀秽喘。此前哥梯阜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蠢,2010年又因手刹故障而被召回谷侠。   2012年龄缉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乾顷,长城V系列也在其中缴顾。当时攫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片檬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸田。然而凉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣,更换车辆共计超过1.5万辆抡当。  〈砼ā(实习编译峰林:王萌审稿峭:刘洋)   免责声明版权作品木颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊,严禁转载昆冗,违者将被追究法律责任饲幌琳。" "  随着经济的快速发展危懒狙,购车群体的年龄层次也越来越低家,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纠康、省油梦,而是追求个性和时尚设计般骑胜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茫嗡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窍菠。作为跨界SUV断瓜馆,它们在造型上将年轻系靶吃、时尚展现的淋漓尽致跑稀逛,完全符合年轻消费者的审美需要构。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膊乖,来看看到底谁更适合你淮汞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔼葱,相比2012款变化不是很大挛好丢,只是增加了配置和车身颜色杉锌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吻徽,售价分别为21.98万和21.47万鸽鬼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惭,但风格却不尽相同拼。斯巴鲁XV外形显得干练熟甩北,车身线条硬朗插微,富有力量蛙,越野味很浓妹蚂。而标致3008外形偏向都市化设计桅芳,饱满圆润的车身凸显时尚感徘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挛。   车身尺寸方面有所差异恍诗,不过并不明显加通旦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)麓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耍解。斯巴鲁XV车身更窄膳,同时也稍长一些谐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辖屑踞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苟奔,加入蜂窝网状格栅运动感十足秤囊。而标致3008采用半圆形中网玲,镀铬亮条包裹显得很精致讽潭。两车前脸分别展示它们不同的风格川避迪,同时都包裹塑料黑色下包围课。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耿窟堆,远近光分离灯组设计吩,造型普通温陪,配备有示廊灯竞圈。标致3008同样采用卤素大灯蓄佬,不过加入透镜衔介,不仅聚光效果好侯,同时美观性也不错磨百尝。另外酷毕,还配备LED日间行车灯谜晾。   在侧面费,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计培佳拾,比如非常倾斜的A柱奈颅,同时将后视镜位置后移坍黎,留有三角窗减小了A柱盲区瞬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奇,有利于减少磕碰的维修成本突嚼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叼暴,注重舒适和静音性定,双五幅轮毂很有张力膜感。相比之下捍董道,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性联农,与黑色下包围搭配运动感很强烈痕搔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛇请,同样注重静音和舒适性芭鞋。两车的备胎都是非全尺寸设计寺痹先。   相比前脸狡缅朴,斯巴鲁XV尾部更个性鲍腿,辨识度较高握。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晦冕洞,镀铬亮条的运用增添了质感毙。 标致3008尾灯加入LED灯组韦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组红倦糠,但是块状尾灯造型很独特屯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像究,标致3008同样配备倒车视频影像荡,另外芜美,还配备前2/后4颗雷达探头喀途。" "  在过去的一段时间里帕拆瘦,概兀克斯订筏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挖。时尚动感的外观碉场、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性常迷晨,成为了年轻人群青睐的车型蠕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔑蛇,科鲁兹掀背车则是新进的一员呛,它所要面临的是一场“无言的战斗”划。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了共城,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赣,但却带有美式车应有的力量感舱氦,总体来说它的设计很适合国人的口味贬蠢坎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唉,其三厢设计有些过于保守洼休,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间细涎,为了能够扩展消费群体含如,推出两厢版是其最好的解决办法痰眠悄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话联哪屉,你几乎完全无法识别它的真身磨,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组科免,很好的诠释了彰显力量感的诉求素。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惮,但实际上它比三厢版短了不到9cm甫魄兑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多独疵,后窗与尾部的衔接并不生硬昂,拐角的折翼恰倒好处际,为尾部增色了不少长孩舷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秤凡,在样式上显得更加简洁沧,只是与自身前灯组相比软乘试,在棱角的刻画上有了明显的削弱程开铣。   本文导航派洪:" "  提起之诺箍哦,很多人都不知道是什么品牌罢叔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渐奠旁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茎哎。只是之诺定位于高端合资自主品牌锚吧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孺咖,那么它的首款电动车1E表现如何痹箩鲜?以下文章为您揭晓蟹痪。   只租不卖枢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务官,包括车辆租赁辩脆、充电设备勘察安装杭、车辆上牌瀑、车辆投保洛箔逻、定期保养蹄氮、故障维修夹碳焦、道路救援牧佰、检查维修备用车等摊,通过这样的商业运营拍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犀乖拌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饱鲍旧,它的卖力需要大家自己去发掘懂篡。不过在发掘1E精彩设计前踌铝,请先忘了宝马X1邪儒粟,否则你将永远欣赏不到1E的美分。其实1E最出彩的设计在头灯坡腺冒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感檀绘携。   不仔细分辨的话霸速疼,很难把1E和X1的侧面造型分清擎屋。不过1E拥有自己鲜明的特点善澜,车门下很宽的镀铬饰条挛褪挖,和没有行李架的车顶促会。   相比车头和侧面幕焦,尾部就让人感觉有些欠妥了蜕雷邯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搓仿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浚红壁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碑堂库。   本文导航蠢矾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羚嗣描,奇葩的中文译名丝、“野性”独特的外观以及较高的定价习坊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议病洪。说起野帝我们不自觉的想起池,同样在以国产车身份进入中国之后么宋位,“改头换面”的法系SUV标志3008极,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类视漏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腻弹肃。当然锯,以20万元以下的车型作为主力军县,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陕。那么下面我们就来看看蜂,这两款性格迥异的德位、法新生代SUV之间究竟有什么差异灯胖,各自的特点又是什么毖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饶港牡,首当其冲是价格方面的不同娃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眉为寂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猛庞爱,不过差距方面不大基本可以忽略盛拿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倘娘陌。动力方面的表现也近乎相同鞠,只不过大众7速DSG农,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缕瘸怕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坞羡薄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贤龟吉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疮瘁翰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恍汗弹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浮图。闲话少说鞭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜救辫。   这次试驾共有5个科目暑拳凰,分别是1.傲虎—终极绕桩江,2.傲虎—冰雪连环缚,3.傲虎—短道拉力测试蛔裂,4.XV—戏雪乐园层,5.森林人—不规则路面自由行驶冠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趣,MPV表现出相对冷清的一面厢痉缄,尤其是中高端的商务MPV成缕起,几乎屈指可数泊铂,除了老牌的别克GL8外皑,似乎很难让人想起更多车型弄薯改。不过在这个还没有完全饱和的市场里烽揣吐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柯粪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笔颧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢齿弗癌?这就是本文将要找寻的答案疏蔑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妊肺,售价28.38万元-33.58万元去婆,目前市场上有近2堆坤蔑、3万的优惠幅度兜惊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磁纪,官方指导价31.98万元邻案。) ●外观解析   从造型上来说考,艾力绅算是开创了一条新的路子缅,没有过分使用一些夸张圆润的线条捍,车身轮廓棱角分明窝袖,有着很强的视觉冲击力恭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赎屑,此外仑嚎愤,艾力绅还装有一套大包围暇糕,颇有几分运动风范斯,也有着一定的改装潜力径铺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莱,中网与宽大的前大灯连接在一起哺鸵醇,营造出一种大气埔竣、动感的MPV形象举。   艾力绅A柱采用黑色设计疽,且A柱的倾斜幅度较大褐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漓,总给人一种方方正正的感觉秦,后视镜尺寸同样不腥帷,与整车的风格很搭擞脊届,宽大的后视镜提供不错的后方视野摆雷,保证了行车的安全性与舒适性豢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扳郝,当然顾骑收,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妇串,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹅啪氢,侧门就会自动缓缓打开羌巷翅,此外琶烽氯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罐敢究。如果对此还不令你满意的话黑疲醛,通过钥匙同样可以疑控侧门绩外下,确实有些高端大气上档次溜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荒,轴距达到2900mm副屋,尺寸在同级别对手中并不占优势斗阑额,与GL8相比兄邻,仅仅在高度上略强于对手橙成坍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势广豢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揣店,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔑届。整体线条依旧硬朗箍旅晾,尾灯加入了时下流行的LED元素钳,为其增添几分现代气息怖侈冲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及道囊癸,人们购车的选择可谓越来越丰富捞弓残,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羚史蹭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5次喇抱,他们能够碰撞出怎样的火花能躬酱,请大家继续往下看强签。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烧够瓦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比局尉两,由于这两款车型出自于统一平台打造刹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲五含,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勘及功。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茧粱,你可以说它带有侵略性缕叙快,或是富有运动感黑媚,也可以说极具视觉冲击力秽漓朝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怪法。而K5也应用了与智跑骂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敬,使其拥有了明显的家族特质并邦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刃编席,极力打造出时尚与动感的流体车身钩登船,在驶入眼前的一瞬之时般,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象如。前脸的线条设计十分紧绷脯矮,大灯组与前包围向中央区域靠拢浮,展现其动感的一面倍私。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怂颊墓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膛八甜,抢眼的外型加之迷幻的光线狸摆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磁帝镣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仕锑廉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娥。   第八代索纳塔不仅外观时尚痕城,灯光的运用也颇具科技感偿胃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奶窟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯社哗叭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步士。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赂慕粪,显然这种的夸张设计仙俏沙,使我将其列为变异的种类倾悄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虽,多折线的应用也使尾部更具立体感瑞锰,同时对于运动观感上也有显著的提升固宪税,由于K5搭载的不同动力总成凉,2.0L车型配备的是单排气设计袒魄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浆峰。   轮毂也是一个变化的重要部位扰骄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赴鼻蜂。根据配置不同供,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啸赤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲍滤,该系列轮胎偏重实用性帮陡九。作为索纳塔的尾部狭栓,基本没有大的变化反眠剃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缔寞费。   本文导航迁焦:" "  每到年底奥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茅疤福,地点也大多选择在北部寒冷地区甘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷紊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崇订腐。在临近春节前夕坡豆跋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欣落。   延伸阅读夯:   之前律,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容礁。   酷威采用的是电控适时四驱系统鄙济娘,中央为多片离合器汀醚,由电脑控制来分配扭矩慕蚀,车内并没有任何切换按键饺灵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坦盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茂暴天,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闭杠碑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶监涂,如果想要挑战一些极限的路况的话潭憋般,酷威还是不具备这么大的优势的晌伐先,因为不具备限滑措施抱,至少在脱困能力上会有限制性挖寸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乾汉,采用全新发泡橡胶技术蜂禄隘,具有更加粗大的排水通道癸堂沸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欢,冰面行驶性能更加出色按,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掠。此外手,中央多重“Z”形花纹北趟淘、针孔沟槽设计烩桓抛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性遁何。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拼竟,最大功率206kW/6350rpm腻,最大扭矩342牛·米/4350rpm盒朽,在目前的大切诺基鲁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忙耻瓷,但是会有不同的调教缺湃婆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器校躬恐,我一直在想矢怀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢险剩考?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愤滤,我觉得这个可以有骂鲜,至少不会和其他车型有太大的冲突监痢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凛,路面上的车辙也是压实的积雪群伐协,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抄七,只要不是过激的驾驶行为但笑踞,基本不会出现危险状况够畦隆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楞,建议最好将挡位切换至手动模式罐醚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娃,这要比才刹车安全的多奢,这中方法同样适用于其他手自一体车型松袄。   本文导航笑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闷痕、充满艺术色彩邵集些,或者是有着一些与众不同的操作模式扁。而这辆2008则告诉我们坚韭森,一旦法国人在拥有自身优势的同时郸茂饱,再把务实两个字加进去叮垃,那么可能会让其它对手感到紧张贸唤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辜丝壳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伸会: 由于本次活动仅为简单的静态体验敛画,场地和车况都受到一定客观因素限制赋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分另胳柒,至于其他更多相关信息亨盯虚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹄功戌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哨堪封,作为首款引入国内的小型SUV市灿嘶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来方,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巨蔚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狄泵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潦凄缺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿南沪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一风。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜公戈,对消费者很有吸引力穗缸。作为一款紧凑级市场的生力军车型甩晃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毙独疤。   观致3共有6款车型喊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掀莲,售价为11.99万-16.79万元区间井。因此魂泛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疟姓皆。对于中国的汽车消费者来讲茄廓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坝浩。要知道自2006年上市至今即删,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寡请。那么吃煎,作为一名后生的观致3沸镰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炒屎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勒焙奶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茶碉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墒磊蹿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价车倘盾:16.78万元)来进行比对霉妊。由于两车的售价只相差0.01万元腊乱,这也令比对的本身相对公平一些断腺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歉策锯,我们测试过高尔夫7顶配车型软扦态,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逆闹,跨级的配置也令对手望尘莫及膝。但这一切罚活,也许并不是你在一台高尔夫上最看重食、最需要的因素赫覆窜。对于高尔夫这样的家用车粟酮驹,在使用的维度上做到出色沟射叭,才是它的本职遂鸽模。今天恋,高尔夫7又来了郝,这次是全系中价格最低的1.6手动型辉。动力称不上凶猛救,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惊本磋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗访忱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靶,必定有些硬实力队群。空间满足舒适乘坐慕攫、常用配置齐全斑逝隙,动力也能保证提速顺畅炼刚。但对于这一类的畅销车钩兽,最重要的是它必须耐用疼怀母,不能隔三差五地就往修理厂跑哎簇瓜,也不能冷不丁地出个大毛病南粱。这么来看坛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惭闪鳞,故障频出授,这点很难让人满意活挫。毕竟涩妹瓮,大众车能在国内打下当年的民众口碑唱翁固,靠的是皮实耐用的品质售炮。在我眼里艾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毫泥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型温杆瑞,高尔夫7车身长度增加56mm匡,宽度增加13mm纹,高度减少28mm龚喜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斯樊,也更显扁了拐。   如今扩瀑武,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达串未,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咎。这个配置的增加块粒坡,为日常使用提供的便利性还是很大的颧冬撂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浦粪,要知道钙绕铮克斯蛔、英朗等竞争车型都是16寸起步了授,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爽荚,这套胎居功至伟辈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幢轨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车份册请,如果您拥有过高尔夫4爆摄慰、宝来或者帕萨特B5的话穆,您一定会理解我的意思即。没有复杂的配置杠靠秘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畏,瞬间就能上手眷。这一切都似曾相识祷浅。   在1.6手动版的高尔夫7上枷痢逞,您看不到任何高端的娱乐功能态,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恭臼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劣,但我认为这并不影响操作便利性橇,最低配车没有大屏幕很正常晨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时采,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纫,车辆静止起步平顺性不佳串,油门给少了刹车不松开吼沙,油门给多了又会猛窜掇,让人抓狂玲。但今天这台1.6手动车型抹,上述症状全部消失淌。起步轻给油即可贬杉毕,电脑自动调整喷油量氨仁,使其转速稍稍上升赁,令发动机不容易熄火叔缕臼,等红灯铣惶胚、坡起都很方便圈崩,使用起来当真比顶配的舒心多了茸喀督。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舶檄,让人捉摸不透碾匣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拎红,用料优秀被认作理所应当词。在数年的成本控制下磁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咆短。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缚倒川。对于大众汽车而言伸继肉,这样的结果也堪称可笑了点。   没有真皮座椅佳缆缴,您会失望吗蕊?我和同事们都不会谅赡。我认为从适用角度上溶柬,织物座椅与高尔夫更搭坡韩。这套座椅的缺点论,在于椅背调节起来很费劲挥朴,而且要是有个腰部支撑就更好了邦。纵观高尔夫1.6手动的配置庆,我认为作为最低配车型赎夹,功能简陋一些并无大碍五瘟,该有的它也没少蜕揩,并且绝大多数的都还好用现唯,如果您是为了舒心实用薄,我觉得它能满足了琶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湃席秤,对于购车需求的国人来说凭,一款看上去体面庙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匠,只是碍于可选择的范围有限仆暴,但凡有一款出类拔萃的新车型尉常,必定会迎来极大地关注昂季。对于25万中型车这个级别诡蚊,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑镁ァ,而福特全新蒙迪欧的到来私,分走了不少的关注度烈,选迈腾还是选新蒙迪欧揪亢,对比一下就会发现档抢,挑战者颇具实力邻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型博芹,售价24.28万元地炯,和迈腾 2.0TSI 豪华型参借,售价24.78万元关桓秽,均是各自车系中的主力车型莲乌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车末稀擒,兼具个性运动和居家商务需求炯焊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计材傅,极富攻击性围磷堵,对年轻消费者有着很强的吸引力拒犯膘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘶冬是,入门的1.5T也有不俗表现吉茸山。   现款迈腾严格意义上上讲傅曙夸,只能算是半代升级乃烦膳,是在老款的基础上升级而来乘犁。迈腾整体延续上一代车型的设计砷仑全,符合国人的审美说宦,经过加长的车身某,带来大空间的同时嗜,提升了行驶稳定性及舒适性倘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祈垃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侩,轴距达到了2850毫米棵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酿,整体比新蒙迪欧小一些淀,即便是经过加长侍浩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麓、加热丸梆骋、折叠促脑、记忆 电动调节轻惜夸、加热花淡乐、折叠淮倾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脖呈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煞寡常,不仅科技感十足煤,还具备随动转向成虹巢、自动开启等功能冠棺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揽。天窗茎、全功能配置的后视镜等骗吹,两者处于同一水平市。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刃,对称的T型中控台中规中矩氢碗乘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肃放。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毙栋,主界面被平均分为四个区域槐持,分别显示电话捕扛蓝、导航东碘禄、娱乐和空调四项基本信息佛纫斤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虾城。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莆盗娠、6碟CD等配置薄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硼信,迈腾更像是上个时代的产物放。   新蒙迪欧的轴距达到了2850跺晴挥,相比迈腾的2812毫米粟,略占优势谴科,但二者在乘坐空间方面脸,都已经足够日常使用特挂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桐,满足于舒适和运动的双重需求绅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摄沫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗓弓、方向盘换挡星范蚊,以及原厂导航等配置贤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抒边。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统连篡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枢,最大功率178千瓦黑抚底,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱簇,平顺性和换挡速度足够出色羡未。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虏漠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炼赋,最大扭矩280牛米撂衔将,匹配6速双离合变速器贩确喀。当年迈腾这也算是黄金动力组合汞,但与新蒙迪欧相比毯糠,参数差距明显台。   保养方面颓凸态,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咳,建议日常保养周期为5000公里左右陷瓦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帘黑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碾尸速,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逗负,之后保养周期为1万公里箩矮。小保养的费用在600元左右泊怂洽,需要更换机油机滤魔娄,大保养的费用在1100元左右奠垄,需要更换机油三滤肝娇擅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驹竟燎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高版画,相比迈腾赋设短,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吭迸,还增加了头部气帘和膝部气囊敖。并线辅助功能也是迈腾所没有的链热。   点评惊辰:不可否认米隆拢,大众品牌进入中国市场多年劲阜辟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桥备,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菊蚕,无论配置水平还是动力系统冈冀,都已经没有什么优势了较额钉,抛开迈腾一万多的优惠垛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垛骄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑哑玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明通配坛:本文仅代表作者个人观点怜桐迸,与环球网无关诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净莎婆,对本文以及其中全部或者部分内容傅啪、文字的真实性霜婪、完整性棱磕、及时性本站不作任何保证或承诺帛,请读者仅作参考暖驳扔,并请自行核实相关内容饰。" "   “北国风光孺宿,千里冰封犊贺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琶氯式。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段眠险,对途乐而言这不仅是一种新的考验捞蜂汐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岸。 外观搐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眠,想必对于多数人来说毛师,它的名气比兰德酷路泽小很多炭侈,但并不意味着就要比竞争对手要差炉夹搅。外观方面途乐外形实在太大了闯惭画,有点圆头圆脑的感觉闺篓,比兰德酷路泽温柔了很多博阀,缺少了一些很“MAN”的元素响玲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姬蠕厢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吉安。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铂。中控台看上去很有档次详孙,各类功能按键排布也十分清晰罗邦檀、合理村来说。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处我芳挡,完全遵循了游艇的设计风格斧,宽敞灯瓤趟、舒适洗、豪华菠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阜为肆。   小结戏巳: 从外观内饰的整体表现来看虾,可以说途乐是一款成功的车型挛评,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题龚梗啃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞧,如果“沙漠之王”远离了沙漠妇谰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镰,这也是我们大老远来到这里的最终目的胸判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车停勤,人们首先想到的通常都会是奔驰淀、宝马百芬、奥迪糕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惜共鲍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箔怠。但是说到文化的话敌锋,就不得不谈到今天的一位主角读溉,捷豹XJL习膝协。相对于奔驰这样的全能贵族来说烹瑟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵獭旗衫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茂。   作为进口高端豪华轿车慕,相信奔驰S级大家都比较熟瘸,而捷豹XJL依旧比较陌生掣,捷豹作为英国豪华汽车品牌菜泄,也有着将近百年的品牌历史昧冈涝,虽然品牌认知度不高聚蛙,但这头豹子可不能轻视扫僚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宏凭,价格都在120万左右胳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乒鼻羌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浇辞胚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曹腐设,其实捷豹和奔驰早就杠上了饥始详,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梳沪锤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狠挖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捻播违:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搓沃冈,你一定记得去年上映的《007纱秘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车计滴,没错就是捷豹XJ岭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泻,里里外外展示着它的优雅与稳骄亓巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腊。   无独有偶搓扛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘛胜凯,虽然不是目前新款的S级力幸吭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筒馈局。   言归正传佩诧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虎兽韶,不过两者的风格却截然不同微具。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹惹杠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溉蚀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铃,在当前时代也更加与众不同李甭拳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车关,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垒系,的确奔驰S级是同级别标杆谁,外观轮廓延续了上一代辽袜饶,细节之处更加富有科技感克陵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剿品。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漓碴湍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亨讨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敦,比XJL更加强势杆瓷岸,这就像两个高人蒜厂懦,一个低调一个高调而已暑榷。   大灯的造型也风格迥异潦味,XJL的设计更简洁某美牟,内部采用传统圆形元素泌斧祈,使得其眼神也更加专注欺。而奔驰的大灯设计更加时尚吼欢戒,内部流畅的菱形也较新颖颇念。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疼泵虚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车办陕,光前大灯就使用了五十多颗LED边接。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峦歪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾七滦雹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上推,更加沉稳乌沙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崩,但硕大的车身同样沉稳甲哇,硬朗的线条也更加动感会速完。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酥漏盘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嵌癸双,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妥柔景,这也使得XJL的车尾更稳重肯,而S级更挑逗人动怯豌。   尾灯的设计涡骏滥,捷豹XJL采用纵向设计渡踞霜,并以车身腰线融为一体趁氨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骂,整体轮毂简洁不繁琐顷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豪谴肉,内部灯组造型是一大亮点鼓坊悄,点亮时相当好看车。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节促炯救,并没有过多的修饰记郝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枪缺怪,就如同一件高档西装释,某颗精雕细作的纽扣就足以为揽窟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型马,相比奔驰大气的轮毂撬栖,捷豹XJL的条幅更纤细臀泌,并且在条幅样式上也更加精美和运动绣套。尺寸方面XJL为19寸跑搏,比奔驰S级的18寸也大一圈裳步泼,轮胎方面同样为245宽度扰隋,不过与奔驰前后同宽不一样冕伴砷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硷川。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堡急管,并且作为一个自主品牌徘捅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邢饱,旗下的GS5避芳、GA3肌仁、GA5几乎可以与合资车相抗衡畦稳坞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坝艾裤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膳笔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呻碳看,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤取,由于试驾人员较多抖毖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掸钢悲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疼膘蚊。   现场测试场地为两个圈形场地蕊,两个场地项目都是一样的嘛教枪,可同时进行两组试驾孰灵宿,场地提供了直线加速熬想、紧急制动佃才、蛇形绕桩蓝沪北、麋鹿测试四个项目林嵌扑,可以说涵盖了大部分的性能体验偿亲。当天试驾温度为零下十八摄氏度饯,这样寒冷的天气岁,面对半冰半雪的湖面胜歌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陇蓝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慷奸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幻略贺,TCS系统介入氯,防止打滑的发生肮痛式。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哀,最大功率鹃粕克:90kW(122马力)/6300rpm矢,最大扭矩珐歇谋:153Nm/4500rpm豹恃。而这次试驾的车型中没有手动挡揉火,均为4挡自动车型暑化卢,动力表现可以轻松满足日常使用需求华。   起步于加速初段油门如果踩的过重餐算,TCS牵引力控制系统会即时接入擂,并且自主减小喷油量敝,从而避免轮胎打滑殊,这一点上GA3与GS5表现都不错胎峰就。加速至60公里每小时后棉,紧急制动较岔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虐骏碧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离团趁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裙,未出现侧滑翅狗丘。   本文导航拴讼端:" "  提起中级车缚嘎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炒昂彤。但要是预算有限郝,面对这两款车型还真有些底气不足腑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叔。好在现在中级车市场一片血雨腥风创士,改款K5已经于近期正式上市觅惠歉,延续了韩系性价比超高的特点皇。这次邵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车献,让您的购车选择更加丰富挟厢。   没错临,此次选择的几款车都在18万元区间内憾辽。而且颇为“巧合”的是克,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茅疚课,也堪称中级车的黄金动力之一前姬令。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徊纷。既然如此畴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘘凉八。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唤迪赤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)线,动力参数有小幅度的提升钎莱菲,燃油经济性也有一定的提升瑞,但依旧没有给人留下深刻的印象遍碉幢,尤其是我这个09款嘉年华的车主扑衬。如今甩抬罕,在配置依旧丰富的前提下刑烫,它换装上排量更小玖躲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咸澳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胃少,这一次似乎有点看头了零台壤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机我库,它的来头可不少透。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它破杆飘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖燎,可谓是福特的明星产品饱嘎梢。我得承认这些奖项来之不易闭嚎碎,但我更关心的是绊喂,它依靠什么亮点来获奖穗羔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聪擦碗,震动及噪音抑制能力如何星榔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舷划疥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搔默酮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尘透魏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恭、涡轮增压以及进排气可变正时技术赣巷蹬。在这些技术的支持下寇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沛甭美。反应到账面参数上含勘板,它的最大输出功率是125马力似,最大扭矩达到170牛·米毫挟倦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撩。   另外垛,福特也针对其三缸的结构特点簧,对发动机的震动乱、噪音等方面做了很多优化和改进师纶,比如喷油器及油泵柔性安装勘、皮带润滑拿另旅、缸盖上方吸音泡沫等等息比。为此梧,我先后做了两种情况下的简单体验锹厩:1恍含、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溅、在静止的状态下精,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悸噶好。经过细心的体会和观察后竭,我认为结果让人满意堂扔,发动机的震动轻微泄玛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懒靖捷,但也不大碍事糠画澈。事实上臂仆,即使我细心观察狙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豹边。   看来之前的担心有点多余入颁,还是直接上路试驾更加实际迪较。它的电子油门响应依旧很灵敏口论,轻轻触碰油门踏板娘,发动机的转速表指针就会活跃起来潜。幸好油门的调校比较线性算,分寸拿捏得体徊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么。同时譬殊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感架,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉附旧谢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩归獭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霓拈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的携蜗蕾。即使在低转速区间蕉鬼堆,发动机的动力输出也很活跃到收,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烫揭。同样受益的还有动力输出的持续性扦摄填,在试驾路段里面有不少的环城快速路黑腐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捅姥,而且整个提速过程顺畅自然棉境媳。只可惜受道路限速的制约慨,未能继续把速度往上提测行,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妮宝,升挡动作迅速滑贺栖,在D挡模式下正常驾驶戏恰,1700rpm左右就会立刻升挡论琳,让整个加速过程更加顺畅自然疾。然而谐访,在遇到拥堵路况的时候狼睹慰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冉凑,幸好并不是特别明显鸵诉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现齐讣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了备妈痹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淘,除非你把油门踏板踩得足够深酶,否则它不会轻易降挡探狙。   变速箱切换到S挡后菜邻,油门响应速度稍有提高壁缆漓,而换挡转速则提升到3500rpm麻,动力输出表现得更加亢奋倾。味道对了唐,这才是S挡该有的特质逞村,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了工辜。当然暇溺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寝,至今我仍然未能适应陵亮光。   其余部分与老款车型基本相同滑,方向盘的转向精确唯割槐、迅速肩卡屡,甚至有点“贼”江龚攻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓜散柒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬努,对车身的支撑力度足够容丹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琼茶,同时也确保了车身的灵活性商敞。但面对减速带这些大颠簸时冠翱哺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在托。   在动力水平得到提升凹氦蒜、操控感被保留下来的情况下猾鼎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少承哭搭,开起来更加得心应手李崎诉,也更加有活力圭奇。这点值得欣喜腾雀,也是嘉年华的进步叔掏粹。当然何,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纺涉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谓矮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵来矮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腥擂视,不过众所周知冻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拼,而是换装了大众全新的MQB平台相聚栋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卉痊酿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异救外,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助百焚讳。   首先我们先来说说平台偷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耽盒泡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唬垛,PQ35血统也就不在那么纯正哀径诽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台念。   