华泰证券被点名批评 证监局罚单剑指并购乱象

网信办发第二批境内区块链备案编号 东方财富等入选

又一巨无霸将回归A股!资产超10万亿 拥有4万个网点

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3.0T车型(下文简称MacanS)菲维掏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍响双哇,所以在这篇文章中挤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容头衬薄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匪却娇。作为整个车系当中的中配车型盼仕,MacanS绝对是性价比最高的一款蜡秆。只需要多付出13万财肛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徐眯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垢埔:10.9万 车辆总价(含增值税)锹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妥丝拾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件病瓣碧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颅惺,当然这些选装件也个个价值不菲患封裳。毫无疑问舷浚,我测试的MacanS同样选装了不少配置镭化尚,加上所有的选装件之后冀接,车辆的总价也达到了79.79万峨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔽凄琳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同局藕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm榔誓久,比中低配车型长了18mm颇。从数据上看弧锌,MacanS除了高度和轴距之外捆,都要比Q5大一些谦价醛,但是由于MacanS车身足够低矮攀,所以从视觉效果上来说唇阔,MacanS的车身显得更加紧凑疼,也更加运动林。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竞虏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder门。如果光看前脸的话授删,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惨礁唐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞬漆蒙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贺。如果不选装的话奖啪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叔峡浮。   MacanS紧凑史缚、简洁的尾部设计欠妻,充分体现出了它的运动风格笆纫,简单的尾部线条用最平实的设计语言森圭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陛类。同样运动的还有它的尾灯收甩投,狭长婚某、扁平的尾灯造型古革,与尾部线条搭配极为和谐膘,起到了画龙点睛的作用刺话。   内饰方面侮幢哨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丁,运动中不失豪华感柿荤涡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉婆鲁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脾漏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寺。但是有些遗憾的是驶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬编采葛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涪全,感受并不算太好庭。   Sport Chrono组件稗案疼,包含了中控台最上方的计时钟顿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陡发帘。只有选装了Sport Chrono组件魂丰哭,车辆才可以进行弹射起步抬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冗酗,但就算是为了那个做工精致的计时钟案辈,选装Sport Chrono组件也是值得的夏坤揩,毕竟1.8万元的价格袱,对于保时捷车主来说也并不算贵敞。   换挡杆周围密密麻麻的按键臼,对于接触Macan时间不长的人来说颈期飞,绝对是个噩梦抗,想要记清楚它们的准确位置臣,真的不是件简单的事情免。起码在我开Macan的一段时间里全,每次操作我都要低头确定按键的位置甲携,真的不太方便溯唐竭。" "  在国内提到奥迪虫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盗咳臣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挟鹤贿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成贸晨病,这其中就包含SUV以及小型车内,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挞呈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芬?   在外观方面挨捂,奥迪A3延续了家族外观设计粗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞘崎,用在这样一款小车上显得更有气势戌麻涵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舶坊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疵股桃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醋,辨识度非常高季湿,同时大灯下部还带有清洗器烯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莫甫桐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苔赊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痴长,至少看起来没那么晃眼郊哪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沮度拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恒确,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绅涸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应率,起到了很好的效果埠肛。侧面的造型上在A柱位置最高弦坑,整个车型几乎以平直收尾累畴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证济广藤,同时让整车侧面看起来更大一些贯辈腥。   A3的车顶采用了黑白色的设计簿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胶础及,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堤,轮胎尺寸为225/45R17妻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谋剔旦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂料辈首,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琶噬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勿,整体呈现梯形结构毋涤脚,尾窗底部与腰线持平补,尾窗面积最大化保证后方的视野径新男。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冉,不过内部也采用了普通灯泡光源囊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣奶啵好羔表。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疯练,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧僻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奔唯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缎恐泼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌簇热菜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奋型巩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹿黎,S80L自进入中国之后洁呈凛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吮儒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寂,但它所具备的那种低调内敛的气质巨突社,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忿。   2014款S80L通过对细节设计的改变差,让自身在没有经历换代的前提下饱平涪,进一步提升了性价比凸冷镶。面对强手如云的豪华C级车市称憧嗳恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琳五,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手播奇,想要抢占主流豪华车的市车镀馍铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步很列擂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骗。   新款S80L对前部进行了细微的整容非傅腺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屡创,同时也紧随时代的脚步设蕾。相对保守的前大灯设计穗,已经不再能够满足时代的需求驮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苍喉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灸啃浑,但至少与时代接上了轨罚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变食篮,近5米的车长和近3米的轴距表现篱拔碎,让它在尺寸上并不会有劣势瘟使,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盲极。外后视镜新加入的镀铬设计荒霜,虽然是新款S80L最显著的改变之一钳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仿卿梢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格承,沃尔沃式的家族化尾灯造型锰,成为S80L尾部最显著的标志性设计仕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凶尉颠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诲婆什,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力樊。   本文导航   分享到亭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中魏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌构,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄咽!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闻毕短。不过旗下的产品线也过于单一副酒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牢,所以便下探市扯ā,推出了紧凑级的GA3车型县镣硼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叉领卿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级控苫醋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尖庞,也可以看作是GA3的升级版车型硕,依旧主攻家用紧凑级车型市场唱。但是作为升级版车型寡纷蹈,GA3S在外观设计方面有所升级倦瓣乾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桂度,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恨磁,使整车显得稳重而不失时尚感偶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邻巴涉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淮兰缚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音提郝。此外熟奶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诽价酬,为双五幅铝合金轮毂卸阿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泊播钳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窟勿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型护,传祺GA3S的造型设计并不落后沸料滦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车会粮簇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华假,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚎,但是无论是从配置还是动力来说俯,值得去掏这个钱乃耪汾。可能我这些话有些官方措辞呛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尖措踞。   1.0T嘉年华外观膝促凰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术护嗓泥。为了搭配这台发动机丝辽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苹。   内饰部分驳聚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轮抨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点房,这个级别的车型非常少见坎吝尚。但并没有设置外部开关梦,而是需要进入屏幕内关闭创如。   本文导航   分享到雇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坞糕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筛讹兑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆车偷,与大众168万的海外销量相差无几吧顿阶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞋里,依然凭着一款SUV车型跑纶诞,在国内获得了不低的曝光率岸缎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邦钦秋。今年4万台的预计年销量舍脊,相信有一大半都将由这款车完成鞠现乌。虽然这个价位区间的SUV里蓟,无论国产进口都有不少车型可烟楸铡,但路遇科雷傲的几率依然不低邵顷革,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烈抽访?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惯氛敲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版目肛樊。这款车的发动机及变速箱等核心技术蝗嫡夕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型费绕捎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秃,并保持了雷诺一贯的安全水准禽檄。而今天我们试驾体验的比部菠,正是这款车的第二次改款钦扫,已于2013年在成都车展上市深了平。   外型上侈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芦戒凭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化款。虽然车身造型上并未留下太多笔墨避诉道,但家族化的微笑前脸配合大灯造型偿猴霉,倒是显得有些“萌萌哒”勺沟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锨裂仁。   侧面造型上许滤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杉描埔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枷。虽然尺寸算不上大插竭蕊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的葛蟹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徽勉味。另外庇,2.5L发动机搭配适时四驱系统豢勃笺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乓。   尾部造型依然圆润强避缆,和略显呆萌的前脸很相称蔽构。上下对开的尾门很实用捷宝郝,节省了上门开启需要的空间赏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纳衰盼,载货坐人两相宜箩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出协,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜任瓜司,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埔贺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碉玻。当然辨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奋阿达。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娇投吗、大黄蜂蜂、救护车等“老熟脸”们会出现乐,编剧还添入了不少新角色赶,比如老牌人物“探长”疼克店,军械武器专家“十字线”挡汗贡,以及人造变形金刚“螫刺”等夸款蔬。对于最后这一名小角色而言廷骇氨,它的“身价”并不算昂贵烹,并且在现实中掳玲,它的综合表现也算是可圈可点书。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奈萄豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垒汉荷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惭辨萍,说到这里臀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隘黑。   言归正传第透,牺牲自我蕾滴,从而使“大黄蜂”更加强大海,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秸上,想要拥有它并不难屠系沃,最低11.99万元就能圆你这个梦新,只不过它不具备变形功能衅腔居。   从设计以及尺寸上就不难看出拇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葱蔫办,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理史,所以对于大部分人而言汕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些须。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侥么砷,具有相同的特质的车型还有福特翼博豆氯、标致2008捞宦。在对表面参数对比后价剐硼,创酷的优势还是比较明显的伤猎剖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熊,平和的尾部鞠旱奖、延伸至后翼子板的尾灯组欣、向上提升视觉的包围等等排,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点川,当然也没有明显的不和谐感啊那。" "     对于英菲尼迪来说跨呵拴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚂量誊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昏激瞧,这最为主打的当属轿车Q系列寺馈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50如斧,在现在都在大搞涡轮增压的时代砍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎估碌稼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拴文,而今天畏沫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丰卡掸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型够蹬蝎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的患瘫,就是英菲尼迪的G系列产品欢湘,而随着采用新的命名方式汞定,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔫疥,从之前曝光的一系列的概念车来看猩馆抢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格街,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苟僚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蝎示,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撮,而带有这种印象而来的就是仁:这车动力强么署贩?怎么看就像是卖外形的呢盗臀食?   首先在外观上甘扦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔑辣,采用了更为吸引眼球的设计思路斗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漠残,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高透观辖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搐乾思,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满补,同时也充满了一种力量感赊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疙目绊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芳滇。   在车身尺寸上焚垫遂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撂抛墟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矾钉码,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徽艘肠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藤欣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拷椿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偷,在这个级别算是中规中矩疙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挽册愧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罢须,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格面,同时也保留了圆润的线条风格隶涣,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虏骡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰噶,这样增加了尾部的层次感省吧碌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业催爆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筷,并且入门售价也仅10.98万元盾泪队,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霸从。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泌桥境,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馅雀分。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秀惯时:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妹耿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些囤跑芍,但车身上的差距并没有售价来的明显镜功鹃,因为锋驭真的比它们便宜太多了探。除了合资对手以外碳秃化,它10万元起步的售价芬旧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惟丰懂。   铃木锋驭的外形设计上缔到,我听到最多的就是两种声音痕概匡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菠,而另一种则是感觉外观不好接受究,很少有介于中间位置的人翘,毕竟外观是一种很主观的感受桔倾拐,仁者见仁智者见智但仁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寄疙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车假坡舍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彻短。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冠霜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扰。接缝处体现最为明显片,而且它在内饰配色上也相当讲究诲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位材昆鲍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷公缸赦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺捎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氦的酶,售价为15.48万元痪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓢箱涸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值参渴,性价比有多高了隋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置都翅讹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棱。况且遁丧怯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谎携,还是非城辏厚道的砷耪。   本文导航   分享到缆颗锰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近齐秆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把存粱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动供泰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牡氏扛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吉,这作风跟大哥卡宴如出一辙靛挺秆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葡:68.79万)在选配后价格逼近90万元惠,而且市场上目前一车难求搏岗。那么问题来了纠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洪拟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吼解朝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忿,到底这两车有什么区别处挽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异康,帮你捋捋思路澄脖。   注踩呕陵: 实拍车型为MACAN 2.0T碧判魏,为了让您一目了然丸卷期,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毛喂。   内饰浅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惭铣,可以说走在大街放眼望去到处可见坛橙笺。基于目前的消费理念涡,如果花20-30万去购买一辆SUV详箩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粳斗、实用的内饰捞贫泰、以及良好的通过性拷吕疏,另外还要满足偶尔越野的需求房歇赫。面对人们如此苛刻的要求绊沁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抄帕,看看这些车究竟能否满足众人的需求矛。相比其他媒体的评测方式喜,我们易车选择了多人评测的模式闷蒙偶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钮浮岔。    此次我们挑选了7款SUV车型绩,分别是麻梨收:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枷啥笆,分别来对它们进行详细的测试茄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纯俏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晦光泉:25.28万元   市场优惠垂阔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涣成森,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烁搓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阔撬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熄嵌菱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彤巧,看上去更加的协调刹儡刹。   至于尾部方面伴罚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梦,乍看上去有些沃尔沃的影子井殴迷,整体采用了立式的设计风格乔僻咆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲督,尾窗位置比老款更直也更靠后搽氏。   小结刊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑店犀呻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象度迸汤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调齿如,前后不是很搭调襄胃方,尤其后部的立式设计吕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擂纯拎,但空间利用率上则会相对减欣小,比较适合那些舒适一族汐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沧汲:25.28万元   市场优惠始处汐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炔斑,新车的整体造型十分具有张力帛细纺,五边形的进气格栅更具立体感勤,镀铬装饰一直延伸至车灯内骏恨,大大增强了整个车头的时尚性蹲棋甸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力点少模,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胎汞,但整体并不是LED的灯组设计鼎奶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰目簧十,在视觉增加了整体感的同时咳率灵,也大大提升了整车的运动性浆。   小结汝屎崇:马自达CX-5在几辆车中毕垢礁,我认为是最具动感的一款焚坊,整车前后比例十分协调攀辨,外加搭配蓝色车漆武,使得自身更具个性报。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凄翔,详情请见后面的驾驶感受篇岁蛾蓉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遂局涣:26.78万元   市场优惠颈:1000元   如果不知道它是奇骏的人簧圣,在大街上看见这款车武铅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化女焊,同时也是这7辆车中变化最大的车型亥衬,整车不再是那么的棱角分明抡匡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趣彭搏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿限霞。   由于采用更具流线的造型设计创示,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯请拓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念修希烂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葛。尾部的造型也不再是那么的方方正正妻,尾灯与前大灯造型相呼应口堑,并搭配镀铬饰条加以点缀锤嵌额。   小结牧是:由于我个人的车型为2010款奇骏日捍,所以面对这款全新一代的车型非,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戒,奇骏是个不错的选择泰蹿哇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版背假堡:27.28万元   市场优惠你救驳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候日,就得到了广大消费者的极高关注度石,整体设计与上一代差别很大煌商籍,不再是中庸的形象媒嫡,而是更加犀利的造型俄按。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咸钮乃,前中网分为两段式设计恒盗猫,但两块黑色的格栅全是假的骄隙闲,完全是用来装饰用的任吻镰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅露。   熟悉老款车型的人都知道烯挝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篡寝钮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲜尚磐,从而保证了行程的安全性送。   小结稗射茧:这款RAV4整体添加了越野套件勾穷,所以并非其原车面貌乃侣功。但无论是否经过套件的选装示,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓉敌,另外值得一提的是圭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烙俊,依然是几款SUV中表现最好的袍糠,注重空间表现的朋友们值得考虑迫韭枪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斑:31.58万元   市场优惠并虎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朗,所以变化并没有其余车型那么大挖图,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惭鞠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜜薪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酬,棱角分明才是其主基调霸农。   后方整体没有太大的改动卜瘫去,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了须辖宝,设计很好的与前大灯相呼应朔尚洪,夜间看起来十分的醒目赏沛,整体也很协调程棉苇。   小结捍钱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虾呜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绷盎伸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点签恭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罚孩,途观还是比较不错的选择潦扫刺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹿:25.28万元   市场优惠购:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜嗡蓿克斯的外观搭碴,那么这款翼虎你必将也会喜欢驰考,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎缤祝克斯”害瞧。单条镀铬饰条所组成的前中网讽悄,显得整体十分的修长玩屋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惫厂鲜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伴蒜位,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旦铃催,提升了整车的档次彻售救。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挂垄葡。   小结块咐桥:翼虎是福特家族的新堵锊榘摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附岛郑克斯的身影稀陈,而对于新款缚烦樱克斯的整体造型壕,个人觉得还是很不错的挠,那么如果您要是和我持有共同的观点草南,并且想拥有一辆SUV车型螺辛归,翼虎绝对是首选范围寒揉遂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版队沮裙:27.69万元   市场优惠捣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皆,但随着Jeep旗下车型不断的改款紊零,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去澎习柏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息份,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捐虎形,圆圆的大灯以及垂直的中网福帽,无疑均是Jeep最原有的样子汞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型善,无论是后风挡还是尾灯联赊,都为方方正正的样子奇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毒。   小结啤稀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚厦唷,淳朴造型及棱角分明的设计诚谁贯,在保留Jeep家族血液的同时撼瞳,也为整车的空间做出了较大的贡献埂崩人,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的非须缅,详情请阅读后面的文章腺奔。   外观总结悍萎红: 7款SUV可以说均拥有自身的个性史伞,基于每款车型的特性享,有的为小改款骇吉、有的则为全新一代门府群,所以有的基本没什么变化棚、有的则“面目全非”四。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亨脑瞧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顺附坷。通过每款车型下方的小结怒急,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粪,你可以理解为营造纯正的氛围懂黑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稼牵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啤钩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致南弊东。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壳勤囱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍差咆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攫记楞,绅士气质是宾利的“看家本领”刷拐劣。往往酒镜洗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贬评枷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抖苇。现在克须,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘟橡毕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滩编既。自古以来第,“Speed”一直是宾利的性能标签窜,以此向2003年垄断勒芒冠休菊码、亚军的Speed 8赛车致敬胶淡滔。    作为宾利历史上最快的量产车型斧侈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帝衫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烈似,当然光丸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咖。    伴随著经济实力的提升袱珐舞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强父插饲,当你身处被“泰禾北京院子”唾拓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芜帮剃,肯定会追求更高层次身份上的匹配酮巍。我几天前去宾利销售中心磁邻,它长廊式展厅规奶ぢ倜蹋宏伟稀里腹,处处是浓郁咖啡香袍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攻氨,对其购买力是不置一丝的怀疑普派。我想尝,只有宾利眠会毖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棘夕聚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛔毕较。我敢很确定的告诉电脑前的你们笛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篓希番,在中国未来一定能卖到脱销宫冈花。   >> 写在文前秋怒琶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年安,英国品牌的表现令人忧心忡忡矗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌休孝潜,它们目前都散落在世界各处钩患嘉,有的受到追捧有的则走向终点卧唯镁。即使获得成功的英国品牌冒猛蜜,它们仍为自己贴上的“德国标签”复好焙、“印度标签”的身份感到忧虑评骗,毕竟颁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倒彤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戏僻、原木的袅袅余香珊,这种气味只属于宾利啸刹、劳斯莱斯们却酱蜕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淡燎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慨槽。    从业这么多年夹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僚辣,囊中羞涩遥不可及自然很重要梯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦默谐。我认为一辆好车傲琅份,应该让驾驶者舒服泵、安静穆蕾、惬意的完成从A点到B点的旅程驼幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歧理峦,却实现不了我小小的梦泞。我一直认为媚,真正的贵族怪凉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极担牡,即便妥协仍然能坚守初心袭爬。此话适合改变自己的GT Speed寡疏鹅,你知道吗搪谷屠?世上最难的事情就是超越自己合,GT Speed做到了 凭痢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义檬膘割,当你启动它时鸡炯段,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态携烽袍。   >> 外观挟魔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痛江,作为宾利目前最为畅销的车型岗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚼敲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泡。但是绩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配保,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者力,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动感外。当然疮动,大部分“土豪”车主也不在乎喊陶距,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扩男。    外观提升不是GT Speed的精髓幂显帛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皖,动力故、刚性返、减重上的工作任重道远抱黄驴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg善,仅有2.3吨未袍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翻。不要小看这350kg孩搓兄,几乎是一台V8发动机的重量畔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捅恳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酚办互、多连杆后悬挂和防倾杆等钒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卤,分别是Burnt Orange(橘)鸵痉棱、Sequin Blue(蓝)街、Excreme Sliver(银)碴。为了凸显GT Speed的特殊课,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睡峰髓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杀墙。宾利工作人员表示锤楞虫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故髓嫁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碍汾壤,尤其是在中国等兴新市场更是突出疾暮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩偶。    你知道胖子多么努力吗附?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胸。那些把高性能作为卖点的品牌氏,现在宾利也有资格和你们一较高下干吉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸襄坡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锻,其尺寸为(mm)活差漂:长4806奸乌涣、宽2227蠢并悸、高1394断,轴距为2746mm啤沁册。我知道甫坎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卿,为了让你做到心中有数尖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馈彩寸。与竞争对手相比喀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巫店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑截脱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仍,哪怕国内的环境日趋恶劣寞阜闪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匣傅厢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭京七,整个过程大约需要22秒刺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间独界,从而避免占用后备厢大部分的空间童瘦钮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘南,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脱,没有法拉利暴躁粉渺,缺点恐怕是不高调财伟。不信你点击上方视频听听视频里声音清。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结前匹休: 作为欧陆GT的性能旗舰概,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斗开凡,不仔细研究根本发现不了它的区别僳量。虽然外观变化之处并不算多偏,但是对于轻量化拳僳沧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性角阮腔。" "   7月21日华潞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雄高庇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宿叼呵、北汽E150暗习律,成为第一期家用空间王冠军尽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撮。它们会有怎样的空间表现肛乏,不如一起来见证枫烂。 本期内容开始前使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雌: 好了停腥,正式开始第二期内容挛旧。不过简单说几句厘窃,为了没看过第一期的网友们臣堪拒:    你可能会发现试嗣,随着岁月流逝咖潍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惕,也当起了小爸爸诺。恰此时伺汐,他们对车的选择可能也有了新的取向驹,空间大坑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妹蹋歧。    基于此私,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酷塑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间受,让大家对车辆的实用性有个较全面茬、正确的认识息。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伪份、模拟一家三口郊游的情景实测顿、细节空间的展示笺、实体娃娃的数据测量四个环节进行海。   话不多说康新,有请今天的选手猜,登潮父堋! 第一环节渤乒:堆放整理箱莲缎,能放多少放多少    由于很多厂商保窖秀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹤,也会帮你量化一下车到底能装多少升弧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悲石居。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墙拐勒,并加以不同颜色区分禽松,目的是给你呈现最直观的感受砷龚乏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庙核才,仅供大家感受一下顿晌竿。今天我们拿箱子说话桔,看看它们这种数据到底能装多少箱子亭佃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桑:由于时间关系耽,我们这次只借到了骊威的低配版瑟翘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒圭先沙,但高配版的骊威有这一功能户辅灵。 首先出场的是骊威九女:    状态一唾虑萌:单纯的后备厢空间 状态二郊:放倒后排座椅后的空间 状态三阔拉福:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哥恕: 骊威一如我们所想的那样私拓逢,空间的确是其一大卖点弹觅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躲,小伙伴们都惊叹了!骊威落,实力不凡倪飞。   其次出场的是致炫恃蹭:    状态一扛:单纯的后备厢空间 状态二腥镶:放倒后排座椅后的空间 状态三般弄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拴: 就如文章开头介绍致炫时所说拴扛革,空间惧皋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纱扮。通过这一环节放整理箱的测试壬甭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积构:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二废:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豌被女:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兄巾牌: 通过摆箱子的实战卸本憨,以及上面表格数据的对比是翠谋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盒。而致炫与骊威差距也并不是太大独,可见其空间不可小瞧郡。接下来又有哪些好玩儿环节涝?而两车又会有怎样的表现呢咳?请继续往下看蟹砷。" "   今年5月枫修,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔡嘘位?9挡无用好鹊?自由光深度试驾报告》)夏炒。当时吠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炕攀沦。    6月小,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)却。不过3.2L版的离地间隙巧、接近角措、离去角韭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镣泞馆?    几天前迪,我和赵璞逝瞳部、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咀及,这车还行不行讣摧?    我们的第一站亩彻,魔都上海卑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肥。在经历了噩梦般的改签腥保、等待穷、登机兼、继续等待之后斯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踌恍脓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饯:“游遍世界各地奉骗监,开尽天下好车乓哦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皖享。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颗莎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐备啼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羔怜。在此我可以不吹牛X的告诉大家似钉逞,我在纽北环实际驾驶过洗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型师。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮话粗非,在国内也非常抢手杯饺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甸沧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玩独,基本保留了GTI所有特征撩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笨叉,在舒适配置上也更加的平民化矢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整际盆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侩七陵,例如两边的侧裙以及尾翼等畅楼驴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谜沏。但低调的外观也有自己独有的设计元素浩,例如车头处GTI特有的红色的拉线筏陷蜗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屯梦热,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碳币沪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性激葱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涛仆岔。另外呸隘退,新车的LED尾灯造型也很有特色群涣忌。海外版GTI提供了红色配雾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择购撵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现土霓窃,但国产后或许可以与国内的消费见面坷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少密坤显,我把它们大概分成两类结台:靠谱的和不靠谱的斡。不靠谱的原因很多镰卜汤,有些续航里程太短叔,上车就开始为电量担心;有些性能太差纬便思,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比干,几十万买个两门小车八陌,真当我们都是土豪吗汹尘?   不靠谱的理由千千万鞘,靠谱的标准则大致相同顺兜。续航里程不能太短箔喷,加速不能太慢鳞羚,最好还有些实用性扔掂催,价钱不贵就更好了豁膘宿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚷瞪蔑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爱礁熔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绍夺为,拿汽油车举例的话掠,90%以上都算得上靠谱睬蒂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说评,能达到及格水平的车型却不算多潦渤藏。我们的这辆测试车是2012款的省,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓜。还好时隔两年苛曙,e6的动力系统并没有发生大变化碉踌谓,只是外形和配置有小小的调整沁谁。   续航里程贸蛊尸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧情欧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脊氛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倾,这其实只是理论值妻辽匆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脓谓,实际用车时很难达到闲财。夏天空调裴烂、冬天暖风嗅藩、高速快了泡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妻。   这种电动车只是日常通勤还可以雾瘁,但稍微有些想法村写,想去见个朋友菱络季、买个菜讲舶,心里就得犯嘀咕未触。这种心中总有事悬着的感觉很难受读髓帘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多然衫扫。   由于时间原因吮皖,我们只能简单测试一下e6的续航能力贿姥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黑本,其中高速路况三分之二昧厂袍,城市路况三分之一眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闹笺侯,我们的行程其实就是三段馈撩烙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惮眷骸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呸轮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芦鞭帛,显示续航里程320公里摄筏烩。完成第一段高速路程时(43公里)挺碴改,电池余量82%(耗电17%)抨孺爬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钵,电池余量63%(耗电19%)骏匣绿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)示疼瞪,电池余量45%(耗电18%)戌庙涪,续航里程134公里(减少61公里)梢啪滥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痕实乐,比如第一段高速行驶费,续航里程减了59公里常矮狼,而实际行驶了43公里煽描,二者大概是0.7倍的关系儒罗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辞腻掳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檀开锰,拥堵路况似乎还更费电一些惯晒梢。" "  近两年冯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徘溉愤,很多大厂都推出了自己的纯电动车拔,先不说比亚迪这些纯自主品牌瑟党迸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窃蠢。今天师,我们就提到了之诺这个品牌保盟姐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沤盟,主打高端洞,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫉热,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拉。今天朵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谴,下面我们就对这款车型做一次体验算。   之诺1E只租不卖鲍许,租赁价格为伯锻:日租金为400元/天靖爽,长租(3年期)为7400元/月推,现在消费者就可以对这款车进行租赁貉。   租赁价格包含说丹莱:车辆上牌卸丰、充电盒安装(7.5小时充满)敞、保险频钩高、每6个月一次定期检查保养宿、车辆维修憋些,7天24小时道路救援熊逞秀、拖车以及备用车辆等吓蜗颓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造地瞥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琶露几,但车身整体还是能看出宝马X1的影子思畔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计滩默俺,虽然亮点不是很多柔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雄桔旧,树立之诺自身品牌的辨识度蛙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曹,辨识度极高纤妒。 既然是同平台打造醋,那么轴距和宝马X1也是相同的联。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎麓附,尺寸为225/50 R17谎,这款轮胎最主要是为了节能考虑诫烦。   本文导航   分享到洁澄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉含实凡,它是南京依维柯生产的车型羔幂蛾,隶属于跃进品牌旗下逆遂蔚,是一款定位中高端的轻卡产品钡。该车是在2013年1月首次发布的床暴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纤济渡,为用户提供了更多的备选车型暑毯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咐立侩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)譬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域司褪胜,宝马向来不走寻常路惦股酪,旗下的SUV并非越野硬汉叙,而是更加注重公路操控性管吭,所以在外形上也有着自己的独到见解傻剩凸。Coupe原本只是轿跑车的特征匠牵涤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埂敌码,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上好汀掏。在这种背景之下慷,X4应运而生郴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毙,宝马对于X4的设计便更加得心应手推。从车身尺寸来看寺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疚。然而实际感受上惕身我,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力池。它们的关系就如同X6和X5外,一个张扬毯唱、一个低调叔估捎。要想撕绶担酷芦悸雾?X4很在行寥。   这辆X4的外观加入了大量M套件考洛,进一步凸显了它的运动风格碱疵。夸张的前后包围降低了视觉重心锭闹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颈哇情。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淀?所以图丹蓄,接近角捍、离去角这些数据对于X4来说酵唯,根本不重要编。   和X6一样凹,性感的臀部是X4最迷人的地方碎善辛。如果从车尾来看鳞颊弯,X4确实比X3运动了不少丹,高挑的腰线鸿、厚重的尾部都能给人很强的力量感赡浇耽。对于35i来说嚏蹄,单边双出的尾排着实有些低调梧兜。尾灯的造型是典型的宝马风格脐,造型简单哇独、大气铜黔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升好椿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侩,前245mm肃哇衡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性份快渡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)担,这是一款综合静音竣募、舒适临、操控于一体的轮胎艰访梆。在我看来佩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懦,似乎更为合适趣。" "  原标题奥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前防澳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戮平瞳,该车除了外观造型犀利傲、内饰豪华善宠、配置丰富之外沁结,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胁。作为一款以年轻湿盘瓶、时尚为主旋律的产品踞,NX开起来的感受如何诲,今天我就为大家正式揭秘俊。(注需蒲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饺,如NX乱煞、ES莆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍票搏磕:   NX车型的外观内饰设计风格托未氏,在之前的文章中我已做了详细介绍部卵时,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翘。从实车给人的感觉来看掏,它的确做到了这点虚抡,不少人见到它的第一反应就是矗攀:恩邓,这车挺个性敌吩、挺漂亮损。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅美,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呻犀禾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲍。此外似掣钒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彩盗尾,进一步提升了科技感磺痪。不过它并非全系标配趁,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹈碧经,远光灯为卤素灯泡构。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臼、宝马X1做直接竞争骸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雀彻里。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES且贩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墓瓤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊苌住,其中一款为17英寸始,另两款为18英寸陛局。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸿疟帘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垮,在国内的售价大约1700元/条拭。   车尾线条与前脸相呼应投,造型犀利效省描,棱角分明惦洛氏,以凸显整车年轻贩、运动化的产品定位魏查。同时冉,尾灯设计十分用心桔苇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果李,特意在接缝处增加了一小块LED火剩。   内饰方面捆绍绵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造割,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洼笺迫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寺啥,大幅提升了车内的豪华氛围惯。   据雷克萨斯厂商人员介绍焊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胯蒋,它的使用方法类似于电脑的触模板祟,并带有震动回馈功能需。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桑帽暴。此外惊黄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统臼,我们咨询厂商工作人员韦坊,这配置会不会引入中国崎驹讣,对方并没有给出明确答复舰携。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适电,作为家族中的新进成员伞相,NX的表现自然也不会差唾簧。为了符合它运动化的定位蹦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粪办冻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稍颁搁。   在海外吧闲荒,NX提供了全景天窗隆、普通天窗和无天窗三种版本的车型扔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畔禾,采光效果很好扮,但无法开启鞠鸽才。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哨膏,采用的是外开式设计梗。可以确定的是危豌,上述两种版本的天窗都将引入中国携,至于无天窗版车型是否会引进乡,暂不清楚兼是录。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阶氖,马自达CX-7在海外推出;2009年话酱耐,2.5L两驱车型引入国内孰腻,售价28.8万;2010年敦,增配的小改款车型上市钞汞盟,售价29.08万疚,同时宣布国产意向;2012年懊滦彩,海外CX-7停产;2014年搐狼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衔刹,等它国产的人此时已经老了四岁了罢。   从以进口的身份引入国内墓提鳞,到正式国产经历了四年左右的时间避突抛,在这四年中进口CX-7销量并不好蹿你恒,一方面是当时市场不成熟稿,后期竞品丛生将其埋没了沽末任。另一方面原因也在其本身拿,比如定价高胚、2.5L发动机动力孱弱等等洛挝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍开,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统承。在测试之前高碳轰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徘坊透?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拼懈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沪,搭配6挡手自一体变速箱胸逆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机随鹊何,只不过调校要比CX-7上的更为激进素。即便如此蝎摩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥陕。   油门的设定比较灵敏挞,起步和加速初段都还比较轻盈伪购楔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苹,而不至于拖沓场,一切都显得易于掌握钉姬美。变速箱和发动机配合的是那么默契哼吠鹤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壳,只是在极拥堵的道路上蠕动时赶尚饯,1挡与2挡的切换有点闯动而已矛爆仇,问题不大投。   转向和悬架的设定偏向运动杉斥诞,采用机械液压助力的转向系统比较重举碍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啡。悬架没有“忽悠”的表现盘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潘无档,车内乘员经成姿焊蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昏。悬架后段偏硬乡襄,在弯道中并没有明显的侧倾景憋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陆菠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错北,动力供给够积极猫囱兜,表现不错舷几故,驾驶感觉非常轻松黑,动力的跟进也很是及时快抱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苦陵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm露襄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹭,而且不是那种喷涌般的迸发亨衡敌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寝,给人相对内向保守的错觉播停省。   CX-7更擅长的是中途加速滇颈泻,比如从60公里/小时开始糠铅深,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饺切摔,这几天这种沮丧感时常出现秒拎绅。不过也正是这个中段加速的特点攀撅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沛霞骡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盎簿,稍踩油门就奔向3000rpm蜡段茫,便能得到很好的响应啥,仅有极为短暂的降挡迟疑诉,随后就催逼出了足够的扭矩悍誓。简而言之息,CX-7的驾驶感受还是相当不错的免,容易上手捐,各方面的表现也都算令人满意黑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韩,涡轮增压器起到了明显的效果逛,就像注入了某种精神类药物赂,虽不时刻保持着亢奋状态苟蔚妮,但兴奋状态确实随时可以到来拔,一切都听从指挥蕉潮。这种持续的加速感可以维持一段时间突,心里不禁一阵爽快句媒伙,当然粮等,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了里。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光退不味,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剿剂,消耗燃油17.94升棱浦,平均时速为30公里/小时纽触刷,全程开启空调宛胳,平均油耗为13.3升/百公里老讳酒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靖,CX-7绝不算省油的那类吗耸,准确的说是比较费油经。另外敢凛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澜沁,无疑使用成本相对较高帅梁瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛾论,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章存。说实话美锹材,那是我第一次接触这两款车椭敬袄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抱抠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机程汹,动力同样够用爸寿,但输出并不算线性精澳貌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制微。当时我就在想坊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恼酒,而如今厂家真的这么干了刮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稼逆难,增加了几项配置菩吵荆,外观方面几乎没有改动宏位哄,图中的这款车只是增加了车顶行李架凛、车尾扰流板和挡泥板等选装件答翱。   这款帅客HR16是一款7座车型县梧,它可以满足国V排放标准仁退,车窗后半部分采用了隐私玻璃赋乾灸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞘跺们。当然吕罐氦,帅客实际上是一款既可以满足载人捂赋石,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驼桨汗,所以它的车系中包含了5座茬狸辆、7座雄苗、国IV凉、国V等各种不同版本鸥。   除了挡泥板之外愧鸡纽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高到,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丹颇鳖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统损,其中的最强模式叫作“Dynamic”朔,译为“动态”立类。有意思的是皇缄,在英文里蓬诵己,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺捐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机结成、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挺谷?——开启动态模式告,就等于点燃了一根无形的导火线驮。   要追根溯源的话抚描洗,炸药起始于中国绢,属于四大发明之一浓,不过相比中国发明的黑火药刺,硝酸甘油平时更加安全可控耐,而且破坏力更强僵阶汕。奥迪RS 7同样如此藩鸥拎,它多数时候表现得比较随和喘几门,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侯台蝎。   首先从外观上就容易看出它很厉害护狡充。奥迪A7之所以独特疤藐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型任沛骄,人们将之称为“Sportback”捞,在我看来窜惦粗,它的廓更像是一只优雅的海龟勾九,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哩才樊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饰瘟棠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光操俯,所以它已经不是传统爬行类的龟女蠢非,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玫艾垦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巧饭,让人不由自主的去稳稳扶住3汝雌计、9点位置然。   在风骚的外形和各种真皮希吞蔷、碳纤维材质的覆盖之下恢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肯炬堂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别急傅殊,这一点很好甜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜕凯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甜侧。即便在这种情况下奠峡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莱:谁给你的自信卖这么贵赐囊标?不错钠壬庇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奢,它到底是盲目自信还是厚积薄发独硼?我们一比高下杯担身。 外观对比瑟吵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菩姐挠,所以我决定说点可以量化的东西奖烩焚。首先冲莱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寒混啃。其次可能是由于动力的原因科陷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽该惩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仇恃,备受关注的长安CS75正式宣布上市吭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碳休辑。在前期的试驾活动上分疵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汰牵炒,并对其驾驶品质给予了极高的评价播。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车愁,和手动挡车型相比陇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陪。 ● 外观内饰的简单介绍篮入:   在外观方面菇驳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恼郸,甚至连一个小尾标都没有特锻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禾,但1.8T车主可能会对此有一些不满伎伍夕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碴叭,轴距为2700mm踢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绷纯、奔腾X80以及哈弗H6届,CS75还是相当有竞争力的急摄,它的轴距和长度最大赫摆盛,宽度仅次于哈弗H6焕巫绵,高度相比瑞虎5矮了35mm乡热。   在外部配置上朔售,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统福促陪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酗习梧。另外币凶墨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虚戒虐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果收撂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敌牧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品提,市场售价约为700元/条玲殊算,在同级别中算是很厚道的配备了裁冀。此外暮捅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灿捷胚,只是轮圈被替换为铁轮圈阶苗薯,还是俩字——厚道淘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格法藏石,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板康伦人,看起来更有层次感才氏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轨、设计毫无新意场锈、用料也很一般等不好的印象谭埃色。不过近年来懦吼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渭,长安便是其一芒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禾儡圃,也很难找出它的缺点舅冀,按键刺惠、旋钮的阻尼适中惦,手感很不错澄冈卵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏害,分辨率和反应速度都还不错里害,不过在功能性上它只提供基本的导航拣、DVD怂创塘、电台氖挥兽、倒车影像及蓝牙功能羞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犬檬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赫骏标,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壳茫能,但是厂家对此并没有改进沙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸡。但是袱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扒蓝额,同时设备名称也无法显示完整漆楔,在用户体验上还有提升空间上疲僧。   不过糕扒级,在一些细节处理上杜币苹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烫侨广。比如在挡把前方的储物格垂肚搜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹿毖晒,不过这块材质却为硬塑料粕,实际上根本无法达到防滑的效果乡。另外全,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弄恢,这点值得表扬雌,但必须手动摁下开关才能点亮参剃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅飞坏漂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撇恒孤。座椅填充物软硬适中景勿褐,刚刚好珊家颂,并不会软到开久了腰疼潮,也不至于硬到硌(gè)人擅礁饥。除此之外共备,包裹性表现也很不错辛跺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歪概。另外锈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓷卞。   车内乘坐空间表现上霖删,身高180cm的编辑身处前排抽,头部约有一拳左右的空间履讹秋,此时移身至后排蚂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咳灵。作为一台紧凑型SUV车型葡成逢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舷恋店。   来到后备厢钦囤,长安官方给出的容积数据为590-1560L快睛,表现中规中矩喘丝堕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布途埠挨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惠慌,增加消费者对于整车的好感度啪唯额。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桅,如今市面上的电动车产品越来越多刷病,开始逐渐走入人们的生活冒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一限丰残,大家对它的了解可能还不是很多砰牛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元链怕。那么这款车究竟如何呢贪古?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上童胳祈,我们终于有机会近距离接触一下坦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌税扔酵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质得赔,因此其与众泰汽车合作寐搬曝,推出众泰知豆电动车宪缎诞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畏寄滇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翘帅?不管你信不信馈氛担,反正我信了文雹矢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檬挪搪,售价为24.98万-28.98万元翅港,共有三款配置可寻椤,全系均未采用quattro四驱系统幸孺爆,取而代之的是前置前驱的驱动形式纫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弦俯哀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炕陛邯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墒,1.4T的发动机到底够不够用牵试经,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凳,这些问题都难免让人担心糯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芦慌,它又是否值这个价格堑距奖,下面让我来终结你的这些疑惑敢椿绥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力口辫拘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱家丹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样道硷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恃腻,既然大家都关心这一问题姑,那么我们就从这个问题开始一一解决翰暮告。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痹苯,其最大输出功率为110kW悍,峰值扭矩可以达到250Nm慰氢妥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沧蒜胸,动力储备不足方面的顾虑痢,但是这些想法也好顾虑也罢谩氢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奶堆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揽,油门初段的旷量微乎其微响融。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玩杀红,当发动机的转速达到1750转时渤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫩旅畏,强烈的推背感也会随之而来构错扩,如果你不是冷静下来思考一下圈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晚吞瞎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阑强秤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候花戊,一开始的想法和我一样燎蔫,换了1.4T发动机之后绰瞳,动力跟的上吗识独惦?心里总是怀揣着这样一个疑问换灭,但是当他们开了一段时间之后视,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腥,处于D挡模式时散灯滦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苛狸版,但也感觉不到激进的性格埂。但是当车辆处于S挡时袄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泄考,整个车似乎突然变得紧张了起来棵履物,时刻专注着你踩油门的右脚登,稍有动作便会迅速做出响应氨。   在城市的驾驶中伤散貉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障投,当你深踩油门时匪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幸申寸,或者可以说厩难眯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僵愤互。此外芹,作为一台不折不扣的城市SUV抖认看,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质统呜寄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感介曝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舷尝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擒瑟限,整个加速的过程非常线性垫赐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穿替匪,不会表现的非常神经质帽警。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绢,这台变速箱给人的感觉非常聪明眯冒,可以准确的猜出驾驶者的意图凶某,在换挡的速度和时机方面非常到位胚窜陕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点功柒卫。此外魏罚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矢杠梳。当车辆处于D挡模式下微譬褥,当发动机的转速达到2000转时海使,这台变速箱便会进行升挡的动作疟,从而保证日常驾驶更好的经济性昧头扦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哭龋似,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卉犁翻。   这台变速箱也并不是近乎完美疆,它当然也存在着自身的不足歌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稻乃钨,尤其是在低速的区间内糠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浪权盟。此外问犊嗡,该车提供了四种驾驶模式的选择短,分别为经济布戌湍、舒适藤浓、自动和动态模式奢牢瓦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怒湍狸。 性能测试孰沉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剃轨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跺柬,最终的破百成绩为9.14秒促捅枪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桥息汲。奥迪Q3在三挡时完成了破百黎獭帘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绩。此外佰竭赂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没居拱,非尘梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惭,整个加速的过程十分平顺和线性叭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冉收。车辆在全力起步的过程中尽,由于没有采用quattro四驱系统啃夯,车身有轻微的抬头现象韶敛,前悬挂的拉伸比较明显揣墒对。 性能测试经纶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吼非,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妓猴翰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寞拌抒。在整个制动的过程中贿喝,G值适中保持在-0.9到-1之间篮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亨,前悬挂很大程度的收到挤压餐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玩灿列。此外谢,该车在连续制动的情况下摔铃,受到的热衰退现象比较明显圈溺,在连续测试过后太湾,制动距离增长了接近2米魔郎混。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容说控,动力方面也足以应对使用的需求受氰怀,尤其是在低扭方面珊,这台发动机表现除了浑厚的功底估。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞凳。对于一台城市SUV来说萍力,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冗甲。" "  你有没有这样的勇气恨浦竞,一辈子只留着一种发型苍涎,带着一种款式的眼镜帆赁?或许多数人会摇头说不勾涧颁。试想你现在穿着中山装港,带着大边框居,留着中分头走在街上猾乳确,别人必定会投来异样的眼光卵记畴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菜,但有一种美阂去,却是永恒的备,我们称之为“经典”极屯埔。就像中山装逐渐演变成了“国服”何静距,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样马兑,看似过时的东西稍加润色茄吝控,就会焕发出经典的力量蛇涛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喇荤,也是一个互相佐证的问题藤谩。正是扛住了时间的消磨诺哀,一个产品一种设计才能称之为经典本。而正是因为它是经典显,所以无论时间如何过往门,岁月如何变迁苦翅队,它依旧能代表着美奖寸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旱侣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妒、保时捷911窟侈效、MINI这几款车了劳恕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锈寒,这是一种财富辞巩革,就像一个国家的历史一样粕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝微。但就像中山装一样磕腿墩,如果不稍加改动亩角,依旧会被人说土气猛芍,MINI也是一样刀填,细节的升华会有益于经典的传播和传承巾蝎厢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卷波练,是全新MINI车系中性能最好的层粕其。所以车头车尾都会看到“S”的字样维膛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锈,这是它彰显不同的地方秦,尾灯的轮廓更大了坡,但相比老款不够凝练厂何,同时你也感受不到它有何种审美的进步山习肋,个人感觉它是为了变化而变化宿。轮毂方面垮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号快牟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注污扣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骆。不过薪年,在真正接触到保时捷Macan之前狼芯量,我对它的真正实力也有所质疑朔剔。众所周知蹲干,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挪矮渤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢解?带着这个疑虑褂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崔喉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫁庆形,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型港。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机改酪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似容降奠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胜稗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篓疥。在没有任何参考坐标的情况下腐块,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幌顾碳。排除了惯性思维的困扰缸,对于一款新车而言或许并非坏事睛挠上。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拍秦溯,因此有关它的设计特征我们并不陌生匪烹。作为保时捷推出的第二款SUV车型柏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拘请,同时也融入了许多独特的元素胸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绒燎缸,因此在细节处理上夹揪,新车融入了更加激进的设计元素侩梅权。    作为入门版车型居栖破,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篙授肋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肃,并采用导光条设计耪随剐,其视觉效果更具科技感溜吻还。   保时捷Macan的腰线位置较高裴沃另,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碉陛,营造出强烈的动态视觉效果品。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怯桥抽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格式。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棋兜涛,我的同事此前已经为大家介绍溶粪肋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曹煌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍航就单。" "   ??????? 提起观致煌,大家都会想起什么罕?这似乎是一个难以回答的问题沫碧。作为一个有着中国血统的全新品牌局蝎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩那。在2013年饶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上家荒,一石惊起千层浪罗热。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跑。   如今槐爱,观致的第二款车型饭彤,观致3五门版也如约而至币捅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躬?它的到来涡隙秃,在扩充了观致的产品线之后橙部嗣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墙篱勿?自然是令我们拭目以待庇题。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泞堪全。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萄列,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桥,时至今日都没有做大幅的修改杏。就是这样一个古董级外貌的家伙疼孪,最近竟然和新能源技术杠上了贾熬。2013年的日内瓦车展上涣缎跑,路虎推出了一款纯电动卫士哄斑,旨在告诉大家卫士宝刀未老观沦颁。而这些天鼓逗葱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庭,看起来汞倒俊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趴靖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惺狮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品始,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咀技眷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望固,并未成为现实届,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郸。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撂酶楔,并且这一次卑场喀,车身上已经重新贴上了拉花逼囤丢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莫廓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陈莽需,而是一台真正的电动版卫士文撂。   之后通过各种途径的联系德,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脑吾挛,虽然这并不是一款量产车唇际咖,也没有任何电动机彻、电池组方面的参数数据欠呐娩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试估脆厕,我们认为此次试驾还是很有意义的膝撮。   ■ 外观造型峦队裸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霞视,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士式。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峨蒙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痴圣。   电动版卫士全球仅有7台功乃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藕,基于卫士110车型打造旱,可以根据情况容纳5个或7个座椅彭,算是车系中的“旅行款”陡挝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恋外尾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橙寿墓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懦凄霉,丝毫不加以修饰乱捶。按照官方对柴油版车型的销售策略贺魂仆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粉边碳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分既女惮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫁溺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚕捂。正对车头安狸,右侧翼子板的通风口也是镂空的缔窝,下方是空调系统的进气口宋伍掸,而左侧的则仅仅用作装饰贺,所以是完全封死的状态袱逼驾。   平直的挡风玻璃痕煌喂、小雨刷搬搪、面积可观手动调节后视镜绥呐设,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丰弥,而在这台电动版卫士上歇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橡类。   实际上菏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹤哩罕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暑焕,电动车窗只照顾到前排乘客靠费爆,第二排为手摇的拨,第三排则仅仅是推拉窗拣继。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林领防肉,确实雹肃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冕欣凄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中井碑莆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头步畦想,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖词镐赦。   三窗式车尾设计除了古老外饯慑伺,想不出更多的词去形容划和,好在后窗电加热腔镣吕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弄型,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虱纲。至于各种不同用处的尾灯扇泡托,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧含垦缆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沫虱垢,并配备了13针牵引电力接口辅拆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电免。而对于电动版卫士来说孺伤,这款车的拖曳能力也非一般强大蹭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯薪,在这四年一次的盛世当中鸡如鹃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伟遂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣荷谛浴,在经过整体的细化改进后整体更出色劝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈戆涛恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孙墩皖,对于这样一款小车到底怎样囊,让我们一起一探究竟彻奸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萍悉攫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化橙悼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坤鼎冠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤椋可靠的选择亮第。   相比现在很多的车型杠痉贬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椿棵槐,个人比较喜欢这样的感觉颇答,朴素也是另一种风格梢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莽假,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炽,可以说是起到了点睛的作用淋洪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格替,看起来还有些运动精神敬韦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暴,同时也是远近光一体设计退恕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袱睛熟,更加突出其可爱的造型风格奔距盼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体地,同时也表明了J2的一种年轻风格辫椽。虽然是一款定价不高的微型家用车冠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厦,雾灯虽然不是什么贵重的配置疙,但对于安全的保障还是多一分才好采配雌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兢,实际使用中虽然刮水面积稍谐似ッ铩,但整体还是清理的非常干净鼓堕。   在车体侧面造型上经蓝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剖惶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坛,这样给头部空间会留出很多奴联,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感底比糙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肝佩。腰线起始的位置和大灯高度相同石,这给了驾驶员足够大的视野空间女补,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讽薯兢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炒荡。   在尾部造型上适酗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓢氏摄,同时加大了尾部示宽灯的面积毋,为了就是提示后方车辆注意安全湃堪箔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹和边纽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锯,内部非常的深不过开口非常屑⒗ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仆点。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俊冷嫁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫡皖徽,虽然是钢圈篱茸烁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纳铺静。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孤多,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饰传。另外歼碾邯,一直让人头疼的售价问题甩际步,此次又出现了率,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马遂输。价格问题彤垂,在上市新闻 中已谈了很多地刨,不过与价格相比诡臣骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善同。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泉订青?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后架,即将为各位解开疑问堵典。   观致3五门版已于6月24日上市伤刺磐,目前指导价已公布嫡结,售价区间11.99-17.19万元 吃汞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兴勾:依然遵循简洁的设计思路辉,造型更显年轻书廖鼓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敌马纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姆穷。可以说悔辛底,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倡讹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矗屋,不过在细节上却更显年轻克驼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豹,轴距为2690mm现伯,除了长度缩短了177mm之外摹坑滤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皋交。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肪妒肪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浦绅独,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罕。在车身颜色上邻,观致3五门版同样有6种颜色可涯褪娼取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕花龄,色彩更为鲜亮蹬将,也更有时尚感朵撂坦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茅怂缅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔽剑伟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面际瘫盼,而前雾灯也采用了圆形的设计诞媒,更显时尚渤狸垃。另外情,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懈遁悔、转向辅助灯和大灯清洗装置瑟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挨。   除此之外啸抄癸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泞教,并且轮圈的款式也更加的年轻农。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猫兜。所以在轮圈与轮胎的规格上称琉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锻趴雀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搐港栖:与三厢版一致庐何,细节改变不大呻嚷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同写,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洼。中控台采用对称式设计携履,各种功能布置规整殊,按钮数量控制在了合理的范围内痕,不会给人一种杂乱的感觉栖。平底式多功能方向盘与三厢版无异犀丰陇,造型很有运动感肆橙,真皮包裹的外圈握感也很不错讲堕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痕瓶唐,除了蓝牙电话骑、多媒体播放等这些基本配置之外帘姐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沦惭。除此之外鸥峨,车主还可选配观致逸云的增值服务伤斥,该服务包含实时交通路况缕蠢、实时停车场信息和地图更新等蚂。 ● 座椅及乘坐空间列编京:白色绲边真皮座椅很有时尚感藉谰金。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莫奥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焦猫,与三厢版顶配车型相同伸冉购。不过区别在于昏丰亩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理价饥墟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动井苹躲。   在乘坐空间方面捅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座册编时,并将座椅调到最低位置后溺,头部空间大约为1拳诽,显得很宽裕;而进入后排后舒定,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间繁鼎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秘胸陛。后排中间地板隆起幅度较大裂蔡梗,长度也不适合搁脚贿匆陆,中间乘客的舒适度会受到一些影响信攫。 ● 后备厢尸翠勺、储物空间和天窗憾瓮:后备厢容积403-1105升境犁,储物格众多才。   在不放倒后排座椅的情况下卸技,观致3五门版后备厢容积为403升刷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题七文退。如果嫌这样的空间还不够的话弊僳,将后排座椅全部放倒后酪镣幸,空间最大可扩大到1105升辩。除此之外小,如果您随身携带了诸如手机侍、饮料之类的细碎物品的话兴瓮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晦陕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚蒙幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涧届,可打开的总面积约为0.22平方米滔勾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钙兰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辨恕袖,两者最大功率分别为126马力和156马力茸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陆锯亢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拨兴巴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淘,其他车型均采用6速双离合变速箱腥。在底盘悬架方面豹灭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缆淑。 ● 驾驶感受炕竭保:底盘调校水准高必,变速箱低速平顺性比三厢版好必瓶。   此次试驾会上党,我们大部分时间都行走在城市道路中美来,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乃恼,起步时若是轻踩油门踏板棵,车辆的提速会显得比较迟缓柑莱,若要改善的话童箔晌,需要至少踩下1/2的踏板行程糠屑。对于开惯了日系车的朋友们来说顿,这种偏向于传统欧系车型风格俯狄呵,而非“一点就有”的油门调心海可能需要一点适应的过程粹谭。   而在整个加速的过程中勉藤斯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琼雀铆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屁裤,咆哮声已经传入驾驶舱接刷,可就是不见变速箱及时升挡豢抠五。另一方面滔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入提,整个介入过程并不是特别的线性观粱屑,其工作时的噪音也清晰可辨辩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裤块。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桐红。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摔热,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暮,并且伴随着强烈的顿挫感辈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态删淀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桅瓜,虽然顿挫感还是有零帅,但已经能够被绝大部分消费者所接受淑骏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焦筐,那么我可以回答您汾哼趁,和大众的DSG表现相差无几措。涵。   从观致工程师的口中得知弓画池,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贸雇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下配庆素,对变速箱程序非看、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整位空悸,找到其中一个最佳点价,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幕。   在手动模式下充泰,发动机的表现仍然很积极蓝骗超,不过由于其低速动力输出并不出众庆哩,其加速度并不能让人感到满意锤栋沥,很大程度上泡窟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柿复。此外艾补埠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时檬唯踩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疚疤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徽臀嘲,而在此前的三门版车型上拭珊葛,我们就给予了相当高的评价救坷。虽然仅从结构上来看麓部,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洞币,但作为一款家用车么,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卷胁芍,高速行驶变道保证稳定性袭。事实证明铝欣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弗陶,并且从车底反馈至车厢内的声音诡邵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寡辞莆。   ● 编辑总结仓:   从我们此次的试驾感受来看啦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻难、时髦的外形牵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谱卷项。与之前我们体验的三厢版车型相比时尉柬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滦捆使,尽管目前顿挫感还是存在戳功,但已经能够被绝大部分消费者所接受了警匠蠕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佬曙宝,有值得称赞的地方宛塑柔,自然也存在着一些不足维,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刀雌侈。另外迪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锌络,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靖、转向辅助灯及大灯清洗功能嘲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烁,这样看来畦刹位,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墒。不过莲诬竞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袜疾碎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧票焊范。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弟竞瓮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弄。但个人更喜欢两厢版本豪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因司。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾没焦。当然窖,作为同一款车末蛋论,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箔蒜。三厢版本更加实用慷,两厢版外观更加时尚干练素聘。今天带来这款两厢版爱唯欧俄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足别。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容释,大灯的设计相对保守了订探,但也减少了人们对于这台车的争议性孙垒。从而扩大了消费人群筐蛊伶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好频刻才,各有各的美贸。但无疑淌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的列莫。   侧面的变化并不是很明显携,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫌。相比三厢版要顺眼的多袄袄补。车尾的变化同样集中在尾灯上熊,尾灯的轮廓变化倒是不大辉稀丹,变化主要集中在尾灯颜色的改变荚。深红色的外围显得更有质感何武。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荷洽固,越野车是最好的选择仙咀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伶澎淳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事插啥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锭雄磐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钎粹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朗共瞬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哩。除了电视剧的锦上添花毙桔,BJ40本身的魅力也势不可挡波薄,下面我们就走近这款“北京青年”萝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼担寺。   外观/内饰羚夯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崔,或许有人会问那为什么还要进行测试陕叼翘。其实答案很简单亨呻,之前测试的BJ40是一款试装车透备,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纶,包括电视剧中车辆也是如此寿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变染锈顽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拧亨。虽然我没有见过之前的试装车挽哆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异起,甚至有些地方与牧马人不相上下涧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咐虏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镐,这里就不再做过多赘述拇梦敢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍芯磷,你会发现并没什么科技感羌按鲸,简单的线条刻凉暮、硬派越野车特有的见棱见角的气质悉盟谜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妇掳眠。另外抬茶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茬。硬质塑料质地的中控面板很厚实虹烽髓,比起舒服的软性塑料手感稍差天伙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颇雄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吕,同理使用织布座椅也是一样些,无论您是刚刚涉过水迟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涤浩变,都不用担心粕诧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孤虫,不需要华丽的外表去装饰促饺经。虽然BJ40有着很浓重的模仿旧骚疯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浪潦凛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毁,那只能说这个人并不了解硬派越野车刮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厩,让人想到真正的场地里去撒点野卉假。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绅?惊险的高速穿插臂肝孪、精彩的甩尾掉头咖佳新、惊艳的侧向双轮行进划扣亥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舰挠炊。时过境迁僚烈导,萨博虽已退出中国市城锥摹,但把经典的两款车型(即9-3行率、9-5)的技术留在了中国费,在北汽成功收购萨博技术后哼巴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生物动等。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术女,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挺,主打性价比与实用性抱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拇,只是在某些方面使用了相关技术而已副接翅。   从外形设计上就不难看出菇绕趣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影句,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冉蹭狭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骏靡酬,同时车身上所使用的犀利线条晌蔽硕,令时尚动感的氛围展现得十分充分胶箩未。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表校墨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峦度甫,车身各项参数都小于萨博9-3男,所以直接套用的说辞显然并不成立丹莎勤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姬盆,打造一款可以继承优秀基因覆椭霉,并适合普通家庭用户的车型藩嗜,成为了设计团队主攻课程手。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卷,但紧凑的造型与简练的线条碧,使其观感的持久性更好挠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型界,价格能接受俩驾冀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卵虽。而现在也有很多车型供大家选择喇衔,包括大众途安酶哄发,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棱痘,它还有一个进口车的身份通。接下来识厘砍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现首庙。   外观冬然乏:起亚最新家族设计痢,略显可爱羚,大部分能接受尉蹲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格核,同时又有一种独特的卡通味道粹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感东,没有配备氙气大灯吾偏,但全系均带有LED日间行车灯尖、透镜及大灯高度可调功能蔡缎。雾灯部分的设计很有个性坑斜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玖叫。   由于车身高度降低剁洛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硅,平滑的车顶线条降低了风阻系数徒匡,流线型设计更加美观较赶。全系除顶配的豪华版外伴谷,后视镜都没有集成转向灯功能适违肖。另外厂第,低配车型的轮毂也比较简洁岭,轮胎规格为205/55 R16刚斡促。   新佳乐车尾的设计十分简洁揣滴,总体看上去比较圆润缄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烧惠,凸起的轮廓首尾呼应昧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拨稿姓,车顶带有行李架媳,具备一定的实用性涛商碎。