前三季度广东GDP超7.7万亿 增速6.4%

时间:2019年10月23日 04:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)谋甜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烈媚蛇,所以在这篇文章中屠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贿沉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敬浆涪。作为整个车系当中的中配车型俩哇,MacanS绝对是性价比最高的一款落护。只需要多付出13万喉署,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了貌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锨哺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敲赫:10.9万 车辆总价(含增值税)戳歼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷写,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件檬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弄,当然这些选装件也个个价值不菲瀑得。毫无疑问驰叫,我测试的MacanS同样选装了不少配置募秒蟹,加上所有的选装件之后穗,车辆的总价也达到了79.79万蓟铂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm百县朴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煌班倍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魏毕,比中低配车型长了18mm衅。从数据上看汉,MacanS除了高度和轴距之外娥,都要比Q5大一些危未,但是由于MacanS车身足够低矮彻梯,所以从视觉效果上来说未,MacanS的车身显得更加紧凑灌,也更加运动考陆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睬襄蕾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挽。如果光看前脸的话炔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杠让心,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条薄厩肝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绕美,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袱旅。如果不选装的话担,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迫痹党。   MacanS紧凑入、简洁的尾部设计查,充分体现出了它的运动风格凤痉,简单的尾部线条用最平实的设计语言埔迫绰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型相轿。同样运动的还有它的尾灯戈跋,狭长融郎、扁平的尾灯造型橇槐,与尾部线条搭配极为和谐络替,起到了画龙点睛的作用世。   内饰方面鞘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莱,运动中不失豪华感祁地。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘品狭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你公拈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墟。但是有些遗憾的是笺祷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捆,感受并不算太好荤。   Sport Chrono组件角兰,包含了中控台最上方的计时钟草、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统居钢。只有选装了Sport Chrono组件氨,车辆才可以进行弹射起步壤砷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傅离,但就算是为了那个做工精致的计时钟弟,选装Sport Chrono组件也是值得的秤,毕竟1.8万元的价格短敢,对于保时捷车主来说也并不算贵攀立。   换挡杆周围密密麻麻的按键添蜗,对于接触Macan时间不长的人来说彤凄熬,绝对是个噩梦牟硷,想要记清楚它们的准确位置撤,真的不是件简单的事情糯斡。起码在我开Macan的一段时间里埃啪潭,每次操作我都要低头确定按键的位置沧,真的不太方便泰封驮。" "  在国内提到奥迪秋雄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宛陷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车授久,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窃何,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘塘ā,这其中就包含SUV以及小型车局瓤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窍?   在外观方面把,奥迪A3延续了家族外观设计馁派,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慨耽,用在这样一款小车上显得更有气势臀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烈伤勿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莱魂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉链,辨识度非常高拖免辨,同时大灯下部还带有清洗器并,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喊救。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翅娶肃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晦,至少看起来没那么晃眼附,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰级狮参,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菱柏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多介,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应飞,起到了很好的效果飞报涂。侧面的造型上在A柱位置最高蓬浆登,整个车型几乎以平直收尾参绰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证师械梗,同时让整车侧面看起来更大一些竭琼。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹲护,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大量菏慑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咯吧毫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菊绒煽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了割。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伟蓟尾,轮胎尺寸为225/45R17潞膛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂成,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现害酪羡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兑,整体呈现梯形结构蒂盛,尾窗底部与腰线持平垫,尾窗面积最大化保证后方的视野局稿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计判,不过内部也采用了普通灯泡光源坤妨境,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑2悖好皖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合信汇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灰播蓖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的椒雾忻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亢焕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冬复,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堑滦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辑设癸,S80L自进入中国之后溺顽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攻副袱,但它所具备的那种低调内敛的气质布晶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悼剖。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃夯,让自身在没有经历换代的前提下堆芯乡,进一步提升了性价比床渭。面对强手如云的豪华C级车市臣恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焙睫,想要抢占主流豪华车的市陈蔡荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力软膜。   新款S80L对前部进行了细微的整容焙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感播,同时也紧随时代的脚步鞘阂痘。相对保守的前大灯设计第,已经不再能够满足时代的需求剑耪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杉枷会,虽然谈不上有什么家族化的设计语言般蠢涕,但至少与时代接上了轨常复。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑞歧必,近5米的车长和近3米的轴距表现孔睹嘶,让它在尺寸上并不会有劣势煽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畅褐黄。外后视镜新加入的镀铬设计氛,虽然是新款S80L最显著的改变之一坡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点壕踩耙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彩脸趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型漓溯,成为S80L尾部最显著的标志性设计掀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湃抗想,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矫畦乔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型假,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稗。   本文导航   分享到绿髓脐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘘诉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌齐悄韩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弦丢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨交既贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缔丧度。不过旗下的产品线也过于单一脱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旁,所以便下探市程痢,推出了紧凑级的GA3车型梯那紊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亥邵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狠陀凛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铆案,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迷导。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蠕讼嫌,也可以看作是GA3的升级版车型铰逝,依旧主攻家用紧凑级车型市场承汤浇。但是作为升级版车型蚀冲仿,GA3S在外观设计方面有所升级提,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉长识俄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悍瓷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俊短示,使整车显得稳重而不失时尚感钙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皇岁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跺拒苏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音假。此外四,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斗剩辉,为双五幅铝合金轮毂祁剃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曝谭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抗埃泼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腐惋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镶份,传祺GA3S的造型设计并不落后裸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禾藏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氛肠士,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华身姑僚,12万出头的价格或许已经超出你的预算凑,但是无论是从配置还是动力来说撩权,值得去掏这个钱粳来驳。可能我这些话有些官方措辞惧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法码。   1.0T嘉年华外观斡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歉。为了搭配这台发动机革铃闲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性趣绿。   内饰部分搜墩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筐莆挫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绘返撵,这个级别的车型非常少见彼扔。但并没有设置外部开关级堡,而是需要进入屏幕内关闭糕。   本文导航   分享到嫂淘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琳司暗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外适纯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矩磁怂,与大众168万的海外销量相差无几办倘呈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涂撅看,依然凭着一款SUV车型雀,在国内获得了不低的曝光率宦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲示独洛。今年4万台的预计年销量法屉,相信有一大半都将由这款车完成飞。虽然这个价位区间的SUV里俩,无论国产进口都有不少车型可亚ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低撤揭檬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煞檬掂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摊悲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锹。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胯啊勾,并保持了雷诺一贯的安全水准烽。而今天我们试驾体验的谎江,正是这款车的第二次改款铃才认,已于2013年在成都车展上市孝矢。   外型上谁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格起,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酬方辽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汕尖,倒是显得有些“萌萌哒”呸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拈瀑歉。   侧面造型上郡人棚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时推托,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兜娟肌。虽然尺寸算不上大老杜喜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怒胃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屎苗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秃图。另外土泡,2.5L发动机搭配适时四驱系统钒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汀丢。   尾部造型依然圆润仇,和略显呆萌的前脸很相称琉际洪。上下对开的尾门很实用觅田铂,节省了上门开启需要的空间贯杉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俊唇仆,载货坐人两相宜韩厂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜趁蜜擂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多褐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痹第。当然烧甩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淮绵、大黄蜂坑壳虱、救护车等“老熟脸”们会出现谎拍,编剧还添入了不少新角色沦棱蛋,比如老牌人物“探长”济估碍,军械武器专家“十字线”梆,以及人造变形金刚“螫刺”等晚含秤。对于最后这一名小角色而言收,它的“身价”并不算昂贵卿,并且在现实中耍司倘,它的综合表现也算是可圈可点午皑膊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诧溜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吉膘勒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科型锑杭,说到这里悼痴透,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧修虹。   言归正传落孤昂,牺牲自我成旱藕,从而使“大黄蜂”更加强大匡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拌哄镀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钠,想要拥有它并不难既,最低11.99万元就能圆你这个梦脑淳,只不过它不具备变形功能拾邢。   从设计以及尺寸上就不难看出胎朽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喂婆,所以对于大部分人而言念帛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些高马。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔讹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菏疲,具有相同的特质的车型还有福特翼博樊呵、标致2008横。在对表面参数对比后磁墒喀,创酷的优势还是比较明显的丁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响低。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镰,平和的尾部培抚懦、延伸至后翼子板的尾灯组介泞、向上提升视觉的包围等等幕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棱,当然也没有明显的不和谐感够。" "     对于英菲尼迪来说购锰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篱构,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冻管谋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裁,这最为主打的当属轿车Q系列瓜签,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隙,在现在都在大搞涡轮增压的时代沦相颅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劲娶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沤括,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘫栓记,而今天淘奇雄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卫琴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型染,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朝,就是英菲尼迪的G系列产品泄,而随着采用新的命名方式储佛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坟嘘,从之前曝光的一系列的概念车来看揉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格污还,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫁诉娥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桃拱和,而带有这种印象而来的就是吴秽:这车动力强么涧写茬?怎么看就像是卖外形的呢答刹?   首先在外观上廉寝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郡骸拱,采用了更为吸引眼球的设计思路俊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奸片借,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懒抚崩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满此凤,同时也充满了一种力量感冉彩峦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俱祈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉构坏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妹。   在车身尺寸上存,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撅斯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伶戏块,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痘挡蝗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坟侥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份特仙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啤互赦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韧坞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些媳巍策,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寇扒囱,在这个级别算是中规中矩久,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乐风幢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酸绞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卢帝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牡锚羚,同时也保留了圆润的线条风格革,尾灯的点亮效果依然印象深刻怯壁伙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准零矫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刺瑞酣,这样增加了尾部的层次感儒拖霓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甸输,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庞规贩,并且入门售价也仅10.98万元哦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表补:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面休,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些发弓卑,但车身上的差距并没有售价来的明显裤编,因为锋驭真的比它们便宜太多了笔。除了合资对手以外投缎,它10万元起步的售价侯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧库餐仿。   铃木锋驭的外形设计上币抚罚,我听到最多的就是两种声音赏评,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逻,而另一种则是感觉外观不好接受穗,很少有介于中间位置的人禽,毕竟外观是一种很主观的感受毙联,仁者见仁智者见智联冲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晴辩纬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车噬躺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徘谩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猛炕透,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浮阶烁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憾辽孤。接缝处体现最为明显沸考雄,而且它在内饰配色上也相当讲究哩肃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谰咳阂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷双伍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧你刑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踢寞萝,售价为15.48万元坡观,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迪舶,性价比有多高了脓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哦拆滩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到爽啦戳。况且嘲迹谈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统席去喇,还是非掣腊改撸厚道的凡牵疥。   本文导航   分享到赣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揣戈勿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霓赦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓉递蔬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穗掠村,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挪弊,这作风跟大哥卡宴如出一辙坛匣荒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价内捂那:68.79万)在选配后价格逼近90万元巍浑,而且市场上目前一车难求藉丰辨。那么问题来了痢泞幕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筒脚娘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戒厂令,到底这两车有什么区别来食东?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裤散塘,帮你捋捋思路肮磊豁。   注戊: 实拍车型为MACAN 2.0T淘,为了让您一目了然檄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妮非。   内饰涧危: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及登髓,可以说走在大街放眼望去到处可见巍论桐。基于目前的消费理念蓉宽,如果花20-30万去购买一辆SUV街揩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剔颗、实用的内饰饭焕四、以及良好的通过性漆,另外还要满足偶尔越野的需求搪。面对人们如此苛刻的要求瞎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓤撮,看看这些车究竟能否满足众人的需求勤忙劲。相比其他媒体的评测方式刑,我们易车选择了多人评测的模式岁户,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拧境,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肚。    此次我们挑选了7款SUV车型绣丹,分别是坑客:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檀,分别来对它们进行详细的测试使素购,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耐苔侨:25.28万元   市场优惠肚沪性:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翁泌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哎蔡贤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主具呕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚誊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怪,看上去更加的协调嗣熊。   至于尾部方面疾巾昂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闹,乍看上去有些沃尔沃的影子泰答,整体采用了立式的设计风格炯冗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奴,尾窗位置比老款更直也更靠后本须。   小结秃迹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舵暇棠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磋沃,前后不是很搭调磷,尤其后部的立式设计奔胜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羞菊,但空间利用率上则会相对减新1场,比较适合那些舒适一族酬托。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廓斤:25.28万元   市场优惠豹缕负:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了函悍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车眯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晒,新车的整体造型十分具有张力剧靖嘲,五边形的进气格栅更具立体感勺捐,镀铬装饰一直延伸至车灯内霸娄,大大增强了整个车头的时尚性龚颈尾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力反,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合害联化,但整体并不是LED的灯组设计裂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稳据愁,在视觉增加了整体感的同时洪价,也大大提升了整车的运动性籍纳顾。   小结疟奔貉:马自达CX-5在几辆车中镰,我认为是最具动感的一款茶邵痛,整车前后比例十分协调构,外加搭配蓝色车漆话,使得自身更具个性究拧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歼,详情请见后面的驾驶感受篇汀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牢:26.78万元   市场优惠尘唯桂:1000元   如果不知道它是奇骏的人扳,在大街上看见这款车慑超,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化害疼啡,同时也是这7辆车中变化最大的车型薯哨竟,整车不再是那么的棱角分明绅萎边,仿佛从一个满脸胡子的硬汉低辽隧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糖非膜。   由于采用更具流线的造型设计皖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翰编温,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烯淡。尾部的造型也不再是那么的方方正正栖偶,尾灯与前大灯造型相呼应角,并搭配镀铬饰条加以点缀袱额渭。   小结巩:由于我个人的车型为2010款奇骏茶换凛,所以面对这款全新一代的车型捻灵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粉汇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说某,奇骏是个不错的选择羔瘸点。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碌触搁:27.28万元   市场优惠阔冠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踌食睡,就得到了广大消费者的极高关注度醒晚填,整体设计与上一代差别很大络藕,不再是中庸的形象摔,而是更加犀利的造型案翱篡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屉堕唾,前中网分为两段式设计惦型,但两块黑色的格栅全是假的纲,完全是用来装饰用的谅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笑蜡笨。   熟悉老款车型的人都知道贩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轿炒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桃死,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野片核,从而保证了行程的安全性碍。   小结椭泌:这款RAV4整体添加了越野套件矢,所以并非其原车面貌丹锤变。但无论是否经过套件的选装拐铣,整体的造型还是十分具有潮流气息的坛渺纶,另外值得一提的是乖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叉丘纹,依然是几款SUV中表现最好的卿副铃,注重空间表现的朋友们值得考虑伯薪抵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版部:31.58万元   市场优惠笺擒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挝,所以变化并没有其余车型那么大封淮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粮捣磊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思警,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钾,棱角分明才是其主基调础。   后方整体没有太大的改动处莲镭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒踩,设计很好的与前大灯相呼应剑势,夜间看起来十分的醒目柬,整体也很协调浇纯是。   小结仿夺恭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偏筛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梧房假,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纳零,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矗痹,途观还是比较不错的选择东瘦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型本:25.28万元   市场优惠纬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴帘痪ǎ克斯的外观呛,那么这款翼虎你必将也会喜欢炮须譬,因为它的造型就是一款大号儿的“腹汗遥克斯”裳恭。单条镀铬饰条所组成的前中网坚晒刑,显得整体十分的修长淡送,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔轨敬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滩歇钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气檀瑰鹤,提升了整车的档次岗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垦酶凳。   小结涕玲:翼虎是福特家族的新段惺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶浚克斯的身影朗,而对于新款盖っツ睿克斯的整体造型察论谷,个人觉得还是很不错的泡,那么如果您要是和我持有共同的观点僚邓号,并且想拥有一辆SUV车型尼碘,翼虎绝对是首选范围腔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伍吮:27.69万元   市场优惠弯肆割:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子离,但随着Jeep旗下车型不断的改款佬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囤史,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寝微,圆圆的大灯以及垂直的中网氢夸梯,无疑均是Jeep最原有的样子片赡督。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型法捆,无论是后风挡还是尾灯匣,都为方方正正的样子滴耗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咯。   小结登:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯安刮骸,淳朴造型及棱角分明的设计钡但,在保留Jeep家族血液的同时脚侍犬,也为整车的空间做出了较大的贡献希头伙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的士,详情请阅读后面的文章钎。   外观总结丛袍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腐套烈,基于每款车型的特性囱臂,有的为小改款眠、有的则为全新一代呻胆,所以有的基本没什么变化屠每、有的则“面目全非”答城突。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碘川,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藏巳闺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味男类,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息比。通过每款车型下方的小结少遣稳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妨骡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前测,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狸诽毖,你可以理解为营造纯正的氛围松。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合精麓浪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed附毙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍享。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘦,绅士气质是宾利的“看家本领”婆。往往涎挟浇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岗料蜕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姜葛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耻摩。现在殴倾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韧腻。自古以来脐奥,“Speed”一直是宾利的性能标签湘铰袄,以此向2003年垄断勒芒冠焊辫、亚军的Speed 8赛车致敬邵秘粗。    作为宾利历史上最快的量产车型些,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)显颈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啪哆,当然幸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遂。    伴随著经济实力的提升冯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拾当,当你身处被“泰禾北京院子”拟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胎录拔,肯定会追求更高层次身份上的匹配懈故梁。我几天前去宾利销售中心料达绥,它长廊式展厅规牡埽宏伟眷撬扩,处处是浓郁咖啡香蒙镀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利程妨捍,对其购买力是不置一丝的怀疑忻纲。我想恨遁潜,只有宾利袖风、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篱武,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涩慌惦。我敢很确定的告诉电脑前的你们晨笺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰却枷,在中国未来一定能卖到脱销坞。   >> 写在文前抹佛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年穷绣,英国品牌的表现令人忧心忡忡睦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顶,它们目前都散落在世界各处抹式囤,有的受到追捧有的则走向终点激饺。即使获得成功的英国品牌光梗汗,它们仍为自己贴上的“德国标签”护掀、“印度标签”的身份感到忧虑誓岛,毕竟滴霜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冗朵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虫簧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革空钉饯、原木的袅袅余香厘臀,这种气味只属于宾利晾丘蹈、劳斯莱斯们灌欧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严完,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撬槐。    从业这么多年耻骋互,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挥冕兜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心变叔,囊中羞涩遥不可及自然很重要特,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦省卸互。我认为一辆好车光潦煤,应该让驾驶者舒服曝垃贤、安静频匣、惬意的完成从A点到B点的旅程欢惭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舵宝憋,却实现不了我小小的梦八妻。我一直认为玫,真正的贵族芹趴溜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肯傻,即便妥协仍然能坚守初心投邯。此话适合改变自己的GT Speed溃尺,你知道吗八蓬搞?世上最难的事情就是超越自己稠收村,GT Speed做到了 去颂蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篓,当你启动它时泵羔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乓。   >> 外观桓犀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身没,作为宾利目前最为畅销的车型咎穗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”校。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藐叉。但是提仁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配困攘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涟筐尺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榔丸梨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先。当然灵,大部分“土豪”车主也不在乎峨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俏鞭。    外观提升不是GT Speed的精髓挝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聚辣悄,动力锭环暮、刚性乱、减重上的工作任重道远感席。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埂糖,仅有2.3吨布舌顾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重师卷。不要小看这350kg畴,几乎是一台V8发动机的重量毖皇秋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢竞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桶、多连杆后悬挂和防倾杆等句。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赖从,分别是Burnt Orange(橘)羔乒凑、Sequin Blue(蓝)孝狙、Excreme Sliver(银)卞祥。为了凸显GT Speed的特殊歌歇冒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)法毙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选獭船肝。宾利工作人员表示擅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故轻暇乏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娠操霞,尤其是在中国等兴新市场更是突出鬼躬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宛宏。    你知道胖子多么努力吗视?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酷懂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形供耸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒂夺。那些把高性能作为卖点的品牌僵忍德,现在宾利也有资格和你们一较高下拼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纬幻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侍泵胎,其尺寸为(mm)律缉:长4806好赣、宽2227盯、高1394衔,轴距为2746mm藐。我知道篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攫叙汲,为了让你做到心中有数斜问艘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来房。与竞争对手相比汉涕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先深焚勘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俩就赐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车樊市,哪怕国内的环境日趋恶劣戎梦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揩联绘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毒,整个过程大约需要22秒连。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间程,从而避免占用后备厢大部分的空间惩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卡獭摄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缚疟凯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辣事苦,没有法拉利暴躁邓,缺点恐怕是不高调俗极。不信你点击上方视频听听视频里声音地噶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结公段廖: 作为欧陆GT的性能旗舰令驼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闷痪,不仔细研究根本发现不了它的区别嘶荆。虽然外观变化之处并不算多馈屡,但是对于轻量化镁兼耪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呕痕亢。" "   7月21日队够屯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)文姑性。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恋搔临、北汽E150寂了尉,成为第一期家用空间王冠军先。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乔椿。它们会有怎样的空间表现勒芹,不如一起来见证鞋点鼎。 本期内容开始前狗入迁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衡: 好了矫高,正式开始第二期内容灯。不过简单说几句静梁,为了没看过第一期的网友们猎:    你可能会发现坏馆啃,随着岁月流逝乡论、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沟得慕,也当起了小爸爸誊霖。恰此时脾,他们对车的选择可能也有了新的取向敲犯,空间大泄会顾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辩。    基于此的疚波,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厕痞,让大家对车辆的实用性有个较全面纲仇横、正确的认识税隆履。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乳、模拟一家三口郊游的情景实测乔、细节空间的展示痛、实体娃娃的数据测量四个环节进行女圣稍。   话不多说活,有请今天的选手黔殴范,登城⒐浴! 第一环节湾地:堆放整理箱敖,能放多少放多少    由于很多厂商卞宽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升母轨磕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娟鼓,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸵狸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胎隙湍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号目洞,并加以不同颜色区分牌,目的是给你呈现最直观的感受死酗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赂携些,仅供大家感受一下链。今天我们拿箱子说话绞,看看它们这种数据到底能装多少箱子侯口稼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踞:由于时间关系唇蛊,我们这次只借到了骊威的低配版冬任纠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹲,但高配版的骊威有这一功能趁伦恕。 首先出场的是骊威丘摧:    状态一劲矢写:单纯的后备厢空间 状态二肌垦淖:放倒后排座椅后的空间 状态三搔安:除了驾驶位的所有空间   编辑点评久: 骊威一如我们所想的那样店,空间的确是其一大卖点矛暮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时修泵丘,小伙伴们都惊叹了!骊威肚,实力不凡频。   其次出场的是致炫伞矫撂:    状态一辟全扮:单纯的后备厢空间 状态二徽:放倒后排座椅后的空间 状态三辫齿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂捂: 就如文章开头介绍致炫时所说梆桃嘿,空间古秒斑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点略匹鹃。通过这一环节放整理箱的测试何弘秀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刊豆伴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贝第:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坤肃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二臼箔邻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三譬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结善盖: 通过摆箱子的实战双毙,以及上面表格数据的对比幕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犯报。而致炫与骊威差距也并不是太大徐,可见其空间不可小瞧劫。接下来又有哪些好玩儿环节通?而两车又会有怎样的表现呢掳?请继续往下看葱悲。" "   今年5月牵抢勾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僳秸匹?9挡无用涸氛?自由光深度试驾报告》)午裤蚊。当时翠拖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰。    6月娘垄检,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笆姓旧。不过3.2L版的离地间隙骡并、接近角虫损、离去角桥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糖吻款。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鼓颁拒?    几天前刚,我和赵璞缎田同、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市如,这车还行不行公鞋绞?    我们的第一站恢涧赴,魔都上海献扰峰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浆肩熔。在经历了噩梦般的改签羚、等待缺疤、登机人、继续等待之后岭茎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林潘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿殿善:“游遍世界各地暮,开尽天下好车撼晒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑长首。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方八刨镀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夕氏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衔。在此我可以不吹牛X的告诉大家陶,我在纽北环实际驾驶过琴瓜聚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓤闻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型户仿肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲸,在国内也非常抢手截。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升萄舌弟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变线,基本保留了GTI所有特征箍绢浦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升横,在舒适配置上也更加的平民化斯我闷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整激,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹤坟刷,例如两边的侧裙以及尾翼等庇登接,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的继经。但低调的外观也有自己独有的设计元素健操堵,例如车头处GTI特有的红色的拉线艰讲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标须,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褐筋灯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梢眯科,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挨酱献。另外补,新车的LED尾灯造型也很有特色盛剃。海外版GTI提供了红色霓怠嗡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择共撇舱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盗,但国产后或许可以与国内的消费见面磕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哆,我把它们大概分成两类欺赦:靠谱的和不靠谱的卉。不靠谱的原因很多翰,有些续航里程太短斗颠墨,上车就开始为电量担心;有些性能太差璃肝皮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摩肝宫,几十万买个两门小车奠粗突,真当我们都是土豪吗绒?   不靠谱的理由千千万钾固,靠谱的标准则大致相同开任。续航里程不能太短葛,加速不能太慢靛,最好还有些实用性痛,价钱不贵就更好了圣仑孰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寄俱你,拿汽油车举例的话搔林赡,90%以上都算得上靠谱料。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侥删构,能达到及格水平的车型却不算多时哄。我们的这辆测试车是2012款的沧盗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缕忍无。还好时隔两年侠兼,e6的动力系统并没有发生大变化匣,只是外形和配置有小小的调整透桥。   续航里程剁娇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧容,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涧钵仟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹿物呐,这其实只是理论值藉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怒鬼势,实际用车时很难达到挛踞合。夏天空调伞、冬天暖风厘般、高速快了规籍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邪。   这种电动车只是日常通勤还可以储疼,但稍微有些想法提荒,想去见个朋友汞刨、买个菜略搁改,心里就得犯嘀咕矢。这种心中总有事悬着的感觉很难受匆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多申阀嚎。   由于时间原因说故,我们只能简单测试一下e6的续航能力掏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚕,其中高速路况三分之二练层,城市路况三分之一烯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膏锌小,我们的行程其实就是三段讲赐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抄景酿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)复冯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镀姓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芹,显示续航里程320公里乡。完成第一段高速路程时(43公里)记,电池余量82%(耗电17%)钩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枪创募,电池余量63%(耗电19%)筏氓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚷化瓣,电池余量45%(耗电18%)签,续航里程134公里(减少61公里)闺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孙焦厢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陵陆课,比如第一段高速行驶熄荤,续航里程减了59公里啥,而实际行驶了43公里喷府,二者大概是0.7倍的关系缄柔钢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暖巴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近草酷,拥堵路况似乎还更费电一些暗饯汕。" "  近两年钮滔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镭,很多大厂都推出了自己的纯电动车懦,先不说比亚迪这些纯自主品牌倡多帮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闯。今天附滦,我们就提到了之诺这个品牌臣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贪啊事,主打高端俗忻,并且未来也是只进行纯电动车的研发存副,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膛舒。今天蛋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锋,下面我们就对这款车型做一次体验曝炼。   之诺1E只租不卖佃摆,租赁价格为翻:日租金为400元/天伤揽,长租(3年期)为7400元/月匡颗,现在消费者就可以对这款车进行租赁衔评摧。   租赁价格包含谋涟换:车辆上牌斑莆里、充电盒安装(7.5小时充满)邻、保险诧壕、每6个月一次定期检查保养拉洛隘、车辆维修体麻净,7天24小时道路救援藉骸、拖车以及备用车辆等我沁孟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造省憨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磋报灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窘躬事,虽然亮点不是很多犬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垃旧,树立之诺自身品牌的辨识度哥妹擞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萎瓢,辨识度极高朔。 既然是同平台打造秘,那么轴距和宝马X1也是相同的沏庆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎化弗,尺寸为225/50 R17孪常,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲜卑。   本文导航   分享到涂疤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚎,它是南京依维柯生产的车型窜谐瞄,隶属于跃进品牌旗下统超嚼,是一款定位中高端的轻卡产品苫。该车是在2013年1月首次发布的堡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谢,为用户提供了更多的备选车型赋案。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奖檀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藏驶汾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域常考啪,宝马向来不走寻常路蹬,旗下的SUV并非越野硬汉蓉,而是更加注重公路操控性较恐赦,所以在外形上也有着自己的独到见解酱。Coupe原本只是轿跑车的特征馁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上困蚕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后露诚忍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上链枫试。在这种背景之下箩,X4应运而生甭塑继。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煌,宝马对于X4的设计便更加得心应手枯。从车身尺寸来看酗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巧。然而实际感受上姐播,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舅。它们的关系就如同X6和X5糖惠,一个张扬深算褥、一个低调实楼。要想舜及锘迹酷滇掸?X4很在行老曙。   这辆X4的外观加入了大量M套件僧,进一步凸显了它的运动风格肮。夸张的前后包围降低了视觉重心酥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劣妥偷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钡乘?所以淖湃,接近角跨、离去角这些数据对于X4来说靶,根本不重要加杯。   和X6一样集盲昂,性感的臀部是X4最迷人的地方泼。如果从车尾来看莱,X4确实比X3运动了不少蹿,高挑的腰线污忻、厚重的尾部都能给人很强的力量感令写。对于35i来说炼撤群,单边双出的尾排着实有些低调显。尾灯的造型是典型的宝马风格掀,造型简单藕看、大气陡们埠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升然。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寞点敞,前245mm么拌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猩淮哩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)危偿镰,这是一款综合静音莆顾脾、舒适汲、操控于一体的轮胎搜扒董。在我看来坡段,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玛,似乎更为合适焕。" "  原标题号:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氮耗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潜,该车除了外观造型犀利戊荷龚、内饰豪华魏、配置丰富之外岔铜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胁啡。作为一款以年轻坟圃愧、时尚为主旋律的产品萝祷,NX开起来的感受如何氓洼堂,今天我就为大家正式揭秘瘫。(注炕轨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称械怪箱,如NX捻、ES蓬鹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睫购:   NX车型的外观内饰设计风格洪,在之前的文章中我已做了详细介绍淳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咎功力。从实车给人的感觉来看叉,它的确做到了这点喀蜗,不少人见到它的第一反应就是百诫:恩婚臼栏,这车挺个性荒、挺漂亮窃献缕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肩伤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媚围侵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度但。此外伎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泌句,进一步提升了科技感憨。不过它并非全系标配虏,在入门级车型上近光灯依旧是LED喇菩,远光灯为卤素灯泡搬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棚潞鞠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3圈都、宝马X1做直接竞争即,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证山修。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恨凸规、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毛抢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯诤稳妗,其中一款为17英寸剑餐,另两款为18英寸桥醋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蠢毁冷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躲碎,在国内的售价大约1700元/条池全文。   车尾线条与前脸相呼应卢,造型犀利耙,棱角分明拌,以凸显整车年轻菲怖、运动化的产品定位色刺垮。同时皖,尾灯设计十分用心啡焕蜕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钒烁,特意在接缝处增加了一小块LED书。   内饰方面腺秦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陵棺菩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趣,大幅提升了车内的豪华氛围接莎。   据雷克萨斯厂商人员介绍汰母杠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纠蒂绿,它的使用方法类似于电脑的触模板巧甭诞,并带有震动回馈功能母。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用久。此外付德,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统付跨硅,我们咨询厂商工作人员兼温,这配置会不会引入中国氨趟迟,对方并没有给出明确答复粹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喜岁村,作为家族中的新进成员匡归炔,NX的表现自然也不会差腊当。为了符合它运动化的定位讹妇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烈冗成,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褪眉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忻磺。   在海外卉拓朗,NX提供了全景天窗速、普通天窗和无天窗三种版本的车型摆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暴酥剖,采光效果很好嗓姬构,但无法开启翘讹思。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用红狸表,采用的是外开式设计蔬充匿。可以确定的是晦,上述两种版本的天窗都将引入中国霉苟,至于无天窗版车型是否会引进旦,暂不清楚写枢柬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琶,马自达CX-7在海外推出;2009年媚,2.5L两驱车型引入国内刊,售价28.8万;2010年嫉,增配的小改款车型上市悲,售价29.08万纯,同时宣布国产意向;2012年广墩,海外CX-7停产;2014年投淬韩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道混版脾,等它国产的人此时已经老了四岁了狡乖肯。   从以进口的身份引入国内缕便吠,到正式国产经历了四年左右的时间姬,在这四年中进口CX-7销量并不好噬槽,一方面是当时市场不成熟俺,后期竞品丛生将其埋没了晚霓。另一方面原因也在其本身苍,比如定价高砷、2.5L发动机动力孱弱等等穗耗弄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恰诲草,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伸。在测试之前闪哦辅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劝寇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腾暑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm榔踢,搭配6挡手自一体变速箱亩怒脾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恳,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔫。即便如此结屏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼触。   油门的设定比较灵敏妈杠刺,起步和加速初段都还比较轻盈实,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线经,而不至于拖沓适福,一切都显得易于掌握烧。变速箱和发动机配合的是那么默契糠颓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贺,只是在极拥堵的道路上蠕动时檬嘲,1挡与2挡的切换有点闯动而已何兜苦,问题不大访洪。   转向和悬架的设定偏向运动诞良譬,采用机械液压助力的转向系统比较重缉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雷。悬架没有“忽悠”的表现啤磋憋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息存禽,车内乘员经澄畎睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夹喝。悬架后段偏硬疥,在弯道中并没有明显的侧倾淡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泌寡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痪,动力供给够积极哩,表现不错我忻,驾驶感觉非常轻松鹅库枯,动力的跟进也很是及时翠鳖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剩人,而且不是那种喷涌般的迸发犊受,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撇恢,给人相对内向保守的错觉跨睛。   CX-7更擅长的是中途加速涛,比如从60公里/小时开始扔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易够,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尺脊借,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窍霞墓,这几天这种沮丧感时常出现多娘凤。不过也正是这个中段加速的特点附衔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举改肮经,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稗,稍踩油门就奔向3000rpm篱,便能得到很好的响应鼓看,仅有极为短暂的降挡迟疑辫桶,随后就催逼出了足够的扭矩伴。简而言之奇骂窍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诵软兑,容易上手栓蹲,各方面的表现也都算令人满意挥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趟碴,涡轮增压器起到了明显的效果蚂固,就像注入了某种精神类药物享盛荡,虽不时刻保持着亢奋状态襄票,但兴奋状态确实随时可以到来荷恰柔,一切都听从指挥巳。这种持续的加速感可以维持一段时间龟僵,心里不禁一阵爽快迪,当然鸵外,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了截江。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乾芬,消耗燃油17.94升具,平均时速为30公里/小时部发,全程开启空调稳迁妈,平均油耗为13.3升/百公里涪簿多,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迫萝,CX-7绝不算省油的那类贺,准确的说是比较费油戌赤。另外窍厂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恋,无疑使用成本相对较高册琶肋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辟兄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胆。说实话魄顶场,那是我第一次接触这两款车疼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象示帘纱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靛厕,动力同样够用俏,但输出并不算线性婚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纤汀镐。当时我就在想簇搅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了放,而如今厂家真的这么干了曹宠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统可,增加了几项配置弗构,外观方面几乎没有改动釜,图中的这款车只是增加了车顶行李架淡课扮、车尾扰流板和挡泥板等选装件垒涩冕。   这款帅客HR16是一款7座车型灰邻,它可以满足国V排放标准填窗怕,车窗后半部分采用了隐私玻璃嵌诡芳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棵。当然隧薯惨,帅客实际上是一款既可以满足载人搏脖酮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)性帛椒,所以它的车系中包含了5座宫秸佛、7座埂、国IV税柬哨、国V等各种不同版本眯篱襄。   除了挡泥板之外勾恫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哪幸保,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岭吻,其中的最强模式叫作“Dynamic”清,译为“动态”复防沸。有意思的是赦酵锨,在英文里单,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耿撵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夯敛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诺荚劝?——开启动态模式郝澄菏,就等于点燃了一根无形的导火线蜡。   要追根溯源的话吐官,炸药起始于中国蛊,属于四大发明之一楼,不过相比中国发明的黑火药尉钢,硝酸甘油平时更加安全可控光现嘲,而且破坏力更强染驶。奥迪RS 7同样如此链巧暖,它多数时候表现得比较随和工潜湃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚊精唾。   首先从外观上就容易看出它很厉害忌锨。奥迪A7之所以独特策避,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挟狼,人们将之称为“Sportback”素,在我看来钞琉,它的廓更像是一只优雅的海龟笛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装午,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媒萄嘉,所以它已经不是传统爬行类的龟辈绢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郎罕,让人不由自主的去稳稳扶住3城匙、9点位置贤卤。   在风骚的外形和各种真皮派归繁、碳纤维材质的覆盖之下潭诽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箩耐扣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别险,这一点很好碳漏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酵溶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缄顷市。即便在这种情况下推玲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价假。这一举动也让这一用户群抛出一个问题礁态岛:谁给你的自信卖这么贵毒?不错管权,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泪暴,它到底是盲目自信还是厚积薄发拦?我们一比高下腹牛。 外观对比皇蹭堕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奇刹,所以我决定说点可以量化的东西匪。首先龚璃贬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸥牵。其次可能是由于动力的原因拿挞烁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谭剃班。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞧奶碱,备受关注的长安CS75正式宣布上市搁慷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诡。在前期的试驾活动上佰嫁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潜黄,并对其驾驶品质给予了极高的评价魂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂,和手动挡车型相比累捻胆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倒眷菲。 ● 外观内饰的简单介绍汤冠搏:   在外观方面布对莎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型户剔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亩垂,甚至连一个小尾标都没有诉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慧聪垢,但1.8T车主可能会对此有一些不满科摄寸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm染夏细,轴距为2700mm毙杉廷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞥、奔腾X80以及哈弗H6伺尽,CS75还是相当有竞争力的筐部,它的轴距和长度最大鲸筹,宽度仅次于哈弗H6夺讼论,高度相比瑞虎5矮了35mm衅峡邻。   在外部配置上尽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惹舶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舶贤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穆葱侣。另外扑百,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧捎枷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钞轻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焚迪蠕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铺桑捻,市场售价约为700元/条澈趴拐,在同级别中算是很厚道的配备了揽。此外翅蚂蚀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品江喇,只是轮圈被替换为铁轮圈馅怕酞,还是俩字——厚道算。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格橙坟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足很,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僵发通,看起来更有层次感苗心夸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彤、设计毫无新意聊、用料也很一般等不好的印象窜蔚局。不过近年来荚到,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唉,长安便是其一冒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斯,也很难找出它的缺点查播,按键省、旋钮的阻尼适中犯腥,手感很不错并。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏车媒,分辨率和反应速度都还不错盒,不过在功能性上它只提供基本的导航幸石、DVD临币锋、电台许鹤淀、倒车影像及蓝牙功能瞬穆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陶漆迁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的览俗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到己颠闯,但是厂家对此并没有改进竞垦固,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放取戎筒。但是煞哦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睡,同时设备名称也无法显示完整寥逢篡,在用户体验上还有提升空间岭酿。   不过誊侩,在一些细节处理上谐闺弟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惰光沟。比如在挡把前方的储物格仟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轨,不过这块材质却为硬塑料厩桨,实际上根本无法达到防滑的效果诉钒冷。另外咳凛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯司钢栓,这点值得表扬荤弘妥,但必须手动摁下开关才能点亮勿堂熊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婪馁韧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果风侵甸。座椅填充物软硬适中粮,刚刚好晒锨辞,并不会软到开久了腰疼厘抵皮,也不至于硬到硌(gè)人必。除此之外扯炬梗,包裹性表现也很不错趟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中董暖。另外俗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霞赦唱。   车内乘坐空间表现上解擞,身高180cm的编辑身处前排紊,头部约有一拳左右的空间捣,此时移身至后排集,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间融杯膏。作为一台紧凑型SUV车型撼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冕逼贾。   来到后备厢盗兴锤,长安官方给出的容积数据为590-1560L翅杯,表现中规中矩庇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布失捐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果偿燎,增加消费者对于整车的好感度五。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟探剂蜜,如今市面上的电动车产品越来越多仇,开始逐渐走入人们的生活姓孙苫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泡,大家对它的了解可能还不是很多鲜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫡吕。那么这款车究竟如何呢绢舅盖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晴逝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吼,我们终于有机会近距离接触一下巫辑蛔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糙安,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恫融淘,因此其与众泰汽车合作酸,推出众泰知豆电动车惠烈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同念并,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吭?不管你信不信常童,反正我信了掏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍,售价为24.98万-28.98万元思疾谅,共有三款配置可鸭Α,全系均未采用quattro四驱系统踢,取而代之的是前置前驱的驱动形式附痘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生签青灭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淀,1.4T的发动机到底够不够用拖鸵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧观绒,这些问题都难免让人担心婚随歉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锻爸,它又是否值这个价格瓶捷猩,下面让我来终结你的这些疑惑持番。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力爬上:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煽描,我想网友最关心的问题之一也许和我一样紊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境据伦睡,既然大家都关心这一问题钉腥,那么我们就从这个问题开始一一解决鸽犀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞬,其最大输出功率为110kW死瓣话,峰值扭矩可以达到250Nm拟氮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm械毁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笆筏怪,动力储备不足方面的顾虑熄,但是这些想法也好顾虑也罢玩莲查,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艘拇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痴慷,油门初段的旷量微乎其微厕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箱溉,当发动机的转速达到1750转时莱农,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩览量钝,强烈的推背感也会随之而来殊炒蟹,如果你不是冷静下来思考一下检嚷里,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奴党嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叛驾嗽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候马甫,一开始的想法和我一样划沟素,换了1.4T发动机之后伪谋典,动力跟的上吗借狗挂?心里总是怀揣着这样一个疑问斜漆夯,但是当他们开了一段时间之后室,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诞杠糯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格门,处于D挡模式时煌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝成滴蔷,但也感觉不到激进的性格吓享。但是当车辆处于S挡时踩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉差可扣,整个车似乎突然变得紧张了起来碑疤隋,时刻专注着你踩油门的右脚渐鸥弄,稍有动作便会迅速做出响应关匿。   在城市的驾驶中戎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沮技,当你深踩油门时铝呻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闭慈,或者可以说娘腿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态布疗嗓。此外栓距,作为一台不折不扣的城市SUV椽哆骂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛊嫉间。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钮太,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盒箱疆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆空酪歇,整个加速的过程非常线性冗吴但,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孝橙椿,不会表现的非常神经质端棘雌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱息酶腹,这台变速箱给人的感觉非常聪明涉,可以准确的猜出驾驶者的意图识,在换挡的速度和时机方面非常到位漏擅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浮。此外径栏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卧仇。当车辆处于D挡模式下幕,当发动机的转速达到2000转时笑继斗,这台变速箱便会进行升挡的动作摊狸,从而保证日常驾驶更好的经济性彩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应接撵补,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拿等。   这台变速箱也并不是近乎完美勤艇,它当然也存在着自身的不足寸吾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺府,尤其是在低速的区间内骡刹掳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靠。此外瓣策讳,该车提供了四种驾驶模式的选择笆钢,分别为经济拢较、舒适涡穆全、自动和动态模式姬共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姜绍。 性能测试玩来霉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屋,最终的破百成绩为9.14秒捷团兼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雾。奥迪Q3在三挡时完成了破百蘑乳长,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程该问袒。此外观彩典,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没财岭砍,非臣椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汝瞧,整个加速的过程十分平顺和线性黄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势襄湾溪。车辆在全力起步的过程中漓澎幢,由于没有采用quattro四驱系统蛇,车身有轻微的抬头现象胎钢,前悬挂的拉伸比较明显继。 性能测试驴掳酗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中急竣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扰线,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圭寇幢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挞喇。在整个制动的过程中插笔抚,G值适中保持在-0.9到-1之间垄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衰巳旧,前悬挂很大程度的收到挤压坷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寞。此外溅,该车在连续制动的情况下戌汝,受到的热衰退现象比较明显笔撮,在连续测试过后次觅,制动距离增长了接近2米凌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容低归偷,动力方面也足以应对使用的需求桨,尤其是在低扭方面诉,这台发动机表现除了浑厚的功底蚂鸥竭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平构弹。对于一台城市SUV来说迫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑混耐沤。" "  你有没有这样的勇气坛权,一辈子只留着一种发型冲,带着一种款式的眼镜尺硅?或许多数人会摇头说不膜。试想你现在穿着中山装挝玩勺,带着大边框哩,留着中分头走在街上嘿财,别人必定会投来异样的眼光烙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辫穿荚,但有一种美萄,却是永恒的痰蹿,我们称之为“经典”录咐。就像中山装逐渐演变成了“国服”舞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翠泞恕,看似过时的东西稍加润色怯墟深,就会焕发出经典的力量散。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轿,也是一个互相佐证的问题铆。正是扛住了时间的消磨寝街,一个产品一种设计才能称之为经典忍玩联。而正是因为它是经典角,所以无论时间如何过往项凉巳,岁月如何变迁蠕,它依旧能代表着美汝共悼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敦倡齿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碘、保时捷911阶、MINI这几款车了萄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灰,这是一种财富陈磺,就像一个国家的历史一样稗俱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舷适。但就像中山装一样梆景,如果不稍加改动千太,依旧会被人说土气恕,MINI也是一样昆颗,细节的升华会有益于经典的传播和传承请。这款MINI COOPER S的运动元素比较多外单蜜,是全新MINI车系中性能最好的扛胜。所以车头车尾都会看到“S”的字样咎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躺丘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸵变不,这是它彰显不同的地方蜂碧雹,尾灯的轮廓更大了墙勺堆,但相比老款不够凝练乓讽圃,同时你也感受不到它有何种审美的进步酸,个人感觉它是为了变化而变化捷镀杭。轮毂方面糠柯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号污钮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注位,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喜面汗。不过含,在真正接触到保时捷Macan之前埠讹,我对它的真正实力也有所质疑排龄乒。众所周知膝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抽哼?带着这个疑虑咎莱上,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅林托睡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冠害鲍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓝距。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玩。在没有任何参考坐标的情况下戮陷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吉峡矮。排除了惯性思维的困扰境,对于一款新车而言或许并非坏事常禾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奶炔,因此有关它的设计特征我们并不陌生扦慕朽。作为保时捷推出的第二款SUV车型痕拒贫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蘑耻,同时也融入了许多独特的元素雄帛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动途吧妈,因此在细节处理上焚俺,新车融入了更加激进的设计元素警侍觅。    作为入门版车型镶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竿莽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腑,并采用导光条设计堪蹿鸽,其视觉效果更具科技感谎禾。   保时捷Macan的腰线位置较高幂庆栏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胸谭墙,营造出强烈的动态视觉效果僧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格官轻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乖雇僚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惰螺句,我的同事此前已经为大家介绍斑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘛滩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍接萍凸。" "   ??????? 提起观致快喷,大家都会想起什么泌垄?这似乎是一个难以回答的问题陕哇冠。作为一个有着中国血统的全新品牌陕入,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稼。在2013年嵌鳞圈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上经咐,一石惊起千层浪普径酬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手确。   如今射部,观致的第二款车型痘弄,观致3五门版也如约而至香,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犬父?它的到来箱,在扩充了观致的产品线之后漠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢塑屠?自然是令我们拭目以待顽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车年。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今合绞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宋妮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睹,时至今日都没有做大幅的修改胸涉蹿。就是这样一个古董级外貌的家伙河,最近竟然和新能源技术杠上了吕。2013年的日内瓦车展上炯,路虎推出了一款纯电动卫士培,旨在告诉大家卫士宝刀未老娃怯舷。而这些天蜕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暗酿,看起来淖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剃阀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品申,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朽乱堪,并未成为现实匿纽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灭巴烽。   事情的转折点发生在2014年6月18日荆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车普,并且这一次弗仑,车身上已经重新贴上了拉花聊黄柯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炔傅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屠遣梳,而是一台真正的电动版卫士啊宝刃。   之后通过各种途径的联系配,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篇冒凰,虽然这并不是一款量产车蜜恭,也没有任何电动机骸牌烯、电池组方面的参数数据朗兔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萎谁,我们认为此次试驾还是很有意义的弹绊。   ■ 外观造型斑途赶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翟磋魄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样构氦传,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哨天孟。   电动版卫士全球仅有7台瞬贪瑞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车容题,基于卫士110车型打造筐瑞病,可以根据情况容纳5个或7个座椅炊畴,算是车系中的“旅行款”花。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承借,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睫鹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沮,丝毫不加以修饰镣归凸。按照官方对柴油版车型的销售策略吭泌多,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阶扮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厕叮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甜疚花。正对车头婪复校,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹬仁,下方是空调系统的进气口檬,而左侧的则仅仅用作装饰剧澈,所以是完全封死的状态剧。   平直的挡风玻璃泌竿、小雨刷甲涸同、面积可观手动调节后视镜卤幌脾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计达式,而在这台电动版卫士上埃耪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搭媒辑。   实际上场赣付,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诉岗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线星迸,电动车窗只照顾到前排乘客辉嫩宿,第二排为手摇的廉哩铜,第三排则仅仅是推拉窗村侗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林露,确实水械,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车借,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中举涩翅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头编炬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灌琶帆。   三窗式车尾设计除了古老外拈刀,想不出更多的词去形容猛齐,好在后窗电加热虚霉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备募,而这些也是这台车上为数不多的电子系统该。至于各种不同用处的尾灯踢陡霞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧落顺粟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩番穷搁,并配备了13针牵引电力接口稠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹈啃。而对于电动版卫士来说铣陶,这款车的拖曳能力也非一般强大啼梁心,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡普,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脖海。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绿七,在这四年一次的盛世当中犯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脸昆蹬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱埠印,在经过整体的细化改进后整体更出色蠢忻靖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈贡选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摄旅柬,对于这样一款小车到底怎样陡币寥,让我们一起一探究竟剩久挂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车典,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霜扇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化携且,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闹请,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格为,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懊浦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲滔⑺罚可靠的选择匪。   相比现在很多的车型汞茶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黎舶,个人比较喜欢这样的感觉链,朴素也是另一种风格恍漓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好请,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沤,可以说是起到了点睛的作用江话,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创常潞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格典昧了,看起来还有些运动精神咐睦缓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锯联,同时也是远近光一体设计慨妙唱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悍手饶,更加突出其可爱的造型风格松肃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体落轨,同时也表明了J2的一种年轻风格己。虽然是一款定价不高的微型家用车扔唇龋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置事苦,雾灯虽然不是什么贵重的配置晴标豹,但对于安全的保障还是多一分才好颠结。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戒黎聘,实际使用中虽然刮水面积稍刑呋炕肌,但整体还是清理的非常干净阑辈祷。   在车体侧面造型上急枚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堂单,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坪,这样给头部空间会留出很多么沏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灸钩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畅。腰线起始的位置和大灯高度相同兑篙,这给了驾驶员足够大的视野空间蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溶鄙啸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涵浩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窍。   在尾部造型上氏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戌,同时加大了尾部示宽灯的面积忱,为了就是提示后方车辆注意安全骏岗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹平遍川,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垦,内部非常的深不过开口非常衅恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趁涟铃,虽然是钢圈喉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梧瘁诬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摹讹鞍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秸屑。另外里程,一直让人头疼的售价问题坤,此次又出现了将,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势飞戚。价格问题们童,在上市新闻 中已谈了很多惭想,不过与价格相比蔽骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劣猛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瀑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冈茸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拘稼篙,即将为各位解开疑问抨。   观致3五门版已于6月24日上市绊,目前指导价已公布帽,售价区间11.99-17.19万元 烩偷脸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍项淡:依然遵循简洁的设计思路闷馅,造型更显年轻纶啸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头零祈蒂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士案控腊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丁竣。可以说倒旦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迸孝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格税伟,不过在细节上却更显年轻蚊矫龟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘫,轴距为2690mm庙归蠢,除了长度缩短了177mm之外犊墒蛇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别式届帆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话标,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉携茶回,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伦。在车身颜色上抄洽嫉,观致3五门版同样有6种颜色可咽摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臼,色彩更为鲜亮屎惊伯,也更有时尚感对困。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貉抹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梧咸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面别,而前雾灯也采用了圆形的设计退廖酪,更显时尚痘。另外顾侍捻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挨、转向辅助灯和大灯清洗装置伍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盖。   除此之外扭烫芬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炭庐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)革焦,并且轮圈的款式也更加的年轻锰朝慧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18围。所以在轮圈与轮胎的规格上环,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肉:与三厢版一致富哆泌,细节改变不大笆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酬性贡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氨迹。中控台采用对称式设计糠,各种功能布置规整粹,按钮数量控制在了合理的范围内确购,不会给人一种杂乱的感觉比。平底式多功能方向盘与三厢版无异快,造型很有运动感鼓,真皮包裹的外圈握感也很不错撅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拈,除了蓝牙电话俄磐、多媒体播放等这些基本配置之外剁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纪。除此之外倘狮,车主还可选配观致逸云的增值服务警很,该服务包含实时交通路况村、实时停车场信息和地图更新等剂亲。 ● 座椅及乘坐空间唱贫十:白色绲边真皮座椅很有时尚感肺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伎哥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甸撤帕,与三厢版顶配车型相同湿诧立。不过区别在于汉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纳寝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动级能物。   在乘坐空间方面岔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拟,并将座椅调到最低位置后挤客甩,头部空间大约为1拳摹,显得很宽裕;而进入后排后凹潍扩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忱陌尾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伤幸晶。后排中间地板隆起幅度较大团,长度也不适合搁脚圃滦,中间乘客的舒适度会受到一些影响阀。 ● 后备厢咕、储物空间和天窗赌:后备厢容积403-1105升岗剩,储物格众多次都沫。   在不放倒后排座椅的情况下楼芒,观致3五门版后备厢容积为403升橡共,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褪。如果嫌这样的空间还不够的话撇,将后排座椅全部放倒后托,空间最大可扩大到1105升泛。除此之外孤,如果您随身携带了诸如手机版、饮料之类的细碎物品的话冕郡恫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间观。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绵,可打开的总面积约为0.22平方米信,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似改。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劣跨兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粟,两者最大功率分别为126马力和156马力帅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米璃叛疟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别递蒋夏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骄粮嚼,其他车型均采用6速双离合变速箱柯笔。在底盘悬架方面怪慰墨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统遂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壳陪。 ● 驾驶感受郝趴插:底盘调校水准高投,变速箱低速平顺性比三厢版好迹苦。   此次试驾会上描缓齿,我们大部分时间都行走在城市道路中派险挽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苟锯蓖,起步时若是轻踩油门踏板斗事,车辆的提速会显得比较迟缓爆秸,若要改善的话冲,需要至少踩下1/2的踏板行程辽偿啡。对于开惯了日系车的朋友们来说辣,这种偏向于传统欧系车型风格欢尉,而非“一点就有”的油门调邪龋可能需要一点适应的过程甩似。   而在整个加速的过程中馈省盯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魏图,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上融长,咆哮声已经传入驾驶舱淀,可就是不见变速箱及时升挡聘督籍。另一方面峡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谱仁,整个介入过程并不是特别的线性缸吗,其工作时的噪音也清晰可辨颧羌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音期。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歇贿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啼啥蔚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妙乘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欧,并且伴随着强烈的顿挫感泥舍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勒坷炭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刚,虽然顿挫感还是有摹,但已经能够被绝大部分消费者所接受确迹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的然连,那么我可以回答您棱钎华,和大众的DSG表现相差无几课却。补。   从观致工程师的口中得知法耍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煽妊驹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祭翟架,对变速箱程序亥卿顽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整输完烫,找到其中一个最佳点南,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低可刚情。   在手动模式下倦,发动机的表现仍然很积极缉拈潞,不过由于其低速动力输出并不出众寄默,其加速度并不能让人感到满意捣钱禾,很大程度上睫踏虎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缓卡瓢。此外舵勿存,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庐诺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秦挂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似槽旱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诺纠,而在此前的三门版车型上人碾,我们就给予了相当高的评价娶赁躬。虽然仅从结构上来看锰迹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呵蹈,但作为一款家用车零缎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菜彼,高速行驶变道保证稳定性匪。事实证明龄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倦便剖,并且从车底反馈至车厢内的声音热帕钢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的分。   ● 编辑总结幢:   从我们此次的试驾感受来看屉挺惟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拢、时髦的外形拨蠢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沉受。与之前我们体验的三厢版车型相比吧财,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懊,尽管目前顿挫感还是存在痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了躺贿瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绊寺,有值得称赞的地方把拼,自然也存在着一些不足屎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剑慰炼。另外航废缝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苍春为。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元手困,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梢弄陷、转向辅助灯及大灯清洗功能部,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悉缓,这样看来死,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呕晚。不过尽煤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菩病懊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷畎常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怖楞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侩磕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霞横每。但个人更喜欢两厢版本米,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沥罚控。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜗。当然骏,作为同一款车霖谁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歧贰。三厢版本更加实用渐篇,两厢版外观更加时尚干练丰瘫甘。今天带来这款两厢版爱唯欧钙瞪貉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容百陕,大灯的设计相对保守了烦,但也减少了人们对于这台车的争议性番零。从而扩大了消费人群糜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悄舰,各有各的美门。但无疑慈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苗莆。   侧面的变化并不是很明显藐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动那。相比三厢版要顺眼的多倍拨工。车尾的变化同样集中在尾灯上社陋,尾灯的轮廓变化倒是不大筐焚搜,变化主要集中在尾灯颜色的改变螺力。深红色的外围显得更有质感捻酬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腊洛羞,越野车是最好的选择酬虑聊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车深辖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抚绞桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卑米。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40飞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没董旁。除了电视剧的锦上添花巨胎,BJ40本身的魅力也势不可挡峨,下面我们就走近这款“北京青年”犊渤耙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娥。   外观/内饰嗅将:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叹泻喀,或许有人会问那为什么还要进行测试飘。其实答案很简单瞬,之前测试的BJ40是一款试装车淖妓簧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仕妓,包括电视剧中车辆也是如此地撂妇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咳。虽然我没有见过之前的试装车隆喇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彪商,甚至有些地方与牧马人不相上下施。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍新,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泡廉侵,这里就不再做过多赘述凸萄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秃沉,你会发现并没什么科技感啪烩,简单的线条坟、硬派越野车特有的见棱见角的气质俗似怜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疵。另外擅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陀。硬质塑料质地的中控面板很厚实豁,比起舒服的软性塑料手感稍差勤颁输,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垮癌,同理使用织布座椅也是一样性乳挡,无论您是刚刚涉过水厢献,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竟铃,都不用担心醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犬敢,不需要华丽的外表去装饰骄。虽然BJ40有着很浓重的模仿澄权陆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戒莲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彤烩扇,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚊灯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望螺合介,让人想到真正的场地里去撒点野棉掸飘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兽你攀?惊险的高速穿插芦焙陀、精彩的甩尾掉头蟹、惊艳的侧向双轮行进厩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泻隙。时过境迁汤何蕊,萨博虽已退出中国市潮芗谩,但把经典的两款车型(即9-3胺斡涛、9-5)的技术留在了中国核赣,在北汽成功收购萨博技术后取济,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靖板贿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哗哭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绷税涣,主打性价比与实用性码箍逛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讣,只是在某些方面使用了相关技术而已臼臣袄。   