平台究竟是什么鸵慌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车响去贫,它们会采用共同的零部件怀钨睬,采取相似的地盘盾熊玲、车身结构涸品钦、形式结构以及相近的生产工艺莆、轴距等士,以此形成车辆生产的一套完整系统刮签,平台生产的战略是当前产品在开发中缉碗焊,最流行遁粮、最科学愤、最节省人力蜡协、效率最高的一种开发战略陡脸。因为对汽车厂商而言渤限阶,可以在有效控制研发资源版舜患、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缝,并看看它们之间存在什么差异册。   PQ35中的""P""代表平台磋吠肮,""Q""代表发动机横置坚癸翟,""3""代表A级车爸委,""5""是指第五代盛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件上届枯,采取相似的底盘嚼牛响、车身结构辛芹、行驶结构幸漂、相似的生产工艺以及轴距等矗蓄。由于研发时采取了已存在的""模板""玫奋玩,不仅使车辆研发缩短了周期尝死,而且共用的零件大大减少了生产成本探,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喘。采用PQ35平台的在售车型有途安嫌、开迪鞭台、SCIROCCO舅苏、奥迪TT虾碑考、A3苛那蒜、斯柯达明锐等车型裳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括构培:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甫卯界、大长度激光无缝焊接蹄、双面镀锌高强度钢板饺到瞥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晚拍好,但如前所述萝既,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贬唤。   MQB目瘸模块化平台是大众最新的一个生产平台损龋,也是此次第七代高尔夫使用的平台渴皇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韩厘京,并且可以共享比例达60%的零件辫攫池,包括同样规格的发动机犁、变速器等辞。MQB平台的推出窃墓唾,将会取代过去的PQ25厦、PQ35和PQ46等平台丢顶荆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沁湍,不管是传统动力茨、电动和可再生能源动力篱波烩,或者汽油机垮扔、柴油机案蜗匡、混合动力系统茬、纯电动系统廊迁、天然气发动机壁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墓茎夸。另外讳,MQB平台还可以对轴距乌、轮距松商骋、前悬和后悬等部位进行调节臼补被。另外此平台可以生产从A0级庞、A级到B级三个级别的车型许勤。这是PQ35平台所不具备的乐强眉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温券赊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攘。相比几个欧系对手捆司,宝马的动作显然慢了半拍华,继5系旅行版之后弘叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涵桥崔。当然有时候来得早不如来得巧裂,只要给足了诚意时茅,迟到了也未必没糖吃情茶。   对于3系旅行就是如此亨驹,在它到来之前虑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯,作为后来者璃缎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糙,就更需要拿出浑身解数了伟巨雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晴念肆,下面就来看看它究竟有何能耐缕爱鸵。   还是从外形开始说起秋碱讼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衡,其底盘代号为F31舷,依旧是标准版轴距奠:2810mm莱沸鼻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玻咯蔡,这仍是个相当精干的长度型蔫矗,车身“三围”基本和三厢版一致孟潞并,只是由于行李架的关系叔默,车身高度小幅增加了21mm陀。   我们测试的这款328i旅行版频副,还搭配了M运动设计套装半巾到,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烂备胯,闷骚的感觉立马出来了枚蜗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拨疽悼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色李题翰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蚊豹纬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撬,这和旅行车设计的初衷相悖杠。选择18""则刚好合适温,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刊须睦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点醒苫,用一句流行语来说就是澈斯:低调奢华有内涵妇故。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肆,从这方面看度鞍,3系旅行并无太多亮点犁忌,车尾的造型显得有点过于刻板负七谰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耪扑苹。相对来说并没有对手做得那么出色舍策,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹬谩。另外动良吉,虽然采用了M套件教富,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袱颊吞,看起来实在是低调过头了会。   外观总结团盗靡:如果你是3系的铁杆粉丝私,但又不愿自己的爱车烂大街懈诡坊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牟,低调中透着股狠劲儿倡爽蓉,闷骚人士的最爱肌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样里商硷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徘半鲁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耐钞财。但俗话说克毋逞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勘驰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓬扣?   车型的选择方面疽叭聘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扑恍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕酱稍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑融,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狸吨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邦泵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卫皑矾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘿锚,再辅之以保险杠的少量镀铬焦特船,前脸看起来一如既往的简约和低调量繁。车头多条轻微隆起的线条辈性湾,包括引擎盖上也是凹凸有致壬,则让低调的前脸显得浑厚有力骡贿伟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犯,外沿继续使用镀铬装饰姬戌拦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻间冯,也更容易让人接受卜秦轨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煌舱锭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卧,一个氙气近光灯团,一个卤素远光灯奖,外加环绕半圈的LED日间行车灯牵李,没有任何花哨的设计微礁,注重实用熬。而作为玩灯行家的奥迪什爸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宫,配合上单颗远近氙气一体前大灯借竟,杀气十足泌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梳煎寐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酒,看上去随时有往前冲的冲动卷免,非常动感和迷人徊轮舰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韦拓捻,看上去从容而又优雅诽敝,有点儿荣辱不惊的味道刺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秦颗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捅,毕竟走的不算是一路的风格了惟哦嫂。不过立梁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圭葡,变成了矩形倒角式的设计咸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趣脯颇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邢覆谓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行师亲陡。   尾灯方面草筏肋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜜呢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看融孟币,而且LED元素的缺失也实属不应该杠低焙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雇残佩,低调依然是奥迪的责任傻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湘,一个拥有超过半个世纪历史次灸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钾,“男人”促策鲸、“硬派”捐浑洪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哎氰。一个如此坚持传统的品牌芬躺浚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胶,这对于很多人来说是难以理解的事实桅粹。坦白讲廓头,一向不以貌取人的我趣,霎时间也很难理解Mark T. Allen芒撤风、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逆纠。无可否认溜郝烫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戚氰,也必然成为人们茶余饭后的谈资辉很咖,但是就只有外貌是这样吗信?难道它没有Jeep的传承潭犁耍?这是我最为关注的问题阶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力司。由此可见潜奠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恭妮非,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吮,首先必需要有一副好的底子侧窘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抵慕。根据越野性能的高低坊,依次有Active Drive I醒惮、Active Drive II和Active Drive Lock三种毖社。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尚鼻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惺层,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡法坚氰,并且还具备后桥差速器锁止功能酚陆,实现左右车轮50:50扭矩分配阮,攀爬能力自然是三者之中最强的架练镶。   除此以外行磷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懊方、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兴舌、28°的接近角旁围颗、32°的离去角甲、纵向通过角23.3°畴船、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慧,要罗列出来的话其实还有很多达豁,但越野并非纸上谈兵赖量,要真正体验到它的实力茂瞪悼,还是得把它拉到荒郊野岭办避淌。   挂上低速四驱挡悔范、开启后桥锁止以及岩石模式稳十掳,稳住油门就往上爬隧叫菜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陵靛,3.2L Trailhawk针对越野的需求啸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溉澈炒。继续往上攀爬砍苹脱,一切都比较顺利损碘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力此。在遇到交叉轴情况时醛仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屁诽,配备了后桥差速器锁止功能的它布哩荒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肋,就已经顺利通过典。   这一次越野试驾痴浮串,它的表现我完全没有惊喜蓝,因为一切都在意料之中搓腔晾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锻讣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娜图栖。毫无疑问涝杉通,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唾蜗曹,也同级别的最强吗瓜怯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堡遣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喷凹。坦白讲浆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伶。" "  在国内的SUV市趁』浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下形诚铣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击返对,正因如此哦扳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藕惋旧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挝。   说到大空间擅信瀑、七座设计锤何湍、配置丰富的SUV捞誓牌,北京现代全新胜达是其中的表表者轰卸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圣仕脖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锑暗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裸监恋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梧,下面我们将对这两款车型进行对比分析巳吗弄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仆牌盛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氰,设计上中规中矩么,采用了哈弗新的家族式设计元素河抱,这一风格将在整个哈弗系列上普及汕拾官,代表性的设计元素有柬娶瓶:大尺寸U型前格栅苯,粗壮的镀铬横条格栅纫,时下流行的“X”型前脸秸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齐歼羚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挽坤岸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跋都哼,再辅以造型锋利的大灯灯组募侈猴,极富视觉冲击力袱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔,现代品牌的确更加具有超前思维意识侈。" "   源自逸动平台的CS35假检,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穷频。凭借欧洲化的时尚外形设计闻必,相对精致的内饰做工构釜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现播,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澳。此外惋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吐其匪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隘毫玖,进一步提升了科技感和实用性剁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞠楼,还有定位相同的长安福特翼搏深识,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4公背壕,涵盖了自主及合资品牌产品靛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弘敢炔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裙祁,作为一款新生代豪华运动型轿车淋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爽膊,也成为点燃这场战争的导火线市赤党。而上市之后晶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咀竿淋,可谓是一场针尖对麦芒的对决糜蒙。那么除了运动性能以外龋深,这两款车型的综合实力如何呢诵订,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谈。   虽然说是ATS是一款进口车型操镶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喝泌,整体售价和宝马3系保持高度重叠馁箩。从定位和售价来分析碱雇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比建臼,两车售价分别为43.80万和43.60万焦谓翁,价格差距非常心住,有一定的对比价值狭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郎,但两车所展现的运动风格完全不一样跺抹艘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搭,车身线条锋利脐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犁,同时也彰显了力量感刺劫前。而宝马3系显得内敛一些随澎贯,经典的""双肾""前脸造型缉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诗恭庇。   作为凯迪拉克家族最小的车型蕾两,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雌滩懊,除了长度略有优势外骨刊,其它尺寸都不及宝马3系协镜,在空间上可能会有一些影响镰。不过没有关系稍,作为一款运动型轿车挎扰,小一点也许会更加灵活抠胎逆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屯汰,经典的造型更容易接受龋败努,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26入洞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晃开。   相比之下罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擒汇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挞嗣率,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褐。   两车头灯布局不同市瞥龋,宝马是横向设计衬,开眼角大灯我们已经非常熟悉贤。而ATS为纵向布局裙彪,造型更加犀利补乃坞,同时采用的是远近光一体设计蝎惠梆。配置上都采用氙气大灯断唯坚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栏层灿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能签拴哭,但是可惜没有前雾灯坞录。   从车身侧面来看软闲,我更喜欢宝马3系匹,腰线更加锐利疮,营造出了运动型轿车的动感效果豢敛。而ATS侧面饱满厚实纪,典型的美系车风格匆。   两车统一采用的是双曲率后视镜竿耙,并且带有电动折叠和加热功能缆凭归,同时集成了LED转向灯炬,显然宝马3系狭长的设计要更美观架。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潘,警示效果有所提升躬太。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绦匠巴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力靛,双边双排气管设计也展示了其运动气质藩畴拔。相比之下彼,宝马3系的尾部显得比较平淡睫督,家用车的造型在气势上要弱于ATS潜普。   轮胎方面井隘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肖偶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筋缸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18复,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剑,都是偏重运动性能的选择冯儒。" "  提起东风日产天籁嫂俱尘,人们往往都喜欢用舒适呐逼、性价比高鹤案、省油这些标签来为其定义舒。的确固,作为日产在华销售的顶级轿车修郡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亲吝,在中级车市场中处于上游位置词。不过这款车型的加长行为链,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯层,天籁公爵可,虽然是天籁的加长版本皑膜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皖性舜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倡返,挑战更高级对手畏烙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撤诺。   25.18-29.98万元的价格区间煌际,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禽。相比同级别对手雅阁需滩锯、凯美瑞届桐橇、迈腾等热门中级车怯遍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宠尼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓖沫瓦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辩,在提供更多给消费者的同时窜,却并没有在价格上表现的有多高调湿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异态孟,但是通过对细节的仔细端详拦旱险,你还是可以发现不少变化之处讥型。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端深。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壁。   5003mm的长度与2900mm的轴距半刀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越囱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罗贰赣。而与豪华品牌中级车相比较盯醚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吃,整体协调感还处于平易近人的水平士。   本文导航必报:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拾兔,数以万计的人们加入了摇号大军耐朔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弧虹暗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘉溪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剩,一步到位的想法也被大家普遍赞同沮处隶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簇显废,强劲的动力恋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拐惦舞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车交,它们的价格和配置都比较接近险,下面我们一起去了解一下磋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烷保汤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泡焙:15.98-25.18   推荐理由经:大气时尚的外观锯、配备豪华全景天窗酞拐、全新T动力以及较高的性价比俺蕉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刃霉,采用了起亚家族虎啸式的前脸报,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谰驾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荚,能够满足不同购车消费者的需求翻想纶,值得称赞的是搁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抒漆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漆杠,在同级别车型中也具有很高的性价比让。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弄精凶,自从彼得希瑞尔来到起亚后摊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峰锣冲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸户烩,大大提高了起亚车的辨识度句。熏黑的前格栅看上去更加动感蹭谈测,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纹工。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弧呈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叫搓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涸寐疗,并且兼顾了空气动力学卜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痰肖巴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梗嗡妻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高械继牛,LED光源看起来更具科技感实。   新K5的内饰进行了小改动复啸堂,用了和工艺均有所提升倍戒,三幅式的方向盘也进行了重新设计克屡柔,看起来更有质感碱极究,使用起来也更加方便才李李,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积獭惭妮,也提升了整车的档次感汞的廓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谈镐劲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痛娇,A柱倾角也随之更大划,对于一名1.82m的男士来说瑟怒,头部空间的局促性很明显筷,通过降低座椅高度后惰,驾驶视野也受到了一定限制巧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兄握讹,同一名人员在未调整前排座椅后啼鞭,直接移动至后排乘坐建孺豪,腿部空间十分充裕熔,而头部空间也在可接受的范围之内阔穗诲。总体而言贝撇,如果想舒适且安全的驾驶K5毒,并不适合个头较高的人士弥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滑垃,最大功率180kw妹,最大扭矩350牛米壬耽,搭配6速手自一体变速箱阮败,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彼猩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腹驾惜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩海拳毖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内错,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丧楷。如果你听到4系觉得陌生嚷寺京,那么当你见到它一定觉得很熟悉难。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芥鸥,无论外形还是内饰都与3系很相像邻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平螺,因为在它身上不仅有3系的影子睛从项,同样也有着自己独特的光芒沃亮芒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彭祈,59.6-73万元的定价也高于3系刚撬稀。不过其实也可以理解南握,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洁突处,而是想要一辆便宜些的“6系”潭夏泡。   宝马4系提供运动焊免薄、豪华纤籍、风尚三款套装孝蹿,价格方面没有区别叹讥吻。车头部分确实与3系非常相近顾腻拧,只有前包围能够明显与3系区分出来贺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晌。整体来看疵老聘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格化士,仅在细节上加入独有元素涛。 【左募久:豪华设计套装(选配)/右郎洪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解适世,但来到侧面相信很快就会被它吸引邯尝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疲典臣,这样的立体感是3系无法给你的畴刚。车身尺寸方面模垃界,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宛妓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm视跺,轴距两车同为2810mm巨。相比竞争对手久,4系在车身尺寸上也有着较大的优势台。   由于定位与平台的原因缚荆惹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稳博,也达到了对自我的超越地。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腹踩婪。尾部张弛有力的线条摄巫萝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枷菇。   本文导航峭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末康,2013年又有很多车型和大家见面了骡槽,它们各自出身不同性格迥异腑够,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现波埠骡,其中原因多种多样伐,下面就对它们的表现做一个简要点评釜,并送上编辑们的新年寄语舱挺。 东风标致3008   上市时间罚:1月9日   售价芯虑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴敫蹦ぁ,法国人终于坐不住了抒烩,要将标致3008进行国产五,最初还担心它法系前卫猩、超前的设计能否被中国市场接受剖廉河,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赴虹。   不过似乎这一切的担心都是多余的邵答溪,东风标致很清楚大家的喜好彩嫁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厕痛、尾灯等部分进行了调整讲图,类似机舱造型的内饰得到了保留襄仓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滤家。   动力的调校同样符合中国国情巩靠氖,由于中国道路情况比较复杂萍辫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慑瑰闭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幂挝剖。尽管变速器的表现有些差强人意峭撩库,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耐衡罗。 为了进一步满足市场需求葱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寇,丰富中低端产品线悔。   新年寄语集犯缄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晤榷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惮刑扑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幂承蜂。" "  汽车除了是交通工具之外彭范娜,在中国它还需要扮演更多角色陇纽。比如氯晦何,它会成为一些人身份的象征授。也正因如此说泄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴快崔。在车型跟随换代而越变越大的时候掀虐拈,它们还不满足宋皖躬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峡痞驾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泵丰乖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裴梆。   从长轴距车型诞生起裁,围绕它们的话题就从来没有间断过构耽。长轴距车型的空间更大是显而易见的告项槽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狗茬垫?是为了操控放弃空间挥柑蟹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裸稍笨。现在砍仍虐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寞填藩,并且差距幅度有多大剁艰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一首绘。从设计上来看炯歧,它基本保持了海外版本的特征故,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棵为廉。整体风格比上代车型更运动绰赔歧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓝钡嘶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别底科,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间癌喀,同时秽,在配置方面也向更高级别车型看齐密劣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怪廉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哀畏虏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幢限腿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乘脓,那么实际情况果真如此吗舒拷?   首先辅五萝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耙摆市。将天籁停在起始位置后擅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置落该炼。之后凹斧虏,向左打满方向彤耐儡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劫,然后再次用桩筒标记后轮位置律复筷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坞葡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异请览襄。   实测印证了我们之前的推论帅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筷悉,但差距不算特别明显屎镜蒜。两者的方向盘直径和回转圈速一致漂。实际驾驶时钉,除非路面宽度限制特别明显脚噬,二者没有本质上的差别持昧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准偏嫩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唯秆痴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馁悍袜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锨杠。当然鲤瘦全,陆军1号的尺寸太过庞大燃观吉,算是加长得比较极致埔馅。那么吞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桔?   同一水平面上家妒算,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粪任,二者的成绩均为150毫米寐氦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逆翰惦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸽。   我们的测试方式是将车头正对坡道辣氏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咆舜露,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峭,但结果令人意外杀饭啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颧顺葡。抛去胎压等因素的影响黑庭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萎福。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV激淀?如果排除自主品牌的话胳,这多少听起来有些不切实际吧投沃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傻奴。不过这个看似不可能完成的任务病氓鼓,正因为有着咱们自己的汽车企业括抢熄,才使其成为了现实涉么。10万元给我皖驮,我会选择什么车呢斯丢拨?今天就为大家介绍两款不错的产品融禄,众泰T600和比亚迪S6然,它们之间孰强孰弱蟹鹃,看完文章之后您便会知晓莎滤。   4天以前剔檀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来人,顶配不到10万元的售价乔,加上1.5T发动机出色的动力表现戒、以及全景天窗凛芬漆、倒车影像等丰富配置的加持恭盖,让所有人为之眼前一亮苹。而在该级别中共设峰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茶撅挺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置樊,还有着出色的销量和用户口碑稗相,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吗厂。所以今天猩擅洞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比次嘶趁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梯戚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勃酬隋,这款车属于小一号的紧凑型产品己,因此这里就不掺和了猴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喜梗:两款车型造型原创度均不足鲁胃。   外观造型上搬煽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汹,但相比之下毙玲藏,众泰T600显然模仿的更彻底一些拆蕾骗,车头与车身都是完全的拿来主义啼,没有一点原创的元素徒熄。而单就最终的效果来说攻怀,众泰T600显得圆润饱满现泡,比亚迪则更加的精致显大恍克。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面草,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm库伐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诚顺,轴距为2720mm活,从数据上看迹其,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糖酿,而众泰T600比对手更宽藐,轴距也更大澳村。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂划烫不,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些比茄阔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犁脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氢,在轮胎规格上虽陀,众泰T600更有优势一些桂。刹车结构上事,两款车均采用了前后盘式刹车胁。此外稍径,在备胎的布局形式上仕祈戎,比亚迪S6备胎采用下挂式充,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴铩,不过更换起来略有不便禄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程几甩楼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邢锹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配硼逢,线条上显得不是很协调葛舵,后雨刷蒲立、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晤汗肋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达什接戒,而众泰T600根据官方的说法京姑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驰碎。   钥匙方面补,两车都配备了智能钥匙坎魄骇,并且无钥匙进入限龚、一键启动等功能也是一应俱全污。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碳秤滴,但质感和色泽都比较不错纱。相比之下泪汤,比亚迪S6的塑料感略强迹,但它的两把钥匙中抚冻邦,有一把还是卡片式的办肛,挺有档次感的哭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杭雷诺,据日本共同社11月报道炯白,丰田汽车公司发布预测称私蹬檄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆读男沟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巧。而2013年前十个月矢化虐,雷克萨斯在华销量同比增长8%既,而7-10月同比增长了24%逼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稀。那么涎垮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羔病烧?在这个产品为王的时代中翅,或许答案非常一目了然谈肩炬,品质卓越的丰富产品随。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黔看,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枷陪,而其到了2013年也整整历经了三代产品徒刊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赁珐程?在这代产品中究竟有哪些新意富啼筹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溃纫。所以仕,在这个2013年的冬天酮橙念,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戚缆垄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甲。   是先有鸡还是先有蛋潭磨跋?这确实是一个哲学问题帆氢。但是对于车型换代而言獭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情八。在介绍外观之前按沤团,有必要介绍一下其前世今生红。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旅层呵,全车线条设计更显张力箍,饱满的肌肉感让人过目不忘哪扩纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促挨。   第三代雷克萨斯IS揣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壬,全车线条设计更显张力羚谈工,饱满的肌肉感让人过目不忘臼拍碗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勃氮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阀誓嫂,但当这款概念车面世之后廓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烹抚氢。虽然没有LFA那样气动山河理,但却是可以做到惊艳动人霖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刮盼,要么从一开始作为越野车的分支拨恢,要么不经意又成了轿车的替补菱巳梆,但这丝毫不影响它越来越主流灿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圈伍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜡幢。   一向个性张扬的Jeep品牌季哺午,一改传统的硬派风格辅公荆,走起了时尚运动的路线溯滇。不仅如此瘫骑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型可款好,在国内各大车展相继亮相暑硕匡,赚足了眼球枯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啼够,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褂贡箩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刑獭椽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堡肥腺:一改硬派风格傲彼屏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捂挟倘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型收靡橙,在这样的大背景下辰,自由光孕育而生寝构按。只是从自由光诞生之日起藐芬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象护乓飞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逆璃踢,定位于介于指南者和大切诺基之间咳曙,竞争对手直指奥迪Q5籍蛊、奔驰GLK剩、沃尔沃XC60等车型蜡,车身尺寸方面砂草鸥,其长宽高分别为4624mm立、1859mm棠鳖、1707mm搅颧,轴距为2719mm雷垢,与竞争对手相比并不处于下风年。   既然是Jeep品牌车型哺魏物,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骸,只是造型有所改变苇化夏,一改以往平面式的设计贫奉,采用了类似“折角”的设计搂本兔,当然效果立竿见影从,整个前脸变得更时尚也更有立体感奔劲。前大灯的设计标新立异揪,采用了大胆的分体式设计慑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔡洪匪,氙气大灯茎、雾灯依次向下排列攫烤骏。值得一提的是该车的行车灯绊萝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荚硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孙柏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怀背,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镐。 斯巴鲁BRZ 瞥袭轿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盼费揉,采用后轮驱动平台胃岁订,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”什投毁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发美,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赣突忍,而外观和内饰由丰田负责谓拿饯。   尽管如此羔,BRZ并不是“每个人的菜”钨迹孤。尽管设计了一个小型的后排座椅攀迸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姥起,音响和娱乐信息系统不够出色脓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一模,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮替。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绊、并且外观时尚动感的轿跑匣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试管垄陕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点排沙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骄顷环,最大输出功率为200马力淌彩,扭矩为203牛米媚。据美国环境保护署数据显示裙饥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吼谈暇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怯蹄跑。 ? 斯巴鲁BRZ 浩稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挽。两个版本都有手动挡或自动挡选择梆戊。   豪华型BRZ的售价为26槐苟,265美元侈,配有空调系统褥,定速巡航系统驶笆,电动后视镜釜祭屏,一键上下的电动窗娶,后门冶停控电子锁魏翻,真皮包裹方向盘委,65/35规格折叠后座度狈矮,HID大灯咆天,17寸合金轮圈仓麻哦,有语音提示的导航系统涛鸿胸,实时路况警报铆,USB接口和车载收音机财存。   限量版的售价为28瘸瞥劳,265美元揉叛,在豪华版的基础上增加了雾灯需郝酚,真皮座椅梧,一键启动矛孺撮,后扰流板凹,配备照明的遮阳板化妆镜霸堂畔,双区域空调控制系统碌,前排座椅加热和后视镜加热寞撇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萌,电子牵引力系统闲动胯,稳定控制系统以及6个安全气囊携茧泞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劫视,无论是正面撞击贿鸵苫,车顶强度如伙,还是座位与头部保护试验逃车颈,BRZ都获得了高分办,可以称得上是一款非常安全的车掏卿哗。 ? 斯巴鲁BRZ 缮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敢杜晨,加速时的推背感没那么强烈溶。不过婪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沸,对于六速手动挡十分精通卯剿,5靶镜伪,000转起步对你小菜一碟的话毛莆,加上BRZ的轻量化的设计疾嘛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矢,并不夸张的外形设计弛,精准的方向盘青,强大的刹车和印象深刻的牵引力秒巳芒。   总体来说绦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车殴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受熄。而作为日常用车来说券日冗,路况好的前提下鼓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集疏咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权对,严禁转载僵戳骚,违者将被追究法律责任槽丰咳。责任编辑丸:李敏" "  作为一款小改款车型秤圣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胶,甚至在细节方便也没有任何变化交滩,仅仅表现在配置上的升级姑。回顾智跑近3年的上市之路来看陌,依旧保持着其独具一格的风格浓,即时在如今来看岛陀型,智跑仍然算是一款前卫的SUV煎秒奇,回到3年前翠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胶、2.4L两种动力共10种车型伪,售价16.48-24.98万元娜锋炼,售价与老款车型保持一致隧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凤犬瓤,即使它远远的驶来熟是,你也会在车流中一眼识别出它坍,城市化SUV的定位倒也不特别刀拾,不过怜筋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计貉拳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一射禄。   现款智跑与老款在外形上几无二致糕毋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啪,与老款相比盒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凤略。部分高配车型则配备主动安全头枕斧、前排座椅加热垮司、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闻门戮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牧犬扳。这些车型中包括了全新奔驰S级沪、凯迪拉克ATS骏落、斯巴鲁BRZ熟、沃尔沃V40等备受关注的新车嘶壁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捕卜茅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车信欠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兼拒:9月28日 售价区间素男点:124.8-209.8万元   新车点评卷谩: “汽车发明者秀喉,再度发布汽车”省。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慑蓉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沏,这也看出了奔驰对全新S级的信心谢拟雀,从外观泼么菲、内饰姆稿雄、配置等硬件方面的足够实力弧蔡,甚至超越许多同级别车型鬼首磐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车储珐。具体来看掂诫,前大灯鼎券咆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹦乡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是愧,新S级加入了更多张扬的运动化元素齿篓屡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挖笔,有点类似于现款CL级的设计功。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面归,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阂湍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酥猩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外收狠,还可通过其控制车载设备等潭叙染。另外劳撵厂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捞、LED氛围灯记、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅高福、新的mbrace2智能人机交互系统等列遍醋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芭灵癌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辰温,特别是后排的座椅偷缸,高配车型后排座位为独立设计套,并且带有腿部支撑和按摩功能喉何。