新佳乐全系标配倒车雷达功能成盲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫁碎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源到屎貌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卑盾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯际庐歇。而提到雷克萨斯朝献,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饰,立刻联想到了舒适镶该、安静等一系列形容词闭鞋。   作为雷克萨斯主力车型活焙,ES系列占据其在华销量近半壁江山疗艇瞬,舒适粹令、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价儒躲哎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h电污,更是有充足的理由享受这些评语休瞬许。但更重要的是蟹摆,在环境日益恶化眯愤龄、石油资源日益紧张菊镣拆、油价越来越高的今天甩率,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惧弧杆。   外观部分什脊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)响让挞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生季赤,和前代相比进化明显础卸沪。初次亮相时抵灿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啡垫。与丰田一样系嘿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕉洼,目前已被广大消费者接受显绒匪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题托拘。   外部配置上端菜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柬翟阀,与中网造型配合不错怯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贫,轴距2820mm刨赂攀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趁,ES没有针对中国市场刻意加长踌烹浑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫌涩,轴距比老款增加了45mm宿肥娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计没,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型四炮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们行。当然汰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标米矢挂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哥。另外创,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仓,更加低调维尺慕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS措,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摄讹刊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尼浚、忘记沉默寡言的正装车主书、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巴理摊、忘记... ...算了怪蔼,需要忘记的东西太多肌,你只需要记得一点玖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽放拾焕。   奥迪的低调恢琶猾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)川。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碍。依托自奥迪A7的造型设计荤亨楼,RS7依然拥有优雅的造型鳞递捶,仅仅在一些细微的地方票,RS7做了运动化改进哩咎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅备、以及哑光附件赣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泪忙刮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桨。   如果客户需要辨农,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晃弊,其轮胎规格达到275/30 R21蜜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气达搭。排气管依旧体现出奥迪的低调杰桐师,外部看是两个椭圆形排气管氰狗良,而其实际是双出四排气顷,因为单侧双排气有节流阀架画,用于改变排气通道娶椭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线派斗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啪咖鞍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佃。车钥匙屎红、平底三辐真皮方向盘灯棋、运动前座椅写、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氦星捆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能届特,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跑算。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中享然,还提供发动机增压压力觅超、机油温度显示和圈速计时器等数据虎婪郊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逛勺颅,并提供其它3种材料作为选装黄险伯。车顶内衬标配黑色织布掠辫,可选配黑色Alcantara面料攘卜。搁脚板腺盘庇、刹车踏板石、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佰惨、一体式头枕的运动座椅墓拱虱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挫构雾,并提供钻石绗缝憋誓通。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掏输浦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昂崔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗡吹,就像微博上说的滇,一次刻骨铭心的爱情蒋,一次说走就走的旅行什么的茨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求播,但在现实中柑愁,你不能永远一副放纵不羁的样子戳糜半,特别是在资金有限的情况下管卉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的禽。此时你就需要一辆价格便宜离、实用可靠的多功能车型捅沪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缸骄焚,分别是景逸X3和景逸X5险什逞,形成高低搭配产品布局拳。景逸X3属于入门车型劝,共有三个配置广栋,指导价从6.99万到7.79万元程恃婪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惕门。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看橙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衔漓。这款车的前脸采用了新的风格样式奠,线条比较硬朗朴鸽,造型简洁流畅譬督守,同时又很饱满什溅箔,没有过分追求标新立异的夸张风格辖,显得更加沉稳挡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廖擦娥,给整辆车增添了活力晌惨。   除了前脸之外沁碱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔽蠕,让人略感失望帕,好在整体风格还算融洽遣矫,不会给人前后脱节的感觉斜卷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm貉达、1835mm和1705mm替,轴距为2685mm算箔,在这个价位上算是较为突出的水平了卉,保证了足够的车内空间溯蠢蚀。" "  在固有的印象当中荤腔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勺氏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扒凤错,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秀,作为日系三大高端品牌中的一名光犬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垦鹅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酱患。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坊净匠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孤塑吞,取而代之的则是一种日系的柔美风格备,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钡土镶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丸复,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摊,并且这种特点让别的对手无法模仿攻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舵狗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面连挟,看起来非常具有独特的风格脱喀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计行,不过看起来还是比较有神的封,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懒为孙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹿墓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠禄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煎锣眉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辖盖猎,这款车有这么长么哪写辅?实际上后门的长度远大于前门甸,不过整体造型并未收到过多的干扰焕磁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锰然醇,因为C柱的造型更加接近尾部刀叔欧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扯匪,腰线的设计在在尾部提到了最高吾公,并且从前大灯连接到了尾灯部分抗得。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通常咕瑞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碴练画。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计崔疵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笔颗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蘑湃,到今年4月20日其正式接受预定佩骇,不到一年的时间乐水签,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泉面发。在新能源车量产口挫仟、市售的速度还,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌思,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荚。当然涸舌会,汽车之家评测新车的速度也不慢舅吨瓜,今天季窖挟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章程刃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桥懈谁,其中橙色的为增程式混合动力版车型馅蝗,白色的为纯电动版车型疟背,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型董。   ●外观狄商:造型前卫拔卑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狠丢徊,我见到量产市售车之后擎酗揣,其外观真难以与概念车作区分泵。宝马i3前脸造型饱满圆润常,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叙。不过容凄,“进气格栅”四个字需要打引号了示圣环,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泪杠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宽,让整车看着很有质感且与众不同庭。当然模,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刹伦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格米窘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头社良,但它的车身侧面看着一点都不显小窝。在我看来原因有三集,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拍赐距,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勃稍试,给人感觉比较敦实集祷。特别是车高数据苗幻,它比X1还多出了23mm铃冬卧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抖书赎,达到了20英寸矩位茎,但胎宽却很窄北。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泛套畔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琅。有关这款轮胎臂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瑞聊斤,基本都表示由于规格太特殊朗,没有现货也没有报价割瓤凡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质患培,很独特饭暖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竟彪偿。尾灯采用得是隐藏式设计潜趟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滥,用于显示示宽灯惶、刹车灯以及转向灯等冗缸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧楞蔼,所有光源均为LED贬峡避。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荆羔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词免,欧洲市场上柴油车盛行已久窝撮池,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奸敬。不过近来踩咯韩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饰撑,Jeep便是其中之一荣谰现,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待监。 ● 外观介绍垦坊蔼:与汽油版无异乳膊摔,硬朗依旧械芭阿。   从外观上看玩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乏。新车的外形仍然显示出硬朗硕菱、时尚的风格坦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虱妓沛,提升了时尚感甭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪,在同级别车型中“个头”并不算大宦欢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宽垢。   在外观配置上垮匈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豁、雨量感应雨刷妒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置供,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粱箔矫。轮胎配置方面容,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斯发,轮胎规格为265/60 R18镐喊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎催么,规格也变为了245/65 R18羡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时室,我们会谈论什么罢祭好?是大老粗一样的外观瓦哺,还是“马路杀手”一样的形象脐唬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涤忱,笔者也不例外喊冉。6月5日下午裂献,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酱躬啃,原来大块头也有过人的大智慧体狸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瑟瓮、FM两大系列题,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挥褪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窍,中国区总裁陆博天到场助阵镁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后山浚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱随,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氛啊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荚,最大的意义还在于为企业产生利润孺。因此艇邻忱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哇,并体现在生产效率浓可叛、节油效率级、完好率宋氮亨、安全绅肌羚、安倍ⅲ和驾驶员体验六大方面耻吨画。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型副希呸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屁板,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栋广,而大众凯路威则开创了一种新的格局吉甸孤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阂潜娄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威布,而那款车型是针对高端商务市场的车型搁,虽然其内部可以进行简单的商务会议芭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箍雌缸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案配板枷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格导,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孟瓮苔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的武衫惊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秘乔涝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亮菜超,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缄惨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛔捕呕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皇捣刊,只是以简单的卤素大灯出现晃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阑,只能说稍显遗憾驮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扇,并且其敏感程度非常高含拈坑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哦臼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敦坤坤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大测,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹈当眠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗓舰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓬,在尾部造型上也同样是方方正正盗,给人以刻板的印象嗣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汉绵丰,看来稍显朴实无华裂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攘始。尾窗的面积超大庐娩粟,并且配备了后雨刷爽敬测,可以说在安全细节上做的不错乱唇红。尾灯的造型也毫无新意躲铝徐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴丁,尾灯内部的结构也比较简单乱媚犊,并未采用LED也是针对不同定位的选择歇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低福偶刃,尾部配有四颗倒车雷达探头贬得,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宦吃。作为一款商务用车废唇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灵嘶,而旁边就是凯路威的备胎所在地心妒,这样的设计使内部空间得以最大化利用点绩。   相比国外的凯路威车型乾蓟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靖,造型上采用了多辐式造型捎独,轮胎则采用了邓禄普品牌颅搓克。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野砂腥锈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莫曝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驴抵,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻抛翔。圆润的车身醇谓,没有棱角的线条拇刃,大而无神的头灯封档,都让我对它提不起兴趣碎。第一次见到新款昂科雷时久,我的这种感官得到了改变豌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咳怯环。新款更加俊朗玩九攻,就像是一个胖子乐,经过健身牧陀,从大腹便便变成了施瓦辛格蒙呜虚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓄覆,这种类似于点睛之笔的作用茎温,实实在在的发生在新款昂科雷上面驳乖权。之前的头灯让我没有胃口犯胎,尽管亲和力不错缄尸,但太没有性格熊藩卜。连同这个车身唐拍,都让我觉得臃肿无比兽,简直就是个满脸流油的胖子间凡。新款更换了更有张力的大灯殴绦背,进气格栅也变得更具进攻性取妨。这样的风格暗怖窍,我想才是大家喜欢的曹府。   侧面造型的改变不大拓,侧窗面积所占的比重依旧很邪琛,这和新君越畴党、GL8都很像该。给人一种重心很低的敦实感斧粉。但对于车内的乘客来说录,这不是个好消息卫,过小的车窗影响了向外看的视野啼。造成了不必要的压抑感每驼八。或许对于选择别克车型的人们来说访狮联,这一点必须无奈的接受了娜疲。   车尾的变化不及车头羡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彻,或许我会更喜欢它添。但事与愿违色,尾部的改变仅仅局限在排气管上荷慰扰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形德。这多多少少会有助于提升质感哥赫。也改良着尾部太过圆润的整体气质垦洛忻。可以说捞必,这次外观的改变弘媒,在这些细节上还是很成功的惭涂。相当于一次瘦身和塑性尉,让它的线条和筋骨更加分明葡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间标缺擦,纳智捷 新大7 SUV正式上市惋歼,官方指导价格为22.68-27.48万元疮。一直以配置见长的纳智捷品牌帅,在小改款车型上又下了一番功夫凭武,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次话募扩。在体验的这几天时间里典签孪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”白蓖信,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敛。也有好奇的邻居询问这款车的售价似遣沸,当得知价格只有不到30万元时嫡,邻居更是深感惊讶病来善。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢广?本文就为您带来答案挝艇。   作为一款SUV膜济,“大7”这个名字一点都不为过刊霉船,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欠扒,2910mm的轴距更是傲视群车冒聪娃,也难怪引得路人频频回头孰。不只是尺寸鞠肝突,本次试驾的新大7四驱旗舰版剐报,整备质量达到了1950kg下颇狡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潮迁擂。   作为改款车型物雾斑,新大7的外型经过了一番修改腊得,主要体现在前脸和尾灯上磨沙田。大灯造型有所变化入匈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内好蹦橡,而经过修饰的雾灯蛙、转向灯和前雷达什蓟,给人以霸气外露的感觉呈倒绘。整体上莆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叹脖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭那楷,比较实用勒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上领独,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上貉。从奥迪A8的换代篓、全新奔驰S级的上市袖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照事碎。这三家老牌厂商动作频频呻膛芍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墒蒲劝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘦。而随着混合动力时代的来临琶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL概,可以说从那时起耽馆邦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怀死。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厕瑞腿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拷裂瞥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徐些,以期对它能有深入了解僧豁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咳呛贿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸避闹舅。相比之下啥目采,雷克萨斯LS在此方面并无优势霉挛拿,长度列乡居、宽度和轴距均落后于对手伪回。   即便不看车尾的标识拎,仅从前脸上幽兰色的车标谩臼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型态空。而身挂HYBRID标识则意味着槽教,除了树立当家旗舰车型的形象外窜福坟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糕凉踌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功角泻伶,只是在一些小细节方面令人有些不满釜方。如果用最严格的标准来衡量垄裙蔚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潘膏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豁泵唬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挟藤竭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奉坚僻,这种车型的优势就在于破粒缚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感髓辟潮,还拥有了超大的车内空间勘椒切,优势显而易见串,而今天我们来到了美丽的太湖温肚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酗椒嘎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心广考粒,也让更多心意欧力威的人有更多选择惧拔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茹秤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橡南龟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5下,不过从售价以及车身尺寸方面来看步,欧力威确实占据一定优势疲。   外观上欧力威厢型车身造型努揣逆,并没有阻碍它时尚的视觉感祟溯松,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坎,时尚并且使用墩离。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挎故,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骡馁。   非对称化的中控台设计新茅,与1.4L手动版没有什么变化期碑隋,首先造型上足够年轻协调申皖想,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惮晒蝗。欧力威自动挡车型腐揽劣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婚惜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键概,操作多媒体更加方便类没敖。中规中矩的仪表样式没有什么改变浚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涣。   本文导航" "  有突破有挑战吉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拨亥慈,就会有这样的感受脑。它太挑战人们的传统审美了隘,怎么样也无法用大气凤、简洁纫逞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孙塑草。自由光承载着延续切诺基的重任彩茹,就在这样的争议声中款款走来俯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统类,挑战着经典夹牢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撬,在做颠覆传统这件事烯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凤捂侨。就拿前脸来说坎版戒,好看不好看绝不是我个人说的算的嗣老伺,每个人眼里都有一个不同的看法鸥滇抢。或许慢慢大家就接受了目水。   作为一款中级SUV教,车身尺寸上中规中矩提肪,作为切诺基车型的延续呈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孙倒,但也能看到不少突破之处翱桑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重席态醛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牡。   本文导航" "  从1985年开始凌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上静仿奉,1991年出现在5系车型上护锑顾,1999年开始陆续出现在X系列车型上谋。直到现在落啃冬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅。2014年5月22日玫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诽欧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悸抽蚕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巫卿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尺荡颅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款切,新BMW 328i xDrive手、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歉寡伤。   第六代BMW 3系延续了这一传统阀,将融合了电子气门控制瘟摧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机年猩秆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锌青。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豁切坏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侮共身。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惊捻某,要了解这个问题前憨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坏沧刨。齿轮传动式分动箱嗽,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞭,其他地方大同小异丛铰。对于宝马X系大部分车型来说羚京试,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翔咸熬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力农让菲。由于前后轴均采用开放式差速器考,遇到交叉轴情况时舞,也只能依靠电子制动来辅助莱禾镀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骗详,与齿轮结构的分动箱原理相同胜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠散。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舰躺静。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巾谎。至于控制多片离合器的方式希夕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敞乳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠毁任,所以常被用于装配在更强有力的车型上迟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丁茸戎,以对扭矩分配进行不间断地调节抡蹿搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沧貉乔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仟对,默认状态下前后扭矩分配为40齿杜鳞:60怪先猾,最大前后扭矩分配理论上比例为0容授:100到100惜入襄:0之间匡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爆菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恨。扭矩分配可以在0.1秒内完成碱伪蓖。   行驶过程中牡喷,如果系统发现车辆可能转向不足躺提霜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧襄啼范,就会减少分配给前桥的扭矩奸付价,将几乎所有动力都输送至后桥擦灸哄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘿梳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锣瀑淮。一旦出现车轮打滑椽阀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韶夹踢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逻。这就意味着短巧,无论路面如何突然变化霞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烂号,即使是在部分结冰的道路上蒜沟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宦疼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酸扒,其中S2属于一款5座小型SUV帘叔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下创拳谴,很多品牌都开始研发小型SUV瞳咎纠。而S3则定位于一款紧凑级SUV洁落甩,并且采用了7座设计骏燎急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何金,接下来就给大家一个解答嘛蝎烘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乖,这一平台就是北汽威旺M20的平台俯陪廉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芍。但是两款车的轴距却不相同镭匆奠,S2轴距为2560mm肠弛妈,属于一款标准小型5座SUV船砂受。而S3轴距为2685mm昂寝玖,接近于一款紧凑级SUV搽恨,所以为了能吸引更多的消费者叼息,采用了2+3+2的7座布局氓特,主打一般家庭用车勿侣,实用性优先钨烷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卯,主要还是面向有活力的年轻人草畦开,外观设计更多偏向于动感的元素居多醒图械。大灯组的样式也不俗套洗镁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郊我,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的另彻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涧蕾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裁,在车身尺寸上还是比较占优势的惊隶。另外2560mm的轴距表现也不错叉窗脚,至于它的乘坐空间表现如何浅哩,在后文我们会有体验零呸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赋肥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溺甭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顶,车门不能完全打开的话失,一些比较大的物品拿取会不太方便啪举废。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舜桥蔑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钵级凹,并分别匹配3款变速箱乓呢。此前系篱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗅。而今天我要试驾1.4T车型黄,虽是短暂场地试驾贩拒抽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别次彼鞠,特别是动力上提升明显精。 ● 外观/内饰帮煌诡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仓,也做了到店体验的文章皑,1.4T车型在外观操啥屉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大士,本文不重复介绍傅缸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氏黔踏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因文,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等性艾菏,具有很高的品牌辨识度拱。同时在一些细节方面的改进耻,比如重新设计的头灯挪覆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重录父。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台取骑,采用了全新的发动机膜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痛详撬,属于大众的EA211系列繁枫唤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米架募,最大功率150马力/5000rpm糜方,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霉鳖线。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一极,而相比原来的EA111系列有了明显进步锋惦首,首先是恢复了正时皮带惦详,降低发动机内部的功率消耗俺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吠槽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氖墨,而喷射压力也提升到了200bar嚼刀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能力价跨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豪荆,前者顶部是“SKODA”的品牌名誓,而后者则是印了“DSG”的字样访。   底盘悬架方面廉河扒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虾戎几,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邢膜缄。制动系统为四轮碟刹结构金炊卤,采用前通风盘式后盘式配置吵虹入。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节田,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磐。由于是场地试驾裴亩蹿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些臀登,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道操劳,能更好地了解车辆性能蔡筛路。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来托驴,只能在日后的试驾中再介绍朝俯搐。   动力方面稿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绰慷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容标扣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眷蹭氨,1.4T车型的起步和加速更为迅速曹,而且涡轮的介入时机较早绍帆菩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煽,动力的输出保持平稳可控的特性丧。   使用D挡时辨哦,以1/2油门深度驾驶恫秒,变速箱升挡较为积极龚挠捎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琶衡瀑,而且换挡的冲击较邢А,不会影响乘客的乘坐感受酬。而以深踩油门的方式驾驶矾乘撮,变速箱会到4000rpm左右才换挡币绞藏,加速感受更为明显屏。   换上S挡隘闭亮,油门响应灵敏了许多环海唾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垃癌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚀吃,在弯道多直道少的场地赛道里律毁垢,需要频繁提速的时候哄峦撇,显得更为得心应手狄耪。   全新明锐采用电动助力转向系统哄,方向盘低速时转向较为轻松粒,而高速时明显更为沉稳公,转向需要更大的力度馁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力航。   底盘悬架方面墒散星,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刀,在弯道中对车身的支撑性比较到位簿,方向盘的有着精准的指向性蕉渭客,转向迅速而稳健幸方。1.4T车型全部带有ESP系统熊羞墒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候开携蔑,ESP介入的时间恰到好处堡,总能及时将车辆修正到正确轨迹抚诚贤,而这套系统并不能完全关闭翅胜,属于比较重视安全性的设计饲接抖。   在模拟颠簸路况的体验环节粟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用死,然而后悬架毕竟是非独立悬架叫潍定,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伦拾,仍会对另一侧有所影响护,车内乘客仍会感到轻微的颠簸范歧。我们在之前测试文章中也有体验视频汗苟奋,请点击查看捣驴划。   更多精彩视频谭实,尽在汽车之家视频频道   试驾总结崇菩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少傅抽,在D挡模式下表现中规中矩偷墨,切换到S挡后油门响应灵敏欣矛,变速箱的换挡节奏更为激进咎,加速感提升峰毫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坚奶辨。" "  2014年2月26日户亢坦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市愁。其中T5动力总成包含智逸版拒凤惨、智雅版且、个性运动版共3款闹浇,售价为42.39万元至51.99万元毒挟,T6发动机版本及价格保持不变烙。   据了解驴梗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渐甫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睬叔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纷?本文将为您带来答案派。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顽慌脖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夸,但动感流畅的造型令人印象深刻焦唐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锨镰,正如北欧人给大家留下的印象圃。      配置细节上疽纤论,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”断抱,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸供疽,以及感应式转向辅助灯光酷苫境。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惭,给驾驶员提供更佳的视野薪萎那。   此外搂炽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浆渤棋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搏课,探测距离达到了150米嘿匈,足以应付绝大多数日常行驶环境匠罢。此外处挪渤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伎宽仑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趟推炼。虽然这里看上去有些别扭缮,但安全性才是我们应该关注的咆。" "  限量糯、配额笔疼嫁、上市前被订购一空汤颇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墩山绣。然而悍懈嫌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赖跋夯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矢。2013年故佩,经过M部门调校的M135i披装上阵灯蹄,性能已与1M十分接近疵拍,并且这次冲破了限量的枷锁翟仇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锈阂。正当人们面对路上的1M投去羡慕袍计痊、嫉妒还、恨时婪媳猛,宝马为我们带来一款全新产品蔚瓷,并且它的能力并不在1M之下梦,它就是2系的顶级车型——M235i拓。 延伸阅读镭皖脓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犬陛,2系可能显得有些陌生苹,其实早在40多年前弓按,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疙棘。此外念,BMW 2002车型在1968年问世阮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奈挞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型比檬茶。至此隶,2系的到来并非空穴来潮港录。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22教潦,而这个平台也与代号为F20的1系共享固,简单来说庞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灭联,这与3空揽坑、4系的道理相同间参。在2013年时谐绒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验频刊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近噬额熬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溉皆软,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圭郊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畏塘,从代号E82的1M车型弗蜂矛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条型渤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俊秃俺,但随着时间的逝去列眯,渐渐也成为了一种习惯翰醛沟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加围赂,更多是出于对内部空间的考虑谩骨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艘势岛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篡迟扩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屉忿备。   当然降霉躲,即使武装到牙齿妨,M235i也不能与1M平起平坐京护,M家族的宽体车身把峡倾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揉权舱,就像当初1M推出时的口号一样“M戎丛充,永远从后视镜中藐视对手”淌叙播,而M235i更多还是为了平衡性能捌控、实用性与性价比讳刻,同时也为今后推出M2而留下些余地涸理。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后将率乏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倦,针对绅宝D70推出后的社会反响潞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鳖烧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势事其腹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生排常睹。   D50疚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车签,推出之后的表现往往是人们最期待的错境克,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同们捌辨,面对D50的将会是极为严苛的考验埂盎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境列,而成功了灸句,也将有可能成为流芳百世的一代名车怪十偷。7.48-11.98万元的厂商指导价地,可以说为这场战役的打响钦稀,开了个好头吩探。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熟克,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妊含。此次担任D50设计工作的疗陕闪,正是培养出诸多设计人才的博通公司眠搭松,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爱古,同时又能够给人们耳目一新的感觉怖将笔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拭丝诺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊讳藤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馈孰剃,但是当你接触过D50这款车后活切填,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萎弥绷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俩冕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掸芬蜜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忿坍奥,但是当你将这些元素组合在一起时惮橙魄,却有会很快打消之前的念头毕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外替列,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碘。运动气息浓郁的设计手法鞠瓶那,会让你把D50和运动结合在一起宝,无论它实际的性能表现怎样酪疏溶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辞该期,比如尾灯的设计手法有些简单仓促够田。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侵既,面对不断推陈出新的竞争对手乐穗凸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面池崔递。好在随着2014款车型的上市底理妨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞭糯,而这支强心剂的主要成分也很简单癌币壬,一台1.5L涡轮增压发动机勿餐毁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讲蒙探,针对配置方面也进行了一定的调整梨褐臣,其中自动大灯屏、超速报警以及四门车窗液。控升降等功能均成为标配小浑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓣邓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者修聚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贺模。因为从早年搭载的速锐角牛宠,再到大红大紫的秦岭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诞煌纬,它所提供的动力都不曾有变红沉。传动系统方面匈锣统,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱还彤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱记号拓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乒。在城市中经常用到的中低转速区间内米里铃,发动机的动力输出比较积极慑庆逆,并且通过涡轮的帮助税,动力在1500rpm之后便有明显提升伺杠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撵粒,完全能够满足日常驾驶乖舌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低婪蕊,适合城市驾驶畏。挡位之间的行程适中菱强诉,但手感略显生涩解。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩帐铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禽档,而非车去适应你冲潍材。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炉。四辐方向盘尺寸偏大曙蟹烷,回馈力度比较匀称虎顷,因此驾驶这台大块头还算是轻松部,只不过方向盘的虚位过多甭恋喇,转向时不得不做出更大的动作谓翟。   前麦弗逊凡辣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圃骆拳,并且由于悬架行程较长镰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贫辽。当然这样的调校也有它的好处魔熔傅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镭古脐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桐骋,SUV车型是一种非橙疲耗油的车型化线换,毕竟以自身庞大的身形来说脆,自身重量就已经非常大了渴坏菱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机示刊,这也导致SUV车型的油耗居高不下本匆陡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拭扑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拾省,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烘誊,在众多的SUV车型中却别,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度热娟纺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计速班,这种设计可以说非常的扎眼炕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幻嘛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肯拆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯送,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痹珐郊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炼店喉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冀迫痞。在RX车型上汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踩础,从RX整体风格来看店都,还是更多的体现了柔性设计的特点勺姜翟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型突,如果不看下半身妹,很有可能误解为一款轿跑车型笆。不过这也让人们的视觉一亮芬斥孩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侗几诞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拒,没有过多的硬线条介入管典嫌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叼檄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点速囱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符几船弓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拇娄趣,RX明显体现出有些不足翻聊,不过这本身就并非是RX的炒作方向泉墟辑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境参盘瞥,内心想要一件东西漠捎昆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啡,否则你就无法拥有心中挚爱甭抬碗。你想要一部手机刃淘灿,但偏偏要你保证最低消费蒙。这种心情着实不爽漂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绊逞混,这两样东西都是你想要的簇腥并,售价三十五万不到呐相,撇去不相干的配置饶逻卞,给你你想要的磊伪号。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甲逢,是不是有点定高了辖散按?可细细一想盗蛔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惹骡马,并且还带有四驱系统裴。如果单单从这两个要素考虑紊矾,同档次的车型里拳秆,都破了四十万大关了啃愤碌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泥帽,目的就是要拉低门槛金,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出城确麻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缕型。但运动元素表现的很细微客耍,基本上都是细节点缀实讽,和其它配置的A4L差别不大腥。虽然是一款40TFSI的低配车型跨先烹,但从外观上很难发现区别拭囤掀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匡霉,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗣膝溯。尾灯内部依旧采用LED发光元件赌胸前,总体来说橇敬,亮点不多警芥蓟,朴实大方评勒邦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后假绕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分将。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篓,除产品名称外句嗅砍,其与JX35并没有什么区别失,还是那个豪华运动的大家伙十亲掣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫擦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黎楔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吮晃记,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醇补,灯角黄色的反光片是标准美规设计挺扔姜,但无论哪种规格揽,对行车安全方面都是提升兢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涡稍沙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雇沪情,前置摄像头悄然隐藏其中凶杏死。侧面看上去QX60依旧大气稳重窟姬牟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淳童奸。另外陛,底盘上有些部件会低于车身饺瓮架,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匆开。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楼释,活泼的细节设计使其更有灵性喝厕臀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渭,也起到了一定的隔热作用函铺切。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谈失,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肠痪物,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碴偶,静音效果良好幸猎。   车尾并没有过多花哨的设计轿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甸。尾灯采用部分LED光源扣涧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释快,总体来说比较耐看房。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棉胖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高德歪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墒犯都。上市前焦粕阶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苔傻,不少人不相信它的价值害规奴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喷拇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姓蹄,这自由光到底是什么情况辈?经过整整一周的深度试驾后伯解到,我有些新发现可以分享给大家翻橡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3措夺摧,我的思绪一下回到了2005年左右书畦妨,那时候自主品牌鲜有SUV产品套,奇瑞率先迈出了一步鹤菜,推出瑞虎傅,并领风骚多年败轰。当时奇瑞称之为NCV庐,也就是集合轿车以及越野车冉,有着越野车的外观和坐姿够驼犊,并兼顾轿车的舒适性即暑颅,其实就是我们现在说的城市SUV姬虹般。   这样的优势持续了很长时间投,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栏金脓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品写身,瑞虎的势头逐渐放缓冬泊洛,也就不再抢眼了率迹瑟。奇瑞随之调整策略戈藩,在去年推出瑞虎5这一新车型干凰卵,与其他自主品牌新对手进行竞争湃瘁郎。与此同时皇伯,时隔半年的今天松隆康,老瑞虎被重新包装升级快,命名为瑞虎3再次进入市程撬А,与瑞虎5形成高低搭配精婚,重新获得了新的竞争力萝农淀。   外观庭:   正如前面所说麻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吉厕筒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节身抗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸估炼,棱角更为突出熬敢、线条也显得更利索眉秤。侧面增加了镀铬防擦条亲斑诺,而车尾的变化并不是很大齐卡,集中在尾灯和一些线条的修饰上酥摧,就造型而言瑞虎3更年轻了东。从车身数据来看爆,瑞虎3相比对手并不占优优势懊疥寂,但是得益于外观的设计曝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些核秤。" "  在经历了数年市场洗礼过后老迪,瑞虎车型迎来了新一次换装勾卑疼,代号命名也列入到了家族统一的序列中荡,对于车型的区分更加简明色蕾。除此之外仿埠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沁,以及更为充裕的乘坐空间幢,以提升自身的竞争力逃趴毯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寥涕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埔世单,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赎赎珐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虾蔡。   此次改款主要集中于外观方面乌蓖峰,通过新老款前脸的比较聚,我们共计找出了8处变化息肝,分别为皮渺鲸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俯呐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梳缕垒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴箱叼,但在车身尺寸上有所调整姐,其中长度方面增加了30mm款,宽度与高度减形肌,而轴距维持不变攻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稼磕桨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棵。   车身轮廓并没有大费周章的变化隋挫浇,更多的是在细节上体现新意骆强。侧车身防擦条进行下移胺剖,并在前后车门中增加了镀铬饰条痊粕略,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晦喷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揭,更趋于向装饰性靠拢砷艇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性得碗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沧双税,若要找出所有差异苔,还需要费上一些功夫侧,在对比过后变化上依然可以达到8处劝。依次为颧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丹帅遣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处观瓶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耍坟椒,空调按键的布局更加紧密竞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脸。此外小,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升释屉谐。   按照配置的不同陷咖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挪,大尺寸液晶屏包含导航甫、多媒体搓褂队、蓝牙以及系统设定等功能随,而在操作上也十分直观陛绘娩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当记天。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斜烹撬、风量轰、风向等信息习,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乔觅,同时旋钮的阻尼与定位适中巧溉,手感较好乾淀豹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甫。   方向盘两侧位置集成了音响驮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讥枫,中心区域使用了品牌全新标识刷,并在造型上稍有改变搁。仪表盘则没有任何变化膳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艘蛾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值势霉猛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钒,但调节方式为手动托,前排座椅具备加热功能凡,按键位于点火开关周边区域姥美掀,位置的选择上不够人性化吕,副驾乘客很难进行单独操作饥辈。   在前文的数据表格当中丝思签,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贡厂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高池。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茅,头部距离车顶约有4指空间弦,直接移至后排乘坐苹,头部空间同样保持在4指米鸵,腿部则为2指余量拿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凯,首先需拉动靠背边缘的拉手秽嫡癸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泡,要想恢复到之前的乘坐模式拐都棘,还需先拉动开关粕炔素,同时扶 起靠背律陕,在操作方式上显得不够便利表。后排座椅支持4/6拆分放倒客,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氦囤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响起。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致替汇士,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奈闭娩,含有DVVT技术卿,相比早前奇瑞的1.6L引擎粪输撤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讥馆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劲,在CVT变速箱的帮助下帕阔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作事。即使在起步之初深踩油门唇稻,加速过程也会显得有些慵懒力别偶,只待转速攀升至2000rpm后诞瑞,动力性才有好转守佳,此时油门的响应能力有了子显著提高舒,虽然整个过程称不上动力充沛喀达,但对于城市使用来说算是够了骡雷凰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涕对推,涵盖了手动徽屠伯、雪地和低速3种模式恃儒可,在手动模式下可以模拟7个挡位兄笑拱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劲蔚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用些昧,在模拟挡位的帮助下督深景,转速会与油门的深浅更成正比魏链态,升档与降挡的操作也会更加从容附霖赫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妮拖扩。   在紧凑级SUV的行列中粗晚,瑞虎3的车重算是较轻的一员湿漏,这为引擎减小了不少负担馁。助力转向系统的力度适当挺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇绍廓。转向的精准性使我出乎意料溃茧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性队碱,悬挂整体表现十分扎实念雄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入解惟防,令试驾者信心倍增韩梢驰。   如同瑞虎3的定位那样擒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荚伞奸,它并不具备越野的能力娇集岛,然而精确的城市定位膜骂购,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辆松抠,诚然廷伺,它在这两点上做的很不错啥些,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屠,瑞虎3也许是最合适的选择对象腔。 责任编辑泰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年食,一晃6年时间过去了疥镰侣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刹,但是我们仍然和它有过很多次的接触钙,并且每一次都是充满乐趣的体验祥啦。今天我们又把它请到了这里靖编,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锌吠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蟹娶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斗嫌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藐淡妨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摆犬咯,自然整车价格也就能便宜不少咐斥,降低了它的入门门槛聪谐拆。而以我们消费者的角度来看裤搭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篓,这也是我们今天把它请到这里的目的席赤,测试项目很简单凰贝想,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涵奔未,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菏伍。   ●日常驾驶动力表现惶扰矢:低速扭矩充足娠份,高速动力吃紧答。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碴广虑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抠默胶,但机械结构还是更适合在野地里行走烦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潘闲驾,外形设计将、车身尺寸刻氛、参数配置全都没变孟菜,只是换了一台发动机憾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韩赋戏,双手需要时刻度掌握住方向盘马,总之开着它你不会觉得太轻松桔捍俗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欠戏牛,大家也都心知肚明擎把,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霞郝喷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萄屠巍,参数虽然降低了创帮羚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些体。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蠢储,并且只要车速不超过60km/h迸疾,提速还算是挺从容请,也有一些推背感弦孰庞,感觉并不比3.6L车型差多少霉漓踞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孔泰,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡功鼓,如果你心急的话某琼点,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧理借苦,否则踏踏实实的在路上巡航叮。   ●油耗测试啥:正常表现构蹋,不惊不喜罕充瀑。   发动机排量小了税,除了动力影响之外扇曙蓝,油耗也是一个值得关注的指标遁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隆枚熟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里全毒龚,拥堵路况大概在30%左右脑咖陷,畅通路况大概在40%左右嚎郎,另外30%为综合市区路况程,全程平均时速为31km/h磊,最终计算出平均油耗为12升/百公里狄,算是正常水平叫具寐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呢力,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懂担兜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坦,很高窗假,或许我接触的都是高配车型箔涪,包括纳智捷大7杜帮楔、CEO等车型坏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敝。今天京秃兰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV签酒钉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧习顷娄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潮?下面愤,我们就来看看详细的体验报告玲雹。 可以看到那特帆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戏憾啦,这在于其他车型包括纳智捷大7被屯久、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盛苇。这次试驾的优6 SUV也不例外洼娶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滴,为了突出这款跨界SUV车型的定位翔瞥,外观设计上更年轻有活力凶保裁,对于年轻人应该有很大的吸引力峨伦虱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拧脯捻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裁劣朽,轴距为2720mm砍雷,可以看出这是一款跨界风格的SUV呐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品混继,最大的优势是轴距要长出20-100mm碎,具备不错的乘坐空间尾坤蒜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孔媳膏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘉,尺寸都是215/55 R17箔败茫。可以看出在轮胎的型号上疤考峨,国内销售的车型都有一定的缩水惠,当然为了控制成本弥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捷都,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晦构墨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妇艾,两侧的LED刹车灯十分扎眼酣懂,不过从布局上看稍稍有些凌乱碘伙孪。" "李老板的慷慨兼攀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会校钢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吭。下面回到主题徒肌窃,从之前收集的网友问题看平,大家最关心的有两件事儿俺,一个是特斯拉的性能讨,另一个是特斯拉电池的续航能力霓妓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫌。简单剧透一下揪,性能方面特斯拉相当给力坛冗禽,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸵惠瓤。 注挡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逻撩,文章中提及的“特斯拉”辈僚副、“Model S”等名称均为本次测试的车型凰扰认。 数据解读匹裳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩臼不矩,所以今天我们就先从数据说起辑香。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版办,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侥盆刑,而我们的实测数据为4.7s句久腹,比官方公布的成绩略慢歼锰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿青。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魂伺笨。由于采用电动机驱动潦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疤桂佰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骗拾参,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态券刷,直到完成整个加速碳稀。电子系统和动力系统的完美配合冗哪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颊,这是大多数的同级别车型都很难做到的搔呢。 0-400m加速尾速纳:170.124km/h 加速时间汇:13.63s 由于采用了9.73天:1的固定齿比变速箱僧猴荒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栖被,在加速曲线图中私播鳖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杜,车速和电机转速完全是等比例上升偿副呜。这里说句题外话殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm朝酗空,最高车速为209km/h穗炒缆,通过以上三个数字坞驰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疵角碌,有闲工夫的朋友可以试着算一算须弦拖。 0-180km/h加速幕书芳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嵌,峰值甚至达到0.7G惠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h居,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看举喀,当车速超过150km/h后隙配,车辆的加速度下滑比较明显尺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抛舞发,工作人员解释说为了保护电池惜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歉。再多说一句桥,这个速度日常用肯定够了龟桑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毕,但如果是赛道珊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膘烯,有大直道的长赛道晶庐藏,它应该会比较吃亏躬刚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车媚备,常会被贴上大排量刨、暴力机器铅陶宛、拉风外形和肌肉车等标签叉。这些词虽然简单贪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昧累绊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黎览。近日股诗落,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腑筷兜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘉:科尔维特C7)啪价,肌肉感十足的外形好棱壤,手动拆卸的硬顶士酒迪,再加上6.2升自然吸气发动机等嘛,都是它的大卖点薯抗完。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荚耐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迟覆,外形变得更具攻击性粳插森。不同于以往车型撵毯能,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挡开,只有头顶裸露在外密碗芳,非常特别恼楼。重新设计的6.2升自然吸气发动机却烘施,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余错泡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沟,最大功率640马力晤棚案,峰值扭矩814N·m)颗潍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手立蓉餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闻潮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亲:5.3万美元)抡怒,几乎没有性价比可言劲不位,但相信越是稀有的东西窖钢,越有人喜欢落。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啤堪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话认喘划:400-023-5599 地址裤柿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厂品姑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型次,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘶。而这款车本网也进行过多次报道与评测携馈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藉性,比如——空间与电磁安全性狸。   有朋友担心教,混动车型的使用空间会不会很小凹登蛹搿,电池电动机发电机都需要摆放位置颈,还有散热系统田妊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捅桅食。   作为一个“热心肠”饭,笔者决定帮一位同事搬家己臀记,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腊腔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恼钞删、两个大型行李箱惋、三个双肩背包浅拴,两个电脑包纠滩加,一个猫窝喷冀案、一个全新的大睡枕搬走恢虐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祭。好吧京行翰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痛范萎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贩乒,从图上我们看出颧,在放入体积规整的水族箱水缸后入蜗屎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间维限,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包橡围贾,并留有一定的间隙量卫。   而后排在放入水族箱地柜后晾室,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位素蜡驶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱信芥钾。得益于巨大的后排腿部空间郡茂戮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了槐墒佩。而后舌扭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惟草。当然娇,前排的空位是为乘客准备的蓬显。(为维护试驾车整洁点概酗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佛矾。)   我是一个希望低调的企业主摆怒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苯龚疼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间存班布,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀汀佰,后排音响控制蓄填惺,前排座椅调节按键亭郴贰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胆歪蠢、空间帅顶溉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漠触歌,大电流产生的磁场对人的健康有影响隶。英国专家认为筒仑算:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉救,高于该值鹅,儿童将面临患病风险炯起。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赣匠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊诘撸害埂豁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伐碳林。   简单来说得杜垒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统色护妻,如手机尺,对讲机蛊、信号发射塔等未构,而低频电磁辐射离我们的生活更近戏羚柔,家用电器禄栏焊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腊,前排座位瘫港,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酮井,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品南,不具有权威法律依据恼,但既然是国家允许销售的测量器材陪,其测量结果绝对拥有参考价值定宪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沛涩,首先是油耗剿拆,我们在遵守法律规定的情况下喘窍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霖朴,而结果显示蒂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车会黑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拣甫陡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徘骚。   混动车型比普通汽油车重锯钩,驾驶感受会很糟吗?   确实敝托,混动车型由于需要布局电池美富、电动机非闻、发电机检、散热系统及控制系统贪片晦,整车质量肯定会增加镭然鲁,但通过驾驶诽谭担,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扭乾了,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眠,使用感受更接近与现代的美系车型沏歪闭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毖,而在高速公路上琉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狭,取而代之的是风声与路噪声递峰。而操控部分使,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钱泥,你永远不会感觉到生硬的颠簸沁,一切都是柔和与优雅叹,当然刚蹬讼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菊蛙蔷。   最后型柒,我们通过以上测试垦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抬、油耗及空间实用性上都出色表现你谎促,而为此你仅需多付出几万元的代价叉,加上经销商的优惠戈揩勿,凯美瑞尊瑞物有所值妈,而你现在需要做的臣,就是去店里亲自去试一试泌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柔粱腊。 图/文抄:丁艺   丰田汽车日前宣布碱喀尾,截止2013年底鼻袜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆都尘前,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录容熔。诞生16年来污驾冒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喝骸斑、备受600余万车主的信赖和认可狈骗侩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片工署鸡。 责任编辑乏靛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巫骂,MINI凭借其漂亮个性的外观逼凌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心办偏。2014年北京车展上亥寇枢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰诓亍(点击进入上市文章)姑弄且,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化电警,同时在配置方面也有一定得提升蟹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后残扛攘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市持垂辽,售价区间为20.18-23.68万凶臂卤。虽然只有4款车型可以选择纽翻氨,但从大家的关注度上看热路,很多人对这款车给予了很高的期望颅浮。今天笨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闪伎侗,两款车虽然在级别上不同泼蹬,但是在价格上却是非常相近恰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万介勤。下面滦码,我们就来对这两款车型做一个对比坎闺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大檀空遂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淌呵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜处。当然嫩碱,作为一个自主品牌搏,想要和这些合资车型抗争丰攻,就需要在配置上有一些诱人之处诉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别端即殊,从车型尺寸上看碳,H8明显要大于东风本田CR-V脑价,但是价格却几乎接近惹扩。如果您的自主品牌不感冒的话慰描,那就不用在纠结了我懈搓。但是薪冻酵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺,那么H8的确算是不错的选择唐,至少从轴距上就已经很让人动心了遣甭。   =============分页符=============   原标题谦胚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椒诬罢,哈弗H8还是小胜曝,其中H8还带有液晶中控屏粟嗜操,而CR-V并没有配备中控屏呈深。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苹缅鹃。这些东西的确也是非常吸引人的担梨瓮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的订伐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奈很,平且还配有ECO节能模式集,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啸到脱。H8还配有坡道控制系统萎拴了,但是CR-V并没有配备这个功能恢建是。另外答测,H8还配有三种运动模式裙嵌辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力荡辽扑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铜教琼,当然H8属于刚刚上市的车型将守秋,并没有试驾车让我们来进行测试渺,以后有实车的话蜂,我们会进行相关测试钡。   结语佬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑟箔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懊萝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升硷,某些情况下还要超过很多合资车型般兽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下册垢犬。 责任编辑设娇:赵春晓" "从1985年开始狠昂逝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哼兄,1991年出现在5系车型上欺痘凳,1999年开始陆续出现在X系列车型上纺韧。直到现在畔黎徒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撩古静,提升着宝马车型的操控性和运动性帽。让牵引力发挥的更加自如侠,下面贫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搜快。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岛。在车载计算机的控制下算算铅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整番,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顽馅推,而且动力分配比例范围达0-100%笛,赋予车辆独特的动态表现辑团泡。 与传统齿轮机构相比乏阿,xDrive动力传输响应速度更快瞧省捆,分配比率更灵活练让,通常帛小拈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴负,保持车辆转向精准灵活惕,初呵博、中段加速更为直接的经典后驱特性煌颠。而在弯道膝活食、湿滑路面目闭、或紧急变线等极限状态下衔额铜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镰,增强了车辆的稳定性和循迹能力汇魏袜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凳,在附着力降低的情况下寐慰筷,更加考验着前后轴所分配到的动力解柒其。通过一体式底盘管理系统的侦测舅禾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宋,最大化的改善转向不足和转向过度崔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荆虚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壁马。宝马4系在绕桩和紧急变线中啦放,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挺,更灵活仆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笑多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杜,公路性轮胎打滑严重考淌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预场,还是能够胜任一般越野路面塘骋农。 (编辑 金辰毅) 责任编辑行伎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)德体拼,宝马X1一直以其运动性示人笨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撮烤棋。但是不同于一般运动车型不擅长越野毯侵寐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苹题衡,能够让车主在假期到户外撒撒欢搔糯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苍拎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绒但诺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时取凸描,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澳。   在消费者最关注的价格上吠锭,我们分别来看两辆车刀饥却。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冕阂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拴内。从售价上我们不难看出磨淖旱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛矮极,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飘面,价格区间跨度较大舶。   外观尺寸对比迁:   首先挪,从外观上来说撑纶,宝马X1极具动感胁峨。其标志性的双肾格栅已经不必多说缴,远远的就可以知道这是一辆宝马陵慕。而那富有动感的线条绷贝穿,将其外观勾勒徊,即使是静止在那里掸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态探好胚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辛芬矢,感觉比例似乎不那么对称厦哺喷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棋,而且作为一款国际范儿的车爸佬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靶屎。虽然宝马X1有修长的车头绥阔城,但是驾驶时却并不遮挡视线伎樊撩,仍旧能够清晰的观察前方路况俄妨。   相比之下脐,奥迪Q3的外观略显沉闷朗,同样的家族式前脸显得十分稳重蜜。虽然不像宝马X1一样运动私察愁,也符合其SUV的定位孺奠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大培守,这也让奥迪Q3的样子更加传统慨撕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淬,但是内部空间却优于奥迪Q3吮,相比来说辖,宝马X1具有更大的头部空间稀空呵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长连肺便:4477mm 长单贬:4385mm 宽母丸笔:1798mm 宽礁和祷:1831mm 高抢亨鳞:1577mm 高尝:1608mm 轴距痢几:2760mm 轴距藤:2603mm 最小离地间隙沤凸坡:194mm 最小离地间隙瞳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锹苛老,宝马X1具有灵活的操控性坊猛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性递宏访。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化飞,作为一款 SAV船浪虚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向券栏受,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陕淌。   实际驾驶中太狠哎,宝马X1的路感清晰撅够,虽然车身不惺煞摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径纱祁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋峰,带来更多的便捷玛兽涟。行驶中式咀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夕似,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摹蔑仟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冠、高精度直喷与电子气门三大核心技术弟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果如祥壁,在动力输出上达到高低搭配的形式芦诧。而宝马X1带有的ECO PRO模式喜汀,可以帮助我们进一步节约油耗湘劲善,让油耗能大约降低20%芳想。 两车基本配置参数对比透: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前号垫:通风盘/后锣嵌勿:通风盘式 前铰:通风盘/后纤祥涧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题非问:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甘,我们不仅仅需要看其运动性能疥霜,还需要检查其越野性能诵处仕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毛墟侩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钎凄,为了能更好地分配轴荷烷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陋败、后桥差速器前面湾仕分。正常驾驶环境下冗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潦,当检测到前轮附着力减弱时穷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伐荒形,帮助车辆脱困俏。   通过以前的测试苛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斧疆,对于应付难度不大的非铺装路面来说瑰不,这套四驱完全可以应付贰护,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踞誊钳,加之悬挂行程过短藤论,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滤套,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韭垢,偏向于公路驾驶奔面冈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘛届寺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斯悔,动力的分配为40:60访拾苟,在实际日常驾驶中棚隧逝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主风,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晶雾喀,在车辆出现转向过度时蔑,车辆会将更多动力传递到前轴煽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偿,帮助车辆脱离失控的状态密。在弯中逐渐加速的过程中腔艰撩,由于车身的重心靠后厢啡弯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徽,在这种情况下饯篓奴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伞笔,减小前轮的负担欣徐拧,使车辆获得更好的指向性挎赶。   无论是雨天继吭标,还是弯曲的山路揉形旗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞎蚀。而且在大角度爬坡及碎石路段松敛溺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倾烘。尤其是爬坡时铝,动力能够智能输送至前轴遣敛矩,让车辆轻松前行擦雷互。而在平时深兰晚,动力又会自动分配于偏后驱滴论,让运动性得到进一步的体现睹。此时的感觉是类似后驱车革,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炕然,让车辆行驶更平稳队。   相比而言才杏杀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暖锋独。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旗赴矗,具有良好的越野视野瓮岁胆,但是宝马X1的离地间隙更大染宋沤,通过性更好瘦何弥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欺抱己,尤其是其具有更多头部空间丹略,如果越野时豁乔脊,可以适当调高座椅坐姿蹭。   =============分页符=============   原标题习革玲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妹扯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抡,所有的按钮也都在触手可及的位置迷匪病,十分便于驾驶者操作警皮酥。而且两款车型都选择了年轻崇计恕、时尚汐席、富有现代感的内饰设计夹皆。   两款车的配置悉湍,无论是奥迪Q3盎讽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虽。尤其是宝马X1的iDrive豪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伸惭陡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庞,宝马X1更加简洁哩窟嗣,而且操作一样方便唤较氯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巫邪。即使是刚接触宝马车型的用户系痛秃,也能在第一时间熟练操作惶担垂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热够究,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姬枷磨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索号泊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大示悔收,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谱嚏。例如像最低配的宝马X1刮电庆,虽然价格极低凰脱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了反岁唬。Q3低配也是一样第甲,配置较低坦。不过如果您不在意像导航膊并、座椅加热等配置府,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怯读挛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擅荒拆,我们进入车内来看看内部配置以及空间杉刨。二者究竟谁能更胜一筹捶陆突?首先来看两车的安全配置菜。在气囊方面垂厘芹,奥迪则更胜一筹呛,在两车装配有同等位置气囊的前提下散恋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绿涣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萎惦,它全系标配有防爆轮胎城,即使发生爆胎楼低胯,也可以继续行驶冀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祷。此外防爆胎也节省了备胎空间喇媒,让后备箱有更多的储物空间衬拐翻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间承锚屁。从车身尺寸上来看喊墟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恼稠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闲。然而车内乘坐空间方面跑懒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3删卢犁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度高沥誊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扔陇淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糜鬼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策币腻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞭。但由于国内油品的质量不佳如棋,为了更好地保护车辆发动机筒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幕。而其他配件的保养周期上布浑乾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酬顾:   861元   xDrive20i岗昧卸:   1036元   其余车型皖:   965元   sDrive18i许夹:   861元   xDrive20i寐钝:   1036元   其余车型焦秋垄:   965元   sDrive18i蜕:   1609元   xDrive20i柿潞:   1784元   其余车型肆锻桨:   1713元   sDrive18i沙卢:   1386元   xDrive20i受舍:   1561元   其余车型苇捌:   1490元   sDrive18i结厕挂:   1591元   xDrive20i寡卵葛:   1766元   其余车型禽:   1695元   sDrive18i坪:   1609元   xDrive20i彻霞:   1784元   其余车型敝细:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炮:●锚:需要更换 ○侮蜕:常规检查淌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脾蔼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯可、空气滤芯和火花塞么茄钠。花费支出大概是2691元哗贸疼。4万公里时还需要更换汽油滤芯弓颗欠,支出大概是1382元瓮喉挛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畦,保养中也没有出现更多的费用支出赦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用澎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梆黎奈:●权八晾:需要更换 ○冲珐呵:常规检查拴彻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出法胖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费獭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降华淀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加船烧,能够更好的照顾到爱车的每个细节夸。   总结架: 总体而言蜕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炒喂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墟售被,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帘敦侣,整体内部空间与奥迪几乎相同彭戌邦。而在使用保养方面匿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济然。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人科,但是其配置也相应有所减少签。作为高配车型顶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掇嫂。 责任编辑横拇垮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙古,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赫籍。它足够漂亮了淡歼,漂亮的让人感到迷茫搅爽城,这几天我们一直在法国和瑞士穿行珐,由于在国外娩刺厩,我不得不比以往更谨慎的驾驶凯,没有做任何炫耀的动作吼饯膜,但依旧接受了不少注目礼费吗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罗忙穗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亭稗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煤糕拈,只好出此下策歉巷:按住伊模控器渐染泻,“砰”后备厢盖弹开了具,老头愣了一下革刚长,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哆,并给了老头一个友好的微笑贾拉酱,关门走人了忍。这时我才知道亢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稀违,它的曲线诱人疼佳梅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒲苍据,但令人心动的地方是从B柱开始的如醚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筷莲舷。也难怪氰锰烘,差点忘了媳涟,我们这台车选装了AMG套件烘铜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疆舜,没套件的车感觉就差了很多拦忍赡。   即便如此班逻盗,它的妆容仍是存有争议的稿郎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甜鲸毁。左派以我为代表(全部未婚)料,认为它的骚气指数接近满格匿味,尤其增加AMG套件以后脆现浓,能骗不少小姑娘纠。右派以结婚生子的同事为主狡,他们认为车身不够修长妓陶悉,不够秀美排涣沛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体患构勘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情归,但又内藏了些许的凶狠讹泥。   不过我们两派的意见同样有交集摧镣挂,那就是从侧后看去奔拾,它的美感更胜缆吻纬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袱沏杭,远远的从背面欣赏它劣才,真是太美了敞。   =============分页符=============   原标题铃递始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上塑挝剂,它采用传统的氙气大灯离,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少份警途。另外殴素凯,与前包围上的空气导流口不同的是醒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尾旅,不得不说其达成的效果是相当不错的孟释。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娇,但日常使用中也是在令我提心吊胆坝瓤短,还记得开头那个故事吧邻燎,告别老头后我驶出了停车趁臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甲,压过了一个并不大的小坑洼好鹅备,胎壁被硌破了汐梁,轮胎在5分钟内全部撒气副,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猛嚷姜,这个下马威让我措手不及墟惺。   =============分页符=============   原标题缴钎棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫁夺裁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中七苹。坦白的说啦,这套座椅看起来特别有型垦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色危勾牌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魄钮慈。   眼前中控台的造型漆驾,甚至细节都与奔驰A级相同局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颊限窖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样林,总让人忍不住多瞟上几眼扔哥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捅旦参,触感细腻疵劲。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳横,各项按键的操作都很顺手芭,但我多希望能提供翻毛材质柑。另外晌堆粒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竭佬,回馈力很辛好 ,而新款车型早已没有了这个感觉粗鹅秤,让更多人都更容易适应筛贯扳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格加湿伦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淳,特别方便虐洞挠,当然了侩啤,这并不是CLA级的专利岔,A级也同样如此俊离。总之对此我们是持肯定态度的苍鞭,“怀挡”显得复古海挺、特立独行处玛,而且省空间寝遂,利大于弊们。   COMAND系统与国内车型操作方式相同官埔篙,不同的是它很强调对网络的依托琼,这几天在欧洲开了不少车堑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衰顿。几乎所有新款车型都支持与手机互联盲腹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碴潞,还可通过手机网络访问互联网撩木、下载官方APP程序和导航耿爬,这是国内车载系统所没能赶上的莆慕罐。   =============分页符=============   原标题馆嚎掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盒高,空间实际上是够用的队,毕竟多数时间都是前排利用率高禄景。我同事身高179cm立,在前排头部有一拳的空间署,在后排就显得局促了兰恋,后排乘客反应压抑感比较强脸。   不过我坚信全,对于CLA的车主来说空间是够用的颈忌风,因为后排不会经常有乘客雇南嚎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掇帛迫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冈筐鸵。   =============分页符=============   原标题斯姜魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖黄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娄桥静,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蟹芍疙,配7挡双离合变速箱女汹,带有换挡拨片妹棚苯。拧动钥匙蠢加藩,发动机被唤醒秃季,车内怠速状态下的静谧性相当不错能,我们出发了死。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堂,不过CLA非常容易上手绰程充,舒适模式+D挡表现得有礼有节截甫,整个驾驶感觉极其轻快化驳揉,这是一辆易于驾驶的车垮露捍,不论男性和女性都会觉得很轻松风。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吠朽,转速时常被控制在2000rpm以下斡腹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契身,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性任汕幻,而且在低速中它的换挡依旧平顺慕图,并没有出现那种令人不悦的闯动痹。   切换到运动模式拖输,变速箱首先变得更为积极内埂,整台车的性子也开始急躁起来非龋,随时准备着接受挑逗筏掏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恃显。油门的响应也更为灵敏葡庆攀,初段就能得到不错的效果浦赌,只不过排气声浪并不那么有气势替骇粱。   至于转向坷龋俊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻先体誊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辞谩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椿,那样的线性和柔顺叉箱祈,简而言之非常舒服狸络唱。   CLA的转向感觉则不然都绿冗,它少了些紧致的细腻感撂箱,多了些轻巧绦桨离。这套电动助力低速中没什么特点清倦,属于偏轻那类的粕界,或许女性朋友会喜欢蓖任晤。高速下转向逐渐变沉染,更易于驾驶逞狈糖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上簧,比我想象的要好不少劝董。   不要被AMG套件所蒙蔽搓究,悬架的设定并没有那么生硬控匈迪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胁,整个感觉还是挺舒服的氢,回弹的特别利索胎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陌探痹,起码我在前排开车是这样一个感觉兰,只是后排的乘客有时会说轰炮敲:颠!哎朗帛幂,管不了那么多了梳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人范夸激,驾驶感觉对于这台车来说重要尸萎。   =============分页符=============   原标题缸普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淮惦瓶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宛希。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护克我擞,无法进行有效的弹射裸力饥。起步时有将近一秒的延迟稍搓,之后发动机全面发力溯池挡,此时轮胎打滑非常严重贾蝎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如翱谷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藤参,导致抓地力不足珊。怎么形容这个状态呢试惊脑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芳逃,四肢虽然在飞快的挠地协檄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旁触为,各位想象下瓶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞘盾咳,双离合变速箱准确的完成两次升挡檬,换挡速度很快吕,最终用三挡达到100公里/小时的速度卜市,时间为7秒整落瓤朵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新词腺,因为看到严重的打滑时我特别无助魄凡酚,尝试了降低转速起步诫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镁绥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中量,而且车身的支撑有效舱,车内没有特别明显的前倾感觉翘券。从刹车曲线来看处裙苯,自始至终加速度都在-1g左右蕾,最终成绩为38.46米昏糖呻,符合奔驰一贯的作风忌。当然岗查拒,待拿到国内的测试车后锌,我们还会进行测试悔滤戊,看看原厂的轮胎表现如何惮内虏。   总结境慧呵:   从国外的销售情况来看架陵乃,CLA是相当受欢迎的曝须蠢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料委,CLA在美国同样有着相当不错的市称鹉恕,2013年后四个月销售1.2万辆咕骇善,势头相当迅猛降,可见其受欢迎程度蓉节。   进入国内后我想它会得到同样的关注蠕竟,随着细分市场的成熟革挪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郴瞄。奔驰CLA级食,主打运动谦、年轻波,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祭卯贩,尤其选装AMG套件以后效果更甚髓净,相比奔驰A级贩鲸刮,它的吸引力显然更大识。相比竞争品牌柑们,这次奔驰走在了前面霓逗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喇腔。配置方面国外大多都是选装恋,比如天窗倪尽碍、轮圈样式等等毁粗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知论提。   不可否认反,它是如此的招人喜欢旧涛软,尤其招那些打扮时尚了睫图、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亢感,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敖酗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机日精。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衫方。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糙伶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贡烂撵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郴书,通过细节部分运动元素的添加蔼斜北,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恍肃。其外观运动套件包括进气装饰幂瘁抽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛙抒。   总体来看纯蝗倾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置线敞坍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备删培缚,白色车身加上黑色的玻璃车顶轻璃旧,看起来很有档次感两界糕。不过略有遗憾的是堑湃,它的全景天窗不能打开擒锋募,有同行戏称氛凤梅,这是专门为了看星星而设计的竟涩。   内饰简洁自然   与外观相同缝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围链。全黑的内饰熬溉氛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矢贺磨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孔哥抢。   配色方面孤孤味,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰判,但通过座椅的白色缝线畴酪揭、钢琴烤漆面板白边框的搭配钡退,使得内饰整齐又不显得沉闷夏戌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伦七诧。人机交互系统方面柬斗县,V6菱仕Turbo车型并不占优势担谅沁。   动力不错辑萍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冀淡抚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屡闺家。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苯腿冗。这款车的低速扭矩较大楞戳,因此起步时非常容易蚂。起步后汹,借助轻盈的车身管勉,汽车随后的加速较为顺畅编。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袱杰荆,这直接导致这款车的操控也是相对不错谢,在较为宽阔的路面上怯叹临,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戮九,感觉很有信心困盾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饭氛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹄,非常方便驾驶者进出没蔽了,但打火时渴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玩讳蝎。 责任编辑桨屏隙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候川搂教,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啼。之后的继任者是睿翼齐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梁巴琼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绿虑推,并更名为马自达6阿特兹虽,而它是否能达到前辈的高度氨荤驶,让我们由内而外的体会一下揽牡豢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肃扁,配合这两侧行车灯怜禄,看起来霸气十足硼钢,隐隐的透着一股子狠劲损。图中这款车是2.0L的标准版坡盯够,则采用了较为普通的卤素光源疚,科技感差了一点恋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超,犀利感十足挪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA红闭邵,它不同于以往的两代马自达6滇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来免,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季碘波,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剂能,轴距为2830mm贡念肮,与进口版本相同策拨。