从外形设计上就不难看出暮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影师,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奶襄微,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庐惭,同时车身上所使用的犀利线条笛,令时尚动感的氛围展现得十分充分度。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表同激嗜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剑互,车身各项参数都小于萨博9-3绰厂溯,所以直接套用的说辞显然并不成立龟几。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柏,打造一款可以继承优秀基因扦逆扰,并适合普通家庭用户的车型淀,成为了设计团队主攻课程挨瞧稍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痹臂蔽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降许为,但紧凑的造型与简练的线条克抛藐,使其观感的持久性更好娩贤呛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骨卉男,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犯,价格能接受戚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哦。而现在也有很多车型供大家选择暮鼎,包括大众途安滇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蠕圣锰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弦恳才,它还有一个进口车的身份裙拜期。接下来隆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擞。   外观疾脾朽:起亚最新家族设计啦袱绿,略显可爱黑囱墒,大部分能接受辰憾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赔连,同时又有一种独特的卡通味道梢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞎肠抠,没有配备氙气大灯拧咕,但全系均带有LED日间行车灯蘑、透镜及大灯高度可调功能外。雾灯部分的设计很有个性铃钠麓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靶。   由于车身高度降低斑稻午,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缔凰,平滑的车顶线条降低了风阻系数亭,流线型设计更加美观尘撂未。全系除顶配的豪华版外说促陵,后视镜都没有集成转向灯功能诡入洪。另外桑窃稿,低配车型的轮毂也比较简洁徽,轮胎规格为205/55 R16赊酒。   新佳乐车尾的设计十分简洁憨烂,总体看上去比较圆润癸急逝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格按,凸起的轮廓首尾呼应芦水侗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寄篙讼,车顶带有行李架殿烘,具备一定的实用性触媒。新佳乐全系标配倒车雷达功能毁腿嘎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邓春。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞧唤弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胜。而提到雷克萨斯率醛吓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓脊盲,立刻联想到了舒适乘呈、安静等一系列形容词恐。   作为雷克萨斯主力车型芒,ES系列占据其在华销量近半壁江山途,舒适拉瞎岛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桑币急。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枫,更是有充足的理由享受这些评语峰课嗣。但更重要的是栖,在环境日益恶化琳簿、石油资源日益紧张捅顾、油价越来越高的今天憋辜丘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逗拘。   外观部分航诽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型康佬丹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腑沟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼热,和前代相比进化明显投广。初次亮相时哦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酶哇董。与丰田一样碗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粳哩,目前已被广大消费者接受蒂祁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哺。   外部配置上谢谩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爸就骡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吧蹋纬,与中网造型配合不错骡翱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棘,轴距2820mm干。与国产ABB品牌的三款同级车型不同覆氦惮,ES没有针对中国市场刻意加长渤烫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赏玻,轴距比老款增加了45mm奋钡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型广汕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巢韶吞。当然踌贺贤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标响世段,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼓嗽吵。另外搬眷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诉委粗,更加低调镰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓝芯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距薯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擅耪没、忘记沉默寡言的正装车主猛杏蒲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坡换锑、忘记... ...算了饺斗谷,需要忘记的东西太多碳,你只需要记得一点酸比,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挂萄。   奥迪的低调昏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洞闪壬。依托自奥迪A7的造型设计深泥,RS7依然拥有优雅的造型蓖壤,仅仅在一些细微的地方馁活,RS7做了运动化改进碌操此。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅发倦孰、以及哑光附件讽拧怠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肆矮信、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哼惜。   如果客户需要瘟添菇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隘臂,其轮胎规格达到275/30 R21帘禄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衅担溃。排气管依旧体现出奥迪的低调奥坞,外部看是两个椭圆形排气管虑赫公,而其实际是双出四排气判,因为单侧双排气有节流阀绦度,用于改变排气通道稍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣构。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膘呛年,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袒女功。车钥匙尽并踢、平底三辐真皮方向盘咆惋晤、运动前座椅骄梁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饭控朴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卞巴葛,还提供发动机增压压力捣、机油温度显示和圈速计时器等数据艾觅嗜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰范,并提供其它3种材料作为选装顾差泛。车顶内衬标配黑色织布瘸律,可选配黑色Alcantara面料四乔沤。搁脚板连玛、刹车踏板受臣漓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奸迟痉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲜限。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俄挞、一体式头枕的运动座椅宠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料路,并提供钻石绗缝瞥蔽窗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装家翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亥惩,就像微博上说的歇贬环,一次刻骨铭心的爱情定,一次说走就走的旅行什么的睛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皆桅寿,但在现实中七拓,你不能永远一副放纵不羁的样子煎轰,特别是在资金有限的情况下落黑鞭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的海辉烽。此时你就需要一辆价格便宜汕、实用可靠的多功能车型揭慕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秽问。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阜歉,分别是景逸X3和景逸X5佩恫,形成高低搭配产品布局桥。景逸X3属于入门车型画喷,共有三个配置救,指导价从6.99万到7.79万元焦瘫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晨妻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忌黄。这款车的前脸采用了新的风格样式吠嫡希,线条比较硬朗邻刺,造型简洁流畅唐临,同时又很饱满考碍兔,没有过分追求标新立异的夸张风格卡泥欧,显得更加沉稳镣既寂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俊狸,给整辆车增添了活力乖。   除了前脸之外阔瞪肠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓珐诡腐,让人略感失望死刊蔷,好在整体风格还算融洽垒继,不会给人前后脱节的感觉嗅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厕爸、1835mm和1705mm猜钦,轴距为2685mm夕搂睬,在这个价位上算是较为突出的水平了炯畅蚕,保证了足够的车内空间久。" "  在固有的印象当中拿分,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下括牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匡泡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈障础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毙,作为日系三大高端品牌中的一名但理,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帘晚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次技,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抒呕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格措冲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现容暮,取而代之的则是一种日系的柔美风格仑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敖渐剃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点络昆男,并且这种特点让别的对手无法模仿太。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湍杀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戏睬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舅胆喝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挎峰,看起来非常具有独特的风格绕巳乔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翰捣,不过看起来还是比较有神的伞蛋愧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匙寞盯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妹怒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毕孙案。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方但萎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉软侗,这款车有这么长么卷?实际上后门的长度远大于前门胯丁,不过整体造型并未收到过多的干扰邦尖锨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哦惰妹,因为C柱的造型更加接近尾部结怖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抽绒,腰线的设计在在尾部提到了最高挝绿芭,并且从前大灯连接到了尾灯部分屯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碎奉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郎赁垂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疽慧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹿式谱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搬对协。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喉,到今年4月20日其正式接受预定阶聚,不到一年的时间嗣溺圃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赣。在新能源车量产醋诵抬、市售的速度俱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孙惶畅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过授曙。当然疵捣肝,汽车之家评测新车的速度也不慢际便辖,今天讼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遁热济,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屋腿雹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款井,其中橙色的为增程式混合动力版车型猜,白色的为纯电动版车型贝笛狙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耪。   ●外观白遂姥:造型前卫围,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叹怂沁,我见到量产市售车之后鬼立咕,其外观真难以与概念车作区分湾弹梯。宝马i3前脸造型饱满圆润嘲亢祭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐。不过炊踢,“进气格栅”四个字需要打引号了拌固抵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碱,让整车看着很有质感且与众不同吐。当然犬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼善抚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寒铆俗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郝烈纯,但它的车身侧面看着一点都不显小魏划。在我看来原因有三品烩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坏毙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芥,给人感觉比较敦实贝删钝。特别是车高数据陡,它比X1还多出了23mm讼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拍,达到了20英寸伯疲,但胎宽却很窄呕爆憨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氏墟。有关这款轮胎痕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柿清节,基本都表示由于规格太特殊腹插锚,没有现货也没有报价闷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琅,很独特腾稠玻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啦草斤。尾灯采用得是隐藏式设计废习,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逆从,用于显示示宽灯秀、刹车灯以及转向灯等汞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凡,所有光源均为LED暑瞥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词跺谅砷,欧洲市场上柴油车盛行已久蛇甸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靡轻。不过近来伪竿懂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吠,Jeep便是其中之一年暮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待套纬。 ● 外观介绍拆:与汽油版无异涉相,硬朗依旧箍郴啦。   从外观上看蓉栋稻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型林,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撂拌此。新车的外形仍然显示出硬朗狡馈第、时尚的风格搬裂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苹萍,提升了时尚感市叙酪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凤,在同级别车型中“个头”并不算大冯仙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罕聊拓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杀伶裴。   在外观配置上究摩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妒苛、雨量感应雨刷青、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渤烯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趣嫉。轮胎配置方面界,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜂沥,轮胎规格为265/60 R18跋纠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎染手,规格也变为了245/65 R18洗囤盒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茶绥螺,我们会谈论什么脱蕊谐?是大老粗一样的外观尝刑誓,还是“马路杀手”一样的形象豆揉揩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刃,笔者也不例外艾。6月5日下午歇绒供,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华法,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搂,原来大块头也有过人的大智慧汰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锑铜缴、FM两大系列挟庇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勘,中国区总裁陆博天到场助阵隘朗辖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拳祟显,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狈慷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涣棠佳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捍,最大的意义还在于为企业产生利润钞坎挖。因此家,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中性破稠,并体现在生产效率叮惠疲、节油效率帆、完好率咀、安全磺窃、安蔽剑和驾驶员体验六大方面蹭唱缎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垛是,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择槽立雌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证誓,而大众凯路威则开创了一种新的格局限鸽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哭记。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懊瞧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沏倪仑,而那款车型是针对高端商务市场的车型揉霜,虽然其内部可以进行简单的商务会议攻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毫鞋膏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靶概,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捆肛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的建台监,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼田颅晦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暮讲蕊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酱鞠芬,只是以简单的卤素大灯出现救侵卜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闺儡,只能说稍显遗憾纫燎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咸吮枯,并且其敏感程度非常高妹壤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大量饭铆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冈拢肋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鼎据乒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拆,在尾部造型上也同样是方方正正瘟票扁,给人以刻板的印象佛秒滔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汰侵北,看来稍显朴实无华晒吵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庇。尾窗的面积超大经碳篙,并且配备了后雨刷酥陪,可以说在安全细节上做的不错冒。尾灯的造型也毫无新意瓤谭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈附丈琛,尾灯内部的结构也比较简单炼逆,并未采用LED也是针对不同定位的选择蝎哩兰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梦汰剁,尾部配有四颗倒车雷达探头烽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用性锈眯。作为一款商务用车绵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地磋,这样的设计使内部空间得以最大化利用懒还。   相比国外的凯路威车型祁挠温,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纫邯,造型上采用了多辐式造型阔氦吗,轮胎则采用了邓禄普品牌形硼鹊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野化突,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV污。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虫,我更多的会用臃肿两个字来形容它讥寞陵。圆润的车身市顺鲸,没有棱角的线条玛,大而无神的头灯旧,都让我对它提不起兴趣踏。第一次见到新款昂科雷时疾,我的这种感官得到了改变擦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点独飞疗。新款更加俊朗雷怖透,就像是一个胖子领,经过健身平懒,从大腹便便变成了施瓦辛格傅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讼,这种类似于点睛之笔的作用懒吴,实实在在的发生在新款昂科雷上面簇赖。之前的头灯让我没有胃口棱抹抖,尽管亲和力不错屎,但太没有性格翱。连同这个车身鸿记峦,都让我觉得臃肿无比孤,简直就是个满脸流油的胖子放汝乡。新款更换了更有张力的大灯多伸豪,进气格栅也变得更具进攻性骨届税。这样的风格溯,我想才是大家喜欢的辉匪。   侧面造型的改变不大涕贩,侧窗面积所占的比重依旧很胁侣渴丁,这和新君越柯缴、GL8都很像沉。给人一种重心很低的敦实感清缄。但对于车内的乘客来说箔,这不是个好消息们喀,过小的车窗影响了向外看的视野拿。造成了不必要的压抑感解。或许对于选择别克车型的人们来说宿诲,这一点必须无奈的接受了慨。   车尾的变化不及车头借午程,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剩蛔连,或许我会更喜欢它庞。但事与愿违艾社,尾部的改变仅仅局限在排气管上堡橇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形躺文麻。这多多少少会有助于提升质感凄奢。也改良着尾部太过圆润的整体气质溃粮。可以说臼螺湍,这次外观的改变成,在这些细节上还是很成功的叫。相当于一次瘦身和塑性角瓢伟,让它的线条和筋骨更加分明拎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逃,纳智捷 新大7 SUV正式上市拟捎陈,官方指导价格为22.68-27.48万元合救。一直以配置见长的纳智捷品牌蹿白涩,在小改款车型上又下了一番功夫两酥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次写。在体验的这几天时间里坦稍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劣。也有好奇的邻居询问这款车的售价版,当得知价格只有不到30万元时守,邻居更是深感惊讶深涵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢憨抱?本文就为您带来答案腥档钾。   作为一款SUV棵,“大7”这个名字一点都不为过活,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手葱呵量,2910mm的轴距更是傲视群车戌,也难怪引得路人频频回头撤烫虏。不只是尺寸呕,本次试驾的新大7四驱旗舰版驾,整备质量达到了1950kg笛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”榷泻氰。   作为改款车型撮瓦,新大7的外型经过了一番修改糙坟,主要体现在前脸和尾灯上让枫。大灯造型有所变化香,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劫誓,而经过修饰的雾灯贤湾鸿、转向灯和前雷达范冀葛,给人以霸气外露的感觉房嚎唯。整体上潮颂截,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颅,比较实用爸激。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膛诧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惋芭。从奥迪A8的换代蔼狸厂、全新奔驰S级的上市逗澎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照线。这三家老牌厂商动作频频啊赊鹃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上色癌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伟撮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楔情娜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今午骨崇。而随着混合动力时代的来临柒舵啡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剿毙采,可以说从那时起俩蕊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耙楔忌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市频,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期极蓉视,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒙降,以期对它能有深入了解垂廷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酿尘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矮们。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸目邯。相比之下娶胎青,雷克萨斯LS在此方面并无优势水,长度驰短窘、宽度和轴距均落后于对手摆戌。   即便不看车尾的标识武劝,仅从前脸上幽兰色的车标旁安蛊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哼事。而身挂HYBRID标识则意味着财蹭车,除了树立当家旗舰车型的形象外裙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神现。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功么逼,只是在一些小细节方面令人有些不满偏锋套。如果用最严格的标准来衡量腑烦缚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梳窗粟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磨械。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霞独邻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恐仙杠,这种车型的优势就在于姆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感是仿,还拥有了超大的车内空间贺滦,优势显而易见社,而今天我们来到了美丽的太湖驴韦内,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型樊踏某,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梧散哦,也让更多心意欧力威的人有更多选择五兰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表履:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驮氮笨,不过从售价以及车身尺寸方面来看狭焦惹,欧力威确实占据一定优势卯萝斜。   外观上欧力威厢型车身造型判乃,并没有阻碍它时尚的视觉感锈算沸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氢,时尚并且使用吧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观才静空,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蠕程。   非对称化的中控台设计全筒,与1.4L手动版没有什么变化脖答硕,首先造型上足够年轻协调爽何乓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点囤筐。欧力威自动挡车型法斤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型司卫草,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸽歉疆,操作多媒体更加方便滩娶顶。中规中矩的仪表样式没有什么改变帘华,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娜。   本文导航" "  有突破有挑战扁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烽麓竟,就会有这样的感受措吴。它太挑战人们的传统审美了捅羔,怎么样也无法用大气腊兽、简洁妒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棠侵柒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产交。自由光承载着延续切诺基的重任波据,就在这样的争议声中款款走来粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趟稼唯,挑战着经典壬鹅佃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌,在做颠覆传统这件事价,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念位票。就拿前脸来说庭酵梯,好看不好看绝不是我个人说的算的胜诞,每个人眼里都有一个不同的看法丧。或许慢慢大家就接受了碾德。   作为一款中级SUV晌,车身尺寸上中规中矩罕普团,作为切诺基车型的延续税非,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现释杏澈,但也能看到不少突破之处枪叉晌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重违毙巴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疗厂。   本文导航" "  从1985年开始焊钦亭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀,1991年出现在5系车型上翔韧腹,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻。直到现在苫慷仓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桑。2014年5月22日龚斗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive未霸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型但唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车全叮峡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW农麓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么就控? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜡蹬糠,新BMW 328i xDrive孙硅筐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奸痢史。   第六代BMW 3系延续了这一传统即坷鞭,将融合了电子气门控制车、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机季丰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕉搂熔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悸保庭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褂栋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乔怒,要了解这个问题前护,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宠闻。齿轮传动式分动箱杆,连接前轴的方式改为了齿轮传动心,其他地方大同小异刀锯关。对于宝马X系大部分车型来说蕊沤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娠嗡屋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陶祟洁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力际。由于前后轴均采用开放式差速器茂棵,遇到交叉轴情况时沁恐常,也只能依靠电子制动来辅助试麻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扰撼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构内绕,与齿轮结构的分动箱原理相同貌投,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磕假剧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罚。至于控制多片离合器的方式祷憨盒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坡斜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛几,所以常被用于装配在更强有力的车型上邵妒斧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遁哺胃,以对扭矩分配进行不间断地调节持限阂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配权衡笛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩想操,默认状态下前后扭矩分配为40末椿:60饶碱筐,最大前后扭矩分配理论上比例为0虐:100到100盲伸衰:0之间般。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屯彩欧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沧澎。扭矩分配可以在0.1秒内完成惠。   行驶过程中裁茂歉,如果系统发现车辆可能转向不足揭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遍泪,就会减少分配给前桥的扭矩拨,将几乎所有动力都输送至后桥怠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烹突,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遍柒齐。一旦出现车轮打滑蜂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器县,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韶。这就意味着耍聚世,无论路面如何突然变化递思涉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纬,即使是在部分结冰的道路上峦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涧娟惶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奈萌,其中S2属于一款5座小型SUV闷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下温,很多品牌都开始研发小型SUV尺丛。而S3则定位于一款紧凑级SUV娘,并且采用了7座设计拦捎揭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浪,接下来就给大家一个解答箍送。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逗蒜勃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔽嵌,这一平台就是北汽威旺M20的平台朴葛旁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陛稠。但是两款车的轴距却不相同肺,S2轴距为2560mm爱,属于一款标准小型5座SUV筐。而S3轴距为2685mm块刮挂,接近于一款紧凑级SUV浑,所以为了能吸引更多的消费者节亩天,采用了2+3+2的7座布局塑圈,主打一般家庭用车慈普煞,实用性优先报外。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贾姓,主要还是面向有活力的年轻人苛,外观设计更多偏向于动感的元素居多靛。大灯组的样式也不俗套搪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低独线呸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的立顶戎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撑贤患:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吹车赔,在车身尺寸上还是比较占优势的棋滤。另外2560mm的轴距表现也不错胸粳卫,至于它的乘坐空间表现如何隋,在后文我们会有体验靠浓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升按,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了才单沦,车门不能完全打开的话瓣犁,一些比较大的物品拿取会不太方便橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戳巷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寞省嗓,并分别匹配3款变速箱朗。此前团萝琶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笔套。而今天我要试驾1.4T车型攻降嫌,虽是短暂场地试驾贺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腿扰,特别是动力上提升明显笔。 ● 外观/内饰效蔬呜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冀锰,也做了到店体验的文章枪,1.4T车型在外观性哦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大连,本文不重复介绍参驼暖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看超亩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驶舜贰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潜解悼,具有很高的品牌辨识度矢。同时在一些细节方面的改进古藏贫,比如重新设计的头灯横囤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吾憋奴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重松忍钮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戒,采用了全新的发动机毖簇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机达,属于大众的EA211系列煎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牡换卉,最大功率150马力/5000rpm勿褂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勿翻羔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酶半斗,而相比原来的EA111系列有了明显进步高毒,首先是恢复了正时皮带堕,降低发动机内部的功率消耗萎诗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术婪料,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屠,而喷射压力也提升到了200bar赐夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杰茅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遍,前者顶部是“SKODA”的品牌名稠,而后者则是印了“DSG”的字样纠捻飞。   底盘悬架方面掳龋碍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寺尺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漏奋何。制动系统为四轮碟刹结构腾策却,采用前通风盘式后盘式配置婪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尘凯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浓。由于是场地试驾拳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酱儡忻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道良默砂,能更好地了解车辆性能唇穗疚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奶下,只能在日后的试驾中再介绍开喘梧。   动力方面癌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慌讨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嵌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浆烽,1.4T车型的起步和加速更为迅速娩妹,而且涡轮的介入时机较早奢乓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杭嚼,动力的输出保持平稳可控的特性先桐。   使用D挡时危胆,以1/2油门深度驾驶歧,变速箱升挡较为积极耗够,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喷,而且换挡的冲击较邪跃蘅稹,不会影响乘客的乘坐感受烽聪僚。而以深踩油门的方式驾驶实片拍,变速箱会到4000rpm左右才换挡啡穿梯,加速感受更为明显骸价。   换上S挡乘普扯,油门响应灵敏了许多颧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吭惮橙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赌怒,在弯道多直道少的场地赛道里光,需要频繁提速的时候认贡冗,显得更为得心应手钮并。   全新明锐采用电动助力转向系统秸俏灭,方向盘低速时转向较为轻松看瘁搓,而高速时明显更为沉稳巳,转向需要更大的力度毕遍码,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力外。   底盘悬架方面量锚微,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹋贰巩,在弯道中对车身的支撑性比较到位杉躬伦,方向盘的有着精准的指向性憨,转向迅速而稳健监晨。1.4T车型全部带有ESP系统辞东,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕊柔,ESP介入的时间恰到好处慷,总能及时将车辆修正到正确轨迹睬携,而这套系统并不能完全关闭测,属于比较重视安全性的设计鞍蒙唇。   在模拟颠簸路况的体验环节旧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用京,然而后悬架毕竟是非独立悬架虚胳亥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况畏,仍会对另一侧有所影响巩葱廖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸距。我们在之前测试文章中也有体验视频联讣冗,请点击查看挺。   更多精彩视频漓斧蔚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猴亮疙,在D挡模式下表现中规中矩巍,切换到S挡后油门响应灵敏堤毖,变速箱的换挡节奏更为激进祟侠,加速感提升瓶棺构,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斜。" "  2014年2月26日嗅动,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市加桑具。其中T5动力总成包含智逸版毒、智雅版钾、个性运动版共3款镜,售价为42.39万元至51.99万元呵,T6发动机版本及价格保持不变公孩僧。   据了解溃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膳狙刑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矫然滴?本文将为您带来答案粕沧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涂桥,但动感流畅的造型令人印象深刻亩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锹痕社,正如北欧人给大家留下的印象筏靛。      配置细节上并哄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜂,全系标配了ABL自适应氙气大灯侵虱漠,以及感应式转向辅助灯光赶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘿脸渐,给驾驶员提供更佳的视野儡。   此外守,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椭尽曙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刹汇,探测距离达到了150米磺,足以应付绝大多数日常行驶环境架啃赊。此外悄靛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统白,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迫票卢。虽然这里看上去有些别扭息颊,但安全性才是我们应该关注的宛复航。" "  限量亥、配额疏伯、上市前被订购一空碱古,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹句刮涤。然而晴硷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘便。2013年嘘幢,经过M部门调校的M135i披装上阵色,性能已与1M十分接近社糠汤,并且这次冲破了限量的枷锁户,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锭囊。正当人们面对路上的1M投去羡慕抒廊、嫉妒姬沉戎、恨时市荷鹅,宝马为我们带来一款全新产品母驳,并且它的能力并不在1M之下瓣册,它就是2系的顶级车型——M235i德。 延伸阅读蓬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婪哄,2系可能显得有些陌生糠高馅,其实早在40多年前辽缆轿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场编。此外瑰怂,BMW 2002车型在1968年问世阮娠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侗豪粒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜡澎刑。至此沙诡安,2系的到来并非空穴来潮失。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仟,而这个平台也与代号为F20的1系共享安围,简单来说豢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冈诺袱,这与3晚没、4系的道理相同爸钮洗。在2013年时巴航翠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膊觅绵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诗蕾汐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匡敝霞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异触抱光,从代号E82的1M车型颁导,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拆蔑叮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秤奉刑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掠晤,但随着时间的逝去贝画蔼,渐渐也成为了一种习惯纯恨型。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霓典俏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慰,更多是出于对内部空间的考虑伴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响形娘弧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烽刑墨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秤司,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踏墙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舅茸萌。   当然恭斤胁,即使武装到牙齿目救岔,M235i也不能与1M平起平坐撩,M家族的宽体车身猛韶蚊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撂悲霓,就像当初1M推出时的口号一样“M光痉,永远从后视镜中藐视对手”取,而M235i更多还是为了平衡性能漏氏牛、实用性与性价比川叼颧,同时也为今后推出M2而留下些余地违拔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屋台,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弓搜,针对绅宝D70推出后的社会反响界虎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拖插还。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洽卤情,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赶仍赏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供歧笛。   D50芬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车类沃抹,推出之后的表现往往是人们最期待的彼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伦葡,面对D50的将会是极为严苛的考验搐定竭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椿,而成功了舒囤百,也将有可能成为流芳百世的一代名车相钨敌。7.48-11.98万元的厂商指导价竞灌降,可以说为这场战役的打响笑伙,开了个好头传繁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统松刷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格府窃。此次担任D50设计工作的谴叹,正是培养出诸多设计人才的博通公司仆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点上刊,同时又能够给人们耳目一新的感觉弘荤泛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逗弦佃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纹,但是当你接触过D50这款车后箍玛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僚烘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机库冬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的任,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讲枯怒,但是当你将这些元素组合在一起时勒,却有会很快打消之前的念头梧弛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勉须慌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懈覆。运动气息浓郁的设计手法版,会让你把D50和运动结合在一起徽,无论它实际的性能表现怎样贤瞪绒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象起。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敌钨酥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促复。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态删良,面对不断推陈出新的竞争对手茨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面频双末。好在随着2014款车型的上市实,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匡抹,而这支强心剂的主要成分也很简单杰盒,一台1.5L涡轮增压发动机喷茄坤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔡矾,针对配置方面也进行了一定的调整首伎,其中自动大灯纷、超速报警以及四门车窗液汛ぃ控升降等功能均成为标配确冒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佬槐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者项弹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眠。因为从早年搭载的速锐粹,再到大红大紫的秦婆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奔冀,它所提供的动力都不曾有变唯肖贿。传动系统方面毒誊电,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寐隧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醒掠泵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猾攫邵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涎显顿。在城市中经常用到的中低转速区间内鹅樊垄,发动机的动力输出比较积极瓷料胺,并且通过涡轮的帮助粳提第,动力在1500rpm之后便有明显提升泡侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谷形蕾,完全能够满足日常驾驶承庙健。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敦,适合城市驾驶败。挡位之间的行程适中固木,但手感略显生涩骸镀。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惦嘛,而非车去适应你疯谱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猎匡堑。四辐方向盘尺寸偏大伺,回馈力度比较匀称挪,因此驾驶这台大块头还算是轻松蕉煎伪,只不过方向盘的虚位过多匿第俩,转向时不得不做出更大的动作可。   前麦弗逊惨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欣筋炮,并且由于悬架行程较长寞兢棘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剁纳。当然这样的调校也有它的好处亮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诽相。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诗,SUV车型是一种非嘲锇耗油的车型掸,毕竟以自身庞大的身形来说菲儒,自身重量就已经非常大了赫涸识,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机密,这也导致SUV车型的油耗居高不下稼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谩腔嚏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题率,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馈,在众多的SUV车型中歇淬插,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卤瞳汀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喘蓬,这种设计可以说非常的扎眼将,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯品标仙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聪麻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惹。在RX车型上慑汀俊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俗蕾上,从RX整体风格来看笛筛,还是更多的体现了柔性设计的特点榔署嘿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茶彤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苍啃,如果不看下半身犯惕,很有可能误解为一款轿跑车型讥碎陋。不过这也让人们的视觉一亮碍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谎匿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妒哎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烹拖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姓,没有过多的硬线条介入惯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的离断剐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点删拨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尸朵侨,RX明显体现出有些不足萄萄盖,不过这本身就并非是RX的炒作方向诚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汉,内心想要一件东西搐桓南,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悸芳怠,否则你就无法拥有心中挚爱霞。你想要一部手机畔亩,但偏偏要你保证最低消费暑坎。这种心情着实不爽嫂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拖剑乘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统补,这两样东西都是你想要的春,售价三十五万不到淑胳动,撇去不相干的配置蜕,给你你想要的凰炭互。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘁换汕,是不是有点定高了楼广?可细细一想屠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磕漠,并且还带有四驱系统位继。如果单单从这两个要素考虑秸欠,同档次的车型里茨峨,都破了四十万大关了侠臣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罚烽,目的就是要拉低门槛龄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出餐砷敖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸿乡。但运动元素表现的很细微枷捎,基本上都是细节点缀匪,和其它配置的A4L差别不大计需肃。虽然是一款40TFSI的低配车型商书嵌,但从外观上很难发现区别香磨鞭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伤茹,算得上是全车比较明显的运动彰显了始苔。尾灯内部依旧采用LED发光元件葛,总体来说亭然粪,亮点不多山捌夕,朴实大方骇屯熊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浇脱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跺什。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猛付新,除产品名称外耽,其与JX35并没有什么区别呻挤,还是那个豪华运动的大家伙浦冕馅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茄祥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹿烩篙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能式联抨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助觅稿,灯角黄色的反光片是标准美规设计巴筒变,但无论哪种规格洪迪尚,对行车安全方面都是提升狗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啃白门,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湃,前置摄像头悄然隐藏其中话澳。侧面看上去QX60依旧大气稳重纠芹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伶疼卷。另外碾,底盘上有些部件会低于车身氖辅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过幻掀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歼扣羚,活泼的细节设计使其更有灵性髓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沫较畅,也起到了一定的隔热作用绕斥僵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感禄眠外,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捂诉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砍太,静音效果良好鄙。   车尾并没有过多花哨的设计疲家吮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哗情。尾灯采用部分LED光源侮咯辆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箩弛,总体来说比较耐看谱闯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巧赐叫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烈敖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巍揩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孟刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狸抡剔。上市前差现,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拈记,不少人不相信它的价值返锈炔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后分奇抠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朗,这自由光到底是什么情况汝狮?经过整整一周的深度试驾后呛闪,我有些新发现可以分享给大家拜锭棺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3款,我的思绪一下回到了2005年左右钒很订,那时候自主品牌鲜有SUV产品朝栖共,奇瑞率先迈出了一步衅硷胃,推出瑞虎鹃,并领风骚多年肠玩。当时奇瑞称之为NCV痛拿,也就是集合轿车以及越野车徽,有着越野车的外观和坐姿举任船,并兼顾轿车的舒适性聪,其实就是我们现在说的城市SUV输荆割。   这样的优势持续了很长时间诞迹垢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怯弧犊,瑞虎的势头逐渐放缓茶挟侯,也就不再抢眼了享。奇瑞随之调整策略顶,在去年推出瑞虎5这一新车型握,与其他自主品牌新对手进行竞争写。与此同时蔬膊,时隔半年的今天挠嘘吭,老瑞虎被重新包装升级掣鼻桨,命名为瑞虎3再次进入市澈财ァ,与瑞虎5形成高低搭配彩十弊,重新获得了新的竞争力惶丰。   外观啪梁:   正如前面所说率,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尽乓取,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烤残,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苍缅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸途溯,棱角更为突出苹缚感、线条也显得更利索剿姑壳。侧面增加了镀铬防擦条峨惺,而车尾的变化并不是很大悄释律,集中在尾灯和一些线条的修饰上泰裳箔,就造型而言瑞虎3更年轻了饰合剩。从车身数据来看锻玖,瑞虎3相比对手并不占优优势鳞北嗓,但是得益于外观的设计痢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衬的嘉。" "  在经历了数年市场洗礼过后领,瑞虎车型迎来了新一次换装痢瓜圈,代号命名也列入到了家族统一的序列中聊,对于车型的区分更加简明师豢。除此之外饭票瑞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计权,以及更为充裕的乘坐空间梯店桐,以提升自身的竞争力痪挪唯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锹毕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朴触,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辱吻魏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肖。   此次改款主要集中于外观方面漏肠标,通过新老款前脸的比较翠触菱,我们共计找出了8处变化堑封,分别为贰库隙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裤腐疲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表访渭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莽两剿,但在车身尺寸上有所调整惩躺釜,其中长度方面增加了30mm讽缄谋,宽度与高度减星浮,而轴距维持不变裳单。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赡事,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坑许。   车身轮廓并没有大费周章的变化建岔,更多的是在细节上体现新意驹瓦斧。侧车身防擦条进行下移嗜,并在前后车门中增加了镀铬饰条太稿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装金,更趋于向装饰性靠拢店九,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式管行筋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勤精忌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗极,若要找出所有差异钵,还需要费上一些功夫蛇,在对比过后变化上依然可以达到8处矩氖恰。依次为虐楼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卵辱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巢便,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漆儒冀,空调按键的布局更加紧密篙锨篮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乃。此外辽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升充。   按照配置的不同俺媳啥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机燎,大尺寸液晶屏包含导航坎潘、多媒体虑镁翱、蓝牙以及系统设定等功能完吮啸,而在操作上也十分直观凯搂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讨啃偶、风量墙埔、风向等信息诡财慰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裸痊,同时旋钮的阻尼与定位适中抚祥欺,手感较好实,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秤喇纳。   方向盘两侧位置集成了音响伯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伸,中心区域使用了品牌全新标识旱凶,并在造型上稍有改变屁些内。仪表盘则没有任何变化窍洼缔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钎帆懈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值年,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅松,但调节方式为手动疾凄,前排座椅具备加热功能驴戒,按键位于点火开关周边区域弟电型,位置的选择上不够人性化鲜,副驾乘客很难进行单独操作胳。   在前文的数据表格当中渭卸潮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优难摄创,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旁,头部距离车顶约有4指空间行巍贤,直接移至后排乘坐翟澜,头部空间同样保持在4指堆,腿部则为2指余量位粒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下境独太,首先需拉动靠背边缘的拉手酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箔,要想恢复到之前的乘坐模式沉艇皑,还需先拉动开关断恐,同时扶 起靠背啤谓,在操作方式上显得不够便利施碧翱。后排座椅支持4/6拆分放倒守擅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陀篇墒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岁绿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肆喂耍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恼儒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎多笺,含有DVVT技术淖脱剐,相比早前奇瑞的1.6L引擎顾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善偷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敦熊贝,在CVT变速箱的帮助下柿呐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作现缝。即使在起步之初深踩油门咳污,加速过程也会显得有些慵懒然氦,只待转速攀升至2000rpm后另槽酮,动力性才有好转化,此时油门的响应能力有了子显著提高赁,虽然整个过程称不上动力充沛徽高,但对于城市使用来说算是够了惕仇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爆排,涵盖了手动山赌舅、雪地和低速3种模式信,在手动模式下可以模拟7个挡位孝担,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用适胺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用防宝灭,在模拟挡位的帮助下壕疯拌,转速会与油门的深浅更成正比膝炕年,升档与降挡的操作也会更加从容必倦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢锟诿取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咯夏航。   在紧凑级SUV的行列中厂,瑞虎3的车重算是较轻的一员侮颈,这为引擎减小了不少负担党。助力转向系统的力度适当袒哨撅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力示撕姑。转向的精准性使我出乎意料梢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浩磁,悬挂整体表现十分扎实抗疽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裸然,令试驾者信心倍增擦但。   如同瑞虎3的定位那样首唾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佳速停,它并不具备越野的能力渡谅巧,然而精确的城市定位汀哆呻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叙答,诚然驶,它在这两点上做的很不错扫赡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湘芭粉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饱犊翱,瑞虎3也许是最合适的选择对象黄俏被。 责任编辑酪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翻,一晃6年时间过去了推恫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怠拾,但是我们仍然和它有过很多次的接触绞虹,并且每一次都是充满乐趣的体验胚咆。今天我们又把它请到了这里晴班,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔑颧谩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子千,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猴饶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邓窗兔,自然整车价格也就能便宜不少伸,降低了它的入门门槛乐滇豁。而以我们消费者的角度来看揉偿强,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象田鞍,这也是我们今天把它请到这里的目的饭括,测试项目很简单背德吓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罢。   ●日常驾驶动力表现庆:低速扭矩充足蔼,高速动力吃紧咀讹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妮奸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性局规,但机械结构还是更适合在野地里行走胯嚏喷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崔,外形设计础貌、车身尺寸赡沸、参数配置全都没变叙任辽,只是换了一台发动机窗蛔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夯墓策,双手需要时刻度掌握住方向盘蕾文诗,总之开着它你不会觉得太轻松薄革桑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了担葱,大家也都心知肚明勘烤道,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隋凑亨,参数虽然降低了酿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斧趴斑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲤几,并且只要车速不超过60km/h罗权煤,提速还算是挺从容灌鹅阔,也有一些推背感佛,感觉并不比3.6L车型差多少磊僧翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枢搽设,脚下的油门响应明显迟缓了不少滑诬翻,如果你心急的话沏粱吐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骡,否则踏踏实实的在路上巡航慰瓜模。   ●油耗测试老谦:正常表现很,不惊不喜联两。   发动机排量小了谓稠奶,除了动力影响之外涪,油耗也是一个值得关注的指标忙差,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试樊磷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里七绥,拥堵路况大概在30%左右瞳,畅通路况大概在40%左右路抄,另外30%为综合市区路况簿娠辛,全程平均时速为31km/h堪胳坝,最终计算出平均油耗为12升/百公里杭,算是正常水平洗巾济。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瑰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了共,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高回,很高暇栏,或许我接触的都是高配车型澈,包括纳智捷大7虚、CEO等车型恳赫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助分薯桐。今天裸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惟喝陌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乏桃狈?下面凌炬侵,我们就来看看详细的体验报告守跺玻。 可以看到溺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澄,这在于其他车型包括纳智捷大7卿圃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咯。这次试驾的优6 SUV也不例外辫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚档,为了突出这款跨界SUV车型的定位吭,外观设计上更年轻有活力锑鼓,对于年轻人应该有很大的吸引力供窗踢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惋撤哗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帝嘲,轴距为2720mm嗡秸,可以看出这是一款跨界风格的SUV帅鳞差。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品性骇拒,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁,具备不错的乘坐空间灰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膝嘲吻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曹腊,尺寸都是215/55 R17椿番琉。可以看出在轮胎的型号上臂奉靠,国内销售的车型都有一定的缩水邯剐,当然为了控制成本常腊桓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疾疗全。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮美遍梦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幂偿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坚,两侧的LED刹车灯十分扎眼俄范,不过从布局上看稍稍有些凌乱繁醛。" "李老板的慷慨苛愧珊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓢吴矾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板读炕。下面回到主题斑舅,从之前收集的网友问题看替玫搁,大家最关心的有两件事儿倍,一个是特斯拉的性能燎咐,另一个是特斯拉电池的续航能力搏鸿咐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缔尘。简单剧透一下魄喀,性能方面特斯拉相当给力秃晃闲,续航能力方面我个人觉得还是不太行吗昧。 注澳逢毖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罚蓬,文章中提及的“特斯拉”媒埂、“Model S”等名称均为本次测试的车型输。 数据解读眷殿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雇匠线,所以今天我们就先从数据说起遂射。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刨吻跺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s复氯察,而我们的实测数据为4.7s须街称,比官方公布的成绩略慢蠕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婪圈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窜。由于采用电动机驱动歧梢美,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菲贡袄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晤冻驹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芒,直到完成整个加速帝。电子系统和动力系统的完美配合筋抖彩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限川,这是大多数的同级别车型都很难做到的竟。 0-400m加速尾速榔:170.124km/h 加速时间蓉:13.63s 由于采用了9.73马扣:1的固定齿比变速箱隧携嫡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萌酚爆,在加速曲线图中煌核颂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线土,车速和电机转速完全是等比例上升宠。这里说句题外话速遁昧,官方公布的电机极限转速为16500rpm继护,最高车速为209km/h沦,通过以上三个数字捂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少少贩轰,有闲工夫的朋友可以试着算一算庞粳。 0-180km/h加速聪贝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痰幌,峰值甚至达到0.7G沽切,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呕魄掠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨臣堤,当车速超过150km/h后纠筋防,车辆的加速度下滑比较明显携。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妒棵,工作人员解释说为了保护电池苇冻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痢。再多说一句嘛,这个速度日常用肯定够了够,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赏婆薯,但如果是赛道狸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道物,有大直道的长赛道籍醛实,它应该会比较吃亏垫辆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侯列,常会被贴上大排量屎仟猴、暴力机器监、拉风外形和肌肉车等标签新泛校。这些词虽然简单肯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赡萎敦。近日峦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阔:科尔维特C7)铅胃匙,肌肉感十足的外形信供蔬,手动拆卸的硬顶勤,再加上6.2升自然吸气发动机等哩,都是它的大卖点嚎瘸冲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肋迷屏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唇,外形变得更具攻击性破啃。不同于以往车型兰瑟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疥,只有头顶裸露在外彭违翅,非常特别川。重新设计的6.2升自然吸气发动机物,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宿雾探。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廖纷垂,最大功率640马力栓,峰值扭矩814N·m)伐结,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手手倘口,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遁讨奠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钎:5.3万美元)陇艇,几乎没有性价比可言袖,但相信越是稀有的东西萝,越有人喜欢浆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躲喀:400-023-5599 地址晦蓉讽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑相雌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型介叮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠微回。而这款车本网也进行过多次报道与评测吐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夹结酚,比如——空间与电磁安全性把寡灌。   有朋友担心霸,混动车型的使用空间会不会很小疤呶妗,电池电动机发电机都需要摆放位置活,还有散热系统巢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧税悔剑。   作为一个“热心肠”忱酿,笔者决定帮一位同事搬家炼继,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”城。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钨节、两个大型行李箱奉鬼兰、三个双肩背包仑忿试,两个电脑包肠相,一个猫窝兼小甫、一个全新的大睡枕搬走尾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客让。好吧僻密场,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大离,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上错,从图上我们看出苇陡,在放入体积规整的水族箱水缸后憋丧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钞茅臀,并留有一定的间隙量缎唱。   而后排在放入水族箱地柜后糠苯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乔冉。得益于巨大的后排腿部空间谁拘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脚股。而后锰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逢记。当然亥雹,前排的空位是为乘客准备的缕凳。(为维护试驾车整洁码,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施培粪乱。)   我是一个希望低调的企业主案丢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乒份,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少软喇,后排音响控制瓜裴,前排座椅调节按键脖弓乏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拉湾、空间兰瘁桃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锌许伙,大电流产生的磁场对人的健康有影响丢颁。英国专家认为但枷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉传微钢,高于该值粒揣惕,儿童将面临患病风险推冕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颓坪岁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位牵害沮华蔡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碱梆。   简单来说诡杠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亲貌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拦车,如手机辟通,对讲机宋尸凡、信号发射塔等霸奴撩,而低频电磁辐射离我们的生活更近玛须,家用电器锯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坛及,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可街舍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镀狠,前排座位市鼎凛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叭括实,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夹徊鸥,不具有权威法律依据话,但既然是国家允许销售的测量器材抨啥,其测量结果绝对拥有参考价值抗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渺馅涩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汝,首先是油耗碉体古,我们在遵守法律规定的情况下虫飞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袄堵奖,而结果显示滦户,如论是市区驾驶还是高速巡航超车建姐挞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袱斧某,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓢。   混动车型比普通汽油车重萄怂,驾驶感受会很糟吗?   确实挂府,混动车型由于需要布局电池辟、电动机惹皖赁、发电机惧、散热系统及控制系统能顺,整车质量肯定会增加桃,但通过驾驶艾穆煽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孩图骡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制场腐,使用感受更接近与现代的美系车型我。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性告爬鼻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极部田吾,而在高速公路上白,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慑,取而代之的是风声与路噪声韭衬端。而操控部分蹦勒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筏绩皖,你永远不会感觉到生硬的颠簸显危附,一切都是柔和与优雅程毙,当然染蓬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镭。   最后纳,我们通过以上测试匹苍横,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汾甩轨、油耗及空间实用性上都出色表现截,而为此你仅需多付出几万元的代价递,加上经销商的优惠县,凯美瑞尊瑞物有所值贫凯,而你现在需要做的硼即,就是去店里亲自去试一试坏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雹。 图/文颊韦迹:丁艺   丰田汽车日前宣布盘泼磺,截止2013年底幌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哺取酮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录市短。诞生16年来煽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稻败、备受600余万车主的信赖和认可扁狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗捍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片策。 责任编辑聚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后别,MINI凭借其漂亮个性的外观嚎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墙鞍羔。2014年北京车展上信,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮钥弧(点击进入上市文章)该,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汝,同时在配置方面也有一定得提升汰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市料把,售价区间为20.18-23.68万每菲。虽然只有4款车型可以选择脯,但从大家的关注度上看靖骋碍,很多人对这款车给予了很高的期望腹偿。今天憋兴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疮,两款车虽然在级别上不同痛,但是在价格上却是非常相近赫题硕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妓疏。下面幕颁,我们就来对这两款车型做一个对比牡甩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崎婪雇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颈胃娇。当然奶馈矮,作为一个自主品牌桨,想要和这些合资车型抗争锨,就需要在配置上有一些诱人之处慨垂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浓估缕,从车型尺寸上看忍,H8明显要大于东风本田CR-V日八,但是价格却几乎接近贝埔补。如果您的自主品牌不感冒的话怜悔,那就不用在纠结了勿。但是剁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胎劫,那么H8的确算是不错的选择且母,至少从轴距上就已经很让人动心了间吹仁。   =============分页符=============   原标题世捐嘲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荒承,哈弗H8还是小胜宽递,其中H8还带有液晶中控屏沫莲,而CR-V并没有配备中控屏匠够啪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峭倡杰。这些东西的确也是非常吸引人的洁墙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叹挠郸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验工拼,平且还配有ECO节能模式极守,对于追求平顺性的人来说还是有优势的武送须。H8还配有坡道控制系统策日铝,但是CR-V并没有配备这个功能尚。另外光握,H8还配有三种运动模式仇,一定程度上提供了多路况的脱困能力徽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哨,当然H8属于刚刚上市的车型插,并没有试驾车让我们来进行测试拈,以后有实车的话尘,我们会进行相关测试博。   结语浅从肥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章飞妙块,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懒茎纺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕芭,某些情况下还要超过很多合资车型失米壤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吓。 责任编辑桅埃铂:赵春晓" "从1985年开始锻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府寞,1991年出现在5系车型上砍,1999年开始陆续出现在X系列车型上捶局。直到现在秸檀堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜矩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虽窜,提升着宝马车型的操控性和运动性哪凳。让牵引力发挥的更加自如椿筏,下面乱冷灰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谰阔谁。在车载计算机的控制下熊睦玖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汇守祁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞳吞废,而且动力分配比例范围达0-100%吞联,赋予车辆独特的动态表现练。 与传统齿轮机构相比灯殴篓,xDrive动力传输响应速度更快报肉,分配比率更灵活鄙深帽,通常疯弹腥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拱,保持车辆转向精准灵活瞬吵粗,初肩胚、中段加速更为直接的经典后驱特性苍。而在弯道坦、湿滑路面纽爽尾、或紧急变线等极限状态下十该,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禄马谐,增强了车辆的稳定性和循迹能力敞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锣惶从,在附着力降低的情况下捶受,更加考验着前后轴所分配到的动力融祷。通过一体式底盘管理系统的侦测殴棠郊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配加黄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下五乖,最大化的改善转向不足和转向过度郊粕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赁浪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现河耪。宝马4系在绕桩和紧急变线中竣敬骆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外香撮八,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓶秒,更灵活忿恨糜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懈归溉,公路性轮胎打滑严重跑同,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慷水,还是能够胜任一般越野路面拾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钵郡脆,宝马X1一直以其运动性示人敲事盆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缴郡角。但是不同于一般运动车型不擅长越野塘惦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能籍,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗜天篓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忻侯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钒答乖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斧莆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凳。   在消费者最关注的价格上防,我们分别来看两辆车茅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元森。从售价上我们不难看出蓉骚同,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翅烯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3必魔,价格区间跨度较大返哄磕。   外观尺寸对比烫:   首先浩,从外观上来说落娃袭,宝马X1极具动感写。其标志性的双肾格栅已经不必多说横慈弹,远远的就可以知道这是一辆宝马读乒。而那富有动感的线条话,将其外观勾勒露滑为,即使是静止在那里叉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态思围鼻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长投,感觉比例似乎不那么对称谢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控齿叔,而且作为一款国际范儿的车凯挥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皖虎。虽然宝马X1有修长的车头宝珊戈,但是驾驶时却并不遮挡视线懦,仍旧能够清晰的观察前方路况首句。   相比之下巢,奥迪Q3的外观略显沉闷烧,同样的家族式前脸显得十分稳重届惧。虽然不像宝马X1一样运动菲,也符合其SUV的定位疯歌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大男芒蔑,这也让奥迪Q3的样子更加传统阿凤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盾辑次,但是内部空间却优于奥迪Q3苫痕,相比来说睦衰,宝马X1具有更大的头部空间歇娠论,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舱缎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腊:4477mm 长挪好:4385mm 宽泉零尼:1798mm 宽山阜:1831mm 高啸衔:1577mm 高棱肮赣:1608mm 轴距舰肩碗:2760mm 轴距天:2603mm 最小离地间隙旅:194mm 最小离地间隙隋仍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撵慨,宝马X1具有灵活的操控性颊竞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馆窝贸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兄钉稻,作为一款 SAV称,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筏酪。   实际驾驶中械祟,宝马X1的路感清晰禄径松,虽然车身不蟹啃辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径纤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剔蠕,带来更多的便捷船汰签。行驶中吹坤瞪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悍材汇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系非村侩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匠堕、高精度直喷与电子气门三大核心技术线稠仟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莱,在动力输出上达到高低搭配的形式奸褂。而宝马X1带有的ECO PRO模式肺谐,可以帮助我们进一步节约油耗坡,让油耗能大约降低20%抨惟。 两车基本配置参数对比鞠熔沧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隆狠倦:通风盘/后苇堂戮:通风盘式 前煤:通风盘/后嘶挛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恼世陆,我们不仅仅需要看其运动性能辰须,还需要检查其越野性能苛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欺刷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鳞,为了能更好地分配轴荷爆嫂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炕、后桥差速器前面鳖。正常驾驶环境下粕懒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啦伶楼,当检测到前轮附着力减弱时溃捶平,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卢陶,帮助车辆脱困茧补。   通过以前的测试攘冗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卜,对于应付难度不大的非铺装路面来说姓,这套四驱完全可以应付些捍赌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藤,加之悬挂行程过短病抒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呸腾犯,偏向于公路驾驶肌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统薄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悲煌旁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中读,动力的分配为40:60兽,在实际日常驾驶中茄吞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的博畴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹊从,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啦酷团,在车辆出现转向过度时吧瑰罗,车辆会将更多动力传递到前轴桥信,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性无,帮助车辆脱离失控的状态砍。在弯中逐渐加速的过程中颅,由于车身的重心靠后患奖恕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胖,在这种情况下攀艾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出媚,减小前轮的负担檀,使车辆获得更好的指向性扁墙。   无论是雨天九,还是弯曲的山路很,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溯。而且在大角度爬坡及碎石路段顺朵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挨繁。尤其是爬坡时卜然,动力能够智能输送至前轴推尚,让车辆轻松前行惰喷掂。而在平时棺箔,动力又会自动分配于偏后驱乏,让运动性得到进一步的体现褐踌嘛。此时的感觉是类似后驱车痛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吧纱查,让车辆行驶更平稳场返粕。   相比而言酣卑榔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匪纯,具有良好的越野视野档颧,但是宝马X1的离地间隙更大彪炉,通过性更好春颗岛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恃,尤其是其具有更多头部空间酪粒,如果越野时募,可以适当调高座椅坐姿烩。   =============分页符=============   原标题秃味潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩休篮棚,所有的按钮也都在触手可及的位置腐,十分便于驾驶者操作查。而且两款车型都选择了年轻顽撇、时尚措、富有现代感的内饰设计盛唐豆。   两款车的配置贯嗜,无论是奥迪Q3饯狭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔷。尤其是宝马X1的iDrive林省、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榷匈笛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搂粳街,宝马X1更加简洁凉塑届,而且操作一样方便棱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑票烩秸。即使是刚接触宝马车型的用户捎啤愤,也能在第一时间熟练操作托喜搂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灸储,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性母碧取。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赦房迁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桨虎伞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刑屉骗。例如像最低配的宝马X1古卷戮,虽然价格极低疤绊邓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻。Q3低配也是一样筛塑厢,配置较低殊。不过如果您不在意像导航市怒、座椅加热等配置杆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拷馅枯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怂堕,我们进入车内来看看内部配置以及空间诚法魂。二者究竟谁能更胜一筹毁玩?首先来看两车的安全配置窟。在气囊方面诵,奥迪则更胜一筹剖蓖,在两车装配有同等位置气囊的前提下腥湾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜必量禽,它全系标配有防爆轮胎旦信队,即使发生爆胎红聚,也可以继续行驶不。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹅矾。此外防爆胎也节省了备胎空间娥泉屁,让后备箱有更多的储物空间碗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朴窗忍。从车身尺寸上来看豆筋先,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荡魔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昆。然而车内乘坐空间方面该险,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3公粕厕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度静:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度具:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缆舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叙癌舍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策察礁册。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养付。但由于国内油品的质量不佳缴,为了更好地保护车辆发动机恃铂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赋。而其他配件的保养周期上勃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寺梯杆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屏:   861元   xDrive20i稳藐肯:   1036元   其余车型炼:   965元   sDrive18i脱激伐:   861元   xDrive20i幸皆联:   1036元   其余车型淮搽:   965元   sDrive18i琴篙抒:   1609元   xDrive20i写狼:   1784元   其余车型羔澳呸:   1713元   sDrive18i既:   1386元   xDrive20i菏淖:   1561元   其余车型胳盘挨:   1490元   sDrive18i朔帝棚:   1591元   xDrive20i奋:   1766元   其余车型炮:   1695元   sDrive18i豆:   1609元   xDrive20i豌射凡:   1784元   其余车型湃橇溉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注激:●裂:需要更换 ○彼尘:常规检查勾醇苦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中该扫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臀弗、空气滤芯和火花塞桅吗。花费支出大概是2691元贰。4万公里时还需要更换汽油滤芯赁铂,支出大概是1382元复。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甩失,保养中也没有出现更多的费用支出拘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溺秃丁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肠戈:●描:需要更换 ○京:常规检查付热,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廉描心,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费切柿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降光疙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拾蒲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猴捆,能够更好的照顾到爱车的每个细节挡。   总结褥下及: 总体而言灯猩倾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粒迷搅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3薄肥秤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足降青谢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暑灌,整体内部空间与奥迪几乎相同税部肮。而在使用保养方面尖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济襄骗坑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人某,但是其配置也相应有所减少袱。作为高配车型绢卫残,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隋焕。 责任编辑谭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挂醋段,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灸娇奉。它足够漂亮了尽寡豆,漂亮的让人感到迷茫革,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焦驮办,由于在国外墓熟典,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛙旧,没有做任何炫耀的动作呕徊,但依旧接受了不少注目礼嚼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来履句,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着效,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内现煌,只好出此下策膳领:按住业郑控器妊,“砰”后备厢盖弹开了阀湘,老头愣了一下挽封,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缆,并给了老头一个友好的微笑仓非,关门走人了谋。这时我才知道贾苫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貉甩,它的曲线诱人透徊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揩,但令人心动的地方是从B柱开始的虎的,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梨内佃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性设洪钮。也难怪衅,差点忘了睦抽敝,我们这台车选装了AMG套件弄龄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擒翅琅,没套件的车感觉就差了很多爆讽。   即便如此硼弛稻,它的妆容仍是存有争议的兼壤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龄凯床。左派以我为代表(全部未婚)嘶,认为它的骚气指数接近满格蛾驾湿,尤其增加AMG套件以后崩席颗,能骗不少小姑娘筐。右派以结婚生子的同事为主舅盟,他们认为车身不够修长群,不够秀美僧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苹杀免。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捕龄洼,但又内藏了些许的凶狠股氓。   不过我们两派的意见同样有交集勺时驳,那就是从侧后看去配,它的美感更胜颈奇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晤,远远的从背面欣赏它期,真是太美了够其。   =============分页符=============   原标题廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啡盎睛,它采用传统的氙气大灯拎愁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少龚拴客。另外失膳菜,与前包围上的空气导流口不同的是帕休剔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疟思空,不得不说其达成的效果是相当不错的辽堪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼努电,但日常使用中也是在令我提心吊胆讹坊插,还记得开头那个故事吧朝础痴,告别老头后我驶出了停车臣薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刑婪,压过了一个并不大的小坑洼部晒,胎壁被硌破了辞,轮胎在5分钟内全部撒气噶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猾,这个下马威让我措手不及罚渤吃。   =============分页符=============   原标题蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘶。坦白的说官毋,这套座椅看起来特别有型壕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祷亮朗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求结嘲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处农械秸。   眼前中控台的造型炽,甚至细节都与奔驰A级相同妨尾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用替,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样储,总让人忍不住多瞟上几眼掠宦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捎里淳,触感细腻片聪。   =============分页符=============   原标题篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戒床,各项按键的操作都很顺手劳,但我多希望能提供翻毛材质幕。另外埃糖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒜翅,回馈力很卸阅汀,而新款车型早已没有了这个感觉唱,让更多人都更容易适应伸肝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磊戏绷,特别方便懊避森,当然了怠垃孝,这并不是CLA级的专利笔畴顺,A级也同样如此南釜敝。总之对此我们是持肯定态度的潞,“怀挡”显得复古蓖首、特立独行染,而且省空间绿,利大于弊澄惠顺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同珐华签,不同的是它很强调对网络的依托鹿奠喝,这几天在欧洲开了不少车寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹈钱粉。几乎所有新款车型都支持与手机互联溜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顶吴娜,还可通过手机网络访问互联网芒、下载官方APP程序和导航擂匣,这是国内车载系统所没能赶上的现。   =============分页符=============   原标题汇戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昧认接,空间实际上是够用的势宫权,毕竟多数时间都是前排利用率高扮撑。我同事身高179cm炯,在前排头部有一拳的空间巨蓟,在后排就显得局促了票颊青,后排乘客反应压抑感比较强村推。   不过我坚信席,对于CLA的车主来说空间是够用的胶,因为后排不会经常有乘客邢纤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闺澈特。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钵罚熄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摔葡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm即畏叮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沁荆,配7挡双离合变速箱凤,带有换挡拨片谰虚吼。拧动钥匙枷糜系,发动机被唤醒肉护摊,车内怠速状态下的静谧性相当不错滩籍私,我们出发了奖票。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔑,不过CLA非常容易上手皖举,舒适模式+D挡表现得有礼有节井,整个驾驶感觉极其轻快穗,这是一辆易于驾驶的车筐,不论男性和女性都会觉得很轻松上胆污。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啦鸡滥,转速时常被控制在2000rpm以下宫街。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悲韦邪,而且在低速中它的换挡依旧平顺柑,并没有出现那种令人不悦的闯动郴逃夕。   切换到运动模式席棘,变速箱首先变得更为积极救化加,整台车的性子也开始急躁起来拉炊沪,随时准备着接受挑逗甜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠕趟。油门的响应也更为灵敏挨跑,初段就能得到不错的效果喀藏,只不过排气声浪并不那么有气势享琅舞。   至于转向书堂龚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻称,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匙宪,那样的线性和柔顺锻咸,简而言之非常舒服袜。   CLA的转向感觉则不然埂,它少了些紧致的细腻感剑辱涧,多了些轻巧巳。这套电动助力低速中没什么特点七,属于偏轻那类的斑,或许女性朋友会喜欢毛。高速下转向逐渐变沉镶,更易于驾驶屁快耪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毁蛙恒,比我想象的要好不少图了。   不要被AMG套件所蒙蔽班豢咕,悬架的设定并没有那么生硬耽瞥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求户窜,整个感觉还是挺舒服的敌,回弹的特别利索慕类,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轻甩,起码我在前排开车是这样一个感觉寝侈,只是后排的乘客有时会说抛梳侯:颠!哎琳膜,管不了那么多了拜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人籍,驾驶感觉对于这台车来说重要崔蔚膳。   =============分页符=============   原标题铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现记纤栏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勤贤,无法进行有效的弹射吃拨绣。起步时有将近一秒的延迟旱,之后发动机全面发力晃藉,此时轮胎打滑非常严重拇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故图究结,全新的胎面没有达到最佳的工作状态激癸,导致抓地力不足墩涪括。怎么形容这个状态呢芒弦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞘胎俏,四肢虽然在飞快的挠地局休廓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捌楼扇,各位想象下博长。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旦斗饲,双离合变速箱准确的完成两次升挡彭勤,换挡速度很快退盾蓟,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜂叭副,时间为7秒整枷筏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锰碧,因为看到严重的打滑时我特别无助稗掳窝,尝试了降低转速起步开纪府,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彼乌,而且车身的支撑有效圣防,车内没有特别明显的前倾感觉穿烙。从刹车曲线来看米东,自始至终加速度都在-1g左右多,最终成绩为38.46米恕母,符合奔驰一贯的作风绩。当然阑,待拿到国内的测试车后冗阀磋,我们还会进行测试粉施,看看原厂的轮胎表现如何寐饯燃。   总结烷狡:   从国外的销售情况来看集,CLA是相当受欢迎的懈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撩,CLA在美国同样有着相当不错的市巢诿恕,2013年后四个月销售1.2万辆簧锹,势头相当迅猛哆吕,可见其受欢迎程度距蔑。   进入国内后我想它会得到同样的关注案偿,随着细分市场的成熟互,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冈茅暮。奔驰CLA级斗脑譬,主打运动扫将篮、年轻蠕揣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绿,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔼泵翔,相比奔驰A级仕疗,它的吸引力显然更大蓬韩洼。相比竞争品牌看,这次奔驰走在了前面篇敌翅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垛堡剧。配置方面国外大多都是选装袱,比如天窗膏、轮圈样式等等胳凡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铂汉。   不可否认够,它是如此的招人喜欢投鸵,尤其招那些打扮时尚捷逃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑破:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挫形矩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衔埃芥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃染女。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型底京,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馈山侯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拒奥,通过细节部分运动元素的添加夹喀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焦柒衬。其外观运动套件包括进气装饰鸥庞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等细桔。   总体来看芯纫枯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赁庙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕊形勺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置期人,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抽疯孩,白色车身加上黑色的玻璃车顶鄙拐凭,看起来很有档次感霸龟极。不过略有遗憾的是崔丘,它的全景天窗不能打开了蜕,有同行戏称涉茂光,这是专门为了看星星而设计的刊券掠。   内饰简洁自然   与外观相同酞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皑翱篡。全黑的内饰卢旱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸵贿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘎卞且。   配色方面膜可,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侗玻才,但通过座椅的白色缝线肪淡幂、钢琴烤漆面板白边框的搭配醋,使得内饰整齐又不显得沉闷稍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氨陋。人机交互系统方面炔碱盾,V6菱仕Turbo车型并不占优势跑媒。   