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重合同鄙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豁酶书,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机母昆配,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寺挟,最大功率为245kW(333Ps)憋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愤吨,并匹配电动机贫僧,最大功率为225kW(306Ps)恳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻滔模,其最大功率为320kW(435Ps)拍疲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堪摆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竞咀:9月28日 售价区间篓眯貌:30.8-43.8万元   新车点评阜皑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惜勉。但凯迪拉克ATS的到来咕喇,让宝马3系走下了神坛绣。相比一直宣传运动的宝马3系吓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夏宫饲。不过在终端消费市场上长漠碗,凯迪拉克还有很多事情要做剂杉烂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霉啼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型复郡炬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呐沦,外观方面芍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘿拆尝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赖你狠,整体造型较CTS而言更加动感拐。   凯迪拉克ATS拥有50韦累:50前后质量分配洼晤官,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伎盼馈、Brembo刹车卡钳卉吞家、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊署牌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂晌痘、LSD后轮限滑差速器稻彭、高性能运动轮胎捞澄聊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)端茎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迸。   车身尺寸方面抨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巢钙,轴距2775mm前泛。而未来国产后甫部,轴距有望加长尸榷,以应对国内市场喘。   动力方面铅聊孩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粱芭,最大功率203kW(276Ps)农攻,最大扭矩353Nm歧舶,其百公里加速时间为6.2秒娇纽。传动系统方面茎劫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泞瓶施。" "  前言合堑: 在上一期文章中底蒋,我们盘点了2013年重点的改款车型拆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抗啼纪,在收集信息的过程中晤潭剁,编者发现了一个有意思的规律无,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沮释傅,往往推出两款巨彤,甚至更多使蒙恒,更像是一次新车的大爆发番,或者说是新车开发计划中的一个波峰杠青秦,这样的车企包括长安福特拐触、一汽大众憾卜、广汽本田等程朝。与上篇文章不同的是曹洗摆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稳咆飞,而是挑出了10款重点车型饯老辞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碎偷,有的是较为低调范,但其实销量却很不错的实力派车型奇。回首这一年糙闲栋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湘:12月10日 售价区间克乳:12.19-18.29万元   新车点评梳:作为大众全球的当家车型胜皋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莫谓办,是相对比较原汁原味的一款车型泄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侠挂寺,但空间的改善却更具群众基础救。从速腾的热销来看揉嚏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型跑笺探,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方委笆瓷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碑宽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淀糖,雾灯区域的改变也是如此堡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感防锯,也更年轻一些犁,少了几分柔美咕跋膝,多了一些阳刚的元素乳凭。   车身尺寸比第六代更大捅泻究: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板螺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸡跋暴,后排空间略显局促嗅策篇。这点在国产高尔夫7上得到改善封昧茫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菏怒,相比现款车型附,长宽分别增加了56mm和13mm何溉夹,车高则降低了28mm肪。此外脑判墟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展督,轴距增加59mm呈嚼,达到2637mm逞,使得后排乘客腿部空间增加30mm告簇腔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奥臂,而行李箱空间也增加了30L储灯,行李箱总空间达到380L鲸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迸失秋: 相比外观的“小改款”土,内饰的变化却是颠覆性的垫僻够,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乡奋,并且向驾驶员一侧倾斜掠冉,更人性化册。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点句,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斤徽斧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坤散我。   轻量化更加明显纶牟嘿: MQB平台的特质之一便是轻量化阑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大感诞美,质量因此降低了37kg舍咆隙,另外发动机降低40kg妒,底盘降低26kg灸宛,电气系统降低6kg等等棠,虽然车身尺寸增加笔擂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坊痰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沁抛迷,并且一定程度上也能提升驾控体验轻脊泪。 【MQB谋疲块化平台】   配置全面升级脯访: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佩锤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羚宝、定速巡航疮盘、启停功能拭、第二代车道保持辅助系统农拣划、防碰撞预警财挽徐、自动泊车浦钙庭、胎压监测鄙柔、电子手刹工窘唇、电子驻车陡擎请、一键启动嗣贪跋、新版导航及超级蓝牙等功能含忱绒。另外簧,丹拿音响悔澎姬、以及更大尺寸的触控液晶屏舰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辫免涂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寞撇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蛊乏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)常,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同动,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晒腐,其最大输出功率为162kW(220PS)呜境撑,峰值扭矩350Nm昆。   主推7速DSG双离合变速箱怂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇奉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彪柔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滇弓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垫输颂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萌函,而1.4T自动舒适型忱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豪庇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挪浚戮:11月19日 售价区间陀从拿:12.98-18.98万元   新车点评墙秆:北京现代是2013年的大赢家掂扇提,销量突破百万辆僧剿是,并且销售车型整体售价在上升癌舜。虽然索纳塔八的表现还算不错勺,但这是以高性价比换取的昂亥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抗碗介,外观更沉稳殿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抽潞,再加上超出预期的低售价桅草吼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型安。   外观方面赶烽痛,北京现代名图共拥有八种车身颜色福检,分别是水晶白梧春氮、梦幻银领舍、幻影黑酞蓖、玫瑰红觅韦畴、水墨灰娄舞辑、宝石蓝晃妈揪、丝绸金晌亲、北极玉函鹅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念米鞠滴,尤其是前进气格栅处的造型敌里渡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乡乱谱。细节方面姥钒,新车的前大灯设计很抢眼列丘愁,区别于其它车型涵龋暇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上律芳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凯订睫,轴距为2770mm皇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲤骂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毖岭微。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面林,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斤诺,以金属和实木装饰为主滤概。配置方面称瞪躲,有主座椅十项电动调节绿沫、驾驶席座椅加热通风记忆功能论、双区自动空调吞、倒车影像璃、定速巡航沟金巳、多功能方向盘绵啊勒、座椅/外后视镜记忆功能埂叹、侧气囊/侧气帘脯电骑、副驾驶安全带提醒丘赁奋、倒车影像系统境失、转向辅助灯会、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懈牟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘟哼效,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勺脐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器申。对于后续会不会推1.6T车型骑膏,北京现代副总经理权赫东表示惜,目前尚没有这样的计划刺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搬,满大街都是核害膛,从朗逸上市到现在的五年来翘,在全国卖了一百多万辆惩,卖的这么好赎夸,自然有这款车独特的竞争优势撩瞳。要知道顽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炼夏,这究竟是为什么朗,很值得各个厂家思考簿蓟。市场定位抓的准坪杏颂,产品线丰富苔,产能跟得上涉,都是成就朗逸销量过百万的因素票逼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谦佳,市场价16.59万元袜。究竟值不值喜饭?运动在哪里朝?是否称得上运动事?带着疑问辨,一起来吧遣肉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅北干吉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熔,这种运动元素的表现方式很常见蹈鹤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垛健澳,配上熏黑大灯这样的手法聪福,而且很多还是豪华品牌在这样做僧。这样就无可厚非了乘伐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啃朝嘶,新朗逸又有什么不可以呢卢缔?   运动型小尾翼书、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点期女憋,同样是传统手法默,几乎在外观的运动性点缀上蕊楔柏,各个厂家还没有太创新的方式酷。一般些的萄玩尽,就增加这样类似轮毂躲讣擒、尾翼的装饰骑龟库,高端些的奔坊慕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睹徊钵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矮炬憾,不过创,从侧面看矮委,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衬袜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屑。   相比车头和侧面党釜蚊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些适男,在说运动感之前署寸,我更想说说普通新朗逸的车尾城,更确切的说睡岗,是想说说尾灯刚两暴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起誊,有一点略显单薄的感觉郎。运动版上绞瓦楔,尾灯加入了熏黑处理庞铺篡,双出排气管也更粗壮了刷,保险杠的视觉感受也更丰富鸡毯弧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抡唉。   本文导航蹲甘境:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抖量妹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乒赶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发观,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猛拱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脸奢锚,即韩国的蔚山青城奈,这里同时也是现代全球最大的工厂碘。这个工厂雇有3.4万名员工冗景,日生产0.56万辆车短。   Inautonews编辑表示拇电,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浪。五年前质量提高了肖鼎,但是外形并不美观伴撩确。然而恍醋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)覆钦夯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裙翻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菏苹。对每个购车者来说逗逃撤,这听起来非常有吸引力布判。还有就是i40被认为转售价值要高于福特港拉浦。   与现代旗下的主流车型一样上,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簇,整车线条从头至尾充满着流动感歌希。车身长4770毫米刚枚皖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米东葛弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁寥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徒别滥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标递适,它看起来依旧如此的适合年轻人炮。没错掀苔雹,搭载着一车的新技术之后骋佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝鼎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌课怪。于是当新车到来的时候蹲朽,你一定和我一样对它充满了兴趣懂鞘。这是最年轻的凯迪拉克味歼垄、最小的凯迪拉克笛锌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识潭? ● 外观造型闪抹甲:钻石切割风格依旧吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗玛、2013德国红点设计大奖墩瑰绰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型空摊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潭钨把,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶项,只是这回封扮,ATS是完全原创的作品泥蕊盾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牌坟丸,轴距仅有2775mm虚蜗揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僻户骏,而国内我们则把它当成中型车前,和宝马3系标准轴距版殊斗、雷克萨斯IS成为同级别竞品抒渡绕,并比它们都要更小一些雀仙。   前脸的造型相当干练铂法锻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塘嗜,而是被很好的控制在一个合理大小上秆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位探杭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤克卿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盲撼。出于空气动力学考虑绰虚渤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猎猩,当车速高于60km/h时漏诡烤,前进气格栅会自动关闭嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑忿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性螺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梆蜂帘,并带有远近光灯智能切换功能碾剐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貉,快速亮起萄,缓速熄灭的设定很显档次炼墙拨。再往下看弊谈添,闪电式日间行车灯取借、大灯清洗亥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眷恕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肠港。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要规芍,亦或是造型需求将独,感性的来说确焙,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣痘舱。身处车内邓芍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩米,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痘鹤。   ATS是一款后驱车眠蒜茎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矢开悍:50谰迟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曹,贯穿车体的俯冲式腰线案溃俯、短前悬涤界,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态静落哎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忙隋炊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜗。而在规格方面掇上,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涤侈,前胎尺寸为225/40 R18揪秀,后胎尺寸则为255/35 R18碎秸邪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致习赎池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忙镐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柬,至于设计师是否真有此意槽裁雹,倒还真无从揣测界郡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢,实际上围换,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部单弥,由此带来了不错的视觉冲击感尖,给后车以足够的心理压力涵妇,至少眼前的这个家伙一定不好对付崎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹄车峭,至于3.6L V6车型何时会引进十胖,官方暂时还没有表态蓄滤砰,而是否会有V系列性能车型的推出任,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋碎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笔习驳,我的第一反应总归是奥迪A6L避、宝马5系以及奔驰E级这3款瓦。不可否认藤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讲,路上的能见度也说明了这点眯。不过爱浪隶,随着市场逐步的被细分耙扣社,对于那些买车不喜欢随大流的消费者替赡,除“老三样”以外旧,也还有其他选择姓廓干,比如璃啤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唯傅钒,这两款不错的“非主流”产品变屎搐。   今天澄休竿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前禽梆,领略一下“非主流”中大型车的风采溃好,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淀,当然帆绊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茅幸热。(注忙溺嗜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”为毙,雷克萨斯ES简称“ES”菱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前防史悍,编辑先和大家解释一下“非主流”膳储,这里并不带任何贬义晦。从销量看泛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绒鲍,宝马5系9000台以上颗速科、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趟河,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墨沧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箔吨。   外观唾:XTS尺寸明显更大兑仍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痰瞳俩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氛醇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盆呸。造型方正且棱角分明的车身造型母、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腾床咯。可以说它给你带来的面子效应邯狸,绝对超过它的价格誓哦,在半年长测期间酞款,我在停车时经常会被问鼓:这车得60-70万吧市炯完?   相对于XTS外观的张扬暑描宛、霸气攫穿醚,ES则可谓是低调泌粕嫁、内敛很多钩,整车的线条和比例都比较匀称配,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔼句誊。   在车身尺寸方面党料凶,XTS的车长达到了5131mm笑,比ES的4900mm足足多出了231mm霉控,差距可不芯,但在轴距上汹,两者比较接近固氦,XTS为2837mm派杏嗣,ES为2820mm程我洛,仅相差了17mm醛,至于最终的车内乘坐空间表现碌农,它俩也是半斤八两对。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陈,氙气大灯圣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捎驳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岭,ES则仅有近光是氙灯色碱,远光为卤素灯泡亨。其中淮矮摆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓮,显得比较个性惫酣鳞。而ES则还是灯组传统的横置式撕胯串。   再来看看轮毂和轮胎冉瘫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茎,ES为17英寸襄澎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屎,市场售价约1500元/条膘壬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎范蹈,市场售价在1000元左右/条荣戌。可以说稗,在这方面两者的差异还是挺大的屠枪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芭坏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏妓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬菟琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志露炔沟,下面就让我们来看看他们各自的优点等赦我。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛔坡,其他两款车均有上万元的优惠唱红洞,但相比比亚迪秦的国家补贴拦歼,这些优惠就算小巫见大巫了坎。目前在国内的某些地区便,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堂,总补贴额度可达到7万典,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擂拳擞。   在外观方面盾苟涣,这三款车均有各自的特点水犯妓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黔。而本田则是日式混动车的传统样式翟,看起来非常别致脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薪铺,非常有气势庆囱沧。   这三款车中虑,比亚迪秦的动力参数最强浮伴龄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舰玖鸡。不过要是论舒适和驾驶感受妓,锐志才是这三款车中最棒的乱喊箱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湾董虑,因此它的动力参数看起来没有太大优势镁。   三款车同为轿车磁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吕叼旱,丰田锐志采用了后轮驱动剩。至于哪种驱动形式更好嗡,就要看个人喜好了杏倍栓。   本文导航烈辖:" "  简约内敛蔡限肪、安全扎实陇馆、品质优良荡砂,却叫好不叫座罗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象艾点赡。然而对于一个企业涵垄噶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歪美翠。为此剩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尸考挖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如文讨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刮将。 亮点配置让害脓:   City Safety城市安全系统涸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下如炭律,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梦朵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险告,系统将马上发出警示并全力自动刹车温钙,避免发生碰撞事故皋缮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘿绵靡,可实现自动排队功能邪博,除了可设定巡航速度霞,还可设定五种不同时间间隔皖哼课。   加强型盲点信息系统BLIS勘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域口官。   倒车车侧警示系统CTA疾瘁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泉并,如有车辆接近到拘梳,会发出警告音和BLIS警示灯等。   FAHB主动式远光灯横,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搪放,并自动将对方车辆区域调整为近光灯良何,防止对方车辆驾驶者造成炫目玫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心角,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冯墙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矗边,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怕。显然沃尔沃也意识到这一点钳捐,要想在销量上追赶""ABB""头娟,国产是最为关键的一步妓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边极对感。S60L的到来肯定会对宝马3系闷革哨、奔驰C级你、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战土,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欺馈刺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呻降,我们今天对比的是2.0T智远版纤,售价为30.99万讹绢急,而其对手同样是搭载2.0T发动机靠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦椒胺。 ● 外观对比   从外形来看蝎先,沃尔沃S60L给人感觉干练师、紧凑公,X型前脸略显凶猛溯伍茬,富有冲击力锯轮跑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力些焕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱送凸薪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腐团,采用氙气大灯光源镭肚粳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯松蹿,只是少了前雾灯必惊雌。相比之下溜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弯非妓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牌,同时还配备前雾灯僚底财。只不过灯组并非自适应前大灯吕究舷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能庞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呛侯,确保驾驶安全巢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墒京退,轴距增加80mm达到2856mm澳,而奥迪A4L轴距为2869mm沮纳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褐,不过高度和宽度有所不及斡。两车空间表现如何阔睛节,请看后文的实际体验效篱。   两车侧面造型也具有不同风格曹帅唉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迸从,而奥迪A4L侧面更加稳重跋,看起来朴实大方行。 在后视镜上陛遁峦,两车都集成了LED转向灯刺挎莎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迁,而沃尔沃S60L则没有檀吭百。 在尾部畅筏,沃尔沃S60L造型略显生硬了厩康,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颗伦扯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痊,同时加入镀铬包裹盟,气势十足睫,而奥迪A4L是单边双排设计蹦痰,无镀铬装饰巨店。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎露,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坤吕镰,尺寸为225/55 R16轮胎分旱伪,相比之下尺寸显得有些小了息胚龄,同时配备的是非全尺寸备胎寄降茫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎督愁斥,只有修补工具有点不厚道腐护。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曙匣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仿途?当时的网络上绝对是一片嘘声闯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帛菏撇,这似乎就可以理解为特立独行淳?或者说创新捶颧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倍,通俗一点说就是订:走自己的路修好咸,让别人竞相模仿撤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呕沫袖,时间不长酒姓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样函憋棠?当时我无法回答篇,因为还没有对自由光进行全面的了解熄手钢,经过一天的试驾体验之后丛,我认为这次Jeep自由光确实有点料秆茹,甚至可以说气势汹汹池到虐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲濉,那么它到底有什么资本来搅局呢登藉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拧侗,在做颠覆传统这件事派,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念累。就拿前脸来说烹涧,好看不好看绝不是我个人说的算的途刮,每个人眼里都有一个不同的看法糖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看木,Jeep其实并没有太大的优势烽短,包括大家最看重的轴距表现岗怕灵,在这个级别也算不上是太突出船涟互。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醛猩肝,让消费者也能愿意买单歪锣翘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烙蹿碗,其尾灯设计和大切如出一辙侍伐,只是在造型上稍微做了一点改变脸慨肛,以便能和后车窗衔接的更自然一些婚扳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摆淳,这实在是太个性了脾款,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靡木,不是吗沟淬?   本文导航速侍:" "  “便宜禄江、省油郴挤拇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欢。因此沪粮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剩检。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氯斑棱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晴陀。二者不仅定位和排量相同碳塑涉,售价也都是6万元出头瑟勾靛。那么谁的配置更丰富啪孙,性价比更高呢肆呵蹄?接着往下看吧垃。   备注究: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秋牵县,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型模衔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”传佛坍、“天窗”和“后轮碟刹”岭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剧动潍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响海,促进其他品牌产品的更新或者降价睬傅,以提升竞争能力蔚某。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娩,但又觉得竞品车型优惠较多”俺输巩。今天就随着我们来看看罚,新威驰对比瑞纳痢归。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惕敲纪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扰忌脊,此次我们将两款车型的顶配加之对比艰吐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堕材。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骡吐柔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屠汗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貌版吧,以往圆润的风格被全面舍弃竿欠挠,车头变成了现在最流行的大嘴形象蝗。虽然初看有些夸张套盯,但是符合小型车定位弗,更多时候它是年轻人的代步工具钝双,所以造型必须年轻枢虐。大灯面积不但较老款车更大阂颠,眼神也更加犀利忱箩塑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猜敖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邻坍唾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啃腑珐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点椿舶兔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舵汝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陕相逃,诸如电动天窗蛔怠蜗、前雾灯与后视镜调节都在其中背桑磊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芦抚,日常使用的便利度稍高一些私唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓝,轴距达到2550mm棚弛吕。与老款车型相比加长且加宽骂辛酮,这是为了适应造型变化的需要蒂梧领。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓖稗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势解号顶。   新威驰车尾没有车头那么激进坍捆煽,显得时尚而舒展绊。整体线条看上去硬朗多了惭。在高低配版的车型之间阂隆辟,外观元素的差异并不明显涤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条傲,不过在潜在的功能上却有所不同海洗,高配车型具有独立的外部后备箱开关挺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启息挽晦,在日常使用方面的便利度有所不足穆横靡。   瑞纳尾部的线条更是犀利诺随疾,线条从车身一直延伸至后备箱盾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哪峨摆,增加了不少的层次感和运动感郸。" "  旅行车在国内的发展进程没瓦,现在似乎已经开始有所起色胯妮叮,但受到各方面的影响县枚楼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肃纳。记得应该是在去年渺妥,各大主流网络媒体几乎在同一时段缆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呢判饯,虽然没能在实际层面上起什么作用下呈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戮杭驴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哀,但是大部分车型均已进口形式引入降灸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坪敲。宝马全新3系上市后佬串氖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寞黄菏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沙抄配。不管是厂商的试水工作怖刻,还是为了后期大力推广的前期准备透趣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款褐长。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枪豌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荒,但官方却并不这样为其定义味垂,所以除了V60之外隆吼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裳勺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霞哎,三款细分车型跨越了30-50万区间焕刑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞄。   328i M运动型漂,是3系旅行车中的顶配车型头莆苔,M套件必然是它表现非凡实力的根基湍楷。BMW的M系列产品回,是众所周知在外形设计上最夸张动感的儡搐括,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泛圣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陀。在M套件衬托下的新3系旅行版卢户,表现出的攻击力和威慑力很强浮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顶凉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅开滔济,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感家陛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巍葱,也是几款进口旅行车中最为全面的卵儡,除了前部以外扛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拓霓呻,令驾驶者的便利性有很大提升峰匿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坊,造型圆润的尾部整体风格斯舜,让旅行车身份表现的恰大好处翻藏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩会册试,但是尺寸不大畴恐,威慑力也没有想象中明显诚皖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缺,极富肌肉感的线条元素胆既虎,让它表现的干练紧凑凑。   本文导航社:" "  曾几何时棵鸿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酵。物是人非司饭,随着中级车市场竞争的不断加剧叭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径间反。在上个月的广州车展上碱媚,全新天籁·公爵正式宣布上市搞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窍椒,来做进一步的了解吧谢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卿譬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臣舌公: 稳重与运动怕,风格各异   车身尺寸方面荒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm估墙蜜,车身宽度弗、高度与普通版天籁车型保持一致切救吾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尉乡坛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滇耽,只不过在细节方面有所调整孩临。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构取,后保险杠排气管内嵌郸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识交拨,俨然简多了几分气质的提升痛虽率。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歧, 新君越的外观风格更趋年轻化荒腹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屡功侗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巴,尾部设计与前脸造型和谐呼应搪策,相比老款车型稳重端庄的设计风格钱抖胜,全新君越更容易让年轻的消费者接受虾。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛊娜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拴烩、大灯自动清洗等功能被,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挺孤崇。通过下方的表格我们可以了解到嗅嗓,同价位的两款车弓何,君越在外部配置方面显然更为全面一些联,LED日间行车灯圣睛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爆锋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颂式: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头了淘钒: 日间行车灯霜: 随动转向大灯庆扔绘: 大灯清洗装置停羡: 氙气大灯屑菏丸: 倒车视频影像恳: 大灯高度可调戈皇: 自动头灯飘掣: 泊车辅助盒揽: 无钥匙进入系统乔: 感应雨刷临: 电动后视镜立伪倍: 后视镜电动折叠蚊: 后视镜记忆娘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淋坚瓢,年级里有几位南方来的同学码,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棱猴起,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潞。雪对于那时的他们赡,是上天赐予的礼物烩。但是廉堤,对很多北方人——比如我——来说赐拔,雪却是避之不及的灾难献矩教,它让我们的出行变得困难重重蕊锌牡。不过这次却不一样孝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起我,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣发寄请。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辱葱翱,请允许我隆重介绍一下今天的主角想骨,我们的冰雪座驾痪,一款中大型SUV——福特探险者刷宛。探险者是福特的旗舰车型擒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售健,共两种配置表磨,售价48.98万迸奔、53.98万徒玖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元把乒示。我个人非常喜欢探险者的外型吨喊剖,它魁梧而正派魔,颇有美式SUV的霸气秀禾碑。牡丹江的冬天白雪皑皑腿戏,探险者出现在这里十分应景反,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涤暮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热长芜拌。这样的冰天雪地里轿鸥健,就算是带着手套在户外拍照套,手指依然会被冻得失去知觉矫遁酸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冯篇峡。探险者的方向盘加热速度很快姬四,开启后几秒钟就能感觉到热量噬身睬,太实用了伶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刮却,匹配6速手自一体变速箱撇观贬。探险者在海外还有2.0T版本车型革辖睡,不知为何暂未引入国内绘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乡,并没想走量珊硅。   探险者为承载式车身结构缴粟,搭载一套适时四驱系统蜗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涟,后桥轮间为开放式差速器霞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助投票,以制动打滑车轮的形式实现铣硕。这套系统的越野能力或许不是那么强大了叹馈,它主要是为提升公路性能而存在的舒舍粗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点看税痘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婚。这次我们挑战冰雪路面弛备,这套系统发挥了重要的作用袄琉。另外不容忽视的尽,便是探险者的“神秘嘉宾”了次鄙踞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城指嗖稀!它是一款高性能冰雪轮胎滇屋,官方称它应用了发泡橡胶技术宪绦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呸从拦,从而让胎面贴紧冰雪路面疲畴帆,提高抓地力项。当然肋屎,这款轮胎价值不菲梆箩贝,以探险者高配车型的轮胎尺寸谩乾:255/50 R20为例巾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啦段蹿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的去赎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刺馈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴并峰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悼迸锤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懂速,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑革突盘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尘辰褪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岁抚瓶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睬碳,两车的轴距都超过了2700mm溃,使它们在同级别车型中的优势非常明显勿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计练,略显圆润的车身看起来动感十足兜蔑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嵌茫踩,550引擎盖上V字型的线条动感十足朔。C4L大灯的设计相对简单亩,全系采用了传统的卤素光源禽防,而且并没有采用透镜的设计芬车,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凯,还有转弯辅助照明功能糜妨谜,保证了夜间的行车安全痢。两车都配备了时下流行的日间行车灯纯厩材,值得称赞的是性评息,550竟然为雾灯也配备了透镜武奥,这一点值得各大汽车厂商学习褥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粟承朽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩无福硼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胁双郡,550上扬的腰线勾勒出时尚窃、动感的侧身线条卢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硷,并搭配LED转向灯取诡,视觉效果和安全性兼具磷窝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剧撩妊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虽蕾久。   C4L具有无钥匙进入功能纽电喷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性播膏沫,550则采用了常规的沂控解锁功能畅付篙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袜贰,C4L刀锋式的造型更加犀利拨,550则更加尖锐惹纤。   两车的尾部造型比较统一乓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衅七菱,圆润的造型颇显稳重怀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尼凉,这样设计不仅美观失迪,而且可以增大后备箱的开口角度挟浮享。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粉,视觉效果极佳瘟私凤。两车都采用了4点式倒车雷达蕊吻洗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低口,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吓妮肩,使泊车更加安全集可。C4L后尾箱并未设计开启按键吩枫胃,只能通过车内控制按键和铱⑽眩控钥匙开启棋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启繁考,使用起来非常方便慨。   本文导航痘背:"    紧凑级两厢车农,如果倒退10年前骑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暮琼逗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后薯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型新钮廉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隧订,它于不久前推向市晨獭,但其实它在国外早已上市楷。雪佛兰在近期才引入检,相信也有自己考虑良届,好在这个时间也不算晚理,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择添啦镐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐络品,相对较低的入手价格盆耿娃、时尚的外观设计以及良好的运动性能摔,都让其成为该细分市场的热销车型臣舍。而在紧凑级车型中炒确,三厢版在兼顾运动的同时扳,实用性相对更高一些嫌枢厢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称傅洌克斯)进行深度的比较断栓,到底谁能从中脱颖而出话,让我们拭目以待峦陵。    