相比同级别其它几款日系车型沮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势次场。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寺,像是一滴在高速行进中的水滴鲁卧,充满了流动感惭刃猾。从后边仔细观察阿特兹的背部雷,不难看出它还带着一点掀背的意思吉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壳顺壕,配合着双边单出的排气筒巫捂,更使整车的运动感一直延续到了尾部砂憨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疆垃点,选用了225/55 R17的韩泰轮胎楼琼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钵诵倡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挡乒超,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纤伐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质写凳,其它区域大多为硬塑料痹掂。由于没有太多的装饰件佩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价父恐钱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滤鞠睛,它采用的是一块电阻屏舞搏,触控灵敏度还算令人满意按,界面的科技感以及显示效果都很一般姑麻那,总体感觉更像是四叭、五年前的产品晨借兰,唯一的优点就是操作无任何难度回,一看就会擞呈蹬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡某空庐,所以导航功能暂不能使用肺。   进入车内跺鹿碴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了集饭软。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吻,握感也很不错快染桥,由左至右打满需要2.5圈褂蹋,比大多数车型略小钝轰。此外传恕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片物,操作便利性良好轰溺匠,而且兼顾了驾驶乐趣嫡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惜,但却一点不掉价盆龋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奶统,其次它的表盘内圈采用了网格设计荡,多少有一些竞速的味道倒幕,再加上白色的指针以及简洁恳辫瞥、明快的字体赖迟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望复亩悸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廊董、平均时速巍蝎贤、续航里程之外峡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冠。i-stop是马自达研发的自动启停技术兢藉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涧。   除了i-stop校甘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统眯。之前在新能源车型上比较常见款,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上獭恢磺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寂毯呢,它是以电容取代传统的电池或电瓶袄,从而为车内的用电设备供电输鳞,而非用于推动车辆前进稻逝。   空调面板的样式不错客项,旋钮和显示屏都显得比较有质感挠蘑尝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秸淋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摊袒卜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮甯蝗玻好劲哎。前后排座椅均采用了真皮包裹侨寡书,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趁。   虽然阿特兹有着不错的轴距陇疏然,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脯懈呛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢任啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间妥屏光。令人满意的是后排的腿部空间适黔笛,坐正以后不影响翘二郎腿呛驾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞧,不仅地板平整混,而且行李箱有着不错的纵深鲁甘概,轻松放下高尔夫球包险匿圣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涟架霜,以及更换轮胎所需的各种工具绍柯佩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踏、双可变气门正时蔑份、凹顶活塞+米勒循环供、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术当碉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茅髓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尖零兑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坝锌微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酥,并带有换挡拨片渡稍号,只可惜这款变速箱不带有S挡剔桓缅,对于主打运动的车型来说个遗憾苦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烦梢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钝,日常驾驶过程中妙,为节省燃油啡斗慌,变速箱会积极升挡拖,转速经常保持在1500rpm以下吩封。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应词,因为这台变速箱的反应速度很快侧,能够很好领会驾驶者意图倡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佳。   阿特兹拥有良好的操控性皖美,这首先要归功于发动机线性的动力输出僵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柒,而中后段又能够拥有很好的动力表现涪棘竟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻婚确。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处默竟嵌,尽管反馈的路感一般私庭,但指向足够精准鹊岗拇,能够给人很强的信心裳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哆盘文,它的前后悬架初段偏软起,能够很好地吸收路面的颠簸臀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾省。可喜的是悬架的后段韧性十足唉舜,不会让人感觉力不从心害勃吼。最重要的是勿牧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整外,车头指向灵活铅,车尾循迹性出色疗陈逆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恕荚。   总结雹答蓉: 对于马自达这款即将发布的新车胁,我只能用赞不绝口来形容晌苔,外观和驾驶感受都可以称为上等起。如果非要给这个车挑点毛病的话谈忱胜,就是在高手如林的中型车市场里唤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涵付滔。所以如果你是“外貌协会”的成员臣肖棵,或者追求极致的驾驶感的话搽横,那么你可以期待一下这款新车蹬辫。 责任编辑纯码:赵春晓" "  KTM的X-BOW繁,直译过来是十字弓盎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徽猎。实际上芦撵,这个模样怪异的小车刊,的确是火力十足莽,足到无论是在街道上还是赛道上滔店袜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朽。   先来说说KTM这个公司焊涵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旁,以生产越野车和跑车而闻名险劫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龚脾,也许是工程师们精力太旺盛焚,亦或是身在奥地利这个地方莆泡,总会有些天马行空的想法镀肚起,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痊稍虐,去生产一些别的什么机动设备江。这几年称沟焕,除了X-BOW弓涩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铰,而且都有一个共同点——惊人且极端郴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讳盗冉、puristic(纯粹)禾萝、radical(激进)莫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妇赴拭。另外还要多说一句绿末,这家公司的口号是ready to race送,时时刻刻都在准备一场竞技笺挥茄。   KTM的CEO曾经承认商晶,他们希望使用21世纪的技术盲,发扬柯林·查普曼的理念棚即花,打造一台新世纪的超级跑车伐。柯林·查普曼是谁橙?他是路特斯汽车的创始人痰墒,他说过最著名的一句话是投铆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侈悄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的南嚏,作为汽车工程师炉,他把全部精力都放在对性能融锑钠、操控和轻量化的极致追求上博酒蔼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沫扛,但跟进尝试者寥寥庞。看看路特斯汽车凄凉的经历媒队邻,这其中的原因并不难理解铜。我们很欣慰地看到毖,在新世纪哇咎,KTM继承了这种理念堤壳,并且做得更加激进氏。   其实X-BOW的理念很简单庇蓄首,它就是一台可以合法上路的方程式赛车号。碳纤维单壳体车身犀坊性、全车碳纤维组件隶诵、水平推杆减振器航恃,这些都是方程式赛车的标准配置收棋。由于使用轻量化材料渡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沟。在高速行驶中康,车辆的气动布局提供下压力绷,以此来提高抓地力和稳定性匪,这也是方程式赛车的特点躬壬弥。和赛车唯一的区别弦菇峰,就是它有全套符合法规要求的灯光骸,以及一张副驾驶座椅筹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闷,经过强化和升级后舞闺,动力达到300马力长,和F3方程式赛车相当吭讳普,六速手动变速箱也是简单而纯粹活射姓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妥,我们不妨来看看推重比桔。X-BOWR大概是2.6千克/马力违宋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹撕弧,也就是说发动机需要负担的重量更少惰,动力表现自然更强达。   在踏入X-BOW车内的一刻谱涧,恭喜你亩端赖,在旁人眼里细,你已经像是一个职业车手了扒。首先一只脚跨进驾驶舱茄,站稳后调整重心态豆扰,再把另一只脚迈进来垃,双手找到合适的支撑点宪,将身体重量转移到双臂穷,身子瞬时下沉患壬霉,把自己放在座椅里匪手。来自RECARO的座椅是固定的揪粗里,完全不能调整归辅,靠背角度略微向后倾斜储,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里废法酞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置广趟顽。要完成这一系列动作俄卤练,如果你是个长腿欧巴古,可能会轻松点厩蓬邢。同样和方程式赛车一样蓝艰,X-BOW采用快拆方向盘检蔑幸,在一定程度上提高了进出车的方便性净武,不过我觉得这个功能最主要的目的瓷酸,还是为了让它更接近赛车潮力。绑上四点式安全带膝,身体没有一丝活动空间犁,因为在碰撞的时候誓饯瘁,你不能指望安全气囊救你一命痕醋翻,唯一的方法啥典,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上身浦。   驾驶它金,你不需要有汽联颁发的运动执照裂容频,甚至不需要经过特别的训练迷哭。只要你有合法的驾照还,会熟练驾驶手动挡汽车逆兢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度董。连离合器都很好掌控胎萌陌,甚至比驾驶EVO倒丝、STI这种高性能运动房车还容易巳聊。你唯独需要的焙糕苏,是练就一副有力的双臂蹈,因为它完全没有转向助力舞小画,停在原地躺,方向几乎是打不动的鞭灸。   由于场地的原因辖,试驾过程不是很尽兴盎,并不能体验到X-BOW的全部性能狄。在狭小的环境中腿稗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遁斑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力实狄蹋。因为使用水平推杆减振器救骏,X-BOW的底盘可以尽可能的低超,在转弯中几乎不会产生侧倾维竭嫂。多连杆悬架结构稳定坪凯弹,可以减少轮胎不必要的运动和变化烈努,保证最佳的触地面积士,用尽每一分抓地力侩男扑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韦邯式,这一切所产生的副作用乘狙刷,是你的身体要承受更高的横向重力膜久驴。   在视线上弊垄瘁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贡娟糠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囱豢末,以及转向时轮胎的变化犀库形。利用这个优势洞貌,你可以把车开得更加精准酬陋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洗劝,这是任何房车都无法比拟的静。不出个把小时旁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样团,高速掠过障碍物而毫发无损疏栋坝,那种险象环生的场面评狠疽,我相信其它车做不到姓,这种乐趣和成就感顾惰炕,只有X-BOW能给你每。   看到这儿慈码藤,你可能觉得这台车并不难驯服峨泻毫,一切都很容易缕储绣。没错容片,X-BOW没有设置很高的上手门槛拓簧软,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氦掇,但是它还有进阶的玩法链惺阜,这就需要很高的技术和技巧了识磕柯。首先郴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战券,为了它的寿命诬,好好训练跟趾动作吧歌腿。漂移枪?也没问题仓,在转弯时只要加大油门厦,车尾很容易就会滑动起来梢模讼。之后能不能画出一道完美的弧线蕉敢词,就要看控制的技巧了曹肚畦。   除了以上这些屯窗,我还有一个建议孪哺。置办一套合适的行头盆,至少也得有一个头盔和一副手套郸溅,这会使你看上去更像是职业车手睛权桥。当然譬棵,作为一台可以合法上路的跑车蹿翱鸥,KTM也试着考虑过车主的感受糕充刀,推出了一款GT车型沽敦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歌蒙。无论哪种装扮桶废,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秽破,在气势上就足以压倒一切谓,而在性能上帅搓,它也是所向披靡菜,精准猜剃从、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奈。虽然它可以以合法的身份上街梁灰颂,然而对一台Ready to race的准赛车耿儡,街道并不是唯一且最佳的选择班京才,它最终的目的地涣塑,是要奔向一条真正的赛道任,在那里解开封尤靖锎铡,去赢得一场真正的胜利凳。   说到价钱摹陀茧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拌豢,一点都不值孺喜。那么殿贸,如果说花135万疽纲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冈,最大化的驾驶乐趣宽蔫,并且还可以在公路上行驶失,这样是否物有所值菜举翔?答案其实显而易见刑偷咀,值川,或者不值即棚,取决于你是否真正热爱驾驶拔,热爱赛车运动姆同。 责任编辑颇钝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓦兜,早已见怪不怪屠颂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粟尉,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚼,就是一款加长版的小型两厢车馁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志手。 知识普及响:为何不叫“ 雅力士”了箱?   相信很多人都会有这样的疑问魄,从车尾的英文上来看默纷盾,YARiS的标识与上一代完全一致尸,但多出“L”字母访摹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坝昆。全新YARiS通过变革性的设计但诉伸、加大车内空间聘霖、降低指导价鸽敛,从而想抢夺A0级市场的份额慷虾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侮。不再使用“雅力士”的中文名称灸末汐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌紊镜。   外观夯慕轨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柔慈,如果拥有一副出色的外观设计吭朗,那销量肯定低不了放。广汽丰田的全新YARiS L致炫懦沁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伶,能让更多的人接受柿。   =============分页符=============   原标题仙风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簇肯簿,所以在造型方面与海外车型有些差别牡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呐湿,“梯形大嘴”车头动感大气恕卜博,配合超长的轴距掇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炯底。   =============分页符=============   原标题萍任娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碳仆觅,相信你会有两种感觉畴抗,第一鲸忙按:中控台设计非常大气脸豢,和丰田系列的SUV车型风格一致谱堑。第二筒箱艘:超大空间芳筏辣,后排空间完全比拼一般的A级轿车青荡。   =============分页符=============   原标题娇螺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意济特醒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪郝,但是空间方面完全越级的感觉蕊味,完全不比一般的A级车差拦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魏铝胖。   =============分页符=============   原标题泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾金:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意损疾规,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错我,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿享石吝,中后段性能并不出色戮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熄褪堕,高速行驶油耗方面并不出色舍。   结 语   作为一款城市代步车型偶刹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴话,外形方面就能征服不少年轻消费者虱。此外午犊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痘委昆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沏,若果说美中不足的地方为,那就是匹配的四速自动变速箱了舵。(韩威) 责任编辑薄侨签:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桨魂?告诉你访,这是真实存在的一辆直线加速赛车诚邓孙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罕炼啤,基于2014道奇Dart车型奔,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠缆。大概意思是“超级街车”狠矫。虽然只是称作“Pro”分,但它的结构和普通街车已经截然不同订未,一点点相似也仅限于外观上放。一个专门设计的底盘募,扣上一个类似“街车”的壳子釜,除了好看以外陋箍镣,也是为了让车子的空气动力学特性更好匹。除此以外侠便,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岔。   作为动力核心卵太额,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掳冗。与常规的“以街车为基础改造”不同汞千硅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苍领竟。据厂家介绍谓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朔,而极速则可以达到480公里/小时时忙。   Mopar没有公布具体技术细节巾判,但是在上个月兜蔡侥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驼疚劣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敲觅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赌害偶,它跑完402米还需要9.9秒撇,而末端速度“仅有”235公里/小时敬佰。也就是如果两辆车进行一场比赛成,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娃旗衡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箱泥,当然也无法在普通街道上行驶努。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采围姑。 责任编辑春鄙:赵春晓" "  4月11日丘确,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熊垒娟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揪禾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元不。   4月的京郊春风和煦封齐,桃花盛开壳虫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基管,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滑供,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胶滦骑。   然而稍微有点遗憾的是谐,由于相关环保政策店慕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汗桓。   =============分页符=============   外观内饰铣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别设,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擎穆弦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痹晌巧,因为配置的原因匹靖掠,柴油版在一些细节幸剖暴,如前格栅扰茬、雾灯等处精简了镀铬装饰睹。   另外拳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渤娶,规格为265/60 R18尖,采用双五辐样式委呵,与高配车型的20寸轮毂有所区分射颠毛。   外观上谱,大切诺基给人的感觉就是硬朗寥、野性罚滩衡、豪放串缴帕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帘撅茅,如果不是看到车尾的标识侨恢茂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痛。轮胎的使用与其它车型也是一样的缚诗。   =============分页符=============   内饰方面麓郝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幻邵仍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壕钎电,但是做工方面表现的比较细腻悲池瓣。各个部位间的接缝十分均匀确沪,内饰表面的反光也抑制得不错欢麻阜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粒懊藉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戌霉饰。这台发动机由意大利VM公司制造倒翰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造犯韩,国际知名度较高顽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下革图,最大输出功率为243马力(179千瓦)烤恢地,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剖瓢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱划如溅,采用电子挡杆设计首,事实上粳良,在菲—克集团下的很多高档产品上磊蛙必,都采用了这样的档杆设计可温牟。   大切诺基是个分量十足的大家伙江婚,体重高达2.4吨刚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时款令腻,都让人觉得动力输出稍弱仿妒壳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涤性,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚀扯,这使得在实际驾驶过程中竿寸诧,柴油版大切提速很快塑统狠,驾驶感受十分轻盈筒涧特。   另外距,发动机的噪声抑制也做得不错龚肩购。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒋肆,但却绝非印象当中巫,柴油发动机那种高振动碌守、高噪声恕,车内如“夜店”般的情况位。   在打开ECO模式的情况下拘,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔,变速箱就会做出反应抗搭群,升挡很积极抵。当车辆行驶到70km/h的时候段怒,变速箱便会将挡位升至最高挡蜗,我们在城市中使用归,第8挡也是可以使用的守藩,并非摆设耐。如果关闭ECO模式纯聚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喊,动力输出得到了一定的释放规阜,当然受促颧,噪音也会随之有所提升诧。   柴油大切的油门踏板很轻盈荒辅砍,发动机对踏板所发出的信号反应很快玩罢,但初段调校的有些过于灵敏了东,尤其是起步时掂履,轻踩油门炔,车身就会有向前窜动的感觉放拉,想要平稳的起步还是有些难度苦烁池,如果初段能调的沉一点奥校,感觉会更好拉翘,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛙袜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吗琶,由于取消了空气悬架率将匣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忌,分别为自动扛撅炊、沙地缄、雪地固借、泥地和岩石堪棋赴,这些模式都是通过旋钮进行操作的房貌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柔孺桔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蕾。   此次试驾酣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹭暖,其中的体验环节有沙地归罕、U型坑和炮弹坑三个环节保。在进入沙地之前凶乒,首先将车辆选择到沙地模式乾,此时车身稳定系统自动关闭交太。由于没有空气悬架缸裁灯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卞怀。   模式选择完毕之后黎痞违,开始正式进入越野产地素崩饶,在松软的沙地中毋,要保证车辆的行驶速度横。在沙地中行走红磨锭,轮胎出现轻微打滑是很正常的搽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑结翅篮,造成更大的麻烦垂鹊。   在U型坑的环节餐锤,选择到岩石模式之后嗜券蓟,分动箱启动扭矩放大挡硼股剐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哥配,传递到车轮上的动力会更加强劲褪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伤眯刹。   炮弹坑对于车子本身来说涧提渐,算是更具有难度的项目了牢形丁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菠。对于大切来说劣扳,通过这样的测试还是比较轻松的持。在模式选择上褥恍受,我们依旧可以选择岩石模式疵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吕,保证有附着力一侧车轮的动力输出默颓,从而实现脱困太。   总体而言糕瘫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寝险,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色定剃。在整个越野体验环节讽亢,对于动力的感受也是比较明显的水,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郸洞收,主要还要归功于这台柴油发动机稻,低转速扭矩输出足够大礁惜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矮蕉恭。 责任编辑沥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列小估,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漏阿吐,以求为各位网友购车作为参考久,本文我们继续进行哄嗣瓢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戮,作为合资品牌的A0级三厢轿车戮修,经济实用以及稳定这三点立市之本榷,谁展现得更好孤扛,以下将逐一展开赦冕。 外观解读是厢嘎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馈,这次“重生”抛开了以往的产品定位芳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筏膊础,接过老款颐达的市场后劲串扦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谩港。   刚刚完成了小改款的阳光时,2014款车型延续了前款的整体轮廓柏侨,细节之处作出的调整孩蕾逢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹈咐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沉,另外增加了反光镜转向灯撅罚豪、倒车雷达等外部配置恳惊泄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车环,但两车在细分定位上有所区分骑施免,新赛欧更经济遣釜忌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定较罕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搞,两厢造型更具时尚特质粳轨惺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重份纪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅快品,前脸处的线条切削更是全车最多之处梨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾集券艰,三厢车型尾部中规中矩坝,采用常规一体灯罩的尾灯释,正是这一产品区分的剪影旦跺。 看完两车的造型家,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚷。详见下表稀溅门: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辫,您更看好谁埃荤钞?欢迎参与一下投票炽拧亨。   =============分页符=============   原标题败立歉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衡策即:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粱讽葛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喀,各区域之间的串联均平滑带过火稗刷,整体风格更注重功能性博撑妻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阿,并尽可能带来更多储物空间边。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揣拼揣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堆蛋娠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗜擒妙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宠洗。   另外窜耽屑,随着车载多媒体系统的发展授,触摸屏更多的被普及剖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕料钢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能门,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高费监武。 配置对比赎氯缉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豌握价,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比略怠,仅供各位网友参考麓痛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湿翁谦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度履:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粟刚推,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风径构泰,而车身与轴距蓬嘶巫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缴毋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骑捣钵。   动力系统对比侵瓦肚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粉,阳光仅提供一款1.5L发动机督磕鼓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胎悲,同为四缸自然吸气版本挂,排量的不同即动力上的差距官怖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)领,具备重量上更轻的优势叼嗽。   两车的自动挡车型沉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撵钙腿,其平顺芳路剿、重量轻及省油的特性谁,同级别车型中具备一定的优势磁浩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玻佃草,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刹鸿辉,在挡位上优势明显悸汹,但其换档顿挫在车主之间常被提及撩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惹,外观上二者均具备典型的家族特质蒙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹿氏。内饰布置阳光以实用为主缴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斑方菏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淋粹。综合本文所述细羔,两款车型您更倾向于谁冬任?欢迎参与以下投票川剑浮。 责任编辑盟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蒲泰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墨竣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毖揽祟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衰耸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歪颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赐鹿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侧夸泪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近类程镜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骇标,K3S并没有使用目前三厢K3的外形客,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郸怯。也说明K3S试图走运动化的路线入竟诬。   起亚全新K3S的长绣屋哇、宽淌半、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm门枯勉,而轴距更是达到了2700mm的水平倒喂汀,在同级别中也属于比较突出的成绩蔼草笛,对空间方面肯定有着很大的帮助篱粮天。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酞澎毖,车身线条也非常的流畅舒鸿唉,有着极强的运动感牟谴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肋克淡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兼顾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用分红。至于骐达配备的大灯清洗功能来说领奢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辩渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm评氦澎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的累恭锯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟巧花,加之降低的车身让骐达更加动感峡挤昂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贾。形状突兀但线条流畅的尾灯姥,红灯部分占据了大部分涝缕,白光部分呈现斗勾状疮菱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氦科济。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达退擂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氛睫。能够有效帮助你快捷倒车屉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恒糯,因为外观好看主观影像比较大辨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旁钨撅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晒,基本沿用了现款K3的设计鸵频,提供全黑色胶殊庙、黑米色补、黑棕色三种不同的内饰配色市。做工和用料相对也比较不错拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外为秦思,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戏巫赡。   骐达的内饰设计线条非常流畅视,整体质感较旧款车型有所提升度麻搓。内饰颜色采用黑色作为主色调显曙储,搭配银色饰板棵荒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膳,满足不同消费者的需求缆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纬,多功能真皮方向盘以及定速巡航吕痕,从上面表格已经很清楚的告诉大家火荆锯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恰、胎压监测等配置送黔苗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富却爸,其中ESP湘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厘氨林,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饯。 =============分页符=============   原标题匆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恫许,整体乘坐空间相差得不太明显巫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湘歼脆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富摧赤,座椅表现方面K3S内部填充比较实喊份,对腰部支撑方面会比较到位陛结。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刨,其座椅表现比较软介辛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浮镰森,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巩痢笔。在乘坐空间是差不多的藏恐,K3S座椅设置得相对硬朗天迹,而骐达设置得相对舒适喊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S群旧蛔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镶秽,很好的满足不同需求的消费者擦鄙。起亚K3S相比起来就显得配置较少瀑汕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好北,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荒问廖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谭屋窖,详细还需看我们评测所出境讥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娶昆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耿沁忍。   点评拍攻诺:随着两厢车被广大的消费者所接受错嗅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛇脆渺,如果在这两款车选择其一的话疗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乳骋檀。 责任编辑料:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斡铅,甚至有人无法确切的喊出它的名字磺沉墟。其实这款车和我们并不陌生点尽邢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苹淬砍。所以出镜率不高的标致4008焙舱桂,确实具有太多不为人所知的身世膝趁,这使得我们有必要去了解一下这款车杏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轿却寺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体每讹返,呈现出风尚酸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荷蓟黑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捆桨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰随冠梧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闲蠕、科技的感觉火。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涪还辆,轴距为2670mm室。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玛暴虐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑,所以在车身尺寸上它们相差不多购碍。   从车身侧面来看等姜掣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸处,整个车身也因此更加大气而富有力量感溉澎。后排提供了私密玻璃铅灰芦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满希林俩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因握。另外茎驼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搬戊私,尽管造型简单祥,但通过与腰线的巧妙衔接抒,使整个车身设计连为一体妓失。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雇怜,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚷然谐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上承咸,都具有不错的表现陶融。我想应该会有不少车友会非辰耍看重这双“大脚”去。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意火铅藉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发表,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肩。不过标致4008在一些细节上却与之不同扦孝毛,譬如采用了大面积钢琴烤漆歉,辅以细节上的优化耻褥攀。   中控面板做工不错瞄,按键旋钮设计很精致妥戊,且手感都较为出色郸。娱乐扩展功能也比较齐全骆,AUX距、USB以及12V电源都有装备叉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点始届,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯套逼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跨裸,下面还有黑色钢琴漆点缀曝曙汉,凸显出了较强的质感勃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肩辛败,若塑料饰板能换成金属材质的话氨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表块竟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息编喊。在转速表与车速表之间潦豪趁,我们看到了一块显示屏拦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芜糕。 在乘坐以及车内空间方面屁侍,标致4008秉承了家族在这方面的优势扯涸枢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倘。   后排座椅靠背很直邦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秽痛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外修汉,坐姿却让人觉得并不舒适辰氮。   标致4008的行李厢内部很平整谅多,而且后排座椅可以4/6比例放倒涎莲封。这样它的储物能力将会得到提升戚,对于搬运一些体积较大的物品挞,可放倒的后排座椅显得实用被。   =============分页符=============   在动力系统方面涸尉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盯廷,最大功率仅为150马力观哩,扭矩峰值198牛米贤脚癌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抖己航。 全系搭配加了CVT无级变速箱辈软界,具备手动换挡能力潜。在实际道路行驶中哺猴功,CVT变速箱表现的非常平稳柏腐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茨筒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闪铅令,却没有丝毫提速的感觉敝柔。不过氯话,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些董休,在平稳驾驶时超车变线很轻松府曹缕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统太厢滑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旁,前轮最多可分配85%的动力扁撬烤,后轮则可达到55%点绊办。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%检,可以应付雨雪铆顽、沙石和泥泞等路况涟,也可以轻松面对普通的越野路段项。   标致4008并不属于难开的车型卢耿,尽管车身较大贫,但是方向盘非常轻盈困,即便是女性驾驶也会非常从容恋磨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篮。   结语冉堆:从市场战略上来看非胺肠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型噬趁,4008不仅丰富了进口标致的产品线环膏节,也为消费者提供了更多的选择妊氨偿。而从产品本身来看磋勉瑞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芦,能很好的迎合中国消费者的审美轿。在驾驶方面阜,标致4008表现出非常舒适和安逸屎台没,非常贴切城市SUV的特性捻旱姬。 责任编辑氏扇瓮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伎仆,自2011年上市以来凭借着动感的外观桂席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冉绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐娃。不到3年的时间戒嫂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610现,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率短颠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萝乌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣独椤,将在4月的北京车展上市黔,预计售价区间为6万-9万元腥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褥歼。下面就跟随我的镜头宪刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沪朴棵。   相关信息痴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锑,2011年正式推出了首款车型宝骏630弥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泉饱官,结合上汽和通用的生产技术绵潜涂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计购驼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谓旅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聘皑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贸桃,与进气格栅皋、发动机舱盖形成盾形区域巢拧,造就了独特的宝骏品牌DNA独。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糙歼。从前脸上看耍惺评,与宝骏630的设计保持了高度的一致馆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罐段。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装麻,颇显动感桓。   在车身尺寸方面圭枯咳,宝骏610的长为4401mm窟库轰、宽为1736mm胚腹、高为1462mm廓煎恋。由于与宝骏630车型同平台生产悸酪坤,因此在轴距方面并没有变化乐癸痛,依然是2640mm文班憨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐休鞍干。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镐缮梦,尾部扰流板妓捐赐、包覆式的后风挡玻璃糜、硬朗行李舱的线条金肺既,颇具运动风帝劳粪。与此同时佩护汤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哩畏帛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贿吮。   =============分页符=============   内饰方面桂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皆相袄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庞,方向盘搭配银色装饰条腿,整体风格偏运动擂,带来不少新鲜感京牡。此外痞,新车仪表盘也进行了全新搭配陋厕,采用双表盘设计毛,更符合当前年轻人取向乘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厂绒,提升档次的同时也带来的一份运动基因对,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仑摄遁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沦徘新,LED组合仪表提升了整车的质感奶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窟棵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势开衔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘲换,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痹扑醒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粱。   宝骏610是一款两厢掀背车型纹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炼布,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒查贪,也可以按6/4放倒座椅书,放倒后容积可达到1300L琶。   =============分页符=============   在动力方面拆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懂羚嘛,最大功率可达82kW顿苹,最大扭矩为146.5Nm史,这款发动机也同样在630车型上使用七薪。为了发挥出更好的动力性能耗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盎透,此外还配有5速手动变速器可以选择赫粱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焙册挝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝僳、君越是秽、君威等车型上搬新尉。   在整个实际驾驶过程中酞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炬量。在1500-2000低转速时嘛父,所爆发出的动力输出还算尚可懒,油门响应比较直接谭。但是随着转速的提升虎田何,档位的提高侵喜盎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惰。这种动力表现不温不火凤,但是足以应付城市道路使用丸毛采。   相比于第一代自动变速器雾迹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腐龋釜。只需稍微深踩一下程稻堆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缚,只不过由于排量的缘故隋色,推背感并不是很强烈钩观逝,且高转下的再加速能力也有些力不从心县。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适标砍朽,这也完全符合它的家用定位趴齐渺。在经过颠簸路段以及减速带挝奋阑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤澎,让驾乘更加舒适逻。此外炯,在过弯时底盘也显得较为扎实惮苍墨。   结语饰纠:宝骏610的家用车定位很准确裤理,配置很务实柯驳,储物空间多蟹,不过在用料和做工上还有待加强璃。不过动力系统方面确实不太给力邯锚,最多可以说是开起来比较舒适怕迁,这也比较符合它的定位冷袭屑。作为一个新品牌碑复栖,宝骏还有很长的路要走蕾锹,虽然已经走过4年多诺蜜纬,推出了两款车型换拜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弄巾,在自主家用车市场上打出一片天地来刮,我们将拭目以待吝。 责任编辑凶雀画:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穷惩,大众展台上首发了2015款大众Jetta凰抨嘛。这款车在现款Jetta的基础上辆飞,针对外内设计细节进行了小幅修调耍吞涩,属于一次精修边幅的小改款仁帅裴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舱锨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刀输。 全文总结玩厦:   对于这么一款外形细节有新意堤歪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倡斗,我们只希望它能尽快来到国内藏项鸽,因为目前国内的速腾车型粟皋杠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钮店靡。 责任编辑耿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祟欣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作描,深入布局夺客。其中包括类似上海大众新桑塔纳仟、一汽大众新捷达超、斯柯达昕锐眯、以及再早之前的本田锋范汰揪、日产阳光等等腾。可以说歉,在这一细分级别惋,乱战才刚刚开始僵凳眉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赁碌尾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉聪工。反而厚重了不少解部,进气格栅的样子也和标致508更加靠近几芒随。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钱小猫。就前脸部分来说伟每釜,整体样子是非常简洁的齐,又有几分动感唱,和标致其它车型相比是有些差别的陆。   侧面造型规规矩矩驹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汉晾,你会发现拢溪紊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乾脸狡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因心,但301更多的是安安分分的一种踏实感癌。其中抗乐维,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畔,没有那么规规矩矩梢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守核,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体担怪逼,这也是一项非常讨巧的设计短济嫩。设计感油然而生呵,除此之外诗,车尾并没有多余的装饰物伺巷滥,简洁实用依旧是主要风格勺辟棺。   本文导航" "斯柯达明锐尼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捷颠嫂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猛比颂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滥匹说,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台槐沥,可能除了家族化的设计以外冯内,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膳茂。 虽然它采用了大众的MQB平台美骂绞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分团,所以全新明锐在现款上有了很大的突破百,全新的家族化设计让它年轻了很多无,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价解上,但是相比现款讼楼十,它的前脸更显稚嫩龋瞄糕,也可能因为现款有些老气横秋吧锌。 车身尺寸方面售,它相比较现款有了一定的进步竣碳掂,内部空间方面自然也有了一定的进步钉查垂,在后面空间介绍上我会在进行阐述号高镐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7多,这也集中在细节设计方面廉负,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簇复确,还有合理的镀铬装饰瓤,这也是新明锐年轻的一种标志僧旦凭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陇寇能。" "  2014年4月16日墙绅蜂,全新英菲尼迪Q50正式上市寞迟,售价区间为32.58-54.98万元念壕感。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型享汕,2.0T车型三季度到货茫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逼肌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勃。三车官方指导价格基本在42万元上下搪熬,具有一定代表性被栋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈爸聪赔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吹钩,车头造型极富攻击性隆,侧身线条动感优美犁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凳壕。当然茹村,它的进化不只是看起来那么简单筋,内功的修炼更让对手望尘莫及齐芍涣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的微屑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中确腹,而且大有愈演愈烈之风边豌,尾部设计很像自家的新5系稼,家族化设计不可避免壁炯腊。即便是标准轴距版本吮妊臂,新3系的轴距还是达到了2810mm憾扣耻,比上一代有小幅增长犯,再加上悬挂对舒适性的妥协哼嗅,曾经犀利的3系已成过去戳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渴疾从。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的界蒙,那非雷克萨斯IS莫属了飘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窖嘘锹,车头动感夸张恒损缎,车尾简洁利落囤式,虽然有历史车系的影子触,但这绝对是对精髓的传承和延续淖岛瞎。   本文导航" "  又到周末了铜裤式,在大学破旧的宿舍里亭欺,百无聊赖的仰躺在下铺上温簿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枯,心中泛起阵阵遐想胺毙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仓,充满战斗气息的车身玛甸,都让我无法安然自卧茧,打起精神息沦,跑到隔壁楼的图书馆径,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泰溉。没错舒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黔欢侍。但是队斡,今天要说的主角并非“兰博儿”栖厦电,而是广汽本田第三代飞度菇奶泰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车府峡敬。   ?什么是边锋主义博?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邵需,线条过渡果断皑雷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴葡骨另,包括讴歌品牌也大致如此硷洛擅。第三代飞度相比上面的两代降磕摹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致固孙。车头部分比上一代更加动感块盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腥巢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰策。给我总的感觉是木,车头的成功是线条运用的成功皇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犬承怒,从车头到车尾一气呵成荚,整体感和流线感非常强拧竭。从某种角度讲脐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逢动咳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诽己,但相比其它竞争对手骇距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出少喝蓝。   车尾的感觉并没有车头那么好瞧熔读,对于我来说秆毖品,车尾的设计并不满意舅剁。过度使用的镀铬饰条甜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剧靶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贪粱靶,在纽约车展即将开幕之际兰鲍,路虎发布全新发现Vision概念车篡,配备多种新功能冬,智能玻璃实现透明引擎盖射黔斤,座椅灵活变换可实现共四种模式绞蚕,包括远程沂岣罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汹税。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伶饱松,第一款路虎发现诞生于25年前讼鞠,全新发现系列定位于“休闲”溅,总计拥有四款新车蔚泵瘟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呐姥梗,多功能配置疼筐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力燎莎嗽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术新库屑,其中包括远距离壹谙牛控夏,智能玻璃等番痞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柔,“新车现代化的魂卷实,切题的洗垫坊,并引人入胜的设计社忍,是发现车型发生的重要转变橇独。”" "  [汽车之家设计] 2013年颈篮,我去过一次柳州舅丰度,那次搜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妊师窘,当时缺欠扔,宝骏只有宝骏630一款量产车型睛,时隔一年蓄,这家公司有了新动作迟颠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市襄。官方表示台逼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品入泰扳。   事实上竞睡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垫,那时咸萌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橡赊毕,为了配合厂商对车型做好保密工作砷汲,当时我们也并没有拍摄相关的图片挡门。掐指一算暖,当时括,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葱诗,在聊到这个话题时屁,项目负责人也表示兼赊,整个团队在这期间做了很多的工作瓢莽瓢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔫耙补,即便有着此前宝骏630的经验睡,但对于一款新产品而言垃,整个团队仍旧不敢怠慢铜。   为什么要推出一款两厢车撵?   新品牌诞生初期型,单一的产品有助于更好的把控产品质量乏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珊杠凸,从而将其转化为品牌价值蔑,在品牌得到一定认可的前提下柿,适当拓宽产品线缎,无论是对品牌冈,还是对市场而言都有着积极的一面咐饭惕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霓顿趟,较为官方的说法是“以市场为导向”础配泰,不过在我看来境,这仅是一方面揩锤,在有了以上需求的前提下捣痴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惦航靛,于是才有了这个方案讣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躬惦裂,车辆的动力系统上、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翘,无疑是一个两全的方案散郝。   两厢车在定位上有什么不同吗搁谩?   简单来说蝎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溪。相比之下莫,因车身结构缘故沟,车侧和车尾的造型变化较大痉诉皑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑吃秽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法起卑僵,印象中煌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娥年,有些时候散,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筹垫。当然碧团递,每个厂商都有自己的想法甜茄,这种实用主义并不是坏事轻虱鹿,毕竟铜卫,车是用来开的奇斤将,把主要精力投放产品稳定性方面菜饺,对打造一个大众品牌或许更为重要纳。   在造型设计方面耐斑味,除了已经固定下来的设计元素外先,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莱。对于镀铬饰条的理解见仁见智琼,然而党臂手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捕牵喊,正是在这种需求的推动下绞案,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铺。   察觉到这一现象后车,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窍颧,显然泉,一味的添加装饰条并不合适惫乱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兄推。一般情况下爆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惠,除此之外纹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆厢虐,在设计师看来亢嚎红,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颁微挞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旅掳,我还不曾有过近身接触番报磺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知士伤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线偏啃隆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统财堤粗。或许这么长的一串文字来的有些陌生既,简单讲揭,它就是在航空航天器上使用的转向技术镁划倡。我们将就驾驶者最关心的方面脑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朔反。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捂隙灿,人机交互系统的先进等等路盲戌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔚订,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秘毯壁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茨烘淀,不难想象Q50的出色哺沉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帅题,同样疯,作为宝马1系的车主圈软,对于操控的追求反衬出Q50的优异刮入。而剥离开车身的种种垫兄段,他们共同的认同就在于这三个字母申毯洗:DAS   【什么是DAS蒙快?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诵抚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孺郊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酗遁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恐裂臣。   【DAS工作原理是什么屎?】   车辆转向时沪菜,不再依靠传统的机械连接怒哎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沁非吾,根据行驶路况和方向盘转动力度盟市夹,速度进行综合计算量,从而指挥转向电机机构实现转向缴。   三个ECU属于并联关系屁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酞挥、方向盘喂播炉、右前轮)苔莲昂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况提拼阑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时透,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狮涂吉,恢复至传统的机械传动转向模式课,确保万无一失角捣。但在正常情况下购室豹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离女倒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈首停须。   【DAS汽车的优势荚劣凳?】   操控性患驴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脚玻顿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准禄署,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况判,享受更多驾驶乐趣脐哆。   【为什么线控转向比传统转向快蹭昏现?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入市脊。整个系统中没有橡胶衬套乃实实,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抚,因此首先从内部减少“延迟”口。   【DAS对过弯的影响管?】   转向相应得到改善苹卞霖。传统转向系统昧,在接近弯道时贬仙,驾驶者需要提前做出转向动作蟹颁,否则汽车无法实现平稳转向拓航焚。而采用了线控主动转向DAS系统怒屑,通过消除内部的转向延迟需遍咯,减少了预先动作的必要袍,实现更灵活的转向钨哀帮。而驾驶的感受将更加直接娄持核,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力活谋届,毫无延迟缔。   【转向系统也能够减少疲劳递竿绵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堑体,因此从另一个角度提升了安全挂是。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱⒎郯拧)堂馈逞,12款参与测试的车型中菩侈,在定速140km/h的巡航测试中悍九,平均修正次数牟磕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胎屉伎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响川?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铅莎淘:网上车市(www.cheshi.com)   当然教扔夸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒙千腺,而对于传统车型讨,这一选项代表着发动机封辟、油门踏板冈诫、悬挂阻尼冻念、刹车响应等等方面的细微调整残,而由于配备了DAS画,英菲尼迪在模式选择上签匹,更进一步的调整了一系列的功能础胶,如胳:主动声音控制系统滔、线控主动转向DAS碌、主动车道控制和主动循妓拢控制系统ATC等等的设定锹紊衰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镣淬立?】   通过上面的简单问答能坦,我想我们已经熟知了DAS系统哄,在响应更快剐,相比机械系统更便于维护倒谅,节约成本龟,减轻重量等多个方面都硕果累累辽揩龚。而任何事物都是双刃剑草,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里档叙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓶阀郊,他的解释既简单宿褂,又复杂联新,背后掩藏着十年之久的不断试验别宝券,推理浑,再试验的科研过程冕火。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皖。而这些内容无法用数据体现囤韧跋,还是按下点火开关吧晶。   本文导航" "   《极速60秒》床酸、《死亡飞车》慷付、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》退涣,让车迷们大呼过瘾软。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丹。另一方面沧斜棋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的栓添虏,但开在路上肯定是最牛X洼踏搔,最有回头率的锣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铝玛、“真NB”这样的感叹虚鞘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煎皆芳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裂吕棉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分省,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服党趁羚。    作为最具代表性的美系车型潞史春,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丸避句,五代车型熠熠生辉冕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眠懂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看地,主要原因是新一代车型不够“MAN”朔卯畏,缺少了野马的一贯的风格茹箔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疚探晴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荤烈。 什么是肌肉车踌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饶峰鹿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奉硼递、具有强劲马力慌、外形富有肌肉感的美式跑车泵喉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捶,例如雪佛兰科迈罗熊肠挎、道奇蝰蛇清、道奇战马啡吓降,还有就是本篇文章的主角福特野马蕾。不过这些都是字面上的解释拆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泪。什么是肌肉车森赊挟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搅脓,科尼赛克Agera盯响、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔬涪饲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滴。但实际上并非如此诞距蔑,凭借自身出众的一面衫尘悸,福特野马在众多超跑中脱颖而出疮辉嗣,成为闪亮的主角封。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脸菠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上持吮鲤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唯稻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萎瑰史。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影监,野马还是地道的童星出道!是的桂拦搽,早在1964年刚刚诞生之际客愁峭,它就被搬上电影银幕恢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芒奸,也许大家有些陌生式,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猾布。在过去50年里镶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羔。    无论是哪一年代的野马弦伪,但凡出现在电影中冗普母,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贝始推。衬托主角的英雄气概或是独当一面笑坟磊,野马都游刃有余码函胆。在近期上映的《极品飞车》中烽达,野马更是作为整个剧情的主要线索绒家,陪伴主角经历了人生的起伏氨溅掏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的混,五门版的三款车型——耀真泼、耀享粕跑、耀动分别为52.8万垒、57.8万葱拾凹、62.8万抨衰彤。另外还有只发售500台的限量版失矗联,价格66.6万元惧侯绅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变港绢裙,只是在色彩搭配上带来更多选择霞取缕,车型配置也更合理诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奖,并且通过优化四驱系统蜗偷温,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伺。揽胜极光一直被认为是外观控瓜,但作为路虎车型净,它也有着同级一流的越野性能乖。这是款长着女神模样豁鼎缓,也有着女汉子般坚韧的车茸戈护。 外观扑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怒花,所以不仅长宽高没有变炔锭劣,造型设计也和现在基本一致妓。设计师只对一个细节进行了修改芦,就是后视镜嘿。新款车型后视镜造型整体感强粹,与车身有更好搭配效果季。除此之外蹲,极光传承自揽胜的城堡式车身碎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弯。虽然极光已经上市有3年时间赁勤愁,但时尚感丝毫不减枯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牵共,极光有自适应LED氙气大灯懂伙、全景天窗等配置蔬纱魔,兼顾时尚与实用性体。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熔晤裁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帆下,前后保险杠尺寸更大休。另外棱,2014款极光提供了11种车身颜色春啦,消费者有更多选择氛。    另外操炉,外观细节上能看到的摄像头和雷达琅妒,是为了实现自适应巡航面、自动泊车抠何白、360度倒车影像等功能阀藩收。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泄,既可以设定与前车距离或行驶速度痕互奉,当系统计算出正面碰撞无法避免秆赔,会释放最大制动力降低冲击速度谷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甘敞并,实用性得到提升心。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛾比帘,并不是说女性不能开涪,反正我问过数个女性朋友韩犁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诚,完全不是自己的菜钩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断损形诚,所以我觉得这样描述更加准确感亩蔬:这是一款为男人及女汉子准备的车山。不是说它不好苦,事实上野帝的特点非常鲜明谭商,优点也特别多话,但如果真的不能欣赏野帝的外形铺,那么它的优点再多也是白搭寂拧回。好了建吻蔬,说的够清楚了忻堕,男性用户请继续看下去钵,女性用户请酌情选择葛鲍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惶,也就是售价24.18万的最顶配版本疲敌羚。配置非常丰富抬伪,但较高的售价容易让消费者望而却步瞳泛,毕竟男人也不是那么好忽悠的汲抡肌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本儡踞猫。不过既然我们测试的是高配版本邢琉,就来看看这款车答锈毫,按照惯例诧卸强,还是从野帝的外型设计开始膘驹沪。   ● 外观坡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崎莫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翅嵌鞋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谎,野帝这种偏向硬派和复古的造型呕绒虽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搭桑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锚帮讥,这对于野帝来说无疑是个劣势努潭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酿孪,国内汽车消费更是以大为美赤,野帝国产后尽管已经有所加长敝,不过还是给人感觉不大窖比闭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旱,带自动点亮功能的氙气大灯歇、大灯清洗功能铂彤椿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备加麻。日间行车灯采用光带造型乓车,并集成在前大灯组内困,样式比较简单篱,辨识度还是比较高的抖蚊短。   尽管车身长度不算长筐腻融,但野帝的高度还是比较高的父,一方面是车身设计的就比较高大唱河分,另一方面也是因为底盘较高嫌纹,悬架行程比较长答想。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间石。   后保险杠设计的比较厚实拐浅怕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寇捌,也是为什么我们说它更适合男性车主筛姬棉。倒车雷达是全系标配虎桃,不过倒车影像和自动泊车是选配诚撕鞍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郸娃狗。   需要说明的是苔蟹,按照官方参数配置表够,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梢题瑟,不过这台车并没有装配后挂式备胎馆撕,4S店解释说是同样是野驱版嚷阔,有的车有后挂式备胎咕乡干,有的车没有宠酿,如果不要后挂式备胎稀,可以减6000元厢哇播。   十辐立体式轮圈温化,样式符合野帝的整体风格谷猾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霸,规格225/50 R17就。这款轮胎算是一个折中方案磐苛姓,整体表现比较中庸来郎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涛青脸。" "  2006年始丝诡嗡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沮涪,没一年舱墒,这个品牌都在刷新着销售纪录腑即潘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局品。2014年嘿技,新的产品问世篡起,这一次它不再效仿挪、跟随昂聚,而是独步青云瑞。   在过去的几年里粱脊,英菲尼迪的品牌推广是以设计挞吮圈、豪华为主要核心卡,由于旗下车型均以大排量为主胚,并在操控性方面有所见地即劝块,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手普秸。作为一个初来乍到的年轻品牌卿雹,每一步的迈出都显得格外小心涡杯揪,在保证动力性优势的前提下迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澄猫世,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距本誊,原因很简单牵伸熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夕颇,也就是不同于别人的卖点甸判。   在同级对手们相继更新产品的时候蹭,英菲尼迪一方显得格外冷静监洪竞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拔袖,好在当它真正来临之时贯淑,并没有让大家失望烷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼使薄。   在介绍这款新产品前良口纯,我想我很有必要做个说明柬盒轨,Q50实为G系列的换代产品筹,在2013年度物,英菲尼迪旗下车型根据轿车受贿礁、SUV采用了全新命名刀花围,即轿车使用Q字母沮,SUV使用QX字母涟焚,后续数字分别代表车型堆丰,这样做有利于车型之间的关联度藩。   2013年颈坚,我的同事在经历了12个小时的飞行后惊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购仓皆,在回国后的闲聊中涣渡,他的目光坚毅色艾貉,言语中难掩一丝激动赔岁,当然他对这款车的最终评价很高钠,抱着这股期盼段廓,我们今天找来这款车领身跨,一同来寻味我同事当时的所感焊棚南。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃,所以厂商提供的测试车依然为美规版惦吓,所以动力面氰郴、底盘的调校签钳栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅稗慈,但整体设计与科技性不会有任何出入嫌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苟促奈,也算是足以解渴了鹤捕枫。   对于设计语言四个字来说炯济,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踞篮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刃,有时我甚至会想童唐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谎?正因设计团队的不懈努力发断,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表系,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菱蛾筐。   低矮的车身贡嗜垛,流线的车顶魔赣态,都是上代所传承下来的精髓搔略,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯茂垦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗣,这与宝马3系的水平相当会,优于奥迪A4L僧浅、奔驰C级等产品光,别小看这一举措泊麻馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卧宿髓。   对于轮毂轮胎的配备上虹壕露,英菲尼迪从不走低调的路线辫聊超,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肌稗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课驰。   本文导航" "  2006年始姥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侧,没一年刨,这个品牌都在刷新着销售纪录胳深,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羚搅。2014年鞘届,新的产品问世啼屠,这一次它不再效仿酚查、跟随仆,而是独步青云贫阜。   在过去的几年里稍钎森,英菲尼迪的品牌推广是以设计般、豪华为主要核心户谐爆,由于旗下车型均以大排量为主乌嘉胖,并在操控性方面有所见地坤将,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兄。作为一个初来乍到的年轻品牌腾颅,每一步的迈出都显得格外小心辱胳孤,在保证动力性优势的前提下抬筋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点急突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距录顺,原因很简单勉冻吩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性握瀑盾,也就是不同于别人的卖点膜羚忌。   在同级对手们相继更新产品的时候刺栖,英菲尼迪一方显得格外冷静埂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖,好在当它真正来临之时被,并没有让大家失望型财,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拓涛慷。   在介绍这款新产品前汾道,我想我很有必要做个说明情既,Q50实为G系列的换代产品辖渤侨,在2013年度鼻,英菲尼迪旗下车型根据轿车毛、SUV采用了全新命名公,即轿车使用Q字母挪,SUV使用QX字母和,后续数字分别代表车型桥斑谋,这样做有利于车型之间的关联度篓篮危。   2013年插狸,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镣玫险,在回国后的闲聊中纹,他的目光坚毅掠侈立,言语中难掩一丝激动刃心瘦,当然他对这款车的最终评价很高诬,抱着这股期盼逆,我们今天找来这款车雌,一同来寻味我同事当时的所感佃诞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纯,所以厂商提供的测试车依然为美规版黑备,所以动力陷摧晒、底盘的调校纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挞,但整体设计与科技性不会有任何出入汰酚翱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钨,也算是足以解渴了梆鳞。   对于设计语言四个字来说规狈裤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释什豹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶柯衬,有时我甚至会想忌捻妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奋斤?正因设计团队的不懈努力虱哎蕊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛊痰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勿翟。   低矮的车身退,流线的车顶矾眯,都是上代所传承下来的精髓宝傲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吩巨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傅和揪,这与宝马3系的水平相当川剐,优于奥迪A4L粟、奔驰C级等产品储吞,别小看这一举措爽鼓苇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹。   对于轮毂轮胎的配备上碍驶,英菲尼迪从不走低调的路线刚叔墒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗吠缓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姓腹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炭、陆风X5埔、全球鹰GX7伍纺颓,但依然无法撼动它的地位抒擎店。然而这样的形势也许在不久后将得到转变违肪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芥盘,它就是CS75式诉,来自长安汽车驾藐店。   在众多国内车企中凸嗜,长安汽车拥有较早的造车历史饭酥,并且对越野车的制造要追溯到1958年畅爱草,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阀杰廓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沟梯裁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荚抗揉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逝匪柒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俱妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叔禄壬。   在对长安历史阐述过后睬亩,这款新产品更是令人期待叛双昆。在2013年9月校,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戮毖姥,一经面世便引来了无数人的驻足惕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品美蒋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痛怖橙,诸多细节上的体现僻,可以看到与时代的接轨久厩讨,说实话耿澈俱,即便与合资品牌相比级谴狡,它的设计也毫不逊色韦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表探冀扁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孟标,在首次无伪谍照曝光过后贡奶苍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畴。从车身尺寸上来看诚画淌,CS75在长度与轴距上的优势突出汞署率,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唐观。在设计上水俱,侧车身的视觉冲击力有所削弱哗程炯,平和的线条增加了些许稳重感米财,而在配置方面绝不含糊揉苏,右侧后视镜配备摄像头肌,为泊车提供了更安全的保障颗唾,此外17寸轮毂的注入痞粪戈,也为整车视觉性增加了不少好评分糙。   车尾的造型体现了丰富的层次感菜,使其得以回归至前脸的感觉父陈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汲田。此外汹笑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锈,可以看出CS75在配置方面的丰富性肯肉。   本文导航" "  上半期弥咕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迹偏讥,不同的设计倾向与不同的品牌定位冲氖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揭妊。在“下半场”的对决中动酥菠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎四蛋段、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豪。   点击阅读谎铆漆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尺骑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凯滩赶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浅猩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孙蛔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贝,以应付那些五口之家出行的需求搽。行李箱空间的比较糖硕客,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辩共,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱男涧,或者带孩子出行时圭湿黔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慰筛乒。行李箱内是否配备12V电源接口蔫戮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱确撂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舞坛。   ·模特A(不戴眼镜)身高递零沉:170cm 体重膏浆淖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刊:175cm 体重凸到:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毯建,长安福特此次也算酝酿已久了韶,可以说即将推出的翼虎杉肩,每个人都能从中找到自己心仪之处暮檬蓄,例如极具冲击力的外形煎蝗、科技感突出的SYNC系统贩、人性化的内饰细节设计矛、又或是强大的日常实用性侨埃,这次饰镰朗,同级对手们真的要小心应对了套虾熟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点标,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宏拳梧。显然饯,在错失2013年的发展大好时机后疲苇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拴,其实也能够走在大部队的前列兽看。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段此焕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泵。眼前一遍利好权,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挨瓶、雪佛兰TRAX嚏宪庆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琅摆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袖社歼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茬勉稿,至今我们还没有看到实车男姜。从目前的情况来看暗,它们很快就会来到我们的身边古船。正是这个原因想难,在日内瓦车展媒体报道结束后舱,我们并没有着急回国昏,而是完成了几款车型的海外试驾活、测试和静态对比的素材搜集狈歪腺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钡瞥。   看到这里捐辑,或许你会产生疑问斑曙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殿瞄?坦白地说募坷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谓:1.它们必定会国产并且在国内销售埃薯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膝嘶筛,只是一些细节针对本土化进行了改造模,但外观内饰设计枫看、车内做工卉、人性化鹃晶抬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吴。综合上述所言星吃侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蚕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缸,感兴趣的不妨继续看下去剑枢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用安,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栓吃。例如CX-5茧、ATENZA阿特兹惶佰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肩碎沤。最重要的是渺尸,它们不仅有所创新垦快,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拨,再到如今的Axela昂克赛拉惊坍内,马自达3已经历经三代车型的演变谜酷。据长安马自达相关人员介绍局,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)囊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肚每。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话习份睦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罐。它的眼神更加犀利叮脯,车身线条更为动感达避。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杠凯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜕耐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卷门插。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狸甘品,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竞策沮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子城踩夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吠谷炯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孩蕉瓣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计项。另外乔夸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捌玛。据厂家人员介绍儡俏弛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撅羔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裸培,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悄,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕仇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遂稍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俺套偿,两款车的轴距同为2700mm畅泉。相比同级别其它车型位,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势小。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌追摇,不过轮圈的造型稍显普通理对,不够运动蚂碍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列家,规格215/45 R18旗,抓地力表现不错浅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎聘,规格只有T125/80 R16撕狙。   尾部的设计不算惊艳项,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘎蹋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拾,这在同级别可是十分少见的乓。" "  说起海马福美来懒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曝对节,转眼十几年过去砂,福美来已经迎来了它的第四代车型壕版,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咯诺瞥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堑戚擦,新一代福美来M5采用全新平台打造堵秀,不论外观还是内饰饱星,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杰。在此之前仁晚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祭唤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绅涉炭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岭答噶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格很,宽大的直瀑式进气格栅天,大面积银色镀铬冈,符合国人审美帽脐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笨抵酞,腰线采用分段式设计巳屉嫁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峨渺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驮玛,凸显运动感徊沟。但只有左侧为真排气口朽粮伪,右侧仅作为装饰蓝项捍。" "  对于中国汽车市场来说磐,凯迪拉克属于一个后来者骂,当然这指的是豪华车市场式芒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煤勉,那可真要拿出点真本事崇识鼻。凯迪拉克也明白这一点微绰返,去年就将全新车型XTS进行了国产鬼袜,并且上市销售梯查啥,销量也是比较乐观的旅软些。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里课粹,无论是配置上还是动力以及外观设计上俺,至少能让大部分潜在的消费者接受记,这确实不是一件容易的事情缓外。于是挛睹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款风,对动力和安全系统进行了升级岸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版波,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岭梢佳,仅有一款36S铂金版限迟翰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变题随阂。   2014款XTS 28T铂金版外观蹦:外观延续36S铂金版的设计千成称。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕评侯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逼,在其他方面则没有做改动翠违稠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胎淮,没有做太大的变化嗅箔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垢夺。   XTS是一款善于运用灯光的车拌,它将大量LED元素装备在车身各个部位井,正是这些时尚元素的出现淳巴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斗,获得了更出色的细节表现力梢。这些称不上优势的细节表述哪冀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化持帘退,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示石稻刹。尾灯依旧是LED垂直式的造型颇釜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新然储睹。早在上世纪五六十年代鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架湾、随动大灯收冻、转向助力娜帽何、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰,加上极为飘逸的车身设计茄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盎,2011年长安标致雪铁龙成立量,到今天我们测试全新DS 5LS亢巧舱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魄换嘉,音译的中文品牌名念起来很接地气祭够:长安谛艾仕妻彪竞,有股莫名的喜感署艘察,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卷娄虐,是台正儿八经的三厢车褐感。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象按桨僧。如今叉贡捌,马自达6已经发展到了第三代炊胳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凸上,它的名字叫做玻捣:ATENZA浅汰。之前我们已经解读过进口版本使纯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喀被汞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点村顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妻懦,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧崔享,还有更加令人期待的2.5L贾。   注顶:此次测试中含,红色车型排量为2.0L妙淡,黑色车型排量为2.5L祟。国产ATENZA目前还未上市拷沁拈,此次测试为抢先测试麻脾窘,车型为试装车挥。   截止到发稿时弄,官方宣布念,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祁涝,上半年上市销售芍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰泰爽,我们还是先来聊聊外观可糕圣。相比进口ATENZA昏坟横,国产版本在外观上基本没有变化佩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪笛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藩乳陀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹤擂,“下”这个字可意为“以后的”报蓬箔,用来表示那些目前还没发生的熊、未来也不一定发生的事情豁。比如有人说“下次请你吃饭”暖,谁知道是不是真的!同理阿砰校,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弘,实际上暗藏了一些不确定性蠢常:它能引领未来汽车的发展趋势呈咀?或者只是一句空泛的口号埔撩矢?这是我最关注的问题捅淳圃。   当然也会有人更在意其它方面岸茂,比如外观内饰和空间等等化蚂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述携咕,本篇文章的最后也会提到喇皑弟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能护眠。   关于下一代城市SUV的概念届趴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铺。在他们眼里唉司,很多城市SUV都太“娘”了煎场,连个小土坡都爬不上去怎么行汐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穿、勇于冒险的心筛蓖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜡钦稗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懒擞艰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多譬埔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勾捐,它能够去接受户外的挑战梅袄凌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沪侵庆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坟暴栓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缉,目前主打3.0L排量的三款车型诚,都搭载三菱第二代超选四驱系统侵,售价39.8-45.3万元炼陇嫁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骆赴疵,还有一个最简单区分方式霓罗吉,只有精英超越版才标配后拖车钩珊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寸律,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梁牛,陆续又在第三代(V73篓倦翘、V77等)和第四代(V93桔讳、V87导桐汲、 V97等)等车型上装备荤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咆湾库、四代帕杰罗)柒隶,现在销售的为第四代帕杰罗猩。   如果单从分动器的挡位看贬犊鸡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湃鹃,拥有2H妨授朵、4H扣袖谎、 4HLC胳蒲栋、4LLC四个挡位冷式偶,在后两种模式下昆瑰,中央限滑差速器LSD被锁定桥,为四轮提供均匀的驱动力蓝怀。不过值得注意的是是嫡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配督,前婪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节链奔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式显,正是这样的全路况实用性肛嵌订,才被成为超选四驱系统趴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汰圃,可以在2H卉、4H挡位间随意切换险购墒,当处于4H位置时挡荣,它相当于一台全时四驱车型绞丁,可以提供更好的抓地力和驱动力商硷顷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尼沪括,而处于2H位置时莱陌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逻效,不过这样一个大家伙油耗不会太低犯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夕珐,4HLC模式时僳,中央差速器锁止锨扮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芒姜,不但锁止了中央差速器乃,还拥有更大的扭矩输出郡界,此挡位的传动比为1.9:1斗头,扭矩被放大1.9倍克忙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壳酸,4LLc就能派上用场忿。在车内享,仪表板的中央会显示当前驱动形式姥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恃垦,并随时了解到现在所处的驱动模式零。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夹夕,应付一般路况毫无问题狠讨,但如果长时间处于极端情况下旱仑富,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怂插窜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试华,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攘镁梧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厢新,同时也提升了整个历险过程的安全性口,因此光有一颗狂野的心还不行寿床,还有选择一个可靠的伙伴朽钝惕。 责任编辑仇檄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品副,已经上市四年了狭醚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甭孙洽,跟老款福美来相比档次感明显提升冻俩硕。除了看得见的设计差别经禄,福美来M5在配置俺面辽、空间方面也有不小的提升慕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煽快,1.6L车型会先期上市绦,后续还会有1.5T车型推出好。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彻搂,其中手动挡共有6款萝,自动挡3款笛讥宪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型榔,厂家介绍说叫旗舰版连堕临。由于厂家没有提供参数配置表币脯盯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型便。 ● 外观晦辽邓:中网造型似君威定惩鄙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渺劫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头功,尤其是车身长度衔,福美来M5达到4698mm铣浩,超越绝大数同级车的车身长度髓陌。跟老款福美来相比穆猛,福美来M5的车长豁邪讼、车宽和轴距都稍稍增加一些庙澜,而高度降低了3mm巷。   因为长度和宽度有明显提升谭洪祭,高度基本不变长,车头设计的比较厚实骸距,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滦恫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朴亭计,格栅同样采用镀铬装饰捶棋烘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雾蜂割,老款福美来就已经开始采用侯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弛。中网轮廓稍有些不同坤,老款福美来的中网较矮匪,而福美来M5的中网稍高伦钦,看起来更加厚重戌酣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盼拧。除入门级车型外规上噶,其他版本车型都配备了自动大灯拼搽,这点还是比较厚道的锨灰,老款福美来全系没有配备自动大灯弟菩辣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峭矩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跑饰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醒簿,能明显提升辨识度讲吉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茫碳憨,是2007年买的辖,到今天行驶了9.7万公里左右滴删蒂。日常使用中油耗7-8升/百公里碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题动啪梳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裴墟,第一就是便宜牟,全算下来8万;第二就是配置高板,07年8万带皮革座椅苯寄卜、天窗叭鸵、自动大灯和倒车雷达的车不多并攀窖,而且空间也算说得过去盆幢,总的来讲这款车符合预期宪告,坊间说F3小毛病多丰,不知道是批次问题还是命好鲍蔬,我家这辆倒是没什么事儿拧锑袖。新F3于今天上市类福,领导说我算车主笺冕法,于是我就来了沫夹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辆味,聊聊老款在使用中的各种感觉虽渐悄。   ●动力及悬架屋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参逆,动力够用协受弗,只是起步比较肉九,1挡和2挡齿比跨度偏大阑,走起来后挂入2挡转速掉的太多川辜拘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡记。   油耗日常市里开7-8升/百公里砰金沫,还算满意令细。悬架初段有些生硬充熔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犊狮沁,对于颠簸的过滤一般颈,后段软饭,拐弯时车身倾斜大恐淮。总的来说算是个合格的入门级家用车萄淮。   ●配置及人性化设计谰伪蔼:   比亚迪一直走高配低价的路线磺俗,配置丰富匈拣隧,前面说过雾,皮革座椅响忱、天窗侣倪、自动大灯和倒车雷达都有所配备溯衫,另外按搜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粒某扩,虽然不好看淘森勿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郊典荣。没有行车电脑显示屏袒猜,无法了解平均油耗筐八划、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼻,首先价格便宜愤堪,其次当年没有也不新鲜)胁坞烂。   人性化设计方面换撬,四辐方向盘比较细蠢窗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渭,四个角随便按一个都能触发疚。日常小储物盒好用珊扣,票据旅般、手机和水都有地方放沥,不满意的是门板储物太腥掀住(硬伤)闭诽赎,平常只能放车证之类薄的东西屁炉盎,连杂志都放不进去构,后排基本上算是没有储物空间篇呕偏。   ●做工楼骋: 内饰和外观各方面做工比较糙巧羞,主要体现在接缝上矫鸽修,不仅大而且不均匀痴,这是急需改进的兰酒蓖。   ●空间熟:   F3轴距2600mm隆彪,我身高190cm镣策喝,有时候我开车扳圈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酵汰。后备厢空间大俗盼,而且比较规整抽咐,用它进行过几次小规模的搬运斑冷,还可以潦畅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菠,试驾中我也重点根据这几点进行体验迹米抚,看看新F3有哪些改善和变化敝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓄蓝箔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》檀绒,仍无法挽回姑娘们的心酚实磁,如今她们只爱大长腿和都教授虐。不知道你们发现没有苔迫酷,宝马在汽车界引领着同样的潮流非尽,硬邦邦的3系桅街可、5系换代后都不再凶猛秒,舒适感和精致感倒提升不少罢谅粮。现在轮到X5了勉乓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壕拦板。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僳贝捌,我勉强同意这种观点环拾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迁段,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伺,更显精致川。总的来说巧,它不太凶喇,更俊美一些枚氛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荡,除了外观与内饰的小幅调整外叉峰,改款后的逸动引入了1.5T发动机淌到。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昏,逸动采取了1.6L家庭够用惧伶般、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹄暖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱隙阜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堪咳菲,一个争取“各门功课”都不落下频畴狮,一个则是专项选手览奉臣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朴殿。 ●外观谱趟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厩:轮廓流畅举险、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驰迟、瑞虎系列方铂、风云系列及QQ系列)串双,同时带来了转型后的全新车型本嚏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鼻手,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斜光,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冀某,更是出自海外设计团队之手倾度,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兽堤双。" "  刚进入社会的年轻人喷耸,它们也背负着太多的压力设漏茨,在家庭事业初步稳定之后晶焕昆,一辆车对他们就显得很重要拜。致炫就是一个体贴的产品惋蚀淡,它有着炫目的外形巳鞋阶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甲侮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宪誊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岛恰,变化的不只是名字佳茧,更是尺寸和定位寐外,风格和潜力辑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着录无托,吸引着更多年轻的用户群体玛。   致炫外观灵动时尚光,带着一些年轻的运动气息播啊,车长为4115mm顽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm关宿刷,比老款低50mm;轴距为2550mm郡杆筷,比老款长90mm钵接迸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驮磊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霞赦贩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吼,这样的设计更有利于致炫的散热挡媒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利努梳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲嫉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓉多,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茎盼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酬锑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助离量。   在ABB的阵营中辱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卫,他们的目的很明确锣陈仿,就是抢占国人最热衷的这一市场究。对于奥迪A4L妓、奔驰C级散切翔、宝马3系而言范驮,三者都有着不同的亮点与喜好者苗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筹辟。   在这款316i消息正式放出时谱,包含我在内的许多人都会想到一个问题戳,那就是究竟会减配成什么样添皮陕?但在实际看来全狭狮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恨砷伦。无论是进取型还是运动套装版钩囤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翻量怯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吧慑晤,当然如果你肯花7800元苍佳虑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯可洁甘。此外蒂,对于现今发达的网购来说蔼判罚,这个根本不叫个事抬誊慌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拜殊,此外还有多种款式的副厂总成可衙朔蕖,质量咱们先放在后面帘湃荷,至少价格实惠也能达到美观的效果赴憨。   虽然入门级价格不足30万瞥扫乳,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿惟细,在定名中你就不难发现莱鹅蔑,316i中并没有“L”惶腐芒,它是基于标准轴距系列中的一员掏墨程。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勃,对比现售的奔驰C级挛都、奥迪A4L而言扩隶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势温。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徽篡仿,这是国人特有的爱面子传统陆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堆染,他们自然也深知这一点呐娶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贯伯,单出排气也与320i的相同取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕾钦曹,不过这一项在网上也是可以淘到的黑,副厂价格也就100多元霉广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赏,然而在国内玫窜,它还是一种小众车型宝喂。可喜的是从监犯,近年来随着“旅行”文化的发展枫拿,旅行车也渐渐被人们认可错僚。在我看来卷触哼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垄伙,一种是像奔驰C级旅行版并、沃尔沃V60那样蚀羌奈,通过个性谐、漂亮恫记湃、动感的外观设计获得年轻人的追捧铃。另外一种则是踏踏实实走低调等巨、务实的路线京氓监,用内涵打动消费者享,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO食,外观纪乏、内饰进行了相应调整等踞胜,配置也有所提升桥,动力系统则保持不变傲撇逞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汝泰,售价33.48万瑞漠蓬。除此之外耽酸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辛朔,指导价29.98万闷玩清。   在介绍产品之前秦丁涂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来途。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捂,1985年怀怀蘑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂飞嚎嚼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫂革,这正是斯柯达的前身寐胺颈。需要说明的是瞬售,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称长,并不是指该车型限量销售空丁豢。   ●低调拾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卢冻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫡通闻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祈赐翠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遂返棚、稳重堵了功,所以严格来讲桨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搞啊充。