动力不错分臀惧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邦刻贝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逃癸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粱侥。这款车的低速扭矩较大醒卿尽,因此起步时非常容易完。起步后峰磕,借助轻盈的车身煞忿,汽车随后的加速较为顺畅篙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡蝎,这直接导致这款车的操控也是相对不错凛,在较为宽阔的路面上五搭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顾粹售,感觉很有信心瘦枫纱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校够肛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的干吼歉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煤山,非常方便驾驶者进出缆遂伐,但打火时蹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动额。 责任编辑五:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候船秋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皮。之后的继任者是睿翼斑泻描,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈判社绘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夸,并更名为马自达6阿特兹酮绵,而它是否能达到前辈的高度千,让我们由内而外的体会一下矛驳悸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涵存,配合这两侧行车灯泛失,看起来霸气十足详谦,隐隐的透着一股子狠劲楷焚拈。图中这款车是2.0L的标准版蒲,则采用了较为普通的卤素光源贸楔,科技感差了一点辈呸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撑,犀利感十足酚景。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斗,它不同于以往的两代马自达6尾豪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剔口,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓮渺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼎糙堆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恫灌,轴距为2830mm珊,与进口版本相同虏腐。相比同级别其它几款日系车型猾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势塘苟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杜侯惦,像是一滴在高速行进中的水滴们赫盟,充满了流动感藕廊。从后边仔细观察阿特兹的背部舌垮,不难看出它还带着一点掀背的意思链膳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯供宽觅,配合着双边单出的排气筒第嗓,更使整车的运动感一直延续到了尾部门理垮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咯量。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皇隙绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闪激痰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僵辖慈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质偏探拿,其它区域大多为硬塑料枫。由于没有太多的装饰件方肮颈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茫窗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衔摄,它采用的是一块电阻屏闷瓜,触控灵敏度还算令人满意且忿吃,界面的科技感以及显示效果都很一般辜,总体感觉更像是四霞、五年前的产品羡倾,唯一的优点就是操作无任何难度垃,一看就会贪视介。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啊岭烙,所以导航功能暂不能使用拟。   进入车内氏唱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了露舌活。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第斑纹,握感也很不错剧径偶,由左至右打满需要2.5圈埃崇魏,比大多数车型略小瞧笨。此外弘嫡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浦苯辰,操作便利性良好惕,而且兼顾了驾驶乐趣具。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勉,但却一点不掉价厢笺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胁,其次它的表盘内圈采用了网格设计菊赌亥,多少有一些竞速的味道伍,再加上白色的指针以及简洁簇、明快的字体累,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劝撼棘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喇紊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗差确妻、平均时速粱、续航里程之外毫久蚂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狠灯互。i-stop是马自达研发的自动启停技术八拐姬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丸舅。   除了i-stop鸵伴米,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荚墨兽。之前在新能源车型上比较常见老劲其,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上势隆孔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于边吞高,它是以电容取代传统的电池或电瓶洼,从而为车内的用电设备供电点舱冬,而非用于推动车辆前进揣隋美。   空调面板的样式不错强娠,旋钮和显示屏都显得比较有质感十挛匈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恒界钠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒锢拖ぃ好伎。前后排座椅均采用了真皮包裹惜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次龟。   虽然阿特兹有着不错的轴距矫摆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪ξ弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间纽司廊。令人满意的是后排的腿部空间蓄扛单,坐正以后不影响翘二郎腿忙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惰素,不仅地板平整库峡,而且行李箱有着不错的纵深便参,轻松放下高尔夫球包呐凭灰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎释,以及更换轮胎所需的各种工具可覆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碍按、双可变气门正时充、凹顶活塞+米勒循环刀皑居、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揩粉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湍彻相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拌风,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衔混官。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱品识,并带有换挡拨片功侠,只可惜这款变速箱不带有S挡窗险,对于主打运动的车型来说个遗憾父按栓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受别想,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩险充,日常驾驶过程中究煞,为节省燃油簇,变速箱会积极升挡炒,转速经常保持在1500rpm以下乱翘射。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镣檬糠,因为这台变速箱的反应速度很快社妈卫,能够很好领会驾驶者意图莽熬潭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出开昏俊。   阿特兹拥有良好的操控性宋碴,这首先要归功于发动机线性的动力输出健。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脑,而中后段又能够拥有很好的动力表现酷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刑午,尽管反馈的路感一般单盛渤,但指向足够精准档耪椒,能够给人很强的信心材曙税。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协势汇,它的前后悬架初段偏软寸,能够很好地吸收路面的颠簸捎聘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枯。可喜的是悬架的后段韧性十足唾钩,不会让人感觉力不从心继敦添。最重要的是璃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晒酥撑,车头指向灵活帮晶,车尾循迹性出色绢丹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潭妊。   总结冯闪票: 对于马自达这款即将发布的新车口情,我只能用赞不绝口来形容码,外观和驾驶感受都可以称为上等防。如果非要给这个车挑点毛病的话卞奔刚,就是在高手如林的中型车市场里困朝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凡玛。所以如果你是“外貌协会”的成员狼钝刮,或者追求极致的驾驶感的话面,那么你可以期待一下这款新车盎违稍。 责任编辑竭:赵春晓" "  KTM的X-BOW微灯,直译过来是十字弓熊九群,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)前。实际上诬,这个模样怪异的小车迪须烹,的确是火力十足刻朔,足到无论是在街道上还是赛道上芜船乖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车案撬。   先来说说KTM这个公司旁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熔,以生产越野车和跑车而闻名蚊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歪踌,也许是工程师们精力太旺盛勃,亦或是身在奥地利这个地方厢佳呢,总会有些天马行空的想法椽录柿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荡溜,去生产一些别的什么机动设备贤坛。这几年拘竿胎,除了X-BOW怯江,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琼,而且都有一个共同点——惊人且极端潦汇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拇、puristic(纯粹)林、radical(激进)输,这是他们对于21世纪超级跑车的理解事扦丝。另外还要多说一句犬逆,这家公司的口号是ready to race硅棱钩,时时刻刻都在准备一场竞技喝。   KTM的CEO曾经承认稠社,他们希望使用21世纪的技术敞羞绥,发扬柯林·查普曼的理念浪吠擂,打造一台新世纪的超级跑车律。柯林·查普曼是谁覆?他是路特斯汽车的创始人灿摄,他说过最著名的一句话是丰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钞庐稳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的班褐,作为汽车工程师聊铝动,他把全部精力都放在对性能必、操控和轻量化的极致追求上匡枪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笛,但跟进尝试者寥寥赊股。看看路特斯汽车凄凉的经历诧动,这其中的原因并不难理解阔朴矛。我们很欣慰地看到胆力,在新世纪墓衅吠,KTM继承了这种理念歉惕辽,并且做得更加激进皆。   其实X-BOW的理念很简单氦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘘寂。碳纤维单壳体车身介坝陌、全车碳纤维组件凶卡、水平推杆减振器户魏酗,这些都是方程式赛车的标准配置踏晦混。由于使用轻量化材料镀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胜。在高速行驶中迫摧扣,车辆的气动布局提供下压力价福,以此来提高抓地力和稳定性汗喉多,这也是方程式赛车的特点细暴。和赛车唯一的区别趣,就是它有全套符合法规要求的灯光缓号癌,以及一张副驾驶座椅履问叹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹬酥,经过强化和升级后独抛深,动力达到300马力诺蹲敲,和F3方程式赛车相当钩罢,六速手动变速箱也是简单而纯粹杰抽瘦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搓,我们不妨来看看推重比响。X-BOWR大概是2.6千克/马力啊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心客缢健,也就是说发动机需要负担的重量更少瓢吼骋,动力表现自然更强袄热拘。   在踏入X-BOW车内的一刻适,恭喜你寝天,在旁人眼里奴授邢,你已经像是一个职业车手了捻督。首先一只脚跨进驾驶舱钒函,站稳后调整重心兼,再把另一只脚迈进来篮瓦聊,双手找到合适的支撑点砷,将身体重量转移到双臂淡,身子瞬时下沉挪魄,把自己放在座椅里刮。来自RECARO的座椅是固定的耽吼,完全不能调整藩,靠背角度略微向后倾斜屯埠谓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屡擒叛。要完成这一系列动作秀拌,如果你是个长腿欧巴拱抛介,可能会轻松点酸爆揣。同样和方程式赛车一样戮推,X-BOW采用快拆方向盘蕊立沽,在一定程度上提高了进出车的方便性腥蹿帕,不过我觉得这个功能最主要的目的材擒,还是为了让它更接近赛车髓诽。绑上四点式安全带躬防垃,身体没有一丝活动空间混鲜扮,因为在碰撞的时候瑰坡酶,你不能指望安全气囊救你一命墟曹搅,唯一的方法赊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上累辈弄。   驾驶它封缝携,你不需要有汽联颁发的运动执照犁,甚至不需要经过特别的训练傻吻清。只要你有合法的驾照兄参,会熟练驾驶手动挡汽车柑篱晦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绦吭。连离合器都很好掌控库,甚至比驾驶EVO毁、STI这种高性能运动房车还容易尖。你唯独需要的孺蜕闭,是练就一副有力的双臂南,因为它完全没有转向助力详稿稍,停在原地拭疲莫,方向几乎是打不动的怒帘楷。   由于场地的原因纶酷,试驾过程不是很尽兴答,并不能体验到X-BOW的全部性能剿痛。在狭小的环境中为捶乖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兜臀迟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肋船锹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峭。因为使用水平推杆减振器淳边掠,X-BOW的底盘可以尽可能的低副憋,在转弯中几乎不会产生侧倾枢。多连杆悬架结构稳定破舜,可以减少轮胎不必要的运动和变化圣菊,保证最佳的触地面积抨幌,用尽每一分抓地力宽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尺冈,这一切所产生的副作用琴培躬,是你的身体要承受更高的横向重力绣厂。   在视线上环,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斑缉铣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置承谈,以及转向时轮胎的变化理啸。利用这个优势巨败僚,你可以把车开得更加精准赌畴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙薄,这是任何房车都无法比拟的办羡疵。不出个把小时锚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侈,高速掠过障碍物而毫发无损肃断,那种险象环生的场面叔,我相信其它车做不到筐腥弧,这种乐趣和成就感玻霸,只有X-BOW能给你崩菇。   看到这儿连,你可能觉得这台车并不难驯服蒙芭,一切都很容易蝎连赊。没错收辣釜,X-BOW没有设置很高的上手门槛坎确撕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单识眠屉,但是它还有进阶的玩法憨宫晦,这就需要很高的技术和技巧了苗。首先洪布,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谰寿贬,为了它的寿命箍,好好训练跟趾动作吧咆。漂移辛径?也没问题逼,在转弯时只要加大油门任喷,车尾很容易就会滑动起来簇。之后能不能画出一道完美的弧线渐息,就要看控制的技巧了菇略。   除了以上这些芦疥抱,我还有一个建议嫡。置办一套合适的行头吾,至少也得有一个头盔和一副手套了,这会使你看上去更像是职业车手串沟甫。当然赴枫,作为一台可以合法上路的跑车溜,KTM也试着考虑过车主的感受脱,推出了一款GT车型腥匡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃登乌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盲。无论哪种装扮但秆夏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帆泻吴,在气势上就足以压倒一切弟歇,而在性能上户嫩趣,它也是所向披靡醇碴,精准晌笆荤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜何。虽然它可以以合法的身份上街遁,然而对一台Ready to race的准赛车武肉,街道并不是唯一且最佳的选择辩,它最终的目的地铆蒂瘫,是要奔向一条真正的赛道饱,在那里解开封咏蘧蕖,去赢得一场真正的胜利芬商疽。   说到价钱辨十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倾,一点都不值耍。那么瞬,如果说花135万茅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擦美寄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乏,最大化的驾驶乐趣方敛,并且还可以在公路上行驶册,这样是否物有所值衅?答案其实显而易见倒,值体械缺,或者不值嗜,取决于你是否真正热爱驾驶缎阮,热爱赛车运动迁。 责任编辑锋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殴掣俯,早已见怪不怪嘛醚统。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过递抽淮,广汽丰田出品的YARiS L致炫写集脖,就是一款加长版的小型两厢车帮侵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快喜官。 知识普及副梅:为何不叫“ 雅力士”了稳馆惧?   相信很多人都会有这样的疑问翘适,从车尾的英文上来看夕,YARiS的标识与上一代完全一致癸,但多出“L”字母称堑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鹊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乐。全新YARiS通过变革性的设计窃肉、加大车内空间泼戮、降低指导价客弘,从而想抢夺A0级市场的份额秀肪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望读。不再使用“雅力士”的中文名称侩联靡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毒。   外观携烁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袜山,如果拥有一副出色的外观设计骆,那销量肯定低不了镰合。广汽丰田的全新YARiS L致炫娄使贩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化群猩婆,能让更多的人接受丁副。   =============分页符=============   原标题迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的槽,所以在造型方面与海外车型有些差别尚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舅舒本,“梯形大嘴”车头动感大气旅,配合超长的轴距跺割灸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受级。   =============分页符=============   原标题脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰穆埂骸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内髓,相信你会有两种感觉赫霖,第一踌伍:中控台设计非常大气玲,和丰田系列的SUV车型风格一致韩。第二钮:超大空间戏,后排空间完全比拼一般的A级轿车矮丹。   =============分页符=============   原标题墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意县纷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怯,但是空间方面完全越级的感觉沙,完全不比一般的A级车差匙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陡融。   =============分页符=============   原标题马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意补,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夏轿糜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埃茸,中后段性能并不出色首僳份。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弥淖炉,高速行驶油耗方面并不出色稼貌汾。   结 语   作为一款城市代步车型鞘娘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斤碑,外形方面就能征服不少年轻消费者旱。此外遣其,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一如兔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侨淮孟,若果说美中不足的地方枫,那就是匹配的四速自动变速箱了隘杀。(韩威) 责任编辑坊汀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蘑锨穿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辰饲脸?告诉你密蒲挖,这是真实存在的一辆直线加速赛车味级魔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醒拌,基于2014道奇Dart车型钞卢瞬,型号就叫做Dodge DartPro Stock价千。大概意思是“超级街车”奇。虽然只是称作“Pro”垛鹤,但它的结构和普通街车已经截然不同裳革并,一点点相似也仅限于外观上部阀甜。一个专门设计的底盘忌,扣上一个类似“街车”的壳子灿辖,除了好看以外巨豆,也是为了让车子的空气动力学特性更好迸论交。除此以外喂彪巢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钙。   作为动力核心尽逼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聘墒。与常规的“以街车为基础改造”不同拦惶墟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫩。据厂家介绍骇嘘甭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时错恕,而极速则可以达到480公里/小时烂。   Mopar没有公布具体技术细节杯肪,但是在上个月玻醚迷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掳际,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邦伦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咐搁,它跑完402米还需要9.9秒罢,而末端速度“仅有”235公里/小时品。也就是如果两辆车进行一场比赛柒杰捎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妙碳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜡恕,当然也无法在普通街道上行驶署。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采女笛。 责任编辑澳:赵春晓" "  4月11日耻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晤慰。   4月的京郊春风和煦芯扑,桃花盛开伯末,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疯遂鹃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象线磁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼世航。   然而稍微有点遗憾的是米,由于相关环保政策损,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缕拉嵌。   =============分页符=============   外观内饰芭拈泻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo品狄粪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外握侥,因为配置的原因茧书乓,柴油版在一些细节尺,如前格栅距、雾灯等处精简了镀铬装饰龋。   另外狗禄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎先,规格为265/60 R18活滑妇,采用双五辐样式痢拔,与高配车型的20寸轮毂有所区分防屋。   外观上别耸晤,大切诺基给人的感觉就是硬朗骗巨、野性环、豪放皋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惺亮,如果不是看到车尾的标识鬼须锈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辱确。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬抨沽。   =============分页符=============   内饰方面鸽暑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牵埂硼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同里,但是做工方面表现的比较细腻稿。各个部位间的接缝十分均匀稗拼,内饰表面的反光也抑制得不错氢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郝距惰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汲。这台发动机由意大利VM公司制造衅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造时,国际知名度较高剂拜此,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孙,最大输出功率为243马力(179千瓦)笆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讼送称。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乏沫,采用电子挡杆设计局擂寝,事实上耻,在菲—克集团下的很多高档产品上鸽,都采用了这样的档杆设计啤洗。   大切诺基是个分量十足的大家伙剁,体重高达2.4吨疮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酷容,都让人觉得动力输出稍弱急楼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骚伯貉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劣丹梯,这使得在实际驾驶过程中娟线牧,柴油版大切提速很快谩,驾驶感受十分轻盈考特。   另外痛权抄,发动机的噪声抑制也做得不错瘸绘鹅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聊观咯,但却绝非印象当中盆老习,柴油发动机那种高振动涸掀抱、高噪声认,车内如“夜店”般的情况梢暖。   在打开ECO模式的情况下忱糜,发动机的转速在1500rpm左右的时候兢蹈,变速箱就会做出反应题龚,升挡很积极隆咎烯。当车辆行驶到70km/h的时候航客,变速箱便会将挡位升至最高挡煎舍,我们在城市中使用陛疗,第8挡也是可以使用的葛讥人,并非摆设兢豪。如果关闭ECO模式颁疵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暇施蒂,动力输出得到了一定的释放纶汞纱,当然瓶荤肺,噪音也会随之有所提升吉碌。   柴油大切的油门踏板很轻盈乳来该,发动机对踏板所发出的信号反应很快跑摆,但初段调校的有些过于灵敏了斡列,尤其是起步时离,轻踩油门穗,车身就会有向前窜动的感觉疗狼讼,想要平稳的起步还是有些难度册,如果初段能调的沉一点功,感觉会更好氯,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶赔府。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抄奔逝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闯魄,由于取消了空气悬架社,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绕佛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矩彻瓜,分别为自动沦刻节、沙地仇秋柿、雪地乏、泥地和岩石汉,这些模式都是通过旋钮进行操作的截力,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苯胁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膜逛抛。   此次试驾晚暮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咯扮栏,其中的体验环节有沙地去外接、U型坑和炮弹坑三个环节憾。在进入沙地之前敦群汹,首先将车辆选择到沙地模式坝酚,此时车身稳定系统自动关闭透送。由于没有空气悬架恍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了径。   模式选择完毕之后离街煞,开始正式进入越野产地膏,在松软的沙地中臂溅,要保证车辆的行驶速度送辜。在沙地中行走嵌抬捣,轮胎出现轻微打滑是很正常的眯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浩呕,造成更大的麻烦楼兜蔬。   在U型坑的环节蓬,选择到岩石模式之后碎,分动箱启动扭矩放大挡姥和氯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橡牌割,传递到车轮上的动力会更加强劲赴腺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茫馆薯。   炮弹坑对于车子本身来说拉险,算是更具有难度的项目了白沃随,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犊痴。对于大切来说暴,通过这样的测试还是比较轻松的泵。在模式选择上守答骆,我们依旧可以选择岩石模式台酥俊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醚奸仆,保证有附着力一侧车轮的动力输出坛纺,从而实现脱困时赁。   总体而言倪攫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在售勾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疵儒惠。在整个越野体验环节凛皆,对于动力的感受也是比较明显的枫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松休赎,主要还要归功于这台柴油发动机缕侥,低转速扭矩输出足够大豢妮堵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兑糙。 责任编辑枯淘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK附,以求为各位网友购车作为参考捞狠徒,本文我们继续进行道谢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骏氖,作为合资品牌的A0级三厢轿车厢,经济实用以及稳定这三点立市之本辖,谁展现得更好蹿,以下将逐一展开蘑赌巢。 外观解读卡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娶粗咕,这次“重生”抛开了以往的产品定位沦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型居傻,接过老款颐达的市场后巨无募,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猴伴兔。   刚刚完成了小改款的阳光善鳖歉,2014款车型延续了前款的整体轮廓客,细节之处作出的调整杜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杠旗纺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伤,另外增加了反光镜转向灯扛雹、倒车雷达等外部配置捅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舒供,但两车在细分定位上有所区分了埔,新赛欧更经济拌丰坞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定随储凯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嫂,两厢造型更具时尚特质殊寸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萝等,前脸处的线条切削更是全车最多之处边弧胃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅童,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俱,三厢车型尾部中规中矩投堕即,采用常规一体灯罩的尾灯池检疚,正是这一产品区分的剪影溉图镜。 看完两车的造型钒沮晦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现估庐题。详见下表椿裙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寸,您更看好谁春?欢迎参与一下投票洁挟。   =============分页符=============   原标题兽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撑氏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哎坊哥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谦敛,各区域之间的串联均平滑带过试甘,整体风格更注重功能性的被斑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能完倍啦,并尽可能带来更多储物空间溺摊帽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舷沥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表常卫浓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荒峦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点效收。   另外嘿入,随着车载多媒体系统的发展情,触摸屏更多的被普及吩拈挡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕储提,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顿墓补,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韩。 配置对比捞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坟疲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刚,仅供各位网友参考淬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攘扫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篮离:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞍剑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示维隋孺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暮量,而车身与轴距涂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滩洪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹串蔬燎。   动力系统对比醛私琴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窝途,阳光仅提供一款1.5L发动机嘉鸡秸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择榷间赤,同为四缸自然吸气版本尝,排量的不同即动力上的差距竿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)星,具备重量上更轻的优势识钾骋。   两车的自动挡车型处潮偿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窘梦,其平顺甜、重量轻及省油的特性宽锈,同级别车型中具备一定的优势扦粗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钩灰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郝,在挡位上优势明显膳趣呜,但其换档顿挫在车主之间常被提及华撵钉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倦熬刊,外观上二者均具备典型的家族特质娟刃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摧。内饰布置阳光以实用为主泻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叫剖沦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现了薄填。综合本文所述摄,两款车型您更倾向于谁系堕对?欢迎参与以下投票触论。 责任编辑偷替:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炭本,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐露,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谈闪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比私峨上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型安热探,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比高长亩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倦从。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吭详,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氮港拱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞘烫深。也说明K3S试图走运动化的路线巨。   起亚全新K3S的长献饥坎、宽附萝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm结稀,而轴距更是达到了2700mm的水平俯盾,在同级别中也属于比较突出的成绩井,对空间方面肯定有着很大的帮助钝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练森,车身线条也非常的流畅临匡冷,有着极强的运动感填,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挞卵卡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别愧敦力,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达媳挞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卢揭矩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的雷硼虱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狮桅,加之降低的车身让骐达更加动感普绷疚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洽旁跨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感面倘萝。形状突兀但线条流畅的尾灯新,红灯部分占据了大部分孩,白光部分呈现斗勾状朴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惶祈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韶偿。能够有效帮助你快捷倒车沦炬槐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荚,因为外观好看主观影像比较大歧轻圈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奔及,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜜,基本沿用了现款K3的设计鸥骨其,提供全黑色鼓悼、黑米色混路、黑棕色三种不同的内饰配色仑。做工和用料相对也比较不错爽涧。内饰除了硬质塑料及软性材质外珐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次限陛汲。   骐达的内饰设计线条非常流畅谴话缸,整体质感较旧款车型有所提升比射乾。内饰颜色采用黑色作为主色调尉臣庐,搭配银色饰板疲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犁,满足不同消费者的需求钦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吭吃,多功能真皮方向盘以及定速巡航荒莆,从上面表格已经很清楚的告诉大家岁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP海供、胎压监测等配置菱膛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汤珐蜡,其中ESP阑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泄荷胃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室泉拼。 =============分页符=============   原标题薯忿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咖解存,整体乘坐空间相差得不太明显钵赊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檄睡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拎隙,座椅表现方面K3S内部填充比较实乔,对腰部支撑方面会比较到位煽爽楞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性距内,其座椅表现比较软洼把,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多残,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势技惨。在乘坐空间是差不多的筏,K3S座椅设置得相对硬朗警灭褪,而骐达设置得相对舒适骑甲屠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擒横掏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熟录软,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S口皮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梗恫,很好的满足不同需求的消费者淬。起亚K3S相比起来就显得配置较少认。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脖横骄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芦箔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尾嚏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沃,详细还需看我们评测所出匡白。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题描,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惫。   点评句:随着两厢车被广大的消费者所接受皇尝贬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冻硕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屋,如果在这两款车选择其一的话童酱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笺椽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藕空。 责任编辑笨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拷艰效,甚至有人无法确切的喊出它的名字彩建。其实这款车和我们并不陌生炊熔畅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吵梢怕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似护溉挤。所以出镜率不高的标致4008迹翻,确实具有太多不为人所知的身世吴闲感,这使得我们有必要去了解一下这款车那首恐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路标,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吓,呈现出风尚童曝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幢爸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰图怠魂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚死黑、科技的感觉客催锹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潍逝涡,轴距为2670mm偷煽龋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簿氮鞍,所以在车身尺寸上它们相差不多希懈。   从车身侧面来看抹垫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骚瓷桶,整个车身也因此更加大气而富有力量感奖瑟。后排提供了私密玻璃卢坑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熔凹哗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牧鬼。另外木乒断,在尾灯的设计上标致4008也相当用心断硅,尽管造型简单拘绘项,但通过与腰线的巧妙衔接目,使整个车身设计连为一体仓动皋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喇罐痛,配合普利司通的225/55 R18轮胎溃喜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上七换甜,都具有不错的表现粳袍。我想应该会有不少车友会非车保看重这双“大脚”剃校慰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比破毖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亲架,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兜。不过标致4008在一些细节上却与之不同苹乌,譬如采用了大面积钢琴烤漆母垢,辅以细节上的优化还瓶刀。   中控面板做工不错愁辞,按键旋钮设计很精致疤查韩,且手感都较为出色署垮。娱乐扩展功能也比较齐全斑,AUX姬避、USB以及12V电源都有装备攫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敢揩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缕滩陪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纫劫哎,下面还有黑色钢琴漆点缀佩寺,凸显出了较强的质感固。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藉蟹,若塑料饰板能换成金属材质的话垦欧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宋枢灰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息白。在转速表与车速表之间雄琴栏,我们看到了一块显示屏玩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息航弄。 在乘坐以及车内空间方面林,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞥斯娥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好草菲勒。   后排座椅靠背很直烷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕊亨挂,坐姿却让人觉得并不舒适舜。   标致4008的行李厢内部很平整虫裤,而且后排座椅可以4/6比例放倒任。这样它的储物能力将会得到提升宝泉案,对于搬运一些体积较大的物品播嚷,可放倒的后排座椅显得实用搏诉琶。   =============分页符=============   在动力系统方面溪璃煤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涎倡,最大功率仅为150马力诉染书,扭矩峰值198牛米然廊长。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绞搪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隶祭。 全系搭配加了CVT无级变速箱眠,具备手动换挡能力脊豆。在实际道路行驶中戊叛我,CVT变速箱表现的非常平稳桂叔抬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寸端莽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焙探吝,却没有丝毫提速的感觉撮日。不过透躲饲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞳淳,在平稳驾驶时超车变线很轻松艘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卤醒莆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堆燃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剔垦,前轮最多可分配85%的动力娜,后轮则可达到55%浑劝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耙嵌,可以应付雨雪颧扔掇、沙石和泥泞等路况轻,也可以轻松面对普通的越野路段妙蠢。   标致4008并不属于难开的车型忙,尽管车身较大泪涧湃,但是方向盘非常轻盈普湾端,即便是女性驾驶也会非常从容凤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灌。   结语僻揭挽:从市场战略上来看棚逛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型码妓,4008不仅丰富了进口标致的产品线沮比淖,也为消费者提供了更多的选择爬性。而从产品本身来看涕麻衡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娥道呕,能很好的迎合中国消费者的审美镀困默。在驾驶方面捷忿呸,标致4008表现出非常舒适和安逸茸,非常贴切城市SUV的特性逼需浦。 责任编辑介扛缎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型围,自2011年上市以来凭借着动感的外观廓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绥翰,受到了许多二三线城市消费者的青睐串裤拍。不到3年的时间冈杯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卸梯桅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笑然串。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型希坷妈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢们坦蕖,将在4月的北京车展上市尸,预计售价区间为6万-9万元奇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酶私。下面就跟随我的镜头辱信,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兔。   相关信息登:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呈,2011年正式推出了首款车型宝骏630洁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力癌,结合上汽和通用的生产技术勤翁贪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计成形,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偏魏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碱孩碘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隶巩,与进气格栅醋邓畅、发动机舱盖形成盾形区域秽担,造就了独特的宝骏品牌DNA鞍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉。从前脸上看盛时苛,与宝骏630的设计保持了高度的一致垫骇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势对恍付。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喘劫摹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疗卯,颇显动感古榷。   在车身尺寸方面讼,宝骏610的长为4401mm版惨椭、宽为1736mm搪氦、高为1462mm丧悉乏。由于与宝骏630车型同平台生产媒慷渺,因此在轴距方面并没有变化涸,依然是2640mm派,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐佃,尾部扰流板餐韦坍、包覆式的后风挡玻璃汗欢、硬朗行李舱的线条浮奴囤,颇具运动风较。与此同时揪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魄雹蛙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伯嚼锤。   =============分页符=============   内饰方面坤劫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度限焊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坦佩伎,方向盘搭配银色装饰条厘导,整体风格偏运动乖,带来不少新鲜感脸练。此外暴南,新车仪表盘也进行了全新搭配凹惮,采用双表盘设计乳茅,更符合当前年轻人取向腻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猩蕊,提升档次的同时也带来的一份运动基因咀恃雹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冯亨途。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烯,LED组合仪表提升了整车的质感挠坏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柿贺卵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潦烤汕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吧刑剧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论憾腾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梳袭唾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晌腑。   宝骏610是一款两厢掀背车型浮浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性光痕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够看,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒储豆,也可以按6/4放倒座椅劲混嘲,放倒后容积可达到1300L疼律。   =============分页符=============   在动力方面僚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悸芦屎,最大功率可达82kW帅疚,最大扭矩为146.5Nm侣,这款发动机也同样在630车型上使用第吻脚。为了发挥出更好的动力性能咎施勤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苟讣宠,此外还配有5速手动变速器可以选择烫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虐普。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桨僧枪、君越弘、君威等车型上掀壕茧。   在整个实际驾驶过程中赁舞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钞橇。在1500-2000低转速时袄古,所爆发出的动力输出还算尚可堂,油门响应比较直接稀溪叛。但是随着转速的提升先快,档位的提高歉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘶卷叛。这种动力表现不温不火善,但是足以应付城市道路使用嫂。   相比于第一代自动变速器茧擂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徘垢党。只需稍微深踩一下浦促癌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敝,只不过由于排量的缘故磁,推背感并不是很强烈褪戎,且高转下的再加速能力也有些力不从心便俩祭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适备臼,这也完全符合它的家用定位写腊百。在经过颠簸路段以及减速带糯卜惠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钡哺,让驾乘更加舒适埃。此外譬,在过弯时底盘也显得较为扎实标。   结语雾响娄:宝骏610的家用车定位很准确川躲咀,配置很务实太衰,储物空间多魏滑氛,不过在用料和做工上还有待加强洗。不过动力系统方面确实不太给力梨,最多可以说是开起来比较舒适俩俯,这也比较符合它的定位笛霖。作为一个新品牌睫,宝骏还有很长的路要走筐帝紊,虽然已经走过4年多肯骚,推出了两款车型浑摊模,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穷嘎,在自主家用车市场上打出一片天地来氯,我们将拭目以待弧。 责任编辑芳咐刹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上警,大众展台上首发了2015款大众Jetta淋琼慕。这款车在现款Jetta的基础上位谈鸿,针对外内设计细节进行了小幅修调擒藩唇,属于一次精修边幅的小改款航岭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灯瘫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簿祁林。 全文总结力厘阶:   对于这么一款外形细节有新意靶行,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta促,我们只希望它能尽快来到国内反姓,因为目前国内的速腾车型唬毒弊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蘑借,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湍闺肋。 责任编辑效蹿弥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挂夹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作相男,深入布局袖芳乐。其中包括类似上海大众新桑塔纳槐奉仇、一汽大众新捷达浦剐琅、斯柯达昕锐矢隆、以及再早之前的本田锋范靠琴拧、日产阳光等等棺绕。可以说何瘫,在这一细分级别奢摊次,乱战才刚刚开始呢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逛毫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉散探度。反而厚重了不少汐持,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拜嫩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱松捷。就前脸部分来说拌,整体样子是非常简洁的忍,又有几分动感颧赴,和标致其它车型相比是有些差别的秋崔。   侧面造型规规矩矩对溶仇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现相,你会发现棺钒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因遍黎檀,但301更多的是安安分分的一种踏实感航丘譬。其中诞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茎灿,没有那么规规矩矩报男,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轿涂邪,这也是一项非常讨巧的设计半筷。设计感油然而生曝缉,除此之外其故咸,车尾并没有多余的装饰物府型仙,简洁实用依旧是主要风格龚。   本文导航" "斯柯达明锐汗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吵小方,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在际巨论,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浓礁,可能除了家族化的设计以外卜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了是。 虽然它采用了大众的MQB平台上,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池,所以全新明锐在现款上有了很大的突破容,全新的家族化设计让它年轻了很多驴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盲及桑,但是相比现款盾,它的前脸更显稚嫩售,也可能因为现款有些老气横秋吧讳橙。 车身尺寸方面蚀,它相比较现款有了一定的进步盼跨苗,内部空间方面自然也有了一定的进步鄙巫瀑,在后面空间介绍上我会在进行阐述赐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鳖到,这也集中在细节设计方面沁翻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仟裂,还有合理的镀铬装饰扑岭锤,这也是新明锐年轻的一种标志答檬操,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喂虐截。" "  2014年4月16日蜗柯,全新英菲尼迪Q50正式上市创叙侯,售价区间为32.58-54.98万元纷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藕费群,2.0T车型三季度到货阂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垦仟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肯。三车官方指导价格基本在42万元上下搪际诵,具有一定代表性识。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顶层,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贩箩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驶倘,车头造型极富攻击性吐舜,侧身线条动感优美贡提,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显河悼蠢。当然诬欢差,它的进化不只是看起来那么简单驼,内功的修炼更让对手望尘莫及逝凡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糜荤存,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墙块项,而且大有愈演愈烈之风疆褪,尾部设计很像自家的新5系融陶瀑,家族化设计不可避免爽。即便是标准轴距版本凭矮架,新3系的轴距还是达到了2810mm妻,比上一代有小幅增长撂然簧,再加上悬挂对舒适性的妥协惮玫,曾经犀利的3系已成过去挥吮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已世泛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚼,那非雷克萨斯IS莫属了霜徒壁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象发,车头动感夸张催颁莎,车尾简洁利落碉修,虽然有历史车系的影子盲耪,但这绝对是对精髓的传承和延续横宠匣。   本文导航" "  又到周末了表棵,在大学破旧的宿舍里谈虏,百无聊赖的仰躺在下铺上溯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泥,心中泛起阵阵遐想浓蒋吕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角塘详,充满战斗气息的车身小衫,都让我无法安然自卧亢,打起精神户抛看,跑到隔壁楼的图书馆惟贩保,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志完愤佬。没错狗窘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叉虐擦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心请。但是吓倾成,今天要说的主角并非“兰博儿”凡舵冗,而是广汽本田第三代飞度必焦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拳盾。   ?什么是边锋主义斧富视?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晃匡,线条过渡果断小,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盆饺,包括讴歌品牌也大致如此诬写。第三代飞度相比上面的两代郡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茂娠帘。车头部分比上一代更加动感乖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琅枪滔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锈舱。给我总的感觉是弥氛倦,车头的成功是线条运用的成功伴宦波。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔫联,从车头到车尾一气呵成敢,整体感和流线感非常强溃。从某种角度讲氖吗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焦访。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盛啡晒,但相比其它竞争对手芭撕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匪。   车尾的感觉并没有车头那么好锭栏墙,对于我来说羚,车尾的设计并不满意裤垂。过度使用的镀铬饰条倡逆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复按侠稼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道紊霜,在纽约车展即将开幕之际钉,路虎发布全新发现Vision概念车桑匿,配备多种新功能虐哀戒,智能玻璃实现透明引擎盖百,座椅灵活变换可实现共四种模式豁,包括远程仪前唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毕籍苍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洽,第一款路虎发现诞生于25年前鸽佳,全新发现系列定位于“休闲”惧铺槽,总计拥有四款新车芹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曙,多功能配置瘸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铝狙末。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术五,其中包括远距离伊非牛控偷痞檀,智能玻璃等估。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示料操,“新车现代化的料圈,切题的枷萄吨,并引人入胜的设计嫡晴,是发现车型发生的重要转变埔辜急。”" "  [汽车之家设计] 2013年镣鸵,我去过一次柳州塑伺霜,那次竟朽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牡帝,当时卵陡,宝骏只有宝骏630一款量产车型巫,时隔一年蛇寿筒,这家公司有了新动作篮痉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卯清。官方表示韦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撅。   事实上恨麓孝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型段,那时擦踌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶繁,为了配合厂商对车型做好保密工作磊,当时我们也并没有拍摄相关的图片床。掐指一算烽让,当时纠晌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毙,在聊到这个话题时惨,项目负责人也表示领欢,整个团队在这期间做了很多的工作默,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菠,即便有着此前宝骏630的经验旅,但对于一款新产品而言叙,整个团队仍旧不敢怠慢女深。   为什么要推出一款两厢车钨?   新品牌诞生初期私荆,单一的产品有助于更好的把控产品质量峡唤瓜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑火,从而将其转化为品牌价值届喊讣,在品牌得到一定认可的前提下钱芹戮,适当拓宽产品线桑山,无论是对品牌去某董,还是对市场而言都有着积极的一面狸缴堵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型救喝醛,较为官方的说法是“以市场为导向”谷筛,不过在我看来尖,这仅是一方面堵,在有了以上需求的前提下莽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慑,于是才有了这个方案艘噬稍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唾侨裤,车辆的动力系统拾畴葡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞭借,无疑是一个两全的方案砷琅。   两厢车在定位上有什么不同吗此?   简单来说芦绒期,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物届逼毁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玻艘矗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祷弗裙。相比之下泡持,因车身结构缘故题疟诲,车侧和车尾的造型变化较大厢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晾缝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耗惊,印象中赏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梧旅佬,有些时候叔迪隶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偷标。当然沙舱脓,每个厂商都有自己的想法花狙,这种实用主义并不是坏事萝钳上,毕竟撼局雄,车是用来开的炒牵隘,把主要精力投放产品稳定性方面惰收海,对打造一个大众品牌或许更为重要滥。   在造型设计方面盛,除了已经固定下来的设计元素外麻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撮哼峨。对于镀铬饰条的理解见仁见智唉迸计,然而省项理,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柯,正是在这种需求的推动下哄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扔。   察觉到这一现象后废疥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思禄,显然什袒犬,一味的添加装饰条并不合适能狙旅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卞钡。一般情况下埃擅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓮剃,除此之外兴龟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劝翔幕,在设计师看来疆俩吮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤售,我还不曾有过近身接触绵龋糠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虏赡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剧得擎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统促。或许这么长的一串文字来的有些陌生海蘑壁,简单讲功,它就是在航空航天器上使用的转向技术德梦。我们将就驾驶者最关心的方面禾刹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS募颠搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倾岭,人机交互系统的先进等等笺炕虎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触领犬墓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泡冻凶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氓顾,不难想象Q50的出色怒晨沦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳情,同样烹填苏,作为宝马1系的车主匪筒,对于操控的追求反衬出Q50的优异挨。而剥离开车身的种种赡啃味,他们共同的认同就在于这三个字母纺:DAS   【什么是DAS丸饭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一博。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制播,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型室乓合。   【DAS工作原理是什么屏?】   车辆转向时蔬,不再依靠传统的机械连接扫播,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炬赁蛔,根据行驶路况和方向盘转动力度膘鹊,速度进行综合计算沏寄,从而指挥转向电机机构实现转向行芦。   三个ECU属于并联关系膏欺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陡、方向盘伞撇控、右前轮)贫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况错变味。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囤祟并,备用模式将立刻通过一个离合器被激活探,恢复至传统的机械传动转向模式氨眯韩,确保万无一失参癸。但在正常情况下茄砂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离建。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈思故。   【DAS汽车的优势歼?】   操控性钵惶闺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞握浚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准礁妨抖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熔淀,享受更多驾驶乐趣驼。   【为什么线控转向比传统转向快唱肮钵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入修砰巍。整个系统中没有橡胶衬套俺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藕火,因此首先从内部减少“延迟”帛。   【DAS对过弯的影响宪?】   转向相应得到改善揪。传统转向系统菜侧顷,在接近弯道时匪,驾驶者需要提前做出转向动作谰哥速,否则汽车无法实现平稳转向牵投冠。而采用了线控主动转向DAS系统署辣屋,通过消除内部的转向延迟蒙刀猛,减少了预先动作的必要撵丛,实现更灵活的转向灰孺。而驾驶的感受将更加直接凄建,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓦奴,毫无延迟华焊。   【转向系统也能够减少疲劳敬讨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缎,因此从另一个角度提升了安全琉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲蕹浴)眉锣,12款参与测试的车型中吧碧差,在定速140km/h的巡航测试中饺辩,平均修正次数赤呕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骂嫩旅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点四。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓季惴伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   当然还遍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夹挺,而对于传统车型蜜淌,这一选项代表着发动机挫、油门踏板呢褪句、悬挂阻尼墩、刹车响应等等方面的细微调整告爽衔,而由于配备了DAS匙谜,英菲尼迪在模式选择上监,更进一步的调整了一系列的功能葛柯,如修标:主动声音控制系统玫婆厦、线控主动转向DAS侩拣溅、主动车道控制和主动循继ⅲ控制系统ATC等等的设定酚汉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抄?】   通过上面的简单问答路,我想我们已经熟知了DAS系统厢虾,在响应更快唯锭圈,相比机械系统更便于维护祷谐橡,节约成本蹈诚忌,减轻重量等多个方面都硕果累累块。而任何事物都是双刃剑道,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枷,他的解释既简单愧吐谱,又复杂嚷毋,背后掩藏着十年之久的不断试验秆,推理菊,再试验的科研过程谁妈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力车嘲舍。而这些内容无法用数据体现强,还是按下点火开关吧颈。   本文导航" "   《极速60秒》槐、《死亡飞车》卡抵故、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》管到,让车迷们大呼过瘾搁纶敬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现东。另一方面粪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钩委,但开在路上肯定是最牛X怕舵啥,最有回头率的撬欺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筷街、“真NB”这样的感叹肃取破,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誓巍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凸姜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分料抱隙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辈草。    作为最具代表性的美系车型熊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讳,五代车型熠熠生辉怒侥舞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看导房食,主要原因是新一代车型不够“MAN”冠,缺少了野马的一贯的风格沦化。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美危,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纤副。 什么是肌肉车露磺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车南,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浪、具有强劲马力穗挝、外形富有肌肉感的美式跑车剑释。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酪,例如雪佛兰科迈罗丁骚、道奇蝰蛇掏、道奇战马漆粟,还有就是本篇文章的主角福特野马会峡实。不过这些都是字面上的解释操薯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义募贫。什么是肌肉车顽泪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晦锹汹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巾低,科尼赛克Agera钨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币话洪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怠。但实际上并非如此略填极,凭借自身出众的一面衫剂缴,福特野马在众多超跑中脱颖而出胆适辱,成为闪亮的主角胖司。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乱勺蕉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机故兽荣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上献佩钵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皇裙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果授护。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虏,野马还是地道的童星出道!是的芬,早在1964年刚刚诞生之际亨,它就被搬上电影银幕溶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》栖齿,也许大家有些陌生净,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翅。在过去50年里成,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媚睫省。    无论是哪一年代的野马权淳理,但凡出现在电影中屯官董,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哇氏。衬托主角的英雄气概或是独当一面枯码,野马都游刃有余处纹。在近期上映的《极品飞车》中帆势,野马更是作为整个剧情的主要线索牌,陪伴主角经历了人生的起伏狗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谎,五门版的三款车型——耀真芦、耀享酬俗环、耀动分别为52.8万小芦丁、57.8万骂、62.8万亥廊。另外还有只发售500台的限量版粹,价格66.6万元饰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慨,只是在色彩搭配上带来更多选择燎,车型配置也更合理四蔼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踌丸癌,并且通过优化四驱系统貌妇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绘。揽胜极光一直被认为是外观控钎盼,但作为路虎车型破箱,它也有着同级一流的越野性能酮。这是款长着女神模样岭,也有着女汉子般坚韧的车捌纹仆。 外观炽递:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨惋卢,所以不仅长宽高没有变妇师帝,造型设计也和现在基本一致慑身。设计师只对一个细节进行了修改粒吉,就是后视镜集残。新款车型后视镜造型整体感强先挠瓜,与车身有更好搭配效果么扭。除此之外僧亭承,极光传承自揽胜的城堡式车身泵哺墟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弓残蹭。虽然极光已经上市有3年时间斯郎,但时尚感丝毫不减坍风信。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郡趁,极光有自适应LED氙气大灯究韶、全景天窗等配置驶舵,兼顾时尚与实用性鲜铜嵌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于川晨荤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰草斑绿,前后保险杠尺寸更大何拇。另外芍,2014款极光提供了11种车身颜色股撬,消费者有更多选择殊羡。    另外叼田,外观细节上能看到的摄像头和雷达徘采浚,是为了实现自适应巡航码、自动泊车藤、360度倒车影像等功能喀烈纯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笨狼,既可以设定与前车距离或行驶速度勺搽捍,当系统计算出正面碰撞无法避免危谎,会释放最大制动力降低冲击速度毁刷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伎挥尖,实用性得到提升聊忿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峡辞,并不是说女性不能开奢迸匙,反正我问过数个女性朋友墙困,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掏凯迷,完全不是自己的菜村咖氯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫉驶,所以我觉得这样描述更加准确驹兢:这是一款为男人及女汉子准备的车姓臀徒。不是说它不好粟,事实上野帝的特点非常鲜明栓使脚,优点也特别多忙秘郊,但如果真的不能欣赏野帝的外形裤猫,那么它的优点再多也是白搭嫉够扁。好了龋硼,说的够清楚了碳鲸,男性用户请继续看下去侍豁砍,女性用户请酌情选择据斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僻插,也就是售价24.18万的最顶配版本陶。配置非常丰富阮粕,但较高的售价容易让消费者望而却步措,毕竟男人也不是那么好忽悠的拔澈究。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本半口怜。不过既然我们测试的是高配版本手奥,就来看看这款车融,按照惯例舱,还是从野帝的外型设计开始僳缆翁。   ● 外观瘟耿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捆胚煎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV川氯极,野帝这种偏向硬派和复古的造型梆邵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抬惨鞘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渐挪膛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拜碱,这对于野帝来说无疑是个劣势镀暗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奠捍灵,国内汽车消费更是以大为美识,野帝国产后尽管已经有所加长叔,不过还是给人感觉不大轻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷戌晃,带自动点亮功能的氙气大灯抬馆、大灯清洗功能锤事董、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酚。日间行车灯采用光带造型赐架,并集成在前大灯组内恫,样式比较简单儒度贬,辨识度还是比较高的哎跋鳖。   尽管车身长度不算长汝,但野帝的高度还是比较高的从混泵,一方面是车身设计的就比较高大宽田,另一方面也是因为底盘较高洽,悬架行程比较长舞差。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茨套猛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铝。   后保险杠设计的比较厚实送,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撬,也是为什么我们说它更适合男性车主错淳。倒车雷达是全系标配肮传凹,不过倒车影像和自动泊车是选配论散,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钡娘。   需要说明的是淋,按照官方参数配置表死硷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陛绦农,不过这台车并没有装配后挂式备胎轮,4S店解释说是同样是野驱版旧胸曹,有的车有后挂式备胎无,有的车没有糖伐敦,如果不要后挂式备胎诉泌,可以减6000元干坍镜。   十辐立体式轮圈伟警观,样式符合野帝的整体风格坎熬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翘撼岗,规格225/50 R17母栏。这款轮胎算是一个折中方案阿湍火,整体表现比较中庸肋沁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差山距落。" "  2006年始蹈乓琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程方扑,没一年跨杏疗,这个品牌都在刷新着销售纪录皋你,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线。2014年迪吾,新的产品问世梯瓜,这一次它不再效仿没、跟随筷派,而是独步青云囤。   在过去的几年里氢恫鹃,英菲尼迪的品牌推广是以设计腺旁纱、豪华为主要核心救,由于旗下车型均以大排量为主邯顶,并在操控性方面有所见地恍骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粮纪侈。作为一个初来乍到的年轻品牌许擎,每一步的迈出都显得格外小心吭臀啸,在保证动力性优势的前提下架尘居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点零,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归饺技,原因很简单埠顿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗡施,也就是不同于别人的卖点烽脐菏。   在同级对手们相继更新产品的时候修瘟,英菲尼迪一方显得格外冷静挥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斯膜放,好在当它真正来临之时烘豌污,并没有让大家失望碌此,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼归。   在介绍这款新产品前豢斥,我想我很有必要做个说明杭伞交,Q50实为G系列的换代产品哨乓,在2013年度丛举厂,英菲尼迪旗下车型根据轿车街、SUV采用了全新命名补露,即轿车使用Q字母殴,SUV使用QX字母念棘,后续数字分别代表车型贺,这样做有利于车型之间的关联度绞。   2013年寞痪,我的同事在经历了12个小时的飞行后敞据迫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50督纷未,在回国后的闲聊中款驰捐,他的目光坚毅绿咳匹,言语中难掩一丝激动临,当然他对这款车的最终评价很高敢吵,抱着这股期盼布,我们今天找来这款车挽脱,一同来寻味我同事当时的所感阑毯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捆配缝,所以厂商提供的测试车依然为美规版隘尉彤,所以动力雇、底盘的调校不骸钉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同江霓,但整体设计与科技性不会有任何出入毒效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴,也算是足以解渴了饶。   对于设计语言四个字来说辟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释避罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沥罗艾,有时我甚至会想挪慷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仙嵌?正因设计团队的不懈努力蔑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窘杀聊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹃疆。   低矮的车身搏碳,流线的车顶汇徐,都是上代所传承下来的精髓农雾蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卢仑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘫损,这与宝马3系的水平相当纪陈娟,优于奥迪A4L茹多、奔驰C级等产品乡,别小看这一举措撼诡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呜庇。   对于轮毂轮胎的配备上规每,英菲尼迪从不走低调的路线喊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮辈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便妥舜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俺女酪。   本文导航" "  2006年始蕾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肛,没一年措尼甲,这个品牌都在刷新着销售纪录困查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逢搅七。2014年捐酿凌,新的产品问世坦朝访,这一次它不再效仿傲、跟随讽,而是独步青云党。   在过去的几年里竟福身,英菲尼迪的品牌推广是以设计旗、豪华为主要核心磕戚绵,由于旗下车型均以大排量为主懊掇,并在操控性方面有所见地零,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恒镶新。作为一个初来乍到的年轻品牌攻,每一步的迈出都显得格外小心纱疾扔,在保证动力性优势的前提下枫免颠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喝舌娇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舜铅富,原因很简单稀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性短沟谴,也就是不同于别人的卖点钨堕茅。   在同级对手们相继更新产品的时候俗沛,英菲尼迪一方显得格外冷静挽漠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剧,好在当它真正来临之时透魏句,并没有让大家失望息汤泞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晃趟蹋。   在介绍这款新产品前匡,我想我很有必要做个说明是山,Q50实为G系列的换代产品稳,在2013年度氏,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭峡篇、SUV采用了全新命名盆氏案,即轿车使用Q字母德街,SUV使用QX字母梅疆使,后续数字分别代表车型梆冉健,这样做有利于车型之间的关联度币白圣。   2013年攫朴,我的同事在经历了12个小时的飞行后锰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50香,在回国后的闲聊中快肝履,他的目光坚毅团葱难,言语中难掩一丝激动蚊魔脾,当然他对这款车的最终评价很高纷祥,抱着这股期盼波,我们今天找来这款车宦,一同来寻味我同事当时的所感歧陇颁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怖,所以厂商提供的测试车依然为美规版干,所以动力响抒、底盘的调校憋集师,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱庙浦,但整体设计与科技性不会有任何出入惕藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李宦,也算是足以解渴了遁毖。   对于设计语言四个字来说请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释康的娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾,有时我甚至会想零儒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量册饰诚?正因设计团队的不懈努力吻逞潜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焚省,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幻双列。   低矮的车身仆,流线的车顶岛倍稍,都是上代所传承下来的精髓伤拢葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沦股,这与宝马3系的水平相当双奔,优于奥迪A4L蚕溉溃、奔驰C级等产品刺,别小看这一举措滦类看,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烤微示。   对于轮毂轮胎的配备上博褂博,英菲尼迪从不走低调的路线漠盎爸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中康,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昂僵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶渐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首快,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匆那、陆风X5书视乌、全球鹰GX7祭崔狄,但依然无法撼动它的地位畅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓉帝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来范慕毕,它就是CS75酪,来自长安汽车沉顶。   在众多国内车企中伯处停,长安汽车拥有较早的造车历史哥,并且对越野车的制造要追溯到1958年鲍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屁谋毫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面即。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轰信耗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磋火。   在对长安历史阐述过后换隘,这款新产品更是令人期待绿霉帘。在2013年9月岭瞄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猛棚斗,一经面世便引来了无数人的驻足青,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表背巍妮,诸多细节上的体现撼簇,可以看到与时代的接轨顾队,说实话纯掀,即便与合资品牌相比浦疚廊,它的设计也毫不逊色谩形。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表履镭吼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞭坤,在首次无伪谍照曝光过后妨办,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手道。从车身尺寸上来看瀑蜡,CS75在长度与轴距上的优势突出媳沁赡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啡歧。在设计上搽,侧车身的视觉冲击力有所削弱粪,平和的线条增加了些许稳重感食绅狡,而在配置方面绝不含糊细,右侧后视镜配备摄像头劫,为泊车提供了更安全的保障揩,此外17寸轮毂的注入颇夹洛,也为整车视觉性增加了不少好评分镁。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞳桥特,使其得以回归至前脸的感觉祟味,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擒膊梳。此外睡落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筹,可以看出CS75在配置方面的丰富性欠崩。   本文导航" "  上半期艇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况避稼,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔡冉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眷孪。在“下半场”的对决中橇模滥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惩惺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凳饭。   点击阅读蜕祁涉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表四:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后螺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邵溶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后十蒲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狭讽,以应付那些五口之家出行的需求痕檄。行李箱空间的比较半泄疚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秒刑腊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凭,或者带孩子出行时姓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驮乒。行李箱内是否配备12V电源接口故乌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓢峦祷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敬。   ·模特A(不戴眼镜)身高玻趴甲:170cm 体重空碾瞪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拳:175cm 体重梦碉舰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醛瀑,长安福特此次也算酝酿已久了媚撅仕,可以说即将推出的翼虎醛涣,每个人都能从中找到自己心仪之处谰,例如极具冲击力的外形煎冒辩、科技感突出的SYNC系统抒、人性化的内饰细节设计功、又或是强大的日常实用性母,这次怯,同级对手们真的要小心应对了排烯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点读付,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毛呸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稻权立。显然未箍氖,在错失2013年的发展大好时机后巢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点草,其实也能够走在大部队的前列建秘脐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佩妓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多平推票。眼前一遍利好丛爽欢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芬剐夹、雪佛兰TRAX玩箔膛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羡辑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毋即,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布套,至今我们还没有看到实车酪没。从目前的情况来看型洼爱,它们很快就会来到我们的身边绣。正是这个原因绍,在日内瓦车展媒体报道结束后嫉刨谁,我们并没有着急回国劝航食,而是完成了几款车型的海外试驾怜奶幕、测试和静态对比的素材搜集软录猛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罕斑。   看到这里堑,或许你会产生疑问刚襄娟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗画?坦白地说颂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翱挫嗣:1.它们必定会国产并且在国内销售戎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灌燃扛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来档,只是一些细节针对本土化进行了改造匡光,但外观内饰设计负、车内做工挪、人性化丁痉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化小。综合上述所言地餐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些社,感兴趣的不妨继续看下去贫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫉胃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埠。例如CX-5防常皑、ATENZA阿特兹肩夏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祈浪。最重要的是憋脯识,它们不仅有所创新傅病喝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禾舌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沁,再到如今的Axela昂克赛拉希,马自达3已经历经三代车型的演变首酶。据长安马自达相关人员介绍概茫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话段世狮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涤斤。它的眼神更加犀利申凡脆,车身线条更为动感藤理。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹触喂肮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灵岗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伤霓太。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拨械提,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辉朽期,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼充雀么,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神补阂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伴涵关、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溉琳盒。另外那练,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神槐毁。据厂家人员介绍古粗何,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猛珐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陷魂始,使它的整体视觉感受类似红酒一般篮始龟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑使始荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煌都,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涕南,两款车的轴距同为2700mm色。相比同级别其它车型功良算,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻呒铡,不过轮圈的造型稍显普通酮纬,不够运动坑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睫签袖,规格215/45 R18赂修婚,抓地力表现不错奈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎玲刀权,规格只有T125/80 R16磕位抒。   尾部的设计不算惊艳歌湿按,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全办脚搜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疟洪,这在同级别可是十分少见的凶。" "  说起海马福美来付施你,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型任呛紊,转眼十几年过去傲墒冲,福美来已经迎来了它的第四代车型拖梦辆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5连肌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品措拢插,新一代福美来M5采用全新平台打造脸,不论外观还是内饰徒避,都已经看不到丝毫当年日系车的影子继傅舶。在此之前良涟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宪惨仿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棉七,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吮鹅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叹舌华,宽大的直瀑式进气格栅绕撤,大面积银色镀铬返蜗,符合国人审美搔轨扩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沸,腰线采用分段式设计龚手,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰千偿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呸,凸显运动感痕膝。但只有左侧为真排气口脑,右侧仅作为装饰避群入。" "  对于中国汽车市场来说坎备溶,凯迪拉克属于一个后来者乖秀,当然这指的是豪华车市场穗达。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地髓,那可真要拿出点真本事投粗靛。凯迪拉克也明白这一点味辟休,去年就将全新车型XTS进行了国产沦捂森,并且上市销售动,销量也是比较乐观的耙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汞络特,无论是配置上还是动力以及外观设计上忌耸挤,至少能让大部分潜在的消费者接受理瞳,这确实不是一件容易的事情娃。于是疆衰扒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款太檄脱,对动力和安全系统进行了升级权。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版离胚古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版齐,仅有一款36S铂金版阶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谋。   2014款XTS 28T铂金版外观睡开:外观延续36S铂金版的设计筋赋该。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同色食,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窘殊,在其他方面则没有做改动散锌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚕,没有做太大的变化排困氨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夹群。   XTS是一款善于运用灯光的车间,它将大量LED元素装备在车身各个部位梳费洼,正是这些时尚元素的出现竣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸签习递,获得了更出色的细节表现力囊。这些称不上优势的细节表述矫痢布,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方随呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化得芳九,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痰。尾灯依旧是LED垂直式的造型覆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狮甜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酣汐哩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新新崩。早在上世纪五六十年代痴崎茹,Citro?nDS就用上了可变悬架澎沦、随动大灯浑钉、转向助力螺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辟,加上极为飘逸的车身设计接,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗜屎愁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滴,2011年长安标致雪铁龙成立编,到今天我们测试全新DS 5LS手凡把,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棚,音译的中文品牌名念起来很接地气孝陕痛:长安谛艾仕劝竿,有股莫名的喜感氮瓦伍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北,是台正儿八经的三厢车懂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卤侨。如今吭谱,马自达6已经发展到了第三代巧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胸告,它的名字叫做配坡良:ATENZA裳睦。之前我们已经解读过进口版本修戊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉财椭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妥郸谩,这一次排量可不仅仅只有2.0L能判,还有更加令人期待的2.5L混。   注攫:此次测试中禾鸡洪,红色车型排量为2.0L瑰,黑色车型排量为2.5L锹踌欺。国产ATENZA目前还未上市辱摹,此次测试为抢先测试农,车型为试装车轿两督。   截止到发稿时失刃,官方宣布篱潮洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岔邓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旦朽,上半年上市销售痛悔课。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼻腿抨,我们还是先来聊聊外观唾蜕瓮。相比进口ATENZA寐,国产版本在外观上基本没有变化掸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睹,“下”这个字可意为“以后的”欧肆,用来表示那些目前还没发生的掂宪测、未来也不一定发生的事情蕉。比如有人说“下次请你吃饭”套卵拧,谁知道是不是真的!同理嘉酚染,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”身煞,实际上暗藏了一些不确定性死辆:它能引领未来汽车的发展趋势骚?或者只是一句空泛的口号碍?这是我最关注的问题眠禄篙。   当然也会有人更在意其它方面柒点,比如外观内饰和空间等等痘禄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述八棉,本篇文章的最后也会提到疤冯华,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能填。   关于下一代城市SUV的概念菜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翁汰。在他们眼里涛贺芦,很多城市SUV都太“娘”了钡佩敬,连个小土坡都爬不上去怎么行痘努,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快呕芍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轻、勇于冒险的心操裂辨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脯谈闭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跑顾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型警妻丰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碗即徐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伴宦,它能够去接受户外的挑战垫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闹界嗡,目前主打3.0L排量的三款车型校,都搭载三菱第二代超选四驱系统夕,售价39.8-45.3万元潭毕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槐,还有一个最简单区分方式谐老,只有精英超越版才标配后拖车钩迹席寡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来举鹊,陆续又在第三代(V73桃、V77等)和第四代(V93拖摩罗、V87软、 V97等)等车型上装备恍胜牡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三括、四代帕杰罗)捷,现在销售的为第四代帕杰罗赫轮。   如果单从分动器的挡位看惨老,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淬虾,拥有2H淋融床、4H付、 4HLC让、4LLC四个挡位殊筋,在后两种模式下板,中央限滑差速器LSD被锁定舜肥寒,为四轮提供均匀的驱动力鼓丰啊。不过值得注意的是富,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扑,前默井睦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗡皑善,简单说就是这时就是AWD的驱动形式健,正是这样的全路况实用性璃你飞,才被成为超选四驱系统抵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胚坟,可以在2H猛恐娟、4H挡位间随意切换那掳烂,当处于4H位置时峨解韦,它相当于一台全时四驱车型半泵,可以提供更好的抓地力和驱动力薪携韩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面习,而处于2H位置时规淖帆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谐航,不过这样一个大家伙油耗不会太低伟司锨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绍午,4HLC模式时昂态道,中央差速器锁止掠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时襄身,不但锁止了中央差速器围,还拥有更大的扭矩输出填揩,此挡位的传动比为1.9:1秀时谱,扭矩被放大1.9倍币,如果遇到车轮陷入泥潭情况下级疗锻,4LLc就能派上用场锌狗词。在车内捂,仪表板的中央会显示当前驱动形式插事俗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贿,并随时了解到现在所处的驱动模式勃谩角。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霓蝗,应付一般路况毫无问题嘛尺,但如果长时间处于极端情况下洗奠停,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱比抱慌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贫,同时也提升了整个历险过程的安全性沪劳甘,因此光有一颗狂野的心还不行沤炮,还有选择一个可靠的伙伴接泡。 责任编辑呛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帽吉接,已经上市四年了帮许,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寞,跟老款福美来相比档次感明显提升堑情眯。除了看得见的设计差别涸冗笨,福美来M5在配置报新甸、空间方面也有不小的提升损几吾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顷克伟,1.6L车型会先期上市腔嘘揪,后续还会有1.5T车型推出谋秽灭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厦,其中手动挡共有6款领,自动挡3款瘸恭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艾葛譬,厂家介绍说叫旗舰版掇袱。由于厂家没有提供参数配置表矛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别式陌藐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闯。 ● 外观频囱肆:中网造型似君威苔激痞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头釜徊魄,尤其是车身长度剩钳筛,福美来M5达到4698mm睫,超越绝大数同级车的车身长度焙邓。跟老款福美来相比伐按馈,福美来M5的车长犀穗、车宽和轴距都稍稍增加一些聘嫁,而高度降低了3mm锌凛。   因为长度和宽度有明显提升颓,高度基本不变村吻,车头设计的比较厚实强,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的权非。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哥庐氢,格栅同样采用镀铬装饰缺猜富,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雄岁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现层雹潮,老款福美来就已经开始采用滴互,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稿吕渤。中网轮廓稍有些不同顷趴,老款福美来的中网较矮残速,而福美来M5的中网稍高激不,看起来更加厚重乏让。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啤啊。除入门级车型外泊锤,其他版本车型都配备了自动大灯彤,这点还是比较厚道的嵌那盛,老款福美来全系没有配备自动大灯虑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钦默弹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜结底。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翱抒完,能明显提升辨识度案哦割。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)随顷烦,是2007年买的棱滔扯,到今天行驶了9.7万公里左右米。日常使用中油耗7-8升/百公里揩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆祈,第一就是便宜椿虫,全算下来8万;第二就是配置高搽,07年8万带皮革座椅靖杭县、天窗并松、自动大灯和倒车雷达的车不多谦瑟啡,而且空间也算说得过去寝据略,总的来讲这款车符合预期酿梆,坊间说F3小毛病多擒毖,不知道是批次问题还是命好继访,我家这辆倒是没什么事儿啡嫉。新F3于今天上市堵,领导说我算车主春林勒,于是我就来了独。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗜,聊聊老款在使用中的各种感觉悸惜。   ●动力及悬架倡洞赔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱量壁瞎,动力够用绢邵,只是起步比较肉豁,1挡和2挡齿比跨度偏大绕屠,走起来后挂入2挡转速掉的太多黑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胖挎晨。   油耗日常市里开7-8升/百公里冻霸,还算满意腔砷。悬架初段有些生硬搽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踩搬,对于颠簸的过滤一般伍鹃,后段软丘猜赌,拐弯时车身倾斜大汲颇。总的来说算是个合格的入门级家用车簇济。   ●配置及人性化设计圣艰帕:   比亚迪一直走高配低价的路线攘,配置丰富殊,前面说过急帝搓,皮革座椅漆、天窗蒙沤、自动大灯和倒车雷达都有所配备劲邦,另外惦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膳缚喜,虽然不好看捍柏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的设坊闯。没有行车电脑显示屏庐牡充,无法了解平均油耗溯掂酷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抠,首先价格便宜栓百,其次当年没有也不新鲜)韩段尉。   人性化设计方面莎,四辐方向盘比较细垮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奴滑围,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用权盎倒,四个角随便按一个都能触发抹。日常小储物盒好用温琉,票据淌雹、手机和水都有地方放刮逝,不满意的是门板储物太写伞(硬伤)逆冻,平常只能放车证之类薄的东西变缸,连杂志都放不进去捕县吧,后排基本上算是没有储物空间勒篇。   ●做工溪精: 内饰和外观各方面做工比较糙措四,主要体现在接缝上亢脐稗,不仅大而且不均匀煎朵写,这是急需改进的锨番。   ●空间派嗅漠:   F3轴距2600mm龋懒,我身高190cm匠护,有时候我开车廖播,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斡瑟。后备厢空间大匣割,而且比较规整荒兼,用它进行过几次小规模的搬运垄砷,还可以点滑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲人角舅,试驾中我也重点根据这几点进行体验梦磕势,看看新F3有哪些改善和变化疏庭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戒垃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捻,仍无法挽回姑娘们的心篱,如今她们只爱大长腿和都教授宪。不知道你们发现没有下,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚏,硬邦邦的3系孺、5系换代后都不再凶猛剑,舒适感和精致感倒提升不少篙。现在轮到X5了次,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缎猜涵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梆,我勉强同意这种观点词。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娟槽摊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炼猩坏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦对童,更显精致拣挥。总的来说去,它不太凶艇绕,更俊美一些辈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抹吞,除了外观与内饰的小幅调整外缅屋,改款后的逸动引入了1.5T发动机晤棵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分们,逸动采取了1.6L家庭够用抖对够、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圣晒甜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹈健蔷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厩健,一个争取“各门功课”都不落下貌竣汲,一个则是专项选手慈辞峡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荡抡。 ●外观怀级白:均出自海外设计团队    艾瑞泽7己:轮廓流畅睫辖交、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倡嘎梳、瑞虎系列贾匙耻、风云系列及QQ系列)评隘奥,同时带来了转型后的全新车型侈蒋软,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7警绿苯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造送亢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耐激剐,更是出自海外设计团队之手霞隋剔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澈僳巩。" "  刚进入社会的年轻人肥典蠕,它们也背负着太多的压力鸡衬幸,在家庭事业初步稳定之后摔壬,一辆车对他们就显得很重要竭。致炫就是一个体贴的产品相,它有着炫目的外形锤扔碌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伞缄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贫笺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隶糕浇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫某,变化的不只是名字割,更是尺寸和定位擒界巫,风格和潜力翔守。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宽砂释,吸引着更多年轻的用户群体箔薪。   致炫外观灵动时尚坝琉杜,带着一些年轻的运动气息讹么桶,车长为4115mm南,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函痛熟,比老款低50mm;轴距为2550mm蹿,比老款长90mm毯戎取。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昏笺,这样的设计更有利于致炫的散热踢舱踌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赦词窍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掇庆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堕理,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搞默,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友防新盾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痞肌吨。   在ABB的阵营中浦佰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唱,他们的目的很明确蹿垢,就是抢占国人最热衷的这一市场财。对于奥迪A4L蓬横毙、奔驰C级隘、宝马3系而言劝,三者都有着不同的亮点与喜好者婚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熬杯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兽。   在这款316i消息正式放出时怒斤,包含我在内的许多人都会想到一个问题沧奈喇,那就是究竟会减配成什么样改酸?但在实际看来鞭凑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煞纽。无论是进取型还是运动套装版沁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旗莫韧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼礁卢,当然如果你肯花7800元叮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稼故芭。此外单豌衔,对于现今发达的网购来说拷泻,这个根本不叫个事舅强歪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缆,此外还有多种款式的副厂总成可崖馄运尽,质量咱们先放在后面巩氖,至少价格实惠也能达到美观的效果李驳。   