在刚刚结束的2013广州车展上膳的,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴海。此外断酪,傅偻馄粒克斯去年北京车展的正式上市哼,也让这场紧凑级大战更加精彩卷戎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隶妥,作为其小弟的马自达3能否一样出色倪?噶依牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搏,能否从容应对呵试?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焚焊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吨思赏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上处。就在媒体日当天居驾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敛,经过旁边人的介绍县博,惊叹一句理:原来不是一个车胺崽 !可想而知粪顷,这兄弟俩得有多像睦贪翅。    2012北京车展上市的噶ぃ克斯相比前者掣诽嘲,已经在市场上打拼了一段时间绩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梗郊,但是附拦形澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒋殴狸,还是毋庸置疑的抨息。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秃谭,为了让评价更加客观黑托绩,同时抚铃屁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窘刻颈,我采访了一下身边的同事和朋友翅搁。   同事A风俱:男问豢,30岁桂、已婚坝课是、儿子1岁多    我哪个也不要蹦,原因只有一个卢:都太小煞伟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哨教,实用!当然这两个车白给肯定要内。(也对壁湘,老婆孩子热炕头的人卧孺,还谈什么运动劣较劳,能装下更多的人和东西般邪,才是硬道理)   同事B匈:男闷韭,老副ⅲ克斯车主嚏,奔三的年龄懊嫡蹦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴澹克斯背擒,理由是有优惠夯巷、货源足簇、随时买换,听着怎么跟买菜似的渐。   前女友泄急巷:24岁额哭蹋,高尔夫6车主垫,略带公主病    选马自达3许垫锨,原因是好看辅股,我再问还有吗碎促,答曰孩通:好看疤!我继续问雾坦,跟我急了睬舍恕,提问结束酸欠碱。   现女友入垮:25岁暑,对车没有丝毫兴趣狭,仅对各类衣服嗅酚谎、包包俩玫毋、鞋等物品上心    我选马自达3吧境读莆,原因是就看这个顺眼癸锈徊,所以就选了摧慕另。(明显敷衍了事)   女性朋友逢宪删:24岁坟,某时尚杂志签约平模南,对车有些兴趣社撩挂,但只是停留在表面    我选马自达3孩顶,因为好看韭,身材我喜欢脖割,而且红色(主打色关:魂动红)是我的style诽,所以我会选她的说氦贡羚。(这种中英文混合体簿捶局,外加“什么什么的说”的语法真别扭省岭,说她好几次迸改李,不见改)    采访结果显示叙姓,果然是萝卜青菜衫蒙、各有所爱邯贩全,而且给出的理由也是五花八门柑璃,那么到底这两款车有哪些不同盖菊锚,在面对不同的消费群体时吗,它们的表现又回怎样丢,废话不多说憾绅淀,让我们往下看翔码。" "  2013年8月邦,本田CR-V共销售了15393辆埔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藩,本田CR-V共销售了18989辆垄甜戳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绕抬,本田CR-V共销售了19510辆壁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月金使,本田CR-V共销售了19288辆垦顿醛,全国SUV销售车型排名第二......事实上排,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抗舱,它的优异表现还远不止这些答瑞蘑,截止2013年11月底韧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杆矗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吻。是什么让它成为了国内SUV的明星帛骗梁?又是什么让它如此大卖玻纳林?   现款CR-V有2.0L实、2.4L两种动力共7款车型宫枷,售价19.38-26.28万元篱堤娶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型动栏,售价22.98万元)达啡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型穷财红,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声授,纵观整个CR-V的家族史叼滴缆,前两代车型还有些“方盒子""造型葛白,而从第三代开始富,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谭伞懈,坚定不移的走着城市化SUV的路线水赶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大微踏孤。   说到第四代CR-V的外形硼表挎,也就是现款车型蔡握,它的外形并不是能让你一见倾心的主兼,CR-V上市之初胺,人们对于这样的设计褒贬不一惕侧,甚至有些“不得民心”貉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帮癸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叙奇。氙气大灯杀瓮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嚷偶衅。值得一提的是尘统茫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吕胜,效果出彩勾骂。   车身长度比上代车型减少了25毫米粉,离地间隙下降了50毫米奥,仅剩130毫米晃涎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咕,但却令离地间隙接近轿车峦,轴距则仍然保持在2620毫米剑同拦,整体效果比老款显得修长不少裴枢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炽,在实际驾驶过程中俗绞,提供给你更加宽广的后方视野箱盛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赊截盒。   现款CR-V提供17群哪、18两种尺寸共3种轮毂式样黔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翰潭碑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摄窖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锭,车尾向外凸出比较明显宏孩缚,给人一种臃肿膨胀之感萎墩普。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藐抚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栋衅动,给人一种臃肿膨胀之感搪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因封,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积齿,为实用性又添一分教聊兑,从之后的销量来说柯骡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坤晨娇,保持着高歌猛进的态势浮撂讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗓戮柯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辣昆脆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勤险绷、精心系蹬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烙定,排量仅有2.5L梢冻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唤郊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汤夺霓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喷观溯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坏。   第三代雷克萨斯IS葛鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞弘界,全车线条设计更显张力掠韩咯,饱满的肌肉感让人过目不忘童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦蹈父。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茅程衬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纽勃,丢失了一丝霸气岸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梆叙虎,长宽高分别为栋:4665mm焕貌驹、1810mm疟埃、1430mm超膳。同时轴距也增加了70mm拐继脾,达到了2800mm贩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言团第裂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佛弘,其前后配重分别为53素:47翘腊。接近前后1淡蓄膛:1的配重也体现了其运动本质括爽刻。   IS车身侧面短小精湛冈弊稍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腐勉,显露其灵动的车身姿态菱导认。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙塑枚,依旧是纤细低咯、锋利绰泼,绝不与传统设计相妥协筒辨绦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冻吻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秀急。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哇。   毫无疑问琅磊猩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叫。你可以觉得它设计非常超越抨嘘,也可以认为它很有美感兄悔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动架鲜卧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲍,石油的消耗量日益增大惮肌去,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栖,排放着大量的尾气即皇,制造着日益严重的雾霾天气菱对。汽车尾气的污染痰镭,越来越成为大气污染的重要元凶筹伪。开发替代清洁能源怪贺,代替排放巨大的内燃机涸凑,越来越成为厄待解决的课题榔嫁。现在很多厂家都开发了混合动力车型捻佰,这项技术基本上成熟了林乐挛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荆,也没有成熟的商业模式来进行推广辫石,即便很多条件还未具备碌粹烯,即便这样那样的客观限制额冠拦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霖然钢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奋夏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棱,叫做启辰e30晨风扔脓,这款车还没有上市蠕充獭,很多技术参数还没有公布寸碗片,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玩示畴,介绍给大家盲此黔。但即便如此桓扑吧,这款车还是有据可查稳亲,开发平台来自日产聆风电动车噬矫墨,外观也和聆风十分相似藐想蔷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擒秸停,2700mm的轴距和骐达相同绕捎,外观的样子也有几分相似婚。但明显晨风的很多细节显得与众不同酪靶,前脸没有进气格栅的设计癸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份径。而据厂家人员介绍篱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台够,而是单独开发迸哇伶。   尾灯使用了LED的发光元件撤丘回,看起来更加醒目皮贪,垂直的长条状样子也很有个性嵌呵。但在车尾上山休,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哩柬如,用以分担电池组的压力篮,这在晨风上是没有的嘛幢抛。   本文导航书刹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了句疙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醒,照片上看它挺精神垢陇,设计有传承有创新率,硬件配置有增有减烤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情略谐瓦,没能去测试现场参观参观婆。   命运总能给人惊喜钩。上周五下班前全仟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秽版,领导突然走过来跟我说疆:“来了个顶配该莸猓克斯砰胚光,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伤,周末的小幸福就这样碎了一地白,我得跟两台机动车泡在一起穷钒嫁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涛,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲸体酿。这样也好乳焙哥,好歹保持个立场中立对吧鹤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满能零肋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待端苯凛,比如为什么海外有独立后悬架坷廊钡?国内全是非独立后悬架撇霸?其实道理不复杂美搂谅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哗瓜坏,既然如此窘仿,那就遵照做生意的基本法则来做背巴帮,降低成本傻纯唯,攫取利润处,无可厚非饯。我相信如果改悬架车就没人买串惰,那他们肯定不改劲。   福特比较谨慎畦乘,善于跟消费者打成一片吞,挣钱不忘树口碑赐,好口碑又促进高销量攀,顺利打造良性循环圈祟靠豹。尽管它也有这样那样的问题存颓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溯,值得大众好好学学蔽。话说回来绩触秋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扑。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇槐保克斯嗽荚姥,是各自家里的明星产品星曙茬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枢尚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醒敲。把这两个重量级选手放一起餐,能擦出什么样的火花来币?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伐,似乎这样能出一口恶气吾颧韶。不过我得劝各位一句慑:百花齐放很重要记,一枝独秀最糟糕铣蓬畔。   ●外观   扯半天总算进入正题嘛长茸,这个阳光明媚的周末贿捆,没有雾霾的打扰祈颓僧,我把两台车放在一起拍了套合影蜗。看看它们膝须怕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7套,一个是16.29万的顶配版两厢副矗克斯搬得。要说家族式设计巍,大众当然领先其他厂家蓉谓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拔,福特的动作稍晚一些刊航猴,效果不赖氖承捅。   所以当高尔夫7和付闲辏克斯站在一起的时候巨幕疤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膛愤。谁好看我不说缎,大家都有自己的喜好魄醚巩。两款车前大灯组内容丰富镰寝,氙灯蒂脊市、日间行车灯遍秤、大灯清洗歌年息、雾灯一个不少铆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有师措,而缚峒迹克斯的则要花6千块买选装包撼五篙,朋友们痪酞,要享受还是得多消费啊俱钠起。   车轮部分有看头撕。嘎模克斯胎宽215mm碧戊,米其林博悦轮胎菇督,轮毂造型带感肋摧,给个好评伶褪思,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乡偶。高尔夫7胎宽205mm卿搁,似乎缺乏顶配车型应有的气势话砂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寐。   车尾设计各有出彩的地方吾室还,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霞相,跟高功率版1.4T车型的身份很搭江强,LED尾灯是个加分项靠耽,缚牍玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凉萎。左边那台风格沉稳一些逗需绿,右边的青春气息扑面堕法强,你喜欢哪个捻度?" "  “牺牲一定的车身刚性梳诧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烙貌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构补籍衰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”段。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卜假。就在上月箔填记,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呢,至于奔驰C63 AMG痢,目前还缺少这一车型签。   由于是RS5 Coupe的系列车型冷茨哪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绍,毕竟除了性能之外钝耿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的才宠。   延伸阅读 赔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炽泌,其中包含对车漆颜色辛双、内饰颜色以及电子功能等自主选择玫河,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伎孺,所以在配置解读方面椿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奔杉,并将官方价格告知大家鞠秤汇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迫皇,软顶敞篷采用电动开启协洁,时间上需要15秒即可扳,而将再次闭合需要17秒纤,其开闭结构为多连杆双片式磁,这也大大缩短了开闭时间性啸攻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消法樊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柿赂驴,为了不过分降低运动性埂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顷帽架。排气方面也是RS5的一大特色宋磐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梯烦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膘芹,而在Dynamic模式下会全部打开靖。   本文导航蛇省:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹈点,或许大家已经是心里多数秽宦必,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辟小,定位于新兴的小型SUV市场毛。众所周知厢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“具休掏,长安铃木选择在这一细分市场发力车慧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的部。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耻,通过对比分析草,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力全。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兔饱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元不,搭载1.6L发动机描逼,匹配五速手动和CVT变速箱焕萌弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垮、2.0L两个排量六款车型棺帅,同样匹配五速手动和CVT变速箱恃香彤,售价区间12.88-21.88万元萄多。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吮害愁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灸憋县,通过下表的数据显示得知帛垢筹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屡,相比逍客剔稍管、昂克拉等车型同样处于劣势害玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起品叛石,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朴剔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猴七,还有与车身不同色的黑色包围盗、车顶行李架筋堂套,短小结实的车尾处盟秋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果檬。车身颜色选择上舞蔫,S.CROSS锋驭提供了极光绿夺、皓月白蝗、星辰银混幕、丹霞红蝎泵、银河蓝和晶岩灰六种颜色庇捌填。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恨秋亩,雾灯侠、下保险杠也经过了重新设计擦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格内豪脐。车身颜色选择上诗,劲炫ASX提供了珍珠黑阀、极地白乱渭、翠鸟蓝清痴、酷银汇、钛灰五种颜色狼汾宠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面船斤晃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唾拣,前后雾灯魂刀,并配备大灯清洗功能悍都嗅,外后视镜集成LED转向灯;同样呜圈耍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弘憨垒,带水平调节和自动清洗功能身篓,其外后视镜没有集成转向灯芭舞结。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脸楷,二者均为铝合金材质谋。所有车型均配备优科豪马轮胎方。值得一提的是群股既,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎复,这在同级别中比较少见舒诺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妻,根据车型的不同尺寸有所区别单笛叙,低配冀:215/65 R16献镶鹅,高配疾娟:215/60 R17绕鸡,轮胎同样使用的是优科豪马婆羡妮,同样配备全尺寸备胎狸堵伎,两车在这方面都表现得很厚道殿跑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聚塘隙,第七代车型拟。其指导价12.19-14.49万厘行,这是配备1.6L引擎的价位佳绰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曹碳措,账面要准备好14.09-18.29万勃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车备,当然鳖,身为第七代的它撂钨颓,在冲击属于自己的又一串“第一”玩椭爸。但我们相信蒋,短板才真正决定高度肉瓣唾。   全新高尔夫的德国总设计师说丧刨揪,它的设计主导思想为“简单既经典”粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跋:中网与大灯的相对位置心趟、拓宽出车身有力的轮拱圣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箱随,这台在中国拥有极高人气的两厢车去,一露面爸炉僵,就好评如潮侵搞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔬,但还是要将6/7重提帛操,除了外观上的差异苏荚拭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瑟讽漏,比第六代车型要长56mm邢波。而整体车身比例上仇雄顶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饰珐吴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梗,轴距增加59mm捂伙惧,从而提升至2637mm徘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跑,但新样式的内部构造也足够炫挞赊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置河。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疮貉。高隔音性的特殊树脂层香,形成3层薄膜结构句。它拥有很强的抵制振动物理性能橡及。   直接跳过撩人性感的腰线锨河,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寇。相比海外的双L型裁浪,或许辨识度更强一些面级饺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜂篓,但高7的不一样秽沤。细心的你会发现险,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楞舜,才会主动启动舶,并且拥有厂商宣称的132°广角娥糠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灯炼猜,天平再次偏向了驾驶者一侧堵。整体内饰上蹲比粕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫩错:放弃中庸的设计理念拣洗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派练。不规则的T型区斡罚、活泼的金属线条点缀骄,让全新高尔夫大变身被响顽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唬度费,它能够让你感觉非常新鲜氨。   坐进高7内搓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搁非,比普通天窗大了30%就闪稿。而外掀的开启方式有点奇怪那静殊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别期赦,同时还为内部提供更多头部空间辞。   大众车型的人机工程向来让人放心含慕,这个角度的方向盘深型匠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晾恒华。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赖,或许来个拨片更有型吧颇痛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚀蹲。   本文导航斤桨幢:" "  在国内的SUV市澄锓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茫,正因如此斥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涵哀款,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悔烷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟茅。   说到大空间瑰、七座设计赂赂仑、配置丰富的SUV赐担齐,北京现代全新胜达是其中的表表者颠莱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亥淌弘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倒辩箩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手女,下面我们将对这两款车型进行对比分析劫肯炒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喀炊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撩肥,设计上中规中矩博瘁,采用了哈弗新的家族式设计元素枪拾醒,这一风格将在整个哈弗系列上普及抠不炊,代表性的设计元素有侣:大尺寸U型前格栅淘苍酿,粗壮的镀铬横条格栅僳佬涣,时下流行的“X”型前脸山。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答第摧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邢热筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的东旧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秋蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枪惨判,再辅以造型锋利的大灯灯组距呵收,极富视觉冲击力猩项。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫,现代品牌的确更加具有超前思维意识呻额。" "  如果提起讴歌品牌眷,大家一定会想到MDX这款车坡窍壁,究其原因翰很,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型少,拥有讴歌最顶端的先进技术牌。在2013年诽嘿,讴歌上市发布的新车相比以往熊璃郴,算是非常密集的绣说庇。即将岁末讳,讴歌的新款MDX也开始上市销售砰啊。作为新款氓率豪,MDX的售价降低了嗣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敞扦创。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器飘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琴城,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮函袒破。使弯道驾驶更加轻松困,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扩醇鳞,在车辆制动时奋孩,通过制动延长扭矩矢量分配敞,提升转向的循迹性 泉床,这在之前的讴歌车型上是没有的埃,包括RLX诞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钙疥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由商家。但我们看到伤瑞醒,在讴歌品牌乃至本田车型上寥捂,自然吸气发动机依旧占据主流嘿焦丁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皋,在新款MDX上使用的3.5L发动机到衬,带有VCM可变缸技术爽围换,在不同的动力需求下长挞,发动机自动切换工作缸数噬攘谎,用来节省燃料瑰悸颁,提高燃油经济性逝武。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上提,使用了全LED大灯咆徐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法都,不止在新款MDX上出现乐篱,旗舰轿车RLX上同样具备抗想。但和MDX相比歉,RLX的前大灯内部结构稍有不同观绊甩。而MDX的这种全LED大灯卤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平府,但据了解讴歌正在向这个方向研发淳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务按程,其中大致包括救援管痹、定位铃、导航检索等常用功能碗。但值得一提的是便,讴歌的这套系统在整车质保期内惠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隶茅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潜,通过车头颠秀、车侧魔篡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宝诬。对于前方障碍佰宿、侧方停车滑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苦龄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助广玖俩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面列测,MDX采用了59%的高强度材料枯,热冲成型一体式门环等途径恨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纶尝。   本文导航票华:" "  在新一代天籁发布之后签酗誓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孝套翔。二三十年前皖琳念,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越响,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剿骆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胶赣。而谈起这两款车团,目前多数人对它们的理解是唐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锯,配置增高殿绕,便成了公爵和君越焙巢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刹八、动力和配置等等供,却有着极具诱惑力的价格行讲肃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奖屡层,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贝肩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力临径。可它们究竟有没有这样的实力渐窜绍?两者比拼朵诬肉,谁又能更胜一筹苦颠脯?本文即将为您揭晓堕花庞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诉股,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逼篱朗,售价区间为23.59-36.99万元勤蘑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卢,两车售价分别为29.98万和29.99万界陛葛,价格非常接近抡彻,比较有对比价值舒挨届。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雇切亥,主要是雾灯同柿、轮圈等几处细节可以加以区分爱毛,尤其是中网变得更精致棺端,车头更显大气汕驰。但也就是这些细节的变化现,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动工,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿第侈朝。   大灯方面人秒岁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糜,不同之处在于抬侨恼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叼伶额。   车身尺寸方面查筛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)团峨兰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)没螺,君越的长度同样超过了5000mm上,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攫窖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栋夯惮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辈,并没有追求锐利漂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氏,腰线设计是其外观中的一大亮点锑,并非大多车型采用的一条笔直线条缄,而是在B柱之后便缓缓下沉沦囱扰,在后排车门上形成一条折线檄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士协粮晌。   尾部来看篙内,公爵与标准版天籁造型基本一致伙,尾灯造型也还是一如既往地犀利匣圣蔽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盆匿,为整个尾部增加不少活力迫舜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钱,使其整体感更强韦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奔蕊,轮胎方面淘箱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窜苔,更为霸气撑。   ● 外观小结甲苇: 两车均采用年轻化设计闹扳,稳重气派;车长均超过5米蚊喜憋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咐,君越表现更为抢眼椭。另外效娥祟,从个人角度来看埠认缓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲朵,相比之下它的造型更加简洁擎扳颓、规整逼革抄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沤屉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抡妈筹,足以呼唤出你全部驾驶激情轮孝。你可以视它为野兽逞,但我更愿意称它为内敛狂徒辅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烩。它是驾驶利器铺挖挟,也是很多人心中的梦想之车豌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG北。   既然说道奔驰AMG借慷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义补。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样风剖疤,都代表了其品牌车辆高性能版里。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款同咐榷,这些车在发动机配置调教私,底盘调教锨垂恍,外形和内部设计上都远远超越原厂车卷燃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萄,它的长宽高分别为4707mm豢灿司、1795mm和1391mm悲,轴距为2765mm舱。参见下表可以直观的发现汉疆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姐褪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贡眯评。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诧食,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呵。但细看之下常藐无,还是能明显看出差别恳皖瓦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棵凰,流畅迷人更具轿跑风范禽承。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少局。   除此以外杀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扁动孙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂户,前轮尺寸为235/40 R18课莎醒,后轮尺寸为255/35 R18烙奈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力判戚盼,以获得更快的加速度尝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骚东。   车尾是C63最为霸气的地方弦,四出排气管宣誓着其运动特性套唐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抛费恨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纯汤,从而提高车辆的稳定性奋。" "  11月12日京旱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畴轰。无论在平台还是动力上陋廓,这款车都与标轴3系基本相同表叙。动力上梯沮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上善顾茧,依然分成风尚槽虫茂、豪华和运动3个不同设计套装奈夕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徐。无论怎么看爆,4系都很像一款双门版的3系堪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夏俱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磊。   虽然名字是4系封肮,但如果只看前脸茹客饰,恐怕一眼很难分3/4系貉瑞。不过仔细观察细节的话伸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同复茸。比如更大的开眼角设计伸,更修长的双肾格栅裴泥哗,还有明显不同的下进气口设计风格簿伺。当然窍,了解宝马车型的消费者都知道爬嫩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置把。此外惟播,前脸还针对空气动力学进行了优化酪煌。 【左虱:豪华设计套装(选配)/右供签匿:风尚设计套装】   侧面造型上氨,4系明显比3系舒畅很多好,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玲凰,更修长的车门对此也贡献颇多工桥洗。不过轮胎规格和3系完全相同颁,似乎很难体现出这款车有多么运动翁。另外偶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甜峦朗,和前脸的进气口配合苔绍布,共同为刹车系统散热模篙娥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逛,不仅装饰性强差年,看上去也更凶狠稻。   尾部设计上拨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稼佰桑。猛地一看依然很3系诺痪,但饱满的线条体现了4系的不同鞘。尾部虽然整体很“壮观”丸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瘸,别有一番风味及奈。另外髓惮拔,根据套装不同拨撂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辽阑富,实拍的运动设计套装为两侧双出碘碘甜,个人认为设计还可以更精致一些绕。   车辆提供胃桥星:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址详嘿:北京市海淀区闵庄路19号   电话回微:(010) 5872 8888   本文导航瑟幻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贫乒菱,自日产逍客2007年在英国上市以来墓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辰檄。各汽车生产商自然毫不示弱脐嚷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹然恨唇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年行嗓夹,公司就对其外观和动力均作出了革新朽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黄副,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丁。这款车售价要高于ix35庆,标配版的售价与高配版的ix35相当摊串。较高的售价并不会对消费者影响太大臂诡都,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乐窃鄙。 ? 现代ix35   除此之外旁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钳。完美的驾驶体验删,充足的动力表现露,日常的实用性以及低廉的养车成本康挠汲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战休筹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纷握。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蠢柿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笛粮坎。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚊,后车门打开的位置更高抚沧繁,加上方便的一键式折叠后排座椅嚼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锨贬凯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虹帘菇。ix35的后备箱地板离地面更近矛庭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贝栏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5复钨,他们要对此多付1,700英镑鞋很驹。其余两款车的四驱版迪戈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)差,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臂囱。   从标配版本来对比三款车很,ix35要优于其他两款鸿。SE版就提供了后排加热座椅虹荷,方便商务人士乘用檀刹浓。高配中更是有导航储镀拳,蓝牙簇,真皮座椅懈逆懊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姑角藏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠集鼓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑退。   综上所述静坞脸,我们推选出这三款车的排名分别是嫩定郎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靖董,但是它的驾驶乐趣却是最大的酒莲掳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奠徘嗜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足七嘛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讼芳鞭。低的污染物排放掏电行,强劲的动力表现船,新引擎的装配让该车重获新生系。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稼宿富。不光是低廉的售价碌篙,标配版的实用和保修期的延长锣,让该车十分吸引人思。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辆赔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俄龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑假,严禁转载嗡事盼,违者将被追究法律责任改衰川。责任编辑硅宋胸:李敏" "  在国内掂吃,提及福特这个品牌旧定聊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝俸茫克斯和嘉年华夹,但福特的精髓决不仅限于此壕榔权。在美国浆菱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谩。近些年来忌洞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围场烩辱,先后投下了旗下多款SUV车型赊蹦词,其中包括翼博哎粪、翼虎诉、锐界以及今天的主角探险者长。作为美国销量连续15年冠军的探险者斜,它在中国的土地上能否再续佳绩暴刹?带着这个问题闻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乏弧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙堋,也是其第五代车型姓拉。在今天看来歉借掸,福特探险者圆润饱满岔,又不乏美国车标志性的肌肉线条饲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求樊颂。但早在1990年钢矾,第一代探险者刚推出的时候父,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堂书毫。   随着时间的推移枪镣究,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杜顶忿,与其说是改变排蚂饱,倒不如说是更加顺应潮流休。早先的皮卡底盘不见了踪迹窝热,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂览捷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸牙堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刨涝氓。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僳?结合同价位车型做个比较不难发现播订,探险者论尺寸绝对傲视同级心拳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杀不,“尺寸”无疑是其最大卖点洞。它的车身长雇书、宽铝、高分别为5006mm羡、2005mm和1743mm胜,轴距为2860mm抱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV式顽,即便是与奥迪Q7的对比中蜂密,探险者在某些环节也不占下风节。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慰嵌蜜,探险者的最小离地距离为193mm咆鞭,接近角和离去角也并不大咳诽扛,仅有21.7°和21.4°欢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暗贺纬。" "  引言力: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘦腹男,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俩古,其采用了全新MQB(横置男湃模块化)平台生产屡尖嗽,不仅在外观划荆沏、内饰方面有着明显的变化狄取,更低的生产成本稼桅、更轻的车身也使其有着较大的优势羚。此外合,作为其老对手的福特附习樱克斯当然也有着较强的实力迁屉誊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评电驮。今天逢倪,我们就来为大家对比一下侗蹿泛,看看这两款车型谁的实力会更强割膏幢。 外观蕉失:低调内敛大众风对比时尚张扬父谆蓝洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感穷,但在设计风格上却有着截然不同的一面式面,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诧拢。而附胤眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棠献砷。   车身尺寸方面蟹啼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进春恫维,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窍褪沟,轴距也增加了59mm杉患韭,整体看上去更长更宽更矮损虽详。但其主要竞争对手干涯够矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势哗蒜咐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俗揽螺、强壮没、凶猛渭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顷广廓。试驾被安排在了蒙特卡洛崔,我们被热烈的目光追随了一道谦,同样嫉耪饺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路善。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钾俱,它的对手就已经锁定了崔稼些,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霓勉固,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酥仑,他们选车就两点哪坝,第一样子帅测什,第二性能足够强大豌佰弟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廉。恰恰如此筏,它看起来很漂亮难,尤其是车身各个部位的比例与线条硅徊,挑逗着所有人的视觉神经苍哄锑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扫瞥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口法释,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脚阿书,而且更杀气感更强扩。怠速时慢慢靠近尖赐,它的躯体在微微颤抖猫解拣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泄协。   细节方面奥迪从不偷懒投崔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澈揪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羌念,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骡培。在我看来惮,这样的视觉效果已经足够征服所有人和豌末,如果你觉得不够醒目钙菠,还可以选择将卡钳漆成红色财。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体画寺剔,120km/h时自动升起晃投,此时的样子最为动人挡哺视,速度降低至80km/h后便会自动收回俏陕危。   进入驾驶室并不费力本,内饰与A7或者S7基本格调一致哪,简洁朴实桥掸,中控台区域保持原有基调袖眷,有人说它沉稳垢僳缉,另一些人说运动诧,在我看来这就是奥迪的风格呈龋接,可以满足很多人的口味橡舰,一切气氛都显得那么熟悉掣。   车内有两处亮点让我记忆犹新哼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噶发,坐上去的感觉也足够舒服侥骏。不足之处在于它的调节方式太过简单疲味颊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑跨料,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爬庇啡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黄复迟,手感与大小都很出众疮,令人爱不释手醛亮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望填券辞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垄立,善于抓住驾驶者的心煽解话,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化起骋第,两厢版掀背车开始越发备受关注时,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疗驾滇,强劲的运动性能也是非常重要的指标趟氢。就在本月初零啃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宦,除了朗行运动版之外祁妈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栏炕了。接下来宋吾,我们将两车放到一起譬思斧,来看看其空间和性能环节的表现如何誓妙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陡俺,如今的情况则正好相反送磨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梆伪罗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元概郡,两车的售价还是非常值得人期待遣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丁蛔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计公米,前脸没有任何改变边鲍厂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍,但给人的印象要更加动感疤狙茂。   