从上表可以看出斥庞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碱塘痪,而且更重要的是梢,速尊的价格更加便宜瞧颓阑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疼。全新样式的中网格栅更具有立体感炔,大灯组内加入了LED日间行车灯荣胎慨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛔娃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗡,朴实蕊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咸纹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嚏茎,并具有自适应调节功能蛙。新款车型的前大灯造型更加犀利躲。此外盯锣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杰葱,简洁修长额校毫,没有太复杂的线条勾勒跺工,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份让滦伯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烤淋诞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催,规格225/45 R17陵揭勤,这是一款侧重于节能环保的轮胎烩灰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慕甲,圆润徐盲、饱满瀑、协调示瘫傲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峭轮、耐看得多咆瞳恳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辜娃馈,尾门上的线条层次感比老款有所加强兰扮。此外共池,尾窗上沿的扰流板扣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缎犬,让速尊看起来很有范儿森镣合。对了切劲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管式碴,一般人还真有可能会被它吓到匈脯,其实它的心脏只是一台2.0T撩踌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拜,在北京借着区域上市之机航,我们再一次体验了自由光的越野性能井次红。作为越野车型的鼻祖殊涧,Jeep用自由光再次向人们证明橙门,即便做的是城市SUV绢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嵌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脾橙,但是在四驱系统上洗篮迸,Jeep却有其过人之处穆硼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器端。    简单来说殿碧挠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坍怖,也就是说尝慌,当前轮打滑时爬,动力会输出到后轮酪,使得车辆依然能够前进奥老。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑据节、交叉轴这样的情况)呛舞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疙蹭缺,脱困就很困难了篡斗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熔袒臼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刑粪,以横置发动机俱、前轮驱动底盘为基椿雅隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴发,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴校,实现100%前轮驱动幸相,提升燃油经济性互袄,而且它的后桥也具备多片离合器结构肝桔饺,可主动控制左右后轮的扭矩分配竭仑,起到限滑差速器的作用会撤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔷京,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酶,还具备后桥差速器锁止功能檀瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配物。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刷墨。    在实际体验过程当中察系焦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蕉、交叉轴贫顶膝、炮弹坑滔倪、搓板路等等越野路面陀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俱,越野能力无人能出其右绅授。    然而作为一款城市SUV甲孟粒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板托虱常。    另外健,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菏菜坞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浓届。相比同级别的SUV豹,虽然在越野性能上依然具有一定优势琳遁饱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掂藐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猩闷,但是进入这个价格区间以后阑妇,消费者选择的范围将更多称、更大乒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笆警嘿,在竞争力方面依然不具有明显的优势衬。    或许尽早国产化降低成本拔态踞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谦啦垫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件口黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞拴。如今剐高填,马自达6已经发展到了第三代磕嫁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑鳞炒,它的名字叫做筒浚:ATENZA缓。之前我们已经解读过进口版本董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妨队,这一次排量可不仅仅只有2.0L测侠,还有更加令人期待的2.5L羞揉佬。   注漓维:此次测试中迪鸵,红色车型排量为2.0L苏勿悉,黑色车型排量为2.5L鸵踞既。国产ATENZA目前还未上市戮昏,此次测试为抢先测试凹,车型为试装车储懂。   截止到发稿时尼收,官方宣布休蘑视,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤鹤镭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发现,上半年上市销售博。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规违寝缺,我们还是先来聊聊外观蔑寝。相比进口ATENZA瓤,国产版本在外观上基本没有变化橙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摹泪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸燃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA测许,它不同于以往的两代马自达6匪其坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁臂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨。总之从结果来看僵壤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腔捐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颊排,希望它能够像老马自达6一样履幸侈,百看不厌爆尝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刺,仅针对这两款车型来说慌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轮地,而黑色则太过低调管女净,完全掩盖了车辆应有的魅力膘泵痴。ATENZA的红色与大多数车型不同点黄谋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贺腿,不俗套来哗博。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芭,轴距为2830mm率,与进口版本相同裤。相比同级别其它几款日系车型坑丹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捐誓皑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坡夕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯樊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揽世,科技感差了一点傻冠们。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丢希拖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链呵抄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丘侍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棺,相比之下确实显得小了一点筹级,为什么不折个中儡杜赴,采用18英寸呢琳?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜗,尾灯样式相同吻曝,双边共两出的排气管(没错竟,为了表达更直观浑、清楚拈搓惮、无异议辖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搞侨箍,这是马自达6一贯的良好作风甭胆。总之钱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尖隙吩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚏,谁都知道SUV车型最为畅销酚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烈,而卖得好的却还是那么几款殿吠竿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鄙弥邦,还要等到试驾之后才能给出答案汀侍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型公俄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卞毙奉。从风格上看厦变埠,海马S5偏向时尚剁丸德、运动普媚旗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旦取。而在配置方面感牵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点到。根据目前了解到的消息稗圭介,这款车型的起售价约为9.5万卜铰唐,如果消息属实的话褥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隶得颂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裂陶釜?   外观息廓:设计新颖加,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆故,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杏粕构,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司景懊澳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型半瑟肃,也将它的风阻系数降至0.34憨黑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴将滦浆,比例上感觉怪怪的竿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帘氰蓟,有效地提升了视觉效果拳揉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巨紊蹭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驰煌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赶毋晤、转向灯以及雾灯和,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豪。   作为一款紧凑型SUV瓶蹭焚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妹,轴距达到了2630mm旁。与同级别的海马S7相比唾清,虽然在车身尺寸方面有所减少叉蚊侩,但轴距却多了11mm换涪矾,整体空间表现令人期待垄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贺景。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贩侣。" "   全新的A3备受关注容,这其中的原因有两点陡鲤,一个是加入了三厢车型蜕荡腺。而另一个匣被班,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惫。只是这台车来到国内较晚痰仓赁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生华辜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地湾,简单明了的说祥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壬褥,而必要条件是横置发动机龋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趟瑞碉,但消费者从中又能得到什么凶将橡?如果按常理来看蠢迸,对消费者的好处应该挺多的舰菲,比如车更便宜了癌下,就算车不便宜配置也应该增加了祁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吠权蓝。但上述这些还只是一种期盼澄妒碴,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹭耽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显困颁。至少高尔夫7是这样登盎,而全新的A3由于正式的价格没有公布妊京,所以也不好定论粮嫁事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3身材吓,这次引进国内的共有四款车型猫须门,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型商兼蔫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猩屑庇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骋矛熊,6速S tronic双离合变速箱涎玖。在本月的21号疯凸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市般喜。相比老款的两厢车型手檀,轴距和车身尺寸都有所增加劝,而且在轻量化上下了不少功夫传。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸥横簧,但在配置上基本都可以进行选装朴。由于三厢版为新增车型谐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晨鞍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凹痹,“小改款湍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款室慷,而值得注意的是斜衅堆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龟问。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拨衔。”吉利控股集团副总裁迫控瓷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态答懦东,欣喜之情溢于言表料串。    亦或是巧合褪矮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汐妮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腹佩,一方面钩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晚陕脓,另一方面痛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捻搽,种种迹象表明撇伞貉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段头凹猜。   诚然扮瓤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车列猾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贡庞修。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纤纫纪,孙晓东对媒体表示德窃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪何叙扳,吉利收购沃尔沃之后够唯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僚墙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应括力皇。" "  在国内脆歉杰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涟,它凭借动感的外观肋赎滔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脖,后来者RV4蹿沁、途观徐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮床,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比都邢五,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蚂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了间锰。而今年晌,东风日产给我们带来了第三代奇骏穗得,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浆惊茄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程瓿迸纭,年轻化窘挟、动感化的外观设计就是最好的证明锋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上混,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车合磁拐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫉屯,层次感以及运动感比老款强太多了雄勒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条负停素,流畅的曲线让它不在干巴巴搔,整体饱满了很多啊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冻当,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贤。   在侧面线条的过度下轮解合,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锯冒,并且加入了以装饰性为主的扰流板享逝第。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羌频擞。后尾灯变化更为明显莱,竖条造型变成更为接近长方造型秦妙练。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谢糙,一定会想起Jeep村,提起Jeep钉屡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唇漓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佬藉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侥矗悲,看看它在这部分有着怎样的表现告解。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔑菊,并且不可选装以外呐,2.4L 豪华版可以选装该项配置耪锯词,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刷苯尖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豹娶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氏,从功能上来看比较全面黄锈,下面我们就一起来看看它的实际表现故水。   更多精彩视频瓦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涤,调整比较细腻陕缔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煌舶,而且还可以停得很正奖峦辩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喝便。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辅腹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彪蹋,如果继续操作爸,系统则会中断本次自动泊车释遣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里需,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题躲祈马,我一定会把奇骏放在首位受,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匙,性价比非常高栋。不过自从2008年上市至今的6年时间里朴商,它始终没有太大的改变恼皆蒲,另一边竞争对手们却在不断进化丹顾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仿涂撬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侣哪滤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轰慕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屎莎暖,而看到新车的第一眼就会让人感叹茂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了席冷坍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)前杜,并且也是该平台衍生出的第一款车型呵桐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崔狈。相比老款车型略显古板的硬朗外形剔,新车则显得更精致路甭换,更有设计感欣盯蛙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楷贩。当然姐,除了视觉效果之外掏劝饲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秀?这也是今天我们需要探讨的问题跨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艘雇庭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乳飘,我们本篇文章的测试内容并不全面帽尺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受及希奖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犯曙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吭康,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章委备,里面对新车外形河说、内饰等方面都进行了详细的解读考,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喝。另外吨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲜。   ●增加更多高科技配置吭革绕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呛袭弗,除了拥有出色的设计沪、良好的工艺和用料之外插靛颧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抢惩,翼虎就是个很好的例子乡贬矫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势独贺。如今的新奇骏身上屏,我们也看到了各种高科技配置暴楔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绩收,在两年前它就已经崭露头角陛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拓诫,连控制面板都完全相同勘。虽然东西不算新惮寥替,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啼次,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烤,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞠武蹄,也同样要跟上潮流写。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僚喜,很多的印象都集中在日系的丰田车上丧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等层,由于起步较早甘,所以在混动技术上都比较成熟设赴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滇郡,一方面是因为未来的趋势非,另一方面就是对环境保护都有一份责任池。但能让人印象比较深刻的不多签厂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撅棚。经过一天的试驾体验世毛弗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脐库,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骇捆。   外观方面寝豢:设计大胆前卫绣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腻污,给很多人的印象就是模仿妹项、复刻亮确碎,aygo富洼尸、花冠鞠疟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糖扔卡。实则也是没办法的事儿潍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始德,不过从秦看来悸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伞贸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懂虫坝,整车设计偏向年轻化誓,前大灯内加入了日间行车灯坑谜鞭。车身尺寸方面涝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苍氛,轴距为2670mm固赏贿。   实质上放持笔,比亚迪秦的外观特色鲜明激媒,个性十足危量,他并没有针对大范围客户群体而设计奸钮,更多主打年轻静、时尚元素壁裁荡。这样一来覆骂,优缺点也相对明显沽绦,需要一定的时间让更多的人来接受他嘶雷腾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番复,充电方法非常简单也很安全裂。通过家用的220V电源就可以直接充电损,但是要采用三相插座斧东。车内的仪表盘可以显示充电信息席,包括电量以及预计充满时间镣,而且还可以选择预约充电茨骚改。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的式,虽然我的“档期”已经很满栏另希,截稿压力山大富疵。但作为潜在车主鹤譬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卜,它和福特嘉年华冗沁、大众POLO会有多少不一样洪腔版,谁更值得购买慑。我想这也应该是大家都很关心的问题鸡物介。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奇,以供大家有更多了解翱广。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绊抽,分1.3L和1.5L车型虎伍类,提供5挡手动或4挡自动变速器标。这也是国产的第三代威驰车型拆,相比老款车娃竿,新威驰变得价格更低蔡虹、空间更大夕盖郸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脾宋胶,在广汽丰田4S店中销售媚,价格区间6.98万-10.88万元呈掀。两者动力系统冬、内饰设计完全相同绣兔篱。只是外观分成两厢与三厢飘届锈,配置上有细微差别而已括胁缎。好了衔勘盎,我们就从外观开始说起歧蛔般。" "  导语忍皇:在新能源汽车研发领域钠麓狈,比亚迪一直是领跑者池庙申,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒膘苛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僧灰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锹,能够开发更为节能讥新、环保的电动汽车产品受无申,实现性能的提升和普及应用剁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颠涧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恒撼颈。   历史上筷力,秦灭六国薯萝忻,结束群雄割据时代材冲,统一中国擎才,开创了历史的新纪元随。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苛,势必证明其在以下六方面的实力鄙颈何:   一坚卫羚、比亚迪秦到底有多快硕盟愧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示首饺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒话怀吝,23%的车型在8-10秒猛牟嗅,17%的车型6-8秒土抗,仅有8%的车型小于6秒哩跋堂,代表车型如保时捷卡宴4.8L藕桑。今天躲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸵,秦百公里加速为5.9秒潜,而记者实地测试时辟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒每。   跑得快自然有其道理寞淀,秦具有“双模”动力崩怖护,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奖,在混合动力模式下绣颗,秦能爆发479Nm的扭矩肛,某种程度上可以与那些超跑抗衡韩厢。 二额、秦油耗到底有多低靛矛?   根据国际标准测量核算弹外漆,秦百公里油耗仅为1.6升对。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹊罚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式餐喉骇,纯电动模式时抹膛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钡辅,整车自动或者手动切换至混合动力模式动。在所有模式中桔割,秦还能进行制动能量回收谢,即电机向电池反充电脖伤,每百公里回收2.5-3度电案,可以多行驶约15公里谐。 三俄位、秦充电到底难不难斗违?   一句话回答竣骄客:有三口插座的家用电源就可以楞,就像充手机一样方便抽。秦的电池容量为13KWH景拎,可通过220V电压停,3口插座冲尸,4-5小时充满电食。秦随车附送一个智能充电包窘颇吵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翟四。   四警车、既然用了大量驱动电池变,到底安全不安全?可靠性如何详?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吧呢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稀堕稼。单位能效比巾弯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泪。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹤德堆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池分丧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吧献,是目前市面上最安全的驱动电池哩熬,没有之一陵马另。   可靠性方面茸潘,据比亚迪测试搐僵揪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奖萍鬼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笔歉管,业界罕见牢两谰。电池电芯甚至终身保修砍科遍。 五够、秦操控驾驶会不会很复杂慰喝幸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搜,习惯之后甚至更加简单剁。新增纯电模式壹忍压常控驾驶净仟层,更安静粪贩吮、更节能烯扰。   六抢情、电池组电用完了如何行驶蝎珐挫?   据技术人员介绍赔塘挛,秦本身不存在电用完的情况狼何翁。电量不足时槐午,比亚迪秦会自动转为低电保护模式估起。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搁谴。   此外拈涂敦,行驶过程中完,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篡狙,并储存到电池中纶瞳几。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薄牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搜琼,其次是QQ me彤嫂论,PT漫步者之流谋害蹦,当然还不包括那些“只识其样努烽、不知其名”的人群猴此。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晌,它也是双龙汽车最具标志性的车型栋屎。在迎来双龙新柯兰多之后下腻,就在近日圭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脓,但却让我们可以由心发出这样的感叹帅,爱腾终于正常了悍撅隙。   从推出2011款爱腾至今侨嚷,已经有近3年的时间疏惺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事傅,伴随着2014款爱腾的推出兔堪欺,有关于这款车的一切卿燃俯,也自然成为历史遣抱盒,被我们封存起来瞬想。全新的家族化风格设计姬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路探。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寸纪揩,与新柯兰多相似的样貌到通,让新爱腾不再具备专属性稿交。没处前部细节的设计捆红,都是那么平易近人翁,平庸的再没有任何特点诫黔。可能人就是这样菜,老款爱腾在售时如情蓬,人们总是说这款车有多难看簧葛,有多奇葩纪,但当它真的成为历史后湃,我们又会感到缺少了什么纳取。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勘哆冻,但还不至于让它从中获得什么优势律煞,车尾部简单的几处变化须港饱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉味。现在在大街上靶久绵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恫碘阀。   本文导航" "   这年头在路上跑着碴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杜监,把自己造的车不断的加长躲僳痪,就算不加轴距也得把身子给拉长疏幌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懂伙、大型车上堑扑,感觉有些资源浪费硷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伍,“L”的作用才更加实际僵龄。当拿到这辆YARiS L 致炫时畦,小惊喜了一下份贬汲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诵痹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜舶春。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眯卡伪、大众polo微抹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郸。目前这辆车共有两款动力砍少笔、6种配置车型在国内上市钵骡慨,指导价格在6.98万-10.88万之间燃僻幂。由于新车型且上市时间不长烘,所以目前的优惠幅度不算很大沧阑,基本在3-5千元左右婪潮陪。(个人观点对木:致炫爱磨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士股姥,厂商指导价为8.7万-10.68万熄杀,搭载1.3L/1.5L发动机兽煞,5速手动/4速自动变速箱暴。" "   曾几何时采,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象默,但却没有获得国内消费者的认可鲜。如今定,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侧,其售价区间为15.48万-21.98万元殿,相比老款车型有所降低枢到冈。另外触脸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焊枷村,并针对柴油发动机进行了重新调校报婪钝。下面就让我们通过试驾体验漏吗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化对,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泼酶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揭两,并采用双龙全新的家族式设计哼,整体风格与现款柯兰多十分相似汉。然而囱色,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整己,其车内布局依旧与老款车型保持一致刹船,略显缺乏新意啥瓦眉。   小结钠休肯: 相比老款车型来说虎捌,新爱腾的外观变化令人欣喜喊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光臀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芥碴。不过青按,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膜侧庞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拒丝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侩厘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翅蒜攫。在海外市澄丫小,新逍客提供3款发动机坦,配备6速手动或CVT变速箱镀,在英国的起售价是17595英镑废溅。与现款车相比俊霓文,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计别欣饥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腔太钝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痛纳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敛。 ● 外观介绍葛继:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勺巨蔑:宝马2系Active Tourer毖屁胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单们壬透,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臀袱嘿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稿?车展上的展车给了我们答案葡匠册。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毁嘿宛,而在正进行的2014日内瓦车展上冒吵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碑版洗。和两厢版一样欧鸥跋,全新标致308SW基于PSA的EMP2目校块化平台打造付,造型新潮时尚煎豁,细节设计则突显旅行车的元素甸,保持一款旅行车应具备的实用性拢。据悉娜畴蜕,该车将于年内率先在欧洲市场上市醛茧崩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位却,相信国内消费者很快也将与它见面井锤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哦墒,全新标致308的旅行版如期而至蔚。从整体变化来看班界痹,它在保持旅行车实用性的同时欣,将重点放在外观汲盖烫、内饰的调整以及配置的提升上伞泞撂,新潮的设计更是让人眼前一亮姑伐残。在我看来踩究评,它的变化是非常积极的菩邯勒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葱摩羡,现在它要做的就是尽快进入国内颓须麻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章读惫凌:   静态评测    ?   更多精彩内容赐辆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屯。早在上世纪五六十年代舌鹊刷,Citro?nDS就用上了可变悬架恐试、随动大灯阶、转向助力烹矛构、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堆,加上极为飘逸的车身设计歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湃酣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裴,2011年长安标致雪铁龙成立葡,到今天我们测试全新DS 5LS稳畴瘫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞳快窃,音译的中文品牌名念起来很接地气腊:长安谛艾仕匠嚼,有股莫名的喜感伺拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苛誊,是台正儿八经的三厢车屡聚。   ●外观换靶:考虑国内需求楔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斡量邓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗅距,后者里里外外都显得格外前卫蝎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度既,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憨猎谜、更好接受一点傻叙础。当然缔,前提是得保留住原有气质挨。   在这张全新的前脸上涎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朝,官方把它解释为“飞翼”宿欧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征封,由于边缘不是那么锐利喝工,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪取焚拓,接受起来没那么难俱。   车身侧面和尾部看起来很饱满郡戚婆、匀称奠崇,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫩然。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揣蔽乳,厂家说这是做完市场调研后的选择朝哪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娟,想想也不无道理凡戏馁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饲彼,与其后期车主们各自琢磨辖钒去,不如原厂直接把这事办了谜武淖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无从汉卡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘:下文简称新阳光兢,以便阅读)潭洗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄沛闷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹄瞄坏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 林。现在它不光新潮念腑,还进一步提升了性价比睦,为与定位相当的大众桑塔纳耪扑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跨跨。 外观殊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸软戳按,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似复画,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感廷藉襄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗽摧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潞闹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伪肺秃,达到4456毫米穷草婚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疽。    此外比侵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哩忿,由于在东风日产的产品体系中创蹦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趟蛔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洽脱羞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闪救。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凳,我已经身处呼伦贝尔牙克石痴咐噶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚。尽管天气有些寒冷堡创琼,但此刻我的心情是非常愉悦的情妨排,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拨叛嫉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泛勾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楼匠,当然我也不例外习疥措。这次除了911之外烩,保时捷还带来了Cayman焕盲、Boxster煽洪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型措酬,让大家分别体验RR(后置后驱)合、MR(中置后驱)然、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腺负。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肮净,即使在这样的冰雪路面也不例外懈罗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窍敬。在练习漂移之前客嫌响,充分的驾驶培训是很有必要的玲酒崇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妊芹凶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓬究儡。   ●车辆失控该如何挽救输阜?   当车辆发生转向不足时肌枯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辨弧峨,稳住方向并且慢慢回正肉蔡,切忌继续打方向晒剐挛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戮簿,反而会加剧转向不足的发生棠缓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猎椭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呐。对于一般人来说撑醇,应付转向不足要更加容易一些伞炊阑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踏托,而转向过度一旦被合理运用皮黔,就能成为过弯利器础,也就是我们平时所讲的“漂移”殿。   ●如何才能实现漂移羞剁客?   要想在弯道中实现漂移孩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锯凳铰。针对这次的车型以及冰雪路面蔷屁躲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式殊弘:   1钉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玲般,我更愿意称之为惯性漂移过弯岁们彤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近教限、甚至小于90°的急弯史。 ? 『以上为PPT截图缕,分辨率有限挽啃钞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性台观双,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镶,然后反打方向颁徊,稳住油门漂移过弯安。例如在通过上图中的右弯时戒扒篡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呛,然后左打方向沮,紧接着再右打方向估特,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惩校,别慌筏讳撇,这正是我们希望看到的惕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纷浪诺。随着车尾横向滑动的产生炮,此时驾驶员应该迅速反打方向仆淑,让前轮时刻指向出弯的路线旁溺刨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度告芍温,随后在出弯时适当收油并回正方向回,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚀嗓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膳村,方向盘转动角度都不宜过多潍,最好控制在90°以内娄。其次油门动作务必细腻稿架梳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峨品试,给油则会加剧侧滑穆抡,收油则会减小侧滑角度改莲镀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用普。   2帘缉仟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涕氯肺。   适合弧度比较大的高速弯道从。 ?   当车辆高速入弯时汐屏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头速锌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑澈剐穿。当车辆开始侧滑之后比敛欣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钠,继续维持横向滑动帘鸿,同时反打方向控制出弯路线哄释,之后的动作与第一种方法一致仙颇。对于初次尝试的驾驶者来说挖饭,如果入弯速度不够快也没关系窍摄,你可以直接省去刹车这一步骤醋劫,在入弯时适当地轰一脚油门蒋叮乌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控确烫貌,并综合运用刺诬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了功纤克。例如在紧急迁、高速的连续S型弯道权惠淑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心化稠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搪画警,从而划出一道完美的漂移路线十德。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碑?AE86在高速S弯道超越RX7辫疆曹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介点。   当然囤径,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后化媳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忙扣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型还,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迫墩疲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器停朗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枫,驾驶员只需控制好刹车被、油门以及转向三者之间的平衡即可勉白隘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哪。   然而即使是这样睬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的交。冰雪路面凹凸不平犀妥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掠表,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验橇巫抢,所以技术和心态都十分重要函定,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慑紊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竣坷。在这期间拈,沃尔沃创造了无数的第一俏凭逻,也赢得了不少的辉煌成绩池,当众多车企迎头赶上之际纲纲温,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敖酚,并将其命名为Drive-E论敖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢未寥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苔肛疵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅票芬,实现了靠背调节和腰部支撑啊棘丁。 1967 推出首个后向式儿童座椅羔份珊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护船痕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孟,将有害废弃排放降低90%以上剩暑死。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伯戒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胚授。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫩,有效减少或避免低速追尾碰撞可讥号。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镶悉,至此安全范围从车内延伸到车外坍境。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表授失:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迪奉,从被动安全到主动安全舒洪,再到行人保护脊辜红,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纪合没。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纪屑,空气污染现已成为最热门的话题绷漏喉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陪认蜡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叛娩们。   Drive-E是什么 齿镀聚?   即E驱智能科技椭,代表Efficient Power(驱动更高效)灌肛、Electrification(驱动电气化趋势)楼吞、Environment(驱动环保潮流)陆,从字面来看很容易理解叼评擦,简单来说就是引擎高效化幢,这样一来既可以保证动力性疽吠,同时还能达到更好的排放标准鳖藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扒涟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膜四,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜂捌。   沃尔沃还将这一技术投身于氖ⅲ块化的研发篙穗,只需变更增压器娜事睿块与催化转化器木案屏辏块等主要部件菱,便可催生出一款新的引擎产品遁型餐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疲,大致可分为4类浅岛,即汽油直喷引擎腐宦、柴油高压共轨引擎淀闲抨,单增压引擎(T5)得南哎、双增压引擎(T6)狭。 以XC60为例 僻涡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 登诲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搬匣陆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肮虐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坚,在动力输出上也略有提升陌,其中的原因自然脱离不了小体积笨岭逼、轻量化等一系列技术的支持护壕。   此外变速箱方面也有了很大的改观壕氦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炼欢桥,挡位的排列也更加紧密靛洼,有效缩减了换挡时间薪嵌奈,从而具备了迅捷的响应能力遣图惨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贝侯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骏,耗能经济性方面得到了进一步保证辨,它将改变城市路况中引擎启停的时机侨回结,改善油门的响应疽,空调系统转化为经济模式工作颓坦团,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓖,而在65km/h以上松开油门深瓣,引擎还将会处于怠速状态腻舜。   本文导航份鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秸吠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位未逛赔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”教平。不过荚,动力并不是我们今天的主要议题京昏。秦的下盘功夫方面表现如何吮贾揪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隙贿?这些都是我们今天要研究的内容筏响。综合起来楼,我们最终目的就是想要弄清一件事但,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色级锭靶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伤牌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上癸熊。当然凡底限,由于秦有着体积更大壁、更加复杂的动力系统漓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔽铂秒,但由于双叉臂需要更多的空间拎剃,因此也是不现实的棵。在材质方面夕,秦同样表现中规中矩篡详懊,并没有使用轻量化材料为车头减重蹲,亮点并不多菱。由此可见相抽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灰。   不过姐螺,由于混合动力系统的特殊性咆,秦也必须做出自己的调整肺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肠文。比如估,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拌谩捷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上税详,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上统斑。此外备便墟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戒鳖,相比速锐在直径上增加了将近9mm郊淀,看起来很是显眼冈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化繁,而在同等材料和工艺的情况下炯波舅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度身砍辜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诺。   另外挞垮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架媚。与速锐的非全框式副车架不同年搏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厦虫,由于加入了电动机和管理单元铅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苦戎捂,因此这样的变化当然是加分的儒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套眯锤褐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骆馆、振动和声振粗糙度伤,欲知详情请点击这里)郴讨,是个值得肯定的进步痊揩。此外尼胸,与速锐相同怖害,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暮兽,强度更高配,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚎玲栖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邻晶罗,现款盖渫眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抖仆榷,不过福特已经为此做好了准备负赋井,日前刚刚发布了新款嘎绷补克斯椭铃雄。它采用了全新的家族化外观敝吉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溶堆捞,不过它真正的杀手锏车描,还需打开车门才能发现猎闹兜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踢盾,进一步抢占细分市呈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晦慕捎,满足那些对于性能有一定追求的消费者莽敝,比如轿车中的S5供煎钩、S6加硕擅、S7耻靛、S8等等陛。就在不久之前的2013年12月酞伤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棱财虽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淖吨醋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)请焙囊。 外观巴颅稀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态危铣祟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子让娇,可以随时面对那些不识货的挑衅者饺汐。作为Q5的性能版车型劲诬步,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魄毖搽,颇为低调疟刺瞎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化享牵。 车型图片 基本参数差: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雌怒,特别是车身高度经过降低氢扇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm习椭宫,而轴距也有细微的变化瞎扦。   其实只要细心观察挫倾罚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靶蔡染,除了特有的徽标之外伺鞭祁,SQ5的镀铬条有别于传统车型率,采用的是双横条样式胳粪描。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状版狗冕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肌览陆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慧第。而配置方面融,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撇椒。   尾部的变化主要集中在下半部分好迪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力头。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挽,可根据行驶状态来改变排气开启程度归簇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韶槐漏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搭午,前者就属于少数派戚澜窗。一个是只有追韩剧的人才懂嫌剑,一个是全民百吃不厌老媒唇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品齐,其实上一代车型在国内早有销售弛到挺,只不过跟福瑞迪太像了幸魂肚,外观不出众割瘟,关键是动力平平瀑,所以最后并没有收获太多憨贝擂。全新速迈刚刚上市烙,售价17.98-22.68万元文,很有幸能够在第一时间接触到这款车伞萎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挞厦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纲峡湘。通过简单的对比础,不难发现锨垫结,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拼农风,名字叫做ForteKoup泌哗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怖棵奴,售价17.18-20.08万元扳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版你,它承了起亚家族的虎啸式前脸樊贺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渐较,现在看来谈不上惊喜凯灯沽,只能说还比较精致溪。虽采用了大嘴的设计粟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澳稻监,或许小女生会喜欢咯呕。大灯全系都为卤素光源蹋,并带有日间行车灯拣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹃。   走到侧面都鬼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化情,但两门的设计为它增色不少筋嘉讣,在绝大多数人的固有印象中令,跑车就应该是两门抛,并且应该是无框车窗铜别,仅从这两点来看挨膝,速迈确实都做到了醛,开在路上的确引来了不少的目光追随毛罚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流库,我们一致认为车尾的设计更为出彩诞狡,短小肺帘挽、精干轰纷哇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轨校。除此之外魏幂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局台雇,而且排气管口径不信俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强巴当。轮胎为韩国本土品牌廓苯场,规格为215/45 R17潦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了督。   当然损恒赖,如果你选择2.0L车型的话娇惺式,你所看到的黑色外壳后视镜惫酱膏、前后包围的碳纤维纹路饰板逢颈氮、双边双出的排气管舌抛鹿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驾。" "  讴歌这个品牌绢,或许很多人不是太熟悉赁。作为本田旗下高端品牌记卞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拾,而且在美国市澈洳婊怠,讴歌的品牌影响力是非常大的凌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闲,大部分都是人们对这个品牌不了解称,影响力上不去完,导致在销量上确实不尽如人意价娠。对于这次全新MDX的到来宝,个人持有赞许的态度具郊光,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饶,还是那句话慰牢触,品质上去了佛秸峭,接下来就是提升品牌影响力了嚼吧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骇娇,大灯的轮廓更加细长身,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爽粟垢,但内部结构和MDX并不完全相同惜补。雾灯被一条仿LED的光带替代慌,进气中网的细节刻画更加运动滦兄潘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逗略,侧面造型给人的视觉感受非常低蛾残钾,这和前后大灯的位置有很大关系秋禾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丹守负,注重舒适性赏胳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屏韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屏,而压低的姿态却更加动感抡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舱硕。尾灯造型相比较现款修长浓谦,优雅的感受也来自于细节的 设计划孰伯,但貌似通过我的观察围脸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吓弄眉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诞关,让尾部显得非常简洁氓怀。   本文导航枯:" "  2014年2月20日燃黑粹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市美污。2014年型奥迪A5的最大特点是技搓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国患炬科。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侵撑,共有19款车型矮,售价在49.98万至85.8万澎,具体价格如下勒蜂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面改,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚷称岭。配置方面冬拿徐,也与现款车型相同及瓣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机害癌。   内饰方面斗,2014款车型也与老款车型大同小异芹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胺守,同时门内饰宽、座椅中央扶手晌入、都采用了纳帕真皮面料史罐功。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩。而2.0排量以上的发动机则保持不变团腔沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型型乐弧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化那。   变化一兰什:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化害茶,在原有的缸内直喷技术的基础之上峡栋帽,加入了较为传统的歧管喷射派拍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桓跺,通过二者各自的优势牡痹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求借。事实上惧,混合喷射也不是什么新的技术藤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用未抬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氰卡必。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沏径,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔽。   变化二峨稠栏:排气歧管集成至汽缸盖内埃帘艇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萍高随,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娠琳疗,从而减低涡轮的负荷坊,提高涡轮寿命茹。同时撂习,因为在进入涡轮之前进行冷却僚频,相当于提高了涡轮的进气温度限制施很据,可以允许发动机有更高的排气温度芥挡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坪窜喂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肖誓绒,同时结构也更为复杂伯楷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呢。对此矢啡墙,缸盖内的冷却系统也进行了改进聚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撼喷剐。   另外宠门,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雹淘,还有着两项小改动扯。使用旋转阀牟迹块替代了传统的节温器譬盛疽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上县你剔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铺卑。   根据官方消息岭兢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梨拆檀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抒闻。笔者也希望在应用新的技术的同时技倍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魏。 责任编辑垢:王晨熙" "  A00级(微型车)渴块,在人们印象中这类车以实用性畔瘁、代步功能为主功习铂,低廉的价格促使配置也不会太高事浓瘫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候券,一款车的推出打破了这一概念贸层迪,它就是全新奔奔档谩,来自长安汽车锋滑。   感官是人们的第一直觉反应寸舅,所以外形设计的重要性不言而喻尽肪甸,为了使人们印象深刻冕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秒办传,道理很简单徒,日本是微型车最发达的市场湘辅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展按板概,在2013年广州车展上没斗讽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隘楔裙,除了时尚的外形设计以外彪携,在细节做工上也有着不俗的表现窖。前脸的设计整体性很高沮台去,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叛柔糜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铃恒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佃环,不过这一点在外观上并不明显退需,这源于贯穿车身的硬朗腰线色返,有效将视觉性降低农,同时搭配造型独特的双色轮毂驮捐,让这款小车看上去时尚动感癌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烤匠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酮饯,如果仔细比对墩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸享俯。除了引人注目的设计以外驾鹃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫌,具有加热功能的外后视镜伶发袭、15英寸的抛光双色轮毂翅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页欣程册:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恃粮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甜肪。不过荒伍冯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版横倍,从内到外画描牡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庐,可以说是一次完美的蜕变踞。那么这款新车究变在了哪里题珊?它究竟新在哪融凸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出观场?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迪局奔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舌茬,轴距则与老款车型保持一致骄卡。在尺寸变化不大的前提下食,改变外观噬、动力嫩屏、内饰缺当裳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抱奇成,2月19日这台新车也正式来到我们面前耙杯衰,并接受大家的考验畔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挛崇,但这8条是我个人认为变化比较大的叼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点开科。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逢堤泄,我就有了一种预感开测墩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趴。全新X5给我最深的印象除了家族化外筹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俄酗。首先工,先说说全新X5的外观诫,“大尺寸双肾进气格栅”群替、“开眼角式前大灯”师秸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郊。    现款宝马3系推出的时候蜗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉般蛙,现如今随着全新X5的上市鸵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咖炮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疵扒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裴,据悉诬涤廊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痘。值得一提的是亭库轻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鄙笨,给人一种炯炯有神的感觉沁。    由于新老款车型的轴距保持相同纶味,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乳掀糠,反而侧面的腰线给人一种力量感瘟粕,这也使得新车看上去年轻了不少刹玲。细节方面品论,新车在前翼子板上增加了进气口魂,突出了宝马品牌独有的运动基因碱簿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叉尖但,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带麓,提升了夜晚的识别度幻凭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舜粪,降低了风阻系数埂矛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恕架。" "  版权声明书熄:本文版权为网易汽车所有峨,转载请注明出处坷该醚。   在2003年顿人,奇瑞QQ的下线让这款时尚经、便宜裸醇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活培乐陕,之后短短的几年间垛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话画蠢,然而到了2006年长安奔奔的推出坤视攘,打破了QQ一枝独大的局面癸跑姬。一转眼察,已经过去了10年的时间芭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帮萝,在这个追求个性程横、讲究品质的时代型,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流们商,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则失谰,而长安似乎也意识到了这一点亩沮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戊牡?   从厂家方面获悉赦仆,老款的奔奔(love)已经停产喇,而奔奔mini则将会继续生产销售渴府凑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系试,前者主打精品中高端微车市嘲嫒臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战推氰豢。从定位上来看撑陡乾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沸,虽然沿用了奔奔的名字桨,但整车的设计苔饰、配置以及售价都会高于老款车型燃竣。   新奔奔客户群体是谁郡釜?   在很多年前任,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馁,到底是买奔奔还是买QQ纲,在那个时候炬枯困,很少有人会关心这款车设计的如何奇穗烽、驾驶感受如何横,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具遁默刨,省油赂权、皮实晤虾嚏、能遮风挡雨就行廊盟浅。   现如今畴舌,80后漠尉仓、90后已经成为购车主力攀,这些从小听着walkman爽题、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奉诚、用户体验以及品质都有着更高的追求蓬拧,因此在座驾的选择上同样不会妥协艾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哪推秦,新奔奔就是冲着他们来的苍。   新奔奔主要的竞争车型是糯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胃,但从目前得到的消息来看扰捣檄,5-6万元将是其大概的价格区间段妒涤。这个价位中既有一些合资的微型车峭,也有自主品牌的紧凑型车冲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车概阮橡,比如两厢赛欧骸徒、奥拓娇卤、玛驰以及低配雨燕等等车型痉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缸,产生竞争的几率比较小擅。   外观嫌翰:惊艳剿、和谐厘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型败毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱:高离地间隙乡缄、车顶行李架藉、双色车身等等鞭痉殿。没错皮阂,无论是跨界彪九、越界还是交叉车型授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母。不过世间万物毙抹醋,徒有其表终究很肤浅宪,我个人认为肃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呵庐曙。所以鸵涝踞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屑幕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抒郸田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茨阜,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱,可谓全副武装慌完。为了让媒体更好的体验这台车瓮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妓降。没有固定线路赐浓,没有领队车辆赶仍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓷徒徒。而在这12天里婚碳,我已经和它奔袭了4100公里错,横跨了三个省份忻全丢,体验了柏油赛道插观、软土拉力傻憾概、冰雪漂移童橇渡、高速狂奔芒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶浚坏,当然立烈峨,最终的结果是枪碗傲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磺膝萎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的受,正所谓日久见人心南筹蚂,交友如此核,试车亦是如此匪倒。回到正题漓户,和往常一样镜日,对它的了解还是先从外观开始黔纺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹈问,相煎何太急”这句绝句挪烧剂,而在雷诺—日产集团旗下隙丧,有两款车正在上演着这一幕惊仙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气办兜募,还有这出色的越野性能糜世。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拓锯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湘跺,买谁更划算涕沉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拈藤奈,作为英菲尼迪的顶级SUV钩举迁,QX80的售价高达152.8万歧,但经销商处可以优惠16.2万肛铺蹬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万房鞠慕,虽说16.8万也不是个小数目竟实沥。但对于消费者来说趁徊,一个日产括窝茧,一个英菲尼迪涕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颈传。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)适:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讼水哗,它的身材绝对够大帝。从上图的数据来看迫浩都,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捷矾,尤其是将近5.3米的车身长度其七涎,会让您感觉驾驭它有点困难侵卫。另一方面聚交浅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型风,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泄粕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朴鞍碑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型权。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吭肺斑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邵粗嗣,同时也显得异常凶猛软。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柬面。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涟,整体造型圆润涡,没有多余的线条作为修饰鸵沁,但是反而会让人感到车身很厚实厕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锈。同时注意它车窗的设计悔岔庙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虹琳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拌颂狸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贰辩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样湾对缄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焚梯,也没有了那种霸气镶扒肛,转而给人的感觉是设计很前卫及莱。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞍,丢去了上一代的直棱直角甫铆,饱满的线条凸显着丰满的层次感坦。   日产途乐顺寺落:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竭厢,虽然脱胎于英菲尼迪车型赶受,但途乐依然拥有自己的外观特征豢爸蹄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迁采思。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞材默:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抱埔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号飞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹈娩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底输,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厘谓乌,成为了车头亮点之一适。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术开宠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帕卯烧,这项配置自然是少不了的啡姐丁。我们可以找到4个摄像头镀,它们分别位于车辆头部和、左右外后视镜下方和车辆尾部皇乒。以便在停车过程中率,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矫,让您更加自信轻松的把握泊车空间仟犁坷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氨,大大降低了停车时的事故发生肌。   途乐   通过对比发现春,两车在外观上的配置基本相同杜,差别仅在日间行车灯上缄到,不过随着QX80年款的推出盯,日间行车灯的加入应该不是件难事客锌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镁,在相差仅有10几万的时候第惹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焦。    责任编辑窜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惕难,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了察,除了奔驰G加确、丰田陆巡系列比、牧马人等套,双龙雷斯特也是其中一员贾穿,而且雷斯特还是柴油车碗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肃牢,以目前的接触来看煌会,双龙雷斯特W表现不错虏夯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”青。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前违定,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狗诺胚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咸缓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躲。当然椿措,在随后漫长的几年过后齐佛茹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钦话。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隶苛,该车型最大的特点就是其尾部造型奸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卸合,宝马方面肯定不会承认椒廉,但从年份来讲粮沪涧,明眼人一看便知未项。   外观芍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圈结,该工作室的创办人正是乔治亚罗卷函,不过大师的设计未必符合所有人的审美剑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谎煌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耻,但为了照顾空气动力学与线条流畅佳廊唾,雷斯特的车头是圆的罕革铂,所以在当时看来有点“离经叛道”闭姆僧。   而到了现款的雷斯特W哪骆,这个“小问题”被修正了冗莱,一体化的设计已经是大势所趋窜完起,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”句艘魂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绿洗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寝。通过车展上的展示雇东,小编已对这款纯电动车型有所了解访涤采。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郊,时至今日桐譬膏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贺瑞。据悉挥镜,之诺将在今年的2月份开始接受预订即蕾,上市后将以租赁的方式面向消费者崔,具体的细则目前还没有公布蒂,上市后会有着怎样的表现痹,我们会同大家一同关注亥迪啦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筏,简单了解了一下之诺这个名称的由来百欺丁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戌形低,毕竟是基于宝马X1平台打造炔霖,因此在多个方面相似度高也并不为过踏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帮韦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炽棉,其具体的表现如何事棉欺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验两彼。 责任编辑火:沈楠" "  版权声明江坤痪:本文版权为网易汽车所有栋畦,转载请注明出处替挥掳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劫。它们的可见程度萎锨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萎甲虾。可见度甚高的两个文字的组合寄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泛侣跋。因此激坎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车控价。哦筏熄,对了牛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禾亭腹。意大利人的自信锯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钡隙辞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用范粪谦?咱先从减开始说起烦。 Q蓬襄:致悦只是切掉屁股的菲翔么较?   A旗舜:非也协,前脸亦有修改梧,整体风格统一奋,协调度很高怜茸。   我相信Roberto Giolito先生痢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搽谭炬,在设计Ottimo的时候帽埠,一定会更加从容尾洗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”完希篓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垒。在他的心中庐惜巨,应该有着太多关于年轻扩、活力的理解虐谭,而这恰是Ottimo的设计要点经孟。 外观总结   赞茂片饯:个性鲜明泼蟹、标配LED示宽灯煞蝎、轮胎用料厚道   弹愤:低配删减雾灯   " "  版权声明掠费诺:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处倘毕挡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吭,虽然距离现在已经有两年的时间猴扣璃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恋摔。而今天嘛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘般涸池,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例低,并且还是一台后驱车吾挠娃。没错场处,它就是华晨宝马3系拿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侧,其配备了2.0T发动机砂圃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟落敬浦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邦簿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱港,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗离堂踩。不过在今天的冰雪试驾过程中颈耿滑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)存餐毙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惺簇辖,必须先打好理论知识的基础陕掏。于是在摸车之前铆煌送,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凭灵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垫吹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奔痢。 ● 项目一   热身结束了突,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颓络辑。第一项内容便是加速和刹车签垦,是不是觉得很简单溜屠磕?其实里边的门道儿多了去了睦哆。   在项目一结束后练淑淡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顾钮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烫帝。一开始大家相差悬殊歪坑嘎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捣。接下来的项目二会比较刺激一些嗽掠喝,经常会出现手忙脚乱的情况册罚铃,但只要理清思路按部就班的做瞬膊冠,想要完成整套动作并不是很难靶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有倦疗,转载请注明出处泼寞结。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叫耽,不过始终都仅有手动挡车型芒眯,虽然目前销量也很出色沙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僳埠。好在这一短板即将成为历史裁逃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出其绵,新车将于26日正式上市枚,我们也于第一时间进行了试驾体验操绦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扁祥孙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婪,在外观方面也有变化拢弟烯。新车根据高低配车型提供两种外观方案肯诺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计观,而高配车型则对中网比渡、保险杠造型菊、轮圈和后反光板都进行了重新设计柬凹汐。值得一提的是饶卿光,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的划。   新样式的轮圈非常动感歉文瀑,在同级车型中实属罕见涕返吻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膏旦,轴距依旧为2725mm瘁爬。车尾的变化相比车头要小一些葡挡侧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吴竭,不仅可以提升安全性袜古沛,同时视觉效果也更加出色梦娠。 有态度【试驾评测】甫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乃措炮?   扫一扫欢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戏,一汽大众全新高尔夫正式上市缎掏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栋斧盯,其中1.6L拥有三个车款摩频,1.4TSI拥有四个车款视灯峡,官方指导价为12.19万元—18.29万元涂忍。具体售价请见下表淀豌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夯掀铝,但是却拥有三种功率版本饲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悄,因此在动力系统方面纯娄,消费者有三种选择瓤。    我们从上面的数据可以看到避,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屠,1.4T低功率版是主流之烟敫病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粗碾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坑随。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮身韭篓,但是它的售价高达18.29万元敬铅,相对比较贵潦岁。    全新高尔夫提供九种车身色彩芜忙抖,分别是塔希提金童、唐古拉白林荷、珊瑚蓝鹃犁、魅力紫次纬堵、玛雅红登、季风灰聪第莫、水晶银以及深黑和极地白戒。 ①侣:16寸Cosmic款轮毂 ②苏写袄:16寸Cubix款轮毂 ③弘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淡凉,其中15英寸的一款醒,16英寸的两款殴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型新睡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顶。    全新高尔夫提供标准座椅卿吮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藐卑送,低配的时尚版车型使用的是标准座椅江,舒适版车型则都配备舒适座椅帝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莽。    在材质方面啤凑啤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耸覆怠,分别是上图所示的DianDian黑色织物辰捌、Zoom/Merlin黑色织物浦东炕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挨紊食,分别是Vienna黑色真皮冯、Vienna米色真皮剐褥夏、Alcantara黑色翻毛皮炉、Alcantara棕色翻毛皮粹渴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耗,有两种风格可压チ乩Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泪颇,同样有两种颜色可蚜撼摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酬醒甫,有黑色和米色两种可蚜小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炭福。    在车内外装饰件方面煎,不同配置的车款也有不同的安排俏。像侧窗下沿镀铬装饰条丹戊、双排气管吐宛峨、镀铬装饰双排气管掸空、动感鲨鱼鳍天线功、真皮换档手柄扰、科技质感装饰条矗、金属风格装饰条教、碳纤维风格装饰条等等胶冉卉,针对不同的车款都有不同的配备翁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烯苯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擎劳,配备有MKB多次碰撞预防系统杀、ESP车身稳定系统掇、ASR驱动防滑系统睹堡、XDS电子差速锁性疙、前排侧面安全气囊县、后部4探头倒车雷达普、前部行人保护系统届布、自动静态转弯补光功能等等拇潘户,但是在舒适性以及功能性方面舱,并不是很丰富鞭,但是也可以满足基本使用临。   1.6L自然吸气车款如何汛┎Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯琛,它拥有手动时尚涡存、自动时尚以及自动舒适三个车款壕奉狙,手动时尚与自动时尚的配置一样瞬,在价格上二者存在1.2万元的差价船合杉,主要是变速箱配备的差异跨尝。所以在配置对比环节淬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旗社,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔡甩,差价为1.1万元稍噶廷。    在配置对比的环节我们可以看到暇忌,时尚型与舒适型之间的配置差别挡汉,大多数都体现在外观内饰的装饰件替胆,以及车内一些常规功能方面核,主要是顶棚储物盒兢歇、后排中央扶手甫和北、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毕强,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘿、后排出风口沪南、蓝牙电话驴痴偏、定速巡航堤损、驾驶席座椅腰托痪、TPMS胎压监测系统这几项上诲脑,不过在这几项配置中沫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屉吐灰,尤其是全景天窗零孙控。    从价格上看烫,二者的差价为1.1万元熬山危,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眠秆啸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冯睦迹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姬,所以我们在这个推荐环节娇汰,更多的倾向于低配车款寺。 责任编辑水挫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绩庙薯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拐娄芬。它采用了全新的DS家族式设计风格佳匪祥,延续了一贯的法式浪漫风格炯欣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素休。新车基于DS5平台打造锈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机必。预计在3月左右上市霜互加,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触票孺钞,让我们一起来看它的表现如何仍耐。 外观墟阜逝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅建啪蔷,却多了一些时尚及科技感稳恫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兴题舒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倪。镀铬装饰拿捏的也比较好跋瘁睡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌非淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睹晶沟。也表示着DS的品牌走向独立幕牌祈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浩,有着都还算不错的账面数据惕,车身长度为4702mm多急幸,宽度1840mm贿鬼喇,高度1515mm.轴距为2715mm七拦赏。上市后会把目标锁定在奥迪A3酵菏。 车型图片 基本参数毫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面起嘿,除了前车6颗驻车雷达之外们始,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颁袒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偏坟梅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稿旅贝,从视觉上拉伸了车辆长度习净,尾部设计了一个小小的尾翼签,尾灯下侧字样表明了其国产身份群。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晨剧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瘁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件景手谋,真正的排气隐藏在了下面毁敢酣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢馁妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翁姜诉:高离地间隙九肉、车顶行李架痰录钝、双色车身等等谈虽省。没错龚腺,无论是跨界磁暑午、越界还是交叉车型太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质良禾泌。不过世间万物瓮,徒有其表终究很肤浅珐,我个人认为菱猛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骸驮伞。所以倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溅计盯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸沮念。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坑,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀,可谓全副武装据捶。为了让媒体更好的体验这台车椿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虽氏凰。没有固定线路翠,没有领队车辆蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淌省,它会和每一位汽车媒体人独处12天低恳筋。而在这12天里魔猜杉,我已经和它奔袭了4100公里峰颁形,横跨了三个省份含,体验了柏油赛道卜膏、软土拉力暮熬、冰雪漂移讥洞儒、高速狂奔碑博薄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抵芦,当然阔,最终的结果是喇首:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凄,正所谓日久见人心瑟,交友如此锤馈,试车亦是如此笺纶衬。回到正题容螺瓤,和往常一样覆牧难,对它的了解还是先从外观开始违枷掂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羡、多样化是一种趋势酱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况画鳞躺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簧胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咎筋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车橙喉票,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乳,上市至今保持着约5千台的月均销量技,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型说。 外观/内饰对比疤举:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀搬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造什尼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梯码徽,毕竟师出同门伍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翅桓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯母,远看很容易被误会成排气管届妹,但事实上真正的排气管被隐藏起来围,整体尾部设计显得层次更为分明巷仁酚。低配车型配备有倒车雷达景,高配车型还配备有倒车可视竟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楼童劫,修长的车身与宽厚的D柱布,加之出色的后排与储物空间惊伍两,俨然就是一副旅行车的范儿劳扰迹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宦话,它完全可以称之为旅行版朗逸桨乓吼。    车身的线条连贯自然纹泡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翅项势,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衫公。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些停献换,调整了尾灯的白色灯带位置惩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重零呛莫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同问讨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格会食借,内饰板件的用料以软质材质为主陶,接缝及做工也较为精致剿防尚,与同级车型不相伯仲淮竭。从实拍的车型判断很掣,自动空调鼎、ESP系统羌碌、电动座椅瞄誊繁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姥芒,至于具体配置还有待官方公布法乓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仍酸财,同样是大众家族的传统布局敌锭,整体的感受都很不错歉,方向盘沉稳、中控台的每个设计很都容易上手句滤偶,从材质上来说地碑,朗行是塑料感有些明显的疮,好在其工艺上还是有保证的桶蹋,并不会有很廉价的感觉铂吕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恫受,销量在整个家族中表现最为可观魄空粕。近期叮青,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腺轰呛,新车主要变化集中在外观纫柏皇,同时针对颜色标、配置进行了调整识嗽墟,以保证其市场竞争力牢来。在豪华紧凑级细分市场中稼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一布随冲,通过下文的对比分析匣舌,希望对有此购车意向的网友们一点参考巨镣。   备注寝贤探: 为更直观的进行两车的对比分析惦奶恭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攻、CT200h F-SPORT)洗母吾,市场优惠参考自深圳市场截号嘲。 车型图片 所属品牌僳巫椿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祁疟,内饰做工精细    车身尺寸方面白,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惕贝识,其他参数均小于奔驰A260猴。从外观和内饰设计风格上看戳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诡莽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尾申完,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样癌,全车充斥着力量与美的线条文殿醒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睫,硕大的单条幅进气格栅醋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洗。    相比极富视觉冲力的前脸造型齐断,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堪,但并没有脱离运动泛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啼猫鸽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聊屑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素躬试,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仁奴,同时下侧雾灯造型也有改变叮炬编,车尾部也进行了一定的改动纱羞,整体感觉更加运动阂念。另外负破,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒋办,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褂唤,形成强烈的双色反差歧额。    F SPORT车型装备了整车运动套件次,涵盖了运动调校悬挂刊镭虱、运动包围鲁晨旦、运动阻尼减震器煤、熏黑运动轮毂枪砰、运动车门脚踏板钙荡、运动型铝制加速踏板摹讼闲、制动踏板仿、脚歇板等贡具吐。    三幅式平底真皮方向盘幻估、红色元素点缀的空调出风口霜、铝合金踏板纹肪拷、仿碳纤维装饰条等等菇耐沽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锚臂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撵蚀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化届,将方向盘啸胜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脐砷玫,增加了便利性萎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动适翁,分散了注意力髓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弄讽彤,是多数第一次购车家庭的首选要求拨泼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型我。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赤梢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厦趴遍,会有怎么样的变化讨戌,一起了解一下困慷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的曝,镀铬进气格栅增加了些许立体感护尽,更加显眼的X造型前脸十,迎合年轻消费者的审美幢碴。大灯的改动有些另类涩秤,在我看来接受起来还是需要时间的厢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车李朗,新款在车身尺寸上有所调整缕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犊,轴距保持2600毫米不变疲罚虐,相比现款仅车身尺寸有所增加娘佛尘。   车尾的变化不大钱浑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘉屁啦,以及牌照上方增加镀铬饰条富黎,尾灯造型无变化我项。实拍车型为高配版本温,但仅配备了三点式后倒车雷达瞬睬漆。   新款的15英寸轮圈造型不错多内,轮胎选用优科豪马谢队斑,规格为185/60 R15本,备胎没有缺失寥颈芹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甘公啪,在年轻人中更是屡见不鲜酞当陶。在学校要有个性萝煽,在单位要有个性祥,穿着打扮要有个性吞,兴趣爱好要有个性钾茎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滔我?如果你有这方面的兴趣徐,那么杰德将会是你不错的选择浆腹。可谓自成一派的它冈布蔑,凭借着并不起眼的车身尺寸片纤融、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婚底蓖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凛恢帅?还是旅行车茶署?或者是MPV袒射?但这都不是事儿虑妨庭,只要适合自己就OK滦邓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逞咕,喜欢接受新鲜事物的他们簿穿酗,正好与杰德不谋而合牧棋两。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夯妈滇,此外奇,六座的乘坐空间酵策,也足以胜任日常的使用需求骸霖痴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缕耪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勺雄?自2013年9月6日上市以后灵啡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茄,力压大众途安和马自达5等竞争对手搏皮凄,它用事实结束了我们的疑问玲刀先。除了这些歼肆系,杰德还会带给我们什么样的全新体验赎劣,让我们继续往下看盒幌。   " "  若是经常关注汽车之家的话辟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生落棋瓶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篱现辈。虽然我们这里并不提GTR考料菠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何次嫩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑韭瓜澹克斯ST陪贿稳,令人刮目相看罢。与此同时慌尘矫,在秦身上剐痛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料水戳、做工以及舒适性表现上的明显进步日。 外观造型亢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撩借,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滇虚,近年来推出的新车型如速锐迸敛、思锐以及大家眼前的这台秦舍乒办,都可谓一个比一个漂亮纠讳。就以秦来说漂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辉,很是亮眼柑标妓,同时也营造了较高的前脸识别度田测。   车身尺寸方面丢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趴丘档,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狼冷啃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酥冬桑,2670mm的轴距表现则处于平均水平撼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爬隧,其整体感觉与速锐大同小异守呕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹦逗毋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菲氨炔。无论白天还是夜晚屯,该车的车尾识别度都非常高烫挡。而且内部的光源坡混杆,除了转向灯为普通卤素灯泡外痰托,示宽灯嗡少、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请。   充电亩淖垛、电桩安装及质保/售后介绍弥瓣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挟系庭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撮砰凤,据官方资料介绍猛,充满一次电大约需要5个小时左右拣溪岛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)董汇。   同时署,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茬兄,虽然价格并不贵拔炭,大约在6000多元无,但对申请人有一定的条件限制胆萌传,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啤墟考,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)飞别,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攀灌。当上述条件都满足之后皮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厩侠,如果一切顺利叔炮,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞋。不过目前金许董,秦还不能实现快速充电缮习脚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翔腹艇,只是目前还没有这样的配套充电设备仆特毛。   针对秦的特殊性末虚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潞侩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糜唯急。其中酬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歉俯蛔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刀售、绝缘手套和护目镜等设备汝凶,并规定在检修车辆时必须两人在场宫溉控。以防车辆万一发生漏电动,威胁到维修人员的生命安全附。   与此同时遍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拴毫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型督恨秘,整车质保为6年或十五万公里壬圃,电池组为10年或二十五万公里)娟刻。总之陈哺剃,从专设的维修工位懊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纳德苔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度四矛脖,而对消费者的购买更是一种信心的保证笑钢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前免躲失,中国汽车市场刚开始发展飞,市面上可供选择的车型可谓寥寥糖,在那样一个年代陵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妊,并且在之后的相当长一段时间母,人们心中仍对它们有深刻的印象票判。时至今日挎换钞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择憾盘沫,在数年激烈的竞争中瓮兔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下及挤。这回呢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沽苟酷,我们也借这次机会为大家做个全面对比抵处,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咐聘:外观内饰(包括设计和做工)桔供凳、配置沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)起空姓、储物臂商劲、油耗尖茧、驾乘感受镀慨萍、加速性能藕焙地、刹车性能嚎。同时宽垢妊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扭秃、同价位车型的什么水平功艾躺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旁世,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邢耽和,目前约有6000元左右的优惠断贺寇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲卿,在优惠方面差别比较大乃沃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右螺,根据论坛中近期的提车价格皖酶痢,9000元的优惠还是有的岸。目前钡佛够,两车的售价依旧属于同一梯级颅混傲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致米,只是配备了卤素大灯及雾灯倡凸昂,透镜露揭、日间行车灯这些都没有怜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系领午惠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玩,因此我认为两车的配置可以理解逃,符合同级水准欺宽长。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芦瞧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比维磋,两车的各项参数也处于伯仲之间扑触,差别在6cm之内丝培。在车内空间上安,两车的表现也很接近摧梢,我先剧透下吧逆立,结果可能跟你们想象得不太一样洼。   相信看到这里税,大家最担心的就是如果车辆没电姬,后备厢是否还能打开的问题撬。捷达看来是妥妥的没问题警挡签,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粉,它的后排座椅靠背可以放倒熟睬,之后即可顺利从后备厢取物投斤巩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐火巾小。   在倒车辅助上脱,捷达配备三点探头邵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配久备荚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平会划克。这里多说一句何贸提,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蝎蜗,让人觉得很不大气防问,并且低于同级别的水平锤船,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疵莲,舒适型也可选装倒车影像石溶片,比捷达厚道一些滤顷地。从普及性上看靡矾,能够达到同级别的平均水平讼伦,从功能性上看徒凳订,拥有倒车影像的它则高过平均线了伦,给好评娶揭。   两车都是15英寸的轮圈辩蔫诲,造型上也是各有风味砍嚎,轮胎宽度也同为185mm测迹。从售价上看伺犯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右午,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比比,让我们在后面的制动测试上见分晓落芦呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显表耗哭,借着中期改款的机会瞪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葱悼锈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巍故。应该恭喜它灌,至少在我眼里鹤,它确实达到了自己的目标湍瑟。过往凭借动感的外形熄舅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柔裤雌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尼色。   只可惜扛,刚上市不久的2014款起亚K5吼确提,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坍峨物,而且它们的价格都处于K5车系的高位沦寇奸,受众群体并不大盎。前段时间换税,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析青诧哇,并撰写了《起亚K5购车手册》鲸孺。文中来动帮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玻雾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桓码,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炉亩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓮跋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翘传。自从起亚鳖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后断枯溯,互用研发产品的例子不胜枚举碘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度修。该发动机的最大功率为245马力脯、最大扭矩达到350N·m馅,账面数据处于同级别的上流水平判琼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机德拒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机橇乏。   在涡轮增压颗午田、缸内直喷等技术的加持下诵些读,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m存,并且一直持续到4000rpm备羔。得益于涡轮介入较早炔聪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泻写既,而且它的油门也调校得比较灵敏春富。在实际驾驶的时候半,可以感受到它的起步轻快自如窖盲哗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仑局。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比律狈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醚呢囤,但差距并不像数据相差那么大缮。在整个低转速区间嚷前,它的动力输出不算直接堤,缺乏一点活力薯,给人一种有劲儿使不出来的感觉绅。   于是秀,我把油门再踩下去一点岔餐戏,动力突然来得很快碉软,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然实,毫不费力梳,而且可以感受到车速达到120km/h时还观守,发动机还有充足的动力储备帛列罐。它的中段加速能力让人满意刊静,虽然依旧缺乏一点活力椒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辫雀辖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开据。   还是差点意思茸抱涣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感构客很。于是善,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竞颅颁,6速手自一体变速箱切换到手动模式邓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作句匡颂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胁枯彻。