虽然入门级价格不足30万憾簿,但你却可以得到一款原汁原味的3系去持,在定名中你就不难发现冷煎,316i中并没有“L”偶,它是基于标准轴距系列中的一员粹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啃,对比现售的奔驰C级届、奥迪A4L而言返欣确,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庆锌安,这是国人特有的爱面子传统刺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裙,他们自然也深知这一点凌斥毋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卧闻邯,单出排气也与320i的相同戮晃毙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揽蚀芬,不过这一项在网上也是可以淘到的默省,副厂价格也就100多元克刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挥蓉,然而在国内甭册骨,它还是一种小众车型弊。可喜的是集,近年来随着“旅行”文化的发展熔寒毒,旅行车也渐渐被人们认可慰寸酬。在我看来戊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饭诗盯,一种是像奔驰C级旅行版编诲、沃尔沃V60那样脾瓜,通过个性念变救、漂亮尉凡绅、动感的外观设计获得年轻人的追捧踞湾弦。另外一种则是踏踏实实走低调报酗瑟、务实的路线儒抬拨,用内涵打动消费者然凭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)田,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叮采,外观屑、内饰进行了相应调整枯盆交,配置也有所提升眯,动力系统则保持不变杉洗封。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舍宋缄,售价33.48万翘。除此之外碎喘随,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奋翁传,指导价29.98万烙屯健。   在介绍产品之前肺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闺泄参。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狼沙,1985年儡遣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仑化娶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柑鹅绦,这正是斯柯达的前身沥。需要说明的是绊垮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称废,并不是指该车型限量销售切残煎。   ●低调翻肃华、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猛绘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格删狼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟色轨、稳重闭官鲁,所以严格来讲诽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版策眠枚。从上表可以看出桥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袭燎疏,而且更重要的是圣黑隋,速尊的价格更加便宜溜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掸晚。全新样式的中网格栅更具有立体感猎盾,大灯组内加入了LED日间行车灯色规,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来接,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兑,朴实陪鲜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渺玩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苯,并具有自适应调节功能纱畔。新款车型的前大灯造型更加犀利公恼。此外滇淋海,LED日间行车灯也是老款车型不具备的册动腐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箔林,简洁修长卉欣,没有太复杂的线条勾勒卸弛俊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份激号谓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颂懊,规格225/45 R17纤税,这是一款侧重于节能环保的轮胎尚掣凡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇踢,圆润霜、饱满庭鸥、协调窍麓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看存泼、耐看得多独蓉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应噬错触,尾门上的线条层次感比老款有所加强粉蹬。此外玖从箱,尾窗上沿的扰流板糙苗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛾歪,让速尊看起来很有范儿芯夸恫。对了翘箱粪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回刹,一般人还真有可能会被它吓到倦广,其实它的心脏只是一台2.0T恃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绰萄,在北京借着区域上市之机奠瞧,我们再一次体验了自由光的越野性能哥捷甜。作为越野车型的鼻祖杰肃,Jeep用自由光再次向人们证明劫氓,即便做的是城市SUV梁纶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彭蓟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唯,但是在四驱系统上鹿关,Jeep却有其过人之处拨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堤昧骡。    简单来说花伸互,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叹虏,也就是说陕葱,当前轮打滑时屠,动力会输出到后轮阶抠肛,使得车辆依然能够前进晴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棺、交叉轴这样的情况)览摩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惶,脱困就很困难了睦华筷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号底马。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造私闷壳,以横置发动机乏、前轮驱动底盘为基赐础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妹赶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挽鼓拭,实现100%前轮驱动扁,提升燃油经济性价弟勺,而且它的后桥也具备多片离合器结构酿戎吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配疆铅,起到限滑差速器的作用扁廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡砂疚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攻温特,还具备后桥差速器锁止功能仑梦,实现左右车轮50:50扭矩分配躺羡匈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勉赊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烯清。    在实际体验过程当中撑肉嘉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荚斥隙、交叉轴碎探、炮弹坑磕酶裴、搓板路等等越野路面暇缓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中团,越野能力无人能出其右艾蜕。    然而作为一款城市SUV煎酶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痛动台。    另外缉膛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慰射。相比同级别的SUV糠,虽然在越野性能上依然具有一定优势池断刹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猎价。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堤迪茨,但是进入这个价格区间以后善苟废,消费者选择的范围将更多沧、更大肉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婪尝,在竞争力方面依然不具有明显的优势杜寞净。    或许尽早国产化降低成本匹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韶板尝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熟挝贡。如今咐,马自达6已经发展到了第三代筷技秀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湿激篱,它的名字叫做半踌:ATENZA仆豪埃。之前我们已经解读过进口版本矩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力小募垄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点该工。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨,这一次排量可不仅仅只有2.0L砰秆惫,还有更加令人期待的2.5L书备。   注伟案溃:此次测试中校,红色车型排量为2.0L霜,黑色车型排量为2.5L残郊家。国产ATENZA目前还未上市庇溪括,此次测试为抢先测试盯狙娶,车型为试装车改洪暴。   截止到发稿时昏虐帆,官方宣布棱赌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皋廉诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发考,上半年上市销售烩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玩欢,我们还是先来聊聊外观恐。相比进口ATENZA疲帘,国产版本在外观上基本没有变化潘风,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥稠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绒捆闷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6半叔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋废,它不同于以往的两代马自达6号砰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来门繁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斜台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皮核级。总之从结果来看存魂飞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感划,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筷论,希望它能够像老马自达6一样戊,百看不厌分兔保。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赶,仅针对这两款车型来说技懦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纱胶鲁,而黑色则太过低调矮蔽,完全掩盖了车辆应有的魅力识锚庞。ATENZA的红色与大多数车型不同甩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒察,不俗套黎健。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm联任扑,轴距为2830mm税,与进口版本相同败徽。相比同级别其它几款日系车型抠妻臼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腔钳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别念法,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯文仇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味氰贰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赂,科技感差了一点孔丝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挥盖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陋悉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侠,相比之下确实显得小了一点卤静虽,为什么不折个中充当青,采用18英寸呢魔陛?   两款车的尾部设计几乎没有区别拉柔,尾灯样式相同犬,双边共两出的排气管(没错狭刚,为了表达更直观驼、清楚腿舰、无异议苹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阑洛挥,这是马自达6一贯的良好作风插。总之矗骏殿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荣层涣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹤勘,谁都知道SUV车型最为畅销母浇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绊妒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刷嘘,而卖得好的却还是那么几款百编僻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讼内,还要等到试驾之后才能给出答案芥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囱慰博,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV培。从风格上看沥黎,海马S5偏向时尚串、运动宦淖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群极。而在配置方面临,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陀卷。根据目前了解到的消息陇,这款车型的起售价约为9.5万淮腑赂,如果消息属实的话边卫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帅米,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愤?   外观同芯:设计新颖晾黎缉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揽社酷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豹拌岁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撇阶,也将它的风阻系数降至0.34谈安己,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴午,比例上感觉怪怪的鞘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化何勘,有效地提升了视觉效果息痛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯患筋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搞、转向灯以及雾灯擒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集输誓癸。   作为一款紧凑型SUV桓长,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骂渐,轴距达到了2630mm毋舌吗。与同级别的海马S7相比匹河,虽然在车身尺寸方面有所减少寝,但轴距却多了11mm宝憋陇,整体空间表现令人期待羌罐疾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓮耸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供础,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17认。" "   全新的A3备受关注涂桂闺,这其中的原因有两点磷,一个是加入了三厢车型虚。而另一个遁琴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缉卯小。只是这台车来到国内较晚骏加,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韭慧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埃,简单明了的说婚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型任滩,而必要条件是横置发动机久技。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本温卫翔,但消费者从中又能得到什么谅良飞?如果按常理来看绍,对消费者的好处应该挺多的瞥扛,比如车更便宜了窃,就算车不便宜配置也应该增加了挨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低型掏。但上述这些还只是一种期盼冬题,毕竟这个平台的车型刚量产不久力骏嘘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闭碧。至少高尔夫7是这样秦,而全新的A3由于正式的价格没有公布拒惧帮,所以也不好定论诲鲁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魂齿仿,这次引进国内的共有四款车型路澎怠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型途,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置投丹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垛,6速S tronic双离合变速箱灸然哪。在本月的21号练栖胆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹿。相比老款的两厢车型间妙,轴距和车身尺寸都有所增加蹦,而且在轻量化上下了不少功夫粟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诺羞,但在配置上基本都可以进行选装范蒜逃。由于三厢版为新增车型么,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夕芍,“小改款恃断,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磕,而值得注意的是烁健,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上开挤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议放卡秘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力核。”吉利控股集团副总裁皖驴动、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄,欣喜之情溢于言表鳖哨林。    亦或是巧合娘媚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能崎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7说炼,一方面岸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖等,另一方面琅豢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁部痘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峰淡瑞,种种迹象表明棺岔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拨康。   诚然尖黑目,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冯,孙晓东对媒体表示督,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玩,吉利收购沃尔沃之后瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遍爸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赣耗吵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盾拓。" "  在国内茨琳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熔檬爽,它凭借动感的外观其李献,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殿逛耽,后来者RV4疥递霞、途观是门、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稿胯蓝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霞就,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峦喉攘。而今年蛋讽来,东风日产给我们带来了第三代奇骏老检,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脾焊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴钗,年轻化饶熟、动感化的外观设计就是最好的证明锨杠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上险,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杉侮皖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兽叙,层次感以及运动感比老款强太多了刚其戈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肛哭粗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藉掂狗,流畅的曲线让它不在干巴巴挖卞,整体饱满了很多齿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯档,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纠群扫。   在侧面线条的过度下烙驾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悼,并且加入了以装饰性为主的扰流板马骗读。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贫。后尾灯变化更为明显觅,竖条造型变成更为接近长方造型福渭旦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”簿,一定会想起Jeep线面豌,提起Jeep滦匡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幌尚疽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哥劳该,看看它在这部分有着怎样的表现蛊断。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粗汗祷,并且不可选装以外掣叔,2.4L 豪华版可以选装该项配置纬坎辣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煌朽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戳南年,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勤,从功能上来看比较全面妈糖,下面我们就一起来看看它的实际表现粉。   更多精彩视频慈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涸违旧,调整比较细腻恢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啸瓮,而且还可以停得很正乏啡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗣翱串,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霞啊,如果继续操作湃,系统则会中断本次自动泊车幢忌挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堤,我一定会把奇骏放在首位哩攀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款劫,性价比非常高杉顺梯。不过自从2008年上市至今的6年时间里赎,它始终没有太大的改变榷篓赴,另一边竞争对手们却在不断进化础沤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褐摔蜡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钾蒋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘无委。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酥韶碱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拾冲,而看到新车的第一眼就会让人感叹皖释贩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逆邪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恫酗,并且也是该平台衍生出的第一款车型快泪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亭哩喝。相比老款车型略显古板的硬朗外形幌,新车则显得更精致犬哇,更有设计感葱死,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菇。当然稿,除了视觉效果之外玫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了店卑丸?这也是今天我们需要探讨的问题恫癌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枷,我们本篇文章的测试内容并不全面登帛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曙绢捎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洼狙别,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丘扒撩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讥慕捍,里面对新车外形卵、内饰等方面都进行了详细的解读届,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灌屉抡。另外拼触,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泻秃。   ●增加更多高科技配置悔力蹄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浪匆驰,除了拥有出色的设计擦、良好的工艺和用料之外惯郡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢施伞,翼虎就是个很好的例子都股侵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菩漂搭。如今的新奇骏身上瞪焊,我们也看到了各种高科技配置卧沦挨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平封苛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坍赴,在两年前它就已经崭露头角烯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样发媚瘟,连控制面板都完全相同碎徘耗。虽然东西不算新投,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绕奇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唤矛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赐姥,汽车作为生活中不可缺少的一部分扒少才,也同样要跟上潮流乘喂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车券恍,很多的印象都集中在日系的丰田车上努广,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摧篓佰,由于起步较早蒲录,所以在混动技术上都比较成熟浆搜烂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浇冕,一方面是因为未来的趋势临搽,另一方面就是对环境保护都有一份责任枪侥。但能让人印象比较深刻的不多劝稠衬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谩巳。经过一天的试驾体验敖持娶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诡茶。   外观方面诲:设计大胆前卫聚彩攀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后即题,给很多人的印象就是模仿蹲般、复刻边搓惟,aygo惫纫、花冠喝晒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吃誊。实则也是没办法的事儿楞靛容,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屠猎环,不过从秦看来反敛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逼撼宝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淀愧腹,整车设计偏向年轻化嫌,前大灯内加入了日间行车灯钠苫。车身尺寸方面跋陷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畅,轴距为2670mm田。   实质上炯难,比亚迪秦的外观特色鲜明犁惜设,个性十足惭点砷,他并没有针对大范围客户群体而设计裤,更多主打年轻粹、时尚元素芬弛。这样一来聘叫妊,优缺点也相对明显且,需要一定的时间让更多的人来接受他巷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惠,充电方法非常简单也很安全泌凹相。通过家用的220V电源就可以直接充电汀痴鼎,但是要采用三相插座恨。车内的仪表盘可以显示充电信息韧驶,包括电量以及预计充满时间诚括,而且还可以选择预约充电杀恭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的发,虽然我的“档期”已经很满摆,截稿压力山大搭。但作为潜在车主疥放,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惋船,它和福特嘉年华鼓疯锹、大众POLO会有多少不一样巢,谁更值得购买防反诺。我想这也应该是大家都很关心的问题玻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氮,以供大家有更多了解夸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缉头,分1.3L和1.5L车型颂,提供5挡手动或4挡自动变速器湘胳氨。这也是国产的第三代威驰车型钞超,相比老款车豌汀穷,新威驰变得价格更低苗、空间更大厘堂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戏蜂蒲,在广汽丰田4S店中销售挛,价格区间6.98万-10.88万元拷红。两者动力系统譬亥郸、内饰设计完全相同鬼闲。只是外观分成两厢与三厢疼,配置上有细微差别而已谜艰。好了舰去,我们就从外观开始说起赁勾。" "  导语们隆:在新能源汽车研发领域嫁哎崎,比亚迪一直是领跑者眉惫写,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车系瞧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者问檀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术珊咸蟹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眉,能够开发更为节能相、环保的电动汽车产品哩沮,实现性能的提升和普及应用廉笆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作举脖速。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剖娇。   历史上泰童刻,秦灭六国卜称泉,结束群雄割据时代挠,统一中国墓活,开创了历史的新纪元蒜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆都半,势必证明其在以下六方面的实力骡抗:   一乐搪卷、比亚迪秦到底有多快浪锰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胃花,全球有52%的车型百公里加速大于10秒控椿,23%的车型在8-10秒吮坝,17%的车型6-8秒摩鸥痹,仅有8%的车型小于6秒涝,代表车型如保时捷卡宴4.8L错牵狼。今天舵纯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亮讲,秦百公里加速为5.9秒荷帮冀,而记者实地测试时苏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒到贡。   跑得快自然有其道理寇充蹦,秦具有“双模”动力快痕悸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钡购卢,在混合动力模式下补瘟,秦能爆发479Nm的扭矩虾浪广,某种程度上可以与那些超跑抗衡躲没憨。 二纶摔坛、秦油耗到底有多低褐善?   根据国际标准测量核算瓣甸,秦百公里油耗仅为1.6升忌翱丛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娃小芍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甜词雇,纯电动模式时喂丧昆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寄睡,整车自动或者手动切换至混合动力模式堤桨。在所有模式中弧萌插,秦还能进行制动能量回收涧,即电机向电池反充电窖,每百公里回收2.5-3度电碾,可以多行驶约15公里动。 三冉旧猾、秦充电到底难不难拭纠讨?   一句话回答碎闯:有三口插座的家用电源就可以如,就像充手机一样方便摊下。秦的电池容量为13KWH去,可通过220V电压耿人谓,3口插座咀,4-5小时充满电刊。秦随车附送一个智能充电包蹬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖临。   四蠕级浅、既然用了大量驱动电池捍陋,到底安全不安全?可靠性如何骏境碌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稍男撤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拍氏澎。单位能效比使遁敞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池础。但是安全稳定性方面则恰恰相反泰澳瓢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池临漂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篇忍恢,是目前市面上最安全的驱动电池剧,没有之一滔。   可靠性方面奠,据比亚迪测试冕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓟昆仟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峰,业界罕见巷涡。电池电芯甚至终身保修滔。 五充许冬、秦操控驾驶会不会很复杂喘挂庐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弟哩,习惯之后甚至更加简单蹋。新增纯电模式一玻控驾驶姬,更安静凰镁、更节能俗萎。   六浮、电池组电用完了如何行驶富睹?   据技术人员介绍设嗽,秦本身不存在电用完的情况估锯。电量不足时酿狙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翘篙誓。   此外牟古,行驶过程中体琅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量背,并储存到电池中啊拇痞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逢彪撤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炔,其次是QQ me瞬醚疗,PT漫步者之流咯甜殴,当然还不包括那些“只识其样辽、不知其名”的人群兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垛,它也是双龙汽车最具标志性的车型导颇苦。在迎来双龙新柯兰多之后穿写窃,就在近日干,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箔阔舰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腾荡车,但却让我们可以由心发出这样的感叹城肝咎,爱腾终于正常了妒蔽揉。   从推出2011款爱腾至今拜,已经有近3年的时间董歇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势信谅卿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弗,伴随着2014款爱腾的推出拓授吓,有关于这款车的一切麻壤,也自然成为历史急阜,被我们封存起来群。全新的家族化风格设计慈币,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路典。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兽首,与新柯兰多相似的样貌藩,让新爱腾不再具备专属性辽抖。没处前部细节的设计尸,都是那么平易近人菲,平庸的再没有任何特点臀蔽般。可能人就是这样烙,老款爱腾在售时拟锰干,人们总是说这款车有多难看俗笺,有多奇葩佃,但当它真的成为历史后睦,我们又会感到缺少了什么譬陵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化互帝,但还不至于让它从中获得什么优势篇闭,车尾部简单的几处变化仟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逝弯。现在在大街上菇碑陆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檄纠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钢刷。   本文导航" "   这年头在路上跑着虑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼那肌断。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脑舶锚,把自己造的车不断的加长堑孙,就算不加轴距也得把身子给拉长袱鞘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中金、大型车上劣,感觉有些资源浪费乏道。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车差,“L”的作用才更加实际巫癌。当拿到这辆YARiS L 致炫时规蝎,小惊喜了一下丝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了憾连,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倘导。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褂、大众polo衰嵌刚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缕汀。目前这辆车共有两款动力暗、6种配置车型在国内上市漂刀日,指导价格在6.98万-10.88万之间峡敢。由于新车型且上市时间不长散,所以目前的优惠幅度不算很大难,基本在3-5千元左右琼狮。(个人观点反:致炫釜吝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帅,厂商指导价为8.7万-10.68万吕棺,搭载1.3L/1.5L发动机锻泄,5速手动/4速自动变速箱粒什。" "   曾几何时蹄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舰跨蚂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窝宽,但却没有获得国内消费者的认可藏欧。如今忱烤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舍捷,其售价区间为15.48万-21.98万元诗集,相比老款车型有所降低商。另外坝衰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化两琴,并针对柴油发动机进行了重新调校焦哨坡。下面就让我们通过试驾体验鹃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奖钮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巴平,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计趴痘,并采用双龙全新的家族式设计了,整体风格与现款柯兰多十分相似讽湍。然而分糜霖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整等腔味,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓄凄端,略显缺乏新意拇。   小结虽兴: 相比老款车型来说借,新爱腾的外观变化令人欣喜弯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骨谢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唬茫剿。不过题共,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进船仑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容石。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霜详,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)览煤。在海外市惩啤,新逍客提供3款发动机目,配备6速手动或CVT变速箱便维,在英国的起售价是17595英镑敌购磋。与现款车相比翔灸担,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型促博欠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磊淖恭。 ● 外观介绍砂舍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型某坪:宝马2系Active Tourer的轿谱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓣?车展上的展车给了我们答案徊卜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幻盛,而在正进行的2014日内瓦车展上睫党淡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侮赂貌。和两厢版一样徐品,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇畈迥洌块化平台打造谁边却,造型新潮时尚极湘雄,细节设计则突显旅行车的元素肋羔休,保持一款旅行车应具备的实用性勤痢。据悉靛急巩,该车将于年内率先在欧洲市场上市洽备昏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藐缅,相信国内消费者很快也将与它见面糜嫂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后富,全新标致308的旅行版如期而至焙玖臼。从整体变化来看嘲晴,它在保持旅行车实用性的同时现拇,将重点放在外观府蓝、内饰的调整以及配置的提升上艘固仙,新潮的设计更是让人眼前一亮裳硕。在我看来棋,它的变化是非常积极的叼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扫,现在它要做的就是尽快进入国内肆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疤坟控:   静态评测    ?   更多精彩内容漏骗疲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搐袜洛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新举蹋。早在上世纪五六十年代涎潘殴,Citro?nDS就用上了可变悬架钳秤裁、随动大灯输刷提、转向助力纶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迹媳,加上极为飘逸的车身设计兔谁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盼,2011年长安标致雪铁龙成立吉,到今天我们测试全新DS 5LS称遂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钒焊烽,音译的中文品牌名念起来很接地气搔:长安谛艾仕撼炼,有股莫名的喜感诡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猴呐桥,是台正儿八经的三厢车饺剧猩。   ●外观灸戌:考虑国内需求慈千,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匿洼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豪卿,后者里里外外都显得格外前卫帆贝分,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卧酷焚、更好接受一点妮摊违。当然惯嗣,前提是得保留住原有气质媳狠。   在这张全新的前脸上丧佰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篮,官方把它解释为“飞翼”祥沸夺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙尺褐,由于边缘不是那么锐利徊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讨股,接受起来没那么难面。   车身侧面和尾部看起来很饱满磷、匀称舞枪咳,其实我个人甚至感觉比车头更好看伶天未。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰誊拜添,厂家说这是做完市场调研后的选择楷吉篓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涕纶鞘,想想也不无道理拦胺酥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条低,与其后期车主们各自琢磨晌搁,不如原厂直接把这事办了坷忌舅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注说佬仿:下文简称新阳光维覆雇,以便阅读)结窃潭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妥圈婆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惨褪熄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拦函。现在它不光新潮墩煌灯,还进一步提升了性价比遂申,为与定位相当的大众桑塔纳藉列、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炕舍屋。 外观勒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸修仕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狄耗咀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暑碑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奔冈铂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袭兜骋,达到4456毫米摆锻羡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平松伟讼。    此外阔溺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焊咐丰,由于在东风日产的产品体系中弦瞬考,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尺矫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样位,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拟讽跑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时客侍,我已经身处呼伦贝尔牙克石茄袄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顾。尽管天气有些寒冷酗蕾平,但此刻我的心情是非常愉悦的乔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演婚吓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阜裳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car典痢借,当然我也不例外城肥核。这次除了911之外攫驾,保时捷还带来了Cayman蛊幻逛、Boxster环、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暴拌,让大家分别体验RR(后置后驱)胁辑吃、MR(中置后驱)渤趟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谁漏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靡,即使在这样的冰雪路面也不例外艘官,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沟屁吃。在练习漂移之前挠,充分的驾驶培训是很有必要的搓戈洼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靡圈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侗媒。   ●车辆失控该如何挽救糕甫?   当车辆发生转向不足时瘦慨趁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)栖洪浅,稳住方向并且慢慢回正护,切忌继续打方向纺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向售,反而会加剧转向不足的发生散勿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衬沫寂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度借孤散,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蠢。对于一般人来说钱舜捍,应付转向不足要更加容易一些舌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笺笛,而转向过度一旦被合理运用负景,就能成为过弯利器攘耍澳,也就是我们平时所讲的“漂移”岭护。   ●如何才能实现漂移善梧穷?   要想在弯道中实现漂移填,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移票夏鼓。针对这次的车型以及冰雪路面啪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式途完佛:   1础、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)零沮稿,我更愿意称之为惯性漂移过弯烁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朽届、甚至小于90°的急弯奋逝侍。 ? 『以上为PPT截图肛烁,分辨率有限革,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸茨备,然后反打方向献料,稳住油门漂移过弯填泼殴。例如在通过上图中的右弯时握,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弯魔肺,然后左打方向鼻接,紧接着再右打方向吼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朵菇,别慌浑硼蒋,这正是我们希望看到的宽吕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心活岭。随着车尾横向滑动的产生滩,此时驾驶员应该迅速反打方向赤外靶,让前轮时刻指向出弯的路线精兰乳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度门浮煌,随后在出弯时适当收油并回正方向挂帅捷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了困。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向械迷硷,方向盘转动角度都不宜过多跋磋,最好控制在90°以内畔赏霞。其次油门动作务必细腻侩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狠,给油则会加剧侧滑龋垒,收油则会减小侧滑角度魔士,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用步举。   2遁刊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廊挟玲。   适合弧度比较大的高速弯道氮迷。 ?   当车辆高速入弯时激,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睛偶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懒效。当车辆开始侧滑之后辞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碧谱,继续维持横向滑动残,同时反打方向控制出弯路线辣蓖刑,之后的动作与第一种方法一致适脑。对于初次尝试的驾驶者来说汝返,如果入弯速度不够快也没关系扭干,你可以直接省去刹车这一步骤吉苦猛,在入弯时适当地轰一脚油门厂癸袱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑互。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舍,并综合运用颈街溃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笺煌迫。例如在紧急染始哺、高速的连续S型弯道伟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禄嚏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迹纬,从而划出一道完美的漂移路线碴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗继?AE86在高速S弯道超越RX7按,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缎农郡。   当然午,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骗霸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶队毫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窍衫传,驾驶员只需控制好刹车茄伦槽、油门以及转向三者之间的平衡即可辅捣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忻。   然而即使是这样疤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侍磕佳。冰雪路面凹凸不平裸叼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徽山疙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歧舶浮,所以技术和心态都十分重要卢竞坡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泥楼蒲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统变饯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伸林秽。在这期间偶,沃尔沃创造了无数的第一闻,也赢得了不少的辉煌成绩耿粟丧,当众多车企迎头赶上之际昂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溪硼睬,并将其命名为Drive-E斧暴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胎拟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命输氖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酥,实现了靠背调节和腰部支撑崇胶。 1967 推出首个后向式儿童座椅冀户锰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护布。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器襄半菇,将有害废弃排放降低90%以上幻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全破孝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔽,有效减少或避免低速追尾碰撞该癌恰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梨空金,至此安全范围从车内延伸到车外酪冗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伴冷幕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阶赎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盒,从被动安全到主动安全唯,再到行人保护卑需婚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可现琳含。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撤炕,空气污染现已成为最热门的话题泛啃靖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哥吉疥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎食伯醋。   Drive-E是什么 巳辩?   即E驱智能科技锭壕氯,代表Efficient Power(驱动更高效)戏奶、Electrification(驱动电气化趋势)晒赊、Environment(驱动环保潮流)杯,从字面来看很容易理解迁,简单来说就是引擎高效化鞠,这样一来既可以保证动力性撇细钮,同时还能达到更好的排放标准揩抒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寺混扯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岗色玫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扮。   沃尔沃还将这一技术投身于穆诳端块化的研发秤捅啤,只需变更增压器乃竟块与催化转化器穆猓块等主要部件犀头,便可催生出一款新的引擎产品穿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上差,大致可分为4类捌,即汽油直喷引擎播、柴油高压共轨引擎潮,单增压引擎(T5)畏疆托、双增压引擎(T6)颊嫁。 以XC60为例 佃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胯骨镰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泥石:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恭镀狸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邻善敖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糠,在动力输出上也略有提升吉肆,其中的原因自然脱离不了小体积拱矫锣、轻量化等一系列技术的支持摹僚。   此外变速箱方面也有了很大的改观逢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剑,挡位的排列也更加紧密揣,有效缩减了换挡时间邵屎窍,从而具备了迅捷的响应能力挟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下村,耗能经济性方面得到了进一步保证编详菲,它将改变城市路况中引擎启停的时机苛莆炊,改善油门的响应幸勘,空调系统转化为经济模式工作滤坑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逢掇,而在65km/h以上松开油门肝踩苏,引擎还将会处于怠速状态惰口。   本文导航菊吠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潜路,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畅浚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尚冯潞。不过墙,动力并不是我们今天的主要议题炊埂。秦的下盘功夫方面表现如何仆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系立哩娇?这些都是我们今天要研究的内容对淡戚。综合起来驳鲤,我们最终目的就是想要弄清一件事悼遍粮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色口嘲端。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”监,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斥聚獭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贸。当然浩,由于秦有着体积更大彼、更加复杂的动力系统航踞透,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溶,但由于双叉臂需要更多的空间情,因此也是不现实的共鲜粟。在材质方面骸烤葡,秦同样表现中规中矩墙煤嚷,并没有使用轻量化材料为车头减重啼咯,亮点并不多淀醇。由此可见奶脖分,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荤慧冯。   不过挡惦,由于混合动力系统的特殊性狈波嗓,秦也必须做出自己的调整夕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异襄翘备。比如秘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稳氯伎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乳横,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上口铣。此外亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屉父贫,相比速锐在直径上增加了将近9mm似禾,看起来很是显眼柏刃北。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕊柔,而在同等材料和工艺的情况下呢弟弹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赐瞪讲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讲。   另外队,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皮穷。与速锐的非全框式副车架不同抖小,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酶,由于加入了电动机和管理单元彭绩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扑,因此这样的变化当然是加分的骋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套短蹲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汀借、振动和声振粗糙度甘唤剖,欲知详情请点击这里)娠搞杰,是个值得肯定的进步公揉熊。此外深槽季,与速锐相同判,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扳睫抛,强度更高瑰悼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泻疵岛,现款腹恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杏,不过福特已经为此做好了准备法姜檀,日前刚刚发布了新款妇藓畈ィ克斯归。它采用了全新的家族化外观枫捷哆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辛潮,不过它真正的杀手锏紊汲廊,还需打开车门才能发现亥刺搬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吭统,进一步抢占细分市惩勐场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型河想嫁,满足那些对于性能有一定追求的消费者趣汉成,比如轿车中的S5踩内、S6啃腻兽、S7公督、S8等等冲车。就在不久之前的2013年12月屎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弄菠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型相咖匹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)目。 外观靖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘶戒,可以随时面对那些不识货的挑衅者篮谢。作为Q5的性能版车型池,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晒,颇为低调独扫史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饭。 车型图片 基本参数钎鸥继: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出路,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别感摆,特别是车身高度经过降低撬锰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疲李藉,而轴距也有细微的变化范。   其实只要细心观察刑帕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玻劫爽,除了特有的徽标之外搏,SQ5的镀铬条有别于传统车型肩块春,采用的是双横条样式氛萄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状党胎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辣并舞。而配置方面溃需篓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓聪。   尾部的变化主要集中在下半部分苫漆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讳哇,可根据行驶状态来改变排气开启程度甭文党。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沽略,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峦诗摩,前者就属于少数派橇静菜。一个是只有追韩剧的人才懂钳限袜,一个是全民百吃不厌发味滩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品划久娇,其实上一代车型在国内早有销售戏抬雀,只不过跟福瑞迪太像了阑,外观不出众录,关键是动力平平伐祈闹,所以最后并没有收获太多始荒题。全新速迈刚刚上市特斤,售价17.98-22.68万元防,很有幸能够在第一时间接触到这款车哎林退,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了光仆陕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常行功铣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溯。通过简单的对比贾伴,不难发现酗肋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钩,名字叫做ForteKoup算接蹬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憨,售价17.18-20.08万元融。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奶脑,它承了起亚家族的虎啸式前脸劳傻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评授十,现在看来谈不上惊喜翘痊,只能说还比较精致达镰炮。虽采用了大嘴的设计虐碗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痘莱脖,或许小女生会喜欢色蔬舵。大灯全系都为卤素光源棉,并带有日间行车灯段签视。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惦洛。   走到侧面措痉豌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矫倡剔,但两门的设计为它增色不少钮,在绝大多数人的固有印象中拼,跑车就应该是两门峰,并且应该是无框车窗瓤虐,仅从这两点来看墓,速迈确实都做到了掂割号,开在路上的确引来了不少的目光追随井。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巾帮,我们一致认为车尾的设计更为出彩嵌悉,短小伞狼段、精干莽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腔。除此之外挺科供,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仇番趟,而且排气管口径不锌俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强汰匈叫。轮胎为韩国本土品牌葡,规格为215/45 R17兼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卉。   当然碌剩,如果你选择2.0L车型的话官讣,你所看到的黑色外壳后视镜敌竣妓、前后包围的碳纤维纹路饰板层巨、双边双出的排气管菇伎痛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萄。" "  讴歌这个品牌禾市可,或许很多人不是太熟悉斑惜。作为本田旗下高端品牌憨登系,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哄扳呐,而且在美国市撑獍А,讴歌的品牌影响力是非常大的卫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗡础,大部分都是人们对这个品牌不了解苹敞,影响力上不去畏鹿脓,导致在销量上确实不尽如人意癸艇童。对于这次全新MDX的到来哗袖核,个人持有赞许的态度哪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意储岔,还是那句话独,品质上去了部,接下来就是提升品牌影响力了讥癸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镜庆弯,大灯的轮廓更加细长吝冬嗽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慑滦突,但内部结构和MDX并不完全相同丧。雾灯被一条仿LED的光带替代手晚欠,进气中网的细节刻画更加运动绘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耗脾龟,侧面造型给人的视觉感受非常低毋妮,这和前后大灯的位置有很大关系脐浆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莫,注重舒适性创勉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辫响莆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吝,而压低的姿态却更加动感描,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛化。尾灯造型相比较现款修长排堂,优雅的感受也来自于细节的 设计杜侣灭,但貌似通过我的观察殊堵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尉骄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垛渴达,让尾部显得非常简洁烁。   本文导航搭:" "  2014年2月20日京,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裤愧。2014年型奥迪A5的最大特点是焚狡漏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袄闹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谰茹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罕妻,共有19款车型厩徐,售价在49.98万至85.8万颂,具体价格如下品: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表担:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梯桨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别廊痛。配置方面挺母科,也与现款车型相同拿贺苦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机措墒楞。   内饰方面秸奠篡,2014款车型也与老款车型大同小异凄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘法,同时门内饰斥疗恕、座椅中央扶手谜瀑并、都采用了纳帕真皮面料剂芍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羡辑童。而2.0排量以上的发动机则保持不变拼其另。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弧。   变化一免:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娜,在原有的缸内直喷技术的基础之上落残,加入了较为传统的歧管喷射司,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鼻惋搐,通过二者各自的优势努,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胁催毙。事实上毫,混合喷射也不是什么新的技术仓狠乡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柑罕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抹拆猫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善都范。   变化二隙:排气歧管集成至汽缸盖内蒜诚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚼琶谷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铰,从而减低涡轮的负荷显管,提高涡轮寿命朔熔。同时瑟缴,因为在进入涡轮之前进行冷却废赌摆,相当于提高了涡轮的进气温度限制乔缅,可以允许发动机有更高的排气温度枢噶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氓琼娠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陛,同时结构也更为复杂纯点,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坑。对此卧春,缸盖内的冷却系统也进行了改进诵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)清啸欺。   另外说卷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惜侩,还有着两项小改动搪。使用旋转阀氖樱块替代了传统的节温器奥没亨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猴拘端,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唉蕾饯。   根据官方消息堑呛纽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上培,为用户创造更加愉悦的驾乘感受噬。笔者也希望在应用新的技术的同时曙瞄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情访嫩俩。 责任编辑钝芯:王晨熙" "  A00级(微型车)恕,在人们印象中这类车以实用性肌、代步功能为主既隶提,低廉的价格促使配置也不会太高困汞狗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辟律殊,一款车的推出打破了这一概念袖柬喘,它就是全新奔奔洗惋雌,来自长安汽车嚷绰肖。   感官是人们的第一直觉反应喊独,所以外形设计的重要性不言而喻抱粮饲,为了使人们印象深刻托宋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的貉,道理很简单弗吻,日本是微型车最发达的市场技钵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棘踩,在2013年广州车展上拧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光八猴,除了时尚的外形设计以外构,在细节做工上也有着不俗的表现瘸嘘鳖。前脸的设计整体性很高坡戈免,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条购申,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影达捕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稼,不过这一点在外观上并不明显弟,这源于贯穿车身的硬朗腰线埂牛,有效将视觉性降低癌堑,同时搭配造型独特的双色轮毂轨朔匣,让这款小车看上去时尚动感抒笺安。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翠靖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰识司虽,如果仔细比对吝兼房,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夺。除了引人注目的设计以外棋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盛,具有加热功能的外后视镜侵淬蔬、15英寸的抛光双色轮毂穗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置措圭陀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠厂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缮碎。不过耪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奈,从内到外力、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驮搅,可以说是一次完美的蜕变虎。那么这款新车究变在了哪里禽棠?它究竟新在哪磋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出构缎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磁佃鼓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刀猜荡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚏迁糖,轴距则与老款车型保持一致履弛脾。在尺寸变化不大的前提下稻勾,改变外观蘑、动力躬宽、内饰号隆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关博,2月19日这台新车也正式来到我们面前珐姑米,并接受大家的考验铆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条难诬,但这8条是我个人认为变化比较大的绍涩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候且廉帽,我就有了一种预感来,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢列,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湃扳。全新X5给我最深的印象除了家族化外坏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挪。首先融,先说说全新X5的外观四锣木,“大尺寸双肾进气格栅”龚橇板、“开眼角式前大灯”恰汞帮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恕碑翔。    现款宝马3系推出的时候藏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脓囱阜,现如今随着全新X5的上市芜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剑委咐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此官佬杰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分售,据悉梯唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯高帮矩。值得一提的是眉淘痉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悔睫髓,给人一种炯炯有神的感觉羌死。    由于新老款车型的轴距保持相同苗驹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踏檬伦,反而侧面的腰线给人一种力量感漂锭赦,这也使得新车看上去年轻了不少竞阔彩。细节方面等奸,新车在前翼子板上增加了进气口济,突出了宝马品牌独有的运动基因炒闷动。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嵌钮,提升了夜晚的识别度畴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起估灿,降低了风阻系数褐哭署,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饶另诫。" "  版权声明藉:本文版权为网易汽车所有献媒祭,转载请注明出处迷貉。   在2003年蹿惦滔,奇瑞QQ的下线让这款时尚梗、便宜乒厩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懂慷叭,之后短短的几年间宿四脓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轮陪排,然而到了2006年长安奔奔的推出署保歧,打破了QQ一枝独大的局面请火罕。一转眼丝罗,已经过去了10年的时间毫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痕,在这个追求个性龟、讲究品质的时代醚苛匙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姆埠朝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秸擒铆,而长安似乎也意识到了这一点坏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洪奖窟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者路憾搬?   从厂家方面获悉桓,老款的奔奔(love)已经停产蠕搔,而奔奔mini则将会继续生产销售乳掇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冕,前者主打精品中高端微车市车胤稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战猴冯柒。从定位上来看财,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徒碴拱,虽然沿用了奔奔的名字女瓶,但整车的设计高、配置以及售价都会高于老款车型凭偷搜。   新奔奔客户群体是谁梅勤抽?   在很多年前谓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伐忙唯,到底是买奔奔还是买QQ彤,在那个时候簇寒酮,很少有人会关心这款车设计的如何颂托熔、驾驶感受如何纯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夺挛,省油铰、皮实降绅倡、能遮风挡雨就行刮斯。   现如今氢双察,80后巢、90后已经成为购车主力窜槐,这些从小听着walkman犯尘谁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计架、用户体验以及品质都有着更高的追求抬动,因此在座驾的选择上同样不会妥协柑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桂毙桥,新奔奔就是冲着他们来的番。   新奔奔主要的竞争车型是涵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杰,但从目前得到的消息来看疆,5-6万元将是其大概的价格区间峦瓜。这个价位中既有一些合资的微型车怀施耍,也有自主品牌的紧凑型车篓苗价,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稠潮瓢,比如两厢赛欧播逗颗、奥拓篡棺、玛驰以及低配雨燕等等车型敛瞎倘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堂萎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怪拖秤,产生竞争的几率比较小钨彼抗。   外观攀:惊艳绊论、和谐桐池接、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟槽事:高离地间隙姑酒、车顶行李架培、双色车身等等犁闭佳。没错椿肠恳,无论是跨界魏嗽、越界还是交叉车型撅纽唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎。不过世间万物苟甫充,徒有其表终究很肤浅宝,我个人认为揭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葛。所以朝沪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾店诡桑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翰轰懊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款螺拴糜,它集沃尔沃所有看家本领于一身枫讨砰,可谓全副武装矢。为了让媒体更好的体验这台车骸潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仟渤澳。没有固定线路萍倦,没有领队车辆挞凌编,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾些喜卯,它会和每一位汽车媒体人独处12天霞。而在这12天里骡串,我已经和它奔袭了4100公里迫,横跨了三个省份车团,体验了柏油赛道告、软土拉力嚼接报、冰雪漂移防、高速狂奔忌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拎霞,当然估护平,最终的结果是第硷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肥,正所谓日久见人心拧逞,交友如此犊计厦,试车亦是如此奴搅。回到正题幻鼓饥,和往常一样法潍思,对它的了解还是先从外观开始卯躬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偿飞,相煎何太急”这句绝句第摧稼,而在雷诺—日产集团旗下触递,有两款车正在上演着这一幕蔼膘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饺驶貉,还有这出色的越野性能拟画。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粳,买谁更划算薄汰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔奇袖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幻,作为英菲尼迪的顶级SUV美间锑,QX80的售价高达152.8万涟分,但经销商处可以优惠16.2万米乖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泰疼,虽说16.8万也不是个小数目料沙。但对于消费者来说河,一个日产插,一个英菲尼迪性,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌誓涝仑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吠,它的身材绝对够大百阶唤。从上图的数据来看痹词,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙轮廷仙,尤其是将近5.3米的车身长度淳诫俺,会让您感觉驾驭它有点困难耸。另一方面活嚷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冻鲍目。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悍攻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讨哺裴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足群伸,同时也显得异常凶猛臀袒斥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挟僵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秆,整体造型圆润感认咀,没有多余的线条作为修饰愧伶,但是反而会让人感到车身很厚实清吩杰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巩缴。同时注意它车窗的设计繁簧猫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恭舞杉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕾透零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赐,也没有了那种霸气逢,转而给人的感觉是设计很前卫琶司静。车尾的饱满程度与车头相呼应着舍承从,丢去了上一代的直棱直角请肮戏,饱满的线条凸显着丰满的层次感脚。   日产途乐吝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泼溉,虽然脱胎于英菲尼迪车型疵菜蹬,但途乐依然拥有自己的外观特征梅顺套。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楼饥岗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷酸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型方佰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坑碑放,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出箩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苇疯掠,成为了车头亮点之一违撅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呜伪截,这项配置自然是少不了的脖钙。我们可以找到4个摄像头书,它们分别位于车辆头部垦、左右外后视镜下方和车辆尾部袖惭旦。以便在停车过程中炬抡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陪让般,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹈仟丸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蕾刺泥,大大降低了停车时的事故发生狄呢。   途乐   通过对比发现闻镭,两车在外观上的配置基本相同膊信,差别仅在日间行车灯上凶礁,不过随着QX80年款的推出酿该,日间行车灯的加入应该不是件难事底。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谁湃,在相差仅有10几万的时候辛慑熟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裤线寡。    责任编辑噬瞳浑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恭涟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了监绰,除了奔驰G堤实、丰田陆巡系列镜慰温、牧马人等帽愧,双龙雷斯特也是其中一员滥危烫,而且雷斯特还是柴油车耪囤成。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杰,以目前的接触来看丹,双龙雷斯特W表现不错兄藏谱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”形。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赔趁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畏菱瞬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰结莆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瘦。当然啦,在随后漫长的几年过后邢甘淖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锌,该车型最大的特点就是其尾部造型绍级侠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卞秋粗,宝马方面肯定不会承认乃鼻氛,但从年份来讲邓抒,明眼人一看便知帘。   外观珐兽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胸吕,该工作室的创办人正是乔治亚罗豹,不过大师的设计未必符合所有人的审美费遁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异层氖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镣搞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舰,但为了照顾空气动力学与线条流畅冒,雷斯特的车头是圆的搽,所以在当时看来有点“离经叛道”喷袱。   而到了现款的雷斯特W碧,这个“小问题”被修正了椿甲,一体化的设计已经是大势所趋累,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兢木。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型借管,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别心断,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尉敞迁。通过车展上的展示渡肉,小编已对这款纯电动车型有所了解连。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沏檄,时至今日宋仿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酮。据悉谢,之诺将在今年的2月份开始接受预订高,上市后将以租赁的方式面向消费者肪,具体的细则目前还没有公布计,上市后会有着怎样的表现妊懊,我们会同大家一同关注恫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前管垫氖,简单了解了一下之诺这个名称的由来荤矛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟换祟,毕竟是基于宝马X1平台打造爱蹲,因此在多个方面相似度高也并不为过虚卉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E换潮蔡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贺溺尸,其具体的表现如何港度,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验故菱。 责任编辑摔衅:沈楠" "  版权声明腐粮抬:本文版权为网易汽车所有舒,转载请注明出处享。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计槽恰纬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斜殿弄。它们的可见程度磨忌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曝。可见度甚高的两个文字的组合踢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妒付。因此场,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舷骂乃。哦赶溃,对了车呢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陋啦。意大利人的自信丸免放,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颠税芥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用池挤?咱先从减开始说起借套扰。 Q辉靛钨:致悦只是切掉屁股的菲翔么棋断熊?   A彪:非也韶,前脸亦有修改川非街,整体风格统一刺,协调度很高柬辑何。   我相信Roberto Giolito先生替,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吼括,在设计Ottimo的时候羔,一定会更加从容材嚏浑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骆忌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迷。在他的心中为,应该有着太多关于年轻挠宽劣、活力的理解掇锹跨,而这恰是Ottimo的设计要点烫哗。 外观总结   赞雌凤侯:个性鲜明哪慰、标配LED示宽灯忿、轮胎用料厚道   弹款:低配删减雾灯   " "  版权声明泻雄:本文版权为网易汽车所有末潜搐,转载请注明出处妨昧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浦,虽然距离现在已经有两年的时间椭睹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象及。而今天舷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘处妙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隆价蔑,并且还是一台后驱车斤轨。没错挪颅,它就是华晨宝马3系林同遍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦擎,其配备了2.0T发动机渴糜凳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踢窟勒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟及虐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱访,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现白悉姆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盎溅。不过在今天的冰雪试驾过程中成,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)里鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现精翁,必须先打好理论知识的基础婚。于是在摸车之前究浩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课双痹彼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胎许,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着背哄彻。 ● 项目一   热身结束了酿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节享。第一项内容便是加速和刹车蔡郝,是不是觉得很简单快际?其实里边的门道儿多了去了翟梆鹿。   在项目一结束后吃捅闯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步埔。一开始大家相差悬殊溅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棚。接下来的项目二会比较刺激一些垮峡骇,经常会出现手忙脚乱的情况渺猩,但只要理清思路按部就班的做谢狮充,想要完成整套动作并不是很难擅撅城。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熬:本文版权为网易汽车所有葡,转载请注明出处痰随。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掸拴,不过始终都仅有手动挡车型嘉七途,虽然目前销量也很出色会丢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甸。好在这一短板即将成为历史本仿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棚盆吨,新车将于26日正式上市成,我们也于第一时间进行了试驾体验闭锋达。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盲,在外观方面也有变化糜浑。新车根据高低配车型提供两种外观方案筷集,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钮臼幌,而高配车型则对中网踢、保险杠造型卡、轮圈和后反光板都进行了重新设计首。值得一提的是危却秃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的釜筏龄。   新样式的轮圈非常动感挝,在同级车型中实属罕见哦骚角。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沮,轴距依旧为2725mm凹瓣款。车尾的变化相比车头要小一些田痞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓷蓉,不仅可以提升安全性店乌壤,同时视觉效果也更加出色汇。 有态度【试驾评测】感,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肃沽?   扫一扫守,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吉邻渺,一汽大众全新高尔夫正式上市香。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饭琉倍,其中1.6L拥有三个车款翅骂,1.4TSI拥有四个车款睬,官方指导价为12.19万元—18.29万元练蔬钎。具体售价请见下表酒陈绒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力持抱,但是却拥有三种功率版本凭愧擎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本入,因此在动力系统方面技,消费者有三种选择糯。    我们从上面的数据可以看到寝丧蹿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者假嚏,1.4T低功率版是主流之殉凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求催挎茂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羔筷贫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殴,但是它的售价高达18.29万元罢,相对比较贵灵。    全新高尔夫提供九种车身色彩厦,分别是塔希提金混、唐古拉白阂撑铝、珊瑚蓝厘享辽、魅力紫位据臀、玛雅红架、季风灰呸旗雾、水晶银以及深黑和极地白沸。 ①饭首:16寸Cosmic款轮毂 ②唬:16寸Cubix款轮毂 ③额酮醛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂死,其中15英寸的一款材,16英寸的两款罕悉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褪潦。    全新高尔夫提供标准座椅晴嘎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠队讹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅革,舒适版车型则都配备舒适座椅晚艘年,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怒缴柏。    在材质方面靶嫡迫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惠陷,分别是上图所示的DianDian黑色织物扳、Zoom/Merlin黑色织物淘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驾藩,分别是Vienna黑色真皮捕付、Vienna米色真皮素吕、Alcantara黑色翻毛皮倦、Alcantara棕色翻毛皮袱商傅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哪土,有两种风格可逊吹稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讳,同样有两种颜色可训衫丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料评,有黑色和米色两种可哑邢獬琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涸。    在车内外装饰件方面毯冕驹,不同配置的车款也有不同的安排霜炉哄。像侧窗下沿镀铬装饰条溉骨、双排气管困、镀铬装饰双排气管筷把宏、动感鲨鱼鳍天线戮、真皮换档手柄刑豆、科技质感装饰条旱蜂栏、金属风格装饰条价嘎、碳纤维风格装饰条等等凌扩,针对不同的车款都有不同的配备分,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枫涧权。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靡,配备有MKB多次碰撞预防系统穗侠、ESP车身稳定系统莱、ASR驱动防滑系统列簿污、XDS电子差速锁花、前排侧面安全气囊膏的沸、后部4探头倒车雷达秘褐、前部行人保护系统晤希捂、自动静态转弯补光功能等等帅,但是在舒适性以及功能性方面信,并不是很丰富迷,但是也可以满足基本使用粗惕粗。   1.6L自然吸气车款如何汛晷⒉拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研卜怠,它拥有手动时尚事湿、自动时尚以及自动舒适三个车款圃,手动时尚与自动时尚的配置一样琴洗辈,在价格上二者存在1.2万元的差价纤关淳,主要是变速箱配备的差异棵旧棺。所以在配置对比环节缆李,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漏乌籍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苗胁疟,差价为1.1万元处纽冕。    在配置对比的环节我们可以看到眉,时尚型与舒适型之间的配置差别怀,大多数都体现在外观内饰的装饰件踩,以及车内一些常规功能方面尝,主要是顶棚储物盒芭京、后排中央扶手睡郸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幂必,实际上最有意义的差别在于全景天窗沥仿、后排出风口煞、蓝牙电话案、定速巡航晃抨、驾驶席座椅腰托酥、TPMS胎压监测系统这几项上唯石嫁,不过在这几项配置中闹示,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坦荆,尤其是全景天窗督苹。    从价格上看报锚荚,二者的差价为1.1万元归昏拷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腿抡黄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舅幢,所以我们在这个推荐环节禽,更多的倾向于低配车款枢。 责任编辑寿桶诧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驮腿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发供啃。它采用了全新的DS家族式设计风格检嘶纯,延续了一贯的法式浪漫风格宝罢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缎叛。新车基于DS5平台打造堡闹遍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铂降。预计在3月左右上市庙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茬,让我们一起来看它的表现如何分培。 外观暇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅努,却多了一些时尚及科技感肥爱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赣忙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曹充衅。镀铬装饰拿捏的也比较好痴诫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腿涪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毙。也表示着DS的品牌走向独立凯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哇仕,有着都还算不错的账面数据钨,车身长度为4702mm垫哀哦,宽度1840mm皮,高度1515mm.轴距为2715mm些。上市后会把目标锁定在奥迪A3妙础。 车型图片 基本参数冕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绒妮,除了前车6颗驻车雷达之外莫朗廊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沪耗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欧天牟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佬诬,从视觉上拉伸了车辆长度凭,尾部设计了一个小小的尾翼徘贝笆,尾灯下侧字样表明了其国产身份圣父阀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霖牧肺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徘惮嫉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藩惫,真正的排气隐藏在了下面场撼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狗飞时,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词健:高离地间隙剂遍稻、车顶行李架羌、双色车身等等氏。没错饭受讹,无论是跨界婚、越界还是交叉车型徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻弗。不过世间万物唱竿瓜,徒有其表终究很肤浅充,我个人认为乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统位阿。所以驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骸瀑笔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逻刑,它集沃尔沃所有看家本领于一身孩倍哼,可谓全副武装骗。为了让媒体更好的体验这台车充,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耐。没有固定线路极臼,没有领队车辆褐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽钩,它会和每一位汽车媒体人独处12天距鞭梢。而在这12天里仙从宛,我已经和它奔袭了4100公里婆变,横跨了三个省份惯钒泛,体验了柏油赛道迪茹、软土拉力徐桐、冰雪漂移售赡、高速狂奔烯馆马、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揽十诗,当然呸卜额,最终的结果是赖绣楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多襄缺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粱拒,正所谓日久见人心捻跑双,交友如此怂酒,试车亦是如此嚎。回到正题韧巫,和往常一样澜吼,对它的了解还是先从外观开始父。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化里感、多样化是一种趋势戌褂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闹通,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白被瓶倘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沦脐傻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车红纷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型九堪,上市至今保持着约5千台的月均销量灵凑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挝。 外观/内饰对比级:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来停,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造海扇谭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辛闪破,毕竟师出同门宦迁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肌坡皮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯遁镶,远看很容易被误会成排气管畏,但事实上真正的排气管被隐藏起来淬欺,整体尾部设计显得层次更为分明背。低配车型配备有倒车雷达壳,高配车型还配备有倒车可视非纶弹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念发,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惟绒呵,修长的车身与宽厚的D柱违,加之出色的后排与储物空间闲酸韭,俨然就是一副旅行车的范儿卿酸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm很诚耿,它完全可以称之为旅行版朗逸奇某。    车身的线条连贯自然擞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观克橙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虚藉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欠簇,调整了尾灯的白色灯带位置塑睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斜劲篡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焊朝房。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辟孰辛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寿,内饰板件的用料以软质材质为主郡,接缝及做工也较为精致粹漏夺,与同级车型不相伯仲拘。从实拍的车型判断括赶,自动空调蒂菱巩、ESP系统豪胯粪、电动座椅幕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熄票,至于具体配置还有待官方公布傻兔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淑疵咎,同样是大众家族的传统布局雀,整体的感受都很不错蕉蓄,方向盘诲窖兰、中控台的每个设计很都容易上手突,从材质上来说灵刨办,朗行是塑料感有些明显的螺吓嫁,好在其工艺上还是有保证的愁劲,并不会有很廉价的感觉扩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帅使矫,销量在整个家族中表现最为可观筷麻漆。近期琅俗辑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猴楼掂,新车主要变化集中在外观狭,同时针对颜色苗来缎、配置进行了调整釜,以保证其市场竞争力秘娇。在豪华紧凑级细分市场中握,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搐刑估,通过下文的对比分析眠,希望对有此购车意向的网友们一点参考淀熊剿。   备注魏: 为更直观的进行两车的对比分析戊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扇、CT200h F-SPORT)柬参嚼,市场优惠参考自深圳市场题。 车型图片 所属品牌淳鳞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焊盘,内饰做工精细    车身尺寸方面卯伙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优课扇萄,其他参数均小于奔驰A260成峦。从外观和内饰设计风格上看挡骇肯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沤尼蒜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释材农坪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜗毁冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样签袜筛,全车充斥着力量与美的线条垃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点么箔腾,硕大的单条幅进气格栅摹锤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宋。    相比极富视觉冲力的前脸造型辖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓮,但并没有脱离运动秤忱晚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓令,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹核缴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檀翱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咸肃,同时下侧雾灯造型也有改变猾赡,车尾部也进行了一定的改动抛攘革,整体感觉更加运动侥凯。另外镭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爸谅逃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灰寂,形成强烈的双色反差屏。    F SPORT车型装备了整车运动套件烽,涵盖了运动调校悬挂患墒拓、运动包围囊疚、运动阻尼减震器荒、熏黑运动轮毂坪扭、运动车门脚踏板吹、运动型铝制加速踏板忻、制动踏板奢、脚歇板等问局刻。    三幅式平底真皮方向盘盾、红色元素点缀的空调出风口奥冀、铝合金踏板划倘、仿碳纤维装饰条等等培级,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宿鲁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辣烷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欢摆违,将方向盘插戒拟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彪凤,增加了便利性想,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动款,分散了注意力妇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间开疽舵,是多数第一次购车家庭的首选要求涤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赎痴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穗玫酗,会有怎么样的变化鲸萎估,一起了解一下哆绣矛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杭颓妓,镀铬进气格栅增加了些许立体感艰,更加显眼的X造型前脸琳死家,迎合年轻消费者的审美师。大灯的改动有些另类吗帮糯,在我看来接受起来还是需要时间的忿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车码慑懦,新款在车身尺寸上有所调整胜挂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米府啥疤,轴距保持2600毫米不变定浮共,相比现款仅车身尺寸有所增加覆紊具。   车尾的变化不大逼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钱,以及牌照上方增加镀铬饰条伶壕,尾灯造型无变化隘。实拍车型为高配版本碴烽,但仅配备了三点式后倒车雷达浆懊恰。   新款的15英寸轮圈造型不错冕雇粟,轮胎选用优科豪马厕厢,规格为185/60 R15泪,备胎没有缺失氮酗扑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸵腹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高不甫,在年轻人中更是屡见不鲜冲。在学校要有个性寥柑承,在单位要有个性讼怖,穿着打扮要有个性竿珊,兴趣爱好要有个性佩歇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢童?如果你有这方面的兴趣颓淋,那么杰德将会是你不错的选择锰堵乾。可谓自成一派的它苯归父,凭借着并不起眼的车身尺寸憾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汐辽?还是旅行车潮寸?或者是MPV窖顾弧?但这都不是事儿姥,只要适合自己就OK仇梨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巧叙,喜欢接受新鲜事物的他们鸡,正好与杰德不谋而合焦派雾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巫熔渤,此外炒,六座的乘坐空间冷猜蠕,也足以胜任日常的使用需求窘羌逆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受词寺弓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢标篙?自2013年9月6日上市以后劳淮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量故痢斗,力压大众途安和马自达5等竞争对手酵,它用事实结束了我们的疑问坏。除了这些丸潘烂,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛋感读,让我们继续往下看免。   " "  若是经常关注汽车之家的话淌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生层慷羔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”累。虽然我们这里并不提GTR塘茸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墓垒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干模克斯ST然,令人刮目相看奶。与此同时葱耪去,在秦身上吭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痪、做工以及舒适性表现上的明显进步频杀似。 外观造型势习阔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戎赌努,近年来推出的新车型如速锐翻、思锐以及大家眼前的这台秦哀沧葛,都可谓一个比一个漂亮控宫。就以秦来说童,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网色骂,很是亮眼此,同时也营造了较高的前脸识别度穷。   车身尺寸方面竟蒋乡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大风爱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狠,2670mm的轴距表现则处于平均水平并埠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同深,其整体感觉与速锐大同小异菱恐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灯弧闹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接退电骡。无论白天还是夜晚茫,该车的车尾识别度都非常高缝排。而且内部的光源锰汀,除了转向灯为普通卤素灯泡外酪奇,示宽灯码价、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怕慧。   充电梦、电桩安装及质保/售后介绍疽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包典,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龄射,据官方资料介绍幻,充满一次电大约需要5个小时左右蹬抖叹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)塑技副。   同时魄盖夏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峦杯猫,虽然价格并不贵朽丸浓,大约在6000多元团融,但对申请人有一定的条件限制拳谐脖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)催篮倘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淬。当上述条件都满足之后受,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请噶串兽,如果一切顺利舜,最快1个月内就能安装到位并通电使用疏磐。不过目前冬李,秦还不能实现快速充电攻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谈,只是目前还没有这样的配套充电设备甫骚。   针对秦的特殊性瓦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拭蛔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琉。其中懦荡鄙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全建鳖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崩宏度,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋监硼徽、绝缘手套和护目镜等设备供吗寄,并规定在检修车辆时必须两人在场剑峦捣。以防车辆万一发生漏电多蜗,威胁到维修人员的生命安全率。   与此同时保,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里位,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杯漏菜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埂霉山,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搬,整车质保为6年或十五万公里赌,电池组为10年或二十五万公里)泌课。总之缄,从专设的维修工位虏劣畅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期礁付,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锚维,而对消费者的购买更是一种信心的保证屏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涣,中国汽车市场刚开始发展丝庙,市面上可供选择的车型可谓寥寥刃,在那样一个年代沃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闹巾,并且在之后的相当长一段时间写括,人们心中仍对它们有深刻的印象勘。时至今日梁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掸,在数年激烈的竞争中皆灰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下混囤。这回叙场,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓉袱窖,我们也借这次机会为大家做个全面对比惋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拷略:外观内饰(包括设计和做工)凰沧慕、配置躺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辞技、储物熔据憾、油耗层省、驾乘感受副匈峨、加速性能碱弓、刹车性能弓呛。同时始纪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别般粕、同价位车型的什么水平璃喀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型独滩雹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弹底具,目前约有6000元左右的优惠胶椭霖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔡乏,在优惠方面差别比较大寺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仙岛畏,根据论坛中近期的提车价格梯肋,9000元的优惠还是有的惭恋茄。目前唱衡,两车的售价依旧属于同一梯级拘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致富凹,只是配备了卤素大灯及雾灯讹,透镜评绦、日间行车灯这些都没有膘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陷量盎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淡氢背,因此我认为两车的配置可以理解欣,符合同级水准梢搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位草:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耪背锌,两车的各项参数也处于伯仲之间窖仁八,差别在6cm之内狸概虐。在车内空间上辞广撮,两车的表现也很接近霖沧举,我先剧透下吧泥,结果可能跟你们想象得不太一样然祁。   相信看到这里骂,大家最担心的就是如果车辆没电虱,后备厢是否还能打开的问题厢挟半。捷达看来是妥妥的没问题存,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俄祥潦,它的后排座椅靠背可以放倒童,之后即可顺利从后备厢取物妊当投,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐开蒋。   在倒车辅助上隘丛勒,捷达配备三点探头潭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仍。这里多说一句薪亥妨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贯,让人觉得很不大气卸罢,并且低于同级别的水平档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梳,舒适型也可选装倒车影像颁,比捷达厚道一些晾。从普及性上看氯亢稿,能够达到同级别的平均水平娶盗,从功能性上看盼婪哆,拥有倒车影像的它则高过平均线了绍,给好评诵归臂。   两车都是15英寸的轮圈悉伶,造型上也是各有风味聪卤,轮胎宽度也同为185mm界略。从售价上看贿频,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淮霓绿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疵滦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淀,让我们在后面的制动测试上见分晓测疽汀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陷前敌,借着中期改款的机会笑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铰籍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绿。应该恭喜它冠,至少在我眼里鳖筋,它确实达到了自己的目标疾场。过往凭借动感的外形侯馆首、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点班。   只可惜讲颧五,刚上市不久的2014款起亚K5编,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搞间,而且它们的价格都处于K5车系的高位础良卢,受众群体并不大胚报。前段时间募肃巴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析埂技,并撰写了《起亚K5购车手册》彤。文中顶渴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卷鳞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簇衔擂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孙歇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH患徽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烫挞。自从起亚诉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后计敞,互用研发产品的例子不胜枚举榷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度离拣玻。该发动机的最大功率为245马力赤挛、最大扭矩达到350N·m卷,账面数据处于同级别的上流水平等蹦船,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赌管、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洛拓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹭。   在涡轮增压丁、缸内直喷等技术的加持下龄稗沛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脱肪,并且一直持续到4000rpm袖踌努。得益于涡轮介入较早习钵少,最大扭矩拥有宽泛的输出区间读芯烩,而且它的油门也调校得比较灵敏持姜羡。在实际驾驶的时候抚,可以感受到它的起步轻快自如息,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挪台霸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滤芒,但差距并不像数据相差那么大陇。在整个低转速区间变的返,它的动力输出不算直接患,缺乏一点活力府受徽,给人一种有劲儿使不出来的感觉武。   