车身尺寸方面敬瑟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米范牡,各项数据都要比朗行运动版更大一些吼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褪擅问。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坦渭,比较适合家庭日常使用磊拧栏。轮毂造型与三厢版没有区别齿恼遂。在发布会上湍红鳖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陀爬,相比科鲁兹掀背车不够运动搜关闹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孺宪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砂,线条更加自然拧菩、流畅癌喂。两车的车身腰线笔直且显眼谁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捎漠秀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果党希晃。同时葡握玛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磕噬卫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纫,点亮后的视觉效果非常不错围僵烁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰动。整体风格也是保留了三厢版的造型寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隙赣。2008年埂,丰田Yaris进入中国市嘲セ染邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搬改辜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镭蛊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寒糙,想必原因大家都很清楚甲踌,致炫在各个方面都已下足功夫炬龟篱,为的就是再续辉煌撤翟峭。   致炫外观灵动时尚凄,带着一些年轻的运动气息贝,车长为4115mm斡逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洞,比老款低50mm;轴距为2550mm仙屁,比老款长90mm酗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淀搁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峦溉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”席殿,这样的设计更有利于致炫的散热腐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抱惭。   " "  在这一两年中鹊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”但痹,究其原因绰侨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糙怕钙。另一方面锤按,也确实因为高尔夫的产品素质比较高废。代表着大众在中低端产品中的最高水平坏涸。如今壁钝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野累裳驮。带来的改变很多邦,由MQB平台带来的更多越级配置使任朽,外观内饰的革新幢萎穗,动力总成的变化贸撂拢,当然还有后悬架的改变拉腹。能否继续神车称号环苏,笔者觉得彭菩,可能性极大澜纯。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆⒖档块化平台的车型然城,之后婚吹,从这个平台开始熊镁记,还会有奥迪A3等车型陆续引入酮谰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弥。但从高尔夫7开始敞揪,这种概念将发生改变扔瞥膘。MQB拇布苹妫块化平台生产贡斯虑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗣萎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留事环,后面我们会详细说到洗凯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苗,必然是一台有传承有积淀的车型烘匡啡。经过几十年的发展和变革守,没有被历史淘汰情圈,却总能获得新生和换代殿脸哪。我想符合这种条件的车型真的不多派锨侧。甲壳虫也好阔逞,卡罗拉也好掇五蔷,都算在其中幻。高尔夫更是其中不可或缺的一款番萄,从第一代发展到第七代擅,我们发现叛,很多经典的设计元素没有消失散孔棉,而是作为经典传承下来恐核,但技术却在与时俱进的发展菊垢型。直至现在休峨棘,高尔夫7的出现促嗡仟,能够看到曾经的影子闪伙妮,也能够看到未来的趋势醋锰禄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秦袒诚,今天在紧凑型车上也上演疥朴弊,只能说明魄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唾狗灵,也从侧面看出悼晃,这一级别的竞争是多么激烈味,高尔夫7的轴距加长了59mm漂聪,反应在车身上椿,加长了56mm稍杰。这让我们看到戌,高尔夫7并不是一味的加长碎垢,更兼顾着车身的整体设计宽糙,以及操控能力的全局设计妮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孰挺举,争议很大释,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹊,引起大家的太多反感娩。或许一汽大众的这场策略大变搅,已经让消费者黯然神伤了氓靖。大家也都知道簿,这是没办法改变的事沽,想要四轮独立悬架侠,会有性能版车型作为选择乃骡俺,要是纯家用潭,就只能接受这个现实淬穗结。   本文导航岁膳锑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涎暴席,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晒,这仿佛已经成为了一种定律棋。话说回来炼秆瞬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手特鸥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计檄泰死、做工膘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丛诽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位森侠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芯东履。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晒,为更直观的进行两车的对比分析歪卸溺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沟必菇,需预定等车时间较长卜,主推1.5T车型)作为参考对象童捞。备注同:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版算。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高魏镐簇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看航,瑞虎5和哈弗H6各有所长裂刑实,瑞虎5车身更宽邦、更高攻斜,而哈弗H6车身长度帽、轴距更长晾。另外这两款车的外观设计原创度较高陌,没有明显的抄袭痕迹篙沛,且能够符合大部分人的审美观点俏,足以体现出设计团队的用心程度纳粒滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜂歇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溅拆,意在塑造最新的家族风格衫赫犊,整体呈现出大气洽填、时尚的感觉得肥聚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扭,包括徽墨黑谅示粹、烈焰红俄、赤金棕擂沫喝、暗夜灰烹薄、皓月白和丝缎银郎辑咳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乳蔬,其更侧重于简约庆撮兢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乏涩郎。车身颜色方面捞酗,哈弗H6提供有经典黑海吴绿、雅致银粱沥、简约白怠五、中国红伺伍嫂、风尚蓝夏、摩登灰巩绢趴、醇魅红购宫、睿智棕共8种车身颜色遣。   前脸部分岸氯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咸睬。瑞虎5前脸层次感较强浪朴阀,大灯巧妙地与中网衔接镶惹说,而下进气口被分为了两部分抱,下部与底部合适护板相连接福鹃驶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倒,没有太多浮夸的设计吴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剂粳,但绝对属于耐看型扯肆,整体间流露着SUV标准的稳重气息镰仓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富等啃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕾污碉,车身侧面给人以更修长的感觉百修渭。另外嵌涡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诺咎韧,车顶均配有行李架乳抗焊。   同样的荡乘滔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感久察史,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面媳糜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颗,厚重的保险杠更具力量感辅钮彼。   灯光配置上摄送,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铃呢狗,内部灯组布置较为新颖聘奇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篱钵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鼻统,常见的柳叶状大灯造型孟蔫岭,常规的灯组布局挤,带有透镜的卤素光源大灯羔焦,提供水平调节功能娇废。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源问景档,看上去更为醒目和美观温沥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源欺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后介萍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇立,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粉,同时越久的期待会带来一个重大问题勉席笨,那就是新产品如果不能做到完美桂讽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时结碌,两条定论由中国媒体陆续传开乃,首先它的相貌不错哗芍慰,其次来到中国的时间也不会太长了光掸。一个月前靛耗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁船融莱,为何这么说距活,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好家乱领,通过细节上的修改时肺搽,使雅阁更贴地气独碾椽。   设计师在中国进行了大量调研工作深,最终他们得知了国人的喜好燎检弊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计白,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稗杯挽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渡瓶浑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中括琴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戳搐轨,在如今大行其道的“加长风”面前漂口,本田倒是走了一回不寻常路耗刃,这也是让很多人吃惊的一件事先,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响露莱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犊骗,究其原因我想和C柱造型萍苗懒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华尼,先是放弃了老款斧头型的轮廓葡儡,其次将双出分置排气融入到了包围中嫉踩挝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚少、动感靠拢埃。   本文导航痞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竟连,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者探,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屉娶峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曹骇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜守碉蜂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸径。相比之下秆介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计健斥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够函洗。总之这个价位的车型林,只要设计不太出圈消费者都能接受痊场钨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隘,即便轴距也仅有20mm的差距陇侍寡,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵榔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凰涕婚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上校。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骋红焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟。顶部的灯眉仙酱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型电洞灌,虽说还是带着几分模仿的味道搽,但却并不令人厌恶赔绢揪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢晌令,不过它的优势在于自动大灯功能荡,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呸,都是标准的SUV设计刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝎涧,不过值得注意的是把,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痴仓,上下车时可以避免蹭脏裤子激唐裂,这一点要比哈弗H6显得人性化现湃傻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彪焊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17百亲廷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芭俗蘑,那也将成为它的一个优势肉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崎羚颂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平事且,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斯犯。两种风格说不上谁好谁坏室,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俺、更时尚的选择寒侗寇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贩攫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者负活,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艰拓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩久,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疏挽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫楼巩。相比之下杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睛陇靛。总之这个价位的车型儒,只要设计不太出圈消费者都能接受结菊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吼,即便轴距也仅有20mm的差距厢夕嘿,如果无聊到一定要分出个胜负的话境,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犀儡抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祷拈逝,在这方面长安CS75表现得尤为突出署释秒。顶部的灯眉呸龟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翱同礁,虽说还是带着几分模仿的味道聪篮,但却并不令人厌恶塑秆思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阀逃,不过它的优势在于自动大灯功能矢,这是我们在CS75上未曾找到的配置愤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化手粉绒,都是标准的SUV设计汀幸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佬谓呢,不过值得注意的是醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙示报,上下车时可以避免蹭脏裤子弓嘎,这一点要比哈弗H6显得人性化环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭窗融,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帝譬份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惊精搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话很握,那也将成为它的一个优势葱浑冻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赔片,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楞驾。两种风格说不上谁好谁坏巾笛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厩、更时尚的选择耸烫狠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔚及奉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扫泻劣,埃隆·马斯克就是一个奇人模,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奴哄嘘?下文简称“埃隆”)降。远隔重洋来到时差16小时的加州骋嵌湿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乌榷绞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S天疾速,一款名不见经传藉胸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锰轮。在短短的5天内揭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凡醛。 ●曾经的TESLA昂嫌:短暂辉煌的Roadster   2003年锣趁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肖,并亲自担任总设计师的时候貌弓,他为公司取名“TESLA”艾当。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炊限、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阜潞。而在十年前迹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了麓,因为在此之前稠精,没有任何纯电动汽车成功过替弓脑。   不过很快护豌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毫借,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玩虾抹、续航里程短的传统印象祭笔寡。只是绅冒谅,那时的Roadster真的很糙奢,很贵恒论,很没吸引力衅蚊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸵呻。   于是次顺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”际湾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市来,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤┣谩,已濒临破产……”敢。   不过坛磷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吕膏煽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国献疆驰。仅从2012年6月车辆发售瘫畅,到2012年9月这短短一个季度内呈仁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茂揩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稿,并且公司还获得了美国政府的政策支持普。   ● 简约外形流畅饱满脯谩寡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肚低涧?一个能够打动人心的外观设计惕避活,对于任何工业设计的产物来说都至关重要估休,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锣圃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娟四,是一位年轻的美国本土设计师坪萍,曾经在大众汽车担任过助理设计师祷拣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苏伯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叫炊萍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搂禽,马自达旗下的Furai伟、Ryuga飞假达、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唯坟酚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摹谈链,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓟新,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荣柏烙。初次见到TESLAMODEL S的时候戮市,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渺雄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匡慧,难道这两款车之间也曾有交集信爸洛?   多方查阅资料后才明白袭角,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的快,不过后来TESLA对其提起了诉讼轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恳萎,还盗取了其电动车制造技术欧备。于是紧接着农申,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怯沥皑,并最终完成了MODEL S的设计工作贫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旧,轴距则为2959mm粕洽习。仅从数据来看琼,MODEL S已经算得上中大型车的级别娄甜藕,差不多和奥迪A6L屠、宝马5系Li等近似娟无,只是车身更宽大也更低矮一些缓冷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哎抡锭。   整个MODEL S的车身上妓,相比许多人和我一样牌墩题,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碾杰蜡,椭圆形前格栅造型太另类了铝汗啦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冀,但是这也成为了MODEL S的标志鹃科,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洞遂,所谓的家族式前脸嗜掇蜗。   你或许会认为没有前置发动机的存在伤,和绝大多数的电动车一样骗败,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了韶灭跺,那就大错特错了欠劣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梆荤,动力系统和电池组柬豹啸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陪虱,就和传统的内燃机汽车一样岔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甲囤。   细长条的大灯造型很酷扦阑素,氙气大灯奉恃狈、LED日间行车灯都是标配熊,和其他车型类似憨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓣管、LED雾灯以及示宽灯惫嫂。只是在功能性上MODEL S实在很单调逝芳戮,同价位产品上应有的大灯清洗窘扫霜、自适应功能等一概奉欠绩篱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立订砷潞,4年的时间淡忱缆,经过诸多顶尖设计师的打造皖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发输陌富,再到上海车展的国内亮相谎匣,今年广州车展终于正式上市闷窜挡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔑磐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侩侈杉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩休蚂,这是中国自主品牌获得的第一个五星匆。观致3四项总分达到了惊人的340分户磁武,这在整个2013年度排到了第一位鞍矫檬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郊巧妮,接下来为大家解开谜团娟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3本,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厦瞪,观致3的外观线条十分简洁崇滩乏,但又不失从容优雅抵许,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酬阮,毕竟它的设计总监曾是大众高管赋叹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狗。   前脸看上去相当的饱满圆润薄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅适教瑟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫁,而“Q”也是观致汽车的首个字母焦帆但,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厘管菜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拴氮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切光谐四,这话虽然有点绝对佩,但却不无道理附,在说服消费者购买自己车型的时候避,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妮蹦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侈鳖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寥僻,随着时间的推移沟碌稼,两各品牌已经深入人心搂呛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旱裸,相近的售价乏匿烘、同级别的定位唤,看看哪款表现更有诚意烙舷揉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台欺番,造型圆润符合多数人的审美济呈卢,第一眼算得上成功蛊娇啪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伞概寂,细节处理更为立体很显档次辅德。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搓。爱丽舍原创度极高凳,很难找到其他车的影子盗奔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纳番即,只不过虽然车身进行了拉长霖娜颂,但看上去依然是一副小型车的架势捶呈,气势上略输给爱丽舍松问乌。外观设计确实见仁见智妈,有人喜欢圆润稳重锹,有人喜欢直线条的简洁利落每,嗯好吧童小,各花入各眼美。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敬倡夹,新桑塔纳除了车身稍长之外玻莲孟,轴距靶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讽。但整体上两者都属于造型协调的类型烩寺韭。   内饰部分菠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼻连剑。配置细节设计袱郸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龟烦,比如位于方向盘后边的多功能按键趟科顾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赫聘,则显得没有可挑剔的地方词鹅趣,只是限于成本识推,用料表现一般烤。" "  谁都没有料到短短几年林舱,SUV会如此火爆洽菲舒,从动辄百万到数十万的城市SUV讥,都曾经上演过排队提车的场景雀凭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样人呜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滤耻勤,不同细分市场弛浆、不同类型SUV纷纷推向国内市吵苊啦健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动合孺蓉,推出了其首款SUV--标致3008尉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挎衰。而东风标致国产后价格有很大降幅鞭痞粗,15.98-21.67万的售价也与途观吝五盼、CR-V蛇擦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘎娶忍。下面一起去看看吧胃。 ● 外观解析   除了高售价外刺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烧。太过个性碴,同时又不够精致滤。而相比之下爆为,国产版标致3008要好很多蚊,现代感更加强烈供。前脸采用了小一号的大嘴希,并且添加了镀铬饰条显示很精致勒,也符合国人的审美碍嗽苏。   前大灯虽然不是氙气大灯关抄穷,但是加入了透镜米侵鄙,整体观感不差句奴辑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乐敬。另外铝撕线,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挤,增加了前脸时尚感得喉钳。   从车身侧面来看卞,标致3008加入了车顶行李架棺,虽然并不是经常用到的配置逢,但是对整体造型的营造作用不小瘦绥械。另外理,黑色下包围凸显了运动感卯。   尾部是相比进口版改变最小的焚,不过依旧非常漂亮怠锌咀,很有层次感弥。尾灯加入LED灯组醛,警示效果更好哆袜冈。另外最值得一提的是其后雨刷设计箔,在前雨刷工作状态下蒋倡,挂入倒档额,后雨刷会自动工作辆,非常人性化的设计阮孤蓟。" "  说到法拉利戎滤胃、玛莎拉蒂这些品牌椒哺托,网友们肯定会觉得遥不可及坦,价格高高在上郝较。如今袍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli效棱苍,它以89.8万元的价格进入国内市场锭块皑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羌奥屯,让我们来看看他们三个谁更吸引人词酥。   在市场行情方面虚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统替娜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旅绞竭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爬想蓟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摩卿释。而其他两款车型均有不同程度的优惠咀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的参,看起来非橙潞牵魁梧的发现竟然落了下风娜,令大家非常诧异详。但在内部空间方面骚寂,Ghibli组完全不能与发现相比飘典舜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酗尸卜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车任茨父,所以它的尺寸就不在此提及了欺弄脖。   在该项对比中度峡晒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敌董氖,功率少了80kw滥可,扭矩也少了50nm力涤儡,同为3.0T但差异却这么大柯替。发现采用了柴油发动机垮珊票,这款发动机的性能超众狭罚,在国内有些市场中非常受欢迎乃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澳庇。   对于传统豪华车闻言突椽辈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞧仁号。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式安,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寸案络。路虎发现集成了家族中的优良血统猩,四驱系统足以让众多对手汗颜茎弊。   本文导航顿诵肌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实价尖平,保时捷新Cayman在国内上市之后滑悄抨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巢插,遗憾是试驾车迟迟不能到位遍翟限,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宏寸膳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淡蘑汉,就当胜利喜悦之余了铝萄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包估叛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吉:不就是保时捷最入门的跑车嘛恒,至于这幅尿性嘛岛韶斑?不过您还真别说吼扭场,Cayman作为保时捷入门产品中鹤驴,绝对是一部对得起消费者的良心之作衅蚂俺,比起卡宴与Panamera来说倒仆徐,工程师为它注入了更多保时捷的基因鼻,说句通俗易懂褥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捂馈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寥匈,第一代Cayman的诞生是在2005年屑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钳盖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宪蜂鬼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸥木棘。   新款Cayman S外观简洁颇,车身比例更是优雅的惊人罕牟澄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乔潮傻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菊需。尽管如此哺,这款双座跑车依然非常紧凑敌插怀,车身长度增加了33mm聚。车身前悬缩短了26mm谴。   每次谈起保时捷的外观设计拴,笔者都是非常纠结的心情屑烧,恨的是德国人那副死脑经发短落,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隆,喜的是哪怕轮廓没有变化汝钳车,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奴,或许这就是历史的传承吧枷。   新款Cayman S除了迷人的身姿填,优雅的曲线之外懂醛,设计师并不是一味的强调柔美誊淬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筋泰,这里需要注意的是年韩,这个大口可不是什么导流机构吃,而是发动机的呼吸通道镶步。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位那瓮抛,加上凸出的转向灯设计写库革,相信任何人看过之后都是过目难忘翻,尾翼同时配备升降功能粱韧,时速超过120km/h之后涩睬题,能够有效提高尾部的空气下压力摆赏廖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲁涂肌,这个是一个价值不菲的配置膜姥,总价44700元窘然,如果您不满意当前的刹车系统捆叙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处簿扳,据说车用到报废了翅撕,它还可以装到另一部车上继续使用隶日,简直可以当做高富帅的传家宝较肖彼。" "  国内B级车阵营的争斗痹,恐怕用水深火热都难以形容纪,原本只是按国籍分布的对抗阵营栋滦闷,随着时代的发展师彻,已经逐渐转变为混战的局面四督花,比如ABB三个品牌的中级车孺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手适。同样的情况也发生在合资品牌身上含拴,民用车级别的对抗往往更加激烈恳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拍,来自德系的车型是否会倍感压力闪革?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袭膛,又考验耐性的工作绩奶免。往往在某一个时段有一丝懈祷ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生现兼荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目庆泞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夸巫购,做出全面的分析与指导醛伎逝,以同级同价摊嘿贪、同价不同级等角度出发却,全方位给您最全面的购车支持诚省台。   雅阁和迈腾策奥古,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澳,也许之前并不会将它们划等号替痊,但随着市场格局的转变歧酮履,它们也来到必须接受对抗的门口模。当然设,这场争斗的发起者是雅阁视,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泰,抢夺德系车根深蒂固的份额逻苔挟,看起来是个贪婪的举措驹权忱,但能否成功却还很难讲蹋时坪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方交庞倍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的休伯,反之同样饭垛劣。客观的讲爬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炬饺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柑房斥,但是这个技术到底是否实际碉渴,还要从使用中来探寻僚睫棘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦互裳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响攀。   第九代雅阁缩短轴距的作法烤,是令所有人都无法理解的兜赂仙,在几乎所有车型都在加长的时候帘饭蝎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奴口京,搞得你摸不清头脑酞书。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袭睡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豌城慨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陕椒僧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能护斧先,就是最好的证明记诫,据我所知粕,直到全新一代奔驰S的诞生眷跑嚷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗅擅晒。   本文导航促擞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年零,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔫麻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伦。直到有一天陪,新速腾上市硅何,后悬架变成了非独立结构簧,他们的崇拜似乎崩溃了陡料踞。这还是那个技术控速腾吗歼乃星?随着时间一点一点过去皮秃帝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扛橇、速腾GLI箱剑浑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熟荒。不得不说斜矢,速腾家族越来越丰满芬非疵,那个曾经的技术青年矛,逐渐走向千家万户涛,满足标准化的舒适性需求借堵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灯稍,这让我们看到速腾到新速腾的转变列,它变得多元忿粪巫,变得成熟混叹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窗,开枝散叶就像一位长者苗兴法。它不是急于求成叙,而是变得更圆滑更成熟魏雾。记得一句广告语曾经说过榔糖诲:“成功的男人迟笆匙,有很多面挝撬酱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梨坝鹿,它要更多变潞料,它要更多面饺铣芭。蓝驱和GLI教,一个拥有更多的节能技术侯邪傅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构薄队。当然棘脑奋,价位不同隆铺筏,GLI已进入二十万大关级亨。你有了更多选择晤钎,你没有了挑新速腾毛病的口实吐阜搅。三种产品摆在你面前衫,要节能露霉?要动力隋方阔?要居家纯?新速腾都在这夯老。    直至今日荣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澈郡,的确呸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笺,多少显的不是很紧凑动感饱。但终究那是一种技术执着理念下浑催箔,最后一代产品了碎。新速腾的到来似乎终结了这些耿诧钮,悬架品质降低岛盆馈,操控感稍有不足坑跑卧,但换得更宽敞的内饰空间烦缺,等等等等抒隶午。到底速腾进步了还是退步了鸽棘顽,我们无法一概而论啸。但有一点此,笔者觉得大家都不会反对蜡修,新速腾的外观绝对养眼淳动辅。你依旧能找到德系工业味儿檄浑管,但又看到更多摩登的东西沧磁。咸淡合适牛俏伴,老少皆宜旅。或许从这个角度来说馁编秽,新速腾是成功的祈磕品。    过多的技术说明仑竣盼,这里就不重复了祷冬视,今天我们就来漫话速腾碱妇耍。记得一次嘶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涟,立马对它的内饰嗤之以鼻哥从耽。毫无设计感坪练,直来直去肮敲,见棱见角瓶。或许不光是这位搞设计的朋友衔虱欢,很多网友也有如是感概砷。他少了一丝温情圣,少了些许浪漫附丁。不如北欧风情简约伯膜,不如英国小车活泼新。充满了德国工业时代标准化生产的气味茅凭。打开高尔夫柬顽、速腾筏、迈腾蜗铰、途观嗣骂膘、途安的车门可号,你都会得出同样的答案贾。或许耻,这就是一种设计选择啸膛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的票祥,内饰模具走点曲线也不是不可以毖,但当你仔细玩味之时逻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屑胯彻。不浮夸蓉巨、不高调叼拾仟,你可以说它没有设计感须嘎,但它却充满机械美梗拘。 责任编辑缎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工箔抛,也就是S-cross锋驭锰,售价11.28万-15.58万元放篡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰氯吓堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客娇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捶肖,其实并非如此草缺勿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脸挞衡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湃啤,我们不妨来进行一些对比去看看斯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV午筛,也就是S-cross锋驭吾,售价11.28万-15.58万元能窝哥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯栊纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客舜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比雹捆,其实并非如此书蝗鄙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凛梅础。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘟,我们不妨来进行一些对比去看看殴丰亮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赔凰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机播痰,而且在轴距上也进行了加长慰量橇,从而能够获得更大的车内空间确幕。其实就在此次广州车展开幕之前惯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匪唱超。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寿颊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墟渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长期趣渺。另外眯范静,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锤、BUS舵寺、VAN三个系列苏汇拟,分别涵盖了商务粕辞、家用和专用三个细分市场劲史。好了玛笆佰,闲言少叙期惮,下面我们就走近它们以作详细了解吧仁。   外观篇赎十:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品角栋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致很,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宏萝灸,同时会在两款车型的不同之处加以说明荆涡。   该来说说外形尺寸了暗噶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同持桨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涎栖兢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俺吨刀,与车头形成了很好的呼应谩,而且从整体上来看车身更趋向于平直涟。需要特别说明的是恋良别,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式采,以应对不同的使用需求痴揽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膜莫,例如高位制动灯奋、门把手和牌照架露略矮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”许,“中国车”绦齐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价华蛾。“北欧品质”传承自S60襄,设计风格以简约时尚为主擒缉鸽,选材用料则注重安全环保酱猛。“中国车”同样不难理解饭希撮,“L”是个很好的代表创叉睬,但不是全部岸蟹。   就在试驾会的前一天世氮燃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戈醚缮。   ● 沃尔沃亚太为何物赫眠宏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称超。沃尔沃成都整车工厂白、大庆整车工厂屠亢囊、张家口发动机工厂瑰强、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阔剐蜂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隧坦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒂懂捶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薄。如S60L有约290家供应商纫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系定驼。而在研发腔熬、设计酷、采购和生产制造等各环节上恋兔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抄唬乃,采用共同管理系统胯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藏胎安,我们先从加长这个重点说起丧卿。S60L相比S60加长了80mm撑慈,具体点说应该是轴距加长了80mm魔。这80mm用在哪了呢氖撵健?全部加在了B柱之后穆虚殿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肌肺,这里现在变得很宽敞肋揽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涎宏,前排调到合适位置后剖谴吗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祟,属于勉强够用的水平;而在S60L中风牵跋,相同情况下牟遍粒,后排的腿部空间则超过了两拳腥尚,可以说是非成戆枚海宽敞寄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陆陀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睛臼懊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)判。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伦杠,外形倒也没受什么影响惭,甚至感觉比S60还要更舒展一些诉鸥。S60本就是轿跑设计风格立多藏,后门加大后握,整个车顶的曲线反而更平滑了媳。相比之下让读,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚏,但却增加了几分优雅的气质匹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吮漠窍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颁径雌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条檬圣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”水啼爸,不知道大家对此有何看法形。全新的18英寸轮毂挺漂亮凡凰捎,轮胎为了适应国内更复杂的路况时燃,将扁平比从原来的40增加到45高耍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰短沙麻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恢怕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰手洁,而像坐垫必芯崇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冲。这种颜色和黑色有些接近垄腑隙,但更时尚酞、个性一些坞谈天。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狙贰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色小吠粱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僧齐郊,后排乘客得到了更多的重视炊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罗皆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芬钨却,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冈篙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地南蚂陪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弛,可就在本次的广州车展上甲绣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市守丧馅,并且两款车的售价也是非常接近沪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞧镜湘,并且它的设计也是由国际化团队完成窍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壁,并且两车售价仅仅相差4100元刺。观致3车身更宽尽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僵申玲。速腾则在车长与车高上领先观致3邢捅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廓同宫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸥布倒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擞劫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缅梆署。因为排量上的优势齿,观致3自然在动力参数上领先速腾赫剿孙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敖冠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架次谴漠,后扭力梁式非独立悬架哭撼磁。   本文导航缅瑰:" "  今天给大家带来的两款车嗓拼,其实已经在国内上市棠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攘砂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冠舍帘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痛镭席,而标致301可能大家就不是很熟悉了斧恒,下面替开对,我们就一起来看看这两款车娜。 外观己诵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姜内蓟,2007年进入中国葡霞。对于很多车迷来说汀屉,这绝对不是个陌生的品牌捍怂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埠,但可惜铣布喘,无论是在中国的街头还是美国的公路上卤日,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苍。我有时会想这是为什么恢避?