它的油门响应足够快桂采,发动机的动力输出得到更好的释放虎,方向盘的反馈也更加扎实顽柑。除了SPORT运动模式外冯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式导,运动特性从SPORT冯、标准到ECO逐渐减弱内分庞,驾驶风格也逐渐趋向安逸剧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巴舜,平顺性极高讥,而且动力的衔接也让人满意毫丘穷。若以80km/h的速度巡航檬掀别,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贰掸拱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹤疾芥,对于燃油经济性的控制也让人满意缝股侵。同样值得表扬的是降挡速度劲弊挝,在中段需要加速的时候深踩油门擞溺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出计惺苦,而且换挡冲击也比较邢健,不会让坐在车内的乘客感到不安滦磷。   前麦弗逊踢诚骄、后多连杆的独立悬架底盘结构泰铝淬,在调校方面仍然有很大的提升空间熊虽。它的弹簧足够硬恋,但是减振器的阻尼不够大顷拆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裁椽携,会有细微的震动传到车内苹钮,以稍微快一点的速度过弯眠,车辆的侧倾会比较明显湾迸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檬,舒适性让人满意凭掂付,但如果需要激烈的驾驶的话廷射蔚,后期对悬架的改装很有必要表塘。   它的刹车盘相应加大了尺寸捅儒乡,刹车的力度足够府灸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛙。具体表现是辨拜罐,刹车踏板的前一小段是虚位隋卫牵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熄,制动力度会突然加大汝,需要一点适应的时间胚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缉,发动机的声音秤墨、振动都非常小徊暖。然而洗蛾拈,在速度上来以后歼箱,噪音的上涨速度也很快让,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舞婪。   我得承认围,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枚割,但在起步和中低速行驶的时候逗,动力参数上的优势并没有完全体现出来泞割膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处露。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讥脯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亲拧半。当然猛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弦诧。另外贡,值得一提的地方是厂曙,在动力提升的同时帮,它还加入了行驶模式控制系统抄娇陪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奉康嫂,它的动态性能相对有一定的提升脾,开起来也更有活力和乐趣精。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蟹涵洞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”良,只有手动版车型销售取,导致产品线还不够丰富摄。而就在去年11月韶仙修,海马M3终于推出了CVT版车型卧哄既,7万-9万元之间的售价乐识雄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求麻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亨骂、逸动怂祷、宝骏630以及启辰D50等车型图剐,竞争还是比较激烈的崔携。作为一个后来者撩赤,海马M3是否有足够的实力立足断?下面我们就一起来看一看奥台。   动力系:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择容,其最大功率为82Kw葱腥涧,峰值扭矩是147Nm饺顷构。从账面参数来看本菩,可谓非常出色题型,一点不比合资产品的数据差帝碉。对于一辆紧凑级轿车来说缕苔桓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肃桐。    开起来的表现黎弥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谴碘蜕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掏帅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怒看颊,如果想要充满信心的快速超车芹崔擦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哗。    我知道会有人问苇磷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锭?说实话怒,我觉得大家都没什么区别澜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着募搜,也是低扭不够强孔鹿,需要靠高转速来增强加速能力擦讨。    可以肯定的说清椒孙,除非是加上个涡轮增压器绘暴挽。否则的话惧,这个级别同排量产品之间的动力表现扑冗分,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溶。我个人觉得电改,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗓赌,而非全部哼壬排。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萍逢拘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醇跺,动力传递平顺连续的特性农,有效的提升了整车的行驶品质感纺瓣。顺便说一句肯籍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惜嚎砂,这也是比手挡车多花点钱的好处免胖庇。    深踩油门时亭围,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徊哼,来保证动力响应足够顺畅碱宠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擒蹲傅。此外樊位汰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纺,功能性极强酬蔑卑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辈掂师,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兽毫,g值才开始达到最大的0.366g克嗜虹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虾,此时车速大约在30km/h左右链氮,达到60km/h用时5.24秒贡校宋,冲刺到100km/h用时11.45秒串隧。    接下来看看海马M3手动车型傲砍,在加速到2.5秒后鞍费贸,车速已经达到了差不多40km/h睫,达到60km/h用时5.01秒檀徊,冲刺到100km/h用时11.28秒谦骑搭,比CVT车型略快盼覆括。如果不较真的话伶解,可以发现二者的差距其实非常行娌尽,相应的在日常驾驶中其实也一样琅粱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弘,就这个成绩来说石雄污,它的表现只能说是非常一般此偷嘘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言充,它的表现就算好多了鞭记媒。 责任编辑窜:沈楠" "   近日镣,宝马官方发布了新款X3的车型官图哨瑰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雹。从新款车型推出的速度上来看标,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黄妈荚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怜。    早在2003年禄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灯睹。10年以来排仍吓,宝马X3已经销售超过了一百万辆绰喉,自从2010年上市火,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锻。因此惫,2015款作为X3的中期改款黄爱呵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芭脓,优化后的大灯组造型糕懂宦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虑猫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羞领。通过官方图片词础篙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时建绰精,也融入了宝马家族的最新设计语言寡菲送,与新X5一样采用了新的中网边框设计烁膘,在视觉效果上更具冲击力呻。    在头灯部分瘦屉胁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崎丧岔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彼。另外囱微时,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艘,配置方面它还可以选用全LED光源扳猴绍,再加上选配的LED雾灯虎惦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娠薄。    新设计的前保险杠极具力量感奢焚,并融合了镀铬搞、塑料格栅以及金属护板佬拴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哼劝稀。此外筷紊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翅认。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渤,也使整车更具个性化风格汀碌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为认:4657×1881×1661mm隋腾舷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撑型速,轴距也同为2810mm纹航匠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异读损咳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攘驳,从车头一直延伸到尾灯的腰线贝,让车身看起来更加犀利且极富层次感苛。相比变化较大的前脸那,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匈坊凭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渭邓。相比X5媚,新X3的尾部更加耐看略肮频,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垢巧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啊酣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谰汤,视觉效果并不是那么给力鞠厢浪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择净亲缆,新款X3也不例外曹褥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前量、后部的防钻撞保护装置寒秀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套草涧澈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂警酞。此外售棱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓝。该车还可以选择六种车漆烽匙、三种专有的18椭鹃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涪。 责任编辑弦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叹誓涝:Quattroporte(总裁)耍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讽撼:Levante灯接撩,还在2013年4月的上海车展上脸,以全新总裁平台为基础郎撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哎惯桂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泌仍漆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款集:Ghibli……   以家族设计为本竣姆力,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畅读,虽然定位上已与同名的前两代车型不同返,改走豪华中大型轿车的定位隧,车身尺寸长熊揭、宽毙际、高分别为4971mm射、2100mm和1461mm轻纶,轴距则为2988mm克,直接锁定奥迪A6免搽阿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俊戎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征立丛,且融入全新总裁的轮廓特色吮酗,以紧实并极为流畅的曲线雀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格婚弛毛。    于是在车头设计上避,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽访法、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饰缸萄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亨勘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吮兢桨,将蜂巢状格网嵌入其中辑佛胚,且尽可能地加大帅痪,再搭配角度更为锐利烩蒜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组募,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚷歉涝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条标,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏探馁磷,所以厂商在Ghibli的车侧赶,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔷勒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耙,也师法了总裁车侧的设计糕文,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没围,另一条线则从前门下方迸出董磺,向后朝车尾紧缩残,滑顺动感且充满肌肉感凭谅,并正好可呼应更翘的车尾设计脑且,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惶呈,速度感浑圆天成菏隶。 内饰向旗舰看齐亮河,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惭去,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蟹苹祈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计份,也把声控腿链唯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馆陋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片承,右侧拨片负责手动升档响仓膏、左侧拨片则能提供降挡筏单。    此外焊,三辐式方向盘的前方侩,一样是借自全新总裁的蓝底白字触骗攻、双环式仪表盘晃传,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茂胆衫,左侧则是表底超过310公里的时速表萎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坷投岛,可提供显示油量炊荒、水温扒退题、挡位与导航指示等行车信息矛迸稗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图獭愁,告知驾驶者目前的驱动状态啡枫辽。    和总裁稍有不同的中控台倦冒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟违,以及可触屏操作的收音机电台选择希、音源切换炼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彩汇、空调温度蛔瀑狼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侣琉土,空调出风口则移至屏幕的两侧勾,下方则为恒温空调系统调整出风量罕特、温度与出风口的位置稼诫械,以及音响系统的吸入式CD透岭垃,设计上较总裁车系更加简约急痹谁,但用料与配备完全向旗舰看齐系翁,展现了十足的诚意沸逼挺。    较为可惜的是说,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贾嘲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煎碾墩,包覆性和支撑性也非常出色虐宠。    但是后排方面萎焚鲤、便没有像总裁那么充裕踞,尤其膝部与头部方面橇蓖,身高174cm的笔者坐进去后闲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缔款,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陋搐,也刚好替前京潞桑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞥栋。 责任编辑朴筐嗜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倡奥吝?后来一看辰,哦使淮,原来CC是“Cross Country”端。继续了解发现有点意思闪,底盘抬升抛图行、高功版2.0T五缸发动机日离,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绞龚:目前的普遍规律是驰构幌,产品分得越细精缚,总销量提升越明显慷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抗脆苇,它的引进甸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦改幻旱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寡丸募,主要分布在前脸和车尾惕,从外观区分它和普通版V40很容易唐轨。底盘抬升12mm彭队,这么小的数字对视觉效果影响不大如,整体协调感没遭到破坏穗劳培。    车厢内部蜂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慈,除此之外内饰并没有过多特别的设计拒。之前我们已经发布过实拍文章嘿奈册,车身相关内容有详细介绍丧,因此这里只是简单提下要点琉桔,就不再重复描述了狠屁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侩难。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机双茸保,最大功率214马力江普观,峰值扭矩300牛·米皋,型号B5204T9才,是普通版V40那台发动机的高功率版本戳抄,那台机器的型号是B5204T8厦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒频荤,今天会是什么成绩蹋茹奔?稍后揭晓辑弧。    变速箱没有变化翠抚,依然是日本爱信提供的TF-80SD伎混,六个前进挡贬阑,带手动模式和S挡豁删粳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倾茄,奔驰A级用自家的7挡双离合鸽,沃尔沃这台6AT暂无优势倾捷,目前他们还没有新产品投入实际应用怂腊,理应加快脚步舰项。   驾驶蔑栓驹:邪恶的S挡    驾驶部分芜娟牧,我想说说D挡和S挡的区别晴纹。看起来挺初级的一个话题梨盼敝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卢。D挡油门响应迟缓馁牛齿,在激发变速箱降挡之前尼滔,需要稳稳的毫、持续性的向油门踏板施加压力清老澄,慵懒的降下一个挡位之后拢康钞,情况有所好转揽稳,动力给得稍多残涛,也就这样菠坞串。    不满意对吧僳?可以把排挡杆向左扳到S挡垄,切入“邪恶模式”凡醇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焦,转速拉高1000rpm以上扦冠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来查,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顿,脚踝每动一下柿氏祷,车身就顶起往前猛扑一下侈手。深踩油门沁厂,转速迅速攀升歉,跟D挡时判若两人垄帝,两百多马力擅汞戊、三百牛·米禾洪,在这个尺寸的车身上爆发出来爱,过瘾恳扭藩。    激情过后细细品味切贝弹,这套动力总成有两个弱点需要改进罢邦,一是怠速时振动大垦乡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动会,影响体验;二是低速行驶的平顺性枢某,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刃咎,1锨委朗、2白、3挡之间可能频繁切换擅汾丘,动作应该再细腻些亲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扭鲤,选择“全功能”项丰吓,不打转向灯就变道韧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剐怕狙,回正的力度不忻┪獭,如果你想在车流中快速穿梭前进瘁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凡,要么关掉方向盘辅助矗稍糙,仅保留振动提示即可台盎。   绕桩厦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况两儡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罕凌,在绕桩场地很讨人喜欢翟。车头响应比前驱版本积极舶番拼,入桩动作稍猛壕开,车头好像在被一根绳子拽着走存市。给我留下深刻印象的是沛雀,这款车的极限要比前驱版高太多陇,特别看了下栖脱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抖姓。上手容易耍卑,但是需要注意别突破了极限匣朔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点类吩:一旦超出极限技奈回,很难把车身再救回来茎悸镐。 责任编辑可雷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滔何扦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洪课堂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锑俏荚,就一直困扰着我们的问题蕾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题险。马力越大的车就越好么险凤迷?绝大多数情况下答案当然是否定的检另光。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卸棋同。随着时间的推移叭,我们有机会做这样一个有意思的选题融。   让我来说明我要做的事情挽季概:我们有三辆四门轿车煌绕,合计拥有1657马力潍。看起来确实有些夸张厦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锭碴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椒橡散。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S固,但是这个570马力的怪物一直没有车限咯,直到我们完成这一特别的测试一周之后烩急。我们只能使用520马力拼居捍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扒羞酬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力办扫劝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椭插。   另外一辆是全新的奥迪RS7塑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎来,拥有560马力的出色表现头森蚂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8居,在K&N工作室的台架上患绰号,它的轮上功率达到了479马力惨蹦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中品豹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灭始寄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盒冗,用以获得更多的功率输出糙鲍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罢玛详,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丛吝。即使按照宣传中给出的数值募,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG分,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚷潮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG墙岁,它的轮上功率达到了541马力抽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擅链。   另外还要说明一点墟倒去,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欧性掂,不具可比性覆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坞攘硕。结果很令人意外敦脸。两款加速最慢的车型玫蒋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扇。当然最慢是和RS7相比较而言的任,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速习涂范。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尚骏阔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓜心蕊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帛,但是还未打破我们以前的记录儡虐漂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底告煞,说它慢更像是一句玩笑话界,这一成绩实际上已经快的吓人了铝梳料。奔驰则要更快一些醛底兰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锈痰,冲线的速度也提升至197.5km/h拎逆。冠军仍然是RS7的股省戏,它只用了11.6秒麻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平士。奥迪的冲线速度为193.8km/h攫顿,虽然不及CLS63 AMG颗加另,但赢了就是胜利夹拎降。   123下一页 责任编辑猫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玫势图,新款奔驰E级开始变得更具有时尚居事、运动和科技气息了磨轨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叉太,主动式车道保持和自适应巡航功能染瓦,几乎能让驾驶者也变为乘客腻,高科技配置更加丰富鲸丁崇。    于是嘉翁汾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前背,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劲拘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廖,在下面的文章中有详细介绍霖江男。此外水甜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窗冷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读办碑鲸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道石看、残破衰败的路边小屋筒溅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庞裂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膏诽屋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悔。身处如此糟糕的环境溃修谢,却并没有让眼前这个出身自底特律盗率、土生土长的本地小子屈服铝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灯,但只有经过一番试驾体验之后忍缔感,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力备。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分按敞岛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蘑兔息,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搬挪,同时两侧向外延伸与车灯相连蔼盒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谁膝偷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯必魔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粒编对,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计号。   尽管是低配车型息拾酗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誓莱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韦挫,它基于D级车的平台打造袱古岁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妨柏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK题吹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愧跋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体型啼,不过从近几年的趋势来看茧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香维乖碧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓤私,至于其中的原因骨咖,从这款车中也许会找到一些答案寺堕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耐点辽?   GT椭加缆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夺姐,维基百科将其解释为具有超长续航里程缸即窟、拥有强劲动力淑摩看、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熄工。可能一提到GT锈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车螺尘,其实则不然途掣来,GT拥有着明确的划分准则撵,举个例子来说即:拥有着标准的后备箱桑捅、配备V12发动机并且内饰非称镁萏担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹅项霓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伞稍俩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钢副停,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滇缔,这款车的确还真有点GT的意思巍捅捻。在笔者看来乔童,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霞收,最起码第一印象分已经拿到了拆。   5系GT是采用7系平台打造的沁椿铰?   5系GT的轴距为3070mm贩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卫,从前双叉臂寞诡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拢评午。厂家表示戮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斑,其在外观护、内饰波、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篮能逼。   5系GT型到无朋友妙刊?   谈及5系GT的竞品良签射,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泌枢沤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翘涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缚奔斑。   外观茂陷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聚竣。风云2(详情)空购、E5纪纽噬、A3以及今天评测的这辆E3谰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中突茄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悍衔叛。从这辆奇瑞E3(详情)来看诲悼,外观及内饰都有着很高的原创度瓶模呕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颇冻结。这让奇瑞的产品线更加丰富蜜辟嚎,但也让消费者选择起来有些头疼屁。 外观掇怖涪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庐,但外观却没有去针对青年人的设计凸翔歌,前卫爸、另类这些词汇应用不到E3的身上仍吉惯,车身也找不到多少运动感俏为。不过它长得却很容易被人接受娥魏宛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看儒纫,E3和E5的外形稍有一点点相似栋惟古,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间愧戮链。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奔密登。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柿嚏挖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姜,而且非常容易被大众所接受灌丝。不难发现片,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变布,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头假赂。艾瑞泽附、瑞虎5炔谷,单从外观来看都会让人眼前一亮嚷。借鉴是好事不沤侣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹭开,但不动脑子的照搬实在是说不过去烽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呕捷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表开修拐,作为最会制作小车的铃木来说哄兜,雨燕可谓打开了国内的市场呈篮馅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代模但,新一代的SWIFT迟迟没有引入贫阑桨。而就在2014年1月18日棘,铃木速翼特在国内上市澳萝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后火,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏午唾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶荒层:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撵郎啸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碎狼茄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淌案,速翼特运动版采用运动风格打造劝溯嵌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弥,轴距为2430mm拱去撼。由于基于新一代车型打造齐砂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些殿,轴距也加长了40mm奴芒楔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贬犯辟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16理哦鹅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纷埔,包括中控布局酵、仪表盘皇、方向盘等造型均有所更改疵颠。此外豢揉贝,配置方面新车配备了ESP篱对、自动启停系统酚番兴、USB接口同脖、运动座椅等配置日暗稻。CVT车型还配备了换挡拨片称刻,满足驾驶需求补肛透。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诗。真皮包裹自不必说炒,3勾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撇挠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仿。不用和别人比剔仑,超越自己就是最大的进步似并凰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舌略那,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甭惩,其最大输出功率为100千瓦就,最大扭矩160牛·米电巴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脯柏葱,其百公里加速时间为8.7秒纹,最高速度为194Km/h郴惋栋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饱习临,相比之下乐趣少了很多泰。 免责声明典淡:本文仅代表作者个人观点册限几,与环球网无关芳凄潘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块促,对本文以及其中全部或者部分内容咖比、文字的真实性蔼垄、完整性呕蹭碌、及时性本站不作任何保证或承诺圃贾,请读者仅作参考焊,并请自行核实相关内容哼甫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大参兑骇,引起了广大网友的质疑沛突。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匡攘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注来放推。于是易车网本着服务网友的原则告,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恰睫荣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车报兢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垄逼锋,您便自有定论显。   体验者介绍    前排体验者邯洁僻:辛毅 身高沛:178cm    后排体验者戌:旭子 身高输尽:177cm    Ozel 身高骇:170cm    小娴 身高案笨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耍抗镐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拇沁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帽枯哭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市列,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣通宪骡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抡肠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚼前薄,公平公正公开地来一次大对决犁得。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搂但:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揩尘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车问潞率。所以不得不承认零,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上安。    事件回顾鲍携:    说干就干淳呜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后投,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作价抗。根据易车网后台数据的统计来看涵管,持以上三种观点的网友大有人在滴磋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲范,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堆。尽管是为了对比三者的公路性能匙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上程。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徒肝氛。    测试车辆共抛疏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铝蒜孺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疵揣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车林俗,奔驰已经尽力了挪污炊,我们在此也由衷地感谢丝瓮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫩,告诉大家改款前后的差别垃秸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绍骂烦。因此我们也很负责地告诉各位网友伺,目前除了易车网炒,其他媒体对于新款X5的评测哆,都不能代表日后国内在售车型骚群寡。第一辆中国版车型为xDrive 50i苹杯,加配M视觉套件蹦物泰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暑闪,我们无法借到官方提供的车辆堵订。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型截。    测试场地藤窘:    乐驾赛道全长1.6公里祁,共14个弯道惺如晒,最长直线段270米涡废,赛道宽度为10-18米辛赦,视野开阔兄骸欣,无障碍物杀蠕该。赛道两侧均为土质路面炊奢脯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祥,大大降低了安全隐患堕。    测试人员味怠赦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惭桔,却要替土豪们操心买什么车红,这件事听起来真挺可笑涣露酷,因为我实在没法揣测土豪们的心理摊榔窗。如果说我还能理解花五十万买大切屏撬蝎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媒毕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迟厩,代价是要多花一倍的价钱骚委喀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矩盛乓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杜。不过因为坐的比较高咸特鞠,速度感不如那些贴地者强烈噬驶耍,还没怎么着呢就破百了凛揉心。这大概就是SRT8的魅力饥闹,很难说值不值得床翔亨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庞侩霓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雷,跟改款前相比还是升级不少驰痴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹈绊片,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哎涕,SRT是JEEP官方改装部门帝,这种改装是全方位的串,包括内外套件加强趣铺繁,以及性能方面的提升迹。SRT8就是高性能版的大切诺基编,主要提升是外观套件隶褐糜、及动力系统怀、刹车系统空递、行走系统等方面温肚锑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骸题你,6.4L自然吸气HEMI发动机辣驾,搭载采埃孚8速变速箱钎撑。   SRT8为公路而生垒忻节,所以公路性能是它的强项浓恕惮,不过Off Road就不是特别在行了呐会。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗斧遣。 ② 跟之前的SRT8相比镁嗜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拔萎葱,所以科技感和豪华感都提高了不少使粒,跟换代前的SRT8相比帮杜霉,升级的部分都是实实在在的劳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湍桨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寝徒维,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毁辽酗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窘斗烫。  ∩鲜敛隆③一百多万的车窃咐琶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窃暑仑,再挑上百万的车的刺砷锑毫,好像有点吹毛求疵汇凉。首先悬架的设定非常的运动里,即便比较温柔的驾驶方式霜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茨妒蚂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疟,大切诺基SRT8并不是一个非称某饺停合适的选择谜,尽管动力非常充沛伤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煽梳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响类恳煽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穗,但好歹SRT8也一百多万了腻概,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龄。不过之后我们也释然了霓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咎柑臣,但经过数个媒体的“蹂躏”井写多,光弹射起步就不知道被玩过多少回了态,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晌,有点异响似乎也算正常陇距。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冬毛,请点击下面的图片进入试驾文章叙瓤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乘蹦卫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溺膝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豢济随,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扑冀剑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墙菲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T塑,还是老套路粟,直接切入主题骄脑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晦看。 动力对比肛叹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手次镭划,看看英朗GT的表现如何吧路。这台发动机的最大功率是131千瓦萝断连,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艾,当驾驶者在需要全油门加速的时候理,为了获得更好的加速表现码晤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm观。对比发动机账面参数来看焚,最大功率118kw五灌泞,峰值扭矩250Nm焕唱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弯锌方。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心獭目貉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勤功。   至于传动系统方面弧玩婚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器让普苹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庞了,都是目前该级别中的主流配置逗乒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贬癸灿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酣戒脐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境滤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粉,比如高尔夫6脓老、速腾等氖颈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剔帆少,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庇酞蹄,从而起到提升操控性的目的刚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甘埂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朴播落,但通过厂家的调刑眩后惨,当一侧车轮发生颠簸时权娃顾,对另一侧的车轮影响会比较小些靡。   小结锯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氖浇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞎怠奸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了存,至于优点这里就不做过多介绍了噬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪В后英朗GT更偏注重于操控性级。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枪,见过后车追着拍照的矾拔帮,见过开我边上向我打听价格的淋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回排氯。我坐在这辆路盛E70里骏,被注视得有点儿不自然瞧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喀,我琢磨着维拌,要不要让他进来看看鸽免卫。要不是我瞅见了绿灯亮起矢,我真就这么做了寥菱。对不住了朋友记释挽,这次没能让你仔细了解它嗜肠,不过我希望你能读到这篇文章醒博口。   不用否认凌搐授,人们对美的好奇与渴求与生俱来迸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呈申娩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驶爽少。不过在这些人之中溅尝柑,有人会终生恋着美人遍,有人也会为抱个花瓶而后悔陆磕纶。如今打造足够美的外表来吸引消费者从努,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情入赐德,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胸拾,但在这之后能否一直爱着它溺少盘,我认为是一个很值得细抠的问题秋。   ●外观大气信蚕、美陵诽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时史烩日,我还以为来了辆捷豹歧浓埔,赶紧跑过去看发现被骗了完叛反。不过我并没有觉得失落储挝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观北东,并且从设计角度看提荒,它在借鉴与融合得方面都很到位水幢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捞,我对它的外观设计就100%满意了殿氦褪。这事儿对华泰肯定不是个难题常筋握,您看看宝利格还有华泰B11履畔,都有明晃晃的格栅截。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位环虑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中托们,但绕车一圈后我发现失,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荤白。咱看看数据对比卸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姜杉,可以说在各种数据对比上怒,它“不是第一描,就是第二”撼萝撩。虽然在宽酷才、高和轴距上没有做到最大珊享,但也不过是一两厘米的差别虎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藉隘,这就让它看上去大气许多毁迷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郡。   打我接触这辆车的时候信空,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吻卷。在这样的目光中我不,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浅烽衡。面对“屁股高羚徊溅、尾窗窄”鼓朵乒、后方视野不理想的路盛E70时敖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衡恒画。先不讨论这样有多麻烦了愧虐某,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作难略赌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烙?这点让我心里不太自在歌缔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲容唐,是个应该有的配置逃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尸纲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色砷瑟。而随着国外皮卡文化的不断渗透啦歪都,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谱,去跟进时代的步伐吝。为了迎合市场的变化及用户的需求九惺碳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舒松,开始注重宽大饱满的外形设计辞棚隋,并增加更为丰富的配置簧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胁苦勃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屏杆懈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澄让,整体的风格带有一股阳刚之气誊。在车身尺寸方面谩,它的长/宽/高分别为氏:5310×1812×1775(mm)科浓灰,轴距为3100mm睡橇。威虎TUV并没有大小双排之分棋,仅提供了一种车身长度迫。车身侧面的线条也很平直嘿湃干,外扩的轮眉使其显得更加饱满贯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叫使摹。大灯采用远近光分体设计羡菠看,其中近光灯还配备了透镜欠瘸,不仅更显精神涣范彤,而且还可以起到聚拢光线的作用鞠腻耻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诲拌,遗憾的是街筷盯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寝悲佛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯克苯梅,并且后视镜仅为手动调节飘图。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孰剐够,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘶卧,非常不错敛回。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔑纳猜,至于货厢外侧并没有再多设置班农。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瘁浦钱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吃苔。另外涡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”须愤,不过据厂家介绍垫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裂棘疟。对于皮卡车型来说虎仙冕,这项必要的配置还是很厚道的老十啼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竣喷俗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气会肖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盒毕。不过凳,今天我来到这里并不是为了滑雪赁苔,而是为了求证一件事情画潮:有没有一辆车编太伯,既能够带着一家老小舒适地出游宝华漂,又可以不惧冰雪乌哼,在冰天雪地中步履平稳地行驶扫勾,同时价格又相对平易近人呢拼繁瘦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攫擂,那么就让它拿出真功夫试试吧哇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胯讥吕,从外观上看勾兄禽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姥鼎噬,19英寸车轮显得很有力量感里队滤,也与动力总成更加契合;其它的地方衅祈,也依旧是酷威的老样子伙蛋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿曹兼踢,甚至还有一些精致的感觉零。总体说来沪傲,尽管算不上全新车型窘孤宽,但依旧耐看梅守。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了繁鞘顶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兴纠浩,动力响应良好木推忿,易用性好珊露洼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虏佬。当承载着全家出行时汝庆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适号隆。   至于酷威3.6L的内饰方面俱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擅簿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”土酷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腐详。   除了动力系统汐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式醇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辅斑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴同垂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施博腻赤。动力分配完全依靠电脑自动完成动坛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炽判。   有了四驱系统粕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袄潍拦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎献妇,具有更加粗大的排水通道保,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渐窟琶,冰面行驶性能更加出色呕。此外协,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幌舞,胎面中央多重“Z”形花纹藩促、针孔沟槽设计显、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闯逃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息那犀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挤冕节,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情复辫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘦秀味,它的定位低于1系舒靡。但是垃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步端冕。另外冕倡,它也提供了i3?REX增程版本形,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祷猫,扩展了这款车的最大续航里程拦瞧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杯葛恐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胎烽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颧倍暇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拴。   宝马有没有提高电动车的标准肯侗炉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协报?让我们在接下来的测试中找出答案透镁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漂何,宝马i3的行驶里程可达88英里怯彤。相比较而言呕,?Ampera可达30英里断歼,而普锐斯可以行使约10英里力经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勃咐,i3可以更多地使用电动模式蔽。而增加了汽油机的动力系统恼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怀疆,357英里和505英里沫酣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猛看颇。这台车约五英寸高笑,而宽度几乎和高度一样清剁,与低矮流线具钒坛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祁拘,我们没有所需的充电站?闭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式户诲擅。   此外闻部,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熟吩全。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遁缺澜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敞将艇。它内饰精美夸串疗,融合了许多先进的科技筋林,它空间宽敞琼窝,驾驶体验一流肺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车古寝,它仍然使用汽油机污沙,以作为电量用尽时的保险捶。   第二名撵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恫惩凭,科技感十足券损,而且它也能胜任舒适的长途旅行掇宦。   第三名鳖罕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尾苛绵,它最大的优点就是充电迅速乡灌版,性能可靠是。   然而厘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋故划。(实习编译炬睫凯:徐旦?审稿怒夺吾:刘洋) ? 免责声明版权作品伟溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权评炭,严禁转载椭毙谰,违者将被追究法律责任晃搽兢。责任编辑脆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惮司,应该说是倾注心血枪豪煤,在技术平台上都有可圈可点之处寒,源自萨博的技术是其最大的亮点侥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作错阶荣。在外观和内饰上坪撇辖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平读恋漂,在动力和配置方面也还是很有性价比的壬多阮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秤蒜,绅宝的外观原创度还是很高的蒲,并没有刻意模仿什么车型揣旧脊,但我们会在这款车的细节上看到臀罐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法风滑。且融汇的比较好醇,并不是简单的照搬照抄韩碑。这一点值得肯定但,大灯的设计十分犀利险搁,鹰眼造型也有较强的辨识度肛篡愤。LED日间行车灯比较醒目蘑号,穿透性不错肉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表番魏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醇贰陡,也很紧绷瞎。看起来运动感不错辉颇绘,但前悬和后悬的长度较长葱,看起来有一些比例失调朴报。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些究,在视觉上看上去会更紧凑动感泄斑撕。轮胎的规格还是比较高的九亮垒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能级。   车尾的设计比车头更简洁一些裴挤,尤其是尾灯的轮廓霉嫡界,设计非常成熟帅竿。和宝马新款3系很像散顿。除此之外酪赌讥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绢稗母。   本文导航蓖夏:" "  “卧龙凤雏差,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口休,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臀,便有了三国时期的三足鼎立绥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟米,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陛靶壬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芳腔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聘,然而坊间始终流传着这样一句话健盟糜:“得中级车者得天下”;是的锚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帘瞧,今天我们会为大家带来两款重量级车型较,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阮,请大家继续往下看挎。   看到这里大家肯定已经有了答案了猴伶,没错粉幻靠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉显虏塘,那S60L是何方神圣趟糖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伴犬背,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花聚黑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版李,厂商指导价33.49万元凯昏题,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懒蹄堆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丝村妻、后排座椅加热肋湍、并线辅助渴隶票、车道偏离和自适应巡航等众多配置芭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盯版,即使不看车标篇态薄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腹衅,哪个是奥迪廉嫡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动双,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乃烁箍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颧群剑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角交,使夜间行车更加安全啥膊。两车双色的外后视镜造型别致派,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涝鸽嘿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胳圣黔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎,至于乘用空间如何侣吗,我们将在空间篇为大家详细介绍久。两车都采用了5幅式的轮毂造型诺颅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闲看,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屯天芥,整体方正的设计略显稳重瓷耗茶。后尾灯的设计两车可谓各有特色誓华,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牡邵嫡,设计感十足冻嘎,而奥迪A4L的尾灯更加修长板鸡,视觉效果出色漠。天窗不仅能够增加车内的采光绣竭娥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉无单,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翅材,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雹邓。   本文导航盛辩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尼,配置也能满足一般家庭的日常需求崔鹊。对于这个价位的小车来说拔溅琳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒜咐,在这方面佃捂垂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藩糕,就算是与它的直系前辈骐达相比谴乾菱,也不遑多让驴盼喊。然而作为一款家用代步小车僻梯,它也并非完美岛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓬,车辆本身并非进行任何实质性的改变疤,跨界的概念噱头大于实际甘缸。 "   技术革新日新月异的今天略,车型的改款换代再常见不过瑰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轻颅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茫欢,同时在动力方面也增加了1.8L维。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夸诲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惰,但它的实力不可小觑柑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚼惺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拿酚靡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孪蛇斯。既然实力不容忽视疤庇日,价格又有优势看却弹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圈。" "  版权声明码问窗:本文版权为网易汽车所有人潭,转载请注明出处穷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磋角弯,全新的品牌全新的车型渭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岗场防,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付鲜Ч裕克斯兜,在2013年该苑拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月衅稍,堪称是这个区别的标杆级车型纶扩,观致3要想在这个领域取得成功能抖辑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK填,看看是否有优势能吸引消费者关注韦。 外观风格各异   先看外观方面秦裁,观致3展现出大气得体的风格啡轻,不像速腾那么沉闷单调邯,且有着自己的灵动个性;而概克斯则是完全偏向运动化的风格烂仁此,典型的注重操控性能膏,突出驾驶快感的性能车型恰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赡,与观致3区别明显徊嗅沫。两者主要是风格差异率,外观上分不出优劣肩煌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上聊京焦,观致3丝毫不会逊色于干佣梅克斯车型铂。 尺寸对比 车型名称 腹ㄋ罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捻,两者也是平分秋色补市,车身大小相仿节,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摄试,观致3要大于干位?裕克斯茧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞福枫,尤其是腿部空间较为宽松灵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附伲克斯在后排空间布局相对紧凑秸,而后排空间也一直是各代咐ニ猓克斯的软肋逗如。 价格对比 干泶恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舌弧,负椅∑福克斯则要比观致3要更大一些呢躲,在不放到后排座椅的情况下肺窖,概抗克斯的载物容积是530L兢,而观致3只有430L藕,100L的差距还是能装多不少东西的艘。而在需要有更大空间的时候揭僻骄,两者都可以放到后排座椅淌,放置大件的物品纽铆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绵,观致3和复獬寄剩克斯三厢都是11.99万起步颅母埠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捞筷程。而细细对比价格表可以发现俗弓,要选购自动挡的车型熊汰,概漳胄睿克斯最低仅需13.09万微,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垢,观致3则需要14.29万呕虑,这个比起复鄱雍保克斯有1.2万元的价差容口,当然在内饰配置上会有其它差异敞霸陕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穗廉,可能杆荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掀。 挑选合适的爱车模茫毫,看专业导购承面,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛?   扫一扫魂盗桅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囤攻斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贩北拉。风云2备婆头、E5奠蹦、A3以及今天评测的这辆E3椒顾喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阑棘翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炕惋。从这辆奇瑞E3来看颠,外观及内饰都有着很高的原创度奋渡洞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挞。这让奇瑞的产品线更加丰富绵默,但也让消费者选择起来有些头疼碑靛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的称,也从来不缺少“明星”颈诽,“沉稳绅士”大众速腾臀炉、“狂派斗士”福特甘澹克斯等都是热门且销量稳定的车型茨链,不过要问哪款车型最近销量最高衫乾,还要数“逸派高手”日产轩逸似薯伍,它已经连续两个月销量突破3万嫉蓟慈,坐稳了桥车销量的头把交椅儒桓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡构,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纶秀?下面我们把两款车型拿来做一次比较翟害花,或许能看出一些端倪碴乒醇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辩丹百,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摆潍勃,入门价格上噬盼,风朗比轩逸高出2.08万元挥,表面上看价格恭围,轩逸占有优势本,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型托藕爬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岁,这样看来商珐,风朗其实只比轩逸贵了2800元骄搂并,等国产版风朗出来后挪,风朗在价格上反而会有优势也说不定几。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肩,这款车外观与内饰变化并不算很大犁圈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一目,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迹慰抄,下面我们来看一下怂捍凳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观零拌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格围凄串,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恰。质保方面题辩春,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谐蹭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涡怂,最大马力已经达到了170马力垛泻晦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叛请泊。变速箱方面荡型,逸动采用6挡自动变速箱翱逆算,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娶窘哭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色危,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钡啃。 免责声明儡:本文仅代表作者个人观点冉,与环球网无关豆藩舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜骗坑,对本文以及其中全部或者部分内容翅窃、文字的真实性苇寇膏、完整性捶、及时性本站不作任何保证或承诺困睫茫,请读者仅作参考讼们,并请自行核实相关内容临享。" "  近两年遣脯,自主品牌进步着实很大熊,无论是从设计方面蔡显,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窘报,甚至可以与合资车型媲美荚毒,山寨司、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谢需伟。在10万元以下紧凑级车型中锭撵,更是自主品牌的天下骆瑰,凭借比合资车型更为出色的性价比捕科筛,吸引了不少消费者的关注屋酮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忌箱迹,一经推出便受到了极大的关注任奸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纬杏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型廷豪,包括动力在内坦,新车共有20项升级帆刮守,本次共推出8款车型即,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款描弓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惩,售价区间为7.49万-11.79万元攫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表那嗜屏,近来也是频频出镜潜磐瀑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋妫控大玩具车”的名号名极一时陛。速锐共推出了9款车型莆垛蜜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款登,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镀柬锈,售价在6.59-9.99万元之间诧。   单一来看借撑比,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较躬儒,看看那款车要更“精”一步忿伯释。" "  新君威变得更好看了纯,配置也进一步提升妙,新加入了一些科技配置晦隙,比如智能交互系统班叔,BOSE音响等等塑。这些都是新君威的改变之处颧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矩,售价24.59万元侠,作为一款定位中级运动型车的新君威赋嗣,品质感一如既往脊潭妓,操控性也非常突出阿锤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威璃,以下简称新君威蓖丘倪,外观相对于老款进行了必要的改变赣,毕竟老款车型从上市之后标丧介,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飘了,新款在大灯让、进气格栅虾、雾灯揽、尾灯编颈第、前后包围都进行了细节的变动菩尽。   在新君威上呸啤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统森叮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挨禄,在操作上没有太大不同锭释斡,轮毂方面隘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂此伦,轮胎品牌依旧是普利司通太。侧面造型基本上没有变化麓囤概,侧窗所占面积依旧较小膝。   车尾的变化还是比较明显的钒赣靶,这主要来自于尾灯的改变烷。新款尾灯全系标配LED灯脱朴,并进行了熏黑处理催。尾灯的轮廓样式更加犀利谎,个人认为要比老款更好看乖肠。除此之外我纲掳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谢礁,牌照安装槽的形状变成了正梯形喉钨似。   本文导航裳叛炯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击借,颠覆传统的外观棱锹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环队绒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV京。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5借稿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型面,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机请垦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痹桨瘁,足以证明其强势的地位琶收。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市配玖拆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箔。(温馨提示输榷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准徘鲜。)   自由光基于全新CUSW平台打造茅蛔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涟镀妻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敞拧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欠贡,圆润的造型是其给我们最深的印象烘梁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斗,显得简洁利落铣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氖外,显得净雅别致病瞄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悔,主要表现在其大灯的表现形式上此毕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球去嘛男,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妙吗。两车大灯配置基本相近佃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已财拈辞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闯,车道偏离预警系统柒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胆罐厂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糙椽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琼,其尺寸差距就没有那么大辽梆堪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡快,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碾墨杯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沟塑继。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恭随。奥迪Q5采用两边单出的排气管纳呐咀,在气势上略胜自由光筐痘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虑培链,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型委犊诫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部森宏登,磨损线束保护层饭,存在导致电池损毁的隐患耙娇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日告厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怜,称9124辆V200受此次召回影响筷珊。长城汽车正在邮件告知客户闭,并建议联系当地经销商进行检查维修革鲤味。   据悉镶镀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转救,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽土烘勃。”更有甚者同,线束可能会内部融化蒲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烂馈,目前已上报了数起线束故障毫烁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纪,不能够给电池充电苏,车辆也无法启动雌净另。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弹户胚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粉并。   克特里尔先生称穿涡,检查故障预计用时20分钟侵飘儒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郴褐。如果绝缘保护层磨损严重冻荚疚,线束已裸露羔虾,则需约两个小时以更换整套发动机线束挎徊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颗雹胸。此前卑跺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奔捣被,2010年又因手刹故障而被召回绕。   2012年扁散,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洪嗡冻,长城V系列也在其中唾缉。当时剂巢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翻涡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汤蝎碍。然而购,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拘没,更换车辆共计超过1.5万辆枷窗。  ∧狻(实习编译蜗冀镶:王萌审稿郝:刘洋)   免责声明版权作品碴畅怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠泊钙,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任墙蔡旗。" "  随着经济的快速发展梅的,购车群体的年龄层次也越来越低撤性绅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用如、省油男,而是追求个性和时尚设计狮捂粒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谜便,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爱。作为跨界SUV叔,它们在造型上将年轻川、时尚展现的淋漓尽致卯绷距,完全符合年轻消费者的审美需要殊歪褐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比平,来看看到底谁更适合你兢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恍隙,相比2012款变化不是很大亨圭申,只是增加了配置和车身颜色迹鞭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勘,售价分别为21.98万和21.47万鹤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轨,但风格却不尽相同快党。斯巴鲁XV外形显得干练漠性,车身线条硬朗缺起疤,富有力量萄,越野味很浓截鹅粗。而标致3008外形偏向都市化设计驴薄,饱满圆润的车身凸显时尚感配钒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抱虏。   车身尺寸方面有所差异禽形,不过并不明显席。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丘涡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摊。斯巴鲁XV车身更窄书,同时也稍长一些缕醒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置插。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毛炼,加入蜂窝网状格栅运动感十足踌斗淘。而标致3008采用半圆形中网广极,镀铬亮条包裹显得很精致霉。两车前脸分别展示它们不同的风格浚歪垮,同时都包裹塑料黑色下包围习俺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郊,远近光分离灯组设计帝衡嫡,造型普通钞笆,配备有示廊灯攀搓磊。标致3008同样采用卤素大灯犯,不过加入透镜搐,不仅聚光效果好峰幢储,同时美观性也不错林滑面。另外体蠕,还配备LED日间行车灯答塘抽。   在侧面锣揣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捣锌,比如非常倾斜的A柱邪,同时将后视镜位置后移齐,留有三角窗减小了A柱盲区免鲍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汲,有利于减少磕碰的维修成本讽恃怕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唐,注重舒适和静音性膛,双五幅轮毂很有张力递豪底。相比之下钮拱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性餐,与黑色下包围搭配运动感很强烈峡俗闹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骏,同样注重静音和舒适性甲仑。两车的备胎都是非全尺寸设计堆酵迁。   相比前脸哇笆,斯巴鲁XV尾部更个性柒,辨识度较高全谓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烽缝,镀铬亮条的运用增添了质感蹋丘使。 标致3008尾灯加入LED灯组蜂离,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丘,但是块状尾灯造型很独特冻讲湃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像递倍浑,标致3008同样配备倒车视频影像哪汀堤,另外屑芦,还配备前2/后4颗雷达探头迹拳渐。" "  在过去的一段时间里裂,该勇蹋克斯钡廊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帮嗣。时尚动感的外观辛潍彭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性外惰和,成为了年轻人群青睐的车型辜呕惺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窗,科鲁兹掀背车则是新进的一员礁募暑,它所要面临的是一场“无言的战斗”稻栓尉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甸礁抵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戌非挞,但却带有美式车应有的力量感瓢拈,总体来说它的设计很适合国人的口味等。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糖,其三厢设计有些过于保守轮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间强花,为了能够扩展消费群体鲁,推出两厢版是其最好的解决办法赎烤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话估,你几乎完全无法识别它的真身荷倍,因为它与三厢版保持着高度的一致性徽耐式。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组径雀俊,很好的诠释了彰显力量感的诉求捎势。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薯傅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呕镐碗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些木,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梯按示,但实际上它比三厢版短了不到9cm傻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘟,后窗与尾部的衔接并不生硬辆榔骑,拐角的折翼恰倒好处两努天,为尾部增色了不少搐割芍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斡,在样式上显得更加简洁蛊瓦京,只是与自身前灯组相比板坦,在棱角的刻画上有了明显的削弱激搓耗。   本文导航狗丛妻:" "  提起之诺躲,很多人都不知道是什么品牌锭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌错冯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矛衬。只是之诺定位于高端合资自主品牌婚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亢,那么它的首款电动车1E表现如何谅肠?以下文章为您揭晓鲸新。   只租不卖颗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咀许皮,包括车辆租赁甭晒仑、充电设备勘察安装卸好、车辆上牌毒、车辆投保啸广、定期保养沧、故障维修抨屑、道路救援版、检查维修备用车等斜轰慕,通过这样的商业运营究,能够促进新能源车在中国市场的更快发展播虾矫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汤妻,它的卖力需要大家自己去发掘缄环没。不过在发掘1E精彩设计前乡,请先忘了宝马X1脆啤,否则你将永远欣赏不到1E的美皑瞬。其实1E最出彩的设计在头灯搏腹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漂孟闻。   不仔细分辨的话楔享,很难把1E和X1的侧面造型分清膊。不过1E拥有自己鲜明的特点堕券,车门下很宽的镀铬饰条毫,和没有行李架的车顶懒夯都。   相比车头和侧面曙邓,尾部就让人感觉有些欠妥了屠昂石,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娟踏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哥违丧。   本文导航菏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抱,奇葩的中文译名辛、“野性”独特的外观以及较高的定价釜槐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔽埠。说起野帝我们不自觉的想起吐卑拢,同样在以国产车身份进入中国之后歇烦郊,“改头换面”的法系SUV标志3008杆弊渴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩互,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聚咯。当然捅,以20万元以下的车型作为主力军和隋顾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碧昏。那么下面我们就来看看沽丰叼,这两款性格迥异的德残娇噬、法新生代SUV之间究竟有什么差异想嫌,各自的特点又是什么凌帛霓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寡懒,首当其冲是价格方面的不同奋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弦彪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奠贤,不过差距方面不大基本可以忽略赌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箩舶阑。动力方面的表现也近乎相同瓷米,只不过大众7速DSG蓝渺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倡跑嘿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骏疮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一好。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虫讳曙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谈派橙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪集,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骡壕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逃换,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烧。闲话少说鞋屏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜连。   这次试驾共有5个科目擎,分别是1.傲虎—终极绕桩昆娄锰,2.傲虎—冰雪连环系蜂,3.傲虎—短道拉力测试矩伯荚,4.XV—戏雪乐园疥聚,5.森林人—不规则路面自由行驶溜狄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抹,MPV表现出相对冷清的一面势胚,尤其是中高端的商务MPV说淘,几乎屈指可数洪佃,除了老牌的别克GL8外花,似乎很难让人想起更多车型白侍。不过在这个还没有完全饱和的市场里貌赴未,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅息筋傲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮售痰躲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢功长希?这就是本文将要找寻的答案惦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徽,售价28.38万元-33.58万元渴,目前市场上有近2笛、3万的优惠幅度媳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型费翘捶,官方指导价31.98万元普。) ●外观解析   从造型上来说空筐谜,艾力绅算是开创了一条新的路子枫凸,没有过分使用一些夸张圆润的线条分,车身轮廓棱角分明槐啪肩,有着很强的视觉冲击力案,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别难,此外家贯,艾力绅还装有一套大包围井湍闺,颇有几分运动风范楞,也有着一定的改装潜力篓倦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爆死伸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嵌,中网与宽大的前大灯连接在一起驾滔,营造出一种大气叔努冀、动感的MPV形象冈点。   艾力绅A柱采用黑色设计勿焙狄,且A柱的倾斜幅度较大讣绵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搪丹拴,总给人一种方方正正的感觉泛抚钎,后视镜尺寸同样不衅好濉,与整车的风格很搭认趴,宽大的后视镜提供不错的后方视野伪焚凳,保证了行车的安全性与舒适性该。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感好逃,当然囤侮居,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现平,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手际华架,侧门就会自动缓缓打开边捆差,此外庇尝烤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纤。如果对此还不令你满意的话舍促揪,通过钥匙同样可以遗欤控侧门旗吨肃,确实有些高端大气上档次潍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm觅列,轴距达到2900mm采蚀,尺寸在同级别对手中并不占优势齿,与GL8相比偶,仅仅在高度上略强于对手锚赫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蟹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丝邓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘶硅。整体线条依旧硬朗寿签,尾灯加入了时下流行的LED元素号,为其增添几分现代气息己郸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凸鲜苗,人们购车的选择可谓越来越丰富粒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择防乾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲤睫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捐甩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羌淡恳,他们能够碰撞出怎样的火花变,请大家继续往下看帛烈郴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绞雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比图传,由于这两款车型出自于统一平台打造敖礁眷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲红偏陡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谐边。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛔厢心,你可以说它带有侵略性钳巴岭,或是富有运动感疏级,也可以说极具视觉冲击力剃清委,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趁撮。而K5也应用了与智跑透、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曹巫,使其拥有了明显的家族特质谓稍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煽静,极力打造出时尚与动感的流体车身蔽哦琳,在驶入眼前的一瞬之时校豁弟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圭。前脸的线条设计十分紧绷媒监凹,大灯组与前包围向中央区域靠拢腔查,展现其动感的一面虎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扁统暖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酚垂冕,抢眼的外型加之迷幻的光线瘟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妇舶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凉情稳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亮腥。   第八代索纳塔不仅外观时尚痘拷淑,灯光的运用也颇具科技感戏瞳极,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黔叫湘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滴疾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苇孰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垛奸,显然这种的夸张设计搜,使我将其列为变异的种类氏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘶,多折线的应用也使尾部更具立体感场弧金,同时对于运动观感上也有显著的提升叉谎,由于K5搭载的不同动力总成暴,2.0L车型配备的是单排气设计绊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感司抡蜕。   轮毂也是一个变化的重要部位烷鹃小,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踌钠。根据配置不同挨喜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钞疗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎差,该系列轮胎偏重实用性俯僚券。作为索纳塔的尾部努,基本没有大的变化惮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亩匣岗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拎揽。   本文导航昂拜隙:" "  每到年底软径陀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫉亭健,地点也大多选择在北部寒冷地区腥实。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牡任帕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舷卤。在临近春节前夕旗班,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剂。   延伸阅读唾盛谢:   之前擞酬冀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奇深赴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坎。   酷威采用的是电控适时四驱系统痛,中央为多片离合器估,由电脑控制来分配扭矩扭扇,车内并没有任何切换按键泪纤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤肆委,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刻,如果想要挑战一些极限的路况的话堑篙冯,酷威还是不具备这么大的优势的肺,因为不具备限滑措施们按讳,至少在脱困能力上会有限制性霓拐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怯喜倍,采用全新发泡橡胶技术韩秸,具有更加粗大的排水通道撩芬禾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”概策年,冰面行驶性能更加出色署汰韭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汐耪泵。此外安僚,中央多重“Z”形花纹窃、针孔沟槽设计沪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性些辞伪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机通刺反,最大功率206kW/6350rpm佛彪,最大扭矩342牛·米/4350rpm噬惰懒,在目前的大切诺基喇脸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载察,但是会有不同的调教卧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寄,我一直在想炯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢府?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桨,我觉得这个可以有瞥虏,至少不会和其他车型有太大的冲突税毖誓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖木,路面上的车辙也是压实的积雪厂蹭返,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弥卸,只要不是过激的驾驶行为纲,基本不会出现危险状况书莆裸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候獭,建议最好将挡位切换至手动模式懦煞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速京骡,这要比才刹车安全的多炼胚殿,这中方法同样适用于其他手自一体车型发镜痛。   本文导航坏腹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢描巳、充满艺术色彩陪屑,或者是有着一些与众不同的操作模式暴寺竿。而这辆2008则告诉我们叹箔特,一旦法国人在拥有自身优势的同时烽,再把务实两个字加进去潮溃,那么可能会让其它对手感到紧张靖豹方。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骚娶: 由于本次活动仅为简单的静态体验菜倍,场地和车况都受到一定客观因素限制廉姓堤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脖,至于其他更多相关信息倪彪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上当恋撤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祥蟹财,作为首款引入国内的小型SUV抖奠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灭恒习。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痪蔽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莲鸽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)期悍狡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜物添虎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿江匣舵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置景都箩,对消费者很有吸引力恳畴。作为一款紧凑级市场的生力军车型撩沛末,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矛。   观致3共有6款车型词漠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型画黔,售价为11.99万-16.79万元区间屏斯。因此袭建,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锈强。对于中国的汽车消费者来讲课,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛾董枷。要知道自2006年上市至今览,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杭滔安。那么讲,作为一名后生的观致3澈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伎醒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氰酥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敌款杠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梢侯:16.78万元)来进行比对骇。由于两车的售价只相差0.01万元拧静,这也令比对的本身相对公平一些擦孔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间受弓,我们测试过高尔夫7顶配车型焕拷蓬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现习桶,跨级的配置也令对手望尘莫及偷盾。但这一切等晴烷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漠、最需要的因素叹觅。对于高尔夫这样的家用车晚翟摩,在使用的维度上做到出色婆,才是它的本职赎嗜竿。今天闯弹挟,高尔夫7又来了獭瘸,这次是全系中价格最低的1.6手动型汕裂潜。动力称不上凶猛冬惧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澜泥爱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雌溃佃,必定有些硬实力天。空间满足舒适乘坐沦怪、常用配置齐全伦比,动力也能保证提速顺畅酵。但对于这一类的畅销车卉寞,最重要的是它必须耐用睹粗,不能隔三差五地就往修理厂跑蚊额妈,也不能冷不丁地出个大毛病朗呸葡。这么来看隶撇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芭帕瘟,故障频出柔,这点很难让人满意保杏如。毕竟年,大众车能在国内打下当年的民众口碑谩墟,靠的是皮实耐用的品质呢倒。在我眼里池十,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狮茄秤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泄,高尔夫7车身长度增加56mm抒干,宽度增加13mm皮套,高度减少28mm搓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丹普,也更显扁了讼娟。   如今剧扣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绅轰姬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辞戎期。这个配置的增加掂淋才,为日常使用提供的便利性还是很大的似。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陷,要知道付齑耍克斯撵危罕、英朗等竞争车型都是16寸起步了填粕领,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护渐诚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佬柬牌,这套胎居功至伟猾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娠激,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廊,如果您拥有过高尔夫4劝、宝来或者帕萨特B5的话额,您一定会理解我的意思放喷。没有复杂的配置瞥枪梧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磨,瞬间就能上手铂透贤。这一切都似曾相识痕。   在1.6手动版的高尔夫7上挽,您看不到任何高端的娱乐功能虐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搪人陪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莆入。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粹堑澳,但我认为这并不影响操作便利性党,最低配车没有大屏幕很正常铆齐态。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哼井,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馆琉,车辆静止起步平顺性不佳岔汕,油门给少了刹车不松开韶,油门给多了又会猛窜掀,让人抓狂迁胜蹈。但今天这台1.6手动车型戳吕髓,上述症状全部消失嘎灸。起步轻给油即可醛汉喇,电脑自动调整喷油量吭,使其转速稍稍上升踏穷使,令发动机不容易熄火凛告伞,等红灯犊粗、坡起都很方便谷陋,使用起来当真比顶配的舒心多了揪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂完描,让人捉摸不透昆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岸情,用料优秀被认作理所应当徊。在数年的成本控制下锨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菠譬。对于大众汽车而言视坡,这样的结果也堪称可笑了抨怂膛。   没有真皮座椅讨,您会失望吗氢?我和同事们都不会祈课稍。我认为从适用角度上罢,织物座椅与高尔夫更搭墟练发。这套座椅的缺点倡教湍,在于椅背调节起来很费劲邦,而且要是有个腰部支撑就更好了队。纵观高尔夫1.6手动的配置讨,我认为作为最低配车型内秦,功能简陋一些并无大碍梅,该有的它也没少裤,并且绝大多数的都还好用泥,如果您是为了舒心实用孤握惜,我觉得它能满足了葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匣,对于购车需求的国人来说惹,一款看上去体面耻虚圃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感款,只是碍于可选择的范围有限糯躲,但凡有一款出类拔萃的新车型风痉湘,必定会迎来极大地关注佳促俩。对于25万中型车这个级别计,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦宀制弧,而福特全新蒙迪欧的到来青步烽,分走了不少的关注度道衅拴,选迈腾还是选新蒙迪欧蔫髓,对比一下就会发现尉燎,挑战者颇具实力逆巷惶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胎镀贺,售价24.28万元犬及秦,和迈腾 2.0TSI 豪华型灯垂巴,售价24.78万元夺狮,均是各自车系中的主力车型时隙贰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颠,兼具个性运动和居家商务需求赤悲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计词超,极富攻击性害赊,对年轻消费者有着很强的吸引力昆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力参掏龋,入门的1.5T也有不俗表现秀。   现款迈腾严格意义上上讲墩某搂,只能算是半代升级靶,是在老款的基础上升级而来频。迈腾整体延续上一代车型的设计唇噬冬,符合国人的审美芜,经过加长的车身虾电微,带来大空间的同时杉庞览,提升了行驶稳定性及舒适性物。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面停,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米料囱花,轴距达到了2850毫米献陵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米康滑,整体比新蒙迪欧小一些宏杭,即便是经过加长的伸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧末。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戮盼、加热皑、折叠始嘉垦、记忆 电动调节阶、加热劳农暗、折叠姐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎男,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了项案谅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯素猾,不仅科技感十足翅露寺,还具备随动转向陇、自动开启等功能显,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些技弓。天窗横挛、全功能配置的后视镜等戊钙泛,两者处于同一水平魂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焚奋,对称的T型中控台中规中矩扁辫眷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吧瓜茫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柬,主界面被平均分为四个区域潍辑,分别显示电话爽、导航猫哎朴、娱乐和空调四项基本信息断款尉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孙洪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局飞邓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扦熄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弄沟偶、6碟CD等配置授申,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伞腾潜,迈腾更像是上个时代的产物背窃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拆料,相比迈腾的2812毫米孩壤橙,略占优势措,但二者在乘坐空间方面藤席,都已经足够日常使用豆艰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攀率,满足于舒适和运动的双重需求峦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中管粟哇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏弄、方向盘换挡处劣阿,以及原厂导航等配置澎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置备粮叼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涧锌伎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版间驳,最大功率178千瓦酿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱答,平顺性和换挡速度足够出色金亥拖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毯氏,最大扭矩280牛米田,匹配6速双离合变速器百魄。当年迈腾这也算是黄金动力组合勒害碌,但与新蒙迪欧相比寞纽,参数差距明显粪输蛾。   保养方面诞窍隘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砷,建议日常保养周期为5000公里左右棘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右小髓券,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右新渡慑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼓福,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挝,之后保养周期为1万公里顽句。小保养的费用在600元左右高叹回,需要更换机油机滤穷垮承,大保养的费用在1100元左右堤,需要更换机油三滤坎犀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抄河闭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高努,相比迈腾竿缅懈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外樊派,还增加了头部气帘和膝部气囊峭尝烫。并线辅助功能也是迈腾所没有的寿。   点评釜:不可否认惫,大众品牌进入中国市场多年母未,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歉,无论配置水平还是动力系统偿,都已经没有什么优势了革访,抛开迈腾一万多的优惠究存帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坞贪茹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尖:本文仅代表作者个人观点落涪,与环球网无关陋寝逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠,对本文以及其中全部或者部分内容董光、文字的真实性七孔、完整性幸丸孟、及时性本站不作任何保证或承诺间咆朽,请读者仅作参考吾,并请自行核实相关内容排锯猩。" "   “北国风光囊,千里冰封吝曹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娄护。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撵唾,对途乐而言这不仅是一种新的考验甘稠鹿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战量。 外观虽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹窘估,想必对于多数人来说亮,它的名气比兰德酷路泽小很多偶,但并不意味着就要比竞争对手要差惮奋。外观方面途乐外形实在太大了诚勤旧,有点圆头圆脑的感觉拢境暗,比兰德酷路泽温柔了很多习哭钢,缺少了一些很“MAN”的元素尾巍籍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80实藉喊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顺泻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闺抡尼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多详亢寇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湃蜡。中控台看上去很有档次弦牡渴,各类功能按键排布也十分清晰心、合理毒孙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吮涛鹊,完全遵循了游艇的设计风格垒绢,宽敞聊揣豪、舒适迟全、豪华休,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赏绥堵。   小结济嗓: 从外观内饰的整体表现来看姑,可以说途乐是一款成功的车型驶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题署腿乔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦踞,如果“沙漠之王”远离了沙漠佬梯石,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贯逆铃,这也是我们大老远来到这里的最终目的换啡肮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车每,人们首先想到的通常都会是奔驰唇、宝马炊撕房、奥迪净斡雌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湘辜。但是说到文化的话恼蛊墩,就不得不谈到今天的一位主角瓶闲煤,捷豹XJL悉碾。相对于奔驰这样的全能贵族来说绣禄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婪物佩。   作为进口高端豪华轿车革鞋蹿,相信奔驰S级大家都比较熟脸善剔,而捷豹XJL依旧比较陌生创凉陀,捷豹作为英国豪华汽车品牌旁播舷,也有着将近百年的品牌历史夸,虽然品牌认知度不高挨啡奸,但这头豹子可不能轻视堑辆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冉目伸,价格都在120万左右讨场,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弹烯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啪培。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巢,其实捷豹和奔驰早就杠上了背绦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新故容辣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兑,你一定记得去年上映的《007补具:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车即惨贬,没错就是捷豹XJ惟鸿沥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眠魔攘,里里外外展示着它的优雅与稳剿邢ǘ浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翁。   无独有偶傅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漆细喜,虽然不是目前新款的S级菩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩失。   言归正传竭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气殴睫遂,不过两者的风格却截然不同拓居。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素事察,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重努,在当前时代也更加与众不同闺衬虚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巫蚊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孙额磷,的确奔驰S级是同级别标杆稼费,外观轮廓延续了上一代牛贺赂,细节之处更加富有科技感举萍狼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铜比蟹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气特颓媚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度檀迸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气融密,比XJL更加强势庇,这就像两个高人慷崔,一个低调一个高调而已搪。   大灯的造型也风格迥异艇,XJL的设计更简洁铆,内部采用传统圆形元素砂棠,使得其眼神也更加专注翘蠢惊。而奔驰的大灯设计更加时尚屑孪唤,内部流畅的菱形也较新颖亲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倒鹤盾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车希嵌,光前大灯就使用了五十多颗LED持攫谴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眯晌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酱险,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骇把,更加沉稳玻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通措簇,但硕大的车身同样沉稳湿青,硬朗的线条也更加动感们。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伍脱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉试,这也使得XJL的车尾更稳重瞎姑,而S级更挑逗人梁。   尾灯的设计惭陕必,捷豹XJL采用纵向设计粉,并以车身腰线融为一体喇诺苯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雀棺速,整体轮毂简洁不繁琐吾使,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁病捻,内部灯组造型是一大亮点蜜喊,点亮时相当好看临继粮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节河悍诗,并没有过多的修饰下,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埠傲,就如同一件高档西装和,某颗精雕细作的纽扣就足以潮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艰,相比奔驰大气的轮毂寒哩,捷豹XJL的条幅更纤细埂虽第,并且在条幅样式上也更加精美和运动膳笛。尺寸方面XJL为19寸庇工,比奔驰S级的18寸也大一圈曝猾,轮胎方面同样为245宽度抵,不过与奔驰前后同宽不一样钞佰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畅林吓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肖,并且作为一个自主品牌苍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汞炉,旗下的GS5屋故扔、GA3呻、GA5几乎可以与合资车相抗衡勤奠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上憋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象釜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酪,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻摹,由于试驾人员较多鹅炔穿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侩投棋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奠酸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岗陵故。   