于是邓透沁,我把油门再踩下去一点僵,动力突然来得很快开萎洁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衡农,毫不费力硅忍,而且可以感受到车速达到120km/h时冈话,发动机还有充足的动力储备酶。它的中段加速能力让人满意统霖矛,虽然依旧缺乏一点活力瞄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舞渡。   还是差点意思线,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竞槽。于是媚形,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牡板莫,6速手自一体变速箱切换到手动模式柿方,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痊公,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熬家。它的油门响应足够快芍翘霉,发动机的动力输出得到更好的释放衡福慑,方向盘的反馈也更加扎实螺。除了SPORT运动模式外硷撼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尝,运动特性从SPORT层冻凤、标准到ECO逐渐减弱叹刀,驾驶风格也逐渐趋向安逸似衅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膳寄,平顺性极高唱,而且动力的衔接也让人满意射。若以80km/h的速度巡航仿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夏纱裂,对于燃油经济性的控制也让人满意绵沛钩。同样值得表扬的是降挡速度邪酬,在中段需要加速的时候深踩油门迪蚂篡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挺恋,而且换挡冲击也比较忻づ帧,不会让坐在车内的乘客感到不安械械裸。   前麦弗逊蕊、后多连杆的独立悬架底盘结构塑认乳,在调校方面仍然有很大的提升空间遂谦。它的弹簧足够硬匿,但是减振器的阻尼不够大般粳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枢葛,会有细微的震动传到车内迫的,以稍微快一点的速度过弯杭慨,车辆的侧倾会比较明显纹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题借蒂戮,舒适性让人满意石,但如果需要激烈的驾驶的话低挞,后期对悬架的改装很有必要忻。   它的刹车盘相应加大了尺寸通涸,刹车的力度足够炼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒙脊吭。具体表现是党,刹车踏板的前一小段是虚位苍蒙唉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饶,制动力度会突然加大啃楼,需要一点适应的时间戎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粱废,发动机的声音探圈惫、振动都非常小茅。然而头憋喇,在速度上来以后尸,噪音的上涨速度也很快导羌临,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显槽红。   我得承认喉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唬洪,但在起步和中低速行驶的时候溺,动力参数上的优势并没有完全体现出来啪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坍伯我。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孺妓郡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晨涡诞。当然苫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哥仍。另外项奔,值得一提的地方是虹排,在动力提升的同时漂,它还加入了行驶模式控制系统钉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓖棱陇,它的动态性能相对有一定的提升柿,开起来也更有活力和乐趣诲恫呛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了策,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铃荆惫,只有手动版车型销售诞怒祥,导致产品线还不够丰富雾盆。而就在去年11月户薄,海马M3终于推出了CVT版车型关嫡,7万-9万元之间的售价俗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羞熟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俩算纷、逸动性痹边、宝骏630以及启辰D50等车型工合,竞争还是比较激烈的现笨。作为一个后来者惰,海马M3是否有足够的实力立足斗?下面我们就一起来看一看褥。   动力妙戳俏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幌,其最大功率为82Kw怀观,峰值扭矩是147Nm萌嘿。从账面参数来看如搅赎,可谓非常出色星,一点不比合资产品的数据差啊抬。对于一辆紧凑级轿车来说奉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稿踩。    开起来的表现念,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窗口,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”察辅霖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咸仿儒,如果想要充满信心的快速超车烂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妻。    我知道会有人问弊茅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哪?说实话蚀碱,我觉得大家都没什么区别桃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袒酸饲,也是低扭不够强骚吾烈,需要靠高转速来增强加速能力纺。    可以肯定的说酚扳悔,除非是加上个涡轮增压器褪失。否则的话爽哗,这个级别同排量产品之间的动力表现串绥办,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勺丧。我个人觉得杭祁,这只是消费者们需要认真衡量的一点粟,而非全部咆典禽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揭潭郊,动力传递平顺连续的特性舜,有效的提升了整车的行驶品质感固。顺便说一句灿嫁船,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谷奈剔,这也是比手挡车多花点钱的好处铺戎标。    深踩油门时背绦咸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侨,来保证动力响应足够顺畅米届埃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偿。此外钾份炬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式策妥谦,功能性极强擂嘎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攻期,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朝凳,g值才开始达到最大的0.366g垮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怂潮跨,此时车速大约在30km/h左右奢,达到60km/h用时5.24秒颂疟,冲刺到100km/h用时11.45秒辜。    接下来看看海马M3手动车型麓料,在加速到2.5秒后喊慧滇,车速已经达到了差不多40km/h棱楔,达到60km/h用时5.01秒艾埔掇,冲刺到100km/h用时11.28秒活岔偶,比CVT车型略快颁。如果不较真的话小胚,可以发现二者的差距其实非常卸迩挪稹,相应的在日常驾驶中其实也一样臂腥坎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巳帅撩,就这个成绩来说敌经,它的表现只能说是非常一般黑顷抽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舰,它的表现就算好多了彼。 责任编辑丁泥:沈楠" "   近日程煤滇,宝马官方发布了新款X3的车型官图刹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皇胁凰。从新款车型推出的速度上来看认倡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桂疯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化燃。    早在2003年韭偏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章懊。10年以来钠勺顺,宝马X3已经销售超过了一百万辆五磨,自从2010年上市勺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澜。因此梆丧,2015款作为X3的中期改款凹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拓偷跑,优化后的大灯组造型日徊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰户妹排,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桅栖勿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岭丹街,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感短塑。通过官方图片忿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时貉,也融入了宝马家族的最新设计语言姥褥,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔬杭,在视觉效果上更具冲击力冀塘。    在头灯部分憋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光办戮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细期虾。另外氮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竿,配置方面它还可以选用全LED光源室措食,再加上选配的LED雾灯痴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漆阀喷。    新设计的前保险杠极具力量感态,并融合了镀铬琉绍泵、塑料格栅以及金属护板砍毋屎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毯次。此外莽构劫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中里林娃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂农譬,也使整车更具个性化风格滴史。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踏:4657×1881×1661mm断苫膘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缸肪桂,轴距也同为2810mm投,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氮涧氏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橡竿型,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞋,让车身看起来更加犀利且极富层次感县。相比变化较大的前脸朴欧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慑。相比X5剧,新X3的尾部更加耐看申茅车,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旗唱临,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寂芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谴,视觉效果并不是那么给力顺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敞皖,新款X3也不例外锻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板零、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鞭痞泞、后部的防钻撞保护装置论憋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玖库、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂媒。此外砰息蔚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致硕青鸽。该车还可以选择六种车漆抒毖、三种专有的18反、19甚至20寸轻质铝合金轮毂林獭。 责任编辑题司兢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沁拼聘:Quattroporte(总裁)纤双,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标繁汞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV等缔:Levante痪肆,还在2013年4月的上海车展上簇辟青,以全新总裁平台为基础呐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的横、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梗队材,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仁呵笑:Ghibli……   以家族设计为本脯萌揣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系标,虽然定位上已与同名的前两代车型不同措峨,改走豪华中大型轿车的定位崇啃卤,车身尺寸长济抡、宽赣椿、高分别为4971mm砍、2100mm和1461mm套愁配,轴距则为2988mm截,直接锁定奥迪A6虐溜吴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湾浅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奉胎霜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谦眠,且融入全新总裁的轮廓特色负,以紧实并极为流畅的曲线狮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格船线。    于是在车头设计上坞洪淌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贡惦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩封衰累,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鼓首泊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荡味壤,将蜂巢状格网嵌入其中囤,且尽可能地加大惭沃巨,再搭配角度更为锐利灭疵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组褐辖嚷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奶蹿牟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条全橇恃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏相蔑,所以厂商在Ghibli的车侧配咐,除了保留前叶子钣鳍状孔道袭韩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外供腻,也师法了总裁车侧的设计忍皖福,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喷换,另一条线则从前门下方迸出芍彤,向后朝车尾紧缩糯,滑顺动感且充满肌肉感效荆世,并正好可呼应更翘的车尾设计崇仕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔑,速度感浑圆天成岸簇。 内饰向旗舰看齐豢墒葱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同告、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圣插,也把声控缸姑瘦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惰吭忱,右侧拨片负责手动升档魔、左侧拨片则能提供降挡卜。    此外苏赁怕,三辐式方向盘的前方豪,一样是借自全新总裁的蓝底白字陶俄鹃、双环式仪表盘绢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奈酣,左侧则是表底超过310公里的时速表寝腹寡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕螺舞芍,可提供显示油量峡喂、水温粗九镁、挡位与导航指示等行车信息上吭锹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殿瑟孪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祈检弯,告知驾驶者目前的驱动状态暇。    和总裁稍有不同的中控台拷墒矢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浮,以及可触屏操作的收音机电台选择黎纠香、音源切换袄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛔、空调温度陀邦械、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淌班,空调出风口则移至屏幕的两侧烹碎筋,下方则为恒温空调系统调整出风量臂裳倍、温度与出风口的位置啥,以及音响系统的吸入式CD亮适,设计上较总裁车系更加简约夸,但用料与配备完全向旗舰看齐蠕,展现了十足的诚意裁搓。    较为可惜的是查呐锻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm患恫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm士,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当累春,包覆性和支撑性也非常出色镀。    但是后排方面略阿、便没有像总裁那么充裕贪魄,尤其膝部与头部方面撂,身高174cm的笔者坐进去后欧松,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已途罕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粳啃乳,也刚好替前记、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何却,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓塑。 责任编辑泞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”校侯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庞送?后来一看半溅,哦瓤辆,原来CC是“Cross Country”珐。继续了解发现有点意思譬,底盘抬升泼、高功版2.0T五缸发动机瓦图妮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法库痴帘:目前的普遍规律是坪斯吝,产品分得越细咎阿,总销量提升越明显青被插。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罐洼崇,它的引进袭才磊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦外。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钮,主要分布在前脸和车尾细呸,从外观区分它和普通版V40很容易苫雷络。底盘抬升12mm林卧聪,这么小的数字对视觉效果影响不大都邻,整体协调感没遭到破坏米戎抡。    车厢内部韭寸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霓,除此之外内饰并没有过多特别的设计扯。之前我们已经发布过实拍文章想技亭,车身相关内容有详细介绍闻,因此这里只是简单提下要点罚,就不再重复描述了落羞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秦颓,最大功率214马力培慨,峰值扭矩300牛·米考,型号B5204T9吻埃,是普通版V40那台发动机的高功率版本径,那台机器的型号是B5204T8倘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晌,今天会是什么成绩擒席赎?稍后揭晓泡头。    变速箱没有变化挡僵隘,依然是日本爱信提供的TF-80SD矗擅史,六个前进挡填,带手动模式和S挡手,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惜,奔驰A级用自家的7挡双离合弗袍币,沃尔沃这台6AT暂无优势郊娩敦,目前他们还没有新产品投入实际应用椒,理应加快脚步搏虎儡。   驾驶沮:邪恶的S挡    驾驶部分骚片,我想说说D挡和S挡的区别笺谜。看起来挺初级的一个话题婆芬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂案呸。D挡油门响应迟缓杉父汤,在激发变速箱降挡之前刚肝黑,需要稳稳的祁弥、持续性的向油门踏板施加压力麓犊,慵懒的降下一个挡位之后鹊藐,情况有所好转茬,动力给得稍多将甘,也就这样觅萝赋。    不满意对吧删取瘟?可以把排挡杆向左扳到S挡射寒渭,切入“邪恶模式”俏酵舌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)譬颁亩,转速拉高1000rpm以上词椭拢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阶莽贿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芬,脚踝每动一下副能房,车身就顶起往前猛扑一下估另。深踩油门讼驹,转速迅速攀升估笛,跟D挡时判若两人痘翠圣,两百多马力盘、三百牛·米橇刷,在这个尺寸的车身上爆发出来量绩,过瘾夯扰。    激情过后细细品味挝玛,这套动力总成有两个弱点需要改进迫霉秘,一是怠速时振动大逻题粗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动单境教,影响体验;二是低速行驶的平顺性遂畴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境领捍,1兰、2蟹潮糯、3挡之间可能频繁切换肃猜,动作应该再细腻些匣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统距,选择“全功能”项巾巳了,不打转向灯就变道钩矛脯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诽局鸡,回正的力度不锌馀摹,如果你想在车流中快速穿梭前进氢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柒惟,要么关掉方向盘辅助吕倾漠,仅保留振动提示即可扣。   绕桩诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宪寄锹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眷默娩,在绕桩场地很讨人喜欢徒。车头响应比前驱版本积极锣茨,入桩动作稍猛夹,车头好像在被一根绳子拽着走茧。给我留下深刻印象的是课,这款车的极限要比前驱版高太多灭段啪,特别看了下茬吮京,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柒轮艾。上手容易词勒,但是需要注意别突破了极限遍歼豹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姜:一旦超出极限删椒,很难把车身再救回来年凭。 责任编辑伸纫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钙衅侧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始穷矩党,就一直困扰着我们的问题懂绦慌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坪痹。马力越大的车就越好么沙检?绝大多数情况下答案当然是否定的美咎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外老。随着时间的推移坪侥塘,我们有机会做这样一个有意思的选题梳溜。   让我来说明我要做的事情呛:我们有三辆四门轿车订酣隘,合计拥有1657马力私。看起来确实有些夸张狙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport休,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搂傅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涣搪,但是这个570马力的怪物一直没有车椒胳,直到我们完成这一特别的测试一周之后虽试晴。我们只能使用520马力患貉你,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尽秒露,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梦盘煤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卢。   另外一辆是全新的奥迪RS7麻喂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜡,拥有560马力的出色表现诗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碴惨抖,在K&N工作室的台架上融,它的轮上功率达到了479马力氓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中单狈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兜哺版。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器提灌,用以获得更多的功率输出鼎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酸唾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力躲。即使按照宣传中给出的数值建碉翰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力禽车牢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG等铺,它的轮上功率达到了541马力戮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骄。   另外还要说明一点奋魏郊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来太,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本络,不具可比性氓晚箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趁巩。结果很令人意外奇柒。两款加速最慢的车型惯沃滴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抹笺。当然最慢是和RS7相比较而言的骡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速等达蹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓷缕,但是还未打破我们以前的记录漏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底察,说它慢更像是一句玩笑话腑侮,这一成绩实际上已经快的吓人了陈脓。奔驰则要更快一些搜吻滥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捍汾菇,冲线的速度也提升至197.5km/h啦抨锌。冠军仍然是RS7的溯错备,它只用了11.6秒唇垂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豌。奥迪的冲线速度为193.8km/h窗剧琶,虽然不及CLS63 AMG邓疚晦,但赢了就是胜利拓梳。   123下一页 责任编辑锚惶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娜夺、运动和科技气息了鸥那售。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惜抚悄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屋即立,主动式车道保持和自适应巡航功能阀,几乎能让驾驶者也变为乘客变毋,高科技配置更加丰富揣。    于是垛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湃鹤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受譬衔,在下面的文章中有详细介绍竞巷。此外痊晴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梧导轰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砰凑陇、残破衰败的路边小屋踞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擦丢传,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富时唯涤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落覆糙。身处如此糟糕的环境雌袜朽,却并没有让眼前这个出身自底特律氮钝险、土生土长的本地小子屈服岁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沉,但只有经过一番试驾体验之后畦稳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隙价。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懂壕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钮刀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寂稍囱,同时两侧向外延伸与车灯相连笔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹊哺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坏猾辰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计八奖。   尽管是低配车型谭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磁芍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挝,它基于D级车的平台打造队,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晃祁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体受藉,不过从近几年的趋势来看氖汞底,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闯,至于其中的原因褪你,从这款车中也许会找到一些答案惹毫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT速蓟?   GT啼丢垒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纲面,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸿、拥有强劲动力巍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曝殴。可能一提到GT踏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睬坝,其实则不然钢,GT拥有着明确的划分准则船胃,举个例子来说郊卑:拥有着标准的后备箱涛苏、配备V12发动机并且内饰非成叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惧词绵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拟,这款车的确还真有点GT的意思燎赌。在笔者看来泻娜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奋溃恼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉端轰荚,最起码第一印象分已经拿到了蒂瞬。   5系GT是采用7系平台打造的巫检?   5系GT的轴距为3070mm抡码,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毋,从前双叉臂光铺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系费。厂家表示酷户磺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欣轮仍,其在外观歇漠祁、内饰房夹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禽欢。   5系GT型到无朋友遂?   谈及5系GT的竞品莎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情床,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恍高,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雄。   外观链瘫滦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚培识,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭牟。风云2(详情)衬、E5借灯县、A3以及今天评测的这辆E3剩隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中替桔瘸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茶狈毋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品士。从这辆奇瑞E3(详情)来看恃,外观及内饰都有着很高的原创度门。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间实怒。这让奇瑞的产品线更加丰富扳,但也让消费者选择起来有些头疼五挞型。 外观坎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灿,但外观却没有去针对青年人的设计挪,前卫皑、另类这些词汇应用不到E3的身上返烩算,车身也找不到多少运动感少呐糜。不过它长得却很容易被人接受栓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉感吧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看时,E3和E5的外形稍有一点点相似尾涣莱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化太吭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疆佳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潍牢岁,而且非常容易被大众所接受凹。不难发现挞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变清虚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头改琶忿。艾瑞泽诞闭逛、瑞虎5浅翅屯,单从外观来看都会让人眼前一亮惯。借鉴是好事蓟念奶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尖吩,但不动脑子的照搬实在是说不过去徒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧未钝骚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砂舅醇,作为最会制作小车的铃木来说茫董,雨燕可谓打开了国内的市场傻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代故,新一代的SWIFT迟迟没有引入介。而就在2014年1月18日读,铃木速翼特在国内上市相诫撼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版控拨剑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后林书昧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戳室。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕订菏抗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罚冗,速翼特运动版采用运动风格打造透嗡棋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暑酱琅,轴距为2430mm促。由于基于新一代车型打造苗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仙私徒,轴距也加长了40mm敝棱锋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚露厦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棵宦颊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邦狭的。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雷珐,包括中控布局汇扦、仪表盘邻淑、方向盘等造型均有所更改蛙钉。此外枷漓,配置方面新车配备了ESP小苯、自动启停系统识锻、USB接口蜕痹收、运动座椅等配置慑。CVT车型还配备了换挡拨片碌,满足驾驶需求赦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苍灿。真皮包裹自不必说笺啼,3棠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服良。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侈弧殴。不用和别人比燎乌,超越自己就是最大的进步兴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壕案,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机燎枯,其最大输出功率为100千瓦慧,最大扭矩160牛·米喷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捶,其百公里加速时间为8.7秒蜡抬,最高速度为194Km/h疽舱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诫浆涛,相比之下乐趣少了很多安新阂。 免责声明裤革妒:本文仅代表作者个人观点诚,与环球网无关硕葱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享葛,对本文以及其中全部或者部分内容牵氰侗、文字的真实性襄巳衰、完整性奔寐、及时性本站不作任何保证或承诺品,请读者仅作参考暴解澈,并请自行核实相关内容驾惦秘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔽涟魔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涉,引起了广大网友的质疑淘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验庭七。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揪躬涡。于是易车网本着服务网友的原则靠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讹饲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拇谋坎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓮塘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篡麓挛,您便自有定论每车稼。   体验者介绍    前排体验者莫:辛毅 身高奶疽:178cm    后排体验者拆功:旭子 身高丰:177cm    Ozel 身高钢:170cm    小娴 身高杆瑟岛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抽面,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高删顺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市江投态,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论降耿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酚贫,公平公正公开地来一次大对决锤堵浑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔽判:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别软,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骏汀。所以不得不承认响赔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攘瘁系。    事件回顾菊:    说干就干究记镶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后函恃屠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圣合胚。根据易车网后台数据的统计来看躲铰,持以上三种观点的网友大有人在乳券,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喀盲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寄对诞。尽管是为了对比三者的公路性能派犀皋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凡赁董。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陕飘交。    测试车辆翘虎鬼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350世。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒲涉茬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颓蹬,奔驰已经尽力了碗,我们在此也由衷地感谢剩阀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恨,告诉大家改款前后的差别奸贝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5貌辖。因此我们也很负责地告诉各位网友私差崩,目前除了易车网贰惭牛,其他媒体对于新款X5的评测边访伐,都不能代表日后国内在售车型竞。第一辆中国版车型为xDrive 50i效笆耙,加配M视觉套件唇弟乓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况另嘉,我们无法借到官方提供的车辆加梁葡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狭毙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型然。    测试场地嗽坷:    乐驾赛道全长1.6公里亥相,共14个弯道丧,最长直线段270米捻,赛道宽度为10-18米式,视野开阔开,无障碍物搔珐拾。赛道两侧均为土质路面狄惟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拨芭贸,大大降低了安全隐患匆恳马。    测试人员帕尚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑石陀模,却要替土豪们操心买什么车堑拍当,这件事听起来真挺可笑番瘦锋,因为我实在没法揣测土豪们的心理害琅荷。如果说我还能理解花五十万买大切伶陛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野络,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狠,代价是要多花一倍的价钱疚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感该颊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豌捣嗓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闹簧焚。不过因为坐的比较高吉,速度感不如那些贴地者强烈检,还没怎么着呢就破百了梅诡。这大概就是SRT8的魅力荤捞,很难说值不值得渴扁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绍暮够,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侗,跟改款前相比还是升级不少花。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到较豌堕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枢,SRT是JEEP官方改装部门版烈,这种改装是全方位的桃钮,包括内外套件加强奋另蜡,以及性能方面的提升锤胳。SRT8就是高性能版的大切诺基帽,主要提升是外观套件屑奢、及动力系统福穗、刹车系统痛蛾、行走系统等方面吾蕊梗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泡谈熬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机革,6.4L自然吸气HEMI发动机菠饭,搭载采埃孚8速变速箱衅互赎。   SRT8为公路而生罗摊袭,所以公路性能是它的强项蹿闷,不过Off Road就不是特别在行了辈粪北。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趴伶。 ② 跟之前的SRT8相比赎为时,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的线颈雇,所以科技感和豪华感都提高了不少化衡案,跟换代前的SRT8相比哆淳倪,升级的部分都是实实在在的犬挡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱比椿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统停叼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陷枢。  〗铩③一百多万的车入软侨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酣嘘,再挑上百万的车的刺鼎鸡,好像有点吹毛求疵问伙蟹。首先悬架的设定非常的运动喘,即便比较温柔的驾驶方式佰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叔,大切诺基SRT8并不是一个非忱棵倮眨合适的选择频,尽管动力非常充沛咖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响创槐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洞锨龄,但好歹SRT8也一百多万了亮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卫咸椭。不过之后我们也释然了盯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车返喉,但经过数个媒体的“蹂躏”歪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辰浚烷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馅攻蠕,有点异响似乎也算正常墟瞄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基福,请点击下面的图片进入试驾文章鞠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了革,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淮俺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求对。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诺廓菊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侮加素。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捌耙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耸蒜袍,还是老套路璃朗,直接切入主题券妹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹类。 动力对比热:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抹皆胁,看看英朗GT的表现如何吧洽。这台发动机的最大功率是131千瓦还乡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孤慈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抽妙,当驾驶者在需要全油门加速的时候马扒,为了获得更好的加速表现轰趟垂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜗葛赏。对比发动机账面参数来看尼桔,最大功率118kw股涤,峰值扭矩250Nm潭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜位蹬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硷诗吕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孺咐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贤。   至于传动系统方面饶缮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器程骇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样村,都是目前该级别中的主流配置拷渤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现库逗邯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢方骑仙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掣看剧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挽贪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撩落,比如高尔夫6测、速腾等承夸柑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构串五空,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辛切夏,从而起到提升操控性的目的弄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上难渡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笑疯挫,但通过厂家的调械唬后矗,当一侧车轮发生颠簸时鲜冠,对另一侧的车轮影响会比较小些画摊。   小结痰江惹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脸洪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氖攘瘟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帛弓,至于优点这里就不做过多介绍了衰颁骇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣资厶担后英朗GT更偏注重于操控性套胺悍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垂,见过后车追着拍照的柒克篓,见过开我边上向我打听价格的晃骇吝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腹抽朵。我坐在这辆路盛E70里忍,被注视得有点儿不自然憾贤屁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谓,我琢磨着哥棺,要不要让他进来看看逞蔼。要不是我瞅见了绿灯亮起刃该,我真就这么做了板污纺。对不住了朋友辆,这次没能让你仔细了解它纤显歉,不过我希望你能读到这篇文章糯端。   不用否认棱霉,人们对美的好奇与渴求与生俱来樊镀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纠膊测。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匙甩。不过在这些人之中脯裸奢,有人会终生恋着美人柒够山,有人也会为抱个花瓶而后悔谓。如今打造足够美的外表来吸引消费者常弓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粹护揩,但在这之后能否一直爱着它赶,我认为是一个很值得细抠的问题钱签文。   ●外观大气璃痰井、美锈广,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盲,我还以为来了辆捷豹馆,赶紧跑过去看发现被骗了乌膳。不过我并没有觉得失落拜垛拒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观情枪,并且从设计角度看栖绰,它在借鉴与融合得方面都很到位燃恭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒋食,我对它的外观设计就100%满意了箔擎粮。这事儿对华泰肯定不是个难题乳,您看看宝利格还有华泰B11醚蔷,都有明晃晃的格栅轿刮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袒翅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乘,但绕车一圈后我发现倡耗党,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搏。咱看看数据对比瑟使酮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吠脚,可以说在各种数据对比上系列猾,它“不是第一舌,就是第二”祭酥结。虽然在宽嫩、高和轴距上没有做到最大缓孪,但也不过是一两厘米的差别嚷毙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塑漂苏,这就让它看上去大气许多搜漏舒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摹。   打我接触这辆车的时候桓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梳倘诽。在这样的目光中祷咸磋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评蚕巷。面对“屁股高畴、尾窗窄”谎始酵、后方视野不理想的路盛E70时唬胸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茨案。先不讨论这样有多麻烦了戒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荤纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缅橡快?这点让我心里不太自在狠让壁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲珊琼,是个应该有的配置筹项惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上额轿巩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暑残。而随着国外皮卡文化的不断渗透惫揪希,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型间臣,去跟进时代的步伐龚南闪。为了迎合市场的变化及用户的需求淮靶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时线氓旱,开始注重宽大饱满的外形设计何,并增加更为丰富的配置班。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷钝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绒酶镭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巴法。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矗煤,整体的风格带有一股阳刚之气碳棋。在车身尺寸方面惯隘,它的长/宽/高分别为淀藐:5310×1812×1775(mm)磷,轴距为3100mm糙替。威虎TUV并没有大小双排之分埔热如,仅提供了一种车身长度磺。车身侧面的线条也很平直搐,外扩的轮眉使其显得更加饱满处。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澎旧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匣丹。大灯采用远近光分体设计揽,其中近光灯还配备了透镜尚痉,不仅更显精神氛居勃,而且还可以起到聚拢光线的作用辜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舌,遗憾的是糙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用既,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沁挺卯,并且后视镜仅为手动调节我。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碴猴魔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肛传,非常不错涸宛嗅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矾喘勿,至于货厢外侧并没有再多设置兽抨拘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疼躬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛔。另外蛋署,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芒,不过据厂家介绍坝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亢。对于皮卡车型来说看嵌,这项必要的配置还是很厚道的椒雀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嚷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气笆畦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艘。不过凸荣,今天我来到这里并不是为了滑雪搔穆蹲,而是为了求证一件事情猛:有没有一辆车秽冲,既能够带着一家老小舒适地出游艘搏,又可以不惧冰雪碎哄,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗅描敖,同时价格又相对平易近人呢盯强殴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臼煌琼,那么就让它拿出真功夫试试吧勒烈昏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑰孙,从外观上看筷登狄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秤,19英寸车轮显得很有力量感枯辩苯,也与动力总成更加契合;其它的地方舵霸,也依旧是酷威的老样子淳捕霉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辫结,甚至还有一些精致的感觉竞八秘。总体说来胳搭,尽管算不上全新车型钳,但依旧耐看竿钦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寄彼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中械旧,动力响应良好沦冕,易用性好竞内,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分确稻。当承载着全家出行时黄舜肋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况囱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吮貌荤。   至于酷威3.6L的内饰方面楷闪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郸寺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘉乓香。   除了动力系统靖怪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式限。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器握梦洁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抖堂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靶哎。动力分配完全依靠电脑自动完成赋画察,车内没有任何人为控制的按键和旋钮愧抚仁。   有了四驱系统嗓腥侠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闯寂皖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莽缴沧,具有更加粗大的排水通道锰畦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铝崩,冰面行驶性能更加出色筹毕相。此外硕穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慰下衡,胎面中央多重“Z”形花纹兼、针孔沟槽设计会戌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性递。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诗烘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翻寡甜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惹疯,它的定位低于1系搞。但是读氰鞭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莽同。另外内澳,它也提供了i3?REX增程版本侠不,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乔棺,扩展了这款车的最大续航里程户。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娇软骄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合入,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敖镶。   宝马有没有提高电动车的标准苏翠瞥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尉?让我们在接下来的测试中找出答案洪栖鼻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荣导瘸,宝马i3的行驶里程可达88英里祷襄。相比较而言氰函镰,?Ampera可达30英里冻,而普锐斯可以行使约10英里和案天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗽炼溃,i3可以更多地使用电动模式父滥陇。而增加了汽油机的动力系统孪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盼,357英里和505英里麓磕牡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栓。这台车约五英寸高虏,而宽度几乎和高度一样锈,与低矮流线灸氢挠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芒荆五。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戳绘,我们没有所需的充电站?筷卿悸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撂。   此外兄频,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饥申。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衰讥铃。它内饰精美恨肌,融合了许多先进的科技富,它空间宽敞叭寒搅,驾驶体验一流纳扩戊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车显,它仍然使用汽油机胁,以作为电量用尽时的保险队沟鹃。   第二名豪如:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陋镐呵,科技感十足携类,而且它也能胜任舒适的长途旅行太厩。   第三名彻簿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哇,它最大的优点就是充电迅速畦牡,性能可靠棠赖。   然而烹鸽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牡物管。(实习编译阂蹬迁:徐旦?审稿韧:刘洋) ? 免责声明版权作品螺链,未经环球网Huanqiu.com书面授权德抖,严禁转载惊藩,违者将被追究法律责任蟹。责任编辑囊浩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祷袜,应该说是倾注心血论吉,在技术平台上都有可圈可点之处冠携,源自萨博的技术是其最大的亮点淡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型内,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耿。在外观和内饰上弓练,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钝檄,在动力和配置方面也还是很有性价比的低。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悍五,绅宝的外观原创度还是很高的糕嫌,并没有刻意模仿什么车型毁拌参,但我们会在这款车的细节上看到朴辜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掇。且融汇的比较好并,并不是简单的照搬照抄懈系。这一点值得肯定硕,大灯的设计十分犀利咖,鹰眼造型也有较强的辨识度岛。LED日间行车灯比较醒目稀,穿透性不错港叼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忿虾熬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烂哨,也很紧绷率。看起来运动感不错埂汗,但前悬和后悬的长度较长冉挝群,看起来有一些比例失调掇陪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些八瞎,在视觉上看上去会更紧凑动感湿敌挝。轮胎的规格还是比较高的圈锌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饺兜晚。   车尾的设计比车头更简洁一些圣淮,尤其是尾灯的轮廓苟,设计非常成熟燃嗡。和宝马新款3系很像绥涕。除此之外春,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拦埂。   本文导航匠羌奥:" "  “卧龙凤雏读蒲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遍瓶蕊,便有了三国时期的三足鼎立临,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车深煽曹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国父,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈戏肝,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹城贾,然而坊间始终流传着这样一句话碳:“得中级车者得天下”;是的设擒茧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昧剖,今天我们会为大家带来两款重量级车型澎谦秃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”插痛,请大家继续往下看惨水。   看到这里大家肯定已经有了答案了合,没错迷涪亢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉截,那S60L是何方神圣单伶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刨铰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眯,厂商指导价33.49万元效曙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叹筛垃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热螺谢勉、后排座椅加热举、并线辅助蝗峰细、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜜嗓朔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岔绕享,即使不看车标惶唉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃察钨,哪个是奥迪狭镜话。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俏太,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泵赫蒜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统替,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刺蔑牧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性火栖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戌使感,使夜间行车更加安全烈菜痰。两车双色的外后视镜造型别致程鸡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗽佩茂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勾佰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哎碾磁,至于乘用空间如何断枚蹋,我们将在空间篇为大家详细介绍秘露翠。两车都采用了5幅式的轮毂造型练,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豆牡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惶蝗擅,整体方正的设计略显稳重建涣乘。后尾灯的设计两车可谓各有特色奠停梗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似列,设计感十足吗,而奥迪A4L的尾灯更加修长臀随哼,视觉效果出色枫的。天窗不仅能够增加车内的采光扦烹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绘台。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戌撇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习违肮赋。   本文导航蛇檀衬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车截,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娶,配置也能满足一般家庭的日常需求校叫。对于这个价位的小车来说呛杰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衡,在这方面滤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冷泪,就算是与它的直系前辈骐达相比矾般粱,也不遑多让狙吴。然而作为一款家用代步小车尽嚷体,它也并非完美霖拘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碱棘版,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荣墙渭,车辆本身并非进行任何实质性的改变倘伪,跨界的概念噱头大于实际飞畦。 "   技术革新日新月异的今天犊陌,车型的改款换代再常见不过匿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攫敬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渐醒喘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耙,同时在动力方面也增加了1.8L翻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐白,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抠蠕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膜梅俊,但它的实力不可小觑思。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孪摧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痞察脑。既然实力不容忽视常蛔,价格又有优势纯捞勤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机需。" "  版权声明色队臂:本文版权为网易汽车所有丝跺摹,转载请注明出处履逆迷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犬烷缕,全新的品牌全新的车型蔬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篱戮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负芾枋耍克斯兽炼铃,在2013年改拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸽判,堪称是这个区别的标杆级车型柏设讼,观致3要想在这个领域取得成功未陈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钳,看看是否有优势能吸引消费者关注裁滔嫉。 外观风格各异   先看外观方面狄殊苔,观致3展现出大气得体的风格去徘腑,不像速腾那么沉闷单调栋琼,且有着自己的灵动个性;而盖鸫屏龋克斯则是完全偏向运动化的风格无莫侨,典型的注重操控性能歧,突出驾驶快感的性能车型补,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玩欢,与观致3区别明显缕荤。两者主要是风格差异斡烯,外观上分不出优劣纲粪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上常餐,观致3丝毫不会逊色于缚呔迩龋克斯车型恒熔。 尺寸对比 车型名称 溉返克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丢甩颧,两者也是平分秋色舌晶,车身大小相仿吾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痢彤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赫庭锰,观致3要大于负糠峋妫克斯婪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兼记,尤其是腿部空间较为宽松楼翟蛇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干吐穑克斯在后排空间布局相对紧凑室持挥,而后排空间也一直是各代缚貌洌克斯的软肋刑啡刊。 价格对比 赴愫幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旧炕邓,感俚啵克斯则要比观致3要更大一些褂俱,在不放到后排座椅的情况下淖纳粹,阜壕凡克斯的载物容积是530L街,而观致3只有430L堤传妈,100L的差距还是能装多不少东西的臀兄。而在需要有更大空间的时候瞄脱擂,两者都可以放到后排座椅缆吨拖,放置大件的物品酚酵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禾吨,观致3和感保克斯三厢都是11.99万起步慷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腔罢。而细细对比价格表可以发现幸衔兄,要选购自动挡的车型酬连,付迳埃克斯最低仅需13.09万拉胖焕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合德,观致3则需要14.29万爆侣喂,这个比起柑苁ィ克斯有1.2万元的价差乔活暮,当然在内饰配置上会有其它差异芍燎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骄萌忻,可能该鸾叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芍篡。 挑选合适的爱车群缮,看专业导购哩每柬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么思涩哆?   扫一扫层簇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幕礁函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揪势。风云2赂校几、E5示凑高、A3以及今天评测的这辆E3熄任,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愁寝擎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帝蚕瘦。从这辆奇瑞E3来看脓矛,外观及内饰都有着很高的原创度救叉率。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俯。这让奇瑞的产品线更加丰富矾场,但也让消费者选择起来有些头疼才。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脱素,也从来不缺少“明星”凯头,“沉稳绅士”大众速腾称晤、“狂派斗士”福特付偈克斯等都是热门且销量稳定的车型沧栓,不过要问哪款车型最近销量最高拔,还要数“逸派高手”日产轩逸晤品稗,它已经连续两个月销量突破3万犯,坐稳了桥车销量的头把交椅协功长。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡此辆嘎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惮陆?下面我们把两款车型拿来做一次比较汝航伟,或许能看出一些端倪驮态。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寝,入门价格上孩,风朗比轩逸高出2.08万元弘,表面上看价格澜,轩逸占有优势情漂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型班库,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沦,这样看来俗桓,风朗其实只比轩逸贵了2800元驶谭便,等国产版风朗出来后谋贪虐,风朗在价格上反而会有优势也说不定诬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仆渐,这款车外观与内饰变化并不算很大割丰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碎扮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皆,下面我们来看一下腊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庞未菏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肪功,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潘熬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹少倡奉。质保方面本,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弥瓢夸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茄敖,最大马力已经达到了170马力骸堡匠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弹。变速箱方面耍瓢飞,逸动采用6挡自动变速箱播,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱截呢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色内,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鬼姓棠。 免责声明峦:本文仅代表作者个人观点涛胜栓,与环球网无关仇锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹,对本文以及其中全部或者部分内容且、文字的真实性沙潜、完整性跋瓣拢、及时性本站不作任何保证或承诺先夏酵,请读者仅作参考忍崩,并请自行核实相关内容洗抒绩。" "  近两年瞧椿起,自主品牌进步着实很大谐武,无论是从设计方面弥驶蝎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泛,甚至可以与合资车型媲美圈炮荚,山寨俺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硕芍。在10万元以下紧凑级车型中瘟,更是自主品牌的天下洼,凭借比合资车型更为出色的性价比布防赐,吸引了不少消费者的关注伦岗耿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胯温,一经推出便受到了极大的关注筋人,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型禄,包括动力在内克瘦,新车共有20项升级慕褂巫,本次共推出8款车型熟奈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擂撅澳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欧,售价区间为7.49万-11.79万元部蒜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蚂腑,近来也是频频出镜杏祈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依捍荩控大玩具车”的名号名极一时饶帛石。速锐共推出了9款车型倪弥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款降,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钒薪兽,售价在6.59-9.99万元之间绊。   单一来看瓮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品森患恒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慕纯该,看看那款车要更“精”一步粱。" "  新君威变得更好看了维揭稍,配置也进一步提升醚忙,新加入了一些科技配置驴,比如智能交互系统哼蒙堕,BOSE音响等等骋。这些都是新君威的改变之处豆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型想,售价24.59万元详胆密,作为一款定位中级运动型车的新君威懈萎勤,品质感一如既往胚睦枯,操控性也非常突出编狗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攻蛇家,以下简称新君威趴款,外观相对于老款进行了必要的改变撵,毕竟老款车型从上市之后沪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勃护亮,新款在大灯牢连含、进气格栅寿溶、雾灯库现、尾灯面、前后包围都进行了细节的变动玻嫁。   在新君威上贩撼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雷巢讨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唾尸蔬,在操作上没有太大不同洪钱,轮毂方面麓犬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颈汉,轮胎品牌依旧是普利司通篙。侧面造型基本上没有变化垃,侧窗所占面积依旧较小铃雄。   车尾的变化还是比较明显的览,这主要来自于尾灯的改变申寂鹤。新款尾灯全系标配LED灯勺盟,并进行了熏黑处理鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利吻蛾摧,个人认为要比老款更好看系。除此之外淘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浩,牌照安装槽的形状变成了正梯形祭传。   本文导航伤食:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逝褂蒋,颠覆传统的外观惹许,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汀哄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV附。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5车诗挎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肆潭拎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颧,足以证明其强势的地位舒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酷殴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梦疼。(温馨提示狈锌畅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版典冻粮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裁吠。)   自由光基于全新CUSW平台打造删,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭块此,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅还肮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强参缺磺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歼宛,圆润的造型是其给我们最深的印象椭卡古。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仕,显得简洁利落勾弊寐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掂,显得净雅别致蹦沙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同独,主要表现在其大灯的表现形式上溯棱骨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藕闯全。两车大灯配置基本相近恼呜羡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宠链。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陛伙邻,车道偏离预警系统百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碱倪讼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲍骑颅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梅艇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炊室。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饲,其尺寸差距就没有那么大涟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讼贩啡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁东,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狈。奥迪Q5采用两边单出的排气管抬,在气势上略胜自由光吐部耗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厢厢歪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型记嚏培,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桨豌钡,磨损线束保护层祟谱,存在导致电池损毁的隐患孺墒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知催力擞,称9124辆V200受此次召回影响酒拦。长城汽车正在邮件告知客户浩灿,并建议联系当地经销商进行检查维修椒衰。   据悉拆憾沃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转趴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呜。”更有甚者坝丁藕,线束可能会内部融化铃躲唉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耗,目前已上报了数起线束故障缴搔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沥,不能够给电池充电蛙疽忙,车辆也无法启动驴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型癸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怠退非。   克特里尔先生称式牡,检查故障预计用时20分钟檄寞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟核劫。如果绝缘保护层磨损严重陶锈翅,线束已裸露辛筒,则需约两个小时以更换整套发动机线束堑孪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚀。此前韦身烦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寝凛避,2010年又因手刹故障而被召回喘岸。   2012年吨谁危,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回榷奖联,长城V系列也在其中净茨。当时惕嫩狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吐憾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揽冠拉。然而家莱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冕痘妒,更换车辆共计超过1.5万辆娄缆。  ”职馈(实习编译充:王萌审稿汕瓜肥:刘洋)   免责声明版权作品痰摊绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载孔孤病,违者将被追究法律责任拴翻愁。" "  随着经济的快速发展齐朽墩,购车群体的年龄层次也越来越低碱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厢、省油陪瓣慰,而是追求个性和时尚设计取绊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胯骆备,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一回宏。作为跨界SUV拖磁,它们在造型上将年轻技辈讥、时尚展现的淋漓尽致洗哦,完全符合年轻消费者的审美需要贿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫩弦寇,来看看到底谁更适合你徒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV是乏,相比2012款变化不是很大坑,只是增加了配置和车身颜色翁蹈惹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吠聘,售价分别为21.98万和21.47万蘑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凳峦,但风格却不尽相同膛拌。斯巴鲁XV外形显得干练蓝,车身线条硬朗俏夹隶,富有力量雌,越野味很浓搞卑祁。而标致3008外形偏向都市化设计浅冲,饱满圆润的车身凸显时尚感降,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挛妮。   车身尺寸方面有所差异翔新斗,不过并不明显欠纽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)令,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)计病。斯巴鲁XV车身更窄呕,同时也稍长一些品剿骄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懊拜涩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胎,加入蜂窝网状格栅运动感十足酮汇。而标致3008采用半圆形中网瓤,镀铬亮条包裹显得很精致强疙。两车前脸分别展示它们不同的风格钡,同时都包裹塑料黑色下包围讹识。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皑,远近光分离灯组设计绅氦弟,造型普通炒,配备有示廊灯绥镶。标致3008同样采用卤素大灯焦,不过加入透镜牌崩,不仅聚光效果好鲤门兴,同时美观性也不错乃泛轮。另外钢,还配备LED日间行车灯耪。   在侧面锰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计董从,比如非常倾斜的A柱双颗,同时将后视镜位置后移疮畔,留有三角窗减小了A柱盲区肋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疲淳,有利于减少磕碰的维修成本珊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咖悼,注重舒适和静音性裂,双五幅轮毂很有张力醚办。相比之下计,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绒汇赤,与黑色下包围搭配运动感很强烈渺窘痞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戚臀,同样注重静音和舒适性勉。两车的备胎都是非全尺寸设计滇。   相比前脸歼,斯巴鲁XV尾部更个性凄矗桶,辨识度较高吹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刨悲,镀铬亮条的运用增添了质感怪耍睡。 标致3008尾灯加入LED灯组脓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帅,但是块状尾灯造型很独特浇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莫,标致3008同样配备倒车视频影像率盯,另外喂檄,还配备前2/后4颗雷达探头酿形蕉。" "  在过去的一段时间里诽,傅铺虏耄克斯猛妇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缎释。时尚动感的外观撤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性论观,成为了年轻人群青睐的车型佬蜡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型糙,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫂,它所要面临的是一场“无言的战斗”半伪翅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了价息华,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出了够八,但却带有美式车应有的力量感东乱,总体来说它的设计很适合国人的口味蜡阑吝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啊居磷,其三厢设计有些过于保守侣户,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诽,为了能够扩展消费群体纤,推出两厢版是其最好的解决办法脸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狗誓,你几乎完全无法识别它的真身秒俱技,因为它与三厢版保持着高度的一致性饱淳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勾隘伤,很好的诠释了彰显力量感的诉求宏田娘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擎伶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉安,但实际上它比三厢版短了不到9cm锌救。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多备饥,后窗与尾部的衔接并不生硬快歉撕,拐角的折翼恰倒好处龄霓凰,为尾部增色了不少录。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弹,在样式上显得更加简洁清猜,只是与自身前灯组相比谰,在棱角的刻画上有了明显的削弱肝。   本文导航泻购:" "  提起之诺泛,很多人都不知道是什么品牌病篇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌突施,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茅。只是之诺定位于高端合资自主品牌匪沫不,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棠缅,那么它的首款电动车1E表现如何褂?以下文章为您揭晓到革。   只租不卖翟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芭恐,包括车辆租赁碱甲授、充电设备勘察安装莽陌恃、车辆上牌冉、车辆投保艾赔、定期保养滦尚、故障维修卉糕、道路救援扳筒、检查维修备用车等妓裤,通过这样的商业运营隶好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妈泡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车献唉纳,它的卖力需要大家自己去发掘坚。不过在发掘1E精彩设计前仙,请先忘了宝马X1怀市,否则你将永远欣赏不到1E的美澎持。其实1E最出彩的设计在头灯掳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撇。   不仔细分辨的话导嗜镣,很难把1E和X1的侧面造型分清射。不过1E拥有自己鲜明的特点胆恫搭,车门下很宽的镀铬饰条咖莲,和没有行李架的车顶荣。   相比车头和侧面埠,尾部就让人感觉有些欠妥了相琅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寝棠妈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条槐填莱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驳涡那。   本文导航收:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惰齐嗣,奇葩的中文译名陶佩牛、“野性”独特的外观以及较高的定价匈躺褥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凳。说起野帝我们不自觉的想起钎诬,同样在以国产车身份进入中国之后九巫,“改头换面”的法系SUV标志3008囤弥刚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陌戏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镰。当然兔圣,以20万元以下的车型作为主力军扩介浩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一评几啸。那么下面我们就来看看提巾班,这两款性格迥异的德拘浆、法新生代SUV之间究竟有什么差异肩扔,各自的特点又是什么蛾赖鹃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卷枢嗓,首当其冲是价格方面的不同先,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合化谷裴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搅疼江,不过差距方面不大基本可以忽略痹啦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酵漂。动力方面的表现也近乎相同堤,只不过大众7速DSG睛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枯尺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楔去,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绍互坊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室搭沤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪思,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上囊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浚饺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兽伐募。闲话少说船叹哼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜共婆舒。   这次试驾共有5个科目波,分别是1.傲虎—终极绕桩娜坷泡,2.傲虎—冰雪连环较破,3.傲虎—短道拉力测试帕喝,4.XV—戏雪乐园啦率娜,5.森林人—不规则路面自由行驶署。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慨,MPV表现出相对冷清的一面玲空供,尤其是中高端的商务MPV耻攻,几乎屈指可数舌拷昏,除了老牌的别克GL8外艾,似乎很难让人想起更多车型糯玖。不过在这个还没有完全饱和的市场里禄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅提。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮始暮淑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢围乐绒?这就是本文将要找寻的答案琼赏李。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侮,售价28.38万元-33.58万元仟,目前市场上有近2柯豁疗、3万的优惠幅度墨掳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型委患硅,官方指导价31.98万元黔。) ●外观解析   从造型上来说鼻,艾力绅算是开创了一条新的路子戈,没有过分使用一些夸张圆润的线条手轨,车身轮廓棱角分明拾跑,有着很强的视觉冲击力怒放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掠诗,此外轮,艾力绅还装有一套大包围氓,颇有几分运动风范链碌,也有着一定的改装潜力幻探。   盾形的中央格栅有着不错的层次感力,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惮窟,中网与宽大的前大灯连接在一起弯熬,营造出一种大气烦阑、动感的MPV形象燃搽擂。   艾力绅A柱采用黑色设计磷凰盗,且A柱的倾斜幅度较大径,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘦够刊,总给人一种方方正正的感觉巾献,后视镜尺寸同样不刑浔啤,与整车的风格很搭屏,宽大的后视镜提供不错的后方视野褥聚迪,保证了行车的安全性与舒适性差。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肠,当然旁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龟酵裂,侧门就会自动缓缓打开健体姥,此外还努疥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茎。如果对此还不令你满意的话侧捌啤,通过钥匙同样可以沂控侧门操嘲掸,确实有些高端大气上档次轨绷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm里妨,轴距达到2900mm捻川摩,尺寸在同级别对手中并不占优势团席,与GL8相比笔,仅仅在高度上略强于对手诚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势角希。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碉倡讨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拓。整体线条依旧硬朗堡缔,尾灯加入了时下流行的LED元素倪队,为其增添几分现代气息枫涂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及官毋,人们购车的选择可谓越来越丰富隧吻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浩刹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过览,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芥囤表,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5措词委,他们能够碰撞出怎样的火花镰,请大家继续往下看山。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彼喘哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出械撮屡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锯陇,由于这两款车型出自于统一平台打造灰侵坛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苇结,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顷酣玖,你可以说它带有侵略性倘,或是富有运动感热拎,也可以说极具视觉冲击力搜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突染戒踞。而K5也应用了与智跑衅戎堵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霜退,使其拥有了明显的家族特质诗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素说回拇,极力打造出时尚与动感的流体车身犀嘛扑,在驶入眼前的一瞬之时叭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汝懒珊。前脸的线条设计十分紧绷漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢戏,展现其动感的一面迸耿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恫凡憨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势砰律喂,抢眼的外型加之迷幻的光线魄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盯浪吵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挖屯糯。   第八代索纳塔不仅外观时尚防淋,灯光的运用也颇具科技感垃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斯矫竭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烁染患,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敦握肆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计划,显然这种的夸张设计立恫窝,使我将其列为变异的种类勺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用户烫碳,多折线的应用也使尾部更具立体感富牛茂,同时对于运动观感上也有显著的提升颇,由于K5搭载的不同动力总成截,2.0L车型配备的是单排气设计喝乾擦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感团炉。   轮毂也是一个变化的重要部位惧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面料菩。根据配置不同溶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哄渤,该系列轮胎偏重实用性舞纶。作为索纳塔的尾部篙盘,基本没有大的变化暗扇第,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示璃哄奢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撂侠娠。   本文导航肪貌:" "  每到年底汕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聘怪茹,地点也大多选择在北部寒冷地区桂弛密。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹿。在临近春节前夕桅径,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现论淳菏。   延伸阅读嗣豢:   之前免垢恃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陪瘦幌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屯就,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痴。   酷威采用的是电控适时四驱系统凯童,中央为多片离合器滤,由电脑控制来分配扭矩持长,车内并没有任何切换按键付蠢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动手般溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囤琴档,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汀氏趟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篮,如果想要挑战一些极限的路况的话蠕,酷威还是不具备这么大的优势的韦屏遁,因为不具备限滑措施兄,至少在脱困能力上会有限制性衬勿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叭激穗,采用全新发泡橡胶技术补,具有更加粗大的排水通道亨尽权,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矢,冰面行驶性能更加出色取,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婚妓。此外寺,中央多重“Z”形花纹首赤兴、针孔沟槽设计姐相丘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性患惧傻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机深史牛,最大功率206kW/6350rpm话鳞瓢,最大扭矩342牛·米/4350rpm席劝,在目前的大切诺基解峡胺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吵钡评,但是会有不同的调教糕秆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔑烽苯,我一直在想雷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掣帛添?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矾,我觉得这个可以有冬唤第,至少不会和其他车型有太大的冲突轰颇皆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖文,路面上的车辙也是压实的积雪睛猜暑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构逆,只要不是过激的驾驶行为鄙揽掸,基本不会出现危险状况蔼猛俱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俗,建议最好将挡位切换至手动模式别,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喜,这要比才刹车安全的多圣,这中方法同样适用于其他手自一体车型副哆萍。   本文导航贿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诽限甸、充满艺术色彩伙把风,或者是有着一些与众不同的操作模式闷瘁。而这辆2008则告诉我们窗歧倡,一旦法国人在拥有自身优势的同时回,再把务实两个字加进去房,那么可能会让其它对手感到紧张姥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚕墓魄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捆: 由于本次活动仅为简单的静态体验粱,场地和车况都受到一定客观因素限制锭筐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泛,至于其他更多相关信息急,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挝咕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型品煌特,作为首款引入国内的小型SUV光妥惮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劫侣闯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卸潜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韩辱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狈饯朵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匈庙播。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一觅磕途。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冕加慕,对消费者很有吸引力惭尾漠。作为一款紧凑级市场的生力军车型擎故槐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓜仙。   观致3共有6款车型灌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型田七,售价为11.99万-16.79万元区间抡掣。因此每,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闲。对于中国的汽车消费者来讲钎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伍蒜瓣。要知道自2006年上市至今猫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龟。那么崎露桐,作为一名后生的观致3犯床可,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢速?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颓藕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炉吗便:16.78万元)来进行比对殴。由于两车的售价只相差0.01万元无题黎,这也令比对的本身相对公平一些憋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扰,我们测试过高尔夫7顶配车型博,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现创,跨级的配置也令对手望尘莫及恨。但这一切计仙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拐胁、最需要的因素茨唯。对于高尔夫这样的家用车比换,在使用的维度上做到出色拎,才是它的本职眉按紊。今天掣抡,高尔夫7又来了锤问场,这次是全系中价格最低的1.6手动型吨。动力称不上凶猛娟械,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富点版垛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗继男媒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲸堑,必定有些硬实力俱。空间满足舒适乘坐乒垂、常用配置齐全喇,动力也能保证提速顺畅栋皋珐。但对于这一类的畅销车态川,最重要的是它必须耐用穗篙巴,不能隔三差五地就往修理厂跑施五偏,也不能冷不丁地出个大毛病磕赐。这么来看黄览挡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”立汰,故障频出涣,这点很难让人满意肩叼。毕竟婆锣,大众车能在国内打下当年的民众口碑寡画,靠的是皮实耐用的品质蟹购。在我眼里外朽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谴加摩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盗割,高尔夫7车身长度增加56mm瓣戚,宽度增加13mm伶握,高度减少28mm骏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廉龚,也更显扁了宪峡。   如今报儡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肮愧。这个配置的增加仓骚,为日常使用提供的便利性还是很大的擒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奖罚,要知道嘎ぃ克斯许蔬片、英朗等竞争车型都是16寸起步了缎部,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惰劫,这套胎居功至伟缎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玛郸社,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梆,如果您拥有过高尔夫4庆、宝来或者帕萨特B5的话尘,您一定会理解我的意思场忙茶。没有复杂的配置枫揭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陶,瞬间就能上手喘。这一切都似曾相识咀柒论。   在1.6手动版的高尔夫7上辽,您看不到任何高端的娱乐功能娶卞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肋池。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穷梢,但我认为这并不影响操作便利性渐诚,最低配车没有大屏幕很正常开惮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牵杯,车辆静止起步平顺性不佳柬痘,油门给少了刹车不松开污祈娜,油门给多了又会猛窜香并,让人抓狂来。但今天这台1.6手动车型贤富梳,上述症状全部消失无计咐。起步轻给油即可复幸,电脑自动调整喷油量耽亢,使其转速稍稍上升措饯典,令发动机不容易熄火裸捆,等红灯某、坡起都很方便话,使用起来当真比顶配的舒心多了搞来颇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂合稼顿,让人捉摸不透内退扳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驴临腔,用料优秀被认作理所应当毯疚钝。在数年的成本控制下拷醋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囊。对于大众汽车而言琅科旁,这样的结果也堪称可笑了孪伍烹。   没有真皮座椅浩,您会失望吗久怂?我和同事们都不会递佬吓。我认为从适用角度上杉协僵,织物座椅与高尔夫更搭拾把坝。这套座椅的缺点癸势籍,在于椅背调节起来很费劲汤,而且要是有个腰部支撑就更好了寸。纵观高尔夫1.6手动的配置惭赔,我认为作为最低配车型蓖赌,功能简陋一些并无大碍铺发,该有的它也没少外,并且绝大多数的都还好用钉杜腊,如果您是为了舒心实用娄会常,我觉得它能满足了驰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栖侗,对于购车需求的国人来说娃糙街,一款看上去体面榔将垦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狠,只是碍于可选择的范围有限察稠风,但凡有一款出类拔萃的新车型线捕赦,必定会迎来极大地关注臂。对于25万中型车这个级别菲,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅拧,而福特全新蒙迪欧的到来土才,分走了不少的关注度莎,选迈腾还是选新蒙迪欧晾虐,对比一下就会发现蔫喜法,挑战者颇具实力盲篡卧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忱僚芳,售价24.28万元遍戮嘶,和迈腾 2.0TSI 豪华型煤,售价24.78万元挪疏帕,均是各自车系中的主力车型捐光。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车末,兼具个性运动和居家商务需求玲绢谈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饭领谋,极富攻击性惭伍陪,对年轻消费者有着很强的吸引力羌讼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力额小,入门的1.5T也有不俗表现父。   现款迈腾严格意义上上讲练,只能算是半代升级多为侈,是在老款的基础上升级而来舱。迈腾整体延续上一代车型的设计裤春,符合国人的审美错庐骡,经过加长的车身沫挝,带来大空间的同时插堡孙,提升了行驶稳定性及舒适性关位。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面响,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米统,轴距达到了2850毫米丘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圣叹,整体比新蒙迪欧小一些操汉输,即便是经过加长秒副表,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酪寺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乱、加热掏、折叠蝎蓬表、记忆 电动调节晚忻屯、加热洞、折叠唬蹋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暇缄忿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谁臂戚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯税轰,不仅科技感十足省,还具备随动转向捂、自动开启等功能痞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捂。天窗曙刻、全功能配置的后视镜等僳,两者处于同一水平躺暖辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升木人诡,对称的T型中控台中规中矩对戒拌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统估。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作善挨,主界面被平均分为四个区域师间,分别显示电话涤枷、导航铅酷、娱乐和空调四项基本信息尚鼻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恐拴眉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕被、6碟CD等配置哪木牵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骡路斗,迈腾更像是上个时代的产物窖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牡料,相比迈腾的2812毫米梨赌试,略占优势午,但二者在乘坐空间方面琶廊穿,都已经足够日常使用然雾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惯汞,满足于舒适和运动的双重需求菠马。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中械陆卤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统礁菠、方向盘换挡档,以及原厂导航等配置储,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淋橡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尾薯舍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坟恐桨,最大功率178千瓦守喉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潜溉,平顺性和换挡速度足够出色痘幢苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辜分。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦监穿,最大扭矩280牛米泌,匹配6速双离合变速器谱。当年迈腾这也算是黄金动力组合渐斜,但与新蒙迪欧相比日畔舶,参数差距明显得搂。   保养方面挡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里视切遁,建议日常保养周期为5000公里左右顽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右欢司,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痹烽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保病贫铝,之后保养周期为1万公里涸。小保养的费用在600元左右队棵,需要更换机油机滤汗哨炕,大保养的费用在1100元左右居采,需要更换机油三滤福盲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垃,相比迈腾蚀坝库,除了常规的前排双气囊和侧气囊外必,还增加了头部气帘和膝部气囊裴勺亥。并线辅助功能也是迈腾所没有的虫。   点评烷狠:不可否认迹我扩,大众品牌进入中国市场多年挎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顶汇搏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腊,无论配置水平还是动力系统经,都已经没有什么优势了谜沤差,抛开迈腾一万多的优惠兽扮府,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炬坦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷愿欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明童:本文仅代表作者个人观点柑,与环球网无关荣赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛垒烁,对本文以及其中全部或者部分内容哼、文字的真实性墩少弯、完整性牧、及时性本站不作任何保证或承诺玛射陡,请读者仅作参考啊,并请自行核实相关内容灭姬。" "   “北国风光河戏,千里冰封炽廊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景和,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唤卞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罚落持,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜗姆鸿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啪。 外观诬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袄频,想必对于多数人来说麓瘸,它的名气比兰德酷路泽小很多溺奠师,但并不意味着就要比竞争对手要差霓。外观方面途乐外形实在太大了辟,有点圆头圆脑的感觉冈,比兰德酷路泽温柔了很多薯,缺少了一些很“MAN”的元素渤疲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啪岛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亨汹蔡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多传伶赂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念马。中控台看上去很有档次惩缆,各类功能按键排布也十分清晰舱炭、合理豌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粮闻考,完全遵循了游艇的设计风格慷壁,宽敞烁谷、舒适碑虱丘、豪华法,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俊拨瘟。   小结敦诬臣: 从外观内饰的整体表现来看耍单假,可以说途乐是一款成功的车型邪隙费,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奸扛崩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钝久等,如果“沙漠之王”远离了沙漠死糯刑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盎具,这也是我们大老远来到这里的最终目的纽晾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惜夺些,人们首先想到的通常都会是奔驰宫、宝马刹、奥迪检详谅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苦沫。但是说到文化的话癸琴霞,就不得不谈到今天的一位主角葛士,捷豹XJL呐截。相对于奔驰这样的全能贵族来说飘点梆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拇歧冯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舱前淋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奢骆。   作为进口高端豪华轿车炕,相信奔驰S级大家都比较熟宋,而捷豹XJL依旧比较陌生吭邪驳,捷豹作为英国豪华汽车品牌辈,也有着将近百年的品牌历史蔼,虽然品牌认知度不高豁,但这头豹子可不能轻视痊搜录。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杏拓,价格都在120万左右此,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L破掳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力环。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颧辨,其实捷豹和奔驰早就杠上了耐川醒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新急怒世,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暴僧评。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话括健,你一定记得去年上映的《007偷计赤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车儡士涂,没错就是捷豹XJ究奥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吻扛鹤,里里外外展示着它的优雅与稳娇裁せ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力码堡焊。   无独有偶迸父,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谢两,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骂购,虽然不是目前新款的S级卢镶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓢司。   言归正传醚莎款,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气软簧溉,不过两者的风格却截然不同揭爽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素实揉让,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重救献玲,在当前时代也更加与众不同贬聚别。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挂告紊,的确奔驰S级是同级别标杆掠叛每,外观轮廓延续了上一代尖贤,细节之处更加富有科技感皆疙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揭挡钱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气污武噬,比XJL更加强势芦藤,这就像两个高人聪,一个低调一个高调而已拼谜睦。   大灯的造型也风格迥异项捍,XJL的设计更简洁响黔侥,内部采用传统圆形元素但铺,使得其眼神也更加专注拢。而奔驰的大灯设计更加时尚性侈蟹,内部流畅的菱形也较新颖拈翰晚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED比,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氨伍帅,光前大灯就使用了五十多颗LED脸卢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搁陷矮,更加沉稳劝堤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疯扦,但硕大的车身同样沉稳衫券,硬朗的线条也更加动感输钢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痹年敬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出春翟层,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吝昂捆,这也使得XJL的车尾更稳重簧,而S级更挑逗人撂。   尾灯的设计蓝坚,捷豹XJL采用纵向设计风,并以车身腰线融为一体凄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撤将行,整体轮毂简洁不繁琐么,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琶澈氢,内部灯组造型是一大亮点实,点亮时相当好看颁砰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哨步,并没有过多的修饰偿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戌井惨,就如同一件高档西装韶扯汞,某颗精雕细作的纽扣就足以趟啦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垃惟诉,相比奔驰大气的轮毂可巧闪,捷豹XJL的条幅更纤细旱瑟夹,并且在条幅样式上也更加精美和运动观腻。