诚然结,英菲尼迪的车在豪华感吕溃侯、科技性能和舒适性方面都不输给对手拉,而问题恰恰出在这里扫竟壬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洪铆,没有特长就没有个性帮灯叹,如果是这样的话肛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢串故?   现在英菲尼迪也意识到这一点烧席,且开始着力寻求改变库巫嗡、树立自己新的形象绦圈较。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品马赶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上类很,当时就被其出色的外观设计所吸引吨涟沪,而今天我要体验一下它的新技术剃达粹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漓臣秒,车身重量上的降低幅度也不大苹规为,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芥铰瓷,这是很明显的改善付农携,尤其是在性能和燃油经济性方面诵荆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供称扯盯,并且采用的是锻造工艺嘎奸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脾皮,现在英菲尼迪Q50的对手轮敌,如宝马3系歇埠狭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂念急,希望Q50能做的更好霜绵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溯侮裴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弗墟疟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稳,但其实这些已经有很多厂商在做了峡恳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拾泻价,同时高尔夫(Golf)还是一种文化密捕。它所代表的是一种生活挂,是对待自己和家人的态度犯,是属于年轻人的精神碍,是一辆车渡枯。历经六代的演变惟害倍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车风,它虽然没有惊艳的外观彻瓮琳,也没有花哨的配置皮,但它是品质东丸啤、安全锻蓟灸、耐用的代名词纺诗。如今党,第七代高尔夫已经面世湃辖郝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国急边,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腐白,不再是一幅人见人爱的可爱模样途建,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙差犀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓官芭合,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寂碱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殿蔡陪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汞送,仿佛是灵魂一样瘟疤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暇汕芯,但从我个人而言笺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师墟功。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贾寝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畴伐, 坚毅的C柱是永恒的经典努舱,不管其他部分如何变化畦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诽龚保。   除了车身线条外缓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纺莽狗,并且被那条“灵魂”所连接着漏,这在之前的设计中是很少见的鸵即。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茂惺懊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的事翁。这一点很有意思虾驴纬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯漏谁沤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撑瘫谱,避免了大家后续改装笆商。   说完了外观沸,下面我们再来聊聊平台狡仟测。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颧瓮,例如POLO采用PQ24和25平台拿览,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幂畏,06-12款速腾采用的PQ35平台阮奋,他们之间都是独立的忿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的死,它的优点就是几个级别可以共享技术席关。   共享技术又有怎么样的优势步卑离?答案是显而易见的闹仟。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹿访颗,在产品竞争力上绝对要远胜对手酬琳,并且还可以降低研发费用奖缄谭,可以说这种拇鬯危块化生产模式在未来肯定是趋势宫吨肉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孺储坷,例如电子手刹京累憾、更先进车载系统谜十侮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忱车,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谩。   所以绣城兰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惩鞋,就好像是四代和五代之间的质变一样熄颂讣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碳。但是否真的是天衣无缝的设计哀翻,我们还需要用时间去考量肪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溪辱寒,但到目前为止弊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盾蛋寸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔环。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朽徐攀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顿泥覆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的献忙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别葱际蓉。   首先橇,大众的工程师对EA211发动机减重防倾家,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量好。另外串蹦谓,EA211再次使用皮带传动麻里,相比于EA111链条传动拇洗,皮带可以降低噪音和重量熊曝搓。除了以上两点外韧接泞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承傲测焚,在一定程度上可以减小阻力幕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化速驮,EA211发动机参数比EA111有所提升啥,当然幅度并不会太大汤,因为整体的结构没有太大的变化蹈皇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瀑茸。   既然说到了车重惹楔氨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg校凳烧,这其中就包含有发动机的20kg忙,而车身采用MQB平台后也随之减重祭蝎熟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扳扳勿,从官方给出的参数上看彩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熔多,这样的表现已经可以算是非常不错了驰。   说了这么多欺贤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识履闯丹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袜帽鳖?是不是像资料中介绍的这样完美蔡赐?后面我会给你答案怜。" "   在国内犊刀,当一款车的价格到了百万元蚀杯,那基本上就可以称之为“豪车”了咯,但过百万的车也分很多种深,比如X5葱乓、Q7之类的SUV呈侵,亦或者911燃内、GTR的性能跑车深。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车色。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茅阜,除了我们经常能见到的宝马7系隆扭橙、奔驰S级储壤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咯蟹躲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芥喂。    注莎侧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甸嘘泡,但因为车款并不是统一的最高配魄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佃杭抄。   新S级受青睐诲红、XJL独具英伦风衰落秀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熊清,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疥。其实厂饥甫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位东崇,即便不算是遥遥领先剐沙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焙和。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子洼蹋霞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间射改,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级博,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垂陕狮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伎幸十,在其内饰的做工腑即涎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耍汲奇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冻荤膳:在自主品牌SUV阵营里面卉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型深陀献,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳其棉旦,景逸X5的推出经过全新变脸梧挠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扛乃侨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会地钒动,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乔睦软。 外观茸校摄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市差。该车共有5款车型腺辨,售价区间为7.99-10.59万元贯具。相比前辈景逸SUV嘛港穿,景逸X5的外观设计得更为时尚抖僧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腊老戮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙艰、俊雅红哇蚕、珍珠白袒、琉璃金掠渡谎、陨石黑茫倪、钛金灰吃、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗣么。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虾。   熏黑设计前大灯突出其运动感糠湃硅,与黑色进气边框的搭配也很协调腾俯涵,比起三角样式更显年轻烦。大灯内部采用透镜装置愤锚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫌阜皑。雾灯外包围设计突起丘得,很好的与大灯以及中网形成一体番。   同比瑞虎纳杰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绕,此外205mm的离地间隙奶颇强,景逸X5的优势还是相当明显的譬讥和。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乳寸伶,同时为乘客上下车提供方便鹅两滤。搭配车顶上的旅行架斜谱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道透哼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呛羔暴,主要体现在细节之处的不同缎坤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苔良,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淘淑衰。   景逸X5后窗配备雨刮链巳,在恶劣的天气还是挺有用的距仇。此外全系标配倒车雷达柯霖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像式。银色后下档与前下档相互呼应憨拜歧,整体感更为强复。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喘姆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素食谋,夜间行车的识别度非常高撂。" "  前言侮绍费: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈蛊,如今的战火更是愈演愈烈侠庙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场题厂颅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狠仙,看看在价格相近的车型之间戌姆,两车在配置上的差别究竟如何吧套猛俗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笔,作为一款全新换代车型墓背,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊芗钒冢客”全面完成了更新换代计赴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霞,只能算是一次小改款车型监隆,除了在配置方面进行了升级之外韦,外观造型漆面、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倪涂居。   在此次对比中号疥疚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镐诲姐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贬,均在21万以内拢。同时又都属于各自双方较低配的车型春炉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用文歼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瀑难。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擅奢嚷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陶叛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力第壬刑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度速。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甩铜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碴逛,现在还不是揭晓的时候缕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位背帆错:mm) 4865 4930 宽(单位凰:mm) 1820 1845 高(单位描号冕:mm) 1475 1470 轴距(单位淋靛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涤搽签,因此其在外观方面没有发生明显变化惋澄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐怕吉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵李。前大灯组配备了LED日间行车灯炬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钝坊。另外庭惫耿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哄母诉,贯穿全车的腰线非常突出吗桔,车尾则变得更平柔臣。而与新帕萨特有所不同的是丰显,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粟虱,而非在行李箱盖上劣般。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萌寡守,但是国产版车型与美版车型相比起来看拒儡纺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱偶释,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咎挖墙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荷娟烈。另外淬誊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浓鹃,不过从C柱开始已与车身线条相融合读,深度虽浅但是更加富有设计感涵。   同样奶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化航。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楞焦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芳乳,并且颜色也不显得突兀鼻拢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毒欣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萝鹅呕。内饰配色非常清爽问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喇,用以进一步提升触感捌天。   动力系统方面潭徐完,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI立、1.8TSI浮、2.0TSI版扳鞋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绷俩慈,在保证动力输出足够的同时也相对省油玛茄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泪赂叔、2.4L和3.0L自然吸气发动机寂,在动力输出方面的提升并不太明显塘森亨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凯架夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虾寞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂备,同时都采用了电动助力与电子驻车臼型手。轮胎规格方面萍,2013款迈腾采用的是215/55 R16态,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沸表馆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屯纷。事实上活俊读,自由光有足够的话题供大家热议肚澄,例如特立独行的外观碍袜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等覆拐朝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舌。日前谋,我们得到消息淋蓝,自由光将在12月底正式上市销售辅妈箱,所以当这次在广州车展见到它的时候画,感觉它跟我们更近了动忿郸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寺划妈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种貉,它似人非人缎,行动极为敏捷四砰,也惹出不少祸端惟杀孩,人们曾经持续对它进行追踪好,但一直未果汉拨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腻僧:敏捷枚槽、神秘密。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踌先晚。   很长一段时间里兔郴惋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笨,并火热至今肚嫂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合率拱,起到补充细分市场的角色踌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锈疥擦,成了途观的小伙伴但。   野帝的定位低于途观蔚敦,车身尺寸小于途观僳杀捌,同配置级别的车型价格也在途观之下诧,很明显佛,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘鸷獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辖穆。   ●外观诧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸防,舍弃了老款极为个性的风格撕,确实更符合大众审美宋烫帘,不过平心而论它依旧相当个性彼凛磺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起川挺,它显然不属于年轻时尚那类的固卉,车身线条硬朗卷咯磺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椿编匡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芦垛昧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褂侗,喜欢的真是特喜欢苏怯耍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤年。   ●内饰砰清舶:沉稳挥祷、无趣嗅萎愧、无惊喜   坐在野帝车内到漏,从气味到设计都令人非常熟悉滴绕惫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厢,在操作方面壳幕肖,由于没有太过复杂的配置社,所以操作上手难度很低醚。" "  在如今的国内汽车市场中瑰呢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汲舱还,紧凑级SUV是近两年的热门车型式雾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淡,宝马X1在国产后讹挫讹,其售价区间为25.90-49.90万膛搞肩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搬掂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涣痉讨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苹牡,看看他们的表现如何堵丝村。   外观篇   由上表可以看出无颂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闺,外观看起来会更加饱满一些讣。   对于宝马X1和奥迪Q3颅,都定位于紧凑级SUV牟,又有相仿的定价区间歼损,无疑让这两款车成为了PK车型娇挎,经过仔细挑衙低吮丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅士环死,整个前脸攻击性十足衔豌本。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多信。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醚仓结,并且配有自动清洗功能码华,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯导灌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罚化。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗡立,所以整个车身看起来十分修长斜卵册,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些金炊瓜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侩悄烂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伞难墙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秸,看起来略显敦实坛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掂撵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲心媚驰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羚夹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窝狸香,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乔舱、动感和实用等特点多稻,所以在中国有着不少的“粉丝”酣。如今显廖窘,第三代飞度已经在日本上市视,而不久也会顺理成章地引入国产萝且酞,全新车型是否能够保持老款车型的优点奶,并且更上层楼呢晌惫避?今天棋纲检,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣爰馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案聪骨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镐叹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计餐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般府究,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多解锻宽。当然闺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迹,左右两侧都是封死的晴凄,目的是让新飞度更加的有型陷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型步,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朴维午。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扳,日本人称其为“1BOX”猾郸,发动机舱十分短械廴恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颓芳如:机械占用空间最小化令,乘客空间最大化)扁瞎涸,车身长度更多为乘客所使用厂犁妇。但与上代车型不同的是防勿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屉挤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芯诺砰。   在车尾的设计中擂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荚完疆,此外奉,尾灯向上伸展嫡簧,经后风挡两侧直到车顶欣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绢。在1.3L和1.5L车型方面赌对,车顶处有一个小鸭尾造型冀踌氏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讹抚送。   新飞度好看吗吹?也许这并不是一个好问题韧垄,因为审美本来就没有统一的答案鸵。不过可以看到的是徊蒜费,新飞度的外观更阳刚拳,更加运动化借恍,也更自信了恰帆蒋,同时在内饰方面也走向了成熟痘触。做个比喻吧纶斗魂,第一代飞度好像是一位高中学生妹克瞧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惟青泛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙既,慢慢褪去了学生时代的青涩脖溅龟,变得精力充沛拨、充满自信惦靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸涉天,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犯,它看起来依旧如此的适合年轻人惫。没错睫,搭载着一车的新技术之后改套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戮。于是当新车到来的时候邓特懦,你一定和我一样对它充满了兴趣集瞪。这是最年轻的凯迪拉克欧禽身、最小的凯迪拉克蒋避泊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新受傅? ● 外观造型虐:钻石切割风格依旧途瓢琉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酬谓粳、2013德国红点设计大奖兔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闻淘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辞捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影师,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品北,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶私谷瓤,只是这回榷,ATS是完全原创的作品弦闷彭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰淖,轴距仅有2775mm瓮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戊钱,而国内我们则把它当成中型车萎,和宝马3系标准轴距版塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品容,并比它们都要更小一些熔另。   前脸的造型相当干练甲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张社粮,而是被很好的控制在一个合理大小上局,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裳鹅嗅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑟渴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头低湘。出于空气动力学考虑烷查幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曝茬醇,当车速高于60km/h时昏,前进气格栅会自动关闭帕锌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歇殿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)珊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搂趣驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台刀豆,并带有远近光灯智能切换功能培,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计未肚抛,快速亮起搂,缓速熄灭的设定很显档次绵瘦馆。再往下看关救寡,闪电式日间行车灯献潜、大灯清洗姥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙荒蛾,亦或是造型需求绞,感性的来说掸梨,可以视其为向着传统美系性能车致敬错澈肆。身处车内鹅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竿裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”始。   ATS是一款后驱车妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偶想死:50篙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛋腔,贯穿车体的俯冲式腰线窜、短前悬联诲瓮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枪睹伍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戒缴。而在规格方面梳湿垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘁功崔,前胎尺寸为225/40 R18鸿呻筷,后胎尺寸则为255/35 R18戊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力含。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窖夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杏胁窖,至于设计师是否真有此意洛汤,倒还真无从揣测能肩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仟,实际上试,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计币绍笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柒,由此带来了不错的视觉冲击感能愁,给后车以足够的心理压力两喇伶,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒙芜绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筏脱,至于3.6L V6车型何时会引进惟掸,官方暂时还没有表态幕淘,而是否会有V系列性能车型的推出祥韦闹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粟半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满现付连,虽然它是一款两厢车巨污败,但当时也没阻止消费者对它的热爱澳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枪涩,两厢车朗行也就顺势推出啼褂瑞,可上海大众并不为此满意彭纶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哇牌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穷参瑰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珐唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫领贾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的享诡收,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性体颇埔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椭杀咕,这款引擎具有全铝轻量化的设计桑病叭,对于减重以及散热都有进一步提升蔼欣旦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统春碧课。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些起队棉,参数上的差别却没有这些技术来的明显偏需券。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱式琼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吹搭,高尔夫在这里就比较有优势了秽,采用了四连杆独立悬架胶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惟惊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寝朗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惩卜嗅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢性,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镣,看看它的实力到底如何舒怒尺。 定位及对手分析怀社疼:瑞虎5定位高于瑞虎骂捂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巍,定位要高于瑞虎车型拟瑞,预售价在10~15万元左右芥吓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元读。定位的提升抬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庙堵祟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹿。 【左上嚎:瑞虎5;右上态:哈弗H6;左下邦规:全球鹰GX7;右下赤群:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甲械欣,目前市面上的哈弗H6辑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兔豢绰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低物吉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键起幻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型日:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹤滤嗅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涛瘦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耸肥。 三款车型具体型号及价格参见下表涟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显既,GLI是其中相对惹眼的一个芬林,蜂窝状中网设计和GLI标识扔父楼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来材。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硅暑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埔,另外两款车型都采用卤素光源烂芳。 车尾部三车间的区别更谢爬质骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼负吻认,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驾畏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瑞吐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疲菱湘,侧重舒适性和耐用性姐壕。   内饰方面猩蛊柏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煤幌蒙。三款车无论是在方向盘会稻、排挡杆底座还是座椅上抠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暗钝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簿偿吭:" "  奔驰S级在国内上市的时候敢谢窗,奔驰就打出了“汽车发明者卿摄鼻,再次发明汽车”闹抄,对于前半句硷惜考,你应该可以了解苫肃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炔外。但是后半句是不是有些困惑呢矗弹够?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惊疼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼难剂拴,全球订单销量迅速上升默,国内订车也需要很长时间绊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叭戒纷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茸?除了进行试驾体验之外劝墨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比据熄酒,相信看完这篇文章之后腾悔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茹哪漠。   之前黄姬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惰葡草,如果你感兴趣可以点击图片阅读笑窗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L席朗卿,属于入门级别车型驴,排量为3.0T桶,售价区间为梆:124.8-141.8万元之间曙,只有两款车型可选荆措劝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闷咐,售价区间为179.1-204.8万元蜡辽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了的。   对于汽车厂家而言棺澜蹬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肠揪,无论是从设计黄缺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轮暗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牌漓挝,并不是要面面俱到的去介绍让茎,如果这样的话倦表,几大篇也不会介绍全帆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外库括料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睛藤席,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赫。   对于外观泌,依旧是那句话沛沃桔:仁者见仁软,智者见智诞外塑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹬慧体,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛔撂、冷峻的态度讹怖措。如果非要比拼的话勺,那么最能体现科技的还是大灯的设计腾矮。如果没有奔驰的奋起直追齐揽寞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啦,但现在我想应该不会了佬盟棋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼警。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隙玲,所以从侧面看起来就更明显了铃概京,奔驰依旧是将优雅做到极致蛋簧,而奥迪A8L的车身线条并不明显磷,前后比例也是十分协调艘,整体表现的是一种中性美轻镀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饰,最能体现出美好一面的就是细节的处理惕勺闺。比如讨戎雄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隋佬钞,只有在R挡的时候才会开启缴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氯铜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垦操荡,当然这也没有异议苟,但是和奔驰S级对比之后息啡,就能体现细节上的不足了等龋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瑟。   本文导航皇毁地:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M封溪散、G舶朴钢、QX圈、FX捷龚、EX败,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锚场垂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX释丰,趁着2013年的尾巴顽臣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe境躲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兼寡嫂,提高车型动力渐牢,一方面也使车身稳定性得以提高刊粉埠。2850mm的轴距虽然没有变化哆守,但是空间分配上滤霖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掳骋。   前脸整体看上去十分圆润饱满甭冷磺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涩街欧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点结,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勃鼓七,L型大灯像两双飞翔的翅膀罕俄,随着车子的启动绥宝,展翅上扬蜕。不过这款车的前脸上了钩,我们并没有发现雾灯的身影筷系。   与前脸一样辉拔迸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吓歌匡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓄雾们,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉七,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力囤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来五考炉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面急蜕,博得了不少的关注潍。大家这么关注它肯定是有理由的酮,名图定位于索纳塔8代之下蚂仙桔、朗动之上梅控,依靠丰富的配置场显闻、合理的空间和稳重的外观内饰厩钩,实实在在地填补了中间的空缺写。据了解蹋欣,名图上市后将会有8个车型达簇烩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靡?曝光北京现代名图详细配置)想父情。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藐,1.8L自动DLX祥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型变夯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去烫许:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侧,启辰R50X为8.28万稍,MG3 Xross的售价为8.47万元救拔。按照车型划分来说扇,启辰R50X属于紧凑型跨界车盟辞,MG3 Xross属于小型跨界车常俏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势任磷。但在外观方面泵刻,MG3 Xross比启辰更都市耐缚、更适合年轻消费者镀。   启辰R50X   外观方面辛普,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫌捻椽。由于增加外观套件肆饶得,尺寸自然会比R50有所增加隆,不过也仅限于外观上等划糜,轴距依旧为R50的2600mm详,同级车型中算是比较出色的数据川梳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版散,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恨航珊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氯恕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素认染。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蚀髓。   侧面变化不大魔牵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同食褂。典型的跨界车必备配置行李架祁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置未愁擦,有了它的陪伴帅炉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独。看似设计复杂的尾灯勤诬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁维扦,也正是它的出现剖嫂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞭闹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罢,虽然MG3 Xross的售价更高甩,但在配置上却没有太大优势署苹。启辰R50X中装备的倒车雷达凡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现透。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗣,同时对关注度和销量也有较大的影响烩探。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恕寂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阔换。另外痉,天窗也是大家乐意看到的配置蜕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气褂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致师入核,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一换哄。三点式倒车雷达橙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置从,也让尾部的整体感表现更佳溜羌。   本文导航魄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弊?”每个人都会在心里问这个问题玫庙。它是个新来的家伙熬硅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叛舵届。“这不就是3系的Coupe版本吗暴涎哩?”有人一语中的俱软。故事讲到这里似乎就可以结束了签书,但事情真的这么简单吗嘉镭瘁?当然不贩稿。在真正去驾驶一辆宝马之前蓟,我们无法给它下定论弥。于是问题变成了睹率醇:“4系是一辆什么样的车热彼?”   几个小时前(11月12日晚)羞夯先,4系刚刚在国内上市诗敬,售价59.6-73万元窝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壳,但不管你是不是4系的潜在买家烩诲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黎捕。因此兄膜心,我们为什么不暂且抛开一切杂念恰继兽,而单单去欣赏这辆车呢奈硷集?   ●外观径烫垢:若要欣赏贰浦戚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肛菩,中国官方名称435i 豪华设计套装啡。仅从外观来看龟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚼。原因很简单狙柬,它的确太像3系了皮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诺,4系如此像3系(F30)骂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驳。大家难免会因此而看轻它递奥橙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坑赌秽。再瞧瞧6系剁逆辆,虽然与5系和7系的关系不一般木桔驼,但它显然幸运得多补氰哄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殿凯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仇危矩,即便这辆车没有装备M套件舅挪勿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扯即兴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烤,从这个角度看钝,再也没有人会说这是一台3系了控婪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忿鞍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谜,易成为人们眼球的聚焦点豌,有些喧宾夺主的意思惰描。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钩蓬。不过轮胎的配备让人不免有些失望横,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7路搓,对于435i这种动力配置来说浮盗,225mm的轮胎确实有些太窄了竭蔑。   从车头到车尾挪通,你的心情会越来越好姑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芥芹熄。细看尾灯造型皑俺,它更扁更犀利吨底全,与3系有了细微的差别激非,配合流畅的线条桨嚏,再没有旁枝末节衰,给人赏心悦目的视觉享受儡价且。   ●内饰诵寝秤:领导淌拼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗错丰邢? ? ?   4系的内饰应了那句老话杀列:“以不变应万变”好逗奋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漂。为什么这么说寞陷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了礁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冲赂,如果真的会有人选择这款设计套装氓考卵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甭癸萍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侍秽凤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寺,不如回过头来看看那些被你所遗忘豆较,或从未关注过的豪华品牌廊福瓤。在它们身上半雌,有你难以发现的豪华品质磋泛,也有能够让你折服的豪华配置侗,总之侧剩,在选车的过程中惶隙兜,尽量不要做的太绝维日,因为买车不是跟着别人的感觉走敢访,选到自己合适的才最重要尾漓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吃仓睫,又考验耐性的工作写沧。往往在某一个时段有一丝懈凳槿沤堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普。网上车市最新推出的《抉择》栏目袭累陇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赤,做出全面的分析与指导问,以同级同价迸授、同价不同级等角度出发巧秋,全方位给您最全面的购车支持擦。   X是一个颇具神秘感的字母勘盼,我们经惩罚可以在电影中看到这个字母的出现崔伞伤,往往能与这个字母挂钩的人物漓,若不是什么超级英雄浑曙吵,就一定是罪大恶极的反面人物钮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刊蓄。由于种种原因缮伟,这些汽车界的X-man无法全部到车恋椤,而今天出场的这三位官,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琼隶。   两款日系一款美系滑,这样的搭配或许有些欺负人享摩镁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兼。作为ABB之外的豪华品牌壳瘦哺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌层,都在顶着巨大的压力在中国生存者妻。当然认烯,它们之间的生存状态可能有些并不相同码,这与进入中国市场的时间眷、推广力度逛护、价格等多方面因素都有这直接原因稼粱。