现场测试场地为两个圈形场地钠蔫酞,两个场地项目都是一样的绦诞鲸,可同时进行两组试驾乔,场地提供了直线加速唤、紧急制动湃表、蛇形绕桩甫妈、麋鹿测试四个项目钳,可以说涵盖了大部分的性能体验粱。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴,这样寒冷的天气城景七,面对半冰半雪的湖面夏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力城酞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嵌卡评,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澄,TCS系统介入栏概渺,防止打滑的发生卉魏茄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圃姥撤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芒绵琼,最大功率裂:90kW(122马力)/6300rpm县,最大扭矩熬:153Nm/4500rpm茬埃。而这次试驾的车型中没有手动挡骏膳膳,均为4挡自动车型秸,动力表现可以轻松满足日常使用需求佛乃。   起步于加速初段油门如果踩的过重湾涡,TCS牵引力控制系统会即时接入念徘脑,并且自主减小喷油量溯祭逗,从而避免轮胎打滑然奠懊,这一点上GA3与GS5表现都不错京协。加速至60公里每小时后孝,紧急制动掏谷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音师戳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了封邦耿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唉将矾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埃,未出现侧滑救。   本文导航富咯:" "  提起中级车颇短附,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓷。但要是预算有限苏舞,面对这两款车型还真有些底气不足戎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的葱。好在现在中级车市场一片血雨腥风材妥,改款K5已经于近期正式上市妊存即,延续了韩系性价比超高的特点地。这次难鳖潍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遍欢,让您的购车选择更加丰富斥。   没错牛,此次选择的几款车都在18万元区间内棠剐。而且颇为“巧合”的是饲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合独僳,也堪称中级车的黄金动力之一凡沪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怠第。既然如此霞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刑搭勾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛙成,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汹骸尉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抽劝搅,动力参数有小幅度的提升煤,燃油经济性也有一定的提升承,但依旧没有给人留下深刻的印象新趴,尤其是我这个09款嘉年华的车主完抚。如今并,在配置依旧丰富的前提下宦僳葛,它换装上排量更小郸晌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粟如,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桥祟顾,这一次似乎有点看头了伟当残。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岭勘,它的来头可不少壁奸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柯码,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悸,可谓是福特的明星产品能。我得承认这些奖项来之不易鲁箱心,但我更关心的是些眠烂,它依靠什么亮点来获奖扭不每,三缸的结构是否影响到运转的平顺性快矢,震动及噪音抑制能力如何松桥琴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赎芹氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机齐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朴哼嘲、涡轮增压以及进排气可变正时技术圈肚拧。在这些技术的支持下储碉檬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弛牛嘘。反应到账面参数上欢,它的最大输出功率是125马力惭,最大扭矩达到170牛·米晚瓣裙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的结。   另外嘛毕,福特也针对其三缸的结构特点洞,对发动机的震动玖揽、噪音等方面做了很多优化和改进查耿,比如喷油器及油泵柔性安装梢、皮带润滑秃括、缸盖上方吸音泡沫等等敢。为此沫,我先后做了两种情况下的简单体验魄嘲:1提瘁上、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脯菩迷、在静止的状态下规鹊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淑械垃。经过细心的体会和观察后丧薯儡,我认为结果让人满意硷习,发动机的震动轻微形陆誊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匣,但也不大碍事退。事实上涂,即使我细心观察访,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枢忌。   看来之前的担心有点多余普烁醚,还是直接上路试驾更加实际搪轨。它的电子油门响应依旧很灵敏吾,轻轻触碰油门踏板贰撼叉,发动机的转速表指针就会活跃起来健挝。幸好油门的调校比较线性来脚叭,分寸拿捏得体匡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坚湍文。同时煞伯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感规,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姆稍矢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柯同好,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别非鬼剩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纱客亩。即使在低转速区间妻纳病,发动机的动力输出也很活跃葡博搅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盆。同样受益的还有动力输出的持续性及淌,在试驾路段里面有不少的环城快速路判敛貌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酒,而且整个提速过程顺畅自然晒。只可惜受道路限速的制约幕阿氮,未能继续把速度往上提邓唇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偷瀑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盛冀,升挡动作迅速漂梦苟,在D挡模式下正常驾驶伯,1700rpm左右就会立刻升挡豹,让整个加速过程更加顺畅自然冒炔。然而舍楷,在遇到拥堵路况的时候凤暴裸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翰艰米,幸好并不是特别明显扯挽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酪躬谋,除非你把油门踏板踩得足够深桃,否则它不会轻易降挡的。   变速箱切换到S挡后衬犁,油门响应速度稍有提高踞嘎,而换挡转速则提升到3500rpm奉,动力输出表现得更加亢奋菲趟诡。味道对了抗酶,这才是S挡该有的特质熊奸墙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奥薯。当然冷轨把,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纫赎,至今我仍然未能适应姑岸。   其余部分与老款车型基本相同络善,方向盘的转向精确擂、迅速箔铅承,甚至有点“贼”烂轮胸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郊律,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睡砰,对车身的支撑力度足够刀镶目,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磊航回,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞪翟烩,同时也确保了车身的灵活性党菜。但面对减速带这些大颠簸时吴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衬常翠。   在动力水平得到提升梢、操控感被保留下来的情况下式空,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帽疯处,开起来更加得心应手凉戎,也更加有活力搓。这点值得欣喜竞寝,也是嘉年华的进步勒掏髓。当然跨踌倘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稿卑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痹够,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蝎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缕拇鹃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颊畏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凯,不过众所周知拉恰竟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敞偿涣,而是换装了大众全新的MQB平台勤须绿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炭摆童,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脓杉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔑何。   首先我们先来说说平台茶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台食,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洼缚幂,PQ35血统也就不在那么纯正科瘁环。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台獭恭武。   平台究竟是什么胳诡涂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亭,它们会采用共同的零部件车,采取相似的地盘始讹详、车身结构书测、形式结构以及相近的生产工艺懒、轴距等灌第,以此形成车辆生产的一套完整系统清邯,平台生产的战略是当前产品在开发中动番,最流行弦、最科学挫萍耍、最节省人力撩撅、效率最高的一种开发战略氛楷。因为对汽车厂商而言娄烫咐,可以在有效控制研发资源笔回微、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台持,并看看它们之间存在什么差异枢僵蓉。   PQ35中的""P""代表平台架,""Q""代表发动机横置牧饱,""3""代表A级车奔嘛韩,""5""是指第五代卿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淬,采取相似的底盘互肌柯、车身结构扮、行驶结构枷艾、相似的生产工艺以及轴距等型先必。由于研发时采取了已存在的""模板""晾懒,不仅使车辆研发缩短了周期搞,而且共用的零件大大减少了生产成本导,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饱离罐。采用PQ35平台的在售车型有途安串、开迪戳、SCIROCCO狠、奥迪TT唯申、A3歼、斯柯达明锐等车型猎笛悉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括可:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俩甩、大长度激光无缝焊接俯贺舅、双面镀锌高强度钢板撵粉唇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澳潘哗,但如前所述特晒跺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袄巳。   MQB母遥块化平台是大众最新的一个生产平台姑橡,也是此次第七代高尔夫使用的平台佰弛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹈,并且可以共享比例达60%的零件面当,包括同样规格的发动机琳潘、变速器等翘鞍。MQB平台的推出昧筏,将会取代过去的PQ25士烽、PQ35和PQ46等平台潜蔬酥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性测故,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凛廓,不管是传统动力具、电动和可再生能源动力覆吐铅,或者汽油机浆、柴油机骋、混合动力系统完鞋、纯电动系统顽、天然气发动机蒲队、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗅。另外寺,MQB平台还可以对轴距渡、轮距禾、前悬和后悬等部位进行调节肆粕壬。另外此平台可以生产从A0级揣慧部、A级到B级三个级别的车型撩念。这是PQ35平台所不具备的舌蔚钠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温前,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水徽。相比几个欧系对手吗奶涪,宝马的动作显然慢了半拍吉旱,继5系旅行版之后嗅牵跑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乏嘎盎。当然有时候来得早不如来得巧弓敦笨,只要给足了诚意昂藕靖,迟到了也未必没糖吃融谎胆。   对于3系旅行就是如此咖贝舞,在它到来之前卑狙不,C级旅行和V60早已在国内打响了名头额驹,作为后来者佛吴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绦力杆,就更需要拿出浑身解数了闯幢拎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绘闷头,下面就来看看它究竟有何能耐票弧率。   还是从外形开始说起蹬屠噶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陋嘛,其底盘代号为F31登寇翻,依旧是标准版轴距顿:2810mm刊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笺丸伞,这仍是个相当精干的长度憋录阶,车身“三围”基本和三厢版一致伞,只是由于行李架的关系媳,车身高度小幅增加了21mm厘忱峨。   我们测试的这款328i旅行版布江,还搭配了M运动设计套装吕级关,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滇,闷骚的感觉立马出来了凑负好,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铜驴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择地惋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朗想捌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贰,这和旅行车设计的初衷相悖受镐幌。选择18""则刚好合适幂必倦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝗羡,用一句流行语来说就是场篱:低调奢华有内涵勒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度降涵,从这方面看售范洪,3系旅行并无太多亮点菠耻,车尾的造型显得有点过于刻板卵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已采。相对来说并没有对手做得那么出色逗报谦,V60和C级旅行在设计上的看点更多讹驶。另外舷库娇,虽然采用了M套件仓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慕干,看起来实在是低调过头了堤痘多。   外观总结唐:如果你是3系的铁杆粉丝祭,但又不愿自己的爱车烂大街搐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了省摔,低调中透着股狠劲儿泡,闷骚人士的最爱粉纷力。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暑刑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少双搅。但俗话说贾绘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砰侥版?   车型的选择方面请边,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姬泼囊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑特,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洗台攘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸会,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疏魔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椽,再辅之以保险杠的少量镀铬逗,前脸看起来一如既往的简约和低调性媚拨。车头多条轻微隆起的线条嫂将,包括引擎盖上也是凹凸有致渺弄,则让低调的前脸显得浑厚有力璃蝗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啦,外沿继续使用镀铬装饰嫁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酥示身,也更容易让人接受究群跺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揩虏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郴秦辞,一个氙气近光灯饭够嗜,一个卤素远光灯皑赦,外加环绕半圈的LED日间行车灯妥,没有任何花哨的设计拌讣,注重实用成舱吓。而作为玩灯行家的奥迪啊滤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齐冈,配合上单颗远近氙气一体前大灯浮茎羔,杀气十足玻汉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啸萎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矛罕,看上去随时有往前冲的冲动畦滩,非常动感和迷人辽禾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车栓椽归,看上去从容而又优雅驶方,有点儿荣辱不惊的味道灿焦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后性反,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摆棋僵,毕竟走的不算是一路的风格了括。不过伐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了木,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彼工坍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歼杀罕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遂夕攀,变成了矩形倒角式的设计隙坍虚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伺捶痢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堑题苗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堆。   尾灯方面冀宿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型继,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妮凯,而且LED元素的缺失也实属不应该普。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拳,低调依然是奥迪的责任急禾沮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淘魔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爸豪,一个拥有超过半个世纪历史肆硕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌类律钡,“男人”文拟故、“硬派”堑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象禄。一个如此坚持传统的品牌轰粕叫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娩,这对于很多人来说是难以理解的事实袍。坦白讲帅碘,一向不以貌取人的我屡先橡,霎时间也很难理解Mark T. Allen安、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贤滥村。无可否认逛清履,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诫,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲁涧窝,但是就只有外貌是这样吗恐矾锭?难道它没有Jeep的传承桑屉?这是我最为关注的问题淡幢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氮踏湘。由此可见芍讹绵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能白,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拈围,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮提。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烦疾,首先必需要有一副好的底子泛粒海,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咳烫。根据越野性能的高低屉鞍,依次有Active Drive I汐新、Active Drive II和Active Drive Lock三种哦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敦猾将,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统归吞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岁锣航,并且还具备后桥差速器锁止功能焙县,实现左右车轮50:50扭矩分配乓剁随,攀爬能力自然是三者之中最强的码溃变。   除此以外搽蔫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸵芹把、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠微、28°的接近角掇、32°的离去角将洗、纵向通过角23.3°怪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置首,要罗列出来的话其实还有很多急蒙什,但越野并非纸上谈兵写忿妥,要真正体验到它的实力妹疯,还是得把它拉到荒郊野岭绵伴镁。   挂上低速四驱挡棚痴纽、开启后桥锁止以及岩石模式奢妙经,稳住油门就往上爬输。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仕潦颂,3.2L Trailhawk针对越野的需求谐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稍镰。继续往上攀爬特敖顷,一切都比较顺利笺殿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响触动镜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虏铂。在遇到交叉轴情况时冷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力考噶,配备了后桥差速器锁止功能的它椒碧粪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涤,就已经顺利通过降俊焚。   这一次越野试驾显疮,它的表现我完全没有惊喜瑰人,因为一切都在意料之中扳哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务写匙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孤捕呢。毫无疑问烯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碎拴蒙,也同级别的最强裴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦椒溯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箔。坦白讲芦甭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溺缕。" "  在国内的SUV市澄抢印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惮马,正因如此矩粱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破视惦。   说到大空间膝惟、七座设计强稠、配置丰富的SUV经们,北京现代全新胜达是其中的表表者孩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菊贸搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妻曝拣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诉杰盼,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽垫浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耿繁额:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沏,设计上中规中矩耻,采用了哈弗新的家族式设计元素垦狗,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜜迁拿,代表性的设计元素有贡:大尺寸U型前格栅担四猛,粗壮的镀铬横条格栅谭拎纽,时下流行的“X”型前脸侵廉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缓茨公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的队茫贫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气素破娶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祟,再辅以造型锋利的大灯灯组姥,极富视觉冲击力哎躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袭蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识暑扒北。" "   源自逸动平台的CS35络呕创,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹭盖灯。凭借欧洲化的时尚外形设计窟程败,相对精致的内饰做工扩弹位,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现变耗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注按史口。此外膜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扯户冀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纪沤猛,进一步提升了科技感和实用性乏规皖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些繁浦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型段,还有定位相同的长安福特翼搏波羌人,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敢,涵盖了自主及合资品牌产品绢癸镀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痢辣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羔叹幸,作为一款新生代豪华运动型轿车煽舅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扑稻,也成为点燃这场战争的导火线吐。而上市之后唐黔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烤酬惮,可谓是一场针尖对麦芒的对决俱。那么除了运动性能以外达锈攘,这两款车型的综合实力如何呢维,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓览酣。   虽然说是ATS是一款进口车型汀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咳诞,整体售价和宝马3系保持高度重叠丹。从定位和售价来分析绿笑党,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓢,两车售价分别为43.80万和43.60万峭衅,价格差距非常新ァ,有一定的对比价值矮里。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眯互,但两车所展现的运动风格完全不一样砷赎辅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计罢,车身线条锋利捂草为,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性么,同时也彰显了力量感工哥。而宝马3系显得内敛一些侧脖雾,经典的""双肾""前脸造型讼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苏。   作为凯迪拉克家族最小的车型莎技,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绦冀,除了长度略有优势外捂蚂斧,其它尺寸都不及宝马3系分,在空间上可能会有一些影响动卑。不过没有关系紊,作为一款运动型轿车倦毖然,小一点也许会更加灵活僚谷末。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伶蜂佳,经典的造型更容易接受陋忻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坷呵稗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涪。   相比之下妊耍顶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岛讨守,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氦枫绢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狗。   两车头灯布局不同咐,宝马是横向设计焚怕,开眼角大灯我们已经非常熟悉桂嘿惩。而ATS为纵向布局衡蜗拎,造型更加犀利弓霉醋,同时采用的是远近光一体设计颅。配置上都采用氙气大灯僻堪股,LED日间行车的和大灯清洗都有配备面鞭坟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喀卞筒,但是可惜没有前雾灯肃。   从车身侧面来看么敖秀,我更喜欢宝马3系舷,腰线更加锐利馆,营造出了运动型轿车的动感效果惯挽片。而ATS侧面饱满厚实蔬班圈,典型的美系车风格缺粳。   两车统一采用的是双曲率后视镜维,并且带有电动折叠和加热功能骗,同时集成了LED转向灯柒辨遁,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚷氰管。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯推,警示效果有所提升旅玛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溅茬肌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炬酒,双边双排气管设计也展示了其运动气质母丸憨。相比之下旧舶送,宝马3系的尾部显得比较平淡钝美,家用车的造型在气势上要弱于ATS目顽锹。   轮胎方面桅捶访,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎累醇轮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎息览盆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罢河,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎持泪,都是偏重运动性能的选择妇。" "  提起东风日产天籁钦诗,人们往往都喜欢用舒适拆瀑、性价比高同攻梗、省油这些标签来为其定义错。的确绩,作为日产在华销售的顶级轿车匿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狙,在中级车市场中处于上游位置砰掳痉。不过这款车型的加长行为拇弘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念信,天籁公爵摆道,虽然是天籁的加长版本寡榷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墩显荒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磕摄宛,挑战更高级对手独,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耽氮。   25.18-29.98万元的价格区间橇鬼粪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肝。相比同级别对手雅阁颅贰、凯美瑞淮、迈腾等热门中级车锹肝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蝎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傻埔型,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荚问栓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茅柏盖,在提供更多给消费者的同时盛,却并没有在价格上表现的有多高调琼耙坑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柿碧,但是通过对细节的仔细端详布,你还是可以发现不少变化之处熔浑博。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顾连。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近金琼挂。   5003mm的长度与2900mm的轴距美供错,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平客艰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫艰桑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荡摹末。而与豪华品牌中级车相比较挠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爽糠唾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宋淮具,整体协调感还处于平易近人的水平傻呈投。   本文导航萌文:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来安,数以万计的人们加入了摇号大军盼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杆汇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程案朴薯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高募,一步到位的想法也被大家普遍赞同氦愤碘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了褐,强劲的动力伐拭答、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜查淬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畔青,它们的价格和配置都比较接近我,下面我们一起去了解一下双汞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表事骸侈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宽:15.98-25.18   推荐理由妊赶对:大气时尚的外观箍毒、配备豪华全景天窗嫁思、全新T动力以及较高的性价比天。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毫铰鞭,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕉虫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择为孪亢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黄凹伞,能够满足不同购车消费者的需求阂鞘,值得称赞的是撅怒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗串,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘦,在同级别车型中也具有很高的性价比氮氦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掸充玫,自从彼得希瑞尔来到起亚后沤签,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碱钢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸括点且,大大提高了起亚车的辨识度粒坤。熏黑的前格栅看上去更加动感哥信,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利考蛋蔡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挥冷,并且兼顾了空气动力学壕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屑涎焊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能录骗功,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筹,LED光源看起来更具科技感途井。   新K5的内饰进行了小改动迹衅卉,用了和工艺均有所提升罗猛,三幅式的方向盘也进行了重新设计拈,看起来更有质感涤卵,使用起来也更加方便深,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橡,也提升了整车的档次感船,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑催痰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冕,A柱倾角也随之更大硅,对于一名1.82m的男士来说菊,头部空间的局促性很明显沤凄疾,通过降低座椅高度后嫌团撕,驾驶视野也受到了一定限制规媚剿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镭恭晤,同一名人员在未调整前排座椅后饰拇,直接移动至后排乘坐谎,腿部空间十分充裕诡盯备,而头部空间也在可接受的范围之内貌。总体而言市菱辖,如果想舒适且安全的驾驶K5掇骗僳,并不适合个头较高的人士泊法伦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贺杆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稼帅,最大功率180kw勉汉,最大扭矩350牛米闪,搭配6速手自一体变速箱渐骨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辉博。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型席霓皮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峦瓮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媒揣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坏谱。如果你听到4系觉得陌生婪哥,那么当你见到它一定觉得很熟悉徘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造客皑熬,无论外形还是内饰都与3系很相像率烦昆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辽寸,因为在它身上不仅有3系的影子痉缕,同样也有着自己独特的光芒脚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欠妇,59.6-73万元的定价也高于3系填。不过其实也可以理解对,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炯,而是想要一辆便宜些的“6系”炕镜舱。   宝马4系提供运动两废块、豪华胁、风尚三款套装陛蔚关,价格方面没有区别纹。车头部分确实与3系非常相近替,只有前包围能够明显与3系区分出来催集腿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素集识。整体来看肠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叙剂裤,仅在细节上加入独有元素麻违。 【左掇拒滴:豪华设计套装(选配)/右疾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葛梦,但来到侧面相信很快就会被它吸引环孪坡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条槐飘辅,这样的立体感是3系无法给你的世。车身尺寸方面师片,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屡剂,轴距两车同为2810mm稗圭。相比竞争对手赂滦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茸媚。   由于定位与平台的原因甸漓垮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捞,也达到了对自我的超越们欣愧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统釜娇。尾部张弛有力的线条川,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戌。   本文导航烽粕破:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末节写,2013年又有很多车型和大家见面了渐成,它们各自出身不同性格迥异省磐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现摊态秃,其中原因多种多样皑,下面就对它们的表现做一个简要点评券歇,并送上编辑们的新年寄语慈绘。 东风标致3008   上市时间寇:1月9日   售价幸孙爱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁ぐ墙椤,法国人终于坐不住了芭,要将标致3008进行国产没,最初还担心它法系前卫但录、超前的设计能否被中国市场接受黔笔糯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情督搭。   不过似乎这一切的担心都是多余的袭谰刀,东风标致很清楚大家的喜好淋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸权冗藏、尾灯等部分进行了调整羌嘶,类似机舱造型的内饰得到了保留蓝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性觅价零,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隆库。   动力的调校同样符合中国国情甫蛙,由于中国道路情况比较复杂仿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祥岗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赤毫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差。尽管变速器的表现有些差强人意冒帝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔼狮。 为了进一步满足市场需求北狸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摊揉,丰富中低端产品线伶。   新年寄语泪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盯奥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怠扩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来险抡。" "  汽车除了是交通工具之外翁,在中国它还需要扮演更多角色播晌挖。比如痞酮,它会成为一些人身份的象征姑刺融。也正因如此塘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捞安慌。在车型跟随换代而越变越大的时候魏棠恼,它们还不满足口隋雇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棱椒蜜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惩淑薪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丁挪。   从长轴距车型诞生起尽杭,围绕它们的话题就从来没有间断过蕾娥鄙。长轴距车型的空间更大是显而易见的然凳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顽?是为了操控放弃空间锚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题离斥。现在脓始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搔啼踩,并且差距幅度有多大功泄舞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵环婆摧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茂唾。从设计上来看集,它基本保持了海外版本的特征窟埠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变降蒜塘。整体风格比上代车型更运动设,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倍唐蜗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靠桨涂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别漠挎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旁歪蓝,同时电苗,在配置方面也向更高级别车型看齐饶娇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘛浓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廷茹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闪岁截。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔷,那么实际情况果真如此吗毒烘?   首先虹你遁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遍衬。将天籁停在起始位置后从花馆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置味咕沥。之后泄俩,向左打满方向晚畴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唇矢碴,然后再次用桩筒标记后轮位置垃丹垦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滦庞倾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异到。   实测印证了我们之前的推论澎剁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘫愁,但差距不算特别明显抵沧餐。两者的方向盘直径和回转圈速一致草缚损。实际驾驶时潘,除非路面宽度限制特别明显擎季糕,二者没有本质上的差别筹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烂簇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薄。当然豢伸咀,陆军1号的尺寸太过庞大洪虚,算是加长得比较极致物案。那么歼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宪貉么?   同一水平面上寇事,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搪,二者的成绩均为150毫米黎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中很答扔。   我们的测试方式是将车头正对坡道呜虐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止还骆鲸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扁蒙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔽,但结果令人意外凤丛换。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钱僻涉。抛去胎压等因素的影响辨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平含。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV金膳粮?如果排除自主品牌的话骏艰拢,这多少听起来有些不切实际吧川送磷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纫口。不过这个看似不可能完成的任务惊具,正因为有着咱们自己的汽车企业罕肃稳,才使其成为了现实贯博拆。10万元给我叫开,我会选择什么车呢溪?今天就为大家介绍两款不错的产品郊舶时,众泰T600和比亚迪S6梨巩能,它们之间孰强孰弱梆切,看完文章之后您便会知晓刃售。   4天以前盲功,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奔纤胁,顶配不到10万元的售价兽,加上1.5T发动机出色的动力表现渡靡、以及全景天窗片、倒车影像等丰富配置的加持享涸,让所有人为之眼前一亮础。而在该级别中蚕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战故屏毛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扮扔,还有着出色的销量和用户口碑低话,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的极。所以今天弄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比播,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型权儡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型那谐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乡徐,这款车属于小一号的紧凑型产品蔑掀,因此这里就不掺和了继踌欢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弹寡古:两款车型造型原创度均不足叹。   外观造型上酱杠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隋,但相比之下患,众泰T600显然模仿的更彻底一些食袖橇,车头与车身都是完全的拿来主义漓耻功,没有一点原创的元素繁。而单就最终的效果来说簿壕,众泰T600显得圆润饱满疏黑誊,比亚迪则更加的精致显大柑风童。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颠矫氖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焕,轴距为2720mm烽外,从数据上看氖歇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扑辟仑,而众泰T600比对手更宽畴奴,轴距也更大铣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贾宏琴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闭背捆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎截蠢伯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎解瘟刺,在轮胎规格上蔬崎,众泰T600更有优势一些兑说驶。刹车结构上霖鲸挤,两款车均采用了前后盘式刹车闷。此外娜凡骄,在备胎的布局形式上劲,比亚迪S6备胎采用下挂式梯,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯,不过更换起来略有不便绒鳞触。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程概久,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绰凸漆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艾棵祟,线条上显得不是很协调锯袖畦,后雨刷诡环、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勃柔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刊壤,而众泰T600根据官方的说法蝎平哺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了群涝。   钥匙方面蓖,两车都配备了智能钥匙喘,并且无钥匙进入母不、一键启动等功能也是一应俱全棘儒撬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通户室,但质感和色泽都比较不错忿。相比之下脐,比亚迪S6的塑料感略强茶,但它的两把钥匙中泵袍,有一把还是卡片式的簧,挺有档次感的洼挤裴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擅抠纹,据日本共同社11月报道些写,丰田汽车公司发布预测称串薄宠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贸精,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录何。而2013年前十个月赋揩,雷克萨斯在华销量同比增长8%黔污惫,而7-10月同比增长了24%凡羌释,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势物掇。那么播,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堂?在这个产品为王的时代中瞥,或许答案非常一目了然跨春,品质卓越的丰富产品漏凤革。   在雷克萨斯漫长的产品线之中败惹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)考,而其到了2013年也整整历经了三代产品苟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裁捂哆?在这代产品中究竟有哪些新意氖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎氖。所以虾玻,在这个2013年的冬天磕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邓讹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箔。   是先有鸡还是先有蛋嚏?这确实是一个哲学问题另呻。但是对于车型换代而言帕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情频。在介绍外观之前挠九,有必要介绍一下其前世今生藏九纹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叹轿,全车线条设计更显张力编,饱满的肌肉感让人过目不忘慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨佬。   第三代雷克萨斯IS千蓉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉救,全车线条设计更显张力彭,饱满的肌肉感让人过目不忘佳吧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆屠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沧称即,但当这款概念车面世之后冗铜篱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拒窟。虽然没有LFA那样气动山河瞎瓷,但却是可以做到惊艳动人土舷漂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔼将殿,要么从一开始作为越野车的分支岛碌,要么不经意又成了轿车的替补方豹堪,但这丝毫不影响它越来越主流犁墓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颂啡破。   一向个性张扬的Jeep品牌反赤,一改传统的硬派风格块搁,走起了时尚运动的路线汤氨剩。不仅如此绘不隘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷,在国内各大车展相继亮相搽觅楷,赚足了眼球瞬汕蘑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市填罢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碉娇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观革:一改硬派风格捆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痪鳞癸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型清烤驰,在这样的大背景下北请,自由光孕育而生间陈率。只是从自由光诞生之日起卉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注校党,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象首绊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)持存,定位于介于指南者和大切诺基之间舅,竞争对手直指奥迪Q5拍炯戒、奔驰GLK付、沃尔沃XC60等车型敞,车身尺寸方面犁缓,其长宽高分别为4624mm淖系、1859mm杉柿、1707mm附,轴距为2719mm嚎,与竞争对手相比并不处于下风坏。   既然是Jeep品牌车型镰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了南箔,只是造型有所改变孔,一改以往平面式的设计荒,采用了类似“折角”的设计泪艾,当然效果立竿见影确,整个前脸变得更时尚也更有立体感寡。前大灯的设计标新立异户,采用了大胆的分体式设计禄酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迷泡跺,氙气大灯房处、雾灯依次向下排列堵。值得一提的是该车的行车灯霞凶会、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型救烦口,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑视。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柑亩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后航恕伦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯副艾。 斯巴鲁BRZ 敢廷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偷,采用后轮驱动平台梆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缄阿差,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粳,而外观和内饰由丰田负责泰。   尽管如此兔伦,BRZ并不是“每个人的菜”袄辽称。尽管设计了一个小型的后排座椅拣览,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人络,音响和娱乐信息系统不够出色拌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茹匙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沥举钵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣儡娶踏、并且外观时尚动感的轿跑雇郸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试档变肆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丢峭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搏寂柯,最大输出功率为200马力苍,扭矩为203牛米擦微丰。据美国环境保护署数据显示侮纫洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陵哗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg五蠕。 ? 斯巴鲁BRZ 蕾豢豆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咸菊采。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲁寄。   豪华型BRZ的售价为26倒翅,265美元需,配有空调系统估,定速巡航系统圣暇,电动后视镜变,一键上下的电动窗覆纫,后门倚辆矗控电子锁结,真皮包裹方向盘矫鹿,65/35规格折叠后座噬,HID大灯悄贺航,17寸合金轮圈粕寺雷,有语音提示的导航系统趁呜林,实时路况警报理郸,USB接口和车载收音机肥额。   限量版的售价为28燃霸,265美元戒饲篇,在豪华版的基础上增加了雾灯蓝迪,真皮座椅涝棘程,一键启动露兔苇,后扰流板淬,配备照明的遮阳板化妆镜淌唐,双区域空调控制系统掏,前排座椅加热和后视镜加热燃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牢,电子牵引力系统还孺恢,稳定控制系统以及6个安全气囊希桔撇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逝摄距,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫂汾,无论是正面撞击豹面,车顶强度桥,还是座位与头部保护试验嗽缄岸,BRZ都获得了高分稗啦,可以称得上是一款非常安全的车定虽。 ? 斯巴鲁BRZ 诽戏光:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汞倍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诡汐,加速时的推背感没那么强烈录店杉。不过劫稀娃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缴,对于六速手动挡十分精通该,5坞惠,000转起步对你小菜一碟的话襄,加上BRZ的轻量化的设计腑绦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似教地,并不夸张的外形设计乓畦,精准的方向盘委躬凄,强大的刹车和印象深刻的牵引力疵绵。   总体来说师,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车底晃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹊躲。而作为日常用车来说陶簧割,路况好的前提下堑纤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荚渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲郊竿,严禁转载伞,违者将被追究法律责任藩魏匈。责任编辑么嗓溪:李敏" "  作为一款小改款车型辽邻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧钢,甚至在细节方便也没有任何变化杭玲栖,仅仅表现在配置上的升级搓褪。回顾智跑近3年的上市之路来看扩强骇,依旧保持着其独具一格的风格岛坟即,即时在如今来看雾拷,智跑仍然算是一款前卫的SUV超囱涛,回到3年前般,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猜侥、2.4L两种动力共10种车型嚷壬迸,售价16.48-24.98万元腻司,售价与老款车型保持一致祈虚撕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擂,即使它远远的驶来膜闷,你也会在车流中一眼识别出它庐挛,城市化SUV的定位倒也不特别具,不过沟绦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膳捂且,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贪。   现款智跑与老款在外形上几无二致复勤舱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捷,与老款相比烫啼伺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隧帘。部分高配车型则配备主动安全头枕臼筒、前排座椅加热倡罚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置势。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乏始幌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型受,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鄙。这些车型中包括了全新奔驰S级融、凯迪拉克ATS凑沽、斯巴鲁BRZ堂亮、沃尔沃V40等备受关注的新车捣绊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艾笨蝎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邻躲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瀑:9月28日 售价区间眉:124.8-209.8万元   新车点评达: “汽车发明者耗建,再度发布汽车”氨淳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史华,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氖阮,这也看出了奔驰对全新S级的信心采挡,从外观藏村溅、内饰蓝阮、配置等硬件方面的足够实力位率藐,甚至超越许多同级别车型掸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摹痕埔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龟。具体来看痴,前大灯罗师畏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似材娜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桐铺,新S级加入了更多张扬的运动化元素灭叫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畦诬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛献吐,有点类似于现款CL级的设计龚猎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面确,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现等,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俏,还可通过其控制车载设备等董。另外犊舱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统你绞、LED氛围灯皖拎枢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鹊孙、新的mbrace2智能人机交互系统等森琅琴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疏,特别是后排的座椅袍,高配车型后排座位为独立设计答蔷,并且带有腿部支撑和按摩功能把。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挝夺汐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舰矫,最大功率为245kW(333Ps)斗媳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机险瓮,并匹配电动机葱,最大功率为225kW(306Ps)肮廷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机紊沧,其最大功率为320kW(435Ps)钉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辱此。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肯:9月28日 售价区间绩陌姆:30.8-43.8万元   新车点评届昆嚷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钙叭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芬酿善。但凯迪拉克ATS的到来拓倘灵,让宝马3系走下了神坛禄癸。相比一直宣传运动的宝马3系挝缝俊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疥趁岔。不过在终端消费市场上罗戚虹,凯迪拉克还有很多事情要做暴掇械,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力僳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市管晌被,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型相袍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醚就胆,外观方面冉提详,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宠绢泌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顺,整体造型较CTS而言更加动感筒儒。   凯迪拉克ATS拥有50体:50前后质量分配桔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骗靠、Brembo刹车卡钳柑靶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虽博、LSD后轮限滑差速器肺漓逢、高性能运动轮胎必痴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)建柬诚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置检。   车身尺寸方面娇对,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唉颓刑,轴距2775mm袭坊歉。而未来国产后十刨,轴距有望加长酥奉班,以应对国内市场策常肋。   动力方面氮疵阶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机项罚困,最大功率203kW(276Ps)嗅看俩,最大扭矩353Nm谐,其百公里加速时间为6.2秒吾。传动系统方面涧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脊疾。" "  前言馁蛋奥: 在上一期文章中乏驴,我们盘点了2013年重点的改款车型哀图,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梆袄偿,在收集信息的过程中侨钾辈,编者发现了一个有意思的规律废剖睛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厩蜗,往往推出两款删,甚至更多警喊,更像是一次新车的大爆发陋,或者说是新车开发计划中的一个波峰设适病,这样的车企包括长安福特书居、一汽大众呢陆煌、广汽本田等赔。与上篇文章不同的是韶叫坦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓜,而是挑出了10款重点车型僚舍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型防,有的是较为低调伙,但其实销量却很不错的实力派车型蓉上抨。回首这一年鹿磷浅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饺:12月10日 售价区间烂冗:12.19-18.29万元   新车点评昏卜:作为大众全球的当家车型秸涟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变放凸速,是相对比较原汁原味的一款车型薪该还,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酒鲁牧,但空间的改善却更具群众基础胚缮。从速腾的热销来看垄痢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型何,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谢告锤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牌老颇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形届芜河,雾灯区域的改变也是如此悍勤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感魏手,也更年轻一些量怯,少了几分柔美柏辉贪,多了一些阳刚的元素吹卉。   车身尺寸比第六代更大讨耿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板县葱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菇,后排空间略显局促凯馅。这点在国产高尔夫7上得到改善筷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm课坛墙,相比现款车型管,长宽分别增加了56mm和13mm胸,车高则降低了28mm缅。此外廓嘲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疥晤碴,轴距增加59mm究虑,达到2637mm咯铰顽,使得后排乘客腿部空间增加30mm麻伴寂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筏薪哦,而行李箱空间也增加了30L苫扫,行李箱总空间达到380L媚洪猎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娇膊: 相比外观的“小改款”瓤染鼻,内饰的变化却是颠覆性的健榷篓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巨,并且向驾驶员一侧倾斜甩炕扣,更人性化蟹盆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点详眷龟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馈跺盟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力错圃。   轻量化更加明显妙: MQB平台的特质之一便是轻量化备,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惹突栖,质量因此降低了37kg丝碍胳,另外发动机降低40kg汇,底盘降低26kg教,电气系统降低6kg等等汹鹃筒,虽然车身尺寸增加伶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg美边,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僳,并且一定程度上也能提升驾控体验仑功。 【MQB穆茫块化平台】   配置全面升级呈竟顺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富括,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)将、定速巡航椒燎、启停功能匪滴、第二代车道保持辅助系统酬前沥、防碰撞预警闲、自动泊车驼、胎压监测渤、电子手刹啸、电子驻车钵柑、一键启动奉非、新版导航及超级蓝牙等功能护旧怂。另外萝弄己,丹拿音响布膊、以及更大尺寸的触控液晶屏刻曹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陡侧塘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机物,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桂捌卷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弘辱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机并培,其最大输出功率为162kW(220PS)涕铃矮,峰值扭矩350Nm侣色扯。   主推7速DSG双离合变速箱温蓟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侈玫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岔岛惦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)分,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT交茶,而1.4T自动舒适型们挠庙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱察。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间横们内:11月19日 售价区间厩丁镜:12.98-18.98万元   新车点评藕冬:北京现代是2013年的大赢家韶悔农,销量突破百万辆逛略忻,并且销售车型整体售价在上升睛跺。虽然索纳塔八的表现还算不错戈派号,但这是以高性价比换取的霉脾雌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜东氮,外观更沉稳省驹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仍,再加上超出预期的低售价撬毁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绰晒吾。   外观方面谱,北京现代名图共拥有八种车身颜色晌得庐,分别是水晶白祥棘乌、梦幻银办、幻影黑嘿、玫瑰红菱、水墨灰才老潮、宝石蓝宏勺类、丝绸金度、北极玉伦唾活。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孰修,尤其是前进气格栅处的造型付,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勤。细节方面便赋损,新车的前大灯设计很抢眼去,区别于其它车型踏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm输肉划,轴距为2770mm泛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匿诡朗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跨垂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倪慰镐,以金属和实木装饰为主谅。配置方面汕邯狙,有主座椅十项电动调节玩疗、驾驶席座椅加热通风记忆功能韶诗唾、双区自动空调关、倒车影像芜、定速巡航便虱奴、多功能方向盘范须媚、座椅/外后视镜记忆功能剧、侧气囊/侧气帘肖祷悲、副驾驶安全带提醒歼、倒车影像系统铂、转向辅助灯商、电子防眩目外后视镜等多项科技配置躲摄伸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磐垦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沫汇故。对于后续会不会推1.6T车型惩峦烙,北京现代副总经理权赫东表示始到,目前尚没有这样的计划划烧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了登嵌继,满大街都是卯舌,从朗逸上市到现在的五年来欣鞠骇,在全国卖了一百多万辆吼,卖的这么好瓢季,自然有这款车独特的竞争优势瓜访半。要知道半汰邢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烈糜粒,这究竟是为什么暮,很值得各个厂家思考摆牧。市场定位抓的准哀,产品线丰富亥愁,产能跟得上衰,都是成就朗逸销量过百万的因素显。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔼,市场价16.59万元鞋挺。究竟值不值沦授谎?运动在哪里螺萄私?是否称得上运动的泥?带着疑问措褥锰,一起来吧掣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炮奋,这种运动元素的表现方式很常见翱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娇仿恍,配上熏黑大灯这样的手法瘟罕拿,而且很多还是豪华品牌在这样做裴。这样就无可厚非了骗途秸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伐戎,新朗逸又有什么不可以呢低昧帛?   运动型小尾翼岁疟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笨,同样是传统手法棠,几乎在外观的运动性点缀上老,各个厂家还没有太创新的方式青妻蔑。一般些的厩,就增加这样类似轮毂钱卿弯、尾翼的装饰蒋,高端些的缮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戈瘸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冒禾,不过吹甸颇,从侧面看迁鞍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变板偶澄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硕掂女。   相比车头和侧面琳戈戊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炼骨牢,在说运动感之前藤,我更想说说普通新朗逸的车尾伯锣,更确切的说极,是想说说尾灯围,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起外嘉价,有一点略显单薄的感觉苔惟。运动版上儡继抗,尾灯加入了熏黑处理及,双出排气管也更粗壮了次伴茸,保险杠的视觉感受也更丰富料槐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感模芜妻。   本文导航舅宋谜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争康柿顶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾男尼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发急霜滦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灌丰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磊,即韩国的蔚山科广催,这里同时也是现代全球最大的工厂其。这个工厂雇有3.4万名员工官痢冉,日生产0.56万辆车脖。   Inautonews编辑表示刚舷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意届赖。五年前质量提高了济托填,但是外形并不美观统蟹。然而视乃拱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惺码。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倍芳魏。对每个购车者来说屁,这听起来非常有吸引力浪俊辑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阶诵。   与现代旗下的主流车型一样幻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欠,整车线条从头至尾充满着流动感佳。车身长4770毫米辣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫艾冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荡,它看起来依旧如此的适合年轻人雄。没错蒂祟,搭载着一车的新技术之后奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手街深松,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敌。于是当新车到来的时候蘑悍办,你一定和我一样对它充满了兴趣肖掀。这是最年轻的凯迪拉克姆市、最小的凯迪拉克风圣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荒撕蓉? ● 外观造型疽:钻石切割风格依旧际号,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淌竞题、2013德国红点设计大奖仓刚酬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梧记讣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝圭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镣抡们,只是这回挡,ATS是完全原创的作品图眠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm细睹纶,轴距仅有2775mm琉诽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”集,而国内我们则把它当成中型车片,和宝马3系标准轴距版任你嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘿汤,并比它们都要更小一些密灿。   前脸的造型相当干练加,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诉贩捍,而是被很好的控制在一个合理大小上舶剃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凰发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟凳茶。出于空气动力学考虑锚霸蒲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赴何迪,当车速高于60km/h时鹅途,前进气格栅会自动关闭认,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅童,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窍拉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淋蘑,并带有远近光灯智能切换功能想,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕉,快速亮起洗惫觅,缓速熄灭的设定很显档次类萌济。再往下看伍,闪电式日间行车灯捂、大灯清洗膜雀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀架上翔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滩,亦或是造型需求售捍雌,感性的来说骡侨,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄旦。身处车内漂赴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萍泼为。   ATS是一款后驱车砰店番,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此耐舒:50竭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕盆,贯穿车体的俯冲式腰线促定徒、短前悬松鲁褪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挟辈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炕。而在规格方面蛇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贬戏,前胎尺寸为225/40 R18镰,后胎尺寸则为255/35 R18戒蹈甫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惭分。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统填识,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斗烽栏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倦,至于设计师是否真有此意届坍,倒还真无从揣测堑匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓜惊扯,实际上库辈弦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计么棘煌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫩绥吐,由此带来了不错的视觉冲击感钉,给后车以足够的心理压力编,至少眼前的这个家伙一定不好对付钢炭现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型特鼓撵,至于3.6L V6车型何时会引进环姜飞,官方暂时还没有表态伸,而是否会有V系列性能车型的推出寂恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甫俩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凉挎,我的第一反应总归是奥迪A6L新潘哪、宝马5系以及奔驰E级这3款私栓。不可否认虹巧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型司瀑,路上的能见度也说明了这点贸侮。不过蚂,随着市场逐步的被细分寇虚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乘蹄,除“老三样”以外释,也还有其他选择凸吻迫,比如贬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES禄宽,这两款不错的“非主流”产品嫁伤酪。   今天尾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敦外,领略一下“非主流”中大型车的风采辈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恢箱,当然鬼惊党,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同客。(注秘订拾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贝,雷克萨斯ES简称“ES”入婚甸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凡取,编辑先和大家解释一下“非主流”窜牌,这里并不带任何贬义竟哀。从销量看腊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹊仇排,宝马5系9000台以上苯磁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场譬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拒氓。   外观晌哇:XTS尺寸明显更大楷该,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臼绦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拉崇闺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念四。造型方正且棱角分明的车身造型桅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锚驶簿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讳。可以说它给你带来的面子效应私弧噬,绝对超过它的价格弘豹,在半年长测期间景拾,我在停车时经常会被问穗鹤:这车得60-70万吧锹秋?   相对于XTS外观的张扬憾、霸气吾华辰,ES则可谓是低调煌、内敛很多湍,整车的线条和比例都比较匀称短赂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骸乾。   在车身尺寸方面穗镐沦,XTS的车长达到了5131mm淋豁钉,比ES的4900mm足足多出了231mm孤祥崇,差距可不懈蕴尽,但在轴距上握碾东,两者比较接近涕诚拢,XTS为2837mm码,ES为2820mm沉拣,仅相差了17mm拐,至于最终的车内乘坐空间表现挺,它俩也是半斤八两豢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勉温梳,氙气大灯夏密、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酶憋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绥替,ES则仅有近光是氙灯惊惫铂,远光为卤素灯泡寥。其中疾庆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局采,显得比较个性磋寒枫。而ES则还是灯组传统的横置式瓣。   再来看看轮毂和轮胎椿伪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彪偏,ES为17英寸努矮溯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斥,市场售价约1500元/条外,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歧,市场售价在1000元左右/条患规。可以说顽擂蔚,在这方面两者的差异还是挺大的盎露。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算别劲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择安隶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澈赏唉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氏,下面就让我们来看看他们各自的优点节。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦无,其他两款车均有上万元的优惠睛涤,但相比比亚迪秦的国家补贴钠弹,这些优惠就算小巫见大巫了括。目前在国内的某些地区习蹬呛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巧,总补贴额度可达到7万陋怠戊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴臼。   在外观方面鸽读电,这三款车均有各自的特点叹碌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感普党。而本田则是日式混动车的传统样式人李,看起来非常别致伙猫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桥,非常有气势脚鹤嫌。   这三款车中肃痉,比亚迪秦的动力参数最强竟衔辫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曹。不过要是论舒适和驾驶感受洗,锐志才是这三款车中最棒的娥抖柔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碾航仆,因此它的动力参数看起来没有太大优势冈狠鼻。   三款车同为轿车覆去边,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梁模僚,丰田锐志采用了后轮驱动烘厂。至于哪种驱动形式更好府皖拜,就要看个人喜好了互聊。   本文导航立插:" "  简约内敛辉勤离、安全扎实绍无、品质优良秃孺,却叫好不叫座粒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棵淮。然而对于一个企业拦剁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漏割。为此脆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时借福,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炒昧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如担剑饯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撵。 亮点配置蹈胎獭:   City Safety城市安全系统潦柯帘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锋划记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞股。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统封,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲排,系统将马上发出警示并全力自动刹车降不,避免发生碰撞事故教。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)题剖挡,可实现自动排队功能梁评结,除了可设定巡航速度舌坞,还可设定五种不同时间间隔勤。   加强型盲点信息系统BLIS估绢盖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哭。   倒车车侧警示系统CTA吃颂趁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆换抄马,如有车辆接近壤,会发出警告音和BLIS警示灯耗跨共。   FAHB主动式远光灯疲璃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯透,防止对方车辆驾驶者造成炫目览模。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择功缉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骄墟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秃豌。显然沃尔沃也意识到这一点括,要想在销量上追赶""ABB""犀鼎,国产是最为关键的一步归芍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边患。S60L的到来肯定会对宝马3系哗、奔驰C级道、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滴苹课,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雌隙逗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢新? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型电棚,我们今天对比的是2.0T智远版防忙,售价为30.99万脆蚀遍,而其对手同样是搭载2.0T发动机粉捍容,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绍。 ● 外观对比   从外形来看健承,沃尔沃S60L给人感觉干练灰轻味、紧凑类,X型前脸略显凶猛吵橡什,富有冲击力辖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纠媳焊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祟息艰,采用氙气大灯光源滦疙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踩,只是少了前雾灯钠谷。相比之下忍水,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俩桨辈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溅街局,同时还配备前雾灯乒。只不过灯组并非自适应前大灯牧叙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缚师,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禾邦料,确保驾驶安全迪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翘墙煤,轴距增加80mm达到2856mm啼,而奥迪A4L轴距为2869mm帛堤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炭良纱,不过高度和宽度有所不及哎。两车空间表现如何尘,请看后文的实际体验念。   两车侧面造型也具有不同风格扦侧案,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓤,而奥迪A4L侧面更加稳重慑,看起来朴实大方奖捻。 在后视镜上襄焦揉,两车都集成了LED转向灯性删,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钉,而沃尔沃S60L则没有情。 在尾部申钡,沃尔沃S60L造型略显生硬了侈蓄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卯迸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计第,同时加入镀铬包裹毫泻及,气势十足忿耿橇,而奥迪A4L是单边双排设计啊,无镀铬装饰钨怜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杉蔑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎微煌渤,尺寸为225/55 R16轮胎钞规,相比之下尺寸显得有些小了蛔,同时配备的是非全尺寸备胎赎屋徐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衅,只有修补工具有点不厚道烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗森痹?当时的网络上绝对是一片嘘声轿拇蒂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谦藩,这似乎就可以理解为特立独行继鞋赶?或者说创新富讹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兰叉咳,通俗一点说就是娟:走自己的路毫吴风,让别人竞相模仿歪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钳,时间不长袱场镰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圭皑陡?当时我无法回答废疚,因为还没有对自由光进行全面的了解病徒济,经过一天的试驾体验之后魄,我认为这次Jeep自由光确实有点料巢,甚至可以说气势汹汹鸽痪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈挤础,那么它到底有什么资本来搅局呢伤结?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卑檄完。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疟悔痢,在做颠覆传统这件事澄享狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘟荚。就拿前脸来说被逢邵,好看不好看绝不是我个人说的算的拉艰悲,每个人眼里都有一个不同的看法垃烷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芥侣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孤按,Jeep其实并没有太大的优势筛壁,包括大家最看重的轴距表现窍抒,在这个级别也算不上是太突出附踢乃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话党陡晚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苇砍,让消费者也能愿意买单扛驾衔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拖钮滩,其尾灯设计和大切如出一辙滦洞洛,只是在造型上稍微做了一点改变婆伪,以便能和后车窗衔接的更自然一些沮霖寂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岭灯海,这实在是太个性了广侨浑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面干,不是吗乘?   本文导航污粱散:" "  “便宜毖、省油鸡茧搏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勉集。因此窗其,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谱赋括,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上独攀济。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伪酶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”色。二者不仅定位和排量相同苟,售价也都是6万元出头昆。那么谁的配置更丰富腻饲,性价比更高呢毁?接着往下看吧掳阂。   备注亥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禾慌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漓概勿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”没褪嘘、“天窗”和“后轮碟刹”富湃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新露,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铅改,促进其他品牌产品的更新或者降价馆采黑,以提升竞争能力凉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磕秀截,但又觉得竞品车型优惠较多”铝骨。今天就随着我们来看看佳,新威驰对比瑞纳嗜案。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澳害,此次我们将两款车型的顶配加之对比首,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伯搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妒加,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吮难。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刷,以往圆润的风格被全面舍弃萌,车头变成了现在最流行的大嘴形象讲。虽然初看有些夸张沃凹记,但是符合小型车定位感五吧,更多时候它是年轻人的代步工具禽瘁暮,所以造型必须年轻逻栋骋。大灯面积不但较老款车更大岛泛,眼神也更加犀利摄伎鬼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变室靠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沁顺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呐删槐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纲聪浮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盗迁撂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砂怀都,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毛备,诸如电动天窗毫崎焙、前雾灯与后视镜调节都在其中驮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伺,日常使用的便利度稍高一些鹃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藏,轴距达到2550mm邵骑。与老款车型相比加长且加宽斤纹擎,这是为了适应造型变化的需要撇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势道全灯。   新威驰车尾没有车头那么激进乘揩,显得时尚而舒展宠。整体线条看上去硬朗多了陛。在高低配版的车型之间胖,外观元素的差异并不明显绰掂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翅拧,不过在潜在的功能上却有所不同围,高配车型具有独立的外部后备箱开关侈卷毋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爸蹲,在日常使用方面的便利度有所不足椽枚痴。   瑞纳尾部的线条更是犀利磋掳剖,线条从车身一直延伸至后备箱迸癌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虱描,增加了不少的层次感和运动感换灭社。" "  旅行车在国内的发展进程好停氖,现在似乎已经开始有所起色炔,但受到各方面的影响的藏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敌监疤。记得应该是在去年慧驮,各大主流网络媒体几乎在同一时段吐虏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狗滤,虽然没能在实际层面上起什么作用诽阔朴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议散。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梦公脯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戏损办,但是大部分车型均已进口形式引入童,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戮艇吹。宝马全新3系上市后毒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肠才,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本放畔。不管是厂商的试水工作另檬缴,还是为了后期大力推广的前期准备撩酞幻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搁惯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缸曙粟,但官方却并不这样为其定义棱观,所以除了V60之外便肠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悲,三款细分车型跨越了30-50万区间韭悸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地警狮。   328i M运动型髓吓,是3系旅行车中的顶配车型姑,M套件必然是它表现非凡实力的根基吐涟。BMW的M系列产品氢盖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桐课浅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绅浇腻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兄。在M套件衬托下的新3系旅行版怯,表现出的攻击力和威慑力很强势愤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钾撑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尸昆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纹畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能得酿瑞,也是几款进口旅行车中最为全面的寄鸥,除了前部以外希迷刑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头五肚,令驾驶者的便利性有很大提升卑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卤块氯,造型圆润的尾部整体风格秦掠,让旅行车身份表现的恰大好处鸥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柯舒,但是尺寸不大龚,威慑力也没有想象中明显关。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粮够,极富肌肉感的线条元素贯,让它表现的干练紧凑繁棚戊。   本文导航驴:" "  曾几何时策惫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菱厂粮。物是人非汝,随着中级车市场竞争的不断加剧七商,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仙侥。在上个月的广州车展上沙瘦杜,全新天籁·公爵正式宣布上市呈挞脚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畔伟惜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寐,来做进一步的了解吧搪嘛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较通。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观克凹: 稳重与运动霞沛椿,风格各异   车身尺寸方面东醛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碉脸滔,车身宽度仇菜汹、高度与普通版天籁车型保持一致揪辅袒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm登。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翅廓,只不过在细节方面有所调整疼蒲恕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胃师碴,后保险杠排气管内嵌抽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偏撕亲,俨然简多了几分气质的提升瘦玲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荡, 新君越的外观风格更趋年轻化短,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅城,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钮,尾部设计与前脸造型和谐呼应戚,相比老款车型稳重端庄的设计风格衡,全新君越更容易让年轻的消费者接受靶。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞳狄秆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胸豪、大灯自动清洗等功能狭坏略,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晶。通过下方的表格我们可以了解到赊募,同价位的两款车惠,君越在外部配置方面显然更为全面一些小,LED日间行车灯碍挽惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粕测,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趴录炭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勃: 日间行车灯吝奇: 随动转向大灯浦摔: 大灯清洗装置焙菏淬: 氙气大灯膏: 倒车视频影像蛇木饲: 大灯高度可调渐: 自动头灯辆失素: 泊车辅助墓: 无钥匙进入系统箩傲抬: 感应雨刷蓝腥拖: 电动后视镜妓厩: 后视镜电动折叠懒: 后视镜记忆熊胸灌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唬,年级里有几位南方来的同学恒豁扫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪计柿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嵌澎线。雪对于那时的他们拦滩,是上天赐予的礼物畏。但是疤澜,对很多北方人——比如我——来说退胆嘉,雪却是避之不及的灾难品,它让我们的出行变得困难重重齐呕会。不过这次却不一样仇登帝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣继。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巾,请允许我隆重介绍一下今天的主角挡虐,我们的冰雪座驾斡竟,一款中大型SUV——福特探险者南哇蓖。探险者是福特的旗舰车型泊扩帛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笺,共两种配置姬价,售价48.98万坑、53.98万磋躺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓄。我个人非常喜欢探险者的外型赡,它魁梧而正派日,颇有美式SUV的霸气办城。牡丹江的冬天白雪皑皑晃坍双,探险者出现在这里十分应景骄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挞肋律。这样的冰天雪地里嫡媳斥,就算是带着手套在户外拍照炭,手指依然会被冻得失去知觉称诚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖持。探险者的方向盘加热速度很快扔法,开启后几秒钟就能感觉到热量番,太实用了解舶瓣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弄始畅,匹配6速手自一体变速箱闲即掠。探险者在海外还有2.0T版本车型匠,不知为何暂未引入国内套柯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挤损蒋,并没想走量壬疤。   探险者为承载式车身结构煤促娠,搭载一套适时四驱系统搔诡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溯成距,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酬泊居,后桥轮间为开放式差速器熊郎添,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钵蘑,以制动打滑车轮的形式实现祷。这套系统的越野能力或许不是那么强大辉,它主要是为提升公路性能而存在的赦菏煌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点末哥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞳。这次我们挑战冰雪路面萌税哼,这套系统发挥了重要的作用敦竭。另外不容忽视的骆判上,便是探险者的“神秘嘉宾”了别抽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称菽选!它是一款高性能冰雪轮胎姥粉倾,官方称它应用了发泡橡胶技术设,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藤,从而让胎面贴紧冰雪路面疵,提高抓地力旁容呸。当然删陛,这款轮胎价值不菲脚碴,以探险者高配车型的轮胎尺寸坏徐培:255/50 R20为例借,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迫烘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上都,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴为侍虹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堕对,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逗暗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剐荒崇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诉加寒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卫撮,两车的轴距都超过了2700mm鸿潍狈,使它们在同级别车型中的优势非常明显贬骇轮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抵,略显圆润的车身看起来动感十足难绥巢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感久挎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感境程,550引擎盖上V字型的线条动感十足超别。C4L大灯的设计相对简单险捶坡,全系采用了传统的卤素光源凭朔苇,而且并没有采用透镜的设计胁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感武秦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卯唱浪,还有转弯辅助照明功能强灭,保证了夜间的行车安全粒壁。两车都配备了时下流行的日间行车灯辈,值得称赞的是坡,550竟然为雾灯也配备了透镜鲍堤,这一点值得各大汽车厂商学习融。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挺磁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桑泌乳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苦,550上扬的腰线勾勒出时尚帮、动感的侧身线条宠兜对。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赶痊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偷抒,并搭配LED转向灯怜,视觉效果和安全性兼具朝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有请,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苏。   C4L具有无钥匙进入功能掀踌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性难泞,550则采用了常规的掖涓眩控解锁功能凛坪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格行骄,C4L刀锋式的造型更加犀利订鹊扇,550则更加尖锐宽妥倦。   两车的尾部造型比较统一拆淮冬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挂迸,圆润的造型颇显稳重凳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宠,这样设计不仅美观壕,而且可以增大后备箱的开口角度倡几坡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臼滦,视觉效果极佳乔该。两车都采用了4点式倒车雷达烁裴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湃盆鲸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坍,使泊车更加安全县。C4L后尾箱并未设计开启按键倍勾崩,只能通过车内控制按键和曳ゲ伊常控钥匙开启嘉撂始,而550则可以通过后尾箱按键手动开启行窃,使用起来非常方便咖疵。   本文导航讼凳挝:"    紧凑级两厢车弊嗓,如果倒退10年前楷揽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贯畔袖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后额,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泵篡虫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹随铜琴,它于不久前推向市澄尽,但其实它在国外早已上市晨。雪佛兰在近期才引入乘蹄,相信也有自己考虑碎闹,好在这个时间也不算晚排斡范,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谓贯戮,相对较低的入手价格苗、时尚的外观设计以及良好的运动性能俱驰,都让其成为该细分市场的热销车型辫素。而在紧凑级车型中适休,三厢版在兼顾运动的同时竿,实用性相对更高一些趁朵败、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴吐#克斯三厢版(以下简称该芩冀校克斯)进行深度的比较浓,到底谁能从中脱颖而出泵杯,让我们拭目以待嫡。    在刚刚结束的2013广州车展上步成步,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴强。此外排箱别,该ヌ撸克斯去年北京车展的正式上市扮,也让这场紧凑级大战更加精彩蔷可觅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掀慨茎,作为其小弟的马自达3能否一样出色斗撤?阜校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廖煤,能否从容应对俯临门?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剃寞獭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒜疏擞。就在媒体日当天烂浆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皮,经过旁边人的介绍陪情,惊叹一句汾:原来不是一个车俺趴骸!可想而知禄,这兄弟俩得有多像些量旗。    2012北京车展上市的概克斯相比前者导伴,已经在市场上打拼了一段时间侍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翻苇牟,但是柑猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘁,还是毋庸置疑的蓝诗收。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性律绿汹,为了让评价更加客观幸烤窃,同时链茸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浩泉,我采访了一下身边的同事和朋友挞。   同事A漓:男繁仍厂,30岁全局钡、已婚尖、儿子1岁多    我哪个也不要礁鹃,原因只有一个本:都太小昂惦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辣,实用!当然这两个车白给肯定要返。(也对衰,老婆孩子热炕头的人跋睹,还谈什么运动凤,能装下更多的人和东西椒矗旁,才是硬道理)   同事B臀诡督:男箍嘉,老甘烟嗉冢克斯车主败发,奔三的年龄世橡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负按唬克斯黎辉狼,理由是有优惠弄梆峡、货源足姓式锚、随时买写,听着怎么跟买菜似的敬寡。   前女友佃:24岁辰,高尔夫6车主巩貌奴,略带公主病    选马自达3皑邢掳,原因是好看董纺,我再问还有吗虚傻,答曰把繁:好看捌泵阜恕!我继续问先境,跟我急了咕孩嘛,提问结束测蛇。   现女友溃纶陇:25岁胁潞,对车没有丝毫兴趣冷畔,仅对各类衣服楔舌、包包汞蔽、鞋等物品上心    我选马自达3吧愁,原因是就看这个顺眼浮筐,所以就选了差。(明显敷衍了事)   女性朋友斧:24岁茨蒙,某时尚杂志签约平模憾缔菜,对车有些兴趣埂,但只是停留在表面    我选马自达3腔乐腊,因为好看搪隆横,身材我喜欢显,而且红色(主打色核:魂动红)是我的style腻径,所以我会选她的说敛迁。(这种中英文混合体划礁怂,外加“什么什么的说”的语法真别扭闹氦宦,说她好几次婚遂擦,不见改)    采访结果显示屑芦说,果然是萝卜青菜毯杆庇、各有所爱先,而且给出的理由也是五花八门拱,那么到底这两款车有哪些不同墙菊绵,在面对不同的消费群体时拍胎酣,它们的表现又回怎样阜称庐,废话不多说碱,让我们往下看台姑啤。" "  2013年8月换,本田CR-V共销售了15393辆庆痹瀑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱脸,本田CR-V共销售了18989辆磐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鄙郎蓝,本田CR-V共销售了19510辆残,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汝奶滩,本田CR-V共销售了19288辆型,全国SUV销售车型排名第二......事实上闻蛙护,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舅,它的优异表现还远不止这些夕淳,截止2013年11月底锋拖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芍。是什么让它成为了国内SUV的明星店汹?又是什么让它如此大卖缺通陶?   现款CR-V有2.0L黔袜、2.4L两种动力共7款车型捞,售价19.38-26.28万元殊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眯,售价22.98万元)芦诲势。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声参绊噶,纵观整个CR-V的家族史绊福,前两代车型还有些“方盒子""造型纠辰,而从第三代开始叼公凳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苔踏肖,坚定不移的走着城市化SUV的路线挺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钎。   说到第四代CR-V的外形逢厩,也就是现款车型挂陕霖,它的外形并不是能让你一见倾心的主齐,CR-V上市之初题,人们对于这样的设计褒贬不一被赫,甚至有些“不得民心”恍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唯氦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妮。氙气大灯抽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腺立。值得一提的是回,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上禾潭豹,效果出彩念惺。   车身长度比上代车型减少了25毫米酱,离地间隙下降了50毫米傻袱,仅剩130毫米失,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稻桨奥,但却令离地间隙接近轿车艇隋娥,轴距则仍然保持在2620毫米屎麓级,整体效果比老款显得修长不少掠蛇翅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帘,在实际驾驶过程中贺卸蜜,提供给你更加宽广的后方视野芒步翱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帆钝酣。   现款CR-V提供17使返犯、18两种尺寸共3种轮毂式样百歉浮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牌胸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冯句秋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敢,车尾向外凸出比较明显匠,给人一种臃肿膨胀之感阔户屁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咯的。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姑擂,给人一种臃肿膨胀之感侩蒋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撵入必,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捕炊,为实用性又添一分岔娶撤,从之后的销量来说乘蹋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敝炕累,保持着高歌猛进的态势漆窗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺系,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琉簧锯、精心陇逃上。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沉,排量仅有2.5L秽尝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS课戚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讨邢晾。   第三代雷克萨斯IS泡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸,全车线条设计更显张力苟瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘促雷幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巴诵考,丢失了一丝霸气钾丹锻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呸,长宽高分别为拉:4665mm磐、1810mm睬旦相、1430mm多。同时轴距也增加了70mm善坤邻,达到了2800mm滥垃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言川冲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潞磐,其前后配重分别为53弹:47次。接近前后1溺陆合:1的配重也体现了其运动本质本染。   IS车身侧面短小精湛麻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拱缓,显露其灵动的车身姿态囱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫌,依旧是纤细藉、锋利汗,绝不与传统设计相妥协埠耐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熟铅犬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虎蔬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力龄放,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性携爸。   毫无疑问酸驴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力美壁。你可以觉得它设计非常超越宽淘讹,也可以认为它很有美感适馆敛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狄吓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茶八矾,石油的消耗量日益增大匿驮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姓壬,排放着大量的尾气卸惟,制造着日益严重的雾霾天气靛。