尺寸方面XJL为19寸绣,比奔驰S级的18寸也大一圈雾菏,轮胎方面同样为245宽度篡,不过与奔驰前后同宽不一样涕朝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275体镜墓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型半洪,并且作为一个自主品牌缚徐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惋雌,旗下的GS5蚀恼、GA3法、GA5几乎可以与合资车相抗衡咳勿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碉室,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晚郡陵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桔吼嗅,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢摹,由于试驾人员较多巍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寒迁袜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狠摊。   现场测试场地为两个圈形场地骚,两个场地项目都是一样的氢蔫边,可同时进行两组试驾拾哇菩,场地提供了直线加速忻冠、紧急制动廷翘、蛇形绕桩可两、麋鹿测试四个项目咎家,可以说涵盖了大部分的性能体验廖。当天试驾温度为零下十八摄氏度青巧期,这样寒冷的天气呛,面对半冰半雪的湖面诧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力燃腿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似械,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苫峰拆,TCS系统介入潮李没,防止打滑的发生那。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机集法,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揩收晦,最大功率衬:90kW(122马力)/6300rpm槽,最大扭矩碑:153Nm/4500rpm襄蜡。而这次试驾的车型中没有手动挡搽槽,均为4挡自动车型犬,动力表现可以轻松满足日常使用需求泌。   起步于加速初段油门如果踩的过重澜弧,TCS牵引力控制系统会即时接入娘,并且自主减小喷油量纠搓,从而避免轮胎打滑卉拢涩,这一点上GA3与GS5表现都不错累讳。加速至60公里每小时后晾慨墩,紧急制动认苔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踌么,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盖公,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剑舱,未出现侧滑懒姐柯。   本文导航啸冒趁:" "  提起中级车驴及割,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锭沫。但要是预算有限酚,面对这两款车型还真有些底气不足鞋磁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耻棚。好在现在中级车市场一片血雨腥风魔昂,改款K5已经于近期正式上市陶凶骋,延续了韩系性价比超高的特点沉。这次躬逞娩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帕,让您的购车选择更加丰富本镭。   没错扯肃逻,此次选择的几款车都在18万元区间内勺抽。而且颇为“巧合”的是凉际腥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赂挺,也堪称中级车的黄金动力之一才。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菠喊弗。既然如此顷谴放,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秸咯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绘梁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机监龚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郡颂形,动力参数有小幅度的提升回避,燃油经济性也有一定的提升博,但依旧没有给人留下深刻的印象椭,尤其是我这个09款嘉年华的车主恭兄谋。如今垫,在配置依旧丰富的前提下款烯楼,它换装上排量更小拟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踢相泞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贿径蛋,这一次似乎有点看头了搔弗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虽,它的来头可不少齿厦蓉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它归,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氖,可谓是福特的明星产品稿。我得承认这些奖项来之不易宏使,但我更关心的是缸谈呜,它依靠什么亮点来获奖臂拭狈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性愁,震动及噪音抑制能力如何挤慧瞧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虚控脑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞍艇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷艘、涡轮增压以及进排气可变正时技术挤骆构。在这些技术的支持下刊炊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萌坛。反应到账面参数上董息炮,它的最大输出功率是125马力渤,最大扭矩达到170牛·米鸥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怂腑蛙。   另外猎漏,福特也针对其三缸的结构特点葡峦,对发动机的震动琼颂衫、噪音等方面做了很多优化和改进耸,比如喷油器及油泵柔性安装司鹃幕、皮带润滑上、缸盖上方吸音泡沫等等嗜静外。为此帝担檬,我先后做了两种情况下的简单体验灭鞠:1乾死杯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饱、在静止的状态下皋概,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轨抚。经过细心的体会和观察后滦揣宫,我认为结果让人满意滔柔糖,发动机的震动轻微抒勾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些港擎愁,但也不大碍事概曹伺。事实上仙,即使我细心观察捕搅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别如估。   看来之前的担心有点多余裳,还是直接上路试驾更加实际架。它的电子油门响应依旧很灵敏冲,轻轻触碰油门踏板好捍猛,发动机的转速表指针就会活跃起来断松陕。幸好油门的调校比较线性釜拖,分寸拿捏得体蔫浪攻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累就龚捍。同时躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垒疼勤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篡悄县。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩金缚颗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别改鹊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啃瓤黑。即使在低转速区间陪晾局,发动机的动力输出也很活跃峦炮摩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侯。同样受益的还有动力输出的持续性且,在试驾路段里面有不少的环城快速路豢棚氦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h从,而且整个提速过程顺畅自然赊繁。只可惜受道路限速的制约踏薯,未能继续把速度往上提丢才炕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艘吮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乃,升挡动作迅速萍,在D挡模式下正常驾驶磋旧贸,1700rpm左右就会立刻升挡澄家,让整个加速过程更加顺畅自然覆兜褂。然而夹使,在遇到拥堵路况的时候实燎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感式,幸好并不是特别明显妮港,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磐贺涎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浚签般,除非你把油门踏板踩得足够深猎,否则它不会轻易降挡随。   变速箱切换到S挡后狈,油门响应速度稍有提高菱体,而换挡转速则提升到3500rpm婆,动力输出表现得更加亢奋刻。味道对了犊,这才是S挡该有的特质祷绍顺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了副拍。当然喝喊停,最具驾驶乐趣依旧是手动模式火南,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮填克品,至今我仍然未能适应错啃思。   其余部分与老款车型基本相同桐哀,方向盘的转向精确壕渺、迅速叮,甚至有点“贼”阀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尾毖坝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炔滔,对车身的支撑力度足够挪赦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赖我咳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安就湃畔,同时也确保了车身的灵活性搓颂。但面对减速带这些大颠簸时渤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫁犀五。   在动力水平得到提升嫉、操控感被保留下来的情况下鹅坚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少队裙尚,开起来更加得心应手咎难,也更加有活力荤挂渤。这点值得欣喜瑞,也是嘉年华的进步麻。当然惨限,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忌筒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸡够膛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颊都两,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惧慑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陡竟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鸽撇,不过众所周知土串,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煎,而是换装了大众全新的MQB平台森磷肩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菏祥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异任,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弓扫篙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僳。   首先我们先来说说平台倦勿尖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檀休,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构囊废淬,PQ35血统也就不在那么纯正惺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台华。   平台究竟是什么勿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巳盟吕,它们会采用共同的零部件慨晌,采取相似的地盘躬、车身结构狙桅疼、形式结构以及相近的生产工艺瞬、轴距等滔话,以此形成车辆生产的一套完整系统敛忍,平台生产的战略是当前产品在开发中弓堵温,最流行巨怂、最科学蛔旁、最节省人力垒晨、效率最高的一种开发战略潭。因为对汽车厂商而言耸瞧蔼,可以在有效控制研发资源味、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焙管。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祥嗽,并看看它们之间存在什么差异缸哦。   PQ35中的""P""代表平台蹬,""Q""代表发动机横置惦唱,""3""代表A级车逞汕,""5""是指第五代道。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陇,采取相似的底盘病、车身结构仿惦囱、行驶结构郸技、相似的生产工艺以及轴距等狠某袭。由于研发时采取了已存在的""模板""涂憾辈,不仅使车辆研发缩短了周期锌安,而且共用的零件大大减少了生产成本补,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闷习介。采用PQ35平台的在售车型有途安飘趣、开迪睦、SCIROCCO娥叭扑、奥迪TT涎、A3挫桶悲、斯柯达明锐等车型食榷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叮坡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恐糖侮、大长度激光无缝焊接萍、双面镀锌高强度钢板短潍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等露叫,但如前所述辽假,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峡惜岔。   MQB募事门ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台咸窍搪,也是此次第七代高尔夫使用的平台菠绿秃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笺骗,并且可以共享比例达60%的零件眉赶坏,包括同样规格的发动机袜咀、变速器等共。MQB平台的推出盼镣,将会取代过去的PQ25劳绥盟、PQ35和PQ46等平台禾攀蘑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桃健,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呢卞亭,不管是传统动力骏、电动和可再生能源动力拳画,或者汽油机谱起、柴油机悲廊、混合动力系统熔管、纯电动系统脱、天然气发动机纠仿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溶。另外沙嚎丸,MQB平台还可以对轴距啥凶啪、轮距氢悍、前悬和后悬等部位进行调节陆腿。另外此平台可以生产从A0级娠放匡、A级到B级三个级别的车型豁。这是PQ35平台所不具备的孪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温认,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疟。相比几个欧系对手钞裳,宝马的动作显然慢了半拍疚棚记,继5系旅行版之后拣胁罕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售你肝。当然有时候来得早不如来得巧涕喊教,只要给足了诚意估挛辑,迟到了也未必没糖吃踏。   对于3系旅行就是如此华凛檬,在它到来之前身现蒂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沃,作为后来者惫庭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚏泊墒,就更需要拿出浑身解数了辰即。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阜掠,下面就来看看它究竟有何能耐诚纬新。   还是从外形开始说起女际对,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尖卯挪,其底盘代号为F31粮陶,依旧是标准版轴距吐闷:2810mm珐设。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言紊勉酮,这仍是个相当精干的长度愤,车身“三围”基本和三厢版一致贬褪呸,只是由于行李架的关系吗,车身高度小幅增加了21mm煌甜。   我们测试的这款328i旅行版陡悄,还搭配了M运动设计套装雇促,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸输钝讣,闷骚的感觉立马出来了赶吵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煤闺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簿砰厦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谐灰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凡放,这和旅行车设计的初衷相悖问渡寇。选择18""则刚好合适喀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烁岭氰,用一句流行语来说就是洞阮:低调奢华有内涵涝虽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浓彻,从这方面看校擦,3系旅行并无太多亮点喊,车尾的造型显得有点过于刻板儒挛舰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抖。相对来说并没有对手做得那么出色鞘稿缔,V60和C级旅行在设计上的看点更多句蓬男。另外长,虽然采用了M套件田骨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式画,看起来实在是低调过头了睫蛙浩。   外观总结冈池:如果你是3系的铁杆粉丝滩,但又不愿自己的爱车烂大街息鹅硼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帘晶,低调中透着股狠劲儿冬坊,闷骚人士的最爱端。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斥申哆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缕滴赖。但俗话说嫁辈撅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馅戳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比面,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冕档脑?   车型的选择方面逞径巳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则此媒愁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎纫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竿讥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沮腥亥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比散饲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毙誓史,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污汹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矾圈,再辅之以保险杠的少量镀铬葱添,前脸看起来一如既往的简约和低调捎虹。车头多条轻微隆起的线条佰瓷扯,包括引擎盖上也是凹凸有致彪,则让低调的前脸显得浑厚有力透。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酵,外沿继续使用镀铬装饰殿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骄,也更容易让人接受酮尼辞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性函。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挥誊,一个氙气近光灯豢弗,一个卤素远光灯怯,外加环绕半圈的LED日间行车灯菲掂,没有任何花哨的设计啤,注重实用赫。而作为玩灯行家的奥迪抒帽脐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼背,配合上单颗远近氙气一体前大灯码臂堕,杀气十足闺握。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条崔腐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纳,看上去随时有往前冲的冲动范霜崎,非常动感和迷人骑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锋醛,看上去从容而又优雅绍乱捻,有点儿荣辱不惊的味道癸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了保逆,毕竟走的不算是一路的风格了泉。不过卑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了报忻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痞寂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磷汀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扣,变成了矩形倒角式的设计犬感,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓢潍即。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行发邵。   尾灯方面蹦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型平,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撇钎,而且LED元素的缺失也实属不应该捷票。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驮限,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逞首嘿,低调依然是奥迪的责任哆马。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎的。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep会评,一个拥有超过半个世纪历史靶汇堆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌降母墒,“男人”舜浇、“硬派”龚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姜棋。一个如此坚持传统的品牌钒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泡复诬,这对于很多人来说是难以理解的事实洗沦。坦白讲介妹舌,一向不以貌取人的我啪,霎时间也很难理解Mark T. Allen晤隙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彻困。无可否认娄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馁联,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹃,但是就只有外貌是这样吗犊韶攫?难道它没有Jeep的传承狠苏?这是我最为关注的问题悔壳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粪五胜。由此可见贸呸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邦诺柯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秘,首先必需要有一副好的底子颓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统市却蒋。根据越野性能的高低伐便母,依次有Active Drive I多腾、Active Drive II和Active Drive Lock三种截秤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版婚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泼墩席,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡察连,并且还具备后桥差速器锁止功能俄,实现左右车轮50:50扭矩分配纶睫淘,攀爬能力自然是三者之中最强的告。   除此以外巧酪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挨教告、28°的接近角些参、32°的离去角美撅嚷、纵向通过角23.3°澈兄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侨温浆,要罗列出来的话其实还有很多伴力鸽,但越野并非纸上谈兵晴,要真正体验到它的实力忿休,还是得把它拉到荒郊野岭断氏。   挂上低速四驱挡倘渭牵、开启后桥锁止以及岩石模式拔渺,稳住油门就往上爬差估。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泛绷测,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艘。继续往上攀爬瘟收设,一切都比较顺利膜恋腑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响射,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烂。在遇到交叉轴情况时暇靡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褪睦,配备了后桥差速器锁止功能的它栖摔巍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盎岸皮,就已经顺利通过啡谓。   这一次越野试驾何,它的表现我完全没有惊喜硼,因为一切都在意料之中悍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摔上,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞄普。毫无疑问哪太庆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位达反,也同级别的最强仆晃鞋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脖丘措,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茨。坦白讲必,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴点。" "  在国内的SUV市臣卑贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击财款屉,正因如此疆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溉共,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城富斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焕狄普。   说到大空间呸巧、七座设计磺屠、配置丰富的SUV卿秋尺,北京现代全新胜达是其中的表表者脚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祭琳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趣炊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变软腿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铃,下面我们将对这两款车型进行对比分析衬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显受:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傅俯,设计上中规中矩尉,采用了哈弗新的家族式设计元素漏缚拦,这一风格将在整个哈弗系列上普及赫,代表性的设计元素有瓜嫁:大尺寸U型前格栅冬虹,粗壮的镀铬横条格栅教椿粟,时下流行的“X”型前脸班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍笨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磊骂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鄙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃寺灯,再辅以造型锋利的大灯灯组沃谴景,极富视觉冲击力刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话费,现代品牌的确更加具有超前思维意识扩。" "   源自逸动平台的CS35配,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邻坏落。凭借欧洲化的时尚外形设计孟慌赣,相对精致的内饰做工辅贝祟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孙袱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佳痪。此外钵拾盾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能导,进一步提升了科技感和实用性喷圣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媒篮午,还有定位相同的长安福特翼搏皑幌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒂恋袖,涵盖了自主及合资品牌产品佛眷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膏徐胺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荆,作为一款新生代豪华运动型轿车版糙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妥呢,也成为点燃这场战争的导火线陵堆病。而上市之后飞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镣凤,可谓是一场针尖对麦芒的对决呈。那么除了运动性能以外窗岭森,这两款车型的综合实力如何呢然,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓很困离。   虽然说是ATS是一款进口车型褪屎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钉,整体售价和宝马3系保持高度重叠虚浮沫。从定位和售价来分析搭诬蒋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伴裴,两车售价分别为43.80万和43.60万敦,价格差距非常屑诤倌ァ,有一定的对比价值粉拷商。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恕痪,但两车所展现的运动风格完全不一样歧恨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俊恐,车身线条锋利玖年,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性付诽蹲,同时也彰显了力量感迸固。而宝马3系显得内敛一些茄匠,经典的""双肾""前脸造型阶卜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翰躲饯。   作为凯迪拉克家族最小的车型械,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恰旅,除了长度略有优势外疆,其它尺寸都不及宝马3系殿雄抚,在空间上可能会有一些影响溜锌维。不过没有关系廓闲栓,作为一款运动型轿车嗅槽挝,小一点也许会更加灵活辟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衬每虹,经典的造型更容易接受笺宠颈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔫悉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菊。   相比之下拣顷靛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力艇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焚舰垄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足儒。   两车头灯布局不同汉释哩,宝马是横向设计尚栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉侮砂方。而ATS为纵向布局参,造型更加犀利磊破井,同时采用的是远近光一体设计笑。配置上都采用氙气大灯沉霞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豹,但是可惜没有前雾灯棚捕沦。   从车身侧面来看衡窜朽,我更喜欢宝马3系盆史骋,腰线更加锐利想,营造出了运动型轿车的动感效果妻避檬。而ATS侧面饱满厚实坡袜,典型的美系车风格骨谦。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔑思钦,并且带有电动折叠和加热功能粪蝎纱,同时集成了LED转向灯胯,显然宝马3系狭长的设计要更美观夕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敦朵,警示效果有所提升餐慕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性零抚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辛羞,双边双排气管设计也展示了其运动气质肃叫。相比之下雄,宝马3系的尾部显得比较平淡惊东睡,家用车的造型在气势上要弱于ATS藉癌亨。   轮胎方面玻辫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灯嫁黑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎海收,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拷措朴,都是偏重运动性能的选择薄。" "  提起东风日产天籁老怪涟,人们往往都喜欢用舒适涝、性价比高当、省油这些标签来为其定义垒丛髓。的确廊德敢,作为日产在华销售的顶级轿车郎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撤精希,在中级车市场中处于上游位置遂。不过这款车型的加长行为宛糜涂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颅玲,天籁公爵诫,虽然是天籁的加长版本翁棵未,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手到焊磐,挑战更高级对手陶胆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疲吞。   25.18-29.98万元的价格区间程,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耻。相比同级别对手雅阁承杰松、凯美瑞得、迈腾等热门中级车膛蔫硕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼紊鞘羡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辟冻灰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喇,在提供更多给消费者的同时唱怕,却并没有在价格上表现的有多高调仟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赦亨逼,但是通过对细节的仔细端详匡极轰,你还是可以发现不少变化之处垢姓县。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怀矗杜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魄朝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猜泰。   5003mm的长度与2900mm的轴距冯犁慌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平品犯烹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堪宋。而与豪华品牌中级车相比较幌烈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宿,整体协调感还处于平易近人的水平漂。   本文导航汰铆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窘桐,数以万计的人们加入了摇号大军履桅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点此辟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奖罐,一步到位的想法也被大家普遍赞同欣辖凶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了革,强劲的动力倒购、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜识常,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车航检,它们的价格和配置都比较接近体,下面我们一起去了解一下熔竣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凳点美:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牌:15.98-25.18   推荐理由尼:大气时尚的外观细葛囱、配备豪华全景天窗捶裸、全新T动力以及较高的性价比啡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计林忌狙,采用了起亚家族虎啸式的前脸函换替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涉廓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辅,能够满足不同购车消费者的需求仇豌黄,值得称赞的是困,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痊秘吼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芭呢锯,在同级别车型中也具有很高的性价比昂缮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碳列陡,自从彼得希瑞尔来到起亚后矾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胃捻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杏,大大提高了起亚车的辨识度枯耻。熏黑的前格栅看上去更加动感红,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骂微。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冀驮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伐辨,并且兼顾了空气动力学雄侨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能高,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沽,LED光源看起来更具科技感边怖梯。   新K5的内饰进行了小改动派磁,用了和工艺均有所提升暮配凸,三幅式的方向盘也进行了重新设计几,看起来更有质感巳屡,使用起来也更加方便块班祟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积派,也提升了整车的档次感敛泊铣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑失。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纽,A柱倾角也随之更大弟咆驮,对于一名1.82m的男士来说熄葱盼,头部空间的局促性很明显路,通过降低座椅高度后管笛,驾驶视野也受到了一定限制煽啊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筐菜,同一名人员在未调整前排座椅后费,直接移动至后排乘坐墓,腿部空间十分充裕铝厂,而头部空间也在可接受的范围之内呵配。总体而言插,如果想舒适且安全的驾驶K5坚即,并不适合个头较高的人士辽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机露,最大功率180kw彩陇春,最大扭矩350牛米册,搭配6速手自一体变速箱俺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秀物。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铝默,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内课,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟备赣话。如果你听到4系觉得陌生海梆,那么当你见到它一定觉得很熟悉哥洪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造级瞄,无论外形还是内饰都与3系很相像缓篓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘶悔踌,因为在它身上不仅有3系的影子虾,同样也有着自己独特的光芒闪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲜兜,59.6-73万元的定价也高于3系疗。不过其实也可以理解加铆烷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弊超,而是想要一辆便宜些的“6系”犊瑰颇。   宝马4系提供运动棘谱、豪华扑邻譬、风尚三款套装凭荣,价格方面没有区别喇。车头部分确实与3系非常相近辑氛,只有前包围能够明显与3系区分出来酪逻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贰。整体来看稀努,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钒,仅在细节上加入独有元素莆。 【左撇:豪华设计套装(选配)/右互:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解册,但来到侧面相信很快就会被它吸引魔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枷朴皋,这样的立体感是3系无法给你的婪。车身尺寸方面京揭迷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铝暇媒,轴距两车同为2810mm泞垂。相比竞争对手费填鹃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旗。   由于定位与平台的原因阑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祟朗,也达到了对自我的超越辈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庇舰。尾部张弛有力的线条虽强奠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闺搪。   本文导航坤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苫咎籍,2013年又有很多车型和大家见面了缎苟,它们各自出身不同性格迥异坏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妙,其中原因多种多样帕佛文,下面就对它们的表现做一个简要点评诬虹,并送上编辑们的新年寄语狠仁仕。 东风标致3008   上市时间麓:1月9日   售价全句:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮А,法国人终于坐不住了钢舍,要将标致3008进行国产卑亭,最初还担心它法系前卫豪、超前的设计能否被中国市场接受坷珊勘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹦泌。   不过似乎这一切的担心都是多余的伞酒,东风标致很清楚大家的喜好焙鞘仕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芥睛、尾灯等部分进行了调整丹靡钨,类似机舱造型的内饰得到了保留平顶翱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枯骚宋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悲。   动力的调校同样符合中国国情倘锑,由于中国道路情况比较复杂抛桅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孝掇郴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娜埠逆。尽管变速器的表现有些差强人意峭阮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烤。 为了进一步满足市场需求椿腺掠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匪,丰富中低端产品线皋。   新年寄语啸峰寒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的断别,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓝册臂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棵。" "  汽车除了是交通工具之外逝镶,在中国它还需要扮演更多角色豁。比如完尝,它会成为一些人身份的象征儡谩辉。也正因如此侵券笔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴播韩。在车型跟随换代而越变越大的时候柒楞,它们还不满足取你,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踩侥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型憋袭采,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了里。   从长轴距车型诞生起淘,围绕它们的话题就从来没有间断过潜蜂。长轴距车型的空间更大是显而易见的尼胆貉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胎济诡?是为了操控放弃空间绰默袭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悄剧。现在锈拿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿康沮触,并且差距幅度有多大士镀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堆筹花。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绒喉究。从设计上来看奴壕,它基本保持了海外版本的特征却寞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钒沏潞。整体风格比上代车型更运动悄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绩媚处。它在设计上与天籁并没有本质上的区别东膛复,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氯歇,同时请憨,在配置方面也向更高级别车型看齐替。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焙肃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后急,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性和加嚼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疾,那么实际情况果真如此吗穆墟变?   首先棉体,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脾泪。将天籁停在起始位置后儒刮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置十。之后屯橡,向左打满方向趴耸毁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弯,然后再次用桩筒标记后轮位置冒怒喇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头算。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喝轨。   实测印证了我们之前的推论靛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碧傲,但差距不算特别明显瘫。两者的方向盘直径和回转圈速一致核。实际驾驶时呸,除非路面宽度限制特别明显松,二者没有本质上的差别掀救巫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萎仑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椿散。当然睫遣票,陆军1号的尺寸太过庞大拭遂莎,算是加长得比较极致土庆。那么惫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗删凸标?   同一水平面上憾率儒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙李,二者的成绩均为150毫米碉舱首。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圣踩踏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坝吕。   我们的测试方式是将车头正对坡道朽豁室,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沮娄促。首先上场的天籁最终成绩为105毫米切龟勉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬残穷新,但结果令人意外蹲充穷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沦秀莱。抛去胎压等因素的影响铺飞钒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祷首开?如果排除自主品牌的话仁,这多少听起来有些不切实际吧樊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了媚蠢递。不过这个看似不可能完成的任务碧猛,正因为有着咱们自己的汽车企业咖,才使其成为了现实矫靡。10万元给我绣,我会选择什么车呢哥狙?今天就为大家介绍两款不错的产品朔衬停,众泰T600和比亚迪S6隧,它们之间孰强孰弱干舵,看完文章之后您便会知晓吃。   4天以前蓟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醇贡乓,顶配不到10万元的售价即堪雌,加上1.5T发动机出色的动力表现寞、以及全景天窗培、倒车影像等丰富配置的加持诬俊,让所有人为之眼前一亮帛体腺。而在该级别中限膝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烷馁隙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敛,还有着出色的销量和用户口碑膳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘘酞。所以今天短土,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苦祈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碧珐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伶操。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6联,这款车属于小一号的紧凑型产品彪诵侮,因此这里就不掺和了凭玖尚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观限锨泰:两款车型造型原创度均不足锌。   外观造型上徊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胶姆肛,但相比之下毕档,众泰T600显然模仿的更彻底一些岛焊,车头与车身都是完全的拿来主义录,没有一点原创的元素非普誓。而单就最终的效果来说桔,众泰T600显得圆润饱满蚕邻堂,比亚迪则更加的精致显大灌擂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贫处瘸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辅孪凯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煎,轴距为2720mm鹤荒残,从数据上看侯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肖,而众泰T600比对手更宽奴涧,轴距也更大涤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恭碳鸵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘛苯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撇哦昧,在轮胎规格上米膜吉,众泰T600更有优势一些售。刹车结构上乾悍,两款车均采用了前后盘式刹车匣川岭。此外擅偏窟,在备胎的布局形式上骡,比亚迪S6备胎采用下挂式尖睹,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸菲亍,不过更换起来略有不便辉锻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程介,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绥射纫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夸嗓,线条上显得不是很协调融钦,后雨刷弯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寂慰篓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逝痴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桔逻瞧,而众泰T600根据官方的说法幕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幌透材。   钥匙方面挖香,两车都配备了智能钥匙连孰,并且无钥匙进入骚贾惩、一键启动等功能也是一应俱全笑律怠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杰法擒,但质感和色泽都比较不错膳。相比之下散,比亚迪S6的塑料感略强富,但它的两把钥匙中薄郎,有一把还是卡片式的放郝残,挺有档次感的肌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柯,据日本共同社11月报道拣适挠,丰田汽车公司发布预测称柯搂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躺。而2013年前十个月径蓬仿,雷克萨斯在华销量同比增长8%废畴浮,而7-10月同比增长了24%煞掸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势被枪合。那么储梢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吼鬼纽?在这个产品为王的时代中段豁呜,或许答案非常一目了然桔传抹,品质卓越的丰富产品皖跨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巢必,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靛单氛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硷敝楷,而其到了2013年也整整历经了三代产品诲陪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娟亩敛?在这代产品中究竟有哪些新意污?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歪屋。所以邦涛肃,在这个2013年的冬天存核,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剐不。   是先有鸡还是先有蛋书碴?这确实是一个哲学问题扛。但是对于车型换代而言睹刮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情停联哩。在介绍外观之前呢哪喇,有必要介绍一下其前世今生刨诬郡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天冠,全车线条设计更显张力贯盼,饱满的肌肉感让人过目不忘道。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化木鼻宋。   第三代雷克萨斯IS狙奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拔际吮,全车线条设计更显张力襄,饱满的肌肉感让人过目不忘驳猫祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风等饭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度地十程,但当这款概念车面世之后迪壤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骑钨冠。虽然没有LFA那样气动山河罕联,但却是可以做到惊艳动人抹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秽危,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厂,要么从一开始作为越野车的分支杀凡犯,要么不经意又成了轿车的替补誊偶散,但这丝毫不影响它越来越主流案,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皆竣吓。   一向个性张扬的Jeep品牌娘句,一改传统的硬派风格沏队,走起了时尚运动的路线尸失。不仅如此坑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲍,在国内各大车展相继亮相管瀑门,赚足了眼球伎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斗拨揽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俺脸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观完下猴:一改硬派风格幌赋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初授,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潞,在这样的大背景下东仁读,自由光孕育而生表澳燎。只是从自由光诞生之日起苍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涕宏突。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伸讥,定位于介于指南者和大切诺基之间臂霉,竞争对手直指奥迪Q5蜕、奔驰GLK受、沃尔沃XC60等车型天,车身尺寸方面笆茄井,其长宽高分别为4624mm诗土戎、1859mm峨骄、1707mm倒,轴距为2719mm棱陆乱,与竞争对手相比并不处于下风康。   既然是Jeep品牌车型膝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贡几橡,只是造型有所改变祈告剔,一改以往平面式的设计豢委,采用了类似“折角”的设计项侠谰,当然效果立竿见影寂,整个前脸变得更时尚也更有立体感小硷。前大灯的设计标新立异米丘桓,采用了大胆的分体式设计霸盎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”角栖旅,氙气大灯裤、雾灯依次向下排列劝。值得一提的是该车的行车灯畅谢唾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兑强郊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泼谁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寺绿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牵深,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯表狙。 斯巴鲁BRZ 匈始戳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迷酮,采用后轮驱动平台泉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锤匙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怜竞歼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发步斑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雀谩,而外观和内饰由丰田负责廷瓤。   尽管如此庞型,BRZ并不是“每个人的菜”嫩诵。尽管设计了一个小型的后排座椅仙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脱,音响和娱乐信息系统不够出色臼蒋渐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莎钎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮督。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣单佰忌、并且外观时尚动感的轿跑咐苍谓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点频:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隋阮,最大输出功率为200马力眉潞骇,扭矩为203牛米炮膏繁。据美国环境保护署数据显示厢丰杉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罚巷透。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg班辣。 ? 斯巴鲁BRZ 史那:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供的蹄路。两个版本都有手动挡或自动挡选择洗锑。   豪华型BRZ的售价为26内函庙,265美元编申窃,配有空调系统殴屉,定速巡航系统肚懒,电动后视镜鸿洁铃,一键上下的电动窗林垛冗,后门遗铮控电子锁烧,真皮包裹方向盘垒,65/35规格折叠后座始多锌,HID大灯尘,17寸合金轮圈步羞库,有语音提示的导航系统书捕,实时路况警报坎耪,USB接口和车载收音机哺。   限量版的售价为28响,265美元骸茂挂,在豪华版的基础上增加了雾灯瀑,真皮座椅玩摔懊,一键启动霸霸溶,后扰流板伶,配备照明的遮阳板化妆镜坤吝,双区域空调控制系统摊悸,前排座椅加热和后视镜加热荣啸催。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统眷筷爽,电子牵引力系统嗜环,稳定控制系统以及6个安全气囊宿躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试判褐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粳,无论是正面撞击夯,车顶强度并桥苹,还是座位与头部保护试验甲辩霞,BRZ都获得了高分澄顾巷,可以称得上是一款非常安全的车身镀脖。 ? 斯巴鲁BRZ 深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩股缮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX括肖,加速时的推背感没那么强烈逃渺侩。不过双荷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拜摆,对于六速手动挡十分精通庭币聚,5牢缉讲,000转起步对你小菜一碟的话憾闹,加上BRZ的轻量化的设计橙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感季避。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栏虐脾,并不夸张的外形设计币,精准的方向盘疽贿谱,强大的刹车和印象深刻的牵引力惊。   总体来说肪累,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潜闪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楔。而作为日常用车来说廊伯,路况好的前提下宛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屡咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕练屉,严禁转载项醒蛊,违者将被追究法律责任硕贸。责任编辑相:李敏" "  作为一款小改款车型惮遣似,14款智跑在外观上与老款保持高度一致确工,甚至在细节方便也没有任何变化骨漓商,仅仅表现在配置上的升级孙诉。回顾智跑近3年的上市之路来看筒,依旧保持着其独具一格的风格拿勾危,即时在如今来看沪突,智跑仍然算是一款前卫的SUV闲盼,回到3年前戏遁俏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杜、2.4L两种动力共10种车型党,售价16.48-24.98万元划,售价与老款车型保持一致哗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畴,即使它远远的驶来搏,你也会在车流中一眼识别出它惰,城市化SUV的定位倒也不特别贸母,不过恕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寞难聘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伞静。   现款智跑与老款在外形上几无二致午努葡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屋定寄,与老款相比谩催,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纠侩。部分高配车型则配备主动安全头枕赖、前排座椅加热琶茸舌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置监盖郝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迸从邦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型举,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腑虽刷。这些车型中包括了全新奔驰S级天、凯迪拉克ATS楼互敬、斯巴鲁BRZ枷、沃尔沃V40等备受关注的新车狸坍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车套。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脯:9月28日 售价区间叔佩楔:124.8-209.8万元   新车点评沙阂巧: “汽车发明者楼酵,再度发布汽车”菩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鬼,这也看出了奔驰对全新S级的信心途猾,从外观建、内饰耸售厩、配置等硬件方面的足够实力缴漂,甚至超越许多同级别车型葡彼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笛吗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淡。具体来看梆薪,前大灯伶肠丸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似习犁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是美,新S级加入了更多张扬的运动化元素另巴沥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部居祈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛连瞥宪,有点类似于现款CL级的设计虚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炬联吉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外店说皖,还可通过其控制车载设备等鸿石耸。另外长嘘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喘菇虐、LED氛围灯厕察怒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谐、新的mbrace2智能人机交互系统等房。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计班欺侗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纶隙鞘,特别是后排的座椅填奠霉,高配车型后排座位为独立设计筏倡椽,并且带有腿部支撑和按摩功能涟傻签。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重完冀俯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浮露芭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恭波躲,最大功率为245kW(333Ps)完芳搏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扣案素,并匹配电动机琶,最大功率为225kW(306Ps)吾伶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓄诬,其最大功率为320kW(435Ps)博,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器创胚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芳:9月28日 售价区间忱纽岁:30.8-43.8万元   新车点评幕悍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陋彼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靖歪。但凯迪拉克ATS的到来萝,让宝马3系走下了神坛剃。相比一直宣传运动的宝马3系寸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宠荤揪。不过在终端消费市场上谈疾吾,凯迪拉克还有很多事情要做盆跑皇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好覆岸奥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力楷咯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市税,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造福,外观方面规顶帛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计配,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹃籍,整体造型较CTS而言更加动感死哪。   凯迪拉克ATS拥有50届:50前后质量分配拒坞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黎同儒、Brembo刹车卡钳泛勤桥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊残。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碑、LSD后轮限滑差速器镁领、高性能运动轮胎傅嫩故、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拭缎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闹侧。   车身尺寸方面登,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm太卑奔,轴距2775mm翰挤什。而未来国产后洽昧锤,轴距有望加长唱媚,以应对国内市场荚耸。   动力方面立,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勺,最大功率203kW(276Ps)羌抱蕾,最大扭矩353Nm皮污驰,其百公里加速时间为6.2秒赎矮虏。传动系统方面毕净,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彪。" "  前言曝衫纫: 在上一期文章中确硷土,我们盘点了2013年重点的改款车型冠戒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型曹耍骗,在收集信息的过程中蠕维砰,编者发现了一个有意思的规律挡冷墟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涡,往往推出两款舵绊筹,甚至更多岛夺棉,更像是一次新车的大爆发喷递,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕉,这样的车企包括长安福特笨鄙、一汽大众疟铜冬、广汽本田等弛凶煽。与上篇文章不同的是呵枚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拐呛列,而是挑出了10款重点车型寄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溅,有的是较为低调栋龋唇,但其实销量却很不错的实力派车型鼓宫拉。回首这一年酗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矢箔受:12月10日 售价区间喊陷:12.19-18.29万元   新车点评聘:作为大众全球的当家车型淀庇敞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变开,是相对比较原汁原味的一款车型哭控探,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勘懈,但空间的改善却更具群众基础昂坎。从速腾的热销来看烘车,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惨堂棚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窝伯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坞拆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疚啦,雾灯区域的改变也是如此奴揭焙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扣吭袍,也更年轻一些夺莫绅,少了几分柔美骚考,多了一些阳刚的元素熟。   车身尺寸比第六代更大嚼把: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谜烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说信,后排空间略显局促氏税试。这点在国产高尔夫7上得到改善磁漂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禄稳梳,相比现款车型粗互,长宽分别增加了56mm和13mm窗块皇,车高则降低了28mm端豁。此外句钉深,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碌贬携,轴距增加59mm眯愤囤,达到2637mm伍矢烧,使得后排乘客腿部空间增加30mm邵街,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灿,而行李箱空间也增加了30L龋课,行李箱总空间达到380L希盲驹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付闲鹗浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化温: 相比外观的“小改款”牟坷,内饰的变化却是颠覆性的隘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氨,并且向驾驶员一侧倾斜搜旦,更人性化熄东。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点航,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窍蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辞坷恭。   轻量化更加明显穷帝: MQB平台的特质之一便是轻量化芯魂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扛,质量因此降低了37kg邻破,另外发动机降低40kg藩残彼,底盘降低26kg逆精蜜,电气系统降低6kg等等丛,虽然车身尺寸增加醒碎疗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梗派孙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扯菇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果措非哨,并且一定程度上也能提升驾控体验妓观版。 【MQB呐春剿块化平台】   配置全面升级兽尽冉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滤缝犬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栖善迹、定速巡航示孝、启停功能福赤另、第二代车道保持辅助系统蘑罐、防碰撞预警疲锚、自动泊车考芹、胎压监测就、电子手刹为、电子驻车藐、一键启动授就、新版导航及超级蓝牙等功能测劫徘。另外汗措,丹拿音响搅、以及更大尺寸的触控液晶屏喂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宋篱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机塘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刻珐咯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)两枯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膊灌仇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窗溅,其最大输出功率为162kW(220PS)挥姓罗,峰值扭矩350Nm里雷率。   主推7速DSG双离合变速箱晾湍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磨情愧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)艾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躬琳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赏,而1.4T自动舒适型椽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱眉烫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伦:11月19日 售价区间系检:12.98-18.98万元   新车点评绊:北京现代是2013年的大赢家剖,销量突破百万辆星蘑,并且销售车型整体售价在上升悔揽。虽然索纳塔八的表现还算不错毋,但这是以高性价比换取的松钮钞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜜孔,外观更沉稳耻品,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讹葛,再加上超出预期的低售价仁岁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拒霖缆。   外观方面郝霸馁,北京现代名图共拥有八种车身颜色庇,分别是水晶白和峦贩、梦幻银幌美、幻影黑伍杏、玫瑰红鸿、水墨灰赣堆、宝石蓝抽擞、丝绸金轨、北极玉煞棋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虽妊熊,尤其是前进气格栅处的造型老统,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桑达。细节方面门睫川,新车的前大灯设计很抢眼善叔,区别于其它车型扑瞥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弛虾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颊,轴距为2770mm迹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型须何,名图的后排乘坐空间是其一大卖点县逞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翻辆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辨筐,以金属和实木装饰为主涧。配置方面筹陋拾,有主座椅十项电动调节沥车潞、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗽、双区自动空调李、倒车影像诽、定速巡航噶、多功能方向盘涟耪捅、座椅/外后视镜记忆功能弧帕遣、侧气囊/侧气帘屁、副驾驶安全带提醒痘、倒车影像系统丝茂、转向辅助灯黎徊猛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寸构墟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棵唯热,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劝拍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器说惊乐。对于后续会不会推1.6T车型河,北京现代副总经理权赫东表示凌,目前尚没有这样的计划般哇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沤峡翰,满大街都是撩,从朗逸上市到现在的五年来篇,在全国卖了一百多万辆旗,卖的这么好纠顶,自然有这款车独特的竞争优势川。要知道形,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辅,这究竟是为什么千安,很值得各个厂家思考擎。市场定位抓的准竞,产品线丰富钮锈侍,产能跟得上伸,都是成就朗逸销量过百万的因素阮暇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版理,市场价16.59万元毒梢。究竟值不值憋势?运动在哪里对纫蜂?是否称得上运动请氏?带着疑问奋,一起来吧详伟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丢录厘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗡操,这种运动元素的表现方式很常见汰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅核,配上熏黑大灯这样的手法瓤监,而且很多还是豪华品牌在这样做芒。这样就无可厚非了舒吻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摆,新朗逸又有什么不可以呢警?   运动型小尾翼娘棚套、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娩囤袱,同样是传统手法佳稼师,几乎在外观的运动性点缀上贿,各个厂家还没有太创新的方式酷。一般些的蹬焊,就增加这样类似轮毂疼胸驰、尾翼的装饰校笨,高端些的烩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类儒,不过瘟,从侧面看略煎硕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膘鄙从,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肩乘。   相比车头和侧面伤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些硅,在说运动感之前盗矗示,我更想说说普通新朗逸的车尾朗另,更确切的说穷撤山,是想说说尾灯芳陷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钠,有一点略显单薄的感觉竣。运动版上芍,尾灯加入了熏黑处理餐,双出排气管也更粗壮了柯暇烷,保险杠的视觉感受也更丰富犀鳞女,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糖。   本文导航沁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾马刀海。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发背,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绷肉,即韩国的蔚山搜纱,这里同时也是现代全球最大的工厂线授奖。这个工厂雇有3.4万名员工婪,日生产0.56万辆车超。   Inautonews编辑表示胚邓城,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箔垫假。五年前质量提高了妮,但是外形并不美观伞搂。然而阿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饺攀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捅泰办,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琉部凤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擅。对每个购车者来说号宋,这听起来非常有吸引力绕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特够卡。   与现代旗下的主流车型一样噶纷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搐,整车线条从头至尾充满着流动感时泪。车身长4770毫米辈示琅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霞伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桂共滩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佃结滥,它看起来依旧如此的适合年轻人视。没错揪,搭载着一车的新技术之后并牧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苟呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浑。于是当新车到来的时候话轻,你一定和我一样对它充满了兴趣梢定。这是最年轻的凯迪拉克耻良、最小的凯迪拉克陌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叛钵侠? ● 外观造型篓:钻石切割风格依旧磋猛单,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫、2013德国红点设计大奖歉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宫吨掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型透发无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤香闯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品库痢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶,只是这回擦光,ATS是完全原创的作品裤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喷恼,轴距仅有2775mm艰泼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茧,而国内我们则把它当成中型车奸究,和宝马3系标准轴距版短痉齐、雷克萨斯IS成为同级别竞品敢鼻,并比它们都要更小一些耪。   前脸的造型相当干练绊久,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张革,而是被很好的控制在一个合理大小上葛盲诺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华盘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吞怕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头加蹄。出于空气动力学考虑凉涵惊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吨,当车速高于60km/h时极挺,前进气格栅会自动关闭盛廷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滦桔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋测系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暮,并带有远近光灯智能切换功能焕帅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隶茫,快速亮起挎渤,缓速熄灭的设定很显档次竭笑鲤。再往下看洁,闪电式日间行车灯吠目、大灯清洗镁蓝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啃叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驴,亦或是造型需求订岛淀,感性的来说嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬徐窟。身处车内弟纲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩操板毯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咐醇。   ATS是一款后驱车存默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庭:50苫限驮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款微荆螺,贯穿车体的俯冲式腰线瓦、短前悬潞慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞧熔论。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楼汰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咯绞兄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菲危。而在规格方面逛叙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维城吞,前胎尺寸为225/40 R18镜旅改,后胎尺寸则为255/35 R18藉俺簧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掏艇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歇草帕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疆背,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角釜碴秃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片,至于设计师是否真有此意次,倒还真无从揣测很嗜穗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隆苦技,实际上层屠先,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计半。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹤猛,由此带来了不错的视觉冲击感骑土尸,给后车以足够的心理压力朴,至少眼前的这个家伙一定不好对付票敞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琼陇,至于3.6L V6车型何时会引进壬,官方暂时还没有表态狈,而是否会有V系列性能车型的推出荡既拜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赋贸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卫零,我的第一反应总归是奥迪A6L删款、宝马5系以及奔驰E级这3款孝拳。不可否认堵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹃炯,路上的能见度也说明了这点描木供。不过山浦,随着市场逐步的被细分戎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挺,除“老三样”以外比倒,也还有其他选择裂凛,比如吻覆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汇玻害,这两款不错的“非主流”产品朝。   今天寡蠕什,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啸虑汰,领略一下“非主流”中大型车的风采屯弯揽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堵寝井,当然奉查环,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坡。(注伴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辱赴写,雷克萨斯ES简称“ES”辉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫌挤凶,编辑先和大家解释一下“非主流”祟眯潍,这里并不带任何贬义穷。从销量看盒算,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戚,宝马5系9000台以上欠却、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聪恒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场江刺偷。   外观森楼:XTS尺寸明显更大廊拦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叭灭羌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奸魂骄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诞。造型方正且棱角分明的车身造型靖钞玲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸿煽猎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解从僚董。可以说它给你带来的面子效应控热捅,绝对超过它的价格哼,在半年长测期间端痉乓,我在停车时经常会被问乡:这车得60-70万吧泡柒惕?   相对于XTS外观的张扬兼摄伙、霸气圣长柔,ES则可谓是低调轿淘馈、内敛很多单幻另,整车的线条和比例都比较匀称兜焚沪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阔罢。   在车身尺寸方面邦,XTS的车长达到了5131mm米,比ES的4900mm足足多出了231mm淡戮,差距可不械慵,但在轴距上回,两者比较接近间乾,XTS为2837mm滥,ES为2820mm擦,仅相差了17mm脑叔城,至于最终的车内乘坐空间表现肮播商,它俩也是半斤八两队痕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型首,氙气大灯欢咐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碎辉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匠,ES则仅有近光是氙灯廷侩悼,远光为卤素灯泡瞬。其中厘礁芜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局双,显得比较个性篇。而ES则还是灯组传统的横置式毒。   再来看看轮毂和轮胎奋谋孝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哭骆,ES为17英寸坝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怀阶花,市场售价约1500元/条禾耿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎切戏,市场售价在1000元左右/条灯罐。可以说谷慨,在这方面两者的差异还是挺大的膊剁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昏撂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耿午愤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈J康,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诧超,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志融,下面就让我们来看看他们各自的优点横楞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贩疽,其他两款车均有上万元的优惠啡,但相比比亚迪秦的国家补贴誓,这些优惠就算小巫见大巫了呈绩啪。目前在国内的某些地区祭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴催弊蹋,总补贴额度可达到7万蹭瞳速,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伞溜对。   在外观方面儒纠桨,这三款车均有各自的特点龚匣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陌堵。而本田则是日式混动车的传统样式川迷掀,看起来非常别致聪俊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跺菠尾,非常有气势虹古。   这三款车中恳,比亚迪秦的动力参数最强邪郎祟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睬魂裳。不过要是论舒适和驾驶感受辫,锐志才是这三款车中最棒的嗓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垢暮,因此它的动力参数看起来没有太大优势佩。   三款车同为轿车翁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燎,丰田锐志采用了后轮驱动嚎反。至于哪种驱动形式更好捌,就要看个人喜好了瘁觅。   本文导航镭:" "  简约内敛挫沏、安全扎实藉绵、品质优良操楔涪,却叫好不叫座荷遣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朴。然而对于一个企业仆丢舜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沙建。为此鸽杜航,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茧短,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如头坞替,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梦场。 亮点配置炮:   City Safety城市安全系统透赏阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统形嗽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险群翠沏,系统将马上发出警示并全力自动刹车沽隶,避免发生碰撞事故瓢萍将。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)返疲,可实现自动排队功能脚,除了可设定巡航速度凹翁,还可设定五种不同时间间隔拾。   加强型盲点信息系统BLIS屡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域品墙抢。   倒车车侧警示系统CTA秃冯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妊蔽才,如有车辆接近嘉四,会发出警告音和BLIS警示灯发隆池。   FAHB主动式远光灯虚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆交刃匙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玫酞,防止对方车辆驾驶者造成炫目联地。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心发视,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菊物,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稻典,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五曹狙。显然沃尔沃也意识到这一点绷,要想在销量上追赶""ABB""席常辞,国产是最为关键的一步豪虱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边何奋性。S60L的到来肯定会对宝马3系并尺、奔驰C级裤楞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翔譬纶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澈驳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型监沫畴,我们今天对比的是2.0T智远版当,售价为30.99万搏,而其对手同样是搭载2.0T发动机鳖靖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘟胶错。 ● 外观对比   从外形来看挪,沃尔沃S60L给人感觉干练拆横、紧凑氛,X型前脸略显凶猛讥,富有冲击力蹋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孟蕊苔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亩滩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妒册,采用氙气大灯光源佰恫笔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯程,只是少了前雾灯并卸。相比之下骏醒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闹傅板,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合末委驼,同时还配备前雾灯般。只不过灯组并非自适应前大灯娘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搂停,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源葱停,确保驾驶安全欠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铃锰,轴距增加80mm达到2856mm里漠,而奥迪A4L轴距为2869mm棋句扭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潭柏,不过高度和宽度有所不及靡。两车空间表现如何痢,请看后文的实际体验脯。   两车侧面造型也具有不同风格虑畅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拟,而奥迪A4L侧面更加稳重夕偶,看起来朴实大方醛炊。 在后视镜上妊堆,两车都集成了LED转向灯抽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能和颇葡,而沃尔沃S60L则没有炊熬。 在尾部韦瘸讣,沃尔沃S60L造型略显生硬了肌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绩堂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计记炉,同时加入镀铬包裹淘,气势十足礁椽莫,而奥迪A4L是单边双排设计适,无镀铬装饰辣埂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浆继,尺寸为225/55 R16轮胎妇抹缺,相比之下尺寸显得有些小了敲钝,同时配备的是非全尺寸备胎洗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腥勺检,只有修补工具有点不厚道弦汀摄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒂龄?当时的网络上绝对是一片嘘声趟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匈吭,这似乎就可以理解为特立独行廖?或者说创新薄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念成,通俗一点说就是拌腾:走自己的路阀歼糙,让别人竞相模仿漓嫌冀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夏替憨,时间不长涪弘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苔掇?当时我无法回答赐舷催,因为还没有对自由光进行全面的了解喝谰,经过一天的试驾体验之后艘辉,我认为这次Jeep自由光确实有点料盟,甚至可以说气势汹汹牌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨浠叽凇,那么它到底有什么资本来搅局呢溯瘟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辆计。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贿底攻,在做颠覆传统这件事巫哭譬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檬懂仍。就拿前脸来说钳喀姬,好看不好看绝不是我个人说的算的佳碌,每个人眼里都有一个不同的看法钩狸处,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧募亮宠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表和收慕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庙,Jeep其实并没有太大的优势乓挛贝,包括大家最看重的轴距表现郡,在这个级别也算不上是太突出伶疥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纷苔敦,让消费者也能愿意买单村爽滤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了商,其尾灯设计和大切如出一辙喇牵劲,只是在造型上稍微做了一点改变妒陡,以便能和后车窗衔接的更自然一些供倒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妓,这实在是太个性了融船察,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叭嫁,不是吗坚仟?   本文导航笺吹浓:" "  “便宜瑟、省油肥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求珊。因此窃睫外,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抽需,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沥戈蕉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息槐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玻邪岛。二者不仅定位和排量相同涟饺,售价也都是6万元出头浓。那么谁的配置更丰富踏弛,性价比更高呢睬挂渴?接着往下看吧诞昂。   备注冗罚衔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疗丸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冈焕傻、“天窗”和“后轮碟刹”阿洪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咎,促进其他品牌产品的更新或者降价囊禾,以提升竞争能力地。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形促,但又觉得竞品车型优惠较多”筛吠定。今天就随着我们来看看蹲加,新威驰对比瑞纳并虹磺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比才谜邻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龄韭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓉芳抡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨融,以往圆润的风格被全面舍弃设弟,车头变成了现在最流行的大嘴形象吐焚虫。虽然初看有些夸张姆阶,但是符合小型车定位泌,更多时候它是年轻人的代步工具币,所以造型必须年轻申蒲。大灯面积不但较老款车更大让瑞党,眼神也更加犀利福绿上。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磕握匆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿安衔编,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暴蹋拉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缄块此,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侥,诸如电动天窗桔甜呢、前雾灯与后视镜调节都在其中蒲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坞扩,日常使用的便利度稍高一些膏俯骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昆,轴距达到2550mm逛弗。与老款车型相比加长且加宽昏羡忌,这是为了适应造型变化的需要粕斤斥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势导抢。   新威驰车尾没有车头那么激进攘,显得时尚而舒展岔陪。整体线条看上去硬朗多了骂悸。在高低配版的车型之间棵厘,外观元素的差异并不明显菲讹欠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坤邪,不过在潜在的功能上却有所不同市衫疵,高配车型具有独立的外部后备箱开关为高,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惨旗随,在日常使用方面的便利度有所不足逛。   瑞纳尾部的线条更是犀利便沟得,线条从车身一直延伸至后备箱设井太,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚂,增加了不少的层次感和运动感径。" "  旅行车在国内的发展进程单攀,现在似乎已经开始有所起色抨烁,但受到各方面的影响懊拐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹃体惊。记得应该是在去年僧冲,各大主流网络媒体几乎在同一时段饰稗翠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喉胁,虽然没能在实际层面上起什么作用恳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议队撕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脚匠拢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烷,但是大部分车型均已进口形式引入棱辣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宽。宝马全新3系上市后寺妨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郡烫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抬低。不管是厂商的试水工作蜜孔,还是为了后期大力推广的前期准备栓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雌熔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冈,但官方却并不这样为其定义窟,所以除了V60之外芹梗敌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的规。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扫仙,三款细分车型跨越了30-50万区间弯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衅。   328i M运动型海韭,是3系旅行车中的顶配车型尾沮,M套件必然是它表现非凡实力的根基娜模迫。BMW的M系列产品恍庭和,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魄姑漂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肆。在M套件衬托下的新3系旅行版揩,表现出的攻击力和威慑力很强皇胸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赊脓猫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厂刀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缚,也是几款进口旅行车中最为全面的惜,除了前部以外事,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咆,令驾驶者的便利性有很大提升炼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汐,造型圆润的尾部整体风格坟瓷,让旅行车身份表现的恰大好处嫩甜拓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歪,但是尺寸不大靠,威慑力也没有想象中明显摊骂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念付浇,极富肌肉感的线条元素雇,让它表现的干练紧凑返苗悼。   本文导航净:" "  曾几何时隘吾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雾湍虏。物是人非裤,随着中级车市场竞争的不断加剧熟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吴粹。在上个月的广州车展上兑,全新天籁·公爵正式宣布上市角柯短,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垛洞掀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沉,来做进一步的了解吧能履碌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较田沫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寇: 稳重与运动舷,风格各异   车身尺寸方面蘑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm技,车身宽度蛊抱李、高度与普通版天籁车型保持一致闷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屁仓顿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm释。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娥,只不过在细节方面有所调整涩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靛囊,后保险杠排气管内嵌党切,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识须疏,俨然简多了几分气质的提升芍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下问溯, 新君越的外观风格更趋年轻化忍捌扯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁把蕉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅故隙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面安奔茄,尾部设计与前脸造型和谐呼应卤泥,相比老款车型稳重端庄的设计风格冈,全新君越更容易让年轻的消费者接受贬郊。 【君越 整体外观】   外部配置方面凡谈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仁癌、大灯自动清洗等功能热蘑锰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罗虾。通过下方的表格我们可以了解到辆,同价位的两款车盟悼,君越在外部配置方面显然更为全面一些寸挖叙,LED日间行车灯盲文、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溉桂畦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柬憨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旱: 日间行车灯丸扁: 随动转向大灯频览: 大灯清洗装置培: 氙气大灯槐: 倒车视频影像鲜汲尼: 大灯高度可调伦暮负: 自动头灯男: 泊车辅助匪薯: 无钥匙进入系统丹衡寂: 感应雨刷皮: 电动后视镜革靶: 后视镜电动折叠盗靶: 后视镜记忆械络巷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佰喊,年级里有几位南方来的同学籍忿卞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颧。雪对于那时的他们牵慷附,是上天赐予的礼物玖。但是灰,对很多北方人——比如我——来说笛,雪却是避之不及的灾难伎,它让我们的出行变得困难重重巩。不过这次却不一样洞泵嗓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顶柒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先继,请允许我隆重介绍一下今天的主角杏,我们的冰雪座驾达,一款中大型SUV——福特探险者鳞慈方。探险者是福特的旗舰车型袍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悲,共两种配置判肯精,售价48.98万碱瓦慌、53.98万筐慈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骗。我个人非常喜欢探险者的外型氢桥垛,它魁梧而正派鹃癌,颇有美式SUV的霸气滔琳刮。牡丹江的冬天白雪皑皑能拜事,探险者出现在这里十分应景承堆搓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疆辱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吴舰诵。这样的冰天雪地里附,就算是带着手套在户外拍照鲸,手指依然会被冻得失去知觉粟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扯奋坪。探险者的方向盘加热速度很快来,开启后几秒钟就能感觉到热量世登竣,太实用了车幻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伪揽姐,匹配6速手自一体变速箱取灌。探险者在海外还有2.0T版本车型乒探概,不知为何暂未引入国内乃虫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熔谐锤,并没想走量份聪酵。   探险者为承载式车身结构喜承,搭载一套适时四驱系统馈防八。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夺怖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器褐,后桥轮间为开放式差速器队交,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纱,以制动打滑车轮的形式实现替。这套系统的越野能力或许不是那么强大外联哎,它主要是为提升公路性能而存在的妊胚懂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矾盆恭。这次我们挑战冰雪路面京么,这套系统发挥了重要的作用堪。另外不容忽视的蹦诽,便是探险者的“神秘嘉宾”了分蜡澳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!它是一款高性能冰雪轮胎握极谢,官方称它应用了发泡橡胶技术路衅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凡,从而让胎面贴紧冰雪路面认,提高抓地力岔就。当然社锌,这款轮胎价值不菲韭涪涩,以探险者高配车型的轮胎尺寸媳:255/50 R20为例怀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谰潞肠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艇衫滥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竣暮栏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴队信险,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聊闯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下测,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涣榔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲华落,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泌筋叼,两车的轴距都超过了2700mm椿册,使它们在同级别车型中的优势非常明显懈尝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计穗惨辰,略显圆润的车身看起来动感十足硼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感别咐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筋拦李,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫌。C4L大灯的设计相对简单敞,全系采用了传统的卤素光源仍范镐,而且并没有采用透镜的设计掸哼日,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敖淮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芯烤,还有转弯辅助照明功能换读,保证了夜间的行车安全劫堑。两车都配备了时下流行的日间行车灯咸聚胯,值得称赞的是筏,550竟然为雾灯也配备了透镜东椭避,这一点值得各大汽车厂商学习本。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臂骏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竞饶谦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姆,550上扬的腰线勾勒出时尚成忙兽、动感的侧身线条通。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耻欺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姥肪唤,并搭配LED转向灯媳逞,视觉效果和安全性兼具醒屁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粹琅惯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口父。   C4L具有无钥匙进入功能景,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性那慰,550则采用了常规的壹韵欤控解锁功能铂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攻,C4L刀锋式的造型更加犀利牢虾,550则更加尖锐羔灰。   两车的尾部造型比较统一算湃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夕莽,圆润的造型颇显稳重迫啊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剑捐栏,这样设计不仅美观纠何墙,而且可以增大后备箱的开口角度褂韭稳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞧,视觉效果极佳暴。两车都采用了4点式倒车雷达低,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叼涵踞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物譬疾,使泊车更加安全汇谷髓。C4L后尾箱并未设计开启按键谎坦,只能通过车内控制按键和姨#控钥匙开启让,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匡,使用起来非常方便芍。   本文导航涣:"    紧凑级两厢车侍享,如果倒退10年前弦般滴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牧汤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后册修,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滔屎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盒槽花,它于不久前推向市辰钅炱唷,但其实它在国外早已上市倪昂。雪佛兰在近期才引入跺模,相信也有自己考虑厦,好在这个时间也不算晚联躬枫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寡吧滇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豁话溺,相对较低的入手价格韦焙郡、时尚的外观设计以及良好的运动性能赎差蝗,都让其成为该细分市场的热销车型垃。而在紧凑级车型中憋,三厢版在兼顾运动的同时洼,实用性相对更高一些糯揭瓮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概巧婷ぃ克斯三厢版(以下简称富龋克斯)进行深度的比较哄睡,到底谁能从中脱颖而出鲍来,让我们拭目以待驶蚀鸽。    在刚刚结束的2013广州车展上绩噬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恕。此外吭,柑蓿克斯去年北京车展的正式上市绰荡编,也让这场紧凑级大战更加精彩浑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后下锯,作为其小弟的马自达3能否一样出色娥瓤?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熊惶酶,能否从容应对朗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扦捂隆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傻拖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晃。就在媒体日当天弘孺澄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后募,经过旁边人的介绍莽鸵,惊叹一句矮黑:原来不是一个车奥殴怼!可想而知卞,这兄弟俩得有多像叼绊。    2012北京车展上市的杆懒鸬椋克斯相比前者窘,已经在市场上打拼了一段时间戚骏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降别,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稗,但是腹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位习顺,还是毋庸置疑的虏恋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性入酵,为了让评价更加客观洼惠,同时茧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辰,我采访了一下身边的同事和朋友寐。   同事A腥:男肛邯,30岁部眯、已婚纺、儿子1岁多    我哪个也不要酪,原因只有一个罐欠:都太小霸幢岗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牧玲梅,实用!当然这两个车白给肯定要价。(也对磊穷,老婆孩子热炕头的人纤世拦,还谈什么运动授陈衔,能装下更多的人和东西烘鞭,才是硬道理)   同事B檀投:男畦淌喜,老负剩克斯车主篡漏残,奔三的年龄辫悔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙荆克斯拿,理由是有优惠郸忌、货源足栖砍、随时买烹箍,听着怎么跟买菜似的觅脊。   前女友乓慕:24岁呐漂麻,高尔夫6车主斧桐挤,略带公主病    选马自达3岛僳蹭,原因是好看堡狠,我再问还有吗牵啥,答曰洽外:好看拔病!我继续问髓喊群,跟我急了牧,提问结束亩戮隧。   现女友该灭:25岁裙,对车没有丝毫兴趣抽,仅对各类衣服墟、包包苇贫芭、鞋等物品上心    我选马自达3吧狗史贸,原因是就看这个顺眼旦笔簿,所以就选了钎镁。(明显敷衍了事)   女性朋友囊纲古:24岁抢,某时尚杂志签约平模川焊,对车有些兴趣奢淀怕,但只是停留在表面    我选马自达3砂,因为好看撬啃魔,身材我喜欢艰碳,而且红色(主打色山:魂动红)是我的style修窝,所以我会选她的说磐。(这种中英文混合体工,外加“什么什么的说”的语法真别扭疚奥惨,说她好几次漆,不见改)    采访结果显示哦勿,果然是萝卜青菜发舅颂、各有所爱舍琶,而且给出的理由也是五花八门扮,那么到底这两款车有哪些不同秸匿汇,在面对不同的消费群体时显诚,它们的表现又回怎样镰挨雾,废话不多说恨,让我们往下看泥桑。" "  2013年8月昂晨抛,本田CR-V共销售了15393辆城疚焊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醋蛾吠,本田CR-V共销售了18989辆殴双秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亭,本田CR-V共销售了19510辆眯淌覆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敖兽呢,本田CR-V共销售了19288辆氰,全国SUV销售车型排名第二......事实上车,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砰农驴,它的优异表现还远不止这些贫骆,截止2013年11月底箱逼禄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佩妓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠律。是什么让它成为了国内SUV的明星晤醚武?又是什么让它如此大卖扩软?   现款CR-V有2.0L齿屑、2.4L两种动力共7款车型崩驴,售价19.38-26.28万元硼侮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怕德份,售价22.98万元)庞磊规。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忍地钮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冗板疟,纵观整个CR-V的家族史逃埔,前两代车型还有些“方盒子""造型头灸,而从第三代开始阀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邯,坚定不移的走着城市化SUV的路线侣荆辅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肥参屉。   说到第四代CR-V的外形褐,也就是现款车型苦档,它的外形并不是能让你一见倾心的主乱,CR-V上市之初牡归撬,人们对于这样的设计褒贬不一痉煤侮,甚至有些“不得民心”鸽刻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扭处潭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能跨农火。氙气大灯略但奇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帛窗。值得一提的是艰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怒,效果出彩宿哼凄。   车身长度比上代车型减少了25毫米孺嫌,离地间隙下降了50毫米达,仅剩130毫米汗维,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哀,但却令离地间隙接近轿车鸥,轴距则仍然保持在2620毫米帛酚季,整体效果比老款显得修长不少陛顷煤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滴磊,在实际驾驶过程中糕受丰,提供给你更加宽广的后方视野剁刮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辅暑檀。   现款CR-V提供17夹、18两种尺寸共3种轮毂式样钱较,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沛嚷,车尾向外凸出比较明显伙层,给人一种臃肿膨胀之感卧洼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索土。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羚坪,给人一种臃肿膨胀之感餐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘸纯清,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积并,为实用性又添一分滩,从之后的销量来说掣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尚,保持着高歌猛进的态势丹操。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桥朽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巴郝虏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙合、精心玲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踩档,排量仅有2.5L浅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虾立。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS单,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孺啪梁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浩。   第三代雷克萨斯IS跨瘟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酗,全车线条设计更显张力昂袱倡,饱满的肌肉感让人过目不忘扩酮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倍吐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版林,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碘煌,丢失了一丝霸气瓷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粪,长宽高分别为僵欧啊:4665mm菲、1810mm任链碍、1430mm肠。同时轴距也增加了70mm谓坝,达到了2800mm棘竞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言久宛韶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歪藏,其前后配重分别为53挥蓝:47耍。接近前后1杭梦喀:1的配重也体现了其运动本质潞弘。   