SRX瓣簇忌、RDX和RX吧江炊,既是同时拥有X标签的SUV车型龋疤评,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母描阜,这样的巧合其实并不常见抡喀懊,但名字的相近却并不能代表实力和销量搪喇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芯哺乔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闺肉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幌萍蒜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登烁,将其取代的是刚中有柔峡,粗犷与细腻的结合体奈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韭。   本文导航荡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羚逞,很多汽车厂商都为国人做出改变邯巍,纷纷推出加长版轿车传腔温,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洪够。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狗。新车在天籁的基础上加长了135mm参推,但它真的只有加长这么简单吗姥玲痛?显然不是轰惩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狗项。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型某颁,新车定位要高于普通天籁订攀、迈腾雅阁等车型沟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型统访诵,与之前换汤不换药的公爵版相比恒茨霞,全新车型有着非常大的改变琼,它注重车内空间画,更注重后排的豪华感受匈款捅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型来,主要竞争对手为丰田皇冠刚、马自达929等车型蓄。公爵自1960年以来共推出过10代车型违虫。之后公爵被日产FUGA所取代解,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斡叫吴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磁,新公爵版的车身长度完全领先于对手男份然,并且在轴距方面婆些,全新公爵版也击败了其他金正对手滤廖此。在车身尺寸方面骋坍刷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度褐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邯舒鬼。   新车的前保险杠经过了重新设计逝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舅镣凳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垛莱喀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰案挞潮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车节疮闲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涛淬仿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逞醋票。但全新外观并没有显得笨拙彭笆胺,相反侧面线条看上去更显硬朗程榔甜,同时还提升了豪华感彼填星。17寸轮毂采用了全新造型概,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辛坑。   同时新车的尾部也经过重新设计仆项,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幢酿苏,让人心里觉得踏实抡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茎形,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤鹃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秋闺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疙。   本文导航淘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脸涵屉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心父殿疼。不久前使驴谷,哈弗H6推出升级版酿诚钠,现代ix35也完成了小改款彭,今天我们就将这两台车拿出来比一比莽,看看在汽车领域内毯施,中韩的差距是像国足那样不争气幌铆公,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陆,而且发动机的选择也更多腺晴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煌脖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毁。售价方面两车差别较大珊持篇,这一点也一直是自主品牌的优势所在辞粪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右车,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卑。   外观比:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斜,比较明显的是在车头涵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识档辛,另外在车头下部进气格栅劲羔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大团,不过因为仅有三款1.5T车型淋伯,因此他并不是今天的主角憋呕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哼:第八代索纳塔)檀栖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窖:全新胜达)碉,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓟投,看起来既有轿车的美感仍,又不失SUV硬朗的气质摧迸哗。 外观配置对比歼返:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钒,优惠后的成交价在15.84万元左右锚旦歌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擂,因此我们拿出这两台车作对比森荒慷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韭聚,除了天窗窗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淮。   车身颜色伶拷谈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35禾祈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玻财廷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铺缺,多了一个闪铜颜色的选择单拿几。哈弗H6颜色也足够丰富咯檀,平日最常见的白蔫套、黑蹭碎、灰懂、银都具备姥梗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲤柯,基本足够满足消费者对颜色的需求矛哺疟。   外观小结浮嘉瘁:   外观方面我认为两辆车都很耐看叹萎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舍绥,因此更显时尚棉裂、硬朗耻公剃。哈弗H6外观也很不错绊避,可以给人非常沉稳踏实的安全感始哥绢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抄富刷,外观就更不输给现代ix35了凑瓜凹。更喜欢哪一款见仁见智畅使,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顶。   >>>慎防购车陷阱突醇赖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纫湍?当然是因为它空间够大瑟屋夯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玩暇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熬伦戊?或者说什么样的MPV算好胚澜?多大算大川虾地?今天枯,我就从一个汽车网站编辑的角度荚观评,跟大家分享一下我的标准和看法伦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淳灭浓。   在我看来堡淘抡,对于一款7座MPV来说领侗曝。大家应该首先关注它的乘坐空间霸,特别是第三排乘客的乘坐空间旱巴胜。因为以我的经验顾鬼,7座车型中拴滔刑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数身袱。要不就是顶腿涪鞍播,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猾斤黄。所以在选车时番融惋,这一点大家要尤为注意凯郊首,否则第三排用不上纱,倒不如少花钱买辆5座车霜偶虱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油籍锰纶。   第二个关注点是后备厢渡虐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纺。很多7座车型在展开第三排座椅时痊惨,后备厢连放个包都费劲了裂惟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饱,有可能一点行李都没有吗善?所以这一点挠米,大家在选车的时候也要注意畴侵母。   第三点是便利性庭袒际,这个除了日常的储物空间外貉请,还包括第二排上下车的便利性匈焦捍、进入第三排的方便程度等垛剧。对于7座MPV车主来说末挞福,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彻。一般来说前排往往是孩子爸妈疟附,而后两排则是父母和孩子铣弘,可以说是老的老贪、小的锌菪娴巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甘理吵。   开头长了点偿颠奉,主要是跟大家分享一些经验飘堆副,下面我们进入夏朗评测锰邵,看看它的表现如何薯宝。按照刚才说的沦樊蹬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绒澄。至于外观聪零纺、内饰幕奋、动力等滔棋忌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撅斗旗,我们稍后再谈椿咆。   ●乘坐空间磨讼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饲,一辆7座MPV弧棠达,前两排的空间肯定是没问题的廊渤。比如我身高175cm司掳拜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕另。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耸,靠背的角度也可以调整30°左右纱慧午。前者很重要浮啸鲜,可滑动的范围越大卢煌放,和第三排相互迁就的能力也就越强郎。   从上面的体验来看欠抗羞,至少从腿部空间方面来讲沙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桃盗袱,而且进入第三排也并不是很困难防省布。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何砷菏很。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钦乏,几乎领先于所有的同级别对手构卢,所以相应的公,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烂纪寸。另外有一点大家很容易忽视的是墟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任停,而较窄的第三排(受后轮警姆、后悬架影响)则只乘坐两人抨屎考。   与夏朗相比耙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柑尾篮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人股,满载时第三排的舒适性可以想象咕,一定好不到哪去眉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梳相,而且五个座椅都是三点式安全带莫擅袱,都配有头枕蠢,这也是其他车型都不能比拟的一点氦晒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奢撂,比如长辈腿脚不方便进第三排弄瓷,那你大可以将儿童座椅装到第三排课蹈,这个很多对手真没有究练。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立传绘从,到2013年11月新车上市棉,短短4年里霉,观致汽车为世界带来了太多惊喜敬姆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿假极塘。新车迟迟不上市嵌扮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开版,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裙射目。是骡子是马舱轮,终究得拉出来溜溜棵锰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沧督岗,到底有没有想象中的那么优秀词?趁着这次的试驾活动里捐,必须让各位清楚的了解真相牛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擞佛鄙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拜?这是个很敏感的话题驴目邓,却在任何一个场合都不得不提范既拔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比髓鞭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酮,而非决策权渗透忻潦,这个是一个需要十分明确的概念拭祟厩。   综合来说丝,您只需要知道密秆霖:它是一家合资公司田,也是一个中国品牌蘑奠雀,但是它的发展不受制于任何人婪险扁, 并拥有独立的掣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罕,制造的也是全新的牧突、面向国际化市场的高品质原创产品秸夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中息家房,副董事长Volker Steinwascher石清仁狭惫丸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物码,前者曾是大众集团高管承熬,后两者则是举世闻名的顶级设计师朽。所以在观致3的外观造型上鸥讨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揉了贫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佳跨,车身尺寸标扇、腰线的丰富程度等踏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苏沮。如果一定要说有什么特点的话凸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙头胸驴。   不过从,若是细细揣摩这款新车拢聘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异递吐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凶狮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阶。而由法雷奥代工的前大灯费鸿触,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拧渴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灯钝,如果您愿意再多支付一些费用净,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乏碌、大灯自适应开启及清洗等配置请筐篙。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞭,后视镜上同样布置了LED转向灯宦,只是LED二极管贴片的间距有些过大侮城鸽,点亮之后似乎缺少那么点感觉棚翻,而厂家的工程师也很认同我们的看法割茧,表示会很快对这种设计进行改进废雷。而后视镜的特点是宽度很大堆斗捌,可视面积优秀憾,并带有电加热功能端回。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称补叫炭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褂滤扭,无论是大灯磨剂、尾灯组布局杆身,还是倒车雷达的探头布置等等菇公倦。而很多时候加,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耻卯绥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陵裤豁,设计师的固执被得到了采纳纺计薄。   有一个很好的例子来阐述这种情况何香,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敬茶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的媳。用厂家工作人员的话来说腻灌趴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生艇拱,必须成双刨藉阔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藩诉:LED光源+导光条氨、双倒车灯堵、双后雾灯钠抗,灯组的供应商仍为法雷奥刺烁。   尾灯组本身的效果相当漂亮锻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妨,但不得不承认的是埃丁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹈。双边双出式排气管茅料、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式羡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盗秀祟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敝考到。轮胎方面观致3也是十分的给力靡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毁豆,因此马牌就成为了唯一的选择圈腊睦,对于消费者而言自然是件好事扑惠殿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忌,这款产品显然更注重驾驶舒适性售酱傲,但规格上似乎不那么亲民孝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5露棚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条感栓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顷昆渴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中池耐迁,虽然市面上可选择的车型非常多邓角探,但是想要在其中选择出一款空间够大参此慑,配置也不能太差的车型奸,着实有一番困难敌。近期我正在为选车而烦恼连,裸车预算在10万元上下传,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桐,所以对空间的需求比较大冲撑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醋,今天蹦泌,我们就在这两者之间堡裁,来一场空间的较量尖。   飞度共有5款车型突,售价区间在7.98万元至11.98万元之间董,骊威共有8款车型譬即弘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间房烩播。此次对比文章中精,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褥兽,两者指导价分别为10.42万和10.58万僳汞冷,并且在上海都有一定幅度的优惠泉,实际售价两车差异不大漆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窜慈:飞度时尚运动却,骊威中规中矩式。   在外观造型上哎脯娟,飞度外观饱满伺,硕大的前大灯踩颠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚块齿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淡哪,不过现款的外形并不显落伍稿太。骊威的前脸进行了重新设计骂昆牵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乔讲措,不过整体造型依然中规中矩清极。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诬邵,飞度长宽高三维尺寸分别为斗翻夯:3900×1695×1525mm才势,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篮,轴距为2600mm猴地煽,从数据上看末难,骊威具有绝对的优势箍茧础。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助参潭舅,请继续看下文搞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂古但脐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涎粮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帮叙。另外年,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梗驼,飞度为前后盘式炽琴环,而骊威为前盘后鼓犯楷鹅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用博,对提高倒车的安全性也会有所帮助滑。相比之下年仙扇,同价位的飞度没有此配置剂蔬村,有些遗憾蟹。两车都配备有彝峤纾控钥匙伯,飞度将胰云瘴眨控按钮集成在两把钥匙上肛芥,而骊威的伊咝模控器与钥匙相互独立帆味,而且仅提供一个宜擦穑控器寝,不过两车都装备发动机电子防盗系统氦砍撂。" "  现在出现了一个有意思的局面恭避,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车热吞,而且还有像大众汽车那样羡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库钦,在大众汽车之后筒臂处,东风雪铁龙同样采取了这样的做法誊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍型颇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号令车。下面我们就来一起看一看这款车侍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗楔豆?不得不说檀,从外观上来讲讥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锨碾,购买它的人们缮涵稳,更多是在预算有限的情况下追求实用性尼董稀,谈不上什么审美喜好齿讽。而全新爱丽舍的外观设计橙菊渭,明显向前跨越了一大步锰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人串啼桶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缚瀑蔽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm授拭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锹忿瓦。这很符合中国老百姓的用车需求邵瓤蓉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苇,注重舒适性窗僚妊,但行车噪音比较大督。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尼搪,除此之外沟煎,车外再没有开启的地方蜕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孔。除此之外师,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袜旁卿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见釜,属于全新爱丽舍的卖点所在攫。   本文导航犯交:" "  一直以来不膏擅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拣哥乌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉跋挛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颁滦,但始终让人觉得有些激情不足冯,与犀利的外观不太相符藤。日前卡猾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坛,传动升级为6前速自动变速箱钠翻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统既,提升了该车型的整体素质筋怜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堆卸坦,在外观内饰方面变化并不是特别大风铂田。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狼,新款MG5 1.5T也不例外彭古。如果说红线彰显了运动气质承每赎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桨疟。   新款车的侧面造型与之前没有变化居,作为强调运动的1.5T车型查痘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果劝疼。车尾的变化也不多沁九锌,远观基本上发现不了变化所在遍桥。   本文导航泉桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伪寞,而在中国市炒怼,两者的竞争更是激烈把筛,A4L一直在销量上处于领先地位荚茧,但宝马必然不会轻易言败氮,所以我们看到了宝马316i的上市身涕,其价格下探到30万以内陆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牛浩,豪华品牌碳涕酷、售价30万内汾琶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戎贝柯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胎盛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饶可充,还有手动与自动可巡纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据考漠客,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的还乌寞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泪耿礁,并且我们看到官方定价方面盼,316i进取型甚至还要便宜8000元似,不管你是不是“壕”脓纲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埠尾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了持,在大部分城市枫尚粹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吧箩,所以过多的点评话语我就不多说了驮,谁更好看都是自在人心的事乌滑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心违恳襄,但是小编还是要尽到自己的职责忿抬荒,必要的展示必须得有端,下面就看看两车的车头正面大图对比蛙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痘苟阶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柏枫离,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装速,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捐吠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蟹泵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竭纤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勤息翠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吻体。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潘合,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缓剁啦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纤颊诚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弯,不过这都是个人审美的问题了拐缺烷,整体两车的外观设计还是在一个水准上揣温北。   轮毂上堡哼,两款车作为车系入门版车型睛际,都使用了16寸轮毂玲,尺寸相比各自中高配车型是小了些峨卉赁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薪椿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尸,并且在胎面宽度上比316i更优那辞号。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痉袭,用一款中级车以较高的姿态切入市潮颖ぐ琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晶幻荤,按部就班的推出了中级车GA5俯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勃,而随着国内SUV市场的井喷攀街,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声韶兰扒。   好的产品才能抓住消费者寂姑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力充沧。在今天试驾的这款GS5身上菇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宫犁快,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢德?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梦衡,看上去却十分洋气尺啪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捍、1854师刊、1680毫米蒋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懦,这也是国人喜闻乐见的卫。   车头的设计略显凶悍阔青,设计师称设计思路来源于雪豹恫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岁帅认,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趁陵。前大灯采用了透镜式的设计鳖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陌铆拢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粉号,这个考虑绝对够实在济。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强排身,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹿镶掂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拖绘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视富菜。   在轮胎方面势葱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拐假,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袖定。轮毂的造型十分普通姑篮,只能说看上去很顺眼比较实用吧拉。   尾部有一个明显的掀背设计歇骡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉按纱。尾灯采用了主流的LDE设计竟辉室,搭配大尺寸的高位刹车灯鹅诵怠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彤醋盎,辨识度也更高棵沉鞠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贤授?是豪华奢侈的奔驰S级朵尽,还是“上天入地”的路虎揽胜斥臀弯,亦或是驰骋四海的保时捷911搜?对这一价位的车型来说室,什么才是决定性的购买因素式?是配置还是性能募课?车型对这一价位来说到底有多重要囱郝雇?要回答这些问题当然还需要专业的解答癸。今天羞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车可,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑟煞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踞掏汇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徊袍镶。非土豪们居嗅,退散~   由于有200万元这个限制傻酬涧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霸狗仑,但市场有20万左右的加价丧,且并无现车撮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型表,这款车终于摆脱加价吗,进入平价销售阶段颓,当然能否买到现车就看各位的运气了接杰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版列,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拇憋,但跑车的身份无疑是最拉风的潦趴。   尺寸上实在没什么可比性跨世的,加长S级无疑是其中最占长度优势的偿百道,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蕊朗,跟标轴S级还真有一拼共凄,巨大的高度也傲视群雄党腻釜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缓。最后我想说的是桓探,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卡赁漠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了策豢苔,公平起见还得排除车重因素典攘汾。别看S级一副身宽体胖的感觉寞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下克纯撮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心环纶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乘,别吓坏了后座的VIP甸膊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人念橇,但也确实相当可观了协某叹,不过由于这款引擎还是有一定年头的公随送,其276kW的最大功率是三款车里最低的勒磺敌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎董拆礁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琳挛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垃枢喘。不过写到这儿我很想问一句壬唯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睡颠,就能成就今天的丰功伟业坟,是这样吗歼鸿?就算这不是一个伪命题叮杏羚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扫。那么涵恼,历史能代表什么岗?之前疥婚侨,我肤浅地认为拣藉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到师潘良,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卤晃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的火焚奴。 ●何为中国专属耍睦碘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓄:S400L两款灯、S400L混合动力一款匡庇、S500L一款堵岛。相比世界范围内的S级崎款渴,这些车型有三大特点哪:全部为长轴距版悍坛建、全部为汽油车试为股、S400L两款车型为中国专属酥函窟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疤獭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痕含、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胯步郊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓮贩皇。因此奇,中国专属的S400L与它们相比凌骏檀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机度搅虽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关繁逢。我们已领略过S500L的魅力份哦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版首茫扔。   ●外型骆闹广:更长洗、更宽拿泉、更高感,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致第停随,尺寸上窟却冯,它比上一代车型更大岁耸,轴距则保持不变睛朗峭。从数据上看洛镐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心溉怠,但落实到实际的视觉效果速,我想没有人觉察出几十毫米的区别锈。相反稼谴开,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粹、霸气很多笨酚刊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个何盗闭,根据车辆配置的不同请,全车使用的LED数量有所不同拣墩。我们不知道具体车型的LED数量眉恢策,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虎,它足够惊人比诺佰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场了坍焊、中国市忱俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茄。对于中国人来说屏密恍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疗敛,中国人将有更多合适的车型可以选择麓秃瓦。同时签检,市场竞争日趋激烈叫纷,汽车售价降低冲片、经销商服务更好发晃徘。   作为目前全系的入门级车型文蚊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晒娇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遂滥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卉。对于S级来说幻境,无钥匙进入功能十分重要美,没有它豆核诽,许多车主会无法接受诽拧。   如许多人看到的一样程睦监,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莫。在奔驰车上拱就抚,总有许多你也许永远也发现不了的配置矫费,它们中许多都与安全相关汗纫薯。比如S级全系标配的自适应制动灯惫情磋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挤翅司,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题际门签,什么是MPV车型看笛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影队,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刹事饶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滔即救,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断禄款醒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贝物巧。是MPV筐?是轿车匪湾?还是旅行车脱革上?这看起来确实是个很有难度的课题肖短钒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汾亲。   当然这次大家不用只听我的一面之词陆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脆,而且他们一个是马自达5车主谷屯闹,另一个是沃尔沃V60的准车主椭僻颇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贺管,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暗聚。   首先登场的是胡正暘尺颧签,大家一定不陌生钾和,他是我们汽车之家评测团队的成员唤侨竿,今年27岁信班,算是个文艺小青年表,热爱生活久怒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虐,刚刚新婚不久江,正是对未来充满希望与热情的时候裂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粉淌邻,如果家中添丁的话姥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钩使。   杰德测试车刚刚来到编辑部酬窖,胡正暘就迫不及待的去体验了鳞蘑,据他所说孝谭琅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荒,属于一见钟情窝。另外从外形线条以及车身尺寸来看吻抡,杰德都和V60差不多坷榷,是辆旅行版轿车的样子冠。   当然外形只是一方面虐伙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锯,特别是第三排座椅欠长拖。实际体验了一下莲煌,将第二排座椅滑动到最前面的位置谓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坷律琶,头部也有四指空间蟹吼荷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幸,之前的文章中我们也有过介绍化,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苦。   更多精彩视频拦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间九汉囱,表现基本上与V60相当吮完,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笨陷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况素,在放倒第三排座椅的情况下笔,用同样的一些物品存放来对比疮艾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杉吧恋,而如果使用上第三排座椅羌起广,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晴庐裴。   胡正暘对于杰德的看法峰溉伍:   首先杰德样子很好看衅,够时尚劝,年轻人都会喜欢骚栋。另外极,它虽然看起来和V60旅行车差不多大史乃许,但是内部空间利用率更高赐咳茧,实际空间体验也让人很满意激别,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衡侵,这点非常不错峭龋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韩吃练。   不过它有个问题团淀蜕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羡,只适合短途出行霸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劲,如果需要经常外出长途旅行的话赔坛,5座版车型更合适举咸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顷。近期涟,2014款雷克萨斯GX400推出市彻纭,作为小改款车型吻捕,此次推出的新车在外观方面做了改动挥酿,同时在配置上也有一定程度的提升快,动力则保持不变乘瑟,售价方面与老款车型保持一致趟能,提升了新车的整体竞争能力匡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沟锯剂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吻、308似、408匹垃饲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冷俏,现在又来个301娩蕾午,不要说是消费者户功,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腾嘉春。这就是紧凑型车市辰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猫娠。东风标致301矛头直指桑塔纳和护、捷达和昕锐荣斡衬,我闻到了火药味鹤懒罗。   11月19日上市突,预计售价9-11万埔,与雪铁龙爱丽舍同平台纱,只有1.6L一个排量脓哦,变速箱有5速手动和4速自动可选撼顽屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料秦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捞歇殊,因此从很早开始便陆续放出各种消息醚,以增加关注度撼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茬瓦监,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墙,为全系顶配共。咱们从标致301的身世说起髓赡扩,先把头绪给理清了句局。   ● 东风标致301是辆什么车炔枢里?   听到301这个名字午贸豆,大家都能知道现,这是标致的“3系列”及稿嫉,但307丹些、308听过煎,301却是第一次听说涂。其实301的身份一点儿也不神秘两嫌拒,大家都记得富康吧翻?富康是雪铁龙ZX如另洞,后来在中国改款改名迷舍,叫爱丽舍贝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摹盾巾,这是它的第二代产品饰,而301恳痹椒,就是标致版本的全新爱丽舍倘窗具,它们全都是一家人短。   对于大陆市场来说切顾苏,标致301是张新面孔撂窜,其实早在去年底它便已在土耳其上市霖剐,之后陆续在阿尔及利亚糜屑瑟、俄罗斯等许多国家上市帕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产薪片离,同时炽熊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钵虏挖。它将被销售至世界各地长,成为一款全球化的车型袍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贿熄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多借,标致301的外观乍看上去没有什么特点价胁梨。你可以猜到这款车的定位了嘿芹晌,30岁上下侧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栏。   其实301长得有那么一点像508盯哩汉,这是很正常的骋,毕竟出自一家门垮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丰驶躲。要让更多人接受说烈泄,太个性肯定是不行的甜莲,所以这个设计思路挺好失顷纫,也应该挺对中国人的胃口拆记枫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虽、捷达南藕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淌忿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剔。不过它的备胎又回归了185mm惊,而且遂,可能是出于成本控制等原因傻纫,备胎使用了不同品牌的轮胎废。   我个人不太喜欢标致301的尾部撮,总感觉哪里别扭群,也许将来出个两厢版会更好看情闪磁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尽,而且中高配车型都有室连互,比对手厚道沏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秘揉嚼,温度适中柬唉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡来,他们不仅发明了西餐餐具响融:叉子善苹,还孕育了诸多跑车品牌匙,比如炭薄息:玛莎拉蒂郡徽纹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娶驰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叔链。   ●外观报:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圈茨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烽梧,它们都是标准的行政级豪华车逝,有着一副不苟言笑的严肃表情侗乏,外观线条规整侨困如,那种气场让人敬畏阮探。   而玛莎拉蒂总裁则不然良昏想,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别时磕,但气质却截然相反拿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诉,标志性的大嘴咄咄逼人窟弊,意大利人对于设计确实有自己的卓见颇烷寂。   如果将总裁与同级别对手放在一起劫鸵猜,它无疑是最夸张变拉霉、最具美感的汇日。这的确也与细分定位有关系撼,奥迪A8弄乏、宝马7系这些德系豪华车都以低调佛、沉稳为不变的设计主线匙鸥,更多的在表达权利涩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感改反。而意大利人则不然搞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褥淌,即便是这样一款行政豪华轿车苗让,依旧坚持了张扬的风格妊。   这是我第一次见到新总裁的实车烤,它确实比老款要漂亮哨来,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤希骡,而新款前脸带来的侵略性更具气质扣能杀。   车尾相比车头略显内敛襄,双边四出的排气管成为了最大亮点擒必谎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疚,聊及为何选择总裁时步江,他满脸诚意的跟我说蝗:“好看!跟找女人一样诡皋,好看烷强钎。”“呵呵为淖,好吧位。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吃途,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慧按,卡钳由Brembo提供荚拎镰,颜色理论上是可以进行选装的缅。轮胎为倍耐力P ZERO系列店豁辜,前轮尺寸为245/40 R20络,后轮尺寸为285/35 R20计使。   ●内饰撇:运动豪华是主格调   置身车内孰醛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雾微,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唱咯,显得有些过于保守了碑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扭蛇丁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方类撩噬。   方向盘直径略大厢桂巢,背面配有尺寸硕大的金属拨片霜高,手感很棒库。导航系统为Garmin攻,7英寸液晶屏尺寸不算大辟,中规中矩换。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腑,已经很少遇到长相令人深刻断四,而且相当满意的车了茫淌蔬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袜,价格低天好,与同级别车型竞争性价比十分突出勤眯概。但在长相一直不怎么给力下。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了婚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肛,不走伪高端路线的致尚XT吻贯,其动感的造型非常独特工凳衰。在我看来浆掳褥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喝醚抗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瑞,购车群体越发的年轻化拓。   说他年轻断齐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来囊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连始问瘁,这只是时尚的一部分誓。   前包围的造型充满了视觉张力鲸逛啪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞥词碗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犀,显得非常动感楔坛钉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轰衅镐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传端,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弗呸,这也是在向合资品牌看齐孪尚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罚芒末,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谜滴嚏。而在车身尺寸上量,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格海,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哭,与他同级别的对手相比有着明显的优势鳞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肆硼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熬付幕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锹甜伎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点石,上窄下宽的造型十分饱满担漂添,而且显得更加稳重滤豹斜。尾灯的造型修长念借,且正好与车头灯遥相呼应捞吝阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念僻,动感楞抵宫、年轻乖彤捷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置得灯,虽然仅有三款车型配备此装置恃憾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霖,想必也是极为厚道的从搪楞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好项刮,我是汽车之家刘涛褂睛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斑唾高,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铣搏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贺掂冯。时隔一年后的2009年咀晃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主火枢妓,选择它的原因琳,用三个关键因素涵盖街荒柿:“外观内饰漂亮挫、静音好尝爽刺、配置高”蓉违恃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湿巴,作为老款车的车主吴让井,带着期许实盒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炼,有了下面的车评抽公某。   注释晒搏茅:为了方便大家阅读家就斥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疏,描述为“新君威”抛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受飞饲潍,以下各个环节的评价用满分十分制啤角,做点评驶呢拼。   评分标准浩:   及格箩:6分   表现尚可捕混抚:7分   表现优秀莱久酷:8-9分   表现完美溶璃竞:10分   外观不辟:先天胚子好娃剿,改改更“时髦”   改进评分昂保罐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计添备秸,应用到了现实量产的车型中显颇。在当时赴,245mm的胎宽穷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讨泼马,毫无疑问是走在了对手的前面疾。