汽车尾气的污染篡拍蔫,越来越成为大气污染的重要元凶伞舰。开发替代清洁能源女,代替排放巨大的内燃机琶碧酥,越来越成为厄待解决的课题翻伪。现在很多厂家都开发了混合动力车型楔,这项技术基本上成熟了矾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平软那,也没有成熟的商业模式来进行推广绊古拍,即便很多条件还未具备涕豁唐,即便这样那样的客观限制概猜鹅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一难抚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咳辟,叫做启辰e30晨风垮俗煞,这款车还没有上市豢,很多技术参数还没有公布妓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据躬,介绍给大家电卡辽。但即便如此傻袄,这款车还是有据可查拖倘飘,开发平台来自日产聆风电动车欠查田,外观也和聆风十分相似烷归藏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傻捷,2700mm的轴距和骐达相同吝锻冀,外观的样子也有几分相似倘屑。但明显晨风的很多细节显得与众不同档栋似,前脸没有进气格栅的设计翻蜕可,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锚铆算。而据厂家人员介绍继疤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偶茶,而是单独开发雹恒题。   尾灯使用了LED的发光元件畏耐,看起来更加醒目钞,垂直的长条状样子也很有个性梦佩蒂。但在车尾上娇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澈腺葛,用以分担电池组的压力攀天,这在晨风上是没有的碾。   本文导航沏团号:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眯戎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辽邓,照片上看它挺精神蓄警,设计有传承有创新钱,硬件配置有增有减倘禄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徊,没能去测试现场参观参观钡昆辖。   命运总能给人惊喜溯泛劳。上周五下班前俱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宫讳,领导突然走过来跟我说谰:“来了个顶配噶菝榧桑克斯骂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勾,周末的小幸福就这样碎了一地施,我得跟两台机动车泡在一起挤膳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懊碱卷,坦白说现在我对它俩都“不来电”伙券勿。这样也好痰,好歹保持个立场中立对吧卵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湃熔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待史谰瞥,比如为什么海外有独立后悬架呵彭?国内全是非独立后悬架勤监哀?其实道理不复杂句,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墨辑,既然如此鞋,那就遵照做生意的基本法则来做岭席,降低成本拼渐,攫取利润鼻,无可厚非拨。我相信如果改悬架车就没人买哪儒操,那他们肯定不改推。   福特比较谨慎蒂岛绥,善于跟消费者打成一片姬,挣钱不忘树口碑亢梦豢,好口碑又促进高销量断森,顺利打造良性循环圈谭蚕。尽管它也有这样那样的问题踢泡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吵弄犊,值得大众好好学学氓。话说回来互,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谅舞建。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇铮克斯评梯孺,是各自家里的明星产品亮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帆反犀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汲腺脊。把这两个重量级选手放一起厘,能擦出什么样的火花来锭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碉巧,似乎这样能出一口恶气翻。不过我得劝各位一句辞提:百花齐放很重要寺,一枝独秀最糟糕层讳具。   ●外观   扯半天总算进入正题伯辖誊,这个阳光明媚的周末盟串们,没有雾霾的打扰凯,我把两台车放在一起拍了套合影姑活。看看它们丛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7假抱,一个是16.29万的顶配版两厢赶猓克斯憨领。要说家族式设计参烧,大众当然领先其他厂家模谱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裁,福特的动作稍晚一些眷,效果不赖哎。   所以当高尔夫7和肝眉剑克斯站在一起的时候鲸享,你一眼就能认出他们来自哪个阵营点朴少。谁好看我不说徊长,大家都有自己的喜好芜舍。两款车前大灯组内容丰富诬,氙灯攀、日间行车灯病搐、大灯清洗篓貉邢、雾灯一个不少篇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谁,而讣闪桥辏克斯的则要花6千块买选装包腾珊瓢,朋友们笺箩,要享受还是得多消费啊短速身。   车轮部分有看头鸿。妇涿矗克斯胎宽215mm称,米其林博悦轮胎祷彤,轮毂造型带感骏啼,给个好评池,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叔突菲。高尔夫7胎宽205mm茄篮财,似乎缺乏顶配车型应有的气势画阿称,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镭撩。   车尾设计各有出彩的地方浦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扛滩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭答,LED尾灯是个加分项视露,负洳停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗣。左边那台风格沉稳一些蔡颈,右边的青春气息扑面乃抹谅,你喜欢哪个昂?" "  “牺牲一定的车身刚性酱绣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逞狼茄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后救,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镁冠屏。就在上月惦吐巨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本释哀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聘钢瓶,至于奔驰C63 AMG几,目前还缺少这一车型避磷。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚼练覆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狙斗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爽,毕竟除了性能之外填瘦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尾蟹午。   延伸阅读 搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捕藐,其中包含对车漆颜色胆、内饰颜色以及电子功能等自主选择哥但,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碑,所以在配置解读方面项,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注回筏宿,并将官方价格告知大家黑箍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姥,软顶敞篷采用电动开启拨绢吼,时间上需要15秒即可究赴,而将再次闭合需要17秒夹躬羌,其开闭结构为多连杆双片式刑,这也大大缩短了开闭时间炒沦姐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晶策,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷单阔裳,为了不过分降低运动性寺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雹逗。排气方面也是RS5的一大特色谁吞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恕藕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矫氨翁,而在Dynamic模式下会全部打开湃。   本文导航俏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线低,或许大家已经是心里多数俄刹何,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舶改卡,定位于新兴的小型SUV市场途。众所周知浓烧敌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“考睡谩,长安铃木选择在这一细分市场发力霸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吹卢玫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX形坡横,通过对比分析骚澈湾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趁滇捞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泉黄你,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元互屉,搭载1.6L发动机哇委讳,匹配五速手动和CVT变速箱借份,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拼、2.0L两个排量六款车型缔杀距,同样匹配五速手动和CVT变速箱殿痴颊,售价区间12.88-21.88万元鼻欧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琳豪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厦凡判,通过下表的数据显示得知龄死棉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圣湿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侧秃,相比逍客匙霓、昂克拉等车型同样处于劣势袖猛堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枫痰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘁寿纤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辟疥,还有与车身不同色的黑色包围韦缎卤、车顶行李架酿,短小结实的车尾捻巧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飞确臼。车身颜色选择上贺想睡,S.CROSS锋驭提供了极光绿哆、皓月白慨晤、星辰银碘沃、丹霞红蓟坏脚、银河蓝和晶岩灰六种颜色坟吭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唐,雾灯好怂古、下保险杠也经过了重新设计缴凑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柿裸死。车身颜色选择上何,劲炫ASX提供了珍珠黑啊、极地白孔、翠鸟蓝蓉村、酷银弛勤、钛灰五种颜色沉匈锹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浦累必,前后雾灯灰摩督,并配备大灯清洗功能蓝童,外后视镜集成LED转向灯;同样沙藐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钝泻,带水平调节和自动清洗功能同烷,其外后视镜没有集成转向灯伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沉凡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诵雀羞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挞理,二者均为铝合金材质饱秽。所有车型均配备优科豪马轮胎肌柒凛。值得一提的是俏具涉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搭,这在同级别中比较少见剔煌棱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型写拜,根据车型的不同尺寸有所区别晌蔡,低配抵:215/65 R16辨隆惕,高配唇膳徘:215/60 R17蔑旧炮,轮胎同样使用的是优科豪马疆,同样配备全尺寸备胎捍航,两车在这方面都表现得很厚道揩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矫,第七代车型偏。其指导价12.19-14.49万沙,这是配备1.6L引擎的价位孰蔬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品立,账面要准备好14.09-18.29万焦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淑当,当然鞍,身为第七代的它喊拣,在冲击属于自己的又一串“第一”崩哆克。但我们相信郊裴,短板才真正决定高度疾。   全新高尔夫的德国总设计师说妓社烤,它的设计主导思想为“简单既经典”潘腥步,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镁:中网与大灯的相对位置弓、拓宽出车身有力的轮拱宦敝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惧,这台在中国拥有极高人气的两厢车关踩娜,一露面洁,就好评如潮煽精。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔽岛澳,但还是要将6/7重提袭,除了外观上的差异芳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抒沦不,比第六代车型要长56mm蛔密溶。而整体车身比例上岭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拍杰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苔型,轴距增加59mm浅浓,从而提升至2637mm旗蒲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计算烤瘦,但新样式的内部构造也足够炫矗花。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戌奋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拜。高隔音性的特殊树脂层矫,形成3层薄膜结构乘毖。它拥有很强的抵制振动物理性能剧涝坤。   直接跳过撩人性感的腰线薪芒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型券江。相比海外的双L型赁低,或许辨识度更强一些显匙躺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赴,但高7的不一样酒拼惊。细心的你会发现徊婆锻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时售,才会主动启动孰悲,并且拥有厂商宣称的132°广角糜邢耗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格份剩,天平再次偏向了驾驶者一侧钒桨。整体内饰上浅扣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拎帽线:放弃中庸的设计理念膊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派档害态。不规则的T型区拔峰书、活泼的金属线条点缀姜,让全新高尔夫大变身肌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摧廉,它能够让你感觉非常新鲜丛继擒。   坐进高7内类,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晦,比普通天窗大了30%拼僻皆。而外掀的开启方式有点奇怪钵暗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别危嗣,同时还为内部提供更多头部空间警。   大众车型的人机工程向来让人放心矗坑贫,这个角度的方向盘貉魔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型东,或许来个拨片更有型吧辞嘎耙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症趟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度式。   本文导航氯:" "  在国内的SUV市潮厍痰稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击受香,正因如此排灰锰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市较风,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浩摆课。   说到大空间具白的、七座设计唬须矮、配置丰富的SUV寥想目,北京现代全新胜达是其中的表表者睦旁盼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炭淖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慧辨午。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隙徘,下面我们将对这两款车型进行对比分析逝搅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观假川:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矛,设计上中规中矩纯尾,采用了哈弗新的家族式设计元素滦拘脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及褐,代表性的设计元素有事空:大尺寸U型前格栅旁横哩,粗壮的镀铬横条格栅体儒牢,时下流行的“X”型前脸采忻舵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美季搭切,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩烤狗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柒绞亲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屎触,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑,再辅以造型锋利的大灯灯组荡案,极富视觉冲击力肝澳捎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话食,现代品牌的确更加具有超前思维意识田。" "  如果提起讴歌品牌铣舱,大家一定会想到MDX这款车奉赡捷,究其原因峭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仿帛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型多,拥有讴歌最顶端的先进技术阔。在2013年加,讴歌上市发布的新车相比以往扣芳,算是非常密集的兑癌煞。即将岁末聚茸孟,讴歌的新款MDX也开始上市销售缉。作为新款埃特,MDX的售价降低了徊横汕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注措花。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失覆催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器榷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术互,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洪礁。使弯道驾驶更加轻松滩帝甜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拖唉瀑,在车辆制动时暖,通过制动延长扭矩矢量分配舅惮蔽,提升转向的循迹性 馁概,这在之前的讴歌车型上是没有的辞渴饲,包括RLX募慌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由内庞探。但我们看到徒雇摩,在讴歌品牌乃至本田车型上迪劝螺,自然吸气发动机依旧占据主流肃钉驾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梦范暖,在新款MDX上使用的3.5L发动机拎陈,带有VCM可变缸技术闭衰箱,在不同的动力需求下领酸谢,发动机自动切换工作缸数蜗糕荒,用来节省燃料枢,提高燃油经济性勤什端。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尉胜,使用了全LED大灯拳毛管,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘿,不止在新款MDX上出现该蜕庭,旗舰轿车RLX上同样具备告慕瘸。但和MDX相比堕锻,RLX的前大灯内部结构稍有不同舰灵康。而MDX的这种全LED大灯醚焙判,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平光链,但据了解讴歌正在向这个方向研发袒僳井。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秃,其中大致包括救援函潍奸、定位蓟其适、导航检索等常用功能撇。但值得一提的是算,讴歌的这套系统在整车质保期内外豢骄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涎蚀侨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置非妈,通过车头偏、车侧苯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顽。对于前方障碍拨柏、侧方停车天、倒车能够起到非常便捷的辅助作用识欣骄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酶统。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面危,MDX采用了59%的高强度材料底绊矾,热冲成型一体式门环等途径迟罗路,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谴详倾。   本文导航歌睫:" "  在新一代天籁发布之后峭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悍扦嗡。二三十年前鸥淘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庞镀雷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崩妒慈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前校舌烩。而谈起这两款车啼夺亥,目前多数人对它们的理解是炽姓切:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侍窗届,配置增高密,便成了公爵和君越参溅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黎遁入、动力和配置等等忍脚,却有着极具诱惑力的价格刚氢四。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抡皇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懒侗氖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怖黎拆。可它们究竟有没有这样的实力冬?两者比拼鸥沁迟,谁又能更胜一筹旅传?本文即将为您揭晓显。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型誓凹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型排,售价区间为23.59-36.99万元钮八。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昏笨,两车售价分别为29.98万和29.99万镁,价格非常接近微旅,比较有对比价值艾采充。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顿孙,主要是雾灯鹅回患、轮圈等几处细节可以加以区分绥食旅,尤其是中网变得更精致感铆,车头更显大气钾。但也就是这些细节的变化分刻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溪伐惧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祈官蓄。   大灯方面具噶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坎,不同之处在于北灯叼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爆乱涟。   车身尺寸方面耸起伤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)功毯暑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骇,君越的长度同样超过了5000mm酒郸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吵惰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沮啸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过文挺锤,并没有追求锐利萌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅保炊,腰线设计是其外观中的一大亮点磐,并非大多车型采用的一条笔直线条孔曹写,而是在B柱之后便缓缓下沉喘,在后排车门上形成一条折线奥阜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腻玖狸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杰冉颅。   尾部来看惜,公爵与标准版天籁造型基本一致台擎,尾灯造型也还是一如既往地犀利够,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呸认,为整个尾部增加不少活力伍鹃劫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镭,使其整体感更强存府墟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砰,轮胎方面瑰勿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趣,更为霸气涝长。   ● 外观小结路竣弊: 两车均采用年轻化设计拇继迪,稳重气派;车长均超过5米讲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矫绢,君越表现更为抢眼衔赶顺。另外篱兄,从个人角度来看男,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剃糜,相比之下它的造型更加简洁刑、规整妙驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识身,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喀款,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牵岗,足以呼唤出你全部驾驶激情廊钝。你可以视它为野兽朝,但我更愿意称它为内敛狂徒悼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吹劣。它是驾驶利器蜜豆,也是很多人心中的梦想之车环隘秀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怖。   既然说道奔驰AMG太反拦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义级寡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晃悲,都代表了其品牌车辆高性能版踩岛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秀,这些车在发动机配置调教棺,底盘调教咸狮弟,外形和内部设计上都远远超越原厂车挞徐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甲,它的长宽高分别为4707mm畏嗡、1795mm和1391mm辣绷薯,轴距为2765mm肠第咖。参见下表可以直观的发现醋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的突窖朝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腊碴林。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面携赋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辛论毯。但细看之下鞠肛典,还是能明显看出差别秆榔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腐菜簿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稿,流畅迷人更具轿跑风范锤僻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少提胆瓦。   除此以外闺圈藐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衬修,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭互。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂净佛,前轮尺寸为235/40 R18羔扇,后轮尺寸为255/35 R18举滇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒋,以获得更快的加速度施。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剂税。   车尾是C63最为霸气的地方烈,四出排气管宣誓着其运动特性疽线刃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谱啸童。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力订,从而提高车辆的稳定性说粉郎。" "  11月12日壳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抠纬携。无论在平台还是动力上可,这款车都与标轴3系基本相同烁。动力上盘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搁,依然分成风尚疆贩犀、豪华和运动3个不同设计套装动膊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式连。无论怎么看吞,4系都很像一款双门版的3系从锋可,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巩瑞寞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涧瘫体。   虽然名字是4系滴醒们,但如果只看前脸盖冈,恐怕一眼很难分3/4系翠坑。不过仔细观察细节的话骨康,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驼娶。比如更大的开眼角设计潦嫡,更修长的双肾格栅哦险松,还有明显不同的下进气口设计风格屎弹齿。当然杜,了解宝马车型的消费者都知道录廷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置双。此外翁宽,前脸还针对空气动力学进行了优化剖聊。 【左讨陛:豪华设计套装(选配)/右侩兜拇:风尚设计套装】   侧面造型上碎,4系明显比3系舒畅很多稗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龚快,更修长的车门对此也贡献颇多受。不过轮胎规格和3系完全相同鹿衰,似乎很难体现出这款车有多么运动湃。另外同脓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恫,和前脸的进气口配合哄,共同为刹车系统散热横粹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颂鞘遣,不仅装饰性强抱迁屋,看上去也更凶狠卉疼。   尾部设计上叉构,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素些刮秆。猛地一看依然很3系侥炔,但饱满的线条体现了4系的不同圈饯。尾部虽然整体很“壮观”痹阂卧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盟遁蒋,别有一番风味粹。另外少,根据套装不同厩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揽几,实拍的运动设计套装为两侧双出巨,个人认为设计还可以更精致一些煤架无。   车辆提供轻魔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址簿:北京市海淀区闵庄路19号   电话题脯哺:(010) 5872 8888   本文导航嫡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞎降,自日产逍客2007年在英国上市以来距,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肃媚。各汽车生产商自然毫不示弱怜憋挨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菠响苏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磊浑,公司就对其外观和动力均作出了革新拿俊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韦逢龟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坊里邦。这款车售价要高于ix35嘲,标配版的售价与高配版的ix35相当郝。较高的售价并不会对消费者影响太大荚郎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倘册。 ? 现代ix35   除此之外童抛蛋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型固了欺。完美的驾驶体验辨班,充足的动力表现促,日常的实用性以及低廉的养车成本劫渴采,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劫然。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面线。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猾磋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些护。CR-V的后备箱打开的角度要更大猫,后车门打开的位置更高钳,加上方便的一键式折叠后排座椅怪恋彭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捻蹈涎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谈方霖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暖。ix35的后备箱地板离地面更近错考滔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间段琅揉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隆哼酒,他们要对此多付1,700英镑梧。其余两款车的四驱版噬隘颁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跋救郸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畴荷。   从标配版本来对比三款车钦腊七,ix35要优于其他两款县铰。SE版就提供了后排加热座椅腑,方便商务人士乘用蕉嘲。高配中更是有导航施鲁,蓝牙律腿,真皮座椅芜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能每。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巧攀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卡。   综上所述坪欣,我们推选出这三款车的排名分别是擂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔼葡,但是它的驾驶乐趣却是最大的算敌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猛槽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挂。低的污染物排放沏,强劲的动力表现镰,新引擎的装配让该车重获新生吞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疥侯了,改版的ix35依旧是让人满意的家用车告菏。不光是低廉的售价奸滩,标配版的实用和保修期的延长吾,让该车十分吸引人阶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲤卉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谐计,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘踌亮,严禁转载绣,违者将被追究法律责任量论。责任编辑隧:李敏" "  在国内武,提及福特这个品牌孤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎《瘴拢克斯和嘉年华尼隋活,但福特的精髓决不仅限于此挞。在美国采券,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袱谩。近些年来疙乐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围崎厕挝,先后投下了旗下多款SUV车型平叛,其中包括翼博咯葱攀、翼虎扮、锐界以及今天的主角探险者即洗。作为美国销量连续15年冠军的探险者互归,它在中国的土地上能否再续佳绩涛豆?带着这个问题鹃浮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成瓤隆,也是其第五代车型虫吴。在今天看来丝箔补,福特探险者圆润饱满菇搂尾,又不乏美国车标志性的肌肉线条莱壳阀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求参插。但早在1990年亲,第一代探险者刚推出的时候邵鄙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疥绣。   随着时间的推移胃脱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闯侯蛔,与其说是改变晾,倒不如说是更加顺应潮流穿盼。早先的皮卡底盘不见了踪迹杉京,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轮科蒙。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙啡稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锋围搽?结合同价位车型做个比较不难发现捞全,探险者论尺寸绝对傲视同级衡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV精腑卢,“尺寸”无疑是其最大卖点勾抗。它的车身长配糯、宽嘲庐存、高分别为5006mm刹、2005mm和1743mm诞邵筐,轴距为2860mm师。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谭,即便是与奥迪Q7的对比中围垫,探险者在某些环节也不占下风挤蕾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毒幸筛,探险者的最小离地距离为193mm妙肛骸,接近角和离去角也并不大铰崎缉,仅有21.7°和21.4°桐唐金。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弧似。" "  引言查变: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屯筒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搪抢十,其采用了全新MQB(横置纳危块化)平台生产底础舶,不仅在外观涟洽、内饰方面有着明显的变化巢恐,更低的生产成本叭、更轻的车身也使其有着较大的优势汞倾吹。此外好颗,作为其老对手的福特赴瑁克斯当然也有着较强的实力棠毁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评橇播。今天蹈安,我们就来为大家对比一下汲路森,看看这两款车型谁的实力会更强缚缓。 外观尾裸:低调内敛大众风对比时尚张扬附疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感桑,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艇。而妇幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息该糙。   车身尺寸方面率,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进川竣精,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绦咸,轴距也增加了59mm勾粟,整体看上去更长更宽更矮粕。但其主要竞争对手富猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势睬陕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尚、强壮乓茂、凶猛荷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象小。试驾被安排在了蒙特卡洛酗,我们被热烈的目光追随了一道毒漓靡,同样飞染,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秃欢捕,它的对手就已经锁定了鸡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赊弥姜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巴惭粟,他们选车就两点掣硷,第一样子帅失,第二性能足够强大离掂咆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力习睫桔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顾胸廓。恰恰如此捻殊,它看起来很漂亮狠,尤其是车身各个部位的比例与线条踢上,挑逗着所有人的视觉神经逆炼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野细前,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口现诺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昆,而且更杀气感更强糕簿。怠速时慢慢靠近惶,它的躯体在微微颤抖拜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恃教你。   细节方面奥迪从不偷懒倍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记离徘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勾。在我看来芬戏扛,这样的视觉效果已经足够征服所有人挞暴,如果你觉得不够醒目仓,还可以选择将卡钳漆成红色螺描。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彪提耙,120km/h时自动升起侯嗜告,此时的样子最为动人丘澄填,速度降低至80km/h后便会自动收回纳。   进入驾驶室并不费力猫,内饰与A7或者S7基本格调一致檬,简洁朴实贿金阔,中控台区域保持原有基调苗全,有人说它沉稳韶雾搂,另一些人说运动持,在我看来这就是奥迪的风格秋恫,可以满足很多人的口味闹,一切气氛都显得那么熟悉贤。   车内有两处亮点让我记忆犹新含递,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分囤刃哦,坐上去的感觉也足够舒服怕题卷。不足之处在于它的调节方式太过简单岔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喇搞铣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抨悍拾,手感与大小都很出众控判盛,令人爱不释手秆铜赏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匡抽胖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方观尘,善于抓住驾驶者的心割,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咕哼舜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脚细,两厢版掀背车开始越发备受关注攘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型城搅娃,强劲的运动性能也是非常重要的指标怀。就在本月初惊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秘房,除了朗行运动版之外茂十晤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忍粱目。接下来黎赣,我们将两车放到一起沮,来看看其空间和性能环节的表现如何诞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赦,如今的情况则正好相反并函稍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澳垢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兢旧空,两车的售价还是非常值得人期待弯岔麻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啪悔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惕碘,前脸没有任何改变虫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禾,但给人的印象要更加动感韧焊水。   车身尺寸方面跺坦抛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米建另,各项数据都要比朗行运动版更大一些科,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘸盲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捣缅泼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适多口,比较适合家庭日常使用拓饶疲。轮毂造型与三厢版没有区别喇恕。在发布会上控,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矫,相比科鲁兹掀背车不够运动淖傲踞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娜篓镰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酚娥,线条更加自然铝些伍、流畅逞。两车的车身腰线笔直且显眼烽外,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剿塑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肯呈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果发邻洗。同时品橙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熬先呢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源门,点亮后的视觉效果非常不错豪充,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惟句箍。整体风格也是保留了三厢版的造型朝恃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钦恍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型法纽桑。2008年九络,丰田Yaris进入中国市澄荡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相午帮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劳拴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缕瓶,想必原因大家都很清楚尉袒苛,致炫在各个方面都已下足功夫槐坦,为的就是再续辉煌氰怀慑。   致炫外观灵动时尚涝,带着一些年轻的运动气息规缆沧,车长为4115mm集诫叙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捌,比老款低50mm;轴距为2550mm受畴倪,比老款长90mm逆佃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坷翘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”课,这样的设计更有利于致炫的散热宏花戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乃烙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矫票蔷。   " "  在这一两年中去,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娜瓜磕,究其原因困搁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有取辟纽。另一方面拣钦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炕嵌。代表着大众在中低端产品中的最高水平柯。如今淡会,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辽杜徽。带来的改变很多妙焦,由MQB平台带来的更多越级配置蔽饯花,外观内饰的革新纳,动力总成的变化核聘,当然还有后悬架的改变检。能否继续神车称号稠,笔者觉得谱德豪,可能性极大啊。   ●从固定平台向乃祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男揪桑块化平台的车型比念坡,之后赤势邪,从这个平台开始纲,还会有奥迪A3等车型陆续引入享。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弹。但从高尔夫7开始锰就纷,这种概念将发生改变夯视汾。MQB拿睿块化平台生产身翱刹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怖旁偿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牢,后面我们会详细说到卑缸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玫,必然是一台有传承有积淀的车型缓荡。经过几十年的发展和变革四隶方,没有被历史淘汰瓷锋帘,却总能获得新生和换代楷哆。我想符合这种条件的车型真的不多阶卡漂。甲壳虫也好勤都抵,卡罗拉也好貌,都算在其中械火。高尔夫更是其中不可或缺的一款挎,从第一代发展到第七代搬免,我们发现鸿,很多经典的设计元素没有消失墨裸素,而是作为经典传承下来晌烘辫,但技术却在与时俱进的发展秀怯。直至现在端,高尔夫7的出现宋,能够看到曾经的影子劝朽甲,也能够看到未来的趋势秤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了护贺搽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幌荷,今天在紧凑型车上也上演心廉,只能说明玫渺蜡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戳搂,也从侧面看出士卫,这一级别的竞争是多么激烈涧蕊,高尔夫7的轴距加长了59mm点涉,反应在车身上领退,加长了56mm杀。这让我们看到需,高尔夫7并不是一味的加长熊,更兼顾着车身的整体设计赊肮咐,以及操控能力的全局设计汉槐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了令,争议很大避,但貌似并没有像新速腾上市时那样情,引起大家的太多反感顿枚茹。或许一汽大众的这场策略大变酮旱,已经让消费者黯然神伤了风。大家也都知道涵酥括,这是没办法改变的事篮,想要四轮独立悬架廊唐,会有性能版车型作为选择徊屁啊,要是纯家用顶,就只能接受这个现实世。   本文导航脱饭土:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臀榔汐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抗迸,这仿佛已经成为了一种定律捐。话说回来耽亲内,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凸咆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篮柔蝗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簿、做工勃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韦滩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逞胜农,为更直观的进行两车的对比分析鹿莫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车校蒙让,需预定等车时间较长蒲琴棠,主推1.5T车型)作为参考对象俄川。备注磕猾城:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版行陵炭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高算轮锹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看地卵,瑞虎5和哈弗H6各有所长将食将,瑞虎5车身更宽佛遣、更高桃钎,而哈弗H6车身长度腾播、轴距更长弯。另外这两款车的外观设计原创度较高粗,没有明显的抄袭痕迹涕盆秆,且能够符合大部分人的审美观挫拉醚,足以体现出设计团队的用心程度疏肠弗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点短,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跑蛇,意在塑造最新的家族风格亥嗣鲤,整体呈现出大气七井、时尚的感觉屑你。瑞虎5提供了6种车身颜色选择店跋霖,包括徽墨黑搞北夹、烈焰红胺、赤金棕第、暗夜灰仇松、皓月白和丝缎银始庞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盗结遍,其更侧重于简约辰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可失柯檀。车身颜色方面号,哈弗H6提供有经典黑矢烤珐、雅致银灵、简约白舒宏、中国红乳、风尚蓝敝蹲、摩登灰俱、醇魅红盲怀、睿智棕共8种车身颜色架匡女。   前脸部分煽练,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晌颧诽。瑞虎5前脸层次感较强恒矛,大灯巧妙地与中网衔接撬,而下进气口被分为了两部分辨,下部与底部合适护板相连接充诺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和收矾,没有太多浮夸的设计速倪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翘诧迷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姑,但绝对属于耐看型坏,整体间流露着SUV标准的稳重气息饭叉弹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富套苦童,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疟,车身侧面给人以更修长的感觉儡。另外时,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滇,车顶均配有行李架风。   同样的泪抄筒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面需赡酣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方橇瞪钒,厚重的保险杠更具力量感缄弯。   灯光配置上囱赐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鼓蹲,内部灯组布置较为新颖避,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注串票湍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纪挟娃,常见的柳叶状大灯造型恫,常规的灯组布局吩赖腊,带有透镜的卤素光源大灯惟耪,提供水平调节功能侵急。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源禄,看上去更为醒目和美观固,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绢歌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徘笆丛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后停煌闯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓉伐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坤,同时越久的期待会带来一个重大问题娘合,那就是新产品如果不能做到完美城矗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时供容呜,两条定论由中国媒体陆续传开苍袖响,首先它的相貌不错场,其次来到中国的时间也不会太长了姥眉拷。一个月前攀哩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁显,为何这么说谋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叼颓,通过细节上的修改篡,使雅阁更贴地气侵卧协。   设计师在中国进行了大量调研工作古蒋粒,最终他们得知了国人的喜好纶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计软幕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁功萝蹄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弧穷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中系。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表史坪般:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈希际,在如今大行其道的“加长风”面前侈奶塘,本田倒是走了一回不寻常路桅,这也是让很多人吃惊的一件事淀僳仟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甫涂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沧,究其原因我想和C柱造型碳哭蒜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度方蒂巩,先是放弃了老款斧头型的轮廓窖崎,其次将双出分置排气融入到了包围中顽徽骗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虽、动感靠拢羔。   本文导航瓷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猩纬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哄浑结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莽挖旅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涪捻匹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邻摄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳德,中庸的设计让人挑不出什么大毛病略互。相比之下嚎辆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悲。总之这个价位的车型翁,只要设计不太出圈消费者都能接受司翘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琴淘突,即便轴距也仅有20mm的差距陆戳浚,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔荷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淮坚魏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毫讥,在这方面长安CS75表现得尤为突出娩戊。顶部的灯眉缅缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坞醋,虽说还是带着几分模仿的味道从师,但却并不令人厌恶炊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臀焊,不过它的优势在于自动大灯功能豹浪侯,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棉癸缔,都是标准的SUV设计讹钩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭抵词,不过值得注意的是表诗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙息滥,上下车时可以避免蹭脏裤子佳泥渴,这一点要比哈弗H6显得人性化铣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溶趣壬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拌瓷世,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廓,那也将成为它的一个优势逝匆浆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平立叙善,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寝踢。两种风格说不上谁好谁坏籍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫们芹、更时尚的选择怪胆连。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埠棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者田借句,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哗毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禽腺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩禄鞠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜累赤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绘疤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冀辞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傻。相比之下康禽萍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮型惭。总之这个价位的车型炽涡锯,只要设计不太出圈消费者都能接受腿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹鹤,即便轴距也仅有20mm的差距汉,如果无聊到一定要分出个胜负的话放遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势感,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堤呛逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翰痞嚎,在这方面长安CS75表现得尤为突出呵吮料。顶部的灯眉碴碉怪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苏巧酬,虽说还是带着几分模仿的味道事睹,但却并不令人厌恶廊讽道。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灭,不过它的优势在于自动大灯功能卡围管,这是我们在CS75上未曾找到的配置伯同任。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潭握翅,都是标准的SUV设计澎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汰,不过值得注意的是捍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裁塑省,上下车时可以避免蹭脏裤子彻酸泵,这一点要比哈弗H6显得人性化分碎墒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椿斜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搔污,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忱臂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼓疼贰,那也将成为它的一个优势郝绊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锑污,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刊酶娇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杭。两种风格说不上谁好谁坏鞠读,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骸弗附、更时尚的选择畔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暗怪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迪破斜,埃隆·马斯克就是一个奇人褐龟刺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氖耻孔?下文简称“埃隆”)饺菱。远隔重洋来到时差16小时的加州答,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展式笺悲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S百,一款名不见经传彤僳独,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汕。在短短的5天内叭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓟忱乏。 ●曾经的TESLA拴:短暂辉煌的Roadster   2003年囱吩九,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罚房田,并亲自担任总设计师的时候吾,他为公司取名“TESLA”抗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家华、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碍。而在十年前绷失,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袄新逆,因为在此之前氨溜奉,没有任何纯电动汽车成功过太糕。   不过很快寐漂败,TESLA的第一款车型就让人刮目相看当提,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拦显、续航里程短的传统印象敝淀崇。只是瘁酸功,那时的Roadster真的很糙诞螺,很贵领,很没吸引力诽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攀荆。   于是蓝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市许,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯胩思ā,已濒临破产……”催。   不过豹擦钾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样似,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彭检,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纺抠逝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垛撬腑。仅从2012年6月车辆发售牢,到2012年9月这短短一个季度内刻济,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S库僧淀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元池,并且公司还获得了美国政府的政策支持藏。   ● 简约外形流畅饱满辛拼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗快恰猫?一个能够打动人心的外观设计飞巷电,对于任何工业设计的产物来说都至关重要救等莆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仿蹿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搜掸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物问杆悔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胜泉纳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祟沁,是一位年轻的美国本土设计师尾,曾经在大众汽车担任过助理设计师懒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铜晌示。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前璃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扭篙,马自达旗下的Furai耙轰、Ryuga酸陛擞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下槐筒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厩拈摔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拧寿踩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冲莲卜。初次见到TESLAMODEL S的时候淀蛇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溃暖混,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此昆,难道这两款车之间也曾有交集撵?   多方查阅资料后才明白衡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枢跋膘,不过后来TESLA对其提起了诉讼咳褥挺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硅,还盗取了其电动车制造技术触铃。于是紧接着寥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怪溪当,并最终完成了MODEL S的设计工作翟弛登。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杭贬绒,轴距则为2959mm舍胺时。仅从数据来看蘑忙劫,MODEL S已经算得上中大型车的级别冯,差不多和奥迪A6L肃、宝马5系Li等近似奇揪橇,只是车身更宽大也更低矮一些柏脾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锋佰。   整个MODEL S的车身上弯,相比许多人和我一样埠陕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计螺,椭圆形前格栅造型太另类了软稗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奇,但是这也成为了MODEL S的标志洼舞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志非,所谓的家族式前脸楔敞。   你或许会认为没有前置发动机的存在壤弟,和绝大多数的电动车一样髓炉荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了通兢胆,那就大错特错了胚膏裸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枢蜜锌,动力系统和电池组楷参酱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畴媚,就和传统的内燃机汽车一样但克闲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赫旧。   细长条的大灯造型很酷俱霜且,氙气大灯饥耿健、LED日间行车灯都是标配幌弗,和其他车型类似诧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咎信拈、LED雾灯以及示宽灯钵舶钙。只是在功能性上MODEL S实在很单调甭情,同价位产品上应有的大灯清洗冗淑、自适应功能等一概奉欠咳膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立案,4年的时间玩,经过诸多顶尖设计师的打造镰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溶臣冉,再到上海车展的国内亮相黎焕,今年广州车展终于正式上市娶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揪凹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中操渤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兜,这是中国自主品牌获得的第一个五星袱哨。观致3四项总分达到了惊人的340分夯驹,这在整个2013年度排到了第一位狮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膳猴,接下来为大家解开谜团眯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3始筷凌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讨喀兔,观致3的外观线条十分简洁库,但又不失从容优雅牌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曙,毕竟它的设计总监曾是大众高管填块,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了第熄冀。   前脸看上去相当的饱满圆润胚甫邦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅簇紊巧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拿胺歼,而“Q”也是观致汽车的首个字母驼淳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诺测,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雀瓣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切据便庭,这话虽然有点绝对次,但却不无道理秃赤糖,在说服消费者购买自己车型的时候步篱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啤葛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悄胯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橙究山,随着时间的推移扭,两各品牌已经深入人心究踞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冻逃,相近的售价习、同级别的定位邓铆轰,看看哪款表现更有诚意航。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钞盛,造型圆润符合多数人的审美寞购,第一眼算得上成功倘脖舵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陀,细节处理更为立体很显档次垒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甘省。爱丽舍原创度极高荆水,很难找到其他车的影子癌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棱沉庆,只不过虽然车身进行了拉长奉咸嚼,但看上去依然是一副小型车的架势些粒,气势上略输给爱丽舍蔑。外观设计确实见仁见智魔跨,有人喜欢圆润稳重邯兢筏,有人喜欢直线条的简洁利落搭鼻,嗯好吧么钮,各花入各眼拨廉猩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茶借,新桑塔纳除了车身稍长之外灭卷很,轴距炮迸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势入骗。但整体上两者都属于造型协调的类型呜茂。   内饰部分场毛腺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放惭随。配置细节设计污列轮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旧降,比如位于方向盘后边的多功能按键台滑氖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式成达,则显得没有可挑剔的地方狙,只是限于成本冈,用料表现一般雌桓陋。" "  谁都没有料到短短几年掏,SUV会如此火爆起童,从动辄百万到数十万的城市SUV牵奋,都曾经上演过排队提车的场景衬氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搅桓坚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咆估踢,不同细分市场慌、不同类型SUV纷纷推向国内市橙纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筐辫峡,推出了其首款SUV--标致3008分邻娜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称乇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厦祟。而东风标致国产后价格有很大降幅龚,15.98-21.67万的售价也与途观尖党型、CR-V督、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓄靛虱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喊尘。下面一起去看看吧淖醒。 ● 外观解析   除了高售价外坷奢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隙乓幸。太过个性赡娜洽,同时又不够精致侠荡尺。而相比之下栓,国产版标致3008要好很多苍掀碾,现代感更加强烈泻尝。前脸采用了小一号的大嘴椭疤,并且添加了镀铬饰条显示很精致到背冗,也符合国人的审美舍煤篮。   前大灯虽然不是氙气大灯场拼憾,但是加入了透镜戚,整体观感不差泡承,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高急。另外低冀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潍,增加了前脸时尚感侵。   从车身侧面来看蛙市踩,标致3008加入了车顶行李架奇徘,虽然并不是经常用到的配置毁帆,但是对整体造型的营造作用不小楼苯。另外介,黑色下包围凸显了运动感毋缚虽。   尾部是相比进口版改变最小的粉辑首,不过依旧非常漂亮弗,很有层次感瞬。尾灯加入LED灯组礁纠,警示效果更好牛。另外最值得一提的是其后雨刷设计谰搁,在前雨刷工作状态下揩,挂入倒档盆,后雨刷会自动工作寡拇,非常人性化的设计秒封论。" "  说到法拉利陆姜翘、玛莎拉蒂这些品牌柔,网友们肯定会觉得遥不可及酥四褂,价格高高在上丰虹。如今筏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骆钠,它以89.8万元的价格进入国内市场握垢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少览。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现才哥倪,让我们来看看他们三个谁更吸引人庇。   在市场行情方面淡鹊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粕星息,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的来獭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顶袭便。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匠琴蒂。而其他两款车型均有不同程度的优惠席,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓉斗畏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浑,看起来非沉矗魁梧的发现竟然落了下风碍,令大家非常诧异撕画怯。但在内部空间方面顽,Ghibli组完全不能与发现相比亭饶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版某社。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遂可,所以它的尺寸就不在此提及了捎较科。   在该项对比中笆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘉,功率少了80kw逗撼翘,扭矩也少了50nm恐,同为3.0T但差异却这么大呐乒晃。发现采用了柴油发动机波凌,这款发动机的性能超众毋,在国内有些市场中非常受欢迎粗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱等臼旦。   对于传统豪华车闻言梳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式施,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埃奸。路虎发现集成了家族中的优良血统勿,四驱系统足以让众多对手汗颜擂。   本文导航趣奶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实返,保时捷新Cayman在国内上市之后锈秃行,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醇幻赦,遗憾是试驾车迟迟不能到位千忻绥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哀精,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剁饱,就当胜利喜悦之余列,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稗侍嘉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冻:不就是保时捷最入门的跑车嘛险饺淘,至于这幅尿性嘛送?不过您还真别说搔阂,Cayman作为保时捷入门产品中揩,绝对是一部对得起消费者的良心之作办泄恐,比起卡宴与Panamera来说钙寞,工程师为它注入了更多保时捷的基因乏凯巾,说句通俗易懂乐境错,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间签司,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炬,第一代Cayman的诞生是在2005年小腺棺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匡粕父,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偿抚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烷。   新款Cayman S外观简洁磨埠测,车身比例更是优雅的惊人坏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懊筛筛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)械唯。尽管如此繁匙辣,这款双座跑车依然非常紧凑鲤,车身长度增加了33mm窟。车身前悬缩短了26mm赊。   每次谈起保时捷的外观设计闭,笔者都是非常纠结的心情浅佬,恨的是德国人那副死脑经商辆漏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腥哼,喜的是哪怕轮廓没有变化粳察票,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绿驮填,或许这就是历史的传承吧刷嚷。   新款Cayman S除了迷人的身姿苯城藩,优雅的曲线之外坝奶人,设计师并不是一味的强调柔美堆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现认,这里需要注意的是什说,这个大口可不是什么导流机构贯,而是发动机的呼吸通道肆赎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孪汤狡,加上凸出的转向灯设计吨,相信任何人看过之后都是过目难忘涉峰,尾翼同时配备升降功能吉含绢,时速超过120km/h之后钡核,能够有效提高尾部的空气下压力泄胺识。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捷椒,这个是一个价值不菲的配置送,总价44700元蕉隋,如果您不满意当前的刹车系统眠漠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚕发康,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处静,据说车用到报废了菠无釜,它还可以装到另一部车上继续使用量创信,简直可以当做高富帅的传家宝光辜。" "  国内B级车阵营的争斗臀獭劝,恐怕用水深火热都难以形容户,原本只是按国籍分布的对抗阵营漓菠,随着时代的发展床天赐,已经逐渐转变为混战的局面渡蓖,比如ABB三个品牌的中级车标翅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焙推。同样的情况也发生在合资品牌身上狈橡兔,民用车级别的对抗往往更加激烈仇奸丛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烙,来自德系的车型是否会倍感压力沮集?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜂嚷,又考验耐性的工作霸。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檬。网上车市最新推出的《抉择》栏目美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冈笆,做出全面的分析与指导寥,以同级同价毙颈加、同价不同级等角度出发绊,全方位给您最全面的购车支持车鲜。   雅阁和迈腾棚眯废,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苇,也许之前并不会将它们划等号奉熟,但随着市场格局的转变杜阂胃,它们也来到必须接受对抗的门口篇丛颇。当然恕教,这场争斗的发起者是雅阁食,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔫,抢夺德系车根深蒂固的份额柯膏,看起来是个贪婪的举措溶,但能否成功却还很难讲色。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的珐鳖,反之同样裴漆。客观的讲煤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裳藉钝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竭揽,但是这个技术到底是否实际辨,还要从使用中来探寻疯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音京,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晒劣晨。   第九代雅阁缩短轴距的作法赁,是令所有人都无法理解的娠,在几乎所有车型都在加长的时候刷兜位,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍核锣编,搞得你摸不清头脑凛拉屁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拉陕诧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因全吼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炉荆羡,就是最好的证明承,据我所知险材蓉,直到全新一代奔驰S的诞生京,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹄盒胖。   本文导航焚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念断钞翱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洽苗戈。直到有一天陕,新速腾上市宽滑嘉,后悬架变成了非独立结构掠衅,他们的崇拜似乎崩溃了垒锹。这还是那个技术控速腾吗赫夕?随着时间一点一点过去邵贾奔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穆腿、速腾GLI卑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓤。不得不说桥客,速腾家族越来越丰满怕咐抨,那个曾经的技术青年霉,逐渐走向千家万户餐惯,满足标准化的舒适性需求逗疗浮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变牧粪雹,它变得多元兼冬,变得成熟膘似。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满输,开枝散叶就像一位长者岔惋垄。它不是急于求成嘘,而是变得更圆滑更成熟寇。记得一句广告语曾经说过苏蛊:“成功的男人塑齿,有很多面斤峡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沙,它要更多变虫搐,它要更多面沁。蓝驱和GLI讲,一个拥有更多的节能技术梁碾衫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攻。当然侠,价位不同泥颂箱,GLI已进入二十万大关煽眠。你有了更多选择瓦尼,你没有了挑新速腾毛病的口实芜舶手。三种产品摆在你面前涵哦寝,要节能讣泥煎?要动力伪盖?要居家翅揭?新速腾都在这壕邦嗡。    直至今日溜来,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痴,的确播,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惹,多少显的不是很紧凑动感峭蓖。但终究那是一种技术执着理念下黎,最后一代产品了是实曹。新速腾的到来似乎终结了这些洪,悬架品质降低悲,操控感稍有不足夯冲恼,但换得更宽敞的内饰空间巍,等等等等姑。到底速腾进步了还是退步了壳舜旁,我们无法一概而论控戚馁。但有一点膘钢,笔者觉得大家都不会反对划,新速腾的外观绝对养眼嘘厂。你依旧能找到德系工业味儿话齿,但又看到更多摩登的东西灸。咸淡合适凑白,老少皆宜袱舶。或许从这个角度来说妈,新速腾是成功的卞萄泛。    过多的技术说明陆颇,这里就不重复了父拭,今天我们就来漫话速腾腥擎。记得一次澜挝妈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面边,立马对它的内饰嗤之以鼻亨石乳。毫无设计感报口豢,直来直去渤,见棱见角恰缴。或许不光是这位搞设计的朋友滦鲤,很多网友也有如是感概棱咯。他少了一丝温情隧,少了些许浪漫驶。不如北欧风情简约奸狭,不如英国小车活泼稳峨。充满了德国工业时代标准化生产的气味滇香。打开高尔夫仆路、速腾创感、迈腾箱、途观妓识萎、途安的车门乏炯,你都会得出同样的答案德典。或许澄眠癌,这就是一种设计选择胎适涝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丢趴,内饰模具走点曲线也不是不可以辫掸盖,但当你仔细玩味之时埠闪癸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盘屏饺。不浮夸搏誊、不高调矩靶杏,你可以说它没有设计感限笺,但它却充满机械美捆。 责任编辑凤堪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雄土帝,也就是S-cross锋驭愁,售价11.28万-15.58万元殊碱沟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘矢鹗啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客舍毯弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衅,其实并非如此淖充量,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢到红,我们不妨来进行一些对比去看看喀搅岔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槽柯,也就是S-cross锋驭湾乱,售价11.28万-15.58万元拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城舅柘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客板刹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粉讽,其实并非如此纷猫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恰少粪,我们不妨来进行一些对比去看看奔习。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上截,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拴迹乱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彩,而且在轴距上也进行了加长堕,从而能够获得更大的车内空间愁犁。其实就在此次广州车展开幕之前千毛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧表讹售。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舰绒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长道踏宋。另外姆笛拴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兴淳、BUS男脆宠、VAN三个系列略,分别涵盖了商务抖、家用和专用三个细分市场措搬孩。好了匡,闲言少叙叙,下面我们就走近它们以作详细了解吧完舌漠。   外观篇奖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寝哇肺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致高禾芥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹲,同时会在两款车型的不同之处加以说明痢权。   该来说说外形尺寸了倡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硼膳扣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宫透澜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羌孰褂,与车头形成了很好的呼应棵杰豢,而且从整体上来看车身更趋向于平直市。需要特别说明的是的肠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L得翠般,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒙了位,以应对不同的使用需求透,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同长兑,例如高位制动灯豌让垦、门把手和牌照架哼砷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蟹,“中国车”拓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓖。“北欧品质”传承自S60嫉,设计风格以简约时尚为主冈卿岁,选材用料则注重安全环保朴。“中国车”同样不难理解诵抒瘟,“L”是个很好的代表掸撇,但不是全部灰稼。   就在试驾会的前一天讲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哺创殿。   ● 沃尔沃亚太为何物联癌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称箱连。沃尔沃成都整车工厂憨圣、大庆整车工厂炔奠淘、张家口发动机工厂脆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产风读阿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准井,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瀑亮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茧粮。如S60L有约290家供应商改肆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棱。而在研发时隘蔬、设计水孪、采购和生产制造等各环节上恢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袒秸,采用共同管理系统苹警。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寄亨氛,我们先从加长这个重点说起渡。S60L相比S60加长了80mm捂为,具体点说应该是轴距加长了80mm仆酿上。这80mm用在哪了呢踢迁郎?全部加在了B柱之后项俏挞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柬犁逆,这里现在变得很宽敞农浑酶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敬惩林,前排调到合适位置后倡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惟,属于勉强够用的水平;而在S60L中挨傅,相同情况下挝,后排的腿部空间则超过了两拳酿踢察,可以说是非彻滥诎啵宽敞磋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吞醒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埃膝,外形倒也没受什么影响描拇堆,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘎。S60本就是轿跑设计风格心,后门加大后肉,整个车顶的曲线反而更平滑了故。相比之下烙斤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些邢,但却增加了几分优雅的气质乖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闷裳坞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拢怖翻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条释描薯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匈,不知道大家对此有何看法扛。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘘婚,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞠棠胳,将扁平比从原来的40增加到45蒙堆荷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凳氦骏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰式嫉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夸部丢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合马。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苏潘涧,而像坐垫蝎兼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色信嫉。这种颜色和黑色有些接近恒,但更时尚彭柑睹、个性一些漂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浪缸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窜隋掸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椽,后排乘客得到了更多的重视排。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缅菏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玩冷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车四速,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错广胖,可就在本次的广州车展上撅吮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市版烧,并且两款车的售价也是非常接近浮篇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娘分馆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韧臀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉馁墓习,并且它的设计也是由国际化团队完成灿蹄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鄙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舵遍,并且两车售价仅仅相差4100元钡弯策。观致3车身更宽阿胯司,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匠琴块。速腾则在车长与车高上领先观致3谎殿堤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舞纽墩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疙蹲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雌。因为排量上的优势捅扩,观致3自然在动力参数上领先速腾送娜铣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚼,后扭力梁式非独立悬架齐。   本文导航呵:" "  今天给大家带来的两款车拘赫,其实已经在国内上市夺瑰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型读哦芹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301录饲蚂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窟虐丰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莎,而标致301可能大家就不是很熟悉了缆,下面疟刹,我们就一起来看看这两款车难拭。 外观骆窗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皑堵,2007年进入中国噶馆。对于很多车迷来说惦,这绝对不是个陌生的品牌冻混,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撂卡,但可惜唬,无论是在中国的街头还是美国的公路上波烂腺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捷骄。我有时会想这是为什么汤我烁?诚然填拴添,英菲尼迪的车在豪华感界羌、科技性能和舒适性方面都不输给对手潘冠,而问题恰恰出在这里立茧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妊守,没有特长就没有个性帆府,如果是这样的话澎版琉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦卡?   现在英菲尼迪也意识到这一点垢仇拌,且开始着力寻求改变理、树立自己新的形象吉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品空灿较。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上材切瘫,当时就被其出色的外观设计所吸引潜吗,而今天我要体验一下它的新技术掂抢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化费撬,车身重量上的降低幅度也不大巳祁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26么缉,这是很明显的改善磕贬,尤其是在性能和燃油经济性方面提吞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供崇匿,并且采用的是锻造工艺丛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配献悲贝,现在英菲尼迪Q50的对手梦骇诽,如宝马3系阑觅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韭绥糠,希望Q50能做的更好谰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恋娥缝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臀,但其实这些已经有很多厂商在做了输,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蕊孺迫。它所代表的是一种生活魄,是对待自己和家人的态度垫嘉廖,是属于年轻人的精神稀会,是一辆车侥薯。历经六代的演变夸恋膜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栓破疚,它虽然没有惊艳的外观筒瘟矮,也没有花哨的配置反掂巴,但它是品质煎、安全孰排、耐用的代名词杜。如今藏炔粕,第七代高尔夫已经面世鼓信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姬械,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寞思,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缮舶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凑楷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裤,不再是一幅人见人爱的可爱模样伯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沉聚垢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞥佬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子表玻寒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熊,仿佛是灵魂一样扦抠晃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陆逢,但从我个人而言哎秘漆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狸砰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墩碍颧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纶, 坚毅的C柱是永恒的经典邦劳,不管其他部分如何变化慷廷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笆庭谱。   除了车身线条外谈乳椽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的餐,并且被那条“灵魂”所连接着固圈,这在之前的设计中是很少见的患检。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乓始,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朵。这一点很有意思票,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯精残,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轰,避免了大家后续改装搞木朔。   说完了外观懊,下面我们再来聊聊平台餐谎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仁祷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奶,例如POLO采用PQ24和25平台纪琴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吗是佰,06-12款速腾采用的PQ35平台浩陆朗,他们之间都是独立的起港斗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萌扣苏,它的优点就是几个级别可以共享技术吓巷剂。   共享技术又有怎么样的优势铺羔?答案是显而易见的坎湍。低级别车型可以采用高级别车型的技术牌测,在产品竞争力上绝对要远胜对手较,并且还可以降低研发费用揉灿珐,可以说这种暮疃耄块化生产模式在未来肯定是趋势梦话皮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势发概,例如电子手刹巩、更先进车载系统啥昂恒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雾盆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泪功。   所以告蹿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化行,就好像是四代和五代之间的质变一样豹滔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巨毛软。但是否真的是天衣无缝的设计畦珐翟,我们还需要用时间去考量楼挎辜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岛,但到目前为止许,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傅橙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捣骇汤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馁官,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甘辞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仍垃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赌俩。   首先兑,大众的工程师对EA211发动机减重含,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玩慌。另外溺丁岸,EA211再次使用皮带传动废,相比于EA111链条传动挪,皮带可以降低噪音和重量赶。除了以上两点外表吓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怖,在一定程度上可以减小阻力赡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僵撩,EA211发动机参数比EA111有所提升驼扇,当然幅度并不会太大函翰觅,因为整体的结构没有太大的变化悔热,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓷叮。   既然说到了车重督郴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胜拒唐,这其中就包含有发动机的20kg辜借,而车身采用MQB平台后也随之减重惨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憋活摩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茬泪宋,从官方给出的参数上看韶蔽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km农害盯,这样的表现已经可以算是非常不错了纷瓣梢。   说了这么多雹套辫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顶哥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艘跋旱?是不是像资料中介绍的这样完美殿鼎烁?后面我会给你答案纲肃炭。" "   在国内畴惜灯,当一款车的价格到了百万元淮,那基本上就可以称之为“豪车”了虾烫奋,但过百万的车也分很多种彩堵,比如X5习、Q7之类的SUV邓理,亦或者911锯、GTR的性能跑车累姑锌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车母境。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胯贪龋,除了我们经常能见到的宝马7系桓险霞、奔驰S级通剔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卡。    注熔狸塑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别告兼,但因为车款并不是统一的最高配宦浑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疲遣。   新S级受青睐腻阀、XJL独具英伦风铅甫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碎瘸答,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惹。其实德,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粒吨膘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员很碱环,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位响蔽,即便不算是遥遥领先搂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鄙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子设糠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多计活,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浪还,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谋电驾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭深。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评累提疲,在其内饰的做工冻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廓:在自主品牌SUV阵营里面纬芍拨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挡卷磁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壕,景逸X5的推出经过全新变脸换,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朔皖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蠢头踢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点报。 外观递:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骚。该车共有5款车型醛,售价区间为7.99-10.59万元喘埠椒。相比前辈景逸SUV秽,景逸X5的外观设计得更为时尚乐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓷、俊雅红鲍、珍珠白码扰驶、琉璃金羚联庐、陨石黑复尉闯、钛金灰冻、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘲私。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懦蠕。   熏黑设计前大灯突出其运动感力,与黑色进气边框的搭配也很协调帕距,比起三角样式更显年轻慈辜扯。大灯内部采用透镜装置颧逆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宋牢却。雾灯外包围设计突起锭腐,很好的与大灯以及中网形成一体坚。   同比瑞虎募当峦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显躺搂,此外205mm的离地间隙吮,景逸X5的优势还是相当明显的啃扭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沫,同时为乘客上下车提供方便儡烤娩。搭配车顶上的旅行架箍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道女。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墟承府,主要体现在细节之处的不同峭胖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秤然,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谈蒂。   景逸X5后窗配备雨刮淌,在恶劣的天气还是挺有用的琳鼎笔。此外全系标配倒车雷达兴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像农芦形。银色后下档与前下档相互呼应价屏篓,整体感更为强替。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓄搁,夜间行车的识别度非常高罢诽。" "  前言诧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨舜伞,如今的战火更是愈演愈烈筷时。一汽大众在今年推出了2013款迈腾础袱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雄屑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决天菜微,看看在价格相近的车型之间隆,两车在配置上的差别究竟如何吧繁凡残。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氰激,作为一款全新换代车型肌始墙,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ね耍客”全面完成了更新换代队。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姆绘河,只能算是一次小改款车型立轰,除了在配置方面进行了升级之外堂躺,外观造型谱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变景归。   在此次对比中绍鹤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较米淡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兑,均在21万以内孪狈焙。同时又都属于各自双方较低配的车型绿燃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缚享。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宝陋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缝徒臂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负任,现在还不是揭晓的时候泄脾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔑矢房:mm) 4865 4930 宽(单位鞠槽炬:mm) 1820 1845 高(单位铰呈患:mm) 1475 1470 轴距(单位梯岛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叉剐钡,因此其在外观方面没有发生明显变化嵌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式畏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擞泰。前大灯组配备了LED日间行车灯乌敌记,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焚。另外当泉口,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惟,贯穿全车的腰线非常突出仙活恒,车尾则变得更平旅。而与新帕萨特有所不同的是寒逃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痪彼免,而非在行李箱盖上汹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恰,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘎感集,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圣苏撑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碱共断,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乔。另外室讳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抖,不过从C柱开始已与车身线条相融合对,深度虽浅但是更加富有设计感蒲贩际。   同样陇昂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驼博,并且颜色也不显得突兀喊撮朵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计才环,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簧。内饰配色非常清爽侵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酿,用以进一步提升触感阿卿辑。   动力系统方面杯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裂逻、1.8TSI肩、2.0TSI登、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楔,在保证动力输出足够的同时也相对省油票。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溃诡、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗣礁,在动力输出方面的提升并不太明显杆堤栋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面花锨蔽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酞,同时都采用了电动助力与电子驻车祈。轮胎规格方面豹,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔑据惕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巢娄垮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刀瑟搂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞳豪。事实上播码,自由光有足够的话题供大家热议耿茶篙,例如特立独行的外观淌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痊。日前公冕,我们得到消息踞急,自由光将在12月底正式上市销售构勉撑,所以当这次在广州车展见到它的时候麻挟负,感觉它跟我们更近了拦没埔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攫活立,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庆簧,它似人非人讥,行动极为敏捷晤图唯,也惹出不少祸端姑夯,人们曾经持续对它进行追踪前扯,但一直未果俱谦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧史联泡:敏捷狼亨太、神秘梯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纶统矗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裁芬坏。   很长一段时间里教,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雄钢诵,并火热至今贫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合让惧,起到补充细分市场的角色揪耐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狸盎墙,成了途观的小伙伴巩。   野帝的定位低于途观笔,车身尺寸小于途观怀涪太,同配置级别的车型价格也在途观之下焕,很明显俏,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰来浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杜舜。   ●外观胁始:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辣,舍弃了老款极为个性的风格雄,确实更符合大众审美番沃摊,不过平心而论它依旧相当个性蔚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芒,它显然不属于年轻时尚那类的氓俯,车身线条硬朗脓掏采,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝,喜欢的真是特喜欢嘘屯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邓。   ●内饰抢斡:沉稳讽、无趣儒弄、无惊喜   坐在野帝车内揩冕高,从气味到设计都令人非常熟悉僵讥犁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睦,在操作方面醇,由于没有太过复杂的配置坞垮釜,所以操作上手难度很低剂。" "  在如今的国内汽车市场中掀梯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虎赫计,紧凑级SUV是近两年的热门车型告,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宿,宝马X1在国产后朗谰,其售价区间为25.90-49.90万罕坪蓝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抚抽骄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熄璃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啤,看看他们的表现如何谦。   外观篇   由上表可以看出商,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梅七故,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孝补,外观看起来会更加饱满一些逗娥逻。   对于宝马X1和奥迪Q3倍,都定位于紧凑级SUV呻洁,又有相仿的定价区间眠,无疑让这两款车成为了PK车型皋缅拜,经过仔细挑涯嵬苁怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搅盯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泊,整个前脸攻击性十足屯悍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯触,并且配有自动清洗功能股茶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饱烧川。   宝马X1由于采用50:50的车身比重燎版晤,所以整个车身看起来十分修长狙滴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹲糕托。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贰绒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格填骇,看起来略显敦实煞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筷吧土,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镰澜发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弯椽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擞、动感和实用等特点拨,所以在中国有着不少的“粉丝”捎拆。如今头慈,第三代飞度已经在日本上市都送,而不久也会顺理成章地引入国产河革,全新车型是否能够保持老款车型的优点贬取富,并且更上层楼呢闻昆围?今天薪入,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣排诎病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案连骑坤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剂福脊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谜呐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讼疚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陷副。当然磊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舍,左右两侧都是封死的腿对氮,目的是让新飞度更加的有型皑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型太柿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虏淌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芹娇躬,日本人称其为“1BOX”掂缄,发动机舱十分短形坠丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哨:机械占用空间最小化安监前,乘客空间最大化)昏镀竞,车身长度更多为乘客所使用暇。但与上代车型不同的是衫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泵。   在车尾的设计中摊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型群通嘿,此外管廊,尾灯向上伸展沃炭钡,经后风挡两侧直到车顶椭戏促,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竞炼。在1.3L和1.5L车型方面纳,车顶处有一个小鸭尾造型峭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒜。   新飞度好看吗掠瘦么?也许这并不是一个好问题苍探挠,因为审美本来就没有统一的答案琴。不过可以看到的是侩,新飞度的外观更阳刚蛙波,更加运动化螺此扒,也更自信了肆,同时在内饰方面也走向了成熟隙法。做个比喻吧挝,第一代飞度好像是一位高中学生妹及冗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙固,慢慢褪去了学生时代的青涩良,变得精力充沛炔崩、充满自信师螺破。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦几,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔷肯培,它看起来依旧如此的适合年轻人惮穿。没错豌,搭载着一车的新技术之后泻纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袄衡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价实。于是当新车到来的时候绥嘶,你一定和我一样对它充满了兴趣多爆。这是最年轻的凯迪拉克撵罗、最小的凯迪拉克乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪? ● 外观造型无:钻石切割风格依旧弥镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆、2013德国红点设计大奖涵炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煽戎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潍梯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影便,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶美,只是这回瘦乱乖,ATS是完全原创的作品摔凤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缝锻兢,轴距仅有2775mm先,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猎切颧,而国内我们则把它当成中型车峨矮,和宝马3系标准轴距版抹说观、雷克萨斯IS成为同级别竞品讽,并比它们都要更小一些癸糜兜。   前脸的造型相当干练谢扩韩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筋厦,而是被很好的控制在一个合理大小上魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妨肆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笔羞辩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头举牧细。出于空气动力学考虑股,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矾俄,当车速高于60km/h时莆无亥,前进气格栅会自动关闭椿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哺岛澄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)女,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浓鞘蚕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矩聊,并带有远近光灯智能切换功能蠢坊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焕扒,快速亮起厦,缓速熄灭的设定很显档次稠垛鼎。再往下看嗽渭,闪电式日间行车灯蒙密吩、大灯清洗限、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遁咀铅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰挂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剁,亦或是造型需求不澈,感性的来说庆疲敢,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒汹纺。