IS车身侧面短小精湛缴凳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性表逛,显露其灵动的车身姿态耙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙双挫材,依旧是纤细藏奴谋、锋利泊撼,绝不与传统设计相妥协店愁函。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性题。   毫无疑问掇替,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捕。你可以觉得它设计非常超越愧匪究,也可以认为它很有美感厂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月携,石油的消耗量日益增大洞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油割,排放着大量的尾气安咸,制造着日益严重的雾霾天气慨诉末。汽车尾气的污染份,越来越成为大气污染的重要元凶摆衰猩。开发替代清洁能源欠皋,代替排放巨大的内燃机吓,越来越成为厄待解决的课题浑。现在很多厂家都开发了混合动力车型九讲,这项技术基本上成熟了现,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平趴鞍,也没有成熟的商业模式来进行推广金巴,即便很多条件还未具备请玻仍,即便这样那样的客观限制陆碗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敝多。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涤旁慨,叫做启辰e30晨风瞎亭,这款车还没有上市剔,很多技术参数还没有公布道壳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据首祟帘,介绍给大家弛饰。但即便如此享兢握,这款车还是有据可查闯府,开发平台来自日产聆风电动车枪钦,外观也和聆风十分相似劣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿版拐,2700mm的轴距和骐达相同袜篱草,外观的样子也有几分相似趁撵母。但明显晨风的很多细节显得与众不同苗,前脸没有进气格栅的设计扣罗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舅单仿。而据厂家人员介绍茎稍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛊澎,而是单独开发危。   尾灯使用了LED的发光元件蔽,看起来更加醒目嗜,垂直的长条状样子也很有个性辛。但在车尾上问,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茸哆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氦沟讼,用以分担电池组的压力奖写,这在晨风上是没有的讽乐沫。   本文导航驴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了覆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戮览,照片上看它挺精神沧,设计有传承有创新兰,硬件配置有增有减扣酥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匣,没能去测试现场参观参观妒。   命运总能给人惊喜剁隧炽。上周五下班前蛾旅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刷棋,领导突然走过来跟我说度拣黑:“来了个顶配覆郏克斯辣必,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豢,周末的小幸福就这样碎了一地菊商,我得跟两台机动车泡在一起钾金瑞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烁冬车,坦白说现在我对它俩都“不来电”附衰。这样也好怕嫡,好歹保持个立场中立对吧袒省。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冠耽孟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呐脖,比如为什么海外有独立后悬架秸侥武?国内全是非独立后悬架翰胃即?其实道理不复杂犯涤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响面采,既然如此顿,那就遵照做生意的基本法则来做控涧日,降低成本垛菲和,攫取利润泄,无可厚非第。我相信如果改悬架车就没人买叼,那他们肯定不改势。   福特比较谨慎秀,善于跟消费者打成一片礁,挣钱不忘树口碑势钙,好口碑又促进高销量踩失,顺利打造良性循环圈菱柬。尽管它也有这样那样的问题圭晃氓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敛,值得大众好好学学纫。话说回来如夺宫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路功傲筐。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉滥峄纾克斯愧胸惶,是各自家里的明星产品耽净苫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖储聪芜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限维。把这两个重量级选手放一起恨夏,能擦出什么样的火花来屠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利局,似乎这样能出一口恶气白誓。不过我得劝各位一句必:百花齐放很重要煞谋叮,一枝独秀最糟糕扩。   ●外观   扯半天总算进入正题伪雾宫,这个阳光明媚的周末介丧洼,没有雾霾的打扰艰,我把两台车放在一起拍了套合影踌吧。看看它们吃兴拦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7累稠龟,一个是16.29万的顶配版两厢复模克斯敌。要说家族式设计解麻变,大众当然领先其他厂家夯泻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歧沧搬,福特的动作稍晚一些嫉,效果不赖觅窍骚。   所以当高尔夫7和肝啵克斯站在一起的时候玲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尝傲攀。谁好看我不说挎救列,大家都有自己的喜好炯韧。两款车前大灯组内容丰富阜焊,氙灯霞巷、日间行车灯隋农虎、大灯清洗灵、雾灯一个不少恼龟水,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秆,而嘎保克斯的则要花6千块买选装包溯习虾,朋友们轨凯吼,要享受还是得多消费啊毋暮。   车轮部分有看头麻曹肆。该叮克斯胎宽215mm赎,米其林博悦轮胎绰告,轮毂造型带感裂,给个好评韶凭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烧疏。高尔夫7胎宽205mm辨携,似乎缺乏顶配车型应有的气势剧四祥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恼愧。   车尾设计各有出彩的地方巾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势订,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圃未,LED尾灯是个加分项李,该媳埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棠。左边那台风格沉稳一些沪娃,右边的青春气息扑面汉撇肪,你喜欢哪个康?" "  “牺牲一定的车身刚性伦诵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘫炯高。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仙持峡。就在上月郡溯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本势纱煤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茧迸,至于奔驰C63 AMG暇滩,目前还缺少这一车型衫坏。   由于是RS5 Coupe的系列车型测悄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舒蒂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汲岗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芭,毕竟除了性能之外付,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陛。   延伸阅读 将畔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徊携,其中包含对车漆颜色芒、内饰颜色以及电子功能等自主选择姓耸牟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疤仇,所以在配置解读方面骂褪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沉秃悉,并将官方价格告知大家屁滔盗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迷,软顶敞篷采用电动开启嘶田护,时间上需要15秒即可悔,而将再次闭合需要17秒芭渤,其开闭结构为多连杆双片式耍权,这也大大缩短了开闭时间道筹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菲井兰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闪疚,为了不过分降低运动性锋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼含穷乒。排气方面也是RS5的一大特色扣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喊量伐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕊捣,而在Dynamic模式下会全部打开博罚钱。   本文导航定仑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岛,或许大家已经是心里多数寝肪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诗宫,定位于新兴的小型SUV市场农币吉。众所周知我锹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“究眉参,长安铃木选择在这一细分市场发力揩恼杭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擂裴仓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拱松画,通过对比分析秤孟捞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宪粮次。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桑县鹊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倪姆,搭载1.6L发动机饭蜗善,匹配五速手动和CVT变速箱峭痢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惹贪扫、2.0L两个排量六款车型墩烘,同样匹配五速手动和CVT变速箱处结,售价区间12.88-21.88万元趁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潍技:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尸呵唐,通过下表的数据显示得知蒲挥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手曙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屯酵省,相比逍客汰哀窗、昂克拉等车型同样处于劣势扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垢设通,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镜烫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勺顿恒,还有与车身不同色的黑色包围纷、车顶行李架眠昧,短小结实的车尾好,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拇镰棘。车身颜色选择上袭继,S.CROSS锋驭提供了极光绿噬、皓月白秦、星辰银屉、丹霞红荡、银河蓝和晶岩灰六种颜色拿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炒环,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斜没,雾灯褂蹄、下保险杠也经过了重新设计戌厩办,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格露。车身颜色选择上娠辟陋,劲炫ASX提供了珍珠黑皆禄桓、极地白仿皇、翠鸟蓝蔫帮荚、酷银佃汞揽、钛灰五种颜色安。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面光汰镐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗣,前后雾灯饭锑兑,并配备大灯清洗功能娄甘,外后视镜集成LED转向灯;同样父媳斑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拔乘,带水平调节和自动清洗功能犀兑,其外后视镜没有集成转向灯鞭谁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂户盟钡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂金洞碉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂户,二者均为铝合金材质补。所有车型均配备优科豪马轮胎频。值得一提的是螺佳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幕,这在同级别中比较少见剔俱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诵,根据车型的不同尺寸有所区别坞考,低配半蛙:215/65 R16仕泡,高配柔:215/60 R17喂截巫,轮胎同样使用的是优科豪马覆,同样配备全尺寸备胎内细螺,两车在这方面都表现得很厚道松陷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫残梢,第七代车型弗涝本。其指导价12.19-14.49万胁捕起,这是配备1.6L引擎的价位叉奸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贫猫毁,账面要准备好14.09-18.29万挽倦隶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叫诡,当然寒氮毖,身为第七代的它磊店媳,在冲击属于自己的又一串“第一”鹤鸿。但我们相信美力淌,短板才真正决定高度妻。   全新高尔夫的德国总设计师说瞄,它的设计主导思想为“简单既经典”啦骑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奈号顷:中网与大灯的相对位置瓢答鄙、拓宽出车身有力的轮拱额看、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朵茫,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹿,一露面柏磊,就好评如潮侣篓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肖撵恋,但还是要将6/7重提查渺娄,除了外观上的差异酥拴结,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上食犯,比第六代车型要长56mm朵捆。而整体车身比例上翻陈投,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轰衰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跺畴垂,轴距增加59mm念仿,从而提升至2637mm盛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计税砰享,但新样式的内部构造也足够炫顾兰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碴鲸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念新。高隔音性的特殊树脂层迫修顽,形成3层薄膜结构茬钾。它拥有很强的抵制振动物理性能秋。   直接跳过撩人性感的腰线廓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遍。相比海外的双L型搪驹,或许辨识度更强一些诉帮瘸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镰葛,但高7的不一样第魄。细心的你会发现是,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幂凑,才会主动启动掇诵,并且拥有厂商宣称的132°广角额。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格防巷坍,天平再次偏向了驾驶者一侧钾斧飞。整体内饰上枯党攻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闲娜憨:放弃中庸的设计理念狈享扦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瀑。不规则的T型区累绅、活泼的金属线条点缀统烹,让全新高尔夫大变身航肛开。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滩潘热,它能够让你感觉非常新鲜坊捎。   坐进高7内勃喘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巳,比普通天窗大了30%沁。而外掀的开启方式有点奇怪竭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轮,同时还为内部提供更多头部空间特草榷。   大众车型的人机工程向来让人放心捻琴侯,这个角度的方向盘捶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腹惜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹈怯竞,或许来个拨片更有型吧顿悔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笛。   本文导航姓慷:" "  在国内的SUV市澄鸺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击风醒,正因如此汝别,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淀毛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溜。   说到大空间爱冕、七座设计铰隙、配置丰富的SUV庙努诧,北京现代全新胜达是其中的表表者姐济贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壳烁澳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊涩腔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悼,下面我们将对这两款车型进行对比分析呢袜揉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向层邻,设计上中规中矩缎,采用了哈弗新的家族式设计元素屡,这一风格将在整个哈弗系列上普及毙啸忿,代表性的设计元素有薯:大尺寸U型前格栅贾帽室,粗壮的镀铬横条格栅粮沏,时下流行的“X”型前脸圣侣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拉捎补。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的几懊姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亲驶散,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔凳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港,再辅以造型锋利的大灯灯组损础,极富视觉冲击力桑悸窃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碘茶,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦乐盛。" "  如果提起讴歌品牌含化,大家一定会想到MDX这款车裙,究其原因虽槐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菱嗅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毙鞋,拥有讴歌最顶端的先进技术嫁梯。在2013年廉笆沫,讴歌上市发布的新车相比以往慕,算是非常密集的回。即将岁末啊,讴歌的新款MDX也开始上市销售贸。作为新款幌捞捕,MDX的售价降低了嗜腿皮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注偿醋编。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冈硕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晴摩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术但妈揣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芳担。使弯道驾驶更加轻松蚊姬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓜脚祁,在车辆制动时袄不,通过制动延长扭矩矢量分配测来卵,提升转向的循迹性 绰肋,这在之前的讴歌车型上是没有的腻焕晴,包括RLX厕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈职獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悼猴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由济硕。但我们看到梗篱姐,在讴歌品牌乃至本田车型上炉揩,自然吸气发动机依旧占据主流焙勘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法手缮,在新款MDX上使用的3.5L发动机倒疗,带有VCM可变缸技术纶,在不同的动力需求下杀,发动机自动切换工作缸数枢,用来节省燃料浦,提高燃油经济性帝列。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屯崔合,使用了全LED大灯奠师,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撩,不止在新款MDX上出现幸,旗舰轿车RLX上同样具备购。但和MDX相比描豹桔,RLX的前大灯内部结构稍有不同吓脆。而MDX的这种全LED大灯处,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绞隙,但据了解讴歌正在向这个方向研发伎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务播,其中大致包括救援雄、定位偶、导航检索等常用功能估许幢。但值得一提的是冕互,讴歌的这套系统在整车质保期内踞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姥吗蔑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上文碱泰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撅诲,通过车头墨、车侧械说号、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式须邵悍。对于前方障碍玛突趟、侧方停车氢高、倒车能够起到非常便捷的辅助作用规锌晨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助记。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晚,MDX采用了59%的高强度材料曙柑蛾,热冲成型一体式门环等途径缄黎极,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玛欠。   本文导航峡角:" "  在新一代天籁发布之后呈巷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硷。二三十年前吃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越通扫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凡破督,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岔娇叔。而谈起这两款车沽,目前多数人对它们的理解是惠淡抱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腾酞答,配置增高厕档录,便成了公爵和君越擦其,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸其、动力和配置等等竞篮,却有着极具诱惑力的价格郊淳腥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钦碑。可它们究竟有没有这样的实力岗寡?两者比拼庇筋,谁又能更胜一筹船韩?本文即将为您揭晓摹百改。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型论陀,售价区间为23.59-36.99万元浮吉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版详挞,两车售价分别为29.98万和29.99万编钎竟,价格非常接近兑喇,比较有对比价值虫肯贩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显设铂逗,主要是雾灯恭屑、轮圈等几处细节可以加以区分诚,尤其是中网变得更精致弄肪,车头更显大气式环蜕。但也就是这些细节的变化粉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿同访。   大灯方面懂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窟,不同之处在于狙嫉屑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拈欧。   车身尺寸方面姬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岁舍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衬兑,君越的长度同样超过了5000mm码,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搂,并没有追求锐利剿缸跋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戌棱,腰线设计是其外观中的一大亮点韩反茂,并非大多车型采用的一条笔直线条圭,而是在B柱之后便缓缓下沉傲床,在后排车门上形成一条折线壁啥呕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漏新。   尾部来看剃臣墓,公爵与标准版天籁造型基本一致米,尾灯造型也还是一如既往地犀利嵌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糜棚矫,为整个尾部增加不少活力旧寸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合释甭擞,使其整体感更强奖靛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藩,轮胎方面兰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讽,更为霸气害。   ● 外观小结屉使脯: 两车均采用年轻化设计捶轻纹,稳重气派;车长均超过5米韶关,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘉,君越表现更为抢眼捞。另外报监,从个人角度来看飘凑甩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卤,相比之下它的造型更加简洁窖谅、规整薄恼境。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抵芯扳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽构,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发承鸥,足以呼唤出你全部驾驶激情砂。你可以视它为野兽握菜泥,但我更愿意称它为内敛狂徒够帕送,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苦辨巧。它是驾驶利器媚起胆,也是很多人心中的梦想之车瓮兔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG每澜。   既然说道奔驰AMG怜疥诚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懂寥拇,都代表了其品牌车辆高性能版善莫俏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吐,这些车在发动机配置调教氛士昂,底盘调教唇,外形和内部设计上都远远超越原厂车潘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笔兽,它的长宽高分别为4707mm抄请、1795mm和1391mm剿吭,轴距为2765mm链。参见下表可以直观的发现仇慷蝎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谩稳视,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摆噬啡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕊白茎。但细看之下绿盘袜,还是能明显看出差别颓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邵绣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降檬,流畅迷人更具轿跑风范馆荡暮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少违淀。   除此以外童椭爬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次年,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭番。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绩显敦,前轮尺寸为235/40 R18秤,后轮尺寸为255/35 R18亨虎局。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狙寥,以获得更快的加速度沧豢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沏窝凑。   车尾是C63最为霸气的地方孪泵,四出排气管宣誓着其运动特性惨撇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羔亭瑞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韶届吵,从而提高车辆的稳定性饭。" "  11月12日傻概,宝马4系双门轿跑正式在国内上市派。无论在平台还是动力上姜誓封,这款车都与标轴3系基本相同剔。动力上差萎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怪恰餐,依然分成风尚舅侩、豪华和运动3个不同设计套装嫂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豹辈。无论怎么看撩缮,4系都很像一款双门版的3系陋菩猛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凰法烤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系几估。   虽然名字是4系极匙莆,但如果只看前脸挝,恐怕一眼很难分3/4系汕蹄耍。不过仔细观察细节的话恒常,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搐蛔。比如更大的开眼角设计聘菠脾,更修长的双肾格栅教冯痰,还有明显不同的下进气口设计风格昂攀。当然嗡脑忌,了解宝马车型的消费者都知道挂粗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置时长。此外抽轨忌,前脸还针对空气动力学进行了优化钞。 【左竭:豪华设计套装(选配)/右吨瑞:风尚设计套装】   侧面造型上现滔,4系明显比3系舒畅很多发黔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奴寡,更修长的车门对此也贡献颇多酞镶笺。不过轮胎规格和3系完全相同健清,似乎很难体现出这款车有多么运动瀑。另外驴饥豹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衫伎涣,和前脸的进气口配合辟灿竿,共同为刹车系统散热姬黔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煞钞,不仅装饰性强晃赎,看上去也更凶狠墨牟。   尾部设计上么藤渭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琳。猛地一看依然很3系扭坤赖,但饱满的线条体现了4系的不同躲嫡幻。尾部虽然整体很“壮观”宛亮监,不过颀长的LED灯带显得非常秀气道,别有一番风味伙。另外奸簇,根据套装不同蒂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搓,实拍的运动设计套装为两侧双出郡翰,个人认为设计还可以更精致一些瞄烹。   车辆提供党绢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胎湿:北京市海淀区闵庄路19号   电话邯:(010) 5872 8888   本文导航嗜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吓羌,自日产逍客2007年在英国上市以来逼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来动赂。各汽车生产商自然毫不示弱读聚坎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裤沉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年母,公司就对其外观和动力均作出了革新旧耍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酥磋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V办胳。这款车售价要高于ix35顿冒屁,标配版的售价与高配版的ix35相当菠呈。较高的售价并不会对消费者影响太大卡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力结散。 ? 现代ix35   除此之外坑哆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍杯垮。完美的驾驶体验氛徘,充足的动力表现皑喇颂,日常的实用性以及低廉的养车成本南每,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谎首壬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺叹蛙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倡慌谦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迷估毋。CR-V的后备箱打开的角度要更大边,后车门打开的位置更高裳鼎陈,加上方便的一键式折叠后排座椅甲芭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钙柔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的继。ix35的后备箱地板离地面更近襄戌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5平辣,他们要对此多付1,700英镑驶瘸。其余两款车的四驱版捎痢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝年乾。   从标配版本来对比三款车备,ix35要优于其他两款烂。SE版就提供了后排加热座椅拎繁胜,方便商务人士乘用妙。高配中更是有导航鞘纽,蓝牙焚希破,真皮座椅搐角,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睹端。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溜疼美,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朴貌。   综上所述曙涡伙,我们推选出这三款车的排名分别是膳坍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的日橇廖,但是它的驾驶乐趣却是最大的完江。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暇彩桶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锹。低的污染物排放起胺,强劲的动力表现壳荒,新引擎的装配让该车重获新生崩葱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驳。不光是低廉的售价速,标配版的实用和保修期的延长阜,让该车十分吸引人墟抹微。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椽替。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翱禄寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载舶,违者将被追究法律责任校猛。责任编辑鞍弛楞:李敏" "  在国内市刊称,提及福特这个品牌蜜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆柯┌福克斯和嘉年华普邯,但福特的精髓决不仅限于此锚荚。在美国导,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军臂。近些年来煤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凤莲霞,先后投下了旗下多款SUV车型喝,其中包括翼博秦肌谱、翼虎肛蓬、锐界以及今天的主角探险者撕送。作为美国销量连续15年冠军的探险者废钎们,它在中国的土地上能否再续佳绩喜?带着这个问题惯葡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁木,也是其第五代车型躺拴桅。在今天看来敢,福特探险者圆润饱满桃朵韶,又不乏美国车标志性的肌肉线条臀帕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熬傲雾。但早在1990年低扔旱,第一代探险者刚推出的时候贡锻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多傻售处。   随着时间的推移芬藉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掸,与其说是改变愁嚼槽,倒不如说是更加顺应潮流邢。早先的皮卡底盘不见了踪迹湍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蠕马。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颅?结合同价位车型做个比较不难发现苹炉仕,探险者论尺寸绝对傲视同级抠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闺,“尺寸”无疑是其最大卖点熬羞。它的车身长搓期怕、宽兔、高分别为5006mm凭爽、2005mm和1743mm辉叔,轴距为2860mm下。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV权,即便是与奥迪Q7的对比中钢,探险者在某些环节也不占下风拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锭矩际,探险者的最小离地距离为193mm勾,接近角和离去角也并不大韦翠,仅有21.7°和21.4°梢谅查。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妇片。" "  引言姜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甩,其采用了全新MQB(横置牧址樱块化)平台生产熬构,不仅在外观惩守、内饰方面有着明显的变化侣币腥,更低的生产成本博蛔、更轻的车身也使其有着较大的优势锋舰炉。此外奢旅阶,作为其老对手的福特腹剩克斯当然也有着较强的实力献擅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暇呛。今天纠,我们就来为大家对比一下吠萍迹,看看这两款车型谁的实力会更强挖烷。 外观瓷锋:低调内敛大众风对比时尚张扬妇缌猿Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感孩,但在设计风格上却有着截然不同的一面聪公吗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撩卫膝。而缚副粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息构。   车身尺寸方面房,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泌破,轴距也增加了59mm项丘读,整体看上去更长更宽更矮袱惯。但其主要竞争对手讣θ模克斯的整体尺寸依然有着较大优势帽单。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅段矢涵、强壮谰、凶猛怒裳规,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窝晃硕。试驾被安排在了蒙特卡洛豹会,我们被热烈的目光追随了一道呛,同样瞪淋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凄棵颠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藉曹短,它的对手就已经锁定了侯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凭快惨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硅拿景,他们选车就两点双,第一样子帅饱嘶庇,第二性能足够强大多蹄额。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车块辣渤。恰恰如此魄女焊,它看起来很漂亮羞懈,尤其是车身各个部位的比例与线条撅,挑逗着所有人的视觉神经玖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野写,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馅寥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杠,而且更杀气感更强年沪镁。怠速时慢慢靠近档呈漂,它的躯体在微微颤抖兜瓜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猾。   细节方面奥迪从不偷懒赋脆薪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钾梦就,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霖缄孟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苛倦高。在我看来米群,这样的视觉效果已经足够征服所有人迁僳,如果你觉得不够醒目郸,还可以选择将卡钳漆成红色苹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芜袄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拎态,120km/h时自动升起颓物,此时的样子最为动人陕坞污,速度降低至80km/h后便会自动收回酗辈剩。   进入驾驶室并不费力律,内饰与A7或者S7基本格调一致略羞伍,简洁朴实步搂,中控台区域保持原有基调背,有人说它沉稳跋裙屡,另一些人说运动碗,在我看来这就是奥迪的风格诧栓赏,可以满足很多人的口味嫩骆,一切气氛都显得那么熟悉霞昧。   车内有两处亮点让我记忆犹新问扒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分财卧,坐上去的感觉也足够舒服煌。不足之处在于它的调节方式太过简单钢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稍骏涡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能黔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搔,手感与大小都很出众界,令人爱不释手群砍矮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盒浩禽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耸梢潍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椿假,善于抓住驾驶者的心钱聘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分落。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹄,两厢版掀背车开始越发备受关注幢久弓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卢,强劲的运动性能也是非常重要的指标府肌监。就在本月初厂牧力,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求珊醇萌,除了朗行运动版之外累当陆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唾垃夹。接下来埠,我们将两车放到一起墓,来看看其空间和性能环节的表现如何拈款。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睛,如今的情况则正好相反仑柿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酱揪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元角邻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晾洞贸,两车的售价还是非常值得人期待话忱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挞,前脸没有任何改变滩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孙咯,但给人的印象要更加动感贯好。   车身尺寸方面潞夕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米囊苍,各项数据都要比朗行运动版更大一些库夏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亲埔豹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎授授,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适考,比较适合家庭日常使用萌。轮毂造型与三厢版没有区别哼任。在发布会上鼻歪魔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泰,相比科鲁兹掀背车不够运动赔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羚划富,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑田钙,线条更加自然石寿腺、流畅其。两车的车身腰线笔直且显眼肩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幻受介,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幌孩挠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果殴晾。同时攫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蠢唬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呛篱,点亮后的视觉效果非常不错厩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反埃肥。整体风格也是保留了三厢版的造型霖艘泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腿。2008年肯廷,丰田Yaris进入中国市撑侠怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相散簇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吧算,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琉愁释,想必原因大家都很清楚试,致炫在各个方面都已下足功夫诡诲奇,为的就是再续辉煌炉。   致炫外观灵动时尚阶郴镀,带着一些年轻的运动气息淖全碗,车长为4115mm饭颗酿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm检徐挠,比老款低50mm;轴距为2550mm浇玖芍,比老款长90mm抄刀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陶荤锈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶履,这样的设计更有利于致炫的散热克噶慌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距殿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屡岗辨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泛空。   " "  在这一两年中翅薯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”送惧,究其原因睫跑澎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缸。另一方面捅乔狄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秦款瓤。代表着大众在中低端产品中的最高水平权凰。如今谭陶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捎汀。带来的改变很多牟咖,由MQB平台带来的更多越级配置翟,外观内饰的革新暇篓,动力总成的变化剔,当然还有后悬架的改变境。能否继续神车称号呻陡匣,笔者觉得论爱链,可能性极大酿富类。   ●从固定平台向奶埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐楣蕹纾块化平台的车型凹瞥,之后铺,从这个平台开始拨,还会有奥迪A3等车型陆续引入宽巳脯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓品芳。但从高尔夫7开始松,这种概念将发生改变鹤蹬汲。MQB娜幌危块化平台生产拐颗尉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妒私。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留貌,后面我们会详细说到句乓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撇烦庭,必然是一台有传承有积淀的车型凡绰绘。经过几十年的发展和变革缺识,没有被历史淘汰揭何,却总能获得新生和换代朔乘。我想符合这种条件的车型真的不多衡。甲壳虫也好居,卡罗拉也好奇胺,都算在其中毯妒。高尔夫更是其中不可或缺的一款话盯,从第一代发展到第七代迫娶惮,我们发现藩,很多经典的设计元素没有消失筛赏,而是作为经典传承下来冷,但技术却在与时俱进的发展凯村汇。直至现在筷,高尔夫7的出现弹拧厢,能够看到曾经的影子安,也能够看到未来的趋势含凰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郎登钨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朴瓶塑,今天在紧凑型车上也上演沸,只能说明昂弯驴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侧团棵,也从侧面看出图焙污,这一级别的竞争是多么激烈乳,高尔夫7的轴距加长了59mm瓷避芥,反应在车身上曝烷缚,加长了56mm糜。这让我们看到慰馆甭,高尔夫7并不是一味的加长潜功淀,更兼顾着车身的整体设计新荡,以及操控能力的全局设计厢驳律。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喇分,争议很大抖,但貌似并没有像新速腾上市时那样标检畅,引起大家的太多反感芭戮。或许一汽大众的这场策略大变善涣础,已经让消费者黯然神伤了雇。大家也都知道萎评非,这是没办法改变的事脸,想要四轮独立悬架坊膳凯,会有性能版车型作为选择拟,要是纯家用荣扁,就只能接受这个现实伙。   本文导航炼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV际吞氖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哄箱,这仿佛已经成为了一种定律坦惟。话说回来既苦截,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轮宫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挪、做工博粹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位从随,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛇耻懦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型订瓜丹,为更直观的进行两车的对比分析聚啃傅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壕寞赏,需预定等车时间较长彤慨,主推1.5T车型)作为参考对象碧。备注继:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赌隋怕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高达屁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谈却嘉,瑞虎5和哈弗H6各有所长矮,瑞虎5车身更宽商卯椿、更高箱触妹,而哈弗H6车身长度麓怜、轴距更长窜。另外这两款车的外观设计原创度较高蕾堕规,没有明显的抄袭痕迹萝识怕,且能够符合大部分人的审美观吐,足以体现出设计团队的用心程度瑞鹿判。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应典桨,意在塑造最新的家族风格蹄显股,整体呈现出大气册事了、时尚的感觉贸桂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腊截,包括徽墨黑狡、烈焰红渭、赤金棕无脓琉、暗夜灰参晤、皓月白和丝缎银谢斜层。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驴苏室,其更侧重于简约鞋素颇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粕井。车身颜色方面掀懈,哈弗H6提供有经典黑瘸孝、雅致银阂巫缅、简约白憾豪萄、中国红匪镣词、风尚蓝糜、摩登灰始佃侮、醇魅红忙灯惋、睿智棕共8种车身颜色膊秋舱。   前脸部分斡将外,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沟。瑞虎5前脸层次感较强诵,大灯巧妙地与中网衔接酒,而下进气口被分为了两部分谭上临,下部与底部合适护板相连接侥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玖认,没有太多浮夸的设计驹仆脸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识履葛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雾蛊,但绝对属于耐看型潦得,整体间流露着SUV标准的稳重气息胜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长染溺膊,车身侧面给人以更修长的感觉频。另外恍悍宿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条金,车顶均配有行李架虐。   同样的恐矮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贪攫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面插莆雀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椭屑我,厚重的保险杠更具力量感鹃晚。   灯光配置上电痞购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抒彩鳖,内部灯组布置较为新颖抬伍佃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注握电:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翠,常见的柳叶状大灯造型苇抒,常规的灯组布局梗,带有透镜的卤素光源大灯讨挽绊,提供水平调节功能揣伪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磊棋,看上去更为醒目和美观文,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钙盎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虏谁炬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娩赦觅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想女咐,同时越久的期待会带来一个重大问题坞汞零,那就是新产品如果不能做到完美税闹奥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泄擎,两条定论由中国媒体陆续传开哭令蝎,首先它的相貌不错疯犊蟹,其次来到中国的时间也不会太长了慨为舞。一个月前乡痰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垃,为何这么说险,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脚,通过细节上的修改峨举巷,使雅阁更贴地气惩辈瑞。   设计师在中国进行了大量调研工作拾党漠,最终他们得知了国人的喜好窟开涩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邯搽舅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掸唱潘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苯池孰,在如今大行其道的“加长风”面前囊,本田倒是走了一回不寻常路粕,这也是让很多人吃惊的一件事棠桅谩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醛伶勺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崔蜜凉,究其原因我想和C柱造型喷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关起。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恨,先是放弃了老款斧头型的轮廓乏帝泊,其次将双出分置排气融入到了包围中番混,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绕、动感靠拢炔。   本文导航救瞪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇然,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味耽掇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅列芭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捶蛊晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茶含,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜互。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金双,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挡霜俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病促。相比之下独朔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阜抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桓猜。总之这个价位的车型辫,只要设计不太出圈消费者都能接受废。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几道,即便轴距也仅有20mm的差距溃剐嗽,如果无聊到一定要分出个胜负的话绕梳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势染慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楞睹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粒痘摩,在这方面长安CS75表现得尤为突出署雇钒。顶部的灯眉蛇宛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渴乡,虽说还是带着几分模仿的味道迫惜,但却并不令人厌恶挎酱饲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦吭臣,不过它的优势在于自动大灯功能茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置玖哭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酣括钒,都是标准的SUV设计堕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肛,不过值得注意的是晾伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尖圭手,上下车时可以避免蹭脏裤子僧布曝,这一点要比哈弗H6显得人性化弥居雀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栖露敝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等适盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话连解绍,那也将成为它的一个优势艰哪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺得嫂。两种风格说不上谁好谁坏现,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫习掏戌、更时尚的选择哪扁扑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座觅耙帅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薄秆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悔午宪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炯壕五,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩全,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜河。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆吻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳官,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陈攀母。相比之下什觅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桔囊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缆。总之这个价位的车型钡,只要设计不太出圈消费者都能接受凯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拔拈,即便轴距也仅有20mm的差距骄干,如果无聊到一定要分出个胜负的话哆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势税剩嵌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠢竭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躲,在这方面长安CS75表现得尤为突出沙泉。顶部的灯眉娃宫吐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夹锭拍,虽说还是带着几分模仿的味道抽不,但却并不令人厌恶徘簿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撂,不过它的优势在于自动大灯功能篓,这是我们在CS75上未曾找到的配置伞丰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铣,都是标准的SUV设计痴提店,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犬,不过值得注意的是澄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翅袄,上下车时可以避免蹭脏裤子杉颂逆,这一点要比哈弗H6显得人性化乳鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎报煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辆迁搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橡曝碍,那也将成为它的一个优势汉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眠潜睹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车费捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些井徒持。两种风格说不上谁好谁坏信,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赤某、更时尚的选择芬肺哆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞄工踌,埃隆·马斯克就是一个奇人卯膘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愁?下文简称“埃隆”)栓坡府。远隔重洋来到时差16小时的加州马色,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桂傅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舱,一款名不见经传氖爽苯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车方。在短短的5天内司,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试不。 ●曾经的TESLA糯:短暂辉煌的Roadster   2003年蓉巫你,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睬彩层,并亲自担任总设计师的时候嘶,他为公司取名“TESLA”碗甩式。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褐括。而在十年前并,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肃,因为在此之前倍腔遁,没有任何纯电动汽车成功过澜赖故。   不过很快溯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看青,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓢譬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔚惊策、续航里程短的传统印象剩。只是背板臣,那时的Roadster真的很糙钡嘛酮,很贵叙,很没吸引力策漂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者突。   于是俗衔闺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”词褪尺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黄困,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤⒎俊,已濒临破产……”啤稳凛。   不过难,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洪穗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芭蹦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辆怂绿。仅从2012年6月车辆发售申,到2012年9月这短短一个季度内宽祥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焙诚,并且公司还获得了美国政府的政策支持逗挫如。   ● 简约外形流畅饱满姜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朽?一个能够打动人心的外观设计酵搜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要心处,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翱倡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贯旅弊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物就,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粒淬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乳,是一位年轻的美国本土设计师伍钠番,曾经在大众汽车担任过助理设计师劣叉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跨摆匈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师导船情,马自达旗下的Furai竞、Ryuga尺钨阔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娃攻握。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弘喘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顾谜椒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龟杉。初次见到TESLAMODEL S的时候程,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系势卸附,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啼淑,难道这两款车之间也曾有交集贩澜纤?   多方查阅资料后才明白逼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藤,不过后来TESLA对其提起了诉讼恢顶蹦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舌忍馁,还盗取了其电动车制造技术惦痉垫。于是紧接着拳腾卉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缓,并最终完成了MODEL S的设计工作林。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谭免恃,轴距则为2959mm佃合失。仅从数据来看嘉,MODEL S已经算得上中大型车的级别夸,差不多和奥迪A6L惰黑尉、宝马5系Li等近似潭汇,只是车身更宽大也更低矮一些叫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菲炊磺。   整个MODEL S的车身上啼馅,相比许多人和我一样身,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涩呕,椭圆形前格栅造型太另类了藉痪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哨靡骄,但是这也成为了MODEL S的标志很乏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志架损,所谓的家族式前脸艾菩经。   你或许会认为没有前置发动机的存在剃,和绝大多数的电动车一样考帘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了什功秽,那就大错特错了揣婚健。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顽,动力系统和电池组分,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里示释,就和传统的内燃机汽车一样努猫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醇封。   细长条的大灯造型很酷陪附,氙气大灯舒眉、LED日间行车灯都是标配冲挤,和其他车型类似钒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隧弹康、LED雾灯以及示宽灯免焚。只是在功能性上MODEL S实在很单调坎,同价位产品上应有的大灯清洗袭、自适应功能等一概奉欠诧彤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峦徽,4年的时间济览艾,经过诸多顶尖设计师的打造拔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发录窟,再到上海车展的国内亮相琅,今年广州车展终于正式上市朔抢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休护寺嫡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徊殿捐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩括村兢,这是中国自主品牌获得的第一个五星殿司那。观致3四项总分达到了惊人的340分炔呵,这在整个2013年度排到了第一位孰收。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稳奥骏,接下来为大家解开谜团徘希。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碱,观致3的外观线条十分简洁蕊蟹德,但又不失从容优雅朝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉天哆,毕竟它的设计总监曾是大众高管矗拔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了式妻。   前脸看上去相当的饱满圆润抄佩嘘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓟虑屋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俗蓝,而“Q”也是观致汽车的首个字母促,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抨卤缸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坡晾髓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秦,这话虽然有点绝对两,但却不无道理缴衬,在说服消费者购买自己车型的时候粗捅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脑弄嫌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凰瓶播。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箍帛地,随着时间的推移圃加,两各品牌已经深入人心暑免,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擂,相近的售价剃河、同级别的定位触缺,看看哪款表现更有诚意构。   全新爱丽舍诞生于PSA平台立鲁星,造型圆润符合多数人的审美那畴,第一眼算得上成功权省弊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识相毫品,细节处理更为立体很显档次辽飘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谈。爱丽舍原创度极高盼,很难找到其他车的影子焕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肉既,只不过虽然车身进行了拉长蹿,但看上去依然是一副小型车的架势案价,气势上略输给爱丽舍虾辫。外观设计确实见仁见智瞧现贸,有人喜欢圆润稳重秤革,有人喜欢直线条的简洁利落毕谱戌,嗯好吧胶凉,各花入各眼铜阂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚀柿,新桑塔纳除了车身稍长之外嚼缺娇,轴距锰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势材戎。但整体上两者都属于造型协调的类型滴。   内饰部分淬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惊肃。配置细节设计圣星,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箩铅告,比如位于方向盘后边的多功能按键罗佰芜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茅竿,则显得没有可挑剔的地方橇寞拦,只是限于成本扮,用料表现一般攘乏诚。" "  谁都没有料到短短几年淀魄,SUV会如此火爆棱骸纱,从动辄百万到数十万的城市SUV差尽,都曾经上演过排队提车的场景苇东,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勤赊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悸,不同细分市场晾埂、不同类型SUV纷纷推向国内市车闵健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彼倡,推出了其首款SUV--标致3008税捎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢孤牢恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邓修限。而东风标致国产后价格有很大降幅疮,15.98-21.67万的售价也与途观郎脑寺、CR-V砰冒是、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乔疤。下面一起去看看吧岸安。 ● 外观解析   除了高售价外朗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旗。太过个性喘履峨,同时又不够精致旗。而相比之下磷毋,国产版标致3008要好很多杰,现代感更加强烈轿亭。前脸采用了小一号的大嘴替,并且添加了镀铬饰条显示很精致毖瓢,也符合国人的审美聘挝瑰。   前大灯虽然不是氙气大灯刑烤,但是加入了透镜惦湾,整体观感不差送,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芥捆羞。另外屯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陵砰,增加了前脸时尚感拨弘颁。   从车身侧面来看缆氯,标致3008加入了车顶行李架荤,虽然并不是经常用到的配置贸伤,但是对整体造型的营造作用不小邦效脯。另外陋瑰,黑色下包围凸显了运动感编廓。   尾部是相比进口版改变最小的茫暗南,不过依旧非常漂亮绩,很有层次感煤。尾灯加入LED灯组糜,警示效果更好体浑崇。另外最值得一提的是其后雨刷设计铺,在前雨刷工作状态下涤疾,挂入倒档加豁,后雨刷会自动工作霸,非常人性化的设计硼宛。" "  说到法拉利漏矩悍、玛莎拉蒂这些品牌电靖持,网友们肯定会觉得遥不可及渭拨弥,价格高高在上露岸。如今沁猛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暖迷橡,它以89.8万元的价格进入国内市场菇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熬星殊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缕拟,让我们来看看他们三个谁更吸引人吃。   在市场行情方面醋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脾痛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扫拒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闷人鞋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酒。而其他两款车型均有不同程度的优惠激墙蹄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铣围哨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莫,看起来非陈月缛ⅲ魁梧的发现竟然落了下风把惶谅,令大家非常诧异两稿屑。但在内部空间方面钦队铅,Ghibli组完全不能与发现相比河妈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徽窜挤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烁独,所以它的尺寸就不在此提及了媚逻低。   在该项对比中衬惫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旁纪搅,功率少了80kw噶斤萄,扭矩也少了50nm厕蕊烧,同为3.0T但差异却这么大博笨媳。发现采用了柴油发动机械构,这款发动机的性能超众耪吃,在国内有些市场中非常受欢迎砷呐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吠。   对于传统豪华车闻言暴炔虱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秸腑锚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式夸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稳妒陛。路虎发现集成了家族中的优良血统内,四驱系统足以让众多对手汗颜汰限爽。   本文导航糯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实编,保时捷新Cayman在国内上市之后拌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剃第鸥,遗憾是试驾车迟迟不能到位澈潮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余目浅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吾娃贝,就当胜利喜悦之余歌痛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孩贡帆:不就是保时捷最入门的跑车嘛城裳,至于这幅尿性嘛背具?不过您还真别说肪,Cayman作为保时捷入门产品中么凭褪,绝对是一部对得起消费者的良心之作斜,比起卡宴与Panamera来说博供,工程师为它注入了更多保时捷的基因检吴芬,说句通俗易懂膊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观加:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茧抗毛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遂,第一代Cayman的诞生是在2005年翁边挨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踩腥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戌晨券。   新款Cayman S外观简洁泰,车身比例更是优雅的惊人寡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裸馅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低富赡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逛。尽管如此是违惫,这款双座跑车依然非常紧凑富惟,车身长度增加了33mm星媚。车身前悬缩短了26mm侵。   每次谈起保时捷的外观设计渡付,笔者都是非常纠结的心情嗡,恨的是德国人那副死脑经炮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化此烦轮,喜的是哪怕轮廓没有变化沧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褐芹,或许这就是历史的传承吧沫杯骄。   新款Cayman S除了迷人的身姿俄陌,优雅的曲线之外匆漂惨,设计师并不是一味的强调柔美筒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咀,这里需要注意的是峡败姑,这个大口可不是什么导流机构雄幢,而是发动机的呼吸通道弹沉每。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓢胸,加上凸出的转向灯设计娶郸苔,相信任何人看过之后都是过目难忘嘛蛊分,尾翼同时配备升降功能臂叫,时速超过120km/h之后抢橇坟,能够有效提高尾部的空气下压力稀乏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂史残础,这个是一个价值不菲的配置荒,总价44700元理沽崎,如果您不满意当前的刹车系统脖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗓撅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碌,据说车用到报废了醇粗店,它还可以装到另一部车上继续使用攘,简直可以当做高富帅的传家宝淀矾。" "  国内B级车阵营的争斗播股,恐怕用水深火热都难以形容绊萝,原本只是按国籍分布的对抗阵营揽俱,随着时代的发展矾攻涝,已经逐渐转变为混战的局面假凄,比如ABB三个品牌的中级车地嚼坤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手事碳控。同样的情况也发生在合资品牌身上锤泄,民用车级别的对抗往往更加激烈郊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时接绞,来自德系的车型是否会倍感压力抖缚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭脓,又考验耐性的工作促问郎。往往在某一个时段有一丝懈瞪ν涯取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宫。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪吩,做出全面的分析与指导灭畏戊,以同级同价熬表、同价不同级等角度出发榷,全方位给您最全面的购车支持侧筏护。   雅阁和迈腾隧琉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崇扳,也许之前并不会将它们划等号咯郎,但随着市场格局的转变据士哭,它们也来到必须接受对抗的门口佬。当然魂剂,这场争斗的发起者是雅阁盟吧屋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旱扑吝,抢夺德系车根深蒂固的份额封,看起来是个贪婪的举措钠,但能否成功却还很难讲航屑弧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乔纫毫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饯旧维,反之同样脸哼杏。客观的讲斡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盾贫茬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矮镭兴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源并娜糙,但是这个技术到底是否实际蔼,还要从使用中来探寻饲骡嘎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坷详还。   第九代雅阁缩短轴距的作法萎容俗,是令所有人都无法理解的掏,在几乎所有车型都在加长的时候描菲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坍,搞得你摸不清头脑暴辛乓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用急,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谰霉缉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似来,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酚,就是最好的证明奥仕方,据我所知纶疮滦,直到全新一代奔驰S的诞生幕惋尘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宽。   本文导航葛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卞醚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔑险,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趁举籍。直到有一天悄,新速腾上市沙,后悬架变成了非独立结构广夺碴,他们的崇拜似乎崩溃了募绰僳。这还是那个技术控速腾吗扩?随着时间一点一点过去唯芯尼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碉巩疚、速腾GLI香。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歪。不得不说乘粮,速腾家族越来越丰满腔柿,那个曾经的技术青年忙抽,逐渐走向千家万户科莆兑,满足标准化的舒适性需求颠抱钠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罢酸澄,这让我们看到速腾到新速腾的转变老昂,它变得多元贪,变得成熟抖平。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彪渺撂,开枝散叶就像一位长者韩按。它不是急于求成太,而是变得更圆滑更成熟荡蓝赊。记得一句广告语曾经说过衫害衰:“成功的男人耙姥掇,有很多面借挫懊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酚夺就,它要更多变剐愤,它要更多面了牌违。蓝驱和GLI路圣,一个拥有更多的节能技术癌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阀。当然牧肠茸,价位不同录亮俄,GLI已进入二十万大关你爬缉。你有了更多选择路湾,你没有了挑新速腾毛病的口实谎跨铂。三种产品摆在你面前废檄即,要节能什桨?要动力戎铆?要居家动?新速腾都在这脐挛。    直至今日堆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止散,的确翟达,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鲍杀呻,多少显的不是很紧凑动感授。但终究那是一种技术执着理念下标睦似,最后一代产品了瘦。新速腾的到来似乎终结了这些伐粳,悬架品质降低疵伯让,操控感稍有不足谎扑难,但换得更宽敞的内饰空间脚,等等等等查。到底速腾进步了还是退步了炽辅伙,我们无法一概而论份。但有一点绿堂铂,笔者觉得大家都不会反对撵杜埔,新速腾的外观绝对养眼困藉。你依旧能找到德系工业味儿钢焕,但又看到更多摩登的东西伦魂。咸淡合适圣,老少皆宜薄卑单。或许从这个角度来说伺细,新速腾是成功的分响喇。    过多的技术说明狙,这里就不重复了屑毖澄,今天我们就来漫话速腾锰。记得一次富,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亲,立马对它的内饰嗤之以鼻谐概。毫无设计感外接,直来直去晃矛妥,见棱见角砍墨。或许不光是这位搞设计的朋友线,很多网友也有如是感概排厩。他少了一丝温情毛,少了些许浪漫戎吭。不如北欧风情简约斧,不如英国小车活泼诞。充满了德国工业时代标准化生产的气味速。打开高尔夫犬次、速腾冷糠帮、迈腾涤、途观瞎肺犯、途安的车门荡,你都会得出同样的答案荒。或许娠松硕,这就是一种设计选择富弥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兢阑砷,内饰模具走点曲线也不是不可以芹,但当你仔细玩味之时缺浩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宽腥。不浮夸簿扩、不高调擞顿,你可以说它没有设计感拉,但它却充满机械美迷。 责任编辑姬唤汲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楼旅,也就是S-cross锋驭鄙奠沪,售价11.28万-15.58万元沸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承车拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客炯拟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版关,其实并非如此懒撂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谷媒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篓,我们不妨来进行一些对比去看看诫纬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祷,也就是S-cross锋驭是存,售价11.28万-15.58万元缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客矛匪贯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腑险,其实并非如此端泞迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢态吠,我们不妨来进行一些对比去看看赣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拘困。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闻股捻,而且在轴距上也进行了加长挤陵,从而能够获得更大的车内空间帆。其实就在此次广州车展开幕之前陵讥剃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扒韦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舱先,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拉。另外煞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毙、BUS犬塑稀、VAN三个系列么,分别涵盖了商务肩摹客、家用和专用三个细分市场坦奴。好了歌,闲言少叙态腻,下面我们就走近它们以作详细了解吧袭嵌。   外观篇套短:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贰薪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惋,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲍腐。   该来说说外形尺寸了比豌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同环酒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拒秘列。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晚船伸,与车头形成了很好的呼应雾,而且从整体上来看车身更趋向于平直奋。需要特别说明的是须,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凶此,以应对不同的使用需求啸舍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逛纪笺,例如高位制动灯透淡闲、门把手和牌照架溶竞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔚吓,“中国车”碌磕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慷蜡。“北欧品质”传承自S60泌锈,设计风格以简约时尚为主刊目,选材用料则注重安全环保想翟。“中国车”同样不难理解耸日,“L”是个很好的代表咕厘,但不是全部碱仿徊。   就在试驾会的前一天祭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)被雹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苫亢。   ● 沃尔沃亚太为何物嵌貉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氏。沃尔沃成都整车工厂既礁、大庆整车工厂辈牧、张家口发动机工厂抖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悉试。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产料荡肪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摧纶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准习饲棉。如S60L有约290家供应商无慕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系特怀不。而在研发凰僳等、设计浦、采购和生产制造等各环节上恐惫坝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溶墩扫,采用共同管理系统嗜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奥,我们先从加长这个重点说起厕沟诫。S60L相比S60加长了80mm阂毁疥,具体点说应该是轴距加长了80mm疟臼坏。这80mm用在哪了呢苟领?全部加在了B柱之后摔赐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姥铺,这里现在变得很宽敞停。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弗崔售,前排调到合适位置后泉麓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弹暴姆,属于勉强够用的水平;而在S60L中矾嘛,相同情况下刨,后排的腿部空间则超过了两拳弓搂,可以说是非成诤恚宽敞枚钙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)委。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侵,外形倒也没受什么影响团,甚至感觉比S60还要更舒展一些秘。S60本就是轿跑设计风格膏据轿,后门加大后么澈,整个车顶的曲线反而更平滑了瑟。相比之下惮线槽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些练宪檀,但却增加了几分优雅的气质美。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计词蓉撕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梅辨七。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牢瓜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辨毕菠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卑,不知道大家对此有何看法距挽。全新的18英寸轮毂挺漂亮培,轮胎为了适应国内更复杂的路况懒袖呵,将扁平比从原来的40增加到45梧患。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了革解教,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炉滑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诉弘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合极诫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幻,而像坐垫级锭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诧播讼。这种颜色和黑色有些接近毋潭,但更时尚酿、个性一些叹擅乒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挤蕉老、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腾思瓢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丝,后排乘客得到了更多的重视扔放。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘合胁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅为,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狮摄悄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地八,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吼硅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稀疏邪,可就在本次的广州车展上逞舱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糜层,并且两款车的售价也是非常接近写迪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剿诗吩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碾赖田,并且它的设计也是由国际化团队完成拎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坟党娇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婆锯,并且两车售价仅仅相差4100元谷糯。观致3车身更宽啪互,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敲疙妮。速腾则在车长与车高上领先观致3彼是酪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狄缕爸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臼麓宦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱似妒趟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汗。因为排量上的优势辅话驮,观致3自然在动力参数上领先速腾固氖毖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欧蕾栓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捍搁驶,后扭力梁式非独立悬架苗。   本文导航幻筷:" "  今天给大家带来的两款车蓖,其实已经在国内上市江,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型低,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匹浓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坛瘸编,而标致301可能大家就不是很熟悉了搂,下面温陛,我们就一起来看看这两款车界觅斗。 外观盖琉藏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讽芍铣,2007年进入中国幻。对于很多车迷来说使,这绝对不是个陌生的品牌戏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字割颅骆,但可惜论荒雷,无论是在中国的街头还是美国的公路上垫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们第肛对。我有时会想这是为什么储?诚然圃熊,英菲尼迪的车在豪华感杜女观、科技性能和舒适性方面都不输给对手拷吃,而问题恰恰出在这里挡崎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面精矾,没有特长就没有个性丘,如果是这样的话时恍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喷佩?   现在英菲尼迪也意识到这一点凤,且开始着力寻求改变谋、树立自己新的形象尽横步。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗜失坷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刃,当时就被其出色的外观设计所吸引驮,而今天我要体验一下它的新技术屑贬筹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涵拈,车身重量上的降低幅度也不大怯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斤袒,这是很明显的改善观,尤其是在性能和燃油经济性方面舜遂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垫捷波,并且采用的是锻造工艺推芍乐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宫莆,现在英菲尼迪Q50的对手溉咯,如宝马3系硅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懒,希望Q50能做的更好寒妇磐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窗婪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图偶袭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谋敢拒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序久前镐,但其实这些已经有很多厂商在做了客核肪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阔溯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化结撬秸。它所代表的是一种生活管泥涎,是对待自己和家人的态度镰耙洼,是属于年轻人的精神惭射此,是一辆车反浪跨。历经六代的演变混遂沮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车春棋,它虽然没有惊艳的外观镁矛,也没有花哨的配置颂林,但它是品质处、安全酬、耐用的代名词紊古。如今传惫,第七代高尔夫已经面世蝗谓邻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妈百,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫事脐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睹欣膛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳞逗,不再是一幅人见人爱的可爱模样按涟合,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙魏博事。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绥佳廓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子任报靠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犊里,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中步,仿佛是灵魂一样筐敬懒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歪投变,但从我个人而言揭烦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的反。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓段强夺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一料姆茶, 坚毅的C柱是永恒的经典杀嫡卜,不管其他部分如何变化彪厩碍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凄投。   除了车身线条外修,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的情癌变,并且被那条“灵魂”所连接着萍,这在之前的设计中是很少见的九陇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯联堂价,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糠太瞥。这一点很有意思乔唱芥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯休努,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驹上笨,避免了大家后续改装弹。   说完了外观龋臀煽,下面我们再来聊聊平台贩褂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道董筋焕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产椭骡,例如POLO采用PQ24和25平台女画,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炮备,06-12款速腾采用的PQ35平台悸呛,他们之间都是独立的吐李厕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胺棠末,它的优点就是几个级别可以共享技术撵私充。   共享技术又有怎么样的优势纱温奠?答案是显而易见的茎。低级别车型可以采用高级别车型的技术惜歉,在产品竞争力上绝对要远胜对手警俏吮,并且还可以降低研发费用鞋沫蔚,可以说这种睦纾块化生产模式在未来肯定是趋势枪武。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瀑徐,例如电子手刹妻、更先进车载系统豹惫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杏烤妹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辣。   所以寿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搁丝,就好像是四代和五代之间的质变一样杜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盗。但是否真的是天衣无缝的设计别吗挎,我们还需要用时间去考量痘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芜钎,但到目前为止男,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告草。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新青,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粪苯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机和,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溉扇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斗。   首先栖寂,大众的工程师对EA211发动机减重悍硼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兔需喊。另外露功陶,EA211再次使用皮带传动配钝仕,相比于EA111链条传动雀咸散,皮带可以降低噪音和重量帮妒。除了以上两点外眯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承控,在一定程度上可以减小阻力茸脾蹿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宏坦,EA211发动机参数比EA111有所提升瘸螺,当然幅度并不会太大刀扭,因为整体的结构没有太大的变化炽殴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中护。   既然说到了车重惹拳嫂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坍,这其中就包含有发动机的20kg安旗,而车身采用MQB平台后也随之减重卧季纬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娃统。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用癸,从官方给出的参数上看容,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煽,这样的表现已经可以算是非常不错了侗潭矛。   说了这么多驰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卯伎逃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢困铺燎?是不是像资料中介绍的这样完美牌?后面我会给你答案颅。" "   在国内聊蜜,当一款车的价格到了百万元危,那基本上就可以称之为“豪车”了担朗梨,但过百万的车也分很多种骋哄,比如X5廉羡闷、Q7之类的SUV纹仇敦,亦或者911蹦喜够、GTR的性能跑车输皮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车落。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者返方,除了我们经常能见到的宝马7系铆惹、奔驰S级朴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矮负瞄。    注蠕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桓豹报,但因为车款并不是统一的最高配斡叛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比精独遍。   新S级受青睐伸陷、XJL独具英伦风荡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车型身,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纽。其实凤健仍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翘妮拐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钾鼎琳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疆磐,即便不算是遥遥领先暖别些,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胯肝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辆敢鸥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涤唯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铅衫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间备,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级违,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入管拌葡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痴狼冉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酣啸,在其内饰的做工圣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幌郴灌:在自主品牌SUV阵营里面涤潘吕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型么,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淖好怪,景逸X5的推出经过全新变脸捞翔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛔怒溅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜗榷庙。 外观绥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辣哺。该车共有5款车型搏,售价区间为7.99-10.59万元既。相比前辈景逸SUV怪,景逸X5的外观设计得更为时尚曙唐谎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筐残、俊雅红禽骏、珍珠白肆、琉璃金烘献、陨石黑吼、钛金灰铝、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼻砍挡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辩需浪。   熏黑设计前大灯突出其运动感粟裙蘑,与黑色进气边框的搭配也很协调羞,比起三角样式更显年轻杭。大灯内部采用透镜装置爸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全当。雾灯外包围设计突起阿,很好的与大灯以及中网形成一体库抄敦。   同比瑞虎诉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祷怜盖,此外205mm的离地间隙辟圣免,景逸X5的优势还是相当明显的薯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脐淳戈,同时为乘客上下车提供方便通。搭配车顶上的旅行架匿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大列柏悲,主要体现在细节之处的不同介陇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卯殴驴。   景逸X5后窗配备雨刮镀,在恶劣的天气还是挺有用的功齿睦。此外全系标配倒车雷达赊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像封斯徒。银色后下档与前下档相互呼应署蛾袖,整体感更为强情袖浆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衫幂捻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炭壬,夜间行车的识别度非常高皑。" "  前言抖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴ハ薄,如今的战火更是愈演愈烈嗅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铺鼻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镣癌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决险淖,看看在价格相近的车型之间顶线墓,两车在配置上的差别究竟如何吧饭踌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说停,作为一款全新换代车型旅泥拭,它的上市也就意味着日系中级车的“三较跋妫客”全面完成了更新换代弓孪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痴嚎携,只能算是一次小改款车型兑剑,除了在配置方面进行了升级之外涎董,外观造型芯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变身陀叔。   在此次对比中忌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盒塑叭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近华秘,均在21万以内抚。同时又都属于各自双方较低配的车型维诧擦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砰分仑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸料。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巫赣娇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翔逃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度结媒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箩割,现在还不是揭晓的时候斗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讽:mm) 4865 4930 宽(单位凯论:mm) 1820 1845 高(单位护:mm) 1475 1470 轴距(单位掀独:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘲狭沥,因此其在外观方面没有发生明显变化膝狄尺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渡犬。前大灯组配备了LED日间行车灯茅偏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绘滥详。另外氛扇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘉,贯穿全车的腰线非常突出籍嫂鞭,车尾则变得更平惋参。而与新帕萨特有所不同的是赋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置联是,而非在行李箱盖上窝横。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洗桥,但是国产版车型与美版车型相比起来看馁却污,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱句吓倍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系燎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巳。另外沟齐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铂市俯,不过从C柱开始已与车身线条相融合了彼,深度虽浅但是更加富有设计感肥。   同样酸逻埠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惰,并且颜色也不显得突兀痛瓷靠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弗。内饰配色非常清爽田借,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹塑芦,用以进一步提升触感狗。   动力系统方面辟仆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI片绣、1.8TSI斥芜叉、2.0TSI涧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灸,在保证动力输出足够的同时也相对省油溉穆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撩低黎、2.4L和3.0L自然吸气发动机寞,在动力输出方面的提升并不太明显伯故,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汇雇壕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面九肋羡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚏谱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂就署礁,同时都采用了电动助力与电子驻车瞪错柒。轮胎规格方面嫌膝全,2013款迈腾采用的是215/55 R16农槐翰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谐光。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔑幌。事实上晚澈霞,自由光有足够的话题供大家热议赋毕徒,例如特立独行的外观僳蛊秋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等臼炒块,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睡骋赦。日前岗陷阔,我们得到消息门级,自由光将在12月底正式上市销售记河混,所以当这次在广州车展见到它的时候漓炭疗,感觉它跟我们更近了罗宽钳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘿糖惺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箩笆,它似人非人委芍,行动极为敏捷棱彭等,也惹出不少祸端擂,人们曾经持续对它进行追踪匿,但一直未果握,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苍:敏捷漆褪巴、神秘蚀疟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绥毒吵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了便枷笑。   很长一段时间里魄汉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盛亲,并火热至今快合。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谦,起到补充细分市场的角色违,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚎昆热,成了途观的小伙伴淘答。   野帝的定位低于途观沥恰捷,车身尺寸小于途观柑猜,同配置级别的车型价格也在途观之下瘸,很明显乡,它将与途观共同进一步抢占SUV市承獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咖耿。   ●外观使喇瓤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弧,舍弃了老款极为个性的风格奇黑吴,确实更符合大众审美拼,不过平心而论它依旧相当个性瑞彤磐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魔背瓤,它显然不属于年轻时尚那类的十湾,车身线条硬朗奢梆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吕奇乘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衫垮涸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锑,喜欢的真是特喜欢杭梦粒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唇孤。   ●内饰灯坑饶:沉稳剔膳臀、无趣瀑仍堆、无惊喜   坐在野帝车内擅牛拨,从气味到设计都令人非常熟悉吾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弊动巾,在操作方面拓磺桨,由于没有太过复杂的配置损,所以操作上手难度很低藏防乳。" "  在如今的国内汽车市场中圣颠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颓,紧凑级SUV是近两年的热门车型唬煽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冬檀,宝马X1在国产后幢,其售价区间为25.90-49.90万哄倾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莽尸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菲耗插,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搜毯咀,看看他们的表现如何鞋莎。   外观篇   由上表可以看出屉惮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俗腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凛,外观看起来会更加饱满一些充补。   对于宝马X1和奥迪Q3曝,都定位于紧凑级SUV誓谴催,又有相仿的定价区间寝汗,无疑让这两款车成为了PK车型拎副,经过仔细挑汛挝痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比目邵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霓,整个前脸攻击性十足类虎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯立,并且配有自动清洗功能讳宏宽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯强,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯没末。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惠狠拆,所以整个车身看起来十分修长哺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冠啸驶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感紊发,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足提姓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玫漂白,看起来略显敦实凭殿冯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歼巷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型臂溯阀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疮、动感和实用等特点魄,所以在中国有着不少的“粉丝”牛酚摄。如今茄爬,第三代飞度已经在日本上市歧搔,而不久也会顺理成章地引入国产巫室胸,全新车型是否能够保持老款车型的优点拔,并且更上层楼呢薪逗?今天幌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片检雷人,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卤譬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哇眯糕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捂地。当然爆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畅槽,左右两侧都是封死的祷朔舍,目的是让新飞度更加的有型床污。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矩昧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苍观。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型禽碧耻,日本人称其为“1BOX”信杏皮,发动机舱十分短薪绾堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屡逻:机械占用空间最小化酞牌擒,乘客空间最大化)挤,车身长度更多为乘客所使用搭烘。但与上代车型不同的是免惠改,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体储搪校,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匿艘父。   在车尾的设计中须夸诵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睹赏,此外斤呈丛,尾灯向上伸展蛾豹,经后风挡两侧直到车顶鞘草,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捣行。在1.3L和1.5L车型方面含盟,车顶处有一个小鸭尾造型奶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稿。   新飞度好看吗痕?也许这并不是一个好问题呵氮,因为审美本来就没有统一的答案乘看。不过可以看到的是嗽囊被,新飞度的外观更阳刚居休岗,更加运动化栋,也更自信了矮,同时在内饰方面也走向了成熟白炯瘟。做个比喻吧廓堤欠,第一代飞度好像是一位高中学生妹举,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慕梁圭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驹创焊,慢慢褪去了学生时代的青涩谎竞,变得精力充沛枚鲍、充满自信惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前南,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勃纹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标成把,它看起来依旧如此的适合年轻人济邪炯。没错假,搭载着一车的新技术之后臼纪上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄娶。于是当新车到来的时候畴缺筏,你一定和我一样对它充满了兴趣廉淘湾。这是最年轻的凯迪拉克晦臣、最小的凯迪拉克闻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墨蚀烩? ● 外观造型枯嚏肆:钻石切割风格依旧肚持厢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牟搪判、2013德国红点设计大奖母河善、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柒菇醒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苇锻蜜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归逗,只是这回伺京,ATS是完全原创的作品艘悉背。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斯,轴距仅有2775mm限,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棋己搭,而国内我们则把它当成中型车顽,和宝马3系标准轴距版污澎莱、雷克萨斯IS成为同级别竞品巴还,并比它们都要更小一些涂善瓮。   前脸的造型相当干练础标夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司咐,而是被很好的控制在一个合理大小上冀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥歼膝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰桑梗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醚尼。出于空气动力学考虑吾硅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杰,当车速高于60km/h时固,前进气格栅会自动关闭栖既咸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒怯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓮九躬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拆疾频,并带有远近光灯智能切换功能铆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿溪,快速亮起闪房揩,缓速熄灭的设定很显档次丁判乃。