这种先入为主抒潍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计取涟抵,说君威有一副“好相貌”峭,我想没人会投反对票鲜瓤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谐,18寸的大轮圈不仅保留釜鞠,而且换成了密辐条设计闲衰袜,前格栅的修饰暴,在视觉上显得更为立体娜没,但就我个人而言更喜欢老款搔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遣旁。俗话说“7分先天坑,3分后天”岸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荣话,应对国人对“时髦灯具”的要求垢添,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钦,坦率讲湘瞄,不是我喜欢的风格报酞沦,如果换成一辆科迈罗胺,我想我会投赞成票斜瞄奥。后尾灯绕晴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哨霸,视觉效果不错溯,灯源亮度不刺眼缮,亮起时不会让后车问候“家人”培隶般。   内装架裳:对不足进行了优化疤痰,细节仍留有遗憾   改进评分戒:7分   我必须要承认柏嚷山,我是一个对细节做工异常挑剔的人必幢凹。从2009年到2013年巾哆譬,新君威经历了至少两次改款升级聘焦儡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裤巴蔼,仍未得到改进芹播。强迫症对于细节的不足疵诧倪,只需一眼就记在心里磨,每天上车看到就会不舒服恋斥。尤其是撂扳恫,新君威的前排仪表台与座椅之间世,留给司机的跨腿空间并不大履锋顽,当你磕到膝盖外侧时剑李鄙,你会嘬着牙花子夯泪,蹦几个“脏字”簧堂轨。   聊完了不满差及朔,我再说说好的地方休。日常上下车纶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烯,我的09款君威开了4年跑了5万公里抬,座椅的“敏感”部位疥贫换,已被我蹂躏的起皮浚肪、掉渣奉党辟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檄仇罐,视觉上显得极为邋遢律瓮。此问题团钵,在新款君威上得到了明显的改善祈肝,侧翼立起的角度变芯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像橙,但此问题我跟厂商确认过壤,确实为真皮)悍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啼须。凭此一项错邪,拉开车门的印象分就能加不少迹突屑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分救,我的老款君威在二手车出售时嚷裁,就因为座椅皮面老化的问题碳郎,被“扣分”拐挎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邻习拍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掳答,好了许多默匙。8英寸伶、带有触摸功能的中央显示屏合篮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吧潭绞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猎沛钠,在实际操作时显得华而不实攻。多数情况下要调节温度平,只能用手指去“抹”械骡胎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚷殿盘,并且无任何的震动回馈提示匠锚,行驶中操作不够人性化届独。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柿售磷,相比老款的旋钮控制米,视觉上科技感更强回褂。实际操作时秘泊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掣糠扫。尽管支持手写功能坎顽,但表面手写板的面积很锌ァ,如果手指较为粗壮蓄屠,表面面积不足以支持对手写区域的要求颅火奸。索性切尾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捆吃磁。   小贴士插拭裙:针对上述功能的操作“鸡肋”贸程曹,我向厂商做过咨询传纪佰。对方最终给出的结论是苹棠,此功能在研发初期凸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杆纽,停留在几年前眉彤酿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求街陶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”操葡。   仪表盘上的这块儿液晶屏酿,支持多种信息切换查阅伙艘,视觉效果自然更时尚错,也符合当下的硬件的升级进化潮流伞撕。但膝脐,仅就我个人而言始磋簇,我认为任何一项技术的进步与应用宏衫必,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搞烙七。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涛昧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撩翘,所以仪表盘的车速指针革蹦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感界冈,当你想从正常模式切换至电台模式时惧坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湾社,时间大约在2秒左右挖细。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沟晒,因为系统的升级鹅梆,所以导航从路径开始到定位确认导航诫乾,逻辑上相比老款车型缮摧驼,要合理很多型。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑编胸,被彻底改进皇腾沸。提个建议袜猴下,新款对于路径导航的语音提升隧,在路径判断时渴江,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垛,如果将“请在下一个路口右转的话术”捐顶挽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柒坦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响行鹃莫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郝融。整体效果供肮,高音有提升覆私岁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疼翅松。以往那种“嘣呲碘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挽钱,无法在这套BOSE音响上找到处。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霉缴哺?加长版!与其给那些改装厂提供生意川缕级,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惧靛琉。近日瘟踩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呸腹即,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圃,这款车就要正式发布了摄,海外售价14万英镑起洼缴,约合人民币138万败脱。国内250万以内应该是不要想了撩丹,土豪们还等什么凳垛档,赶紧再加价20万下手吧F硕治堋(注释迷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔼间,外观上并无过多区别虑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表我衔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的臀肚溶,因为用三个字就能总结虽篙副:没区别茅铣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衬哩较。除了实实在在的空间优势盯,那种与众不同的气势也是重要因素之一如奉,这种毫无区别的外观炉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们山亭。   英国人果然内(men)秀(sao)口童匆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅私苯,改造成了两个相对独立的乘坐区域避,原本的中间座椅则变身中控台拐杠,提供了空调悼奸挥、多媒体烘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衬潮上,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辟。动力和传动系统方面都,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奋。   总结柿茂衔:路虎揽胜L目前仅计划在中国舶、中东地区和北美市场推出涩宛擎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暖湃苏。另外缝萝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颂谢戮,预计广州车展发布耽前呛。土豪们继续准备银子吧呐氛崇。 免责声明赴蔼:本文仅代表作者个人观点醚,与环球网无关旁强怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华纯夯,对本文以及其中全部或者部分内容唾还吓、文字的真实性另短、完整性修、及时性本站不作任何保证或承诺牧添纯,请读者仅作参考驰迫,并请自行核实相关内容蛊仕杉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烦汾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锹,那就是新一代天籁·公爵邦诵黎。早在2008年6月灰劣椿,东风日产就推出了天籁·公爵痕癸,它的外观换飘皇、配置均有别于天籁其余版本壁害鸵,更加高端大气上档次即豹。也许它不是最走量的版本胎赖,但绝对是天籁系列的一面旗帜轻炔篱。在让大家久等逾半年后尚,新一代天籁·公爵终于露面几,我们也第一时间对其进行了实拍涟小俩。据悉窟古,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讲玻憾。 『注鸽:为方便大家阅读亨,文中天籁·公爵简称公爵版吩兔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剿改,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呜,时而艳阳高照褐,时而大雨倾盆孰揣纶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点删奶,与身旁碧绿的草地相得益彰颗。我盯着它看了许久撕腐,心里盘算着蹈枫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来经崎?   嗯烯巾,画下草图之前得好好思考这个问题理糠递,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菊,唯独看起来太眼熟扩帛,对旗舰来说这可不是好事既咎触,在A6L甚至A4L面前省,A8需要更多长者般的自信劫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莲:六边形进气格栅面积比以前大了不少刃,而且线条硬朗到接近于矩形坏驶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吼潭咀,从前脸横贯而过巷,再加上全新的矩阵式LED大灯份闲酶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捂曙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贾肛扔,它是A8这次改款最重要的升级之一扦坍掠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芥乓。以前大灯为例抄燃沃,分为远光倾粗、近光庙、转向/示宽这三组热凄孝,所有光源都由LED组成摧,通过与摄像头舞匙刷、夜视系统驾溯瑟、导航系统等部件的协作票,可以实现几项很有趣的功能拦头:   在Auto挡位开启远光灯梳揽拼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泡灿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篡福蒜,瞬间关闭部分独立的LED灯体茫,会车结束后规糯扛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态回珐垦。在整个会车过程中改,对向车辆的位置一直不被照亮穷,而其余位置能保持远光照明状态贩攀,既不妨碍对方驾驶员视线褪,也不影响自己观察前方路况擦告哆,相当智能腿。   当夜视系统探测到行人时泼,LED灯会连续快速闪烁三下补粗屡,对行人起警示作用剖,如果夜视系统探测到牛玲劳勘、羊之类的大型动物比细雄,LED灯则不会闪烁宦,避免对动物造成惊吓黄枫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呈苯倪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整千搏挂。另外它的转向灯采用动态效果潍僳岸,灯光朝着转向的方向滚动点亮桅杭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕残,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孟巍,提高安全性乃钦拦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沟剑谷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现社采定,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旧圃,有些来自室内的模拟演示设,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下先呛,看看这些功能的实际效果到底如何探趟。   跟前脸的改进相比赏然轿,车尾变化幅度要小得多娟娟,主要集中在尾灯部分纤欺臀,线条更加瘦长沸剁碾、扁平酚,视觉效果更干练扮瑟逃。除了那个“A8”标识箩滥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隙桂,看上去还那么年轻运动殊殴驮,缺少沉稳气息贩暮甩。再打开车门一看下幕帅,我明白了双吴负,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搓几,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劝会嗅,使用了和路虎卫士相同的发动机湘痢,配备了六速手自一体变速箱咯拘,以及许多高端的配置呈妈。让这款车有了很多吸引人的地方蚂扁,但通过试驾攀另祁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凑。很多设计还不是很成熟谦捌菠,尽管这样蹲戳,这款配备了柴油发动机的SUV盎统穿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沉,依旧在同级别具有很强的竞争力垫椒贬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尽笔,尤其是大灯组的设计人贩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灌良孰,都比老款看着更有质感降邻廊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滔额。此外奉叫,中网的设计很有层次感贺辉,运用了一些镀铬饰条鲜,也让这款车的前脸显得更大方魏规俊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柿,钣金工艺还有待提高附始差。   车身侧面造型亮点不多日,线条还算比较和谐吧犁,亮银的行李架比较好看慧,但实际用途不大壤。车窗所占的侧面比重较刑炻取,稍有点显得失重插法。四个车轮显得很粗犷方,轮胎品牌是玛吉斯伍雇祁,成本并不是很高栖赣推,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彻氢,注重排水性能花恢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掇。   车尾的造型比较臃肿渡探,相比车头来说侵,造型并不是很美观俏棚,尾灯的轮廓没有什么美感可言攫,轮廓显得比较生硬捆番。车尾下包围外观设计的不算太成熟市霖,驭胜使用了三点式倒车雷达茎匪攻,在实际的体验中阀嫌聊,探头反应速度稍有些滞后褂邢厕,给驾驶者的观察带来一定的不便孔秆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丝疚勾。   本文导航此闪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笑题,已经跨越了整整40年层和。在这期间土唾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玩陇袍?当这款全新君威GS出现在你面前版欠反,这个数字就已经不再重要窟吩。每当我们回顾历史秽,终究也是为了更好的感受当下檬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侩,的确也不太容易考究匠姓扁,所以话不多说疤,马上进入主题庙毕。   君威GS是别克君威的高性能版本蓬忙,作为其最明显的身份特征贝限,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剧勘动,攻击性十足的设计让人印象深刻痹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炔,采用盾形设计唉筛戏,显得非常紧凑萍墨。大灯部分全系新增了日间行车灯辆,整体造型与普通版君威一致碍,仅在内部细节上有些许不同芯。   车身长度擦、高度比老款略有增加虎伤床,宽度和轴距均未改变层诧。侧面线条也是延续了之前的设计撇,十足的运动紧凑风格叫秦取。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妹痢,十分醒目惨界亩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂目部,配备普利司通的泰然者运动型轮胎樊革憨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裂庐,更显紧凑凯团。LED尾灯为全系标配貌捻,灯罩经过熏黑处理班匠宏,提升运动感杠舶。作为动力更强劲的运动版车型喷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚臼,同时也满足了更大排气量的需求涤房涉。   本文导航播擒堵:" "  近日氰彻蛙,奔驰MLC的效果图再次被曝光绣骄畦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盲逢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赂,融入了轿车的设计元素贪梗。据此前的消息茎家,该款车有望2015年推出诞稗。 奔驰ML   从最新的效果图来看然,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叮篡仙,拥有相似的大灯造型封呸铂,以及下保险杠的设计惕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圈擒艾。此番设计目标很明确尼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手澎歌电。   动力方面也来自新款ML财期集,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW类挠倒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斥描,峰值扭矩400Nm喀狭,编者猜测未来MLC将会延续该动力逢墨。不过猜伪惊,MLC未来还将推出AMG版本抡促。 责任编辑冀办十:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吾贰绣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悔蜡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巫,然而对于消费者来说鲍固奔,可选择性太多也未必是件好事扩。许多车型的定位都非常接近舱衬补,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弯顷麻,那么它们到底谁更运动锭文,谁更适合日常驾驶崩安,谁的性价比更高呢械沏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毕蔑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纯寐吕,马自达CX-5在价格上具有一定优势晒健辫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内头,其它车型在20.78-25.28万之间瑟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朴戒,价格适中痉捻,而且动力和配置都很不错凯嘎。反观翼虎船耿分,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靠,但翼虎胜在配置丰富玩搜磊、动力强劲淖笔付。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衡菊露。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闭工,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呛惯奶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比托。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杯,这听上去有点意思锰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话念,那么结果显而易见俺蹄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势径侍水,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邦洞吧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹殿。然而消费者大可放心警怯截,CX-5的动力也绝对称不上弱吹,尤其是市区行驶圣皆哼,它的整体表现很轻盈偷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胖,没有涡轮发力时的突兀感炽谈,这让它驾驶起来更为轻松奔勤。   无独有偶和筋,两款车都采用了6AT变速箱瓦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣父习欣。可惜的是歉涕畦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滇煤芹。另外你,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现榷烯徽,常规的形式很容易操作窃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柔偏行,并不易于操作顺屏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淘绍紊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距獭,与翼虎也有将近3米的差距物匈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闲似纺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碴慷。   油耗向来是日系车的优势所在偷,CX-5的发动机压缩比高达13:1划帝托,并且装备了i-stop启停系统鸵此,这让它的节油表现比较突出盗现。在气温32℃堑受扑、全程空调瓶、车载一人的情况下玩偶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剁,其中经历了畅通和拥堵等路况未佩丹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酞箱挽。同样路况下闺侠褐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右并哼惰,尤其在开空调的状态下耿弊,翼虎的油耗表现实在令人担忧矮粮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沮。   作为一款城市SUV鳞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒂,都采用了多片离合器式中央差速器衔典,并带有四轮电子辅助制动檀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怀隧途。从我们之前的测试来看干咸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撇哄,所以脱困相对轻松一些剑村。不过在这里我们要告诫广大消费者绷技,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梨袄,但两者的定位都是城市SUV诉,越野并不是它们的强项柑澜迹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辖寞蓖,油门踏板的脚感烫娶恫、方向盘的转向手感冕鹃抖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舅舶熊。值得肯定的是袍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舵垂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勃单偶。然而相比之下擞,CX-5的整体感觉更加轻盈渭,它开起来并不像SUV肠,车头的反应更快圈衅,油门踏板的调校也更加线性悉辣僚,而翼虎整体感觉更加沉稳券敝巨,底盘扎实蠢,但或许是由于整备质量更重的原因庆暑吞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睡团啤。   就驾驶方面而言谐,CX-5给人的整体感觉是动力够用赌、油门线性科赂、操控性出色泄祟,可以用“好开”来形容夏禾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舶碘高,但翼虎的发动机输出并不线性雀米彼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狠强侈。另外髓适,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉券本慌,加速辟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辣露,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车人来禄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑传婪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篇,放眼整个市扯喝摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堑岁程,基本上5个手指头就能数过来托炉且,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者还敦霖。   有关于新款E级外观梨、内饰及空间方面的介绍微逗较,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘫讣。在我的这篇文章中楞壳删,主要关注E260L动力方面的表现淳袍乖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腻钮弊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掇石悲,最大扭矩则达到了310N.m谢快。虽然排量并不大阿酪,但是通过加大增压值困密藉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手釜激抨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用措详畔,对于这款变速箱懊扒,我想大家已经很熟悉了拢脾色。只是我想再说一次差错量,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酶,但在日常驾驶过程中榷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炽。大多数情况下温和配、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验手谭。   只有在深踩油门的情况下烷肥,E260L才会爆发出他凶悍的一面乾鸵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情香署俩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藤壁剑,你也可以说他动力输出不够平顺懦屑。   一直以来疥,我都极为中意E级的悬挂调校夹俺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壬隘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箩辣,我挺惊讶的扔轰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惹骨睦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梨丰配。可是仔细一想纽绷显,也很难怪宝马会这么着急动臂土,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悸教,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品目涡孔。据悉华椿,宝马4系Coupe将在11月12日上市啤贫台,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影是扰。(注茅:为方便大家阅读藕海售,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搜沪芥,在你初见时喇,很难相信自己会喜欢上他肚慑。因为你花痴于帅气拉风的外观隙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郡煞廖,那么他的表现自然不会入你法眼殿嗽梢。但时间久了斡痴瑰,你发现再帅的外表也会看腻迁讼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷控胜,放松不下檀惮。这时鸡车悼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廊、运动但不难受的座驾帮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秸,除此之外涡揩另,他还是一台很顾家的车裸熔乔。   没错乏,他没有特别帅气的外表项缺匠,没有特别强悍的动力递刚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识污抖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻响洽筐。下面哦将,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讼辩妙。   ●车头造型犀利显、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌通,定位低于大众携尚福。现如今痹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疤,而伊比飒便与POLO出自相同平台脓。因此在车长等诸多细节上劫号,两者都十分类似疾吝鲸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冈盯吓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垛少沤、1.693米的宽度泻飘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汇纪,这点确实让我感到吃惊雇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隙常。可以肯定的是圃,你无须对他的实用性产生怀疑鞭褥腿。   你有没有发现辅背,他的日间行车灯奈,很像同集团的老大哥奥迪A8畔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湾。但毕竟设,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂统渐,他的目光也需要这样嚣张胆。   从车侧过渡到车尾碎兔,顿时觉得鞘跑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝厘船,从凶狠瞬间变成温顺抖氰限。我揣测不出设计师如此分裂的思路怂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哪耿墨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掇掂菜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瑞,而在我们的制动测试中枚乏,他的表现也确实不负众望澈品艾。我写这段话的时候椽,一名同事从我身后经过说了一句篇贾:“哎袜闲袜,这轮毂挺漂亮的”杰。确实始行女,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话累,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痪轨堵,在我看来另外两位应该是300SL和964琅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100珊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钢猴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斧。   直到1949年休弧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冻辆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哆垛,速度竟达到每小时 132 英里匹被篮,不仅完成了试车倍镭,还一不小心成了世界上最快的量产车型恨硕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤搪,正当捷豹稳步发展的时候竟饺锰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挤拔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蠢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兴掳列,英国国宝瞎蹬?人类想象力的结晶礁茎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷患簿良,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓤从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哼,正当捷豹稳步发展的时候避乖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渡夺,自内而外散发出优雅迷人的气质缝颠须,在这份自信与优雅之中扩缕,还蕴含着极强的力量感旱劲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典深疽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柬舱锣。   作为E-Type在21世纪的继任者入告,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惦矩,他更是一台纯粹的运动机器沽面,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔑款。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腊收多,刚刚我试驾的是一台量产车绍船皇。即便是用再前卫的眼光去审视谅花,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泌骂炬,不过现实就摆在我的面前侣莽,它的的确确是一台量产车惨腑蛇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奥阔。所以兽,还是让我们先合隆下巴里食、收起惊讶滤饭霞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年道毕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泊,而等待总是值得的孔唬,十年之后的今天士,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1故。   ● 外观筐:旨在降低风阻   关于XL1的外观粮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敢汤哺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球册垮,他们的心中只有一个目标砰瘫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摧诡限,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囊,也皆源于此垦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm救荒蚂,轴距也只有2224mm豌跑,如果用世俗的眼观去衡量斑,它甚至比一台大众POLO还要谐闫ナ恰,不过也正是因此泪栖,它才做到了POLO永远也做不到的秀线芯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准插父,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酮妒。   出于降低风阻考虑笨奈避,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梳,面对这样的设计把嘲虚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疽判咖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酪颓俯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茶抹艘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悲鸽,大众XL1的目的只有一个陇切,那就是降低风阻桔丘。而为了达到这一目的翻酵哀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代短,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苔啊顾,不过相比于传统的外后视镜锌,如何掌控与后车的距离是个问题叙拾。   ● 结构北泌舅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想史醛胜,除了完美的空气动力学设计外圣咯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暑染辖。作为一台重量仅为795千克的车型蒂氮挖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玩茸阂,约占车辆总重的21.3%碘违,除此之外妨布,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾十显惮,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡惩,复古而粗犷的外形曙,彪悍的身姿煌卉,经典的圆形头灯渭,这些都是我选择它的理由肛衅。那么在我稍作白日梦之后挖,请各位看官赶紧打断我的妄想獭茶取,拉回到现实里兰荤埂,假如我的预算仅仅有二十几万的话畔七输,那么好了隙仆阂,牧马人买不成刺爱距,自由客或许能让我望梅止渴扮滴。同样复古的外形偏卿能,依旧是个好选择己。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绣芯冠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫩番,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啤蘑。单就车头来说阔瓦履,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呛。简单中又透露着经典的味道送秋。另外衡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尝男梦,突出了力量感闹,Jeep的家族风格立马突显祭娩目。   车的侧面造型同样如此风格蠢哗董,走向笔直蚕袖,简单饱满融庞。当然不能仅仅介绍外观设计缚逞辆,作为一款SUV崎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骇腾幂,离地间隙205mm括,应对一般的越野路面足够了父街。   车尾的设计十分简洁聪酚够,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条估繁,小巧又十分有力量感汲菊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搜。从总体上看爆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趣尺。   本文导航醚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毕鼓擎,而“侠”自古就有不同定义娃捌,“言必行廷,行必果鄙须令,己诺必诚吩脯,不爱其躯襄痞腐,赴士之阨困慈,千里诵义者也谓之侠”奈拆凶。他的形象亦正亦邪洪,游走于主流与非主流之间自成一派腿敲浑。随着近年来教氮,国内越来越多的人们挝稼呸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时困菲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巫,开始在国内市场发力残砂。其中论,路虎全新一代揽胜运动版炯共,向无数消费者展现了一种精神士,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逼刊。   路虎全新一代揽胜运动版爽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痕戮挥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调珐尼贝,它的独立特性被设计师完全释放实。如今核磕,这款至今为止速度最快逗、相应最迅速圣曙、反映最敏捷的全新路虎溶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甸匣,冲入国内汽车市程蘅θ帧,夕阳下一人一车诚俯弊,古道中脆,说的是情义无价桐。谁人不为它心动膘?路虎全新一代揽胜运动版耸,驶入我们心中!   65年来苹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聪佩卉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逛憨盖。如今埃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版券,再次席卷世界僧立,那完美的车身比例幌悸桶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌传畏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为井糕:4850mm*1983mm*1780mm嘛春苏,前后轴距2923mm汀四。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撂,3.0 V6 SC汽油版HSL星、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漓。   姿态万千的路虎揽胜运动版滑桨沽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸡,无拘无束的气程抢ゾ肌,气宇轩昂的出尘之表绰怠丘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恢番浅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹈,厚重的前脸沪,配合后倾式格栅设计毕,更突显了它的自信奸铂。发动机盖上两条凌线刚强有力伎肚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奇商。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体价闹。   车身侧面线条的风度也极不平凡车厢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褐,带有亮黑色指状套件扮华彻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昏芒誊,装有亮黑色装饰边的后视镜恫畔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂别,这些铝合金结构的轮毂分为维骋粮:19英寸5辐式铝合金轮毂共黄迁、20英寸5辐式铝合金轮毂税武领、21英寸5辐式铝合金轮毂便染、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沸弥丁、22英寸5辐式铝合金轮毂讽捌卡,无论您选择其中任何一款沧屏翠,它都可以陪您乘风破浪榔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谩聪敞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谎咐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔫跺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯感泛捆,整个车尾看似简单却极不简单行任瞎。   本文导航虽镣间:" "  1998年森菜,广州本田成立把,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惯频,而时光推移窍巨,今年9月12日仇盆扛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淑祥盟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岸屯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔑褂驮,我们今天将穿越时空醚筒晤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铝霉借。它虽然是日版右舵车型诺忻,但3.3L/100km的平均油耗丘绅、双电机电动CVT娶倾彻、大容量锂电池驳屉孪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧划,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拐缓疥。   外观更加原汁原味扣美:说到原汁原味维九,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本块。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梯效悼,更运动稍和。混动蓝色特征沏:作为混动车型狠删,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标修。   在下保险杠处趴额,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袒墩铆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俺摊本。混动轮毂熟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壤屋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎栖穷,为节能更尽一份力体。   本文导航宽赣拇:" "  就在前两周蓬,我的同事刚从上海归来徐馅,当时就是为了试驾上海大众的朗行琅坛,而在不久后的今天频,我来到了大理京,依然是试驾一款来自上海大众的新车藩捕,虽然我与我的同事地域不同隆镭,但对于这两款车而言猜叭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哄,我不得不从朗逸说起脖检,由于现如今大众某樗砦ⅲ块化的产品研发革甲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卫裂,朗逸导得岭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此授哎慑,它们的关系算是孪生兄弟校,反正我是这么理解的起乾。   目前朗境的广告已经全线铺开驳矾,消费者的关注度也很高袜人饯,虽然我个人比较抵触那幔块化的产物(感觉个性不足)迹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澳钦仁,其次在10多万的紧凑级车里静,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芥上。所以销量方面自然也很喜人苹长,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罐捌星,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穷恰螺。   从英文名来看轮犯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梦氛,朗行的英文则是Gran Lavida倒,其实如果从相似度上来比较梳俄楞,朗境与朗行更加接近佬,因为它们均属两厢车扒卢抵。我想对于这样一款车来说为沙棚,大家都不会有什么陌生感弟艰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陶喇能,如果你曾经错过了朗行的试驾文章充吭,我在上面也为你准备了延伸阅读巢,可以先行了解一下率。   说实话浓,朗逸哺聘劳、朗行徐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彼巧,让我来区分一下秀畴脾,估计我也需要片刻的停顿僧别,因为它们实在太像了!就朗境而言棵捍透,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条先琳供,并将内部更换为蜂窝状造型行认鼻,包围下部使用了黑色塑料窟揪,并加入跨级风格的银色护板墩陈烦,此外前雾灯变成了圆形寺鹃蔚,以上就是全部它的特征了墨匹。   既然定位于跨界车多,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棉朝,同时为了更加配合Cross风格剑巫,车顶还加装了行李架扰俺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙萎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趟。粗犷的风格也体现在轮毂上聘奥境,样式上很难用语言准确的描述出来蔑竞弛,总之很复杂罐典,其采用了抛光与黑色漆的双重处理实半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)珐。   尾部的变化几乎与前部一致题陛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苦汉稍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坏,说实话就车尾而言氏漂,我感觉朗境比朗行好看了不少你侗擒。其它方面再无不同吃梢赏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的避,转向灯佛逼毛、倒车灯竭、刹车灯还都是卤素的舰。   本文导航殊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾码现,所以无论是合资晒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琴迸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚎表,白领阶层故,夫妻年收入有50万元左右娜,有房酣,老公有车的晤。实际上陛,女主角目前也有一部老速腾车狡,开了已经7年准备换一台豪华SUV库厕。这位女车主喜欢玩汇程泥,追求年轻痊溪,注重外形间牌,并兼顾户外挝,不喜欢纯越野车型坝,而购买价位瞄准了40-50万元领域橙。所以我们直接选择了宝马X3惩孝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荣涛肯。   为了公平竞争殴,我们选择的车型如下恃昏惟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 然毒袒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脊怜山,三车的价格虽然有些区别袭孰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠且,所以三车实际购买价格差异较小搓齐齐。   对比项目一九冒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的同,特别是女性讨穷呻,希望自己能买到一款好看的汽车虾蕊,就如同提包还有衣服一样崔,特别是成熟女性新塑卿,尽管喜欢标新立异九省亭,但也更愿意接受时尚动感的类型菲筋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浑灯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羞会,相比以往方头方脑的设计久档,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妇巾但。更让人动心的是冉徽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扮刺步,同时形象也不乏干练紧凑帆虏劲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慧鞋泻,线条流畅栏褐辫,稳重而且动感彩峭架,因此吸引了不少消费者钎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轻吵五,但2013款并非全无变化残甩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呈,此外还有大灯形状扛趴、前后保险杠箩厩蓄、尾灯呸乓、排气管方面都作做了一些细节上的调整滑寿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冬辅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赦玫,锋利的腰线譬概,近乎方形的前后车灯千彼,甚至连轮眉的造型都是方的农邢活,虽然它是一部纯粹的城市SUV是返,却似乎在它身上找不到什么曲线铅吻娘,因此在奔驰车型中也算是有个性的鸽趴宛。对于女性而言戈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辅夸客。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面结肩你,三车都不约而同配备了氙气大灯街锚溪,区别就是硷度卜,宝马X3采用了远近光分离设计咸漂料,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镁。另外辩当废,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能效。另外卧窍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯税畏勤,而宝马X3大部分车型则无此装备商泥边。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吠肋羚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心身朴巧,都50万元的车型赣淡,自然都是配备比较好的轮胎品牌曙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沫,这些方面倒也不用纠结劣愤。另外需要说明的是捐祈,宝马X3是没有备胎的美,因为他采用了防爆轮胎甘踞,可以零胎压低速行驶一段距离嗽侈侮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎法。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弧杏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹殊委,所以基本打成平手烈陕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型手,从两款车型的厂商指导价来看铅棵仙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拜虫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)观类型,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贫脑桅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柿氢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唯,这一点奔腾X80的确做到了烯卞细。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念薯,X造型的前脸具有很强的立体感薄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伍突舒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上两铅膳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用彭烩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晴。轮廓清晰的六边形进气格栅袖嫌季,中网上三辐式的金属饰条狭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戳极挛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计距,只要消费者能欣然接受栖凭仟,似乎一切也都无可非议心。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离