身处车内厘航蔽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聪怕。   ATS是一款后驱车蕉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟:50灌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酪浩到,贯穿车体的俯冲式腰线纪蹲、短前悬劣粒扣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓝价桅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺妊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磕。而在规格方面玩钠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橇,前胎尺寸为225/40 R18托凯,后胎尺寸则为255/35 R18身龋鼻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼腔播,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稀经,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跨珊瞄,至于设计师是否真有此意烈,倒还真无从揣测幂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筏心,实际上捷麻绍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计团沃纫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凸步红,由此带来了不错的视觉冲击感馈,给后车以足够的心理压力袜勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付词档。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型武,至于3.6L V6车型何时会引进顽兰郴,官方暂时还没有表态心握,而是否会有V系列性能车型的推出弹辫碧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凭釜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泛圃,虽然它是一款两厢车斗灸,但当时也没阻止消费者对它的热爱捆斑琉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彼了,两厢车朗行也就顺势推出慨梧,可上海大众并不为此满意朔禄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菱权,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额达谭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殊杜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倒愁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的目队设,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伺弟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎去底饭,这款引擎具有全铝轻量化的设计烤,对于减重以及散热都有进一步提升腊睛好,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统石闪鹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冯爆骑,参数上的差别却没有这些技术来的明显狮捷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱修,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丰怜,高尔夫在这里就比较有优势了佰较餐,采用了四连杆独立悬架莲攀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撼混诬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坷挫肥,看看它的实力到底如何功溜。 定位及对手分析箩:瑞虎5定位高于瑞虎蹬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5地,定位要高于瑞虎车型卢,预售价在10~15万元左右醇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潞烙。定位的提升溪腊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镣。 【左上枢:瑞虎5;右上虎溃惊:哈弗H6;左下扔垂:全球鹰GX7;右下斑桶杠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钾,目前市面上的哈弗H6翘扰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乾催热。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胳骡船,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豪匈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沟典掳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锑尚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拆姥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闪姑间?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莲奶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谴铰。 三款车型具体型号及价格参见下表狗捶乃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澈,GLI是其中相对惹眼的一个灿,蜂窝状中网设计和GLI标识逝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来式。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矛联镐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姐玖碱,另外两款车型都采用卤素光源猾姑莽。 车尾部三车间的区别更忻蘖啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糖猫屏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚂俱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辫别伦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎檬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纹扯券,侧重舒适性和耐用性汇。   内饰方面凯柔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奉禾掳。三款车无论是在方向盘概、排挡杆底座还是座椅上剖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烦封。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犯宪捕:" "  奔驰S级在国内上市的时候农硼,奔驰就打出了“汽车发明者侣淡了,再次发明汽车”苏未特,对于前半句灵钦,你应该可以了解匡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袒。但是后半句是不是有些困惑呢惟藏牵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话都。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娩桂,全球订单销量迅速上升咎葡售,国内订车也需要很长时间别任垮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懦媚颊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渐蓝?除了进行试驾体验之外歪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椒砰匆,相信看完这篇文章之后倍剧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涟昏萄。   之前屉楼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泌读富,如果你感兴趣可以点击图片阅读缺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L繁陡粳,属于入门级别车型浦奥裙,排量为3.0T倡,售价区间为粉:124.8-141.8万元之间喂,只有两款车型可选仁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T采,售价区间为179.1-204.8万元肺兴嘎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撬皮。   对于汽车厂家而言旦较默,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咎杏,无论是从设计呻蝗挞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熄肌骚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茨韶边,并不是要面面俱到的去介绍恭杆速,如果这样的话纽辈,几大篇也不会介绍全宏刀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外继鹤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跨沃软。   对于外观沸砍,依旧是那句话饯溜:仁者见仁脑,智者见智酞际,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了硼衅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吠倾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腥蹲戈、冷峻的态度淬害去。如果非要比拼的话舍孩伍,那么最能体现科技的还是大灯的设计川饯。如果没有奔驰的奋起直追孩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屠搞晃,但现在我想应该不会了女梁筒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘿,所以从侧面看起来就更明显了停昧,奔驰依旧是将优雅做到极致俊己,而奥迪A8L的车身线条并不明显娠娘,前后比例也是十分协调临贾狙,整体表现的是一种中性美侵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果导。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冀,最能体现出美好一面的就是细节的处理龋臀守。比如龟箍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簧,只有在R挡的时候才会开启羌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煎乓税。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式电淳,当然这也没有异议鹃,但是和奔驰S级对比之后颁,就能体现细节上的不足了撕接绍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倪息。   本文导航附拈纱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巴、G创钩界、QX漆袭累、FX抡瓶、EX郸联,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痘开赂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX超阜锈,趁着2013年的尾巴纺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筋锨里,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夸辉蓉,提高车型动力涣,一方面也使车身稳定性得以提高就宝双。2850mm的轴距虽然没有变化楷,但是空间分配上十扇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挽兄。   前脸整体看上去十分圆润饱满悄沏儒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壁吹袒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捞柔捆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陇,L型大灯像两双飞翔的翅膀寞柔,随着车子的启动孝,展翅上扬蓟栓羡。不过这款车的前脸上闯哆犊,我们并没有发现雾灯的身影烁杉。   与前脸一样巳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彻蹭啪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碳韦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痢秀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面说千,博得了不少的关注陪。大家这么关注它肯定是有理由的赁隧霓,名图定位于索纳塔8代之下冀、朗动之上割秆陇,依靠丰富的配置曹妒魄、合理的空间和稳重的外观内饰矾,实实在在地填补了中间的空缺副。据了解菊吾,名图上市后将会有8个车型碱诧版,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渤?曝光北京现代名图详细配置)郎睦叉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兜,1.8L自动DLX熬汗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺懒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冯挛,启辰R50X为8.28万桨怯,MG3 Xross的售价为8.47万元棵叮。按照车型划分来说鳖,启辰R50X属于紧凑型跨界车谓慌,MG3 Xross属于小型跨界车境脸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稀筐扛。但在外观方面拖,MG3 Xross比启辰更都市歇细读、更适合年轻消费者覆。   启辰R50X   外观方面抬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板默竣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架光扩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钳。由于增加外观套件锚,尺寸自然会比R50有所增加感,不过也仅限于外观上寂,轴距依旧为R50的2600mm忿藤暇,同级车型中算是比较出色的数据险。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秃牛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闭刷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篙。   侧面变化不大霖滑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赏蜂。典型的跨界车必备配置行李架线狼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敞恳,有了它的陪伴金透秤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倘墟太。看似设计复杂的尾灯悍烤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怖瘦揣,也正是它的出现掠镶七,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侮塑沥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阂,虽然MG3 Xross的售价更高筐,但在配置上却没有太大优势附。启辰R50X中装备的倒车雷达旦申稻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讽噬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性费棺,同时对关注度和销量也有较大的影响佬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堡副颊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况持墒梦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好短青。另外垂,天窗也是大家乐意看到的配置蠢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盗苦楞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呸黄郸。三点式倒车雷达吃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置插抠,也让尾部的整体感表现更佳村。   本文导航廖侠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车反?”每个人都会在心里问这个问题蹭。它是个新来的家伙娜系,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衡谁。“这不就是3系的Coupe版本吗哦仑?”有人一语中的维迫懦。故事讲到这里似乎就可以结束了妨骸,但事情真的这么简单吗即凤?当然不室辞雹。在真正去驾驶一辆宝马之前侧彭,我们无法给它下定论计肯。于是问题变成了南诗:“4系是一辆什么样的车唐?”   几个小时前(11月12日晚)佰卸府,4系刚刚在国内上市皇奖,售价59.6-73万元甫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凯,但不管你是不是4系的潜在买家惭陌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辛忿。因此称榔,我们为什么不暂且抛开一切杂念狸标,而单单去欣赏这辆车呢届蓉?   ●外观尽境:若要欣赏彭诉讹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line就抱烤,中国官方名称435i 豪华设计套装腐。仅从外观来看炒乾集,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冒贩涂。原因很简单氏辅,它的确太像3系了毯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位想宛暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葛按,4系如此像3系(F30)蛊赋传,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系监。大家难免会因此而看轻它刷贿第,说它只不过是从3系分出来的车型罢了还尾结。再瞧瞧6系嫁怖舵,虽然与5系和7系的关系不一般奶,但它显然幸运得多梁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夯鄙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞬,即便这辆车没有装备M套件离乃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来太还。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戈籍,从这个角度看鲁,再也没有人会说这是一台3系了梳腺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哗竟碱,易成为人们眼球的聚焦点久粒,有些喧宾夺主的意思镰频巧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孝角。不过轮胎的配备让人不免有些失望傅忻时,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梆,对于435i这种动力配置来说拿剃补,225mm的轮胎确实有些太窄了忻持。   从车头到车尾完臂嘿,你的心情会越来越好哀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膊荒坏。细看尾灯造型扒叫币,它更扁更犀利蹋参衬,与3系有了细微的差别颇反,配合流畅的线条蒙解科,再没有旁枝末节墙撑水,给人赏心悦目的视觉享受乌。   ●内饰孤赊涪:领导袜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缴拐? ? ?   4系的内饰应了那句老话乘:“以不变应万变”韩枫穆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戎。为什么这么说畴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔬萄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佬叛,如果真的会有人选择这款设计套装臣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搬颓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擎玩痘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轰泊荡,不如回过头来看看那些被你所遗忘笑,或从未关注过的豪华品牌颧。在它们身上团,有你难以发现的豪华品质汹,也有能够让你折服的豪华配置釜,总之冻嘶缮,在选车的过程中捕氏,尽量不要做的太绝具脆,因为买车不是跟着别人的感觉走连,选到自己合适的才最重要戮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篡玖,又考验耐性的工作谰久茬。往往在某一个时段有一丝懈捣煜膛俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生八敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目惭握,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儒寥肚,做出全面的分析与指导讣培,以同级同价溅貉、同价不同级等角度出发慈,全方位给您最全面的购车支持权违姑。   X是一个颇具神秘感的字母蕉,我们经呈噶裕可以在电影中看到这个字母的出现剧,往往能与这个字母挂钩的人物上拣砍,若不是什么超级英雄恍唐操,就一定是罪大恶极的反面人物沟赂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啼冉惰。由于种种原因畔,这些汽车界的X-man无法全部到扯埂,而今天出场的这三位红镶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊。   两款日系一款美系喝,这样的搭配或许有些欺负人宛痞凹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淘苦。作为ABB之外的豪华品牌霞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渺,都在顶着巨大的压力在中国生存者督。当然围蔷,它们之间的生存状态可能有些并不相同霓陶,这与进入中国市场的时间唉、推广力度暑缉、价格等多方面因素都有这直接原因滇苯。SRX疟母、RDX和RX绵磁,既是同时拥有X标签的SUV车型醇恭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洗,这样的巧合其实并不常见猾砷,但名字的相近却并不能代表实力和销量甘堪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质概,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹比但,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代其慨鞋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蝗回立。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扑侧,将其取代的是刚中有柔己隧,粗犷与细腻的结合体察,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱四悸。   本文导航袜币:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幢台氨,很多汽车厂商都为国人做出改变害筛嘿,纷纷推出加长版轿车仆男隆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椿钨次。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兴壁。新车在天籁的基础上加长了135mm咸葡,但它真的只有加长这么简单吗辉汤?显然不是句祭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糙薄怕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型的鼎店,新车定位要高于普通天籁缝、迈腾雅阁等车型切。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砍,与之前换汤不换药的公爵版相比钙,全新车型有着非常大的改变黄翁景,它注重车内空间林骆淋,更注重后排的豪华感受秤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豹翔,主要竞争对手为丰田皇冠朽乃、马自达929等车型撅侗。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔谎。之后公爵被日产FUGA所取代崩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出供散。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丛涵甭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镰驹宪,新公爵版的车身长度完全领先于对手物炉,并且在轴距方面莎,全新公爵版也击败了其他金正对手怕歌。在车身尺寸方面心臼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睹府,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兢瘟临。   新车的前保险杠经过了重新设计拦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拌粮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惺欣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哄的,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛙。但全新外观并没有显得笨拙氦悄病,相反侧面线条看上去更显硬朗理舅促,同时还提升了豪华感锹。17寸轮毂采用了全新造型扣辩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衅剃。   同时新车的尾部也经过重新设计瞥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低修,让人心里觉得踏实嫡辈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冠虾,这也是日系豪华车惯用的设计手法醇级羚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擞缕骸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拟蛋。   本文导航低嘎股:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衫富放。不久前蘑,哈弗H6推出升级版陋,现代ix35也完成了小改款介,今天我们就将这两台车拿出来比一比痴,看看在汽车领域内嘛,中韩的差距是像国足那样不争气邓秃首,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甫脊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眷呐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睛,而且发动机的选择也更多检容屉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棋旁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拟放靛。售价方面两车差别较大妊,这一点也一直是自主品牌的优势所在肚哇穿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠护拖。   外观白虾括:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苛,比较明显的是在车头翱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皖,另外在车头下部进气格栅肛全瀑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理其患。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大觅桅僵,不过因为仅有三款1.5T车型啡副滔,因此他并不是今天的主角淡崩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型你庐:第八代索纳塔)勺纫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戏:全新胜达)境宽,两者在ix35身上很好的结合在了一起呢缄行,看起来既有轿车的美感嘉习,又不失SUV硬朗的气质勾。 外观配置对比姓慕匠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绷逃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苛撕寿,优惠后的成交价在15.84万元左右弘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扰,因此我们拿出这两台车作对比腊和。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扳闲,除了天窗珊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愧泄啃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锯固。   车身颜色琴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多路,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孙豁扳,多了一个闪铜颜色的选择括贺僚。哈弗H6颜色也足够丰富帕枢,平日最常见的白持盖、黑拷硅、灰胸锻十、银都具备共妇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色校,基本足够满足消费者对颜色的需求比森磷。   外观小结韦:   外观方面我认为两辆车都很耐看离磨妮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哆睫,因此更显时尚烯局、硬朗桃发。哈弗H6外观也很不错佛冲雇,可以给人非常沉稳踏实的安全感东钎其,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涤东,外观就更不输给现代ix35了号。更喜欢哪一款见仁见智温,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笺木距。   >>>慎防购车陷阱酮外,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茶耪矩?当然是因为它空间够大精,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琼日。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陛崎?或者说什么样的MPV算好改泼?多大算大掇途嫌?今天档跨鞠,我就从一个汽车网站编辑的角度藩,跟大家分享一下我的标准和看法烷禄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钮茹描。   在我看来攫茄,对于一款7座MPV来说龋徐挨。大家应该首先关注它的乘坐空间甜,特别是第三排乘客的乘坐空间能境睛。因为以我的经验钨,7座车型中哪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睫含虚。要不就是顶腿磋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受构。所以在选车时问,这一点大家要尤为注意凡醋,否则第三排用不上配,倒不如少花钱买辆5座车界委撵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疵。   第二个关注点是后备厢存沏绊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伞。很多7座车型在展开第三排座椅时闯娠凶,后备厢连放个包都费劲了敞薄售。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭,有可能一点行李都没有吗融呵?所以这一点桅颈,大家在选车的时候也要注意储绥腺。   第三点是便利性颠涉碳,这个除了日常的储物空间外乌,还包括第二排上下车的便利性全救、进入第三排的方便程度等薪。对于7座MPV车主来说撂叉诚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堤。一般来说前排往往是孩子爸妈店柬内,而后两排则是父母和孩子暑,可以说是老的老豹、小的兴憾稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人实惭练。   开头长了点姆,主要是跟大家分享一些经验笆挠,下面我们进入夏朗评测坑,看看它的表现如何亲黄。按照刚才说的蕊拦顺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耪。至于外观瞧、内饰仇沉步、动力等袱底,它们对于MPV来说属于非决定性的内容签捍荚,我们稍后再谈拈垢。   ●乘坐空间纶急:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姐摆,一辆7座MPV廖娇,前两排的空间肯定是没问题的贾。比如我身高175cm匡钾博,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讳第拜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汲嗡,靠背的角度也可以调整30°左右撑嫁炯。前者很重要猫百,可滑动的范围越大帆零,和第三排相互迁就的能力也就越强昂懒充。   从上面的体验来看星檬,至少从腿部空间方面来讲街,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靶喘,而且进入第三排也并不是很困难棠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啼,几乎领先于所有的同级别对手起葡囊,所以相应的疲粗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笛谈死。另外有一点大家很容易忽视的是奸疚迫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局监焊墨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踢,而较窄的第三排(受后轮忙睹、后悬架影响)则只乘坐两人顶孟肖。   与夏朗相比勉瘸歌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魄粮啡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凳瓮步,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羌挨操,满载时第三排的舒适性可以想象颓,一定好不到哪去丘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棉勿骚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孪,而且五个座椅都是三点式安全带刹绘,都配有头枕邵屯镀,这也是其他车型都不能比拟的一点匠竣供。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姥菲浆,比如长辈腿脚不方便进第三排遍缅腹,那你大可以将儿童座椅装到第三排埃揣,这个很多对手真没有曝挥潜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辆歼簿,到2013年11月新车上市颈哦,短短4年里啼,观致汽车为世界带来了太多惊喜参,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿释。新车迟迟不上市胖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口偷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展攫。是骡子是马面,终究得拉出来溜溜趁芹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品靛皑,到底有没有想象中的那么优秀凄鸡?趁着这次的试驾活动囊朴链,必须让各位清楚的了解真相膛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暗潘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秆裳?这是个很敏感的话题蒋枢苍,却在任何一个场合都不得不提罗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崔篓履,而非决策权渗透酪,这个是一个需要十分明确的概念韧戳苍。   综合来说铺壕,您只需要知道汐虎:它是一家合资公司无,也是一个中国品牌无,但是它的发展不受制于任何人诵庙华, 并拥有独立的镜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员借擞,制造的也是全新的节、面向国际化市场的高品质原创产品釜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旁涧覆,副董事长Volker Steinwascher石清仁俩判奶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怪勿吕,前者曾是大众集团高管弯辞,后两者则是举世闻名的顶级设计师垒函安。所以在观致3的外观造型上殊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知懦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滑菲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鄙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲤,车身尺寸拌、腰线的丰富程度等跑尚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肛。如果一定要说有什么特点的话沮谷嫡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弛酒付。   不过桶,若是细细揣摩这款新车食差,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欣枢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抒首评。而由法雷奥代工的前大灯速,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哦沙妻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剑目氦,如果您愿意再多支付一些费用灿琅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邢捍斥、大灯自适应开启及清洗等配置陵。   除了前大灯内的LED转向灯之外都懊,后视镜上同样布置了LED转向灯洼,只是LED二极管贴片的间距有些过大雾,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸵拌烤,而厂家的工程师也很认同我们的看法捂宝烙,表示会很快对这种设计进行改进奇。而后视镜的特点是宽度很大船,可视面积优秀氓富,并带有电加热功能眷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垦星女,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骚捂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乓文,无论是大灯胎掣娘、尾灯组布局菲臼,还是倒车雷达的探头布置等等甫世施。而很多时候厕漓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憋撵瓤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品覆,设计师的固执被得到了采纳泉炬。   有一个很好的例子来阐述这种情况裸察廊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恃蛊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亩捌力,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兽。用厂家工作人员的话来说模鞠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腾检履,必须成双建姆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准华妻:LED光源+导光条华裤、双倒车灯抹斡、双后雾灯普谓圣,灯组的供应商仍为法雷奥扳恕。   尾灯组本身的效果相当漂亮堆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狸凤,但不得不承认的是海绿酗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毖。双边双出式排气管晨码、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到效,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灯苫糠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阜讼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属链敦。轮胎方面观致3也是十分的给力俯靡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吹,因此马牌就成为了唯一的选择坡碗氓,对于消费者而言自然是件好事守滤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎急旗钒,这款产品显然更注重驾驶舒适性螺接娥,但规格上似乎不那么亲民柑鞋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捂努,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条楼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了千藤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中担,虽然市面上可选择的车型非常多其,但是想要在其中选择出一款空间够大怂赎,配置也不能太差的车型茂,着实有一番困难澜擅鞭。近期我正在为选车而烦恼据操梯,裸车预算在10万元上下健,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多附度邦,所以对空间的需求比较大戈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稻欺柒,今天潘群炔,我们就在这两者之间哇劣,来一场空间的较量蒋轨。   飞度共有5款车型弹颓冀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匹贡,骊威共有8款车型醇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间牧入倾。此次对比文章中惫堆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邓棵其,两者指导价分别为10.42万和10.58万坎娠,并且在上海都有一定幅度的优惠迹互懂,实际售价两车差异不大毛匹侣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掂翅:飞度时尚运动捍,骊威中规中矩江嫁哭。   在外观造型上门妇,飞度外观饱满弗防,硕大的前大灯悍偷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哄屎藩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)普,不过现款的外形并不显落伍库浚。骊威的前脸进行了重新设计磁玲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艰,不过整体造型依然中规中矩防叮讳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彪捐刨,飞度长宽高三维尺寸分别为拟蔷:3900×1695×1525mm纤慑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柬,轴距为2600mm虹拴,从数据上看孙忻,骊威具有绝对的优势藏防丧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凹挛隶,请继续看下文险孔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拷问,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎建,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郎嚷簧。另外脆巴摧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瑰坊,飞度为前后盘式汝勤朝,而骊威为前盘后鼓粉膛村。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浑,对提高倒车的安全性也会有所帮助娩导譬。相比之下剃,同价位的飞度没有此配置蛊雷,有些遗憾斯。两车都配备有业铮控钥匙豆,飞度将冶疲控按钮集成在两把钥匙上喘毫,而骊威的曳途迹控器与钥匙相互独立峭坷臀,而且仅提供一个铱闶控器擒半,不过两车都装备发动机电子防盗系统雌放。" "  现在出现了一个有意思的局面唇剃躬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辅剑附,而且还有像大众汽车那样洞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痉隶兴,在大众汽车之后澎潭袖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媳峡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍思,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诗。下面我们就来一起看一看这款车测拖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喜浮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗定?不得不说爬栖狠,从外观上来讲挎匠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缄乾,购买它的人们戒,更多是在预算有限的情况下追求实用性河,谈不上什么审美喜好措醚。而全新爱丽舍的外观设计蒙,明显向前跨越了一大步趴瓢弊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妊对皮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叹奖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虫虽票。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来餐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洗。这很符合中国老百姓的用车需求矾恃令。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌备年,注重舒适性侵刺,但行车噪音比较大体史店。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刊哆糠,除此之外叔朝,车外再没有开启的地方晦赡檬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揽。除此之外痰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头联河,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愁,属于全新爱丽舍的卖点所在踢。   本文导航芒父刚:" "  一直以来帅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型井蝗活、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卑紊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹄扭懂,但始终让人觉得有些激情不足哦靡,与犀利的外观不太相符酥。日前赋纲肥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泪绿镁,传动升级为6前速自动变速箱辫离须,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哎酷,提升了该车型的整体素质卑盟史。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痰,在外观内饰方面变化并不是特别大粱噶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赫轿,新款MG5 1.5T也不例外宽船。如果说红线彰显了运动气质褂柬蕉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些店。   新款车的侧面造型与之前没有变化餐萝渺,作为强调运动的1.5T车型灵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弯惺。车尾的变化也不多钒茎嫉,远观基本上发现不了变化所在沦氓。   本文导航井:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砍随标,而在中国市忱胪场,两者的竞争更是激烈啊赏,A4L一直在销量上处于领先地位寿览穗,但宝马必然不会轻易言败碉,所以我们看到了宝马316i的上市冀,其价格下探到30万以内聘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裙,豪华品牌斤笑码、售价30万内菊介、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醚呻匹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馁赂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爸腻救,还有手动与自动可逊稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据咐谱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耙间,并且我们看到官方定价方面朵,316i进取型甚至还要便宜8000元密,不管你是不是“壕”虱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观办稳跨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尾念化,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吴胚裸,在大部分城市骄杰纬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仇崇,所以过多的点评话语我就不多说了涤洞陡,谁更好看都是自在人心的事椿限。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讹幕涵,但是小编还是要尽到自己的职责档富,必要的展示必须得有市该,下面就看看两车的车头正面大图对比傅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斗蔑古,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辛里瘟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熊癸慕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型海,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踢溯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墙显卞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘎陋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撮恳怂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了椿孤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)共险,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赁棵,不过这都是个人审美的问题了挪,整体两车的外观设计还是在一个水准上搪氮。   轮毂上传暴乐,两款车作为车系入门版车型滤,都使用了16寸轮毂鞭迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些羌宫鳖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎差瑞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俊签,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎星迫禽,并且在胎面宽度上比316i更优畦上。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衬鞠,用一款中级车以较高的姿态切入市成埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舍坞,按部就班的推出了中级车GA5撬砷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型白饲,而随着国内SUV市场的井喷铣逗汇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牌烈。   好的产品才能抓住消费者鼓泼采,为此广汽传祺也下足了功夫和努力分。在今天试驾的这款GS5身上握放,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监穆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兑迁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帘好来?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氏闯勾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甘,看上去却十分洋气睬艘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732物千辑、1854糖睡隙、1680毫米量谈芭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犯捎,这也是国人喜闻乐见的疾币赁。   车头的设计略显凶悍屎,设计师称设计思路来源于雪豹烘痘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计断俱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炮光。前大灯采用了透镜式的设计劣秘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铺境,这个考虑绝对够实在诞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痘末柬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吵告,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视发哪。   在轮胎方面敝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铆实财,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摧郴倍。轮毂的造型十分普通老釜,只能说看上去很顺眼比较实用吧噬。   尾部有一个明显的掀背设计筒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恳。尾灯采用了主流的LDE设计慕佬蔽,搭配大尺寸的高位刹车灯妓溜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猎,辨识度也更高沛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屏譬?是豪华奢侈的奔驰S级坦班纲,还是“上天入地”的路虎揽胜匙伸,亦或是驰骋四海的保时捷911诞?对这一价位的车型来说矢,什么才是决定性的购买因素露?是配置还是性能锤?车型对这一价位来说到底有多重要珊?要回答这些问题当然还需要专业的解答侠。今天尺拒策,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丸淖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜群措跨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版栋市,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峰赎陈。非土豪们钳,退散~   由于有200万元这个限制超,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顿港,刚刚上市的S级售价与揽胜持平长分,但市场有20万左右的加价憋混,且并无现车缝烈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姜蹭,这款车终于摆脱加价层颠,进入平价销售阶段第,当然能否买到现车就看各位的运气了托硼形。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版爆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的班椭递,但跑车的身份无疑是最拉风的瓶扇。   尺寸上实在没什么可比性弓广佃,加长S级无疑是其中最占长度优势的糯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屯皮勺,跟标轴S级还真有一拼剂彩朝,巨大的高度也傲视群雄瞬枫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炼尖奋。最后我想说的是贩的,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了食掣毋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堡竭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捎姆,公平起见还得排除车重因素襄锹。别看S级一副身宽体胖的感觉模铂浚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廓布,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者釜贩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蠢廷徊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皮护,别吓坏了后座的VIP讹耐妙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人簇弹,但也确实相当可观了霜,不过由于这款引擎还是有一定年头的市,其276kW的最大功率是三款车里最低的适贪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扣锑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沮想。不过写到这儿我很想问一句划,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烤创,就能成就今天的丰功伟业酞兑搬,是这样吗艘?就算这不是一个伪命题备蔽汰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琶瞧停。那么惠叭丧,历史能代表什么诫?之前盛,我肤浅地认为澜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捌亮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滔桐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搅筋酒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杉内涪。 ●何为中国专属诞毫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墨杰:S400L两款结、S400L混合动力一款岁、S500L一款晒噬炭。相比世界范围内的S级府,这些车型有三大特点猛诚委:全部为长轴距版圃竭雄、全部为汽油车叙解、S400L两款车型为中国专属派昏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拴烙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弓摄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滔订。因此不,中国专属的S400L与它们相比完,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒂豹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苔纷迁。我们已领略过S500L的魅力鼎恭蚀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马。   ●外型谋烁妇:更长诵女迟、更宽局、更高伟爽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搪朴,尺寸上徘身阿,它比上一代车型更大粪獭酸,轴距则保持不变汹哇清。从数据上看守崩扑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹选,但落实到实际的视觉效果农卡峨,我想没有人觉察出几十毫米的区别栋楷期。相反崔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宦此娃、霸气很多南。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个樊醛蒂,根据车辆配置的不同隘崎,全车使用的LED数量有所不同郎鲍。我们不知道具体车型的LED数量价,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酥巨,它足够惊人怒涤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柯、中国市潮唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惕钡。对于中国人来说棺蜡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诺,中国人将有更多合适的车型可以选择诫踞。同时事炼,市场竞争日趋激烈碾,汽车售价降低钩泊、经销商服务更好惮。   作为目前全系的入门级车型喇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势频蝗撼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肋闷技,但实用性配置的减少将直接影响日常使用模拴。对于S级来说嘶铜斜,无钥匙进入功能十分重要箱,没有它高悸裂,许多车主会无法接受奴。   如许多人看到的一样喀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阔陈淘。在奔驰车上妈摄辑,总有许多你也许永远也发现不了的配置盎描,它们中许多都与安全相关泞如。比如S级全系标配的自适应制动灯弛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肛氏敦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳台拘孺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题借,什么是MPV车型救?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影题期课,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皖篡管,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孝摔漆。是MPV苯赡?是轿车放锑?还是旅行车维辟?这看起来确实是个很有难度的课题秆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题读叉拌。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘫写,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溶签瞪,而且他们一个是马自达5车主片提幌,另一个是沃尔沃V60的准车主扛狠粗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菜。   首先登场的是胡正暘十垦吮,大家一定不陌生粉妻瓶,他是我们汽车之家评测团队的成员辑盗壬,今年27岁撑孺骂,算是个文艺小青年献,热爱生活衬相劣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来还彩骂,刚刚新婚不久休趟溺,正是对未来充满希望与热情的时候难老。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竞骏,如果家中添丁的话迟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标会溉慰。   杰德测试车刚刚来到编辑部美催,胡正暘就迫不及待的去体验了妨匣隧,据他所说吹统,看到杰德的第一眼就已经爱上它了核,属于一见钟情瓶。另外从外形线条以及车身尺寸来看敞,杰德都和V60差不多式美乖,是辆旅行版轿车的样子叔谜。   当然外形只是一方面穗诬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萝,特别是第三排座椅微为让。实际体验了一下磺睹辅,将第二排座椅滑动到最前面的位置匙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逗纹,头部也有四指空间炔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缺吼,之前的文章中我们也有过介绍魂鸥攀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泰钙鸵。   更多精彩视频缴价尺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下操,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间患畔,表现基本上与V60相当阔裂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况般背,在放倒第三排座椅的情况下技鳞,用同样的一些物品存放来对比修翁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溪,而如果使用上第三排座椅淋凳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皆此江。   胡正暘对于杰德的看法汗:   首先杰德样子很好看边东寇,够时尚乳,年轻人都会喜欢横祈。另外图,它虽然看起来和V60旅行车差不多大履沽,但是内部空间利用率更高稍洪蠕,实际空间体验也让人很满意曝费彪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伞糯,这点非常不错纫勺示,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题齐。   不过它有个问题团,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寇吧淀,只适合短途出行庭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胳坞,如果需要经常外出长途旅行的话宫,5座版车型更合适潭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV成啊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜕幂骚。近期涛查焕,2014款雷克萨斯GX400推出市呈狻,作为小改款车型匹婚妓,此次推出的新车在外观方面做了改动祷,同时在配置上也有一定程度的提升焊仆围,动力则保持不变妓徐兔,售价方面与老款车型保持一致露,提升了新车的整体竞争能力割蓬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307臂想淑、308颓煎、408鸥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巾薄,现在又来个301矮爱认,不要说是消费者酗疚亮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躺硼。这就是紧凑型车市撤ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扦。东风标致301矛头直指桑塔纳醒、捷达和昕锐技,我闻到了火药味褪炊。   11月19日上市娘蚂借,预计售价9-11万翠熄氖,与雪铁龙爱丽舍同平台枚纯,只有1.6L一个排量卞雀,变速箱有5速手动和4速自动可选靛。以上这些是东风标致301的一些基本资料输,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饰,因此从很早开始便陆续放出各种消息贤惨,以增加关注度俗蔬扣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同括,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版噶圈泞,为全系顶配攘拟蹦。咱们从标致301的身世说起汐采陪,先把头绪给理清了敖料。   ● 东风标致301是辆什么车访?   听到301这个名字暑,大家都能知道店栏垄,这是标致的“3系列”孝泪,但307恫卞、308听过及染,301却是第一次听说髓暴茎。其实301的身份一点儿也不神秘蹦瞪,大家都记得富康吧桶圈?富康是雪铁龙ZX淳顺,后来在中国改款改名阀评较,叫爱丽舍必兢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阶对孩,这是它的第二代产品癌苟,而301负茸,就是标致版本的全新爱丽舍砰当瓶,它们全都是一家人桅聪窝。   对于大陆市场来说官,标致301是张新面孔紊僵村,其实早在去年底它便已在土耳其上市戮屠,之后陆续在阿尔及利亚经、俄罗斯等许多国家上市稍舷踢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赦,同时肩促,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屁就降。它将被销售至世界各地痰峨,成为一款全球化的车型虽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胁撼哄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逆丢巳,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹈酞。你可以猜到这款车的定位了量染,30岁上下渡毙社、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘘鹤仕。   其实301长得有那么一点像508椭璃传,这是很正常的持沁,毕竟出自一家门凹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亢。要让更多人接受膳促豆,太个性肯定是不行的孺绿,所以这个设计思路挺好衫,也应该挺对中国人的胃口摹辞绢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谎信。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹿骆汉、捷达鸡抡木、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm单,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娶眠前。不过它的备胎又回归了185mm贸乃,而且恫尼竣,可能是出于成本控制等原因玖聚抡,备胎使用了不同品牌的轮胎衅储怯。   我个人不太喜欢标致301的尾部价漂迁,总感觉哪里别扭烂坤两,也许将来出个两厢版会更好看峦姆呜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丁绿浚,而且中高配车型都有莱挽屯,比对手厚道遣寺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足田萌连,温度适中浇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地写亮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡遂逗拨,他们不仅发明了西餐餐具济心勺:叉子剔虑倾,还孕育了诸多跑车品牌庐回损,比如梧订羚:玛莎拉蒂瓤硷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梳澈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车染光:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缄。   ●外观宋笆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车癌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谎补廉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色没壳,它们都是标准的行政级豪华车即欧伯,有着一副不苟言笑的严肃表情貉间,外观线条规整苹捂乡,那种气场让人敬畏分鼎。   而玛莎拉蒂总裁则不然井扩坪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娜鳞蚊,但气质却截然相反汝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孪,标志性的大嘴咄咄逼人坦脆洼,意大利人对于设计确实有自己的卓见凶抢。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓣驮,它无疑是最夸张酣仆捶、最具美感的赴险菊。这的确也与细分定位有关系题鞘记,奥迪A8姑、宝马7系这些德系豪华车都以低调水、沉稳为不变的设计主线鹊陕掸,更多的在表达权利缝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舌。而意大利人则不然期叹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盲该洗,即便是这样一款行政豪华轿车隧母,依旧坚持了张扬的风格措。   这是我第一次见到新总裁的实车蚀,它确实比老款要漂亮兴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怪蛋,而新款前脸带来的侵略性更具气质楔沟既。   车尾相比车头略显内敛搁,双边四出的排气管成为了最大亮点前鲜舜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苯反悸,聊及为何选择总裁时桶山慌,他满脸诚意的跟我说耗:“好看!跟找女人一样吗霉畔,好看破刺。”“呵呵硕,好吧挪廖配。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想瓷亭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寺,卡钳由Brembo提供滔伦,颜色理论上是可以进行选装的椽。轮胎为倍耐力P ZERO系列炮晴膛,前轮尺寸为245/40 R20馁,后轮尺寸为285/35 R20晦。   ●内饰戊捐显:运动豪华是主格调   置身车内抖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅册龟剩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枢郊,显得有些过于保守了俄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方未搓。   方向盘直径略大焙林保,背面配有尺寸硕大的金属拨片崔醇,手感很棒譬。导航系统为Garmin棘茬,7英寸液晶屏尺寸不算大嘘斥,中规中矩羞冕翁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缉,已经很少遇到长相令人深刻翘洁,而且相当满意的车了檀柑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宿颧,价格低朗梳,与同级别车型竞争性价比十分突出拎。但在长相一直不怎么给力肋角心。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睦窖,不走伪高端路线的致尚XT现创画,其动感的造型非常独特送。在我看来我,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确构苯尽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出田师虽,购车群体越发的年轻化丘。   说他年轻截胎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烁犯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痪靠诞,这只是时尚的一部分素傅米。   前包围的造型充满了视觉张力挛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祟,显得非常动感鲤泼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饺撇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惰末煤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吾,这也是在向合资品牌看齐节。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利福痊檀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寡脓佃。而在车身尺寸上郴锣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萍缚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米世,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线信。   致尚XT的尾部同样不乏亮点途敌,上窄下宽的造型十分饱满蛊虑,而且显得更加稳重特母脯。尾灯的造型修长水熔,且正好与车头灯遥相呼应傅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娜角,动感莫摔、年轻寂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膝谭,虽然仅有三款车型配备此装置遍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帆韧镐,想必也是极为厚道的筋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粳,我是汽车之家刘涛春匙冈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磺霖拿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哥还。时隔一年后的2009年休,我成了新君威2.4L旗舰版的车主己,选择它的原因啃蛾,用三个关键因素涵盖蓖:“外观内饰漂亮处、静音好烤、配置高”踏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威替铆贤,作为老款车的车主甸寺,带着期许圣及,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幕讽碘,有了下面的车评膳毙。   注释篓敲沉:为了方便大家阅读穿切,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躺党,描述为“新君威”磁袭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受手,以下各个环节的评价用满分十分制教,做点评淋抒晚。   评分标准壕儡:   及格镁:6分   表现尚可承栋孙:7分   表现优秀寒膳嗣:8-9分   表现完美屯:10分   外观几:先天胚子好桥稳,改改更“时髦”   改进评分辣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盗,应用到了现实量产的车型中安睬。在当时衫块,245mm的胎宽钒谁常、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梅嗅,毫无疑问是走在了对手的前面迸享。这种先入为主练撑钨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兴锰桔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锨苏匙,说君威有一副“好相貌”啥碘,我想没人会投反对票锨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势家倘括,18寸的大轮圈不仅保留倾,而且换成了密辐条设计秆炭吩,前格栅的修饰秋譬,在视觉上显得更为立体关,但就我个人而言更喜欢老款干避褥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抄。俗话说“7分先天鸵喝,3分后天”谈盟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巫漠,应对国人对“时髦灯具”的要求闭兑欣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鬼嘉篙,坦率讲百武,不是我喜欢的风格魏烩沙,如果换成一辆科迈罗戒同,我想我会投赞成票叉叙。后尾灯锰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管并寸替,视觉效果不错迸,灯源亮度不刺眼恳,亮起时不会让后车问候“家人”钢。   内装点:对不足进行了优化模,细节仍留有遗憾   改进评分心断犁:7分   我必须要承认猎顽俗,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑰嫡。从2009年到2013年两,新君威经历了至少两次改款升级鲸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藉鳞,仍未得到改进澄疾。强迫症对于细节的不足请渺堵,只需一眼就记在心里携,每天上车看到就会不舒服悲缉观。尤其是尸寒忿,新君威的前排仪表台与座椅之间罗,留给司机的跨腿空间并不大椒懊,当你磕到膝盖外侧时祁,你会嘬着牙花子仇玖,蹦几个“脏字”角老课。   聊完了不满笛,我再说说好的地方炬刃。日常上下车颓希说,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淀,我的09款君威开了4年跑了5万公里湍,座椅的“敏感”部位铜砷豁,已被我蹂躏的起皮绕呈谰、掉渣疥篮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灵斡郎,视觉上显得极为邋遢糜。此问题汀且,在新款君威上得到了明显的改善舶险,侧翼立起的角度变薪摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挪皋慑,但此问题我跟厂商确认过苗栏联,确实为真皮)滥蹬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刑桃合。凭此一项脚,拉开车门的印象分就能加不少溅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歼,我的老款君威在二手车出售时陋串,就因为座椅皮面老化的问题钦芥,被“扣分”缄潍粗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计块祥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帆衡,好了许多梦犬。8英寸鸽、带有触摸功能的中央显示屏鲤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赊镰,在实际操作时显得华而不实涣搁牌。多数情况下要调节温度斤邓钮,只能用手指去“抹”匠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炬陌莫,并且无任何的震动回馈提示妒舒,行驶中操作不够人性化踏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褪乳册,相比老款的旋钮控制祥氏,视觉上科技感更强煞矩腹。实际操作时衰崔恫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哩辽。尽管支持手写功能可,但表面手写板的面积很欣愕形恕,如果手指较为粗壮分,表面面积不足以支持对手写区域的要求诗茸番。索性武敌烧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作按爱暗。   小贴士挡霜壤:针对上述功能的操作“鸡肋”把舶,我向厂商做过咨询烩汗。对方最终给出的结论是把凑,此功能在研发初期按餐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泄,停留在几年前芳径。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怀兜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”第。   仪表盘上的这块儿液晶屏宿拟,支持多种信息切换查阅写荡撤,视觉效果自然更时尚梢樊,也符合当下的硬件的升级进化潮流哎。但罚船灯,仅就我个人而言锋,我认为任何一项技术的进步与应用赔赶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的们壬糙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虽解,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赏,所以仪表盘的车速指针矾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滑芥饯,当你想从正常模式切换至电台模式时词承,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窜,时间大约在2秒左右瘁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咸任外,因为系统的升级汇跨荒,所以导航从路径开始到定位确认导航摧贝,逻辑上相比老款车型痢闪,要合理很多结喇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀界,被彻底改进佳号。提个建议垢敦,新款对于路径导航的语音提升迪力,在路径判断时淘投盟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汲,如果将“请在下一个路口右转的话术”痢衅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穗颗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诲胜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响册谢。整体效果沃蓄卑,高音有提升己品苟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次快婪。以往那种“嘣呲陕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帛粟凯,无法在这套BOSE音响上找到龚垦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搅琶?加长版!与其给那些改装厂提供生意弄袒跺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垄都。近日赌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L才晾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烈围貌,这款车就要正式发布了才累勤,海外售价14万英镑起淡,约合人民币138万菇逢就。国内250万以内应该是不要想了饲懂祁,土豪们还等什么霸孤,赶紧再加价20万下手吧L杜疃!(注释苍巷揽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辩丛堡,外观上并无过多区别邢掣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碗舶邓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的竟,因为用三个字就能总结伍:没区别蛔外。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慑梗。除了实实在在的空间优势童陕,那种与众不同的气势也是重要因素之一俄徊,这种毫无区别的外观某,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们从瓣权。   英国人果然内(men)秀(sao)赦庐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱累匈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庭,改造成了两个相对独立的乘坐区域硼,原本的中间座椅则变身中控台落乖输,提供了空调琴究常、多媒体冬皑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萝挫青,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虱导赡。动力和传动系统方面嗣台,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耸外。   总结端街巳:路虎揽胜L目前仅计划在中国换、中东地区和北美市场推出磺湘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睬。另外袒错镜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畦,预计广州车展发布捷。土豪们继续准备银子吧孟携。 免责声明功漓孟:本文仅代表作者个人观点缝,与环球网无关称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贝青百,对本文以及其中全部或者部分内容焙雹、文字的真实性躺届、完整性嗅蠢互、及时性本站不作任何保证或承诺香,请读者仅作参考某铝送,并请自行核实相关内容察。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麻施汉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芦堡,那就是新一代天籁·公爵烙趟囊。早在2008年6月拈刀,东风日产就推出了天籁·公爵垄脱,它的外观氛毋砂、配置均有别于天籁其余版本琅,更加高端大气上档次腑。也许它不是最走量的版本烘漂肮,但绝对是天籁系列的一面旗帜峰。在让大家久等逾半年后沟滑,新一代天籁·公爵终于露面幢醚凸,我们也第一时间对其进行了实拍财鸽。据悉娟湘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戎。 『注浩蔡:为方便大家阅读涵昧,文中天籁·公爵简称公爵版剧诡款,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚼几晚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侣,时而艳阳高照布,时而大雨倾盆及,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剃皇爸,与身旁碧绿的草地相得益彰棘邢处。我盯着它看了许久绩底,心里盘算着岔掣粟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趟纫?   嗯观屎,画下草图之前得好好思考这个问题垛郴乃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜗酥仟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莫,唯独看起来太眼熟趟捻,对旗舰来说这可不是好事客刀想,在A6L甚至A4L面前谷,A8需要更多长者般的自信丸蓖饺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸白:六边形进气格栅面积比以前大了不少幢,而且线条硬朗到接近于矩形巴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裴浚,从前脸横贯而过乒挟病,再加上全新的矩阵式LED大灯俯蟹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蟹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侵,它是A8这次改款最重要的升级之一驴瓜抽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喜。以前大灯为例夸丹篙,分为远光嚏、近光我锌、转向/示宽这三组捣,所有光源都由LED组成妹逻舶,通过与摄像头戚剐、夜视系统疤涝、导航系统等部件的协作木,可以实现几项很有趣的功能牵:   在Auto挡位开启远光灯疚丛倾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃心,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置护古瑰,瞬间关闭部分独立的LED灯体梗灌,会车结束后疏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢绦。在整个会车过程中锨捕,对向车辆的位置一直不被照亮邦你蚂,而其余位置能保持远光照明状态漆膜茄,既不妨碍对方驾驶员视线蹬且焦,也不影响自己观察前方路况肥匣,相当智能惮璃。   当夜视系统探测到行人时琳,LED灯会连续快速闪烁三下窘丝,对行人起警示作用良仕,如果夜视系统探测到牛首、羊之类的大型动物烹怀潍,LED灯则不会闪烁边染董,避免对动物造成惊吓侯担。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揪硷。另外它的转向灯采用动态效果朝横娜,灯光朝着转向的方向滚动点亮缅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颈挠体,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琴,提高安全性狠成。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洁挞藕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妹侯碌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缸,有些来自室内的模拟演示砰棚叭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下入陋,看看这些功能的实际效果到底如何激襄。   跟前脸的改进相比芒刚,车尾变化幅度要小得多褥,主要集中在尾灯部分去,线条更加瘦长相、扁平喂沙靶,视觉效果更干练孺悸氓。除了那个“A8”标识屏技淬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思对怪汹,看上去还那么年轻运动焊味百,缺少沉稳气息聚。再打开车门一看亩,我明白了行查,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豪必杭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侨,使用了和路虎卫士相同的发动机党切,配备了六速手自一体变速箱羡翠波,以及许多高端的配置相类。让这款车有了很多吸引人的地方陕彭,但通过试驾叫吐涸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歉得。很多设计还不是很成熟钨畦娶,尽管这样爱,这款配备了柴油发动机的SUV读汉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阮行岁,依旧在同级别具有很强的竞争力公栋市。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衔视,尤其是大灯组的设计伸触,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入齿恢渡,都比老款看着更有质感日七。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯单酱奸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烷藩。此外颂寡,中网的设计很有层次感悍,运用了一些镀铬饰条唾,也让这款车的前脸显得更大方散馆锣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钩,钣金工艺还有待提高鲤查。   车身侧面造型亮点不多促,线条还算比较和谐吧勃稿,亮银的行李架比较好看哇淀,但实际用途不大翱哀娶。车窗所占的侧面比重较惺洹,稍有点显得失重投。四个车轮显得很粗犷棵,轮胎品牌是玛吉斯犊,成本并不是很高剐纷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计田褪,注重排水性能裤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔫快。   车尾的造型比较臃肿垃歼檄,相比车头来说奠渡茫,造型并不是很美观朵,尾灯的轮廓没有什么美感可言虐鹊冷,轮廓显得比较生硬沧全。车尾下包围外观设计的不算太成熟秆焊,驭胜使用了三点式倒车雷达褂菠霓,在实际的体验中守肥,探头反应速度稍有些滞后剿斥,给驾驶者的观察带来一定的不便息,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鬼茬妙。   本文导航抗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钞,已经跨越了整整40年李。在这期间惯桥和,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毯绒价?当这款全新君威GS出现在你面前碌禽,这个数字就已经不再重要订辰钡。每当我们回顾历史背态贬,终究也是为了更好的感受当下戒扦秤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渐翰栖,的确也不太容易考究损,所以话不多说咎虑饱,马上进入主题偶请。   君威GS是别克君威的高性能版本艾廊凛,作为其最明显的身份特征查,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戌,攻击性十足的设计让人印象深刻亩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茄盾,采用盾形设计碌崩,显得非常紧凑娶。大灯部分全系新增了日间行车灯幌,整体造型与普通版君威一致评,仅在内部细节上有些许不同腐非绒。   车身长度蚊篓挞、高度比老款略有增加兢蜗,宽度和轴距均未改变乃厢。侧面线条也是延续了之前的设计壤,十足的运动紧凑风格疗闲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娠,十分醒目口惟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂校涩排,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睦标噬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痕道,更显紧凑哆。LED尾灯为全系标配发灌,灯罩经过熏黑处理空啸姑,提升运动感谁粉。作为动力更强劲的运动版车型姓簿范,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猾罗,同时也满足了更大排气量的需求惭。   本文导航蹄唤笆:" "  近日辱吩稠,奔驰MLC的效果图再次被曝光弥教达,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剂凯,融入了轿车的设计元素波毋。据此前的消息蜗肠佩,该款车有望2015年推出憾。 奔驰ML   从最新的效果图来看枪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懂背告,拥有相似的大灯造型蝎,以及下保险杠的设计氦娩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈查每。此番设计目标很明确懈拐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手密纽米。   动力方面也来自新款ML法猩夕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW被哥,峰值扭矩400Nm潦,编者猜测未来MLC将会延续该动力脾凭伦。不过忌讳陋,MLC未来还将推出AMG版本芹。 责任编辑扭混黑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年天,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心校苇,然而对于消费者来说柬讽夯,可选择性太多也未必是件好事跑酞。许多车型的定位都非常接近伞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垮归,那么它们到底谁更运动捕录模,谁更适合日常驾驶仟,谁的性价比更高呢未澈捻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舰男勃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雀内碍,马自达CX-5在价格上具有一定优势性策,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菊蹭,其它车型在20.78-25.28万之间嗓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万婆,价格适中髓,而且动力和配置都很不错负弗苯。反观翼虎躲多,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瑰,但翼虎胜在配置丰富蔬、动力强劲某敖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脑辫搁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暴驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸥肋从。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膜,这听上去有点意思拈屠潞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话度挛帕,那么结果显而易见食散百,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墟晴辨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肩忻。然而消费者大可放心疵财,CX-5的动力也绝对称不上弱筐鹤闷,尤其是市区行驶毒详袭,它的整体表现很轻盈耍第梳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性栋擂桑,没有涡轮发力时的突兀感瓮,这让它驾驶起来更为轻松歼抵。   无独有偶戎,两款车都采用了6AT变速箱色,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凰辅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帆蜜。可惜的是沟通悄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丢帮郎。另外露,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舒茎,常规的形式很容易操作报,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朽,并不易于操作巩鲍娟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想围,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垢环斗,与翼虎也有将近3米的差距倍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔡泼垦。   油耗向来是日系车的优势所在撼临响,CX-5的发动机压缩比高达13:1沸船烹,并且装备了i-stop启停系统千筐,这让它的节油表现比较突出借诲。在气温32℃轨、全程空调卫魂遂、车载一人的情况下疟鹃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叭卞估,其中经历了畅通和拥堵等路况阜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溺庐。同样路况下浩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒂粳,尤其在开空调的状态下圭灿烧,翼虎的油耗表现实在令人担忧擞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挞。   作为一款城市SUV搂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凯崩,都采用了多片离合器式中央差速器税齿并,并带有四轮电子辅助制动缕啃脐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坪。从我们之前的测试来看链牡帮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显道弯,所以脱困相对轻松一些蔼。不过在这里我们要告诫广大消费者辅颇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佰锚诫,但两者的定位都是城市SUV创梦,越野并不是它们的强项牛结迸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慨,油门踏板的脚感微、方向盘的转向手感轰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胯解,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涟酥。值得肯定的是挞慌览,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手麻卤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准散澳酷。然而相比之下守停,CX-5的整体感觉更加轻盈畔钒,它开起来并不像SUV埃地,车头的反应更快列,油门踏板的调校也更加线性剃了,而翼虎整体感觉更加沉稳似帅,底盘扎实亥,但或许是由于整备质量更重的原因孰抱仿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舜匆淮。   就驾驶方面而言蒙,CX-5给人的整体感觉是动力够用衅、油门线性澜祭、操控性出色酱,可以用“好开”来形容陶骆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情申,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感的,但翼虎的发动机输出并不线性拌晚辩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度箔撇吝。另外溪煞松,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉京,加速功、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笨袒霓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拖,放眼整个市沉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碌芍,基本上5个手指头就能数过来龋虑绞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倾。   有关于新款E级外观牢如、内饰及空间方面的介绍门拴缚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坝肆寸。在我的这篇文章中纫,主要关注E260L动力方面的表现斧饲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苗咳饰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孪,最大扭矩则达到了310N.m蓄。虽然排量并不大我陵枫,但是通过加大增压值垒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兰抬,对于这款变速箱寝握氛,我想大家已经很熟悉了算交。只是我想再说一次链床,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矗,但在日常驾驶过程中田,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子图科。大多数情况下温和括亢萝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验论棉。   只有在深踩油门的情况下势,E260L才会爆发出他凶悍的一面蠕色。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驳上唇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垛冒毒,你也可以说他动力输出不够平顺么。   一直以来啸,我都极为中意E级的悬挂调校卢靠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心需汉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梁陛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揪抹铺,我挺惊讶的豹黎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岸崇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伪。可是仔细一想寞碗,也很难怪宝马会这么着急幢腹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品季爬诽。据悉腻,宝马4系Coupe将在11月12日上市挛稻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韧。(注鸽拭:为方便大家阅读垫羔瓣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腿磷,在你初见时嘲,很难相信自己会喜欢上他媚幂钮。因为你花痴于帅气拉风的外观散,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烦,那么他的表现自然不会入你法眼倍。但时间久了蓉,你发现再帅的外表也会看腻埔废悲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷违翘冻,放松不下桃。这时吨舷缝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看归抹同、运动但不难受的座驾岭驰穷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荆,除此之外狠陪车,他还是一台很顾家的车靛帮撼。   没错谰,他没有特别帅气的外表恐斑触,没有特别强悍的动力念堵热,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识假靖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昂。下面棘荚秃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饶奋撕。   ●车头造型犀利挪卵巧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绅斑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伯当柯,定位低于大众川虹。现如今锯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产落德,而伊比飒便与POLO出自相同平台钠赎郝。因此在车长等诸多细节上渡,两者都十分类似慰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椭酿罢、1.693米的宽度铝胳绦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慈,这点确实让我感到吃惊歌创撤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一称。可以肯定的是凰论签,你无须对他的实用性产生怀疑谰暇狼。   你有没有发现淋,他的日间行车灯活伪饺,很像同集团的老大哥奥迪A8木?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盟莫码。但毕竟翟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂权,他的目光也需要这样嚣张薯法。   从车侧过渡到车尾详附魏,顿时觉得闪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剂胯,从凶狠瞬间变成温顺沁。我揣测不出设计师如此分裂的思路撩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冻憋店。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廉慕挨,而在我们的制动测试中介颅,他的表现也确实不负众望寝。我写这段话的时候惊,一名同事从我身后经过说了一句京记:“哎腥,这轮毂挺漂亮的”菲纤丝。确实钩告,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倡盖剿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糙,在我看来另外两位应该是300SL和964偷察。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挺斯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盎门。   直到1949年幸堆旁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敬丢,速度竟达到每小时 132 英里熬,不仅完成了试车唇按福,还一不小心成了世界上最快的量产车型窝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雄,正当捷豹稳步发展的时候哩荆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溃较。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聚囊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滴射势,英国国宝狠筋硷?人类想象力的结晶拔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纹唯含,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他添。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品,正当捷豹稳步发展的时候粱鳞捷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悲木歌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杏钾,自内而外散发出优雅迷人的气质料牧京,在这份自信与优雅之中屉,还蕴含着极强的力量感胃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼落酥诉。   作为E-Type在21世纪的继任者舅淀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剔乔狙,他更是一台纯粹的运动机器蛋锈荷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代群。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信含,刚刚我试驾的是一台量产车爸虏。即便是用再前卫的眼光去审视托,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褐恨,不过现实就摆在我的面前颈卞欺,它的的确确是一台量产车涎徊让,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车边长。所以撑,还是让我们先合隆下巴阶娥瞳、收起惊讶纺们,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帕活麓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塑滔炮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发材诽,而等待总是值得的峰,十年之后的今天闻篡彻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1市。   ● 外观受:旨在降低风阻   关于XL1的外观化乃禾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞄,他们的心中只有一个目标袒危雾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滤幌必,也皆源于此期铃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醇,轴距也只有2224mm憾绿玲,如果用世俗的眼观去衡量抬,它甚至比一台大众POLO还要衅邓肌,不过也正是因此龚躺胆,它才做到了POLO永远也做不到的妨双贯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕉苗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命画。   出于降低风阻考虑褥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低橙,面对这样的设计臣墟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案播,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮福挫丸,大众XL1的目的只有一个狄街颠,那就是降低风阻青履。而为了达到这一目的曹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像航,不过相比于传统的外后视镜广雌恍,如何掌控与后车的距离是个问题圈显。   ● 结构经篇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侮浅软,除了完美的空气动力学设计外洞痴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迫。作为一台重量仅为795千克的车型赴封,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捷怖盘,约占车辆总重的21.3%矩,除此之外亮毙容,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耐吠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赖,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅摹,复古而粗犷的外形互幻,彪悍的身姿羔,经典的圆形头灯菩尚嚏,这些都是我选择它的理由赐堪阂。那么在我稍作白日梦之后算码撂,请各位看官赶紧打断我的妄想嫡,拉回到现实里棋趁涧,假如我的预算仅仅有二十几万的话光媒,那么好了奉河,牧马人买不成比奇钱,自由客或许能让我望梅止渴磕椽沙。同样复古的外形夸欠,依旧是个好选择侯绅歉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品块啦使,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贸衔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀覆氛。单就车头来说递,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子递。简单中又透露着经典的味道送讼颗。另外霓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条八陪,突出了力量感讥,Jeep的家族风格立马突显萄。   车的侧面造型同样如此风格摩臂,走向笔直破,简单饱满篱欧。当然不能仅仅介绍外观设计椽,作为一款SUV呈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炊琅门,离地间隙205mm发鞭,应对一般的越野路面足够了篡钦。   车尾的设计十分简洁老,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条档,小巧又十分有力量感螺容幻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兽没垃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抄蠕。从总体上看茬抵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厩。   本文导航私贫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幸恒,而“侠”自古就有不同定义狭,“言必行捆级,行必果男,己诺必诚息耙椿,不爱其躯庭狭驾,赴士之阨困凳途惋,千里诵义者也谓之侠”松媚虽。他的形象亦正亦邪泉浓,游走于主流与非主流之间自成一派贪。随着近年来抡零涸,国内越来越多的人们乡董,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俄洪纽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苏,开始在国内市场发力欧妓。其中挤,路虎全新一代揽胜运动版犯祈巴,向无数消费者展现了一种精神典,一种称为“无畏无惧”的侠之精神透坞恨。   路虎全新一代揽胜运动版频筷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铰省鳞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腺单,它的独立特性被设计师完全释放茅。如今吼铅脖,这款至今为止速度最快篡贯隘、相应最迅速忻祁培、反映最敏捷的全新路虎讲括,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靠,冲入国内汽车市衬炊伞,夕阳下一人一车矛逞控,古道中毫,说的是情义无价菏。谁人不为它心动蚀悍澎?路虎全新一代揽胜运动版窝海,驶入我们心中!   65年来汉蠕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者礁换,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”半骋。如今岭锌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版无茂搔,再次席卷世界链,那完美的车身比例彩隶风,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌触蔽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汞:4850mm*1983mm*1780mm虾,前后轴距2923mm饶完。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恼胚狈,3.0 V6 SC汽油版HSL编锰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倒沏。   姿态万千的路虎揽胜运动版锰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苗才础,无拘无束的气炒 ,气宇轩昂的出尘之表魏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刻玻吞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吗码刚,厚重的前脸乘峡期,配合后倾式格栅设计凡,更突显了它的自信堪。发动机盖上两条凌线刚强有力挛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情范飘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体某标埠。   车身侧面线条的风度也极不平凡帮汤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮申叫擒,带有亮黑色指状套件劣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砍阜落,装有亮黑色装饰边的后视镜册眠踌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致土。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痛勒,这些铝合金结构的轮毂分为匙残:19英寸5辐式铝合金轮毂行、20英寸5辐式铝合金轮毂岛、21英寸5辐式铝合金轮毂啪白、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂另、22英寸5辐式铝合金轮毂病泌,无论您选择其中任何一款耙膏,它都可以陪您乘风破浪啪瑰攘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皑嗣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荷李憾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犀旦,整个车尾看似简单却极不简单枢铝。   本文导航帕藤蔡:" "  1998年光赖,广州本田成立床蕉退,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疮晌饲,而时光推移济刺呻,今年9月12日耽氓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆故。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劲颠普。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁始蚂天,我们今天将穿越时空蹲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忌茅蠕。它虽然是日版右舵车型祭肝邢,但3.3L/100km的平均油耗家、双电机电动CVT泪多、大容量锂电池计、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枫效,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭十碗垮。   外观更加原汁原味渺隶玛:说到原汁原味案募,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本权胳哆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同断,更运动双。混动蓝色特征癸心:作为混动车型褂贺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轿。   在下保险杠处哥汲啤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垃诡峡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曙淌。混动轮毂颗疚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敲驾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叹,为节能更尽一份力虑善。   本文导航很赊:" "  就在前两周瘫码,我的同事刚从上海归来廷,当时就是为了试驾上海大众的朗行犯剩,而在不久后的今天鞠港,我来到了大理抒聚,依然是试驾一款来自上海大众的新车蕾烈邪,虽然我与我的同事地域不同浆,但对于这两款车而言胚骸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翠,我不得不从朗逸说起瓶,由于现如今大众氖啵块化的产品研发该讹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渤,朗逸碌褂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹈蚂,它们的关系算是孪生兄弟淖,反正我是这么理解的赡崎硅。   目前朗境的广告已经全线铺开骏凌鲁,消费者的关注度也很高花,虽然我个人比较抵触乃诒纾块化的产物(感觉个性不足)捂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踏,其次在10多万的紧凑级车里达桐蚂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了曹鲍配。所以销量方面自然也很喜人半,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息间,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台片肯。   从英文名来看刺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抡摊,朗行的英文则是Gran Lavida斧,其实如果从相似度上来比较顿,朗境与朗行更加接近旦姬,因为它们均属两厢车狸。我想对于这样一款车来说拘播,大家都不会有什么陌生感玖汀品,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孩芜魔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列凯荒,我在上面也为你准备了延伸阅读粟廉双,可以先行了解一下巍息将。   说实话沫杆,朗逸苗、朗行篓髓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淌,让我来区分一下匠苦,估计我也需要片刻的停顿钱厂,因为它们实在太像了!就朗境而言漠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鬼灌,并将内部更换为蜂窝状造型墒,包围下部使用了黑色塑料逢欢,并加入跨级风格的银色护板撅,此外前雾灯变成了圆形滴叔,以上就是全部它的特征了厩兢。   既然定位于跨界车旱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卫乳,同时为了更加配合Cross风格谷,车顶还加装了行李架莲摆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舶摄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驴粉。粗犷的风格也体现在轮毂上险卧线,样式上很难用语言准确的描述出来眯,总之很复杂沸日,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溅刮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荡。   尾部的变化几乎与前部一致培匙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法良衔悔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理湿涩煤,说实话就车尾而言漂剧,我感觉朗境比朗行好看了不少唾充。其它方面再无不同纪哨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爬郎惋,转向灯便矢拿、倒车灯伙贪、刹车灯还都是卤素的猩伸哦。   本文导航涟蓄亭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾担赋椿,所以无论是合资蹋箱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晚让韭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吠倍,白领阶层彼,夫妻年收入有50万元左右魄港,有房疲谅拳,老公有车嚏。实际上隧杀熟,女主角目前也有一部老速腾车氦邪,开了已经7年准备换一台豪华SUV己忿。这位女车主喜欢玩小秒玖,追求年轻畏垮寄,注重外形套竣络,并兼顾户外钒,不喜欢纯越野车型缝,而购买价位瞄准了40-50万元领域寿。所以我们直接选择了宝马X3恐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乖囊。   为了公平竞争焊偶,我们选择的车型如下疥奸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 门、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓜坟人、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霜盼圈,三车的价格虽然有些区别味剧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠武兑怪,所以三车实际购买价格差异较小葱。   对比项目一南甜解: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的默脚,特别是女性疏,希望自己能买到一款好看的汽车蚂尽,就如同提包还有衣服一样熊荆亮,特别是成熟女性狼,尽管喜欢标新立异惕屏刚,但也更愿意接受时尚动感的类型霞庭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸客角赔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辽俩妮,相比以往方头方脑的设计上凯氛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奴财报。更让人动心的是潜感烁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脑,同时形象也不乏干练紧凑及题。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润塑腊客,线条流畅豁拳炒,稳重而且动感吩,因此吸引了不少消费者鞍敖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性其啃,但2013款并非全无变化哀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计度墨,此外还有大灯形状攘筒耐、前后保险杠废孙、尾灯那、排气管方面都作做了一些细节上的调整乡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姬萎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垢沥,锋利的腰线灭,近乎方形的前后车灯才,甚至连轮眉的造型都是方的驾硷,虽然它是一部纯粹的城市SUV遁鸥,却似乎在它身上找不到什么曲线娘,因此在奔驰车型中也算是有个性的并夸躲。对于女性而言浅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了上。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夕啼搓,三车都不约而同配备了氙气大灯幻谩管,区别就是顾墨,宝马X3采用了远近光分离设计朔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桑动希。另外弗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幻叹搞。另外逝滦香,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倒溺,而宝马X3大部分车型则无此装备土响姥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心上,都50万元的车型抡骏,自然都是配备比较好的轮胎品牌独第骨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的热,这些方面倒也不用纠结捞烽焙。另外需要说明的是蛇扰,宝马X3是没有备胎的瞄,因为他采用了防爆轮胎雄摩煤,可以零胎压低速行驶一段距离武寂港,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎短堡犁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大未挎虱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痊层瀑,所以基本打成平手灿股驼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型良开魔,从两款车型的厂商指导价来看骚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泛士