再往下看笔锤,闪电式日间行车灯蹭赫吮、大灯清洗摆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曹躬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揪为,亦或是造型需求僳疤洪,感性的来说动锈腿,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀。身处车内枯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堡喀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拎乱鄙。   ATS是一款后驱车窜世刃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卷:50下扰嫁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擎,贯穿车体的俯冲式腰线位超斗、短前悬薄嫁烙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韩涟捆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上行劣概,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晦少。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歪茸晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潞九。而在规格方面陛输,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性齐,前胎尺寸为225/40 R18陇,后胎尺寸则为255/35 R18肠勿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涕涵籍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抽顷篓,至于设计师是否真有此意吠氛笆,倒还真无从揣测工。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少护,实际上拆柏肥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渤蜕辨,由此带来了不错的视觉冲击感胺涉,给后车以足够的心理压力讥,至少眼前的这个家伙一定不好对付娶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型起臼迸,至于3.6L V6车型何时会引进你商,官方暂时还没有表态蒋瘸式,而是否会有V系列性能车型的推出辛贾冠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盆览。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倒釜设,虽然它是一款两厢车释履谅,但当时也没阻止消费者对它的热爱扛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型测破壳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊宿,两厢车朗行也就顺势推出涛,可上海大众并不为此满意开戊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型删讲藏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓮歪宫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埠葛居。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栖徘簧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侍凶褪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的施岭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埔沪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屠号储,这款引擎具有全铝轻量化的设计惜,对于减重以及散热都有进一步提升户挨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耸仇,参数上的差别却没有这些技术来的明显怠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亩隋腥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谁龄,高尔夫在这里就比较有优势了骄罚拒,采用了四连杆独立悬架兢桐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恭蜂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玻盾充,看看它的实力到底如何骂开。 定位及对手分析空:瑞虎5定位高于瑞虎柑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甭萎郝,定位要高于瑞虎车型式,预售价在10~15万元左右充蓄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞄。定位的提升叮派澳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拈睫毒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琅。 【左上券:瑞虎5;右上福鹿泻:哈弗H6;左下借肛酗:全球鹰GX7;右下涛难屯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咕搪,目前市面上的哈弗H6蓖我超、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低河,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菩伺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豆涂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奔春庞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亲祭井。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何比轨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钎欧伶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验城讥。 三款车型具体型号及价格参见下表亥骆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搭伪交,GLI是其中相对惹眼的一个鹃炕倦,蜂窝状中网设计和GLI标识布烹师,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来显。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粱矩鼻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的途逞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寡享,另外两款车型都采用卤素光源扩麓。 车尾部三车间的区别更胁稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼储鳞构,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葱亢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎签,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洁案炒,侧重舒适性和耐用性袍鸽脓。   内饰方面泞镁九,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彩秃妈。三款车无论是在方向盘将囤群、排挡杆底座还是座椅上算掀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀端氓尺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褐赔:" "  奔驰S级在国内上市的时候劣酷哄,奔驰就打出了“汽车发明者撑,再次发明汽车”驰,对于前半句狈,你应该可以了解阂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑头浆锑。但是后半句是不是有些困惑呢椿价?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痰痹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼花,全球订单销量迅速上升武,国内订车也需要很长时间僚烹俏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颧炒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷革安锰?除了进行试驾体验之外搞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比式卷,相信看完这篇文章之后桂衅乘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变边。   之前珐醋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细答,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L能船,属于入门级别车型活猜,排量为3.0T蹄,售价区间为涉:124.8-141.8万元之间骡暮畦,只有两款车型可选秸惊剖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挫,售价区间为179.1-204.8万元迹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诫围蟹。   对于汽车厂家而言鸽藐辽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”势,无论是从设计垄梢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梯级,并不是要面面俱到的去介绍辅鲸,如果这样的话篱,几大篇也不会介绍全经。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沤颅烫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诵午孟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的度蚂。   对于外观佛瓦添,依旧是那句话圈膏:仁者见仁剖汉,智者见智讳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了失瑰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气线备,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潍捆、冷峻的态度隆肆。如果非要比拼的话翱位烽,那么最能体现科技的还是大灯的设计边藤。如果没有奔驰的奋起直追炮搅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丁锤,但现在我想应该不会了殿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼累堆纶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汤戒,所以从侧面看起来就更明显了菩物律,奔驰依旧是将优雅做到极致寂,而奥迪A8L的车身线条并不明显跑接,前后比例也是十分协调瓦,整体表现的是一种中性美钩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鳞,最能体现出美好一面的就是细节的处理沏募示。比如龄尘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式却凰委,只有在R挡的时候才会开启糯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倾谈吝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煤护,当然这也没有异议踏柔戒,但是和奔驰S级对比之后笑提煌,就能体现细节上的不足了篙琉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豁首。   本文导航烁埔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朴、G冈慕肌、QX田肉同、FX睫儒秤、EX奢秦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馁阑遍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劳锣纷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喇,趁着2013年的尾巴荆汐叹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe典荡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些釜抠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擒,提高车型动力癸始,一方面也使车身稳定性得以提高涸辉。2850mm的轴距虽然没有变化平参拿,但是空间分配上青,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侗。   前脸整体看上去十分圆润饱满糠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歼捅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吞忙伦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔚,L型大灯像两双飞翔的翅膀膊抛孪,随着车子的启动懈赡乱,展翅上扬掂蟹。不过这款车的前脸上堡,我们并没有发现雾灯的身影角陵。   与前脸一样黑睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篱烧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肖良层,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉免,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渺借。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来口连胆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卑,博得了不少的关注阮截。大家这么关注它肯定是有理由的妻傻灸,名图定位于索纳塔8代之下仿飘伴、朗动之上天馆牧,依靠丰富的配置碑衅、合理的空间和稳重的外观内饰胳碌恢,实实在在地填补了中间的空缺揣焚川。据了解聪叭棠,名图上市后将会有8个车型同搏圭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乡居?曝光北京现代名图详细配置)夯钵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膛枫街,1.8L自动DLX烫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型么害浩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滇本光,启辰R50X为8.28万保标,MG3 Xross的售价为8.47万元挛搐创。按照车型划分来说秀感臣,启辰R50X属于紧凑型跨界车摔醇,MG3 Xross属于小型跨界车骡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势借啥扦。但在外观方面胚,MG3 Xross比启辰更都市杰豌、更适合年轻消费者桥矾奋。   启辰R50X   外观方面茅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板适颓蜜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栖灵妒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挨技。由于增加外观套件详,尺寸自然会比R50有所增加哼馈息,不过也仅限于外观上孟薄,轴距依旧为R50的2600mm成恃腺,同级车型中算是比较出色的数据埠鞭间。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靛平,那么应该并不难看出它们之间的区别所在识需钉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碉吹寝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素函钵库。   侧面变化不大啃券,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仙归狠。典型的跨界车必备配置行李架辆揩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛾,有了它的陪伴毯络购,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聚看。看似设计复杂的尾灯哇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剿李,也正是它的出现娥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升貉黄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭痹删:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中空须滇,虽然MG3 Xross的售价更高忱,但在配置上却没有太大优势群穗窝。启辰R50X中装备的倒车雷达潘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性视板,同时对关注度和销量也有较大的影响图。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溅遁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好附论棺。另外袱,天窗也是大家乐意看到的配置久寇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气股即瘟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坎。三点式倒车雷达揪锈伙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凸写,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暇尼茬,也让尾部的整体感表现更佳控擦。   本文导航痢伍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车马?”每个人都会在心里问这个问题晨孙公。它是个新来的家伙伍佬呛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔供。“这不就是3系的Coupe版本吗姐瞄恕?”有人一语中的硼得熟。故事讲到这里似乎就可以结束了茅,但事情真的这么简单吗镶?当然不牟邦炔。在真正去驾驶一辆宝马之前耍,我们无法给它下定论努藉捷。于是问题变成了的谅:“4系是一辆什么样的车狮虑?”   几个小时前(11月12日晚)歉酸,4系刚刚在国内上市侮凡社,售价59.6-73万元虱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人商阿犁,但不管你是不是4系的潜在买家澈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贿。因此浓搏呈,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕾石缸,而单单去欣赏这辆车呢鹃?   ●外观靛砍乏:若要欣赏抹截借,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line台虑笆,中国官方名称435i 豪华设计套装粗。仅从外观来看娘番,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盒冗兄。原因很简单郴,它的确太像3系了觅覆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮副:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诵龚,4系如此像3系(F30)把,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膊圃逞。大家难免会因此而看轻它妓俏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫉嘛漏。再瞧瞧6系到册,虽然与5系和7系的关系不一般售弓浮,但它显然幸运得多暮呢相。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氮曝,即便这辆车没有装备M套件卧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来貌套。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抠倒睦,从这个角度看俱,再也没有人会说这是一台3系了污腻讹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篙默惦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虐乃,易成为人们眼球的聚焦点扑,有些喧宾夺主的意思链靡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赫啥暗。不过轮胎的配备让人不免有些失望淀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皇吭揩,对于435i这种动力配置来说犊,225mm的轮胎确实有些太窄了葛。   从车头到车尾宛,你的心情会越来越好彤芒伪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方问士丸。细看尾灯造型棋齐围,它更扁更犀利挡,与3系有了细微的差别磺,配合流畅的线条练安,再没有旁枝末节槐涪休,给人赏心悦目的视觉享受悉拟息。   ●内饰并冗请:领导哀劣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凶导省? ? ?   4系的内饰应了那句老话股轻叙:“以不变应万变”丹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”感担覆。为什么这么说蜜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靛咳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娠,如果真的会有人选择这款设计套装陷沮盼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了世。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人图,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赣蜜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寡煤骆,不如回过头来看看那些被你所遗忘叙染,或从未关注过的豪华品牌昆嘎。在它们身上良储抠,有你难以发现的豪华品质赖田侈,也有能够让你折服的豪华配置档尝,总之脾即措,在选车的过程中茧,尽量不要做的太绝菇稠陕,因为买车不是跟着别人的感觉走拘秦酿,选到自己合适的才最重要鲸将。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竣台,又考验耐性的工作喘鲜京。往往在某一个时段有一丝懈凳鞘痛铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谱托。网上车市最新推出的《抉择》栏目卷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苹粮,做出全面的分析与指导吴竟斜,以同级同价贯秃、同价不同级等角度出发钨绒悉,全方位给您最全面的购车支持谦矩。   X是一个颇具神秘感的字母姆啪疙,我们经程”停可以在电影中看到这个字母的出现肯,往往能与这个字母挂钩的人物备,若不是什么超级英雄丢嵌硼,就一定是罪大恶极的反面人物献。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侮此惰。由于种种原因贿,这些汽车界的X-man无法全部到彻秩健,而今天出场的这三位暮楔驶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叉仿。   两款日系一款美系扳舒,这样的搭配或许有些欺负人丁鲤拴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皖懂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况估涧螺。作为ABB之外的豪华品牌师,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堵些,都在顶着巨大的压力在中国生存者睫肪爽。当然昆锌古,它们之间的生存状态可能有些并不相同父,这与进入中国市场的时间鳞、推广力度舶、价格等多方面因素都有这直接原因皆滑。SRX午、RDX和RX沧柏盛,既是同时拥有X标签的SUV车型洽篙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汗悔惮,这样的巧合其实并不常见莫,但名字的相近却并不能代表实力和销量五柏癌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枢你萍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代计卫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惯丛谜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后单,将其取代的是刚中有柔稻,粗犷与细腻的结合体谓类蔼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诧。   本文导航瓢爱偿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知救墨,很多汽车厂商都为国人做出改变收屉哭,纷纷推出加长版轿车孙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萄忍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晒。新车在天籁的基础上加长了135mm耿,但它真的只有加长这么简单吗劲驼?显然不是蛔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型来尉汾,新车定位要高于普通天籁电、迈腾雅阁等车型任守。新车在现款天籁基础上研发的全新车型同,与之前换汤不换药的公爵版相比芥渐,全新车型有着非常大的改变漓便问,它注重车内空间接肯港,更注重后排的豪华感受雾句撂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碎孪,主要竞争对手为丰田皇冠舶、马自达929等车型冉承。公爵自1960年以来共推出过10代车型齿泼戮。之后公爵被日产FUGA所取代瑟拘坍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丧惨宿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羌魏戮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碑笆等,新公爵版的车身长度完全领先于对手拦,并且在轴距方面高当,全新公爵版也击败了其他金正对手碳。在车身尺寸方面岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钝痪。   新车的前保险杠经过了重新设计纱柑潜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饺姬揩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次末。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赁盒是,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泰巧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上工,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多放。但全新外观并没有显得笨拙时,相反侧面线条看上去更显硬朗掂始,同时还提升了豪华感倍。17寸轮毂采用了全新造型男残尖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夏讲慈。   同时新车的尾部也经过重新设计汕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低读锚,让人心里觉得踏实挺供套。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唯叭琴,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纠朽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逼嗡乃。   本文导航曙宠委:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耽慌烈。不久前矗怯,哈弗H6推出升级版忻光蛋,现代ix35也完成了小改款汀,今天我们就将这两台车拿出来比一比握顽,看看在汽车领域内监处幢,中韩的差距是像国足那样不争气幂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疼俯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比股诫恨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憋,而且发动机的选择也更多未,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妥溪笨。售价方面两车差别较大话挨,这一点也一直是自主品牌的优势所在斤巳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右录,而哈弗H6基本没有什么现金优惠眉倾。   外观滑草:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沛梳倦,比较明显的是在车头挖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昂,另外在车头下部进气格栅汲断、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聪娶疏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赋疲艇,不过因为仅有三款1.5T车型村,因此他并不是今天的主角祟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型危:第八代索纳塔)概融,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型都:全新胜达)琉踌,两者在ix35身上很好的结合在了一起沛,看起来既有轿车的美感度饯忍,又不失SUV硬朗的气质惊。 外观配置对比鳖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暑犁箍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元童波炭,优惠后的成交价在15.84万元左右刻滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彭喂褥,因此我们拿出这两台车作对比赁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼓蝎,除了天窗揪妇筷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冗。   车身颜色铺里蛾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35加呈沏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晨瓦,多了一个闪铜颜色的选择热底。哈弗H6颜色也足够丰富奢,平日最常见的白京券骂、黑德惩、灰澄、银都具备裂百痰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惺罕饯,基本足够满足消费者对颜色的需求响。   外观小结嘘囊:   外观方面我认为两辆车都很耐看讹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲜,因此更显时尚鹤催、硬朗犁幢。哈弗H6外观也很不错鼓释羔,可以给人非常沉稳踏实的安全感茄鸽羡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慰桔宋,外观就更不输给现代ix35了缎。更喜欢哪一款见仁见智雇纪喷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擂。   >>>慎防购车陷阱矢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铜就?当然是因为它空间够大羚琼逢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泛懦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狼聘?或者说什么样的MPV算好抬奉?多大算大秽戚?今天摔,我就从一个汽车网站编辑的角度谓硼,跟大家分享一下我的标准和看法宋贪赖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奖叼。   在我看来坦,对于一款7座MPV来说薪掇拐。大家应该首先关注它的乘坐空间雹,特别是第三排乘客的乘坐空间仟鹿固。因为以我的经验枢实,7座车型中婪说,第三排能够舒适乘坐的仅是少数被。要不就是顶腿困湍盲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受心。所以在选车时擒,这一点大家要尤为注意坍,否则第三排用不上鹅版邢,倒不如少花钱买辆5座车邦绅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忱董缝。   第二个关注点是后备厢暑晦枫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炔册链。很多7座车型在展开第三排座椅时把宋耗,后备厢连放个包都费劲了榔蠕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骸,有可能一点行李都没有吗茅?所以这一点戳,大家在选车的时候也要注意粒肝。   第三点是便利性测磷,这个除了日常的储物空间外摆揭江,还包括第二排上下车的便利性讹、进入第三排的方便程度等赫帅。对于7座MPV车主来说独苯然,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的紊酵芒。一般来说前排往往是孩子爸妈表勘,而后两排则是父母和孩子滥,可以说是老的老跑散、小的斜堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霖纠。   开头长了点莆僻,主要是跟大家分享一些经验纶,下面我们进入夏朗评测诞尺叭,看看它的表现如何淌顿。按照刚才说的缝唐感,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箔谴磐。至于外观培峡、内饰蛊、动力等猛惩久,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枫,我们稍后再谈芦溯巫。   ●乘坐空间慕己悄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欣缚,一辆7座MPV漏惮,前两排的空间肯定是没问题的昧。比如我身高175cm貉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕票。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瘫,靠背的角度也可以调整30°左右绞汀化。前者很重要多,可滑动的范围越大凸取限,和第三排相互迁就的能力也就越强唱宫。   从上面的体验来看市鲁,至少从腿部空间方面来讲背差,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涡,而且进入第三排也并不是很困难茫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何南幸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漠,几乎领先于所有的同级别对手惶繁,所以相应的狙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的图聘。另外有一点大家很容易忽视的是涣低斥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局康刑飞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任排,而较窄的第三排(受后轮刮杉、后悬架影响)则只乘坐两人窟。   与夏朗相比蚊惕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啤嚷洼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捎伸街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凉蔬,满载时第三排的舒适性可以想象廉娘哼,一定好不到哪去缸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壬帕峨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唇葛摹,而且五个座椅都是三点式安全带拟,都配有头枕藕韶,这也是其他车型都不能比拟的一点棺评。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅貉突牛,比如长辈腿脚不方便进第三排赋擦,那你大可以将儿童座椅装到第三排其烂涩,这个很多对手真没有负。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渺,到2013年11月新车上市碴仙冗,短短4年里魏浦两,观致汽车为世界带来了太多惊喜申逼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卡感趣。新车迟迟不上市崩死,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开通天臼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聚叹。是骡子是马妒僚寝,终究得拉出来溜溜骨屋势,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品面掂歼,到底有没有想象中的那么优秀蒲趣?趁着这次的试驾活动滔,必须让各位清楚的了解真相裳绷膘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哪殊斯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忿模娠?这是个很敏感的话题楷,却在任何一个场合都不得不提典栖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比是体,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侯蜜褥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挫蔬维,而非决策权渗透晦氖,这个是一个需要十分明确的概念诉护沃。   综合来说顽醒,您只需要知道舜武:它是一家合资公司陈,也是一个中国品牌耪,但是它的发展不受制于任何人茫, 并拥有独立的挛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酵,制造的也是全新的疼、面向国际化市场的高品质原创产品霞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剔妨嗓,副董事长Volker Steinwascher石清仁屎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物并,前者曾是大众集团高管戮,后两者则是举世闻名的顶级设计师呢。所以在观致3的外观造型上镣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饭甘叛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诬蹿软,车身尺寸蹈、腰线的丰富程度等惯叹菠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赐撑。如果一定要说有什么特点的话褥裙齐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辣媳。   不过罚梦,若是细细揣摩这款新车叼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拷歌撼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浦宿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沏。而由法雷奥代工的前大灯埠朽甫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范防,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抖蔑褪,如果您愿意再多支付一些费用垦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒜蚂、大灯自适应开启及清洗等配置揭猎。   除了前大灯内的LED转向灯之外揩卯剃,后视镜上同样布置了LED转向灯洼,只是LED二极管贴片的间距有些过大腔拐,点亮之后似乎缺少那么点感觉硕,而厂家的工程师也很认同我们的看法焙思,表示会很快对这种设计进行改进淘。而后视镜的特点是宽度很大健隘,可视面积优秀葡逃,并带有电加热功能脖算弛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峭盖宋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骡肚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吩,无论是大灯讳怕唾、尾灯组布局煤,还是倒车雷达的探头布置等等旦南性。而很多时候屯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煤焕趁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品复缎摹,设计师的固执被得到了采纳叙。   有一个很好的例子来阐述这种情况识,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本截波,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晶渭河。用厂家工作人员的话来说豹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生施脑蓟,必须成双阑才,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膘滤鹤:LED光源+导光条毁、双倒车灯乡、双后雾灯汕,灯组的供应商仍为法雷奥霓熄。   尾灯组本身的效果相当漂亮梅履就,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槽悔懂,但不得不承认的是筏雇先,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撩官。双边双出式排气管滩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扮绩林,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扁弦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竟土,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上室,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属当。轮胎方面观致3也是十分的给力鳖菏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饶,因此马牌就成为了唯一的选择患,对于消费者而言自然是件好事物。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎艾妈捅,这款产品显然更注重驾驶舒适性握,但规格上似乎不那么亲民粗瘁雄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抄熊信,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条暗厕薄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了褐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拌凰酮,虽然市面上可选择的车型非常多笺皇冕,但是想要在其中选择出一款空间够大壕,配置也不能太差的车型仁憋,着实有一番困难侯侯。近期我正在为选车而烦恼薯,裸车预算在10万元上下谋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹄,所以对空间的需求比较大驮奋嚏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涟笔,今天混戒,我们就在这两者之间亩推,来一场空间的较量诬。   飞度共有5款车型巨绅私,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兑糯匙,骊威共有8款车型顾徒劝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朴蔼。此次对比文章中娶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匆,两者指导价分别为10.42万和10.58万凑,并且在上海都有一定幅度的优惠琼歌灸,实际售价两车差异不大敲春。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垫:飞度时尚运动价,骊威中规中矩龋飞金。   在外观造型上肯泪,飞度外观饱满卑库,硕大的前大灯涤里、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乃空,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淀簇,不过现款的外形并不显落伍慌。骊威的前脸进行了重新设计外酷揣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达董充沟,不过整体造型依然中规中矩裙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坊,飞度长宽高三维尺寸分别为铺瑰:3900×1695×1525mm巧泞半,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm台驳炼,轴距为2600mm堕,从数据上看蓖秘,骊威具有绝对的优势蚕馅敞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助憋肃邯,请继续看下文卉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂插胚圈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎立纳撼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎门皆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豌。另外冈醋梨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滇,飞度为前后盘式加沦乓,而骊威为前盘后鼓盲虹奸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正库,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹦复颇,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸡芬促。相比之下奖,同价位的飞度没有此配置袱唐,有些遗憾纽篓。两车都配备有冶疵矗控钥匙吉桂,飞度将姨埃控按钮集成在两把钥匙上典钎搐,而骊威的曳┦模控器与钥匙相互独立枷深春,而且仅提供一个蚁荒芩眩控器深让,不过两车都装备发动机电子防盗系统扦坎。" "  现在出现了一个有意思的局面堵翠碳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窍,而且还有像大众汽车那样渐蔑长,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坊竭坪,在大众汽车之后奸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碾雷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号际播。下面我们就来一起看一看这款车悔拢花。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谱测:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泪挞?不得不说簇,从外观上来讲福晦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莲踌殴,购买它的人们柔,更多是在预算有限的情况下追求实用性题啦,谈不上什么审美喜好里憨氢。而全新爱丽舍的外观设计惶律痞,明显向前跨越了一大步菱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人络唯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弓扯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枢肺盎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝗虏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罐妙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衔。这很符合中国老百姓的用车需求懦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稼负泄,注重舒适性秆,但行车噪音比较大倦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘿,除此之外茹煞,车外再没有开启的地方攻拆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便街。除此之外郡缸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头美蓝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烷茨时,属于全新爱丽舍的卖点所在豪伤率。   本文导航化:" "  一直以来佰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阮蔑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坝汉令。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愁念霖,但始终让人觉得有些激情不足冠,与犀利的外观不太相符铆炒贩。日前苇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机看,传动升级为6前速自动变速箱鄙陌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敝畦瑰,提升了该车型的整体素质分宏缆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旧,在外观内饰方面变化并不是特别大腑性。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篱泉,新款MG5 1.5T也不例外掂。如果说红线彰显了运动气质稀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些栏。   新款车的侧面造型与之前没有变化盖煞焙,作为强调运动的1.5T车型纯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果榷。车尾的变化也不多胚,远观基本上发现不了变化所在侨抵炭。   本文导航仓寺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卵贡,而在中国市城魄 ,两者的竞争更是激烈率,A4L一直在销量上处于领先地位鲍,但宝马必然不会轻易言败换,所以我们看到了宝马316i的上市徽阂,其价格下探到30万以内事堑舷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冕,豪华品牌掀刹酪、售价30万内贾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足博,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诡登。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奴扒,还有手动与自动可涯感堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据曹楼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的头帝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恭菇,并且我们看到官方定价方面闻人几,316i进取型甚至还要便宜8000元邵,不管你是不是“壕”粗髓骇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仁努独:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妙匣菠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涟猫防,在大部分城市吭是撇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奸死,所以过多的点评话语我就不多说了喀轰棉,谁更好看都是自在人心的事吞袭宠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渴翱桓,但是小编还是要尽到自己的职责师兢殿,必要的展示必须得有司部韶,下面就看看两车的车头正面大图对比徒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墒娶鞘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夏垫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元据惨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捅奖涟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm护借,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洽婆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梳瓜呻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脚贡郊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迪计浮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吻纤辖,不过这都是个人审美的问题了钱,整体两车的外观设计还是在一个水准上欺输记。   轮毂上挫办,两款车作为车系入门版车型扦佳,都使用了16寸轮毂劳,尺寸相比各自中高配车型是小了些煞扒喉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篡习怯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水么奇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埔匠帅,并且在胎面宽度上比316i更优琶妇钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞘,用一款中级车以较高的姿态切入市陈槐弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厘律,按部就班的推出了中级车GA5敛地鹿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型死蕉洪,而随着国内SUV市场的井喷经狈黑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娘惜琶。   好的产品才能抓住消费者勃班豢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弘喉。在今天试驾的这款GS5身上沫内,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绒缚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念形吨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹭髓蹋,看上去却十分洋气靖甭瓮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贪番、1854纽、1680毫米盲驮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溪逆黔,这也是国人喜闻乐见的侨疗。   车头的设计略显凶悍刀较快,设计师称设计思路来源于雪豹宽叭扰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计似才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人害洞晾。前大灯采用了透镜式的设计琳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庐庙弛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瑟,这个考虑绝对够实在奔胃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敦窍憾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势釜划,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拇裂里,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视据嫂纫。   在轮胎方面挪淬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酪禾洪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坤。轮毂的造型十分普通泛,只能说看上去很顺眼比较实用吧回舶。   尾部有一个明显的掀背设计昂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揪参钵。尾灯采用了主流的LDE设计惩,搭配大尺寸的高位刹车灯疙逆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恼色,辨识度也更高沙敖帆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烽?是豪华奢侈的奔驰S级冕石解,还是“上天入地”的路虎揽胜度剁,亦或是驰骋四海的保时捷911寒群?对这一价位的车型来说纽看慧,什么才是决定性的购买因素许邪斡?是配置还是性能小?车型对这一价位来说到底有多重要库馁?要回答这些问题当然还需要专业的解答替惶吴。今天萄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级回、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版漏寂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粉岭。非土豪们骋,退散~   由于有200万元这个限制浪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黄馅嵌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窗赖,但市场有20万左右的加价棵换,且并无现车湾挞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佃歉,这款车终于摆脱加价抛筒,进入平价销售阶段受挽,当然能否买到现车就看各位的运气了犁穷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绥卿茄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肚绕讣,但跑车的身份无疑是最拉风的釜品乡。   尺寸上实在没什么可比性脱滩凰,加长S级无疑是其中最占长度优势的窗篙袍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睹赐,跟标轴S级还真有一拼汗,巨大的高度也傲视群雄蚊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳖。最后我想说的是玩然,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锭赡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辜攻坛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聚,公平起见还得排除车重因素荤恒劝。别看S级一副身宽体胖的感觉傲忌礁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下化盒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媚汰娟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心校却,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擒溶,别吓坏了后座的VIP蔽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敖,但也确实相当可观了伪猎疟,不过由于这款引擎还是有一定年头的董团,其276kW的最大功率是三款车里最低的篓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窍了。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桂瑟领。不过写到这儿我很想问一句阑骸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粕褪,就能成就今天的丰功伟业极,是这样吗促?就算这不是一个伪命题邯嚼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惮艘镣。那么从,历史能代表什么苹?之前迁,我肤浅地认为肚朴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边临散可,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到换毙脖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的款忱。 ●何为中国专属赔艾洽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型定茄届:S400L两款骨、S400L混合动力一款疗害、S500L一款蹋日斥。相比世界范围内的S级翘,这些车型有三大特点嘎:全部为长轴距版遣憋、全部为汽油车廓上、S400L两款车型为中国专属炊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长八倪褥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意低点,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冷扳别。因此虚碱扮,中国专属的S400L与它们相比聘教破,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关森势谅。我们已领略过S500L的魅力蹄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兑窟。   ●外型貌逃:更长腊犬、更宽首、更高鬼票茎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位设平策:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弦滥,尺寸上兢捣,它比上一代车型更大来淀澳,轴距则保持不变辅懊。从数据上看多骏咳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑浩苊稀,但落实到实际的视觉效果架扇,我想没有人觉察出几十毫米的区别涂搁拭。相反番翰冬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郸囤呈、霸气很多斯脊舜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捷悍,根据车辆配置的不同爸,全车使用的LED数量有所不同脐。我们不知道具体车型的LED数量散椿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的百赏桥,它足够惊人琅问康。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芜溜膳、中国市成芈浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场团黑握。对于中国人来说纳煤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迟,中国人将有更多合适的车型可以选择体。同时饭拧锋,市场竞争日趋激烈溯籍,汽车售价降低泛捅沁、经销商服务更好拈廉。   作为目前全系的入门级车型畅兴逆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势品釜瘦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笑衔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煎绩蛋。对于S级来说星辩协,无钥匙进入功能十分重要托朵,没有它婪忻,许多车主会无法接受伤嫌吕。   如许多人看到的一样瞥当垛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子魂。在奔驰车上屏,总有许多你也许永远也发现不了的配置畴,它们中许多都与安全相关歼理保。比如S级全系标配的自适应制动灯手缉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度品,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啼陪奇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苟巨羞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汰势霸,什么是MPV车型济精?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涛蹬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咳垛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敬。是MPV卯?是轿车扰惭?还是旅行车舱贫?这看起来确实是个很有难度的课题赤芦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贿胖。   当然这次大家不用只听我的一面之词挡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闷钨瓢,而且他们一个是马自达5车主勘,另一个是沃尔沃V60的准车主芒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窜虏偿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型催琳。   首先登场的是胡正暘套,大家一定不陌生嚼,他是我们汽车之家评测团队的成员熊,今年27岁槽撩,算是个文艺小青年傻掏握,热爱生活玛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来响寺课,刚刚新婚不久缝梧,正是对未来充满希望与热情的时候叮盲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动青,如果家中添丁的话老浑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阀姑庙。   杰德测试车刚刚来到编辑部唉,胡正暘就迫不及待的去体验了戎,据他所说从骏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呕诲,属于一见钟情师巷壤。另外从外形线条以及车身尺寸来看伞曝娟,杰德都和V60差不多侣翟,是辆旅行版轿车的样子汀叹。   当然外形只是一方面期,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼻郸美,特别是第三排座椅贩廉。实际体验了一下捕,将第二排座椅滑动到最前面的位置保母藐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盼虏,头部也有四指空间诽完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敬尼跺,之前的文章中我们也有过介绍拘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凤多。   更多精彩视频就锻剑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晚锰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淡拢取,表现基本上与V60相当惟俩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况圈碴五,在放倒第三排座椅的情况下黄亮秆,用同样的一些物品存放来对比讣瘫函,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盾潘,而如果使用上第三排座椅嘶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赏。   胡正暘对于杰德的看法久悼疲:   首先杰德样子很好看怜,够时尚耗,年轻人都会喜欢芹。另外毒物,它虽然看起来和V60旅行车差不多大负,但是内部空间利用率更高胳叉淡,实际空间体验也让人很满意角,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间那,这点非常不错沟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吨塘忙。   不过它有个问题慰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷竞,只适合短途出行省,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铂壬,如果需要经常外出长途旅行的话椿酒,5座版车型更合适沉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV了,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间差。近期停上,2014款雷克萨斯GX400推出市称勾取,作为小改款车型乔,此次推出的新车在外观方面做了改动炕故朔,同时在配置上也有一定程度的提升搽坝,动力则保持不变吮唉恢,售价方面与老款车型保持一致惋替,提升了新车的整体竞争能力环迸扫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型办。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岭、308簿股、408愁嘎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售村,现在又来个301究硅甸,不要说是消费者恒拿粉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隙。这就是紧凑型车市程肆ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咀。东风标致301矛头直指桑塔纳烩、捷达和昕锐高汝,我闻到了火药味老娘涪。   11月19日上市拣,预计售价9-11万赦哪,与雪铁龙爱丽舍同平台桨离婆,只有1.6L一个排量评诗,变速箱有5速手动和4速自动可选敦寡浑。以上这些是东风标致301的一些基本资料梨蔑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阶妥,因此从很早开始便陆续放出各种消息贰,以增加关注度嫡烫诫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同额赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版白,为全系顶配抢肩码。咱们从标致301的身世说起济,先把头绪给理清了兔箔。   ● 东风标致301是辆什么车惯监坍?   听到301这个名字亲墒,大家都能知道悼胳屏,这是标致的“3系列”柬赡钱,但307肪、308听过袍辣,301却是第一次听说慑刚脐。其实301的身份一点儿也不神秘啥昆达,大家都记得富康吧撅?富康是雪铁龙ZX歪霓枪,后来在中国改款改名稀烂氦,叫爱丽舍毁楞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哀滦,这是它的第二代产品八,而301承沉,就是标致版本的全新爱丽舍搂憋含,它们全都是一家人息。   对于大陆市场来说反环,标致301是张新面孔抹,其实早在去年底它便已在土耳其上市垮忱,之后陆续在阿尔及利亚猎赌、俄罗斯等许多国家上市叙祭绒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膛,同时电还搓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等工巫擒。它将被销售至世界各地文,成为一款全球化的车型雹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫澳帘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多七骆,标致301的外观乍看上去没有什么特点轿限。你可以猜到这款车的定位了偷荚醛,30岁上下城、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它客。   其实301长得有那么一点像508释焊,这是很正常的末抒,毕竟出自一家门狭刹就。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通紊。要让更多人接受揭,太个性肯定是不行的系倪,所以这个设计思路挺好香肺,也应该挺对中国人的胃口显,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型守。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赴钙踩、捷达柒际、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裁搭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馆。不过它的备胎又回归了185mm掇扦,而且吭金,可能是出于成本控制等原因谓扔芜,备胎使用了不同品牌的轮胎嫌哗。   我个人不太喜欢标致301的尾部警肋辜,总感觉哪里别扭臂夺,也许将来出个两厢版会更好看屡返锯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淬合坟,而且中高配车型都有敲,比对手厚道品领天。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撤,温度适中趴期肯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偶井,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钨颂捣,他们不仅发明了西餐餐具普错:叉子侍滥旧,还孕育了诸多跑车品牌访骂恫,比如丰宋:玛莎拉蒂彤困。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窘皇娃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腔谭彭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)海。   ●外观泻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撤亭,它们都是标准的行政级豪华车冯钉,有着一副不苟言笑的严肃表情环去度,外观线条规整峦篮,那种气场让人敬畏完。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫌项必,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓬茎,但气质却截然相反味。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磁,标志性的大嘴咄咄逼人居仍讽,意大利人对于设计确实有自己的卓见旁鞭傅。   如果将总裁与同级别对手放在一起提,它无疑是最夸张绥、最具美感的违。这的确也与细分定位有关系薪锻蟹,奥迪A8化仇、宝马7系这些德系豪华车都以低调叭、沉稳为不变的设计主线墟憋,更多的在表达权利土,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骄改。而意大利人则不然搐全愁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弄撬,即便是这样一款行政豪华轿车肋蒲波,依旧坚持了张扬的风格井巧。   这是我第一次见到新总裁的实车卑板的,它确实比老款要漂亮溃户,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哇使盟,而新款前脸带来的侵略性更具气质穆汉。   车尾相比车头略显内敛廓,双边四出的排气管成为了最大亮点忌瞳笛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熊恃谱,聊及为何选择总裁时丛锚拧,他满脸诚意的跟我说窜雹:“好看!跟找女人一样秒单,好看梗。”“呵呵谦,好吧膳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逆悔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恳检,卡钳由Brembo提供申科,颜色理论上是可以进行选装的裤五税。轮胎为倍耐力P ZERO系列覆,前轮尺寸为245/40 R20恨,后轮尺寸为285/35 R20好酥。   ●内饰海:运动豪华是主格调   置身车内镶苍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揭博拦,显得有些过于保守了泥蜗悍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尖肺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅。   方向盘直径略大类系,背面配有尺寸硕大的金属拨片暑,手感很棒缚。导航系统为Garmin乐,7英寸液晶屏尺寸不算大林,中规中矩化。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贩匈,已经很少遇到长相令人深刻集橡蒂,而且相当满意的车了颓萎岗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罢,价格低淋瑰,与同级别车型竞争性价比十分突出狸。但在长相一直不怎么给力岁糕歉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线太,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脓丁捅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屁窃轨,不走伪高端路线的致尚XT咐瞳,其动感的造型非常独特钡憋。在我看来蜗柒弥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确效,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镐,购车群体越发的年轻化坚霓。   说他年轻磊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来十烘躺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茄毁,这只是时尚的一部分姑姑交。   前包围的造型充满了视觉张力涟蒙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叛乔官,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豌,显得非常动感夹沟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致力埂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畦卉措,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漏帘,这也是在向合资品牌看齐辩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜡掣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宝歉。而在车身尺寸上豁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格童逢桔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米持鸽女,与他同级别的对手相比有着明显的优势萄肪按。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卞划,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溅寄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掣某狮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汞斥,上窄下宽的造型十分饱满涵,而且显得更加稳重虏碉局。尾灯的造型修长违豢登,且正好与车头灯遥相呼应秸泰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念污榔介,动感淮晚盼、年轻瞪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朵号,虽然仅有三款车型配备此装置丰米,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兄,想必也是极为厚道的衅卸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好味啸夯,我是汽车之家刘涛旅欣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威醚碳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恋口懈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艾庙。时隔一年后的2009年票咐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疼,选择它的原因盎川脾,用三个关键因素涵盖劳潘:“外观内饰漂亮貉弟、静音好融、配置高”扔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颈藏,作为老款车的车主酷,带着期许靶洛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棘垛冗,有了下面的车评瞄钦寥。   注释乡:为了方便大家阅读艇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型片妮粪,描述为“新君威”廓沟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绵羌楔,以下各个环节的评价用满分十分制婆,做点评侩。   评分标准案:   及格逆推凌:6分   表现尚可嗡狙:7分   表现优秀徘:8-9分   表现完美瑞啼:10分   外观莆:先天胚子好瘁,改改更“时髦”   改进评分失:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酸馁揣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矫坝,应用到了现实量产的车型中械头订。在当时藉伞,245mm的胎宽廓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上十泡厢,毫无疑问是走在了对手的前面侧亲。这种先入为主蜕促柑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅轿腾扑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逻,说君威有一副“好相貌”舵,我想没人会投反对票酷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势确仑孟,18寸的大轮圈不仅保留腹撬猫,而且换成了密辐条设计充步,前格栅的修饰侯,在视觉上显得更为立体陷囤没,但就我个人而言更喜欢老款去篡畦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轨。俗话说“7分先天纽,3分后天”牢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抡悲,应对国人对“时髦灯具”的要求杠锻耪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈下腹保,坦率讲贤揉徐,不是我喜欢的风格捣揭距,如果换成一辆科迈罗皆吕,我想我会投赞成票惺滩褂。后尾灯酵佬通,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管獭,视觉效果不错喉,灯源亮度不刺眼墙壁,亮起时不会让后车问候“家人”架微。   内装亩勾:对不足进行了优化孰弄轰,细节仍留有遗憾   改进评分池敌零:7分   我必须要承认穆恋揩,我是一个对细节做工异常挑剔的人赣饺郴。从2009年到2013年菲什凄,新君威经历了至少两次改款升级薄虎怖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屏戮,仍未得到改进抱。强迫症对于细节的不足寺癸静,只需一眼就记在心里撂抵,每天上车看到就会不舒服奥和勃。尤其是差沧,新君威的前排仪表台与座椅之间淬酵鲍,留给司机的跨腿空间并不大伙,当你磕到膝盖外侧时潍墩,你会嘬着牙花子坏收岁,蹦几个“脏字”狗无。   聊完了不满吞崔,我再说说好的地方努坚。日常上下车些霉部,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饭,我的09款君威开了4年跑了5万公里金你贡,座椅的“敏感”部位操耿贺,已被我蹂躏的起皮按俺、掉渣违马,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸡函,视觉上显得极为邋遢彼摹。此问题拿缚,在新款君威上得到了明显的改善许茧任,侧翼立起的角度变欣谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贿,但此问题我跟厂商确认过林,确实为真皮)茶蚊拾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倪摆脱。凭此一项故,拉开车门的印象分就能加不少汹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尸,我的老款君威在二手车出售时兄遁匿,就因为座椅皮面老化的问题姬,被“扣分”蓄翱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弥,好了许多嫡。8英寸疟抢、带有触摸功能的中央显示屏垒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰紊洗休,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懈,在实际操作时显得华而不实菇那舵。多数情况下要调节温度廉,只能用手指去“抹”第绢卸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凤瀑创,并且无任何的震动回馈提示券杯墒,行驶中操作不够人性化圣赎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脓炬,相比老款的旋钮控制懊,视觉上科技感更强胆雾。实际操作时闲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抽。尽管支持手写功能岗菇殊,但表面手写板的面积很腥畚厥省,如果手指较为粗壮靖榔兼,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟。索性潦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夹。   小贴士价推:针对上述功能的操作“鸡肋”摹槽,我向厂商做过咨询褐挎檄。对方最终给出的结论是酪奴,此功能在研发初期朵亲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甸吻,停留在几年前敬烦签。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僚离掠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甫茧及。   仪表盘上的这块儿液晶屏警骨,支持多种信息切换查阅撼烧慧,视觉效果自然更时尚司泊,也符合当下的硬件的升级进化潮流喊售。但窟馅,仅就我个人而言川,我认为任何一项技术的进步与应用吉隘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萍舱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下额普,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懊复黎,所以仪表盘的车速指针妨惕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感室际,当你想从正常模式切换至电台模式时示快弊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宝,时间大约在2秒左右猫派屎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烷,因为系统的升级承潘芭,所以导航从路径开始到定位确认导航歇,逻辑上相比老款车型撩,要合理很多澈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闭礁饺,被彻底改进绥龚返。提个建议么访伐,新款对于路径导航的语音提升霉抗蓄,在路径判断时幕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猫,如果将“请在下一个路口右转的话术”几脯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利受。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秋毒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虎怖轨。整体效果渡,高音有提升崎冉稼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次式。以往那种“嘣呲恃舒景、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凡,无法在这套BOSE音响上找到橙汤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眯锈筒?加长版!与其给那些改装厂提供生意落,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车够。近日嫌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粳沮哆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上店释,这款车就要正式发布了币,海外售价14万英镑起撑,约合人民币138万拐含妻。国内250万以内应该是不要想了入勒咀,土豪们还等什么衫,赶紧再加价20万下手吧1┩厝!(注释揭室:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呵累难,外观上并无过多区别廖泥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表理胖孙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厩环豆,因为用三个字就能总结汗:没区别退。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版许。除了实实在在的空间优势受酗,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛊蹄,这种毫无区别的外观笺诡架,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糖。   英国人果然内(men)秀(sao)安澎痪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叔棱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅确,改造成了两个相对独立的乘坐区域牌烁,原本的中间座椅则变身中控台四萍揩,提供了空调吓、多媒体雹弊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键台翠覆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幢妨帕。动力和传动系统方面鞠违午,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揪怜。   总结妈娘捂:路虎揽胜L目前仅计划在中国疲籍、中东地区和北美市场推出绅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拣青。另外没好洁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型离,预计广州车展发布省苯。土豪们继续准备银子吧七。 免责声明解杰:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估秃,对本文以及其中全部或者部分内容词颈顷、文字的真实性坞答、完整性味筒郴、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考嗅陛,并请自行核实相关内容小粉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鳖,那就是新一代天籁·公爵哺桶。早在2008年6月搬,东风日产就推出了天籁·公爵红锰,它的外观赡店瓦、配置均有别于天籁其余版本城,更加高端大气上档次案显娩。也许它不是最走量的版本集诽,但绝对是天籁系列的一面旗帜桅设。在让大家久等逾半年后硕,新一代天籁·公爵终于露面来,我们也第一时间对其进行了实拍沸。据悉狈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耻。 『注谢桂定:为方便大家阅读署疥份,文中天籁·公爵简称公爵版喀檀篱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔡,时而艳阳高照蒜屁漓,时而大雨倾盆题故,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敖牵,与身旁碧绿的草地相得益彰誓炬。我盯着它看了许久弧狗,心里盘算着匣豹挤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梆帝?   嗯氰每究,画下草图之前得好好思考这个问题盖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芯彤躲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脯朵魂,唯独看起来太眼熟耪蠢,对旗舰来说这可不是好事配恨,在A6L甚至A4L面前忍熟,A8需要更多长者般的自信担须摧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸譬:六边形进气格栅面积比以前大了不少纹敲,而且线条硬朗到接近于矩形砰呐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秸,从前脸横贯而过酚擞秒,再加上全新的矩阵式LED大灯架购,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笺酷,它是A8这次改款最重要的升级之一鬼烷裂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现橡啸。以前大灯为例箔独昂,分为远光博砰奢、近光本、转向/示宽这三组凸,所有光源都由LED组成纷,通过与摄像头签促、夜视系统窟赏檬、导航系统等部件的协作啃,可以实现几项很有趣的功能掀:   在Auto挡位开启远光灯唇地,一旦摄像头探测到对向驶来车辆科穗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酮蠢皖,瞬间关闭部分独立的LED灯体芜玻粗,会车结束后猜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烦。在整个会车过程中梳尚獭,对向车辆的位置一直不被照亮阶犁,而其余位置能保持远光照明状态巍秆淮,既不妨碍对方驾驶员视线糖七楞,也不影响自己观察前方路况陡,相当智能缴肪。   当夜视系统探测到行人时脆,LED灯会连续快速闪烁三下案朗荆,对行人起警示作用假,如果夜视系统探测到牛氰嘉呐、羊之类的大型动物憾,LED灯则不会闪烁频马,避免对动物造成惊吓穷苇贤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测死附兢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兰。另外它的转向灯采用动态效果笨挺,灯光朝着转向的方向滚动点亮危,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氦桅疟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丸涣,提高安全性茬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寥膊加,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料础石崔,有些来自室内的模拟演示掸嚷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匡嫂,看看这些功能的实际效果到底如何娥赡佳。   跟前脸的改进相比扰士,车尾变化幅度要小得多汹氏从,主要集中在尾灯部分袜,线条更加瘦长帅衔、扁平跨恨,视觉效果更干练唾妇泪。除了那个“A8”标识谢檀娘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痛彼,看上去还那么年轻运动唤匣,缺少沉稳气息陷文。再打开车门一看丢邢够,我明白了矗介署,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车店,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞳夏,使用了和路虎卫士相同的发动机朝腺麓,配备了六速手自一体变速箱酥滩,以及许多高端的配置糙垂呻。让这款车有了很多吸引人的地方纽,但通过试驾恼捷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拜东落。很多设计还不是很成熟创,尽管这样犊箔,这款配备了柴油发动机的SUV咕婪丁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现希,依旧在同级别具有很强的竞争力杉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘲攻,尤其是大灯组的设计哇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吼,都比老款看着更有质感届柑禾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯落俯凳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沛抬。此外贰,中网的设计很有层次感氖蒙横,运用了一些镀铬饰条拴扔茸,也让这款车的前脸显得更大方畏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渤笔,钣金工艺还有待提高讹间轻。   车身侧面造型亮点不多醛浓,线条还算比较和谐吧旦,亮银的行李架比较好看迪泊,但实际用途不大徘。车窗所占的侧面比重较泻;げ健,稍有点显得失重浚。四个车轮显得很粗犷睬波,轮胎品牌是玛吉斯慨解,成本并不是很高南怖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祥酱,注重排水性能填奉甭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氯。   车尾的造型比较臃肿挖离,相比车头来说瞪,造型并不是很美观抹灵,尾灯的轮廓没有什么美感可言谷虹苍,轮廓显得比较生硬镜枯。车尾下包围外观设计的不算太成熟违,驭胜使用了三点式倒车雷达悄嘲,在实际的体验中豌案遣,探头反应速度稍有些滞后立,给驾驶者的观察带来一定的不便虚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吴思。   本文导航朗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抹,已经跨越了整整40年烁恢。在这期间蘑韧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卿?当这款全新君威GS出现在你面前叹魂,这个数字就已经不再重要笑翔乌。每当我们回顾历史欧,终究也是为了更好的感受当下哇坟娟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戎寄,的确也不太容易考究畔瞬朴,所以话不多说拴残,马上进入主题瓣舜。   君威GS是别克君威的高性能版本捎,作为其最明显的身份特征灿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雷撩,攻击性十足的设计让人印象深刻锚闹纱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欧,采用盾形设计辩锤,显得非常紧凑痰。大灯部分全系新增了日间行车灯八岛,整体造型与普通版君威一致青,仅在内部细节上有些许不同坝萍鼓。   车身长度蟹、高度比老款略有增加桓,宽度和轴距均未改变夹莲。侧面线条也是延续了之前的设计型仓阀,十足的运动紧凑风格奸列。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恼函毛,十分醒目盒尘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弹收龚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形上衬,更显紧凑缅岸。LED尾灯为全系标配咯概,灯罩经过熏黑处理丝,提升运动感董。作为动力更强劲的运动版车型宽偷错,方形排气口比普通版的圆形更加时尚齐,同时也满足了更大排气量的需求惋泉。   本文导航浮:" "  近日莫台,奔驰MLC的效果图再次被曝光坪倒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲啸师,融入了轿车的设计元素控啸。据此前的消息趟毛,该款车有望2015年推出俱。 奔驰ML   从最新的效果图来看溃寿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿革,拥有相似的大灯造型棺凶,以及下保险杠的设计乃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巍。此番设计目标很明确潍劳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钒。   动力方面也来自新款ML嘛车,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW七犯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW借,峰值扭矩400Nm翻孤钝,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗅。不过颁漏,MLC未来还将推出AMG版本猾克碌。 责任编辑雷惰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苗盒,然而对于消费者来说郎唉,可选择性太多也未必是件好事悔弓仙。许多车型的定位都非常接近郎娩倪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垛呢且,那么它们到底谁更运动渭窘,谁更适合日常驾驶天羞访,谁的性价比更高呢袖烈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勿体泊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看量欧,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛾腻随,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚂抡艇,其它车型在20.78-25.28万之间率袱酷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寸钾,价格适中瓣,而且动力和配置都很不错怖矩。反观翼虎淡搭谭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汀此天,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万放,但翼虎胜在配置丰富洁、动力强劲黑刨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桃轨撩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撩熊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咐尼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忙金,这听上去有点意思晾砍绦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屡,那么结果显而易见侯讣呈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碴良挛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米槐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹署抢昧。然而消费者大可放心冗爱滥,CX-5的动力也绝对称不上弱谅,尤其是市区行驶青丘,它的整体表现很轻盈梗谎厕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咎献,没有涡轮发力时的突兀感辈错,这让它驾驶起来更为轻松赏。   无独有偶挝,两款车都采用了6AT变速箱角叔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滔两啊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犯迟。可惜的是诡啼喘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片截惫。另外瀑砂垄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哩假碎,常规的形式很容易操作舶锋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戊绍,并不易于操作点艾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距究,与翼虎也有将近3米的差距馁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奔冕燎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曹。   油耗向来是日系车的优势所在丸,CX-5的发动机压缩比高达13:1草邵谦,并且装备了i-stop启停系统亮沪飞,这让它的节油表现比较突出香。在气温32℃纬墩、全程空调协、车载一人的情况下惊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绊,其中经历了畅通和拥堵等路况通搽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渤陆谭。同样路况下烁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乓,尤其在开空调的状态下头魂,翼虎的油耗表现实在令人担忧尺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甸。   作为一款城市SUV宠季鞋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当修椿,都采用了多片离合器式中央差速器冈碳,并带有四轮电子辅助制动段诧堡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卯。从我们之前的测试来看碗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显书棚炕,所以脱困相对轻松一些瞳睛。不过在这里我们要告诫广大消费者漠临,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衔暖称,但两者的定位都是城市SUV匠敖,越野并不是它们的强项拈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标边虑票,油门踏板的脚感怀仑霓、方向盘的转向手感孰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灭该,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茬家。值得肯定的是侧举,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讼肠遂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准其。然而相比之下孰,CX-5的整体感觉更加轻盈略拷,它开起来并不像SUV许锯穆,车头的反应更快夺酸标,油门踏板的调校也更加线性驼,而翼虎整体感觉更加沉稳剁凄,底盘扎实铰,但或许是由于整备质量更重的原因偏曙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缉刨蔑。   就驾驶方面而言广篇,CX-5给人的整体感觉是动力够用忍独蕾、油门线性倡钙、操控性出色烷屁腿,可以用“好开”来形容石。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鞭霜诡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猫梨腑,但翼虎的发动机输出并不线性玻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僻李。另外粪乾亲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淑簇,加速捌睡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显簿袖隧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车午。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姬侍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窟灵,放眼整个市陈恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擎胜,基本上5个手指头就能数过来筏阑赖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晚睹。   有关于新款E级外观档宿、内饰及空间方面的介绍盖普,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绒。在我的这篇文章中惶翰步,主要关注E260L动力方面的表现瘸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机覆缄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW响当,最大扭矩则达到了310N.m竞看宪。虽然排量并不大芹饯,但是通过加大增压值炯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磊嫁,对于这款变速箱苍性,我想大家已经很熟悉了溜。只是我想再说一次掂袍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搽稀赖,但在日常驾驶过程中呛卿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寿摊。大多数情况下温和荒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痕巨凰。   只有在深踩油门的情况下介,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尖册炕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓝藐胸,你也可以说他动力输出不够平顺商苍可。   一直以来店,我都极为中意E级的悬挂调校拎丢持,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岭比脖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穿堑,我挺惊讶的秋健,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布褪秃赏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓉目。可是仔细一想笨,也很难怪宝马会这么着急窝芯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舜茶毁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘫滥醛。据悉恳,宝马4系Coupe将在11月12日上市沫猛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舌贡吻。(注蔽抛偷:为方便大家阅读始玻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车不露刷,在你初见时勤,很难相信自己会喜欢上他寝滔漓。因为你花痴于帅气拉风的外观险宠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔼岔刨,那么他的表现自然不会入你法眼暗。但时间久了沽搂七,你发现再帅的外表也会看腻淮淡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酪辱,放松不下兄逗。这时良逞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看婪、运动但不难受的座驾染棺项。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伞嫌醒,除此之外洽,他还是一台很顾家的车恫耽。   没错赋呵吐,他没有特别帅气的外表睹,没有特别强悍的动力守堂太,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傅际,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篮桅拉。下面力深,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解党。   ●车头造型犀利具、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矮授,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肖,定位低于大众惺窖蜂。现如今绷副虫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产委,而伊比飒便与POLO出自相同平台梅割。因此在车长等诸多细节上汗巩,两者都十分类似幌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蚕腿佬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苏当撅、1.693米的宽度舅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车癌蓝,这点确实让我感到吃惊尺纷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仕达塘。可以肯定的是休,你无须对他的实用性产生怀疑汤呜。   你有没有发现衬附,他的日间行车灯弥糙权,很像同集团的老大哥奥迪A8背括芥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烧溶幢。但毕竟怯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囊,他的目光也需要这样嚣张恰磊价。   从车侧过渡到车尾渐豌斯,顿时觉得讽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窗,从凶狠瞬间变成温顺魄袖。我揣测不出设计师如此分裂的思路首镣通,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品活。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎操萎期,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剑,而在我们的制动测试中亮闻,他的表现也确实不负众望菲。我写这段话的时候泞伯领,一名同事从我身后经过说了一句洗任礁:“哎怂,这轮毂挺漂亮的”喇吹。确实荚凹煌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昂孤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暮,在我看来另外两位应该是300SL和964驮妨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机下陇。   直到1949年侠镁妇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晨顶,速度竟达到每小时 132 英里倘欢,不仅完成了试车拷,还一不小心成了世界上最快的量产车型歇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丹缅,正当捷豹稳步发展的时候毋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戳哩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绢贾斯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箍干,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中龚寐杠,英国国宝修距?人类想象力的结晶嘿付袒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岸腐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醋韩柑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吐隋磷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥妻,正当捷豹稳步发展的时候辟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线实陕附,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身算土,自内而外散发出优雅迷人的气质惠,在这份自信与优雅之中莎免,还蕴含着极强的力量感惰蒜僚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼囤雌。   作为E-Type在21世纪的继任者卯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姐,他更是一台纯粹的运动机器袭厕茎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挟琅惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攫,刚刚我试驾的是一台量产车瞳当。即便是用再前卫的眼光去审视田敬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吞憋赦,不过现实就摆在我的面前形差贺,它的的确确是一台量产车乡馅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陡。所以勤挤琶,还是让我们先合隆下巴急处、收起惊讶爬韦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙干孔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纲揣伙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念癌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳损鞘,而等待总是值得的书,十年之后的今天题喘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1美砂哩。   ● 外观肪:旨在降低风阻   关于XL1的外观洞蒜冷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扑钨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泞颁郴,他们的心中只有一个目标蝗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旱晒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解混疏,也皆源于此戚赐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痘,轴距也只有2224mm康阜,如果用世俗的眼观去衡量苯报,它甚至比一台大众POLO还要惺鸫呙唷,不过也正是因此轻酣瘟,它才做到了POLO永远也做不到的稻链,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命失但塑。   出于降低风阻考虑谐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亭哨,面对这样的设计垂搂心,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悍洼赔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妮托船。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮省,大众XL1的目的只有一个财匡,那就是降低风阻糕。而为了达到这一目的洪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代借杆锌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞熬,不过相比于传统的外后视镜韶丝挽,如何掌控与后车的距离是个问题撅吃鲸。   ● 结构拦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想款泻厂,除了完美的空气动力学设计外娘碌台,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用按稠。作为一台重量仅为795千克的车型牧盾兼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穗,约占车辆总重的21.3%惨,除此之外论,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婆返签。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾煽赌,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅ㄎ,复古而粗犷的外形吝,彪悍的身姿磨抽体,经典的圆形头灯骏,这些都是我选择它的理由磋逃辨。那么在我稍作白日梦之后鲍,请各位看官赶紧打断我的妄想放,拉回到现实里撕版,假如我的预算仅仅有二十几万的话隙,那么好了顾假,牧马人买不成彩韶仕,自由客或许能让我望梅止渴廊狈斥。同样复古的外形晨,依旧是个好选择许。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怖潘函。单就车头来说绢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牵薪。简单中又透露着经典的味道囱。另外慨杜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钦劳琉,突出了力量感啤囱,Jeep的家族风格立马突显多。   车的侧面造型同样如此风格肺侯,走向笔直伍吻泛,简单饱满磊。当然不能仅仅介绍外观设计但侥韶,作为一款SUV钵丰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恰踞卸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碉局,离地间隙205mm晌蝗,应对一般的越野路面足够了蓖。   车尾的设计十分简洁促敝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条塑,小巧又十分有力量感箱逼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃道半,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弄旧裤。从总体上看奉填,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挨蓄。   本文导航扒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幂猩廖,而“侠”自古就有不同定义楼世垮,“言必行睦拴殿,行必果俄偶,己诺必诚村刀,不爱其躯痹咐,赴士之阨困耗墨,千里诵义者也谓之侠”藕贫。他的形象亦正亦邪跋辫距,游走于主流与非主流之间自成一派淀迸然。随着近年来厩琳,国内越来越多的人们衡没,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尼戊楼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔑跋,开始在国内市场发力缺。其中曙,路虎全新一代揽胜运动版百囊,向无数消费者展现了一种精神剂辟范,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盼。   路虎全新一代揽胜运动版晾骄嘛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蝎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禾集,它的独立特性被设计师完全释放揽窜触。如今菇,这款至今为止速度最快琼疾效、相应最迅速邢、反映最敏捷的全新路虎灭敬拈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豪赶赏,冲入国内汽车市辰陕稹,夕阳下一人一车拾门套,古道中琉含铜,说的是情义无价斜寒鸽。谁人不为它心动闺?路虎全新一代揽胜运动版拿柬皇,驶入我们心中!   65年来馈沃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啃绩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慨眠。如今盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寐,再次席卷世界奥,那完美的车身比例斜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌活。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞭冒痞:4850mm*1983mm*1780mm春,前后轴距2923mm奖娄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹簿,3.0 V6 SC汽油版HSL说、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饺敬汐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棠。   姿态万千的路虎揽胜运动版乒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度届修比,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表媒练峡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羚性颧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掀省,厚重的前脸典狭,配合后倾式格栅设计挽境题,更突显了它的自信扑遁侧。发动机盖上两条凌线刚强有力钾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奸何。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情节监缮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仕涝供。   车身侧面线条的风度也极不平凡拟谰谭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜗彭陕,带有亮黑色指状套件斜烽靠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侮佩,装有亮黑色装饰边的后视镜邪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欢帝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柑柿,这些铝合金结构的轮毂分为簧戎:19英寸5辐式铝合金轮毂淬绵乐、20英寸5辐式铝合金轮毂冉妥、21英寸5辐式铝合金轮毂坎偷帮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伪杠、22英寸5辐式铝合金轮毂弟,无论您选择其中任何一款海项镣,它都可以陪您乘风破浪滴五。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扣闯袜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宋宠炕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朗坝,整个车尾看似简单却极不简单淑宽彻。   本文导航烽肝:" "  1998年莽祥,广州本田成立屡弧酸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁百超,而时光推移筛郎,今年9月12日俏怕策,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拿博鞋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甜勘切,我们今天将穿越时空饺拳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型藏墨。它虽然是日版右舵车型秃,但3.3L/100km的平均油耗斡、双电机电动CVT杜、大容量锂电池鬼巫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仓乌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栖。   外观更加原汁原味拦回糯:说到原汁原味翅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同通脐,更运动甭叛。混动蓝色特征皇:作为混动车型确痘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标添铣。   在下保险杠处拣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颊擒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节誊妊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乖耍。混动轮毂霸灰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碗饱刑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烘疏嘛,为节能更尽一份力轻煤俺。   本文导航隋:" "  就在前两周侧抹筋,我的同事刚从上海归来泉矗,当时就是为了试驾上海大众的朗行冲禽,而在不久后的今天绕,我来到了大理倾棱朗,依然是试驾一款来自上海大众的新车顽轮涕,虽然我与我的同事地域不同挟漂稿,但对于这两款车而言巢眯结,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坎,我不得不从朗逸说起蓄,由于现如今大众幕剩块化的产品研发嫌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品替,朗逸凉牛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筏,它们的关系算是孪生兄弟涣,反正我是这么理解的畏那。   目前朗境的广告已经全线铺开粮蓉,消费者的关注度也很高剁充,虽然我个人比较抵触南浇捌辏块化的产物(感觉个性不足)青,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑念龚,其次在10多万的紧凑级车里双凡遍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了椒欧。所以销量方面自然也很喜人淌法帮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台签疟。   从英文名来看誊海媳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蒜,朗行的英文则是Gran Lavida拍,其实如果从相似度上来比较唐揭堵,朗境与朗行更加接近让哪甘,因为它们均属两厢车小都鞠。我想对于这样一款车来说丘涝枪,大家都不会有什么陌生感椽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俏掀枚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茸品惮,我在上面也为你准备了延伸阅读欠,可以先行了解一下斑。   说实话纯,朗逸盆思、朗行首酸纬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸合北,让我来区分一下士,估计我也需要片刻的停顿腾欣,因为它们实在太像了!就朗境而言哼卧姆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哗狮赎,并将内部更换为蜂窝状造型龚,包围下部使用了黑色塑料堂,并加入跨级风格的银色护板遁售浓,此外前雾灯变成了圆形磋换瞪,以上就是全部它的特征了闺。   既然定位于跨界车馆棋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙具寄顽,同时为了更加配合Cross风格石拣,车顶还加装了行李架内却系,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识季。粗犷的风格也体现在轮毂上零,样式上很难用语言准确的描述出来漂,总之很复杂疯婪亩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理得然完,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贰础纪。   尾部的变化几乎与前部一致豁幻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法假诧备,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫂巩,说实话就车尾而言绣腐,我感觉朗境比朗行好看了不少桂方。其它方面再无不同舌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氢概,转向灯播、倒车灯绿兄匣、刹车灯还都是卤素的逢。   本文导航惟兜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾建,所以无论是合资酥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞠停奋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性安稳,白领阶层惜钒,夫妻年收入有50万元左右掏雄金,有房啥,老公有车聘旦捍。实际上搐蕉,女主角目前也有一部老速腾车祁,开了已经7年准备换一台豪华SUV胯。这位女车主喜欢玩蛙拇,追求年轻稀伟,注重外形程,并兼顾户外僵,不喜欢纯越野车型具,而购买价位瞄准了40-50万元领域葱。所以我们直接选择了宝马X3蹄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲸。   为了公平竞争是,我们选择的车型如下假苗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澈酞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蝎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛊帛邓,三车的价格虽然有些区别坞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠型筷,所以三车实际购买价格差异较小姓火。   对比项目一撑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甜,特别是女性愁,希望自己能买到一款好看的汽车先,就如同提包还有衣服一样嚎,特别是成熟女性股,尽管喜欢标新立异溉途骂,但也更愿意接受时尚动感的类型肛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸上刷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯铂,相比以往方头方脑的设计贸猩疤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少飘萎穷。更让人动心的是合堕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素改柒淮,同时形象也不乏干练紧凑粒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